優(yōu)秀維修月度工作總結(jié)（匯總18篇）

總結(jié)是對過去一段時(shí)間內(nèi)的事物進(jìn)行系統(tǒng)歸納和概括。寫總結(jié)時(shí)，可以請教他人的意見和建議，以得到更好的完善。閱讀這些總結(jié)范文，我們可以從中學(xué)習(xí)到一些寫作技巧和表達(dá)方法。

維修月度工作總結(jié)篇一

近幾年來， 通過運(yùn)用自己所掌握的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我校解決了諸多汽車維修中的難點(diǎn)問題，如：

1、帕薩特1、8l單缸5閥轎車進(jìn)排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析

(4)故障分析：

c、更換的氣門質(zhì)量有問題

d、正時(shí)裝配不對，頂斷氣門、

2、日產(chǎn)尼?；鸹ㄈ湫凸收习咐治?/p>

(2)故障檢查：用車博士檢測，無故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)、

三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會輸送有用人才、

認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感、具體帶學(xué)生段如下：

2、帶學(xué)生到其他修理廠切身理解青海省汽車維修市場現(xiàn)狀

四、總結(jié)過去，放眼未來，銳意進(jìn)取，不斷提高自身維修水平、

綜上所述，根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績，對照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本人已具備了技師水平

維修月度工作總結(jié)篇二

近幾年來，通過運(yùn)用自己所掌握的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我校解決了諸多汽車維修中的難點(diǎn)問題，如：

1、帕薩特1、8l單缸5閥轎車進(jìn)排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析

(4)故障分析：

c、更換的氣門質(zhì)量有問題

d、正時(shí)裝配不對，頂斷氣門、

2、日產(chǎn)尼?；鸹ㄈ湫凸收习咐治?/p>

(2)故障檢查：用車博士檢測，無故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)、

認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感、具體帶學(xué)生段如下：

2、帶學(xué)生到其他修理廠切身理解青海省汽車維修市場現(xiàn)狀

綜上所述，根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績，對照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本人已具備了技師水平

維修月度工作總結(jié)篇三

發(fā)包單位（全稱）：（以下簡稱甲方）

承包單位（全稱）：（以下簡稱乙方）

甲方雙方《_建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法》，將佳境小區(qū)的維修承包給乙方并達(dá)成如下幾點(diǎn)：

一、維修工程內(nèi)容及要求

1、乙方接到甲方的維修聯(lián)系單后，在條件允許的情況下，1天之內(nèi)組織人員或設(shè)備進(jìn)行維修，維修完畢邀請甲方和物業(yè)公司共同驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件用于結(jié)算。

2、對已入住的客戶維修，要求維修完畢后客戶簽字認(rèn)定。

3、承包人不在約定期限內(nèi)派人維修的，發(fā)包人可以委托他人修理。

4、發(fā)生緊急搶修事故的，承包人在接到事故通知后，應(yīng)當(dāng)立即到達(dá)事故現(xiàn)場搶修。

二、工程質(zhì)量保修范圍和內(nèi)容

承包人按相關(guān)規(guī)定對已維修工程進(jìn)行保修，在質(zhì)量保修期內(nèi)，按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的管理規(guī)定和雙方約定，承擔(dān)已維修工程質(zhì)量保修責(zé)任，按_《房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法》執(zhí)行并約定已維修工程（同一位置）的質(zhì)量保修期如下：

1、屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房屋和外墻面的防滲漏為5年；

3、裝修工程為2年；

4、電氣管線、給排水管道、設(shè)備安裝工程為2年；

5、供熱與供冷系統(tǒng)為2個(gè)采暖期、供冷期；

6、住宅小區(qū)內(nèi)的給排水設(shè)施、道路等配套工程為2年；

7、其它項(xiàng)目保修期限約定如下：

質(zhì)量保修期自工程驗(yàn)收合格之日起計(jì)算。

三、甲乙雙方的權(quán)利與義務(wù)

（一） 甲方的權(quán)利與義務(wù)

1、由甲方工程師共同配合乙方施工，行使合同約定的職權(quán)，向乙方發(fā)出指令及其簽證，確保工程的順利進(jìn)行。

2、現(xiàn)場確定施工范圍核實(shí)工程量。

3、組織相關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，評定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4、按合同約定的期限支付工程款。

5、負(fù)責(zé)各部門的關(guān)系協(xié)調(diào)。

維修月度工作總結(jié)篇四

為了適應(yīng)公司后勤經(jīng)營專業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略要求，實(shí)現(xiàn)電力后勤的體制性改革，物業(yè)公司在今年年初以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo)，進(jìn)行了初步的公司制改組，樹立了管理標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)規(guī)范化、經(jīng)營社會化的主題工作思路，重新劃分了部門，設(shè)立了綜合部、財(cái)務(wù)部、工程部、維修部、保潔部、服務(wù)部、餐飲部和賓館八個(gè)部門，理順了運(yùn)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了對內(nèi)對外的商業(yè)化運(yùn)營。并且實(shí)行統(tǒng)一財(cái)務(wù)核算，內(nèi)部分帳考核，逐步建立起自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我約束、自我發(fā)展的現(xiàn)代企業(yè)制度。

立足于強(qiáng)化管理，加強(qiáng)物業(yè)管理制度建設(shè)，夯實(shí)管理基礎(chǔ)。管理出效益，管理出生產(chǎn)力，管理樹形象，強(qiáng)化管理是任何企業(yè)生存的根本。我們先后修訂完善了管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)49項(xiàng)共六萬多字，制定了物業(yè)管理規(guī)章制度以及各部門各崗位的考核標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了財(cái)務(wù)、物資的集中管理，降低了成本，壓縮了不必要的開支，堵塞了漏洞。設(shè)備和現(xiàn)場管理完全按照發(fā)供電企業(yè)創(chuàng)一流的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施星級工程、形象工程，嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行承諾服務(wù)，加大了對于值班電話“6226”的管理力度，實(shí)行24小時(shí)值班制度，有效地提高了服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，不定期開展服務(wù)質(zhì)量檢查和抽查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作質(zhì)量上存在的問題，督促整改。

我們樹立以物業(yè)管理為主、生活后勤為輔的工作思路，本著“有效性原則”，輕過程，重結(jié)果，輕數(shù)量，重質(zhì)量，堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，重點(diǎn)抓好一個(gè)服務(wù)、兩個(gè)突破、三個(gè)提高。一個(gè)服務(wù)是強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力做到“無微不至”地為主業(yè)提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。兩個(gè)突破就是以物業(yè)管理為龍頭，實(shí)現(xiàn)后勤改革體制突破；廣開思路，引入競爭機(jī)制，實(shí)現(xiàn)用人機(jī)制上的突破。三個(gè)提高就是提高服務(wù)質(zhì)量和效率，提高隊(duì)伍素質(zhì)，提高經(jīng)營效益。

從建立物業(yè)公司以來，我們對公司各辦公區(qū)進(jìn)行綜合規(guī)劃治理，收效顯著，保持了公司大院“示范辦公區(qū)”稱號，同時(shí)加大了對河西、南城辦公場所的物業(yè)管理，爭創(chuàng)示范辦公區(qū)。配合太原市政府“六項(xiàng)整治”工作，完成了局大院樓體立面15000平米的粉刷工作，并對于各個(gè)生產(chǎn)區(qū)的治理工作以大力配合。

維修月度工作總結(jié)篇五

場更換道岔及大冶站場整修施工。這些施工普遍都是時(shí)間緊任務(wù)重，能較為順利的完成與車間全體干部和職工的辛勤努力是分不開的。在總結(jié)成績的同時(shí)，要重點(diǎn)分析一下安全工作。

12月份，段對車間發(fā)了1期安全通報(bào)，局對車間下發(fā)了1次安全通報(bào)，車間干部下發(fā)“兩違”通知書5次。按責(zé)任工區(qū)劃分，一工區(qū)6件，金山店工區(qū)1件。

存在的問題：

一、一些干部、職工安全意識淡薄，安全卡控脫節(jié)。

二、車間、工區(qū)、民工隊(duì)的管理制度未建立或不健全，執(zhí)行不徹底，打折扣。

三、施工所拆開的封閉設(shè)施（網(wǎng)、墻）未派專人看守或未及時(shí)恢復(fù)。

四、路材路料、機(jī)具未按規(guī)定堆放或派人看守。

五、職工未認(rèn)真履行責(zé)任，常見“兩違”特別是民工下道晚等現(xiàn)象突出。

六、防護(hù)作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)。工區(qū)不按規(guī)定派足防護(hù)人員、防護(hù)員不接車、防護(hù)備品佩帶不齊全。

原因分析：

控環(huán)節(jié)存沒有形成有效銜接。

二、一些干部及帶班人沒有嚴(yán)格執(zhí)行管理及考核制度。在負(fù)責(zé)的施工當(dāng)中，或?qū)Π踩恢匾?，不去主動發(fā)現(xiàn)問題，即便發(fā)現(xiàn)了問題，也沒有按規(guī)定進(jìn)行整改和處理。雖然各梧單位和車間都是一再強(qiáng)調(diào)，可在平常施工中，民工隊(duì)片面追汀客觀原因，帶班人不及時(shí)制止，負(fù)責(zé)人不落實(shí)財(cái)任，使這些現(xiàn)象能得以屢禁不止，各項(xiàng)管理制度形同虛設(shè)。

三、新嵢勢下對安全工作的標(biāo)準(zhǔn)要求很高，包括一些大中修施工，要求我們在安全方面必須轉(zhuǎn)變到以維修概念來管理。那么相應(yīng)的措施就必須做出更改，要更結(jié)合實(shí)際，更全面，更嚴(yán)格。但是車間及工區(qū)在一些制度方面還是原地踏步。特別是對民工的安全教育和考核只存于表面，片面的強(qiáng)調(diào)客觀原因，如民工都是臨時(shí)的、任務(wù)緊等。沒有做到全面、細(xì)心、認(rèn)真的灌輸安全知識；也沒有做到嚴(yán)格、公平、及時(shí)的處理違章事件。

四、路材路料的問題在刷坡、棄土，水溝蓋板，路肩加寬及封堵屢見不鮮。一些施工地點(diǎn)材料難以轉(zhuǎn)運(yùn)，為了節(jié)約成本和加快工期，一些施工隊(duì)就在施工地段囤積了一些材料。這是不能忽視的原因，但更多的問題是，施工完后費(fèi)詫廢料未進(jìn)行清理，存放的材料也未派專人看守。工區(qū)在組織施工時(shí)沒有對民工隊(duì)進(jìn)行明確的安全生產(chǎn)指導(dǎo)，造成部分民工隊(duì)安全生產(chǎn)概念模糊。

針對上述問題，車間擬訂了以下整改措施：

一、車間及工區(qū)要認(rèn)真學(xué)習(xí)其他車間現(xiàn)場會先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，借段09年元月將在我車間召開現(xiàn)場會的契機(jī)，迅速建立健全安全、生產(chǎn)管理制度。

做到安全生產(chǎn)能有據(jù)可依、有章可循。

二、全體干部每天要如實(shí)向車間上報(bào)當(dāng)日動態(tài)。要深入一線發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保各自負(fù)責(zé)的施工在安全和生產(chǎn)當(dāng)中都能做到有序可控。

三、所有路材路料都必須做到工完料盡。特殊情況須上報(bào)車間同意后方可，必須堆碼整齊，并有專人看守。每天完工后必須對施工地段進(jìn)行清掃，保證外觀整潔。

四、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)考核制度。干部要完成量化，工長對帶班人，帶班人對民工隊(duì)要有考核，真正將安全卡控做到層層負(fù)責(zé)、逐級落實(shí)，使安全意識深入人心。

20**年是鐵路不平凡的一年，車間在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)業(yè)務(wù)科室的指導(dǎo)下，全車間干部職工認(rèn)真，貫徹段關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列指示，認(rèn)真學(xué)習(xí)段一號文件，深入開展安全大反思、大整治活動，認(rèn)真吸取濟(jì)南局“4.28”事改，狠抓施工安全，站場整治，勞務(wù)工的管理，施工隊(duì)伍綜合水平的提升，“三標(biāo)”工作的推進(jìn)，并加強(qiáng)人身安全管理，防護(hù)員的管理，防洪、防斷管理，加強(qiáng)道口工管理力度，消滅了設(shè)備故障，消滅了職民工人身輕傷，實(shí)現(xiàn)了安全年。

一、20**年安全工作回顧

1、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，安全管理機(jī)制在新形勢下得到了規(guī)范。20**年是執(zhí)行集中修的第元年，也是安全新形勢下第一年，為此黃石重維車間理清安全思路，認(rèn)真學(xué)習(xí)部、局、段新的安全規(guī)章制度，針對安全工作中出現(xiàn)的新情況新問題及時(shí)制訂措施，先后制訂了《黃石重維車間驗(yàn)收考核辦法》《黃石重維車間施工隊(duì)管理辦法》《黃石重維車間卸車的硬性規(guī)定》《黃石重維車間勞務(wù)工管理辦法》在三次集中修中先后制訂了《黃石重維車間道岔換填施工措施》《黃石重維車間縱坡調(diào)整施工措施》《黃石重維車間跟機(jī)施工管理措施》《黃石重維車間站場管理措施》同時(shí)結(jié)合三次集中修中的新的要求，對施工安全，人身安全進(jìn)一步規(guī)范。使現(xiàn)場施工安全，人身安全得到了有效的控制，為了保證運(yùn)輸安全打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)施工安全管理，施工安全得到了有效的控制，黃石重維

車間今年以來，各項(xiàng)施工繁忙，如：道岔換填114組，路基換填1.2公里，更換枕木12400根，更換鋼軌10.6公里，縱坡調(diào)整，整理外觀，跟機(jī)搗固483.6公里，為了保證以上各項(xiàng)施工安全有效。車間干部做到親自布置，親自檢查，親臨一線落實(shí)，并保證每個(gè)施工工地有一名副主任負(fù)責(zé)，盯控安全關(guān)鍵，所有施工有條不紊地按規(guī)定完成。

3、加強(qiáng)設(shè)備管理，站場設(shè)備保安能力得到了全面提高。

黃石重維車間根據(jù)段重維車間管理支線設(shè)備的思路，在今年10月6日開始接管大治附屬線，鐵靈線，大治站場，金山店站場，靈鄉(xiāng)站場，車間接管后，安排一名副主任專項(xiàng)負(fù)責(zé)，并急時(shí)組織專人對大治站場，金山店站場，靈鄉(xiāng)站場設(shè)備進(jìn)行調(diào)查，制訂強(qiáng)細(xì)措施，在接管的3個(gè)月中，結(jié)合黃石重維勞務(wù)工的優(yōu)勢，更換道岔枕木130余根，站場更換失效枕1400余根，道岔清12組，股道消今年保養(yǎng)8股道斗6.8公里，清理水1.2公里，特別的對大治站貨場的整治工作一大治貨場多年帶運(yùn)營，構(gòu)成了鋼軌銹蝕嚴(yán)重，道釘失效枕木失效，根據(jù)大治貨場現(xiàn)狀，黃石重維車間指定副主任場建紅專項(xiàng)負(fù)責(zé)對大治貨場專項(xiàng)整治，在大治貨場專項(xiàng)整治活動中，檢查發(fā)現(xiàn)并整治：整治幾何尺寸超限1870余處，經(jīng)場道岔維修4組，道岔涂油4組，更換鋼軌7根，高緊接頭除檢278套/個(gè)。車間對站場檢查的問題逐個(gè)消號，有的設(shè)備問題車間解決不了的建立問題庫定期檢查，如危急行車安全立即處理，這些工作的開展對站場設(shè)備保安能力創(chuàng)造了有利條件。

4、加強(qiáng)勞務(wù)工管理，全面提高施工隊(duì)伍的管理水平。

20**年是集中修實(shí)施的元年，在集中修中每天施工的勞務(wù)工高達(dá)600余人，集中修完后每天施工的勞務(wù)工200余人，而雖第一次集中修50天，第二次集中修20天，兩次集中修時(shí)間相隔90余天，這樣的施工制度給黃石重維車間勞務(wù)工，施工隊(duì)伍管理面臨新的考驗(yàn)，為此車間在每次施工完后一是。在全段找活養(yǎng)活隊(duì)伍；二是幫助施工隊(duì)伍對外聯(lián)系季節(jié)性的臨時(shí)工作，保證施工隊(duì)伍的穩(wěn)定；三是對勞務(wù)工人性化管理，在平時(shí)作業(yè)中，帶班職工語言，態(tài)度的改變，讓勞務(wù)工感覺在黃石重維上班，職工與臨時(shí)工沒有什么區(qū)別。并定期發(fā)放勞保手套，防護(hù)用品。2008年黃石重維車間加強(qiáng)勞務(wù)工管理，每次集中修與施工隊(duì)簽訂勞動合同，簽訂施工安全協(xié)議，并對每一名勞務(wù)工的年齡進(jìn)行控制（50歲以下）。各施工隊(duì)的勞務(wù)工簽認(rèn)合同后一年內(nèi)原則上不許更換新勞務(wù)工。上崗前對勞務(wù)工進(jìn)行安全考試（車間一名副主任江鋒負(fù)責(zé)），考試不合格堅(jiān)決不許錄用，對考試合格的登記注冊，建立勞務(wù)工檔案，（包括家庭住址、身份證號，考試成績，建立卡片，檔案統(tǒng)一承車間，卡片由各施工點(diǎn)留承）。每一項(xiàng)施工前對勞務(wù)工作業(yè)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，保證作業(yè)質(zhì)量，每天施工完畢后，各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加工區(qū)施工石碰頭會，分析當(dāng)天的作業(yè)安全，作業(yè)質(zhì)量，并對施工隊(duì)伍與施工隊(duì)伍積分制，高分者每一施工點(diǎn)施工完畢后，車間給予獎(jiǎng)勵(lì)，低分者車間給予罰款。多支施工隊(duì)參入同一施工時(shí)，每天根據(jù)各施工隊(duì)的施工組織，施工質(zhì)量，施工安全等進(jìn)行考核，根據(jù)考核情況勞務(wù)工的工資每天分別支付80元，70元，50元等三個(gè)工資檔次。在平時(shí)不好管理的施工隊(duì)伍堅(jiān)決辭退。上崗的勞務(wù)工統(tǒng)一戴黃帽子，施工隊(duì)負(fù)責(zé)人必須參加工區(qū)的早點(diǎn)名，并在安全注意事項(xiàng)中進(jìn)行簽認(rèn)。上下班必須和職工一起上下班，2008年保證了勞務(wù)工的人身安全。

5、加強(qiáng)安全專項(xiàng)整治，增強(qiáng)考核制度，關(guān)鍵崗位及環(huán)節(jié)得到了有效的控制。

黃石重維車間防護(hù)員不規(guī)定接車，道口當(dāng)應(yīng)班時(shí)睡覺，站場巡道工不按規(guī)定完成小補(bǔ)修，慢行看守不按規(guī)接車，施工夜巡不按規(guī)定作業(yè)，作業(yè)人員慢行地段下道晚，鄰線來車不下道等工作進(jìn)行了專項(xiàng)整治，先后制訂了有關(guān)考核辦法及管理措施。車間不管分管設(shè)備的副主任，分管施工的副主任，每月必須完成量化，并車間對干部量化上墻公布，不管理施工地點(diǎn)多遠(yuǎn)，施工多忙，必須完成道口檢查量化。車間干部在集中修施工中，每個(gè)施工點(diǎn)的負(fù)責(zé)人每天檢查一次慢行看守，夜巡工作。工長和副工長，工長每月單號檢查慢行牌的設(shè)置，副工長雙號檢查慢行牌的設(shè)置。車間加強(qiáng)內(nèi)部考核制度，每月不管多忙，都對工區(qū)進(jìn)行考核（分為維修工區(qū)，大修工區(qū)）車間每月27日前對各工區(qū)月度管理臺帳，生產(chǎn)任務(wù)違章、違紀(jì)等三大項(xiàng)考核，月末向車間管內(nèi)各工區(qū)發(fā)放考核通報(bào)，并拉開考核金額，做到全車間知道考核，參入考核，做好做壞不一樣。車間對干部進(jìn)行了專業(yè)分工及責(zé)任包修。劉元加、吳宗杰包保一工區(qū)。古進(jìn)石、劉國祥包保二工區(qū)。楊建紅包保大治，金山店工區(qū)（包括靈鄉(xiāng)道口）江鋒負(fù)責(zé)車間材料管理?？己酥熊囬g干部與包保工區(qū)鉤勾，同獎(jiǎng)同罰，做到職工干部考核一個(gè)樣。

二、20**年安全問題剖析

在總結(jié)安全工作的同時(shí)，我們清醒地看到了所發(fā)生的問題的不足，安全基礎(chǔ)工作不穩(wěn)定，少數(shù)干部職工安全第一的思想位移，安全與生產(chǎn)，檢查與落實(shí)的矛盾沒有解決，在新的安全形勢下，安全思路沒有調(diào)整到位，如：職工違章違紀(jì)，勞務(wù)工野蠻施工，安全考核意識，安全考核力度，干部安全知識，安全檢查力度，施工作業(yè)中的漏洞，設(shè)備安全，人身安全，站場安全等還需要車間干部、職工轉(zhuǎn)變工作理念，調(diào)整安全管理思路、深入開展安全基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高我車間安全管理水平。

20**年我車間基發(fā)現(xiàn)各種安全問題76件

1、元月13日在武昌車站北頭k1210+600處，民工距列車70米搶越線路，且現(xiàn)場無職工帶班。

2、3月7日20時(shí)56分，1160次通過葛店站對應(yīng)武九線k52+100-k51+600限速60km/h施工慢行地段時(shí)，防護(hù)員未立崗接車。

3、3月8日添剩k397次，11時(shí)39分，上行葛店東頭岔施工未停止作業(yè)。

4、3月9日11：40分，葛店上行12、14換碴作業(yè)，王三甫隊(duì)有5人到鄰線下道，扣50元。

6、3月11日5：40分葛店下行岔換碴導(dǎo)曲線下股被挖空18根枕木，查帶班人為陳春國。

7、3月13日7：30分，趙建兵班、高永民班、向明星班，換碴質(zhì)量不合格，每隊(duì)各扣100元。

維修月度工作總結(jié)篇六

2013年是我步入德藍(lán)這個(gè)大家庭的第二年，在這一年公司制訂了新的崗位，人員做了新的調(diào)整定位。借這次調(diào)整的機(jī)會我很榮幸的走上了電工及維修工的崗位。經(jīng)過半個(gè)月的適應(yīng)期我很快進(jìn)入了工作狀態(tài)！2013年維修主要的工作如下：

1公司制訂了各項(xiàng)崗位的規(guī)章制度，大家在年會前都在努力的學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)制度！面臨一年一度的春節(jié)維修班進(jìn)行了廠區(qū)各個(gè)車間水電暖的檢修故障排查工作確保假日期間安全！對暫時(shí)不用設(shè)備進(jìn)行了保養(yǎng)工作。在放假前夕維修班配合總經(jīng)理部對車間進(jìn)行了封門處理！放假期間維修班安排人員在崗及不在崗待命值班確保了假日期間公司設(shè)備正常運(yùn)行。

2維修班對進(jìn)行廠區(qū)電路進(jìn)行了檢查，將老化線路級不合理計(jì)量儀表進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，并做材料申報(bào)工作。將線路老化列入年計(jì)劃并對不合理的計(jì)量儀表進(jìn)行了更換處理。

3公司人員基本到位生產(chǎn)任務(wù)也隨之而來，維修班進(jìn)行節(jié)前設(shè)備恢復(fù)工作，進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行前的調(diào)試工作！

以上便是2013年維修班所做的主要工作！在這些工作中我因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足從而出現(xiàn)過返工現(xiàn)象，介于這些2014年我將要做好如下工作：

1努力學(xué)習(xí)關(guān)于維修中所涉及的各項(xiàng)知識對施工的質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有進(jìn)一步的了解；

2處理好于同事的關(guān)系能夠在安排工作時(shí)將人員分派更合理； 3根據(jù)今年的成產(chǎn)任務(wù)提前做好明年的設(shè)備檢修計(jì)劃。

2013即將過去2014已經(jīng)來來臨就讓我以飽滿的熱情迎接2014的到來！

維修月度工作總結(jié)篇七

上個(gè)月作為班長，在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，嚴(yán)格按照班長的要求要求自己，督促自己，努力在思想和工作上在同事心中樹立榜樣。積極參加工廠和公司組織的各種活動，如工廠主管的講座。這半年來，我服從并配合領(lǐng)導(dǎo)做好了生產(chǎn)部的一切工作。我相信在今后的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，我會克服自己的缺點(diǎn)，通過自己的努力取得更大的進(jìn)步。下半年，我會更加努力，努力學(xué)習(xí)，努力練習(xí)，讓自己真正成為一個(gè)經(jīng)得起任何考驗(yàn)的班長。

對自己要求嚴(yán)格，工作努力，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交給的所有任務(wù)。作為機(jī)械師，這個(gè)特殊的職業(yè)決定了我們還有很多工作要做。我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作認(rèn)真，主要完成每月的設(shè)備維護(hù)計(jì)劃和日常維護(hù)工作，處理一些突發(fā)事故。并且很好的完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的所有任務(wù)。在今后的工作中，我會一如既往的腳踏實(shí)地，更加積極的配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)任務(wù)，為華豐的美好明天更加努力。

在做好所有工作的同時(shí)，我嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。處理好公司工作和個(gè)人的關(guān)系。到現(xiàn)在還在做考勤系統(tǒng)，以機(jī)修前的系統(tǒng)為版本，加上一些實(shí)際工作情況。我會在最短的時(shí)間內(nèi)逐步完善考勤制度。下個(gè)月，我會更加勤奮，為自己更加努力，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，上一層樓，讓自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

綜上所述，還是有些不足的。俗話說“人無完人”，我會花時(shí)間帶領(lǐng)所有機(jī)修的同事，發(fā)展自己的專業(yè)技能，為自己和他們找到更大的舞臺。

維修月度工作總結(jié)篇八

一、提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)也是提升工作能力的源泉：

萬丈高樓平地起，基礎(chǔ)不牢地動山搖。在過去的幾個(gè)月中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，使我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，通過車間的培訓(xùn)，現(xiàn)在的我做工作起來會感覺比以往順手，其實(shí)所謂事倍功半，每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來成了一筆可以助力工作的財(cái)富。把學(xué)習(xí)擺在首要位置，時(shí)刻自重、自省、自質(zhì)的工作。用理論武裝頭腦，努力覺悟，學(xué)習(xí)公司的工作精神，學(xué)習(xí)公司的方針政策，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中進(jìn)步。

二、愛崗敬業(yè)，努力提升工作質(zhì)量：

發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以強(qiáng)烈的責(zé)任感、使命感和工作熱情，努力熟悉品管工作。提升專業(yè)技能，以一絲不茍為工作宗旨，完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，不愧對同事的支持。俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。作為工段長做任何事情都要帶好頭，以身作則。做好自己的本職工作，加強(qiáng)管理，監(jiān)督檢查化驗(yàn)各種報(bào)表的數(shù)據(jù)記錄。監(jiān)督好車間檢修工作。履行檢查、指揮、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、幫助的責(zé)任，嚴(yán)格要求員工在工作時(shí)必須按操作流程執(zhí)行。及時(shí)準(zhǔn)確的給生產(chǎn)部門反饋質(zhì)量信息。出現(xiàn)異常情況時(shí)要及時(shí)查找原因，解決不了的及時(shí)反饋并跟蹤。

三、強(qiáng)化管理，思想教育，員工思想素質(zhì)：

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作質(zhì)量。為提高員工素質(zhì)，每個(gè)月定期進(jìn)行培訓(xùn)，提升大家的主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和公司緊密的結(jié)合在一起，靈活運(yùn)用車間的各項(xiàng)考核，獎(jiǎng)勤罰懶，采取公平、公開、公正的原則進(jìn)行獎(jiǎng)罰。堅(jiān)決落實(shí)定崗、定職、定責(zé)，要求員工熟練掌握自己的崗位職責(zé)，落實(shí)崗位交接班制度。制度不落實(shí)，只有落實(shí)制度才能強(qiáng)化管理，讓大家認(rèn)識到的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情。

四、班組建設(shè)，工段長的帶頭作用：

工段長既是“兵頭”又是“將尾”，工段長的工作直接關(guān)系車間的檢修工作質(zhì)量。每個(gè)星期定期進(jìn)行崗位培訓(xùn)，將工作所產(chǎn)生的問題及情況作詳細(xì)的分析總和，使員工熟練地的掌握檢修操作技能，當(dāng)事故或及異常情況發(fā)生時(shí)，所應(yīng)采取的緊急措施，提高員工的安全技術(shù)和對事故的應(yīng)變能力。

五、抓好安全工作：

強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，并與安全生產(chǎn)緊密結(jié)合。安全生產(chǎn)責(zé)任意識。多開展安全教育，使每個(gè)員工掌握基本的安全與衛(wèi)生強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要以人為本，以班組團(tuán)隊(duì)為核心，以知識，提班組成員的安全意識和技能。安全工作天天講，人人抓。各期巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)巡回檢查，以便異常情況，措施消除隱患，排除故障，防止事故發(fā)生。對設(shè)備保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況并做好記錄。在今后的工作中，以歸零的心態(tài)去學(xué)習(xí)一切有利于提高自身素質(zhì)的東西。學(xué)有所成，學(xué)以致用，把自己所學(xué)的知識運(yùn)用到工作中，不斷改進(jìn)工作，制定長遠(yuǎn)的目標(biāo)，努力成為一名優(yōu)秀、勤奮、好學(xué)、上進(jìn)的工段長。

在2015年的工作中，我將繼續(xù)努力，狠抓安全，保障員工的安全生產(chǎn)，加強(qiáng)設(shè)備檢修，確保檢修質(zhì)量，為1000萬噸的洗煤廠貢獻(xiàn)自己一份力量。

機(jī)電車間

2014年11月30日

維修月度工作總結(jié)篇九

沒有安全就不能生產(chǎn)是“以人為本”，人性化管理的重要內(nèi)容。安全會議枯燥無味，需要結(jié)合實(shí)際，不厭共煩的講，不放過一個(gè)實(shí)例的分析和教育員工。每周讓班組員輪流發(fā)言，涉及了實(shí)際工作的方方面面，實(shí)行班組負(fù)責(zé)制和逐級負(fù)責(zé)制相結(jié)合的安全管理制度，貫徹落實(shí)以四不傷害為主線的安全生產(chǎn)管理模式。強(qiáng)調(diào)自保、聯(lián)保、互保緊密結(jié)合，落實(shí)具體規(guī)章制度，安全措施為實(shí)際行為。工段不定期組織集體安全例會，各方面裁堵以降低安全事故的發(fā)生。從1月—12月以來發(fā)生幾起輕微傷，沒有發(fā)生其它重傷和工亡事故，這一點(diǎn)要在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，并且要做得更好，讓我們關(guān)愛自己，關(guān)愛家庭，關(guān)愛社會。

穩(wěn)定運(yùn)行是生產(chǎn)永恒的主題，也是我們追求的目標(biāo)。大家的努力使這一目標(biāo)變成了現(xiàn)實(shí)。

開展技術(shù)練兵，針對維修過程中遇到的各種問題，在現(xiàn)場及時(shí)講解，使工人處理問題的能力得到提升，同時(shí)有計(jì)劃的開展培訓(xùn)工作，提高員工的職業(yè)技能和素質(zhì)，使隊(duì)伍的整體水平上一個(gè)新臺階。

推進(jìn)優(yōu)勝劣汰和提高薪酬相結(jié)合的用工策略，以穩(wěn)定優(yōu)秀員工。對于能干的給予幫助，實(shí)行人性化管理。維修隊(duì)伍穩(wěn)定在40人左右，雖然不夠定員指標(biāo)，但是也能應(yīng)付檢修和突發(fā)設(shè)備情況。

管理更加趨于捋順，大家能把行為規(guī)范在一定的尺度內(nèi)，出格現(xiàn)象減少了，扯皮現(xiàn)象也減少了。我們的管理目標(biāo)就是無好而治，使大家知道該做什么，該怎樣做，貫徹大集體的思想意識，營造愛集體，愛榮譽(yù)，不計(jì)較，不推諉的工段文化精神。這些精神和當(dāng)今社會上的'風(fēng)氣可能不相容，但是對于需要很多人共同去做的事業(yè)，維修工段沒有這種精神是搞不好的。

工作需要改進(jìn)或克服的事情，主要表現(xiàn)在隊(duì)伍建設(shè)還需要提高，一些人對專業(yè)知識了解不多，工作中出現(xiàn)超時(shí)或返工。崗位管理不善，崗位工對設(shè)備的維護(hù)不盡心，個(gè)別地方的領(lǐng)導(dǎo)做老好人，人為損壞設(shè)備的現(xiàn)象較多，這些給維修工段增加了不少額外的負(fù)擔(dān)，關(guān)鍵因素是人不是物，好東西也要有好人掌握。個(gè)別部門領(lǐng)導(dǎo)對此重視不夠，使維修的工作許多時(shí)候很是被動，這些不足工段也給廠里反映，并在逐步改進(jìn)中。

現(xiàn)已進(jìn)入20xx年，成績只能代表過去，不能代表未來，我們還要腳踏實(shí)地的做好維修本職工作。為了煉鐵廠生產(chǎn)再創(chuàng)更好成績，為玉昆發(fā)展再創(chuàng)輝煌而努力！

維修月度工作總結(jié)篇十

為保證這次“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動的順利開展和卓有成效，我市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了“活動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由施紅兵處長任組長，姚國光副調(diào)、各區(qū)運(yùn)管所長任副組長，在維修科設(shè)立辦公室，負(fù)責(zé)“活動”的日常工作。各區(qū)所也成立了相應(yīng)的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)“活動”的組織領(lǐng)導(dǎo)。

2月底運(yùn)管處組織召開了全市維修行業(yè)工作會議，重點(diǎn)研究“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動方案；我們從全市550多家企業(yè)中按照自愿申請參與的原則，精心挑選了家優(yōu)秀企業(yè)參加現(xiàn)場義務(wù)咨詢活動，47家企業(yè)參與了免費(fèi)洗車免費(fèi)診斷服務(wù)等活動。同時(shí)，運(yùn)管處分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)維修科人員主動與市工商局、市消協(xié)聯(lián)系，協(xié)調(diào)現(xiàn)場義務(wù)咨詢等事項(xiàng)；為保證“活動”有序開展，制訂完善了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月活動”的日程安排及任務(wù)分工。在活動期間，為確?；顒硬蛔邩?，每天均安排運(yùn)管人員下企業(yè)進(jìn)行檢查監(jiān)督，保證所有承諾逐一呈現(xiàn)。

此次活動緊緊圍繞這一主題，宣貫了福建省“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動的指導(dǎo)思想和目標(biāo)；通過電視、平面媒體及運(yùn)管網(wǎng)對活動主題目標(biāo)的大力宣傳，擴(kuò)大了“活動”在廣大老百姓心活動的中的知名度，也提高了老百姓對維修行業(yè)的信任度。參與“活動”的'企業(yè)能結(jié)合自身的特點(diǎn)，利用懸掛橫幅、宣傳圖板等形式對主題目標(biāo)進(jìn)行宣傳。

通過“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月“活動，弘揚(yáng)了正氣，讓廣大汽車用戶了解更多的服務(wù)信息，更好地維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，營造了我市汽車維修行業(yè)規(guī)范經(jīng)營、誠實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氛圍，使維修行業(yè)更好地服務(wù)于地方公共交通安全保障，提高了我市機(jī)動車維修行業(yè)的社會美譽(yù)度。

利用“3.15國際消費(fèi)權(quán)益日”為契機(jī)，向市維修企業(yè)發(fā)出開展“汽車維修質(zhì)量優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動倡議書，通過形式多樣的活動，在全市汽車維修行業(yè)內(nèi)掀起了開展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”的熱潮。

一是3月5日下午在運(yùn)管處大會議室召開了“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動部署動員大會，大會上由企業(yè)代表宣讀“活動”倡議書，與會代表現(xiàn)場簽訂承諾書，市運(yùn)管處施紅兵處長親臨會議作了動員講話，對此次“活動”的意義給予了充分的肯定，并提出了要求。廈門電視臺、廈門交通廣播電臺、各平面媒體等新聞媒體也對活動進(jìn)行了現(xiàn)場采訪報(bào)道。

二是維修企業(yè)在企業(yè)門口、主要交通道路口懸掛“誠信服務(wù)、陽光修理”、“加強(qiáng)汽車維修待業(yè)誠信體系建設(shè)，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”等宣傳標(biāo)語，多數(shù)企業(yè)在廠區(qū)內(nèi)制作了汽車維護(hù)和維修救援等常識的宣傳圖板，較好地營造了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動的氛圍。

三是3月13日至15日在6個(gè)地點(diǎn)共組織了6場次的現(xiàn)場義務(wù)咨詢活動，參與義務(wù)咨詢的企業(yè)技術(shù)人員36人，運(yùn)管人員4人，發(fā)放宣傳資料6000余份，宣傳板45板，咨詢200余人次。通過活動讓汽車用戶了解了自己應(yīng)享有的權(quán)益，做好了明明白白消費(fèi)，學(xué)到了汽車日常維護(hù)使用的常識，維修企業(yè)也有效利用了這次活動為載體宣傳了自己企業(yè)的服務(wù)理念，能認(rèn)真與汽車用戶溝通，聽取了廣大市民的意見和建議。

四是維修企業(yè)結(jié)合自身優(yōu)勢開展了免費(fèi)洗車免費(fèi)診斷等服務(wù)，從3月15至31日，全市共有47家企業(yè)為社會廣大汽車用戶提供了免費(fèi)洗車4442輛次，免費(fèi)診斷3669輛次的服務(wù)，多數(shù)企業(yè)還能在客戶休息時(shí)為汽車用戶進(jìn)行節(jié)油環(huán)保、安全駕駛等知識講授，受到了廣大汽車用戶的好評，促進(jìn)了維修行業(yè)誠信體系建設(shè)的和諧發(fā)展。

我市汽車維修行業(yè)“維修質(zhì)量服務(wù)月”活動已圓滿結(jié)束，但是我們提倡的維修行業(yè)的誠信體系建設(shè)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。在這次“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動中，許多維修企業(yè)的老總、總經(jīng)理都十分重視，親自參與和組織本單位的免費(fèi)洗車免費(fèi)診斷等活動工作，也突顯了當(dāng)前維修行業(yè)經(jīng)營者對建立誠信體系，提高社會美譽(yù)的迫切要求。各企業(yè)負(fù)責(zé)人均紛紛表示，要充分以此次“活動”為契機(jī)，提高管理人員和技術(shù)人員水平，增加服務(wù)設(shè)施，健全完善企業(yè)管理制度，強(qiáng)化行業(yè)自律，以誠信經(jīng)營引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，增加企業(yè)的信譽(yù)度。

在組織開展這次“活動”過程中，我們覺得還缺乏經(jīng)驗(yàn)，組織還不盡完善，還沒有抓好活動信息的反饋和匯集工作，活動還有死角，發(fā)展也不平衡，有待于認(rèn)真總結(jié)，在今后工作中不斷的改進(jìn)和提高。

此次“活動”結(jié)束后，我們還將結(jié)合中國汽車維修協(xié)會關(guān)于創(chuàng)建“汽車維修誠信企業(yè)”活動，在全市行業(yè)內(nèi)進(jìn)一步組織開展誠信企業(yè)的評選活動，引導(dǎo)企業(yè)上水平、上檔次、向高層次發(fā)展，將我市維修行業(yè)誠信體系建設(shè)推上更高的高度。

維修月度工作總結(jié)篇十一

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x月份即將結(jié)束，我們從維修實(shí)習(xí)崗位轉(zhuǎn)回來正式崗位上已經(jīng)有三周了，在這段時(shí)間里學(xué)了不少東西。現(xiàn)將x月份個(gè)人工作總結(jié)如下：

首先，我們跟著老員工輪流地學(xué)她們所負(fù)責(zé)的工作，學(xué)了報(bào)庫、調(diào)價(jià)、批付款等，了解了我們部門各項(xiàng)具體的工作，并獨(dú)立操作了一段時(shí)間。

其次，我又接回來索愛銷售分析這項(xiàng)之前做過的工作，看著再次接手的索愛銷售分析表，覺得既熟悉又陌生。熟悉是因?yàn)橐恢备欀@項(xiàng)數(shù)據(jù)分析，對每個(gè)營業(yè)廳每個(gè)機(jī)型都是那樣的熟悉;陌生是因?yàn)橐粋€(gè)來月沒接觸過的表格一下子新增了很多新圖表和指標(biāo)。因此，要接手這項(xiàng)工作還得細(xì)心地去了解每一個(gè)指標(biāo)的變化、公式的變化，其中發(fā)現(xiàn)一些問題也得及時(shí)加以更正，直到確定每個(gè)表格及里面的公式都正確了，再把這段時(shí)間所空缺的數(shù)據(jù)給填補(bǔ)上。終于又把表格趕上現(xiàn)在的時(shí)間進(jìn)度了，這時(shí)強(qiáng)烈地感受到，表格需要不斷改進(jìn)，工作方法也需要不斷地改進(jìn)。如何借助現(xiàn)有的工具去把工作效率提高，成了目前值得研究的一個(gè)課題。用系統(tǒng)還是用access來獲取數(shù)據(jù)?用excel還是用powerpoint來做分析演示?一份優(yōu)秀的分析報(bào)告不僅要考慮其實(shí)用性，還要考慮其美觀性，要充分利用這些工具達(dá)到效率與美觀并存的效果，還需要多花時(shí)間去學(xué)習(xí)怎樣靈活使用這些軟件。

再次，在跟進(jìn)索愛銷售分析后，又接手了天語的銷售分析工作，重新建立了一個(gè)分析模板，花了一天時(shí)間把所有鏈接設(shè)置好，把所有指標(biāo)的公式修正好，新的一個(gè)品牌分析工作簿就這樣誕生了。當(dāng)我花了一個(gè)早上把上百張圖表的數(shù)據(jù)源全鏈接好的時(shí)候，確實(shí)感覺到“一勞永逸”這詞是何等貼切于這個(gè)步驟。同時(shí)也想到，假如某一個(gè)鏈接弄錯(cuò)了，那么整個(gè)分析結(jié)果的真實(shí)性也就被破壞了，工作簿就是分析的基礎(chǔ)和依據(jù)，這個(gè)基礎(chǔ)一旦打歪，那整個(gè)屋子也得垮了，所以，做計(jì)劃分析這項(xiàng)工作一點(diǎn)都馬虎不得，謹(jǐn)密的心思是萬萬不可缺。

自從接手**，我開始對國產(chǎn)品牌分外地關(guān)注了，從網(wǎng)頁上瀏覽了大量國產(chǎn)手機(jī)品牌的發(fā)展?fàn)顩r，以及查閱了許多暢銷機(jī)型的資料。低廉的價(jià)格、豐富的`功能、清新的外形、低于2%的返修率，這些亮點(diǎn)使天語在國產(chǎn)品牌里突圍而出，成為倍受關(guān)注的一支國產(chǎn)新力軍?，F(xiàn)在天語也加入我們的分銷行列了，品牌的壯大、銷售的擴(kuò)張，這不僅帶給我們不菲的利潤，同時(shí)也帶給我們一個(gè)啟示——做好自己的品牌，希望在前!

今天接到任務(wù)，準(zhǔn)備開始做另一支國產(chǎn)品牌——聯(lián)想的銷售分析，相信有了索愛和天語的基礎(chǔ)，要完成聯(lián)想的分析并不難。每個(gè)品牌都有自己的特色，負(fù)責(zé)的品牌分析越來越多，那么對不同品牌的了解也會越來越多，接而對手機(jī)的發(fā)展行情也會有更多了解，所以我非常樂意接受這三個(gè)品牌的銷售分析任務(wù)。

以上是個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告，最后，又開始學(xué)習(xí)做備貨計(jì)劃了，這項(xiàng)工作要求掌握預(yù)測銷量和控制庫存等技巧，為了更好地迎接九月份和“十一”黃金周的到來，得好好完成這項(xiàng)新的任務(wù)，希望從中學(xué)到更多有用的東西。

維修月度工作總結(jié)篇十二

本人在多年的工作中，根據(jù)變電所實(shí)際情況，發(fā)現(xiàn)各變電所的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種低壓電器經(jīng)期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護(hù)而產(chǎn)生的。以下是通過本人在檢修工作中的一些實(shí)例來說明低壓電器的故障檢修及要領(lǐng)。

1、電壓斷路器故障

觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經(jīng)過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點(diǎn)壓力不夠，導(dǎo)致開關(guān)容量下降，引起觸頭過熱。此時(shí)要調(diào)整操作機(jī)構(gòu)，使動觸頭完全插入靜觸頭。

通電時(shí)閃弧爆響，經(jīng)檢查是負(fù)載長期過重，觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴(yán)防電弧對人和設(shè)備的危害。檢修完負(fù)載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負(fù)載檢查運(yùn)行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設(shè)備的日常維護(hù)工作，以免造成不必要的危害。

2、接觸器的故障

觸點(diǎn)斷相，由于某相觸點(diǎn)接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機(jī)缺相運(yùn)行，此時(shí)電動機(jī)雖能轉(zhuǎn)動，但發(fā)出嗡嗡聲。應(yīng)立即停車檢修。

觸點(diǎn)熔焊，接“停止”按鈕，電動機(jī)不停轉(zhuǎn)，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點(diǎn)由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應(yīng)立即斷電，檢查負(fù)載后更換接觸器。

通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運(yùn)動部分沿有卡住，只是線圈斷路的`故障。可拆下線圈按原數(shù)據(jù)重新繞繞制后浸漆烘干。

3、熱繼電器故障

熱功當(dāng)量元件燒斷，若電動機(jī)不能啟動或啟動時(shí)有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負(fù)級側(cè)發(fā)生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調(diào)整整定值。

熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動作；電動機(jī)啟動時(shí)間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作；操作頻率過高，使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調(diào)整整定值或更換適合的熱繼電器解決。

熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應(yīng)根據(jù)負(fù)載工作電流調(diào)整整定電流。

熱繼電器使用日久，應(yīng)該定期校驗(yàn)它的動作可靠性。當(dāng)熱繼電器動作脫扣時(shí)，應(yīng)待雙金屬片冷卻后再復(fù)位。按復(fù)位按鈕用力不可過猛，否則會損壞操作機(jī)構(gòu)。

凡有觸點(diǎn)動作的電壓電器主要由觸點(diǎn)系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點(diǎn)。

1、觸點(diǎn)的故障檢修

觸點(diǎn)的故障一般有觸點(diǎn)過熱、熔焊等。觸點(diǎn)過熱的主要原因是觸點(diǎn)壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠；觸點(diǎn)熔焊的主要原因是觸點(diǎn)在閉合時(shí)產(chǎn)生較大電弧，及觸點(diǎn)嚴(yán)重跳動所致。

檢查觸點(diǎn)表面氧化情況和有無污垢。觸點(diǎn)有污垢，已用汽油清洗干凈。

銀觸點(diǎn)的氧化層不僅有良好的導(dǎo)電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。

銅質(zhì)觸點(diǎn)如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。

觀察觸點(diǎn)表面有無灼傷燒毛，銅觸點(diǎn)燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點(diǎn)表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點(diǎn)閉合時(shí)嵌在觸點(diǎn)上造成接觸不良。但銀觸點(diǎn)燒毛可不必整修。

觸點(diǎn)如有熔焊，應(yīng)更換觸點(diǎn)。若因觸點(diǎn)容量不夠而造成，更換時(shí)應(yīng)選容量大一級的電器。

檢查觸點(diǎn)有無松動，如有應(yīng)加以緊固，以防觸點(diǎn)跳動。檢查觸點(diǎn)有無機(jī)械損傷使彈簧變形，造成觸點(diǎn)壓力不夠。若有，應(yīng)調(diào)整壓力，使觸點(diǎn)接觸良好。觸點(diǎn)壓力的經(jīng)驗(yàn)測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點(diǎn)之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時(shí)用一手拉紙條.當(dāng)紙條可拉出而且有力感時(shí),可認(rèn)為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點(diǎn)之間，當(dāng)觸點(diǎn)在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當(dāng)紙條可拉出的，可認(rèn)為終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100a以上當(dāng)用同樣方法拉紙條，當(dāng)紙條拉出時(shí)有撕裂現(xiàn)象可認(rèn)為初、終壓力比較合適。

以上觸點(diǎn)壓力的測量方在多次修理試驗(yàn)中效果不錯(cuò)。都能正常進(jìn)行，如測量壓力值不能經(jīng)過調(diào)整彈簧恢復(fù)時(shí)，必須更換彈簧或觸點(diǎn)。

2、電磁系統(tǒng)的故障檢修

由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒毀。

（1）銜鐵噪聲大。修理時(shí)、應(yīng)拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。若不平整應(yīng)銼平或磨平；如有油污要用汽油進(jìn)行清洗。

若動鐵心歪斜或松動，應(yīng)加以校正或緊固。檢查短路環(huán)有無斷裂，如斷裂應(yīng)按原尺寸用銅板制好換止，或?qū)⒋帚~絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。

（2）電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產(chǎn)生這種故障的主要原因有：運(yùn)動部分被卡??；鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污。可通過拆卸后整修。

維修月度工作總結(jié)篇十三

1、設(shè)備檢修：xx月份各分廠停產(chǎn)檢修時(shí)間較少，三個(gè)檢修班共設(shè)備檢修

完成40項(xiàng)檢修任務(wù)，其中檢修一班8項(xiàng)、檢修二班8項(xiàng)、檢修三班24項(xiàng)。大的檢修項(xiàng)目有：大柳塔廠360破碎機(jī)更換齒輥、齒板及齒輥軸承，312斗提機(jī)掐斗子，316、427、428、429精煤篩焊接橫梁;上灣廠308篩機(jī)整機(jī)更換，319壓濾機(jī)罐內(nèi)刮板機(jī)更換減速器，221篩機(jī)焊接篩邦;補(bǔ)連塔廠305篩機(jī)焊接激振器大梁及篩邦，329篩機(jī)側(cè)邦打止裂孔，刮板機(jī)更換減速器更換輸入軸油封;827榆家梁廠414高頻篩框架梁焊接，406精煤篩激振器大梁焊接，303、305、323篩機(jī)篩邦裂縫處理，465破碎機(jī)更換齒輥，412磁選機(jī)更換磁力滾筒;烏蘭木倫廠304淺槽更換刮板、鏈條、上下滑道及頭尾輪，213刮板機(jī)更換減速器，等等。檢修一、二、三班還利用無外出檢修時(shí)間，焊接齒輥、加工風(fēng)筒等。

xx月份由于非標(biāo)加工任務(wù)較多且時(shí)間緊和待修設(shè)備備件沒有等原因修舊利廢設(shè)備相對較少，共計(jì)9項(xiàng)。非標(biāo)加工較飽滿，工廠通過合理安排人員休班和分配任務(wù)擠時(shí)間*完成了各項(xiàng)任務(wù)，主要生產(chǎn)加工了：哈洗淺槽流底板、公路減速帶安裝3條、上灣烏洗孫洗風(fēng)筒約120米、數(shù)支護(hù)架24個(gè)、烏洗煤質(zhì)試驗(yàn)通6個(gè)、空調(diào)罩子20個(gè)、車隊(duì)暖氣片6個(gè)、榆洗磁選機(jī)換筒皮1個(gè)、旋風(fēng)除塵器1個(gè)、食堂防臭蓋、車隊(duì)箱子1個(gè)、大洗衣架4個(gè)、補(bǔ)焊齒輥。機(jī)加項(xiàng)目達(dá)。另外機(jī)加項(xiàng)目達(dá)30多項(xiàng)，從而節(jié)約了大量資金，降低成本，提高中心設(shè)備運(yùn)作效益，為生產(chǎn)的正常有序提供了強(qiáng)有力的保障。

2、基礎(chǔ)管理：xx月份根據(jù)中心的要求，狠抓班組建設(shè)，把班組基礎(chǔ)管理

建設(shè)工作細(xì)化到每一個(gè)環(huán)節(jié)，整理班組建設(shè)工作的基礎(chǔ)資料，增加班組安全活動記錄、學(xué)習(xí)記錄等。強(qiáng)化了班組的考核力度，細(xì)化了班組考核標(biāo)準(zhǔn)，考核實(shí)施到每一天的工作當(dāng)中。根據(jù)中心班組建設(shè)考核標(biāo)準(zhǔn)考核各班組，重新修訂了班組考核表，新的班組考核內(nèi)容主要從質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、工作任務(wù)、勞動態(tài)度、檢修質(zhì)量、安全意識、學(xué)習(xí)創(chuàng)新六個(gè)方面進(jìn)行考核，每月考核分?jǐn)?shù)與當(dāng)月工資掛鉤，對各項(xiàng)工作都搞的好的班組獎(jiǎng)勵(lì)，差的處罰。根據(jù)實(shí)際情況，主要針對機(jī)械部本月存在的問題，加強(qiáng)了勞動紀(jì)律。加強(qiáng)了現(xiàn)場檢修管理，始終不渝的堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)跟班檢修制度。

3.綜合管理體系的實(shí)施及nosa

xx月份綜合管理體系考核成績3.綜合管理體系的實(shí)施及nosa

一般，資料和現(xiàn)場方面還有有欠缺，為了盡快扭轉(zhuǎn)這種局面，提高我部安建環(huán)質(zhì)綜合管理體系管理水平，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對車間所有不符合安建環(huán)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目進(jìn)行了全面的整改。在xx月月底已基本整改完畢，在現(xiàn)場方面，對車間的庫房、工廠、各班組檢修間等做了統(tǒng)一部署，按照安健環(huán)質(zhì)綜合管理體系的要求統(tǒng)一規(guī)劃，逐步整改。對安監(jiān)處查出的問題和自檢自查出的問題，及不規(guī)范的地方和存在的隱患進(jìn)行徹底的整改，不放過任何死角死面。

4、安全工作：xx月份根據(jù)中心文件指示，在第二季度開展機(jī)安全工作

電安全整改及粉塵治理為主要內(nèi)容的20xx年第二個(gè)百日安全生產(chǎn)無事故活動，為全年的安全生產(chǎn)工作打好基礎(chǔ)。

榆林工業(yè)學(xué)校10名實(shí)習(xí)生分到各廠部后，要作為安全管理的重點(diǎn)人群，嚴(yán)格履行三級安全培訓(xùn)教育制度，同時(shí)必須進(jìn)行72小時(shí)的安全培訓(xùn)，簽訂師徒安全包保協(xié)議書，并在安監(jiān)處辦理培訓(xùn)備案及上崗證發(fā)放手續(xù)，并做好班中三確認(rèn)，杜絕單人單崗、獨(dú)立上崗或特殊工種作業(yè)等違章行為。

根據(jù)洗選加工中心一季度易發(fā)事故分析及安全工作重點(diǎn)，每周對易發(fā)生事故的人員進(jìn)行一次有針對性的安全學(xué)習(xí)及事故反思活動，作業(yè)時(shí)設(shè)監(jiān)護(hù)人，同時(shí)對這些人員的現(xiàn)場作業(yè)行為進(jìn)行隨機(jī)抽查，對違章人員給予嚴(yán)厲打擊。并結(jié)合四季度開展的不安全行為查找活動，積極開展自檢自查活動，每月至少要查找出3起違章行為或者未遂事故，并進(jìn)行全面認(rèn)真的分析，進(jìn)行批評與自我批評教育，從根源上制止事故。

為了加強(qiáng)員工的安全意識，部門針對新招聘人員、新分配大學(xué)生、和臨時(shí)工，利用班前會時(shí)間時(shí)常對他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，將洗選中心歷年來的事故案例進(jìn)行講解，分析原因、防范措施和我們從中應(yīng)該吸取的教訓(xùn)?，F(xiàn)場檢修時(shí)，老師傅們切實(shí)履行師徒協(xié)議中的各項(xiàng)權(quán)利和義務(wù)，讓他們在實(shí)踐中領(lǐng)悟安全的注意事項(xiàng)，學(xué)會如何保護(hù)自己，提高自我防范能力。

認(rèn)真落實(shí)好消防安全和冬季三防工作。要把消防和冬季防凍工作列入安全管理的重要內(nèi)容，對部門的冬季三防安全隱患進(jìn)行一次全面排查，確保冬季安全生產(chǎn)。對新分配大學(xué)生、實(shí)習(xí)生、臨時(shí)工進(jìn)行了安全規(guī)程考試，不及格的進(jìn)行了補(bǔ)考，增強(qiáng)了安全意識。

5、培訓(xùn)工作：根據(jù)部門編制《20xx年培訓(xùn)計(jì)劃》我部在本月對培訓(xùn)工作

二氧化碳保護(hù)焊、鉗工基本技能知識進(jìn)行了培訓(xùn)，采用理論和實(shí)踐相結(jié)合的方式培訓(xùn)。由于中心在本月組織開展了技術(shù)比武，部門組織人員對參加比武的人員進(jìn)行了有針對性的培訓(xùn)。由新分配大學(xué)生對材料、制圖、鐵碳平衡圖進(jìn)行了詳細(xì)的講解。為了更好開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組爭做知識型員工活動，我部要求班組每天的安全、業(yè)務(wù)技術(shù)等方面的學(xué)習(xí)有計(jì)劃、有記錄、有效果，努力提高員工的綜合素質(zhì)。

接下來的培訓(xùn)工作需要加強(qiáng)，按照培訓(xùn)計(jì)劃和檢修時(shí)間搭配開，將培訓(xùn)內(nèi)容落實(shí)到實(shí)處，嚴(yán)格按照培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行培訓(xùn)。要求在講解過程中要求每個(gè)人在開班前會的時(shí)候必須帶筆和筆記本，對一些重要內(nèi)容進(jìn)行記錄。并要求每個(gè)講課的人必須突出重點(diǎn)，切合我部的工作實(shí)際，注意講課方法，有的放矢，盡量將一些理論性強(qiáng)的東西通俗化，讓大家易學(xué)易懂。

總之，xx月份我們比較*的完成了各項(xiàng)工作，但也暴露了我們的很多不足，各班組對員工技術(shù)和業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)認(rèn)識和重視程度有待加強(qiáng)。班組對大檢修項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評估有應(yīng)付差事的現(xiàn)象，對現(xiàn)場臨時(shí)工和新員工安全教育不足，下一步我們的重點(diǎn)工作就是，加強(qiáng)員工的思想素質(zhì)建設(shè)和安全管理，尤其是對臨時(shí)工和新分配大學(xué)生的安全管理，進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全教育和技術(shù)、業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí)。

月份工作計(jì)劃

20xx年xx月份工作計(jì)劃

4、安全工作：抓好本月的安全工作，合理安排好人員休班，確保外出檢修人員的合理休息，不讓一位員工在疲勞的狀態(tài)下上崗。為了確保每一未員工的人身安全，在現(xiàn)場檢修時(shí)要由班長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮實(shí)施，部門領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督執(zhí)行，其他人員要注意配合恰當(dāng)。并加強(qiáng)對新分人員、臨時(shí)工的管理。

7、根據(jù)中心文件指示，在第二季度開展機(jī)電安全整改及粉塵治理為主要內(nèi)容的20xx年第二個(gè)百日安全生產(chǎn)無事故活動，為全年的安全生產(chǎn)工作打好基礎(chǔ)。

維修月度工作總結(jié)篇十四

本人于1986年8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，從事汽車駕駛和維修工作，經(jīng)過二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,逐漸成長為業(yè)務(wù)骨干;由于這么多年在汽車維修教學(xué)工作的實(shí)踐和總結(jié)，對于這個(gè)專業(yè)教學(xué)有著深刻的理解和體會。

我始終在教育教學(xué)工作中堅(jiān)持“安全第一、誠信之上”的原則，始終把車輛的安全放在工作的第一位，教育學(xué)生不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶，堅(jiān)持誠實(shí)守信的信念，這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅(jiān)、解決修理難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團(tuán)隊(duì)上手，都會迎刃而解。在汽車維修的教育教學(xué)工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實(shí)實(shí)教會每個(gè)學(xué)生修好每一個(gè)故障、每一輛車，始終做到讓客戶滿意、放心用車。

維修月度工作總結(jié)篇十五

金湖縣自來水公司20xx年縣城供水管網(wǎng)工程包含：育才路、黎城南路、北興西路、金石路4條道路的供水管網(wǎng)，總投資145.1584萬元。

有關(guān)單位如下：

建設(shè)單位：金湖縣自來水公司

金湖縣北興西路（金水河~淮河西路）給水管道工程，管道從寧淮東線主干道接入，給水管徑為d300-dn400,。給水管材選用：開挖部分管材采用承插式球墨鑄鐵給水管（k9級），球墨鑄鐵管材和附件質(zhì)量符合gbt/13295-20xx要求，球墨鑄鐵采用t型承插式橡膠圈接口。

金石路給水管道工程，給水管材選用：開挖部分管材采用承插式球墨鑄鐵給水管（k9級），球墨鑄鐵管材和附件質(zhì)量符合gbt/13295-20xx要求，球墨鑄鐵采用t型承插式橡膠圈接口。

黎城南路給水管道工程，管道從清河路主干管接入，給水管道dn500，給水管材選用：開挖部分管材采用承插式球墨鑄鐵給水管（k9級），球墨鑄鐵管材和附件質(zhì)量符合gbt/13295-20xx要求，球墨鑄鐵采用t型承插式橡膠圈接口。

1、本工程從20xx年12月26日開工，現(xiàn)場施工過程中，管道線路按照現(xiàn)場實(shí)際情況，經(jīng)過業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工方多次考察確定最終優(yōu)化路線，最終路線平衡了工程造價(jià)、降低前期賠償、解決了管道運(yùn)輸、避開了原圖中明顯障礙物等各種問題。我施工方施工中統(tǒng)籌安排，合理劃分工作點(diǎn)，保證了項(xiàng)目工程進(jìn)度與質(zhì)量。

2、該工程自開工以來項(xiàng)目部全體以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，精心組織施工，按設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范來約束自己的施工行為，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司頒布的《質(zhì)量手冊》和《程序文件》等質(zhì)保體系內(nèi)控制度。

3、項(xiàng)目部在整個(gè)工程的施工過程中，對“人、機(jī)、法、料、環(huán)”等五大質(zhì)量因素進(jìn)行全方位的質(zhì)量管理及控制。

4、嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)。材料采購有質(zhì)保書、合格證。進(jìn)場后會同現(xiàn)場監(jiān)理，隨機(jī)見證取樣，檢驗(yàn)合格后才用于工程中。

5、嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，實(shí)行“三檢制”，班組自檢、互檢、交接檢，在此基礎(chǔ)上，由項(xiàng)目部檢查、公司抽查，組成一個(gè)完整的質(zhì)量檢查體系。在各種檢查中實(shí)行“質(zhì)量否決制”，在分項(xiàng)、分部工程施工前對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，在工程隱蔽前，由監(jiān)理人員檢查驗(yàn)收合格后才進(jìn)行隱蔽，發(fā)現(xiàn)不合格的分項(xiàng)工程堅(jiān)決返工重做。

6、管道附屬工程工程量不大，我單位任堅(jiān)持計(jì)量制度及見證取樣制度。在砼、砂漿攪拌前按設(shè)計(jì)配合比及現(xiàn)場測定的砂、石含水率等及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

7、管線主要由埋地球墨管、埋地鋼管、pe牽引管類型組成。各種管道鋪設(shè)錢已經(jīng)經(jīng)過詳細(xì)的優(yōu)化，決定最終鋪設(shè)類型，縮短工期，降低成本，提高工程質(zhì)量。同時(shí)為保證工程質(zhì)量，在各段埋地鋼管、架空橋管、pe牽引管施工中均進(jìn)行了分段試壓工作，保證管路的嚴(yán)密性。

8、管線已全部完成水壓試驗(yàn)及管道的清洗消毒工作，完全能滿足生產(chǎn)運(yùn)行的需要。工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

（一）技術(shù)資料情況

1、原材料、半成品的質(zhì)保書（出廠合格證）、復(fù)試報(bào)告基本齊全，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國家規(guī)范要求。

2、各類檢測、試驗(yàn)記錄齊全，符合要求。

3、各類調(diào)試記錄齊全，符合要求。包括：管道嚴(yán)密性試驗(yàn)記錄，管道清洗記錄，通水記錄，管線均已按照國家規(guī)范規(guī)定進(jìn)行了試驗(yàn)、測試、調(diào)試，其結(jié)果均達(dá)到規(guī)范要求。

4、各類驗(yàn)收資料基本齊全，符合要求。根據(jù)工程的進(jìn)度、部位情況，我單位對工程的各個(gè)分項(xiàng)分部工程及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，并做好有關(guān)記錄。

5、其他各類管理資料基本齊全，符合要求。包括：工程開竣工報(bào)告，工程技術(shù)聯(lián)系單等。

根據(jù)國家驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，我公司對該工程技術(shù)資料進(jìn)行了檢查，認(rèn)為本工程質(zhì)保資料基本齊全，符合要求。

（二）分項(xiàng)工程質(zhì)量情況

按照國家規(guī)范規(guī)定，本工程所涉及的分項(xiàng)工程，經(jīng)驗(yàn)收，合格率均達(dá)到要求。

（三）工程的觀感質(zhì)量情況

本工程觀感質(zhì)量情況如下：管線管道安裝順直，井口預(yù)留合理，管道支墩符合規(guī)范要求，根據(jù)國家gb50268-20xx給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，本工程質(zhì)量自評等級為良好。

本工程在建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及建設(shè)主管部門等單位大力支持下，經(jīng)過本公司全體施工人員的共同努力，順利地完成了施工任務(wù)，為金湖縣供水事業(yè)貢獻(xiàn)了自己的一份力量，再一次感謝各單位領(lǐng)導(dǎo)、同仁對我單位的大力支持，同事敬請各有關(guān)單位對本工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收并提出寶貴意見。

維修月度工作總結(jié)篇十六

我單位在煉鐵三月份檢修工作中共計(jì)完成日檢修任務(wù)單項(xiàng)目409項(xiàng)，搶修47項(xiàng)，機(jī)械設(shè)備小型改造35項(xiàng)，制作項(xiàng)目21項(xiàng)，共計(jì)完成煉鐵檢修任務(wù)512項(xiàng)。

在日常維護(hù)當(dāng)中，我們聽從煉鐵設(shè)備部門的安排認(rèn)真完成煉鐵點(diǎn)檢部門所下發(fā)的日常維護(hù)檢修任務(wù)。在完成日常維護(hù)檢修和搶修項(xiàng)目工作當(dāng)中我們也發(fā)現(xiàn)了我們檢修人員中的一些工作人員素質(zhì)比較差適應(yīng)工作環(huán)境比較慢的一些問題。這些缺陷在我們?nèi)粘＞S護(hù)中也突出了我檢修工作的不足和我檢修力量的整體下滑。

另在煉鐵設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下對煉鐵的一些設(shè)備進(jìn)行了改造。但是由于有些現(xiàn)場的操作人員對設(shè)備的`操作不熟悉對設(shè)備的操作不當(dāng)造成了對設(shè)備的嚴(yán)重危害。如爐臺開口機(jī)由于操作工的操作失誤多次把旋轉(zhuǎn)液壓缸撞掉從而也加大了我檢修人員的搶修次數(shù)。

一個(gè)月的檢修工作中我們也認(rèn)識到了檢修工作人員的力量薄弱點(diǎn)。也積極的補(bǔ)充和替換了其中一些不足人員也在一定的時(shí)間內(nèi)完成了煉鐵對我檢修下發(fā)的工作項(xiàng)目在任何時(shí)間任何地點(diǎn)都服從煉鐵廠甲方人員的調(diào)動和安排為煉鐵安全生產(chǎn)也奠定了一定的基礎(chǔ)。

維修月度工作總結(jié)篇十七

1、20xx年新建設(shè)基站及村通工程基站，目前為止因各個(gè)方面的原因驗(yàn)收工作還沒有結(jié)束，并且經(jīng)驗(yàn)收的基站存在的問題也沒有進(jìn)行整治。

2、本月上報(bào)的'問題還未能解決，戈泉藥業(yè)基站窗戶封堵將倒塌、了墩車站基站門鼻子脫焊等，上述問題本中心無法解決故上報(bào)維護(hù)中心進(jìn)行解決。

1、本月到目前為止未完成巡檢的基站有紅旗村———紅柳河，雅子泉、沙爾車站、白山泉、圖拉爾根、雅礦、磁海、m1033、南金山、昌河集團(tuán)銅金礦。

2、（山南片區(qū)供電）本月保障哈密西線6個(gè)太陽能基站8次供電480小時(shí)以上，哈密南線3個(gè)太陽能基站7次充電220小時(shí)以上、東線6太陽能基站4次充電240小時(shí)以上，除太陽能基站外對體育館、白楊溝、紅星二牧場、紅星四場、二場二連等基站進(jìn)行充電。本月共計(jì)充電時(shí)長970小時(shí)左右。

3、配合完成市區(qū)33個(gè)基站兩次勘察工作，基站站房內(nèi)空間、電源、蓄電池等方面一次，基站傳輸設(shè)備方面一次。希望以后此類工作能夠搭配開展，節(jié)省時(shí)間和不必要的資源浪費(fèi)。

4、本月完成山區(qū)一號點(diǎn)、二號點(diǎn)老載頻的更換和二牧場故障載頻的更換，及了墩車站、紅層車站、十三間房臨時(shí)擴(kuò)容工作，部分基站閑置載頻及減容工作。

5、配合完成20xx年新建設(shè)基站門禁安裝隨工工作。

1、本月完成哈密西線百里風(fēng)區(qū)范圍內(nèi)14個(gè)基站天饋線、天線、拉線、及鐵塔垂直度等等方面的檢查，對于饋線卡脫落的及時(shí)進(jìn)行填補(bǔ)或綁扎固定。

2、完成電信共享我方鐵塔，在我方鐵塔上安裝設(shè)備是否規(guī)范是否影響我方通信設(shè)施等等方面的檢查。

3、對火車站、市法院這兩個(gè)市區(qū)基站的簡易支架進(jìn)行加固處理，對原有利用扎帶綁扎的全部進(jìn)行替換，對拉線等進(jìn)行檢查緊固。

1、本月直放站及室內(nèi)分布的維護(hù)工作主要表現(xiàn)的故障處理方面，在直放站巡檢上未能全部巡檢到位。

2、完成哈密東線選頻直放站調(diào)整測試工作，市區(qū)直放站監(jiān)控卡的安裝調(diào)試工作。

3、完成木頭井、淖毛湖附件、白山鉬礦、地區(qū)賓館、峽溝水庫、沙墩子、華電大廈、中鐵四局等等直放站設(shè)備故障的處理。內(nèi)部培訓(xùn)工作本月內(nèi)部培訓(xùn)工作并沒有在技術(shù)培訓(xùn)方面來展開，本有對于安全生產(chǎn)、保護(hù)維護(hù)人員安全、保障設(shè)備安全、杜絕車輛事故等等關(guān)于安全方面的知識進(jìn)行了學(xué)習(xí)，使維護(hù)人員把安全生產(chǎn)杜絕事故放在任何工作的首位。

維修月度工作總結(jié)篇十八

一、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實(shí)做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，始終以積極認(rèn)真的心態(tài)對待工作。特別是在桐城電廠兩臺機(jī)組大修期間，參與檢修，從中獲得了許多寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，但也能明顯感到工作壓力的存在;在業(yè)余時(shí)間，及時(shí)休息并補(bǔ)充營養(yǎng)，經(jīng)常戶外散步來調(diào)節(jié)心情和工作壓力;在上班時(shí)間，認(rèn)真監(jiān)盤，按時(shí)抄表及巡檢，注重巡檢質(zhì)量，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

二、技術(shù)上用心鉆研，理論上熟記操作規(guī)程，自購其他汽輪機(jī)學(xué)習(xí)資料;實(shí)踐上嚴(yán)格遵守運(yùn)行規(guī)程，培養(yǎng)獨(dú)立操作能力，保證不發(fā)生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗(yàn)、注意的事項(xiàng)隨時(shí)記下來，虛心向師傅、專工請教，雖然已能獨(dú)立上崗了，但深知要想把汽輪機(jī)專業(yè)學(xué)透學(xué)精，還需要時(shí)間的磨練、知識的積累，循序漸進(jìn)，一月才比一月強(qiáng)。

三、不斷提高協(xié)調(diào)能力和處理事故能力。在這一年期間，跟著電廠師傅們學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)并親自經(jīng)歷的一些事故處理，如高壓加熱器泄露的處理，廠用電失去的處理，凝汽器真空低的處理等等，同時(shí)還經(jīng)歷了機(jī)組的大小修。

四、積累工作經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展綠色能源。在設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，精益求精，安全運(yùn)行是首要，還要兼顧經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，使綠色能源健康穩(wěn)固發(fā)展壯大。

于20xx年xx月xx日至xx電廠報(bào)到。先經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，考試合格后進(jìn)入現(xiàn)場。在xx電廠領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心幫助下，通過查找圖紙和現(xiàn)場設(shè)備比較，進(jìn)入施工現(xiàn)場熟悉系統(tǒng)設(shè)備，找出薄弱環(huán)節(jié)，制定計(jì)劃，各個(gè)擊破。由于引進(jìn)型機(jī)組與常規(guī)國產(chǎn)超高壓機(jī)組有所區(qū)別，加之部分設(shè)備參數(shù)、特性不詳，需要積極探索思考，尋找的運(yùn)行方式，努力做好xx電廠投產(chǎn)前的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

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