優(yōu)秀汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)(匯總18篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-30 12:28:08
優(yōu)秀汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)(匯總18篇)
時(shí)間:2023-10-30 12:28:08     小編:筆塵

心得體會(huì)是對(duì)所做工作或參與項(xiàng)目的一個(gè)總結(jié)和反思,有助于發(fā)現(xiàn)問題和提出改進(jìn)的方案。在寫心得體會(huì)時(shí),要注重感受的真實(shí)性,真實(shí)地抒發(fā)自己的情感和思考。下面是一些值得參考的心得體會(huì)范文,希望可以給大家?guī)硪恍┧伎己蛦l(fā)。

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇一

總之,這次實(shí)習(xí)是有收獲的,自己也有許多心得體會(huì)。首先,感受頗深的一點(diǎn)是,理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ),但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會(huì)計(jì)人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力,但怎樣處理好與同事的關(guān)系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個(gè)和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會(huì)在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。

其次,作為企業(yè)的一員,無論是其他工作人員,還是會(huì)計(jì)人員,在進(jìn)行自身相對(duì)循環(huán)重復(fù)的工作中,不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠,即將面臨“改制”的調(diào)整,這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會(huì)”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,先前所享有的一些優(yōu)惠政策,將隨著改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭,接受殘酷的規(guī)則約束,為了企業(yè)的生存、發(fā)展,就得創(chuàng)新,以變求生存,用新促發(fā)展,西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時(shí)期,應(yīng)鼓勵(lì)員工大膽創(chuàng)新,為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

轉(zhuǎn)眼之間,緊張而有序的學(xué)習(xí)生活,豐富多姿的校園生活,還有許多今生難以忘懷的良師益友,這一切已是昨日。想想自己雖然已是步入社會(huì)的年齡,但感覺還是象小朋友一樣稚氣未脫。從而由終感嘆時(shí)間簡直過得如箭一般呀!

轉(zhuǎn)眼間我由校門走出,來到了這家陌生而又向往的高州中海貿(mào)易進(jìn)出口有限公司。對(duì)這里的一切都感到有種新鮮感。

來到這里,我才真正體會(huì)到了生活的快節(jié)奏。一走進(jìn)辦公室就有接二連三的電話沖進(jìn)來,我看著老員工們一邊工作一邊接電話,有時(shí)客戶剛把貨物的明細(xì)表傳真過來就要求我們在半小時(shí)內(nèi)給他們一套完整的單據(jù)。雖然我在這里實(shí)習(xí),有時(shí)也幫她們制一些簡單的單子。但是,有時(shí)老員工對(duì)客戶談的一些話我都聽不懂,所以深悔自己當(dāng)初沒有好好學(xué)習(xí)。原來以為中職文憑也已經(jīng)夠用了,可是現(xiàn)在看來當(dāng)初自己的眼光太狹窄了。古人說得好,人往高處走,水往低處流。這話一點(diǎn)也沒錯(cuò),只有看得遠(yuǎn)了才可能有一個(gè)更好展現(xiàn)自我的舞臺(tái),否則也終將被社會(huì)所淘汰。進(jìn)入實(shí)習(xí)期后,“學(xué)然后知不足”在不斷的學(xué)習(xí)與進(jìn)步之中,我覺得學(xué)得越是深入,就越感到所知甚少再加上理論和實(shí)際是有所區(qū)別的所以就更不懂,也正是這種強(qiáng)烈的求知欲,推制正在轉(zhuǎn)型,科學(xué)技術(shù)日新月異,這一切決定了我在生活中要“一日三省”要學(xué)會(huì)做人、做事、做學(xué)問,以致辭全面發(fā)展來適應(yīng)時(shí)代的需求。由此,我現(xiàn)在在實(shí)際操作中遇到困難會(huì)開口向資深老師詢問,雖然剛開始總有種害怕心理阻礙我開口,但多問多問再加上相處久了這種心理很快就克服了。同時(shí),我還懂得了熱心待人,誠實(shí)守信,勇于挑戰(zhàn)自我。為人處事上,我堅(jiān)持嚴(yán)于律己,寬以待人。我深知:“若要人敬己,先要己敬人”,良好的人際關(guān)系正是建立在理解與溝通基礎(chǔ)之上。

我知道自己除了理論知識(shí)之外,我的經(jīng)驗(yàn)與閱歷還尚淺。讀萬卷書,行萬里路,這些還需我在以后的工作和學(xué)習(xí)之中不斷提高!作為積極樂觀的新時(shí)代青年,我不會(huì)因?yàn)樽约菏侵新毼膽{而失去自信,反而我會(huì)更加迫切要求自己充實(shí)再充實(shí),完善完善再完善。我相信,用心一定能贏得精彩!

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)習(xí)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。剛開始的一段時(shí)間里,對(duì)一些工作感到無從下手,茫然不知所措,帶我的是財(cái)務(wù)科科長張會(huì)計(jì)。剛上班時(shí)公司已報(bào)完7月份稅,暫時(shí)沒有什么工作。首先接觸的是如何融入工作,該公司處理基本工作業(yè)務(wù)的流程是:首先由銷售人員填寫銷售單,財(cái)務(wù)主管檢查原始憑證是否合法且符合公司有關(guān)規(guī)定,若符合再由財(cái)務(wù)主管簽字審核,最后由總經(jīng)理簽字,交于技術(shù)部,再將這些原始憑證放到一起,待到月末統(tǒng)一制作憑證,統(tǒng)一裝訂。幾天后知道自己的工作主要是技術(shù)實(shí)現(xiàn)和業(yè)績總結(jié)這塊,并每天寫工作總結(jié)和erp數(shù)據(jù)導(dǎo)入。平時(shí)就是到網(wǎng)站發(fā)博客、論壇,感覺和自己的專業(yè)有些出入。

剛開始進(jìn)行的是完成培訓(xùn)的工作。由于感覺和專業(yè)不怎么對(duì)口,所以對(duì)于培訓(xùn)便沒有在意,總以為這些工作很簡單,但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了實(shí)習(xí)的目的——接觸和融入社會(huì),以至于后來考核時(shí)有點(diǎn)手足無措。雖說發(fā)博客和論壇看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會(huì)做的事,可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。從此以后,我每天埋頭于博客和論壇中了。

時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,在***公司的實(shí)習(xí)馬上要接近尾聲了。通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí),我接觸到了真正的規(guī)模、工作,親手進(jìn)行了簡業(yè)務(wù)單子的處理,真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中,從抽象的理論回到了多彩的實(shí)際生活,細(xì)致地了解了現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)處理的流程,認(rèn)真觀摩了專家們針對(duì)具體seo的處理,使我對(duì)網(wǎng)站編輯的認(rèn)識(shí)從純理性的上升到實(shí)踐,從實(shí)踐中的感性認(rèn)識(shí)上升到了更深刻的理性認(rèn)識(shí)。在學(xué)??傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò),一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己的能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到工作的要求的,實(shí)際的工作遠(yuǎn)比想象中的要細(xì)致得多復(fù)雜得多,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“活到老學(xué)到老”的含義。實(shí)際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的,必須要通過實(shí)際工作來積累與強(qiáng)化。會(huì)計(jì)學(xué)科作為一門與實(shí)際工作結(jié)合緊密的學(xué)科,實(shí)踐是檢驗(yàn)學(xué)校里的學(xué)習(xí)成果的最好的試金石。將所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為工作能力,這樣才真正做到了學(xué)有所用。

三個(gè)月實(shí)習(xí)滿后,我?guī)е鴮W(xué)滿的知識(shí)離開了珍島。從那里,我學(xué)會(huì)了下面幾點(diǎn)找工作的心態(tài):

一、繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升理論涵養(yǎng)。

在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名青年學(xué)子更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我會(huì)積極響應(yīng)單位號(hào)召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí),用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力,以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。

二、努力實(shí)踐,自覺進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。

只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰顯人的意志。必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì),并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。

三、提高工作積極性和主動(dòng)性

實(shí)習(xí),是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)創(chuàng)造更多的價(jià)值。

我認(rèn)為大學(xué)生實(shí)習(xí)難,就業(yè)難,除非你有關(guān)系,能給你輕松找到工作,否則就難逃市場選擇的厄運(yùn)。我在珍島實(shí)習(xí)總結(jié)了五個(gè)攻略,只能智勇雙全,才能在這個(gè)社會(huì)中出人頭地。

1、宜主動(dòng)出擊:找實(shí)習(xí)崗位和找工作一樣,要講究方法。公司一般不會(huì)對(duì)外公布實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),可以主動(dòng)和其人力資源部門聯(lián)系,主動(dòng)爭取實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。可特別留意正在招聘人選的公司,說明其正缺乏人手,在沒有招到合適的員工的情況下,很有可能會(huì)暫時(shí)選擇實(shí)習(xí)生替代。

2、宜知己知彼:求職信和求職電話要穩(wěn)、準(zhǔn)、狠,即穩(wěn)當(dāng)?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請(qǐng)崗位的要求,準(zhǔn)確地闡述自己的競爭力,自信自己就是對(duì)方要找的人;同時(shí)很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài),表示實(shí)習(xí)的熱望和決心。此外,規(guī)范的簡歷,良好的面試技巧都有助于提高實(shí)習(xí)成功率。

3、宜避熱趨冷:尋找實(shí)習(xí)單位時(shí),宜避開熱門的實(shí)習(xí)單位和實(shí)習(xí)發(fā)布網(wǎng)站,勇于找冷門公司,回避熱點(diǎn)信息和實(shí)習(xí)高峰期,實(shí)習(xí)成功的可能性反而更大。

4、忌免費(fèi)午餐:實(shí)習(xí)生與實(shí)習(xí)單位之間是雙贏關(guān)系,主動(dòng)跟對(duì)方說我不要錢來干活是很糟糕的開始,說明自己缺乏自信。有價(jià)值的付出一定要有價(jià)值的回報(bào),不存在施舍性的實(shí)習(xí)崗位,能夠?yàn)楣椭鲃?chuàng)造價(jià)值的實(shí)習(xí)生才是對(duì)方所需,而理性考慮到實(shí)習(xí)生價(jià)值的單位會(huì)給予實(shí)習(xí)生更多的鍛煉機(jī)會(huì)。

5、忌盲目實(shí)習(xí):未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實(shí)習(xí)不應(yīng)是簡單的勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)積累和態(tài)度培養(yǎng),比如端盤子一類的工作,可能會(huì)增加挫折體驗(yàn);與專業(yè)不對(duì)口的`實(shí)習(xí)在未來求職競爭時(shí)含金量很低,從找工作的角度,這樣的實(shí)習(xí)弊大于利。

緊張、美好的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這短短的一個(gè)月里,我和同學(xué)們以及帶課老師建立了深厚的感情。臨走之前,確實(shí)有些依依不舍,但是我知道,人生中這樣的分離還會(huì)有很多次。以下僅對(duì)我實(shí)習(xí)期間做個(gè)簡單的實(shí)習(xí)總結(jié)。

來學(xué)校的第一天確實(shí)很興奮,這是我們第一次實(shí)習(xí),這也是我們第一次以老師的身份走在校園里。第一天并沒有什么實(shí)質(zhì)性的工作,只是分別聽了一下教學(xué)主任和政教主任的講話,并看了看學(xué)校的環(huán)境,算是對(duì)學(xué)校的初步了解吧。

真正的工作是從第二個(gè)星期開始的,9月24日,星期一。前幾天“上班”,只有兩種感覺:忙,累。每天早上都要看衛(wèi)生區(qū),看早自習(xí),晚上也要監(jiān)督學(xué)生晚修,一切都打點(diǎn)完畢才能離開。就這樣,我們幾個(gè)住宿的同學(xué)過上了披星戴月的生活,早上6:15起,晚上10:00多才回到宿舍。

我們的教育實(shí)習(xí)主要分為兩部分,一部分是班主任工作,另一部分是教學(xué)工作,說白了就是既要帶班又要教課。無論是帶班還是教課,作為實(shí)習(xí)老師,會(huì)有一個(gè)該校的指導(dǎo)老師指導(dǎo)我們。指導(dǎo)我班主任工作和教學(xué)工作的是我?guī)У陌嗉?jí)的原班主任—陳老師。

來到十一中的第一個(gè)星期的時(shí)間,主要任務(wù)就是聽課,看其他老師是怎樣講課的。這種聽課和我們上學(xué)時(shí)聽課是不一樣的,因?yàn)檫@種聽課的重點(diǎn)是觀察老師怎樣講課,學(xué)習(xí)如何傳授知識(shí),如何駕馭課堂,如何控制授課時(shí)間,而并不是學(xué)習(xí)老師所講的知識(shí)。

我第一次上講臺(tái)時(shí),自我感覺很緊張,而且課講得有點(diǎn)快,但是總體感覺還可以。后來的課,越講越熟練,越講越流暢,學(xué)生們對(duì)我講授的知識(shí)都能理解、掌握,這是值得欣慰的。

比教學(xué)工作更重要的就是班主任工作。在學(xué)校里,班主任就是學(xué)生的第一監(jiān)護(hù)人,所以班主任的工作非?,嵥?。一名真正盡職盡責(zé)的班主任,在學(xué)生身上下的功夫比學(xué)生的父母還要多。我覺得,在班主任工作中始終要堅(jiān)持“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”,就是在處理班級(jí)事務(wù)時(shí),尤其是獎(jiǎng)懲方面,對(duì)好學(xué)生和后進(jìn)生應(yīng)使用同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。通常好學(xué)生易受到偏愛,而后進(jìn)生則常常使老師產(chǎn)生偏見,所以班主任“執(zhí)法”一定要公允,要一碗水端平。如果處理有偏頗,則會(huì)助長好學(xué)生的壞習(xí)慣和驕傲的性情,壓抑后進(jìn)生的上進(jìn)心。所以做到一視同仁很重要。

作為實(shí)習(xí)班主任,我也在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。而體現(xiàn)班主任工作的成果則是開一次主題班會(huì)。我開的主題班會(huì)的題目是《好習(xí)慣》。這次主題班會(huì)所倡導(dǎo)的思想是“好習(xí)慣、益終生”。班會(huì)旨在讓同學(xué)們認(rèn)識(shí)到一個(gè)好習(xí)慣可以改變一個(gè)人的一生。告訴學(xué)生們?nèi)绾勿B(yǎng)成好習(xí)慣。讓他們體會(huì)到一個(gè)好習(xí)慣而獲得成功的快樂。通過這次主題班會(huì),很多學(xué)生都說出了自己的身上存在的好、壞習(xí)慣并說了今后該如何改變這些壞的習(xí)慣,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的習(xí)慣。同學(xué)們也從主題班會(huì)中學(xué)到了很多東西,不僅認(rèn)識(shí)到了好習(xí)慣的重要性,也學(xué)會(huì)了怎樣養(yǎng)成一個(gè)號(hào)習(xí)慣。從同學(xué)們在班會(huì)后各方面的表現(xiàn)來看,主題班會(huì)達(dá)到了非常理想的效果。

在這次實(shí)習(xí)中,我的各方面能力都得到了鍛煉和提高,這也會(huì)對(duì)我今后的學(xué)習(xí)、生活和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我會(huì)不斷努力,攀登人生的最高峰。

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇二

兩個(gè)月的實(shí)習(xí),讓我受益匪淺。課堂教學(xué)、班主任工作、教育調(diào)查三項(xiàng)都頗有成績也頗多感慨。其中付出的努力、其中的感慨、其中的得與失,恐怕是這寥寥的紙張無法承載的。首先,我就課堂教學(xué)這個(gè)方面談?wù)勎易钌畹捏w會(huì)。這些體會(huì)也許不如那些經(jīng)驗(yàn)豐富的老師們真知灼見,卻對(duì)我也是一筆難得的財(cái)富。我教的是305班,這個(gè)班的班主任老師是三年級(jí)的組長,教學(xué)理念新穎,因此頗受關(guān)注。到底該如何教好這個(gè)班呢,開始我一臉的茫然。

思考之后,我決定先從指導(dǎo)老師的上課風(fēng)格、學(xué)生的語文水平、教材的理念這些基本情況入手。進(jìn)班第一周的三天里,我總共聽了指導(dǎo)老師四堂課,發(fā)現(xiàn)她的課堂大半交給學(xué)生,課堂氣氛活躍。因?yàn)楣ぷ鞣泵由嫌忠?,她不可能有大量時(shí)間教我具體該怎么分析課文、怎么調(diào)節(jié)氣氛、怎么設(shè)計(jì)教案。但她給了我一個(gè)總的教學(xué)思路:把課堂話語權(quán)交給學(xué)生。用她的話說,一節(jié)課能讓所有的學(xué)生都在聽都能聽明白都能學(xué)到東西,這堂課就算成功了。這句話可以說是她對(duì)我指導(dǎo)的核心,但在后來的教學(xué)實(shí)習(xí)中,我發(fā)現(xiàn)這句話也是使我受益最多的。雖是是這么簡簡單單一句話,卻勝過千言萬語。

之后的一個(gè)禮拜,我通過與指導(dǎo)老師交流、批改作業(yè)、代課、下課到班里巡視、放學(xué)后與作業(yè)拖拉而留下來寫作業(yè)的學(xué)生交流初步了解了本班同學(xué)的成績水平。得知這個(gè)班的成績水平還可以,除了一個(gè)轉(zhuǎn)學(xué)生,一個(gè)學(xué)習(xí)困難兒童以外,其他學(xué)生的平均學(xué)業(yè)水平在年級(jí)里都是拔尖的,且全班的學(xué)習(xí)氛圍很好,課堂紀(jì)律和作業(yè)上交情況都非常好,學(xué)生的課外閱讀量很大,作文水平尤其突出,更重要的是他們不局限于傳統(tǒng)的課堂教學(xué),不喜歡老師壟斷課堂。了解了這些情況,我再仔細(xì)的研究了一下教材與教參。教材總體上要求教學(xué)中充分發(fā)揮學(xué)生的主體性、創(chuàng)造性,它從先前的應(yīng)試教育轉(zhuǎn)為對(duì)學(xué)生綜合能力的提高上。所有的這些給我的只有一個(gè)訊息——我不能只用傳統(tǒng)的教學(xué)方式教學(xué)。雖然這一周里我也匆匆忙忙代了一些課,但是相比我的目標(biāo)還是覺得差太多,但是兩個(gè)禮拜觀察下來,我開始覺得自己已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

利用雙休日,我翻閱了大量的資料,再結(jié)合本班實(shí)際,完成了下一周的備課。設(shè)計(jì)教案是一件很辛苦的事,耗體力也耗腦力,同時(shí)也是一件頗藝術(shù)的工作,經(jīng)過良久的冥思苦想,忽然頭腦開竅,一個(gè)思路出來了,一個(gè)問題解決了,那種成就感、興奮感是不言而喻的。到了后來的教學(xué)實(shí)習(xí),我才更深刻的切身的體會(huì)到一個(gè)好的教學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)上好一堂課的重要性。教案和講課是相輔相成的,又是必須靈活變通的。我的教案、我;的課堂,學(xué)生的參與是三個(gè)不可忽略的極其重要的組成部分。下面,我具體結(jié)合教學(xué)實(shí)習(xí)談?wù)勎业囊环N教學(xué)模式。某種程度講,它已經(jīng)成為我在這兩個(gè)月里的教學(xué)風(fēng)格。它取得了良好的效果,頗受指導(dǎo)老師的贊賞和學(xué)生的喜歡與接受。

我的課堂大都采用一種教師點(diǎn)撥法即設(shè)問析疑。所謂設(shè)問析疑,是教師首先由一堂課的的主題入手提出問題,然后引導(dǎo)學(xué)生回答、分析疑問并由此把學(xué)生引導(dǎo)到預(yù)定的教學(xué)目標(biāo)中。通過這種設(shè)問析疑,在加上適當(dāng)?shù)挠懻?,某些課文再結(jié)合適應(yīng)三年級(jí)學(xué)生情況的教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)。尤其是在語文教學(xué)中,考慮到三年級(jí)學(xué)生豐富的想象力,必須留有大量的時(shí)間由他們思考、發(fā)言、提問,對(duì)比傳統(tǒng)的滿堂灌式教學(xué),這樣一方面能夠保持學(xué)生的創(chuàng)造性,一方面不會(huì)扼殺他們的想象力,更重要的是,營造了一種積極的課堂氛圍。這在我見到高年級(jí)班級(jí)上課時(shí)整堂課沒有幾個(gè)學(xué)生舉手發(fā)言的情況后覺得尤其有意義。這里,我只抓住設(shè)問析疑這個(gè)點(diǎn)談?wù)勎业囊娊夂透惺堋?/p>

好處,具體的說有助于學(xué)生思考多方面的意見,增強(qiáng)學(xué)生思維的靈活性,發(fā)展了學(xué)生清晰明白地交流思想和看法的能力,有助于發(fā)展學(xué)生分析和綜合的能力,鼓勵(lì)學(xué)生專心地有禮貌地傾聽,使學(xué)生的想法和體驗(yàn)得到了尊重,使學(xué)生成為知識(shí)的共同創(chuàng)造者??偟恼f來設(shè)問析疑可充分增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)造性、口頭表達(dá)能力、應(yīng)變能力以及學(xué)生的主動(dòng)性。

可以說,具體如何設(shè)問、如何析疑是設(shè)問析疑的關(guān)鍵。我把一堂精彩的課看作是一曲動(dòng)人的交響曲,提問則是這樂曲中的旋律。如何提問,首先需要教師吃透教材、明確教學(xué)目標(biāo)、重點(diǎn)和難點(diǎn),準(zhǔn)確落實(shí)設(shè)問點(diǎn)。有的時(shí)候,不僅老師可以提問,學(xué)生也可以提。問題提出來了,如何引導(dǎo)呢?首先對(duì)學(xué)生的發(fā)言應(yīng)該鼓勵(lì)。發(fā)完言后應(yīng)有恰當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)。不要小看了那幾句鼓勵(lì)的話,它對(duì)激發(fā)學(xué)生的積極性至關(guān)重要。有好幾位學(xué)生在給我的留言本里寫道:“謝謝老師對(duì)我的鼓勵(lì),謝謝老師對(duì)我回答問題的贊美和肯定。我從沒想過我還會(huì)受人關(guān)注,我從沒料到我的發(fā)言也可以受到肯定。我們需要肯定,需要關(guān)注,需要鼓勵(lì)?!?/p>

這是他們心底發(fā)出的話,因此不要忽視了給她們鼓勵(lì)。我的指導(dǎo)老師在這方面就做得很好,所以每次把自己的課與她的課比較起來,我都覺得自己還有很多不足有待提高。也許是接受了十余年沉悶的課堂教學(xué),很多理念雖然在腦海中涌現(xiàn),但是在實(shí)際運(yùn)用中不知不覺有時(shí)又走了老套路。與指導(dǎo)老師談話的過程中我得知她在實(shí)行這種教育理念的初期也承受著巨大的壓力:萬一效果不好怎么辦?但好在這三年的努力證明她是對(duì)的,從每一個(gè)學(xué)生快樂的笑臉、從每一位家長滿意的贊許聲中這一切都變得值得。

其次,在為期兩周的班主任工作實(shí)習(xí)中,我從各位老師身上還充分體會(huì)到“愛心”在師生中的關(guān)鍵作用,只有你對(duì)學(xué)生付出真愛,你才能取得學(xué)生對(duì)你的尊重和信任。就比如在課堂教學(xué)之余,我需要監(jiān)督學(xué)生的學(xué)習(xí)、紀(jì)律以及衛(wèi)生,在監(jiān)督的同時(shí),不忘給他們灌輸一些道理,能結(jié)合他們的年齡特點(diǎn)進(jìn)行思想道德教育。然而我漸漸發(fā)現(xiàn)我們班有太多調(diào)皮的學(xué)生,又或者對(duì)于三年級(jí)才九歲的兒童,調(diào)皮才是他們的天性,但是學(xué)校的規(guī)章制度,課堂的紀(jì)律不允許他們過分調(diào)皮。我發(fā)現(xiàn)自己很難對(duì)他們進(jìn)行思想教育,你不能對(duì)他硬來,你越是態(tài)度強(qiáng)硬,他內(nèi)心就越反抗。于是我向同年級(jí)另一位班主任請(qǐng)教為什么她班里的學(xué)生都特別懂事自律,她告訴我,對(duì)于學(xué)生,在平時(shí)應(yīng)和他們多交流,在交流中適當(dāng)?shù)赝ㄟ^一些他們能夠理解的生動(dòng)而有哲理的小故事啟發(fā)他們自己領(lǐng)悟,而不是純粹殘暴地壓制,要相信他們自己能夠懂事,果然,借鑒成功老師的經(jīng)驗(yàn),我的班主任工作開展得異常順利。

另外,在實(shí)習(xí)期間,我積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)聽課評(píng)課活動(dòng),認(rèn)真完成每一次包班工作、代課任務(wù),這些寶貴的經(jīng)歷,使我有更多的機(jī)會(huì)接觸到除我所在年級(jí)外其他年級(jí)更多優(yōu)秀的老師,聽到更多的好課;同時(shí)我作為實(shí)習(xí)班主任組織了一次以“推廣普通話”為主題的主題班會(huì),這次主題班會(huì)由兩名同學(xué)主持,采取了分角色演講、討論、朗誦、合唱等形式,取得了圓滿成功,班主任給予了高度評(píng)價(jià)。這些都豐富了我的閱歷。

通過實(shí)習(xí),我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣,也更讓我體會(huì)到當(dāng)一名教師所肩負(fù)的責(zé)任;通過實(shí)習(xí),感受到了當(dāng)一名教師的幸福和光榮,更深刻地體會(huì)到付出一定有回報(bào)的道理;通過實(shí)習(xí),我還學(xué)習(xí)到了要成為一名優(yōu)秀的教師所需具備的品質(zhì),明確了自身努力的方向。我將認(rèn)真總結(jié)教育實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),為明天走上教育工作崗位做好扎實(shí)準(zhǔn)備。今后,我一定盡自己最大的努力,爭取成為一名出色的人民教師。三尺講臺(tái)我準(zhǔn)備好了!

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇三

我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月,這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整,我被分配到另個(gè)車間去做維修,其實(shí)就是輪崗,到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí)。

在新的車間,感覺第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多,因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定,作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。

在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn):(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服,戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊,裝方向盤及座位保護(hù)套;(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機(jī),吃東西,隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品;(4)對(duì)車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈,保證出廠車輛不僅性能良好,而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時(shí)禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。然后我們這周都是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們在實(shí)訓(xùn)課差不多,只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候,我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容,其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng),比如有:更換機(jī)油、齒輪油(手動(dòng)變速器);更換機(jī)油、檢查變速器油(自動(dòng)變速器);.更換機(jī)油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動(dòng)有無異常;檢查各種液位,并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時(shí),也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類,以防變質(zhì)。此外,還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊,以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面,為保證車的安全性,應(yīng)把接觸到水的接頭拔開,并進(jìn)行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此,必須要對(duì)底盤進(jìn)行除銹的處理,并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外,還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng),對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤滑、除銹等處理,保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)行四輪定位。汽車跑的公里多了,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位。

總結(jié):對(duì)于這周的實(shí)習(xí)的感想,就是剛開始的時(shí)候由于對(duì)其他儀器的使用不熟練,所以在工作中好多問題都不會(huì)處理,最后在師傅以及同事的幫助下,慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇四

進(jìn)入汽車制造企業(yè)工作已有近一年,從最初的一無所知到現(xiàn)在的逐漸成長,這一年中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都讓我受益匪淺。尤其是在汽車廠所提供的各種培訓(xùn)中,我收到了很多的幫助和啟示。下面是我在這一年的汽車廠培訓(xùn)中得到的心得體會(huì)總結(jié)。

第二段:重視理論學(xué)習(xí)

在汽車廠的培訓(xùn)過程中,我深深的認(rèn)識(shí)到理論學(xué)習(xí)的重要性。理論學(xué)習(xí)是實(shí)踐的基礎(chǔ),只有掌握了基本的理論知識(shí),才能更好地適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的不斷變化。因此,在培訓(xùn)課程中我時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài),不斷地掌握零件加工、線束制作、測量檢測等基礎(chǔ)理論知識(shí),在實(shí)踐中得到更好的應(yīng)用。同時(shí),我也深刻認(rèn)識(shí)到,理論學(xué)習(xí)不是一次時(shí)間就能完成的,需要長時(shí)間的積累和實(shí)踐,因此我會(huì)繼續(xù)在工作中保持學(xué)習(xí)的狀態(tài),不斷提高自己的專業(yè)水平。

第三段:注重團(tuán)隊(duì)合作

在汽車制造的過程中,對(duì)團(tuán)隊(duì)的要求非常的高,只有團(tuán)隊(duì)的協(xié)作才能夠完成高質(zhì)量的工作。在日常工作中,我始終堅(jiān)持在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中發(fā)揮自己的作用,傾聽隊(duì)友的意見,擔(dān)當(dāng)自己的職責(zé)。在汽車廠的團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)中,我加深了對(duì)“團(tuán)隊(duì)”這個(gè)概念的理解,學(xué)習(xí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和技巧。因此,我在日常工作中注重與團(tuán)隊(duì)成員的溝通與交流,協(xié)調(diào)不同部門之間的關(guān)系,共同致力于企業(yè)的發(fā)展。

第四段:勇于創(chuàng)新實(shí)踐

在汽車制造企業(yè),市場競爭非常激烈,需要不斷的創(chuàng)新和實(shí)踐。在汽車廠的培訓(xùn)課程中,我認(rèn)識(shí)到自己需要對(duì)新技術(shù)和新工藝敏銳的洞察力和敏感度,善于學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技術(shù),不斷創(chuàng)新。同時(shí),實(shí)踐也是非常重要的,不但能將學(xué)到的理論知識(shí)更好地應(yīng)用到實(shí)踐中,還能幫助我們積累成功和失敗的經(jīng)驗(yàn),不斷完善自己,逐步成為專業(yè)的職業(yè)人士。

第五段:結(jié)語

在汽車制造企業(yè)的工作中,真正的收獲不僅僅是薪資和個(gè)人成就,更重要的是學(xué)習(xí)到專業(yè)知識(shí)、掌握職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng),讓自己更好的適應(yīng)市場競爭,不斷發(fā)展。通過汽車廠的培訓(xùn),我更好地認(rèn)識(shí)到自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向,更加明確了自己發(fā)展的目標(biāo)和努力方向,我相信,只要保持學(xué)習(xí)、注重團(tuán)隊(duì)、勇于創(chuàng)新實(shí)踐,我一定能夠在這個(gè)競爭激烈的行業(yè)中取得更好的成就和發(fā)展。

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇五

在8月20日高溫假結(jié)束后,我到達(dá)了廣州本田第二工廠——增城工廠,將在這里完成我的為期兩個(gè)星期的汽車廠車間實(shí)習(xí)。

增城工廠給我的第一印象就是一個(gè)字——“新”,因?yàn)檫@里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠,所有設(shè)施都是新的,廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條,從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新,走進(jìn)了大樓里給了我第二個(gè)印象,就是整潔,無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間,整個(gè)工作環(huán)境都是,這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個(gè)員工的5s理念的體現(xiàn),先打造一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境,再開始高品質(zhì)、高效率工作。

在報(bào)到之后,第一件事情就是接受科里的三級(jí)安全教育。三級(jí)安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù),因?yàn)樵趶V州本田的'理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“,因?yàn)樵诠S工作,如果沒有在每一位員工心理樹立一個(gè)安全意識(shí),沒有對(duì)身邊安全隱患和應(yīng)對(duì)措施有足夠的認(rèn)識(shí),就會(huì)造成生產(chǎn)事故不斷,直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,而且還會(huì)在員工中造成一種恐懼的心理,形成一種不良的氣氛,這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的,尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳,甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損,可見,三級(jí)安全教育是如此的重要。

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇六

這次我們?nèi)?***實(shí)習(xí),采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法,克服了實(shí)習(xí)時(shí)間短,實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難,圓滿完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線,使學(xué)生們對(duì)汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識(shí);實(shí)習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹,使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識(shí),還使學(xué)生們對(duì)本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。

通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀,同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備,還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備,如電液錘、熱鐓機(jī),擺輾機(jī),楔橫軋,輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間,同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識(shí),同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。

通過參觀車身廠薄板和厚板車間,使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備,通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠,使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓,同時(shí)還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下,采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模,可大大節(jié)省材料,無須鑄造用的模型;通用油壓機(jī)代替雙動(dòng)壓力機(jī),可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。

通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程,如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。

通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備,如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊,埋弧焊。

通過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠,使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備,了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。

通過參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠、底盤廠,學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線。

通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學(xué)生對(duì)汽車裝配流水線有了全面的了解。

我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合,相互間穿插進(jìn)行,使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識(shí)與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合,大大提高了實(shí)習(xí)效果,達(dá)到了預(yù)期的目的。

1.認(rèn)知實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)

2.實(shí)習(xí)心得體會(huì)

4.推薦實(shí)習(xí)護(hù)士實(shí)習(xí)心得體會(huì)

5.關(guān)于實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)

6.實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)

7.車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)

8.會(huì)計(jì)畢業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)

9.優(yōu)秀護(hù)士實(shí)習(xí)心得體會(huì)

10.大學(xué)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇七

實(shí)習(xí),就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,是自己所學(xué)到的理論知識(shí)有用武之地,只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零。下面是本站小編為大家整理的

實(shí)習(xí)心得體會(huì)

總結(jié),供你參考!

短短兩個(gè)月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界,最主要的是懂得了如何更好的為人處事。

第一要真誠:你可以偽裝自己的面孔,但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時(shí),心里不可避免的有些疑惑:不知道老板怎么樣,應(yīng)該去怎么做,要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門后,之間幾個(gè)陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我,我微笑和他們打招呼,尷尬的局面理科得到了緩解,大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲好。

第二是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看是兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火法。

第三是主動(dòng)出擊:當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,把主動(dòng)權(quán)握在自己手中,在實(shí)習(xí)旗艦,我會(huì)主動(dòng)的協(xié)同同事工作,主動(dòng)的做些力所能及的事,并會(huì)幾級(jí)的尋找合適的時(shí)間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作,通過這些我就同事們走的很近,在實(shí)習(xí)中,他們會(huì)教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話,使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。

第四是感受到學(xué)校和社會(huì)的距離:在學(xué)校,只有學(xué)習(xí)的氛圍,畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所,每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所,每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力,無論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人,,移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會(huì),但我總覺得校園里總少不了那份純真,那份真誠,盡管是學(xué)學(xué)搞笑,學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份,而走進(jìn)企業(yè),接觸各個(gè)的客戶,同事,上司等等,關(guān)系復(fù)雜。得去面對(duì)從未面對(duì)過的一切。在實(shí)際工作中,可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到的,又可能是書本上的只是一點(diǎn)都用不上的情況?;蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題,只要套公式是的就能完成一線任務(wù),有時(shí)候我會(huì)埋怨,實(shí)際操作這么簡單,但為什么書本上的知識(shí)讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會(huì),但總算是社會(huì)的一部分,這是不可佛人的事實(shí)。作為一個(gè)新世紀(jì)的大學(xué)生,應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往,處理社會(huì)所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學(xué)生要注意到社會(huì)實(shí)踐,社會(huì)實(shí)踐必不可少。畢竟,四年大學(xué)念完后,我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生,是社會(huì)中的一份子了。要與社會(huì)交流。為社會(huì)做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的,以后的人生旅途是漫長的,為了鍛煉自己成為一名合格,對(duì)社會(huì)有用的人才,多接觸社會(huì)是很有必要的。

回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深,收獲是豐碩的。

在短暫的實(shí)習(xí)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)的知識(shí)的膚淺和在實(shí)踐運(yùn)用中知識(shí)的匱乏,剛開始的一段時(shí)間里,對(duì)一些工作無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學(xué)??傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò),一旦接觸到時(shí)間,菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。

實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,他是我在實(shí)踐中了解社會(huì),讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也開闊了視野,增長了見識(shí),為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)將近三個(gè)月了,時(shí)光匆匆如流水。雖然在這過程中有苦澀,有抱怨,但也有快樂,有喜悅,最終在愉悅的心情中進(jìn)行著自己的實(shí)習(xí)生活。這三個(gè)月的時(shí)光,給自己留下了很多的思考,我真正的感覺到了教育的失衡。

一、就是學(xué)生對(duì)老師的適應(yīng)和老師對(duì)學(xué)生的適應(yīng)。例如我現(xiàn)在接手兩個(gè)班的語文學(xué)習(xí)。在和學(xué)生的交流中我明顯可以感覺的到,學(xué)生不喜歡適應(yīng)教師這種方式,他們抱怨,自己不停的適應(yīng)新老師,適應(yīng)新的教學(xué)方式,可是但每次當(dāng)完全適應(yīng)的時(shí)候,馬上就要結(jié)束,又要適應(yīng)新的了。

二、實(shí)習(xí)現(xiàn)階段對(duì)于我們來說是不成熟的,實(shí)際上現(xiàn)在我們很多的條件,都不能和實(shí)習(xí)相配。我們對(duì)于學(xué)生的思維還有行為無法做到完全的了解,在一定程度上對(duì)他們好多的行為方式感到不解和困惑,以至于無從下手地解決,但是另一方面,因?yàn)槲覀兪谴髮W(xué)生,跟學(xué)生的年齡還有心理年齡比本校教師有優(yōu)勢,學(xué)生們樂于向我們尋求幫助,當(dāng)然我也很樂意幫助他們,從這來說,我們對(duì)學(xué)生的了解會(huì)更細(xì)致入微。

三、還有就是實(shí)習(xí)老師對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)校人文環(huán)境的適應(yīng)問題。實(shí)際上每一個(gè)學(xué)校,在歷史的前進(jìn)過程中都慢慢的形成了自己學(xué)校的一些獨(dú)特的認(rèn)為環(huán)境,這些環(huán)境,讓我們要有一個(gè)適應(yīng)過程,就像學(xué)生說的,當(dāng)我們適應(yīng)了也就是要離開的時(shí)候了。有時(shí),我們會(huì)聽到實(shí)習(xí)學(xué)校老師對(duì)我們的評(píng)價(jià),有好的也有負(fù)面的,說句心里話,有幾個(gè)人不想把工作做好呢,可是有時(shí)候不是你想了就能完成的,因?yàn)檫€有很多現(xiàn)實(shí)的因素。例如在問題學(xué)生上。和很多的老師交流過,對(duì)于問題學(xué)生,我們都是無法全身心的投入?,F(xiàn)在教育中的各種矛盾,一處理不好就會(huì)升級(jí),特別是在教育問題學(xué)生方面,由于我們是實(shí)習(xí)老師的身份,在這方面更是特別的敏感,相對(duì)于教學(xué)成績,在學(xué)生的管理上,我們都是抱著,希望自己半年的支教生活能平安的結(jié)束,不要發(fā)生意外,就是成功的了,在這些意外的面前,自保或許是最好的了,平安或許是我們最大的心愿了。所以在這個(gè)意義上,對(duì)于一些問題學(xué)生是不公平的。

歲月無痕,但我知道自己到現(xiàn)在為止,三個(gè)月的時(shí)光不會(huì)是沒有痕跡的。因?yàn)樗鎸?shí)的在我生命中,成為了我的記憶。三個(gè)月是自己人生的一段歷程,無論這中間,我有過這樣的情緒,我都想認(rèn)真的把自己的感受寫下。

通過此次實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義,時(shí)間的寶貴,人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的,只要勇敢去面對(duì)人生中的每個(gè)驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,也讓我認(rèn)識(shí)到了文秘工作應(yīng)支持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度,要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神,不管遇到什么事都要總代表地去思考,多聽別人的建議,不要太過急燥,要對(duì)自己所做事去負(fù)責(zé),不要輕易的去承諾,承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力,增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn),對(duì)實(shí)際的文秘工作的有了一個(gè)新的開始,更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。

我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè),并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里,我第一次真正的融入了社會(huì),在實(shí)踐中了解社會(huì)掌握了一些與人交往的技能,并且在次期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級(jí)交往,怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會(huì),也打開了視野,增長了見識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)期間,我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué). 謙虛謹(jǐn)慎,認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo),對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中,盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮,與同事友好相處,尊重領(lǐng)導(dǎo),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強(qiáng),能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅(jiān)持一條原則:要么不做,要做就要做最好。

為期2個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,我在2個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),收益非淺.現(xiàn)在我對(duì)這2個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)工作小結(jié)。

回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對(duì)此我思考過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而 更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。

本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開 眼界,也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí),也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì),對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。

我會(huì)把這此實(shí)習(xí)作為我人生的起點(diǎn),在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己,完善自己,讓自己做的更好。

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇八

通過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠,使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備,了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。

通過參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠、底盤廠,學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線。

通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學(xué)生對(duì)汽車裝配流水線有了全面的了解。

我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合,相互間穿插進(jìn)行,使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識(shí)與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合,大大提高了實(shí)習(xí)效果,達(dá)到了預(yù)期的目的。

通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),學(xué)生們不僅對(duì)汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認(rèn)識(shí),對(duì)下學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責(zé)任,這將對(duì)他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。

按照學(xué)校關(guān)于實(shí)習(xí)的要求,我們實(shí)習(xí)隊(duì)由6名實(shí)習(xí)教師組成,結(jié)構(gòu)合理,在6名實(shí)習(xí)教師的積極配合下,順利地完成了實(shí)習(xí)期間的各項(xiàng)任務(wù)。

這次實(shí)習(xí)中主要存在的問題:

汽車卡車的生產(chǎn)任務(wù)少,與卡車有關(guān)的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài),因此現(xiàn)場的生產(chǎn)過程看到的很少。為此及時(shí)作了調(diào)整,(1)工廠有生產(chǎn)任務(wù)時(shí),就及時(shí)趕到參觀;(2)聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀,以彌補(bǔ)大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。

綜上所述,希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,同時(shí),也希望我們每一個(gè)大學(xué)生都一這個(gè)態(tài)度去面對(duì)我們這個(gè)社會(huì),外面的世界很精彩,但是,沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

中國第一汽車集團(tuán)公司(原第一汽車制造廠)簡稱“第一汽車”,1953年7月15日破土動(dòng)工,中國汽車工業(yè)從這里起步。52年來,第一汽車肩負(fù)中國汽車工業(yè)發(fā)展重任,經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段,產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。1991年,與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地;,與天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組;與日本豐田汽車公司實(shí)現(xiàn)合作。目前,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車為主的新格局。

第一汽車擁有全資子公司32家,控股子公司17家,其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業(yè)。在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產(chǎn)基地,以及在國內(nèi)汽車行業(yè)具有產(chǎn)品開發(fā)和工藝材料開發(fā)領(lǐng)先水平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1058億元,員工13.33萬人。

**年實(shí)現(xiàn)銷售入1183億元(145.11億美元),列“世界最大500家公司”第470位;“中國機(jī)械500強(qiáng)”第1位;“世界機(jī)械500強(qiáng)”第71位。公司品牌價(jià)值達(dá)到424.21億元。

至今,第一汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860余萬輛,在鞏固和發(fā)展國內(nèi)市場的同時(shí),不斷開拓國際市場,逐步建立起全球營銷和采購體系。

遵循“第一汽車,第一伙伴”核心價(jià)值觀和“用戶第一”的經(jīng)營理念,踐行“讓中國每一個(gè)家庭都擁有自己的汽車”的產(chǎn)業(yè)夢想,一汽人正為建設(shè)“規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化”的新一汽而努力奮斗。

長春人都知道汽車廠的地方。

經(jīng)過一夜的旅行,8月1日早上,我們抵達(dá)了目的地--長春。下了火車,還有一絲涼意,但這絲毫不影響我們的熱情,在這個(gè)地方,我們將進(jìn)行為期十天的機(jī)械制造工藝學(xué)的課程實(shí)習(xí),這也是我們第一次走出學(xué)校、走出北京來到大型公司實(shí)習(xí)。

還沒出車站,就迫不及待的買了一張地圖,想看看長春是什么樣子。拿到地圖,另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長春市區(qū)的近三分之一,難怪長春會(huì)被稱作是汽車城,果然名不虛傳。

來到長春,來到一汽,就不能不對(duì)一汽有所了解。長春第一汽車集團(tuán)公司----我國第一家汽車制造廠于1953年在長春由毛主席奠基開始建設(shè),自此中國有了自己的汽車工業(yè)。汽車工業(yè)從無到有,從小到大,現(xiàn)在已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)部門。經(jīng)過三次創(chuàng)業(yè)的長春一汽完成了三個(gè)具有戰(zhàn)略意義的轉(zhuǎn)變,即在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上從以中型載貨汽車為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉(zhuǎn)變,在企業(yè)結(jié)構(gòu)上從單一工廠體制向企業(yè)集團(tuán)體制的轉(zhuǎn)變,在市場目標(biāo)上從國內(nèi)市場向國內(nèi),外兩個(gè)市場轉(zhuǎn)變。長春一汽已經(jīng)建設(shè)成為一個(gè)以生產(chǎn)轎車為主,卡車兼容,系列齊全產(chǎn)品水平高,競爭能力強(qiáng),經(jīng)濟(jì)效益好,科研和管理水平領(lǐng)先的現(xiàn)代化汽車工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。

在實(shí)習(xí)的幾天里,我們感嘆于一汽某些設(shè)備的先進(jìn),而有時(shí)候,卻感嘆一汽某些車間工作環(huán)境的惡劣。

在一汽國際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時(shí)間中,我們既忙碌又愉快,在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里,我們了解了一汽國際物流中心,了解了一汽大眾集團(tuán),學(xué)到了很多知識(shí),掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),把課堂中學(xué)到的知識(shí)真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中,我們得到很多,感恩很多,然而,給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。

在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神,那就是永遠(yuǎn)用飽滿的熱情與能量對(duì)待身邊的一切,無論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個(gè)人,他只是國際物流之中的一個(gè)普通員工,然而,他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作,在對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里,他總是不厭其煩的對(duì)我們進(jìn)行講解,事無巨細(xì),他不求我們對(duì)他感激,他只想竭盡自己所有的力量,把他所知道的物流知識(shí)毫無保留的傳達(dá)給我們,無論我們多么麻煩,多么調(diào)皮,他只是對(duì)我們微笑,不斷的鼓勵(lì)我們,促使我們進(jìn)步。齊師-父只是國際物流之中的一粒沙土,像齊師傅這樣,在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多,他們沒有所求什么,只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上,因?yàn)樗麄冎?,只有將大家的力量凝聚起來,才能有國際物流更美好的未來。

學(xué)無止境,這樣一句古話,在國際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo),下至基層作業(yè)人員,都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡,是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式,主要對(duì)作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束,這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作,降低了作業(yè)危險(xiǎn),減少了資源的浪費(fèi),同時(shí)提高了作業(yè)效率,降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲(chǔ)貨位的基本信息,無論是新人還是陌生人,都能在最短的時(shí)間內(nèi)查找到所需信息,方便快捷。在生產(chǎn)的過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié),針對(duì)這些問題,國際物流專門成立了專項(xiàng)小組,對(duì)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)的記錄,分析,利用一切可用資源,尋求最佳解決方案,并加以試用,直至問題解決。國際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度,立足長遠(yuǎn),采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。

精益求精,永續(xù)服務(wù),創(chuàng)新無限是國際物流人最終的追求,創(chuàng)新是國際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中,我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例,在小筐組閑置工具存放區(qū),我們看到了很多被閑置的貨架,然而,在作業(yè)現(xiàn)場,我們看到的卻是另外一種景象,滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣,這種貨架,指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪,科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域,不需人力的搬運(yùn),靈活方便。r3管理信息系統(tǒng),是國際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一,r3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來,以供應(yīng)生產(chǎn)為原則,層層發(fā)布需求供貨信息,物流作業(yè)以fis單為依據(jù),進(jìn)行貨物的出、入庫存管理,對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn)。在庫存管理環(huán)節(jié)中,r3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮,它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類管理,篩選存在危險(xiǎn)庫存量的貨物,使庫存保管員能在第一時(shí)間了解貨物需求,及時(shí)通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨,保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。

時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,兩周的時(shí)間就這樣結(jié)束了,收獲很多,感悟很多,然而心里最難以割舍的還是我們十個(gè)人建立起來的深厚友誼,在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生,都不熟識(shí),不甚了解,雖然我們相處的時(shí)間很短暫,我們之間也時(shí)有爭歧,但是,青春的語言是永遠(yuǎn)相通的,團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律,我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動(dòng)的青春之歌。因?yàn)槟贻p,我們擁有活力,因?yàn)榧?情,我們潛能無限,因?yàn)閳F(tuán)結(jié),我們固若金剛。

在實(shí)習(xí)的期間,需要感謝的人太多,最讓我感動(dòng)的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神,他們放棄了自己寶貴的假期,將精力投入在我們的身上,像對(duì)待親子般的關(guān)心我們,竭盡所能為我們提供生活工作上的便利,我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對(duì)這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的支持與栽培,正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注,才有了我們更加輝煌的明天。

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇九

一.實(shí)習(xí)目的:

1.更快的適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧,學(xué)會(huì)與顧客接觸,交流

2.了解汽車各種品牌,價(jià)格,性能

二.實(shí)習(xí)內(nèi)容:

1.掌握汽車的銷售流程

2.與銷售人員搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)

3.學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧

4.更好的了解汽車各方面的信息,對(duì)各種車型進(jìn)行比較

5.真正了解“汽車市場”的含義

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十

對(duì)于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來說,剛進(jìn)xx時(shí),抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度,能鍛煉自己的心理,能擴(kuò)大自己的人際圈的思想,才進(jìn)去的,能不能被留用,我們大家都不知道,因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T的工作自己是不是喜歡,是不是擅長,是不是感興趣。

23號(hào)的面試,我們都有些措手不及,一輪輪的面試,日語和中文雙面夾擊,這對(duì)于我來說,雖經(jīng)歷不少,但也有些緊張,那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解,就算名字,也記不住,大學(xué)四年,雖不在同一個(gè)班,但卻是同一個(gè)專業(yè)的我們,竟然是如此的陌生,只因?yàn)榻佑|不多,只因?yàn)槲覀兌济χ勺约旱氖?。總?jīng)辦,總務(wù)課,會(huì)計(jì)課,后面加了一個(gè)資材庫。四個(gè)部門,除了專業(yè)知識(shí)要求比較高的會(huì)計(jì)課之外,我都愿意,只是面試當(dāng)天,當(dāng)問及:你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道,原來自己挺無知的,只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好,要高級(jí)的多,知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱,因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候,給我的印象是那種特有禮貌,有修養(yǎng),反正就是一好上司,所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦,第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候,真的很開心,當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬,我想我學(xué)到的東西會(huì)很多。

換上工作服的我,開始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃,和去年年末實(shí)習(xí)的國企工作環(huán)境大不一樣,這里的.大家都穿上一致的工作服,不管上司,下屬,不管是辦公室的,還是車間的,大家都一樣,沒有高級(jí)寫字樓的職業(yè)裝,沒有攀比,沒有炫耀,沒有槅門,大家待在同一個(gè)辦公室里,四五十個(gè)人,隨時(shí)竄竄部門,說說新聞,談?wù)勑υ挘軠剀?,很和諧的畫面,上司沒上司的架子,下屬?zèng)]下屬的拘束,一樣的工作服,不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境,這樣,同事之間的距離感就不會(huì)很大,關(guān)系也會(huì)很和諧,不是嗎??當(dāng)然,不止這樣,當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累,沖進(jìn)公司食堂,排著長隊(duì),期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的,這是一種怎樣的待遇呢,像學(xué)校一樣,坐在一起,有種回家的感覺,只是這個(gè)家庭的成員很多,頓時(shí)覺得ta們都好可愛的,就算盛菜的阿姨,也一樣的有禮貌,一樣的笑臉相迎,一樣的和藹可親!確實(shí),似乎我的人生沒什么追求,公司的飯菜真的很美味,哈哈,比學(xué)校食堂的實(shí)惠,美味。這是我對(duì)xx輪胎的最深刻的體會(huì)!

接下來談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧,進(jìn)來的第二天才發(fā)現(xiàn),總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多,工作內(nèi)容也不多,田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識(shí),因?yàn)榇蠹医酉聛矶紩?huì)每天見面,所以提前的認(rèn)識(shí)與介紹是必要的。

自從進(jìn)去到實(shí)習(xí)結(jié)束出來,我做的最多的是翻譯,當(dāng)然是書面翻譯(中翻日),其中包括:

2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知

3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知

4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告

通知類文件的翻譯主要是上述幾類,上述通知均為官方性文件,由于平時(shí)接觸不多,所以陌生在所難免,主要的解決方法是查電子詞典,問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會(huì)的變成會(huì)的同時(shí),希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么,經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富,踏實(shí)地做好自己的事情,才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度,當(dāng)然除了翻譯的工作之外,對(duì)excel等基本辦公軟件也有了一定的利用,原來以前在學(xué)校學(xué)的東西,只有真正利用,才會(huì)有它應(yīng)有的價(jià)值,一切的紙上談兵皆是浮云,另外便是一些打印機(jī),復(fù)印機(jī),傳真機(jī)的使用,這些在以后的工作生涯中是必修課,沒想到這必修課是xx給我上的!

在這里,日子過的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班車,一起回寢室,工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣,但認(rèn)識(shí)了很多同事,很多朋友,他們各個(gè)都很善良,很樸素,因?yàn)槟銈?,我們很開心!

或許因?yàn)槲覀冞€不夠優(yōu)秀,或許因?yàn)闆]有適合我們的職位,或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡?,我們最終沒有人被留用,不過我們并沒有遺憾與怨恨,因?yàn)樵谶@里,我們學(xué)到了很多,帶著這些學(xué)到的,我想我們的前景一樣燦爛與美好!

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十一

畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校的一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)課題熟悉畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生查閱、收集資料的能力,熟悉各種工程設(shè)計(jì)規(guī)范,鍛煉學(xué)生走向社會(huì)的綜合技術(shù)技能和社交能力。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的:

1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;

2、熟悉機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)輔助制造;

3、理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面,培養(yǎng)學(xué)生將新理論、新知識(shí)應(yīng)用于機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)的能力。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

東風(fēng)汽車公司(原中國第二汽車集團(tuán)有限公司),邯鄲內(nèi)燃機(jī)廠。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

3月x號(hào)

四、實(shí)習(xí)要求

1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;

2、收集和機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)輔助制造有關(guān)的資料;

3、描繪與畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)專用組合機(jī)床、主軸箱、專用夾具及刀具設(shè)計(jì)草圖;

4、調(diào)查現(xiàn)有機(jī)械零部件制造過程、存在問題及其具體解決問題的設(shè)想;

五、東風(fēng)汽車有限公司概況

運(yùn)營中心于20___年9月28日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前,整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至20___年底,公司總資產(chǎn)768.9億元(rmb),凈資產(chǎn)339億元(rmb),在冊員工10.6萬人。 以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰(zhàn)略思想。東風(fēng)將用戶滿意作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴(yán)格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風(fēng)的經(jīng)營理念。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷售、服務(wù)體系,為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù),是工程機(jī)械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨(dú)具特色的“三到位”服務(wù),確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù),已成為東風(fēng)的核心競爭力之一。

從建廠至今,在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中,東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),擁有一批資深的行業(yè)專家,成為開發(fā)國家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚,先后榮獲國際國內(nèi)科技大獎(jiǎng)40余項(xiàng),并擁有眾多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),12項(xiàng)軟件著作權(quán)、32項(xiàng)軟件產(chǎn)品通過認(rèn)定。東風(fēng)在全國建有多個(gè)科研開發(fā)基地,聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機(jī)和活力的頂尖技術(shù)人才,他們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)的工作作風(fēng),譜寫著東風(fēng)汽車的輝煌篇章,成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1)邯鄲內(nèi)燃機(jī)配件股份有限公司實(shí)習(xí)

在短期的參觀學(xué)習(xí)中,我們參觀了氣門搖臂架的生產(chǎn)車間,該車間規(guī)模不大,各種機(jī)床都在運(yùn)行著,工人師傅認(rèn)真熟悉的加工著每道工序。老師給我們講解了各種搖臂架的功用和技術(shù)要求以及其大體工藝規(guī)程,然后我們自由參觀了支架的實(shí)際加工過程。

在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì),通過觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí),我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均采用了專用夾具和專用的組合機(jī)床,一次裝夾多個(gè)工件同時(shí)加工,大大地提高了生產(chǎn)效率,降低了工人師傅的勞動(dòng)強(qiáng)度。夾具體一般采用底面、側(cè)面、孔進(jìn)行定位,夾緊可靠,銑端面時(shí)是將多個(gè)工件用夾具體夾緊,工作臺(tái)帶動(dòng)夾具體從一端向另一端運(yùn)動(dòng),端面兩側(cè)銑刀同時(shí)加工;而鉆削和鏜削加工中,將兩個(gè)或多個(gè)工件裝夾,機(jī)床多軸驅(qū)動(dòng)鉆頭或鏜刀對(duì)工件同時(shí)加工。大大地提高了生產(chǎn)效率,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

2)東風(fēng)汽車公司實(shí)習(xí)

1.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——凸輪軸車間

我們參觀了凸輪軸的加工車間,對(duì)凸輪軸的加工過程有了一定的直觀了解,由于氣門運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性,因此凸輪軸設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過程中占據(jù)著十分重要的地位。

凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同),不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高,其材質(zhì)一般是特種鑄鐵,偶爾也有采用鍛件的 。

2.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——裝試作業(yè)部

我們來到了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間,該車間是發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配車間,我們參觀了兩道裝配線。該車間流水線總體上可以分為兩部分,這兩條裝配線是混裝線,可用于多種發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)裝配,當(dāng)日主要是組裝eq6105和eq6100(均為六缸汽油機(jī)),具體順序?yàn)椋?/p>

(2)外裝配線:裝減震器、裝缸蓋總成、預(yù)擰緊缸蓋螺栓、擰緊缸蓋螺栓、裝搖臂軸、裝油箱泵傳動(dòng)軸、調(diào)氣門間隙、裝噴油器總成、裝氣缸蓋罩、裝空開機(jī)、裝排油管、裝增壓器、裝增壓器進(jìn)氣管接頭、裝曲軸箱通風(fēng)、裝水泵、裝節(jié)溫器、裝風(fēng)扇皮帶輪、裝制冷器、裝放水閥。這個(gè)過程,成功組裝出汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——康明斯零件作業(yè)部

該車間主要是生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件之一。曲軸一般由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個(gè)主軸頸、一個(gè)連桿軸頸和一個(gè)曲柄組成了一個(gè)曲拐,曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動(dòng)機(jī));v型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。

曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。為提高耐磨性和耐疲勞強(qiáng)度,軸頸表面經(jīng)高、

中頻淬火或氮化處理,并經(jīng)精磨加工,以達(dá)到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同時(shí)會(huì)通過淬火和滾壓進(jìn)行圓角強(qiáng)化。

用來將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的數(shù)目,曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。曲軸的加工工藝復(fù)雜,特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求,一般按6級(jí)精度制造,粗糙度不高于ra0.8μm。軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性,常用的熱處理形式為氮化和高頻淬火。

4.東風(fēng)汽車公司總裝配廠

東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線:總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車間,三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米;設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛;設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經(jīng)過26年的建設(shè)與發(fā)展,尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新,該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)eq1092f、eq1141g、eq1118g、eq1061等四個(gè)基本車型36個(gè)品種,具備年生產(chǎn)座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調(diào)整車17.5萬輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。

5.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——連桿車間

連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件,東風(fēng)汽車有限公司康明斯作業(yè)部連桿加工車間采用了普通數(shù)控車床、端面外圓磨床、雙砂輪架半自動(dòng)外圓磨床、專用銑床等加工設(shè)備進(jìn)行加工,并有質(zhì)量中心機(jī)等先進(jìn)的質(zhì)量檢測系統(tǒng),保證了連桿生產(chǎn)質(zhì)量。

該車間連桿的加工工藝如下 :

6.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——箱體車間

在這里箱體的生產(chǎn)已形成一條完整的流水線。箱體毛胚采用鑄件,主要的加工過程就是銑端面和孔的加工。多數(shù)的面和孔的加工已經(jīng)采用組合機(jī)床進(jìn)行加工,精度要求較高,少數(shù)面和孔在加工中心中完成。箱體發(fā)動(dòng)機(jī)的載體,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零件和部件起著支撐和連接的作用。

劃線--粗銑--鉆,擴(kuò),鉸,工藝定位--銑缸頭結(jié)合面--粗銑軸承平面--精銑軸承平面--刮止推面--鉆油道孔--粗鏜缸口及粗銑頂桿孔外形--鉆缸頭結(jié)合面上孔--攻絲--攻a側(cè)--螺紋底孔,自由端面-- a側(cè)面攻絲-- b側(cè)面攻絲--清洗,吹凈--鉸孔--清洗由道--清洗零件--油管滾壓。

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十二

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校的一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)課題熟悉畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生查閱、收集資料的能力,熟悉各種工程設(shè)計(jì)規(guī)范,鍛煉學(xué)生走向社會(huì)的綜合技術(shù)技能和社交能力。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的:

1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;

2、熟悉機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)輔助制造;

3、理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面,培養(yǎng)學(xué)生將新理論、新知識(shí)應(yīng)用于機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)的能力。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

東風(fēng)汽車公司(原中國第二汽車集團(tuán)有限公司),邯鄲內(nèi)燃機(jī)廠。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

3月--------號(hào)

四、實(shí)習(xí)要求

1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;

2、收集和機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)輔助制造有關(guān)的資料;

3、描繪與畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)專用組合機(jī)床、主軸箱、專用夾具及刀具設(shè)計(jì)草圖;

4、調(diào)查現(xiàn)有機(jī)械零部件制造過程、存在問題及其具體解決問題的設(shè)想;

五、東風(fēng)汽車有限公司概況

運(yùn)營中心于9月28日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前,整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至底,公司總資產(chǎn)768.9億元(rmb),凈資產(chǎn)339億元(rmb),在冊員工10.6萬人。以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰(zhàn)略思想。東風(fēng)將用戶滿意作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴(yán)格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風(fēng)的經(jīng)營理念。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷售、服務(wù)體系,為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù),是工程機(jī)械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨(dú)具特色的“三到位”服務(wù),確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù),已成為東風(fēng)的核心競爭力之一。

從建廠至今,在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中,東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),擁有一批資深的行業(yè)專家,成為開發(fā)國家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚,先后榮獲國際國內(nèi)科技大獎(jiǎng)40余項(xiàng),并擁有眾多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),12項(xiàng)軟件著作權(quán)、32項(xiàng)軟件產(chǎn)品通過認(rèn)定。東風(fēng)在全國建有多個(gè)科研開發(fā)基地,聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機(jī)和活力的頂尖技術(shù)人才,他們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)的工作作風(fēng),譜寫著東風(fēng)汽車的輝煌篇章,成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1)邯鄲內(nèi)燃機(jī)配件股份有限公司實(shí)習(xí):

在短期的參觀學(xué)習(xí)中,我們參觀了氣門搖臂架的生產(chǎn)車間,該車間規(guī)模不大,各種機(jī)床都在運(yùn)行著,工人師傅認(rèn)真熟悉的加工著每道工序。老師給我們講解了各種搖臂架的功用和技術(shù)要求以及其大體工藝規(guī)程,然后我們自由參觀了支架的實(shí)際加工過程。

在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì),通過觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí),我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均采用了專用夾具和專用的組合機(jī)床,一次裝夾多個(gè)工件同時(shí)加工,大大地提高了生產(chǎn)效率,降低了工人師傅的勞動(dòng)強(qiáng)度。夾具體一般采用底面、側(cè)面、孔進(jìn)行定位,夾緊可靠,銑端面時(shí)是將多個(gè)工件用夾具體夾緊,工作臺(tái)帶動(dòng)夾具體從一端向另一端運(yùn)動(dòng),端面兩側(cè)銑刀同時(shí)加工;而鉆削和鏜削加工中,將兩個(gè)或多個(gè)工件裝夾,機(jī)床多軸驅(qū)動(dòng)鉆頭或鏜刀對(duì)工件同時(shí)加工。大大地提高了生產(chǎn)效率,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

2)東風(fēng)汽車公司實(shí)習(xí)

1.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠――凸輪軸車間

我們參觀了凸輪軸的加工車間,對(duì)凸輪軸的加工過程有了一定的直觀了解,由于氣門運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性,因此凸輪軸設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過程中占據(jù)著十分重要的地位。

凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同),不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高,其材質(zhì)一般是特種鑄鐵,偶爾也有采用鍛件的.。

2.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠――裝試作業(yè)部

(2)外裝配線:裝減震器、裝缸蓋總成、預(yù)擰緊缸蓋螺栓、擰緊缸蓋螺栓、裝搖臂軸、裝油箱泵傳動(dòng)軸、調(diào)氣門間隙、裝噴油器總成、裝氣缸蓋罩、裝空開機(jī)、裝排油管、裝增壓器、裝增壓器進(jìn)氣管接頭、裝曲軸箱通風(fēng)、裝水泵、裝節(jié)溫器、裝風(fēng)扇皮帶輪、裝制冷器、裝放水閥。這個(gè)過程,成功組裝出汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠――康明斯零件作業(yè)部

該車間主要是生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件之一。曲軸一般由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個(gè)主軸頸、一個(gè)連桿軸頸和一個(gè)曲柄組成了一個(gè)曲拐,曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動(dòng)機(jī));v型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。

曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。為提高耐磨性和耐疲勞強(qiáng)度,軸頸表面經(jīng)高、

中頻淬火或氮化處理,并經(jīng)精磨加工,以達(dá)到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同時(shí)會(huì)通過淬火和滾壓進(jìn)行圓角強(qiáng)化。

用來將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的數(shù)目,曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。曲軸的加工工藝復(fù)雜,特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求,一般按6級(jí)精度制造,粗糙度不高于ra0.8μm。軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性,常用的熱處理形式為氮化和高頻淬火。

4.東風(fēng)汽車公司總裝配廠

東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線:總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車間,三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米;設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛;設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經(jīng)過26年的建設(shè)與發(fā)展,尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新,該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)eq1092f、eq1141g、eq1118g、eq1061等四個(gè)基本車型36個(gè)品種,具備年生產(chǎn)座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調(diào)整車17.5萬輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。

5.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠――連桿車間

連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件,東風(fēng)汽車有限公司康明斯作業(yè)部連桿加工車間采用了普通數(shù)控車床、端面外圓磨床、雙砂輪架半自動(dòng)外圓磨床、專用銑床等加工設(shè)備進(jìn)行加工,并有質(zhì)量中心機(jī)等先進(jìn)的質(zhì)量檢測系統(tǒng),保證了連桿生產(chǎn)質(zhì)量。

該車間連桿的加工工藝如下:

6.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠――箱體車間

在這里箱體的生產(chǎn)已形成一條完整的流水線。箱體毛胚采用鑄件,主要的加工過程就是銑端面和孔的加工。多數(shù)的面和孔的加工已經(jīng)采用組合機(jī)床進(jìn)行加工,精度要求較高,少數(shù)面和孔在加工中心中完成。箱體發(fā)動(dòng)機(jī)的載體,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零件和部件起著支撐和連接的作用。

七p典型零件加工

圖1氣門搖桿軸支座

1、氣門搖桿軸支座

(1)、氣門搖桿軸支座加工過程

鉆24孔dd銑孔面dd銑上下面dd鉆豎小孔dd鉆豎大孔

(2)、定位基面的選擇

該廠的支座機(jī)械加工工藝過程中,大部分工序選用支座的一個(gè)指定的端面作為主要基面。端面的面積大,定位比較穩(wěn)定,減少定位誤差。2.連桿的加工工藝:

(1)連桿毛坯為鍛件,材料38mnvs。

(2)連桿加工工藝過程

工序1粗磨兩端面2鉆小頭孔3小頭孔倒角4拉小頭孔

13銑連桿上蓋分割面14鉆小頭螺紋孔15精鏜小螺紋孔16粗鏜大小頭孔17精鏜大小頭孔至圖樣尺寸18鉆大小頭油孔。

八、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)經(jīng)過在十堰一個(gè)星期的實(shí)習(xí),我見到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床、夾具,讓我對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較深入的了解。此外,在生產(chǎn)工藝、轉(zhuǎn)配,生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)等方面也學(xué)到了很多過去沒有重視到的東西。

在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì),通過觀察使我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí),我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同,機(jī)床的擺放也不同,此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了,工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi),并且還可以提高零件的加工效率。

地珍惜這個(gè)機(jī)會(huì),并為自己將要從事的機(jī)械制造專業(yè)努力貢獻(xiàn)自己的聰明才智。

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十三

掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程,聽了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。

一、實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

二、實(shí)習(xí)任務(wù)

1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。

2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競爭力。

三、實(shí)習(xí)基本要求:

1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律,不能無故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。

2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。

3.必須遵紀(jì)守法,模范遵守公民的社會(huì)公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。

4.努力工作,積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù),虛心學(xué)習(xí),主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,及時(shí)得到教師指導(dǎo)。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一)安全教育

一.安全教育學(xué)習(xí)的目的:

二.事故的發(fā)生及其預(yù)防:

1.事故發(fā)生的因素

人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯(cuò)誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責(zé)任(素質(zhì))差。

三.入廠主要安全注意事項(xiàng)

1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機(jī)械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機(jī)械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知:

1.在各種儲(chǔ)罐,槽車,塔等設(shè)備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2.設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換4.應(yīng)采取措施,保持設(shè)備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應(yīng)有代表性6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí),必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù),并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。

(二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團(tuán)體的工作,每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作,因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的,可能會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。

(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。

四.實(shí)習(xí)過程

1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí),學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。

2、車間實(shí)習(xí)我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí),通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教,圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。

3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過程中,我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求,將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。

4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。

五.其它活動(dòng)

在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí),常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),開展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng),并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。

六.實(shí)習(xí)感悟

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

總的來說,我對(duì)這門課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,每次完成一個(gè)步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手,掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時(shí)代的大學(xué)生,作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。

對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手能力,就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中,我鍛煉了自己動(dòng)手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時(shí),發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了。

對(duì)于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來說,剛進(jìn)xx時(shí),抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度,能鍛煉自己的心理,能擴(kuò)大自己的人際圈的思想,才進(jìn)去的,能不能被留用,我們大家都不知道,因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T的工作自己是不是喜歡,是不是擅長,是不是感興趣。

23號(hào)的面試,我們都有些措手不及,一輪輪的面試,日語和中文雙面夾擊,這對(duì)于我來說,雖經(jīng)歷不少,但也有些緊張,那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解,就算名字,也記不住,大學(xué)四年,雖不在同一個(gè)班,但卻是同一個(gè)專業(yè)的我們,竟然是如此的陌生,只因?yàn)榻佑|不多,只因?yàn)槲覀兌济χ勺约旱氖隆?偨?jīng)辦,總務(wù)課,會(huì)計(jì)課,后面加了一個(gè)資材庫。四個(gè)部門,除了專業(yè)知識(shí)要求比較高的會(huì)計(jì)課之外,我都愿意,只是面試當(dāng)天,當(dāng)問及:你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道,原來自己挺無知的,只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好,要高級(jí)的多,知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱,因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候,給我的印象是那種特有禮貌,有修養(yǎng),反正就是一好上司,所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦,第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候,真的很開心,當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬,我想我學(xué)到的東西會(huì)很多。

換上工作服的我,開始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃,和去年年末實(shí)習(xí)的國企工作環(huán)境大不一樣,這里的大家都穿上一致的工作服,不管上司,下屬,不管是辦公室的,還是車間的,大家都一樣,沒有高級(jí)寫字樓的職業(yè)裝,沒有攀比,沒有炫耀,沒有槅門,大家待在同一個(gè)辦公室里,四五十個(gè)人,隨時(shí)竄竄部門,說說新聞,談?wù)勑υ?,很溫馨,很?諧的畫面,上司沒上司的架子,下屬?zèng)]下屬的拘束,一樣的工作服,不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境,這樣,同事之間的距離感就不會(huì)很大,關(guān)系也會(huì)很和-諧,不是嗎??當(dāng)然,不止這樣,當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累,沖進(jìn)公司食堂,排著長隊(duì),期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的,這是一種怎樣的待遇呢,像學(xué)校一樣,坐在一起,有種回家的感覺,只是這個(gè)家庭的成員很多,頓時(shí)覺得ta們都好可愛的,就算盛菜的阿姨,也一樣的有禮貌,一樣的笑臉相迎,一樣的和藹可親!確實(shí),似乎我的人生沒什么追求,公司的飯菜真的很美味,哈哈,比學(xué)校食堂的實(shí)惠,美味。。這是我對(duì)xx輪胎的最深刻的體會(huì)!

接下來談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧,進(jìn)來的第二天才發(fā)現(xiàn),總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多,工作內(nèi)容也不多,田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識(shí),因?yàn)榇蠹医酉聛矶紩?huì)每天見面,所以提前的認(rèn)識(shí)與介紹是必要的。

自從進(jìn)去到實(shí)習(xí)結(jié)束出來,我做的最多的是翻譯,當(dāng)然是書面翻譯(中翻日),其中包括:

2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知

3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知

4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告

5、xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金申報(bào)工作要求(預(yù)通知)

6、進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法

7、關(guān)于xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金的申報(bào)通知

8、社名変更に伴い必要な手続き及び時(shí)間

通知類文件的翻譯主要是上述幾類,上述通知均為官方性文件,由于平時(shí)接觸不多,所以陌生在所難免,主要的解決方法是查電子詞典,問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會(huì)的變成會(huì)的同時(shí),希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么,經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富,踏實(shí)地做好自己的事情,才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度,當(dāng)然除了翻譯的工作之外,對(duì)excel等基本辦公軟件也有了一定的利用,原來以前在學(xué)校學(xué)的東西,只有真正利用,才會(huì)有它應(yīng)有的價(jià)值,一切的紙上談兵皆是浮云,o(_)o。。另外便是一些打印機(jī),復(fù)印機(jī),傳真機(jī)的使用,這些在以后的工作生涯中是必修課,沒想到這必修課是xx給我上的!

在這里,日子過的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班車,一起回寢室,工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣,但認(rèn)識(shí)了很多同事,很多朋友,他們各個(gè)都很善良,很樸素,因?yàn)槟銈儯覀兒荛_心!

或許因?yàn)槲覀冞€不夠優(yōu)秀,或許因?yàn)闆]有適合我們的職位,或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡?,我們最終沒有人被留用,不過我們并沒有遺憾與怨恨,因?yàn)樵谶@里,我們學(xué)到了很多,帶著這些學(xué)到的,我想我們的前景一樣燦爛與美好!

xx,櫻花,班車,午餐,總經(jīng)辦,田姐。。。實(shí)習(xí)報(bào)告留給我們的不止是經(jīng)驗(yàn)財(cái)富,還有你們臉上常掛的笑容,很溫馨,很貼心。

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十四

1.通過本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高,更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程,并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。

3.本次實(shí)習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,是我一生受用不盡的財(cái)富。

已進(jìn)入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十五

通過實(shí)習(xí),我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn),首先我打了一個(gè)師傅不滿意說,你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

做二保還要做的事情還有很多,我都不一一來講述了,我想說的是通過實(shí)習(xí)我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠,對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。

通過實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,都要你付出行動(dòng)、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動(dòng)手、多動(dòng)腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。

光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。

20xx年10月20日,我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學(xué)到了我不會(huì)的,這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學(xué)會(huì)遵從上級(jí)及公司制度

工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:

1、服從班組長安排,相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

二、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)個(gè)人能力

三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)

四、工作體會(huì)

在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個(gè)道理:

1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最后,非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí),給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),可以講是受益良多啊!所以,今后,我會(huì)繼續(xù)努力,不斷豐富知識(shí),不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作能力,爭取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后,我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼,中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

以前,我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作,因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事,可是當(dāng)我離開校園,真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后,才真正體驗(yàn)到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。

一開始,我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí)。上班第一天,我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),好好把握,做好每一件事,實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績。

在奇瑞實(shí)習(xí),我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學(xué)問可大了。因此,當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是:大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應(yīng)手。

其次,要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

第三,要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,下課后就知道和同學(xué)玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因?yàn)椋@里是公司,是工作的地方,是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點(diǎn)馬虎,如果馬虎就會(huì)出錯(cuò),工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來損失。于是,我意識(shí)到:自己絕不能再像以前那樣,要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

第四,要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西,也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。

第五,要學(xué)會(huì)以禮待人。

在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí),走進(jìn)社會(huì),以為這樣不用每天對(duì)著課本,過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了,可如今真正實(shí)習(xí)了,才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡單,現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了,因?yàn)橛辛吮容^,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

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汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十六

這次我們?nèi)?***實(shí)習(xí),采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法,克服了實(shí)習(xí)時(shí)間短,實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難,圓滿完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線,使學(xué)生們對(duì)汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識(shí);實(shí)習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹,使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識(shí),還使學(xué)生們對(duì)本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。

通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀,同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備,還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備,如電液錘、熱鐓機(jī),擺輾機(jī),楔橫軋,輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間,同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識(shí),同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。

通過參觀車身廠薄板和厚板車間,使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備,通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠,使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓,同時(shí)還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下,采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模,可大大節(jié)省材料,無須鑄造用的模型;通用油壓機(jī)代替雙動(dòng)壓力機(jī),可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。

通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程,如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。

通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備,如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊,埋弧焊。

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十七

通過兩個(gè)月的實(shí)習(xí),我不僅熟悉了如何開發(fā)客戶,如何處理客戶詢盤,如何有技巧的回復(fù)客戶疑問,同時(shí)也掌握了外貿(mào)操作流程中應(yīng)注意的問題及解決方案。本文分為緒論、實(shí)習(xí)內(nèi)容和小結(jié)三部分,對(duì)近兩個(gè)月來的實(shí)習(xí)生活作一個(gè)大體的剖析。

實(shí)習(xí)背景

實(shí)習(xí)地點(diǎn)在被譽(yù)為“中國模具之鄉(xiāng)”、“中國塑料日用品之都”的臺(tái)州市黃巖區(qū),公司名稱為……有限公司。公司成立于x年,是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售高品質(zhì)嬰幼兒系列產(chǎn)品于一體的外向型公司。公司在成立短短兩三年內(nèi)以遠(yuǎn)見卓識(shí)的眼光洞察未來,以發(fā)展嬰幼兒用品行業(yè)為己任,利用尖端技術(shù)和全方位的服務(wù)不斷為大眾和社會(huì)勾畫一幅幅新的宏偉藍(lán)圖。服務(wù)社會(huì)是公司不遺余力推動(dòng)科技創(chuàng)新的源泉,幾年來公司以“優(yōu)質(zhì)、嚴(yán)管、誠信、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念,“奮發(fā)圖強(qiáng)、最求完美”的企業(yè)精神,“雷厲風(fēng)行、一絲不茍”的工作作風(fēng),在業(yè)界取得了驕人的成績。

實(shí)習(xí)意義

實(shí)習(xí)初期

公司從去年開始做外銷,現(xiàn)在外銷部門有兩個(gè)前輩,她們都做過兩三年的外貿(mào),經(jīng)驗(yàn)比較豐富,不過她們到公司時(shí)間也不長,之前也沒帶過新人,所以剛來沒有人給我指點(diǎn)該做什么或是下一步該怎么做,所以只能靠自己,遇到不懂的就問。

第一天我先看了公司產(chǎn)品冊,大體了解公司主營產(chǎn)品為嬰幼兒塑料產(chǎn)品,包括兒童坐便器系列,浴盆系列,餐桌椅系列,健身車系列,對(duì)公司產(chǎn)品類型有了大致了解后,根據(jù)一份打印好的產(chǎn)品目錄對(duì)照產(chǎn)品冊加深對(duì)產(chǎn)品的了解,這次要搞懂的不只是產(chǎn)品外形,更重要的是產(chǎn)品材料、尺寸、內(nèi)外包裝、毛凈重、起定量之類,要把產(chǎn)品一一對(duì)號(hào)。這些說看完很簡單,不過真正的做到清清楚楚,可能要花一段時(shí)間了。之后,我又親自到車間流水線上及公司樣品間看產(chǎn)品實(shí)物,增加對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)一步了解。再次之間,我根據(jù)公司存檔的客戶資料進(jìn)行客戶跟蹤及新客戶開發(fā),每天發(fā)送大量的郵件,當(dāng)然收到很多系統(tǒng)退信,不過欣慰的是仍有不少客戶回復(fù)。

汽車廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十八

奇瑞品牌的建立經(jīng)歷了三次大的危機(jī),也是這三次危機(jī)成就了奇瑞的今天。年3月,奇瑞公司剛剛建立時(shí),國際汽車業(yè)巨頭相繼在中國市場布局,這是奇瑞的第一次危機(jī);中國汽車市場告別“井噴”式增長,出現(xiàn)深度調(diào)整,奇瑞遇到了意想不到的困難;,金融危機(jī)下的汽車市場風(fēng)云突變,再次讓奇瑞遇到了艱難。但20一季度的統(tǒng)計(jì)顯示,奇瑞汽車銷售超過十萬輛,創(chuàng)造了公司歷史上的最好業(yè)績,同時(shí)還創(chuàng)造了建廠累計(jì)銷售150萬輛的奇跡,這在世界汽車發(fā)展史上都是少見的。深究其原因,就是奇瑞公司為適應(yīng)市場變化而調(diào)整的新思路:以新技術(shù)改善品質(zhì),以產(chǎn)品支撐品牌。

強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí),是我們在奇瑞公司里每時(shí)每刻都能感覺到的。這里,僅以奇瑞生產(chǎn)新能源汽車開發(fā)為例來說明奇瑞的自我創(chuàng)新意識(shí)。為了適應(yīng)近年消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的需求,奇瑞推出了4款新能源車型,在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了國際領(lǐng)先,而且產(chǎn)業(yè)化很成功,功能滿足實(shí)用需求,價(jià)格滿足消費(fèi)能力,對(duì)全球范圍內(nèi)新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車的潮流將產(chǎn)生拉動(dòng)作用。

在奇瑞,我們見識(shí)了所謂正向研究的概念,即創(chuàng)新從頭開始,而不走先仿制、再制造的逆向研究的老路。據(jù)奇瑞的技術(shù)人員介紹,奇瑞的自主創(chuàng)新也是從逆向研發(fā)開始的。但在取得最初的成功之后,奇瑞勇敢地否定自己,大力推進(jìn)正向研發(fā)。正向研發(fā)是一個(gè)老老實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí)過程,從最基本的電腦制圖到設(shè)計(jì)流程的建立,奇瑞虛心拜師,一點(diǎn)一滴地累積經(jīng)驗(yàn);在和世界一流的技術(shù)公司合作中,奇瑞偷師學(xué)藝,從跟著做,聯(lián)合做最后到自己做,一步一步地增強(qiáng)著自身的研發(fā)能力。

第二、強(qiáng)烈的品牌意識(shí)

今年以來奇瑞一直在全面推進(jìn)全球化布局的“大奇瑞”工程,也就是將奇瑞、瑞麒、威麟、開瑞四大系列汽車品牌打造成中國汽車業(yè)的自主國際品牌。學(xué)習(xí)考察期間,我們在與奇瑞公司的技術(shù)人員交流當(dāng)中,他們不斷強(qiáng)調(diào)奇瑞汽車高度重視品牌的市場價(jià)值,目前在奇瑞汽車內(nèi)部有專門的品牌團(tuán)隊(duì),他們會(huì)同國外的咨詢機(jī)構(gòu)開展奇瑞品牌的構(gòu)建研究,由他們提出的品牌建議,會(huì)很快應(yīng)用到銷售當(dāng)中,一個(gè)典型的例子是今年為應(yīng)對(duì)銷售低迷,奇瑞迅速將同類車型進(jìn)行子品牌歸攏,這個(gè)迅速的動(dòng)作讓奇瑞避免了海外市場上品牌模糊的危險(xiǎn)。

奇瑞公司的品牌意識(shí)還表現(xiàn)在對(duì)奇瑞品牌文化的輸出方面。因?yàn)橥怃N的增加,奇瑞必須改變以往出口產(chǎn)品僅是輸出商品的做法,而主動(dòng)將自己的品牌文化加進(jìn)產(chǎn)品當(dāng)中,這一點(diǎn)是大多數(shù)跨國車企的必經(jīng)之路。從這個(gè)細(xì)節(jié)可以明確看出奇瑞對(duì)國際市場的雄心,也看出奇瑞未來發(fā)展的大方向。

在奇瑞,每個(gè)員工在受訓(xùn)時(shí),都會(huì)被告知奇瑞要?jiǎng)?chuàng)立的不僅僅是“自主品牌”,更是“自主國際名牌”。這個(gè)提法顯現(xiàn)了奇瑞對(duì)自己的要求,而這被很多行業(yè)內(nèi)人士看作是一次“脫胎換骨的新飛躍”。奇瑞公司的領(lǐng)導(dǎo)給我們舉了一個(gè)簡單的例子,他說,以前奇瑞汽車被定位在低端,這種定位對(duì)發(fā)展不利,因?yàn)橛龅嚼Ь?,高端產(chǎn)品可以下行,對(duì)低端形成擠壓,而低端已沒有退路,所以必須“向上走”,追求品質(zhì)、品位。這時(shí)不同品牌的距離感與差異性,就將改變這種尷尬境地。十多年的歷練,奇瑞實(shí)現(xiàn)了通過自主創(chuàng)新打造自主品牌的第一階段目標(biāo),現(xiàn)在正趁著行業(yè)整合的機(jī)遇,加快戰(zhàn)略調(diào)整,通過開放創(chuàng)新打造自主國際名牌,實(shí)現(xiàn)第二次飛躍。

第三、全球高度的人才戰(zhàn)略

多年來,奇瑞汽車公司一直很重視廣聚海外人才,這些人才的匯聚,提升了奇瑞公司的競爭力,也為奇瑞提供了創(chuàng)新的人才保障。奇瑞把引進(jìn)高層次海外人才稱作“一把手”工程,公司負(fù)責(zé)人多次到北美、歐洲、日本及韓國等汽車業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),開展引進(jìn)人才工作。同時(shí)公司廣泛搜集汽車行業(yè)的國際智力資源信息,建立國際人才庫,常年在冊人員達(dá)200多名。據(jù)介紹,奇瑞引進(jìn)人才主要采取“公司直接聘用”、“產(chǎn)業(yè)鏈”、“產(chǎn)權(quán)”和“委托”等四種模式。其中,“產(chǎn)權(quán)”模式是公司獨(dú)特創(chuàng)舉,是讓海外人才參與或負(fù)責(zé)由奇瑞控股的公司,并通過資金和技術(shù)紐帶允許個(gè)人參股,匯聚一批海外人才。近年來,先后有140多名來自海外的高層次汽車專業(yè)人才加盟奇瑞,其中有許多是來自通用、大眾、豐田等世界知名汽車企業(yè)。月,奇瑞獲批為“國家引進(jìn)國外智力示范單位”。

目前,在奇瑞技術(shù)研發(fā)部門、高層領(lǐng)導(dǎo)和核心管理團(tuán)隊(duì)中,有近一半為來自海外的高層次人才。如今,奇瑞設(shè)有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心、汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實(shí)驗(yàn)室等國家級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu),為海外高層次人才回國創(chuàng)業(yè)搭建了廣闊平臺(tái)。海外人才在奇瑞的各項(xiàng)工作中做出了突出的貢獻(xiàn),特別是在帶動(dòng)自主研發(fā)的技術(shù)方面。在公司所獲得的多項(xiàng)專利中,“海歸”專家負(fù)責(zé)或參與的達(dá)到40%以上。由海外高層次人才組成或參與的技術(shù)團(tuán)隊(duì),現(xiàn)已成為公司在整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面開發(fā)研制的主力軍。

在奇瑞,我們聽過這樣的說法,叫做:“用艱巨的工作鍛煉人,用有效的學(xué)習(xí)培養(yǎng)人?!逼嫒鸱e極鼓勵(lì)海外人才“傳幫帶”,加強(qiáng)人才梯隊(duì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè),組織海外人才參與校企聯(lián)合工作,公司已同國內(nèi)近100所高校、省內(nèi)外近200家中等職業(yè)學(xué)校保持常年合作。近3年來,先后有30多人次獲得華人專業(yè)人士“杰出創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)”、“中國汽車工業(yè)杰出人物”等榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。

三、奇瑞實(shí)習(xí)之后的再認(rèn)識(shí)

1、汽車產(chǎn)業(yè)在推動(dòng)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的意義

這次真正走進(jìn)奇瑞公司才讓我們體會(huì)到汽車產(chǎn)業(yè)在推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重大意義,這種意義涵蓋了產(chǎn)業(yè)橫向拓展、縱向提升,以及產(chǎn)業(yè)集聚等多方面的內(nèi)容。落到大連保稅區(qū),目前急需培育和形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn),那么汽車產(chǎn)業(yè)無疑是最好的選擇。

在國家大的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略體系里,保稅區(qū)的建設(shè)必然成為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的一個(gè)重要環(huán)節(jié),而在如此大的背景下,引入國內(nèi)知名汽車廠家,必然帶來區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時(shí),利用成功引進(jìn)的機(jī)遇,建立一個(gè)適合汽車產(chǎn)業(yè)建立、發(fā)展的良好環(huán)境與體系,必然會(huì)帶動(dòng)更多汽車企業(yè)的陸續(xù)進(jìn)入,以形成集團(tuán)式開發(fā)的新局面。這一點(diǎn)對(duì)于提升大連保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)布局有重大影響。

2、汽車產(chǎn)業(yè)是大連汽車城的基礎(chǔ)

不久前,我們保稅區(qū)明確提出,在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí),加快構(gòu)建以出口為主導(dǎo)的大連汽車城建設(shè)的方案。在這個(gè)方案之下,引進(jìn)一個(gè)優(yōu)質(zhì)的汽車企業(yè)勢在必行。如前所提到,目前奇瑞汽車在國內(nèi)車企中曾經(jīng)創(chuàng)造了連續(xù)8年內(nèi)銷第一和連續(xù)6年外銷第一的業(yè)績,這樣的公司對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用非常明顯。從這個(gè)角度上看,奇瑞整車項(xiàng)目在保稅區(qū)簽約落地,對(duì)建設(shè)以出口為主導(dǎo)、以新能源為方向的大連汽車城,豐富大連國際航運(yùn)中心核心功能區(qū)內(nèi)涵,發(fā)揮保稅港區(qū)在遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放中的作用,具有重要意義。奇瑞轎車落戶大連,將從根本上改變大連沒有汽車整車生產(chǎn)的歷史,填補(bǔ)了大連市汽車整車制造產(chǎn)業(yè)的空白,圓了大連人幾十年來汽車整車制造的夢想。

3、汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)連帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義

汽車產(chǎn)業(yè)的影響巨大,這是我們在學(xué)習(xí)考察中親身感受到的。一方面是汽車零配件的多元產(chǎn)業(yè)化,一方面是汽車銷售以及服務(wù)的最優(yōu)化,這些都會(huì)在汽車行業(yè)的帶動(dòng)下,成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。此外汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)就業(yè)的影響不能低估,現(xiàn)在奇瑞總部工人已達(dá)兩萬多人,而相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員將近十萬。此外為了配合銷售等環(huán)節(jié)而出現(xiàn)的物流倉儲(chǔ)、4s汽車店,都將極大放大汽車產(chǎn)業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益。

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