最新高速路政心得體會(huì)（模板17篇）

心得體會(huì)是我們思考和整合自己對某個(gè)事物、事件或話題的觀點(diǎn)和看法。通過多角度的思考和分析，寫出更富有深度的心得體會(huì)。通過閱讀這些心得體會(huì)范文，我們可以發(fā)現(xiàn)作者對于學(xué)習(xí)和工作的熱情和努力，從中汲取正能量。

高速路政心得體會(huì)篇一

第一段：介紹高速路政巡查員的工作背景和職責(zé)（大約200字）

高速路政巡查員是公安交通管理部門的一支重要力量，負(fù)責(zé)維護(hù)高速公路交通秩序和安全。他們需要進(jìn)行日常巡查，處置交通事故、交通違法行為以及緊急情況等。在保障高速公路暢通有序的同時(shí)，巡查員也時(shí)刻面臨著風(fēng)險(xiǎn)和壓力。經(jīng)過長期的實(shí)踐和體會(huì)，我對高速路政巡查員的工作有了更加深刻的理解。

第二段：描述高速路政巡查員需要具備的素質(zhì)和職業(yè)特點(diǎn)（大約200字）

作為一名高速路政巡查員，良好的身體素質(zhì)是必不可少的，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境復(fù)雜多變，需要經(jīng)常長時(shí)間在戶外工作，并應(yīng)對各種突發(fā)情況。此外，高速路政巡查員還需要具備良好的溝通能力和應(yīng)變能力，因?yàn)樗麄冃枰c不同的駕駛員、交通管理部門以及其他工作人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。此外，冷靜、果斷的決策能力和團(tuán)隊(duì)合作精神也是他們的核心素質(zhì)。

第三段：強(qiáng)調(diào)高速路政巡查員工作中的挑戰(zhàn)和壓力（大約300字）

高速路政巡查員工作環(huán)境非常復(fù)雜，他們需要應(yīng)對各種惡劣天氣和道路條件，并保持高度警惕，以防止事故和交通違法行為的發(fā)生。在執(zhí)勤過程中，他們經(jīng)常面臨著生命安全的威脅，需要時(shí)刻保持冷靜和清醒。此外，處理交通事故和交通違法行為時(shí)，高速路政巡查員還需要經(jīng)常面對當(dāng)事人的情緒和壓力，這需要他們具備良好的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。

第四段：總結(jié)高速路政巡查員的工作經(jīng)驗(yàn)和收獲（大約300字）

在長期的工作中，我意識(shí)到高速路政巡查員的工作經(jīng)驗(yàn)是非常寶貴的。首先，通過與各類駕駛員的溝通和處理交通事故的經(jīng)驗(yàn)，我學(xué)會(huì)了如何處理緊急情況和保持冷靜。其次，工作中的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和合作也是非常重要的，大家互相支持和配合，才能更好地完成任務(wù)。此外，經(jīng)常接觸緊急和危險(xiǎn)情況，讓我更加珍惜生命和安全，并明白了遵守交通規(guī)則的重要性。

第五段：展望高速路政巡查員的未來發(fā)展和建議（大約200字）

隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，高速路政巡查員的工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。未來，我希望通過更加智能化和科技化的手段，提高工作效率和減輕巡查員的工作壓力。同時(shí)，我也希望通過進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和提升巡查員的綜合素質(zhì)，提升高速路政巡查員的形象和服務(wù)水平。在城市交通安全管理中，高速路政巡查員將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。

以上就是我對高速路政巡查員工作的一些心得體會(huì)。他們的工作雖然危險(xiǎn)和辛苦，但是他們始終堅(jiān)持自己的職責(zé)，在保障道路交通秩序和安全中付出了辛勤的努力。希望未來能有更多的人加入到這個(gè)隊(duì)伍中，并為社會(huì)的交通安全做出更大的貢獻(xiàn)。

高速路政心得體會(huì)篇二

高速路是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，為了保障高速路的暢通和安全，高速路政巡查員作為一支重要的力量，發(fā)揮著重要作用。我作為一名高速路政巡查員，多年來在工作中積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對高速路巡查工作的理解和思考。

第二段：加強(qiáng)安全意識(shí)，做好工作準(zhǔn)備

高速路巡查工作對巡查員的安全意識(shí)要求非常高。每次出巡前，我都會(huì)進(jìn)行細(xì)致的準(zhǔn)備工作。首先，我會(huì)檢查自身的裝備和防護(hù)用品是否齊全，確保自己出行時(shí)能應(yīng)對各種突發(fā)情況。其次，我會(huì)認(rèn)真研究最新的交通法規(guī)和相關(guān)安全知識(shí)，不斷更新自己的專業(yè)知識(shí)。這樣的準(zhǔn)備工作不僅有助于提升工作效率，還能確保巡查過程中的安全。

第三段：嚴(yán)格執(zhí)法，維護(hù)高速路交通秩序

作為高速路政巡查員，我時(shí)刻牢記自己的職責(zé)是維護(hù)高速路的交通秩序。在巡查過程中，我始終保持專業(yè)的態(tài)度，嚴(yán)格執(zhí)法。對于違規(guī)駕駛、超速行駛等交通違法行為，我會(huì)果斷采取相應(yīng)的處罰措施，并及時(shí)記錄在案。同時(shí)，我也會(huì)及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)告路況和安全隱患，確保及時(shí)處置并保障高速路的安全暢通。

第四段：善意引導(dǎo)，提高駕駛員素質(zhì)

除了執(zhí)法之外，我還會(huì)積極與駕駛員溝通和交流，通過善意引導(dǎo)，提高駕駛員的素質(zhì)意識(shí)。在通行高峰期間，我會(huì)主動(dòng)為駕駛員提供路況信息，并提醒他們謹(jǐn)慎駕駛，保持安全距離。在與駕駛員的交流中，我會(huì)耐心解答他們的問題，教育他們遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識(shí)。通過這樣的引導(dǎo)工作，我希望能夠影響更多的駕駛員，讓他們自覺遵守交通規(guī)則，共同營造良好的行車環(huán)境。

第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)，追求卓越

作為一名高速路政巡查員，我深知知識(shí)的重要性。為了更好地完成巡查任務(wù)，我不斷學(xué)習(xí)交通法規(guī)和維護(hù)交通秩序的相關(guān)知識(shí)，并參加相關(guān)的培訓(xùn)和考核，提升自己的專業(yè)能力。除了專業(yè)知識(shí)外，我也經(jīng)常積極參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，與同事們交流經(jīng)驗(yàn)，共同提高。通過不斷地學(xué)習(xí)和提升，我期望自己能夠在高速路巡查工作中更加出色地表現(xiàn)，為社會(huì)交通事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

高速路政巡查員是保障高速路交通暢通和安全的中堅(jiān)力量，他們的工作需要高度的安全意識(shí)和專業(yè)素質(zhì)。通過準(zhǔn)備工作的充分，執(zhí)法與引導(dǎo)的有機(jī)結(jié)合，巡查員可以更好地維護(hù)高速路的交通秩序。同時(shí)，持續(xù)學(xué)習(xí)和追求卓越，也是一名高速路巡查員向更高追求的體現(xiàn)。在今后的工作中，我將不斷完善自己，提升自己的工作能力，為保障高速路的安全做出更大的貢獻(xiàn)。

高速路政心得體會(huì)篇三

第一段：引入高速路的重要性和普遍存在

高速公路作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，已經(jīng)在中國得到了廣泛的應(yīng)用和建設(shè)。高速路的建設(shè)是現(xiàn)代化交通體系建設(shè)的重要組成部分，它不僅改善了人們的出行體驗(yàn)，提高了交通效率，還有助于促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在長期的高速公路使用經(jīng)驗(yàn)中，我積累了一些心得體會(huì)。

第二段：安全意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵

在高速公路上行駛，安全意識(shí)是最重要的。首先，必須遵循交通規(guī)則，包括遵守限速，不超車和遵守變道規(guī)則。此外，及時(shí)檢查車輛的條件也是防患于未然的關(guān)鍵。經(jīng)常檢查剎車、燈光、輪胎等關(guān)鍵部位能夠確保車輛在高速公路上行駛時(shí)處于最佳狀態(tài)，最大限度地提高駕駛安全。

第三段：預(yù)判和保持適當(dāng)?shù)能嚲嗍歉咚俟沸旭偟募记?/p>

高速公路上車流量大，車輛速度快，因此預(yù)判力和保持適當(dāng)?shù)能嚲喾浅Ｖ匾Ｍㄟ^觀察前車和道路狀況，提前預(yù)判和應(yīng)對可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況，如突然剎車、變道等，能夠避免事故的發(fā)生。同時(shí)，在高速公路上保持適當(dāng)?shù)能嚲嘁彩侵陵P(guān)重要的。保持一定的車距可以確保發(fā)生緊急情況時(shí)有足夠的時(shí)間進(jìn)行反應(yīng)，避免追尾事故的發(fā)生。

第四段：合理利用高速公路上的設(shè)施和服務(wù)

高速公路上通常有許多服務(wù)區(qū)和休息點(diǎn)，合理利用這些設(shè)施和服務(wù)是行車體驗(yàn)的重要組成部分。在長途駕駛時(shí)，合適的休息是非常必要的， 特別是在疲勞駕駛的情況下。及時(shí)休息可以讓人們放松身心，恢復(fù)精神，以提高行車安全。此外，在服務(wù)區(qū)也可以補(bǔ)充能量和進(jìn)行其他必要的活動(dòng)，使長途駕駛過程更加舒適。

第五段：推廣綠色出行，保護(hù)環(huán)境

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路上車輛數(shù)量不斷增加，給環(huán)境帶來了一定的壓力。因此，推廣綠色出行，減少汽車尾氣的排放對于保護(hù)環(huán)境至關(guān)重要。除了使用高性能的環(huán)保車輛外，擁有良好的駕駛習(xí)慣也是減少碳排放和節(jié)能減排的重要途徑。合理利用高速公路上的公共交通工具和拼車服務(wù)，也可以減少汽車的使用頻率，降低環(huán)境負(fù)擔(dān)。

總結(jié)：高速公路在現(xiàn)代社會(huì)具有重要的地位，對于安全駕駛和環(huán)境保護(hù)有著重要意義。通過遵守交通規(guī)則、保持安全距離，預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)和合理利用道路設(shè)施，我們可以提高在高速公路上的行車安全和舒適度。在未來，我們應(yīng)該持續(xù)推廣綠色出行和共享交通模式，以實(shí)現(xiàn)更加安全、環(huán)保的道路出行方式。

高速路政心得體會(huì)篇四

隨著人們生活水平的提高，私家車成為許多人的出行首選，高速路也因其快捷便利的特性被廣大車主所青睞。然而，高速路行車安全是每個(gè)參與者都需要關(guān)注的問題。因此，通過分享高速路參與者心得體會(huì)，可以提高大家的駕駛素質(zhì)，避免潛在的交通事故，保障自己和他人的安全。

第二段：心得體會(huì)一——合理安排行車時(shí)間和路線

高速路的出入口數(shù)量較少，車流量相對較大，尤其是節(jié)假日的時(shí)候更是如此。因此，車主應(yīng)合理安排行車時(shí)間和路線。在出發(fā)之前，可以通過查看天氣、路況、交通信息等方面的資訊，選擇比較流暢的路線并盡量避開高峰時(shí)段，以免堵車。同時(shí)，也要考慮油費(fèi)、車輛保養(yǎng)等因素，確保自己和車輛能夠安全到達(dá)目的地。

第三段：心得體會(huì)二——保持安全車距和避免疲勞駕駛

高速路的車流量大，車速較快。車主應(yīng)該保持安全的車距，以便在突發(fā)情況下有足夠的反應(yīng)時(shí)間。通常建議車距大約為3-5秒鐘。另外，疲勞駕駛也是一個(gè)很容易被忽視的問題。為了避免疲勞駕駛，車主可以選擇在旅途中進(jìn)行合理的休息，例如在服務(wù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行休息和運(yùn)動(dòng)，以保持良好的狀態(tài)。

第四段：心得體會(huì)三——注意交通規(guī)則和氣象變化

在高速公路上行車，遵守交通規(guī)則是至關(guān)重要的。特別是超車和變道等行為，需要格外留意。另外，氣象變化也會(huì)對行車帶來影響。例如，雨雪天氣時(shí)，路面濕滑，能見度較低，車速需要相應(yīng)減慢，車距需要加大，以確保自己和他人的安全。

第五段：心得體會(huì)四——保持良好心態(tài)和情緒管理

高速路的行車環(huán)境相對單調(diào)和疲勞，車主需要保持良好的心態(tài)和情緒管理能力。一些簡單的方法，如聽音樂、與乘客交談、欣賞沿途的風(fēng)景、進(jìn)行適當(dāng)?shù)男菹⒌?，有助于緩解疲勞和壓力，避免發(fā)生引發(fā)交通事故的危險(xiǎn)行為。

總之，高速路參與者心得體會(huì)不僅是一種經(jīng)驗(yàn)的分享，更是一種行車文化和社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。通過學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以及遵守交通規(guī)則和注意安全，我們可以保障自己和他人的出行安全，共同構(gòu)建和諧的道路交通環(huán)境。

高速路政心得體會(huì)篇五

第一段：引言（文章簡要介紹高速路政巡查員的工作內(nèi)容和重要性）

作為現(xiàn)代交通管理領(lǐng)域中的一個(gè)關(guān)鍵角色，高速路政巡查員承擔(dān)著保障高速公路交通安全和維護(hù)交通秩序的重要責(zé)任。他們巡查、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)高速公路上的各項(xiàng)交通安全工作，有效減少交通事故的發(fā)生，確保旅行者的安全和暢通。在這項(xiàng)看似平凡的工作背后，巡查員們付出了大量艱辛努力，并獲得了寶貴的心得體會(huì)。

第二段：勤勉與細(xì)致是成為優(yōu)秀巡查員的必備品質(zhì)

成功的高速路政巡查員需要有勤奮和細(xì)致的工作精神。他們在巡查中需要保持高度的警惕性和細(xì)致的觀察力，因?yàn)橐恍┦鹿孰[患和違規(guī)行為可能隱藏在細(xì)微之處。巡查員應(yīng)當(dāng)不遺余力地檢查和指導(dǎo)車輛駕駛員，特別是在擁堵或惡劣天氣條件下，提醒駕駛員注意行車安全。通過細(xì)心地觀察問題，及時(shí)解決和指導(dǎo)，他們能夠有效地發(fā)現(xiàn)和減少交通違規(guī)行為，為高速公路的順利運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。

第三段：溝通和處理能力是成為優(yōu)秀巡查員的關(guān)鍵特質(zhì)

高速路政巡查員需要具備出色的溝通和處理能力。在處理交通事故和沖突時(shí)，他們要保持冷靜，迅速判斷形勢和采取行動(dòng)。溝通技巧和表達(dá)能力是他們達(dá)成協(xié)議和解決問題的關(guān)鍵。在與駕駛員和其他執(zhí)勤部門的溝通中，他們要能夠聆聽對方的觀點(diǎn)，并用有效的方式使對方明白自己的意圖。這種有效的溝通和處理能力有助于維護(hù)良好的執(zhí)法形象和保護(hù)公眾利益。

第四段：責(zé)任心和適應(yīng)能力是成為優(yōu)秀巡查員的必備素質(zhì)

高速路政巡查員需要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和良好的適應(yīng)能力。在處理突發(fā)情況時(shí)，他們需要能夠快速反應(yīng)和做出正確決策。無論是車輛故障、交通事故還是自然災(zāi)害等，他們都必須積極應(yīng)對，并確保安全疏導(dǎo)工作的順利進(jìn)行。此外，巡查員要具備適應(yīng)不同的工作環(huán)境和艱苦的工作條件的能力。有時(shí)他們需要長時(shí)間工作、在惡劣天氣條件下部署工作、甚至冒著危險(xiǎn)進(jìn)行救援，在這些艱苦的環(huán)境下，他們的責(zé)任心和適應(yīng)能力發(fā)揮著重要作用。

第五段：巡查員應(yīng)當(dāng)不斷學(xué)習(xí)和提升自我

隨著交通管理形勢的日益復(fù)雜化和社會(huì)的不斷發(fā)展，高速路政巡查員需要保持與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)和提升自己。必要的培訓(xùn)和進(jìn)修能夠提供新知識(shí)和技能，使他們更加全面和專業(yè)地應(yīng)對各種情況。同時(shí)，了解法規(guī)和新的交通管理政策也是他們的重要任務(wù)，以便更好地執(zhí)行職責(zé)。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自我，巡查員們能夠更好地應(yīng)對工作的挑戰(zhàn)，更好地履行自己的職責(zé)。

總結(jié)：

高速路政巡查員是保障高速公路交通安全和維護(hù)交通秩序的重要角色。他們需要具備勤奮和細(xì)致的工作精神、出色的溝通和處理能力、強(qiáng)烈的責(zé)任心和良好的適應(yīng)能力。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自我，巡查員們能夠更好地應(yīng)對工作的挑戰(zhàn)，更好地履行自己的職責(zé)。他們的努力和付出是交通管理和交通安全的守護(hù)者，有效保障了旅行者的安全和暢通。

高速路政心得體會(huì)篇六

第一段：引言（大約200字）

高速公路的建設(shè)和發(fā)展為我們提供了便捷的交通條件，大大縮短了人們的出行時(shí)間。然而，高速公路的建設(shè)和運(yùn)營也需要大量的工人。在這個(gè)過程中，高速公路行業(yè)的工作者應(yīng)該遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德意識(shí)，保護(hù)自己和他人的利益。在這篇文章中，我將分享我在高速公路工作中的職業(yè)道德心得體會(huì)。

第二段：專業(yè)知識(shí)的重要性（大約200字）

作為一名從事高速公路管理工作的人員，我們首先要具備必要的專業(yè)知識(shí)。只有熟悉了解高速公路的相關(guān)規(guī)定和操作流程，我們才能更好地進(jìn)行工作。在我從事高速公路管理工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)的重要性。只有具備了足夠的專業(yè)知識(shí)，我們才能更好地為公眾提供服務(wù)，保障高速公路的安全運(yùn)營。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)知識(shí)，是成為一名合格高速公路工作者的重要基礎(chǔ)。

第三段：責(zé)任和奉獻(xiàn)精神（大約200字）

高速公路管理工作不僅要求我們具備專業(yè)知識(shí)，更重要的是要具備責(zé)任和奉獻(xiàn)精神。在高速公路工作中，我們要時(shí)刻保持高度警惕，確保道路的暢通和安全。同時(shí)，我們還要耐心解答公眾的咨詢，為他們提供良好的服務(wù)。在工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到責(zé)任和奉獻(xiàn)精神是成為一名合格高速公路工作者不可或缺的品質(zhì)。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性（大約200字）

高速公路管理工作需要多個(gè)崗位的工作人員緊密配合，形成默契的團(tuán)隊(duì)合作。在我從事高速公路管理工作的過程中，我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)成員都積極配合，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，我們才能更好地完成工作任務(wù)。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也能增強(qiáng)工作中的凝聚力和歸屬感，提高工作效率。因此，我堅(jiān)信團(tuán)隊(duì)合作是高速公路工作中不可或缺的因素。

第五段：自我修養(yǎng)和個(gè)人形象（大約200字）

作為一名高速公路工作者，我們不僅要具備專業(yè)知識(shí)，還要注重自我修養(yǎng)和個(gè)人形象。在工作中，我們要保持良好的工作態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。同時(shí)，我們還要時(shí)刻保持形象整潔，給公眾一個(gè)良好的印象。在工作中積極向上，自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范，才能更好地展現(xiàn)高速公路工作者的形象，提升整個(gè)行業(yè)的信譽(yù)。

結(jié)尾（大約200字）

總結(jié)來說，從事高速公路管理工作需要具備多方面的素質(zhì)和能力。熟練掌握專業(yè)知識(shí)、秉持責(zé)任和奉獻(xiàn)精神、注重團(tuán)隊(duì)合作以及注重自我修養(yǎng)和個(gè)人形象，都是成為一名合格高速公路工作者的必備條件。只有擁有這些素質(zhì)，我們才能更好地為公眾服務(wù)，保障高速公路的安全運(yùn)營。希望未來越來越多的高速公路工作者能夠秉持職業(yè)道德，為高速公路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

高速路政心得體會(huì)篇七

高速路是一種快速便捷的交通工具，它具有較高的速度和寬敞的道路，但同時(shí)也需要駕駛者具備更高的安全意識(shí)和駕駛技巧。在我多年的駕駛生涯中，我積累了一些關(guān)于高速路的心得體會(huì)，下面將從駕駛技巧、車輛安全、道路環(huán)境、安全預(yù)防和溝通意識(shí)等方面進(jìn)行闡述。

第一段：駕駛技巧（200字）

高速路駕駛相對于城市道路具有較高的速度和更長的行駛距離，因此駕駛者需要具備更高的駕駛技巧。首先，掌握車輛的制動(dòng)和加速技術(shù)，根據(jù)路況和車流量合理選擇車速。其次，及時(shí)觀察并遵守交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線和交通信號(hào)燈，避免違章行為。最后，注意把握車輛的行駛線路，保持安全距離，避免頻繁變換車道和超車。

第二段：車輛安全（200字）

高速路的車速相對較快，車輛安全尤為重要。首先，定期檢查車輛的機(jī)械部件和剎車系統(tǒng)，確保車輛的正常運(yùn)行。其次，在高速路上要保持車輛的穩(wěn)定性，避免猛踩剎車或急加速。另外，及時(shí)打開車輛的大燈和霧燈，并且保持車身清潔，提高其他駕駛者對自己的識(shí)別度，減少事故的發(fā)生。

第三段：道路環(huán)境（200字）

高速路的交通流量相對較大，道路環(huán)境復(fù)雜多變。在駕駛過程中，要注意觀察前方和兩側(cè)的道路情況，并根據(jù)情況合理調(diào)整車速和車道。此外，要時(shí)刻保持警惕，注意觀察倒車和并線的車輛，以應(yīng)對突發(fā)事件。對于道路上的問題，如積水、坑洼、堵塞等情況，駕駛者要提前預(yù)判，并采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行規(guī)避或應(yīng)對。

第四段：安全預(yù)防 (200字)

高速路行車不可避免地會(huì)遇到一些突發(fā)狀況，因此安全預(yù)防意識(shí)十分重要。首先，駕駛者要規(guī)范駕駛行為，遵循交通法規(guī)，不超速、不酒駕、不疲勞駕駛。其次，保持良好的車距，避免追尾事故的發(fā)生。另外，要隨時(shí)保持警惕，注意觀察其他車輛的變化，避免碰撞。同時(shí)，合理規(guī)劃行車路線，預(yù)先了解交通信息，減少擁堵和事故的風(fēng)險(xiǎn)。

第五段：溝通意識(shí) (200字)

在高速路上，良好的溝通意識(shí)能夠有效地提高行車安全性。首先，及時(shí)使用車燈和轉(zhuǎn)向燈向其他司機(jī)傳遞信息，避免產(chǎn)生誤解和危險(xiǎn)。其次，遵守交通規(guī)則和交通流動(dòng)的規(guī)律，不隨意變道和超車，保持行車秩序。另外，在遇到緊急情況時(shí)及時(shí)向其他車輛發(fā)出警示信號(hào)，以獲得幫助或避免事故的發(fā)生。

總結(jié)部分（100字）

高速路駕駛需要具備較高的駕駛技巧和更多的安全意識(shí)。駕駛者要掌握車輛的制動(dòng)和加速技術(shù)，保證車輛安全。在適應(yīng)復(fù)雜多變的道路環(huán)境時(shí)，及時(shí)調(diào)整車速和車道，預(yù)測和規(guī)避潛在的危險(xiǎn)。同時(shí)，要養(yǎng)成良好的安全預(yù)防意識(shí)和溝通意識(shí)。只有駕駛者不斷學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛水平，才能更好地應(yīng)對高速路上的各種挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。

高速路政心得體會(huì)篇八

第20xx年縣交通局路政管理大隊(duì)工作總結(jié)今年以來，為確保路政管理各項(xiàng)工作的圓滿完成，路政大隊(duì)按照局黨組的統(tǒng)一部署，路政大隊(duì)再作具體統(tǒng)一的安排。一年來，路政大隊(duì)在局機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，不斷改進(jìn)工作方法和工作思路，團(tuán)結(jié)干事、群策群力、依法行政、求真務(wù)實(shí)和開拓性地開展工作。通過全隊(duì)職工冒風(fēng)雨，頂烈日的辛勤努力，認(rèn)真履行了部門職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

路路產(chǎn)路權(quán)的案件，對全縣所有地方公路的安全警示標(biāo)牌的維護(hù)和管理，努力營造安全、暢通、便捷的公路交通環(huán)境。根據(jù)部門職能職責(zé)，我隊(duì)專題研究，科學(xué)安排，分組負(fù)責(zé)，將路政大隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員分為五個(gè)小組分片負(fù)責(zé)。

（一）領(lǐng)導(dǎo)組在交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，上級(jí)路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，路政大隊(duì)長負(fù)責(zé)主持全面工作，負(fù)責(zé)全體路政執(zhí)法人員的工作調(diào)配、指導(dǎo)和監(jiān)督檢查；對外協(xié)調(diào)調(diào)解路政大隊(duì)在執(zhí)法活動(dòng)中的各種矛盾；負(fù)責(zé)路政大隊(duì)各類法律法規(guī)的宣傳工作，接受并安排上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)；做好每個(gè)路政員的思想政治工作。副大隊(duì)長協(xié)助大隊(duì)長工作，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作，治理車輛超限超載和行政執(zhí)法工作。

（二）內(nèi)勤工作組負(fù)責(zé)抓好內(nèi)勤工作，主要工作是收集整理上報(bào)材料、報(bào)表、收發(fā)文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領(lǐng)發(fā)、票據(jù)管理核對、路政案件的立卷歸檔及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)；撰寫路政簡訊；負(fù)責(zé)政務(wù)中心窗口的行政許可、審核把關(guān)工作，草擬半年總結(jié)、年終總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作事項(xiàng)。

案件的調(diào)查處理及案卷整理工作和領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作任務(wù)。

（四）還建橋管護(hù)組還建橋管護(hù)人員的職責(zé)是：保持手機(jī)24小時(shí)開機(jī)。保證還建橋安全通行，嚴(yán)格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規(guī)則》認(rèn)真履行職責(zé)進(jìn)行管理，即：

a、限載30噸；

b、車輛限速10km/小時(shí)，單向行駛；

c、禁止摩托車、自行車在橋上騎行；

d、禁止車輛在橋上停留、急剎車、轉(zhuǎn)向與偏駛，被迫停車時(shí)，禁止在原地猛烈起動(dòng)；

e、禁止履帶式車輛直接通行（應(yīng)加墊保護(hù)層）；

f、禁止行人列隊(duì)過橋；

g、禁止火把照明通行；

h、不準(zhǔn)行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀望等；

i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品；負(fù)責(zé)檢查還建橋的安全隱患；負(fù)責(zé)隨時(shí)檢查車輛通行情況、車輛類型做好詳細(xì)登記；負(fù)責(zé)清掃橋面，保持橋面無污物、石渣，保證橋面干凈整潔；負(fù)責(zé)還建橋值班室一切設(shè)施和設(shè)備管理。

二、完善制度，落實(shí)責(zé)任大隊(duì)在原有制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了結(jié)合本單位實(shí)際的各項(xiàng)工作紀(jì)律和制度，即：行政執(zhí)法責(zé)任制、錯(cuò)案追究制、依法賠償制和評(píng)議考核制，保證了各項(xiàng)工作和法律、法規(guī)的正確執(zhí)行。大隊(duì)根據(jù)局黨組年度路政目標(biāo)責(zé)任制的要求，年初制定了符合實(shí)際的年度工作計(jì)劃，對工作進(jìn)行了科學(xué)合理的安排部署，保障了全隊(duì)工作健康有序穩(wěn)步推進(jìn)；并將各項(xiàng)工作層層落實(shí)責(zé)任制，將各項(xiàng)工作職責(zé)落實(shí)到人，做到事事有人管，件件有回音，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面落實(shí)。

三、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象

一年來，大隊(duì)定期總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，把好的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，不足之處及時(shí)得到改正；定期不定期采取多種形式交流心得體會(huì)，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進(jìn)大隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力，真正體現(xiàn)了"團(tuán)結(jié)就是力量，和諧才能發(fā)展"的理念。為工作的順利開展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

為提高全隊(duì)的.執(zhí)法水平，增強(qiáng)大家的法律意識(shí)、文明執(zhí)法意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、提升業(yè)務(wù)水平，我隊(duì)采取不同形式開展教育、培訓(xùn)及其他活動(dòng)。真正做到"人性執(zhí)法，透明執(zhí)法"，并于xx年6月13日路政大隊(duì)組織全體路政人員，由大隊(duì)長詳細(xì)講解了行政處罰程序，執(zhí)法文書的制作，國家賠償法的依據(jù)；同時(shí)要求我們在行政執(zhí)法活動(dòng)中，我們要做到要文明用語、亮證執(zhí)法、尊重相對人的申辯、告知相對人法律救濟(jì)權(quán)利和享有的合法權(quán)利，不能"以罰代法"，在執(zhí)法活動(dòng)中做到著裝整齊、標(biāo)志齊全、持證上崗、亮證執(zhí)法、文明用語、文明執(zhí)法，把握好法律的自由裁量權(quán)，將執(zhí)法的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合，樹立了良好路政執(zhí)法形象。

四、加大宣傳力度，提高全民愛路護(hù)路意識(shí)開展了以"愛路護(hù)路，珍愛生命"為主題，以法律、法規(guī)及規(guī)章的相關(guān)規(guī)定為基點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng)，結(jié)合我縣實(shí)際，利用宣傳標(biāo)語、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，擴(kuò)大社會(huì)影響，為法律、法規(guī)的實(shí)施和工作的開展，營造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍，具體做法是：

1、出動(dòng)宣傳車進(jìn)行巡回宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路安全法》等相關(guān)的法律法規(guī)48余次，在交通要道懸掛橫幅標(biāo)語8條，刷寫標(biāo)語86條，發(fā)放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險(xiǎn)警示標(biāo)志96塊。擴(kuò)大了社會(huì)影響，為路政管理工作的順利開展?fàn)I造了良好的社會(huì)氛圍。

2、在縣委政府召開兩代會(huì)期間，我們利用會(huì)議期間向來參加會(huì)議的人大和政協(xié)代表們宣傳，同時(shí)將《xx縣開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》等相關(guān)文件專門用路政宣傳車送到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府，并與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府召開專門會(huì)議研究開展平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作，借各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩代會(huì)召開之機(jī)，學(xué)習(xí)專項(xiàng)整治文件精神，同時(shí)將文件和路政管理宣傳資料印發(fā)到縣轄區(qū)內(nèi)的137個(gè)行政村的村民委員會(huì)，使專項(xiàng)整治文件精神家喻戶曉、眾所周知，取得了各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和群眾的大力支持，為專項(xiàng)整治工作順利開展?fàn)I造良好的社會(huì)氛圍。

間上路巡查，鄉(xiāng)村公路巡查每月不少于2次，盡量做到"早發(fā)現(xiàn)、早處理"，把侵犯、損壞公路路產(chǎn)等違法行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日，我隊(duì)組織上、下半縣外勤工作組，歷時(shí)8天，對全縣所轄公路進(jìn)行一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)擅自挖掘公路埋設(shè)管線2處，占道經(jīng)營1處，亂堆亂放5處，在紅線管理控制區(qū)搭建臨時(shí)夠筑物8處，其中批評(píng)教育8起，進(jìn)行整改4起，處罰1起，要求補(bǔ)辦手續(xù)3起。通過整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產(chǎn)，公路用地等違法行為。

六、狠抓公路平交道口和紅線控制區(qū)整治工作，加大公路產(chǎn)權(quán)管理力度，突出道路交通的經(jīng)濟(jì)性、社會(huì)性、功能性、服務(wù)性為認(rèn)真貫徹《關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作的通知》精神，落實(shí)《xx縣關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》，開展好我縣公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作，進(jìn)一步提高我縣公路設(shè)施的服務(wù)水平。我隊(duì)積極爭取地方黨委政府的支持、配合，加強(qiáng)與公路沿線黨委政府及村委會(huì)的匯報(bào)和聯(lián)系，充分發(fā)揮各職能部門的聯(lián)系作用，尋求最廣泛的理解和支持，建立公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的齊抓共管機(jī)制。通過一年來的苦戰(zhàn)，共整治平交道口24道，臨時(shí)構(gòu)筑物45處，其中：

（1）封閉和取締了新建和在建公路影響公路建設(shè)、施工及通行安全的平交道口5道；

（2）封閉和取締了不符合規(guī)定、不按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的平交道口2道；

（3）對不按程序辦理審批手續(xù)的平交道口15道，依法補(bǔ)辦手續(xù)9道；

（4）對暫時(shí)不能封閉的平交道口2道，均已設(shè)置警示標(biāo)志；

（5）整治未按規(guī)定審批設(shè)置的供水、排水、供電、通訊、水利等管線設(shè)施和建蓋的臨時(shí)構(gòu)造物等設(shè)施45處，其中責(zé)令拆除的15戶。

（6）收回占用公路用地面積2850余平方米。

以上工作的開展，對我縣公路行車安全起到了積極的作用。

七、深入開展治超工作深刻認(rèn)識(shí)車輛超限超載運(yùn)輸對公路橋梁、隧道，交通安全的危害性，面對治超經(jīng)費(fèi)至今未納入財(cái)政預(yù)算的困難局面，大隊(duì)千方百計(jì)將治超向長效治理階段推進(jìn)。治超工作中力爭處理好四個(gè)關(guān)系，即：

（1）、處理好治理工作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系；

（2）、處理好部門與部門之間的關(guān)系；

（3）、處理好與車主、貨主的關(guān)系；

（4）、處理好執(zhí)法與管理的關(guān)系。堅(jiān)持以卸載為主，不經(jīng)稱重檢測，不能認(rèn)定違法行為，不能實(shí)施處罰；不實(shí)施卸載，不消除違法狀態(tài)一律不得放行；堅(jiān)持對同一車輛的同一違章行為，已被處罰的，當(dāng)日內(nèi)均不得重復(fù)處罰。通過認(rèn)真貫徹落實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，今年以來，在治理車輛超限超載工作中，共投入治超工作20xx多人次，檢查車輛2326輛，其中超限超載車輛876輛，依法卸載車輛為260輛，卸貨75噸，批評(píng)教育超限超載運(yùn)輸?shù)鸟{駛員1320多人次，治超使我縣惡性超限超載車輛由上年車輛總數(shù)的17、5%下降到13%，尚未因貨車超限超載引起交通事故。

八、嚴(yán)格行政審批，優(yōu)化公路功能公路巡查中認(rèn)真進(jìn)行宣傳，政務(wù)服務(wù)中心窗口對來詢來訪辦事群眾熱情服務(wù)認(rèn)真解釋，外勤人員對審批項(xiàng)目均進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地勘驗(yàn)，對臨時(shí)建筑物按規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行放線，實(shí)行不間斷檢查監(jiān)督，做到有批有管。審批工作嚴(yán)格把握保護(hù)公路的原則，以發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，方便行政相對人為宗旨，消除公路安全隱患，有效保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全通暢，最大限度發(fā)揮公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

九、重視安全生產(chǎn)，落實(shí)政府中心工作堅(jiān)持"以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，謹(jǐn)記交通事故的慘痛教訓(xùn)，突出重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，開展安全生產(chǎn)工作。

1、以"愛路護(hù)路、消除隱患、珍惜生命"為主題，廣泛宣傳相關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和超限超載運(yùn)輸車輛對道路安全造成隱患的有關(guān)文件精神，增強(qiáng)了民眾的安全法制觀念和安全意識(shí)。

2、參與道路交通安全隱患的排查、增設(shè)交通警示標(biāo)志，依據(jù)縣人民政府和上級(jí)文件精神，對事故多發(fā)地點(diǎn)、危險(xiǎn)路段、路基狹窄、缺口、彎急、坡陡、冰凌濃霧路段作了詳細(xì)的記載。對事故"黑點(diǎn)"、"盲點(diǎn)"共增設(shè)公路兩側(cè)紅線建筑控制區(qū)永久性宣傳標(biāo)牌6塊，超限超載警示牌4塊，指路標(biāo)牌9塊，警示標(biāo)志67塊，這些警示標(biāo)志的設(shè)立，給行車安全以強(qiáng)有力的保障，確保了廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

損失，確保了抗震搶險(xiǎn)及災(zāi)后恢復(fù)重建工作順利開展。

4、開展公路沿線廣告設(shè)施安全檢查和整治工作。通過全體路政人員的艱苦奮戰(zhàn)，檢查出了非法設(shè)置廣告設(shè)施的地方12處，下發(fā)限期辦理審批手續(xù)通知書5份；下發(fā)限期整改通知書3份，責(zé)令拆除4處。

5、在溪?jiǎng)?wù)通鄉(xiāng)油路、通達(dá)工程、過境公路、新農(nóng)村建設(shè)等工作中，我隊(duì)均抽出工作人員參加管理：其中在溪?jiǎng)?wù)通鄉(xiāng)油路建設(shè)中，由路政牽頭，交警、運(yùn)政配合，設(shè)立交通管制組（溪洛渡雪柏橋?yàn)彻苤平M、務(wù)基柏勝管制組），堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，于xx年3月1日至10月31日實(shí)行交通管制期間，共投入交通管制人員1480余人次，為工程的安全、有序開展?fàn)I造了良好的施工環(huán)境；抽出2名工作人員參與縣城過境公路建設(shè)；抽派2名工作人員在姜吊公路指揮部；抽調(diào)1名工作人員在細(xì)紗參加新農(nóng)村建設(shè)；在溪洛渡電站435米圍堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人員參加向家壩庫區(qū)移民實(shí)物指標(biāo)調(diào)查；上級(jí)來我縣檢查指導(dǎo)工作，在公路保通中我隊(duì)抽派人員23人次。

十、存在的問題一年來，雖然路政大隊(duì)的工作取得了一定成績，但離縣委、政府和局黨組要求還有一定差距：一是對全縣所有路產(chǎn)路權(quán)的管理力度不夠到位，對公路紅線控制的管理措施不夠有力，發(fā)揮密切聯(lián)系群眾的紐帶作用和爭取上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)還有差距；二是還沒有完全樹立高效快捷的工作作風(fēng)，確保黨令政令暢通的措施還不夠有力，在積極主動(dòng)工作方面還有差距；三是工作能力和業(yè)務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高；四是思想、政治工作和內(nèi)部管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

十一、下步工作打算路政管理工作總的指導(dǎo)思想是：以鄧小平理論深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)和有關(guān)文件精神，從經(jīng)濟(jì)建設(shè)和改革發(fā)展、穩(wěn)定大局出發(fā)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變路政管理職能，大力推進(jìn)"廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效"的工作作風(fēng)，努力推動(dòng)路政工作再上一個(gè)新臺(tái)階。在今后的工作中，要力爭在以下五個(gè)方面發(fā)揮表率作用：一是突出中心，服務(wù)大局，力爭在促進(jìn)發(fā)展上發(fā)揮表率作用；二是狠抓落實(shí)，提高效能，力爭在高效務(wù)實(shí)上發(fā)揮表率作用；三是加強(qiáng)協(xié)調(diào)，爭取領(lǐng)導(dǎo)，破解難題，力爭在為民服務(wù)上發(fā)揮表率作用；四是大膽探索，勇于實(shí)踐，力爭在開拓創(chuàng)新上發(fā)揮表率作用；五是以人為本，建設(shè)隊(duì)伍，力爭在單位建設(shè)上發(fā)揮表率作用。第2公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73、779公里（國道107線25、965公里、省道津保北線38、382公里、張石高速路連接線9、432公里）。

高速路政心得體會(huì)篇九

針對近年考試管理和組織中出現(xiàn)的高科技、團(tuán)伙作弊行為等新情況,從起,教育部開始組織力量對頒布的《國家教育考試違規(guī)處理辦法》進(jìn)行修訂,形成了《教育部關(guān)于修改〈國家教育考試違規(guī)處理辦法〉的決定》,于1月5日以教育部令第33號(hào)發(fā)布,自204月1日起施行。(記者靳曉燕)

作者：靳曉燕(來源：光明日報(bào))

高速路政心得體會(huì)篇十

級(jí)政府和上級(jí)主管部門的安排部署，以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動(dòng)力，緊緊圍繞分局"安全發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展"的總體思路和下達(dá)給我們的年度目標(biāo)責(zé)任為中心，立足基礎(chǔ)建設(shè)，服務(wù)建養(yǎng)大局，細(xì)化管理機(jī)制，全面開展工作，努力實(shí)現(xiàn)路政管理工作的跨越式發(fā)展并取得初步的成效?，F(xiàn)將工作匯報(bào)如下：

合治理工作與當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)和諧家園、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，實(shí)施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰(zhàn)策方針，聘請路政信息員，實(shí)施路政有償舉報(bào)制，建立起縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)護(hù)路管理網(wǎng)絡(luò)，從而形成路政管理長效機(jī)制，將各類侵權(quán)損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保了公路及其附屬設(shè)施的完好。截至目前，全轄區(qū)共發(fā)生路政案件658起，發(fā)現(xiàn)652起，查處652起，結(jié)案652起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)到99%，查處率為100%，結(jié)案率為100%，收取路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)20xx65元，最大程度地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費(fèi)票據(jù)和卸載憑證，做到收費(fèi)票據(jù)和收費(fèi)金額相符合，卸載憑證和保管單據(jù)相一致，形成了上下一體、職責(zé)明確、層層負(fù)責(zé)、互相制約的規(guī)范化管理體系。截止目前，共檢測貨運(yùn)車輛38041臺(tái)，查處超限車輛0臺(tái)，超限車輛控制率為0%，13個(gè)公路段路政大隊(duì)在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極與其他部門密切協(xié)作，共出動(dòng)稽查車輛2800余臺(tái)次，抽調(diào)路政執(zhí)法人員10000余人次，聯(lián)合治超，有力地打擊了強(qiáng)行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛，遏制了超限運(yùn)輸現(xiàn)象的`反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞，使我們所轄區(qū)域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運(yùn)線（60km）、沁東線（30km）、平風(fēng)線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與往年相比減少了800010000元左右，所轄公路的大中修工程里程由xx年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數(shù)由xx年的29座減少為7座，好路率由xx年的80、49%上升為90%以上，全年公路養(yǎng)護(hù)投入費(fèi)用與xx年相比節(jié)約了2358萬元，收到了良好的管理效益。

查力度，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律性，對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規(guī)范的人員及時(shí)給予處理，對考核不稱職人員堅(jiān)決予以清退。另外，根據(jù)省廳、省局的有關(guān)要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，對路政執(zhí)法人員進(jìn)行關(guān)于《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例》和《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等5個(gè)規(guī)范的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，組織專人成立檢查督導(dǎo)小組于8月10日至8月20日對各單位的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，并按照百分制對各單位的路政執(zhí)法工作以及對新法規(guī)的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評(píng)分，將檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，進(jìn)一步加強(qiáng)對路政執(zhí)法行為的監(jiān)督和規(guī)范，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范行為，發(fā)現(xiàn)典型，推廣典型，促進(jìn)各單位努力提高依法行政水平，為全面推動(dòng)運(yùn)城公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，提供有力的法治保障。

四、制度建設(shè)方面高速路政工作總結(jié)在日常工作管理方面，我們以山西省行政執(zhí)法條例、治超工作"五不準(zhǔn)"、交通執(zhí)法人員"七條禁令"和我局從事行政執(zhí)法工作七項(xiàng)規(guī)定為準(zhǔn)則、按照我局制定的執(zhí)法人員行為規(guī)范與執(zhí)法守則等規(guī)章制度來約束執(zhí)法人員的行為，并根據(jù)實(shí)踐，建立和完善了行政執(zhí)法責(zé)任制，行政執(zhí)法監(jiān)督辦法，執(zhí)法崗位責(zé)任制和過錯(cuò)追究制度等各項(xiàng)規(guī)章制度，來規(guī)范所屬各單位的執(zhí)法工作。制度面前、人人平等、獎(jiǎng)懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號(hào)召全體執(zhí)法人員模范遵守各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做好本職工作，從而為我局路政管理執(zhí)法工作的縱深開展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養(yǎng)成果，保障公路交通的安全暢通，針對轄區(qū)內(nèi)增設(shè)平交道口、非公路標(biāo)志、穿（跨）越公路架設(shè)或埋設(shè)管線電纜以及構(gòu)筑。

其他非公路設(shè)施等需進(jìn)行行政審批而實(shí)際管理有點(diǎn)雜亂的現(xiàn)象，我們研究制定并報(bào)請分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)出臺(tái)了"關(guān)于規(guī)范路政行政許可（審批）管理工作的通知"下發(fā)給局屬各單位貫徹執(zhí)行，進(jìn)一步規(guī)范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局xx年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經(jīng)營權(quán)授權(quán)由方達(dá)公司獨(dú)家經(jīng)營開發(fā)的決定，牽頭協(xié)調(diào)方達(dá)公司與各路政大隊(duì)之間關(guān)于干線公路兩側(cè)的廣告受理、審批、管理相關(guān)事宜，進(jìn)一步促進(jìn)了我局路政工作依法行政規(guī)范化建設(shè)的進(jìn)程。

中，預(yù)計(jì)10月底完工，11月初即可投入運(yùn)營。通過該項(xiàng)工程建設(shè)實(shí)施，使我局干線路網(wǎng)超限治理工作達(dá)到省局要求，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施永久化、運(yùn)營制度化、裝備精良化、網(wǎng)絡(luò)一體化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息共享化和管理規(guī)范化的"八化"目標(biāo)，從而推動(dòng)了治超工作的深入開展。

六、執(zhí)法裝備配備方面執(zhí)法裝備關(guān)系到路政執(zhí)法工作的嚴(yán)肅性，我支隊(duì)按照省廳、省局的有關(guān)要求，于6月份將新制式路政服裝發(fā)放到位，并要求各基層單位按照相關(guān)規(guī)定做好路政執(zhí)法人員統(tǒng)一換裝工作，在省局專項(xiàng)工作對口檢查中，得到了省局領(lǐng)導(dǎo)的首肯和表彰。同時(shí)，為進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理工作執(zhí)法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運(yùn)輸治理成果，結(jié)合公路路政管理工作環(huán)境和路政管理工作的實(shí)際需要，在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，給所屬三個(gè)固定超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)和十三個(gè)公路段路政管理大隊(duì)各配備了交通執(zhí)法監(jiān)督檢查專用車輛一輛，統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一上戶、規(guī)范管理，并于9月18日在分局機(jī)關(guān)舉行了隆重的執(zhí)法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊(duì)伍在日常執(zhí)法、路面巡查、搶險(xiǎn)保暢等各類突發(fā)事件的反應(yīng)能力與應(yīng)急處置能力，為進(jìn)一步做好護(hù)路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。

高速路政心得體會(huì)篇十一

作為一名路政執(zhí)法人員，在市局支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉黨“十七da”三中、四中全會(huì)的偉大旗幟，本人始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀參與路政執(zhí)法工作，始終堅(jiān)持以國家公路法律法規(guī)為標(biāo)尺，始終堅(jiān)持以嚴(yán)格執(zhí)法，公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞大隊(duì)年初制定的各項(xiàng)工作目標(biāo)，狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理；狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身的綜合素質(zhì)；狠抓公路法律法規(guī)教育，利用各種契機(jī)，不拘一格，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護(hù)路意識(shí)。

對同樣的事情、同樣的對象，如果運(yùn)用良好的處理方式，用語措詞到位，證據(jù)不卑不亢，效果往往就不一樣，行為反應(yīng)也明顯不同。對執(zhí)法過程中各種矛盾的化解主要反映在觀察判斷、應(yīng)變速度、處理方式、措詞語氣、程序規(guī)范、節(jié)律把握等方面是。根據(jù)路政執(zhí)法的實(shí)踐，已形如形成多種具有執(zhí)法藝術(shù)含量的執(zhí)法方法。主要有：

1、營造氛圍法。在路政執(zhí)法中，營造良好的執(zhí)法氛圍，是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。加強(qiáng)法制宣傳，車主用戶法制意識(shí)，形成支持執(zhí)法的大環(huán)境，不失時(shí)機(jī)地把握現(xiàn)場態(tài)勢進(jìn)行深入淺出的宣傳教育，及時(shí)向圍觀者講清受處罰者違法事實(shí)和執(zhí)法依據(jù)，取得旁觀者的支持，形成支持路政執(zhí)法的環(huán)境氛圍，加上我們路政執(zhí)法者的真誠舉動(dòng)，使行為人減少受罰的逆反感、增加其認(rèn)罰的自責(zé)感，從而自愿接受處理。

2、剛?cè)嵯酀?jì)法。剛是指執(zhí)法具有嚴(yán)肅性、強(qiáng)制性、神圣性。既必須理直氣壯，敢于碰硬，語氣堅(jiān)定地指出行為人違法事實(shí)，處罰理由和依據(jù)，宣布處罰決定。但剛性執(zhí)法需要到了柔性操作，柔就是要教育在前、理字當(dāng)先，先說理、后處理、耐心講道理、以理服人、剛?cè)岵⑴e、軟硬兼施、有度有節(jié)。

3、揣摩心理法。違章行為人的年齡、職業(yè)文化層次以及違章原因的不同，其心理形態(tài)亦不同。揣摩心理，就是要察言觀色，透過違章行為人的言談舉止、面部表情、衣著體貌等現(xiàn)象，窺測行為人的內(nèi)心世界，把握其心理狀態(tài)和脾氣性格，對癥施略，弱化其受處罰的逆反心理，掌握執(zhí)法的主動(dòng)權(quán)，提高執(zhí)法的功率。

4、以禮相待、文明執(zhí)法。作為受處罰者，在一般情況下，其心態(tài)是抵觸的，倘若這時(shí)我們能文明禮貌、平等待人，給予處罰者人格上的尊重，當(dāng)行為人深切的感覺到這種精神上的尊重的存在時(shí)，必然會(huì)喚起其理性上的思考，促使抵觸情緒的弱化及至消除。即使是簡單的敬禮，也是表示對對方的.尊重，是希望對方理解、配合的無聲語言，也是履行神圣執(zhí)法職能的象征手語，由此會(huì)產(chǎn)生良好的效應(yīng)。

5、緩解隨導(dǎo)法。俗稱“冷處理”，耐心聽取當(dāng)事人陳述和申辯。對拒不接受處罰、態(tài)度xx、出言不遜的行為人，只要沒有動(dòng)手打人，妨礙執(zhí)行公務(wù)等出格的行為，就要把握節(jié)律，放慢實(shí)施處罰的過程，采取克制和一定限度的容忍。給予腦筋轉(zhuǎn)彎的時(shí)間，以避其鋒芒，冷其情緒。在對其宣傳教育的基礎(chǔ)上，讓其冷靜思考，亦可將其帶離現(xiàn)場，進(jìn)行處罰，盡量避免在現(xiàn)場形成爭鋒相對的對抗僵持局面。

6、緊密配合法。路政執(zhí)法每崗兩人以上，發(fā)現(xiàn)違章而進(jìn)行糾違（處理）時(shí)，要發(fā)揮合作優(yōu)勢，掌握主動(dòng)，不失時(shí)機(jī)的“幫腔”，勸散圍觀“敲邊客”，一唱一和。如果配合默契，實(shí)施執(zhí)法就會(huì)得心應(yīng)手。

現(xiàn)在正值“政風(fēng)行風(fēng)民主評(píng)議”時(shí)期，化解路政執(zhí)法過程中與相對人發(fā)生的各種矛盾，避免各種不必要的麻煩甚至于投訴等顯得尤為重要。矛盾的化解需要有敏銳的政治洞察力，嫻熟的法律知識(shí)。善于觀察和發(fā)現(xiàn)問題的能力，能言善變的口才等。這就須要我們不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，提高自身的素養(yǎng)，才能更好的化解矛盾，才能取得良好的執(zhí)法效果。

我路政大隊(duì)全體隊(duì)員，團(tuán)結(jié)一心，銳意進(jìn)取，辛勤工作，完成了年底的各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了一定的成績，當(dāng)然，我們深刻認(rèn)識(shí)到路政工作也存在問題，如周邊縣市超限車輛沖關(guān)較多，路政設(shè)施仍有待改進(jìn)等。

高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八是提高路政統(tǒng)計(jì)信息及報(bào)表的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

我們清醒地認(rèn)識(shí)到路政執(zhí)法工作的艱巨性、長期性，決心在明年的工作中，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，虛心學(xué)習(xí)，將我大隊(duì)的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。在以后的工作中，我們將再接再厲，踏實(shí)工作，使我們大隊(duì)路政執(zhí)法工作更上一個(gè)新的臺(tái)階。

高速路政心得體會(huì)篇十二

福銀福州段高速公路路政大隊(duì)：

在我司承擔(dān)201x年福銀高速公路橋梁維修加固工程的施工任務(wù)中，為了在施工期間更好地保證安全工作，我司特向貴大隊(duì)做如下承諾：

1、嚴(yán)格按照交警、路政部門審批的安全布控方案進(jìn)行認(rèn)真布控。

2、所有上路施工人員穿好反光背心，無特殊情況，禁止橫穿高速公路。

3、所有施工車輛和施工機(jī)具嚴(yán)格按照規(guī)定位置停放。

4、施工嚴(yán)格控制在布控區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)格按照規(guī)程操作。

5、認(rèn)真做好安全布控區(qū)域內(nèi)值勤、巡邏和檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)志牌和反光錐倒下或缺損,及時(shí)更正和恢復(fù)。

6、施工時(shí)間：7：00——19：00。

7、因施工需要，夜間無法撤控的，按規(guī)定設(shè)置夜神燈，并加強(qiáng)夜間的安全巡查。

8、在施工過程中，安全員必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格把關(guān)。

9、服從高速公路交警、路政部門的指揮。

10、安全員：

11、負(fù)責(zé)人：

高速路政心得體會(huì)篇十三

二、xx年主要工作

一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)，加強(qiáng)工作領(lǐng)導(dǎo)

三是制定完善各類規(guī)模以上的路政許可、公開辦事、行政許可等各項(xiàng)相關(guān)制度，明確行政審批事項(xiàng)。

二)強(qiáng)化宣傳，營造聲勢

的“兩站”、“三站”建設(shè)投資6500萬元的“兩站”建設(shè)投資6500萬元的“二站”建設(shè)投資7500萬元的“二站”建設(shè)投資10000萬元的“三站”建設(shè)投資5500萬元的“三站”建設(shè)投資1000萬元的“四站”建設(shè)投資6200萬元的“兩站”建設(shè)，以進(jìn)一步擴(kuò)大市民的知曉率。

三)嚴(yán)格執(zhí)行“三項(xiàng)制度”

一是加大執(zhí)法人員的政策法規(guī)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全面提高執(zhí)法人員素質(zhì)。二是建立完善的行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法考核辦法，對行政執(zhí)法工作不力，工作不稱職，執(zhí)法程序不規(guī)范，執(zhí)法行為不嚴(yán)肅，執(zhí)法紀(jì)律不規(guī)范等情況嚴(yán)格實(shí)行“一票否決”。三是嚴(yán)格執(zhí)行“三項(xiàng)制度”。即辦公室每項(xiàng)制度的執(zhí)行，對執(zhí)法工作不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨?，要?yán)格實(shí)行行政執(zhí)法人員“一票否決”制度。

四)建章立制

高速路政心得體會(huì)篇十四

**，皮膚白凈，長著一張娃娃臉的28歲年輕小伙，即使常年在路上奔波勞碌，給人的印象永遠(yuǎn)是大學(xué)校園剛畢業(yè)、靦腆、小清新的陽光男孩印象。事實(shí)上，今年是他參加路政工作的第五個(gè)年頭了。

業(yè)務(wù)能手，技驚四座。2011年，他進(jìn)入**高速集團(tuán)，從此便與高速事業(yè)結(jié)下了不解之緣。剛進(jìn)入職場，他是一名路政巡查員，由于工作積極，點(diǎn)子多，很快在眾多員工中脫穎而出，短短半年時(shí)間，他就被調(diào)入**路政中隊(duì)擔(dān)任事案，由于勤奮踏實(shí)，業(yè)績突出，2014年調(diào)入路政大隊(duì)，一直從事路政案件查處工作。他在工作上創(chuàng)新工作的方式方法，不拘泥于形式，任何問題總能想到解決方法。記得2014年秋訓(xùn)，**路政大隊(duì)要求業(yè)務(wù)骨干講課，他從容不迫的帶著自己寫的講稿，用生動(dòng)風(fēng)趣的話語講解枯燥的理論知識(shí)，洋洋灑灑的講了一個(gè)多小時(shí)，大家被他扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)，以及對路政相關(guān)法律法規(guī)“一口清”所征服，一時(shí)技驚四座，講稿更是一度被奉為“經(jīng)典”。

敢于實(shí)踐，勇于創(chuàng)新。都說路政工作好干，就是開著車在路上轉(zhuǎn)圈圈么，又輕松又威風(fēng)”。他卻說“巡查工作是最基礎(chǔ)的工作，是保障道路通行安全的第一道屏障。我們要隨著季節(jié)的變幻，調(diào)整巡查重點(diǎn)，根據(jù)天氣變化，留意邊坡河道，將資料填寫清楚，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供第一手資料”。他是這么說的，也是這么做的。有一次，**路政中隊(duì)發(fā)生了一起路產(chǎn)逃逸案件，由于**高速**段有**樞紐立交連接**高速，**立交連接京昆高速這兩大互通式立交，司機(jī)可選擇的行駛路線太多，追逃難度非常大，他立即指導(dǎo)中隊(duì)通過調(diào)閱監(jiān)控、現(xiàn)場識(shí)別、路徑查詢等方法，成功的查找到了肇事車輛，通過溝通，司機(jī)承認(rèn)損壞路產(chǎn)的事實(shí)，挽回了經(jīng)濟(jì)損失3萬多元。他耐心指導(dǎo)下屬單位，教會(huì)追逃的一些竅門，多次被評(píng)為“執(zhí)法標(biāo)兵”。

熱情服務(wù)，文明執(zhí)法。一個(gè)寒冷的冬天早晨，還沒有到上班的點(diǎn)，**已經(jīng)早早在辦公室等候兩個(gè)施工單位負(fù)責(zé)人，熱情的接待兩人，仔細(xì)審查辦理施工手續(xù)，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)施工單位手續(xù)不完善，他耐心的講解辦理流程，還貼心的告知交警部門的辦公地點(diǎn)。又迅速為另一個(gè)手續(xù)齊全的施工單位辦理了《施工作業(yè)許可證》，并認(rèn)真叮囑到：“開工前，要和路政中隊(duì)進(jìn)行溝通，組織施工單位和相關(guān)人員進(jìn)行安全教育，要現(xiàn)場設(shè)置24小時(shí)安全巡視人員，規(guī)范現(xiàn)場秩序，配合路政交警部門管理?！彼磕暌k理施工許可100余份，從未出現(xiàn)差錯(cuò)，并且不厭其煩的為每一位辦理手續(xù)的人員講明注意事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)操作規(guī)范，確保施工安全。

--來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學(xué)習(xí)參考 進(jìn)行規(guī)范，確保道路安全暢通。每當(dāng)“衣服上的汗水經(jīng)常濕了干，干了又濕，汗?jié)n將衣服凝成盔甲了”，他也只是憨笑而過。

每一個(gè)人，都在平凡的崗位上實(shí)現(xiàn)著自己不平凡的人生，愿每一個(gè)路政人員都能耐的住枯燥，守得住平凡，用實(shí)際行動(dòng)踐行“高速衛(wèi)士”的光榮稱號(hào)。

--來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學(xué)習(xí)參考

高速路政心得體會(huì)篇十五

在滁寧公司各位領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)心支持下，在路橋公司的通力協(xié)作下，滁寧高速路政協(xié)管員機(jī)制運(yùn)行良好。一年來，27名路政協(xié)管員充分發(fā)揮步行巡查優(yōu)勢，積極報(bào)告涉路事項(xiàng)，為滁寧高速的安全暢通貢獻(xiàn)出自己的一份力量，現(xiàn)將具體情況報(bào)告如下：

20xx年，滁寧高速路政協(xié)管考核領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實(shí)施細(xì)則》繼續(xù)強(qiáng)化管理，組織召開路政協(xié)管員業(yè)務(wù)、安全培訓(xùn)，使協(xié)管員掌握路政管理及安全常識(shí)；制作路政協(xié)管員工作證件，保證協(xié)管員持證上崗；經(jīng)常性開展回訪工作，及時(shí)了解協(xié)管員工作思想動(dòng)態(tài)，積極調(diào)動(dòng)工作積極性；對路政協(xié)管員工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證協(xié)管員完成正常保潔任務(wù)的同時(shí)，做好路政協(xié)管工作。

路及公路法規(guī)宣傳350人次。特別是在抗冰除雪期間廣大協(xié)管員充分發(fā)動(dòng)沿線群眾積極參與抗雪保暢工作，在道路發(fā)生擁堵除雪車輛無法到達(dá)的情況下，發(fā)揮步行優(yōu)勢協(xié)助各部門搶通道路。

在取得一系列成績的同時(shí)，也存在一些不足：

1、部分協(xié)管員責(zé)任心不夠，電話報(bào)告數(shù)量較少，零報(bào)告制度執(zhí)行不到位。

2、事后報(bào)告多，及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭制止少。

3、協(xié)管員基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)掌握還不到位。

1、及時(shí)宣傳貫徹《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實(shí)施細(xì)則》，嚴(yán)格實(shí)施考核。

2、繼續(xù)開展協(xié)管員業(yè)務(wù)及安全培訓(xùn)。

3、進(jìn)一步保障經(jīng)費(fèi)落實(shí)。

4、將路政協(xié)管工作表現(xiàn)與路面保潔工作表現(xiàn)緊密結(jié)合，實(shí)施綜合考核。

5、將撲滅小火情、抗冰除雪與排查隱患納入到考核范圍。

6、嚴(yán)格落實(shí)每月每人不少于15次報(bào)告制度，對不服從管理的堅(jiān)決予以辭退。

成效的一個(gè)具體體現(xiàn)。相信在各相關(guān)單位一如既往的關(guān)心支持下，滁寧高速路政協(xié)管員機(jī)制將更加完善、更加有效，成為滁寧高速安全暢通的重要保障。

高速路政心得體會(huì)篇十六

時(shí)光如白駒過隙，彈指一揮間，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，時(shí)光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年就伴隨著新年伊始即將臨近。在過去的一年中為了保障全線的安全暢通，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下，本著“務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取”，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路產(chǎn)管護(hù)的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了前期計(jì)劃的各項(xiàng)管理工作?，F(xiàn)將各項(xiàng)工作總結(jié)如下：

在過去的一年中，我主動(dòng)加強(qiáng)對政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對外界時(shí)政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識(shí)的了解和掌握，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當(dāng)然，我仍將會(huì)把學(xué)習(xí)作為今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。因?yàn)橹挥胁粩嗉訌?qiáng)學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應(yīng)高速路政事業(yè)發(fā)展的要求，從而能夠主動(dòng)配合大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和中隊(duì)負(fù)責(zé)人，做好 高速公路的路政管理工作，以確保 高速的又好又快發(fā)展。

一年來，我努力貫徹執(zhí)行國家有關(guān)高速公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定, 嚴(yán)格遵守總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì)制定的各項(xiàng)工作制度和規(guī)范，在不斷提高自己路政管理水平的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)路政業(yè)務(wù)的相關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執(zhí)法、微笑執(zhí)法，對行政相對人提出的問題和要求，只要不違反紀(jì)律和在原則范圍內(nèi)，都會(huì)給與其幫助，并及時(shí)將其解決；同時(shí)我還和同事們一起積極聯(lián)系所轄路段的當(dāng)?shù)卣推渌嚓P(guān)部門，努力的與其溝通和協(xié)調(diào)，并向其宣傳高速公路路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，爭取他們的理解和支持。今年4月份，根據(jù)支隊(duì)業(yè)務(wù)工作會(huì)議精神，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，我們中隊(duì)振奮精神、協(xié)同配合，認(rèn)真按照國檢各項(xiàng)要求完成相關(guān)檔案規(guī)范及整理工作，并以此為契機(jī)，積極聯(lián)系業(yè)主單位、交警等相關(guān)部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養(yǎng)護(hù)施工單位施工規(guī)范及監(jiān)管、隧道排查及對超限運(yùn)輸車輛的宣傳勸返等重、難點(diǎn)工作，同時(shí)牢記大隊(duì)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發(fā)生。

一名優(yōu)秀的高速路政員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

積極實(shí)踐“微笑服務(wù)、溫馨交通”的服務(wù)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實(shí)事，主動(dòng)為行政相對人排憂解難。

然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動(dòng)性方面還需要加強(qiáng)，一部分懶惰和僥幸心里時(shí)有作祟，以后干工作要做到事先預(yù)防、未雨綢繆，想領(lǐng)導(dǎo)所想，急領(lǐng)導(dǎo)所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態(tài)。

我仍將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)和路政業(yè)務(wù)知識(shí)，充分發(fā)揮自己的特長為單位多作貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！

高速路政心得體會(huì)篇十七

xx年來，我們按照縣創(chuàng)建國家文明城市工作的總體要求，在縣創(chuàng)建辦的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、討論創(chuàng)建工作的意義，積極探索創(chuàng)建文明城市的新路子，努力把創(chuàng)建工作深入到廣大農(nóng)業(yè)農(nóng)村，深入到農(nóng)民群眾之中，切實(shí)為農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展服務(wù)，取得了良好的成效。

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任到位。

按照縣創(chuàng)建文明城市工作的要求，我們成立了由、組長為組長，副科級(jí)、各科室主任為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)創(chuàng)建文明城市工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)我縣創(chuàng)建文明城市工作，確定了創(chuàng)建工作的具體責(zé)任部門和工作措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門和單位把文明城市創(chuàng)建工作擺上重要議事日程，把文明城市創(chuàng)建工作納入重要議事日程，納入、單位年終年度考核。

2、建立健全創(chuàng)建工作機(jī)制，確保創(chuàng)建達(dá)標(biāo)。為切實(shí)抓好我縣創(chuàng)建文明城市工作，我們結(jié)合文明城市創(chuàng)建，成立了創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了創(chuàng)建工作的目標(biāo)，成立了相關(guān)工作人員，明確了創(chuàng)建的具體責(zé)任。

二、加大宣傳力度，強(qiáng)化創(chuàng)建責(zé)任

4、創(chuàng)建文明城市，要靠全社會(huì)的共同努力。

創(chuàng)建文明城市是一項(xiàng)系統(tǒng)、復(fù)雜的系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)部門要高度重視，認(rèn)真組織，周密部署，精心策劃，狠抓落實(shí)，確保我縣文明城市創(chuàng)建工作扎實(shí)、有效地開展。

三、開展多彩活動(dòng)，豐富文明創(chuàng)建內(nèi)容

6、在全縣范圍內(nèi)開展了創(chuàng)建全國文明城市宣傳月活動(dòng)，通過各種方式宣傳了創(chuàng)建文明市城市的重要意義和工作要求，使全縣上下達(dá)到廣泛動(dòng)員和全體參與，全民參與，使文明城市創(chuàng)建活動(dòng)真正成為全社會(huì)的共識(shí)。

7、加強(qiáng)與文明市系。在全縣范圍內(nèi)開展了“文明城市創(chuàng)建”工作，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門和單位要把文明城市創(chuàng)建與全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要工作緊密結(jié)合起來，加強(qiáng)與市政務(wù)中心的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)和督查，促進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到位，促進(jìn)工作順利開展。

8、開展了“文明城市”宣傳周活動(dòng)。我縣以“文明城市創(chuàng)建”為宣傳重點(diǎn)，通過多方面的形式，大張旗鼓地宣傳了創(chuàng)建文明城市工作和城市文明創(chuàng)建內(nèi)容，擴(kuò)大宣傳影響力和社會(huì)知名度，提高全面推進(jìn)文明城市創(chuàng)建的積極性和主動(dòng)性。

9、進(jìn)一步加大文明城市創(chuàng)建力度。我們把文明城市創(chuàng)建作為全縣的一項(xiàng)重要工作，要求我們各部門和單位要高度重視，精心組織，認(rèn)真落實(shí)。在今后的工作中，要繼續(xù)加大宣傳和工作力度，力爭創(chuàng)建市級(jí)文明城市的工作取得更好成績。

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