最熱鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告范文（20篇）

報(bào)告的寫作風(fēng)格應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)、客觀，并避免主觀色彩和個(gè)人情感的干擾。報(bào)告的開篇需要引起讀者的興趣，概括性地介紹研究?jī)?nèi)容。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，僅供參考，希望能給大家提供一些寫作思路和樣式。

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇一

屈指數(shù)來，我在永濟(jì)線路車間已經(jīng)奮斗了十多個(gè)年頭。回顧這十幾年的歷程，我浮想聯(lián)翩，感慨萬分?？偟脕碚f，我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的厚望，沒有忘記一名共產(chǎn)黨員、一名領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)盡的天職。尤其是在20xx年中，我能圍繞全車間中心工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，積極進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，緊緊圍繞全車間工作重點(diǎn)，以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的工作斗志、高漲的工作干勁、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，正確行使職權(quán)，嚴(yán)格履行工作職責(zé)，努力協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，做到團(tuán)結(jié)共事、維護(hù)大局、擺正位置、當(dāng)好參謀、遵紀(jì)守法、廉潔奉公、勤奮兢業(yè)、實(shí)事求是的開展工作，較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)述職如下，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們?cè)u(píng)議。

作為一名管理人員，我深深認(rèn)識(shí)到要想適應(yīng)科技快速發(fā)展的需要，使自己在改革的浪潮中不被淘汰，首先要提高自身素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，掌握新的技能，才能做好本職工作。因此，我積極主動(dòng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，開拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新，使自己的業(yè)務(wù)技能、理論水平、組織能力、協(xié)調(diào)能力、辦事效率都有了很大的提高。結(jié)合軌檢車資料，有效提高了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)小半徑曲線焊縫壓潰打磨處理及軌距變化率的整治。

“沒有不好的員工，只有不強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)。”日常多與員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動(dòng)他們。平時(shí)采取措施為他們排憂解難，做好服務(wù)工作。讓他們時(shí)刻感受到有困難有問題，首先想到我，特別是在今年這句話體現(xiàn)得更加明顯。在今年，我特別加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控，安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題我都堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決，如風(fēng)陵渡站區(qū)道岔、枕木聯(lián)接、螺栓銹死、斷裂等我都及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控，消除安全問題隱患。對(duì)于檢查出的問題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓。

一年中，對(duì)于工作中出現(xiàn)的突發(fā)事件我都能積極、冷靜、果斷地到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。今年的雨水較往年來說要多一些，這對(duì)于我們的工作來說也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。在7月20日晚我車間管轄內(nèi)普降大雨，致使風(fēng)陵渡—韓陽間線路停運(yùn)。我在得到消息后，毫不猶豫地從家里出發(fā)，冒著大雨以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)。在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，馬不停蹄地開始指揮處理，終于“功夫不負(fù)有心人”，終于搶修成功。緊接著我添乘238巡視線路開通情況，下車后迅速坐車趕回永濟(jì)，萬幸趕上了第二天的天窗作業(yè)。

1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動(dòng)查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時(shí)調(diào)整工作思路和方法，對(duì)得起自己的崗位，保證線路維修的順利完成。

2、積極主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)，新技術(shù)，和車間的決策保持一致，適應(yīng)車間發(fā)展的需要。

3、隨著設(shè)備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護(hù)的監(jiān)督力度。

4、常做多做事故預(yù)想，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力，保證生產(chǎn)安全。

5、加強(qiáng)人員責(zé)任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)任到人；加強(qiáng)設(shè)備的“故障”管理工作，對(duì)于一些易出、老出的故障點(diǎn)，要追究到底查出原因。

6、充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識(shí)，維護(hù)車間的利益，維護(hù)廣大職工的利益，作為一名領(lǐng)導(dǎo)要始終把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，不斷總結(jié)、反思、交流、創(chuàng)新，做一名合格的管理人員。

可以說這一年來，帶領(lǐng)車間的工作人員，克服作業(yè)條件，保安全，促生產(chǎn)，強(qiáng)管理，創(chuàng)效益，雖然在安全、生產(chǎn)等各方面取得了可喜成果，同時(shí)也存在著缺點(diǎn)和不足之處。成績(jī)的取得，是領(lǐng)導(dǎo)的支持和廣大干部職工的幫助的結(jié)果，存在的缺點(diǎn)和不足也請(qǐng)大家批評(píng)指正！在今后的工作中，我仍會(huì)努力腳踏實(shí)地、開拓創(chuàng)新，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，彌補(bǔ)不足，尋找差距，逐步完善自己，帶領(lǐng)車間的職工在今后的工作中取得更大的進(jìn)步！

謝謝大家！

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇二

20xx年是鐵路實(shí)行新的管理體制和生產(chǎn)力布局重大調(diào)整的第一年，在路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)務(wù)處的精心指導(dǎo)下，通過全段干部職工的共同努力，我們較好的完成了20xx年工作，確保了運(yùn)輸安全生產(chǎn)，兌現(xiàn)了各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，保持了相對(duì)穩(wěn)定，各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了新發(fā)展。

經(jīng)過10個(gè)月的探索實(shí)踐，我們初步建立起適應(yīng)新體制要求的安全管理體系，現(xiàn)實(shí)安全得到有效控制。一是健全安全管理機(jī)制。我們按照路局下發(fā)的《安全管理機(jī)制》，結(jié)合我段實(shí)際進(jìn)行了細(xì)化，建立了以安全責(zé)任、安全信息、安全控制、安全考核、安全保證機(jī)制為主要內(nèi)容的19項(xiàng)安全管理制度。強(qiáng)化對(duì)車間的考核，制定了《牡丹江工務(wù)段安全經(jīng)營(yíng)考核辦法》，使我段的安全基礎(chǔ)建設(shè)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。二是深入開展安全專項(xiàng)整治活動(dòng)。在全段范圍內(nèi)開展了施工安全、行車設(shè)備、消防安全、勞動(dòng)安全等十個(gè)方面的專項(xiàng)整治，全年共整治問題182件，保證了人身安全和設(shè)備運(yùn)行安全，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)有序可控。

三是規(guī)范安全信息管理。重新修訂安全信息管理辦法，實(shí)行信息24小時(shí)提報(bào)制度，從信息收集、分析、利用、考核等環(huán)節(jié)入手，保證信息真實(shí)性和實(shí)效性。加強(qiáng)對(duì)重要信息的通報(bào)和跟蹤，逐條落實(shí)責(zé)任人和責(zé)任部門，使安全問題件件有回音，件件有著落，為安全管理和控制提供了有力依據(jù)。四是健全完善應(yīng)急故障處理。

從段、車間分兩級(jí)對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案進(jìn)行了細(xì)化和完善，制定了《牡丹江工務(wù)段“110”故障處理辦法》，全面規(guī)范故障搶修組織機(jī)構(gòu)、處理程序以及人員、材料配置，為故障處理的指揮、處理及跟蹤調(diào)查提供有力的保障。此外，段還為各領(lǐng)工區(qū)配備了30部專用手機(jī)，暢通了作業(yè)和搶修通訊。去年，我們成功戰(zhàn)勝了虎峰“4.20”雪害，出動(dòng)50余次為水害及配合施工照明，受到路局表揚(yáng)。經(jīng)過全段干部職工共同拼搏，20xx年全段共發(fā)生責(zé)任一般b類事故5件，較2004年有較大幅度下降，實(shí)現(xiàn)了安全年。

按照專項(xiàng)整治要求，針對(duì)段安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患，我們對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了專項(xiàng)整治。一是對(duì)道口供電設(shè)備進(jìn)行整治。認(rèn)真對(duì)道口供電設(shè)備進(jìn)行巡視和檢查，杜絕因非生產(chǎn)用電造成過負(fù)荷影響道口正常供電。結(jié)合電力線路停電檢修作業(yè)，對(duì)88處道口供電設(shè)備進(jìn)行了精簡(jiǎn)細(xì)修，更換了不良電纜12條，并把高、低壓保險(xiǎn)全部進(jìn)行了更換，使道口供電設(shè)備全部達(dá)標(biāo)。

二是對(duì)管內(nèi)217座行車變壓器臺(tái)進(jìn)行整治。按照《行車變壓器臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)》，將行車變壓器臺(tái)的立瓶、隔離開關(guān)、跌落開關(guān)、避雷器全部更換為硅橡膠絕緣產(chǎn)品，更換了不合格的變臺(tái)二次開關(guān)箱和空氣開關(guān)，各部連接全部采用線夾或線鼻子，接地線、接地體全部加裝了絕緣護(hù)套，為行車安全供電提供了保證。三是對(duì)備用電源進(jìn)行整治。我們自籌資金為下城子、楊木、古城鎮(zhèn)、山河、青山、二龍、通天屯、東崗、互助、水庫十個(gè)站增設(shè)了地方電源，并對(duì)勃利、七臺(tái)河站的備用電源進(jìn)行了改造，使其具有真正意義上的兩路電源。

此外，我們還對(duì)部分車站的兩路電源進(jìn)行改造，達(dá)到信號(hào)機(jī)械室主用電源必須由專供變壓器供電，備用電源由專供電纜供電的目的。四是對(duì)樹害、水害進(jìn)行整治。組織各車間對(duì)管內(nèi)樹害進(jìn)行重點(diǎn)整治，砍伐侵限樹木2萬余棵，貫通線路更換高壓絕緣導(dǎo)線15萬米。對(duì)水害區(qū)段采取加固、打拉線等措施進(jìn)行整治，對(duì)水害重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行電力線路移設(shè)，架空線路改電纜線路1200米，保證了汛期行車供電安全。五是對(duì)條件線進(jìn)行整治。利用維修“天窗”，對(duì)一面坡—林口間的條件線進(jìn)行整治，尤其是對(duì)條件線引下線和過引線進(jìn)行了加強(qiáng)處理，收到了較好的效果。

從加強(qiáng)四大工種培訓(xùn)、十個(gè)工作日培訓(xùn)、配電值班員現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、一口清一手精培訓(xùn)和電力工技能鑒定培訓(xùn)入手，不斷提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。一是全面完成培訓(xùn)指標(biāo)。通過不同方式對(duì)全段的職工進(jìn)行了10天脫產(chǎn)培訓(xùn)，分別對(duì)給水39名工長(zhǎng)和41名電力工長(zhǎng)進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，完成了20名新職電力工和58名素質(zhì)提高班人員的培訓(xùn)，按照要求對(duì)168名技術(shù)人員、車間工班長(zhǎng)及31名駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行了培訓(xùn)，舉辦有34名給水學(xué)員和41名電力學(xué)員參加的給水、電力中專班的學(xué)習(xí)，全年完成培訓(xùn)人數(shù)1024人。

二是全面促進(jìn)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。改善了段會(huì)議室、教育室的條件，更換了部分教學(xué)設(shè)備，各車間也都建立了學(xué)習(xí)室和練功場(chǎng)地。制定了《冬季、夏季職工培訓(xùn)學(xué)時(shí)、學(xué)分制考核管理辦法》，解決了冬閑、夏忙的工學(xué)矛盾。認(rèn)真實(shí)施職工《理論實(shí)作考試長(zhǎng)效機(jī)制》，把每月考試分?jǐn)?shù)納入職工月捆綁工資中，激勵(lì)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。大力推進(jìn)職工“一口清、一手清”考核，有效地提高了職工的素質(zhì)。三是深入開展崗位練功比武活動(dòng)。先后舉辦變配電值班員技術(shù)表演賽和gw4—15隔離開關(guān)安裝調(diào)試表演賽。組織了我段配電值班員及外線電力工兩個(gè)工種40名職工參加哈局理論百題抽考，取得了團(tuán)體第二的好成績(jī)。在20xx年電力線路工的中級(jí)職業(yè)技能鑒定中，全段共有211人通過。

認(rèn)真落實(shí)“信訪工作一把手”工程，重大問題集體決策，一些重點(diǎn)問題得到較好解決。一是認(rèn)真組織好干部“雙定”。按照路局下發(fā)的《站段科室、車間定編指導(dǎo)意見》要求，我們嚴(yán)把任職資格審查關(guān)，嚴(yán)把組織考察關(guān)，嚴(yán)把監(jiān)督關(guān)。從測(cè)評(píng)、算標(biāo)、到綜合核分全部由紀(jì)委參加，保證了全過程的公開透明。本著“精兵進(jìn)科室，強(qiáng)將進(jìn)車間”的原則，我們把管理能力強(qiáng)、理論功底深的干部選配到科室，把技術(shù)素質(zhì)高、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做經(jīng)驗(yàn)豐富的干部充實(shí)到車間重要崗位。

二是認(rèn)真組織好職工輪崗培訓(xùn)。本著加強(qiáng)企業(yè)勞動(dòng)力管理，全面提升職工隊(duì)伍素質(zhì)的指導(dǎo)思想，我們認(rèn)真組織了職工輪崗培訓(xùn)工作，多次召開黨委會(huì)和黨政聯(lián)席會(huì)議，對(duì)競(jìng)聘過程中遇到的疑難問題進(jìn)行集體研究、認(rèn)真解答，對(duì)實(shí)施方案反復(fù)研究并經(jīng)職代會(huì)聯(lián)席會(huì)議討論通過。為了能使各車間公平、公正地有效實(shí)施，班子成員分頭帶領(lǐng)相關(guān)人員組織考試，采取現(xiàn)場(chǎng)抽題、全程攝像等手段，確保了競(jìng)聘的公開、公平、公正，保證我段的輪崗培訓(xùn)工作得到了順利實(shí)施。三是堅(jiān)持“一把手”工程，著力解決穩(wěn)定問題。認(rèn)真落實(shí)新的《信訪條例》，注意運(yùn)用法律的依據(jù)和觀點(diǎn)、以規(guī)范的程序和手段，立足當(dāng)前，抓住根本，集中解決積案。從關(guān)心愛護(hù)上訪職工角度出發(fā)，經(jīng)常對(duì)矛盾做適時(shí)引導(dǎo)，不使矛盾累積和激化，確保了工務(wù)段生產(chǎn)生活秩序的持續(xù)穩(wěn)定。

認(rèn)真落實(shí)“實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾根本利益”的要求，努力提高職工生活水平，20xx年，全段職工平均年收入達(dá)到16813元，較上年增長(zhǎng)17.7%，是近年來增幅較大的一年。積極為職工辦好事、辦實(shí)事，大力實(shí)施“三不讓”工程。對(duì)我段20名特重困職工分別由領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行負(fù)責(zé)包保，積極為職工排憂解難。制定完善了“送溫暖”工程管理辦法，進(jìn)一步規(guī)范了職工困難補(bǔ)助的條件和標(biāo)準(zhǔn)、職工做出突出貢獻(xiàn)的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)等。

20xx年段各級(jí)組織和個(gè)人先后對(duì)90多名困難職工進(jìn)行走訪慰問和困難補(bǔ)助，累計(jì)資助金額達(dá)10萬余元。先后組織24名各級(jí)勞模、職工健康療養(yǎng)。建立了段辦公局域網(wǎng)，方便了生產(chǎn)，提高了工作效率。加大對(duì)車間小淋浴和小食堂的建設(shè)力度，先后投資10萬元為車間購置了10臺(tái)太陽能熱水器、23臺(tái)電視機(jī)、16臺(tái)洗衣機(jī)、2臺(tái)消毒柜、2臺(tái)冰箱等設(shè)備，極大方便和改善了職工生活。充分尊重職工民主權(quán)利，在重大決策出臺(tái)過程中充分聽取職工代表意見，關(guān)心職工群眾、依靠職工群眾，激發(fā)了職工群眾愛崗敬業(yè)的積極性。開展多種形式的思想教育活動(dòng)，激發(fā)和凝聚了全員謀發(fā)展、共同?？缭降膬?nèi)在合力。

這些成績(jī)的取得，是全段各級(jí)組織和廣大干部職工共同努力拼搏的結(jié)果，是廣大離退休老同志和職工家屬關(guān)心支持的結(jié)果。在此，我代表段向一年來為工務(wù)段發(fā)展付出努力、做出貢獻(xiàn)的所有同志表示衷心的感謝！

回顧過去一年的工作，雖然我們做了一些工作，但還存在著許多問題，特別是我們發(fā)生了。一是安全基礎(chǔ)管理薄弱，危及運(yùn)輸安全的隱患和問題大量存在，安全基礎(chǔ)需要進(jìn)一步強(qiáng)化。二是經(jīng)營(yíng)管理漏洞較大，收入流失、成本浪費(fèi)等問題還比較突出。三是部分干部職工“安全第一”思想存在移位、淡化問題，干部作風(fēng)不實(shí)，表率作用不突出。四是施工中還存在著大量安全隱患，存在組織不細(xì)，措施不力，現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)人員不管用等問題。這些問題都需要我們?cè)谛碌囊荒曛姓J(rèn)真加以解決。

第二部分：20xx年工作任務(wù)

20xx年是實(shí)現(xiàn)“十一五”鐵路大發(fā)展的開局之年，我們要緊緊圍繞全國(guó)鐵路工作會(huì)議確定的重點(diǎn)工作，在路局的領(lǐng)導(dǎo)下，努力適應(yīng)新的管理體制，帶領(lǐng)全段廣大干部職工完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。20xx年工作思路是：“安全管理夯基礎(chǔ)，專業(yè)管理上水平，經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效有突破，干部隊(duì)伍強(qiáng)作風(fēng)，教育培訓(xùn)求實(shí)效，班組自管嚴(yán)考核，綜合服務(wù)同邁進(jìn)”，以良好的精神風(fēng)貌和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)實(shí)現(xiàn)工務(wù)安全管理規(guī)范、有序、高效，確保安全穩(wěn)定。具體奮斗目標(biāo)是：消滅行車a類責(zé)任事故，消滅責(zé)任人身輕傷以上事故，消滅責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故，行車b類責(zé)任事故不超標(biāo)；信訪穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)“三零”目標(biāo)；圍繞實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，我們要做好以下七項(xiàng)工作：

堅(jiān)持以規(guī)范安全管理為主線，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，確保運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。一是繼續(xù)規(guī)范安全管理。深入落實(shí)全路、全局運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神，加大規(guī)范安全管理工作力度，健全完善安全管理機(jī)制，堅(jiān)持每月對(duì)車間進(jìn)行安全評(píng)估檢查，下大力氣夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高車間的自管能力。二是繼續(xù)強(qiáng)化施工作業(yè)控制。

20xx年繼續(xù)實(shí)施段班子成員包保施工方案，所有方案、電報(bào)、段管施工必保安排包保干部參加，確保全年各項(xiàng)施工作業(yè)一人不傷、一事不出。三是繼續(xù)強(qiáng)化應(yīng)急故障處理。積極開展應(yīng)急搶修處理演練，提高段110和車間故障搶修隊(duì)成員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力和應(yīng)急處理能力，堅(jiān)決消滅有影響的故障。四是繼續(xù)實(shí)行信息24小時(shí)上報(bào)制度。提升信息質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)信息的分析和利用，針對(duì)不同季節(jié)結(jié)合我段實(shí)際制定預(yù)防措施，對(duì)各類安全隱患超前予想予測(cè)予控，特別是加強(qiáng)對(duì)非正常情況下的安全控制。

落實(shí)專業(yè)部門主體責(zé)任，大力開展安全專項(xiàng)整治和重點(diǎn)攻關(guān)，確保取得實(shí)效。一是加強(qiáng)專業(yè)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。認(rèn)真制定并完善各項(xiàng)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等專業(yè)基礎(chǔ)工作，堅(jiān)決做到有章可循、有法可依，本著誰發(fā)文誰督辦一抓到底的精神，狠抓貫徹實(shí)施，下大力氣解決技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善、不學(xué)習(xí)、不執(zhí)行的問題，專業(yè)干部切實(shí)擔(dān)負(fù)起專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)管理的責(zé)任。二是加快推進(jìn)修制改革。積極探索工務(wù)系統(tǒng)修制新思路，電力推行集中檢、集中修、集中驗(yàn)，達(dá)到電力檢修安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。

給水實(shí)行重點(diǎn)修和一般修，繼續(xù)對(duì)揚(yáng)水量小的給水所實(shí)行專業(yè)化管理的家庭承包。三是加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全和技術(shù)監(jiān)督。各專業(yè)干部必須把工作重心下移到生產(chǎn)第一線，重點(diǎn)落在施工現(xiàn)場(chǎng)，強(qiáng)化過程管理，加強(qiáng)日常檢查指導(dǎo)，對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施覆蓋控制。堅(jiān)持在作業(yè)層發(fā)現(xiàn)問題，在管理層找原因，嚴(yán)肅主管領(lǐng)導(dǎo)、主管部門的責(zé)任，一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)為一級(jí)負(fù)責(zé)。同時(shí)要建立內(nèi)部考核機(jī)制，對(duì)專業(yè)管理人員工作落實(shí)和質(zhì)量情況進(jìn)行考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。四是加強(qiáng)專項(xiàng)整治力度。要認(rèn)真吸取2005年“12.2”事故教訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行巡檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)出的突出問題和嚴(yán)重隱患要制定具體整治措施，明確整治目標(biāo)、要求和完成時(shí)限。充分發(fā)揮出“問題庫”的有效作用，圍繞施工安全、行車設(shè)備、消防安全、勞動(dòng)安全等重點(diǎn)內(nèi)容開展專項(xiàng)整治，切實(shí)提高專項(xiàng)整治的質(zhì)量。

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇三

我叫xxx，現(xiàn)年**歲，自**年**月起，一直擔(dān)任**。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)在，將本人在***年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職報(bào)告。

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。

遇到線上重點(diǎn)施工，如我段****年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過長(zhǎng)期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

三年的**工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到**工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會(huì)議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。

在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)單記錄，還要問明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。

****年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與****部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

***年，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)***會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查；一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

雖然在工作中取得了一定的成績(jī)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的****還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對(duì)本人****年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中，對(duì)于成績(jī)，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn)，我會(huì)對(duì)癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jī)，在自身素質(zhì)上有更大的提高。

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇四

我叫xx，現(xiàn)年xx歲，自xx年xx月起，一直擔(dān)任xx。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)在，將本人在xxx年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職。

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段xxxx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)。“功夫不付有心人”，通過長(zhǎng)期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

三年的xx工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到xx工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會(huì)議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)單記錄，還要問明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。

xxxx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與xxxx部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

xxx年，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)xxx會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查;一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

雖然在工作中取得了一定的成績(jī)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的xxxx還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對(duì)本人xxxx年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中，對(duì)于成績(jī)，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn)，我會(huì)對(duì)癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jī)，在自身素質(zhì)上有更大的提高。

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇五

大家好！新的一年即將來臨，在過去的一年里，我作為重慶車輛段重慶運(yùn)用車間上維組的工班長(zhǎng)，在全班職工的鼎力支持和車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指示下，嚴(yán)格按照各級(jí)組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以車輛檢修為中心，安全為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平，上下一心，圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會(huì)，我感謝一年來支持我的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、同事“謝謝你們！”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況做一個(gè)匯報(bào)如下：

1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量。在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，廣泛發(fā)動(dòng)班組職工，群策群力，今年在班組配了電熱水器、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺，職工敬業(yè)愛崗之心油然而生，平時(shí)注意安排好后勤生活，讓職工在上班時(shí)安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。

2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開展各種文體活動(dòng)，探望生病職工和家屬，在職工中開展批評(píng)與自己批評(píng)，大事小事號(hào)召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心，通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。

3.營(yíng)造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)長(zhǎng)途電話請(qǐng)教。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì)，從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績(jī)，提高了職工收入。

4.以人為本、民主管理，提高職工工作效率實(shí)時(shí)召開民主生活會(huì).民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評(píng)與自己批評(píng)，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。

5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，提高職工工作質(zhì)量按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量。

1.考核力度不大對(duì)職工表揚(yáng)多，批評(píng)少:對(duì)問題批評(píng)多，考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.

2.應(yīng)變能力不強(qiáng)

3.安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，檢修作業(yè)時(shí)意識(shí)不夠，對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。

1.加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì).克服好人主義，對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。

2.加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高人員素質(zhì).在完成學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí)，結(jié)合實(shí)際需要，實(shí)時(shí)增加學(xué)習(xí)內(nèi)容，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)共同提高。

3.加強(qiáng)上部車輛維修，保證檢修質(zhì)量.嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī).對(duì)疑難故障及時(shí)組織攻關(guān)，努力實(shí)現(xiàn)"零故障"。

4.加強(qiáng)宣傳攻勢(shì)，提高安全意識(shí).居安思危，防范未然。

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇六

各位領(lǐng)導(dǎo)大家好：

屈指數(shù)來，我在永濟(jì)線路車間已經(jīng)奮斗了十多個(gè)年頭。回顧這十幾年的歷程，我浮想聯(lián)翩，感慨萬分?？偟脕碚f，我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的厚望，沒有忘記一名共產(chǎn)黨員、一名領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)盡的天職。尤其是在20xx年中，我能圍繞全車間中心工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，積極進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，緊緊圍繞全車間工作重點(diǎn)，以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的工作斗志、高漲的工作干勁、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，正確行使職權(quán)，嚴(yán)格履行工作職責(zé)，努力協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，做到團(tuán)結(jié)共事、維護(hù)大局、擺正位置、當(dāng)好參謀、遵紀(jì)守法、廉潔奉公、勤奮兢業(yè)、實(shí)事求是的開展工作，較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)述職如下，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們?cè)u(píng)議。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

作為一名管理人員,我深深認(rèn)識(shí)到要想適應(yīng)科技快速發(fā)展的需要,使自己在改革的浪潮中不被淘汰,首先要提高自身素質(zhì),不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí),掌握新的技能,才能做好本職工作.因此,我積極主動(dòng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，開拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新,使自己的業(yè)務(wù)技能、理論水平、組織能力、協(xié)調(diào)能力、辦事效率都有了很大的提高。結(jié)合軌檢車資料，有效提高了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)小半徑曲線焊縫壓潰打磨處理及軌距變化率的整治。

二、不辱使命，恪盡職守，做好當(dāng)值的帶頭人。

“沒有不好的員工，只有不強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)?！比粘６嗯c員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動(dòng)他們。平時(shí)采取措施為他們排憂解難，做好服務(wù)工作。讓他們時(shí)刻感受到有困難有問題，首先想到我，特別是在今年這句話體現(xiàn)得更加明顯。在今年，我特別加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控，安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題我都堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決，如風(fēng)陵渡站區(qū)道岔、枕木聯(lián)接、螺栓銹死、斷裂等我都及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控，消除安全問題隱患。對(duì)于檢查出的問題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓。

三、積極參加應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。

一年中，對(duì)于工作中出現(xiàn)的突發(fā)事件我都能積極、冷靜、果斷地到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。今年的雨水較往年來說要多一些，這對(duì)于我們的工作來說也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。在7月20日晚我車間管轄內(nèi)普降大雨，致使風(fēng)陵渡—韓陽間線路停運(yùn)。我在得到消息后，毫不猶豫地從家里出發(fā)，冒著大雨以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)。在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，馬不停蹄地開始指揮處理，終于“功夫不負(fù)有心人”，終于搶修成功。緊接著我添乘238巡視線路開通情況，下車后迅速坐車趕回永濟(jì)，萬幸趕上了第二天的天窗作業(yè)。

四、存在的問題和今后努力的方向

1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動(dòng)查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時(shí)調(diào)整工作思路和方法，對(duì)得起自己的崗位，保證線路維修的順利完成。

2、積極主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)，新技術(shù)，和車間的決策保持一致，適應(yīng)車間發(fā)展的需要。

3、隨著設(shè)備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護(hù)的監(jiān)督力度。

4、常做多做事故預(yù)想，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力，保證生產(chǎn)安全。

5、加強(qiáng)人員責(zé)任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)任到人;加強(qiáng)設(shè)備的“故障”管理工作，對(duì)于一些易出、老出的故障點(diǎn)，要追究到底查出原因。

6、充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識(shí)，維護(hù)車間的利益，維護(hù)廣大職工的利益，作為一名領(lǐng)導(dǎo)要始終把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，不斷總結(jié)、反思、交流、創(chuàng)新，做一名合格的管理人員。

今后的工作中取得更大的進(jìn)步!

謝謝大家

20xx年1月12日

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇七

我叫**，現(xiàn)年**歲，自**年**月起，一直擔(dān)任**。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了肯定的成績(jī)?，F(xiàn)在，將本人在***年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班工夫到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段****年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還特別注意與消費(fèi)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過長(zhǎng)期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的**工作經(jīng)驗(yàn)使我深化認(rèn)識(shí)到**工作的重要性。所以，我時(shí)辰要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會(huì)議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在搜集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)樸記錄，還要問明白、了解明白現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。

三、積極聯(lián)系，為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多工夫

****年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的工夫、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與****部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失機(jī)遇地提出自己的建議，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”工夫。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

***年，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)***會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查;一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、搜集。

五、存在的問題：

雖然在工作中取得了肯定的成績(jī)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的****還有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對(duì)本人****年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中，對(duì)于成績(jī)，我會(huì)連續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn)，我會(huì)對(duì)癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jī)，在自身素質(zhì)上有更大的提高。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇八

大家上午好!20xx年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級(jí)組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會(huì)，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個(gè)匯報(bào)，請(qǐng)?jiān)谧母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評(píng)議。

從思想上我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話及會(huì)議精神，并嚴(yán)格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行自身職責(zé)，堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ)，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強(qiáng)自己的使命意識(shí)。

嚴(yán)格按照李瑞俊段長(zhǎng)在年初職代會(huì)暨20xx年工作會(huì)議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提升認(rèn)識(shí)，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動(dòng)積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念。

2、加強(qiáng)班組建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，提升職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動(dòng)中，有針對(duì)性地查找切實(shí)存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行了整改，同時(shí)教育職工牢固樹立“違章就是事故，安全才能幸福”的安全理念。堅(jiān)定一個(gè)安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個(gè)安全意識(shí)即：“大河?xùn)|、大安全意識(shí);人身安全高于一切的意識(shí);正線暢通意識(shí);安全關(guān)鍵卡控意識(shí)?！辈粩嗵嵘毠ぷ裾率丶o(jì)自覺性，杜絕搞形式、走過場(chǎng)，力求實(shí)效，整改問題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車安全。

3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用x會(huì)和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習(xí)，不斷提升各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。

4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系，及時(shí)召開了施工預(yù)備會(huì)，對(duì)施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全。

5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)的各項(xiàng)工作，根據(jù)段的要求我站及時(shí)成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)，結(jié)合鐵路公安人員針對(duì)站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進(jìn)行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。

6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)近期要求，狠抓車站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提升自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對(duì)外宣傳的精美名片而努力。

剖析一年來的工作，我深刻認(rèn)識(shí)到自己的“責(zé)任意識(shí)”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的要求。人們常說“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任，在今后我一定會(huì)加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識(shí)，大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作，以感恩的態(tài)度來真正實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。在以后的工作中，我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強(qiáng)對(duì)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會(huì)逐步完善自我，力爭(zhēng)做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和幫助。

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇九

我叫xxx，現(xiàn)年xx歲，自xx年xx月起，一直擔(dān)任xx。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)在，將本人在xxx年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職報(bào)告。

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。

遇到線上重點(diǎn)施工，如我段xxxx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)?！肮Ψ虿桓队行娜恕保ㄟ^長(zhǎng)期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

三年的xx工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到xx工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會(huì)議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。

在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)單記錄，還要問明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。

xxxx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與xxxx部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

xx年，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)xxx會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查；一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

雖然在工作中取得了一定的成績(jī)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的xxxx還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對(duì)本人xxxx年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中，對(duì)于成績(jī)，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn)，我會(huì)對(duì)癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jī)，在自身素質(zhì)上有更大的提高。

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇十

我擔(dān)任供電所所長(zhǎng)兩年來以來，在地方黨委政府的正正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真依照崗崗位目標(biāo)責(zé)任要求，扎實(shí)實(shí)抓好各項(xiàng)工作任務(wù)的貫貫徹落實(shí)以促進(jìn)茅村鎮(zhèn)經(jīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，積極服務(wù)于于地方經(jīng)濟(jì)為己任，在全全所干部職工的共同努力力下，為我鎮(zhèn)的工農(nóng)業(yè)快快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基基礎(chǔ)，提供了有力的保障障。

現(xiàn)將本人兩兩年來履行職責(zé)、思想學(xué)學(xué)習(xí)工作情況方面情況況匯報(bào)如下：

黨委政府府保持高度一致，堅(jiān)決貫貫徹執(zhí)行富民強(qiáng)鎮(zhèn)政策。。保證供電所在農(nóng)村方方針政策和地方黨委、政政府重大決策的貫徹和落落實(shí)，是供電所的一項(xiàng)重重要任務(wù)。作為供電所支支部書記、所長(zhǎng)，我積極極結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際的情況，，認(rèn)真研究貫徹意見，及及時(shí)傳達(dá)到廣大黨員和干干部、群眾中去，并狠抓抓落實(shí)。一是堅(jiān)持黨的基基本路線，堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建建設(shè)為中心，確立了“樹樹形象，展新姿，積極開開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，堅(jiān)持““人民電業(yè)為人民”的服服務(wù)宗旨和工作思路，組組織全所職工集中力量發(fā)發(fā)展生產(chǎn)力，優(yōu)化供用電電環(huán)境。

二是在面臨農(nóng)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)高高速發(fā)展，農(nóng)村群眾的生生產(chǎn)生活快速提高，農(nóng)村村電力的供應(yīng)出現(xiàn)矛盾的的情況下，大力加強(qiáng)供電電所精神文明建設(shè)，大力力加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，大大力加強(qiáng)思想政治工作，促進(jìn)供電所兩個(gè)文明建建設(shè)快速發(fā)展，職工工作作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變和提高。三三是圍繞改革發(fā)展穩(wěn)定的的大局，不折不扣地推動(dòng)動(dòng)黨在農(nóng)村各項(xiàng)方針政策策的落實(shí)，扎扎實(shí)實(shí)的搞搞好電力設(shè)施的改造、維維修，積極拓展開辟電力力市場(chǎng)，保障全鎮(zhèn)工農(nóng)業(yè)業(yè)生產(chǎn)的安全、穩(wěn)定、可可靠供電。

本人始終做到政治堅(jiān)定定，思想上始終與黨中央央保持一致，注重提高自身思想政治治素質(zhì)，始終把理論和業(yè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)放在首位。認(rèn)真學(xué)一系列列重要講話，認(rèn)真學(xué)習(xí)法法律常識(shí)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)知識(shí)識(shí)、電力科技知識(shí)和上級(jí)級(jí)有關(guān)文件。

能夠夠切實(shí)的理論聯(lián)系實(shí)際，，扎扎實(shí)實(shí)的開展各項(xiàng)工工作；嚴(yán)格貫徹執(zhí)行上級(jí)級(jí)和地方黨委政府的決策策，積極配合地方政府做做好社會(huì)穩(wěn)定工作，高度度的與黨組織保持一致，，堅(jiān)定信心，不怕勞苦，，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展盡心盡盡責(zé)。

全面整改設(shè)備，落實(shí)安安全生產(chǎn)，改善用電環(huán)境境，保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展以對(duì)對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)態(tài)度，認(rèn)真分析當(dāng)前農(nóng)村村經(jīng)濟(jì)社會(huì)形勢(shì)，穩(wěn)定社社會(huì)，把握大局，堅(jiān)定信信心，把實(shí)踐宗旨的落腳腳點(diǎn)放在做好本職工作上上，集中精力解決好本鎮(zhèn)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的實(shí)實(shí)際問題，打破用電瓶頸頸，積極改善用電環(huán)境，，促進(jìn)和保持我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)持持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，并為加快快發(fā)展創(chuàng)造有利條件。一一是配合政府支持國(guó)家建建設(shè)，改造落后的用電村村，穩(wěn)定社會(huì)。二00四四年二月份，為了更好的的支持徐北繞城高速的順順利開工，我?guī)ьI(lǐng)大伙走走村串戶，上門對(duì)農(nóng)戶進(jìn)進(jìn)行做思想工作和說服開開導(dǎo)，以保證我們的線路路施工改造工程的順利進(jìn)進(jìn)行。同時(shí)，我?guī)ьI(lǐng)大家家至現(xiàn)場(chǎng)研究線路改造方方案，克服了天寒地凍的的種種不利因素，比公司司要求的時(shí)間提前了100余天完成了施工改造造任務(wù)。

xx年4月288日，為解決斷電達(dá)2個(gè)個(gè)多月之久的大山村的燃燃眉之急，按照鎮(zhèn)黨委政政府指示精神，我?guī)ьI(lǐng)全全體職工連續(xù)奮戰(zhàn)，每天天早5：30既到工地，，投入50余人，工作113小時(shí)之上，放棄了““五一”黃金長(zhǎng)假，奮戰(zhàn)戰(zhàn)在大山村切轉(zhuǎn)電源供電電工程工地上。5月200日，最后一家用戶通上上了電。，從根本上解決決了大山村的供電秩序和和用電需求。7月份，為為配合鎮(zhèn)政府對(duì)50萬線線路下20多戶居民拆遷遷工作的順利進(jìn)行，我組組織施工隊(duì)在2天內(nèi)拆除除了廢棄線路，3天架設(shè)設(shè)了的新居民小區(qū)線路，，并為拆遷戶建房裝設(shè)了了臨時(shí)用電箱25個(gè)，最最有力的支持了穩(wěn)定社會(huì)會(huì)，支持發(fā)展。二是積極極改造落后的設(shè)備線路，，加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，，打破用電瓶頸，保障工工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活用電。隨隨著我鎮(zhèn)個(gè)私經(jīng)濟(jì)的飛速速發(fā)展，供用電的各種弱弱點(diǎn)也逐漸暴露出來。110kv114#留武線線自xx年起，由于供電電線徑細(xì)，造成沿線的廠廠礦企業(yè)居民用戶無法正正常用電，生產(chǎn)生活無法法得到保障。

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇十一

各位代表、同志們：

現(xiàn)在，我代表段向十二屆三次職工代表大會(huì)作行政，請(qǐng)各位代表審議。

20xx年是鐵路實(shí)行新的管理體制和生產(chǎn)力布局重大調(diào)整的第一年，在路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)務(wù)處的精心指導(dǎo)下，通過全段干部職工的共同努力，我們較好的完成了20xx年工作，確保了運(yùn)輸安全生產(chǎn)，兌現(xiàn)了各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，保持了相對(duì)穩(wěn)定，各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了新發(fā)展。

一、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，安全保持相對(duì)穩(wěn)定。

經(jīng)過10個(gè)月的探索實(shí)踐，我們初步建立起適應(yīng)新體制要求的安全管理體系，現(xiàn)實(shí)安全得到有效控制。一是健全安全管理機(jī)制。我們按照路局下發(fā)的《安全管理機(jī)制》，結(jié)合我段實(shí)際進(jìn)行了細(xì)化，建立了以安全責(zé)任、安全信息、安全控制、安全考核、安全保證機(jī)制為主要內(nèi)容的19項(xiàng)安全管理制度。強(qiáng)化對(duì)車間的考核，制定了《牡丹江工務(wù)段安全經(jīng)營(yíng)考核辦法》，使我段的安全基礎(chǔ)建設(shè)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。二是深入開展安全專項(xiàng)整治活動(dòng)。在全段范圍內(nèi)開展了施工安全、行車設(shè)備、消防安全、勞動(dòng)安全等十個(gè)方面的專項(xiàng)整治，全年共整治問題182件，保證了人身安全和設(shè)備運(yùn)行安全，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)有序可控。

三是規(guī)范安全信息管理。重新修訂安全信息管理辦法，實(shí)行信息24小時(shí)提報(bào)制度，從信息收集、分析、利用、考核等環(huán)節(jié)入手，保證信息真實(shí)性和實(shí)效性。加強(qiáng)對(duì)重要信息的通報(bào)和跟蹤，逐條落實(shí)責(zé)任人和責(zé)任部門，使安全問題件件有回音，件件有著落，為安全管理和控制提供了有力依據(jù)。四是健全完善應(yīng)急故障處理。

從段、車間分兩級(jí)對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案進(jìn)行了細(xì)化和完善，制定了《牡丹江工務(wù)段“110”故障處理辦法》，全面規(guī)范故障搶修組織機(jī)構(gòu)、處理程序以及人員、材料配置，為故障處理的指揮、處理及跟蹤調(diào)查提供有力的保障。此外，段還為各領(lǐng)工區(qū)配備了30部專用手機(jī)，暢通了作業(yè)和搶修通訊。去年，我們成功戰(zhàn)勝了虎峰“4.20”雪害，出動(dòng)50余次為水害及配合施工照明，受到路局表揚(yáng)。經(jīng)過全段干部職工共同拼搏，20xx年全段共發(fā)生責(zé)任一般b類事故5件，較20xx年有較大幅度下降，實(shí)現(xiàn)了安全年。

二、狠抓設(shè)備整治，設(shè)備質(zhì)量不斷提高。

按照專項(xiàng)整治要求，針對(duì)段安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患，我們對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了專項(xiàng)整治。一是對(duì)道口供電設(shè)備進(jìn)行整治。認(rèn)真對(duì)道口供電設(shè)備進(jìn)行巡視和檢查，杜絕因非生產(chǎn)用電造成過負(fù)荷影響道口正常供電。結(jié)合電力線路停電檢修作業(yè)，對(duì)88處道口供電設(shè)備進(jìn)行了精簡(jiǎn)細(xì)修，更換了不良電纜12條，并把高、低壓保險(xiǎn)全部進(jìn)行了更換，使道口供電設(shè)備全部達(dá)標(biāo)。

二是對(duì)管內(nèi)217座行車變壓器臺(tái)進(jìn)行整治。按照《行車變壓器臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)》，將行車變壓器臺(tái)的立瓶、隔離開關(guān)、跌落開關(guān)、避雷器全部更換為硅橡膠絕緣產(chǎn)品，更換了不合格的變臺(tái)二次開關(guān)箱和空氣開關(guān)，各部連接全部采用線夾或線鼻子，接地線、接地體全部加裝了絕緣護(hù)套，為行車安全供電提供了保證。三是對(duì)備用電源進(jìn)行整治。我們自籌資金為下城子、楊木、古城鎮(zhèn)、山河、青山、二龍、通天屯、東崗、互助、水庫十個(gè)站增設(shè)了地方電源，并對(duì)勃利、七臺(tái)河站的備用電源進(jìn)行了改造，使其具有真正意義上的兩路電源。

此外，我們還對(duì)部分車站的兩路電源進(jìn)行改造，達(dá)到信號(hào)機(jī)械室主用電源必須由專供變壓器供電，備用電源由專供電纜供電的目的。四是對(duì)樹害、水害進(jìn)行整治。組織各車間對(duì)管內(nèi)樹害進(jìn)行重點(diǎn)整治，砍伐侵限樹木2萬余棵，貫通線路更換高壓絕緣導(dǎo)線15萬米。對(duì)水害區(qū)段采取加固、打拉線等措施進(jìn)行整治，對(duì)水害重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行電力線路移設(shè)，架空線路改電纜線路1200米，保證了汛期行車供電安全。五是對(duì)條件線進(jìn)行整治。利用維修“天窗”，對(duì)一面坡―林口間的條件線進(jìn)行整治，尤其是對(duì)條件線引下線和過引線進(jìn)行了加強(qiáng)處理，收到了較好的效果。

三、狠抓職工教育，職工素質(zhì)有所提高。

從加強(qiáng)四大工種培訓(xùn)、十個(gè)工作日培訓(xùn)、配電值班員現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、一口清一手精培訓(xùn)和電力工技能鑒定培訓(xùn)入手，不斷提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。一是全面完成培訓(xùn)指標(biāo)。通過不同方式對(duì)全段的職工進(jìn)行了10天脫產(chǎn)培訓(xùn)，分別對(duì)給水39名工長(zhǎng)和41名電力工長(zhǎng)進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，完成了20名新職電力工和58名素質(zhì)提高班人員的培訓(xùn)，按照要求對(duì)168名技術(shù)人員、車間工班長(zhǎng)及31名駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行了培訓(xùn)，舉辦有34名給水學(xué)員和41名電力學(xué)員參加的給水、電力中專班的學(xué)習(xí)，全年完成培訓(xùn)人數(shù)1024人。

二是全面促進(jìn)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。改善了段會(huì)議室、教育室的條件，更換了部分教學(xué)設(shè)備，各車間也都建立了學(xué)習(xí)室和練功場(chǎng)地。制定了《冬季、夏季職工培訓(xùn)學(xué)時(shí)、學(xué)分制考核管理辦法》，解決了冬閑、夏忙的工學(xué)矛盾。認(rèn)真實(shí)施職工《理論實(shí)作考試長(zhǎng)效機(jī)制》，把每月考試分?jǐn)?shù)納入職工月x工資中，激勵(lì)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。大力推進(jìn)職工“一口清、一手清”考核，有效地提高了職工的素質(zhì)。三是深入開展崗位練功比武活動(dòng)。先后舉辦變配電值班員技術(shù)表演賽和gw4—15隔離開關(guān)安裝調(diào)試表演賽。組織了我段配電值班員及外線電力工兩個(gè)工種40名職工參加哈局理論百題抽考，取得了團(tuán)體第二的好成績(jī)。在20xx年電力線路工的中級(jí)職業(yè)技能鑒定中，全段共有211人通過。

四、干部雙定職工輪崗穩(wěn)妥操作，職工隊(duì)伍保持基本穩(wěn)定。

認(rèn)真落實(shí)“信訪工作一把手”工程，重大問題集體決策，一些重點(diǎn)問題得到較好解決。一是認(rèn)真組織好干部“雙定”。按照路局下發(fā)的《站段科室、車間定編指導(dǎo)意見》要求，我們嚴(yán)把任職資格審查關(guān)，嚴(yán)把組織考察關(guān)，嚴(yán)把監(jiān)督關(guān)。從測(cè)評(píng)、算標(biāo)、到綜合核分全部由紀(jì)委參加，保證了全過程的公開透明。本著“精兵進(jìn)科室，強(qiáng)將進(jìn)車間”的原則，我們把管理能力強(qiáng)、理x底深的干部選配到科室，把技術(shù)素質(zhì)高、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做經(jīng)驗(yàn)豐富的干部充實(shí)到車間重要崗位。

二是認(rèn)真組織好職工輪崗培訓(xùn)。本著加強(qiáng)企業(yè)勞動(dòng)力管理，全面提升職工隊(duì)伍素質(zhì)的指導(dǎo)思想，我們認(rèn)真組織了職工輪崗培訓(xùn)工作，多次召開黨委會(huì)和黨政聯(lián)席會(huì)議，對(duì)競(jìng)聘過程中遇到的疑難問題進(jìn)行集體研究、認(rèn)真解答，對(duì)實(shí)施方案反復(fù)研究并經(jīng)職代會(huì)聯(lián)席會(huì)議討論通過。為了能使各車間公平、公正地有效實(shí)施，班子成員分頭帶領(lǐng)相關(guān)人員組織考試，采取現(xiàn)場(chǎng)抽題、全程攝像等手段，確保了競(jìng)聘的公開、公平、公正，保證我段的輪崗培訓(xùn)工作得到了順利實(shí)施。三是堅(jiān)持“一把手”工程，著力解決穩(wěn)定問題。認(rèn)真落實(shí)新的《信訪條例》，注意運(yùn)用法律的依據(jù)和觀點(diǎn)、以規(guī)范的程序和手段，立足當(dāng)前，抓住根本，集中解決積案。從關(guān)心愛護(hù)上訪職工角度出發(fā)，經(jīng)常對(duì)矛盾做適時(shí)引導(dǎo)，不使矛盾累積和激化，確保了工務(wù)段生產(chǎn)生活秩序的持續(xù)穩(wěn)定。

五、改善職工生產(chǎn)生活條件，精神文明建設(shè)取得成效。

認(rèn)真落實(shí)“實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾根本利益”的要求，努力提高職工生活水平，20xx年，全段職工平均年收入達(dá)到xxxxx元，較上年增長(zhǎng)17.7%，是近年來增幅較大的一年。積極為職工辦好事、辦實(shí)事，大力實(shí)施“三不讓”工程。對(duì)我段20名特重困職工分別由領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行負(fù)責(zé)包保，積極為職工排憂解難。制定完善了“送溫暖”工程管理辦法，進(jìn)一步規(guī)范了職工困難補(bǔ)助的條件和標(biāo)準(zhǔn)、職工做出突出貢獻(xiàn)的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)等。

20xx年段各級(jí)組織和個(gè)人先后對(duì)90多名困難職工進(jìn)行走訪慰問和困難補(bǔ)助，累計(jì)資助金額達(dá)10萬余元。先后組織24名各級(jí)勞模、職工健康療養(yǎng)。建立了段辦公局域網(wǎng)，方便了生產(chǎn)，提高了工作效率。加大對(duì)車間小淋浴和小食堂的建設(shè)力度，先后投資10萬元為車間購置了10臺(tái)太陽能熱水器、23臺(tái)電視機(jī)、16臺(tái)洗衣機(jī)、2臺(tái)消毒柜、2臺(tái)冰箱等設(shè)備，極大方便和改善了職工生活。充分尊重職工民主權(quán)利，在重大決策出臺(tái)過程中充分聽取職工代表意見，關(guān)心職工群眾、依靠職工群眾，激發(fā)了職工群眾愛崗敬業(yè)的積極性。開展多種形式的思想教育活動(dòng)，激發(fā)和凝聚了全員謀發(fā)展、共同?？缭降膬?nèi)在合力。

這些成績(jī)的取得，是全段各級(jí)組織和廣大干部職工共同努力拼搏的結(jié)果，是廣大離退休老同志和職工家屬關(guān)心支持的'結(jié)果。在此，我代表段向一年來為工務(wù)段發(fā)展付出努力、做出貢獻(xiàn)的所有同志表示衷心的感謝！

回顧過去一年的工作，雖然我們做了一些工作，但還存在著許多問題，特別是我們發(fā)生了。一是安全基礎(chǔ)管理薄弱，危及運(yùn)輸安全的隱患和問題大量存在，安全基礎(chǔ)需要進(jìn)一步強(qiáng)化。二是經(jīng)營(yíng)管理漏洞較大，收入流失、成本浪費(fèi)等問題還比較突出。三是部分干部職工“安全第一”思想存在移位、淡化問題，干部作風(fēng)不實(shí)，表率作用不突出。

四是施工中還存在著大量安全隱患，存在組織不細(xì)，措施不力，現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)人員不管用等問題。這些問題都需要我們?cè)谛碌囊荒曛姓J(rèn)真加以解決。

20xx年是實(shí)現(xiàn)“xx”鐵路大發(fā)展的開局之年，我們要緊緊圍繞全國(guó)鐵路工作會(huì)議確定的重點(diǎn)工作，在路局的領(lǐng)導(dǎo)下，努力適應(yīng)新的管理體制，帶領(lǐng)全段廣大干部職工完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。20xx年工作思路是：“安全管理夯基礎(chǔ)，專業(yè)管理上水平，經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效有突破，干部隊(duì)伍強(qiáng)作風(fēng)，教育培訓(xùn)求實(shí)效，班組自管嚴(yán)考核，綜合服務(wù)同邁進(jìn)”，以良好的精神風(fēng)貌和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)實(shí)現(xiàn)工務(wù)安全管理規(guī)范、有序、高效，確保安全穩(wěn)定。具體奮斗目標(biāo)是：消滅行車a類責(zé)任事故，消滅責(zé)任人身輕傷以上事故，消滅責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故，行車b類責(zé)任事故不超標(biāo)；信訪穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)“三零”目標(biāo)；圍繞實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，我們要做好以下七項(xiàng)工作：

一、安全管理夯基礎(chǔ)。

堅(jiān)持以規(guī)范安全管理為主線，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，確保運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。一是繼續(xù)規(guī)范安全管理。深入落實(shí)全路、全局運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神，加大規(guī)范安全管理工作力度，健全完善安全管理機(jī)制，堅(jiān)持每月對(duì)車間進(jìn)行安全評(píng)估檢查，下大力氣夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高車間的自管能力。二是繼續(xù)強(qiáng)化施工作業(yè)控制。

20xx年繼續(xù)實(shí)施段班子成員包保施工方案，所有方案、電報(bào)、段管施工必保安排包保干部參加，確保全年各項(xiàng)施工作業(yè)一人不傷、一事不出。三是繼續(xù)強(qiáng)化應(yīng)急故障處理。積極開展應(yīng)急搶修處理演練，提高段110和車間故障搶修隊(duì)成員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力和應(yīng)急處理能力，堅(jiān)決消滅有影響的故障。四是繼續(xù)實(shí)行信息24小時(shí)上報(bào)制度。提升信息質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)信息的分析和利用，針對(duì)不同季節(jié)結(jié)合我段實(shí)際制定預(yù)防措施，對(duì)各類安全隱患超前予想予測(cè)予控，特別是加強(qiáng)對(duì)非正常情況下的安全控制。

二、專業(yè)管理上水平。

落實(shí)專業(yè)部門主體責(zé)任，大力開展安全專項(xiàng)整治和重點(diǎn)攻關(guān)，確保取得實(shí)效。一是加強(qiáng)專業(yè)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。認(rèn)真制定并完善各項(xiàng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等專業(yè)基礎(chǔ)工作，堅(jiān)決做到有章可循、有法可依，本著誰發(fā)文誰督辦一抓到底的精神，狠抓貫徹實(shí)施，下大力氣解決技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善、不學(xué)習(xí)、不執(zhí)行的問題，專業(yè)干部切實(shí)擔(dān)負(fù)起專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)管理的責(zé)任。二是加快推進(jìn)修制改革。積極探索工務(wù)系統(tǒng)修制新思路，電力推行集中檢、集中修、集中驗(yàn)，達(dá)到電力檢修安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。

給水實(shí)行重點(diǎn)修和一般修，繼續(xù)對(duì)揚(yáng)水量小的給水所實(shí)行專業(yè)化管理的家庭承包。三是加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全和技術(shù)監(jiān)督。各專業(yè)干部必須把工作重心下移到生產(chǎn)第一線，重點(diǎn)落在施工現(xiàn)場(chǎng)，強(qiáng)化過程管理，加強(qiáng)日常檢查指導(dǎo)，對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施覆蓋控制。堅(jiān)持在作業(yè)層發(fā)現(xiàn)問題，在管理層找原因，嚴(yán)肅主管領(lǐng)導(dǎo)、主管部門的責(zé)任，一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)為一級(jí)負(fù)責(zé)。同時(shí)要建立內(nèi)部考核機(jī)制，對(duì)專業(yè)管理人員工作落實(shí)和質(zhì)量情況進(jìn)行考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。四是加強(qiáng)專項(xiàng)整治力度。要認(rèn)真吸取20xx年“12.2”事故教訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行巡檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)出的突出問題和嚴(yán)重隱患要制定具體整治措施，明確整治目標(biāo)、要求和完成時(shí)限。充分發(fā)揮出“問題庫”的有效作用，圍繞施工安全、行車設(shè)備、消防安全、勞動(dòng)安全等重點(diǎn)內(nèi)容開展專項(xiàng)整治，切實(shí)提高專項(xiàng)整治的質(zhì)量。

20xx年xx月xx日

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇十二

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

今天是2011年11月28日，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了。回首過去，感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟，工作也有所成就，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開，與班子成員的密切配合分不開，與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談?wù)劷荒甓鄟淼母惺埽倨饰鲆幌伦陨淼牟蛔阒帯?/p>

感想之一，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對(duì)我的信任，另一方面來自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足，但是，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力，有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近一年多的工作證明，同志們對(duì)我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績(jī)，但是，我確實(shí)取得了一些成績(jī)，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。

感想之二，領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹立全局的思想，也要鍛煉駕馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路，布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致，同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā)，導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。

感想之三，廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理，一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的，再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵，但是怎樣能做好群眾工作，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”，放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)政策必到位。其次是“愛護(hù)”，不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦，了解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性，讓他們排除后顧之憂，全心全意地投入到工作中去。

一、言出必行。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來的，不是別人吹出來的，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的，想讓干部們廉潔自律，自己本身要廉潔。與此同時(shí)，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件。

感想之五，要積極鼓勵(lì)中層干部發(fā)揮作用。事無巨細(xì)，事必躬親有時(shí)體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)工作的認(rèn)真細(xì)致方面，但有時(shí)會(huì)束縛中層干部的手腳。做為領(lǐng)導(dǎo)要掌握好抓大與放小的關(guān)系，圍繞中心工作去布置具體工作，讓中層干部充分發(fā)揮好橋梁和紐帶的作用。這樣宏觀決策與微觀指導(dǎo)相結(jié)合，思想教育與能力培養(yǎng)相結(jié)合，才能讓每個(gè)干部在組織生產(chǎn)和在執(zhí)行指令過程中既施展才能又不違反原則。這樣才能使我們的工作形成齊抓共管的良好局面，才能做到一級(jí)指導(dǎo)一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，根本問題得到解決。干好工作的決心和信心都有，主觀動(dòng)機(jī)向好的方向發(fā)展是人人所想，但工作中出偏出錯(cuò)也都在所難免，我想每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)與改正中取得進(jìn)步的。

下面就剖析一下自己存在的不足之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正，以便我在今后的工作中加以改進(jìn)。

一、在思想觀念上，還不能完全適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求。

對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠全面，思想認(rèn)識(shí)容易受到習(xí)慣思維的影響，難以跳出老經(jīng)驗(yàn)、老方法的束縛，工作突破性不夠，特別是在又好又快方面，還沒完全做到拓寬思路、開闊眼界。在工作方式上，傳統(tǒng)的手續(xù)較多，創(chuàng)新力度不夠大，雖然在凝聚人心、建立健全工作機(jī)制、強(qiáng)化重點(diǎn)工作推進(jìn)等方面做了一些舉措，但仍需要按照科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求去不斷細(xì)化、創(chuàng)新和規(guī)范。

二、在工作思路籌劃方面，還需要進(jìn)一步提高。

三、在工作的力度使用方面，還存在欠均衡的問題。

一是在內(nèi)容安排上不夠合理。注重了主觀能動(dòng)安排、指令，而忽視了技術(shù)質(zhì)量指導(dǎo)生產(chǎn)管理，注重了現(xiàn)行結(jié)構(gòu)管理，輕視多向協(xié)調(diào)管理。二是在推進(jìn)措施上不夠扎實(shí)。今年以來，我在整個(gè)工作安排上能夠注重有布置有檢查，但是沒有更好地去研究工作落實(shí)的機(jī)制，這一關(guān)很值得注重。三是工作的銳氣有待加強(qiáng)。特別是要加大對(duì)各項(xiàng)工作的考核力度，比如對(duì)近期安排的工作文明施工、進(jìn)度控制、質(zhì)量管控、相關(guān)業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)都要進(jìn)行考核，并要注重加大考核結(jié)果的使用力度。

四、在工作的作風(fēng)方面，需要進(jìn)一步改善。

要進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)查研究，特別是加強(qiáng)對(duì)同志們的溝通和協(xié)調(diào)。在倡導(dǎo)率先垂范方面，自己雖然做了一些工作，但各方面仍需要嚴(yán)格要求，比如說在與工作無關(guān)的應(yīng)酬方面要繼續(xù)壓縮，不能因此影響工作。在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面總體情況是好的，特別是在有關(guān)時(shí)間、有些情況、有的環(huán)節(jié)上都能嚴(yán)格按要求處理，但有時(shí)也有卻不過情面的情況，應(yīng)繼續(xù)按照慎權(quán)、慎微、慎獨(dú)的要求加強(qiáng)自身建設(shè)。

剖析不足、排找差距是為了更好地完成推動(dòng)工作。今后，對(duì)我來說要發(fā)揚(yáng)成績(jī)、改正缺點(diǎn)、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作，為項(xiàng)目、為分局作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在此，也清醒地認(rèn)識(shí)到本人除了上進(jìn)問題以外，仍有不足和欠缺，所以懇請(qǐng)各位同志給予批評(píng)、監(jiān)督和幫助。

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇十三

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

一年來，在上級(jí)部門的準(zhǔn)確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以乘務(wù)旅客安全為中心，扎實(shí)工作，較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監(jiān)督，我將實(shí)事求是的總結(jié)過去，以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來。本人20xx年年度述職報(bào)告如下：

一、在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)與同志的配合下，我以身作則，堅(jiān)決貫徹黨中央的各項(xiàng)方針政策，增強(qiáng)所轄乘務(wù)黨員的政治思想教育。

通過學(xué)習(xí)，使我們?cè)俅戊柟塘舜缶忠庾R(shí)，政治意識(shí)，憂患意識(shí)，群眾意識(shí)和法治意識(shí)，進(jìn)一步夯實(shí)執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。

作為一名鐵路乘務(wù)黨員，在自己平凡的崗位上，嚴(yán)格要求自己，努力爭(zhēng)創(chuàng)一流。在實(shí)際工作中，更應(yīng)主動(dòng)思考，持續(xù)創(chuàng)新工作方法，攻克技術(shù)難題；以勤奮的工作，熱情的態(tài)度，為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二、行為上堅(jiān)定不移的履行崗位職責(zé)

作為一名鐵路乘務(wù)黨員，尤其作為一名乘警長(zhǎng)，我深知自己的責(zé)任重大。列車作為一個(gè)承載旅客的容器，更類人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì)。維護(hù)列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛，不但關(guān)系到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。

作為乘警長(zhǎng)，保證所執(zhí)乘列車的治安秩序，為旅客創(chuàng)造一種安全、有序、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責(zé)任。我認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做到了如下工作。

第一，提前到班，準(zhǔn)時(shí)上崗；

第四，如實(shí)做好相關(guān)執(zhí)乘、執(zhí)勤及交*記錄；

第六，熱心為旅客服務(wù)，協(xié)助旅客解決旅途中遇到的其他困難。

除此之外，本人作為乘警長(zhǎng)，還經(jīng)常帶領(lǐng)當(dāng)班乘警實(shí)行一些日常勤務(wù)工作之外的，上級(jí)部門布置的一些特殊的列車治安工作。例如：

3、保證乘車高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)受保護(hù)人員的安全，以及做好重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間執(zhí)乘列車的治安工作。

因?yàn)槌司M全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20xx年，我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件；為我部營(yíng)造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運(yùn)形象。

三、水平上業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能有所提升

為了提升自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作水平，適合新時(shí)期、復(fù)雜多變的社會(huì)治安情況，滿足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀要求。20xx年，我積極參加了所有乘警隊(duì)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動(dòng)。通過這些培訓(xùn)活動(dòng)，我在強(qiáng)化專業(yè)技能的同時(shí)也掌握了很多新的業(yè)務(wù)知識(shí)，保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責(zé)；在鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)上，從容面對(duì)和處置各種治安事件，圓滿的完成上級(jí)交給的工作任務(wù)。

四、思想上具有集體主義精神和全局觀點(diǎn)

作為一名鐵路乘務(wù)警察，尤其是作為一名乘警長(zhǎng)，必須具有較強(qiáng)的集體主義精神和全局觀點(diǎn)，服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，這是履行自己的工作職責(zé)，做好本職工作的前提。

鐵路乘務(wù)警察的首要任務(wù)，就是做好鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹伟脖Ｐl(wèi)工作，這是一個(gè)特定集體的全局性任務(wù)。作為這個(gè)集體的領(lǐng)導(dǎo)必須具有全局觀點(diǎn)，明確工作職責(zé)與目標(biāo)，妥善安排集體成員的工作內(nèi)容。使集體的每個(gè)成員在統(tǒng)一的組織指導(dǎo)下，相互配合，保證每一班次鐵路旅客列車的旅客及乘務(wù)人員的人身和財(cái)產(chǎn)的安全，創(chuàng)造一種和諧的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境。

基于這種理解，20xx年在實(shí)際工作中我做到了服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮、團(tuán)結(jié)同志，特別是體貼、協(xié)助本乘警組的組員。積極努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作，保證了全組所執(zhí)乘的每一班次的旅客列車的良好治安狀態(tài)。

20xx年，雖然自己在履行職責(zé)方面做了一些積極的努力，取得了一些成績(jī)，但因?yàn)槟挲g較高，思想上偏于保守，業(yè)務(wù)素養(yǎng)和專業(yè)技能與時(shí)代要求還有所差別。在履行職責(zé)方面雖然做到較為全面，但是卻沒有突出的成績(jī)，前進(jìn)的步伐略微緩慢。這些問題，有待在新的一年里改變和提升。

一年來，在上級(jí)部門的準(zhǔn)確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實(shí)工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)述職如下：

一、增強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，融入和諧鐵路發(fā)展潮流

20xx年的中國(guó)鐵路舉世矚目，武廣高鐵成功開通，不但僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。我深刻的感覺到了必須增強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立高鐵意識(shí)，才能適合形勢(shì)和崗位要求，主要在以下三個(gè)方面增強(qiáng)了學(xué)習(xí)。一是通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、和諧鐵路建設(shè)理論，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神，轉(zhuǎn)變思想觀點(diǎn)、工作作風(fēng)，順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用，爭(zhēng)做復(fù)合型干部。三是持續(xù)增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提升管理水平和決策水平。

二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項(xiàng)工作

自20xx年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：

1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2、對(duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度實(shí)行修舊補(bǔ)廢，增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度，和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)，違章有考核，基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依，有章可循。

3、積極推動(dòng)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用，檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力，為確*渡期的安全穩(wěn)定，我周密部署，一方面安排管理人員增大宣傳力度，另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工實(shí)行手把手培訓(xùn)，并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的6b故障字典庫實(shí)行完善，使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用，受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表揚(yáng)。

4、立足基礎(chǔ)，精心組織、大膽創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。20xx年10月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車開始在我段實(shí)行試運(yùn)，12月份第一批30臺(tái)機(jī)車便投入使用，在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下，如何確*渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個(gè)急待解決的問題。我立足基礎(chǔ)，明確目標(biāo)，大膽創(chuàng)新，確立過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn)，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備，充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機(jī)車動(dòng)車操作要求，以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過渡。

5、增強(qiáng)車間成本管理，嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，嚴(yán)格實(shí)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能，對(duì)未到限偏磨閘瓦實(shí)行回收配對(duì)再上車使用，對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理，對(duì)超支原因?qū)嵭屑?xì)致分析即時(shí)上報(bào)段職能部門，較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。

6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提升職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試17次，10月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開關(guān)組職工實(shí)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn)，12月份又對(duì)檢驗(yàn)組實(shí)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn)，20xx年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武，并在10月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽，取得了好成績(jī)，為車間爭(zhēng)了光。

7、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。車間管理隊(duì)伍水平的強(qiáng)弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種理解，在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成，堅(jiān)持有事與副職商量，堅(jiān)持重要事務(wù)召開車間會(huì)議，集體決定，分頭負(fù)責(zé)。對(duì)于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。對(duì)我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移，教育前伸，20xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長(zhǎng)5人，調(diào)度3人，預(yù)備工長(zhǎng)3人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性，使各崗位的調(diào)度、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。

三、勤勉工作，從嚴(yán)務(wù)實(shí)，以身作則，始終做到廉潔勤政

對(duì)待工作，扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。無論工作時(shí)間還是節(jié)假日，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入班組、深入現(xiàn)場(chǎng)一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)班組實(shí)行檢查指導(dǎo)，協(xié)助解決實(shí)際困難和問題。針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí)，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格實(shí)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

四、找準(zhǔn)差別，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)

雖然一年來在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī)，但實(shí)事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差別。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面，一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗(yàn)組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點(diǎn)問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團(tuán)、段對(duì)整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績(jī)相比，還有相當(dāng)距離，今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故，給我敲響了警鐘，今后我要更加注重工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，統(tǒng)籌兼顧，合理用力，努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提升，補(bǔ)齊“短板”，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。

我的述職完畢，謝謝大家！

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇十四

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了?；厥走^去，感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟，工作也有所成就，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開，與班子成員的密切配合分不開，與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談?wù)劷荒甓鄟淼母惺?，再剖析一下自身的不足之處?/p>

感想之一，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對(duì)我的信任，另一方面來自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足，但是，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力，有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近一年多的工作證明，同志們對(duì)我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績(jī)，但是，我確實(shí)取得了一些成績(jī)，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。

感想之二，領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹立全局的思想，也要鍛煉駕馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要站得高。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路，布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致，同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā)，導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。

感想之三，廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理，一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的，再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵，但是怎樣能做好群眾工作，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是嚴(yán)管，放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)政策必到位。其次是愛護(hù)，不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦，了解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性，讓他們排除后顧之憂，全心全意地投入到工作中去。感想之四，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。做官如做人，為人正派為官才能公正嚴(yán)明。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小，其一言一行都是群眾的一面鏡子，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套，臺(tái)下一套，而應(yīng)該表里如一、言出必行。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來的，不是別人吹出來的，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的，想讓干部們廉潔自律，自己本身要廉潔。與此同時(shí)，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件。

感想之五，要積極鼓勵(lì)中層干部發(fā)揮作用。事無巨細(xì)，事必躬親有時(shí)體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)工作的認(rèn)真細(xì)致方面，但有時(shí)會(huì)束縛中層干部的手腳。做為領(lǐng)導(dǎo)要掌握好抓大與放小的關(guān)系，圍繞中心工作去布置具體工作，讓中層干部充分發(fā)揮好橋梁和紐帶的作用。這樣宏觀決策與微觀指導(dǎo)相結(jié)合，思想教育與能力培養(yǎng)相結(jié)合，才能讓每個(gè)干部在組織生產(chǎn)和在執(zhí)行指令過程中既施展才能又不違反原則。這樣才能使我們的工作形成齊抓共管的良好局面，才能做到一級(jí)指導(dǎo)一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，根本問題得到解決。干好工作的決心和信心都有，主觀動(dòng)機(jī)向好的方向發(fā)展是人人所想，但工作中出偏出錯(cuò)也都在所難免，我想每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)與改正中取得進(jìn)步的。

下面就剖析一下自己存在的不足之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正，以便我在今后的工作中加以改進(jìn)。

對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠全面，思想認(rèn)識(shí)容易受到習(xí)慣思維的影響，難以跳出老經(jīng)驗(yàn)、老方法的束縛，工作突破性不夠，特別是在又好又快方面，還沒完全做到拓寬思路、開闊眼界。在工作方式上，傳統(tǒng)的手續(xù)較多，創(chuàng)新力度不夠大，雖然在凝聚人心、建立健全工作機(jī)制、強(qiáng)化重點(diǎn)工作推進(jìn)等方面做了一些舉措，但仍需要按照科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求去不斷細(xì)化、創(chuàng)新和規(guī)范。

到高鐵項(xiàng)目工作近兩年了，雖然把握了總體情況，但就有些具體情況的了解仍不夠深入；雖然對(duì)重點(diǎn)工作特別是安全文明生產(chǎn)組織方面有所突破，但是對(duì)管理工作特別是部門質(zhì)檢的合理調(diào)配還沒有能夠到位，在分管部門干部精神狀態(tài)提升、能力提高、積極性調(diào)動(dòng)、人員崗位配備調(diào)整方面有很多事情需要做；雖然在踐行科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)踐中正常性的工作能按時(shí)保質(zhì)完成，但對(duì)統(tǒng)籌發(fā)展的方方面面上還沒有完全觸及，有的僅僅是起步。

一是在內(nèi)容安排上不夠合理。注重了主觀能動(dòng)安排、指令，而忽視了技術(shù)質(zhì)量指導(dǎo)生產(chǎn)管理，注重了現(xiàn)行結(jié)構(gòu)管理，輕視多向協(xié)調(diào)管理。二是在推進(jìn)措施上不夠扎實(shí)。今年以來，我在整個(gè)工作安排上能夠注重有布置有檢查，但是沒有更好地去研究工作落實(shí)的機(jī)制，這一關(guān)很值得注重。三是工作的銳氣有待加強(qiáng)。特別是要加大對(duì)各項(xiàng)工作的考核力度，比如對(duì)近期安排的工作文明施工、進(jìn)度控制、質(zhì)量管控、相關(guān)業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)都要進(jìn)行考核，并要注重加大考核結(jié)果的使用力度。

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇十五

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

今天是201x年11月28日，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了?；厥走^去，感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟，工作也有所成就，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開，與班子成員的密切配合分不開，與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談?wù)劷荒甓鄟淼母惺?，再剖析一下自身的不足之處。感想之一，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對(duì)我的信任，另一方面來自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足，但是，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力，有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近一年多的工作證明，同志們對(duì)我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績(jī)，但是，我確實(shí)取得了一些成績(jī)，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。

1 感想之二，領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹立全局的思想，也要鍛煉駕馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路，布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致，同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā)，導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。感想之三，廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理，一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的，再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵，但是怎樣能做好群眾工作，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”，放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)政策必到位。其次是“愛護(hù)”，不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦，了解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性，讓他們排除后顧之憂，全心全意地投入到工作中去。

2 感想之四，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。做官如做人，為人正派為官才能公正嚴(yán)明。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小，其一言一行都是群眾的一面鏡子，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套，臺(tái)下一套，而應(yīng)該表里如一、言出必行。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來的，不是別人吹出來的，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的，想讓干部們廉潔自律，自己本身要廉潔。與此同時(shí)，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件。

3 的決心和信心都有，主觀動(dòng)機(jī)向好的方向發(fā)展是人人所想，但工作中出偏出錯(cuò)也都在所難免，我想每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)與改正中取得進(jìn)步的。

下面就剖析一下自己存在的不足之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正，以便我在今后的工作中加以改進(jìn)。

一、在思想觀念上，還不能完全適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求。

對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠全面，思想認(rèn)識(shí)容易受到習(xí)慣思維的影響，難以跳出老經(jīng)驗(yàn)、老方法的束縛，工作突破性不夠，特別是在又好又快方面，還沒完全做到拓寬思路、開闊眼界。在工作方式上，傳統(tǒng)的手續(xù)較多，創(chuàng)新力度不夠大，雖然在凝聚人心、建立健全工作機(jī)制、強(qiáng)化重點(diǎn)工作推進(jìn)等方面做了一些舉措，但仍需要按照科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求去不斷細(xì)化、創(chuàng)新和規(guī)范。

三、在工作的力度使用方面，還存在欠均衡的問題。 一是在內(nèi)容安排上不夠合理。注重了主觀能動(dòng)安排、指令，而忽視了技術(shù)質(zhì)量指導(dǎo)生產(chǎn)管理，注重了現(xiàn)行結(jié)構(gòu)管理，輕視多向協(xié)調(diào)管理。二是在推進(jìn)措施上不夠扎實(shí)。今年以來，我在整個(gè)工作安排上能夠注重有布置有檢查，但是沒有更好地去研究工作落實(shí)的機(jī)制，這一關(guān)很值得注重。三是工作的銳氣有待加強(qiáng)。特別是要加大對(duì)各項(xiàng)工作的考核力度，比如對(duì)近期安排的工作文明施工、進(jìn)度控制、質(zhì)量管控、相關(guān)業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)都要進(jìn)行考核，并要注重加大考核結(jié)果的使用力度。

四、在工作的作風(fēng)方面，需要進(jìn)一步改善。

5 情況是好的，特別是在有關(guān)時(shí)間、有些情況、有的環(huán)節(jié)上都能嚴(yán)格按要求處理，但有時(shí)也有卻不過情面的情況，應(yīng)繼續(xù)按照慎權(quán)、慎微、慎獨(dú)的要求加強(qiáng)自身建設(shè)。剖析不足、排找差距是為了更好地完成推動(dòng)工作。今后，對(duì)我來說要發(fā)揚(yáng)成績(jī)、改正缺點(diǎn)、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作，為項(xiàng)目、為分局作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在此，也清醒地認(rèn)識(shí)到本人除了上進(jìn)問題以外，仍有不足和欠缺，所以懇請(qǐng)各位同志給予批評(píng)、監(jiān)督和幫助。

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇十六

一年來，在地鐵局黨委、公司黨總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過公司各部門的大力支持，工務(wù)科全體員工的共同努力，本著“完善硬件，強(qiáng)化軟件”遵章守信，執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想。弘揚(yáng)“愛崗敬業(yè)，努力拼搏，精誠團(tuán)結(jié)，和諧高天”的企業(yè)精神，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，全身心投入到工作中來，做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩，努力與奮斗同步，務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合來開展工作，實(shí)現(xiàn)了年初計(jì)劃的各項(xiàng)指標(biāo)，充分展示了“增能擴(kuò)建，企業(yè)文化”的新成績(jī)，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。

隨著企業(yè)發(fā)展步伐不斷加快，完善內(nèi)部管理機(jī)制顯得尤為重要。面對(duì)新形勢(shì)下的挑戰(zhàn)，管理有了新的規(guī)范，新的內(nèi)容，為適應(yīng)公司新形勢(shì)的要求，我們建立了本部門相應(yīng)的管理辦法，來不斷完善補(bǔ)充內(nèi)部管理機(jī)制的建立，發(fā)揮其有效作用，使無形資產(chǎn)變成有形資產(chǎn)，相繼建立設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳，如：線路、鋼軌、軌枕、道岔、曲線、橋梁、涵洞等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)登記;建立日常工作、年度計(jì)劃、月份維修、施工封鎖計(jì)劃，五項(xiàng)料更換通知單等25項(xiàng)管理臺(tái)帳。

在規(guī)范管理，科學(xué)管理的要求下，我們重視培養(yǎng)、教育在實(shí)際工作中應(yīng)用，發(fā)揮工長(zhǎng)崗位技能特長(zhǎng)，做到所學(xué)為之所用，使安全與維修工作、管理與日常工作做到有機(jī)結(jié)合。通過幫與帶的'學(xué)習(xí)方式，使維修作業(yè)人員專業(yè)技能水平有了明顯提高。我們先后成立了5個(gè)工區(qū)，即：線路一工區(qū)、二工區(qū)、三工區(qū)、道岔工區(qū)、道口工區(qū)。防止管理出現(xiàn)死角，實(shí)行了工長(zhǎng)責(zé)任制，為爭(zhēng)創(chuàng)“五型班組”打下了良好的基礎(chǔ)，科學(xué)、規(guī)范化的管理是我們的追求，在今后工作中，努力學(xué)習(xí)，提升自身的管理水平。

工務(wù)科日常工作重點(diǎn)是，對(duì)自有產(chǎn)權(quán)及非產(chǎn)權(quán)線路設(shè)備的維修保養(yǎng)和大修工程等工作?，F(xiàn)管轄線路近70公里，道岔92組，橋梁4座，涵洞35處，道口64處。現(xiàn)有員工82人，農(nóng)民工占職工的80%，隨著鐵路貨物運(yùn)量不斷增加，線路設(shè)備增能擴(kuò)建，給線路維修和養(yǎng)護(hù)提出了新的要求和壓力。我們面對(duì)設(shè)備陳舊老化，線路、道岔、曲線面對(duì)當(dāng)前運(yùn)量存在先天設(shè)計(jì)不足，新型機(jī)車的引進(jìn)，速度的提高，車輛動(dòng)載的沖擊，路基透水性不良等等客觀實(shí)現(xiàn)的問題。我們工務(wù)人不畏困難所屈服，體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實(shí)干、拼命干的風(fēng)采，流血、流汗、不流淚的精神氣魄，抓時(shí)間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題，確保運(yùn)輸?shù)男熊嚢踩?/p>

我們加強(qiáng)線路設(shè)備的檢查工作，巡道員每天早晨5、6點(diǎn)鐘就出發(fā)，做到及時(shí)檢查、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)搶修，通過鋼軌探傷、月巡檢，全年共更換重傷鋼軌37根，更換曲線磨耗鋼軌22根，轍叉9組，更換砼軌枕380根，更換大膠墊25000片，小膠墊13000片，線路補(bǔ)充道砟5200立方米，更換岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔綜合維修72組，線路50公里。結(jié)合線路設(shè)備實(shí)際情況，為保證維修、保養(yǎng)設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)，我們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重質(zhì)量、講效率，對(duì)所維修線路，道岔任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行了年度評(píng)定，線路綜合評(píng)定14km，其中優(yōu)良9km，優(yōu)良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔綜合評(píng)定8組，其中優(yōu)良6組，優(yōu)良率75%，合格2組，合格率25%，通過質(zhì)量評(píng)定，使我們對(duì)線路設(shè)備質(zhì)量做到了心中有數(shù)，一年來，沒有因線路設(shè)備問題影響鐵路運(yùn)輸，為運(yùn)輸生產(chǎn)提供了安全穩(wěn)定的線路設(shè)備。

在日常重點(diǎn)工作方面，先緊急，后保養(yǎng)，先保養(yǎng)，后維修的原則，在保證運(yùn)輸安全前提下，積極備戰(zhàn)，密切協(xié)調(diào)，進(jìn)行工程施工，今年，工務(wù)科放棄了一切節(jié)假日休息及業(yè)余時(shí)間，完成工程施工9項(xiàng)。

1.區(qū)間走行線道砟補(bǔ)充工程，因常年起道、風(fēng)化，碎石丟失，造成線路橫縱向阻力不良，線路縱向爬行嚴(yán)重，橫向阻力減輕，線路方向難以保持，我們利用列車間隔時(shí)間，進(jìn)行道床補(bǔ)砟工程，歷時(shí)兩個(gè)半月，補(bǔ)充道砟3300立方米，提高了線路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。

2.為加強(qiáng)站區(qū)治安管理和運(yùn)輸秩序的穩(wěn)定，工務(wù)科、保衛(wèi)科共同努力，完成站區(qū)護(hù)欄網(wǎng)安裝工程3.2公里，為站區(qū)治安管理的整治，防止閑雜人員隨意出入貨場(chǎng)，有效制止貨物丟失，保證運(yùn)輸環(huán)境安全起到了積極作用。

3.加強(qiáng)對(duì)線路行車安全整治，我們針對(duì)港內(nèi)專用線進(jìn)行了安全大檢查，對(duì)港內(nèi)卸煤線曲線段700米，港內(nèi)11道500米，前沿6道400米，港內(nèi)18.19.20號(hào)道岔及港內(nèi)公安處道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通過與港方協(xié)商，歷時(shí)一個(gè)月完成了以上幾項(xiàng)工程，解決了線路常年侵泡水中，線路沉陷，道口鋪面破碎，線路軌距失格等問題，使港內(nèi)線路設(shè)備質(zhì)量達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn)，取送作業(yè)有了安全保證。

xxx

20xx年xx月xx日

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇十七

過去的一年中，在車站黨政工團(tuán)和車間的領(lǐng)導(dǎo)下，在周圍同志們的幫助指導(dǎo)下，通過自己的艱苦努力和盡心盡責(zé)的工作，圓滿完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，為車站和車間完成今年生產(chǎn)任務(wù)和實(shí)現(xiàn)安全年做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為明年更好地做好自己的工作和更大的貢獻(xiàn)，現(xiàn)就今年來的工作做如下總結(jié)：

一年來，在車間支部領(lǐng)導(dǎo)下，能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義和毛澤東思想、鄧小平理論和江澤民“三個(gè)代表”重要思想理論。按時(shí)參加車間干部理論學(xué)習(xí)，并積極撰寫

心得體會(huì)

認(rèn)真完成本職工作任務(wù)，在車間領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)自己的本職工作能盡心盡職，嚴(yán)格要求，圓滿完成上級(jí)賦予的各項(xiàng)任務(wù)。自己主要負(fù)責(zé)車間的工資分配，今年七月份，我站進(jìn)行重大工資分配改革，由于力度比較大，車站又不制定具體的分配辦法，一切工作都由車間一級(jí)來完成，這項(xiàng)工作不但任務(wù)重，且責(zé)任大。為制定好工資分配辦法，使工資分配進(jìn)一步合理，不但要使工資分配在安全生產(chǎn)中發(fā)揮積極作用，做到獎(jiǎng)勤罰懶，又要照顧到方方面面的利益，在制定工資分配過程中，認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)關(guān)于工資分配的有關(guān)政策和文件精神，同時(shí)認(rèn)真聽取各崗位和各工種對(duì)工資分配的意見和要求，通過反復(fù)的調(diào)查研究，制定了車間工資分配辦法初稿，且在車間職代會(huì)上順利通過。在幾個(gè)月的實(shí)際分配過程中，通過實(shí)踐，也證明了車間的工資分配辦法具有一定的科學(xué)性和合理性?，F(xiàn)在的工資分配辦法雖然增大了工作量，但每月月末都能按時(shí)對(duì)各生產(chǎn)班組的生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，并按工資分配辦法進(jìn)行及時(shí)合理的工資分配。

在完成本職工作的同時(shí)，車間讓我分管衛(wèi)生工作和日勤工作，為徹底轉(zhuǎn)變我車間衛(wèi)生的贓亂問題，對(duì)車間崗位衛(wèi)生責(zé)任區(qū)進(jìn)行了調(diào)整，并按規(guī)定進(jìn)行定期檢查，及時(shí)公布檢查結(jié)果，并進(jìn)行合理獎(jiǎng)罰。使車間衛(wèi)生面貌大有好轉(zhuǎn)。同時(shí)積極參加每年的除雪工作和新兵運(yùn)輸及軍運(yùn)工作。經(jīng)常和車間其他干部一道下現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題能及時(shí)解決，不斷為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所需備品能及時(shí)發(fā)放和補(bǔ)充，保證了現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的需要。在新的一年里，為更好地為車間安全生產(chǎn)服務(wù)，對(duì)自己的工作有如下打算：

鐵路基層車間非業(yè)務(wù)干部年度述職報(bào)告 上半年工作里，本人能夠在車間黨政的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞車間中心工作，積極維護(hù)職工的合法權(quán)益，為職工辦實(shí)事，為促進(jìn)車間各項(xiàng)工作的順利開展，起到了凝神聚力的作用。

一、半年來工作情況回顧 作為車間會(huì)計(jì)兼車間工會(huì)主席工作中，我注重做好職工的思想政治工作，努力化解各種矛盾，疏導(dǎo)職工情緒，發(fā)揮工會(huì)組織“觀測(cè)站”、“減壓閥”的作用。

今年以來，由于黃石地區(qū)分房等原因，部分職工思想不穩(wěn)定，職工“兩違”現(xiàn)象明顯抬頭，車間安全生產(chǎn)形勢(shì)出現(xiàn)了下滑的勢(shì)頭。針對(duì)這種情況，車間黨總支立即進(jìn)行了分析研究，及時(shí)的調(diào)整了工作思路，決定把抓好職工思想教育，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，促進(jìn)安全生產(chǎn)作為工作的重中之重來抓，車間工會(huì)適時(shí)的召開了職工代表大會(huì)和工會(huì)委員會(huì)議，決定在全車間大力開展愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)教育，引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，引導(dǎo)廣大職工識(shí)大體，顧大局，正確處理個(gè)人與集體、局部與整體、現(xiàn)實(shí)與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的關(guān)系。今年來，找職工個(gè)別談心13人次，開展車間學(xué)習(xí)交流活動(dòng)2次。為了使扶貧幫困工作走上規(guī)范化、正規(guī)化的軌道，我結(jié)合人員、班組整合，在收集整理職工基本情況時(shí)，建立和完善了職工健康狀況和家庭情況檔案，對(duì)職工的身體健康情況和家庭的負(fù)擔(dān)情況做到了如指掌、心中有數(shù)，使職工遇到困難時(shí)，都能得到工會(huì)的幫助。

職工家庭紅白喜事、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能及時(shí)伸出援手，進(jìn)行慰問。今年春節(jié)，按照段工會(huì)的統(tǒng)一部署，將特困、重困職工及遺屬發(fā)慰問金，一戶一戶上門發(fā)放到位，做到“人到、禮到、情到。

作為車間會(huì)計(jì)，能夠認(rèn)真履行自己的基本職責(zé)，做好工資、獎(jiǎng)金的發(fā)放和各類報(bào)銷審核、職工勞保用品的核發(fā)工作，以及后勤保障工作。

二、存在問題和不足 一是“安全第一”意識(shí)淡薄，管理知識(shí)欠缺。工作中，放松了學(xué)習(xí)和自我加壓，“安全第一”意識(shí)不強(qiáng)，尤其是忽視了對(duì)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)安全文件精神的自覺性、主動(dòng)性不強(qiáng)，忙于日常事務(wù)應(yīng)付，不愿擠出時(shí)間學(xué)，對(duì)安全業(yè)務(wù)知識(shí)掌握程度不深，對(duì)安全形勢(shì)、大局了解不深不透。二是現(xiàn)場(chǎng)情況了解不夠，服務(wù)意識(shí)有待加強(qiáng)。

我作為基層車間的記工員，指導(dǎo)工區(qū)安全生產(chǎn)、為普通職工服務(wù)是我日常工作的主要內(nèi)容。但實(shí)際工作中，由于事務(wù)繁多，遇到安全生產(chǎn)上的事情，缺乏主動(dòng)溝通協(xié)調(diào)的能力，怕找麻煩，怕給自己增加額外的工作量，沒有完全樹 立為一線服務(wù)，為普通職工服好務(wù)的思想，看問題只停留在表面，沒有深入分析問題實(shí)質(zhì)，導(dǎo)致問題解決不好。三是工作作風(fēng)不實(shí)，工作熱情不夠。

由于年齡原因，認(rèn)為自己干了20多年，該休息一下了，安于現(xiàn)狀，工作不夠積極主動(dòng)，每天工作、生活存在按部就班的思想，不求有功，但求無過，對(duì)日常事物僅僅是應(yīng)付了事，沒有去探究根源，沒有對(duì)問題舉一反三，沒有積極主動(dòng)探索新的工作思路和工作方法，缺乏朝氣，缺乏敢打敢拼的工作熱情。

三、

一是要在結(jié)合實(shí)際、解決突出問題上下功夫，有針對(duì)性、創(chuàng)造性地開展工作，認(rèn)真分析本人在安全管理、規(guī)章制度、勞保管理、材料管理、財(cái)金管理、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、服務(wù)職工等方面存在的突出問題，制定措施，認(rèn)真整改。

鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告范文 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

今天是2011年11月xx日，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了?；厥走^去，感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟，工作也有所成就，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開，與班子成員的密切配合分不開，與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談?wù)劷荒甓鄟淼母惺?，再剖析一下自身的不足之處?/p>

感想之一，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對(duì)我的信任，另一方面來自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足，但是，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力，有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近一年多的工作證明，同志們對(duì)我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績(jī)，但是，我確實(shí)取得了一些成績(jī)，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。感想之二，領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹立全局的思想，也要鍛煉駕馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路，布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致，同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā)，導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告范文感想之三，廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理，一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的，再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵，但是怎樣能做好群眾工作，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”，放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)政策必到位。其次是“愛護(hù)”，不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦，了解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性，讓他們排除后顧之憂，全心全意地投入到工作中去。

一、言出必行。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來的，不是別人吹出來的，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的，想讓干部們廉潔自律，自己本身要廉潔。與此同時(shí)，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件。

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇十八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

本人xxx，現(xiàn)任xxx站站長(zhǎng)一職，在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，順利的完成了20年各項(xiàng)工作，現(xiàn)將一年來的履職情況匯報(bào)如下：

一是以推標(biāo)為手段，夯實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全基礎(chǔ)

在工作中，我始終遵從學(xué)習(xí)在先，立標(biāo)在先，規(guī)范管理行為在先的原則，以推標(biāo)為主要工作手段，著力解決干部依法管理、職工按標(biāo)作業(yè)的問題，同時(shí)努力消除管理與被管理、考核與被考核的矛盾。規(guī)范推標(biāo)工作，明確了推標(biāo)的前提、目的以及推標(biāo)前、推標(biāo)中、推標(biāo)后的工作要求，并將推標(biāo)的概念和方法拓展到作業(yè)和管理的各個(gè)方面，嚴(yán)格過程督導(dǎo)、動(dòng)態(tài)分析和考核評(píng)價(jià)，確保了管理層和作業(yè)層對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解程度和執(zhí)行力度，達(dá)到了強(qiáng)化管理、規(guī)范作業(yè)的效果。在20年。車站有75名新職人員。其中調(diào)車21人，接發(fā)車28人，車間嚴(yán)格落實(shí)車務(wù)段的推標(biāo)管理辦法，對(duì)所有新職人員保持不少于6個(gè)班次的全程跟班作業(yè)。在6個(gè)班次之后，對(duì)這些新職人員進(jìn)行梳理，找出薄弱人員，對(duì)這些不放心人員再次進(jìn)行15個(gè)班次的推標(biāo)工作。對(duì)推標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)的問題，逐一講解，確?，F(xiàn)場(chǎng)人員搞會(huì)搞懂為止。

二是落實(shí)閉環(huán)管理，提高車間整體工作

推進(jìn)管理閉環(huán)，以各類安全問題信息為著眼點(diǎn)，以當(dāng)日事當(dāng)日結(jié)為目標(biāo)，堅(jiān)持遵循工作任務(wù)從交辦、審核，到辦理、督查，再到辦結(jié)回復(fù)和驗(yàn)證評(píng)價(jià)的程序，使工作無人負(fù)責(zé)和落實(shí)不力的問題迅速減少;規(guī)范了安全問題信息從發(fā)現(xiàn)到解決的流轉(zhuǎn)過程，采取即時(shí)診斷分析、當(dāng)日追蹤整改、累積評(píng)價(jià)考核的方式，務(wù)求安全問題整改不過夜，實(shí)現(xiàn)了管理工作的閉合有序。在20年年初，車間梳理了201年車間發(fā)生過的96件b2類以上問題，找出其中季節(jié)性、傾向性的規(guī)律，作為月度、季度安全控制重點(diǎn)進(jìn)行控制。同時(shí)完善c1類動(dòng)態(tài)問題:00交班制度，對(duì)上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的每一件c1類動(dòng)態(tài)問題組織責(zé)任人、責(zé)任班組長(zhǎng)到車間進(jìn)行交班，分析透徹，制定措施，并安排專人對(duì)措施效果進(jìn)行驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)安全問題的閉環(huán)管理。

三、積極參與施工組織工作，確保全年施工任務(wù)圓滿完成 在20年，車間的重要工作就是**站的站改施工，為了保證施工的順利完成，一是突出重點(diǎn)，解決好施工與運(yùn)輸組織的矛盾。在站改期間，可以說，施工是放在第一位的。運(yùn)輸組織要圍繞施工進(jìn)行，在確保施工順利開展的前提下，進(jìn)行運(yùn)輸組織作業(yè)。如何將施工與運(yùn)輸組織有效的結(jié)合起來呢?這就需要車間參與施工組織的人員，即熟悉施工組織、又熟悉運(yùn)輸組織，只有這樣，才能使施工組織對(duì)運(yùn)輸組織的影響降到最低。在每一次施工預(yù)備會(huì)后，車間在:00例會(huì)上，將次日施工組織對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懱岢鰜恚鶕?jù)施工影響再編制日班計(jì)劃，對(duì)調(diào)車機(jī)的運(yùn)用、專用線的取送、列車的編解均要細(xì)致入微并在班計(jì)劃體現(xiàn)出來，發(fā)揮班計(jì)劃指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。確保施工與運(yùn)輸組織兩不誤，將施工隊(duì)運(yùn)輸組織的影響降到最低。二是嚴(yán)格盯控，解決好施工與安全的矛盾。這主要涉及到行車安全和勞動(dòng)安全。

行車安全方面，除嚴(yán)格落實(shí)施工安全措施和臨時(shí)行車辦法外，車間一是對(duì)每一次施工結(jié)束后都要指定專人驗(yàn)證臨時(shí)行車辦法的落實(shí);二是組織人員編定施工事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高對(duì)施工后果分析的預(yù)測(cè)，達(dá)到超前預(yù)想。三是對(duì)涉及道岔、進(jìn)路加鎖的施工，施工結(jié)束后必須對(duì)進(jìn)路的準(zhǔn)備、道岔的加鎖必須執(zhí)行雙人檢查、雙人匯報(bào)的要求，把控住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。四是對(duì)站改過程中的盯控，要求每一個(gè)施工階段結(jié)束后，車間對(duì)新投入的設(shè)備、新的作業(yè)方式都要排出盯控計(jì)劃，確保新設(shè)備的使用、新的作業(yè)方式的萬無一失。勞動(dòng)安全方面，一是每一天都要安排人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，掌握作業(yè)環(huán)境的變化，并第一時(shí)間傳達(dá)給作業(yè)層。二是室外作業(yè)人員對(duì)號(hào)交接制度的落實(shí)，必須將站場(chǎng)環(huán)境的變化進(jìn)行對(duì)號(hào)交接。三是班前安全預(yù)想必須有針對(duì)性，必須預(yù)想到作業(yè)環(huán)境的變化給勞動(dòng)安全帶來的影響，達(dá)到警醒的目的。四是每一次施工結(jié)束后都要派人現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)路料的位置對(duì)上下車的影響，也要使職工清楚哪些地方必須停車上下、哪些地方地面有障礙物。

四、深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查指導(dǎo)安全工作

在日常工作中，我能做到從我做起，凡事率先垂范，要求下級(jí)做到的自己先做到，要求下級(jí)做好的自己先做好，要求下級(jí)踏實(shí)務(wù)實(shí)自己先苦干實(shí)干，要求下級(jí)克服粗枝大葉自己先精益求精。一是堅(jiān)持調(diào)研指導(dǎo)。我能針對(duì)安全生產(chǎn)任務(wù)重、干部職工壓力大的現(xiàn)實(shí)情況和職工關(guān)心的熱點(diǎn)、安全管理的重點(diǎn)，經(jīng)常到班組、到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，與職工面對(duì)面交流、談心，了解職工所思所想、班組長(zhǎng)工作思路、重點(diǎn)工作落實(shí)和關(guān)鍵點(diǎn)控制情況，及時(shí)做好思想疏導(dǎo)、思路引導(dǎo)、工作指導(dǎo)和重點(diǎn)督導(dǎo)等工作。20年來，與職工談心84人次，專題調(diào)研34次，重點(diǎn)作業(yè)盯控77次，抽查133次，晝間查崗342次，夜間零點(diǎn)以后查崗154次，全程跟班推標(biāo)76次，專題推標(biāo)91次，發(fā)現(xiàn)、解決安全生產(chǎn)實(shí)際問題1件。二是堅(jiān)持嚴(yán)格管理。對(duì)職工狠剎兩違，把嚴(yán)格規(guī)章制度、嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格問題分析、嚴(yán)格責(zé)任追究作為首要任務(wù)，采取硬手段遏制兩違問題，全年累計(jì)考核兩違46件，36人受到考核;對(duì)干部落實(shí)責(zé)任，采取量化評(píng)比與日?？己讼嘟Y(jié)合的方式，根據(jù)崗位職責(zé)確**、周、旬、月工作細(xì)化、量化內(nèi)容，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)間、發(fā)現(xiàn)并解決問題件數(shù)、質(zhì)量等情況，按月考核，排名公示，全年共考核管理問題40件，名管理人員受到考核。

五、堅(jiān)持正面引導(dǎo)，穩(wěn)定職工隊(duì)伍。

在20年車務(wù)段新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，車務(wù)段一體化分配制度向著更加人性的方向進(jìn)行了修改。為了正確引導(dǎo)職工，車間要求管理人員既是現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督員，也是段工作宣傳員。一年來，結(jié)合上級(jí)部門形勢(shì)、任務(wù)宣講教育的要求，結(jié)合車務(wù)段一體化考核分配的核心文件，向管理人員和作業(yè)人員宣講、解析122場(chǎng)次，引導(dǎo)全員直面形勢(shì)，感受責(zé)任，認(rèn)同違章的成本付出及準(zhǔn)確考核，正確理解并支持嚴(yán)格管理。此外，也要求考核必須做到標(biāo)準(zhǔn)明確，依據(jù)充分，問題即時(shí)向責(zé)任人反饋并談話，依據(jù)不充分、談話不成功的，暫不考核，在理順情緒、化解矛盾的同時(shí)，進(jìn)一步穩(wěn)定了職工隊(duì)伍。

此外，車間組織了3次職工思想動(dòng)態(tài)調(diào)查問卷，累計(jì)發(fā)放問卷686張，掌握職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，對(duì)車間能夠解決的，第一時(shí)間解決并給予答復(fù)。對(duì)車間不能解決的，及時(shí)上報(bào)段解決。

以上陳述，如有不足，敬請(qǐng)批評(píng)指正!

述職人：

xx年xx月xx日

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇十九

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

今天是2011年11月xx日，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了?；厥走^去，感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟，工作也有所成就，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開，與班子成員的密切配合分不開，與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談?wù)劷荒甓鄟淼母惺?，再剖析一下自身的不足之處?/p>

感想之一，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對(duì)我的信任，另一方面來自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足，但是，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力，有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近一年多的工作證明，同志們對(duì)我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績(jī)，但是，我確實(shí)取得了一些成績(jī)，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。

感想之三，廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理，一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的，再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵，但是怎樣能做好群眾工作，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”，放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)政策必到位。其次是“愛護(hù)”，不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦，了解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性，讓他們排除后顧之憂，全心全意地投入到工作中去。

一、言出必行。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來的，不是別人吹出來的，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的，想讓干部們廉潔自律，自己本身要廉潔。與此同時(shí)，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件。

鐵路工務(wù)段干部述職報(bào)告篇二十

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

今天是2009年11月28日，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了?；厥走^去，感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟，工作也有所成就，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開，與班子成員的密切配合分不開，與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談?wù)劷荒甓鄟淼母惺?，再剖析一下自身的不足之處?/p>

感想之一，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對(duì)我的信任，另一方面來自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足，但是，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力，有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近一年多的工作證明，同志們對(duì)我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績(jī)，但是，我確實(shí)取得了一些成績(jī)，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。

感想之二，領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹立全局的思想，也要鍛煉駕馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路，布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致，同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā)，導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。

頁腳..頁眉.感想之三，廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理，一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的，再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵，但是怎樣能做好群眾工作，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”，放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)政策必到位。其次是“愛護(hù)”，不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦，了解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性，讓他們排除后顧之憂，全心全意地投入到工作中去。

感想之四，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。做官如做人，為人正派為官才能公正嚴(yán)明。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小，其一言一行都是群眾的一面鏡子，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套，臺(tái)下一套，而應(yīng)該表里如一、言出必行。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來的，不是別人吹出來的，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的，想讓干部們廉潔自律，自己本身要廉潔。與此同時(shí)，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件。

感想之五，要積極鼓勵(lì)中層干部發(fā)揮作用。事無巨細(xì)，事必躬親有時(shí)體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)工作的認(rèn)真細(xì)致方面，但有時(shí)會(huì)束縛中層干部的手腳。做為領(lǐng)導(dǎo)要掌握好抓大與放小的關(guān)系，圍繞中心工作去布置具體工作，讓中層干部充分發(fā)揮好橋梁和紐帶的作用。這樣宏觀決策與微觀指導(dǎo)相結(jié)合，思想教育與能力培養(yǎng)相結(jié)合，才能讓每個(gè)干部在組織生產(chǎn)和在執(zhí)行指令過程中頁腳..頁眉.既施展才能又不違反原則。這樣才能使我們的工作形成齊抓共管的良好局面，才能做到一級(jí)指導(dǎo)一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，根本問題得到解決。干好工作的決心和信心都有，主觀動(dòng)機(jī)向好的方向發(fā)展是人人所想，但工作中出偏出錯(cuò)也都在所難免，我想每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)與改正中取得進(jìn)步的。

下面就剖析一下自己存在的不足之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正，以便我在今后的工作中加以改進(jìn)。

一、在思想觀念上，還不能完全適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求。

對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠全面，思想認(rèn)識(shí)容易受到習(xí)慣思維的影響，難以跳出老經(jīng)驗(yàn)、老方法的束縛，工作突破性不夠，特別是在又好又快方面，還沒完全做到拓寬思路、開闊眼界。在工作方式上，傳統(tǒng)的手續(xù)較多，創(chuàng)新力度不夠大，雖然在凝聚人心、建立健全工作機(jī)制、強(qiáng)化重點(diǎn)工作推進(jìn)等方面做了一些舉措，但仍需要按照科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求去不斷細(xì)化、創(chuàng)新和規(guī)范。

二、在工作思路籌劃方面，還需要進(jìn)一步提高。

三、在工作的力度使用方面，還存在欠均衡的問題。

一是在內(nèi)容安排上不夠合理。注重了主觀能動(dòng)安排、指令，而忽視了技術(shù)質(zhì)量指導(dǎo)生產(chǎn)管理，注重了現(xiàn)行結(jié)構(gòu)管理，輕視多向協(xié)調(diào)管理。二是在推進(jìn)措施上不夠扎實(shí)。今年以來，我在整個(gè)工作安排上能夠注重有布置有檢查，但是沒有更好地去研究工作落實(shí)的機(jī)制，這一關(guān)很值得注重。三是工作的銳氣有待加強(qiáng)。特別是要加大對(duì)各項(xiàng)工作的考核力度，比如對(duì)近期安排的工作文明施工、進(jìn)度控制、質(zhì)量管控、相關(guān)業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)都要進(jìn)行考核，并要注重加大考核結(jié)果的使用力度。

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