在撰寫心得體會時，要注重語言的準確性和表達的簡潔性。寫心得體會時要注意尊重客觀事實，不夸大和夸張，不虛假和虛構(gòu)。小編為大家準備了幾篇與各個領(lǐng)域相關(guān)的心得體會范文，希望能夠給大家一些啟示。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇一
工程實訓是大學期間重要的實踐環(huán)節(jié)之一，不僅可以培養(yǎng)學生對工程實踐的能力，還可以鍛煉學生的團隊合作精神和解決問題的能力。在這次實訓過程中，我收獲了很多，深刻地感受到了自己的不足之處，也加深了對專業(yè)知識的理解。以下是我在工程實訓中的心得體會和收獲。
首先，在實訓過程中，我意識到了團隊合作的重要性。在一個項目中，一個人單槍匹馬是無法完成所有工作的，需要一個團隊共同合作。在實訓中，團隊的每個成員都有自己的職責和任務(wù)，但是要想取得好的成果，就必須要有良好的溝通和協(xié)作。通過與團隊成員的合作，我學會了傾聽和尊重別人的意見，也鍛煉了我的表達能力和解決問題的能力。在團隊中每個人都能發(fā)揮自己的優(yōu)勢，共同努力，最終完成了我們的項目。
其次，在實訓中，我也意識到了理論知識與實踐的差距。通過上課學習理論知識只是一方面，真正的挑戰(zhàn)在于將所學的知識應(yīng)用到實際項目中。在實際操作中，我們會經(jīng)常碰到各種問題和困難，這就要求我們不斷地思考和學習，去鉆研解決問題的方法和技巧。通過實踐，我意識到紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。只有親自動手實踐，才能真正理解并掌握知識，也更容易記憶和運用。
再次，在實訓中，我也體會到了問題解決的重要性。在一個工程項目中，問題是無處不在的，但如何解決問題卻是考驗我們的智慧和能力。在實訓過程中，我們會遇到各種技術(shù)難題、設(shè)備故障等情況，我們需要團隊成員共同分析和解決。解決問題需要綜合運用理論知識、實際經(jīng)驗和創(chuàng)新思維，這也是工程實踐培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)的重要途徑之一。通過接觸實際問題的解決過程，我加深了對專業(yè)知識和實用技能的理解，并培養(yǎng)了獨立思考和解決問題的能力。
另外，在工程實訓中，我還學會了正確的溝通與合作方式，這對于一個成功的項目至關(guān)重要。在項目團隊中，人際關(guān)系的處理和溝通協(xié)調(diào)能力對于整個團隊的運作起到關(guān)鍵的作用。通過實踐中的失敗和挫折，我明白了溝通時的耐心和和善，并且學會了靈活運用不同的溝通方式與團隊成員交流。合作過程中的團隊沖突和分歧也是無法避免的，在實訓中，我學會了解決問題的方法和技巧，保持團隊的凝聚力和向心力。
綜上所述，通過工程實訓，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。在實踐中，我學到了團隊合作的重要性，加深了對理論知識與實踐的理解，鍛煉了問題解決的能力，也學會了正確的溝通與合作方式。這些都是我在工程實訓中的心得體會和收獲，也將成為我未來成長道路上的寶貴財富。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇二
工程實訓作為學生在校期間重要的一環(huán)，是將在課堂上學到的理論知識應(yīng)用到實踐中的一種有效途徑。通過工程實訓，我不僅對所學專業(yè)的知識有了更深刻的理解，還培養(yǎng)了實際解決問題的能力和團隊合作精神。在這篇文章中，我將就我的工程實訓經(jīng)歷進行總結(jié)，并分享一些個人的心得體會。
在進行工程實訓之前，我首先明確了實訓的目標和任務(wù)。實訓的目的是為了培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神，同時也是為了檢驗學生對課堂知識的掌握情況。我們小組的任務(wù)是設(shè)計并制作一個滑動門，其中包括了整個產(chǎn)品的設(shè)計、材料采購和制作流程。通過這一過程，我們需要將所學的機械設(shè)計知識付諸實踐，并且要考慮到產(chǎn)品的實用性和美觀性。
在實訓過程中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。一個人的力量畢竟有限，而團隊卻能集眾人之力。在我們小組中，每個人都承擔了不同的角色和責任，各負其責，并積極主動地相互配合。在產(chǎn)品設(shè)計階段，我們開展了多次討論和頭腦風暴，爭取每個人的想法都能得到充分的表達和尊重。在制作過程中，我們分工明確，各司其職，互相幫助和支持，最終順利地完成了滑動門的制作。通過這樣的團隊合作，我們不僅學會了傾聽和溝通，還培養(yǎng)了互助互勵的精神，這將對我們未來的工作生活帶來很大的幫助。
除了團隊合作，工程實訓還考驗了我們的解決問題的能力。在實際操作中，我們常常會遇到各種各樣的問題和困難，需要我們快速而有效地解決。例如，在材料采購中，我們發(fā)現(xiàn)某些關(guān)鍵材料缺貨，我們沒有時間等待，必須迅速尋找替代品。在制作過程中，我們也遇到了不少技術(shù)上的問題，例如如何保證滑動門的制作精度和穩(wěn)定性。通過對這些問題的不斷思考和嘗試，我們成功地找到了解決方案，并最終順利完成了實訓任務(wù)。這一過程不僅培養(yǎng)了我們的實際操作能力，還鍛煉了我們的邏輯思維和創(chuàng)新能力。
最后，工程實訓給我留下了深刻的心得體會。首先，理論知識只有付諸實踐，才能真正理解和掌握。工程實訓讓我深刻感受到課堂所學知識的實際應(yīng)用場景，使我對機械設(shè)計原理和工程技術(shù)有了更加深入的理解。其次，團隊合作是成功的關(guān)鍵。在實訓過程中，團隊的力量比任何一位個人都重要。只有團隊成員之間相互支持、互相信任并共同努力，才能取得最好的成果。最后，解決問題的能力是實踐中最重要的素質(zhì)之一。工程實訓讓我體驗到了在壓力和時間限制下尋找解決方案的緊迫感，這將對我今后面臨的各種問題和挑戰(zhàn)具有重要的指導意義。
綜上所述，工程實訓是一種重要的學習方式，通過實踐鍛煉了我們的實際操作能力和解決問題的能力，并培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。通過這次實訓，我不僅對機械設(shè)計有了更深入的理解，還學會了如何與他人合作，如何迎接挑戰(zhàn)，這些都將對我今后的發(fā)展起到積極的推動作用。工程實訓提供了一個寶貴的機會，讓我們學生能夠更好地將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力，并為我們未來的工作生活奠定堅實的基礎(chǔ)。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇三
近期在工程電工實訓課程中的實踐中，我對于工程電工領(lǐng)域的知識與技能有了全新的認識與提高，收獲頗豐。在這段時間里，我遭遇到了各種挑戰(zhàn)與困難，但正是這些困難與挑戰(zhàn)讓我從中獲得了寶貴的經(jīng)驗和心得體會。下面我將就個人實訓的過程和心得進行總結(jié)和回顧，希望對以后的學習和實踐有所幫助。
首先，在實訓之初，我對工程電工實際操作非常生疏，不知道如何正確拆卸、連接和調(diào)試設(shè)備。課堂上的理論知識固然重要，但實踐操作才是真正的考驗，所以我盡可能地投入到實訓中，努力學習各種電路的布線方法和電氣設(shè)備的安裝。經(jīng)過一段時間的練習和摸索，我逐漸掌握了一些基本操作技能，例如正確使用電焊機和電鉗、握緊電纜接頭等。通過不斷地實際操作，我不僅發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并且培養(yǎng)了觀察和表達的能力，提高了自己的綜合應(yīng)用能力，這對于以后的工作和學習有著重要的作用。
其次，在實訓中我也鍛煉了自己的溝通和團隊合作能力。在一個團隊里進行實際操作，除了個人的實際操作技能，還需要與他人進行良好的溝通和合作。在實訓過程中，我遇到了許多困難和問題。但是通過與團隊成員共同討論和協(xié)作，及時解決了實踐中的各種問題。每個人都有自己的特長和優(yōu)點，我們互相幫助和學習，在共同努力下，把實訓任務(wù)完成得較好。這種團隊合作的精神和經(jīng)驗將對我今后的工作起到巨大的推動和幫助。無論是面對專業(yè)問題還是工作中的合作，我都能更加快速有效地和他人進行溝通和合作。
再次，在實訓中我得到了對工程電工實踐的直觀感受。只有親身參與才能真正理解并感受到電工實踐的重要性和復雜性。尤其是在實訓中，我清楚地認識到了對電路的正確理解和操作的重要性。對于一些細節(jié)和小問題，學過理論的知識是遠遠不夠的，真正操作時才能明白其中的門道。而實踐中的錯誤和失敗也給了我很多教訓，讓我懂得了切實總結(jié)和改進的重要性。通過這次實踐，我對工程電工實踐的角色和職責有了更加深入的理解和認識，也得到了在實踐中學習和成長的機會。
最后，在實訓中我還體會到了學習的重要性和持續(xù)學習的必要性。實踐經(jīng)驗固然重要，但在工程電工實踐領(lǐng)域中，不斷學習和積累是必不可少的。由于技術(shù)的不斷更新和新的設(shè)備和工藝的出現(xiàn)，我們必須保持不斷學習和進步的狀態(tài)。配合實訓過程中我積極主動地查找資料、請教老師和同學，增加我對工程電工實踐的了解。通過課堂學習與實踐緊密結(jié)合，我對于工程電工實踐領(lǐng)域的知識體系有了更加清晰的認識，也明確了我未來的學習方向和提高的重點。
綜上所述，通過這次工程電工實訓，我不僅提高了自己的實際操作能力，也增長了豐富的溝通和團隊合作經(jīng)驗，感受到了工程電工實踐的重要性，并認識到了學習的重要性和持續(xù)學習的必要性。這次實訓對于我的人生、學習和工作都產(chǎn)生了積極的影響，并為我今后的學習和實踐奠定了堅實的基礎(chǔ)。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇四
工程水利是一個綜合性強、實踐性突出的學科，為了提升學生的實踐能力，培養(yǎng)他們的解決實際問題的能力，我校在課程中安排了工程水利實訓課程。在這門課上，我們學生通過模擬實際工程水利項目，學習各種工程水利的施工流程和技術(shù)，深入了解了工程水利行業(yè)的真實情況。
第二段：實訓收獲
在工程水利實訓課程中，我結(jié)合實際情況，學習了測量、設(shè)計、施工等相關(guān)工作流程。通過實際操作，我發(fā)現(xiàn)理論知識與實際運用之間存在很大的差距，只有親自動手，才能真正理解其中的難點與技巧。實際操作中，我逐漸熟悉了鋤料、扒土、運輸?shù)雀鞣N施工機械使用方法，并學會了在遇到困難時借助工具和技術(shù)手段解決問題。這一系列的實踐操作使我對工程水利行業(yè)的工作流程和要點有了更加深入的了解。
第三段：團隊合作的重要性
在實訓中，我們都需要配合團隊完成各種任務(wù)，因此團隊合作是非常重要的。我深刻認識到團隊合作的力量和意義。通過實踐，我意識到在團隊合作中，每個人都需要根據(jù)自身的特長發(fā)揮自己的作用。與人合作時，我學會了聆聽他人的建議，理解并尊重不同的觀點，通過相互交流和協(xié)商來解決問題。只有團隊中的每個人都充分發(fā)揮自己的才能，才能順利完成任務(wù)。
第四段：實踐與理論相結(jié)合
工程水利實訓課程給了我機會將在課堂上學到的理論知識與實際操作相結(jié)合。通過實踐，我深刻體會到實踐的意義，它使我更好地理解和掌握了課本知識。實踐中的問題和困難不僅考驗了我的實際操作能力，更有助于我全面理解和掌握知識內(nèi)涵。實踐中的問題和錯誤也使我從中吸取教訓，提高了我的綜合應(yīng)用能力，這對我今后的學習和工作都具有重要意義。
第五段：對未來的展望
通過工程水利實訓課程的學習，我對工程水利行業(yè)有了更深的認識，并受到了實踐的熏陶。我希望在今后的學習和工作中，能夠繼續(xù)保持實踐精神，將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，不斷提高自己的實際操作能力和解決問題的能力。我相信，只有不斷進取，充實自己，才能在未來的工作中取得更好的成績。
總結(jié)：
工程水利實訓課程的學習為我們提供了一個寶貴的機會，讓我們通過實踐鍛煉自己，提高自己的綜合素質(zhì)。通過實訓，我們不僅掌握了工程水利相關(guān)的知識和技能，還培養(yǎng)了創(chuàng)新能力、團隊合作能力和問題解決能力。工程水利實訓課程的學習經(jīng)歷是一次重要的歷練，讓我更加深入地了解了工程水利行業(yè)，也讓我更加堅定了未來從事工程水利行業(yè)的決心和信心。我相信，通過自己的不懈努力，我一定會在工程水利行業(yè)中取得優(yōu)秀的成績。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇五
工程實訓是大學生們提升實踐能力、培養(yǎng)創(chuàng)新精神的重要途徑之一。在這個過程中，我們不僅學到了專業(yè)知識和技能，更重要的是培養(yǎng)了一種發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。下面將從實踐的過程、個人能力的提升、團隊協(xié)作和思維方式的改變等幾個方面進行闡述。
首先是實踐的過程。進行工程實訓的過程往往會設(shè)計到許多實際難題。在這個過程中，我們需要調(diào)查研究并分析問題，然后提出解決方案并加以實施。例如，在我的一次機械設(shè)計實訓中，我曾遇到模型設(shè)計的難題。在老師的指導下，我先是仔細參考了相關(guān)文獻，然后進行多次試驗和修改，最終成功解決了問題。通過這個過程，我深刻體會到了理論與實踐的結(jié)合之處，也更加理解了在實踐中遇到困難時堅持不懈的重要性。
其次是個人能力的提升。工程實訓不僅促進了我們專業(yè)知識的學習，還有助于培養(yǎng)一些通用技能，諸如觀察、分析和解決問題的能力等。在實際操作中，我們需要動手操作、協(xié)調(diào)時間和資源、分析問題等，這些都是我們將來工作生活中不可或缺的技能。通過工程實踐的鍛煉，我的動手能力明顯增強，解決問題的能力也得到了很大的提高。這些能力的提升對我們來說無疑是一次寶貴的財富。
團隊協(xié)作也是工程實訓中非常重要的一部分。在一個項目中，往往需要多個人合作完成。而每個人又都有各自的專業(yè)背景和技能，在團隊協(xié)作中要學會合理利用各自的長處，相互配合。在我的一次電子電路設(shè)計實訓中，我負責硬件設(shè)計，與軟件設(shè)計的同學緊密合作。通過及時溝通、互相配合，實訓過程非常順利，并取得了很好的成績。團隊協(xié)作不僅提高了工作的效率，還培養(yǎng)了我們的合作精神和團隊意識，這對我們將來的發(fā)展非常重要。
最后，工程實訓也促使了思維方式的改變。在大學教育中，我們大多數(shù)時間是通過理論學習來提高專業(yè)素養(yǎng)。而工程實訓則將理論知識與實踐相結(jié)合。在實踐中，我們會發(fā)現(xiàn)很多實際問題并對其加以分析和解決。這種由實際問題驅(qū)動的思維方式對我們思維方式的改變非常明顯。通過實踐，我們不再停留在理論層面，而是開始更關(guān)注實際應(yīng)用和問題解決，這種思維方式的轉(zhuǎn)變對我們的職業(yè)生涯非常有幫助。
綜上所述，工程實訓的過程中，我們不僅學到了專業(yè)知識和技能，更重要的是培養(yǎng)了問題發(fā)現(xiàn)與解決的能力，提升了個人能力，加強了團隊協(xié)作，并改變了思維方式。這些收獲對我們的職業(yè)生涯和未來發(fā)展有著積極的影響。希望在今后的學習和實踐中，我們能將這些收獲轉(zhuǎn)化為具體的行動，并不斷提高自己的能力，迎接新的挑戰(zhàn)。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇六
第一段：介紹實訓背景及意義（200字）
工程水利實訓是工程水利專業(yè)學生在校期間進行的一項重要實踐活動，旨在通過學生參與實際工程項目的設(shè)計、施工、運行等環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生的實際操作能力和綜合素質(zhì)。本次實訓的主題是水利工程設(shè)計與施工，通過實際操作提高學生的動手能力和解決問題的能力。這次實訓對于我們學生來說具有重要的意義，既能夠幫助我們鞏固理論知識，又能夠開闊眼界，增強實踐能力。
第二段：實訓內(nèi)容及體會（300字）
這次實訓分為水利工程設(shè)計和施工兩個環(huán)節(jié)。在設(shè)計環(huán)節(jié)中，我們學習了課堂上所學的水力學、水文學等專業(yè)知識，并應(yīng)用到具體的工程項目中。通過實際操作，我們深刻體會到了設(shè)計過程中的復雜性和困難性，從而提高了我們解決問題的能力。在施工環(huán)節(jié)中，我們對水利工程的施工流程和方法有了更深入的了解，學會了怎樣合理安排施工任務(wù)、如何選用合適的施工材料，還親自動手操作了一些施工設(shè)備和工具。通過實際操作，我們不僅加深了對水利工程的理解，還提高了實際操作能力。
第三段：實訓的收獲及體會（300字）
這次實訓讓我受益匪淺。首先，實際操作提高了我的動手能力和解決問題的能力。在實訓中，我們遇到了各種各樣的問題，需要我們自己思考和解決。通過實際操作，我學會了如何在實踐中運用所學知識，解決實際問題。其次，實訓讓我對水利工程有了更深入的了解。在實踐中，我親身參與了水利工程的設(shè)計、施工過程，深刻體會到了水利工程的重要性和復雜性。最后，實訓增強了我與團隊合作的能力。在實訓中，我們需要和同學們共同合作完成一些任務(wù)，互相配合，共同解決問題。通過和團隊成員的合作，我體會到了團隊合作的重要性，也學會了如何與他人合作，取得最好的效果。
第四段：對實訓的反思及建議（200字）
在實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)自己還存在一些不足之處。首先，對一些基礎(chǔ)知識的掌握還不夠扎實，需要進一步加強學習。其次，實訓中的時間安排不夠科學合理，導致有些環(huán)節(jié)時間過長，有些環(huán)節(jié)時間不足。建議將時間安排更加合理，使每個環(huán)節(jié)都得到充分的實踐機會。最后，希望在實訓中加強對工程安全的重視，提高工程操作的安全性，確保每位同學的人身安全。
第五段：總結(jié)及展望（200字）
通過這次工程水利實訓，我不僅提高了實際操作能力，還加深了對水利工程的理解。我會繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和實踐能力，為將來成為一名優(yōu)秀的工程水利專業(yè)人才而努力。同時，希望學校能夠繼續(xù)舉辦這樣的實訓活動，為更多的學生提供實踐機會，培養(yǎng)更多優(yōu)秀的工程水利人才。相信通過我們的努力，工程水利事業(yè)將迎來更加美好的未來！
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇七
第一段：引言（100字）
工程實訓是大學教育中非常重要的一環(huán)。通過實踐操作，補充和加強理論知識，培養(yǎng)學生的實際操作能力和解決問題的能力。在過去的一學期里，我參與了一項有關(guān)電子設(shè)計的工程實訓。通過這次實訓，我不僅學到了許多專業(yè)知識，還收獲了寶貴的經(jīng)驗和教訓。以下是我對這次工程實訓的總結(jié)和心得體會。
第二段：過程與挑戰(zhàn)（250字）
這次工程實訓是一個小組項目，我們的任務(wù)是設(shè)計和構(gòu)建一個智能家居系統(tǒng)。實訓過程中，我們遇到了許多技術(shù)和團隊合作方面的挑戰(zhàn)。在項目開始階段，我們首先需要明確項目目標和功能需求，但由于對電子設(shè)計領(lǐng)域的陌生，我們花費了很長時間來學習相關(guān)的理論知識。然而，在實際操作過程中，我們發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計存在問題，例如硬件選型不合理、軟件編程出現(xiàn)錯誤等。面對這些困難，我們通過查閱資料、請教老師和同學的幫助，不斷嘗試，最終找到了解決方案。在團隊合作方面，我們也遇到了一些問題，例如溝通不暢、信任不足等。但通過團隊討論和有效的協(xié)調(diào)，我們成功地克服了這些困難，使項目得以順利進行。
第三段：收獲與成長（250字）
在這次工程實訓中，我不僅學到了許多專業(yè)知識，更重要的是提高了解決問題的能力和團隊合作能力。通過實際操作，我深刻體會到理論知識的實際應(yīng)用，加深了對電子設(shè)計流程和原理的理解。同時，我也體驗到了團隊合作的重要性。只有團隊成員相互配合、共同努力，才能取得好的成果。在與團隊成員的交流和合作中，我學會了傾聽他人的意見、尊重不同的觀點，并通過有效的溝通和協(xié)作來解決問題。這對我來說是一次寶貴的成長經(jīng)歷，也對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。
第四段：反思與改進（300字）
回顧這次工程實訓，我深刻反思了自己的不足之處。首先，我發(fā)現(xiàn)自己在理論知識方面的基礎(chǔ)不牢固，導致在實踐操作時遇到了許多困難。因此，我決定在之后的學習中加強理論知識的學習和掌握。其次，在團隊合作方面，我意識到自己在溝通和協(xié)調(diào)方面的不足。為了提高團隊合作能力，我計劃主動參與更多的小組活動，與不同的人們合作，學習他們的溝通和協(xié)作技巧。最后，我也發(fā)現(xiàn)自己在時間管理方面存在問題，導致有時沒有充分分配時間來完成任務(wù)。因此，我計劃制定合理的時間計劃，更好地管理自己的時間和任務(wù)。
第五段：結(jié)語（200字）
通過這次工程實訓，我不僅學到了專業(yè)知識，也提高了實踐能力和團隊合作技能。同時，我也意識到自己的不足之處，并制定了改進的計劃。這次工程實訓對我個人的成長和職業(yè)發(fā)展具有重要意義。我將繼續(xù)努力學習，積極參與實踐活動，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，為未來的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。感謝這次工程實訓，讓我有機會在實踐中學習、成長和改進。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇八
工程電工實訓是電氣工程專業(yè)學生必修的一門實踐性課程，通過實際操作，使學生掌握電氣工程領(lǐng)域的基本技能和知識。本文將從實訓目的、實訓方式、實訓收獲、困難與解決、展望未來五個方面來總結(jié)我的心得體會。
首先，實訓的目的主要是培養(yǎng)學生的實踐能力和動手能力。在課堂上，我們學習到了很多電工的理論知識，但只有在實踐中才能真正鞏固并運用到實踐中。通過實訓，我們不僅僅掌握了電氣工程的基本理論和技能，還培養(yǎng)了自己的實際動手能力，提高了自己解決實際問題的能力。
其次，實訓方式多樣化，從簡單到復雜，由淺入深。實訓內(nèi)容與實際工程項目緊密結(jié)合，讓我們更加深入理解了理論與實踐的關(guān)系。我們通過分組實驗，小組互幫互助的方式，共同完成了一系列的實驗項目，例如電路連接實驗、電氣故障排除等。這些實驗既增加了我們的實踐經(jīng)驗，也提高了我們的合作意識和團隊精神。
第三，實訓收獲豐富。通過實踐操作，我們不僅僅學會了如何正確使用各種電氣工具，還掌握了常用電工設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)和原理。我們了解了電路的基本連接方式，掌握了焊接和接線技巧，提高了我們的安全意識和實踐操作能力。同時，我們還學會了一些常見故障的排除方法，如無法啟動、線路短路等，從而提高了自己的故障排除能力。
然而，實訓過程中也遇到了一些困難，例如電氣線路連接錯誤、設(shè)備故障等。針對這些困難，我們通過思考、討論和請教老師及同學解決了問題。有時候多次失敗后我們也不氣餒，通過不斷的嘗試和修改，最終找到了問題的解決辦法。通過這個過程，讓我明白了在實踐中經(jīng)常會出現(xiàn)問題，關(guān)鍵是我們要保持積極的態(tài)度和堅持不懈的努力。
最后，展望未來。通過這次實訓，我發(fā)現(xiàn)自己對電氣工程專業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣，并積累了一些實踐經(jīng)驗。希望以后能繼續(xù)深入學習，不斷提高自己的專業(yè)能力。同時，我也希望將來能將所學知識和技能應(yīng)用于實際工程項目中，為社會做出貢獻。
總結(jié)而言，工程電工實訓是我大學生活中一次寶貴的經(jīng)歷，不僅讓我學到了實踐技能，還提高了自己的團隊合作能力和解決問題的能力。通過實踐，我們對電氣工程有了更深入的了解。我相信，通過不斷的努力和學習，我們能夠在未來的電氣工程領(lǐng)域中取得更大的成就。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇九
工程電工實訓是電工專業(yè)學生培養(yǎng)中非常重要的一環(huán)，通過實際操作和技能訓練，為學生提供了理論知識實踐的平臺。在過去的幾個月中，我參與了一系列的工程電工實訓課程，通過實際操作，深刻體會到了電工實訓的重要性，并獲得了許多寶貴的經(jīng)驗。在這篇文章中，我將總結(jié)我在工程電工實訓中所學到的內(nèi)容，并分享我的心得體會。
首先，工程電工實訓教會了我基礎(chǔ)電器維修。在實訓過程中，我們學習了電路原理和基礎(chǔ)電氣知識，例如電壓、電流、電阻等。通過實際操作，我們學會了使用萬用表來測試電路元件的故障，并進行相應(yīng)的維修。這使我對電器的組成和工作原理有了更深入的了解，也提升了我的維修能力。實訓課程還教會了我正確使用手持電鉆、電焊機等工具的技巧，這些技能對我的未來職業(yè)發(fā)展將非常有幫助。
其次，工程電工實訓培養(yǎng)了我的團隊合作意識。在實訓過程中，我們通常需要分組合作完成一些任務(wù)或者項目。這要求我們彼此之間進行有效的溝通和協(xié)作。通過與團隊成員一起解決問題和分享經(jīng)驗，我學會了傾聽和尊重他人的觀點，也提升了我的團隊合作能力。這些能力對我未來的職業(yè)發(fā)展和人際交往都將非常重要。
第三，工程電工實訓鍛煉了我的解決問題的能力。在實訓中，我們經(jīng)常面臨各種各樣的問題和挑戰(zhàn)。有時候電路會出現(xiàn)故障，有時候設(shè)備會出現(xiàn)故障，這要求我們能夠快速地分析問題的原因，并找到解決辦法。通過與老師和同學的討論和合作，我發(fā)現(xiàn)了解決問題的不同思路和方法，并且學會了如何分析和解決問題。這些技能對我今后的工作和學習都具有重要的意義。
第四，工程電工實訓增強了我的實際動手能力。在實訓過程中，我們不僅需要理解電路原理，還需要親手去實際搭建和調(diào)試電路。這使我對于實際操作的要求有了更深入的體會。通過多次實踐，我逐漸提高了我的動手能力和操作技巧。我相信這些實際操作能力將成為我未來職業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢。
最后，工程電工實訓激發(fā)了我對電工工程的熱情。通過實際操作和維修電路的經(jīng)歷，我對電工工程產(chǎn)生了濃厚的興趣。我開始關(guān)注電工領(lǐng)域的最新發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，也積極參與相關(guān)的學術(shù)交流和實踐活動。工程電工實訓讓我更加深入地了解了電工專業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)，也為我未來的職業(yè)發(fā)展指明了方向。
總之，在工程電工實訓中，我不僅學到了豐富的電工知識和技能，還培養(yǎng)了團隊合作、問題解決和實際動手能力。我相信這些經(jīng)歷將在我未來的學習和工作中發(fā)揮重要作用。我會繼續(xù)努力學習，不斷提升自己的電工實踐能力，為電工行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇十
在經(jīng)歷了一學期的工程水利實訓課程之后，我深深體會到實踐的重要性和實訓對我們專業(yè)學習的積極影響。在此期間，我通過實地勘測、模擬設(shè)計和實際施工等環(huán)節(jié)，不僅深化了對水利工程的理論知識的理解，還鍛煉了自己的動手操作和團隊合作能力。在實訓過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓，下面我將總結(jié)并分享給大家。
首先，在實地勘測環(huán)節(jié)中，我收獲了許多關(guān)于水利工程實際情況的經(jīng)驗。在與同學們一起前往實際工程施工現(xiàn)場進行勘測時，我親身感受到了測量工作的復雜性和重要性。在測量過程中，我學會了使用測量儀器，掌握了勘測的基本原理和方法。同時，我還了解到實際工程施工與理論設(shè)計之間存在的差異，這為我今后的實際工作提供了寶貴的經(jīng)驗。此外，在勘測過程中，我還深刻體會到了團隊合作的重要性，只有與同學們密切配合，才能順利完成任務(wù)。
其次，在模擬設(shè)計環(huán)節(jié)中，我發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識應(yīng)用能力方面的不足。通過模擬設(shè)計，我們需要在指定的時間內(nèi)按照規(guī)定的要求完成水利工程的設(shè)計方案。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)自己在設(shè)計軟件的操作方面還存在許多問題，需要不斷學習和提高。同時，我還發(fā)現(xiàn)自己對于水利工程中一些復雜設(shè)計參數(shù)的理解還不夠深入，這需要我在學習過程中加強對相關(guān)知識的學習。此外，通過模擬設(shè)計，我還意識到了項目管理和時間管理的重要性，只有合理規(guī)劃時間和分配任務(wù)，才能有效地完成設(shè)計工作。
然后，在實際施工環(huán)節(jié)中，我發(fā)現(xiàn)了自己在實踐操作中的不足之處。在進行實際施工時，我們需要根據(jù)設(shè)計方案，進行土方開挖、混凝土澆筑等工作。通過親自參與施工，我深刻體會到了勤勞與細心的重要性。在施工中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，例如土方開挖過程中的困難、混凝土澆筑過程中的技術(shù)要求等等。這些問題為我在今后的實際工作中提供了寶貴的經(jīng)驗和教訓，使我更加深入地了解了水利工程實施的各個方面，也提升了自己的實踐操作能力。
最后，通過這學期的水利工程實訓，我認識到了實踐對于提高自己綜合素質(zhì)的重要性。只有親自參與實踐，才能真正理解和掌握水利工程的基本原理和實際應(yīng)用。與此同時，實訓過程中的團隊合作也豐富了我的人際交往能力和團隊協(xié)作能力。通過與同學們一起分工合作，我學會了傾聽和信任他人，也了解了集體智慧的力量。這些經(jīng)驗將對我的未來工作和學習產(chǎn)生深遠的影響，使我成為一名更加優(yōu)秀和有實踐能力的水利工程師。
總之，工程水利實訓的過程中，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。通過實地勘測、模擬設(shè)計和實際施工等環(huán)節(jié)，我不僅夯實了水利工程的理論知識，還鍛煉了自己的動手操作和團隊合作能力。通過總結(jié)和反思，我將進一步提升自己的實踐能力，迎接水利工程領(lǐng)域的更大挑戰(zhàn)。我相信，在實踐的道路上，只要不斷學習和努力，我們一定能夠成為一名優(yōu)秀的水利工程師。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇十一
工程實訓是大學生們在課程學習中不可或缺的一環(huán)，通過實踐操作可以更好地將理論知識與實際應(yīng)用相結(jié)合。在近期的工程實訓中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和收獲了很多，下面我將從實踐能力、團隊合作、問題解決能力、創(chuàng)新意識以及職業(yè)規(guī)劃五個方面談一談我在工程實訓中的心得體會和收獲。
首先，工程實訓提高了我的實踐能力。在課堂上學到的知識只是理論，而在實驗室中親自動手操作才是真正的實踐。通過實訓，我學會了使用各種工具和儀器，并熟悉了一些實際工程操作的方法。這讓我對所學知識有了更深刻的理解，同時也為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
其次，工程實訓鍛煉了我的團隊合作能力。實訓中，我們被分為小組進行合作，每個小組有不同的任務(wù)和目標。在團隊中，我們互相協(xié)調(diào)和合作，共同解決問題。通過與隊友的交流和合作，我學會了傾聽他人意見，提出自己的看法，通過討論找出最佳解決方案。這樣的經(jīng)驗讓我更加明白團隊合作的重要性，并鍛煉了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。
第三，工程實訓培養(yǎng)了我解決問題的能力。在實訓中，常常會出現(xiàn)各種各樣的技術(shù)問題和困難，需要我們自己去解決。在解決問題的過程中，我學會了分析問題的根源，尋找解決方案，并付諸行動。這個過程讓我鍛煉了自己的思考和解決問題的能力，同時也提高了我的抗壓能力和應(yīng)變能力。
第四，工程實訓培養(yǎng)了我創(chuàng)新意識。在實訓過程中，我們需要根據(jù)實際問題提出創(chuàng)新的解決方案。通過不斷地思考和嘗試，我逐漸養(yǎng)成了敢于嘗試新方法、解決問題的勇氣和能力。這樣的創(chuàng)新意識不僅幫助我在實訓中取得了一些成果，更使我在工作和生活中積極主動地面對問題，尋找最佳解決方案。
最后，工程實訓促使我進行職業(yè)規(guī)劃。通過實踐操作，我更加深入地了解了自己的興趣和擅長領(lǐng)域。我發(fā)現(xiàn)自己對某些特定方向的研究和實踐有著濃厚的興趣，并決定將來在這方面深入探索。此外，實訓也讓我更加明確了自己對未來職業(yè)的期望和目標。我開始考慮如何提升自己的專業(yè)知識和技能，規(guī)劃自己的職業(yè)發(fā)展道路。
綜上所述，工程實訓不僅是理論學習的補充，更是培養(yǎng)實踐能力、團隊合作能力、問題解決能力、創(chuàng)新意識以及職業(yè)規(guī)劃的重要途徑。通過工程實訓，我更加具備了實踐操作的技能，培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力，提高了問題解決和創(chuàng)新能力，同時也為自己未來的職業(yè)規(guī)劃指明了方向。我相信，這些寶貴的經(jīng)驗和收獲將成為我未來的寶貴財富，助力我在職業(yè)生涯中取得更大的成就。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇十二
近年來，隨著高等教育改革的不斷深入，實踐性人才的培養(yǎng)成為各個高校的重要任務(wù)之一。作為工科類專業(yè)的學生，我們在大學期間不僅要接受理論知識的教育，更要通過工程實訓來提升自己的實踐能力。下面，我將對我的工程實訓進行一個總結(jié)和心得體會。
首先，我覺得工程實訓是一次很好的鍛煉機會和學習機會。在工程實訓中，我不僅需要運用以往學過的知識，還需要學習新的技術(shù)和方法。通過實際操作，我對工程項目的整體流程有了更深入的了解。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)知識與實際操作相結(jié)合時，會有更多的思路和解決問題的方法。這對我今后的工作和學習都有很大幫助。
其次，工程實訓是一次團隊協(xié)作的機會。在實訓中，我們需要分組合作完成一項工程項目。這樣的合作讓我明白了團隊協(xié)作的重要性，體會到了團隊合作的力量。通過與隊友共同商討和解決問題，我懂得了傾聽他人意見、尊重他人的價值和貢獻。而且，通過這樣的合作，我也學會了團隊之間的溝通和合作技巧，這對我將來進入職場有著重要的指導作用。
再次，工程實訓是一次提升自信心的機會。在實踐中，我們時常會面臨一些挑戰(zhàn)和困難，這時候需要我們克服恐懼和不自信的心態(tài)。通過實踐，我發(fā)現(xiàn)只要自己努力去嘗試，去解決問題，就一定能夠成功。這種成功感很大程度上增加了我的自信心，讓我對未來充滿了信心和勇氣。
最后，通過工程實訓，我意識到了實踐經(jīng)驗的重要性。在過去的幾年里，我在實訓中積累了很多知識和經(jīng)驗。這些經(jīng)驗將會成為我未來工作中的寶貴財富。而且，實踐經(jīng)驗能夠讓我更好地理解理論知識，并且提升我對問題解決的能力。實踐證明，實踐是檢驗真理的標準，只有通過實踐才能夠真正地理解和掌握一門學科。
綜上所述，工程實訓是一次非常重要的學習機會，它不僅可以幫助我們提升實踐能力和團隊合作能力，還能夠增加我們的自信心和積累寶貴的實踐經(jīng)驗。所以，我會將這次工程實訓作為我大學生活中一段寶貴的經(jīng)歷，它將會伴隨我一生，并對我未來的學習和工作產(chǎn)生積極的影響。我相信通過工程實訓的鍛煉，我將能夠更好地適應(yīng)社會發(fā)展的需要，迎接未來的挑戰(zhàn)。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇十三
招投標實訓一周很快就過去了，這一周是我兩年來所有實訓中收獲最多，也是最生動、最刺激的一次。
預想中的實訓是加班加點，沒有任何樂趣，各個參與者都在接到任務(wù)后就個忙各的。可是，現(xiàn)實中的實訓活潑生動，各個參與者之間經(jīng)常相互溝通、交流，偶爾成員之間還互開玩笑氣，氣氛很是活躍，讓我感覺到團隊合作比一個人工作效率更高，而且同學之間的感情得到升華，特別是現(xiàn)在即將離別的我們，工作中我們配合得比以前更默契，我能夠感覺到我們大家都很珍惜這一不在多得合作機會。
實訓第一天剛上教室，待我們?nèi)绺赣H的徐老師就講得一點內(nèi)容，我們就被安排去拍畢業(yè)照了。這是個扎曲，但它讓我們更珍惜現(xiàn)在還有的團聚一起學習的機會。說來也奇怪，照完畢業(yè)照，我們回到教室，聽老師布置任務(wù)了，大家誰都沒有提到畢業(yè)照的事，都很投入的聽老師講，認真的做著本組的任務(wù)。我們組的樂趣還蠻多的，遇到不懂的問題，我們還相互叫成員去別的組問，但是誰都不服誰，倒不是我們真的不愿去，而是想要用一種更有樂趣的做法去完成。于是我們就玩石頭剪刀布誰輸誰去，這個做法雖然有點幼稚，但給我們的工作帶來了不少樂趣，大家的工作更認真了。
在整個招投標實訓中，最刺激的要數(shù)開標的那個環(huán)節(jié)了。在互檢的過程突然發(fā)現(xiàn)有一組的封面日期竟然還是20xx年的，當主持人(老師)宣布這個標是廢標時，我都緊張手心冒汗。因為我平時沒有太過注重這樣的細節(jié)，如果因為這個細節(jié)不注意而讓我們組的辛苦工作付之東流，我覺得我都沒有辦法再在后面的工作中在和組員合作了。還有就是因為這件事我們組員的成績都會沒了。一直到能肯定不是我們組的時，我懸著的心才放下。
可是好景不長，因為我看到評標辦法中標價的計算方法與我們的標底好像距離很遠，我知道我們的標底應(yīng)該是最低的。因為我們在討論標底時大部分組員的意見都堅持要500萬以上，只有我和組長不同意，最后我們通過運用“浮動計算”，說服了其他組員接受這個中標價。在確定這個中標價的過程中，我知道了，當我們在團隊合作中堅持自己的觀點有多難，你要說服大多人，就要拿出能讓大家信服的理由，而這需要你平時的積累和運用。同時我們報的價都比其他組的低很多，我們是抱著要么中標，要么廢標的風險去做這個決定。組長的壓力很大啊! 唱標開始了，果然，其他組的標底都在500萬以上，最低的也是500萬，新的懸念又來了，我們組的標底會不會“飄”出控制范圍啊?“飄”出去了我們那么糾結(jié)的決定可能就真的“就結(jié)”了。那我們的堅持就不能得到其他組員的認可了。當評標專家把標價范圍算出來，而我們的標在標價范圍內(nèi)，并且我們的還是最低的，我知道我們有戲了。懸著的心隨即變得心花怒放了。我知道我們的努力沒有白費，上天不負苦心人啊!
結(jié)果已經(jīng)很明顯了，我們中標了。這是一個很驚心動魄的一個過程中，在這個過程中我終于知道了，投標原來那么有樂趣，那么的考驗參與者。當我們的標因為一個小小的錯誤而別無情的廢掉時，我們的心情可能就是憤怒，可能是傷心，可能是想向招標人再給一次機會?？墒且磺卸加谑聼o補了。當我們中標時，我們就會心花怒放，就會歡呼雀躍，就會更肯定我們的工作。這個是投標過程，這就是招投標實訓。這就是這周的實訓，生動真實，活靈活現(xiàn)!
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇十四
近期，我參與了一次工程物流實訓，在實際操作中充分體會到了工程物流的重要性以及一些實用的技巧和經(jīng)驗。通過這次實訓，我對工程物流有了更深入的了解，對相關(guān)的知識進行了系統(tǒng)的學習和應(yīng)用，并從中獲得了一些寶貴的心得和體會。
首先，工程物流的協(xié)調(diào)性與團隊合作息息相關(guān)。在實訓中，我負責協(xié)調(diào)各個部門之間的溝通與配合，確保物資的及時運輸和順利安裝。這要求我們要具備較強的溝通和組織能力，進行有效的協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌。只有各個部門密切配合，形成一個高效的團隊，才能保證整個工程的順利進行。通過這次實訓，我學會了更好地與他人合作，培養(yǎng)了團隊意識和解決問題的能力。
其次，安全意識是工程物流實訓中必不可少的一環(huán)。在實際操作中，我們要時刻關(guān)注物資的安全，保障工作過程中的安全性。在運輸過程中，我們要遵循交通規(guī)則，合理規(guī)劃路線，采取安全措施，確保物資不受損害，同時也要保證員工的人身安全。只有高度重視安全，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，才能有效地避免事故的發(fā)生，保證工程的順利進行。通過這次實訓，我提高了對安全意識的重視程度，學會了正確處理和規(guī)避安全問題。
此外，對工程物資的妥善管理和保養(yǎng)也是非常重要的。在實訓中，我深刻體會到物資管理對于保證工程正常進行的重要性。我們要做好庫存管理，確保物資充足，避免出現(xiàn)缺貨或者過剩的情況。同時，我們還要做好物資的保養(yǎng)工作，定期檢查物資的狀況，及時進行維修和更換，以保證物資的正常使用壽命。通過這次實訓，我學到了合理規(guī)劃物資管理，提高了對物資保養(yǎng)的重視程度。
最后，對于工程物流的效率和成本控制也不能忽視。在實訓中，我發(fā)現(xiàn)及時的物資供應(yīng)和高效的工作流程對于保證工程進度和控制成本有很大的影響。我們要注重提高工作效率，采取合理的措施和方法，減少物資的等待和運輸時間，避免資源的浪費。同時，我們也要重視成本控制，選擇適當?shù)奈锪鞣绞胶凸?yīng)商，合理安排物資運輸路線，降低物流成本。通過這次實訓，我學到了如何提高工作效率和控制成本的方法和技巧。
總之，通過這次工程物流實訓，我在實際操作中深刻體會到了工程物流的重要性，也學到了一些實用的技巧和經(jīng)驗。我明白了工程物流的協(xié)調(diào)性與團隊合作的關(guān)系，提高了安全意識，學會了物資管理和保養(yǎng)，同時也了解了工作效率和成本控制的重要性。這次實訓對于我的職業(yè)發(fā)展和學習經(jīng)歷都具有重要意義，我會將這些經(jīng)驗和體會用于今后的工作中，不斷提升自己的能力和水平。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇十五
一周的招投標實訓一眨眼就結(jié)束了，稍從即逝。雖然時間很短，但是讓我們知道了不少的東西，使我們受益匪淺。
1月9號我們班分號組早上老師布置實訓任務(wù)，下午我們就回去研究招投標文件書。我們組是女組員先看，晚上男組員看，在一起討論。10號，我們到實中心604機房編制投標文件，各組的組員都在認真地填寫及其討論，當我抬頭看一下時，感覺自己置身與一個企業(yè)之內(nèi)，各職員都在忙碌地工作著。老師也下來指導我們，她就像一個主任來巡查工作的。早上我們都差不多填好了文件有關(guān)事項，只是投標報價還沒有出來。下午，我們繼續(xù)在機房里做投標文件沒有的事項，大多是報價的。投標報價是一個商業(yè)機密，即使再好的朋友也不能說，為了組員的利益。預算價的范圍是500萬元到560萬元之間。各組都在提高警惕，怕旁邊有眼線，有間諜，機密外漏了，之前所做的事就功虧一簣了。我們都在小心翼翼地填價錢。讓想到了在公司里同事們?yōu)榱烁偁?，小心行事的工作狀態(tài)。這讓我感覺我提前進了企業(yè)，現(xiàn)在我正在里面工作著，這就是以后我們的工作氛圍。
我們組是先把投標書打印出來，再手寫填報價的價格，小心行事，各有絕竅。晚上，王老師指導我們封標，她也沒多說什么，讓我們多看招標文件12~13頁，是我們封標時要注意的事項、細節(jié)。封標是投標成功的一大關(guān)鍵，一不小心就廢標，所有的努力就付之東流。別的組當晚就封標了，我們組怕出差錯就先研究透徹先，星期天再封標，不怕萬一就怕一萬。星期一雖說是假日，但我們沒有完成任務(wù)就不敢懈怠自己。晚上我們在女生宿舍樓下的小賣部的復印店相互討論，分工合作，在哪里蓋正本、副本，還有封標。先前我們犯了錯誤，不得不弄得很晚。在11：30時，我們還沒弄得，我們也再弄一點就要走了。這時別的組來拿蓋章，來復印，可老板已走了。章肯定就蓋不了。她要拿章回宿舍，我們就說班長剛才就先要了， 他們那里有文件。那時她就生氣，而且怪我，因為我和她是同一宿舍的，回宿舍冷嘲熱諷的。我就解釋給她聽。本來做什么事就應(yīng)該有一個先來后到，做事要公平。我也沒跟她吵?！叭桃粫r，風平浪靜;退一步，海闊天空”。畢竟同一宿舍，抬頭不見低頭見。讓我想到以后出社會，為了個人的利益，是不是會不顧一切。在同一個公司里，為了一己之私，勾心斗角，我想都不敢想。我們只能用坦誠的去對每一個人，所謂“精誠所至，金石為開”。
12日，是開標的時間，9點鐘之前要把投標書送到。我們這次模擬了投標的程序。開標開始了，主持人介紹有關(guān)工作人員，然后就讓檢查員檢查法定代表人進場的有關(guān)證明書，竟然有一組的法定代表人什么也不帶，原則上是不能進場的，讓我們認識到事情的嚴肅性。在檢查投標書時，就有一組的投標書封面不合格。開始唱標了，第一組a1組就被宣布為廢標，原因是商務(wù)部分與技術(shù)部分沒有分冊裝訂。這是整個教室都充滿緊張的氣氛，個個都在期盼著本組的投標書能入圍。但是陸陸續(xù)續(xù)地有幾組的投標書都是廢標，原因是和前面的一樣的。最后才有4個標書為合格投標書，8個為廢標，我們破了學院實訓開標中廢標的記錄。我們廢標的組的組員都很難過，畢竟認真、精心弄的標書就這樣廢了，心里不是滋味。我們a10組是因為標書沒有技術(shù)部分。
但是是有的，我們直接把技術(shù)部分與商務(wù)部分合訂，技術(shù)部分的封面我們沒有，而且我們的報價有點高，是513萬元。為什么別的組報價這么低，老師不是給我們500萬元到560萬元的范圍么?我們苦思冥想都想不通，就去問老師。原來那是預算報價，不是投標總報價，是我們理解錯了。這次投標讓我們懂得了細節(jié)決定成敗。因為有些細節(jié)性的錯誤很多都犯了。“正本、副本”的章也不記得蓋。各組的法定代表人都上去發(fā)表感言。我直接覺得這次投標讓我懂得不少書上所沒有的東西。讓我體會到身臨其境才會獲得不少的知識，紙上談兵，沒有做過的話，印象不深，以后也會犯這種錯誤。這次印象深刻，我們每個同學都銘記在心里的。這次的失敗是為以后的成功做鋪墊。所謂“吃一墊，長一智”，我們這次失敗，犯了錯誤，以后就不會犯了。
的陷阱，叫他們改他們不肯。我們拿招標文件、通用條款給他們看，他們才罷休。先前都是我們叫他們改，他們不改，我們組的組員七嘴八舌爭辯著。發(fā)包商的組員就說“你們就讓我們一點，先前我們都讓你們了”。我覺得不是讓不讓的問題。作為企業(yè)或商人，在商言商，沒什么同情心。商場如戰(zhàn)場，我讓了你，我就虧，我就無法立足商界之中。我們現(xiàn)在身為學生，對于利益條款的問題，我們就應(yīng)窮追不放，實在不行就按通用條款公事公辦。我們現(xiàn)在就相當學習，以后工作更有利我們對合同文件的研究及其應(yīng)注意的事項。 下午，我們a10組與a9組繼續(xù)談判，而a11與a12組也是一樣。
只有我們兩大組正在談判了，其他組早已完成不用來了?？赡軇e組不像我們那么斤斤計較，死心眼。但是，對于學習，我們應(yīng)該就持有這種態(tài)度。這樣我們就比其他組知道得更多。下午，我們對于保修金這個問題也吵得不可開交，你不讓我，我不讓你，最后老師解釋給我們聽，我們才罷休不追究。要不我們總是不往下拉，不往下看。a11與a12組，他們談判不成。最后a11組的組長生氣地走了，他們組員也不敢談判。認為只有組長來了才能談?，F(xiàn)在組長不談，怎么辦。只能叫老師了。老師出面了，事情才得以解決。我們組雖也斤斤計較，但不會弄到這程度。畢竟這不是真的，只是模擬而已，不要傷害同學之間的情誼。最后，我們終于完成談判，談判圓滿成功。在談判時，各自都會有點情緒，但過后就像水過鴨背，一下子忘了。
這次的實訓，使我明白不少的東西與處事的原則，使我對“招投標合同管理”這門課有了更深的認識。以前覺得書上說的我們都理解，我們都懂了。但這次實訓使我懂得書上所沒有的事項。就如人所說“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”讓我懂得“團結(jié)就是力量”，一個人不可能做得那么多的事，“眾人拾柴火焰高”。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇十六
工程物流實訓是我大學期間最具挑戰(zhàn)和實用性的課程之一，這門課程以實踐為主，通過模擬真實工程物流環(huán)境進行教學，使我們能夠真實地感受到個人在工程物流中的角色和責任。在整個實訓過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗，并得到了一些重要的心得體會。
首先，工程物流實訓中，團隊合作是至關(guān)重要的。在一個工程物流項目中，涉及到的環(huán)節(jié)眾多，需要各個環(huán)節(jié)之間的密切配合才能夠順利完成。我們組的實訓項目是一個倉儲和物流配送方案的制定。在整個過程中，我和我的團隊成員需要共同努力，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)，確保物資能夠按時按量配送到指定地點。通過這次實訓，我明白了團隊合作的重要性，并學會了在團隊中如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，與他人互補合作，這將對我今后的工作產(chǎn)生巨大的幫助。
其次，在工程物流實訓中，時間管理是一項關(guān)鍵的能力。在我們的實訓項目中，我們需要按照規(guī)定的時間完成整個物流過程，包括庫存管理、運輸計劃、配送等。時間管理的好壞直接關(guān)系到項目的順利進行。通過這次實訓，我學會了如何合理安排時間，高效利用時間，避免時間的浪費。這對我個人的職業(yè)發(fā)展非常重要，因為在職場中，時間是非常寶貴的資源，合理管理時間將使我能夠更好地應(yīng)對工作上的挑戰(zhàn)。
第三，工程物流實訓中，溝通能力是不可或缺的。在一個工程物流項目中，我們需要和各個環(huán)節(jié)的人員進行溝通，確保信息的暢通和準確傳遞。如果出現(xiàn)溝通的問題，就會導致物流配送的延誤或出錯。通過這次實訓，我懂得了如何與他人進行良好的溝通，包括傾聽、表達和理解對方的意見和需求。這對我今后的工作將產(chǎn)生重要影響，因為工程物流是一個多人合作的過程，只有通過良好的溝通，才能夠協(xié)調(diào)各方的利益，實現(xiàn)物資的順利配送。
第四，在工程物流實訓過程中，靈活性和解決問題的能力是必不可少的。在實際工程物流的環(huán)境中，常常會出現(xiàn)一些突發(fā)情況或問題，比如交通堵塞、貨物損壞等。這時候，我們需要迅速做出反應(yīng)，并想辦法解決問題，確保物資能夠按時被交付。通過這次實訓，我學會了如何在面對問題時保持冷靜，并快速思考解決方法。這對我日后在工作中遇到問題時非常重要，因為能否及時有效地解決問題，直接關(guān)系到工程物流的順利進行。
最后，工程物流實訓也讓我認識到了物流行業(yè)的重要性和發(fā)展前景。物流是現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，對于商品和信息的流通起到了至關(guān)重要的作用。通過這次實訓，我親身體會到了物流行業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性，也加深了我對物流行業(yè)的認識和了解。我相信，未來的工程物流行業(yè)將有很大的發(fā)展空間，也為我提供了廣闊的職業(yè)發(fā)展前景。
總而言之，工程物流實訓是一門具有挑戰(zhàn)性和實用性的課程，通過這次實踐，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也培養(yǎng)了團隊合作、時間管理、溝通能力、靈活性和解決問題的能力。這些經(jīng)驗和能力將對我今后的職業(yè)生涯產(chǎn)生重要的影響，并為我在物流行業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇十七
機械工程實訓是培養(yǎng)學生動手能力和實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過實際操作，學生可以更深入地了解機械原理和工程實踐。本文將總結(jié)我在機械工程實訓中的心得體會，主要包括動手能力的提升、團隊合作的重要性、實踐中的問題與解決方法、實訓帶來的實踐和理論結(jié)合的體驗，以及對將來工作的影響。
首先，機械工程實訓提升了我的動手能力。在實訓過程中，我親自操作機械設(shè)備，學習如何使用工具進行加工和組裝。通過實際操作，我掌握了許多機械原理和技術(shù)，增強了我對機械工程的理解。在實際操作中，我不僅學會了如何正確使用工具，還學會了如何調(diào)試和修復機械設(shè)備。這些實踐經(jīng)驗對于將來實際工作中的問題解決起到了很大的幫助作用。
其次，機械工程實訓也讓我認識到團隊合作的重要性。在實訓中，團隊合作是完成任務(wù)的關(guān)鍵。不僅需要與隊友密切合作，還需要與其他同學進行交流和協(xié)作。在團隊中，每個人都扮演著不同的角色，有的負責設(shè)計，有的負責操作，有的負責裝配。大家的分工合作使工作效率得到了極大提高。通過團隊合作，我學會了傾聽他人意見，與人合作的技巧和溝通能力也得到了提升。
實踐中，我們也遇到了許多問題，但是通過團隊的努力和各自的積極思考，我們都找到了解決問題的方法。有時候，問題的出現(xiàn)可能是因為我們沒有理解清楚機械原理或者操作不夠熟練。因此，我認識到掌握基礎(chǔ)知識的重要性，并且更加努力學習。此外，還需要及時溝通和共享經(jīng)驗，這有助于找到解決問題的思路和方法。通過在實踐中解決問題，我學會了靈活思考和創(chuàng)造性解決問題的能力。
機械工程實訓讓我體驗到了實踐和理論相結(jié)合的好處。通過實際操作，我發(fā)現(xiàn)許多理論知識的應(yīng)用和實際效果。在課堂上學習的知識可以在實訓中得到驗證，這使我對于學習的興趣更加濃厚。同時，實訓也讓我更加深入地理解了機械工程的復雜性和挑戰(zhàn)性。我意識到要成為一名優(yōu)秀的機械工程師，不僅需要掌握理論知識，更需要在實踐中鍛煉和積累經(jīng)驗。
最后，機械工程實訓對我未來的工作產(chǎn)生了積極的影響。通過實踐，我意識到機械工程師是一個非常重要的角色，在社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。我也更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向，決心努力學習和提升自己的專業(yè)技能。同時，實訓也讓我認識到了機械工程行業(yè)的競爭激烈和變化快速的特點，我會更加注重實踐能力的培養(yǎng)，并學會不斷學習和適應(yīng)。
綜上所述，機械工程實訓是我大學學習生涯中重要的一部分。通過實際操作，我提升了動手能力，認識到了團隊合作的重要性，學會了解決問題的方法，并且體驗到了實踐與理論結(jié)合的好處。這些經(jīng)歷對于我未來的工作和職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。我相信，在接下來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的實踐能力和創(chuàng)新能力，為機械工程領(lǐng)域的發(fā)展做出自己的貢獻。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇十八
工程物流實訓是我們大學期間的一項重要課程，通過此次實訓，我深刻認識到了工程物流的重要性，并且提高了自身的實際操作能力。在實訓過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓，讓我對工程物流有了更加深入的了解。在此，我想總結(jié)一下工程物流實訓的體會和心得，并為未來從事相關(guān)工作的同學提供一些建議。
首先，在實訓過程中，我意識到工程物流的一個重要原則就是高效性。在工程項目的管理中，物流環(huán)節(jié)起到了非常關(guān)鍵的作用，任何環(huán)節(jié)的延誤都可能導致整個項目的停滯。因此，在實際操作中，我更加注重了時間的控制和資源的合理利用。比如，在貨物裝卸過程中，我盡量減少了多余的等待時間，合理安排了裝卸工人的工作量，提高了貨物的周轉(zhuǎn)率。這樣不僅減少了項目的運作時間，還有效地節(jié)約了成本和資源。
其次，我在實訓過程中認識到了信息的重要性。工程物流需要對物流過程進行全面的管理和監(jiān)控，而這離不開信息的支持。在實際操作中，我積極學習并運用了各種物流管理軟件和設(shè)備，及時獲取物流信息，準確掌握貨物的運輸狀況。同時，我也加強了與各個環(huán)節(jié)的溝通和協(xié)調(diào)，更好地實現(xiàn)了信息的共享與傳遞。這些實踐使我深刻認識到，在工程物流中，信息的暢通不僅可以提高工作效率，還可以避免一些潛在的問題和風險。
此外，我也深刻體會到了團隊合作的重要性。在實訓過程中，我和其他同學一起組成小組，負責完成一系列物流任務(wù)。通過分工合作，我意識到只有團隊合作才能提高整體效能。在工程物流實踐中，每個人都有自己的專長和經(jīng)驗，大家相互學習和借鑒，形成了良好的合作氛圍。而一些困難和挑戰(zhàn)也通過我們相互協(xié)作的努力得以順利解決。通過這次實訓，我確信，只有團隊協(xié)作才能更好地應(yīng)對復雜多變的工程物流環(huán)境，更好地完成工作任務(wù)。
最后，我還要提到對工程物流實訓的改進建議。在實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)我們對于工程物流相關(guān)的理論知識掌握不夠扎實，缺乏系統(tǒng)的學習。因此，我建議學?？梢栽黾酉嚓P(guān)工程物流課程，并且加強實訓環(huán)節(jié)的指導和輔導。另外，我也希望學校可以提供更多的實際操作機會，讓我們學生能夠更好地將理論知識應(yīng)用到實踐中，增強工程物流實戰(zhàn)能力。
總之，通過工程物流實訓，我對工程物流有了更深入的了解，并且提高了自身的實際操作能力。在實訓中，我對高效性、信息的重要性、團隊合作等方面有了深刻的認識，并且對實訓中存在的不足也有了改進的建議。我相信，通過這次實訓的學習和實踐，我在未來的工作中將有更好的表現(xiàn)和發(fā)展。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇十九
隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進步，機械工程的實訓也越來越重要。一直以來，機械工程專業(yè)都以實踐能力強、技術(shù)要求高而著稱。在大學學習期間，我有幸參加了機械工程實訓課程，通過這次實訓，我不僅對機械工程有了更深入的了解，同時也提高了自己的動手能力和解決問題的能力。
在機械工程實訓開始的第一天，我對這門課程充滿了期待。老師首先對課程的背景和目標進行了詳細的介紹，讓我們對實訓有了更清晰的認識。在實訓中，我們學習了機械的基本原理和工作方式，并通過一系列的實踐活動來鞏固所學內(nèi)容。例如，我們學習了如何使用不同類型的工具，如鉗子、螺絲刀和錘子等，并親自動手拆裝、修理各種機械設(shè)備。通過這些實踐活動，我們不僅提高了動手能力，還發(fā)展了解決問題的能力。
機械工程實訓的另一個重要部分是團隊合作。在實訓中，我們組成了小組，共同完成了一系列的任務(wù)。團隊合作不僅能夠讓我們互相學習和幫助，還能培養(yǎng)我們的溝通和協(xié)作能力。在實訓過程中，我們遇到了各種困難和挑戰(zhàn)，但通過相互合作，我們克服了這些困難，并取得了很好的成果。通過與小組成員的互動，我也學到了如何傾聽他人的意見，并與他人建立良好的溝通關(guān)系。團隊合作的經(jīng)驗對我今后的工作以及與他人合作都起到了積極的促進作用。
除了理論和實踐的培訓，機械工程實訓還給我提供了鍛煉領(lǐng)導能力的機會。在一次實訓中，我們需要選出一個組長來帶領(lǐng)整個小組完成任務(wù)。我毫不猶豫地自薦，希望通過這次機會來鍛煉自己的領(lǐng)導能力。作為組長，我需要分配任務(wù)、組織討論和統(tǒng)籌各個環(huán)節(jié)的進展。在這個過程中，我學會了如何管理時間，如何鼓勵和激勵組員，并培養(yǎng)了領(lǐng)導團隊的能力。這次經(jīng)歷對我來說是寶貴的，它讓我更加自信，并為將來的職業(yè)發(fā)展做好了準備。
機械工程實訓不僅讓我學到了實踐技能，同時也加深了我對機械工程的熱愛。通過親自動手拆裝和修理機械設(shè)備，我更加了解了機械的工作原理和構(gòu)造。實訓讓我對機械工程的重要性有了更深入的認識，并對從事這一領(lǐng)域的未來充滿了憧憬。我決定把機械工程作為我的專業(yè)，并將來投身于機械行業(yè)，為國家的發(fā)展做出自己的貢獻。
總而言之，機械工程實訓給我?guī)砹撕芏嗍斋@和成長。通過實踐活動，我提高了動手能力和解決問題的能力。通過團隊合作，我學會了與他人溝通和協(xié)作。通過擔任組長，我鍛煉了領(lǐng)導團隊的能力。最重要的是，機械工程實訓讓我更加了解和熱愛機械工程。我相信，通過這次實訓的經(jīng)歷，我將更加自信地面對未來的挑戰(zhàn)，并為機械工程的發(fā)展貢獻自己的力量。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇二十
實習路線：河北工業(yè)大學北辰校區(qū)公交649路天津地鐵一號線西橫堤站
地鐵一號線地鐵小白樓站步行南京路公交643路賓西立交橋
公交608路河東體育場公交608路華苑住宅區(qū)公交687路南院
公交649路河北工業(yè)大學北辰校區(qū)
為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業(yè)知識。20xx年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達國家我國的交通事故相當嚴重，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢。20xx年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟損失33.69億。20xx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟損失13.14億。相比xx年有所減少，說明我國的交通設(shè)施狀況有所改進，但仍需進一步提高。
實習中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導。
3號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實習觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn)。當天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復使用的ic卡，僅限當日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國第一個設(shè)置了安全門，有了它就不會再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施，它沿地鐵站臺邊緣設(shè)置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1.3米，其余門體為1.45米?；顒娱T與列車門一一對應(yīng)，列車進站并停穩(wěn)后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關(guān)閉，列車才能駛離站臺。
安全門除了可以為候車乘客提供可靠的安全保障，還能降低噪音，集安全、環(huán)保、節(jié)能為一體。在等車的過程中，安置的視頻電視也可顯示下一趟車到達的時間，也給乘客帶來了許多方便。
車輛選型：采用斬波調(diào)壓直流牽引電動客車
線路通過能力：線路通過能力每小時為30對
設(shè)計運輸能力：線路最大運輸能力為每小時4.81萬人次。
車廂環(huán)境也非常好，單元式空調(diào)有溫控，創(chuàng)意式扶桿，扶手在中下部分開為三個，這樣既便于人多時使用也很美觀。
小白樓站位于小白樓中心區(qū)的南京路下，為地下雙層島式站臺車站。地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，站臺寬度為12m。本站在地面設(shè)4個出入口通往地下車站的站廳層，車站兩端各設(shè)一處風道、地面設(shè)兩座風亭。
小白樓站周邊有天津市的大型購物中心友誼大廈，但其附近的交通狀況并不好，信號燈設(shè)的不夠醒目而且路面有明顯的破壞。接著我們就順著南京路步行，途徑兩個比較大的交叉口，其中之一是新華路與南京路的交叉口，此交叉口并沒有安置信號燈，當時車輛并不多，但行駛出現(xiàn)明顯混亂。這種情況在交通擁擠時極易引起事故，需要改進。另一個是營口道與南京路的交叉口，有信號燈交通秩序明顯較好。南京路是天津的一個繁華地段，高峰期交通異常擁擠。工程上要求保證道路在規(guī)劃期內(nèi)滿足絕大多數(shù)小時車流順利通過不造成嚴重堵塞，同時避免建成后車流量低投資效益不高，要選擇適當?shù)男r交通量作為設(shè)計小時交通量。信號燈配置設(shè)計時，需預報一個信號周期到達的車輛數(shù);在設(shè)計行人交通管制系統(tǒng)時，要求預測大于穿越時間的車頭時距頻率。
我們在南京路一分路段發(fā)現(xiàn)了一咪表停車路段。車子很少，也很蕭條，可能是因為附近正新建建筑物。但咪表上顯示并沒有人刷卡。道路是一種資源，也是一種國有資產(chǎn)，亂停車不僅造成交通堵塞，也是一種資源的浪費，無償占用道路路面就是對國有資產(chǎn)的侵占，如何合理配置、使用道路資源和搞好規(guī)范化管理，是解決停車難和停車管理無序的關(guān)鍵。
咪表是一種電子智能收費裝置，因而可以真正實現(xiàn)“咪表路段無特權(quán)，打卡收費人人平等”。同時有效地制止了有些單位和部門亂停車亂收費的現(xiàn)象。更杜絕了停車現(xiàn)場監(jiān)管人員貪污和中飽私囊的行為。天津分布有和平區(qū)濱江道附近、五大道附近南開區(qū)鼓樓附近、東站廣場附近。30分鐘計收2元，后續(xù)費用按時間累計收取，超時停車按每小時8元,不足一小時按小時計算，費用屬于提前預付型，多付不退。但是咪表在天津舉步艱難，亂停亂放現(xiàn)象嚴重。咪表泊車管理尚存在許多困難，但作為大都市的天津?qū)崿F(xiàn)咪表泊車管理是必然趨勢。
隨后我們乘坐643，沿途幾個較重要的建筑：總醫(yī)院、天大、南大、水上公園和周鄧紀念館。這幾個都是交通流量密集地段，人車混在一起，其中總醫(yī)院設(shè)有自己的天橋，可以緩解一部分交通壓力。下車步行一段到達賓西立交橋，該立交橋上的車流量當時并不太多，并且在該立交橋建設(shè)階段附近的一大酒樓漁夫碼頭倒閉，這是交通設(shè)施建設(shè)的負面影響。一般說來交通設(shè)施的建設(shè)會帶動周邊的經(jīng)濟發(fā)展，但賓西立交橋附近似乎有點蕭條。
我們的午飯是在天津理工大學吃的，順便也參觀了他們學校的交通設(shè)施。給我影響較深的是有一交叉口在轉(zhuǎn)彎處設(shè)有弧型的圓鏡，可以讓人們在拐彎之前看見側(cè)面的交通狀況，方便安全，也起到一定美觀作用。在有些地方可以有效借鑒。
離開理工大學步行育梁道乘608到河東體育場。河東相對和平人確實要少很多，但那附近有一大型超市人人樂和掏淘寶街，因此也比較繁華。此次我們主要是研究了一下公交的上下行，乘坐608的人并不多，尤其是回來的時候，幾乎有一半的路程到最后的終點站，車上就我們實習小組的9個人。讓我認識到有的公交并不像我們想象的那么掙錢，作為城市的交通規(guī)劃，有的公交僅僅是為人們提供方便和緩解交通擁擠。
公交站點的選定也有很多學問，要綜合考慮客流量和地段的安全性。我們的最后行程是乘687回校本部，在等車的過程中也發(fā)現(xiàn)了兩個問題。一是，對面過去了3輛687我們卻還沒等到，車輛的發(fā)配似乎不是固定的;二是大家一致認為華苑路段的居華里站點的位置選的不合理，因為它設(shè)在交叉口的拐彎處，安全性不太好，容易出事故尤其是人多的時候。
這次實習，大家都收獲不少。4號李老師給我們做了一個報告，主要介紹了她剛考察過的新加坡和馬來西亞。雖然是兩個小國，但他們的交通設(shè)施有很多值得我們學習借鑒的地方。給我影響較深的是他們的綠化特別好，既保護了環(huán)境又給人良好的視覺笑果。最后的實習交流，我了解了別的組的大概路線和感想。因為時間精力有限，每個組不可能所有方面都涉及到，學習交流是一個很好的彌補辦法。通過這次實習我們了解到天津的交通存在很多問題，當然也有許多可觀之處，比如說地鐵的各種設(shè)施。
現(xiàn)代交通工程學在我國還是一門新興的科學，有很多問題有待于進一步研究，必須在學習國外的先進經(jīng)驗與基本理論的同時，從我國的交通工程實際和特點出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學習的更多。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇二十一
是現(xiàn)代電子系統(tǒng)中不可缺少的一部分,下面是本站帶來的模擬電路實訓
心得體會
，希望可以幫到大家。歷經(jīng)了一周的實訓，而在今天做了一個完結(jié)。在這一周里雖然有一些學習實訓上的小困難，但是，許多的知識還是讓我高興異常。以前我是學文科的，說實話隊以一些理科上的東西還是很不明白的，學習起來也有一些困難，但這并不能成為我學習電子的阻礙。對于電子我還是懷有很大的熱情。
這周我們做了對晶體二極管電路，單極放大電路，求和電路，積分、微分電路，振蕩電路，電源電路的實訓。
第一天，我們做的是單級電路的實訓，首先，我們要找到電路圖，然后在計算他們的靜態(tài)工作點，在用數(shù)字萬用表測量靜態(tài)工作點時，先要觀察電路圖上的數(shù)據(jù)，以謹慎的及電路圖的分布，在數(shù)值上也是非常重要的，數(shù)據(jù)的錯誤會導致測量工作的出現(xiàn)誤差，所以是非常謹慎的.
第二天，說實話對于晶體二極管，我的了解不是很多。但是，我了解到晶體二極管有許多的特性。像正向特性 反向特性 擊穿特性 頻率特性等等，我們要做晶體二極管的實驗，首先就要了解晶體二極管的這些特性，才能準確的作出判斷正向電流if在額定功率下，允許通過二極管的電流值。正向電壓降vf二極管通過額定正向電流時，在兩極間所產(chǎn)生的電壓降。最大整流電流(平均值)iom在半波整流連續(xù)工作的情況下，允許的最大半波電流的平均值。反向擊穿電壓vb二極管反向電流急劇增大到出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象時的反向電壓值。正向反向峰值電壓vrm二極管正常工作時所允許的反向電壓峰值，通常vrm為vp的三分之二或略小一些。反向電流ir。在規(guī)定的反向電壓條件下流過二極管的反向電流值結(jié)電容c結(jié)電容包括電容和擴散電容，在高頻場合下使用時，要求結(jié)電容小于某一規(guī)定數(shù)值。最高工作頻率二極管具有單向?qū)щ娦缘淖罡呓涣餍盘柕念l率。
第三天，我們測試了求和電路。求和電路的實質(zhì)是利用“虛地”和“虛斷”的特點，通過各路輸入電流相加的方法來實現(xiàn)輸入電壓的相加。
這種反相輸入電路的優(yōu)點是，當改變某一輸入回路的電阻時，僅僅改變輸出電壓與該路輸入電壓之間的比例關(guān)系，對其他各路沒有影響，因此調(diào)節(jié)比較靈活方便。另外，由于"虛地"，因此，加在集成運放輸入端的共模電壓很小。在實際工作中，反相輸入方式的求和電路應(yīng)用比較廣泛。
第四天，我們測試了積分電路和微分電路。用積分電路是輸出電壓與輸入電壓的時間積分成正比的電路。它積分電路主要用于波形變換、放大電路失調(diào)電壓的消除及反饋控制中的積分補償?shù)葓龊?。而今天我們主要做一些簡單的電路測試。
微分電路是輸出電壓與輸入電壓的變化率成正比的電路。微分電路的工作過程是：如rc的乘積，即時間常數(shù)很小，在t=0+即方波跳變時,電容器c 被迅速充電,其端電壓，輸出電壓與輸入電壓的時間導數(shù)成比例關(guān)系。
第五天，我們測試威震電路。能夠產(chǎn)生振蕩電流的電路叫做振蕩電路。一般由電阻、電感、電容等元件和電子器件所組成。由電感線圈l和電容器c相連而成的lc電路是最簡單的一種振蕩電路，其固有頻率為f=[sx(]12πl(wèi)c。 § 一種不用外加激勵就能自行產(chǎn)生交流信號輸出的電路。它在電子科學技術(shù)領(lǐng)域中得到廣泛地應(yīng)用，如通信系統(tǒng)中發(fā)射機的載波振蕩器、接收機中的本機振蕩器、醫(yī)療儀器以及測量儀器中的信號源等。
我們學習的是基本的振蕩電路，所以只需要做一些簡單的電路測試。也需要我們認真以對。
經(jīng)過五天的認真測試，我做出了這個總結(jié)。電路在我們生活中多處處存在，與我們的生活緊密相接，所以電子是一門要好好學的課目，在這個實訓周我學到了許多，也希望在以后的日子更能學好這門學科。
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間一學期過去了，模擬電路實驗這門課也接近了尾聲。在這學期學習過程中，有歡笑，有汗水，有同學們的努力學習，更有王老師對我們的諄諄教誨，一次次的實驗課上有批評，有表揚，卻讓我們學到了很多知識。那么就將本學期實驗課體會總結(jié)如下： 模擬電路實驗這門課，主要是通過學習理論知識，然后在實際中動手操作各種電路實驗，再通過結(jié)合理論知識，實驗操作來驗證，加深對所有內(nèi)容的理解。所以，理論與實踐相結(jié)合才能達到更好的效果。 總而言之，實驗的重點在于培養(yǎng)學生掌握電工儀表的使用,訓練基本接線技能,正確使用電子儀器,學會調(diào)試電子線路,并培養(yǎng)學生的動手能力。
在這學期的模擬電子技術(shù)實驗學習過程中我學到了很多東西，比如：動手能力、邏輯思維以及設(shè)計思想都得到了很大的提高。 為了讓我們對模擬電路實驗的基本原理和實驗方法能夠熟練掌握和理解，我們這學期開設(shè)了模擬電路實驗，實驗內(nèi)容主要是分為獲得元器件原始數(shù)據(jù)，測試，驗證，調(diào)試，總結(jié)經(jīng)驗公式，完成實驗報告等。實驗設(shè)備主要用到的有：雙蹤示波器，信號發(fā)生器，，數(shù)字萬用表，實驗電源，交流毫伏表，模擬電子技術(shù)試驗箱等。進行介紹，包括它們的特點，分類以及作用，然后讓我們將各個電子元件進行實際的實驗與驗證。在做完實驗后，通過總結(jié)實驗過程中所出現(xiàn)的問題，以及實際測得的結(jié)果與理論估算值比較，討論分析做出相應(yīng)的解決方案，整理實驗數(shù)據(jù)，并完成實驗報告。
剛開始做實驗的時候，示波器不怎么會調(diào)，犯了很多錯，還好王老師很耐心的教導，后面掌握的還不錯。而在實驗中有時我們雖然熟練掌握了操作實驗的方法，弄明白了一些理論上不是很容易理解的問題。但是在操作中也會遇到意想不到的問題，可以說這是很鍛煉人的，每次在解決了問題后都會有很多收獲，同時也明白團隊的意義，只有和組員同心協(xié)力，才能最快的完成實驗。在實驗前，老師總會很耐心的告訴我們一些要注意的問題。比如，在連接電路前，要將電源斷開，先測什么后測什么，實驗中要注意些什么等等;待我們連接好電路，王老師都會先檢查，給我們詳細講解后，再讓我們測量。最后感謝王老師這一學期對我們的指導和教育，讓我們學到了很多專業(yè)及其他的知識。我們以后將會把那些運用到生活學習中。
在做模擬電子技術(shù)的實驗前,我以為不會難做,就像以前做物理實驗一樣,做完實驗,然后兩下子就將實驗報告做完.直到做完測試實驗時,我才知道其實并不容易做,但學到的知識與難度成正比,使我受益匪淺.
在做實驗前,一定要將課本上的知識吃透,因為這是做實驗的基礎(chǔ),否則,在老師講解時就會聽不懂,這將使你在做實驗時的難度加大,浪費做實驗的寶貴時間.比如做應(yīng)變片的實驗,你要清楚各種電路接法,如果你不清楚,在做實驗時才去摸索,這將使你極大地浪費時間,使你事倍功半.做實驗時,一定要親力親為,務(wù)必要將每個步驟,每個細節(jié)弄清楚,弄明白,實驗后,還要復習,思考,這樣,你的印象才深刻,記得才牢固,否則,過后不久你就會忘得一干二凈,這還不如不做.做實驗時,老師還會根據(jù)自己的親身體會,將一些課本上沒有的知識教給我們,拓寬我們的眼界,使我們認識到這門課程在生活中的應(yīng)用是那么的廣泛. 通過這學期實驗,使我學到了不少實用的知識,更重要的是,做實驗的過程,思考問題的方法,這與做其他的實驗是通用的,真正使我們受益匪淺.
課程知識的實用性很強，因此實驗就顯得非常重要，剛開始做實驗的時候，由于自己的理論知識基礎(chǔ)不好，在實驗過程遇到了許多的難題，也使我感到理論知識的重要性。但是我并沒有氣壘，在實驗中發(fā)現(xiàn)問題，自己看書，獨立思考，最終解決問題，從而也就加深我對課本理論知識的理解，達到了“雙贏”的效果。
實驗中我學會了各種放大電路的性能的驗證;用ewb仿真技術(shù)，來仿真一些實際的電學儀器，實驗過程中培養(yǎng)了我在實踐中研究問題，分析問題和解決問題的能力以及培養(yǎng)了良好的工程素質(zhì)和科學道德，例如團隊精神、交流能力、獨立思考、測試前沿信息的捕獲能力等;提高了自己動手能力，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的作風，增強創(chuàng)新意識。
本學期實驗一共做了多個放大實驗，包括：晶體管共射極單管放大器，負反饋放大器，差動放大電路，集成運算放大器指標的測試，集成運算放大器的基本應(yīng)運，otl功率放大器，通過這些實驗，對各指標的測試，我受益匪淺：它讓我深刻體會到實驗前的理論知識準備，也就是要事前了解將要做的實驗的有關(guān)質(zhì)料，如：實驗要求，實驗內(nèi)容，實驗步驟，最重要的是要記錄什么數(shù)據(jù)和怎樣做數(shù)據(jù)處理，等等。雖然做實驗時，指導老師會講解一下實驗步驟和怎樣記錄數(shù)據(jù)，但是如果自己沒有一些基礎(chǔ)知識，那時是很難作得下去的，惟有胡亂按老師指使做，其實自己也不知道做什么。
在這次實驗中，我學到很多東西，加強了我的動手能力，并且培養(yǎng)了我的獨立思考能力。特別是在做實驗報告時，因為在做數(shù)據(jù)處理時出現(xiàn)很多問題，如果不解決的話，將會很難的繼續(xù)下去。
還有動手這次實驗，使模擬電子技術(shù)這門課的一些理論知識與實踐相結(jié)合，更加深刻了我對模擬電子技術(shù)這門課的認識，鞏固了我的理論知識。經(jīng)過這次的測試技術(shù)實驗,我個人得到了不少的收獲,一方面加深了我對課本理論的認識,另一方面也提高了實驗操作能力?，F(xiàn)在我總結(jié)了以下的體會和經(jīng)驗。
這些的實驗跟我們以前做的實驗不同，因為我覺得這次我是真真正正的自己親自去完成。所以是我覺得這次實驗最寶貴，最深刻的。就是實驗的過程全是我們學生自己動手來完成的，這樣，我們就必須要弄懂實驗的原理。在這里我深深體會到哲學上理論對實踐的指導作用：弄懂實驗原理，而且體會到了實驗的操作能力是靠自己親自動手，親自開動腦筋，親自去請教別人才能得到提高的。
我們做實驗絕對不能人云亦云，要有自己的看法，這樣我們就要有充分的準備，若是做了也不知道是個什么實驗，那么做了也是白做。實驗總是與課本知識相關(guān)的，比如回轉(zhuǎn)機構(gòu)實驗，是利用頻率特性分析振動的，就必須回顧課本的知識，知道實驗時將要測量什么物理量，寫報告時怎么處理這些物理量。
在實驗過程中，我們應(yīng)該盡量減少操作的盲目性提高實驗效率的保證，有的人一開始就趕著做，結(jié)果卻越做越忙，主要就是這個原因。我也曾經(jīng)犯過這樣的錯誤。我們做實驗不要一成不變和墨守成規(guī)，應(yīng)該有改良創(chuàng)新的精神。實際上，在弄懂了實驗原理的基礎(chǔ)上，我們的時間是充分的，做實驗應(yīng)該是游刃有余的，如果說創(chuàng)新對于我們來說是件難事，那改良總是有可能的。
在實驗的過程中我們要培養(yǎng)自己的獨立分析問題，和解決問題的能力。培養(yǎng)這種能力的前題是你對每次實驗的態(tài)度。如果你在實驗這方面很隨便，抱著等老師教你怎么做，拿同學的報告去抄，盡管你的成績會很高，但對將來工作是不利的。比如在展現(xiàn)波形圖的時候，經(jīng)老師檢查，我們的波形不太合要求，我首先是改變各個參數(shù)，發(fā)現(xiàn)不行，再檢查電路是否正確，發(fā)現(xiàn)有所問題，然后不斷提高逼近，最后解決問題，興奮異常。在寫實驗報告，對于思考題，有很多不懂，于是去問老師，老師的啟發(fā)了我，其實答案早就擺在報告中的公式，電路圖中，自己要學會思考。
最后，通過這次的測試技術(shù)實驗我不但對理論知識有了更加深的理解，對于實際的操作和也有了質(zhì)的飛躍。經(jīng)過這次的實驗，我們整體對各個方面都得到了不少的提高，希望以后學校和系里能夠開設(shè)更多類似的實驗，能夠讓我們得到更好的鍛煉。
模擬電子技術(shù)是一門理論性和實踐性都很強的專業(yè)基礎(chǔ)課，也是一門綜合性的技術(shù)基礎(chǔ)學科，它需要數(shù)學、物理學、電子學、知識，同時還要掌握各種物理量的變換原理、各種指標的測定，以及實驗裝置的設(shè)計和數(shù)據(jù)分析等方面所涉及的基礎(chǔ)理論。許多測試理論和方法只有通過實際驗證才能加深理解并真正掌握。實驗就是使學生加深理解所學基礎(chǔ)知識，掌握各類典型電路，實驗器具的基本原理和適用范圍;具有實驗數(shù)據(jù)處理和誤差分析能力;得到基本實驗技能的訓練與分析能力的訓練，使學生初步掌握模擬電子技術(shù)的基本方法，對各門知識得到融會貫通的認識和掌握，加深對理論知識的理解。
模擬電子技術(shù)實驗課是本門課程的重要環(huán)節(jié)，其目的是培養(yǎng)學生的分析和解決實際問題的能力，從而掌握模擬電子技術(shù)手段，為將來從事技術(shù)工作和科學研究奠定扎實的基礎(chǔ)。
我們認為，在這學期的實驗中，在收獲知識的同時，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過程中，我們通過查找大量資料，請教老師，以及不懈的努力，不僅培養(yǎng)了獨立思考、動手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要面對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。
這是本學期我們otl功率放大器是最后一次實驗，而且是設(shè)計放大電路的典型實驗, 通過本實驗，使得我在理論學習的基礎(chǔ)上，加深了對放大電路的理解，熟悉了應(yīng)用放大電路實現(xiàn)放大的目的，掌握了模擬電子技術(shù)的核心主題。我不止一次地感受到了模擬電子技術(shù)與數(shù)學知識的緊密聯(lián)系以及強烈的趣味性。
體會時間總是過得很快，經(jīng)過一周的課程設(shè)計的學習，我已經(jīng)自己能制作一個高保真音頻功率放大器，這其中的興奮是無法用言語表達的。
學習模電這段時間也是我們一學期最忙的日子，不僅面臨著期末考試，而且中間還有一些其他科目的實驗，更為緊急的是，之前剛做完protel99的課程設(shè)計，本周必須完成模電的課程設(shè)計。任務(wù)對我們來說，顯得很重。昨天剛考完復變，為了盡快完成模電的課程設(shè)計，我一天也沒歇息。相關(guān)知識缺乏給學習它帶來很大困難，為了盡快掌握它的用法，我照著原理圖學習視頻一步一步做，終于知道了如何操作。
剛開始我借來了一份高保真音頻功率放大器的電路原理圖，但離實際應(yīng)用差距較大，有些器件很難找到，后來到網(wǎng)上搜索了一下相關(guān)內(nèi)容，順便到學校圖書館借相關(guān)書籍，經(jīng)過不斷比較與討論，最終敲定了高保真音頻功率放大器的電路原理圖，并且詢問了兄弟班關(guān)于元器件的參數(shù)情況。為下步實物連接打好基礎(chǔ)。
在做電路仿真時，我畫好了電路原理圖，修改好參數(shù)后，創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)列表時系統(tǒng)總是報錯，無論我怎樣修改都不行，后來請教同學，他們也遇到了同樣的困惑。任何事情都不可能是一帆風順的，開始是創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)表時出現(xiàn)問題，后來是沒有差錯但出來的仿真波形不是預計中的，這確實很難修改。輸出時仿真波形總是一條直線，我弄了一晚上也找不出原因，整個人也顯得焦躁不已。
接下來，開始了我們的實物焊接階段。之前的電工實習讓我簡單的接觸到了焊接實物，以為會比較輕松，但實際焊接起來才發(fā)現(xiàn)此次與電工實習中的焊接實物有很大的不同，要自己對焊板上元件進行布置和焊接電路元件連線，增加了很大的難度。由于采用了電路板，為了使步線美觀、簡潔，還真是費了我們不少精力，經(jīng)過不斷的修改與討論，最終結(jié)果還比較另人滿意。
經(jīng)過這段課程設(shè)計的日子，我發(fā)現(xiàn)從剛開始的matlab到現(xiàn)在的pspice，不管是學習哪種軟件，都給我留下了很深的印象。由于沒有接觸，開始學得很費力，但到后來就好了。在每次的課程設(shè)計中，遇到問題，最好的辦法就是問別人，因為每個人掌握情況不一樣，不可能做到處處都懂，發(fā)揮群眾的力量，復雜的事情就會變得很簡單。這一點我深有體會，在很多時候，我遇到的困難或許別人之前就已遇到，向他們請教遠比自己在那冥思苦想來得快。
雖然最終實物做出來了，但這并不是我一個人做出來的。通過這次課程設(shè)計，我明白了一個團隊精神的重要性，因為從頭到尾，都是大家集體出主意，來解決中間出現(xiàn)的各種問題。從原理圖的最終敲定，到波形的仿真，到元器件的選擇與購買，到最后實物的焊接與調(diào)試，這都是大家分工合作的結(jié)果，正是因為大家配合得默契，每項工作都完成得很棒，銜接得很好，才使我們很快的完成了任務(wù)。
在這次的模電課程設(shè)計中，我們對模電數(shù)電有了更清晰的認識。但是在一開始看見題目的時候，還是比較頭疼的，不知道如何下手，但是隨著慢慢的摸索，思路慢慢的出現(xiàn)了。這之間變化還是蠻大的，從最開始的不愿意動手到后來的因為一個環(huán)節(jié)沒搞清楚而搞一晚上，這樣的大反差讓我們更進一步的了解了模擬電子技術(shù)這一門深奧而實用的課程。
課程設(shè)計本身要求將以前所學的理論知識運用到實際的電路設(shè)計當中去，在電路的設(shè)計過程中，無形中加深了我們對模擬電路和數(shù)字電路的了解及運用能力，對課本以及以前學過的知識有了一個更好的總結(jié)與理解;以前的模電實驗只是針對某一個小的功能設(shè)計，而此次課程設(shè)計對我們的總體電路的設(shè)計的要求更嚴格，這需要通過翻閱復習以前學過的知識確立了實驗總體設(shè)計方案，然后逐步細化進行各模塊的設(shè)計，進而一步步調(diào)試排除錯誤，老師提供了多種不同類型的題目，自動油煙控制報警器這個任務(wù)難度相對適中，難度系數(shù)也比較適合，因此我們選擇了這個題目。最初拿到題目之時，覺得無從下手，而且時間也的確非常緊迫。可能是由于模電數(shù)電這兩門，特別是數(shù)電這門課程學過很久了，內(nèi)容有些生疏，不得不翻出以前的課本，大致的瀏覽一下，即使不成竹于胸，也能初步的了解。
通過瀏覽，很多的知識因此回憶起來了。但是問題并沒有得到根本性的解決。首先，我只是知道此次的課程設(shè)計任務(wù)需要的一些集成芯片，例如電壓比較器、da轉(zhuǎn)換器、數(shù)碼管等。但是并不知道如何把它們組合起來，組成一個系統(tǒng)的，模塊清晰，能夠很好完成功能的整體。于是我們上網(wǎng)搜，圖書館查閱資料，看書，問同學。終于能夠從整體上來把握。思路也逐漸的清晰了起來，整體的框架在我的腦海里慢慢的顯現(xiàn)。很快，便有了整體的方案。把這個任務(wù)分成幾個比較系統(tǒng)的模塊，分別是報警濃度設(shè)置和顯示模塊，比較控制模塊，煙霧傳感器輸入模塊，三極管開關(guān)，驅(qū)動模塊。接下來分別考慮了分塊電路的細節(jié)。
最后如期的完成了初步的設(shè)計雛形。有了方案的指導，接下來的幾天就相對比較容易搞定，需要做的就是連接好電路，盡管這是一項依葫蘆畫瓢的步驟，但是要求的是絕對的用心和細致，稍有錯誤，就很難在錯綜復雜的線路中檢查出來，有時候就是一個小問題，卻會浪費了我們很多時間，這印證了一句話“細節(jié)決定成敗!”不管做的實驗有多么復雜或者多么簡單，我們都應(yīng)該抱著一顆謹慎細致的心去完成它，遇到困難不毛躁，一個個排除，一定會得到我們想要的結(jié)果的。雖然只有短短一周的課程設(shè)計，但是我們有許多的感想，總結(jié)起來如下：我覺得在做任何事情之前都必須的有一個大的綱領(lǐng)，也就是一個方向和目標，好讓你不會走錯路和走彎路。當然，這個的前提是綱領(lǐng)是對的。就這里而言，也就是我們的設(shè)計方案了。不難看出，所有的東西都是圍繞著這個方案在進行的，那么我們就寧愿多花些時間在方案的完備性上，也就是常言道的“磨刀不誤砍柴工”。沒有準確的做好這一步，后面也無從談起。從事我們這一行的必須要有動手能力。有了方案，就必須能夠準確的實施，并且能夠在實施的過程中不斷的去糾正它，控制它，通過實驗結(jié)果的反饋來改進最初的方案，最終又能夠完善最初的方案，使之成熟。如果很好的保持了這樣一個良性的循環(huán)。
做出來的方案又怎么會不夠完美呢?而且，動手的過程需要的是細致，耐心，準確。不要把這個過程當作是一個機械的操作，而是要帶著你的設(shè)計思想，在思考中行進。不怕做的慢，因為熟能生巧，多多練習即可加強熟悉程度。雖然此次并沒有在這個過程中遇到很大的困難，但是實際當中，動手能力是我們急需加強的一項技能。本次課程設(shè)計還讓我們認識到要有取有舍，考慮最適合而不是最優(yōu)。現(xiàn)實中，只能是理論上的最優(yōu)。而在實際的步驟中，就需要我們進行取舍，留下什么，去掉什么，都是要求我們認真考慮的，我堅持的一個原則就是，從整體上考慮，在無法避免的情況之下，可以犧牲部分模塊的完備性來保證整體的實現(xiàn)和優(yōu)化。當然，如果能夠找到一種替代的方案或者模塊，是最理想不過的了。
總的來說，這次的任務(wù)完成的不錯。學到了很多東西。使我對模擬數(shù)電這兩門課有了進一步了解。我過去沒有過自己設(shè)計實驗，所以鍛煉了我學習的主動性。把課堂上學到書本知識靈活的應(yīng)用到了實際操作當中，同時，這讓我更深刻地認識到做事要細心、耐心，學會發(fā)現(xiàn)問題，敢于面對問題，思考如何解決問題。最主要的我想還是一個整體的思路而不是局限于一個部分。通過整體性能與部分模塊的博弈而選出最佳的方案。這才是最大的收獲。而從小的方面來說，通過此次的模電設(shè)計，能夠很好的理解到這個課程甚至是我們專業(yè)設(shè)計課程的大致思路與思想，為以后更多的課程設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。
臨近期末，非常感謝宮老師在本學期給予我們的細致生動的“模擬”，也許以后不見得會再學習更多更加專業(yè)的后續(xù)課程，但是它對于拓展專業(yè)及相關(guān)知識面、溫習所學的模擬電子內(nèi)容、應(yīng)用理論分析問題、解決問題的能力卻會讓我受益匪淺。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇二十二
經(jīng)過近一個禮拜的招投標實訓活動，讓我感受最深的就是做事情應(yīng)該有始有終，有條不紊，最好還能夠遇事不驚慌。其中必不可少的就是即使遇到困難或者沒了信心也要心中有著不放棄就會有回報的信念，那么事情將會迎刃而解。
一個禮拜前，我們建工工管專業(yè)的兩個班分好組，老師布置了實訓任務(wù)。我們小組做招標文件，大家就很認真的對文件內(nèi)容研究起來。雖然只是模擬，但我們小組每個成員都很慎重的對待這次實訓。因為我知道這次的認真對待就是為以后工作打基礎(chǔ)，同時通過這次實訓找出自身的不足之處，以吸取其經(jīng)驗教訓。第二天，我們開始自己編制招標文件，首先是繪圖方面，我們請了專業(yè)人員給我們進行指導，答疑，各組的組員都在認真地畫圖及其討論，感覺自己置身與一個企業(yè)之內(nèi)，各職員都在忙碌地工作著。之后的大概兩天的時間，我們都在對圖紙進行工程量計算，期間老師也會來指導我們，雖然枯燥，雖然幸苦，但同學們的積極性卻是很高漲的。
計量計價清單出來之后，就是編制招標控制價了，說實話，這一項內(nèi)容真的很麻煩，我們跟著教學視頻，將清單導入品茗勝算報價軟件之后，就一一對照著查找定額，填投標文件一定要細心認真，如有出錯很有可能就會廢標。到時候就會前功盡棄。所以每個人都很小心謹慎，查完了定額，還有其他的一些細節(jié)問題，就是標底了，老師說標底是一個商業(yè)機密，為了組員的利益，即使再好的朋友也不能說，我們的預算標底是六萬四，各組的成員都在提高警惕，怕有機密外漏，導致之前的工作功虧一簣，不知道和其他的組員差多少，還是挺擔心出錯的。
這之后就是最后的準備工作了，我們要先把招標文件內(nèi)容打印出來，再仔細琢磨招標文件內(nèi)容，公開招標時對各施工單位進行解說，招標文件上面有我們封標時要注意的事項、細節(jié)。小組里相互討論，分工合作，在哪里蓋正本、副本，還有封標。
20xx年1月5日8：00，是公開招標的時間，八點之前我們各部人員都要到場。我們這次模擬了招標的程序。招標開始了，我們首先介紹了我們的公司的情況，然后介紹了招標工程的概況，對一些詳細內(nèi)容告知給投標單位們，讓他們編制投標文件時能注意仔細。之后的兩天便是投標方開始編制投標文件，然后就是1月9日的開標評標環(huán)節(jié)，根據(jù)評標小組的開標評標程序，對各單位投標文件及報價的審核，最終我們確定了明朗建設(shè)公司與我們簽訂中標合同。
實訓是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。不僅使我在理論上對招投標這個領(lǐng)域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。在老師們悉心指導下，我不但對招投標有了更實際的理解，從失敗中吸取了寶貴的經(jīng)驗教訓，我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。
一個禮拜的實訓下來，讓我學到了許多東西，但是最重要的就是團隊合作，對于即將畢業(yè)的我們，這很重要。我相信，無論我們將來從事什么工作，都離不開團隊的合作。這次實訓就是最好的證明，我們組分工明確，各自都有各自的任務(wù)，共同努力完成著招標文件的編制。雖然在實訓過程中我們遇到過許多這樣或那樣的問題，但我們都勇敢的面對，沒有放棄。同時也鍛煉了我認真、細心的工作能力，這些都為我以后的工作奠定了一定的基礎(chǔ)。
這次實訓涉及了許多專業(yè)知識，我們通過這些專業(yè)知識的結(jié)合運用，從而編制招標文件。這對于即將邁向社會的我們，是一個很好的鍛煉，也為我們以后的工作奠定了一個良好的基礎(chǔ)。所以我們很珍惜這次在學校學習的機會。理論結(jié)合實踐。我不敢肯定我們的計算是否全部正確，但我相信我們是最認真的。
招投標模擬實訓，讓我對招投標有了更進一步的了解。在編制的過程，由于剛開始對項目了解不充分，沒有做到面面俱到;考慮問題不全面;費用的核算等一些問題，致使我們浪費了許多時間。雖然這樣，但是我們都很欣慰，這畢竟是我們自己動手做的，錯了沒什么，錯了可以改，最重要的是這個過程。
這次的實訓使我受益匪淺，真的學到了很多有用的知識，豐富了自身做招投標工作的經(jīng)驗。招投標是一項需要公平和仔細的心態(tài)去完成的系統(tǒng)工作，需要把握公平、公正、公開的原則，把理論聯(lián)系實際。這只是個起步，要繼續(xù)學習的還有很多，有更多的東西還要在以后的實習和工作中去切身體會，希望自己在今后的學習中，能以一種謹慎和細心的態(tài)度去完成各項工作。
工程實訓收獲和心得體會總結(jié)篇二十三
實習目的：為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識，提高對實際操作生產(chǎn)技能的認識，加深對通信相關(guān)產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體，了解更多的關(guān)于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。
前言：通過近一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多?，F(xiàn)將本次實習就參觀實習內(nèi)容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結(jié)。
準備工作：
9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會，會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統(tǒng)一安排，并鼓勵大家見習時要勤于向技術(shù)人員提問，希望通過這次實習，使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。
一、參觀實習內(nèi)容
1.中國地質(zhì)大學通信系統(tǒng)實驗室
9月2日在老師的帶領(lǐng)下，我們坐車前往中國地質(zhì)大學，去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質(zhì)大學通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術(shù)實驗教學基地，集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓環(huán)境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標是建成實驗平臺。
在跟隨老師參觀的同時，內(nèi)部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的metro系列光傳輸產(chǎn)品、c&c08程控交換機、ma5300寬帶設(shè)備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設(shè)備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件(e-bridge、t等)的支持下既可以開設(shè)獨立實驗，又可以開設(shè)系統(tǒng)性實驗，提供多種端到端的通信解決方案，可同時容納35位同學上機操作。
依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學實驗、課程設(shè)計、生產(chǎn)實習、畢業(yè)設(shè)計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程：接入網(wǎng)技術(shù)、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡(luò)和h3c網(wǎng)絡(luò)培訓認證業(yè)務(wù)，通過認證考試者，可頒發(fā)相應(yīng)的認證證書。
對于次實驗室今后的發(fā)展，老師強調(diào)創(chuàng)新源于實踐，在溫“艱苦樸素、求真務(wù)實”的辦學宗旨指引下，把實驗室建成國內(nèi)一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學基地。
2.長飛光纖光纜有限公司
9月3日，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習，在大廳的時候，公司相關(guān)的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。
長飛公司創(chuàng)建于1988年5月，由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資，是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產(chǎn)能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路四號，占地面積達十五萬平方米，員工總數(shù)約1000人，年銷售額接近30億元，是當今中國產(chǎn)品規(guī)格最齊備、生產(chǎn)技術(shù)最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司的光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。產(chǎn)品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。
長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今，通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新，已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。
研究與開發(fā)中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術(shù)、生產(chǎn)工藝、制造設(shè)備以及產(chǎn)品用材料進行研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術(shù)專家22人，致力于世界領(lǐng)先水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作。
截至到目前，長飛公司已獲得國家授權(quán)專利109項，其中發(fā)明專利達51項。同時，還獲得了多項美國專利授權(quán)。
同時，長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關(guān)項目、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿(mào)”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關(guān)項目、商務(wù)部“出口機電產(chǎn)品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關(guān)項目等，榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項，并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。
此外，長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎(chǔ)建設(shè)。先后被認定為湖北省博士后產(chǎn)業(yè)基地，湖北省省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，湖北省光通信材料工程研究中心，國家“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè)，國家級企業(yè)技術(shù)中心，武漢市光纖通信工程技術(shù)研究中心。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司已累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。
在國內(nèi)市場，長飛公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療，全國市場占有率超過40%。在國際市場，長飛公司已累計出口光纖光纜產(chǎn)品約1000萬芯公里。產(chǎn)品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，國際市場占有率超過10%。
在引進現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)的同時，長飛公司也引進了現(xiàn)代化的管理方法和制度，尤其是現(xiàn)代化的質(zhì)量管理程序，使長飛公司的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都處于嚴格而科學的質(zhì)量控制之中。
1993年，通過荷蘭kema公司的全面審核，長飛公司成為全國光纖光纜行業(yè)第一家獲得iso9002國際質(zhì)量體系認證的企業(yè)。
xx年，長飛公司采用erp系統(tǒng)啟動企業(yè)資源計劃體系，從原材料的采購、合同評審、產(chǎn)品生產(chǎn)、成品交付一直到售后服務(wù)，實行全過程質(zhì)量監(jiān)控，確保產(chǎn)品、工藝和服務(wù)滿足用戶的需求。
xx年，長飛公司獲得iso9001：xx版國際標準認證，這預示著長飛公司的質(zhì)量管理體系已經(jīng)由當初的引進、借鑒模式，發(fā)展到自我完善和不斷提高的模式。
到20xx年，它的單跟光線預制棒拉絲長度突破xx公里，并榮獲“中國制造企業(yè)500強”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業(yè)”稱號。
跟隨著工作人員，我們大致參觀了一下光纖光纜相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的流程，對整個預制棒的生產(chǎn)有了很好的了解。
公司簡介
烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是國內(nèi)優(yōu)秀的信息通信領(lǐng)域設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商，國家科技部認定的國內(nèi)光通信領(lǐng)域唯一的“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地、“武漢?中國光谷”龍頭企業(yè)之一。
公司1999年成立，xx年烽火通信a股在上海證券交易所上市。烽火通信主要發(fā)起人武漢郵電科學研究院，是中國光纖通信工程研究中心、中國光通信的發(fā)源地。中國的第一根光纖、第一個光通信工程以及一系列重大科技成果都是在這里研制完成的。烽火通信掌握了大批光通信領(lǐng)域核心技術(shù)，其科研基礎(chǔ)和實力、科研成果轉(zhuǎn)化率和效益居國內(nèi)同行業(yè)中之首，參與制定國家標準和行業(yè)標準200多項。近年來，烽火通信承擔了國家"十五科技攻關(guān)計劃“40gb/ssdh光纖通信設(shè)備與系統(tǒng)”、“自動交換光網(wǎng)絡(luò)”、國家863計劃“tbpsdwdm傳輸系統(tǒng)研制”等項目的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，代表國家向世界領(lǐng)先科技技術(shù)沖擊。
光傳輸設(shè)備和光纜占有率居全國首列，10萬套設(shè)備在網(wǎng)上穩(wěn)定運行，100余萬皮長公里光纜裝備國家基礎(chǔ)光纜干線網(wǎng);代表業(yè)界最高水平的ulhwdm、3.2tdwdm、ason系統(tǒng)率先應(yīng)用于電信運營商的國家一級干線網(wǎng)絡(luò);ftth率先成熟商用……創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、完善的客戶服務(wù)和個性化的解決方案，持續(xù)為客戶創(chuàng)造長期價值。烽火通信堅持走可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)道路，在信息網(wǎng)絡(luò)安全、計費軟件、集成業(yè)務(wù)等領(lǐng)域也取得了不俗的業(yè)績。
烽火通信本著"創(chuàng)新、服務(wù)、盡責、共同發(fā)展"的企業(yè)精神，將進一步提升資本的運籌能力、資產(chǎn)的運作能力、產(chǎn)品的開發(fā)能力、市場的拓展能力、高質(zhì)量的服務(wù)能力、強有力的行政管理能力，圍繞主業(yè)發(fā)展、核心能力的培育和整體優(yōu)勢的發(fā)揮，把"烽火"品牌做大、做精、做強，為通信技術(shù)的研究與應(yīng)用開辟新的篇章。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模
烽火通信擁有亞洲一流的生產(chǎn)基地，總面積約8萬多平方米，包括現(xiàn)代化的通信系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)車間和光纖光纜制造車間。先后引進了具有當代國際先進水平的各種技術(shù)裝備和生產(chǎn)線50多條，年生產(chǎn)能力達50億元人民幣。
研發(fā)實力
烽火通信長期專注于通信網(wǎng)絡(luò)從核心層到接入層整體解決方案的研發(fā)，歷年來承擔了國家“八五”、“”、“十五”期間光纖通信領(lǐng)域內(nèi)絕大部分“863”、“攻關(guān)”項目，并朝著實用化推進。
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