總結(jié)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)和成果進(jìn)行概括和總結(jié)，可以幫助我們更好地回顧和反思。寫(xiě)總結(jié)之前可以參考一些范文和經(jīng)驗(yàn)，不斷提高寫(xiě)作水平。下面是一些經(jīng)過(guò)整理的總結(jié)樣本，希望能給大家一些啟發(fā)和靈感。
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇一
我從20xx年x月進(jìn)入寧夏路橋路面工程公司，屈指算來(lái)，到公司已近一年的時(shí)間，經(jīng)過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、同事們的熱心幫助和自己的努力和調(diào)整，現(xiàn)在已經(jīng)逐步融入了公司這個(gè)大家庭。經(jīng)過(guò)總公司在20xx年x月x日組織的崗前培訓(xùn)，我對(duì)公司的組織結(jié)構(gòu)，工作流程，運(yùn)營(yíng)方式等各個(gè)方面都有了一些初步了解。同時(shí)也有一些心得體會(huì)與想法，鑒于此，現(xiàn)將這期間工作總結(jié)如下：
首先，談?wù)勛约哼@段時(shí)間心態(tài)的轉(zhuǎn)變。
雖然在崗工作時(shí)間很短，但是我收獲很多，感受頗多。我是剛邁出校門(mén)的大學(xué)生，是幾乎沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)的新手。新公司、新環(huán)境、新項(xiàng)目、新同事、新崗位，對(duì)我來(lái)說(shuō)是很好的發(fā)展機(jī)遇，是難得的鍛煉和提升能力的機(jī)會(huì)。
這段時(shí)間工作的過(guò)程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過(guò)程。最初覺(jué)得只要充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，那么不論所做的工作怎樣，都不會(huì)覺(jué)得工作上的勞苦，但捫心自問(wèn)，原來(lái)學(xué)的知識(shí)何以致用，我有沒(méi)有特長(zhǎng)，我的特長(zhǎng)又在哪里？剛參加工作的我便迷茫的不知自己的定位。沒(méi)有一絲的心理準(zhǔn)備，20xx年國(guó)道211線項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)安排我在生產(chǎn)科工作。對(duì)新崗位新工作的不熟悉使得剛剛?cè)谌胄颅h(huán)境的我疲憊不堪，要把工作完成是不困難的，但把工作做得出色、有創(chuàng)造性，把施工細(xì)節(jié)做出閃光點(diǎn)卻是很不容易的。所以，調(diào)整好心態(tài)的我漸漸的明白了，在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(zhǎng)知識(shí)的機(jī)會(huì)。逢山開(kāi)路遇水搭橋，土木工程是一個(gè)高尚的行業(yè)，但是如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過(guò)是個(gè)平庸的技術(shù)員。
其次，對(duì)我一年來(lái)的工作狀況做一個(gè)小結(jié)。
（一）即使是最基礎(chǔ)的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進(jìn)，以提高工作效率。
管理規(guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)是我這近一年來(lái)對(duì)路面工程公司的切身的感受。20xx年我在項(xiàng)目生產(chǎn)科工作期間，生產(chǎn)科主要負(fù)責(zé)工程圖紙的復(fù)核、工程量的復(fù)核、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、編制施工進(jìn)度計(jì)劃，下達(dá)施工進(jìn)度計(jì)劃并檢查督促各施工隊(duì)按時(shí)完成施工計(jì)劃、編制開(kāi)工報(bào)告、擬定施工方案、編制中期計(jì)量支付文件、負(fù)責(zé)工程變更文件編制、技術(shù)協(xié)調(diào)、工程結(jié)算核算及決算、成本分析等。工程量的核算，施工合同的控制都是工程施工的中心思想，是整個(gè)項(xiàng)目工作的重點(diǎn)。隨著工作的深入，還有很多新的內(nèi)容等待我去學(xué)習(xí)，去思索。20xx年x月起，我在省道304線鹽池至紅井公路項(xiàng)目第一工區(qū)擔(dān)任技術(shù)員工作，我隨工區(qū)同事先后對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，對(duì)標(biāo)段內(nèi)進(jìn)行四等水準(zhǔn)測(cè)量。又對(duì)主線，匝道，蓋板涵的樁位進(jìn)行放樣，隨后對(duì)所在工區(qū)內(nèi)的構(gòu)造物，給排水管線，地埋線纜和架空線纜進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和記錄。目前主線k0+000到k2+200的清表工作已經(jīng)結(jié)束，路基施工的前期準(zhǔn)備工作基本結(jié)束。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無(wú)可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過(guò)全力工作來(lái)免除工作中不良心態(tài)的秘訣，那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)、努力的精神來(lái)工作，那么無(wú)論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷，都能在平凡的工作崗位上鑄就輝煌。
（二）
1、努力學(xué)習(xí)，全面提升自身素質(zhì)，作為一名新員工，我學(xué)習(xí)了公司的各項(xiàng)管理制度，適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，了解公司的主要承攬項(xiàng)目，重點(diǎn)了解我所在的省道304線鹽池至紅井公路項(xiàng)目。省道304線是我們公司近期承攬的重點(diǎn)項(xiàng)目，公司嚴(yán)格執(zhí)行《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)實(shí)施方案》，在施工項(xiàng)目部在駐地建設(shè)、工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志標(biāo)牌及施工所用的鋼材加工、混凝土拌和等實(shí)行施工標(biāo)準(zhǔn)化和管理標(biāo)準(zhǔn)化。
2、努力工作，嚴(yán)格要求自己，無(wú)條件服從總公司，分公司，項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排，以認(rèn)真的態(tài)度完成公司交給的每一項(xiàng)工作任務(wù)，以完成各項(xiàng)任務(wù)為自身目標(biāo)。
3、具體施工工作，抓細(xì)節(jié)，重質(zhì)量，嚴(yán)把關(guān)，防疏漏。施工質(zhì)量是我們企業(yè)的生命，企業(yè)要贏得市場(chǎng)要靠質(zhì)量。為此，作為企業(yè)一線員工就要樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，并使之成為企業(yè)的一種文化和全體員工追求的目標(biāo)。
（三）維護(hù)寧夏路橋工程股份有限公司的企業(yè)形象。
雖然我們是駐扎在項(xiàng)目施工一線的最基層員工，但是我們的形象代表著企業(yè)的形象，所以不管在工作中，還是在生活中每時(shí)每刻要本著維護(hù)企業(yè)形象的態(tài)度去做好自己的本職工作，不因善小而不為，不以惡小而為之。以業(yè)主單位的眼光去看待我們現(xiàn)在的工作，以監(jiān)理單位的眼光去看待我們現(xiàn)在的工作，以普通百姓的眼光去看待我們現(xiàn)在的工作。我們自身的發(fā)展離不開(kāi)企業(yè)的發(fā)展，在項(xiàng)目施工一線要有與企業(yè)同甘共苦的決心和勇氣。不斷提醒自己企業(yè)興亡，我有責(zé)任，完成好每一件工作任務(wù)，注意工作細(xì)節(jié)，始終不忘維護(hù)企業(yè)形象。當(dāng)然，我在工作中還存在著很多不足之處，如對(duì)項(xiàng)目工程量的核算，合同的訂制，測(cè)量?jī)x器的使用，資料編繪，作業(yè)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)工作和作業(yè)隊(duì)與當(dāng)?shù)厝罕娭g的協(xié)調(diào)工作，都存在經(jīng)驗(yàn)不足造成的工作不順利。經(jīng)驗(yàn)不足和對(duì)工作內(nèi)容的全面性考慮不足，都是我在新的工作中需要克服的。我將本著對(duì)本職工作的認(rèn)真和負(fù)責(zé)的態(tài)度，把工作做好做精。
總之，我將以用戶滿意為目標(biāo)，以股東滿意為根本牢記于心，做好我的個(gè)人工作計(jì)劃，把自己的知識(shí)背景和公司的具體環(huán)境相互融合，在新的一年里，我將學(xué)習(xí)規(guī)章制度、知識(shí)，努力使思想覺(jué)悟得到提升，利用自己精力充沛、不怕臟、不怕累、不怕吃苦的優(yōu)勢(shì)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和領(lǐng)先技術(shù)，為寧夏路橋工程股份有限公司立足寧夏、發(fā)展西部、面向全國(guó)盡自己一份薄力。
以上就是我對(duì)自己近一年公司工作的總結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇二
工程施工是一項(xiàng)非常艱苦的工作，往往需要面對(duì)各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。然而，通過(guò)長(zhǎng)期的施工實(shí)踐和不斷的磨練，我們可以逐漸積累經(jīng)驗(yàn)，并且取得一定的成果。下面，我將結(jié)合自己的實(shí)踐體驗(yàn)，總結(jié)工程施工的艱苦心得體會(huì)，希望對(duì)大家有所啟示。
一、細(xì)心是施工的基本功
在工程施工中，細(xì)心是非常重要的基本功。由于工程施工往往需要面對(duì)各種不同的材料和設(shè)備，而每種材料和設(shè)備的特點(diǎn)和使用方法都不盡相同，因此我們必須時(shí)刻細(xì)心聆聽(tīng)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的指導(dǎo)，并且認(rèn)真觀察每一步細(xì)節(jié)，以避免發(fā)生錯(cuò)誤。此外，在施工中我們還需要不斷調(diào)整自己的姿勢(shì)和動(dòng)作，以避免出現(xiàn)久坐或久站所帶來(lái)的身體不適。
二、主動(dòng)溝通是成功的關(guān)鍵
在工程施工中，主動(dòng)溝通是取得成功的關(guān)鍵之一。我們需要與各種各樣的人進(jìn)行溝通，包括領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、工人、材料供應(yīng)商等等。通過(guò)有效溝通，我們可以及時(shí)解決問(wèn)題，并且取得合作伙伴的支持和信任。此外，我們還需要善于利用各種工具和渠道，比如手機(jī)、郵箱、微信等等，以便更加便捷地與他人進(jìn)行溝通。
三、團(tuán)隊(duì)精神是取得勝利的關(guān)鍵
在工程施工中，團(tuán)隊(duì)精神是取得勝利的關(guān)鍵之一。在整個(gè)施工過(guò)程中，我們需要共同協(xié)作，搭建起一個(gè)默契高效的團(tuán)隊(duì)。我們需要關(guān)注集體利益，而不是個(gè)人利益，相互幫助、相互支持，共同解決施工中遇到的困難，以創(chuàng)造更加協(xié)作的工作環(huán)境。在團(tuán)隊(duì)精神的引導(dǎo)下，我們可以共同努力，將工程施工完成得更加完美。
四、持之以恒是取得成功的基礎(chǔ)
在工程施工中，持之以恒是取得成功的基礎(chǔ)之一。我們需要付出實(shí)際行動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)工程施工的進(jìn)度，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高工作效率，以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。同時(shí)，我們還需要不斷學(xué)習(xí)和探索新的技術(shù)和方法，以提高自己的專業(yè)素質(zhì)，因?yàn)橹挥性谔岣邔I(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我們才可能取得更大的成果。
五、誠(chéng)實(shí)守信是樹(shù)立聲譽(yù)的基石
在工程施工中，誠(chéng)實(shí)守信是樹(shù)立聲譽(yù)的基石。我們需要始終樹(shù)立“誠(chéng)實(shí)守信”的信念，履行承諾，恪守底線，以加強(qiáng)人與人之間的信任和信心。這樣的做法不僅有利于工程的成功完成，還可以樹(shù)立良好的公司品牌形象，提升公司的聲譽(yù)和業(yè)務(wù)水平。
總之，在工程施工中，我們需要始終保持一種良好的工作態(tài)度和精神狀態(tài)，以便在艱苦的施工過(guò)程中取得更好的成果。只有完善自我、以團(tuán)隊(duì)為榮、堅(jiān)持誠(chéng)信，我們才能夠以更高的效益完成工程，提高自己的實(shí)踐能力和經(jīng)驗(yàn)水平。
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇三
**長(zhǎng)風(fēng)文化商務(wù)區(qū)一期道排工程經(jīng)過(guò)近六個(gè)月的時(shí)間，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)道下面層瀝青砼順利鋪設(shè)完成，標(biāo)志著該工程20xx年施工任務(wù)的結(jié)束。回顧這一年施工過(guò)程中親歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，深感自身工作不足在許多方面都需要好好總結(jié)，希望對(duì)20xx工程的順利開(kāi)展做好準(zhǔn)備打下基礎(chǔ)。
20xx年我作為一名剛見(jiàn)習(xí)期滿的見(jiàn)習(xí)生。在施工過(guò)程中參加了建設(shè)單位組織的多次針對(duì)該工程的方案研討會(huì)，虛心學(xué)習(xí)總結(jié)知名專家、權(quán)威以及設(shè)計(jì)、監(jiān)理方面的專家對(duì)工程提出的施工方案，不斷修改完善優(yōu)化方案。施工中，能夠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范進(jìn)行施工，并且積極主動(dòng)與質(zhì)量安全監(jiān)督站及工程監(jiān)理單位配合，實(shí)現(xiàn)共同對(duì)工程質(zhì)量的管理、控制、監(jiān)督。質(zhì)量管理中，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制；采用科技立項(xiàng)、攻關(guān)做法，推動(dòng)整體質(zhì)量的提高，實(shí)現(xiàn)了過(guò)程控制的連續(xù)性和可靠性。對(duì)20xx年項(xiàng)目部工作積累了很寶貴的資料。其中：
專業(yè)工程技術(shù)人員2人，專業(yè)試驗(yàn)人員1人，測(cè)量組專業(yè)人員2人，資料人員1人。
市政道路工程不同于房屋建筑工程，工程中的試驗(yàn)和測(cè)量工作專業(yè)性強(qiáng)且工作量較大，人員的素質(zhì)和數(shù)量是工程順利實(shí)施的重要保證，因此人員必須專業(yè)確保及時(shí)正確的處理現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的一些問(wèn)題。
測(cè)量?jī)x器：全站儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀2-3臺(tái)。
路基工程用電子天平1臺(tái)（感量0.1g），烘干箱1臺(tái)，
水穩(wěn)基層用水泥劑量滴定儀1套，
瀝青面層施工用插入式溫度計(jì)等。
以上檢測(cè)儀器均為現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室必須配備的主要基礎(chǔ)試驗(yàn)設(shè)備,除了數(shù)量要滿足現(xiàn)場(chǎng)組織施工要求，其精度也應(yīng)保證，因此測(cè)量?jī)x器在使用前一定要經(jīng)權(quán)威部門(mén)標(biāo)定合格方可使用，在使用過(guò)程中要嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程要求使用和保養(yǎng)，最好做到專人使用，同時(shí)建立相關(guān)臺(tái)帳，使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理防止測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤造成施工損失。
熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)現(xiàn)狀地形地貌必須在開(kāi)工前定位測(cè)量包括中線、高程的測(cè)量。
交樁測(cè)量：由于定位坐標(biāo)一般為規(guī)劃院提供，高程為設(shè)計(jì)院提供，所以對(duì)于業(yè)主提供的相關(guān)坐標(biāo)、高程控制點(diǎn)必須進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)測(cè)確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋業(yè)主協(xié)調(diào)解決，確?；A(chǔ)工作的正確，同時(shí)對(duì)于能保護(hù)的控制點(diǎn)位進(jìn)行必要的防護(hù)，防止施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的測(cè)量需要而找不到點(diǎn)位的情況。
中線、高程測(cè)量：開(kāi)工前的測(cè)量主要目的是復(fù)測(cè)道路范圍內(nèi)的地形地貌與設(shè)計(jì)提供的設(shè)計(jì)文件有無(wú)出入，以便開(kāi)工前及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)為變更和索賠工作提供第一手資料。這些測(cè)量工作包廓道路中心線及邊線與路基土方斷面實(shí)際高程的測(cè)量，由于現(xiàn)場(chǎng)地貌一般均較復(fù)雜，施工中測(cè)放的樁位容易丟失和碰動(dòng)，必要時(shí)樁位要現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)繪制放線圖。測(cè)量結(jié)果要及時(shí)找業(yè)主及監(jiān)理簽認(rèn)，確保施工資料的時(shí)效性。
正式開(kāi)工前施工中所要用到的主要材料進(jìn)貨渠道必須明確，落實(shí)需要提前送試驗(yàn)室檢測(cè)的材料是否已經(jīng)見(jiàn)證送檢，避免開(kāi)工后才發(fā)現(xiàn)有部分應(yīng)檢而未檢測(cè)，發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)等試驗(yàn)結(jié)果的情況，影響正常施工進(jìn)度：
路基回填土的土場(chǎng)應(yīng)提前與業(yè)主及監(jiān)理確定，土樣應(yīng)提前至少7天送試驗(yàn)室，根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)（土質(zhì)情況、最佳含水量、最大壓實(shí)度、土顆粒cbr承載力通常是要做的），注意試驗(yàn)有輕型和重型擊實(shí)之分，委托時(shí)必須填寫(xiě)正確，路基屬于重型，管溝回填為輕型。
排水工程中的管道要區(qū)分不同材質(zhì)比如hdpe除要有正規(guī)出廠合格證一般還要求有復(fù)試檢測(cè)報(bào)告（須提前與監(jiān)理溝通）。砌筑排水檢查井前機(jī)紅磚及砂漿原材、配合比報(bào)告均應(yīng)齊全。如果有管道柔性接口的瀝青常規(guī)檢測(cè)也應(yīng)有報(bào)告。
開(kāi)始施工前應(yīng)考慮施工便道（運(yùn)輸土方用）寬度進(jìn)行道路邊線樁及護(hù)樁的測(cè)放，否則有可能樁位被便道施工時(shí)毀壞。（順便提一句施工便道基層使用有混凝土塊建筑垃圾效果更好，重車(chē)及雨天對(duì)施工便道能否正常的使用影響很大，面層可以使用砂礫，當(dāng)然簽證還是應(yīng)該按標(biāo)準(zhǔn)做法進(jìn)行簽。）
只要有邊樁控制，每一層路基土回填只需白灰撒出白灰邊線（提前根據(jù)設(shè)計(jì)邊坡計(jì)算出每一層路基寬度，但應(yīng)在回填三層厚根據(jù)實(shí)際高程復(fù)核確定實(shí)際路基寬度，防止出現(xiàn)欠寬補(bǔ)填的情況，公路通常應(yīng)該每側(cè)寬出設(shè)計(jì)300㎜，在最后一層路基回填時(shí)，修整邊坡時(shí)將多余的土方收上使用，而市政工程兩側(cè)通常是人行道，因此收坡后土方正好回填使用），這樣路基施工中重點(diǎn)就是控制每層虛鋪及碾壓后實(shí)際高程了，市政工程路基表面平整度只在最后一層有要求，只要認(rèn)真去控制每層高程那么平整度也是會(huì)有較好的觀感效果的。
路基土方施工前先要做一段試驗(yàn)段用來(lái)獲得正式施工時(shí)的一些重要的參數(shù)，比如虛鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓機(jī)械組合、含水量的控制等，這些都為下一步的現(xiàn)場(chǎng)施工組織及質(zhì)量控制打下重要基礎(chǔ)，因此必須高度重視，技術(shù)人員應(yīng)全過(guò)程旁站，做好寫(xiě)實(shí)記錄，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)掌握資料對(duì)照施工方案進(jìn)行調(diào)整再行交底才會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)起到真正地指導(dǎo)作用。
施工過(guò)程試驗(yàn)人員要注意現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)發(fā)生變化時(shí)應(yīng)及時(shí)送試驗(yàn)室檢測(cè)，對(duì)于不能滿足規(guī)范要求的各類回填土堅(jiān)決不能用于工程。
試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)取樣及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度的記錄，如果達(dá)不到設(shè)計(jì)壓實(shí)度應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)壓。
作為項(xiàng)目技術(shù)人員，通過(guò)這個(gè)工程的鍛煉，我深知自己在工作中許多方面需要加強(qiáng)。
一個(gè)新成立的項(xiàng)目部，在項(xiàng)目成員相互不熟悉的情況下與項(xiàng)目部成員缺少了必要的溝通，更談不上彼此默契配合了，對(duì)于陌生的施工自己倍感吃力，工程開(kāi)工后沒(méi)有很快進(jìn)入自己的角色，造成前期一些技術(shù)工作混亂滯后與現(xiàn)場(chǎng)脫節(jié)，沒(méi)有真正起到技術(shù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的作用，使自己的工作處于被動(dòng)。
長(zhǎng)風(fēng)道排工程是一個(gè)比較典型的市政工程，既包括了常規(guī)的公路工程的各工序還包括了典型的七種道路綜合管線。工程中每一道工序開(kāi)始前都必須有詳細(xì)的施工方案指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，前期由于不熟悉施工工藝更重要的是沒(méi)有踏下心去仔細(xì)鉆研的決心，使自己的業(yè)務(wù)水平停滯不前，沒(méi)有給施工過(guò)程提供更有價(jià)值的信息資源。在這個(gè)項(xiàng)目施工過(guò)程認(rèn)識(shí)到學(xué)業(yè)務(wù)是一方面更重要的是學(xué)會(huì)做人，身邊的每一個(gè)人都有他的閃光點(diǎn)需要學(xué)習(xí)，這樣才能不斷完善和提高自己。
20xx年了，新的一年我又會(huì)投入到新的工作中去，作為項(xiàng)目班子的一員，更作為一名專業(yè)技術(shù)人員,我始終堅(jiān)信只有踏踏實(shí)實(shí)完成好自己的每一項(xiàng)工作,才會(huì)在自己的職業(yè)生涯取得更多突破和更大收獲！
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇四
本工程位于xxx，屬于多層公共建筑，建筑總面積為 xx 平方米。本工程消防施工范圍：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)、消火栓滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明及疏散指示系統(tǒng)。
該工程從開(kāi)工到竣工，項(xiàng)目部都派有通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)資料的檢查、收集、匯總和整理，檔案工作一直在建設(shè)單位、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)對(duì)該工程也非常重視，隨時(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo)，確保了檔案資料的準(zhǔn)確、真實(shí)、齊全、完善。在整個(gè)工程施工過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格按檔案資料管理的要求認(rèn)真抓好了以下幾個(gè)方面工作：
1．配備齊全了現(xiàn)場(chǎng)管理人員，檔案管理員持證上崗；現(xiàn)場(chǎng)配備了各種標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及指導(dǎo)書(shū)籍；建立了檔案資料形成的工作程序及規(guī)章制度，確保技術(shù)資料與施工同步進(jìn)行。
2．用于本工程的材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，我們都進(jìn)行物證核實(shí)，保證材料出廠合格證及性能檢測(cè)報(bào)告的及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，保證了工程材料及合格證明資料符合規(guī)范要求。
3．在施工過(guò)程中，做到了先交底后施工，施工交底記錄內(nèi)容齊全完善，對(duì)隱蔽工程及時(shí)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，按規(guī)定填寫(xiě)好各種隱蔽驗(yàn)收記錄、完善簽字手續(xù)，做好了各種施工記錄。各種隱蔽檢查及測(cè)試記錄均保證及時(shí)、準(zhǔn)確。
4．在各分部分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量自查及自評(píng)，填寫(xiě)好質(zhì)量檢查驗(yàn)收記錄表，在施工過(guò)程中，及時(shí)進(jìn)行了分部分項(xiàng)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收，資料齊全、完整。
在工程竣工交驗(yàn)前，完成了工程技術(shù)檔案的收集、匯總、整理、裝訂工作，整個(gè)工程技術(shù)檔案齊全、完整、真實(shí)、圖文清晰，組卷合理，裝訂美觀，自評(píng)為優(yōu)良，交檔案館驗(yàn)收。
xx公司
xx年-x月-xx日
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇五
第1周
大三開(kāi)始我們就要走上工作崗位實(shí)習(xí)了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識(shí)以來(lái)的第一次具體接觸現(xiàn)場(chǎng)事物，是理論知識(shí)與實(shí)際相印證的過(guò)程，同時(shí)這次實(shí)習(xí)也是我們大三畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項(xiàng)必經(jīng)的考驗(yàn)，意義重大。當(dāng)帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實(shí)習(xí)征程時(shí)，我再次感受到了實(shí)習(xí)難，找實(shí)習(xí)單位更難！實(shí)習(xí)的第一周就在和公司及項(xiàng)目部的師傅、同事相互熟悉的過(guò)程中度過(guò)了。
或許建筑業(yè)的交際也是必須學(xué)習(xí)的吧。想想口才與交際，想想?yún)f(xié)作與團(tuán)結(jié)，看來(lái)實(shí)習(xí)不僅僅是理論知識(shí)與實(shí)際相印證的過(guò)程，還有經(jīng)驗(yàn)和交際，生活與學(xué)習(xí)融入社會(huì)的過(guò)程。為此我制定了接下來(lái)六個(gè)月的實(shí)習(xí)計(jì)劃：
按時(shí)上班工作，保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作內(nèi)容；
空閑的時(shí)候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集；
晚上把學(xué)校的課本看看，將理論和實(shí)際印證；
擠時(shí)間將學(xué)校的實(shí)習(xí)期間要將的材料完成。
呵呵，我很期待！當(dāng)然也必須期待。
第2周
時(shí)光如梭，一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，這周我把項(xiàng)目部經(jīng)理交給我的任務(wù)熟悉了一下：“專業(yè)線工”，呵呵，本來(lái)覺(jué)得放線是個(gè)沒(méi)技術(shù)含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：
1、放線首先要熟悉圖紙；
2、放線可以熟悉工程的具體流程；
3、放線可以學(xué)習(xí)工程進(jìn)行過(guò)程中技術(shù)規(guī)范
4、放線的工作最簡(jiǎn)單也最容易入門(mén)，完成后空閑時(shí)間多，可以多學(xué)學(xué)其他東西。
“千里之行始于足下”嘛，知識(shí)是個(gè)積累的過(guò)程，技術(shù)員的學(xué)習(xí)也一樣，所以不應(yīng)該小看放線的工作，應(yīng)該多從中學(xué)習(xí)，多看，多問(wèn)，多想。而且只有把小工作做好，領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)給咱大工作，嘿嘿。第二周的生活學(xué)習(xí)就在忙碌而充實(shí)中度過(guò)了。
第3周
這周去了項(xiàng)目部的一個(gè)新工地進(jìn)行實(shí)地考察。學(xué)習(xí)到了：
在編制施工組織設(shè)計(jì)（方案）前，一定要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，千萬(wàn)不能想當(dāng)然地閉門(mén)造車(chē)。只有詳細(xì)了解了現(xiàn)場(chǎng)的具體情況后，編制的施工組織設(shè)計(jì)（方案）才有針對(duì)性，也才有較好的實(shí)用價(jià)值。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察要了解以下一些主要內(nèi)容：
1、現(xiàn)場(chǎng)供電情況（線路、容量等）；
2、現(xiàn)場(chǎng)供水、排水情況（線路、容量等）；
3、現(xiàn)場(chǎng)道路暢通情況；
4、現(xiàn)場(chǎng)可供利用的建筑物情況；
5、現(xiàn)場(chǎng)已有地下管線情況；
6、現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鞘袦y(cè)量控制點(diǎn)情況等。
如果是外地工地，還應(yīng)了解當(dāng)?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度、地方資源、地方交通運(yùn)輸、地方施工協(xié)作單位以及當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)的有關(guān)建筑市場(chǎng)的管理文件等。
第4周
這周，我們工地的隔壁工地有個(gè)工人從12樓掉到了5樓的安全網(wǎng)上，項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理單位都對(duì)此進(jìn)行了安全工作強(qiáng)調(diào)，我也學(xué)習(xí)到了不少施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全知識(shí)：
（1）懸掛標(biāo)牌與安全標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)的人口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置“一圖五牌”，即：工程總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌，以接受群眾監(jiān)督。在場(chǎng)區(qū)有高處墜落、觸電、物體打擊等危險(xiǎn)部分應(yīng)懸掛安全標(biāo)志牌。
（2）施工現(xiàn)場(chǎng)四周用硬質(zhì)材料進(jìn)行圍檔封閉，在市區(qū)內(nèi)其高度不得低于1.8m。場(chǎng)內(nèi)的地坪應(yīng)當(dāng)做硬化處理，道路應(yīng)當(dāng)堅(jiān)實(shí)暢通。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)保持排水系統(tǒng)暢通，不得隨意排放。各種設(shè)施和材料的存放應(yīng)當(dāng)符合安全規(guī)定和施工總平面圖的要求。
（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍檔、蓋板和警示標(biāo)志，夜間應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)的各類腳手架（包括操作平臺(tái)及模板支撐）應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采取符合規(guī)定的工具和器具，按專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)搭設(shè)，并用綠色密目式安全網(wǎng)全封閉。
（5）施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用應(yīng)當(dāng)符合臨時(shí)用電規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電。
（6）施工單位應(yīng)當(dāng)采取措施控制污染，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作。
（7）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的生活設(shè)施，并符合國(guó)家衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定要求。應(yīng)當(dāng)做到生活區(qū)與施工區(qū)、加工區(qū)的分離。
（8）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽；攀登與獨(dú)立懸空作業(yè)配掛安全帶。
第5周
周三晚上進(jìn)行三層樓板的澆筑，師傅給我講了一下混凝土的裂縫原因，然后我又從網(wǎng)上查了一些資料，總結(jié)如下：裂縫的原因：混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。
后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。
第6周
這周我總結(jié)了混凝土裂縫處理的知識(shí)：溫度的控制和防止裂縫的措施：為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手。
控制溫度的措施如下：采用改善骨料級(jí)配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫；規(guī)定合理的拆模時(shí)間，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質(zhì)量對(duì)防止裂縫是十分重要，應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的，因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。
在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時(shí)應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時(shí)間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開(kāi)裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開(kāi)裂的措施之一，例如可以使用減水防裂劑。
第7周
這周天氣太熱，經(jīng)常給澆筑好的板上澆水，因此我總結(jié)了混凝土的早期養(yǎng)護(hù)對(duì)混凝土的裂縫的影響：
1、實(shí)踐證明，混凝土常見(jiàn)的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說(shuō)混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。
2、混凝土的'養(yǎng)護(hù)：混凝土澆搗后，之所以能逐漸凝結(jié)硬化，主要是因?yàn)樗嗨饔玫慕Y(jié)果，而水化作用則需要適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件，因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件，使其強(qiáng)度不斷增長(zhǎng)，必須對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
混凝土澆注后，如氣候炎熱、空氣干燥，不及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土中水分會(huì)蒸發(fā)過(guò)快，形成脫水現(xiàn)象，會(huì)使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的結(jié)晶，缺乏足夠的粘結(jié)力，從而會(huì)在混凝土表面出現(xiàn)片狀或粉狀脫落。此外，在混凝土尚未具備足夠的強(qiáng)度時(shí)，水分過(guò)早的蒸發(fā)還會(huì)產(chǎn)生較大的收縮變形，出現(xiàn)干縮裂紋，影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養(yǎng)護(hù)非常重要，混凝土終凝后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，干硬性混凝土應(yīng)于澆筑完畢后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
第8周
項(xiàng)目部新工地也進(jìn)行到了回填土階段，我上網(wǎng)查了下回填土的材料選擇：
1、回填土：且優(yōu)先利用基槽中挖出的優(yōu)質(zhì)土。回填土內(nèi)不得含有有機(jī)雜質(zhì)，粒徑不應(yīng)大于50mm，含水量應(yīng)符合壓實(shí)要求。
2、石屑：不應(yīng)含有有機(jī)雜質(zhì)。
3、填土材料如無(wú)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)符合下列規(guī)定：碎石、砂土（使用細(xì)、粉砂時(shí)應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位同意，并辦好簽證手續(xù)）爆破石碴；可作表層以下的填料。含水量符合壓實(shí)要求的粘性土，可作各層的填料。
4、碎塊草皮和有機(jī)含量大于8%的粘性土，僅用于無(wú)壓實(shí)要求的填方。淤泥和淤泥質(zhì)土一般不能用作填料，但在軟土或沼澤地區(qū)，經(jīng)處理其含水率符合壓實(shí)要求的，可用于填方中的次要部位。
第9周
回填土的施工注意的一些問(wèn)題：
1、回填土應(yīng)按規(guī)定每層取樣測(cè)量夯實(shí)后的干容重，在符合設(shè)計(jì)能回填上層。
2、嚴(yán)格控制每層回填厚度，禁止汽車(chē)直接卸土入槽。
3、嚴(yán)格選用回填土料質(zhì)量，控制含水量、夯實(shí)遍數(shù)等是防止回填重要環(huán)節(jié)。
4、管溝下部、機(jī)械夯填的邊角位置及墻與地坪實(shí)，并應(yīng)使用細(xì)粒土料回填。
5、雨天不應(yīng)進(jìn)行填方的施工。如必須施工時(shí)，應(yīng)分段盡快完成，且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有防雨和排水措施，防止地面水流入坑內(nèi)。
6、路基、室內(nèi)地臺(tái)等填土后應(yīng)有一段自然沉實(shí)定后才進(jìn)行下一工序的施工。
第10周
這周學(xué)習(xí)到了后澆帶的有關(guān)簡(jiǎn)單知識(shí)：在通常情況下，當(dāng)砌筑墻體長(zhǎng)度超過(guò)40～60m時(shí)，按規(guī)范要求應(yīng)設(shè)置貫通的后澆施工縫。當(dāng)?shù)孛嬗薪ㄖr(shí)，后澆帶的設(shè)置應(yīng)該根據(jù)地面建筑的要求確定，預(yù)留寬度為800～1000mm。
后澆帶宜在其兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到42天后，用補(bǔ)償收縮混凝土澆筑，其配合比應(yīng)該由試驗(yàn)確定，強(qiáng)度需高于兩側(cè)混凝土一個(gè)等級(jí)。
因?yàn)椋鬂矌Я糁玫臅r(shí)間比較長(zhǎng)，積存的建筑垃圾、雜物比較多，所以，必須要專門(mén)安排人員負(fù)責(zé)清理干凈。施工前，將接縫處的砼鑿毛，用壓力水沖洗干凈，保持濕潤(rùn)，并刷水泥漿?；炷翝仓戤吅?，要加以覆蓋并澆水濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28天。
第11周
這周學(xué)習(xí)到了變形縫的有關(guān)簡(jiǎn)單知識(shí)：設(shè)置變形縫是為了防止混凝土因收縮或不均勻沉降引起的裂縫，沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出入口與主體結(jié)構(gòu)連接處一般設(shè)置沉降縫，是人防工程變形縫的主要形式。主體與室外出入口因基坑開(kāi)挖深度和地基承載力的不同而遭成沉降不均勻，導(dǎo)致橡膠止水帶撕裂或沉降縫隙過(guò)大而難以修補(bǔ)。因此，應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，對(duì)埋設(shè)好的止水帶由專人全數(shù)檢查，保證沉降縫的施工質(zhì)量。施工縫：受到施工工藝的限制，按計(jì)劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。
混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見(jiàn)的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個(gè)面；伸縮縫：為克服過(guò)大的溫度應(yīng)力而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開(kāi)；抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開(kāi)。沉降縫：指同一建筑物高低相差懸殊，上部荷載分布不均勻，或建在不同地基土壤上時(shí)，為避免不均勻沉降使墻體或其它結(jié)構(gòu)部位開(kāi)裂而設(shè)置的建筑構(gòu)造縫。
沉降縫把建筑物劃分成幾個(gè)段落，自成系統(tǒng)，從基礎(chǔ)、墻體、樓板到房頂各不連接?？p寬一般為30～70毫米。將建筑物或構(gòu)筑物從基礎(chǔ)至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產(chǎn)生裂縫。通常設(shè)置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建筑的聯(lián)接處。
第12周
充實(shí)忙碌中時(shí)間過(guò)的很快。周二，項(xiàng)目部經(jīng)理叫我和他一起去開(kāi)標(biāo)，難得見(jiàn)識(shí)一下，我屁顛屁顛的跟去了。交投標(biāo)文件，資格審查，評(píng)標(biāo)，宣讀結(jié)果。
開(kāi)標(biāo)程序一項(xiàng)一項(xiàng)的進(jìn)行，我感覺(jué)很新鮮，也有許多迷惑，晚上我“百度”了一下：建筑工程招投標(biāo)主要經(jīng)歷這么幾個(gè)階段：招標(biāo)、投標(biāo)、開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、中標(biāo)。
招標(biāo)：需要編制招標(biāo)文件，編制文件里應(yīng)該有對(duì)投標(biāo)人的資質(zhì)、要求、以及投標(biāo)文件的要求、開(kāi)標(biāo)時(shí)間、地點(diǎn)、投標(biāo)保證金等等等等。
招標(biāo)又分公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)。前者通過(guò)國(guó)家指定的報(bào)刊、信息網(wǎng)絡(luò)或者其他媒介公開(kāi)發(fā)布。后者一般用于項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜或者有特殊要求，只有少量幾家潛在投標(biāo)人可進(jìn)行選擇。以及設(shè)計(jì)國(guó)家安全、國(guó)家秘密或者搶險(xiǎn)救災(zāi)，不適宜公開(kāi)招標(biāo)的。
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇六
眾所周知，工程施工是一項(xiàng)極其艱苦的工作，它涉及到各種不同的行業(yè)和領(lǐng)域，在建設(shè)過(guò)程中需要考慮到施工工人的安全、施工周期、材料選擇和成本等多個(gè)方面。在這個(gè)過(guò)程中，我們需要克服重重困難和挑戰(zhàn)，提高效率、保證質(zhì)量，才能圓滿完成任務(wù)。
第二段：施工現(xiàn)場(chǎng)的艱苦
工程施工的現(xiàn)場(chǎng)，常常是非常艱苦的。在建設(shè)過(guò)程中，施工工人需要在惡劣的環(huán)境下工作，如高溫、寒冷、潮濕、噪音等等。施工人員還需要在很高的高度上工作，限時(shí)限制下完成任務(wù)。此外，一些危險(xiǎn)的工作也需要施工人員進(jìn)行，如爬高、拆除和爆破等。這些都讓工程施工成為一項(xiàng)充滿艱苦的工作。
第三段：心態(tài)調(diào)整的必要性
工程施工并不僅僅是一項(xiàng)體力勞動(dòng)，更需要施工人員具備一顆堅(jiān)韌不拔的心和良好的心理素質(zhì)。在施工中，往往會(huì)遇到一些挑戰(zhàn)和困難，如施工材料或設(shè)備的損壞、天氣突變等等。這時(shí)候，施工人員需要保持鎮(zhèn)定，采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，保證施工的順利進(jìn)行。而良好的心理素質(zhì)和良好的心態(tài)調(diào)整，往往能夠幫助施工人員更好地應(yīng)對(duì)各種環(huán)境和挑戰(zhàn)，從而提高施工效率和工程品質(zhì)。
第四段：施工監(jiān)督力度的加強(qiáng)
為了保證工程施工的有效性和順利完成，施工監(jiān)督力度的加強(qiáng)也是非常必要的。監(jiān)督者需要嚴(yán)密監(jiān)控工程施工進(jìn)度和質(zhì)量，確保所有的工作都能夠嚴(yán)格按照要求進(jìn)行。此外，監(jiān)督者還需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中的問(wèn)題，并及時(shí)采取相應(yīng)的措施，避免保護(hù)和安全問(wèn)題的出現(xiàn)。加強(qiáng)監(jiān)督力度，能夠避免施工人員操作不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，從而確保工程的安全和順利進(jìn)行。
第五段：結(jié)語(yǔ)
工程施工的艱苦體會(huì)，不僅讓施工人員更加認(rèn)識(shí)到工作的重要性，也讓他們明白，只有克服各種困難和挑戰(zhàn)，才能順利地完成任務(wù)。在今后的工作中，施工人員需要繼續(xù)保持良好的心理素質(zhì)和優(yōu)秀的工作態(tài)度，相信自己可以做到最好，克服困難，為自己爭(zhēng)取更好的未來(lái)。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)和監(jiān)管者也應(yīng)加強(qiáng)工程施工監(jiān)督，保障工程的安全性和順利進(jìn)行。
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇七
水程工程是指對(duì)水資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)、利用和管理的工程項(xiàng)目。在水程工程的施工過(guò)程中，施工方需要面對(duì)各種挑戰(zhàn)和困難，只有摸索出一套行之有效的施工心得和體會(huì)，才能更好地完成工程任務(wù)。本文旨在總結(jié)和分享水程工程施工中的心得和體會(huì)。
第二段：施工前的準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行水程工程施工之前，施工方需要做好充分的準(zhǔn)備工作。首先，要對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的勘測(cè)和研究，了解地質(zhì)、水文等情況，為后續(xù)的施工提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。其次，制定科學(xué)合理的施工方案，確保施工過(guò)程的安全和順利進(jìn)行。同時(shí)，還要充分調(diào)配施工隊(duì)伍和設(shè)備資源，保證施工的高效率和高質(zhì)量。這些準(zhǔn)備工作的做好，為水程工程的施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：施工中的技術(shù)要點(diǎn)
水程工程的施工中，有一些關(guān)鍵的技術(shù)要點(diǎn)需要注意。首先，施工方需要合理選擇施工方法和施工工藝，以充分發(fā)揮設(shè)備和人力資源的效益。其次，要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，確保施工過(guò)程的安全和有序進(jìn)行。再次，針對(duì)水文條件復(fù)雜的工程，施工方需要加強(qiáng)水工建筑物的設(shè)計(jì)和施工，以保證工程的可靠性和安全性。最后，要加強(qiáng)與各相關(guān)方的溝通和合作，確保施工任務(wù)的順利完成。
第四段：施工中的管理和協(xié)調(diào)
水程工程的施工過(guò)程中，施工方需要進(jìn)行全面的管理和協(xié)調(diào)工作。首先，要加強(qiáng)與業(yè)主的溝通，及時(shí)了解他們的要求和需求，并將其轉(zhuǎn)化為具體的施工措施。其次，要加強(qiáng)與設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的配合，及時(shí)處理設(shè)計(jì)方案中出現(xiàn)的問(wèn)題或調(diào)整需求。再次，要加強(qiáng)與供應(yīng)商和承包商的合作，確保施工材料和設(shè)備的供應(yīng)和調(diào)配。同時(shí)，還要加強(qiáng)與施工隊(duì)伍的管理，提高他們的工作積極性和責(zé)任心。這樣的管理和協(xié)調(diào)工作，能夠確保施工的順利進(jìn)行。
第五段：總結(jié)和展望
水程工程的施工過(guò)程中，我們需要不斷總結(jié)和提煉出經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，以不斷改進(jìn)施工過(guò)程和提高施工效率。未來(lái)，我們還應(yīng)該關(guān)注新技術(shù)和新設(shè)備的應(yīng)用，提高施工的科技含量和自動(dòng)化水平。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)和交流，提高他們的技能和素質(zhì)。相信在不久的將來(lái)，水程工程施工能夠更加高效、安全和環(huán)保。
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇八
九月在xx基地進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)期間我們主要進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，對(duì)安規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)并以考核方式檢測(cè)學(xué)習(xí)成果，以培養(yǎng)新員工的安全工作意識(shí),規(guī)范訓(xùn)練新員工在安全工作環(huán)境作業(yè)上崗。同時(shí)也進(jìn)行基本施工技能培訓(xùn),包括測(cè)量分坑，組立鐵塔以及爬塔登桿等實(shí)操訓(xùn)練。培訓(xùn)結(jié)束后，我們一行九人來(lái)到500kvxx至xx線路工程項(xiàng)目部報(bào)到，參與施工xx到xx線路第二標(biāo)段63至126號(hào)塔以及xx線解口入xx站輸電線路工程：
十月，我們?cè)陧?xiàng)目部以施工安全作業(yè)學(xué)習(xí)為重點(diǎn)，同時(shí)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)作理論知識(shí)并前往基礎(chǔ)挖孔樁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)；十一月，以鐵塔組立和架線工程理論學(xué)習(xí)為主，期間前往xx站解口線路施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)架線工程；十二月進(jìn)行架線工程及基礎(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。
1、安全學(xué)習(xí)
我們來(lái)到項(xiàng)目部后首先學(xué)習(xí)的重點(diǎn)依然圍繞“安全”二字展開(kāi)，進(jìn)行“安全生產(chǎn)大討論”，要求將安全意識(shí)貫徹到實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的方方面面，從交通道路的安全，施工現(xiàn)場(chǎng)圍蔽遮攔措施，用電安全和山區(qū)防火安全到每一道施工工序的作業(yè)安全，都要予以重視，明確個(gè)人的安全職責(zé)。期間，我們開(kāi)始學(xué)習(xí)整理項(xiàng)目有關(guān)資料及圖紙，初次面對(duì)成堆資料我們都顯得有些無(wú)所適從，但是隨著師傅的細(xì)心講解我們逐漸學(xué)會(huì)了從紛繁的資料中篩選出重要的的信息如塔材重量，基礎(chǔ)類型等。同時(shí)，隊(duì)長(zhǎng)也及時(shí)開(kāi)會(huì)通報(bào)廣東電網(wǎng)和海南電網(wǎng)的突發(fā)事故報(bào)告，再次強(qiáng)調(diào)我們新員工要重視安全問(wèn)題。在血的教訓(xùn)面前，我們深感日常規(guī)范操作作業(yè)的重要性，我們也應(yīng)嚴(yán)格遵守“四不傷害”的要求，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害。
2、測(cè)量實(shí)習(xí)
在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)有了一定了解和重視后師傅帶領(lǐng)我們熟悉測(cè)量?jī)x器的操作，我們使用的主要是電子經(jīng)緯儀。在基本熟悉測(cè)量?jī)x器的操作后，師傅帶領(lǐng)我們來(lái)到107號(hào)鐵塔處進(jìn)行分坑放樣，我先將儀器擺在中心樁位置對(duì)中整平后，瞄準(zhǔn)方向樁然后按下置零鍵，再向右旋轉(zhuǎn)45度并定下控制樁，然后由兩位同事將皮尺沿中心樁向控制樁展放，再根據(jù)圖紙計(jì)算出近點(diǎn)遠(yuǎn)點(diǎn)距離并做好記號(hào)即將1腿放樣，依次完成2，3，4腿放樣。在103號(hào)塔，我們學(xué)習(xí)使用電子經(jīng)緯儀測(cè)量線間距。主要方法是先讓人員在線路跨越交叉點(diǎn)正下方持花桿站立，然后將儀器大致擺放在兩線路夾角平分線處，對(duì)中整平后瞄準(zhǔn)棱鏡，測(cè)出距離和仰角，再分別瞄準(zhǔn)兩線路，測(cè)出仰角，最后利用三角函數(shù)計(jì)算出線間距。
3、基礎(chǔ)作業(yè)
十一月份，在項(xiàng)目部我們學(xué)習(xí)了掏挖樁施工工藝流程。掏挖式樁基礎(chǔ)具有土方開(kāi)挖量小，混凝土澆制量少，施工占地少，造價(jià)低，環(huán)保的特點(diǎn)。缺點(diǎn)是不能采用機(jī)械化操作，施工進(jìn)度慢。因?yàn)楸竟こ叹€路多在高山峻嶺上，機(jī)械運(yùn)輸困難，故多采用掏挖式樁基礎(chǔ)。師傅帶領(lǐng)我們前往102號(hào)塔位查看基坑開(kāi)挖的情況，開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)以用鋼管和扣件做好硬圍蔽遮攔措施，周邊掛有“小心坑洞”的安全警告標(biāo)志?？涌谥?chē)诤门潘疁?，防止雨水進(jìn)入坑洞。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前施工人員進(jìn)行站班會(huì)，班長(zhǎng)對(duì)作業(yè)過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題和安全事項(xiàng)進(jìn)行交底，站班會(huì)結(jié)束，班員通過(guò)軟梯下到坑底作業(yè)，常采用鎬，鍬或者風(fēng)鉆等設(shè)備進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖過(guò)程中每隔3m需要檢驗(yàn)垂直和孔徑尺寸是否合格，為了防止洞口坍塌和滲水情況的出現(xiàn)還應(yīng)打好護(hù)壁。
。期間，搭設(shè)好溜槽，基坑內(nèi)掛好溜筒，使混凝土傾落高度不超過(guò)兩米，架設(shè)漏斗，澆制過(guò)程中要注意攪拌機(jī)攪拌均勻穩(wěn)定出料?；炷琳駬v應(yīng)采用機(jī)械振搗，要做到“直上直下，快插慢拔，插點(diǎn)均勻，上下插動(dòng)”?；炷翝仓烈?guī)定位置時(shí)，應(yīng)再次復(fù)核螺栓位置。在螺栓調(diào)整到位后，趕平多余混凝土，待混凝土初凝后再次進(jìn)行抹平，混凝土初凝時(shí)間在45min以上。待混凝土養(yǎng)護(hù)完成后即可拆模驗(yàn)收。
4、架線工程
首先在xx基地學(xué)習(xí)放線施工的理論流程，接著我們來(lái)到xx施工現(xiàn)場(chǎng)19號(hào)轉(zhuǎn)角塔處牽張場(chǎng)進(jìn)行實(shí)習(xí)，此處牽張場(chǎng)設(shè)置在路邊一開(kāi)闊地帶，交通方便，場(chǎng)地布置有大張機(jī)和小牽機(jī)各一臺(tái)，張力機(jī)正對(duì)著19號(hào)塔，方便牽張，同時(shí)保證對(duì)鄰塔的出線夾角小于15度。指揮所設(shè)在張力機(jī)旁邊，通視整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，張力機(jī)正后方擺放四個(gè)牽引繩線盤(pán)，線盤(pán)后打好地錨，線盤(pán)后停放吊車(chē)方便調(diào)運(yùn)工器具。牽引場(chǎng)啟動(dòng)大牽機(jī)收卷導(dǎo)引繩帶動(dòng)大繩通過(guò)放線段放線滑車(chē)一拖四帶動(dòng)四根牽引繩懸空展放，展放到位將整個(gè)施工段的導(dǎo)引繩置換成牽引繩，再依次將各相牽引繩通過(guò)張力機(jī)上牽引四根導(dǎo)線懸空展放到位。后來(lái)我們來(lái)到4-6號(hào)鐵塔學(xué)習(xí)放線段選擇，施工段長(zhǎng)度由牽張力的大小確定，同時(shí)應(yīng)滿足跨越物安全距離要求。施工段的理想長(zhǎng)度為包含15個(gè)放線滑車(chē)的線路長(zhǎng)度，最多不應(yīng)超過(guò)20個(gè)。在4-6號(hào)放線段，因場(chǎng)地限制，牽引場(chǎng)位于4號(hào)塔至5號(hào)塔之間平坦地帶，造成牽引繩以較大彎角通過(guò)4號(hào)塔放線滑車(chē)，因放線段較短且處于山區(qū)，大型牽張機(jī)難以到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，故不采用一拖四放線方式而采用逐根導(dǎo)線依次展放的方法。
在這一階段的的實(shí)習(xí)過(guò)程中，看到了很多施工現(xiàn)場(chǎng)上的東西，使得很多以前停留在課本上抽象的知識(shí)有了更多具化的體感，讓我們對(duì)于輸電線路工程施工有了一個(gè)更深層次的理解。這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活也暴露了很多學(xué)習(xí)工作上的問(wèn)題，總結(jié)如下：
欠缺總結(jié)歸納，同時(shí)對(duì)于資料筆記的整理不夠；作為一個(gè)剛進(jìn)入工作崗位的新員工，我們還是缺少很多工作經(jīng)驗(yàn)，以后應(yīng)該多動(dòng)手，真正參與到施工過(guò)程里。同時(shí)每天應(yīng)做好當(dāng)天記錄總結(jié)。
針對(duì)以上情況，根本辦法是要做好工作計(jì)劃和工作總結(jié)工作，同時(shí)要嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行，在現(xiàn)場(chǎng)也要虛心向師傅們請(qǐng)教問(wèn)題，同時(shí)每日應(yīng)做好當(dāng)天工作記錄總結(jié)。
下階段的實(shí)習(xí)應(yīng)以組塔工程為核心，因?yàn)榻M塔工程較為龐大且是高空作業(yè)，涉及諸多方面，過(guò)程紛繁復(fù)雜，所以應(yīng)提前學(xué)習(xí)了解組塔施工理論知識(shí)，提前熟悉鐵塔圖紙，對(duì)不同施工方案研究分析并進(jìn)行歸納總結(jié)，在此基礎(chǔ)上提煉出施工工藝的基本原理，從而更好地去掌握線路施工精髓，提升個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)組織管理能力。在對(duì)本階段任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)之余，也應(yīng)抽出時(shí)間加強(qiáng)前一階段學(xué)習(xí)內(nèi)容的復(fù)習(xí)工作。
xx供電局 xxx
20xx.1.6
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇九
為了確保工程施工交通安全，我們項(xiàng)目工程處交安委在公司交安委的領(lǐng)導(dǎo)下，在處長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，在交安管理上做到了嚴(yán)格管理。首先我們建立健全了交安委的組織機(jī)構(gòu)，配備專職交安員；接著建立健全了各項(xiàng)交安管理制度，明確了駕駛員的職責(zé)和權(quán)利。為了加大宣傳力度，我們將交安委組織機(jī)構(gòu)、管理制度、運(yùn)輸車(chē)輛及駕駛員情況等全部整齊規(guī)范的上墻，并大力宣傳，做到人人心中有數(shù)；第三，在檔案管理方面，我們建立了十二種交安管理臺(tái)帳，將所有運(yùn)輸車(chē)輛的原始檔案和中、大修計(jì)劃及實(shí)施情況、車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等全部真實(shí)有效的記錄在案，并規(guī)范有序地裝入專門(mén)的檔案盒中，做到了查找方便。在今年的多次安全檢查中，受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
二、加強(qiáng)交通安全教育、實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)
為使我處的交通安全目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，交安工作再上新的臺(tái)階，我們始終把交安工作放在首位。在進(jìn)行工程運(yùn)輸過(guò)程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開(kāi)展安全教育，充分利用每周的安全活動(dòng)日開(kāi)展安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司及上級(jí)有關(guān)部門(mén)下發(fā)的交安文件，讓交通法規(guī)深入人心，使交通安全教育形成強(qiáng)有力 的聲勢(shì)。其次，由于我們所施工的桿號(hào)大多都在農(nóng)田里，今年雨水又較往年多，車(chē)輛運(yùn)輸難度比較大，在這種情況下，我們?cè)谑┕み\(yùn)輸前，首先對(duì)各個(gè)桿號(hào)的運(yùn)輸?shù)缆非闆r進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查、做到心中有數(shù)，對(duì)復(fù)雜難行的路面，做出具體的運(yùn)輸措施。并自帶修路工具以防萬(wàn)一，確保了施工任務(wù)能夠安全順利地完成。
三、做好車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)，確保行車(chē)安全
為確保行車(chē)安全，我們能夠始終做到認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的原則，做好車(chē)輛的維修、保養(yǎng)、例保工作，嚴(yán)禁“帶病車(chē)”上路。我們堅(jiān)持定期保養(yǎng)，按時(shí)做好例保工作。要求駕駛員每天對(duì)車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)。在出車(chē)前、途中、收車(chē)后進(jìn)行車(chē)輛檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維修，確保車(chē)輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。一年來(lái)，在公司交安委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體交通運(yùn)輸工作者的不懈努力下，我們順利完成了今年的運(yùn)輸任務(wù)，全年未發(fā)生一起交通安全事故，完成了公司下達(dá)的交通安全經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。雖然我們?cè)谶@一年里取得了一些成績(jī)，但是我們還清楚地認(rèn)識(shí)到自己的工作還存在著許多不足的地方，在今后的工作中需要更加的努力，絲毫不敢有懈怠，只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步，努力提高交安管理水平，才能確保長(zhǎng)久的行車(chē)安全，切實(shí)使我處的交安管理工作再上一個(gè)新的臺(tái)階！
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇十
本工程項(xiàng)目，由深圳建筑工務(wù)署開(kāi)發(fā)建設(shè)，為教學(xué)、科研性綜合樓。建設(shè)地點(diǎn)北大醫(yī)院院內(nèi)，緊鄰北大醫(yī)院已建的宿舍樓和綜合后勤樓，東為蓮花北村住宅小區(qū)，北側(cè)緊鄰吉蓮大廈高層住宅樓。本工程地上9層，地下2層，建筑面積17024m2。
二、設(shè)計(jì)要求
幕墻設(shè)計(jì)為全隱框圓弧玻璃幕墻，幕墻龍骨主立柱和隱框橫梁材質(zhì)為6063-t6，本工程單窗面積較大，窗主立柱和橫梁亦采用6063-t6，其他材質(zhì)為6063-t5，表面處理陽(yáng)極氧化膜層厚度不小于15μm。
幕墻、窗玻璃均采用6low-e+9a+6mm低輻射鋼化中空玻璃。
三、材料送檢
本工程所用材料均按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)場(chǎng)，材料性能指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求，材料進(jìn)場(chǎng)后按照材料見(jiàn)證取樣標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行見(jiàn)證取樣并送檢，復(fù)檢的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。具體送檢情況如下：
窗幕墻玻璃送檢1組，評(píng)定結(jié)論為：合格。
中空玻璃節(jié)能送檢2組，評(píng)定結(jié)論為：合格。
建筑用硅酮結(jié)構(gòu)密封膠及耐候建筑密封膠各送檢1組，評(píng)定結(jié)論均為：符合。
窗、幕墻龍骨型材6063-t6送檢2組；6063-t5送檢1組，評(píng)定結(jié)論均為：符合。
鋁塑板送檢1組，各項(xiàng)指標(biāo)評(píng)定結(jié)論均為：符合。
建筑幕墻送檢了氣密性能、水密性能（波動(dòng)加壓法）、抗風(fēng)壓性能、平面內(nèi)變形性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，各項(xiàng)單向判定結(jié)論均為滿足，總判定結(jié)論為滿足工程使用要求。
建筑外窗送檢了抗風(fēng)壓性能、氣密性能、水密性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，各單項(xiàng)評(píng)定結(jié)論為合格，總評(píng)定結(jié)論為滿足工程設(shè)計(jì)要求。
四、施工過(guò)程控制
本工程在玻璃門(mén)窗幕墻工程施工階段，我單位認(rèn)真按照設(shè)計(jì)圖紙組織施工，積極對(duì)施工質(zhì)量和施工進(jìn)度進(jìn)行有效控制，糾正施工過(guò)程中的偏差。
本工程幕墻工程為全隱框圓弧玻璃，施工控制稍有難度，幕墻主龍骨定位施工時(shí)，圓弧幕墻圓心已經(jīng)被墻體遮擋，測(cè)量放線難度較大，我項(xiàng)目部積極想辦法，最后確定采用設(shè)置定位控制點(diǎn)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)采用cad放樣計(jì)算，然后現(xiàn)場(chǎng)分段實(shí)測(cè)控制點(diǎn)的方法定位，最后上下兩端掛鋼絲垂直控制線，保證了幕墻主龍骨位置的正確。
對(duì)于施工中遇到的各種問(wèn)題和也及時(shí)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位溝通，以尋求各相關(guān)方的幫助，在施工8層圓弧扇形外傾斜獨(dú)立幕墻時(shí)，遇到結(jié)構(gòu)柱穿過(guò)幕墻的情況，我項(xiàng)目部及時(shí)與監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位溝通，與設(shè)計(jì)單位共同實(shí)際查看確定修改方案，最后通過(guò)設(shè)計(jì)修改圓滿的解決了問(wèn)題。沒(méi)有浪費(fèi)材料和延誤施工進(jìn)度。
在質(zhì)檢站、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等各相關(guān)方的幫助和共同努力下，使玻璃幕墻、門(mén)窗工程得以順利完成。
五、自檢結(jié)果
本工程門(mén)窗幕墻工程于20xx年x月開(kāi)始采購(gòu)及加工。于20xx年x月x日順利完成了全部玻璃門(mén)窗幕墻工程，經(jīng)過(guò)我方項(xiàng)目經(jīng)理組織工程師、質(zhì)檢員、工長(zhǎng)等相關(guān)人員共同對(duì)所完成的項(xiàng)目進(jìn)行了觀感、保證項(xiàng)目及實(shí)測(cè)項(xiàng)目的自檢評(píng)定，評(píng)定結(jié)果為合格。
廣東省第二建筑工程公司
20xx年x月x日
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇十一
1.城市道路的級(jí)別、類別和構(gòu)成1.1掌握城市道路構(gòu)成
城市道路主要由路基、路面和人行道構(gòu)成。(一)路基
2．基層
墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強(qiáng)度未定型和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來(lái)的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。因此，通常在土基濕、溫狀況不良時(shí)設(shè)定。墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其水穩(wěn)定性必須要好。
(1)路基經(jīng)常處于潮濕或過(guò)濕狀態(tài)的路段，以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)產(chǎn)生冰凍危害的路段應(yīng)設(shè)墊層。
1．整體穩(wěn)定上性路基失穩(wěn)路基沉陷滑坡或坍塌
2．變形量
荷載作用下會(huì)產(chǎn)生變形
(二)路面的使用要求（設(shè)計(jì)方面考慮）
路面直接承受行車(chē)的作用。設(shè)置路面結(jié)構(gòu)可以改善汽車(chē)的行駛條件，提高道路服務(wù)水平(包括舒適性和經(jīng)濟(jì)性)，以滿足汽車(chē)運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｂ访娴氖褂靡笾笜?biāo)是：
1．平整度2．承載能力3．溫度穩(wěn)定性
城市道路使用過(guò)程中產(chǎn)生的交通噪聲，使人們出行感到不舒適，居民生活質(zhì)量下降。應(yīng)盡量使用低噪聲路面，為營(yíng)造靜謐的社會(huì)環(huán)境創(chuàng)造條件。
1.2熟悉城市道路的級(jí)別與類別
(一)面層類型、路面等級(jí)與道路等級(jí)
根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通常按路面的使用品質(zhì)、材料組成類型及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)
定性將路面分為四個(gè)等級(jí)
1．高等級(jí)路面：路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是高等級(jí)路面的特點(diǎn)。它使用年限長(zhǎng)．適應(yīng)繁重交通量．且路面平整，車(chē)速高，運(yùn)輸成本低，建設(shè)投資高，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少。2．次高等級(jí)路面，路面強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、使用壽命、車(chē)輛行駛速度、適應(yīng)交通量等均低于高級(jí)路面，維修、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸費(fèi)用較高。
3．中等級(jí)路面；強(qiáng)度、穩(wěn)定性差、平整度差，使用壽命短，易揚(yáng)塵、車(chē)速低，但養(yǎng)護(hù)維修運(yùn)輸成本高。
1．柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形．它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。一般柔性路面包括各種瀝青路面、碎(礫)石路面、瀝青加固土路面。
2．剛性路面：行車(chē)荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。主要代表是水泥混凝土路面。
2城市道路路基工程
2.1掌握城市道路路基成型和壓實(shí)要求
路基工程包括路基(路床）本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項(xiàng)目。路基施工多以人工配合機(jī)械施工，采用流水或分段平行作業(yè)一、路基施工程序路基施工程序包括：1準(zhǔn)備工作。
2．修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線。
小型構(gòu)造物和地下管線是城市道路路基工程中必不可少的部分。修建小型構(gòu)造物可與路基(土方)施工同時(shí)進(jìn)行，但地下管線必須遵循“先地下后地上”、“先深后淺”的原則先完成，修筑排豫地面水和地下水的設(shè)施，為土、石方工程施工創(chuàng)造條件。3．路基(土、石方)工程：
測(cè)量樁號(hào)與高程、開(kāi)挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實(shí)路基、修整路肩、修建防護(hù)工程等。
4．質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。二．路基施工要求
路基施工前，設(shè)計(jì)與勘測(cè)部門(mén)應(yīng)對(duì)路線的交點(diǎn)（jd），水準(zhǔn)點(diǎn)（bm）進(jìn)行全面交底，遺失或損壞的jd點(diǎn)，bm點(diǎn)應(yīng)負(fù)責(zé)予以恢復(fù)。
點(diǎn)是確定路線位置的惟一依據(jù)，由于施工丟失或損毀錯(cuò)位是難以避免的。為了能正確迅速地找到它原來(lái)的位置，布置樁是必要的，一般護(hù)樁應(yīng)有3個(gè)點(diǎn)，注明3個(gè)點(diǎn)離jd的距離即可。如果2個(gè)jd點(diǎn)相距較遠(yuǎn)時(shí)，每隔500～1000m應(yīng)加設(shè)方向樁，以控制中線。護(hù)樁量距應(yīng)用鋼尺。
（1）恢復(fù)中線鋇i量
由道路中心線測(cè)出道路寬度．在道路邊線外0.5～1.0m兩側(cè)．以距離5m、lom或15m釘木(邊)樁。
(3)測(cè)標(biāo)高
測(cè)出道路中心高程．標(biāo)于邊樁上，即“紅印”，以供施工。2.填土（方）路基
當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方填方路基。
(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò)100mm的土塊應(yīng)打碎。填前需將地基壓實(shí)。
(2)排除原地面積水，清除樹(shù)根、雜草、淤泥等。妥善處理墳坑、井穴，應(yīng)分層填實(shí)至原地面標(biāo)高。
(3)填萬(wàn)段內(nèi)壓事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每級(jí)臺(tái)階寬度不得小于1.0m，臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜；在沙土地段可不做臺(tái)階，但應(yīng)翻松表層土。
(4)根據(jù)測(cè)量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實(shí)。、
(5)填土長(zhǎng)度達(dá)50m左右時(shí)，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓。碾壓先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于12t級(jí)壓路機(jī)。
(6)填方高度內(nèi)的管涵頂面還土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不太于50cm時(shí)，應(yīng)對(duì)管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在50～80cm時(shí)，路基壓實(shí)過(guò)程中應(yīng)對(duì)管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施。
當(dāng)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高低于原地面標(biāo)高時(shí)，需要挖土成型挖方路基。
(1)必須根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開(kāi)挖，一般每側(cè)要比路面寬出300～500mm。
(2)挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓面到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。在路基設(shè)計(jì)高程以下600mm以內(nèi)的樹(shù)根等雜物，必須清除井以好土等材料回填夯實(shí)。
(3)壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓自路兩邊向路中心進(jìn)行．直至表面無(wú)明顯輪跡為止。(4)碾壓時(shí)視土干濕而決定采取灑水或換土、晾曬等措施。
(5)過(guò)街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工，雨水支管溝槽及檢查井周同應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。
4．質(zhì)量檢查
路基碾壓完成時(shí)，按質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目(主控項(xiàng)目：壓實(shí)度、彎沉值；一般項(xiàng)目：縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等)檢查，不合格處修整到符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。
三.路基壓實(shí)要求
應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、場(chǎng)地大小、填土種類、壓實(shí)度要求、氣候條件、工期要求、壓實(shí)機(jī)械效率等決定。常用的壓實(shí)機(jī)械可分為靜力式、夯擊式和振動(dòng)式三大類。靜力碾壓機(jī)有光面碾(普通光輪壓路機(jī)：三輪、二輪)、凸塊式(羊足)碾和20~50t輪胎壓路機(jī)；夯實(shí)機(jī)具包括各種夯錘（板）、蛙式夯燃、內(nèi)燃式火力夯、風(fēng)動(dòng)夯、手扶式振動(dòng)夯和多功能振動(dòng)建筑夯；振動(dòng)機(jī)械包括振動(dòng)器和振動(dòng)壓路機(jī)。壓實(shí)機(jī)具的類型和數(shù)量選擇是否恰當(dāng)，直接關(guān)系到壓實(shí)質(zhì)量和工效，選擇時(shí)應(yīng)綜合考慮各種因數(shù)。
2.正確的壓實(shí)方法和適宜的壓實(shí)厚度
土中含水量對(duì)壓實(shí)影響比較顯著。當(dāng)含水量較小時(shí)，土中孔隙大都互相連通，水少而氣石多，土靠粒間的引力保持著比較疏松的狀態(tài)或凝聚結(jié)構(gòu)，在一定外部壓實(shí)功能作用下，雖然土孔隙中氣體易被排出，密度可以增大，但由于水膜潤(rùn)滑作用不明顯，所做的壓實(shí)功能不足以克服粒間引力，土粒相對(duì)移動(dòng)困難，因而壓實(shí)效果比較差；含水量逐漸增大時(shí)，水膜變厚，引力縮小，水膜起著潤(rùn)滑作用，外部壓實(shí)功能比較容易使土粒移動(dòng)，壓實(shí)效果漸佳；當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，孔隙中出現(xiàn)了自由水，壓實(shí)功能不可能使氣體排除，壓實(shí)功能一部分被自由水抵消，減小了有效壓力，壓實(shí)效果反而降低。由此可見(jiàn)，土只有在最佳含水量的情況下壓實(shí)效果最好，才能被擊實(shí)到最大干密度。然而，含水量較小時(shí)，土粒引力較大，而其強(qiáng)度可能比最佳含水量時(shí)還要高。但是由于其密實(shí)度較低，一經(jīng)泡水，其強(qiáng)度會(huì)急劇下降；因此，在最佳含水量情況下壓實(shí)的土水穩(wěn)性最好。
最佳含水量和最大干密度是兩個(gè)十分重要的指標(biāo)，對(duì)路基設(shè)計(jì)與施工都很重要。采用任何一種壓實(shí)機(jī)械碾壓土質(zhì)路基，均應(yīng)在該種土含水量接近最佳含水量值時(shí)進(jìn)行，其含水量偏差幅度經(jīng)試驗(yàn)確定。當(dāng)土的實(shí)際含水量達(dá)不到上述要求時(shí)，對(duì)過(guò)濕土翻開(kāi)、晾干，對(duì)過(guò)干土均勻加水，一旦達(dá)到要求，迅速壓實(shí)。
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇十二
20xx年是不平凡的一年，疫情的爆發(fā)使全國(guó)、乃至全球都受到各個(gè)方面的影響，很多企業(yè)、甚至施工人員失業(yè)，我很慶幸之前選擇跟在湖南六建公司之后，讓我有著繼續(xù)工作的機(jī)會(huì)。在2月26日本人砥礪前行不辱使命，到達(dá)施工一線配合領(lǐng)導(dǎo)組織施工人員開(kāi)始項(xiàng)目施工。
本人一直在工程部擔(dān)任施工員能將項(xiàng)目部布置的任務(wù)獨(dú)立、有條不紊的完成，因此與部門(mén)上下管理人員相處融洽深獲信任?；貞浽谶@些年的施工員工作當(dāng)中既忙碌著也收獲著，總結(jié)這半年來(lái)工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短更好的做好技術(shù)管理工作，下面我就把這半年的工作做簡(jiǎn)要的總結(jié)：
作為工程施工人員，不但要用到大量的專業(yè)知識(shí)，還需一定的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和必要的業(yè)務(wù)能力來(lái)支配和協(xié)調(diào)勞務(wù)班組，這半年多的施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作使我受益匪淺。并基本完成項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，雖有重重困難，但從未退縮。
做好事前控制工作，預(yù)防及消除施工隱患存在，在各施工項(xiàng)目施工前，全面熟悉施工圖紙，施工做法，對(duì)施工勞務(wù)班組進(jìn)行技術(shù)交底;檢查勞務(wù)班組作業(yè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作(勞動(dòng)力、材料、機(jī)具、施工班組作業(yè)條件、現(xiàn)場(chǎng)布置等)，材料供應(yīng)、專業(yè)施工等協(xié)作配合條件是否滿足施工條件，檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料和構(gòu)件質(zhì)量。
在這一年多的工作中我接觸到了以前沒(méi)有碰到的許多新事物，產(chǎn)生了許多的新問(wèn)題，并解決了一系列問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步完善，在日常工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)淮、嚴(yán)要求，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和心得，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足之處。
現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展日新月異，知識(shí)更新十分迅速，假如不及時(shí)補(bǔ)充新知識(shí)，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)治理工作的需要，就要被淘汰。正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，積極投入，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。懷著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，積極圓滿的完成每一項(xiàng)工作。
不足：自身的業(yè)務(wù)水平、專業(yè)技術(shù)的局限，工作中還存在許多不足之處，今后我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，努力鉆研業(yè)務(wù)、不斷更新和補(bǔ)充新的知識(shí)，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的完成本職工作。
今后的工作方向：為了提高工作效率工作質(zhì)量，本人在以后的工作中會(huì)著重以下幾個(gè)方面：
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高工作質(zhì)量;
2、加強(qiáng)個(gè)人的組織與協(xié)調(diào)能力;
3、多動(dòng)腦想辦法改進(jìn)工作方法，提高工作效率，每次工作前做好準(zhǔn)備，不打無(wú)把握之仗;
總體來(lái)說(shuō)20xx年是忙碌的同時(shí)也是充實(shí)的有價(jià)值的，實(shí)現(xiàn)了自身業(yè)務(wù)水平的提高。在20xx年的工作中我會(huì)更加努力的履行職責(zé)，積極工作，任勞任怨，爭(zhēng)取更大的成績(jī)和價(jià)值;總而言之我覺(jué)的人最重要的不是回味從前，也不是什么展望未來(lái)，人最重要的是怎樣去試著把握好現(xiàn)在，所以我會(huì)在今后的工作中做的更好，我覺(jué)得我有這個(gè)決心更有這個(gè)能力。但是還有花唄、信用卡未還、望領(lǐng)導(dǎo)們給予解決燃眉之急。
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇十三
整個(gè)島的路網(wǎng)形成有機(jī)整體，形成即自我一體又充分與外部聯(lián)接的路網(wǎng)格局。
華南師范大學(xué)校區(qū)呢道路交通組織服從大市政的交通規(guī)劃，區(qū)內(nèi)不做渠化，區(qū)內(nèi)交叉口按平交設(shè)計(jì)。機(jī)動(dòng)車(chē)道大于等于9m，按城市支路設(shè)計(jì)，小于9m按區(qū)內(nèi)道路設(shè)計(jì)。除15m、20m寬斷面道路設(shè)置人行道外，其余道路均采用人車(chē)混行方式組織交通。
結(jié)構(gòu)形式1、軟弱地基處理
路基填土采用砂或山崗?fù)?，要求分層壓?shí)，分層厚度30――50cm；
路面結(jié)構(gòu)：上面層采用4cmac-13i改性瀝青混凝土面層；下面層采用6cm粗粒式ac-20i瀝青混凝土；基層為20cm水泥穩(wěn)定石屑，墊層為20cm碎石；采用c30混凝土預(yù)制側(cè)石，設(shè)有人行道的路段用彩色預(yù)制磚鋪砌。
工程施工總結(jié)施工體會(huì)篇十四
本工程為xx，位于xxx。由xx投資興建，由xx程勘察有限公司勘察，由xx設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，由xx監(jiān)理有限公司監(jiān)理，由xx工程有限公司承建，xx質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督。
本工程設(shè)計(jì)為框架結(jié)構(gòu)，分為建筑商住樓10棟，商場(chǎng)1棟，綜合樓1棟以及車(chē)庫(kù)，建筑層數(shù)為二層、十二層、十五層、十八層，建設(shè)規(guī)模77659.30平方米。
（一）施工前準(zhǔn)備工作
施工前，我司成立了以xx為項(xiàng)目經(jīng)理的組織管理機(jī)構(gòu)，有針對(duì)性地編制了施工組織設(shè)計(jì)并進(jìn)行了圖紙會(huì)審，對(duì)各專業(yè)班組進(jìn)行了施工技術(shù)交底，同時(shí)也進(jìn)行了安全教育及安全技術(shù)交底，制定了施工進(jìn)度計(jì)劃及安全組織措施，進(jìn)行施工準(zhǔn)備，達(dá)到了開(kāi)工要求。
（二）原材料的質(zhì)量控制
我項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行材料檢驗(yàn)程序。材料進(jìn)場(chǎng)，首先審驗(yàn)是否有出廠合格證及質(zhì)量證明書(shū)，外觀質(zhì)量及數(shù)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。蒸壓加氣磚、擠塑聚苯乙烯泡沫塑料等主要材料，經(jīng)監(jiān)理見(jiàn)證取樣送檢，達(dá)到合格要求后，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)才使用。
（三）施工過(guò)程的`質(zhì)量控制
在施工過(guò)程中我司嚴(yán)格執(zhí)行了以下施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范：
本工程建筑節(jié)能分部由二個(gè)分項(xiàng)組成，分別是墻體節(jié)能分項(xiàng)工程、屋面節(jié)能分項(xiàng)工程，，根據(jù)各分項(xiàng)、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)，組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真熟悉施工圖紙，領(lǐng)會(huì)施工圖紙的設(shè)計(jì)意圖，全面熟悉和掌握施工圖紙的全部?jī)?nèi)容。
施工過(guò)程中，原材料嚴(yán)格實(shí)行先試后用的原則，材料進(jìn)場(chǎng)由甲方、監(jiān)理人員見(jiàn)證取樣，樣品送檢測(cè)中心檢測(cè)，材料合格后方可用于施工，未經(jīng)檢驗(yàn)合格或未檢驗(yàn)材料一律不準(zhǔn)使用。
在施工過(guò)程中，我們堅(jiān)持三檢制度。各分項(xiàng)工程施工嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，即每道工序完后，首先由作業(yè)組進(jìn)行自檢，再由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行互檢和交接檢，。每個(gè)檢驗(yàn)批經(jīng)我司自檢符合要求后報(bào)請(qǐng)甲方、監(jiān)理公司同意驗(yàn)收后，方可進(jìn)入下一工序施工。
1、墻體節(jié)能分項(xiàng)工程：
墻體節(jié)能分項(xiàng)工程共55份檢驗(yàn)批，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的加氣混凝土砌塊，都具有出廠證明及合格證明書(shū)，加氣混凝土砌塊節(jié)能送檢3次，導(dǎo)熱系數(shù)、密度、抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，砂漿原材料，水泥、砂按要求抽樣送檢，物理性能符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)現(xiàn)行的國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)填充墻砌體的砂漿飽滿度、及填充墻灰縫厚度和寬度等幾個(gè)重點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查，符合要求后，報(bào)請(qǐng)甲方、監(jiān)理公司同意驗(yàn)收后，方可進(jìn)入下一工序施工。
2、屋面節(jié)能分項(xiàng)工程
屋面節(jié)能分項(xiàng)工程共55份檢驗(yàn)批，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的擠塑板，都具有出廠證明、牌號(hào)及合格證明書(shū)，擠塑板節(jié)能送檢6次，導(dǎo)熱系數(shù)、厚度、密度符合設(shè)計(jì)要求，屋面擠塑板鋪設(shè)符合要求后，報(bào)請(qǐng)甲方、監(jiān)理公司同意驗(yàn)收后，方可進(jìn)入下一工序施工。
（四）試件送檢及現(xiàn)場(chǎng)抽檢情況
節(jié)能材料經(jīng)監(jiān)理見(jiàn)證取樣，準(zhǔn)時(shí)送檢墻體導(dǎo)熱系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告12份，擠塑聚苯乙烯泡沫塑料檢測(cè)報(bào)告6份符合設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范要求。
（五）安全文明施工情況
施工中，我司及項(xiàng)目部不忘抓安全、文明施工。對(duì)施工班組進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底，做好安全防護(hù)，如做好安全網(wǎng)、安全護(hù)欄、安全標(biāo)志，做好施工機(jī)具的安全防護(hù)，施工安全用電等工作。發(fā)現(xiàn)安全隱患，馬上定人、定時(shí)、定物進(jìn)行整改，把安全隱患消滅于萌芽當(dāng)中，并定期進(jìn)行安全檢查及評(píng)價(jià)，施工中沒(méi)發(fā)生安全事故。階段性安全評(píng)價(jià)都在合格以上，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
1、我司對(duì)本工程節(jié)能分部工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄資料如下：
墻體節(jié)能工程質(zhì)量證明文件匯總表1份、屋面節(jié)能工程質(zhì)量證明文件匯總表1份、墻體節(jié)能工程隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表55份、門(mén)窗節(jié)能工程隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表55份、屋面節(jié)能工程隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表12份、墻體節(jié)能工程檢驗(yàn)批/分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收表55份、門(mén)窗節(jié)能工程檢驗(yàn)批/分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收表55份、屋面節(jié)能工程檢驗(yàn)批/分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收表12份、墻體節(jié)能工程節(jié)能分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收表12份、門(mén)窗節(jié)能工程節(jié)能分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收表12份、屋面節(jié)能工程節(jié)能分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收表12份、建筑節(jié)能工程(圍護(hù)結(jié)構(gòu)部分)工程質(zhì)量驗(yàn)收表12份。
總結(jié)以上情況，經(jīng)過(guò)對(duì)工程資料及對(duì)工程的檢測(cè)評(píng)定，檢驗(yàn)批合格率100%,質(zhì)量保證資料基本齊全，工程安全和功能檢驗(yàn)資料檢查及主要功能抽查記錄符合要求，工程觀感質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)為好，我司對(duì)節(jié)能分部工程質(zhì)量評(píng)為合格。
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20xx年x月x日
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