方案的設計要考慮實際情況和可行性，不能脫離實際。制定方案時需要充分考慮風險和安全問題。這些方案范文從不同的角度出發(fā)，提供了不同的解決方案和思路。
汽車管理制度和解決方案篇一
為規(guī)范客運站安全生產(chǎn)管理工作,強化安全生產(chǎn)主體責任,根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》及有關法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章,制定本制度。
1、認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策,嚴格遵守安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則。
2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。
3、汽車客運站應當建立安全生產(chǎn)領導小組,配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。
4、站長為安全生產(chǎn)第一責任人,全面負責汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的副站長對安全生產(chǎn)負直接的領導責任,其他副站長對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。汽車客運站領導和工作人員實行“一崗雙責”制,既對分管的業(yè)務工作負責,又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。
5、落實“三不進站”和“五不出站”的管理規(guī)定,嚴格執(zhí)行車輛安全例檢制度、危險品查堵制度,有效把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關,預防和杜絕因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。
“三不進站”是指:危險品不進站、無關人員不進站(發(fā)車區(qū))、無關車輛不進站。
“五不出站”是指:超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
6、與班組、部門、工作崗位、進站經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議,依法明確雙方的安全責任。
7、配合有關部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關部門提出的防范和整改措施,在限期內(nèi)嚴格落實。
8、每年對工作人員進行兩次安全生產(chǎn)、業(yè)務知識培訓;每季度對安全生產(chǎn)管理人員進行一次安全生產(chǎn)、業(yè)務知識培訓,年度合計培訓不少于20個小時。
9、每季度召開一次安全生產(chǎn)工作會議,每月召開一次安全例會,分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的'薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、特大事故后,及時召開安全生產(chǎn)分析通報會,對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查,并對有關責任人進行處理。
10、發(fā)生安全事故和險情時,按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關規(guī)定,及時報告相關部門。
11、積極采用新技術、新設備,推行現(xiàn)代化科學管理方法,不斷改善安全生產(chǎn)條件。
12、按國家有關規(guī)定配備安全消防設備和消防器材,并確保齊全有效。
13、遭遇自然災害、客運量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件時,及時啟動應急預案進行應對和處置。
14、定期對客運站安全生產(chǎn)情況、安全設施進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患、違章和存在的問題,及時整改和處理,并完善安全生產(chǎn)管理措施。
15、加強汽車客運站站場秩序管理,做好防火、防盜、防破壞、防自然災害、防治安事件、防違法行為等工作,確保站場秩序良好。
16、建立安全生產(chǎn)舉報制度,充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴應當及時予以調(diào)查和處理。
汽車管理制度和解決方案篇二
為了維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進行特制訂以下管理制度。
適用于生產(chǎn)車間全體工作人員。
1.員工每天上班必須提前10分鐘到達車間開早會，不得遲到、早退。
2.員工在開早會時須站立端正，認真聽主任或班長的講話，不得做一些與早會無關的事項。
3.各條線的班長每天上班必須提前20分鐘到達車間組織員工準時開早會。
4.各條線的班長在開早會時必須及時向員工傳達前天的工作情況以及當天的生產(chǎn)計劃，時間應控制在15分鐘。
5.班長開早會時講話應宏亮有力，多以激勵為主，不得隨意批評和責罵員工。
1.如特殊事情必須親自處理，應在2小時前用書面的形式請假，經(jīng)主任與相關領導簽字后，才屬請假生效，不可代請假或事后請假（如生病無法親自請假，事后必須交醫(yī)生證明方可）否則按曠工處理。
2.杜絕非上班時間私下請假或批假。
3.員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。
4.員工請假核準權(quán)限：（同廠規(guī)一致）
（1）一天以內(nèi)由班長批準；三天以內(nèi)由車間主管批準；
（2）超過三天必須由生產(chǎn)部經(jīng)理批準；
（3）連續(xù)請假按照累計天數(shù)依上述規(guī)定辦理。
1、車間工作人員應保持良好的個人衛(wèi)生，勤洗澡、換衣、理發(fā)、不得留長指甲和涂指甲油。
2、進入車間必須穿戴工作服（無鈕扣，無外口袋）工作帽、工作鞋；頭發(fā)不得外露；工作服和工作帽必須保持清潔且每天必須更換。
3、不得將生產(chǎn)無關的個人用品和飾品（如手表，首飾等）帶入車間。
4、進入車間應洗手消毒，工作過程中按規(guī)程洗手；車間內(nèi)嚴禁存放個人生活用品和生產(chǎn)無關的雜物。
5、車間內(nèi)嚴禁飲食、吸煙和隨地吐痰。
6、未經(jīng)允許非加工人員不得進入加工車間；經(jīng)有關部門同意后，必須達到加工人員的要求后方可進入。
7、新參加工作的生產(chǎn)人員，必須經(jīng)健康檢查并取得健康合格證后方可上崗工作。生產(chǎn)人員患有有礙食品的傳染性疾?。〖病?、病毒性肝炎、活動性肺結(jié)核、化膿性或滲出性皮膚病等），或手有外傷等情況，必須立即調(diào)離食品加工崗位并妥善治療。
8、車間生產(chǎn)人員和進入車間的其他有關人員遇下列情況之一時必須洗手:
（1）開始工作之前
（2）上廁所以后
（3）處理被污染的原材料之后
（4）從事與生產(chǎn)無關的其他活動之后
（5）在從事操作期間也應勤洗手
9、生產(chǎn)車間內(nèi)接觸食品的設備、工器具、操作臺必須采用無毒、無異味、耐腐蝕、易清洗的材料制作。表面應光滑、無凹坑、縫隙。車間內(nèi)禁止使用一切竹木工器具和容器。
10、車間內(nèi)必須有用于工器具和固定設備消毒的設施，并保持齊全有效，設施本身及使用過程中不得對食品產(chǎn)生不良影響。
11、在工作前后及工作中必須按規(guī)定進行清潔、消毒（要有記錄）。所用的清潔消毒方法應有效又不影響食品的衛(wèi)生。用化學方法進行消毒時，檢查消毒劑的配制記錄及使用條件，連續(xù)使用的消毒劑，定期檢查其濃度。用熱水消毒時，水溫應達到80℃以上。
12、加工操作臺、機械設備、工器具應經(jīng)常清洗，不得有銹蝕，并保持清潔，經(jīng)消毒處理后的設備、工器具、操作臺必須再用水徹底沖洗干凈，除去殘留物后方可接觸產(chǎn)品。
13、生產(chǎn)車間和其它場所的廢棄物，必須隨時清除，并及時清理出廠，廢棄物存放的容器及場地應及時清洗消毒。
14、車間工作人員及有關人員每年至少進行一次健康檢查，必須經(jīng)健康檢查并取得健康合格證后方可上崗工作。
15、同一生產(chǎn)現(xiàn)場內(nèi)不得同時生產(chǎn)兩種類別的產(chǎn)品，也不得同時加工影響車間衛(wèi)生或產(chǎn)品質(zhì)量的副產(chǎn)品。
16、車間內(nèi)只能存放有少量即將使用的空罐?？展拗荒苎b填產(chǎn)品，任何時候不能盛放有其他物品，以免誤入生產(chǎn)線造成質(zhì)量事故。清洗車間時，必須移開或遮蔽好生產(chǎn)線上的空罐，以免沾污。
17、每天工作結(jié)束后（或必要時），必須徹底清洗加工場地的地面、墻壁、排水溝，必要時進行消毒。
18、生產(chǎn)車間和其他有關工作場地內(nèi)應保持清潔，不得堆放雜物，地面不得出現(xiàn)大規(guī)模的積水現(xiàn)象，生產(chǎn)中的廢棄物應隨時清理和清除。
19、車間內(nèi)的更衣室、掛靴間、洗手消毒間等，應經(jīng)常進行清洗及消毒，保持其清潔。
20、車間周圍應定期或必要時進行除蟲滅害，以防止害蟲滋生，車間使用殺蟲劑時，不得污染食品，并盡量避免污染設備，工器具和容器，使用殺蟲劑后應徹底清洗干凈，除去殘留藥劑。
21、廠房、設備、排水系統(tǒng)、廢物排放系統(tǒng)和其他機械設施，必須保持良好狀態(tài)。在正常情況下每年至少進行一次全面檢修。車間應做到整潔、空氣新鮮。無明顯水汽、積水。
汽車管理制度和解決方案篇三
為使電工操作安全規(guī)范,符合質(zhì)量標準的要求,特制定電工安全操作規(guī)程如下:
1、電工作業(yè)時應保持工作環(huán)境良好,并符合安全要求,嚴格按操作規(guī)程操作,并按規(guī)定戴好防護用品。
2、電工對工作臺儀表、燈光及電路檢修時,應根據(jù)車型和線路設置正確操作,避免因電路漏電、斷路、短路現(xiàn)象引起高溫著火,確保儀表工作正常,批示準確、燈光明亮、接觸良好。
3、在檢修空調(diào)或加制冷劑時,應認真檢查壓縮機、冷凝器、通控調(diào)等部件及管線路的工作狀況,確保其制冷良好、溫控正常。
4、在檢查電瓶電壓時,應用儀表測量,并按規(guī)定使用電瓶攀帶,禁止用電線直接連接正、負檢測量或用鉗夾持電瓶操作。
5、電工在換電瓶,為電瓶充電時,應保持室內(nèi)通風良好,并控制好電源和充電時間。
6、配電瓶液時,嚴禁將蒸餾水倒入硫酸中,在充電時如果電瓶氣泡太大,應降低充電電瓶的位置,以免發(fā)生危險。
7、電工檢修發(fā)動機、起動機時,應按其工作原理,認真檢查故障原因,起動拆下后,應用皮套套好火線。確保發(fā)電后無異響,無過充電現(xiàn)象。起動嚙合良好,無拉空現(xiàn)象,起動有力。
8、電工班長兼任電工操作的質(zhì)量檢驗員,負責本班組的設備及環(huán)境衛(wèi)生管理。對丟失、損壞工具設備或因違章操作造成損失的要按規(guī)定對所造成的損失、損壞進行賠償或處理。電工應按規(guī)定正確使用和愛護電器設備,工作完畢后,要及時切斷電源,避免意外發(fā)生。人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素,人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的'有效途徑,隨著汽車技術的日新月異,新產(chǎn)品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn),培訓和學習是沒有止境的。
汽車管理制度和解決方案篇四
一、堅持增收節(jié)支增加效益的原則,實行錢帳分管,購、錢分離(即購物的不管錢,管錢的不購物,杜絕錢、物一手清)按權(quán)限審批,相互制約,帳務公開。
二、購置固定資產(chǎn),必須經(jīng)公司領導班子研究報董事會批準。
三、業(yè)務經(jīng)營性借款,由分管副總審核,3000元以下由總經(jīng)理簽批,3000元以上由常務董事長簽批,非業(yè)務性借款必須經(jīng)辦公室申請,分管副總審核,500元以下由總經(jīng)理簽批,500元以上由常務董事長簽批。
四、嚴格控制非業(yè)務性開支,壓縮招待費,車輛燃料費用。各類支出必須由經(jīng)辦人簽名、分管副總審核、總經(jīng)理復核后報常務董事長簽字。
五、出發(fā)費實行定額補助,去大中城市出發(fā)需住宿的每人每日住宿及餐費共補助120元,不需住宿的每日補助餐費25元;去中小城市出發(fā)需住宿的每日住宿及餐費補助100元,不需住宿的每日補助餐費20元。交通費憑票實報,乘座軟臥、飛機等高檔運輸工具的.應經(jīng)常務董事長批準。
六、不按規(guī)定違規(guī)開支的,經(jīng)查實按支出額的雙倍罰款;購物價格經(jīng)查實明顯高于正常價的,按超出部分的20%罰款。
七、現(xiàn)金實行限額管理,超限額必須及時送存銀行,庫存限額根據(jù)業(yè)務量大小由常務副總審核報總經(jīng)理審批后實施。所有的資金必須存入開戶銀行帳戶,嚴禁亂存款。
八、因公借款由個人開寫借條,按權(quán)限按程序?qū)徟箢I取借款,但必須在規(guī)定時間內(nèi)交帳,凡超越時間不交帳者均屬“挪用”,除在當月工資扣除外將按公司規(guī)定嚴肅處理。
汽車管理制度和解決方案篇五
公司安全生產(chǎn)第一負責人是(姓名)職務,主要工作職責是:
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項活動、技術培訓。
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對存在問題制定相應的防范措施。
第二負責人(姓名)職務,主要工作職責是:
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的.組織、管理事項,并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
汽車管理制度和解決方案篇六
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)國家有關標準和要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢簽字。
4、嚴禁為檢驗不合格的.車輛簽字。
5、竣工檢驗合格的車輛應保證合理的質(zhì)量保證期限。
汽車管理制度和解決方案篇七
1、規(guī)范遵守交通規(guī)則;(1)不無證駕車。(2)不酒后駕車。(3)不吸煙駕車。(4)不違章超車。(5)不壓線,騎線行車。(6)不穿托鞋、高跟鞋、長擺裙、帶耳機、耳塞駕車。(7)不熄火、空檔滑行。(8)不逆行駛。(9)不在禁鳴區(qū)鳴號。(10)不駕駛車身不潔的車。(11)不亂停亂擺車。(12)不故意擠逼相鄰車。(13)不疲勞駕車。(14)不穿插,超越警車及護衛(wèi)車隊。
2、服從交警的`管理、指揮、嚴禁在主道及副車道上剎開快車、亂?？俊y調(diào)頭、亂洗車。
3、自覺做到“一樹、二嚴、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防”確保行車安全,行車文明。
一樹:樹立安全第一,預防為主的思想。
二嚴:嚴格遵章守紀,嚴格操作規(guī)范。
三勤:勤清潔、勤檢查、勤保養(yǎng)車輛。
四慢:情況不明、視線不良、起步會車、通過交叉路口危險地段及繁華地段慢行。
五知:知情況、知路況、知氣象變化、知人車動態(tài)、知乘載規(guī)定。
六不:不開英雄車、不開霸道車、不開賭氣車、不開帶酒車、不開急躁車、不開麻痹車。
七禁:禁止酒后開車、禁止吸煙開車、禁止談笑開車、禁止飲食開車、禁止違章超載、禁止爭道搶行、禁止超速行車。
八防:讓車防里檔、會車防車后、跟車防急剎、超車防車前、路口防突然、車站防橫竄、道口防小孩、下雨防橫滑。
汽車管理制度和解決方案篇八
1.敬業(yè)守業(yè),服從分配,盡職盡責做好本職工作。
2.樹立良好的`職業(yè)道德,嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁酒后開車。
3.嚴守紀律,準時到達預定的開車地點。
4.熟悉車輛性能,按時清洗車輛,保證所用車輛處于良好狀態(tài)。
5.按要求維修保養(yǎng)車輛,保證正常出車,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時排除,提前呈報維修計劃,以便公司統(tǒng)一安排。
6.認真遵守公司規(guī)章制度,嚴禁公車私用,以車謀私,向外借出車輛應履行正規(guī)程序,辦理必備手續(xù)。
7.每次出車前,收車后認真填寫《車輛使用登記表》
8.完成上級領導交辦的其它任務。
汽車管理制度和解決方案篇九
5、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在規(guī)定的路段上進行
6、有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施。
8、發(fā)生事故要及時向上級主管匯報,保護好現(xiàn)場,查明原因妥善處理
9、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)
10、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關的事情
11、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內(nèi)嚴禁吸煙
13、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規(guī)定使用和存放
14、各工位應配備有充足的滅火器材,并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)。
17、下班時,必須切斷所有電器設備的前一級電源開關
汽車管理制度和解決方案篇十
1、員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。
2、廠長是企業(yè)的領導核心，在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領導。
3、新員工進廠必須廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術等級證明，試用期為1―3個月，試用合格后與廠方簽訂合同。
4、員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準在廠內(nèi)打私人電話，不準在接待室閑談，不準在廠內(nèi)會客。
5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息，不準亂動車內(nèi)開關，不準上班時間作私活。
6、業(yè)務接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質(zhì)量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業(yè)務，嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。
7、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經(jīng)批準不準帶進帶出。
8、車間內(nèi)嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據(jù)責任大小按比例予以賠償。
9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的'設備工具要辦理手續(xù)，責任到人，定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視情況予以賠償。
10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故責任個人承擔。
11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等內(nèi)容并上交舊件，市內(nèi)采購要在2―3小時完成，市外3―5天，報價當天答復，特殊情況除外。配件價格要合理，不能高于市場價格。
12、嚴格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發(fā)料要有簽字手續(xù)，進出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質(zhì)量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現(xiàn)以假冒、錯發(fā)、漏收，給企業(yè)帶來損失的要追究當事人責任。
13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理制度，把好質(zhì)量關，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗，過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，而且要視情況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作，對于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故，要追究當事人的責任。出廠車要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服務。
14、要嚴格執(zhí)行工期管理制度。從接車開始就要向客戶交代完工交車時間。在作業(yè)過程中，從配件供應、維修、加工等各個方面保證工期，必要時組織加班加點，保證車輛按期交給車主。對于確有特殊情況不能按期的，應提前通知車主并做好解釋工作。
15、要保持工作環(huán)境的整潔衛(wèi)生。車間及車場的衛(wèi)生要劃片定點落實到班組，作業(yè)區(qū)要保持干凈整潔，經(jīng)常打掃，不準地上有油污、垃圾，廢油要倒置在指定的地方。
16、在修理過程中發(fā)生的追加項目，應首先申報，經(jīng)廠部與車主聯(lián)系取得同意后方可繼續(xù)加工。在維修過程中如發(fā)生了質(zhì)量事故，如損壞丟失了零配件等情況，班組應首先報告，廠部經(jīng)調(diào)查落實后，根據(jù)責任大小予以處罰。
17、全體員工要模范遵守國家法規(guī)法紀，嚴禁在廠內(nèi)及宿舍內(nèi)賭博。
18、以上各條除注明罰款比例外，其他如有違反，根據(jù)情節(jié)輕重在5200元處罰，情節(jié)嚴重屢教不改的要予以辭退或除名。
汽車管理制度和解決方案篇十一
一、為了積極有序地推進燃氣汽車改裝工作,我公司本著“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定本制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構(gòu),改裝廠應配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、改裝廠內(nèi)部定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
四、改裝車輛前,必須進行進場驗車。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在規(guī)定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、反腐及防盜工作,并制定相關措施,配備消防器材。配電設施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要及時向上級主管經(jīng)理匯報,保護好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。
九、現(xiàn)場安全管理
(一)廠內(nèi)區(qū)域
1.廠內(nèi)生產(chǎn)現(xiàn)場劃分各自的生產(chǎn)區(qū)域,支架制作,加工、車輛改裝、汽車試壓、測漏、調(diào)試、維修。
2.廠房內(nèi)及調(diào)試區(qū)域,應按標準設置消防器材及設施。
3.廠房內(nèi)及調(diào)試區(qū)域,應無任何能危及安全的可燃物品和設施。
4.在用車輛進廠改裝時,須經(jīng)專職檢驗人員檢驗,合格的'汽車方能進廠改裝,避免因漏氣油、跳火,導致在焊接和調(diào)試過程中發(fā)生意外。
5.焊工,安裝調(diào)試工必須持證上崗操作(或經(jīng)過在培訓合格人員),嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,穿戴好勞保用品,嚴禁違章操作。
6.安全員要佩戴好安全標志,加強現(xiàn)場巡視,糾正違章操作,違章指揮,及時消除事故隱患,確保安全生產(chǎn)。
(二)調(diào)試區(qū)域
1.調(diào)試作業(yè)現(xiàn)場不得進行焊接,鉆孔等易產(chǎn)生火花的加工作業(yè)。
2.易燃易爆的物品,不得帶入作業(yè)現(xiàn)場。3.嚴禁吸煙、嚴禁酒后上崗及非工作人員進入。
4.場地干凈、整潔、地面無油污,每臺車改裝完工后清掃現(xiàn)場。
5.現(xiàn)場作業(yè)人員對配置的滅火器材,應掌握正確的使用,維護方法。
(三)氣瓶庫房
1.天然氣氣瓶實行專人管理,定點、分類堆放、輕放防破壞。
2.已儲存的氣瓶,應單獨放置安全的地方,配備滅火器,有禁火標志。
十、處罰
凡違反規(guī)定責任人,由安全員或管理者對其進行教育,重復違反或造成事故者,視情節(jié)嚴重給予罰款或其他處分。
專職檢查人員在安裝現(xiàn)場檢查安裝安全情況,有權(quán)處罰違章作業(yè)及違章指揮行為,遇有特別緊急的不安全情況時,有權(quán)制止安裝。
汽車管理制度和解決方案篇十二
1.敬業(yè)守業(yè),服從分配,盡職盡責做好本職工作。
2.樹立良好的職業(yè)道德,嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁酒后開車。
3.嚴守紀律,準時到達預定的開車地點。
4.熟悉車輛性能,按時清洗車輛,保證所用車輛處于良好狀態(tài)。
5.按要求維修保養(yǎng)車輛,保證正常出車,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時排除,提前呈報維修計劃,以便公司統(tǒng)一安排。
6.認真遵守公司規(guī)章制度,嚴禁公車私用,以車謀私,向外借出車輛應履行正規(guī)程序,辦理必備手續(xù)。
7.每次出車前,收車后認真填寫《車輛使用登記表》
8.完成上級領導交辦的`其它任務。
汽車管理制度和解決方案篇十三
一、車輛的年度檢驗、技術檢測、維護保養(yǎng)由其公司負責組織實施。
二、凡向我汽車站進站的`營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安令運行，必須按規(guī)定進行二級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、枕木、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放，禁止在生活區(qū)等地方亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒后回車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車：
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
汽車管理制度和解決方案篇十四
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；
二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術部門負責。
2、質(zhì)量機構(gòu)職責
全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
（4）負責車輛檔案管理工作。
（5）負責標準計量工作。
（6）負責設備管理維修工作。
（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
（8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。
認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處、
1、進廠檢驗
維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（gb／t18344－20xx）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。
2、過程檢驗
在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大??；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量、過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。
3、竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結(jié)果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。
4、檢驗標準：
（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（gb／t18344－20xx）
（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb／18565－20xx）
（3）《車輛運行安全技術條件》（gb7258－20xx）
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術管理的基礎工作。
1、汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2、維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
3、檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。
４、車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)。
5、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經(jīng)有關領導批準同意。
6、車輛維修檔案保存期2年。
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的.因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產(chǎn)品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓和學習是沒有止境的。
1、培訓形式：
上崗培訓：由行業(yè)主管部門和學校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術等級培訓：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發(fā)給技術等級證書。
技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。
特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業(yè)務員、結(jié)算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。
廠內(nèi)業(yè)務技術性訓：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓。
2、建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。
3、編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4、每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。
5、參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。
6、制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優(yōu)秀者應予獎勵。
7、每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。
8、服務合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應由相關業(yè)務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經(jīng)濟糾葛的情況下，應予同意。
合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。
9、人員培訓管理工作由辦公室負責。
1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合、
5、材料應分類、分規(guī)格存放，。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意。領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作。
9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
1、全面負責企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。
2、建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構(gòu)，并落實各項工作責任制。
3、確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標。
4、經(jīng)常性地向組織開展職工質(zhì)量、安全教育。
5、建立、完善廠內(nèi)機構(gòu)設置，明確職責和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運轉(zhuǎn)。
6、負責對廠內(nèi)的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。
7、保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。
1、認真學習汽車維修質(zhì)量檢驗有關法律、法規(guī)、規(guī)章；
2、嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；
3、負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；
5、負責維修車輛檢測工作，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議；
7、參與汽車返修或機務事故原因分析和質(zhì)量判斷；
8、秉公行使質(zhì)量檢驗和技術鑒定的職權(quán)；
9、完成廠長分配的其它工作任務。
1、廠區(qū)內(nèi)不準吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。
3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，卻須交替作業(yè)的，必須向有關部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。
4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應及時申報更換。
6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。
7、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴禁私拉亂接。
8、公司任何員工都有義務和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發(fā)事件。
9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果公司概不負責。
處罰：有違反以上規(guī)定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟損失，造成重大責任事故的，作除名處理，并送司法部門追究其刑事責任。
一、消防安全教育培訓制度
1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內(nèi)容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。
2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。
4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。
6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據(jù)各部門、各階段、各字的特點進行針對性的教育。
7、公司通過多種形式開展多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。
二、防火巡查檢查制度
1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。
2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部每月對公司進行防火檢查并復查追蹤改善。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災隱患，檢查人員應填寫記錄，并按照規(guī)定，要求有關人員在記錄上簽名。
4、檢查部門應將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應按通知要求及時整改火災隱患。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)公司規(guī)定給予處罰。
三、消防設施器材維護管理制度
1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。
2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。
3、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養(yǎng)、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。
4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。
5、公司按照《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》要求，設置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標志和應急照明等消防器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態(tài)。
四、火災隱患整改制度
1、公司管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發(fā)現(xiàn)的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發(fā)現(xiàn)的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產(chǎn)。
3、公司各部門收到火災隱患整改同時后，應抓緊督促有關人員落實整改措施，一時無法整改的部門應落實防范措施，保障消防安全。
六、用火用電安全管理制度
1、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規(guī)定。
2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。
3、車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則安全部將對責任人提出處分。
4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
。
十、車間消防安全生產(chǎn)“十不準”
1、不準在車間內(nèi)吸煙，擅自進行明火作業(yè)。
2、不準占用疏散通道。
3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
4、不準在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。
5、不準隨便動用消防器材。
6、非機修人員不準擅自拆裝機器設備。
7、不準無證上崗操作危險機臺。
8、故障設備未修好前，不準使用。
9、上班時間不準怠工、滋事、打架或擅離職守。
10、不準赤膀赤腳進車間，不準帶小孩進車間。
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術部門負責。
2、質(zhì)量機構(gòu)職責
全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
（4）負責車輛檔案管理工作。
（5）負責標準計量工作。
（6）負責設備管理維修工作。
（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
（8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。
認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理。
6、發(fā)動機總成修理，按修理工藝要求，對發(fā)動機進行冷磨試，冷磨時間不得低于1、5小時，熱試不得少于1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運行情況，并作好應急準備和有關數(shù)據(jù)記錄。
汽車管理制度和解決方案篇十五
1、 制定目的 為提高倉庫整體管理水平，規(guī)范倉管日常管理行為，特制定本規(guī)定。
2、 適用范圍 有關倉庫的各項日常管理管理，均按本規(guī)定處理。
3、 權(quán)責單位
(1)公司生管部負責本規(guī)定制定、修改、廢止的起草的管理。
(2)總理室負責本規(guī)定制定、修改、廢止的批準。
2、自制品的入庫：依對應車間的生產(chǎn)計劃單及檢驗合格單對物料進行核對確認，無誤 后進行物料接收。
3：成品入庫：檢驗結(jié)論為“合格”的產(chǎn)品生產(chǎn)部開具《入庫單》到成品庫辦理成品入 庫手續(xù)，在辦理入庫時，庫管員應檢查、核對產(chǎn)品的品名、型號、數(shù)量等標識是否正確、規(guī)范以及外包裝是否干凈等，符合要求的方可入庫。
1、計劃內(nèi)：車間、外協(xié)廠依據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃進行物料領用，倉管員依生產(chǎn)計劃、領料單逐一核對，按先進先出的原則給予發(fā)放物料。
2、計劃外：對于由其它原因造成物料超領，須由相關權(quán)責人員審核、批準后給予發(fā)放。
1、外協(xié)外購件的退庫：暫收物料經(jīng)檢驗，不合格品須由倉管員按批次填制《產(chǎn)品退貨單》移交采購部核對簽字。
2、車間退貨：車間、部門因其它原因需將物料退庫，須按相關文件規(guī)定程序辦理物料退庫手續(xù)。
1、做好盤點前的準備管理，如計量器具校對、盤點清單等。
2、定期盤點：停止一切活動對實貨進行清點，主要是年終盤點。
3、循環(huán)盤點：為不影響生產(chǎn)活動而對所庫存貨進行盤點。
4、缺料盤點：因物料庫存量小，有利于盤點管理的開展。
1、定置：定容、定量、定位，并方便物料的進出庫，依據(jù)物資的不同性質(zhì)及a、b、c類物資的區(qū)分擺放。
2、帳務卡：嚴守于物料的進出庫的同時，及時將物料的出入庫狀況、內(nèi)容填入帳卡，為保證庫存物資與帳卡相一致，實行定期、不定期的倉儲物資的循環(huán)盤點或缺料盤點。
成品庫庫管員負責退貨入庫工作，庫管員應檢查核對產(chǎn)品的品名、型號、數(shù)量、批號等是否屬實，銷售部將退貨清單及退貨產(chǎn)品一致移交質(zhì)保部，依質(zhì)保部評審內(nèi)容倉管員隔離、分開保管?？梢苑敌薜挠少|(zhì)保部開返工單給制造部。
1、成品入庫：根據(jù)生產(chǎn)計劃單號、合格檢驗單、客戶名稱等相關內(nèi)容進行成品驗收，并要求物料人員按定置及先進先出的要求擺放。
2、出庫：倉管人員依據(jù)銷售部的《出貨通知單》上的內(nèi)容與存貨進行核對，并組織裝御人員送至運輸車輛，交與送貨人員點收交接。
1、物料的儲存：入庫產(chǎn)品應按照不同的規(guī)格、型號、包裝等分別擺放，堆放須整齊、方便物料的出入庫，并且堆高不得超過規(guī)定的要求。﹙貨架不得超過層高、地面堆放不得超過2米﹚保持倉庫的清潔、明亮。
2、物料搬運：倉管人員在搬運物料時，應采用合適的運輸工具，輕裝、輕放防止物料損傷。
物資儲存時不得影響設備操作、通道出入、消防器具的緊急使用;遵守物料的擺放要領，防止磨擦、倒塌，制定合理的儲存計劃。
1、在成品庫與半成品庫均采用三種顏色標示卡，其中綠色代表當前批次，即要發(fā)出的批次;黃色代表第二批次;即待用的批次;蘭色代表，第三批次，即備用的`那一批次。
2、對在庫存的成品、半成品進行統(tǒng)一標示，區(qū)分批次，統(tǒng)一用綠色標示卡，在下次入庫的成品、半成品作為第二批次，用黃色來表示，依此類推第三批次用蘭色來表示。
3、倉庫員在出庫的時候，堅持先把當前的批次發(fā)完再發(fā)第二批次，當確認第一批次發(fā)完時，用當前批次標示牌代替第二批次牌，第二批次牌代替第三批次牌。
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