2.通過總結(jié)與歸納，我們可以更清晰地認(rèn)識自己在某一領(lǐng)域的進(jìn)步與不足。寫心得體會時，要注意語言的準(zhǔn)確性和表達(dá)的清晰度。以下是一些來自成功人士的心得體會，值得我們借鑒和思考。
歷史人物事件心得體會報告篇一
事件報告是我們在工作、學(xué)習(xí)或生活中經(jīng)常需要完成的一項任務(wù)。通過事件報告，我們可以詳細(xì)記錄和總結(jié)事件發(fā)生的背景、原因、過程以及結(jié)果。在完成事件報告的過程中，我深刻體會到了其重要性和技巧。以下是我對事件報告的心得體會。
首先，事件報告需要準(zhǔn)確、清晰地描述事件的背景和原因。在撰寫事件報告之前，我們需要對事件進(jìn)行充分的調(diào)研和了解。只有對事件的背景和原因有充分的了解，我們才能準(zhǔn)確地描述事件的發(fā)生。在事件報告中，我們需要概述事件的背景信息，并明確事件發(fā)生的原因。這樣，讀者才能更好地理解事件的發(fā)生背景和原因，有助于他們更全面地理解整個事件。
其次，事件報告需要完整、詳細(xì)地描述事件的過程。事件的過程是事件報告中最重要的一部分，因為它詳細(xì)記錄了事件的發(fā)展和演變過程。在描述事件的過程時，我們需要按照時間順序和邏輯順序進(jìn)行敘述，確保報告的連貫性和完整性。同時，我們還應(yīng)注意使用簡練明了的語言表達(dá)，避免冗長和晦澀的句子。這樣，讀者才能更好地理解事件的發(fā)展過程，并對事件的影響和結(jié)果有一個清晰的認(rèn)識。
第三，事件報告需要客觀、中立地陳述事件的結(jié)果和影響。在描述事件的結(jié)果和影響時，我們需要客觀、中立地陳述事實，而不是主觀臆斷或偏見。我們應(yīng)清楚地列出事件的結(jié)果和影響，包括積極的和消極的方面。在描述結(jié)果和影響時，我們需要使用客觀的數(shù)據(jù)和事實，以支持我們的陳述，這樣可使讀者更容易接受我們的見解和判斷。
第四，事件報告需要提出針對事件的改進(jìn)和建議。事件報告不僅是對事件進(jìn)行記錄和總結(jié)，更是對事件進(jìn)行分析和改進(jìn)的機(jī)會。在事件報告中，我們應(yīng)為事件的不足和問題提供解決方案和改進(jìn)措施。這些改進(jìn)和建議應(yīng)基于對事件的深入分析和理解，并針對事件的根本原因。提出明晰和切實可行的改進(jìn)建議，有助于將事件報告更好地轉(zhuǎn)化為實際行動，以改進(jìn)工作流程和結(jié)果。
最后，事件報告需要精心組織和細(xì)致修訂。事件報告是對事件的詳細(xì)描述和總結(jié)，因此需要經(jīng)過精心組織和細(xì)致修訂。在組織事件報告時，我們需要按照邏輯順序、分段原則和主題分類的原則進(jìn)行組織。每一段應(yīng)有明確的主題和論點，以確保讀者能夠更好地理解和接受我們的觀點。同時，我們還應(yīng)多次修訂事件報告，確保語言表達(dá)的準(zhǔn)確性和流暢性。通過反復(fù)修訂和潤色，我們可以提高事件報告的質(zhì)量和可讀性。
總之，事件報告是我們在工作、學(xué)習(xí)或生活中常常需要完成的一項任務(wù)。通過事件報告的撰寫，我們可以改善工作流程、解決問題、提高效率。在完成事件報告的過程中，我體會到了準(zhǔn)確描述事件背景和原因的重要性，詳細(xì)描述事件過程的必要性，客觀陳述事件結(jié)果和影響的中立性，提出改進(jìn)和建議的意義，以及精心組織和細(xì)致修訂的必要性。通過不斷的練習(xí)和實踐，我相信我將能夠撰寫出更好地事件報告，不斷提高自己的工作能力和表達(dá)能力。
歷史人物事件心得體會報告篇二
近日，東航事件報告引起了廣泛的關(guān)注和討論。作為一名中國東方航空的乘客，我也關(guān)注了此事的進(jìn)展，并對事件報告進(jìn)行了認(rèn)真閱讀。通過閱讀報告，我不僅了解了事件的經(jīng)過和影響，更深刻地認(rèn)識到了企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，以及對乘客的尊重和關(guān)懷的重要性。在此，我將結(jié)合事件報告，談?wù)勎覍Υ耸录男牡门c體會。
首先，東航事件報告的透明度令人欽佩。報告詳細(xì)地介紹了事件的發(fā)生過程、航班延誤的原因和具體影響。報告中并未掩蓋任何事實，而是以客觀的態(tài)度分析并展示了問題的本質(zhì)。這種透明度使得人們能夠了解到真相，更好地評價事態(tài)。作為乘客，我對企業(yè)的這種坦誠和負(fù)責(zé)任的態(tài)度表示贊賞，也使我對東航在應(yīng)對類似事件時的處理能力有了更高的信心。
其次，我從報告中感受到了東航對乘客的尊重和關(guān)懷。在事件發(fā)生后，東航首先確保了乘客的生命安全，并在第一時間提供了必要的援助和解釋。此外，為了確保乘客的權(quán)益不受侵害，東航還成立了專門的工作組，負(fù)責(zé)與乘客溝通、解決問題。這一系列的措施充分展示了東航對乘客的關(guān)心和尊重，也為其他航空公司樹立了良好的榜樣。作為一名乘客，這讓我感受到了自己的重要性和價值，也提醒了我在遇到類似情況時要勇于維護(hù)自己的權(quán)益。
再次，東航事件報告也提醒了我企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。在報告中，東航明確指出了航班延誤的原因，并陳述了相應(yīng)的解決方案。他們承認(rèn)了自身在事故處理中的問題，并提出了改進(jìn)的措施。這種負(fù)責(zé)任的態(tài)度贏得了人們的理解和認(rèn)可。同時，這也提醒了我作為一個員工，必須時刻牢記自己的職責(zé)和義務(wù)，不僅要為自己的行為負(fù)責(zé)，也要為公司的發(fā)展和社會的進(jìn)步負(fù)責(zé)。
最后，東航事件報告還使我對相關(guān)法規(guī)的重要性有了更深刻的認(rèn)識。在報告中，東航提到了部分原因是由于對飛行準(zhǔn)時性法規(guī)的模糊認(rèn)知，使得相關(guān)人員延誤了應(yīng)有的處理時機(jī)。這一點讓我感到惋惜，同時也提醒了我重視學(xué)習(xí)和了解相關(guān)法規(guī)的重要性。只有對法規(guī)有清晰的認(rèn)識和理解，才能在工作中做出正確的決策，并在遇到類似情況時能夠正確應(yīng)對。
綜上所述，通過閱讀東航事件報告，我對企業(yè)的透明度、尊重和責(zé)任有了更深刻的認(rèn)識。作為乘客和員工，我將進(jìn)一步關(guān)注和學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)，努力提高自己的素質(zhì)與能力，不僅要為自己的權(quán)益負(fù)責(zé)，也要為公司和社會的發(fā)展負(fù)責(zé)。同時，我也期待著東航及其他企業(yè)在類似事件中能夠更加積極主動地履行自己的責(zé)任，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更安全的出行環(huán)境。
歷史人物事件心得體會報告篇三
近日，在人民大會堂舉行了一場關(guān)于唐山事件的報告會，我有幸作為聽眾之一，親身感受到了這次報告所帶來的震撼和啟示。唐山事件被普遍視為一次相當(dāng)嚴(yán)重的自然災(zāi)害，導(dǎo)致大量人員傷亡和財產(chǎn)損失。通過聽報告，我深切體會到了人們面對災(zāi)難時的勇敢和合作精神。
在報告中，我了解到唐山事件發(fā)生于1976年，那一年是中國歷史上的黑暗時刻。地震的發(fā)生不僅造成了大量人員傷亡，還對當(dāng)?shù)氐纳鐣徒?jīng)濟(jì)造成了毀滅性的影響。然而，讓人敬佩的是唐山人民的頑強(qiáng)抗?fàn)幘瘛Ｋ麄冇米约旱纳秃顾炀攘嗽S多人的生命和財產(chǎn)。這個故事深深觸動了我，也讓我意識到了人類面對自然災(zāi)害時的脆弱性和無助感。
除了勇敢面對災(zāi)難的精神，唐山事件也展現(xiàn)了人們的合作精神。當(dāng)時，全國各地紛紛伸出援助之手，向唐山提供了物資和人力支持。特別值得一提的是，報告中提到了大批醫(yī)療隊伍的派遣，他們冒著生命危險毅然決然地前往唐山進(jìn)行救治工作。這種無私奉獻(xiàn)的精神感動了我，也讓我深思人們在關(guān)鍵時刻是如何團(tuán)結(jié)一心、攜手共進(jìn)的。
然而，唐山事件也給人們帶來了深思。報告中談到了災(zāi)難可能性的預(yù)測和防范措施，令我認(rèn)識到了保護(hù)生命和財產(chǎn)的重要性。當(dāng)時，唐山地震的預(yù)測并不準(zhǔn)確，無法提前采取措施防止人員傷亡。這讓我想到了現(xiàn)代科技的發(fā)展和地震預(yù)測的進(jìn)步，我們應(yīng)該充分利用這些工具和知識，提前做好準(zhǔn)備，以減少災(zāi)害的影響。
最后，在聽完報告后，我深深被唐山人民的樂觀精神所感動。盡管他們經(jīng)歷了如此巨大的災(zāi)難，但他們并沒有放棄對未來的希望。相反，他們把重建家園的任務(wù)看作是一種使命，并全力以赴。這種精神讓我想到了人類的堅韌和希望的力量，也激勵著我在面對困難時勇往直前。
總的來說，唐山事件報告讓我對人類面對災(zāi)難時的勇敢和合作精神有了更深刻的認(rèn)識。它是一次驚心動魄的故事，也是一次提醒我們珍惜生命、努力預(yù)防災(zāi)害的機(jī)會。我相信，只要我們團(tuán)結(jié)一致，勇往直前，任何困難都能克服，希望和未來將會更加美好。
歷史人物事件心得體會報告篇四
第一段：引言（200字左右）
歷史是一面鏡子，能夠反映出人類文明的興衰。歷史人物事件更是歷史中的亮點，他們的行為和決策對后世產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過學(xué)習(xí)歷史人物事件，我們能夠更好地理解歷史的脈絡(luò)，并從中獲得一些寶貴的心得體會。在本文中，我將結(jié)合幾個具體的歷史人物事件，詳細(xì)闡述我的思考和體會。
第二段：舉例1（200字左右）
第一個歷史人物事件是羅斯?？偨y(tǒng)的新政。20世紀(jì)三十年代，美國正面臨著嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，社會動蕩不安。羅斯?？偨y(tǒng)在上任后迅速推出了一系列新政，通過增加政府投資、實施金融監(jiān)管和推行社會保障等手段，重振了美國的經(jīng)濟(jì)。這個事件讓我深刻體會到一個國家的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)對國家和人民負(fù)責(zé)，并且應(yīng)該勇于創(chuàng)新和采取積極的措施來解決問題。
第三段：舉例2（200字左右）
第二個歷史人物事件是曼德拉的執(zhí)政時期。曼德拉是南非歷史上的偉大領(lǐng)袖，他領(lǐng)導(dǎo)著非洲人民國民大會，為南非的種族平等和民主奮斗了一生。在他執(zhí)政期間，南非實行了一系列的改革措施，包括廢除種族隔離制度，建立民主制度，推動國家的和解進(jìn)程。曼德拉的堅持與智慧讓我深受啟發(fā)，他讓我明白了一個人的決心和信念能夠改變整個國家的命運。
第四段：找出共同點（200字左右）
這兩個歷史人物事件有著共同的點，那就是他們都是具有遠(yuǎn)見卓識和勇于創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者。無論是羅斯福還是曼德拉，他們都敢于面對困難并采取積極的行動。他們都意識到問題的嚴(yán)重性，并且通過自己的努力來解決問題，使得國家和人民得到了實實在在的改善。他們還都具備著良好的領(lǐng)導(dǎo)能力和團(tuán)隊合作的能力，能夠集結(jié)和團(tuán)結(jié)人們的力量，為實現(xiàn)共同的目標(biāo)而努力。這些共同點使我明白了領(lǐng)導(dǎo)者的重要性，以及一個組織或國家的發(fā)展和進(jìn)步需要一個具有遠(yuǎn)見和擔(dān)當(dāng)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)者。
第五段：總結(jié)（200字左右）
通過對歷史人物事件的學(xué)習(xí)，我深刻體會到了歷史的重要性以及歷史人物對人類文明的影響。他們的行為和決策不僅影響了當(dāng)時的歷史進(jìn)程，也對后世產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。他們的成功經(jīng)驗和智慧，給我提供了寶貴的啟示和借鑒。作為當(dāng)代的年輕人，我們應(yīng)該注重學(xué)習(xí)歷史，尤其是歷史人物事件，從中汲取智慧和力量，為我們自己的成長和國家的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。只有通過學(xué)習(xí)歷史，我們才能夠更好地理解和面對未來。
歷史人物事件心得體會報告篇五
近日，我參加了一場關(guān)于唐山事件的報告會，通過聽報告者詳細(xì)介紹唐山事件的背景、原因、救援和重建等方面的內(nèi)容，讓我收獲頗多。下面將從五個方面來談一下我對這次報告的體會與感受。
首先，報告詳細(xì)介紹了唐山事件的背景和原因。據(jù)報告所述，唐山地震是我國歷史上罕見的大地震之一，發(fā)生于1976年7月28日，造成了大量人員傷亡和財產(chǎn)損失。報告中提到了導(dǎo)致地震的主要原因是地殼活動，以及許多預(yù)警信號被忽視的問題。這讓我深刻認(rèn)識到了地震災(zāi)害是由于自然力量的作用，但人們可以通過科學(xué)手段來提前預(yù)警和減輕損失。
接下來，報告介紹了唐山地震發(fā)生后的緊急救援工作。記得報告中提到，當(dāng)時救援隊伍在極其困難的情況下奮不顧身地投入到營救被困群眾的行動中。他們用盡一切可能的手段，包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、手推車等，全力以赴從廢墟下挖出幸存者。這讓我深受感動，他們的精神和奉獻(xiàn)精神令人敬佩，也讓我明白了在災(zāi)難面前，人們的團(tuán)結(jié)和努力是無比強(qiáng)大的。
而后，報告詳細(xì)介紹了唐山地震帶來的巨大傷亡和財產(chǎn)損失。據(jù)統(tǒng)計，唐山地震造成了約24萬人死亡，16萬人重傷，近5萬人失蹤，千萬人無家可歸。大約有80%的房屋倒塌，許多人失去了親人和家園。這些數(shù)據(jù)讓我深深地感到了唐山地震給當(dāng)?shù)鼐用駧淼木薮鬄?zāi)難，也體會到了災(zāi)難發(fā)生后重建的困難與壓力。
隨后，報告介紹了唐山地震帶來的深遠(yuǎn)影響和重建成就。報告提到，唐山地震后，中國政府采取了一系列措施來重建唐山，包括國家救災(zāi)資金、進(jìn)出口貸款、重建基金等方面的支持。同時，政府還鼓勵廣大群眾自力更生，積極參與到重建中來。這使得唐山地震之后的重建成為一次偉大的奇跡，令人嘆為觀止。報告介紹的重建成就不僅讓我感到自豪，也激發(fā)了我對于社會發(fā)展與建設(shè)的激情。
通過這次報告，我更加深刻地認(rèn)識到了地震帶來的災(zāi)害與挑戰(zhàn)，以及人們在災(zāi)害面前的勇氣和無私奉獻(xiàn)。同時，我也明白了國家建設(shè)和重建的重要性，以及每一個人對于社會進(jìn)步的責(zé)任。唐山地震是一次沉痛的教訓(xùn)，讓我更加珍惜生活，關(guān)注社會，為社會發(fā)展獻(xiàn)出自己的一份力量。
總之，這次報告給我留下了深刻的印象。通過對唐山事件的介紹，我領(lǐng)略到了災(zāi)難帶來的痛苦與困難，也看到了人們在災(zāi)難面前的無私與奉獻(xiàn)。唐山事件不僅讓我懂得關(guān)心他人、熱愛生活，更激勵我為社會的發(fā)展和進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。希望在未來的日子里，我們每個人都能從這次報告中汲取力量，將這份勇氣和奉獻(xiàn)精神傳承下去。
歷史人物事件心得體會報告篇六
歷史人物和事件是我們了解和理解人類發(fā)展歷程的重要途徑。通過對歷史人物和事件的研究，我們可以獲得許多寶貴的經(jīng)驗和啟示，對自己的生活和未來有所應(yīng)用。在這篇文章中，我將分享我對歷史人物和事件的心得體會。
第二段：理解歷史人物的決策
歷史上，有許多偉大的領(lǐng)袖和歷史人物，他們的決策對世界產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。比如，亞伯拉罕·林肯的奴隸解放宣言，毛澤東的新中國建立和馬丁·路德·金的民權(quán)運動等。通過研究這些歷史人物的決策，我深刻領(lǐng)悟到?jīng)Q策的重要性。一個明智的決策可以推動社會進(jìn)步，而一個錯誤的決策可能導(dǎo)致災(zāi)難和衰落。了解歷史人物們?nèi)绾巫龀稣_的決策，并且對此進(jìn)行深入思考，可以幫助我在自己的生活中做出更好的決策。
第三段：歷史人物啟示自己的奮斗之道
歷史人物的成功經(jīng)驗對我們這樣的普通人來說是非常有啟示意義的。通過研究歷史人物的奮斗之道，我學(xué)到了許多重要的品質(zhì)和價值觀。例如，亞歷山大大帝的軍事天才和執(zhí)著追求，戴高樂將軍的堅韌和領(lǐng)導(dǎo)力，甘地的非暴力抗議和和平斗爭等。這些歷史人物的經(jīng)驗告訴我，只要我有堅定的信念，勇往直前，克服困難，我也有機(jī)會實現(xiàn)我的夢想。
第四段：歷史事件的警示
歷史上的一些事件給我們上了重要的一課。比如，第二次世界大戰(zhàn)和納粹主義的興起，揭示了種族歧視和偏見的嚴(yán)重后果；文化大革命暴力運動，警示我們?nèi)罕姳┝Χ窢幍奈ｋU性。這些悲慘的事件提醒我我們必須珍惜和保護(hù)社會穩(wěn)定和和諧。通過研究歷史事件，我深刻意識到我們每個人都應(yīng)該為社會的進(jìn)步和公正負(fù)起責(zé)任。
第五段：個人實踐的重要性
了解歷史人物和事件的重要性是一回事，但將知識應(yīng)用于自己的生活則是另一回事。歷史人物和事件的研究可以幫助我在面對困難和挑戰(zhàn)時保持勇氣和決心。而通過實踐和實際行動，我可以將自己的思考和決策變?yōu)楝F(xiàn)實，實現(xiàn)個人的成長和發(fā)展。因此，我決定將歷史人物和事件的心得體會運用到自己的生活中，不斷努力，追求卓越。
結(jié)語：
通過研究歷史人物和事件，我深刻認(rèn)識到歷史對于個人和社會的重要性。歷史教會我們關(guān)于人性和社會的道理，給予我們啟示和經(jīng)驗。在時代的長河中，歷史人物和事件將繼續(xù)引領(lǐng)我們前行。我相信，只要我們不斷學(xué)習(xí)和吸收歷史的智慧，將其應(yīng)用于自己的生活，我們一定能夠創(chuàng)造美好的未來。
歷史人物事件心得體會報告篇七
第一段：事件概述和背景介紹（約200字）
西安地鐵事件是指2021年12月26日發(fā)生在西安地鐵2號線的一起嚴(yán)重安全事故。當(dāng)時，一列載有乘客的列車在運行過程中突然發(fā)生故障，導(dǎo)致乘客被困車廂長達(dá)數(shù)小時。事件引發(fā)了廣泛關(guān)注和熱議，也引發(fā)了人們對于地鐵安全的擔(dān)憂。地鐵作為現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，其安全問題一直備受關(guān)注。本文將從個人的角度出發(fā)，對該地鐵事件進(jìn)行分析和思考。
第二段：事件影響和問題分析（約300字）
西安地鐵事件的發(fā)生給人們帶來了很多不安和恐慌。乘客被困車廂中，不能及時獲得救援和疏散，身心遭受了巨大的壓力和傷害。此次事件暴露出地鐵系統(tǒng)在應(yīng)急處理能力和乘客安全保障方面存在的問題。首先，地鐵公司在事發(fā)后的應(yīng)對不夠迅速和有效，導(dǎo)致乘客的等待時間過長，并且沒有提供足夠的信息溝通，增加了乘客的不安和緊張。其次，地鐵系統(tǒng)的安全設(shè)備和設(shè)施可能存在缺陷，沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。這不僅影響了乘客的生命安全，也打擊了公眾對地鐵安全的信心。這些問題值得我們深思和反思。
第三段：事件啟示和應(yīng)對措施（約300字）
西安地鐵事件給我們提供了一次寶貴的教訓(xùn)，更加凸顯了地鐵公司和相關(guān)部門在應(yīng)急救援和管理方面的重要性。首先，地鐵公司應(yīng)該加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行。及時更新和完善應(yīng)急救援措施，提升員工的應(yīng)急處理能力，確保發(fā)生突發(fā)事件時能夠迅速而有效地展開應(yīng)對行動。其次，加強(qiáng)設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)和更新，確保安全設(shè)備和設(shè)施的正常運行。同時，加強(qiáng)監(jiān)管和審核，隨時調(diào)查檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改和修復(fù)。我們也應(yīng)該提醒自己要有正確的安全意識，嚴(yán)防暴露在潛在的危險之中。
第四段：地鐵建設(shè)和安全問題的平衡（約200字）
地鐵是現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，其建設(shè)和發(fā)展對城市發(fā)展至關(guān)重要。然而，地鐵建設(shè)與安全問題的平衡也是一項棘手的任務(wù)。在快速發(fā)展的同時，我們不能忽視地鐵安全，不能以犧牲乘客安全為代價來推進(jìn)地鐵建設(shè)。只有在安全可靠的基礎(chǔ)上，地鐵才能更好地為城市居民服務(wù)。因此，地鐵建設(shè)必須提高安全標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)用戶乘車安全，確保乘客的出行平安。
第五段：對地鐵事件的反思和期望（約200字）
西安地鐵事件是一次痛苦的經(jīng)歷，也是一次對地鐵安全的警示。我們對事件的發(fā)生應(yīng)保持反思和警醒的態(tài)度。各方面要共同努力，以確保類似事件不再發(fā)生。地鐵公司要加強(qiáng)安全管理和監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。政府部門要加大投入，維護(hù)地鐵設(shè)施的正常運行和維修，確保乘客的安全。公眾也要養(yǎng)成安全乘車的好習(xí)慣，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。相信通過大家的共同努力，我們能夠建設(shè)出更加安全可靠的地鐵系統(tǒng)，讓人們的出行更加安心和便捷。
總之，西安地鐵事件給我們敲響了警鐘，喚起了對地鐵安全的重視。我們應(yīng)該從事件中汲取教訓(xùn)，提高安全意識，全力以赴為地鐵的安全發(fā)展提供保障。只有這樣，我們的城市才能擁有真正安全可靠的地鐵系統(tǒng)，為人們的出行帶來更大的便利和安心。
歷史人物事件心得體會報告篇八
2019年5月20日，榆林機(jī)場發(fā)生了一起由東方航空公司承運的航班的安全事故，機(jī)上共有44名乘客和9名機(jī)組人員。在起飛后不久，客機(jī)引擎出現(xiàn)故障，飛機(jī)不得不在當(dāng)?shù)貦C(jī)場緊急返航。最終，所有passengers和機(jī)組人員全部安全地著陸，但這次事件引起了公眾的高度關(guān)注和關(guān)切。
第二段：分析榆林東航事件的原因
對于這起事件，原因是比較明顯的，引起故障的原因是飛機(jī)的引擎故障。而引發(fā)故障原因可能是由于飛機(jī)在起飛前檢查時，檢查不到問題。但同時也提醒我們，要更加注重飛機(jī)安全的檢查與維修，只有在全方位的情況下才能徹底保證每次航班都能夠安全起飛和著陸。
第三段：榆林東航事件給公眾帶來的心理影響
榆林機(jī)場是一個重要的民航基地，在這里發(fā)生安全事故引起了廣泛的社會關(guān)注，特別是對于乘坐飛機(jī)的公眾，他們可能受到了心理上的影響。盡管榆林東航事件并沒有造成人員傷亡，但是飛機(jī)在飛行途中呈現(xiàn)出問題，本身就對人的心理產(chǎn)生了一定的影響。因此，民航部門應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳和解釋，讓公眾更加了解和信任航空安全的機(jī)制。
第四段：總結(jié)榆林東航事件的教訓(xùn)
榆林東航事件給航空安全管理帶來不可低估的啟示與教訓(xùn)。在今后的民航工作中，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)飛機(jī)安全的檢查和維護(hù)，確保每一個航班都安全起飛并順利著陸。同時，提高公眾對航空安全的信任度，增加民眾對航空交通的支持度也顯得尤為重要。
第五段：結(jié)尾
總之，榆林東航事件為我們提供了一個寶貴的經(jīng)驗性事件，警示我們重視飛機(jī)安全，提高對飛機(jī)維護(hù)檢查的要求，以進(jìn)一步保證航空工作的安全順暢。在此我們也要感謝民航工作者的辛勤付出，他們保證每一次飛行過程的順利進(jìn)行，也必將使我們信心倍增。
歷史人物事件心得體會報告篇九
2021年9月23日，一架東航MU2122航班在飛行途中出現(xiàn)機(jī)械故障，迫降在陜西榆林機(jī)場。事件中，機(jī)組人員和機(jī)場相關(guān)部門迅速行動，確保了乘客和機(jī)組人員的生命安全，順利完成應(yīng)急處置工作。經(jīng)過專業(yè)的評估和維修，航班成功起飛，乘客安然抵達(dá)目的地。對于這一事件的發(fā)生，我們需要認(rèn)真總結(jié)，總結(jié)借鑒經(jīng)驗，完善應(yīng)急措施，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
第二段：疏散工作
當(dāng)MU2122航班在榆林機(jī)場迫降時，機(jī)組人員和機(jī)場應(yīng)急隊伍第一時間展開了疏散工作。乘客們有序撤離，攜帶行李物品，迅速移動到安全地帶，展示了高度的安全意識和應(yīng)對能力。在疏散過程中，機(jī)場應(yīng)急人員進(jìn)行了全方位的保障工作，及時為乘客提供安全著陸后的急救、飲用水和核酸檢測等服務(wù)，確保乘客的身心安全。
第三段：應(yīng)對措施
榆林機(jī)場應(yīng)急管理部門在事故發(fā)生后迅速采取措施出動應(yīng)急救援隊伍，展開草地疏散滑梯投放工作，為乘客提供了迅速撤離機(jī)艙的通道。同時，工作人員實時查看機(jī)艙各區(qū)域情況，進(jìn)行相關(guān)安全提示，維護(hù)機(jī)場秩序。
第四段：機(jī)組人員和乘客的條件反射
在此次事件中，機(jī)組人員和乘客表現(xiàn)出色。機(jī)組人員能夠在飛行途中及時發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障，果斷決策，安全著陸，將機(jī)組和乘客全部撤離，展現(xiàn)了專業(yè)的技能和非凡的應(yīng)急處置能力。乘客們在受到機(jī)場應(yīng)急人員安全提示后，能夠有序疏散，保持冷靜，也是對機(jī)場應(yīng)急人員努力的肯定。
第五段：結(jié)論
此次事件向我們證明，安全意識、應(yīng)急救援能力和專業(yè)技術(shù)水平對于航空事故的處理至關(guān)重要。機(jī)場應(yīng)急隊伍在應(yīng)對突發(fā)事件中表現(xiàn)得相當(dāng)出色，展現(xiàn)了高度的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)精神。我們要在此次事件中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)訓(xùn)練和能力提升，保障安全運行，確保乘客安全和生命健康。
歷史人物事件心得體會報告篇十
西安地鐵事件是指2022年1月25日下午，在西安市地鐵3號線的一次發(fā)生的事故。當(dāng)時，該列車突然停止運行，導(dǎo)致車廂內(nèi)的乘客被困。由于通信故障，乘客無法及時與外界取得聯(lián)系，而事故處理人員也未能及時到達(dá)現(xiàn)場。在被困車廂中，乘客們經(jīng)歷了長時間的焦慮和不安。經(jīng)過幾個小時的努力，事故處理人員最終將乘客們成功救出。這次事件引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論，也給我們帶來了一些思考。
第二段：對事件原因的思考
這次地鐵事件的發(fā)生引發(fā)了人們對地鐵安全管理和突發(fā)事件應(yīng)對能力的關(guān)注。首先，我們需要思考為什么這次事故會發(fā)生。據(jù)了解，事故是由于電路故障造成的。這表明地鐵的檢修和維護(hù)工作存在一定的問題。另外，通信故障也導(dǎo)致了乘客無法及時向外界求助，這暴露出地鐵系統(tǒng)的通信設(shè)備安全性和應(yīng)急預(yù)案的不足。我們應(yīng)該對這些問題進(jìn)行深入的調(diào)查和分析，找出問題的根源，并采取有效的措施予以解決。
第三段：對地鐵安全管理的思考
地鐵是大城市交通發(fā)展的重要組成部分，安全管理是保障地鐵運營安全的重要環(huán)節(jié)。然而，這次事故的發(fā)生讓我們認(rèn)識到地鐵安全管理存在一些問題。一方面，地鐵公司應(yīng)加強(qiáng)對地鐵設(shè)備的維護(hù)和檢修，提升設(shè)備的可靠性和安全性。另一方面，地鐵公司還應(yīng)完善應(yīng)急預(yù)案，確保在突發(fā)事件發(fā)生時能夠迅速、有效地采取措施，保障乘客的安全并及時通知外界。
第四段：對乘客安全救援的思考
在這次地鐵事件中，乘客們經(jīng)歷了長時間的困境和焦慮。這引發(fā)了我們對乘客安全救援能力的思考。地鐵公司應(yīng)建立完善的應(yīng)急救援體系，包括對事故處理人員的培訓(xùn)和準(zhǔn)備，以及與其他救援單位的合作機(jī)制。此外，應(yīng)該加強(qiáng)乘客自救意識的倡導(dǎo)和培養(yǎng)，向乘客提供一些基本的自救知識和技能。只有在乘客和事故處理人員的共同努力下，才能更好地應(yīng)對類似事件，保障乘客的安全。
第五段：對公眾安全意識的思考
這次地鐵事件讓我們認(rèn)識到公眾對突發(fā)事件的安全意識仍然不足。在車廂內(nèi)被困的乘客們經(jīng)歷了長時間的不安和焦慮，他們的求助和警鐘聲未能引起乘客們的足夠重視和行動。這反映了公眾對突發(fā)事件的安全意識和逃生自救能力的不足。我們應(yīng)該加強(qiáng)對公眾的安全教育和培訓(xùn)，提高公眾的安全意識，使每個人都能夠在危機(jī)時刻保持冷靜和應(yīng)對能力，以保障自身和他人的安全。
總結(jié)：
通過對西安地鐵事件的反思和思考，我們應(yīng)認(rèn)識到地鐵安全管理、乘客安全救援能力以及公眾安全意識等方面存在的問題。只有通過加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、完善應(yīng)急預(yù)案、建立救援體系、加強(qiáng)安全教育等措施的綜合運用，才能有效提升地鐵安全水平，同時加強(qiáng)公眾對突發(fā)事件的安全意識和應(yīng)對能力。這次事件也給我們敲響了警鐘，提醒我們不僅要在安全管理上保持警覺，還要加強(qiáng)自身安全意識和自救能力的培養(yǎng)。
歷史人物事件心得體會報告篇十一
榆林東航事件，是一起引起廣泛關(guān)注的事件。我在看完相關(guān)報道和事件調(diào)查后，深刻地認(rèn)識到了安全意識的重要性。在這篇文章中，我將為大家分享我對榆林東航事件的看法和心得體會。
第二段：事件回顧
榆林東航事件發(fā)生在2020年11月。當(dāng)時，一架東航MU2527航班在降落時偏離跑道，并撞向地面。幸運的是，此次事故沒有造成人員傷亡。通過調(diào)查，事故原因是飛機(jī)失去了“地勤進(jìn)行解除馬桶漏水操作”后順利發(fā)出“剎車釋放”信號的條件，導(dǎo)致剎車無法正常釋放，最終導(dǎo)致了飛機(jī)偏離跑道。
第三段：事件分析
通過對榆林東航事件的分析，我們可以看出人們的安全意識在現(xiàn)代社會的重要性。這次事故的發(fā)生，是由于一個看似渺小的環(huán)節(jié)沒有得到有效控制而導(dǎo)致的。因此，我們需要從上到下，從領(lǐng)導(dǎo)到員工，從個人到團(tuán)隊，從整體到個體，從事故發(fā)生后再到事故預(yù)防中，全面加強(qiáng)安全意識。只有充分重視安全意識，才能避免類似的事故。
第四段：個人感悟
作為一名普通人，我也深深地受到了這起事件的震撼和警醒。每當(dāng)我接觸到可能涉及到安全的環(huán)節(jié)，我都會格外謹(jǐn)慎，多加留意。同時，我們也需要將安全知識融入日常生活中，讓家人親密朋友互相提醒著守護(hù)著。
第五段：結(jié)語
綜上所述，榆林東航事件給我們敲響了生命安全的警鐘，引發(fā)了我們更為深刻的思考。安全意識是每個人都需要具備的素質(zhì)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實踐。我們應(yīng)該牢記安全第一的重要性，以實際行動守護(hù)自己和周圍的人。同時，我們也需要學(xué)會從安全事故中吸取經(jīng)驗，以更加全面、系統(tǒng)的方式去防范類似的事故。讓我們用全神貫注、專業(yè)細(xì)致的態(tài)度，共同維護(hù)生命安全，享受安全、穩(wěn)定、和諧的生活。
歷史人物事件心得體會報告篇十二
2019年9月11日，一架東方航空MU2590航班的機(jī)組人員因過度應(yīng)激而導(dǎo)致機(jī)組合作失調(diào)，迫使該航班緊急備降并中斷任務(wù)。這次事件引起了廣泛的關(guān)注和討論，上海市交通委員會組織了一次調(diào)查，并在不久后發(fā)布了一份《東方航空公司MU2590航班應(yīng)急處理調(diào)查報告》。本文將就這份報告提出一些心得體會。
第二段：簡要陳述調(diào)查報告中的關(guān)鍵問題
在調(diào)查報告中，幾項關(guān)鍵問題被認(rèn)為導(dǎo)致了這一事件的發(fā)生，包括機(jī)組人員的個人應(yīng)激反應(yīng)、飛行訓(xùn)練的不足以及公司的管理不當(dāng)。這些問題在報告中都得到了詳細(xì)的闡述和分析，可以為類似的問題在未來的應(yīng)對以及預(yù)防提供參考。
第三段：從個人和組織兩個層面分析事件
在分析這一事件的時候，我們可以從個人和組織兩個層面來考慮，個體的情緒應(yīng)激過程是導(dǎo)致合作失誤的重要原因之一，組織管理中的問題包括職業(yè)道德涵養(yǎng)、設(shè)備改進(jìn)和任務(wù)協(xié)調(diào)等方面都影響到這一事件的發(fā)生，因此集體的管理方式也是一個我們需要進(jìn)一步優(yōu)化的方向。
第四段：強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊精神的重要性
誠然，每一名航空服務(wù)人員都在各種訓(xùn)練中接受了豐富的知識和技術(shù)，但當(dāng)真正出現(xiàn)突發(fā)情況時，能否依靠團(tuán)隊凝聚力迅速協(xié)調(diào)應(yīng)對是最重要的。因此，我們需要重視團(tuán)隊意識、團(tuán)隊協(xié)作的重要性，并在模擬訓(xùn)練和實踐工作中注重相關(guān)素養(yǎng)的培養(yǎng)，提高飛行安全的保障。
第五段：總結(jié)全文并展望未來
總的來說，《東方航空公司MU2590航班應(yīng)急處理調(diào)查報告》為我們提供了一次重要的思考、反思和學(xué)習(xí)的機(jī)會。在以后的工作中，我們也應(yīng)該認(rèn)真思考、逐步完善我們的安全管理機(jī)制和團(tuán)隊合作機(jī)制。未來，我們希望在更多場合下展示出團(tuán)隊協(xié)作的無限魅力，并創(chuàng)造更出色的飛行記錄。
歷史人物事件心得體會報告篇十三
1978年，我們黨召開具有歷史重大意義的十一屆三中全會，會議確定了“解放思想，開動腦筋，實事求是，團(tuán)結(jié)一切向前看”的指導(dǎo)方針，從而開啟了改革開放“航船”的新征程，使社會主義中國進(jìn)入了新時期、新發(fā)展。從那時起，我們黨帶領(lǐng)全國各族人民邁向了自強(qiáng)不息的“復(fù)興之路”，抒寫了生機(jī)盎然的“春天故事”，譜寫了蓬勃發(fā)展的“壯麗史詩”。通過學(xué)習(xí)改革開放時期歷史，使我在感悟輝煌成就、發(fā)展巨變中，進(jìn)一步堅定了信念信心。下面，結(jié)合學(xué)習(xí)思考，談幾點認(rèn)識和感悟。
回首40多年前，(審核限制)剛剛結(jié)束，社會動蕩、經(jīng)濟(jì)凋敝、科技落后、人民貧困，中國面臨“被開除球籍的危險”。我們黨決然拋棄了“以階級斗爭為綱”的錯誤方針，“摸著石頭過河”，把黨和國家的工作重心轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟(jì)建設(shè)上來，開啟了決定中國命運的改革開放新時期。當(dāng)年，安徽鳳陽縣小崗村生產(chǎn)隊長嚴(yán)俊昌、副隊長嚴(yán)宏昌帶領(lǐng)其他16位農(nóng)民在契約書上按下了“紅手印”，約定“定田到戶”，搞起了“大包干”，拉開了中國農(nóng)村改革的大幕。從建立農(nóng)村家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制、砸碎“鐵飯碗”、取消“大鍋飯”，到建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，人民生活水平不斷提高，國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，國際地位逐步提升。這場歷史上從未有過的大改革大開放，極大地調(diào)動了億萬人民的積極性，使我國成功實現(xiàn)了從高度集中的計劃經(jīng)濟(jì)體制到充滿活力的社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)型，從封閉半封閉到全方位開放的偉大歷史轉(zhuǎn)折，從而為我國發(fā)展創(chuàng)造了源源不斷的強(qiáng)大動力，由此帶來了中國近百年來前所未有的大發(fā)展、大繁榮。40多年的輝煌成就表明，改革是中國走向繁榮富強(qiáng)的必由之路，(審核限制，省略部分)
透過40多年改革開放中創(chuàng)造的“中國奇跡”，改革開放的力量涌動奔騰。今天，當(dāng)一個面向現(xiàn)代化、面向世界、面向未來的中國巍然屹立于世界東方，我們更加深刻感悟到改革開放對于中國和中華民族前途命運的決定性意義。就拿大慶來講，曾經(jīng)讓中國甩掉了“貧油國”的帽子，結(jié)束了中國靠洋油生活的日子，長了中國人的志氣。但是作為一座因油而生、依油而興的資源采掘型城市，地下的原油采出一點就少一點，它無法避免產(chǎn)量遞減這一客觀規(guī)律。如果不堅持改革開放，這個資源型城市今天就不會重新煥發(fā)活力，以嶄新的姿態(tài)屹立在我們面前。這表明：只有改革開放，才能發(fā)展中國、發(fā)展社會主義、發(fā)展馬克思主義。但我們也要看到，經(jīng)過40多年的持續(xù)深化，我國的改革已經(jīng)進(jìn)入了“深水區(qū)”、“攻堅期”，我國的對外開放也進(jìn)入到了“提升期”、“轉(zhuǎn)型期”，結(jié)構(gòu)調(diào)整艱難，收入差距拉大等等，一個個難題繞不開、躲不過。古代哲人有言：“天下事有難易乎?為之，則難亦易;不為，則易亦難。”我們對改革開放和現(xiàn)代化事業(yè)的信心，正是建立在包括我們自身在內(nèi)的人民群眾努力奮斗的基礎(chǔ)上的。作為新時代黨員干部，我們每一個人都要以主人翁的姿態(tài)投身改革，要與黨和政府同心同德，積極主動地為黨為國分憂，才能使中國特色社會主義道路越走越寬廣。
40多年改革開放的奮勇開拓，中國特色社會主義這條光明大道已經(jīng)真實而清晰地展現(xiàn)在我們面前。但是，我們對中國特色社會主義事業(yè)發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識并沒有完結(jié)，發(fā)展中國特色社會主義還任重而道遠(yuǎn)。(審核限制，省略部分)深刻認(rèn)識改革開放是決定當(dāng)代中國命運的關(guān)鍵抉擇，進(jìn)一步堅定支持改革開放的信念，更加自覺地?fù)碜o(hù)和貫徹黨的理論和路線方針政策，積極投身推進(jìn)中國特色社會主義事業(yè)的偉大實踐，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國作出新的更大的貢獻(xiàn)!
【篇二】改革開放歷史人物或歷史事件心得體會
1978年12月18日，在黨和國家面臨何去何從的重大歷史關(guān)頭之際，黨的十一屆三中全會召開。以鄧小平同志為代表的老一輩革命家以高超的政治智慧和非凡的使命擔(dān)當(dāng)，果斷結(jié)束“以階級斗爭為綱”，重新確立馬克思主義的思想路線、政治路線、組織路線，拉開了改革開放的大幕，開啟了改革開放和社會主義現(xiàn)代化的偉大征程。在黨的帶領(lǐng)下，全黨全國各族人民始終堅持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，經(jīng)過40年不懈奮斗，把中國建設(shè)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體、制造業(yè)第一大國、貨物貿(mào)易第一大國、商品消費第二大國、外資流入第二大國。而在十一屆三中全會召開之前，“文化大革命”十年內(nèi)亂導(dǎo)致我國經(jīng)濟(jì)瀕臨崩潰的邊緣，人民溫飽都成問題。放眼國際，蘇聯(lián)解體、東歐劇變，全球社會主義事業(yè)遭遇低谷。事實勝于雄辯，風(fēng)景這邊獨好。這40年之所以能披荊斬棘、砥礪奮進(jìn)，之所以能化危為機(jī)、絕處逢生，之所以能獨領(lǐng)風(fēng)騷、巋然不動，歷經(jīng)艱苦奮斗取得輝煌成就，得益于中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，得益于中國特色社會主義道路，得益于黨的科學(xué)理論指導(dǎo)。再看我們陽泉，正是在改革開放的大潮下取得了較好的發(fā)展，形成了比較齊全的工業(yè)門類，一度被譽為“小上?！?，相信每一個陽泉人對這段歷史都記憶猶新?？梢钥闯?，不論是從過去還是現(xiàn)在、國內(nèi)還是國際、整體還是部分，中國共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)和偉大貢獻(xiàn)是有目共睹的。學(xué)習(xí)這段歷史，我們自然而然地更加自覺堅定“四個自信”，更加發(fā)自內(nèi)心地?fù)碜o(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，更加堅定不移地為黨和人民努力奮斗。
毛澤東同志曾經(jīng)說過“我們能夠?qū)W會我們原來不懂的東西。我們不但善于破壞一個舊世界，我們還將善于建設(shè)一個新世界”。老一輩革命家?guī)ьI(lǐng)中國人民締造了人民當(dāng)家作主的新中國，建立起社會主義制度并進(jìn)行了二十多年的建設(shè)，取得了巨大成就。鄧小平同志也說過“改革是中國的第二次革命”。改革開放是中國人民和中華民族發(fā)展史上一次偉大革命，體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨把握歷史大勢、引領(lǐng)時代潮流、銳意探索進(jìn)取的歷史擔(dān)當(dāng)與雄渾氣魄。
一是進(jìn)行了偉大的理論探索。十月革命一聲炮響，給中國送來了馬克思主義。中國共產(chǎn)黨始終將馬克思主義本土化、中國化貫徹革命建設(shè)全過程。從最初的馬克思列寧主義，到毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，黨的理論探索一直沒有停止。馬克思主義雖然是舶來品，但在黨的靈活運用和創(chuàng)新探索下，很好地適應(yīng)了中國的國情，指引中國新民主主義革命和社會主義事業(yè)一路披荊斬棘、不斷發(fā)展壯大。我們作為黨的干部，就是要學(xué)習(xí)這種與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的理論品質(zhì)，克服本本主義、經(jīng)驗主義，注重因地制宜、聯(lián)系實際，做到敢于創(chuàng)新、科學(xué)求證。具體推進(jìn)工作中，在確保政治方向不偏離的前提下，進(jìn)一步發(fā)揮創(chuàng)造性和預(yù)見性，探索出一套行之有效的機(jī)制和做法，更好地發(fā)揮黨的理論的強(qiáng)大指導(dǎo)作用。
二是進(jìn)行了偉大的道路探索。黨從成立之初就始終謀求一條國家富強(qiáng)、人民幸福、民族振興的道路。從“農(nóng)村包圍城市”、“抗日統(tǒng)一戰(zhàn)線”、“堅持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心”，黨在不同歷史時期結(jié)合具體形勢和任務(wù)積極調(diào)整革命路線，付出了艱苦努力，歷經(jīng)了艱辛探索，推動中國革命和建設(shè)一路高歌猛進(jìn)、氣勢如虹，最終走上了中國特色社會主義道路。革命事業(yè)不可能一帆風(fēng)順，革命道路更不可能一成不變，只有跟上形勢，才能永葆生機(jī)活力。實踐證明，黨的歷次路線政策調(diào)整，都順應(yīng)了歷史大勢，有力推動了當(dāng)時黨的事業(yè)發(fā)展繁榮。實踐證明，中國特色社會主義道路的顯著優(yōu)勢是其他道路無可比擬的，是帶領(lǐng)中國走向富強(qiáng)、走向復(fù)興的必由之路。
三是進(jìn)行了偉大的實踐探索。黨的十一屆三中全會作出把黨和國家工作中心轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟(jì)建設(shè)上來、實行改革開放的歷史性決策，也標(biāo)志著改革開放偉大實踐拉開序幕。1979年，黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn)廣東、福建兩省實行“特殊政策、靈活措施、先行一步”，并試辦出口特區(qū)。隨后的10年中，又設(shè)置建立了一批經(jīng)濟(jì)特區(qū)。在這樣的背景下，深圳應(yīng)運而生，從一個小漁村一躍成為全國一線城市，僅用40年就走完了國外一些國際化大都市上百年才能走完的歷程。無獨有偶，上海浦東蜚聲中外、雄安新區(qū)朝氣蓬勃，西部開發(fā)、中部崛起、東北振興，黨的實踐探索不勝枚舉。還有前段時間播出的電視劇《山海情》，講述了二十世紀(jì)九十年代以來，甘肅西海固的人民和干部們響應(yīng)國家扶貧政策的號召，完成易地搬遷，后來又在福建的對口幫扶下，通過辛勤勞動和不懈探索，將風(fēng)沙走石的“干沙灘”建設(shè)成寸土寸金的“金沙灘”的故事。這恰恰是黨帶領(lǐng)貧困地區(qū)干部群眾戰(zhàn)勝貧困、奔向美好生活的實踐探索，更是黨接續(xù)奮斗、戰(zhàn)天斗地的壯麗篇章。我們要從這些探索中汲取奮進(jìn)力量，在工作中奮發(fā)有為、迎難而上，敢于亮劍、勇于拼搏，啃下硬骨頭，打開新局面。
隨著黨史學(xué)習(xí)教育的深入開展，同志們要認(rèn)真貫徹“學(xué)史力行”要求，把黨史學(xué)習(xí)教育成果切實轉(zhuǎn)化成為推動工作開展的動力，確保各項工作及時落實到位。
一要將黨史學(xué)習(xí)教育與日常政治理論學(xué)習(xí)相融合。近期，習(xí)近平總書記先后到福建、廣西、河南考察。要在完成黨史學(xué)習(xí)教育各項規(guī)定動作的同時，及時跟進(jìn)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記最新重要講話重要指示。這既是武裝頭腦、增加知識儲備的現(xiàn)實需要，更是緊跟中央、落實“四個意識”的政治要求。“問渠哪得清如許，為有源頭活水來”，同時要加緊對各自領(lǐng)域?qū)I(yè)知識的學(xué)習(xí)，增長能力本領(lǐng)，更好地知識新形勢下的工作。
二要積極開展“我為群眾辦實事”實踐活動。要主動擔(dān)當(dāng)作為，把事關(guān)群眾利益的事情做實、做細(xì)、做深、做透，竭盡全力解決老百姓的難事、急事。聚焦困難群眾住房、教育、醫(yī)療等方面的需求，筑牢民生根基、兜住民生底線。深入到千家萬戶，以自己的實際行動真真正正贏得群眾稱贊?！拔覟槿罕娹k實事”實踐活動是一次檢驗擔(dān)當(dāng)和作風(fēng)的有效契機(jī)，要力戒形式主義、官僚主義，把好事辦好、實事辦實，把群眾的事情辦到群眾心坎上。
三要圍繞近期重點工作狠抓落實。今年是“十四五”開篇布局之年，加之疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，對我們統(tǒng)籌開展工作提出了更高的要求，任務(wù)繁重艱巨。下一步，要認(rèn)真做好項目建設(shè)、疫情防控、入企服務(wù)、生態(tài)環(huán)保、教育改革、城市品質(zhì)提升、優(yōu)化營商環(huán)境、社區(qū)養(yǎng)老和康養(yǎng)等重點工作。結(jié)合年初制定的工作計劃，分步驟、分階段穩(wěn)步推進(jìn)實施，堅決不能落下步子，這是底線要求，沒有討價還價余地。要發(fā)揚艱苦奮斗、夙夜在公的傳統(tǒng)，以“咬定青山不放松”、盯住目標(biāo)不松勁的勁頭，堅決完成市委、市政府各項決策部署。
同志們，讓我們繼續(xù)在學(xué)習(xí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想上加大力度，在聚焦“為民服務(wù)辦實事”上務(wù)求實效，不斷將科學(xué)理論轉(zhuǎn)化成為推動工作開展的具體思路和舉措，為全市“***”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
【篇三】改革開放歷史人物或歷史事件心得體會
學(xué)習(xí)黨史使我明白當(dāng)前我們的任務(wù)是擁黨、立志、向黨。在共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下中國人民過上了幸福的生活，我們應(yīng)當(dāng)擁護(hù)黨，努力學(xué)習(xí)、工作，為共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗，與一切反黨反人民的行為做斗爭。在高度文明的現(xiàn)代社會，一切都在迅速發(fā)展，我們青年人必須樹立正確的科學(xué)的奮斗目標(biāo)，并為實現(xiàn)目標(biāo)而積極努力。作為新時期的青年，我們應(yīng)當(dāng)肩負(fù)起建設(shè)祖國、保衛(wèi)祖國的重任，這就要求我們要有過硬的本領(lǐng)，同時要有堅定的立場和正確的思想認(rèn)識。我們平時不僅要努力學(xué)習(xí)文化知識，而且要加強(qiáng)身體素質(zhì)的鍛煉，使自己成為一個文武兼?zhèn)渲?。同時，我們應(yīng)該積極學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)社會注意榮辱觀，用先進(jìn)的理論和思想武裝自己的頭腦，也必須堅持，認(rèn)真學(xué)習(xí)，善于運用鄧小平理論和馬克思主義立場、觀點、方法研究新問題，解決新問題，堅持黨和人民的利益高于一切，堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線、方針、政策，嚴(yán)守黨紀(jì)國法，堅決維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)和統(tǒng)一。另外，我們還要做到自重、自省、自警、自勵，不斷的進(jìn)行批評與自我批評，糾正自己的錯誤，端正自己的行為，明確自己的目標(biāo)。最后，我們所做的一切都是為了將我們的社會建設(shè)成為民主法制、公平正義、誠心友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處的社會。
今天我們的中國人民，在胡錦濤第四代中央領(lǐng)導(dǎo)集體的帶領(lǐng)下闊步前進(jìn)。一系列的殷殷囑托，時時刻刻在提醒著我們，今天的生活來之不易，我們要珍惜。
無論是誰，盡管只是一個平平凡凡的小角色，但是同樣也應(yīng)該在自己的工作崗位上發(fā)揮我的力量，兢兢業(yè)業(yè)，克己奉公，努力做好自己的工作，奉獻(xiàn)自己的光和熱。
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