通過寫心得體會，我們可以對自己的成長和進步進行梳理和總結。寫心得體會時要注重實踐和經驗的結合，給出具體的案例和實例支持。以下這些總結范文是經過精心挑選和整理的，值得一看。
隧道工程心得體會篇一
隧道工程作為一項復雜而具有挑戰(zhàn)性的工程項目，在建設過程中需要經歷多個階段，各種問題和挑戰(zhàn)也隨之而來。然而，通過實踐和總結，我發(fā)現一些有效的管理經驗和心得，對于成功完成隧道工程至關重要。在本文中，我將分享自己的隧道工程管理心得，希望能對同行們有所啟發(fā)。
首先，在隧道工程的規(guī)劃和設計階段，充分的前期準備工作至關重要。在確定隧道工程的位置、長度和斷面形狀等基本參數之前，必須進行詳盡的地質勘探和地質調查，以了解地下的地質情況和條件。在此基礎上，還應進行風險評估和預測，以防范可能出現的地質災害和其他問題。只有通過充分的前期準備工作，才能為隧道工程的后續(xù)施工和管理提供可靠的依據。
其次，在隧道工程施工過程中，合理的施工方法和有效的施工計劃是確保項目順利進行的關鍵。隧道工程一般采用頂進法、側進法或者盾構法進行施工，選擇合適的施工方法是根據地質條件、工程難度和工期等綜合因素來確定的。同時，制定合理的施工計劃，合理安排工序和時間，確保施工進度的合理性和可控性。此外，還應制定相應的安全管理措施，加強對施工現場的監(jiān)督和檢查，確保施工操作符合規(guī)范和標準。
第三，在隧道工程的質量管理方面，嚴格控制材料質量和施工工藝是保證工程質量的必要條件。在隧道施工過程中，材料的選擇和使用必須符合相關的規(guī)定和標準，杜絕偷工減料等現象的發(fā)生。同時，還要加強對施工工藝的管理，確保各項工序的操作規(guī)范和工藝要求的落實，保證施工質量的可靠性和穩(wěn)定性。此外，在質量管理過程中，還應建立健全的質量檢測和評估體系，及時發(fā)現和處理問題，提高工程的整體質量水平。
第四，在隧道工程的安全管理方面，強調人員培訓和安全意識的提高是確保施工安全的關鍵。隧道工程施工過程中涉及到許多危險因素，如塌方、爆破、有害氣體等，因此對施工人員進行全面的安全培訓是非常重要的。培訓內容應包括工作規(guī)范、操作技能、安全意識和應急處置等方面，使施工人員具備相應的技能和應對能力。此外，還應加強對施工現場的安全監(jiān)管和巡視，建立健全的安全管理制度和預防措施，確保施工安全生產。
最后，隧道工程管理的成功不僅在于規(guī)劃和施工過程中的管理，還需要注重項目收尾階段的管理和運營工作。在隧道工程完成后，及時進行驗收和交接工作，并建立起有效的養(yǎng)護和維修體系。同時，還需要進行隧道管理和運營指導手冊的編制，提供隧道管理運營的科學依據和技術支持。通過有效的隧道管理和運營，能夠延長隧道的使用壽命，確保隧道的安全和可靠性。
總之，隧道工程管理是一項復雜而具有挑戰(zhàn)性的工作，需要經驗豐富的管理人員的有效領導和指導。通過對隧道工程的實踐和總結，我們可以得出一些有效的管理經驗和心得，來規(guī)避風險，提高工程質量和安全管理水平。希望這些心得體會能對同行們有所啟發(fā)，共同推動隧道工程管理的進一步發(fā)展。
隧道工程心得體會篇二
隨著城市的不斷發(fā)展，隧道工程的養(yǎng)護技術越發(fā)重要。作為一個隧道工程養(yǎng)護技術的從業(yè)者，我深刻體會到了隧道養(yǎng)護工作的重要性。在這篇文章中，我將分享我多年來對隧道工程養(yǎng)護技術的心得體會。通過不斷總結經驗，我認為隧道養(yǎng)護工作的核心是安全、細致和持續(xù)性。
隧道工程心得體會篇三
隧道工程是一個涵蓋廣泛的工程領域，其中融合了多專業(yè)的技術，如土木工程、機械工程、地質勘探等。我曾有幸參與了某隧道工程的建設，并在這個過程中獲得了許多寶貴的經驗和體會。在本文中，我將分享我的心得，探究隧道工程的特點和注意事項。
第二段：隧道工程的特點
隧道工程是一項重要的基礎設施工程。在該工程中，我們需要精通各種不同類型的隧道，其包括沙漠、山脈、城市、海灣等。不同的隧道地形條件決定了在建設過程中會存在不同的難點，比如在山體隧道中遇到斷層、冰川或者危險巖層，或者在城市隧道中需要解決土地補給、控制噪音污染等問題。當然，這個也意味著隧道工程需要依賴于各種技術工具和設備，包括地質勘探報告、鉆探儀器、數控設備等?？傊淼拦こ叹哂懈叨葟碗s和多元化的特點，工程團隊需要解決各種復雜的難題，在不斷的挑戰(zhàn)中取得成功。
第三段：實踐中需要注意的事項
當我們在現場實施隧道工程時，我們需要注意以下幾個方面。首先，是人員管理。隧道工程需要一個強大的專業(yè)團隊來完成，這些人員來自不同的部門，需要有良好的協(xié)同能力。其次是安全管理。在運營過程中，隧道工程涉及到多種多樣的風險，而這些風險直接關乎到人們的生命健康安全，因此必須尋求安全的最高標準。最后是環(huán)保問題。隧道工程將涉及大量的電力、水資源和地質資料等，而這些資源的開發(fā)將給環(huán)境造成一定的影響。因此，在工程運營的各個階段，我們需要注意環(huán)境保護問題，促進可持續(xù)發(fā)展。
第四段：隧道工程的挑戰(zhàn)和成就
挑戰(zhàn)和成就始終伴隨著隧道工程。在隧道工程實施中可能會面臨各種問題，比如設計上的問題、地質勘探不足、施工技術不夠熟練等。如果出現這種情況，我們需要與相關人員一起分析問題，找出原因，從而解決問題。當然，在面對各種挑戰(zhàn)的時候，隧道人員總能克服困難，最終完成工作。在這個過程中，我們不僅學到了專業(yè)技能，也了解了如何合作、如何處理信息以及如何解決問題。透過工程所產生的成就，我們體會到隧道工程帶來的一種成就感，這將激勵我們不斷前進，不斷創(chuàng)造新的價值。
第五段：結尾
隧道工程是一個嚴謹的系統(tǒng)工程，需要多方面的專業(yè)知識綜合運用，它代表了一個國家現代化水平的重要標志。在我的實踐經歷中，我深深感受到隧道工程所帶來的挑戰(zhàn)和成就，并且體會到團隊的重要性。對其他工程領域的工作者來說，我的經驗也重要啟示作用。我們不僅應該學會當前的技術，也應思考下一步改進方案，為隧道工程貢獻更多知識和創(chuàng)意。
隧道工程心得體會篇四
隧道工程管理是一項大型工程項目的重要組成部分，也是保證隧道工程質量和進度的關鍵。通過多年的實踐經驗積累和總結，我對隧道工程管理有了一些心得體會。本文將分別從預備階段、設計階段、施工階段、監(jiān)理階段和驗收階段五個方面進行闡述。
首先，在預備階段，管理人員需要制定詳細的計劃和安排，包括項目目標、時間安排、預算和資源分配等等。在計劃制定過程中，需要與設計方、施工方和監(jiān)理方進行充分溝通，確保各個環(huán)節(jié)的順利銜接。此外，管理團隊還應了解工程地質特點和環(huán)境條件，識別潛在的風險和隱患，采取相應的措施，為后續(xù)的設計和施工提供參考。
其次，在設計階段，管理人員需要協(xié)調設計方和監(jiān)理方的工作，確保設計方案符合工程要求和設計規(guī)范。此外，還需要和監(jiān)理方一起審查設計方案，確保其符合合同約定和相關標準。同時，管理人員需要積極參與設計過程，及時解決設計上的問題和爭議，確保設計方案的質量和可行性。
第三，在施工階段，管理人員需要充分發(fā)揮自身的專業(yè)知識和技能，與施工方溝通協(xié)調，確保施工進度和質量。在施工過程中，應加強現場巡視和監(jiān)督，及時發(fā)現和解決問題，確保施工工藝和操作規(guī)范。同時，要合理安排資源和勞動力，提供必要的技術支持和培訓，確保施工作業(yè)的順利進行。
第四，在監(jiān)理階段，管理人員需要與監(jiān)理方保持密切的合作和溝通，共同監(jiān)督工程質量和進度。在監(jiān)理過程中，要及時審核和批準施工方提供的施工圖紙和材料，確保其符合相關要求。同時，要隨時與監(jiān)理方共同制定和調整工程質量控制和安全管理方案，確保工程施工符合合同約定和現行標準。
最后，在驗收階段，管理人員需要進行工程質量的全面檢查和評估，確保隧道工程符合設計要求和相關標準。此外，還要根據驗收結果，完善相應的技術文件和報告，為工程移交和后續(xù)維護提供參考。同時，要與相關部門和單位進行充分的溝通和協(xié)調，確保驗收工作的順利進行。
綜上所述，隧道工程管理是一項復雜而重要的工作。通過在預備階段制定詳細計劃，設計階段協(xié)調設計方和監(jiān)理方，施工階段積極監(jiān)督和管理，監(jiān)理階段與監(jiān)理方緊密合作，驗收階段全面檢查和評估，才能保證隧道工程的質量和進度。同時，管理人員還應不斷學習和積累經驗，不斷提高自己的專業(yè)水平，為隧道工程的順利進行和成功竣工做出貢獻。
隧道工程心得體會篇五
隧道工程是現代交通建設和基礎設施建設的重要組成部分，它是連接兩個地方，將其分割的地下管道。在我國，隧道工程一直是國家重點建設領域之一，得到了越來越廣泛的應用和發(fā)展。在完成隧道工程的過程中，我們不僅可以掌握先進的建設技術，也可以深入了解實際工程的運作規(guī)律。本文將談談我在隧道工程中所積累的心得體會。
第二段：工程實踐
在實際工程中，隧道工程的建立涵蓋了各種工程原理和技術。在隧道的建設過程中，我們需要有充足的經驗和技能，以確保工程的穩(wěn)定性和安全性。實踐中，我們必須明確不同巖土的性質，在理解施工過程中，及時掌握掌控工藝流程，減少安全隱患。另外，與各種職業(yè)人員合作，不僅需要技術交流，更要注意溝通合作。這種合作利于有效組織施工，提高工作效率，確保工程的順利推進。
第三段：工程材料
在隧道工程中，建筑材料的選擇至關重要。這樣，我們需要了解新型材料、先進技術和先進設備，選擇適合建筑要求的真正有用的材料，并利用這些材料合理的幫助實現工程建設。這同時也是提高工作效率和保證工程質量的保障。因此，更深的研究和理解這些材料的特性和用途數據，是實現隧道工程成功的前提。
第四段：團隊合作
隧道工程建設中，團隊合作至關重要。不僅需要與職業(yè)人員合作，還需要與施工單位、設計單位及其他相關單位合作。在合作中，溝通和互相信任、理解是非常重要的。只有實現團隊協(xié)作和互相支持，提高溝通效率和影響力才能保證工程建設的成功。
第五段：總結
在隧道工程建設中，需要我們的技術領導才能確保隧道工程的建設品質。同時，實際應用也是提高我們應用這些技術和材料的質量和效率的重要方法。在與其他相關單位合作的過程中，我們現實了團隊合作的重要性，只有協(xié)作、互相支持及高效溝通搭建平臺，才能共同促進隧道工程的順利完成和提高工程的運行效率。
隧道工程心得體會篇六
隧道工程是現代化建設中重要的基礎設施之一，而隧道工程養(yǎng)護技術則是保障隧道安全運行的關鍵。在長期的隧道養(yǎng)護工作中，我積累了一些心得體會。首先，隧道養(yǎng)護要注重全面性；其次，必須不斷創(chuàng)新養(yǎng)護技術；再次，重視養(yǎng)護隊伍建設；最后，要加強與相關部門的合作。通過這些不同方面的努力，我們能夠更好地保障隧道工程的安全運行。
首先，隧道養(yǎng)護要注重全面性。隧道作為一種特殊的工程結構，其養(yǎng)護工作必須細致入微，不容忽視。在養(yǎng)護工作中，我們需要關注隧道的各個方面，包括隧道的外觀和內部設備的養(yǎng)護。外觀的養(yǎng)護主要是對隧道的水泥結構進行清洗、修補和漆面保護等工作，以保證其結構的完整和光潔。內部設備的養(yǎng)護則是對火災報警系統(tǒng)、照明系統(tǒng)以及通風系統(tǒng)等設備進行定期檢查和維護，以確保設備的正常運行。只有全面進行養(yǎng)護，才能保證隧道的安全性和可靠性。
其次，隧道養(yǎng)護必須不斷創(chuàng)新技術。隨著科技的不斷發(fā)展，新技術不斷涌現，為隧道養(yǎng)護帶來了新的可能性。例如，利用無人機進行隧道巡檢能夠大大提高工作效率和安全性。通過無人機的航拍，可以對隧道內部和外部的情況做出詳細的分析，及時發(fā)現潛在的問題，并采取相應的措施進行修復。此外，隧道養(yǎng)護中的材料也在不斷創(chuàng)新，新型的防水材料、耐腐蝕材料等能夠增強隧道的耐久性。因此，隧道養(yǎng)護工作必須密切關注科技創(chuàng)新，借助新技術和新材料來提升養(yǎng)護的效果。
再次，重視養(yǎng)護隊伍建設。在隧道養(yǎng)護工作中，養(yǎng)護隊伍的素質和能力是決定工作質量的關鍵因素。為了提高隊伍的整體素質，我們應該注重培訓和學習機會的提供。通過組織各種培訓課程，幫助養(yǎng)護人員不斷提升自己的知識和技能，使其能夠適應隧道養(yǎng)護的要求。此外，建立養(yǎng)護人員的激勵機制也是必要的，通過給予適當的獎勵和晉升機會，可以激發(fā)養(yǎng)護人員的工作積極性，并吸引更多人才加入到隧道養(yǎng)護隊伍中。只有建設一個高素質的養(yǎng)護隊伍，才能保證隧道養(yǎng)護工作的穩(wěn)定和有序進行。
最后，要加強與相關部門的合作。隧道養(yǎng)護工作往往涉及多個部門的協(xié)同配合，例如公路管理部門、電力供應部門等。因此，與相關部門的緊密合作是非常重要的。要建立良好的溝通渠道，及時交流問題和需求，并共同制定解決方案。同時，要加強隧道養(yǎng)護管理的互聯網化，通過信息化系統(tǒng)，實現養(yǎng)護工作的精細化管理。只有加強與相關部門的合作，才能提高隧道養(yǎng)護工作的整體效率和質量。
總之，隧道工程養(yǎng)護技術是保障隧道安全運行的重要保障。在實際工作中，我們要注重全面性，涵蓋隧道的各個方面；不斷創(chuàng)新技術，提高養(yǎng)護工作的效果；重視養(yǎng)護隊伍建設，培養(yǎng)一支高素質的養(yǎng)護隊伍；加強與相關部門的合作，實現養(yǎng)護工作的協(xié)同發(fā)展。只有通過這些努力，才能更好地保障隧道工程的安全運行，為城市化建設做出更大的貢獻。
隧道工程心得體會篇七
隧道工程是一項極為復雜且繁重的任務，需要經過耐心、細致的計劃和執(zhí)行。在我參與的隧道工程中，我積累了許多寶貴的經驗和體會。通過對項目的參與和觀察，我對隧道工程的重要性和挑戰(zhàn)有了更深刻的認識，也更加明白了團隊合作的重要性。在這篇文章中，我將分享我在隧道工程中的心得體會。
首先，在隧道工程中，計劃的重要性不可言喻。一個完整的工程計劃是確保隧道建設順利進行的關鍵。在我參與的項目中，我們花了大量的時間和精力進行合理的項目規(guī)劃。從確定隧道的具體位置到材料和技術的選擇，每個細節(jié)都需要仔細考慮。計劃的制定有助于我們更好地預見到可能出現的問題以及采取相應的措施，避免延誤和安全問題的發(fā)生。
其次，隧道工程的成功離不開技術的支持。在隧道工程中，我們需要運用各種高科技技術，如地質勘察、測量、材料測試等，以確保工程質量和安全。比如，在項目開始前，我們進行了詳細的地質勘察和地質預測，以了解地下構造和開挖的難度。這些技術的應用在很大程度上提高了我們的工作效率和質量。
此外，隧道工程需要團隊合作和項目管理的支持。隧道工程是一項龐大的任務，需要各個部門和團隊的協(xié)同合作。在我參與的項目中，我們需要與設計師、施工人員、監(jiān)理人員等進行緊密的溝通和協(xié)作。在項目進行過程中，我們每周舉行例會，共同討論問題和解決方案。項目管理的流程也起到了重要的作用，幫助我們更好地掌控項目進度和成本。
此外，隧道工程對個人的要求也非常高。隧道工程是一個艱苦而繁重的任務，需要工程師具備扎實的專業(yè)知識和豐富的經驗。在我參與的項目中，我需要不斷學習和研究相關的技術和知識，以應對各種復雜的情況和問題。同時，隧道工程也需要工程師具備較強的抗壓能力和團隊合作精神。工程師們需要能夠在緊張的工作環(huán)境下保持冷靜，與團隊成員密切配合，共同面對挑戰(zhàn)。
最后，隧道工程的成功與否還取決于對安全的高度重視。隧道建設是在地下進行的，因此對于安全的要求非常高。在我們的項目中，我們嚴格遵守相關的安全規(guī)定和操作標準，確保施工人員的安全。我們還采取了一系列的措施，如安裝適當的通風系統(tǒng)、制定合理的應急預案等，以應對突發(fā)情況。
總之，隧道工程是一項極具挑戰(zhàn)性的工作，需要工程師們付出大量的努力和汗水。通過我的參與和觀察，我對隧道工程有了更為全面的了解，也提高了自己的專業(yè)能力。我相信，只有在不斷學習和創(chuàng)新的基礎上，我們才能更好地應對挑戰(zhàn)，完成好隧道工程。希望我的心得體會能對即將從事隧道工程的工程師們有所幫助，共同提升我們的技能和水平。
隧道工程心得體會篇八
隧道工程是一項非常復雜而極具挑戰(zhàn)性的工程，隧道工程的完成涉及到多個學科的知識，例如土木工程、機械工程、材料學、巖石力學等等。在參與隧道工程實踐的過程中，我收獲很多，積累了很多經驗，今天我想和大家分享一下我的心得體會。
二、認真做好規(guī)劃設計工作
隧道工程的規(guī)劃設計是工程的基礎和起點，必須要認真對待。在我的實踐中，我深刻體會到，規(guī)劃設計不僅僅是確定隧道的位置和長度，還要考慮到整個隧道系統(tǒng)的運作和適應性。合理的設計可以顯著提高隧道工程的使用壽命和安全性，避免一些不必要的風險和失誤。因此，在進行隧道工程實踐時，我們要重視規(guī)劃設計這一環(huán)節(jié)，做好所有的預備工作，讓后續(xù)的工作更加順利。
三、合理使用材料和設備
材料和設備是隧道工程實踐的重要組成部分。選擇合適的材料和設備可以更好地滿足項目需求和要求，確保工程的質量和安全。在我的隧道工程實踐中，我發(fā)現，精確掌握材料和設備的特點和性能可以大大提高工程效率。尤其是在處理特殊情況的時候，妥善使用設備可以讓我們解決很多工程問題。因此，明確材料和設備的使用范圍和限制，確保其安全性和合理性，使工程更順利地進行。
四、高度重視施工安全
施工安全是隧道工程實踐過程中最為關鍵和重要的問題，必須要高度重視。在通過山脈和海底等復雜地質環(huán)境進行隧道工程時，一定要預判可能出現的各種問題和風險，制定合理的應對措施，密切關注工程進展情況，隨時做好性能檢測和風險評估，及時采取有效措施確保施工安全和工程質量。
五、加強項目管理
隧道工程實踐中尤其需要強化項目管理工作，因為這種工程常常面臨諸多的挑戰(zhàn)和風險，如果缺乏有效的項目管理，就可能會陷入困境和失誤。因此，我們要注重項目計劃的編制和執(zhí)行、工程技術的掌控和監(jiān)測、施工進度的合理安排和控制，同時也要加強集體合作和溝通，確保所有工程數據和信息的及時準確。
六、結論
作為一名隧道工程實踐者，我深刻地認識到，隧道工程既充滿挑戰(zhàn)，又有著優(yōu)異的成就感。通過實踐摸索，我不斷學習，不斷積累，具備了較為扎實的技術和經驗，這為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。因此，我相信隧道工程實踐必將成為我人生中難忘的第一道濃墨重彩的記憶。
隧道工程心得體會篇九
隧道工程是一項復雜而龐大的工程項目，涉及到土木工程、地質工程、機械工程等多個學科領域。在參與隧道工程的過程中，我積累了豐富的經驗和心得體會。下面我將從規(guī)劃設計、施工管理、風險控制、環(huán)境保護以及團隊合作五個方面，談一談我的心得體會。
首先，規(guī)劃設計是隧道工程的第一步，也是最為關鍵的一步。在規(guī)劃設計階段，我們需要充分考慮地質環(huán)境、交通運輸需求以及隧道的功能定位等因素，制定合理的設計方案。我發(fā)現，在規(guī)劃設計階段，與各個相關專業(yè)的工程師進行密切合作是非常重要的，只有充分交流和溝通，才能避免不必要的工程問題和風險。
其次，施工管理是保障隧道工程質量和進度的關鍵。在施工過程中，我們需要制定詳細的施工計劃和工藝流程，并且對施工過程中的每個環(huán)節(jié)進行全程監(jiān)控。同時，及時解決施工中的技術問題和困難，確保工程順利進行。個人認為，施工管理需要有足夠的經驗和技術實力，并且要注重團隊協(xié)作，以確保施工過程中的各個環(huán)節(jié)無縫銜接。
第三，風險控制是隧道工程中必不可少的一部分。由于地下隧道施工的復雜性和不確定性，往往存在各種風險和隱患。為了有效降低風險，我們需要進行全面的風險評估，并采取必要的預防措施。例如，采用合適的爆破技術、加強地質勘探和監(jiān)測設備的應用等，都可以有效降低工程風險。同時，及時應對和處理突發(fā)事件和意外情況，也是保證工程安全的重要環(huán)節(jié)。
第四，環(huán)境保護是現代隧道工程不可忽視的一環(huán)。隧道施工往往會對周邊環(huán)境產生較大的影響，例如土地破壞、水源污染等。為了減少對環(huán)境的負面影響，我們需要在設計和施工中采取相應的環(huán)境保護措施，例如選擇合適的施工時間、排放控制和廢棄物處理等。只有將環(huán)境保護作為工程建設的重要指標，才能真正實現可持續(xù)發(fā)展的目標。
最后，團隊合作是保證隧道工程順利進行的重要保障。在隧道工程中，涉及到多個專業(yè)和崗位的人員合作，需要高效且緊密的協(xié)作。個人的努力很重要，但團隊的協(xié)作和默契更是至關重要。只有形成良好的團隊合作氛圍，才能充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，減少問題和沖突，推動工程順利進行。
總之，通過參與隧道工程，我深刻認識到了規(guī)劃設計、施工管理、風險控制、環(huán)境保護以及團隊合作等方面的重要性。隧道工程不僅需要科學合理的規(guī)劃和設計，還需要全面系統(tǒng)的施工管理，以及對風險和環(huán)境的有效控制。只有團隊緊密合作，充分發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢，才能保證隧道工程的質量和進度。隧道工程經驗的積累和心得體會的總結，對日后的工作將有著指導和借鑒的作用。
隧道工程心得體會篇十
發(fā)包單位： (以下稱甲方)
承包單位： (以下稱乙方)
為確保工程按期保質完成建設任務，甲方同意工程專項作業(yè)由乙方承擔施工。經雙方協(xié)商一致，為明確責任，特將有關內容事項訂立本合同，雙方共同遵守執(zhí)行。具體如下：
第一條 建設項目：
1、工程名稱：
2、地點：
第二條
1、建筑面積： m2
2、結構：框架/八層
第三條 承包范圍及內容：
根據建筑設計部門設計，按圖紙設計的靜力樁部分進行施工，負責吊樁、接樁、壓樁等全過程。
第四條 承包方式：采取包工、包勞保福利、包質量、包伙食、包誤工、包工期、包單價，按實際施工的建筑面積進行承包。
第五條 工程單價：
1、本項目工程量計算按樁入土深度計，送樁長度按自然地面至樁頂面高度計算，送樁時，樁頂部須點焊擋砂鐵板。
2、租金單價以甲方打樁按每米人民幣16元給付，送樁單價同壓樁;做樁靜載試驗樁機配合費按每根1500元計。
3、該項目樁機進退場費按每臺5000元計。
4、以上單價為不變價格，總價按實際完成工程量為最后結算依據。
5、本造價乙方不包括現場經費、水電費、稅金及管理費，按工資形式支付工程款。
第六條 付款辦法：
1、協(xié)議簽定后，乙方人員進場之日起五天內甲方應預付工程款為總造價30%計。
2、靜壓樁施工完畢時，甲方付給乙方工程款為總造價50%計。
3、余款約20%在工程結算后一個月內一次性付清。
第七條 質量要求：乙方必須服從甲方現場施工技術主管人員指揮，嚴格按設計圖紙和施工規(guī)范施工，保證質量符合設計要求和驗收標準。
第八條 施工工期：
1、按試樁之日第二日起計暫定50日歷天，進行正常施工時，按甲方的工期要求完工。
2、在人力不可抗拒的自然災害、連續(xù)停水、停電4小時以上、甲方原因等造成誤工，則工期順延。
第九條 安全事項及衛(wèi)生
(1)工人進場應進行安全教育，遵守工地紀律。作業(yè)時，必須嚴格遵守操作規(guī)程，確保安全生產。如乙方違反操作規(guī)程而造成工傷事故，一切后果由乙方自負。
(2)工人進入施工場地必須戴安全帽及穿安全鞋，違者每次每人罰款壹佰元。
(3)嚴禁使用電爐，煙頭要放入灰缸，如發(fā)現使用電爐或煙頭亂丟的，罰款貳佰元，以保證防火安全。
(4)施工現場應文明施工，不罵人、不打架、不吵架，如發(fā)現打架的，每次罰款貳佰元，情節(jié)嚴重的送交公安部門處理。
(5)保持宿舍及工場環(huán)境衛(wèi)生(特別是伙食)，如有不講衛(wèi)生，受到有關部門檢查發(fā)現，罰款乙方必須負責。
第十條 甲、乙雙方的主要責任：
(1)甲方責任：在開工之前，甲方必須向乙方做好技術交底，提供必要的施工圖紙，保證及時供應所需的材料，并配合機械和用水用電。其它一切小型工具則由乙方負責。
(2)乙方主要責任：
1、首先要保證工程質量，注意安全，節(jié)約材料，按時完成施工任務，遵紀守法和執(zhí)行規(guī)章制度。乙方如有浪費及亂用材料，造成損失，乙方應賠還甲方雙倍材料的金額。
2、進場人員必須攜帶身份證，進場后，應申請做暫住證，暫住證的用費一切自理，如不做暫住證者，經有關部門檢驗，罰款自付。杜絕死亡事故的發(fā)生，控制施工現場的輕傷率在3‰以下。
第十一條 本合同一式三份，甲、乙各執(zhí)一份，送公司備案一份。本合同自開工日起生效，竣工驗收辦理結算付款后失效。
另：工程至完成驗收，乙方沒有出現輕傷事故，甲方獎勵乙方人民幣叁仟元整。
甲方代表： 乙方代表：
_______年_______月_____日
隧道工程心得體會篇十一
乙方：_________________
由于工程施工需要，甲方把以下工程承包給乙方進行施工。依據《中華人民共和國民法典》暨《中華人民共和國建筑法》以及建筑施工管理條例、施工規(guī)范，經過甲乙雙方充分協(xié)商，達成以下條款，雙方必須嚴格遵守。
一、工程地點及名稱
1、工程地點：_________________
2、工程名稱：_________________
二、承包內容價款以及工期
1、承包內容：_________________
2、工程造價
3、工程工期：_________________自開工內完成承包全部承包內容。
三、付款及質量
1、付款：_________________
2、工程質量：_________________
四、甲方責任：_________________
五、乙方責任
六、保修期及質保金。
1、保修期
發(fā)包方竣工驗收后日歷天共計_______________個月。
2、質保金
承包總價的_______________為保修金，保修期滿后付清全部承包價款。
4、合同生效日期
合同生效日期雙方簽字后立即生效，保修期滿質保金付清自行失效。
甲方：_________________乙方：_________________
日期：_________________日期：_________________
隧道工程心得體會篇十二
發(fā)包單位：______________(以下稱甲方)
承包單位：______________ (以下稱乙方)
為確保工程按期保質完成建設任務，甲方同意工程專項作業(yè)由乙方承擔施工。經雙方協(xié)商一致，為明確責任，特將有關內容事項訂立本合同，雙方共同遵守執(zhí)行。具體如下：
第一條建設項目：
1、工程名稱：______________
2、地點：______________
第二條
1、建筑面積：_______ m2
2、結構：框架/八層
第三條承包范圍及內容：
根據建筑設計部門設計，按圖紙設計的靜力樁部分進行施工，負責吊樁、接樁、壓樁等全過程。
第四條承包方式：采取包工、包勞保福利、包質量、包伙食、包誤工、包工期、包單價，按實際施工的建筑面積進行承包。
第五條工程單價：
1、本項目工程量計算按樁入土深度計，送樁長度按自然地面至樁頂面高度計算，送樁時，樁頂部須點焊擋砂鐵板。
2、租金單價以甲方打樁按每米人民幣16元給付，送樁單價同壓樁;做樁靜載試驗樁機配合費按每根1500元計。
3、該項目樁機進退場費按每臺5000元計。
4、以上單價為不變價格，總價按實際完成工程量為最后結算依據。
5、本造價乙方不包括現場經費、水電費、稅金及管理費，按工資形式支付工程款。
第六條付款辦法：
1、協(xié)議簽定后，乙方人員進場之日起五天內甲方應預付工程款為總造價30%計。
2、靜壓樁施工完畢時，甲方付給乙方工程款為總造價50%計。
3、余款約20%在工程結算后一個月內一次性付清。
第七條質量要求：乙方必須服從甲方現場施工技術主管人員指揮，嚴格按設計圖紙和施工規(guī)范施工，保證質量符合設計要求和驗收標準。
第八條施工工期：
1、按試樁之日第二日起計暫定50日歷天，進行正常施工時，按甲方的工期要求完工。
2、在人力不可抗拒的自然災害、連續(xù)停水、停電4小時以上、甲方原因等造成誤工，則工期順延。
第九條安全事項及衛(wèi)生
(1)工人進場應進行安全教育，遵守工地紀律。作業(yè)時，必須嚴格遵守操作規(guī)程，確保安全生產。如乙方違反操作規(guī)程而造成工傷事故，一切后果由乙方自負。
(2)工人進入施工場地必須戴安全帽及穿安全鞋，違者每次每人罰款壹佰元。
(3)嚴禁使用電爐，煙頭要放入灰缸，如發(fā)現使用電爐或煙頭亂丟的.，罰款貳佰元，以保證防火安全。
(4)施工現場應文明施工，不罵人、不打架、不吵架，如發(fā)現打架的，每次罰款貳佰元，情節(jié)嚴重的送交公安部門處理。
(5)保持宿舍及工場環(huán)境衛(wèi)生(特別是伙食)，如有不講衛(wèi)生，受到有關部門檢查發(fā)現，罰款乙方必須負責。
第十條甲、乙雙方的主要責任：
(1)甲方責任：在開工之前，甲方必須向乙方做好技術交底，提供必要的施工圖紙，保證及時供應所需的材料，并配合機械和用水用電。其它一切小型工具則由乙方負責。
(2)乙方主要責任：
1、首先要保證工程質量，注意安全，節(jié)約材料，按時完成施工任務，遵紀守法和執(zhí)行規(guī)章制度。乙方如有浪費及亂用材料，造成損失，乙方應賠還甲方雙倍材料的金額。
2、進場人員必須攜帶身份證，進場后，應申請做暫住證，暫住證的用費一切自理，如不做暫住證者，經有關部門檢驗，罰款自付。杜絕死亡事故的發(fā)生，控制施工現場的輕傷率在3‰以下。
第十一條本合同一式三份，甲、乙各執(zhí)一份，送公司備案一份。本合同自開工日起生效，竣工驗收辦理結算付款后失效。
另：工程至完成驗收，乙方沒有出現輕傷事故，甲方獎勵乙方人民幣叁仟元整。
甲方代表：______________
乙方代表：______________
_______年_______月_____日
隧道工程心得體會篇十三
個人簡歷的排版就是一個細節(jié)部分，從具體個人簡歷的內容上來說，對其內涵的影響不是很大。
個人信息
性別：男
學歷：大專政治面貌：0
婚姻狀況：已婚籍貫：河南-新鄉(xiāng)市
身高：182公分體重：70公斤
專業(yè)：工程管理工作經驗：6年
期望工作地點：
求職意向
行業(yè)/職位：房產物業(yè)/建筑施工類土建工程師。施工員期望月薪：面議工作性質：全職
教育經歷
語言能力
語種：英語能力：一般
工作經歷
公司名稱：河南盛合置業(yè)有限公司
公司規(guī)模：保密
所在部門：工程部
工作分類：房產物業(yè)/建筑施工類土建工程師
職位月薪：保密
公司名稱：河南大成工程有限公司
公司規(guī)模：200～500人
所在部門：工程部
工作分類：房產物業(yè)/建筑施工類施工/檢驗/
職位月薪：保密
工作描述：工程位于鄭州市中牟縣，本人在潘安文化主題公園一標段、三標段擔任技術員一職，一標段和三標段主要包括園務辦公樓、兩棟兩層商鋪、秋興樓、錦繡亭、陶然亭、琴心茶韻、廁所一、廁所二、湖、望湖亭、廣場一(二、三、四)、文化長廊、攬翠亭、一級(二級、*)原路及各個廣場、原路鋪裝，公園水電安裝。
項目職責：
能按照圖紙進行測量放線，完善內業(yè)資料，對下面勞務作業(yè)人員進行技術交底，具有一定的施工管理經驗，確保工程質量目標、進度目標、成本目標得以實現。
公司名稱：河南海華工程建設監(jiān)理公司
公司規(guī)模：200～500人
所在部門：工程部
工作分類：房產物業(yè)/建筑施工類工程監(jiān)理
職位月薪：保密
工作描述：9月至2110月在河南海華工程建設監(jiān)理公司就職，被派駐開封東方金典項目擔任監(jiān)理員，負責1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、16#、17#、18#、22#、一號地庫2區(qū)、3區(qū)、4區(qū)主體結構鋼筋模板驗收、驗線、防水卷材施工驗收，1#、2#、3#、5#樓二次結構砌體驗收、內外粉驗收、地平驗收、外墻保溫與屋面防水等驗收。
公司名稱：鄭州鐵路工程有限公司
公司規(guī)模：100～200人
所在部門：技術部
工作分類：房產物業(yè)/建筑施工類施工/檢驗/+路橋技術/隧道工程
職位月薪：保密
工作描述：新鄉(xiāng)市新兗線k3鐵路橋橋墩加固工程：職務：技術員
項目描述：
對新兗線近五十個橋墩進行加固，主要就是在原基礎下面周圍打旋噴樁，采用隔一打一的辦法。
項目職責：
南水北調焦作2段五標中州鋁廠煤氣站線鐵路橋工程：職務：技術員
項目描述：
南水北調橫穿中州鋁廠煤氣站線，先在既有線附近修筑一條鐵路便線，然后再拆除既有線，進而進行修筑鐵路橋，然后將便線撥接回既有線，拆除便線。
項目職責：
自我評價
(1)持有房建二級建造師證。本人工作態(tài)度嚴謹，踏實認真。為人熱情隨和，具有進取精神和團隊精神，有良好的協(xié)調溝通能力，適應力強，積極，提高自己，適應工作的需要。
(2)本人具有一定的施工管理能力，并且工作勤懇、任勞任怨，以身作則的敬業(yè)及團隊意思，常能使團隊受到感染，具有一定的識圖與畫圖能力，熟悉國家建筑規(guī)范，能熟練使用autocad、office系列辦公軟件。
拓展閱讀：求職的基本準備——促進求職成功的基礎
如何將個人簡歷寫的更加具有內涵?可以來參考優(yōu)秀的簡歷，在網絡上有很多優(yōu)秀簡歷的范例。當然在編寫的過程中也要有自己的特點，不管是求職還是編寫個人簡歷都是求職者自身的事，借鑒的同時也需要做好更多寫簡歷的準備。
(1)，了解個人簡歷
所謂簡歷也就是自我簡單履歷表，大部分的人都知道，個人簡歷只能夠所包含有的`幾項內容，如求職意向、個人信息、教育經歷、工作經歷、專業(yè)技能、興趣愛好等等。而對個人簡歷的了解，并不僅僅包括這些，還有個人簡歷的內涵所在，重點的把握，以及個人簡歷在求職中處于怎樣的地位。
(2)，認清自我
個人簡歷本身就算是自我的一份“廣告”，通過對自己的介紹來的到對方的認可，進而將自己的能力來出售出去。那么在寫個人簡歷的時候，也就需要能夠認清自我，并且是全面認清。包括在求職方面的優(yōu)勢所在，以及求職的一些劣勢。不能單單看中優(yōu)勢，在劣勢的分析下，才能更好的取長補短。
(3)，認識目標企業(yè)
寫個人簡歷的基本準備這一也包括對目標企業(yè)的認識，因為帶有求職目標的個人簡歷，必然也是針對企業(yè)來寫簡歷。在個人簡歷中諸如求職意向、專業(yè)技能、對未來的展望等等方面，都是要圍繞目標企業(yè)來寫的。
(4)，廣積人脈
人脈在我國各個領域都具有非常重要的作用，在求職方面便寫個人簡歷之前也需要廣積人脈，通過人脈可以活更多求職方面的信息。
隧道工程心得體會篇十四
大家好!
我叫xx，xx年已經結束，我們即將迎來蛇年的到來?；厥走^去，這一年來我在自己的工作崗位上，肩負著自己的使命。下面，我將自己的工作做如下總結。
一年來認真執(zhí)行山西省xx高速各項規(guī)章制度和學習實踐十八大精神。注重在三個方面下功夫。一是在武裝頭腦上下功夫。通過集體學習，個人認真學習，大家討論，專家輔導，領會十八大的科學發(fā)展觀的本質和深刻內涵，掌握科學發(fā)展觀的靈魂。二是在提高能力上下功夫。轉變思想觀念，立足自身實踐，嚴格按照工作規(guī)章操作，熟悉工作流程，掌握工作技巧，提高自己的工作能力。三是在轉變作風上下功夫。加強對山西省xx高速各項規(guī)章的學習，真正認識到高速隧道工作的重要性和機電工作的核心。
一年來我在工作上，能認識到我本職工作的重要性和責任的重大。為此我做到一下四點。
一是對工作操作過程中要求自己認真負責，仔細查找工作中存在的問題和缺陷，發(fā)現問題及時改錯。
隧道機電、消防是隧道安全運營的重中之重，但隧道內的供電設備經過多年運行及運行環(huán)境的惡劣，現已經陳舊，故障率較高，為了科學合理地管理好這些設備，最大限度地保證設備的穩(wěn)定運行，我們對每一個供配電設施編號管理，力求做到精、細、準，不允許有絲毫的馬虎。要求人人精心操作，認真維護，保證設備正常運轉，保持各配電房環(huán)境衛(wèi)生清潔，較好地完成了各系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
二是在安全方面嚴格按照省廳xx高速的制度執(zhí)行，做到安全施工萬無一失。
我離軍段10千伏高壓專線總長約36公里，為確保離軍段10kv線路的正常運行，收費及隧道照明供電安全穩(wěn)定，我股室每月對所屬高壓線路、變壓器等高壓設備進行巡檢，每月對全線25項用電單元的'電量抄報及維護，遇有特殊事件負責協(xié)調電力部門，配合技術人員巡查、檢測、維修。
每月對隧道消防柜內設施檢查一次，八盤山、上白霜隧道消防水池補水共計207小時。清理洞內閘閥口垃圾38處;對所管轄隧道電纜、光纜、消防檢查井進行了檢查，無井蓋檢查井進行了重新配置。
三是對隧道機電控制性工作要科學對待，不斷掌握新技能和新技術。真正把隧道機電成為經得起考驗的精品工程。
四是服從各級上級的領導，遵紀守法，團結同志，愛崗敬業(yè)。
總之，一年來工作上有收獲，獲得了不少的實際操作經驗，但也許多不足之處，虛心向他人學習，彌補自己的不足之處。在新的一年里，我會發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，糾正錯誤。做一名優(yōu)秀的工作者。謝謝大家!
隧道工程心得體會篇十五
第一段：引言（概述隧道工作的特點和重要性）
隧道工作是一項極具挑戰(zhàn)性的任務，需要工作人員具備專業(yè)知識和技能。隧道的建設不僅對交通運輸起到關鍵作用，還關系到國民經濟的發(fā)展和人民生活的便利。在隧道工作中，我通過與團隊合作、面對困難的經歷，深刻體會到了隧道工作的重要性及其中的艱辛。
第二段：總結團隊合作的重要性及體會
在隧道工作中，團隊合作是至關重要的。我參與的隧道建設項目中，團隊成員分工明確，各司其職，共同努力解決了一個個問題。團隊合作不僅提高了工作效率，還讓我深刻體會到了團隊合作的重要性。每個人的工作都是團隊的一部分，只有大家齊心協(xié)力，才能順利完成任務。
第三段：面對困難的勇氣與決心
在隧道工作中，我也遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但我學會了勇敢面對并尋找解決辦法。有一次，我們在施工過程中遇到了地層松散的情況，給整個工程帶來了巨大的威脅。但面對這一困境，我們沒有氣餒，通過加大支護措施和精確的施工計劃，最終成功地克服了難題。這次經歷讓我明白了只要有勇氣和決心，我們就能克服任何困難。
第四段：學到的知識和技能
在隧道工作中，我積累了許多寶貴的知識和技能。我學會了使用各種測量儀器，熟悉了施工流程和規(guī)范，并掌握了識別地層和巖石類型的能力。這些知識和技能不僅在工作中發(fā)揮重要作用，而且也提升了我的專業(yè)素養(yǎng)。在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷學習和提高，為隧道工作的順利進行貢獻自己的力量。
第五段：總結
通過隧道工作，我獲得了寶貴的人生經驗。團隊合作、勇氣面對困難、學習知識和技能都是我人生中重要的一部分。我深刻認識到了隧道工作的重要性及其中的艱辛。我將繼續(xù)努力學習和提高，為隧道工作做出更大的貢獻。無論面對何種困難，我都相信只要保持勇氣和決心，團隊合作，我們就能夠克服任何挑戰(zhàn)。
隧道工程心得體會篇十六
洲頭咀隧道系統(tǒng)工程項目是連接廣州市海珠區(qū)與芳村區(qū)之間的重要通道，全長約2200米，其中過江段為沉管隧道，兩岸地面部分為明挖隧道及立交橋梁，該項目為財政投資項目，工程建安費約14億元。筆者有幸全程參與了項目合同的編制管理工作，僅就合同實施過程的一些問題提出經驗和思考。合同管理一般包括兩層含義，其一，是宏觀合同管理；其二，是微觀合同管理。宏觀的合同管理，是指工商管理部門抑或是國家授權的行業(yè)主管部門依據相關法律、法規(guī)，對合同的簽訂、履行、變更以及解除等行為，所進行的組織、監(jiān)督、指導與核查等，從而維護合同當事人的正當權益，糾正和查處各種違法行為，保證合同的依法履行。微觀合同管理則是指簽訂合同的當事人或其設立的相關機構，通過簽訂與履行合同的行為，所采取的策劃、核查等一系列活動，以維護自身的正當權益，確保合同的順利履行。宏觀合同管理和微觀合同管理構成了合同管理的兩個主要方面，相輔相成，相得益彰。前者體現在有關職能部門的范文制定、行政執(zhí)法管理等；后者則是指具體在工程建設活動中發(fā)生的各種合同。為了公平、公正地維護雙方當事人的合法權益，必須從合同條件的具體情況進行分析、研究入手，開展規(guī)范、系統(tǒng)、科學化的管理，將工作做細、做小、做實，通過切實有效的管理，實現對建設工程質量、投資、進度的預控目標。合同管理發(fā)生的問題一般都出現在施工建設的中期或者后期履行階段。由于合同是在合同管理的前期階段產生的，所以合同前期階段的管理就顯得尤為重要。
一、合同簽訂階段需注意的主要問題
1.合同簽訂前期需對建設項目的重點、難點以及可能發(fā)生的風險作充分的預估，并在合同中作明確約定，以保證項目合同雙方可按合同約定解決難題，保證項目建設順利推進。對于項目風險，洲頭咀隧道工程在簽訂施工合同時就考慮了項目建設期長，以及當時經濟增長快、建材價格上漲幅度大的因素，特別向上級行政主管部門申請批準合同設置主材可調價條款，并明確約定可調價的材料、調價范圍、調價公式等。由于對這一價格漲落風險在合同中進行了預先約定，在項目建設期間遭遇材料價格變動時按合同約定調整材差，使工程得以順利推進。此外對項目的重點難點，也需在合同簽訂時做充分謀劃，防止承包人把難做工程低價轉包、分包出去，降低工程質量。在簽訂該項目監(jiān)理合同時，由于水下監(jiān)測是水下隧道監(jiān)理的重點難點部分，合同中專門單列了一個章節(jié)，對水下監(jiān)測的技術要求、專業(yè)人員配備，成果提供等都做了詳細要求，并把監(jiān)理費用支付與水下監(jiān)測質量、進度、專業(yè)人員進場等進行掛鉤。該措施促進了監(jiān)理公司按合同要求嚴格提供相應服務，保證隧道沉管水下安裝環(huán)節(jié)安全、保質實施。因此筆者認為，在前期合同簽訂階段應結合工程的具體情況對工程的關鍵節(jié)點、難點和可能發(fā)生的風險作充分評估，在合同中加以分門別類、明確約定，避免雙方在合同履行階段發(fā)生爭議。在合同簽訂前期考慮得越充分、約定越明確，對合同執(zhí)行越有利。2.政府投資項目合同霸王條款不一定對工程有利。政府投資項目為控制投資，規(guī)避政府風險，往往在合同中加入“霸王”條款，比如因承包人原因延誤工期，作違約處理，而因政府原因導致不能施工，工期卻不能順延，承包人需通過搶工期措施保證工期等等，造成的結果往往是承包人無法承受長期窩工的損失，或拒絕繼續(xù)實施工程，或中途轉包等等，最終使工程無法推進下去。吸取這些教訓，洲頭咀隧道項目在施工合同中對工期延誤補償開了一個活口，約定“除甲方批準外，延誤工期不予補償”。在合同執(zhí)行中，部分用地由于征拆原因超過一年無法施工，經甲方批準后承包人獲得適當補償。有些政府工程的合同文本中規(guī)定的工期很緊張，有些甚至是不可能實現的工期。例如，經常出現在建設工程勘察設計合同中的工期條款“合同簽訂后起計5日歷天內提交勘察成果文件，10日歷天內提交設計成果文件”按照現行的勘察設計作業(yè)規(guī)程，勘察需要現場取樣做室內試驗的時間已經超過5個日歷天，而設計按現行的iso三級校審制度執(zhí)行的時間也遠遠不止5個日歷天。因此合同簽訂前期應根據工程項目的性質不同，科學合理地確定合同工期。眾所周知，建設工期的確定直接關系到工程質量的高低，不同的工程項目因其性質不同，所要求的施工工期也不同。實踐中，一方面有的發(fā)包人出于各方面的因素考慮，一味地強調要縮短工期；另一方面，有的承包人出于私利，為了降低成本，不惜代價只求快而省略了質量，有的甚至偷工減料，其結果必然會給后期埋下嚴重的隱患，更有甚之造成重大事故。所以，“百年大計。質量第一?！焙贤p方當事人必須以保證工程質量為出發(fā)點，確定科學、合理的建設工期，切實避免工期不合理帶來的無效合同。
二、合同履約階段存在的問題
1.應該及時變更的合同沒有按規(guī)定及時變更，結果必然會造成不必要的損失。變更不夠及時，對后期工程推進及結算收尾影響較大。工程合同變更原因主要有;設計深度不足，合同主體變更，價格浮動變化等等，變更是不可避免的。變更是需要控制的，也是可以控制的。合同中變更控制應側重在：變更提出依據是否充分？變更方案是否合理？變更費用是否符合造價約定？變更權限是否突破規(guī)定范圍？變更責任是否真正落實到人？合同變更管理條款的設計是否合理，直接體現了項目控制能力的強弱，間接體現了項目管理能力的強弱，最終體現了建設管理團隊的市場競爭力的強弱。洲頭咀隧道項目的個別附屬工程由于工程收尾階段趕工期，變更的依據沒有及時完善，導致工程結算階段變更依據不足，需做多次補充資料，說明和證明材料，有些變更最終不能提供證明材料的，只能作無效變更，施工企業(yè)承擔了一定的損失。因此，對工程實施過程的變更，必須遵循先批準后實施的原則，對實在來不及辦理變更手續(xù)的，也要及時完善變更依據，及時簽訂補充合同，及時對合同進行調整、修正。在項目建設中根據履行合同的具體情況對合同進行必要的變更乃正常之事，但是在實際工作中，往往有許多工程項目管理人員忽視了及時變更這項關系后續(xù)工作成敗的事情，結果造成日后缺乏變更依據，給項目造成損失，后悔莫及。2.應當及時發(fā)出的會議紀要、各種信函等沒有及時按照要求發(fā)出。合同在履行過程中，對某一事項的預告、提醒，以及各種會議紀要等，要及時送達項目各方。這是取得簽證的方法，也是合同動態(tài)管理的工作內容。但是在實際工作中，有些項目管理人員不注意這些具體工作的落實，造成項目過程資料缺失，后續(xù)工作推進缺乏依據，結算資料不全等。
三、如何加強對建設工程合同的管理
1.建立職權兼?zhèn)?、能夠進行全過程專業(yè)管理的合同管理部門。合同因其本身的.特性涉及到大量的法律、法規(guī)成為一種特殊的工作，既不同于生產、供應、物流、財務等業(yè)務部門，已不同于人力資源管理、行政等管理部門，因此，必須構建一個由法律、管理、經濟、技術、造價、財務、審計等專業(yè)人員組成的合同管理部門，對合同的草擬、談判、簽訂、履行，以及糾紛的處理等進行全過程的專業(yè)管理。2.加大培訓力度，進一步提高合同管理人員的業(yè)務能力和整體素質。企業(yè)領導要根據合同管理對法律、建筑、計算機、預算、財務等方面知識的要求，選拔具有一定專業(yè)知識、義務能力，思想政治覺悟比較高的優(yōu)秀人才充實到合同管理人員隊伍中。同時，要利用一切條件和機會開展對合同管理人員進行再教育，切實提高他們的整體素質，培養(yǎng)和造就一批在各方面都能夠“拿得起，用得上、信得過”，緊跟時代發(fā)展步伐的企業(yè)合同管理專業(yè)隊伍。3.利用大數據平臺，加速構建合同管理的信息系統(tǒng)。信息時代，各種數據千變萬化，轉眼即逝。隨著市場經濟的深入，建筑市場也以令人目不暇接的方式在擴大，傳統(tǒng)的信息交流手段已經落后，如果不能及時更新馬上就會被形勢所淘汰。因此，無論是建筑企業(yè)高層領導抑或是建筑項目負責人，都要對此有個清醒的認識，在激烈的市場競爭中，誰利用現代化的大數據信息平臺，掌握了信息資源，實時、動態(tài)地對各種數據了然于胸，誰就掌握了市場的話語權，就能夠逐鹿中原。因此，一是要與各相關部門加強聯系，建立項目計算機信息管理系統(tǒng)，整合各方面的信息，鏈接大數據平臺，力爭做到信息共享，實時了解信息流的動向，從而能夠舉一反三，將有效的數據運用到具體項目中，最大程度地降低成本；二是要加強對項目參加方各種信息的管理，在項目建設工程中，只要是數據信息發(fā)生變動，都要在第一時間要求責任人簽字留檔，為日后的工作提供準確的信息。4.對合同管理定期或不定期開展檢查監(jiān)督，確保項目實施目標的實現。定期或不定期地開展對合同實施情況的檢查，是項目建設的題中應有之義，通過開展這項工作，能夠“防患于未然”，及時發(fā)現并杜絕風險，從而確保合同按預期設計推進。其一，要經常邀請相關各方分階段、分內容、分項目進行通報，讓業(yè)主、項目管理人員、工程師以及分包商、工程小組等對項目落實的整體情況都能夠深入地了解，使大家都有一個全局觀念，共同為項目的進展、合同的落實凝心聚力，砥礪前行。其二，合同管理人員要深入第一線，隨時檢查、了解和掌握合同實施情況，發(fā)現工程變更要及時通過大數據平臺進行通報，開展有效的管理。其三，要落實合同評審制度，組織相關責任人，對每一份合同都要逐一進行評審，發(fā)現問題和風險，及時制定防范措施，盡最大可能地減少風險的發(fā)生概率。其四，要將防范風險關口前移，跟蹤合同的進展情況，重點關注存在隱患與潛在風險的項目；同時，對可能影響合同落實而出現的合同實施目標偏離問題，及時發(fā)現并予以糾正。
四、結語
“工欲善其事，必先利其器?！惫こ毯贤芾硎顷P系著整個建筑項目能否按預期計劃順利實施的基礎，同時也反映了項目管理的綜合水平。因此，筆者認為，要想保質保量地落實每一個工程項目，就必須認真做好合同管理工作，對凡是涉及工程項目的各個方面、各個環(huán)節(jié)都要重視，認真做細、做小、做實，高度重視合同管理，從而確保我國建筑市場科學、健康發(fā)展。
參考文獻：
[1]曹小軍.關于合同管理問題的思考.現代商業(yè)，（6）
[2]唐同海.關于建筑施工企業(yè)合同管理問題的思考.珠江現代建設，（6）
[3]郭清玲.關于公路建筑施工企業(yè)合同管理問題的思考.科技情報開發(fā)與經濟，（8）
[4]賈孝良.淺談建筑上的合同管理.中國科技信息，（12）
[5]郝麗萍.關于建筑施工企業(yè)合同管理的思考.中國科技信息，（7）
[6]張曉麗，鄧建文.建筑安裝企業(yè)合同管理與風險防范.建筑，2006（8）
隧道工程心得體會篇十七
尊敬的各位領導：
作為項目部基層管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現，也是基層問題的反饋者。首先應該履行自己的崗位職責，注重控制工程施工質量，與施工班組常溝通、交流，共同協(xié)商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質部、計價部完成各項安全管理和計價工作。
安全管理：
斜井架子隊自6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故，但安全隱患依然存在，其人為埋下安全隱患居多，安全學習頻率不夠，安全意識不強，安全責任落實不到位，安全神經繃的不夠緊。安全隱患的鏟除，除了常抓常管;強手段;對事不對人外，領導和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。
施工人員必須經常關注隧道施工的風險性，特別是不良地質、圍巖交界處、v級圍巖條件下的施工，要有風險意識和應變意識。
監(jiān)控量測，是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據，是隧道施工安全的重要保障，必須及時跟進，做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數。質量管理：
斜井工區(qū)積極落實完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項目領導的各項任務。斜井架子隊堅決服從項目部領導指揮，貫徹落實;高起點、高標準、嚴要求。主抓：技術交底全面有效、工序質量、過程控制、實體質量、卡控幾何尺寸、工藝質量，加大施工指導和監(jiān)控力度、面域和細節(jié)，做到首環(huán)全程監(jiān)控指導和三人連鎖報檢制度。在質量終身的制的今天，質量是企業(yè)的生命，也是我們每個職工的生命，不得馬虎，也不敢馬虎。
三個工作面的安全距離過大是進度的最大制約，也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構成，缺一不可，且互相干擾，相互牽制，施工的綜合性很高，隱蔽性大，隱蔽工程居多，作業(yè)循環(huán)性強，作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)風險大，更多體現了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經驗，才能更好地推動隧道施工進程。文明施工：
成蘭公司標準化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初見成效，但是不夠，細節(jié)做得不到位。
身為公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質和修養(yǎng)，才能無愧于領導的信任和培養(yǎng).通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
[隧道工程工作總結]
隧道工程心得體會篇十八
橋梁與隧道工程專業(yè)畢業(yè)生主要服務于國家交通建設事業(yè)。交通建設在國家經濟發(fā)展中起著十分重要的先行作用，不論是在公路、鐵路和城市交通建設中，還是為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結構構造物。因此，這樣的技術性工作人員是不可或缺的，只要社會在不斷向前發(fā)展，這類人員就不會無用武之地。由于橋梁與隧道工程專業(yè)所從事的工作用腦量相對大，薪資待遇也相對豐厚，只要您具備吃苦耐勞的精神，足以獲得更高層次的精神生活和物質生活。但值得注意的是，該專業(yè)有略微的性別歧視，與男生相比，女生就業(yè)較難。
隧道工程心得體會篇十九
我叫自從1月份到中交二公局lys—5標。來到這里我學到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys—5標時倉園隧道已經進行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領導對我的細心指導，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現場技術員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監(jiān)控。要施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的.固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。
我個人建議是：
1、掌握設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經常巡視檢查施工現場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現問題及時處理，并及時向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質量。在施工過程中，遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量?，F今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中，我學到了很多知識、現場施工經驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關心與指導。
隧道工程心得體會篇二十
隧道作為一種特殊的工程建筑形式，常常需要用到專業(yè)的隧道工程技術和設備。作為一名隧道工作人員，我每天都在隧道里辛勤工作，積累了一些關于隧道工作的心得體會。以下是我對隧道工作的體會和感悟。
首先，隧道工作需要我們保持高度的責任心和專業(yè)素養(yǎng)。隧道工程一旦出現問題，往往會對交通運輸和施工安全產生重大影響。因此，我們要時刻牢記自己的職責，嚴格按照相關規(guī)范和操作規(guī)程進行工作。我們應該熟悉隧道工程的各種技術要求和操作流程，保證施工的質量和安全可靠。同時，我們還要不斷學習和提高自己的技能和知識，不斷適應新的技術和設備的應用，以保持自己的競爭力和創(chuàng)新能力。
其次，隧道工作需要我們具備團隊合作意識和溝通能力。隧道施工是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要多個專業(yè)人員和不同部門的協(xié)同合作。在隧道工作中，我們需要與其他工作人員密切合作，互相配合和支持。我們要學會傾聽他人的意見和建議，善于發(fā)現和解決問題。只有團隊成員之間相互支持和理解，才能做到高效的施工和順利的工程進展。
第三，隧道工作需要我們保持良好的身體素質和心理承受能力。隧道工作通常需要長時間站立、爬行和搬運重物，對身體有一定的要求。而且，我們常常要在黑暗、潮濕、狹窄的環(huán)境中工作，對心理承受能力也提出了一定的要求。因此，我們要經常鍛煉身體，保持良好的體力和耐力。同時，我們還要學會調節(jié)心情，保持積極向上的心態(tài)，應對一些突發(fā)情況和困難。只有身心俱佳，我們才能更好地完成隧道工作。
第四，隧道工作需要我們注重安全意識和預防工作。隧道工程的施工過程中常常會伴隨著一些危險和潛在的風險，如塌方、爆炸等。因此，我們要時刻保持高度的安全意識，按照規(guī)定的作業(yè)流程進行操作，并嚴格遵守安全操作規(guī)范。我們還應該積極參與隧道安全培訓，學習各種應急處理措施和救援技巧。只有正確預防和妥善處理各種安全問題，才能保障自己和同事的安全，確保工程的順利進行。
最后，隧道工作給了我許多寶貴的經驗和人生體會。在隧道工作中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，更鍛煉了自己的意志力和逆境應對能力。隧道的施工過程中，我們常常會遇到各種困難和挑戰(zhàn)，但我學會了不退縮、不放棄，始終堅持下去。我深刻體會到付出努力和堅持不懈的重要性，只有腳踏實地，才能真正取得成果。隧道工作也教會我團隊合作和互助的重要性，以及理解和體諒他人的重要性。這些寶貴的經驗將伴隨我一生，讓我在職業(yè)生涯和人際關系中受益匪淺。
總之，隧道工作是一項艱苦而重要的工作，需要我們具備專業(yè)素養(yǎng)、團隊合作意識、身心健康、安全意識以及堅韌不拔的毅力。我將繼續(xù)努力學習和成長，不斷提高自己的技術水平和品質，為建設更好、更安全的隧道貢獻自己的力量。
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