精選航海學(xué)心得體會范文（21篇）

通過寫心得體會，我們可以激勵自己在學(xué)習(xí)和工作上不斷進(jìn)步。寫心得體會時，要多多與他人進(jìn)行交流和分享，從不同的視角和角度來思考問題，使文章更具深度和廣度。以下是一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望能給大家提供一些寫作思路。

航海學(xué)心得體會篇一

第一段：引言（約200字）

大航海是人類史上的一大壯舉，在15至17世紀(jì)，歐洲航海家們?yōu)榱颂剿魑粗澜?、擴(kuò)展貿(mào)易范圍和爭奪勢力，踏上了史上最偉大的冒險之旅。在這個過程中，他們不僅帶來了歐洲文化、科學(xué)和技術(shù)的進(jìn)步，也獲得了許多同外國文明的交流。作為大航海時代的繼承者，我們需要汲取航海家的經(jīng)驗和智慧，以應(yīng)對當(dāng)今世界上的挑戰(zhàn)。

第二段：探索與勇氣（約200字）

大航海時代是積極探索未知領(lǐng)域的時期，它教會我們，對未知的勇敢追求與探索是獲得智慧和財富的必要條件。例如，哥倫布發(fā)現(xiàn)了美洲大陸，馬哥孛羅發(fā)現(xiàn)了新大陸，這些探險家們在航海過程中有時面臨巨大的困難和風(fēng)險，但他們不畏懼失敗，堅持探索下去，最終獲得了世界級的發(fā)現(xiàn)。這種勇氣和決心對我們來說同樣重要，我們需要勇于面對挑戰(zhàn)，超越自己，走出舒適區(qū)，才能夠?qū)崿F(xiàn)個人和社會的進(jìn)步。

第三段：商業(yè)與發(fā)展（約200字）

大航海時代也被視為商業(yè)與貿(mào)易的黃金時代。航海家們通過發(fā)現(xiàn)新貿(mào)易路線，與其他文明進(jìn)行貿(mào)易往來，為歐洲帶來了新的財富和繁榮。這種經(jīng)驗告訴我們，開放和合作是推動發(fā)展和繁榮的重要因素。在今天的世界中，全球化已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，只有通過加強(qiáng)各國之間的合作和貿(mào)易往來，我們才能夠?qū)崿F(xiàn)共同的繁榮和發(fā)展。

第四段：文化與交流（約200字）

大航海活動不僅僅是一場貿(mào)易往來和地理探險，它也是不同文化之間的交流和融合。航海家們將歐洲文化、科學(xué)和技術(shù)帶到了新大陸，并從其他文明中學(xué)到了許多新的知識和智慧。這種文化和知識的交流對于推動人類文明的發(fā)展和進(jìn)步起到了重要的作用。對于我們來說，將開放心態(tài)和尊重不同文化都視為寶貴財富的信念，將有助于推動我們的社會和個人更好地發(fā)展。

第五段：環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展（約200字）

大航海雖然給人類帶來了繁榮和進(jìn)步，卻也對環(huán)境造成了嚴(yán)重影響。通過大規(guī)模的探索和貿(mào)易活動，許多自然資源得到了過度開發(fā)和濫用，導(dǎo)致了生態(tài)環(huán)境的惡化?，F(xiàn)代社會也面臨著諸多環(huán)境問題，如氣候變化、能源短缺等，而解決這些問題需要我們關(guān)注環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。借鑒大航海的經(jīng)驗，我們需要保護(hù)我們的自然資源，推動可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以保證我們和未來的后代都能夠生活在一個健康和安全的環(huán)境之中。

結(jié)論（約100字）

大航海時代為我們提供了許多寶貴的經(jīng)驗與智慧，從探索與勇氣、商業(yè)與發(fā)展、文化與交流到環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展，這些都是當(dāng)代社會所需要的價值觀和行動。以大航海的心得和體會為指導(dǎo)，我們可以面對當(dāng)今世界的各種挑戰(zhàn)，推動個人和社會的進(jìn)步與發(fā)展。

航海學(xué)心得體會篇二

航海學(xué)是研究航行和船舶運輸?shù)囊婚T學(xué)科。在進(jìn)行海上航行時，航標(biāo)具有至關(guān)重要的作用。通過觀察和識別各種航標(biāo)，航海員能夠確保船只方向正確，避免危險，并按照預(yù)定的航線安全地抵達(dá)目的地。在長時間的航海實踐中，我積累了許多關(guān)于航標(biāo)的心得體會，下面將以五段式的形式詳細(xì)介紹。

首先，航標(biāo)的種類繁多，其中最常見的是燈塔。燈塔通常位于海岬或危險地帶，通過燈光的閃爍或旋轉(zhuǎn)來引導(dǎo)航海員避開危險。當(dāng)我第一次看到燈塔時，我被它高聳的身姿和閃爍的燈光所吸引。后來我了解到，燈塔的燈光有不同的組合方式，代表著不同的信息。例如，閃光的燈光表示警告，連續(xù)不斷的燈光表示航標(biāo)正常。熟悉這些不同的信號有助于我在海上辨認(rèn)燈塔，并根據(jù)它們的信號做出正確的航向調(diào)整。

其次，浮標(biāo)是另一種常見的航標(biāo)。浮標(biāo)通常位于水面上，將航標(biāo)狀的標(biāo)志固定在其上。通過觀察浮標(biāo)和標(biāo)識物的顏色、形狀和標(biāo)志，我們可以了解到該區(qū)域的水深、航道和危險情況。舉個例子，紅白相間的浮標(biāo)表示船只不能從該區(qū)域通過，而黃色的浮標(biāo)則表示警戒，船只需小心操舵。在我多次經(jīng)過浮標(biāo)時，我學(xué)會了根據(jù)浮標(biāo)的不同特點識別和判斷海域的安全情況，這對船只航行非常重要。

除了燈塔和浮標(biāo)，我還學(xué)到了許多其他類型的航標(biāo)。例如，標(biāo)尺類型的航標(biāo)常用于標(biāo)示船只的通行緯度，它通常位于海洋中的一條淺水線上。潮汐表通常放置在淺灘和狹窄的航道上，它會顯示出該區(qū)域的潮汐信息，有助于船只安全通行。另外，航線標(biāo)志也是非常重要的航標(biāo)類型，它們通常位于航道入口的兩邊，指示船只正確進(jìn)入航道。

在實際航行中，了解并正確運用航標(biāo)是保證航行安全的關(guān)鍵。首先，我們應(yīng)該熟悉航標(biāo)的類型和意義，并學(xué)會根據(jù)其信號指示正確調(diào)整船只的航向。其次，我們需要通過觀察航標(biāo)的顏色、形狀和標(biāo)志來判斷海域的安全情況。此外，還需要注意航標(biāo)的維護(hù)情況，及時報告和修復(fù)損壞的航標(biāo)，確保航標(biāo)始終起著正確的指引作用。

在總結(jié)這些航標(biāo)的心得體會時，我意識到，航標(biāo)不僅僅是指示船只航行的工具，更是導(dǎo)航的重要標(biāo)志。通過仔細(xì)觀察和熟練運用各種航標(biāo)的知識，我們可以在海上航行中獲得更高的安全性和準(zhǔn)確性。在將來的航海實踐中，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和探索，為我航行帶來更多關(guān)于航標(biāo)的心得體會。我相信，通過不斷積累和提高，我會成為一名優(yōu)秀的航海員，為船舶的安全運輸做出自己的貢獻(xiàn)。

航海學(xué)心得體會篇三

第一段：培養(yǎng)自律與團(tuán)隊合作的重要性

航海學(xué)涉及到航行、導(dǎo)航、船舶管理等多個方面的知識，對學(xué)生來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)航海學(xué)需要保持自律和專注的態(tài)度。例如，在學(xué)習(xí)導(dǎo)航時，我們必須仔細(xì)閱讀航海圖和導(dǎo)航儀器，嚴(yán)格按照流程操作。否則，就可能導(dǎo)致嚴(yán)重的錯誤和事故。同時，在實際航行中，船員之間的緊密合作也是至關(guān)重要的。我學(xué)會了在團(tuán)隊中分工協(xié)作、互相支持和相互信任。只有通過自律和團(tuán)隊合作，我們才能順利完成航海任務(wù)。

第二段：學(xué)會靈活應(yīng)對各種突發(fā)狀況

航海學(xué)要求我們能夠在各種復(fù)雜的環(huán)境下應(yīng)對各種突發(fā)狀況。在許多實踐性課程中，我經(jīng)歷了許多實際的航海任務(wù)。在海上遇到風(fēng)暴、海盜襲擊等情況時，我們必須迅速作出正確的判斷和反應(yīng)。在這樣的情況下，冷靜和沉著是非常重要的。通過許多實踐性的訓(xùn)練，我學(xué)會了靈活應(yīng)對各種情況，并根據(jù)實際情況安排合理的行動方案。這種靈活性和適應(yīng)能力對于航海生涯來說是至關(guān)重要的。

第三段：培養(yǎng)團(tuán)隊精神和溝通能力

在船舶上工作需要與其他船員和船長保持良好的溝通和合作。通過學(xué)習(xí)航海學(xué)，我意識到溝通和團(tuán)隊合作在船舶管理中的重要性。船舶的作業(yè)需要船員之間的協(xié)調(diào)和配合。只有通過良好的溝通和合作，我們才能以最高效的方式完成任務(wù)。在實際操作中，我學(xué)會了主動向同伴尋求幫助和指導(dǎo)，在遭遇問題時及時與上級匯報情況。這種團(tuán)隊精神和溝通能力不僅在船舶工作中有用，也在日常生活中有所幫助。

第四段：保持專注和耐心的重要性

航海學(xué)要求我們保持專注和耐心。在航海學(xué)的學(xué)習(xí)過程中，我們需要細(xì)心觀察和分析各種航海現(xiàn)象。例如，在學(xué)習(xí)天氣預(yù)報和海況時，我們需要仔細(xì)研究氣象和海洋圖表，預(yù)測未來的天氣和海況。只有通過專注和耐心，我們才能獲得準(zhǔn)確的信息并做出正確的決策。同時，在航行中的等待時間也需要保持耐心。例如，在等待港口的開放或者等待海流和風(fēng)向的變化時，我們必須耐心等待。通過航海學(xué)的學(xué)習(xí)，我學(xué)會了保持專注和耐心，這對我日后的生活和工作都有很大的幫助。

第五段：航海學(xué)對我人生的影響

通過學(xué)習(xí)航海學(xué)，我不僅獲得了專業(yè)知識和技能，也培養(yǎng)了許多重要的品質(zhì)。航海學(xué)讓我學(xué)會了自律、團(tuán)隊合作、靈活應(yīng)對、團(tuán)隊精神和溝通能力，以及保持專注和耐心。這些品質(zhì)和能力不僅在航海生涯中有所幫助，也對我今后的生活和工作都有很大的影響。我相信，借助這些寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，我能夠在今后的人生道路上取得更大的成就。

結(jié)語：航海學(xué)是一門挑戰(zhàn)性和有趣的學(xué)科。通過學(xué)習(xí)航海學(xué)，我獲得了許多知識和技能，并樹立了正確的價值觀和人生觀。航海學(xué)對我個人成長和職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和應(yīng)用航海學(xué)的知識，為未來的航海事業(yè)做出貢獻(xiàn)。同時，我相信從航海學(xué)中所獲得的思維方式和能力也會在我今后的生活中發(fā)揮重要的作用。

航海學(xué)心得體會篇四

航海員是一份充滿挑戰(zhàn)、危險和奉獻(xiàn)的職業(yè)，航海員的日常工作往往需要遠(yuǎn)離家人，面對海洋中的不確定性和嚴(yán)格的工作環(huán)境，在長時間的航行中需要保證船舶的安全和穩(wěn)定。在這個領(lǐng)域里，航海員不僅承擔(dān)著自己的責(zé)任，還要承擔(dān)著乘客和貨物的安全。在這個職業(yè)中，航海員們積累了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷提高自己的技能和能力成為了他們的首要任務(wù)。

第二段：挑戰(zhàn)和成長

在船上生活的航海員需要具備許多特別的品質(zhì)和技能。一方面，他們需要具有出眾的耐力和抗壓能力，相當(dāng)高的自制力和適應(yīng)性。另一方面，他們還需要精通各種儀器的使用和船舶的安全及救援技能，以及具備基本的醫(yī)療等職業(yè)技能。同時，在船舶團(tuán)隊內(nèi)部，航海員也需要高度的合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這個過程中，航海員們通過努力和不斷地總結(jié)，不斷提高自己的技能和能力，從而取得了挑戰(zhàn)和成長的歸屬。

第三段：團(tuán)隊精神

船員團(tuán)隊是航行中不可或缺的一部分，航海員們往往會在一起生活、學(xué)習(xí)和工作。因此，航海員不僅要有優(yōu)秀的個人能力，還需要具備團(tuán)隊合作的精神，共同完成任務(wù)。在船上，良好的溝通和協(xié)作是必不可少的，航海員必須要支持彼此、相互信任，建立有效的溝通和交流的方式。只有建立良好的團(tuán)隊合作，才可以讓航行變得更加高效和穩(wěn)定。

第四段：責(zé)任和安全

良好的船舶安全記錄是每個航海員的首要任務(wù)。在海上航行，航海員必須時刻關(guān)注船舶的安全。安全包括船體的安全、船舶上載的人員、貨物的安全、及時應(yīng)對突發(fā)情況等。航海員需要具備良好的應(yīng)對突發(fā)情況的能力，以及處理緊急情況的冷靜應(yīng)對能力。鑒于航海員的重要角色，他們需要負(fù)責(zé)監(jiān)管確保本職工作的質(zhì)量，以保證船上的安全和運行順暢。

第五段：總結(jié)體會

在航行的過程中，航海員們不僅需要關(guān)注船舶的運行和業(yè)務(wù)，還需要管理好自己的身體和心理健康。航海員們需要適應(yīng)不同時區(qū)的生活和工作，需要保持良好的生活習(xí)慣和心理狀態(tài)?？傊?，航海員通常會在特別的環(huán)境里生活和工作，需要定期更新自己的技能、知識和工作方式。在這個過程中，航海員們積攢了許多珍貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，也為今后的職業(yè)道路打下了堅實的基礎(chǔ)。

航海學(xué)心得體會篇五

航標(biāo)是航海中不可或缺的重要標(biāo)志，能夠為船舶提供導(dǎo)航和引導(dǎo)航線的作用。作為一名學(xué)習(xí)航海學(xué)的學(xué)生，我在學(xué)習(xí)和實踐中對航標(biāo)有了一些深入的了解和體會。在此我想分享我對航海學(xué)航標(biāo)的心得體會，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈l(fā)。

首先，航海學(xué)航標(biāo)教會了我如何正確解讀航標(biāo)的意義。航標(biāo)的形狀、顏色、位置和標(biāo)識牌上的文字都有特定的含義。通過學(xué)習(xí)，我了解到不同形狀的航標(biāo)代表著不同的意義，如圓錐形的代表著危險水域，球形的代表著道路的交匯處等等。了解這些意義對于航海安全至關(guān)重要，它們能夠指引船只避開危險區(qū)域，選擇正確的航線。

其次，航海學(xué)航標(biāo)教會了我如何正確識別不同類型的航標(biāo)。不同類型的航標(biāo)在不同的情況下起不同的作用，如方向航標(biāo)、警告航標(biāo)、引導(dǎo)航標(biāo)、開口航標(biāo)等等。學(xué)習(xí)航標(biāo)時，我經(jīng)常參觀實地航標(biāo)，通過觀察和分析，學(xué)會了識別不同類型的航標(biāo)，并能夠根據(jù)它們的特點判斷其作用和使用場景。這對于航行的安全以及正確選擇航線非常重要。

再次，航海學(xué)航標(biāo)教會了我如何正確繪制航線和標(biāo)示航道。航標(biāo)作為船舶的引導(dǎo)標(biāo)志，能夠幫助船舶確定安全的航行路徑。通過了解不同類型的航標(biāo)和它們的位置，我學(xué)會了如何在航圖上正確標(biāo)示出航道。繪制航線時，我需要考慮到航標(biāo)的位置、距離、相對方位等因素，這樣才能夠確保船只安全地駛向目的地。

最后，航海學(xué)航標(biāo)教會了我如何正確應(yīng)對航標(biāo)故障。航標(biāo)雖然起著航行引導(dǎo)的作用，但由于其無法避免地會出現(xiàn)故障，在潮水、風(fēng)力、時間等多種因素的影響下，航標(biāo)可能會發(fā)生傾斜、顏色褪色、燈光無效等情況。掌握正確的故障應(yīng)對方法是非常重要的，能夠幫助船舶及時發(fā)現(xiàn)并避免可能的危險。在實踐中，我學(xué)到了航標(biāo)的維護(hù)和保養(yǎng)知識，了解了如何在航標(biāo)故障時及時修復(fù)和更換航標(biāo)，確保其正常工作。

總之，航海學(xué)航標(biāo)是一門重要而有意義的學(xué)問，它教會了我正確解讀航標(biāo)意義，正確識別不同類型的航標(biāo)，正確繪制航線和標(biāo)示航道，以及正確應(yīng)對航標(biāo)故障。通過學(xué)習(xí)和實踐，我不僅更加熟悉航標(biāo)知識，也增強(qiáng)了對航海安全的重視和認(rèn)識。這些經(jīng)驗和體會將伴隨我成為一名合格的航海者，并不斷提升我在航海學(xué)領(lǐng)域的造詣。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和實踐，我們才能夠更好地掌握航海學(xué)航標(biāo)的知識，為航行安全和順利做出貢獻(xiàn)。

航海學(xué)心得體會篇六

航海學(xué)，是一門關(guān)于航海技術(shù)與知識的學(xué)科，通過學(xué)習(xí)航海學(xué)，我深入了解了航海的歷史背景、導(dǎo)航技術(shù)和航海安全等方面的知識。在這段時間的學(xué)習(xí)中，我深感航海學(xué)是一門有趣且實用的學(xué)科，下面是我對航海學(xué)的一些心得體會。

航海學(xué)深入了解了人類的航海歷史，讓我對人類的勇氣和智慧有了更深的認(rèn)識。通過學(xué)習(xí)航海學(xué)的課程，我了解到人類在五千多年前就開始了航?；顒?。不論是中國的鄭和下西洋，還是歐洲的大航海時代，都是人類探索未知、拓寬視野的歷史見證。而這些偉大的航海家們用他們的智慧和勇氣創(chuàng)造了許許多多的航海技術(shù)，促進(jìn)了不同文明的交流與融合。了解這些航海歷史，讓我對人類的勇氣和智慧有了更深的敬佩，也讓我更加熱愛航海學(xué)。

航海學(xué)還教會了我導(dǎo)航的重要性，培養(yǎng)了我良好的觀察能力和判斷力。在航海學(xué)的學(xué)習(xí)過程中，我了解到導(dǎo)航是航海中最關(guān)鍵和基礎(chǔ)的技術(shù)。憑借導(dǎo)航技術(shù)，船舶才能確定航向，實現(xiàn)準(zhǔn)確的航行。而在導(dǎo)航過程中，地圖、羅盤、測量儀器等工具都起到了重要的作用。在學(xué)習(xí)中，我通過實踐學(xué)習(xí)了使用這些工具，提高了我的觀察能力，鍛煉了我的判斷力。這些能力對我在日常生活中的方向感和空間認(rèn)知能力也有很大的幫助。

另外，航海學(xué)也加強(qiáng)了我對安全意識的重視，培養(yǎng)了我具有自救能力的意識。在航海中，一次次的航海事故和航海災(zāi)難讓我深刻認(rèn)識到航海安全的重要性。不論是海盜的襲擊、海上交通事故，還是惡劣的天氣和海況，都可能給航海帶來威脅。因此，在學(xué)習(xí)航海學(xué)的過程中，我積極了解航海安全知識，了解相關(guān)國際法規(guī)和條約，鍛煉了應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急能力。這些，不僅讓我在航海中更安全，也讓我在日常生活中形成了一種較強(qiáng)的警覺性和自救能力。

最后，航海學(xué)還培養(yǎng)了我團(tuán)隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。在航海中，一艘船需要依靠所有的船員共同合作，才能實現(xiàn)海上航行的目標(biāo)。而這需要每位船員既有團(tuán)隊協(xié)作的能力，也要具備相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)能力。在航海學(xué)的學(xué)習(xí)中，我通過團(tuán)隊的作業(yè)和實踐，學(xué)會了如何有效地與人合作，如何調(diào)動他人的力量達(dá)到工作目標(biāo)。同時，航海學(xué)也教會了我如何在團(tuán)隊中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)者的作用，如何在關(guān)鍵時刻做出決策。這些能力對我今后的職業(yè)生涯和人際交往都有著重要的指導(dǎo)意義。

總之，航海學(xué)給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@與體會。通過學(xué)習(xí)航海學(xué)，我了解了人類的航海歷史、導(dǎo)航技術(shù)和航海安全，培養(yǎng)了我的觀察能力和判斷力，以及安全意識和自救能力。同時，它還讓我對團(tuán)隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力有了更深入的了解。航海學(xué)是一門既有趣又實用的學(xué)科，我相信它會在我未來的人生中繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。

航海學(xué)心得體會篇七

航海員是一份特殊的職業(yè)，需要不斷的面對挑戰(zhàn)和壓力。在我多年的航海生涯中，我領(lǐng)悟到了很多道理和體會。以下是我的一些心得體會。

第一段：海上生活的心態(tài)調(diào)整

航海員的工作需要長時間在萬里無垠的海洋上，孤獨、壓抑和無聊是常態(tài)。因此，我們需要對海上生活有正確的心態(tài)調(diào)整。首先要有一個積極的心態(tài)，出色的職業(yè)素質(zhì)和心理素質(zhì)才可以使我們更好地完成工作，保持出色的工作狀態(tài)。另外，我們還要有充足的娛樂活動，如健身、看電影、打游戲等等，來緩解工作壓力和孤獨感。

第二段：安全意識的培養(yǎng)

航海員的一項重要職責(zé)是確保船舶的安全。在我接受航海培訓(xùn)的過程中，學(xué)習(xí)了許多應(yīng)對海難和災(zāi)害的知識。我們需要學(xué)會如何對不同的問題做出準(zhǔn)確和及時的處理，保證船員的生命安全和船舶的順利航行。同時，我們也需要加強(qiáng)自我保護(hù)意識，定期檢查救生設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備，保持良好的應(yīng)變能力。

第三段：緊急情況下的處理

航海員需要學(xué)會如何在遇到緊急情況時保證冷靜和準(zhǔn)確作出急救措施。我們需要根據(jù)不同的情況制定方案，并迅速行動。如果有危險，首先要確保船員和自身的安全，然后考慮如何救援其他人員和船舶。因此，合理的思考和冷靜的態(tài)度是非常重要的。

第四段：職業(yè)技能培養(yǎng)

航海員的職業(yè)技能是在實踐中得到提高的。我們需要不斷學(xué)習(xí)新知識，如掌握新技術(shù)，熟練使用各種設(shè)備和工具。在實際航行中，我們需要靈活運用技能，找到最佳的解決方案，保證工作效率和質(zhì)量。同時，我們也需要不斷地總結(jié)經(jīng)驗，找到改進(jìn)的機(jī)會，提高職業(yè)技能水平。

第五段：團(tuán)隊協(xié)作與溝通

在航海工作中，團(tuán)隊合作和溝通至關(guān)重要。船員需要像一個組織密切的集體一樣協(xié)同工作，分工合理，互相支持。而且，溝通是很重要的。我們需要與不同的人員進(jìn)行有效的溝通，以達(dá)到更好的協(xié)調(diào)和行動。通過合作和有效的溝通，不僅可以順利完成工作，而且還可以增強(qiáng)團(tuán)隊合作的意識和凝聚力。

總之，航海員這份職業(yè)需要努力學(xué)習(xí)和不斷改進(jìn)自己的技能，保持積極心態(tài)以及與船員之間的緊密聯(lián)系。我們需要不斷適應(yīng)工作環(huán)境和任務(wù)，保持銳意進(jìn)取的精神，才能更好地完成工作，同時也可以在工作中不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng)。

航海學(xué)心得體會篇八

大航海對于整個世界歷史進(jìn)程的影響極其深遠(yuǎn)，它不但改變了人類對世界的認(rèn)知，也為后來的貿(mào)易、文化交流、科技進(jìn)步等領(lǐng)域帶來了巨大的變革。作為一名擁有大航海心得體會的歷史研究者，我深深體會到大航海給我們帶來的啟示和教訓(xùn)。在這篇文章中，我將分享我對大航海的理解和認(rèn)識，希望能夠讓更多人認(rèn)識到這一重要的歷史事件。

首先，大航海給人們帶來的最重要的啟示就是勇于探索和開拓的精神。在15世紀(jì)和16世紀(jì)，歐洲的航海家們勇敢地駛向了未知的海域，他們冒著生命危險，沒有任何確切的目標(biāo)和保障，只是出于對未知世界的好奇和對財富的追求。正是這種勇于冒險的精神，讓他們不斷地開拓新的航線，發(fā)現(xiàn)新的大陸，實現(xiàn)了人類歷史上的一個巨大飛躍。

其次，大航海也給我們教育了“世界一家”的理念。在航海的過程中，歐洲航海家與其他文明相遇，他們了解到世界并不是以歐洲為中心的，還有其他文明和國家存在。這種對世界多元性的認(rèn)知讓人們開始反思自身的文明和價值觀，深化了對人類共同性的認(rèn)識。大航海拉近了不同地域、不同文化的距離，為后來的全球化做出了重要的基礎(chǔ)。

然而，大航海也給我們帶來了很多負(fù)面的影響，特別是對原住民族群體的影響。隨著歐洲航海家的到來，大量的原住民族群體遭受了殘酷的剝削和奴役。這使我們認(rèn)識到，在探索和開拓的過程中，我們需要尊重他人的權(quán)利和尊嚴(yán)，不能以自身的利益為中心，否則會帶來嚴(yán)重的后果。

最后，大航海還提醒我們要對自然界保持敬畏之心。在大航海過程中，人類對自然資源的過度掠奪和破壞已經(jīng)給地球帶來了巨大的壓力和危機(jī)。尤其是人類的航?；顒訉?dǎo)致了珊瑚礁的破壞、海洋污染和生物多樣性的減少等問題。這讓我們深刻地認(rèn)識到，我們必須要保護(hù)和愛護(hù)自然界，要與自然和諧共存，否則我們的未來將面臨更大的挑戰(zhàn)。

總結(jié)起來，大航海對于人類歷史的影響及啟示遠(yuǎn)不止我們所能想象的那么簡單。它帶給我們的不僅僅是新的地理和文化認(rèn)知，更是對生命、人類命運和自然界的思考。從大航海中，我們看到了人類無限的勇氣、智慧和創(chuàng)造力，也看到了我們所面臨的嚴(yán)峻問題和挑戰(zhàn)。最重要的是，我們要珍惜歷史的教訓(xùn)和啟示，在探索和開拓的同時，保護(hù)好我們的社會、自然和人類共同的未來。

航海學(xué)心得體會篇九

航海學(xué)作為一門涵蓋海洋科學(xué)、地理學(xué)、物理學(xué)和數(shù)學(xué)等學(xué)科知識的綜合學(xué)科，對于我個人而言是一次全新的學(xué)習(xí)體驗。通過學(xué)習(xí)航海學(xué)，我深刻認(rèn)識到了航海事業(yè)的重要性以及航海學(xué)所帶來的巨大成就。在這次學(xué)習(xí)過程中，我積累了豐富的課堂知識，也收獲了寶貴的實踐經(jīng)驗，在航海學(xué)上有了更深刻的理解。

首先，航海學(xué)教會了我如何正確理解海洋的力量。海洋實際上是一個強(qiáng)大的自然之力，它可以對地球產(chǎn)生巨大的影響。通過學(xué)習(xí)航海學(xué)，了解了海洋的潮汐和海流等現(xiàn)象，我深刻認(rèn)識到了海洋的無窮力量。無論是海浪的翻滾還是海浪的推動，都是海洋力量的展示。航海學(xué)讓我領(lǐng)略到了大海的博大與神秘，也讓我對自然界的威力充滿了敬畏之情。

其次，航海學(xué)也讓我認(rèn)識到了人類與大海的密切關(guān)系。從古代開始，人類就利用海洋作為貿(mào)易往來的重要通道。除此之外，海洋還提供了豐富的資源，如魚類、石油和礦藏等。學(xué)習(xí)航海學(xué)，我了解到了海洋資源的重要性，也深感人類必須正確利用和保護(hù)海洋的必要性。我們應(yīng)當(dāng)重視海洋生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，減少對海洋資源的過度開采和污染。通過航海學(xué)的學(xué)習(xí)，我開始意識到保護(hù)海洋環(huán)境是我們每個人的責(zé)任。

此外，學(xué)習(xí)航海學(xué)也讓我明白了航海技術(shù)的重要性。航海技術(shù)是航海學(xué)核心的一部分，它貫穿于航海事業(yè)的始終。航海技術(shù)的發(fā)展使得航海工作更加便捷和安全。通過學(xué)習(xí)如何使用航海儀器、制定航線和計算航速等技術(shù)，我深入了解到了航海員們在工作中面臨的一系列挑戰(zhàn)和技能要求。同時，航海技術(shù)的不斷進(jìn)步也使得航海變得更加可靠和高效。通過航海學(xué)的學(xué)習(xí)，我對于航海技術(shù)如何推動航海事業(yè)的發(fā)展有了更加清晰的認(rèn)識。

最后，航海學(xué)讓我領(lǐng)略到了航海事業(yè)的浩蕩壯麗。航海冒險、航海探索、航海競賽等讓人充滿憧憬和向往。在航海學(xué)的學(xué)習(xí)過程中，我了解到了許多偉大航海家的故事，如哥倫布的發(fā)現(xiàn)新大陸、麥哲倫的環(huán)球航行等。這些故事都飽含著冒險與勇氣的精神，激勵著我對航海事業(yè)的熱愛和向往。航海學(xué)讓我明白，在追逐夢想的過程中，我們必須勇敢面對困難和挑戰(zhàn)，用智慧和勇氣去開拓新的航程。

總而言之，學(xué)習(xí)航海學(xué)是一次有意義且充滿收獲的經(jīng)歷。通過學(xué)習(xí)航海學(xué)，我不僅拓寬了視野，深入了解了海洋的力量和人類與大海的關(guān)系，還領(lǐng)略到了航海技術(shù)的重要性和航海事業(yè)的壯麗。航海學(xué)的學(xué)習(xí)讓我更加熱愛海洋，更加渴望去探索未知的世界。我相信，航海學(xué)將伴隨著我一生，引領(lǐng)我走向?qū)儆谖业暮胶Ｖ贰?/p>

航海學(xué)心得體會篇十

第一段： 導(dǎo)言(字?jǐn)?shù): 100)

自古以來，人類對未知世界充滿好奇和探索的欲望。大航海時代是人類歷史上的一個重要里程碑，為整個世界帶來了巨大的變革和發(fā)展。我有幸能夠在歷史課上學(xué)習(xí)到這一段歷史，并通過模擬實驗體驗其中的困苦和艱辛。通過這次實驗，我深刻地領(lǐng)悟到了大航海時代的意義以及其中蘊(yùn)藏的珍貴心得體會。

第二段：過程(字?jǐn)?shù): 250)

在模擬實驗中，我扮演了一位航海家的角色。首先，我和我的團(tuán)隊制定了航線圖，選取了要探索的目標(biāo)，并準(zhǔn)備了足夠的物資和裝備。然后，我們在海上航行，不斷面對風(fēng)暴和逆境。經(jīng)過長時間的航行，我們終于發(fā)現(xiàn)了新的島嶼并登陸，與當(dāng)?shù)鼐用窠涣鳌⒔灰?。然而，我們也?jīng)歷了一些挫折，比如食物短缺和船只損壞。面對這些困難，我學(xué)會了堅持不懈和與團(tuán)隊合作，共同克服困難。

第三段：意義(字?jǐn)?shù): 250)

大航海時代的意義不僅僅在于開辟新的航線和發(fā)現(xiàn)新的大陸，更重要的是給人類帶來了新的知識和文化。通過航海，人類接觸到了不同的文化和風(fēng)俗，拓寬了視野，促進(jìn)了文化的交流和融合。同時，大航海時代也推動了人類科技的進(jìn)步和海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如航海儀器、造船工藝等。大航海時代的啟示是，要有勇氣去面對未知的挑戰(zhàn)，只有不斷地探索和開拓，人類社會才能不斷向前發(fā)展。

第四段：心得體會(字?jǐn)?shù): 350)

在整個模擬實驗中，我深刻地體會到了大航海時代背后所蘊(yùn)含的勇氣和決心。航海家們面對未知和極端環(huán)境的挑戰(zhàn)，既需要強(qiáng)大的意志力和智慧，也需要團(tuán)隊合作。只有以開放的心態(tài)去接納和尊重不同文化，才能夠?qū)崿F(xiàn)真正的交流和融合。此外，我還發(fā)現(xiàn)了自己在團(tuán)隊合作和應(yīng)對困難方面的不足之處。在模擬實驗結(jié)束后，我和團(tuán)隊成員進(jìn)行了反思和總結(jié)，希望能夠從中獲得更多的改進(jìn)和進(jìn)步。這次實驗不僅僅是對歷史的學(xué)習(xí)，更是對個人素質(zhì)的培養(yǎng)和鍛煉。

第五段：結(jié)語(字?jǐn)?shù): 200)

大航海心得體會的模擬實驗給予了我寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，讓我深刻地意識到了大航海時代的重要意義以及其中蘊(yùn)含的勇氣和智慧。在未來的學(xué)習(xí)和生活中，我將時刻牢記大航海時代的精神和價值觀，勇敢地面對未知的挑戰(zhàn)，并以開放的心態(tài)去接納和尊重不同文化。通過不斷地探索和追求進(jìn)步，我相信我能夠在自己的領(lǐng)域中取得更大的成就，并為世界的發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。大航海時代永遠(yuǎn)是人類歷史上一段值得紀(jì)念和銘記的時期，它不僅改變了整個世界，也影響了每一個人。

航海學(xué)心得體會篇十一

在我進(jìn)入航海學(xué)學(xué)習(xí)的這段時間里，我對航標(biāo)這一重要組成部分產(chǎn)生了濃厚的興趣。航標(biāo)是指用以引導(dǎo)船舶航行、標(biāo)示航道安全的符號或設(shè)施。它在航海學(xué)中扮演了至關(guān)重要的角色。在實地考察和理論學(xué)習(xí)的過程中，我深深體會到了航標(biāo)的重要作用，并從中得到了許多啟示和心得體會。

首先，航標(biāo)是航行的重要指示物。在海上航行中，船只能夠通過航標(biāo)的指示，確定航線和方向，確保船只按照預(yù)定路線安全航行。航標(biāo)可以是燈塔、浮標(biāo)、標(biāo)志等各種形式，對應(yīng)著不同的航道和水域。我發(fā)現(xiàn)每個航標(biāo)都有其特殊的顏色和閃爍頻率，這種獨特的編碼形式使我對航標(biāo)間的區(qū)別有了更深的理解。而且，航標(biāo)的布設(shè)往往經(jīng)過精確計算和布局，隱含著科學(xué)的航線規(guī)劃和導(dǎo)航技術(shù)。航標(biāo)的指引使得船只能夠在復(fù)雜的水道中安全通行，大大提高了船只的航行安全性。

其次，航標(biāo)是航海文化的重要載體。航標(biāo)在世界范圍內(nèi)不僅有著一致的標(biāo)準(zhǔn)，更承載著各地的文化和歷史。比如，中國的紅磚燈塔、歐洲的石塔燈塔、美國的木質(zhì)燈塔等，每一種燈塔都呈現(xiàn)出不同的建筑風(fēng)格和藝術(shù)特色。通過學(xué)習(xí)航標(biāo)，我了解到航海文化是世界各地歷史和地域特色的集合，這給了我對未知世界的探索和認(rèn)知提供了更廣闊的視野。我開始對世界各地的航海文化和燈塔藝術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣，并計劃在未來的航海學(xué)習(xí)中更深入地了解各個地區(qū)的航標(biāo)和航海文化。

第三，航標(biāo)是船員航海技能培養(yǎng)的必要條件。在實地考察和模擬駕駛的過程中，我意識到對航標(biāo)的準(zhǔn)確識別和判斷是船員安全導(dǎo)航的關(guān)鍵。同時，航標(biāo)也儲存著大量的實用信息，為船員提供了海洋環(huán)境和氣象情況的重要線索。例如，航標(biāo)的形狀和顏色能夠告知船員當(dāng)前海域的潮流和洋流狀況，提供給船員調(diào)整航線和航速的參考。而航標(biāo)所在的位置和海圖上的測量數(shù)據(jù)則可以為船員計算正確的位置和航向提供幫助。通過學(xué)習(xí)航標(biāo)，我深刻體會到了船員航海技能培養(yǎng)的重要性，對自己的實際操作水平提出了更高的要求。

最后，航標(biāo)不僅是航行工具，也是旅行獨特的風(fēng)景線。航標(biāo)可以在大海上孤立地矗立，也可以被布置在以其為背景的美麗的海岸線上。無論是在白天的陽光下，還是在夜晚的星空下，航標(biāo)都散發(fā)著獨特的光芒和魅力。我曾經(jīng)在一次航海實習(xí)中，在遠(yuǎn)離陸地的大海上看到了夜晚閃爍的燈塔，那是如此令人難以忘懷。航標(biāo)將我?guī)肓撕Ｑ蟮膽驯?，使我領(lǐng)略到航海帶來的自由、浪漫和壯闊。航標(biāo)以其獨特的風(fēng)景成為了航海旅途中的明亮點，讓航海之旅更加充滿激情和驚喜。

通過對航標(biāo)的學(xué)習(xí)和實地體驗，我深刻認(rèn)識到了航標(biāo)的重要性和豐富的內(nèi)涵。航標(biāo)作為航海學(xué)的重要組成部分，不僅在導(dǎo)航中發(fā)揮著重要作用，也承載著航海文化和歷史。航標(biāo)是我的“指南針”，引領(lǐng)著我在航海學(xué)的道路上前行。我會繼續(xù)深入學(xué)習(xí)航標(biāo)知識，為更加安全和精準(zhǔn)的航行打下堅實的基礎(chǔ)。我堅信，通過對航標(biāo)精神的傳承和發(fā)揚(yáng)，我將能夠在航海學(xué)的道路上越走越遠(yuǎn)。

航海學(xué)心得體會篇十二

航海是一項富有挑戰(zhàn)性和魅力的運動，而學(xué)習(xí)航海課程則成為人們認(rèn)識航海文化、掌握海上技能的重要途徑。近期，我結(jié)束了一門關(guān)于航海技能的課程學(xué)習(xí)，經(jīng)過三個月的探索和實踐，我發(fā)現(xiàn)在這個過程中，我從中獲得了很多啟示，這是我想要分享給大家的。

二、航海課知識體會

首先，航海課程的學(xué)習(xí)對我來說是一次富有挑戰(zhàn)性的旅程，我學(xué)習(xí)了很多海上方面的技能和知識。比如，通過課程，我學(xué)會了如何航線規(guī)劃、確定目標(biāo)方向和船位距離、以及如何使用羅盤。不僅如此，我們還探索了天文學(xué)和海洋科學(xué)的各個領(lǐng)域。從風(fēng)、浪、潮汐、氣壓、水溫等方面，我們得以了解自然環(huán)境的作用對航海帶來的影響。在學(xué)習(xí)的過程中，我意識到這些知識的重要性，并明白在海上，確保自身安全是至關(guān)重要的。

三、航海課實踐體會

在學(xué)習(xí)課程的同時，我們也進(jìn)行了航海實踐，這是我最喜歡的部分。這讓我能夠真正掌握海上技能，在探索中體驗航海的樂趣。我們在實踐中學(xué)會了如何使用操縱船只的設(shè)備，并了解了不同海洋條件下的航海技巧。當(dāng)我們順利到達(dá)目的地時，我感到自豪和成就感。這種實踐讓我從理論中獲得經(jīng)驗，使我對航海有了更深的了解。

四、團(tuán)隊協(xié)作的重要性

在實踐中，我還發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊合作對于成功的航海是至關(guān)重要的。每個人必須了解自己的角色和任務(wù)，同時與同伴密切合作。我們在航海旅程中成功的獨特體驗，在于我們相互信任和支持，并始終保持耐心。維護(hù)船舶和儀器的正常運行需要小心謹(jǐn)慎，而每個人在航海路上的工作都必須協(xié)調(diào)一致。我們的成功離不開我們的團(tuán)隊精神，這種精神也是在航海課程中體驗的。

五、關(guān)于航海課程的結(jié)論

最后，我發(fā)現(xiàn)這門課程教給了我很多關(guān)于航海和團(tuán)隊合作的知識和技能。無論是從知識上，還是在實踐中，我們都學(xué)到了非常有用的東西，這也啟發(fā)我們將學(xué)到的知識應(yīng)用到日常生活中。本課程的學(xué)習(xí)是一個非常豐富、愉快和富有成果的過程，我認(rèn)為每一個人都應(yīng)該學(xué)習(xí)一些關(guān)于航海的知識。我也希望今后有機(jī)會重新開始這個過程，探索更多的海上樂趣和挑戰(zhàn)。

航海學(xué)心得體會篇十三

在最近的一段時間里，我參加了一門名為“航海課”的學(xué)習(xí)。這門課程不僅僅是一門純理論性的學(xué)科，更是一門有趣、有趣、充滿挑戰(zhàn)的探險之旅。通過這門課程，我對航海有了更深入的了解，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體驗。在這篇心得體會中，我想分享一下我從這門課程中的學(xué)習(xí)和探索中所得到的啟示和感悟。

二、航海課程的趣味性

在這門航海課程中，老師和同學(xué)們共同擺脫了傳統(tǒng)教學(xué)模式，通過不同的實踐活動，幫助我們理解并體驗了航海知識。例如，老師會安排班級各組分別制作紙質(zhì)航海圖、使用木板船進(jìn)行測試、模擬各種漂泊情況，比如遇到海怪、失去航向、水手生病等等，以便讓我們感受和學(xué)會如何應(yīng)對一些不可預(yù)測的情況。這些活動兼具趣味性和教育性，不僅提升了我們的興趣，也拓展了我們的眼界和思維方式。

三、航海課程對領(lǐng)導(dǎo)力的培養(yǎng)

航海課程不僅提供了很多有趣的體驗，還講述了很多與航海技術(shù)有關(guān)的知識，需要學(xué)習(xí)者付出更加努力的努力。在學(xué)習(xí)的過程中，我們經(jīng)常碰到一些具有挑戰(zhàn)性的問題，需要組員進(jìn)行討論并找出最好的解決方案。因此，在這門課程中，我們需要不斷地協(xié)作、溝通和領(lǐng)導(dǎo)。在這種團(tuán)隊協(xié)作中，我學(xué)到了如何在團(tuán)隊中發(fā)揮自己的領(lǐng)導(dǎo)和溝通能力，了解最好的溝通方式并找到最好的方案。這對于我未來的職業(yè)發(fā)展和人際關(guān)系來說是非常有幫助的。

四、航海課程帶來的自我成長

關(guān)于自我成長，我想談的是獨立思考的重要性。在這門課程中，每個人都被要求保持思考獨立并找到最好的方案，這需要我們學(xué)會獨立思考。此外，我們也意識到“成長思維”的重要性。在學(xué)習(xí)過程中，我們看到的不僅是整理出各種旅行中遇到的問題，并思考應(yīng)對方案，而且學(xué)會了從失敗中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)。只有這樣，我們才能再次克服困難和錯誤，并逐漸成為更完整的人。

五、結(jié)論

總的來說，航海課程對我來說是一次非常有意義的學(xué)習(xí)和探險之旅。通過探索航海的世界，我的思考和思維方式得到了很大的提高和改進(jìn)。此外，在這個過程中，我不僅結(jié)交了更多的友誼，而且成為了更好的領(lǐng)導(dǎo)者和更好的人。我相信，這些在航海課程中獲得的經(jīng)驗和體驗會繼續(xù)對我的人生和職業(yè)生涯產(chǎn)生巨大的影響。

航海學(xué)心得體會篇十四

航海王，作為日本漫畫史上的經(jīng)典之一，在全球范圍內(nèi)都擁有眾多的粉絲。由于它的情節(jié)緊湊、畫面精美，不僅吸引了青少年們的關(guān)注，更是獲得了不少成年人的青睞。在接觸了這部作品之后，我深受啟發(fā)，從中獲得了許多小小的體會與感悟。

首先，航海王告訴我要堅持不懈地追求自己的目標(biāo)。在作品中，主角路飛的最終目標(biāo)——成為海賊王，是極其艱難的，并且會遭遇各種種種的困難和阻礙。但是，路飛依然堅持自己的信念，不斷前行，最終贏得了自己的夢想。正如路飛所言：“不管能不能成功，先去嘗試一下，只要有了目標(biāo)，再堅持不斷地邁出腳步一步步前進(jìn)，不就行了嗎？”

其次，航海王也告訴我要珍惜友情。在路飛的旅程中，他遇到了眾多志同道合的朋友，共同面對著各種艱難險阻。在這些時刻，他們互相扶持、鼓勵，最終一同完成了自己的目標(biāo)。在現(xiàn)實之中，我們也應(yīng)該和朋友們保持交流，互相支持、幫助，慢慢地積累感情，在朋友圈子中建立起自己的價值。

第三，航海王告訴我要善待他人。在作品中，路飛展現(xiàn)出自己的正義感和同情心，總是盡其所能去拯救那些受到不公待遇的人們。他不分種族、性別、國籍，讓大家看到了一個具有同情心、正義感、愛心的人物形象。在現(xiàn)實中，我們也應(yīng)該盡自己的能力去幫助他人，在人際關(guān)系中形成良好的互助互助機(jī)制。

第四，航海王告訴我要勇敢面對挑戰(zhàn)。在路飛的旅程中，面對無數(shù)的敵人、挑戰(zhàn)，他總是毫不畏懼地沖向前去。在挫敗中他懂得成長，在失敗中他找到了新的機(jī)遇。在現(xiàn)實中，我們也要敢于面對不同的挑戰(zhàn)，拓展自己的人生經(jīng)驗，迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

最后，航海王也教給我要對生命懷有敬畏之心。在作品中，有一些角色會為了保護(hù)自己珍視的人們而毅然奮斗、獻(xiàn)身。留下來的人們則會在他們心中永遠(yuǎn)珍藏這段記憶。這告訴我們要尊重生命，珍視自己的身體，學(xué)會去體味生命中的真諦，明白生命的寶貴之處，明白身體的珍貴之值。

總之，《航海王》教會了我很多，讓我對自己生命的意義和價值有了更深刻的認(rèn)識。在我們?nèi)松牡缆分?，雖然會面臨許多困難和挑戰(zhàn)，但是只要我們學(xué)會了從中去尋找經(jīng)驗，總會有實現(xiàn)自我的一天。讓我們珍惜自己的夢想與伙伴，勇敢面對一切挑戰(zhàn)，努力去實現(xiàn)自己的價值與愿景。

航海學(xué)心得體會篇十五

《航海王》是日本漫畫家尾田樹一郎作畫的著名漫畫，自1997年起連載至今，已經(jīng)成為一部經(jīng)典之作，深受全球讀者的喜愛?！逗胶Ｍ酢访枥L了主角路飛和他的小伙伴們在航海中的冒險經(jīng)歷，以及他們?yōu)閷崿F(xiàn)各自的夢想而奮斗的故事。在漫畫中，人物形象鮮明，劇情緊湊，情節(jié)驚險刺激，不少讀者受到了啟發(fā)。

第二段：感想體驗

對于我來說，《航海王》不僅僅是一部漫畫作品，更是一個激勵我前進(jìn)的信條。路飛船長的心態(tài)和與伙伴的默契配合深深地觸動了我。在船上的路飛無論遇到多少危險，這個時候他不會慌，不會害怕，而是圓滑地轉(zhuǎn)移話題，讓伙伴安心，然后帶領(lǐng)大家沉著地面對挑戰(zhàn)。我覺得這就是一個真正的隊長應(yīng)該有的團(tuán)結(jié)、冷靜和睿智。

第三段：與人相處

在團(tuán)隊方面，路飛船長所具備的能力不僅僅是他的領(lǐng)袖魅力，還有他如何與他人相處的方式。路飛船長的船員均很有特色，他們有著不同種族、文化和性格，但是他們不懼怕這種多樣性并且能夠攜手前行，因為他們都知道如何彼此理解，信任和尊重。正是通過這種相互作用和磨合，每個船員對于整個船隊的忠誠度更加高漲，并且更加堅信，他們需要不斷學(xué)習(xí)和努力創(chuàng)造出有益于大家的東西。

第四段：團(tuán)結(jié)&彼此信任

車居然也說過這么一句話：“力量的本質(zhì)不是單純的肌肉或者合理的計劃，而是同伴之間的緊密聯(lián)系?！泵鎸χT如海盜獵人和兇殘敵人的攻擊，大小船員之間始終保持緊密的團(tuán)結(jié)與維護(hù)，能夠幫助他們度過感人的面臨挑戰(zhàn)的時候。一次次的成功以及取得勝利，便是建立在你們精誠相信彼此，指引著彼此方向前行的基礎(chǔ)。

第五段：實踐意義

成為一家優(yōu)秀的企業(yè)和團(tuán)隊，不僅在于有著優(yōu)秀的管理人素質(zhì)，也必須要求所有成員保持著團(tuán)結(jié)、尊重、努力等品質(zhì)，實現(xiàn)共同目標(biāo)。不管哪一種形式或者是行業(yè)，只有在集體溝通良好，相互信任并且團(tuán)結(jié)一致，才能夠有所創(chuàng)造。塑造團(tuán)隊文化，并發(fā)揮出每一位人才的優(yōu)勢，是企業(yè)不可或缺的一部分?！逗胶Ｍ酢分写瑔T之間的磨合和配合方式，無疑是每一位要從事領(lǐng)導(dǎo)工作人的至關(guān)重要的一課，因為只有真正身陷其中才能夠深深地體會到其中的深刻意義，將其應(yīng)用于現(xiàn)實生活之中。

航海學(xué)心得體會篇十六

航海是一門極具挑戰(zhàn)的技術(shù)與藝術(shù)，需要船員們不斷地修煉自己的技巧與智慧，為了更好的領(lǐng)略航海帶給我的樂趣，我參加了一次航海體驗活動。這次活動中，我收獲了許多關(guān)于航海的心得與體會，讓我更加深入了解了這門技藝的精妙之處。

第一段，搏擊風(fēng)浪勇攀巨浪

船只在航行途中，最常遭遇的就是惡劣的天氣，如狂風(fēng)暴雨、大浪滔滔等環(huán)境極為惡劣的情況。在這樣的情況下，船員們需要采取穩(wěn)妥的船舶控制方法，以確保船只能夠安全地通過海況的考驗。在這次體驗中，我們遭遇了一次巨浪，讓我感受到了船只在海面上的不穩(wěn)定性，同時我也能夠體會到身處其中的危險與緊張，這時船員們需要以最快速度作出反應(yīng)，以免發(fā)生意外。

第二段，掌舵舵手決定航向

船只的航向是由舵手掌控的，它決定了船只的行進(jìn)方向。舵手需要時刻關(guān)注船只的前方，并做出正確的決策，以保證船只的順利行駛。在這次航?；顒又?，我親自試掌了一下舵，感受到了這一過程中不同的力度與角度對船只方向的影響，我深刻地體會到了舵手負(fù)責(zé)船只航向的責(zé)任與重要性，他需要做出果敢的決策，為船只沿著正確的路線行進(jìn)描繪前進(jìn)方向。

第三段，航海地圖指引前進(jìn)方向

航海地圖是船員們的重要工具之一，它可以指引船只前進(jìn)的方向。這其中包括了航向、航速、船只所處的經(jīng)緯度、風(fēng)力風(fēng)向等諸多信息。在航海地圖上的計算和判斷不僅能用于航線的規(guī)劃，還能用于船只的航速控制和方向調(diào)整。在我人生中的初次航行中，我了解到這奇幻的地圖為航海帶來了無限趣味，每一處的訊息都在影響著整個航程的方向與策略。

第四段，船體結(jié)構(gòu)決定了航海的穩(wěn)定性

船體的結(jié)構(gòu)決定了航行的穩(wěn)定性，一艘船的穩(wěn)定性取決于它的水線寬度、船身高度和重心位置等，在航海中，尤其是遭遇強(qiáng)風(fēng)浪時，穩(wěn)定性的問題格外突出。在搭乘這艘大型游艇上，我對船的船體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性有了深刻的理解， 我明白了龐大的船只不是輕易地被波浪搖擺著的，而是恪守著它的自然規(guī)律和穩(wěn)定法則。

第五段，團(tuán)隊合作展現(xiàn)無限信任與力量

航海需要的不僅僅是個體的能力，更應(yīng)該是船員們協(xié)同合作的精神。在這次航行中，我目睹了船員們間緊密的協(xié)作，聆聽他們的指揮與調(diào)度，美妙的默契與信任可以讓任何一份危急的事態(tài)變得平穩(wěn)安全。我也認(rèn)識到，在航海中凝聚成一個群組，小心翼翼按照領(lǐng)隊的計劃奮力邁步，互相支持、互相鼓勵以共創(chuàng)優(yōu)雅的航程。

總而言之，這次航海活動不僅讓我享受到了與海上大自然親密接觸的美感，更讓我深感體會到了在航海中團(tuán)隊合作的不可或缺，這樣的經(jīng)歷讓我更加感興趣這個神奇的領(lǐng)域，并也能夠更加深入的理解其意義和價值所在。

航海學(xué)心得體會篇十七

近日，我有幸參加了一次航海日活動。這是一次別開生面的體驗，我深深地感受到了航海文化的獨特魅力。在這次活動中，我學(xué)習(xí)到了很多航海相關(guān)的知識，也結(jié)交了一些志同道合的朋友。今天我要分享的是我對這次航海日的一些體會和感受。

第二段：對航海文化的認(rèn)識

通過參加航海日活動，我對航海文化有了更深入的了解。在活動中，我看到了很多船舶和相關(guān)設(shè)施，了解了航海的起源和發(fā)展歷程，還了解了不同國家和地區(qū)航海文化的差異和特點。航海文化的傳承和發(fā)展，不僅是一種文化現(xiàn)象，更是航海技術(shù)和海洋開發(fā)的重要基礎(chǔ)。

第三段：對海洋保護(hù)的認(rèn)識

除了對航海文化的了解，我在這次活動中還深刻認(rèn)識到了海洋保護(hù)的重要性。海洋是人類賴以生存的重要資源，但過度開發(fā)和污染已經(jīng)使海洋環(huán)境受到了極大的破壞。參加海洋保護(hù)的講座和實踐活動，讓我更加清晰地認(rèn)識到了我對海洋環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。只有保護(hù)好海洋環(huán)境，才能讓它繼續(xù)為我們?nèi)祟惖纳婧桶l(fā)展做出貢獻(xiàn)。

第四段：對團(tuán)隊協(xié)作的認(rèn)識

在航海過程中，船員們需要高度的團(tuán)隊協(xié)作才能保證任務(wù)的完成。在本次活動中，參賽選手們需要在團(tuán)隊中完成各種任務(wù)，考驗著他們的默契和合作能力。通過與隊友的配合，我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性。只有相互信任和配合，才能完成更高難度的任務(wù)。

第五段：總結(jié)

通過這次航海日活動，我深刻體會到了航海文化的魅力和海洋保護(hù)的重要性。同時，我也更深刻地認(rèn)識到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性和力量。這次活動讓我感受到生命的無限可能，讓我更加珍惜生命，更加熱愛生活。未來，我將一如既往地關(guān)注海洋保護(hù)、致力于航海文化的推廣和傳承，為人類的未來發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。

航海學(xué)心得體會篇十八

作為一個船員，航海的過程充滿了意外和危險。在海上，船員必須時刻保持警覺，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種突發(fā)情況。在這樣的過程中，我學(xué)會了勇氣與決心，不斷去挑戰(zhàn)自我，超越極限。船上的每一件事情都需要經(jīng)過自己反復(fù)地思考和嘗試，而且必須嚴(yán)格遵守規(guī)定，不可有絲毫的疏忽與馬虎。

2. 航海磨練出的協(xié)作精神與團(tuán)隊合作

在船上，團(tuán)隊的合作是至關(guān)重要的。大大小小的決策都需要經(jīng)過團(tuán)隊討論，有了大家的智慧和協(xié)作才能更好地完成任務(wù)。每個人都有自己的職責(zé)和任務(wù)，而這些職責(zé)和任務(wù)的完成都需要彼此的配合與協(xié)作。在這樣的過程中，我不僅學(xué)會了溝通和協(xié)調(diào)，更學(xué)會了傾聽他人的聲音，尊重他人的意見，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊合作精神，引領(lǐng)團(tuán)隊前進(jìn)。

3. 航海磨練出的耐力與堅強(qiáng)意志

在遠(yuǎn)航過程中，往往需要長時間地在海上度過，要經(jīng)歷一些無法想象的困難。有時候，海上浪大，風(fēng)大，長時間的顛簸也會讓人很難受。但無論遭遇什么樣的困難，我和同船的人都會堅持下來，克服一切困難，不斷前行。堅強(qiáng)的耐力和意志力是我們遠(yuǎn)航必須具備的品質(zhì)，因為他會引領(lǐng)著我們度過漫長的遠(yuǎn)航與艱難的時刻。

4. 航海磨練出的自我管理和自律

每個人都要有自我管理、自律的能力，以便更好地適應(yīng)不同的工作環(huán)境。在船舶上，自我管理和自律尤其重要。因為航船是一個先進(jìn)的生態(tài)系統(tǒng)，復(fù)雜的事務(wù)與規(guī)章制度，需要船上每一個人認(rèn)真地遵守與執(zhí)行。這一點，特別是對新船員來說，一定要充分認(rèn)識到。只有嚴(yán)格自律，積極配合各項工作，才能確保船舶安全順暢地航行。

5. 航海磨練出的對大自然的敬畏和感悟

在航海過程中，我們面對的是浩瀚的大海和千變?nèi)f化的天氣。而這其中，在大自然的構(gòu)成和作用中，我們也體會到了大自然的偉力與精妙。海水之深、流水之猛、風(fēng)浪之怒，都讓我們更加敬畏大自然的力量。這種敬畏，也讓我更加珍惜生命。我們的生命雖渺小但也偉大，需要時刻保持謙卑與敬畏，勇敢地迎接所有挑戰(zhàn)，不斷與大自然相互磨合和交流。

總之，航海是一種特殊的體驗和修行，讓我收獲頗豐。在這個過程中，我懂得了勇敢，學(xué)會了協(xié)作，有了耐力和意志，更重要的是，通過對大自然的感悟和敬畏，我們更加珍惜我們的生命和這個美麗的世界。在今后的生活中，我會保持對這些感悟的牢記，不斷提升自己的素質(zhì)，積極迎接生活的挑戰(zhàn)。

航海學(xué)心得體會篇十九

航海是人類漫長而又光輝的歷史中不可或缺的一部分。從很古老的時代，人們就通過帆船的方式在海上暢游探險。隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代人類使用的運輸工具已經(jīng)更加高效和先進(jìn)，例如大型輪船，包括豪華郵輪和巨型貨輪等。無論是古代還是現(xiàn)代，每一次的航行都需要船長和船員克服無數(shù)艱難險阻，并且敢于冒險。在這種充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中，我學(xué)到了很多關(guān)于航海的心得和體會。

首先，我們必須要意識到航行時的危險性，因此每一次出海前都要做好準(zhǔn)備。一旦遠(yuǎn)離陸地，任何可能發(fā)生的事情都需要船上的人自己去解決。海上天氣隨時可能會突然轉(zhuǎn)變，例如風(fēng)暴或者浪潮等，都可能導(dǎo)致船只的進(jìn)退兩難。因為這些情況的出現(xiàn)，如果沒有足夠的準(zhǔn)備，那么將非常危險，甚至可能會致命。面對這種危險，航海者需要時刻保持警惕，并且要在出航前認(rèn)真檢查好所有設(shè)備和物資，以便在航程中能夠應(yīng)對任何突發(fā)事件。

其次，在航海過程中，船長和船員需要信任彼此。由于長時間的航行和遇到的各種自然情況，常常會產(chǎn)生緊張的情緒，從而導(dǎo)致溝通出現(xiàn)問題。在這種情況下，船長和船員之間的信任關(guān)系就會變得至關(guān)重要。在船上，每個人都擁有各自的職責(zé)和工作，大家需要團(tuán)結(jié)一致，才能順利完成航行任務(wù)。任何一個人的失誤都可能帶來災(zāi)難性的后果。因此，在航行過程中，我們一定要清楚地認(rèn)識到大家的工作重要性，并且要彼此信任，相互協(xié)助，共同完成這個困難的任務(wù)。

第三， 航海中的計算技能是至關(guān)重要的。在航行的過程中，我們需要很好地掌握航海知識和技巧，尤其是基本的計算能力。例如，我們需要計算時間和位置的變化，用這些信息來判斷船只當(dāng)前的位置和接下來的航行路線。我們還需要計算許多天文數(shù)據(jù)，例如日出日落時間、海平面的高度和星座的位置等。這些計算能力的熟練程度直接關(guān)系到航行的安全。在航海中，我們的計算能力還是非常重要的，只有精準(zhǔn)的計算可以為我們提供良好的導(dǎo)航條件，讓我們更安全地進(jìn)行航行。

第四， 航海需要良好的溝通技巧。在船上，船長和船員之間的溝通至關(guān)重要，需要雙方可以有效溝通以便完成任務(wù)。特別是在船只遭遇危險時，我們需要迅速采取行動，所以大家需要快速地交流信息、決策并執(zhí)行。良好的溝通技巧可以有效提高團(tuán)隊協(xié)作效率，是一種非常必要的技能。長期以來，這些技能已經(jīng)成為了每個漫長的航行中必不可少的素質(zhì)。

最后，航海讓我們更加珍惜大自然。在漫長的航行中，我們可以親眼目睹到這美妙的世界。有時我們會看到壯觀的海景，有時我們會遇到驚險的海上風(fēng)暴。不管何時，當(dāng)我們面對這些自然的美景和力量時，我們會想要更加保護(hù)這個美好的世界。我們熱愛航海，并且也會熱愛這個我們的地球家園。

總之，航海是一種令人興奮而又充滿困難的活動，需要一些特殊技能才可以成功完成這個任務(wù)。其中包括良好的計算技能、溝通技巧、團(tuán)隊協(xié)作和相互信任等。我們需要時刻保持警惕，認(rèn)真檢查和打造好我們的船只，以便能夠應(yīng)對任何可能出現(xiàn)的緊急情況。最后，我們還要學(xué)會欣賞大自然，并致力于保護(hù)它。未來，我們將繼續(xù)不斷發(fā)掘航海的奧秘，探索更多新的邊界。

航海學(xué)心得體會篇二十

作為一名航海專業(yè)的學(xué)生，我在本學(xué)期選修的航海課程中受益匪淺，深深感受到了航海課程的重要性。在學(xué)習(xí)過程中，我深刻體會到了航海知識的廣博性、專業(yè)性和實用性，同時也發(fā)現(xiàn)了自己在學(xué)習(xí)上還有很多欠缺之處。在今后的學(xué)習(xí)和生活中，我將更加努力地學(xué)習(xí)和探索，更好地理解和應(yīng)用航海知識。

第二段：深入探究航海課程的教學(xué)目標(biāo)

在學(xué)習(xí)航海課程的過程中，我深入探究了課程的教學(xué)目標(biāo)。我們的教師通過深入淺出的講解、生動形象的演示和多種形式的學(xué)習(xí)任務(wù)，使我們?nèi)媪私夂胶５南嚓P(guān)知識和技能，并掌握了實現(xiàn)課程目標(biāo)所必須的基本知識。在此過程中，我們還學(xué)習(xí)了海圖、導(dǎo)航和船舶技術(shù)等方面的知識，這些對于提升我們的專業(yè)技能和實踐素養(yǎng)具有重要意義。

第三段：主體部分——個人收獲與提高的方向

在航海課程的學(xué)習(xí)過程中，我首先深深感受到了自己在專業(yè)知識和技能方面的欠缺之處。因此，我決定加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)，在課后認(rèn)真閱讀相關(guān)書籍，進(jìn)行深入思考和分析，以期更好地掌握所學(xué)知識。同時，在課堂上和實驗實踐中，我也會認(rèn)真聽從教師的指導(dǎo)和建議，多加參與、多加練習(xí)，爭取盡快提升自己的能力和水平。

另外，從學(xué)習(xí)航海課程中我還獲得了對于航海行業(yè)的全面理解和認(rèn)識，發(fā)現(xiàn)了自己真正的興趣所在。因此，我希望今后能夠在學(xué)習(xí)過程中注重實踐，積極參與社會實踐與實習(xí)，掌握航海職業(yè)的特征和實際運營模式，為未來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

第四段：展望未來的學(xué)習(xí)和生活

在航海課程的學(xué)習(xí)過程中，我不僅學(xué)到了具體的專業(yè)知識和技能，還激發(fā)了我對于航海行業(yè)和相關(guān)領(lǐng)域的興趣和好奇心。因此，我計劃加強(qiáng)自己的專業(yè)能力，積極學(xué)習(xí)和探索航海專業(yè)領(lǐng)域的前沿知識和技術(shù)，并努力成為一名對社會有用、能夠為國家和人民做出貢獻(xiàn)的高素質(zhì)專業(yè)人才。

同時，我也認(rèn)識到學(xué)習(xí)和生活中所需要的自律和堅持的重要性，并希望通過對自己的要求和努力，不斷完善自己，彰顯自己的自信和能力，助力實現(xiàn)航海事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

第五段：總結(jié)

綜上所述，航海課程的學(xué)習(xí)讓我獲得了很多，不僅掌握了系統(tǒng)的專業(yè)知識和技能，還意識到了自己所需要的方向和打算。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)、實踐和探索，我的專業(yè)和生活能力將不斷得到提升和完善，實現(xiàn)更好的自我價值和貢獻(xiàn)。因此，我?guī)е鴮ξ磥砀訄远ǖ男判暮蜎Q心，走進(jìn)美好的明天。

航海學(xué)心得體會篇二十一

通過航海實習(xí)，要提高我們船員的素質(zhì)和技能，必須從我們航海學(xué)生抓起，培養(yǎng)優(yōu)良的航海技能，從我們航海類教師抓起，教師的專業(yè)技能決定著我們未來航海的方向，為航海的明天，讓我們一起努力。下面是本站小編為大家收集整理的航海

實習(xí)心得體會

已經(jīng)在清華輪上漂泊了半個月了，我盡力的把自己想象成一名真正的海員，因為只有這樣，我才能真正用心去體驗船上的生活，只有這樣，我才可以讓所有道聽途說的謠言不攻自破，只有這樣，我才可以更加堅定的走上這條男子漢應(yīng)該走的道路。我想我是喜歡大海的，至少在我第一眼看到它的時候，我的心是空靈的，在我心中，大海是可以冷卻悲傷的，至少看到大海的我是沒有哀怨的，我現(xiàn)在還不能明白師兄們所說的寂寞，或許是不愿明白，或許是待在船上的時間太短，也或許是沒有資本去知道這種寂寞。想來，這些寂寞的師兄們都是有家室的人了吧，盼望與妻兒團(tuán)聚盼望讓父母安享晚年，我曾聽一位師兄講過，他在跑遠(yuǎn)洋的時候，有一次連續(xù)三個月一只鳥都沒有看見，這種憂傷恐怕不是我所能感受到的。多少次看見了燈火通明的都市卻咫尺天涯，可望而不可及的落寞同樣不是我所能明白的，可是生活往往就是如此，你想要得到一些東西，你就必須失去一些。有多少人大學(xué)畢業(yè)后就意味著失業(yè)，當(dāng)我們拿著美金準(zhǔn)備買房子時，或許正有一部分和你同一起點的大學(xué)生正在人才市場尋覓一份能夠養(yǎng)家糊口的工作。

于我而言，寂寞可能真的不是我所害怕的，我也有女朋友，同樣是咫尺天涯，一個在廈門一個在昆明，我們每天都看著同樣的月亮卻少有機(jī)會牽著手漫步在月光下，然而，年輕的我或許并不知道如何珍惜，因此反倒因為她的糾纏而厭倦，莎士比亞曾經(jīng)說過：“當(dāng)男人沒有得到女人之前最害怕的就是自由，而一旦男人得到女人，最渴望的就是自由?！蔽也]有意識到生活終究是平淡無奇的，沒有永遠(yuǎn)的激情。

再一次登上了甲板，海風(fēng)帶著逼人的寒氣，北方的天氣終究沒有南方溫和，想起清華輪上的輪機(jī)員說的話，心微微的顫了一下，現(xiàn)實往往如此，又有多少人會真正愛上自己的工作?那些撕心裂肺的哀怨終究還是對我的信念造成一定的殺傷力。

“昔日海鬼無人問，今朝和尚配天仙”這是師兄衣錦還鄉(xiāng)時在龍舟池留下的

對聯(lián)

夜深了，清華山上燈火通明，海上是沒有黑夜的，每分每秒都會有不同的人做著不同的事，唯一相同的是，他們都用心的確保輪船在海上暢通無阻確保貨物安全的抵達(dá)目的地，這就是他們的使命。

一顆無法入眠的靈魂，夢游似的游蕩在機(jī)艙，震耳欲聾隆隆聲打破了夜的寧靜，這種聲音其實會讓人害怕，機(jī)艙的溫度有時候可以達(dá)到五六十度，在機(jī)艙待上半個小時再回到集控室耳邊立馬會翁翁作響，在主機(jī)附近就算是嘴巴對著耳朵大喊也未必能夠聽清楚說些什么，如果進(jìn)入燃油分油機(jī)所在的小房間，我們基本上不會浪費口舌，因為，就算我們喊破喉嚨也可能只是在做無用功。慶幸的是，我們大多數(shù)時間都是在集控室值班的。集控室是一個相對安靜的控制中心，房間各種表所顯示的數(shù)據(jù)可以表明機(jī)艙的工作情況，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)問題時，我們可以在集控室讀出，這時候輪機(jī)員就會去查看。這種是清華輪上輪機(jī)員工作場所的基本情況。

我不知道未來會有怎樣的變數(shù)，現(xiàn)至少現(xiàn)在，我很希望投身航運事業(yè)，我相信通靈的大海會讓我忘卻寂寞。

文章到這里就要結(jié)束了，不知道有多少人可以讀懂這南風(fēng)似的手筆。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速增長和經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，海上運輸迅猛增長，據(jù)統(tǒng)計，全球有90%的貨物貿(mào)易是通過海上運輸完成的，日益繁忙的海上交通，以及海上人命、財產(chǎn)、環(huán)境等因素的影響，促使海上運輸船舶向大型化、專業(yè)化、快速化、自動化發(fā)展，使之成為安全高效的運輸工具。但是安全高效的運輸工具也需要有高素質(zhì)、高技能的航海人去使用，這也對我們每一個船員提出了更高的要求。

在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，船上的各種儀器設(shè)備也越來越先進(jìn)，在這種情況下，為什么海上交通事故也頻有發(fā)生?這是我們需要考慮的一個重要問題。海上船舶日益增多，通航密度越來越大，船速越來越快，導(dǎo)致會遇時間大大縮短，這是一個不可否認(rèn)的因素，也不可改變的事實，但據(jù)統(tǒng)計70%的海上事故還是人為因素造成的，也就是說如果當(dāng)班駕駛員的職業(yè)技能夠硬，職業(yè)素質(zhì)夠強(qiáng)，這70%的事故完全可以避免，所以提高中國海員的職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)成為至關(guān)重要的問題。

這里也就引出了這個問題：如何提高中國海員的職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)?

打個通俗的比方：一個生產(chǎn)廠家生產(chǎn)一批產(chǎn)品，進(jìn)入市場一段時間后，發(fā)現(xiàn)它的各方面性能已不能適應(yīng)當(dāng)時的社會的需求時，該廠家會怎么辦?對，他會生產(chǎn)、研發(fā)出比該產(chǎn)品性能更加完善的第二代，第三代……以滿足當(dāng)時社會的需求。所以可以這麼說：每一個船員都是一件成品，而我們的航海院校就是生產(chǎn)船員的廠家而每一個航海專業(yè)的學(xué)生就是一件成為產(chǎn)品的原材料。如何讓一件原材料成為一件合格的成品。除了原材料自身的屬性外，更多的是看廠家如何去加工他。當(dāng)然要加工出一件好的產(chǎn)品，更主要還得看我們工人——教師的專業(yè)技能及責(zé)#from end#任感。

教師的年輕化。現(xiàn)在學(xué)校招聘教師應(yīng)該是越來越嚴(yán)，要求是越來越高，特別是學(xué)歷方面。要求高無可厚非，這是對我們學(xué)生的負(fù)責(zé)，但從另一方面講，我們的教師越來越年輕，也許有的也只是從學(xué)校出來，船上的工作經(jīng)驗很少，你想他會是一個好的專業(yè)教師嗎?也許他理論強(qiáng)，但我們培養(yǎng)的學(xué)生，畢業(yè)后大多數(shù)是要上船工作的，我們需要理論知識，但更多的是實際的操作能力，我并不是說經(jīng)驗跟年齡成正比，但我確定他們肯定不成反比。

我在船上聽過這么個笑話：有一個剛從學(xué)校畢業(yè)出來的學(xué)生，上船實習(xí)三副，他第一次上駕駛臺，看到海圖桌上放著帶顏色的海圖，他奇怪的問：“這海圖怎么跟我們學(xué)校的不一樣?”

很冷的一個笑話是吧?但是它真實存在，那我們又能從這個笑話中看出一個什么問題呢?這需要我們學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)深思。難道我們學(xué)校真的窮的買不起一套真正的海圖嗎?我在這里我不知識想單單的說海圖，我只是舉一例，還有很多東西，我們的學(xué)生應(yīng)該在學(xué)校見識的，卻一直遲到上船才見到。

當(dāng)船員就像是當(dāng)兵，我很同意這個觀點。我們的一切行動要聽命令，而不是自管自的隨便干?我們必須保證安全。所以我覺得我們學(xué)校的準(zhǔn)軍事化很有必要，但是我們需要的并不只是外在的準(zhǔn)軍事化，更需要內(nèi)在的，讓學(xué)生真正有一種服從意識，養(yǎng)成一個好的習(xí)慣。

隨著科技的不斷發(fā)展，航海已不像以前那么難，先進(jìn)的航海儀器設(shè)備有了，現(xiàn)在的航海需要的是更高素質(zhì)的船員來操縱它。我覺得要提高我們船員的素質(zhì)和技能，必須從我們航海學(xué)生抓起，培養(yǎng)優(yōu)良的航海技能，從我們航海類教師抓起，教師的專業(yè)技能決定著我們未來航海的方向，為航海的明天，讓我們一起努力。

xx年12月17日接到上船的通知，xx年12月18日下午來到x區(qū)碼頭。次日凌晨，船舶接受了生產(chǎn)任務(wù)，船要離港了，從此開始了我的首次航行之旅。

(一) 統(tǒng)籌兼顧，縝密規(guī)劃，悉心導(dǎo)向。

一是在校出發(fā)前，校方高度統(tǒng)一思想，各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真策劃，科學(xué)計劃，動員部署，將此次航程中人員的分組、船員的職能、人身的安全及伙食保障等后勤工作進(jìn)行了嚴(yán)密的統(tǒng)籌，確保了我們見習(xí)生安全順利、圓滿完成此次航程任務(wù);二是舶船開進(jìn)前，船員們在會議室召開了航前會，并且在老船員的幫帶下還檢查了駕駛室的所有設(shè)備。例如：照明設(shè)備、助航設(shè)備(雷達(dá)、測深儀、交直流舵機(jī)等)。對于我，船上的設(shè)施、人員、轟隆隆的發(fā)動機(jī)聲以及嗡嗡的汽笛聲，以前這些只是在課堂上學(xué)習(xí)時腦海中想象的畫面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之親切，而且我還成為了船只“安檢員”，做好了船舶蓄勢待發(fā)前的所有準(zhǔn)備工作，可以毫不掩飾地說：初上船，內(nèi)心頗有幾分激動，能夠貼身實際，親身體驗，自己內(nèi)心也滿滿都是自豪感。三是航程過程中，以老帶新，作用發(fā)揮明顯。上船第一天，大副和幾個水手正在對消防器材進(jìn)行檢查，幾個工人正對一些過期的消防器進(jìn)行更換和換劑。在海船上這些工作一般是三副做，我們畢業(yè)后首先要做的就是三副的工作，三副職責(zé)中重要的一項就是“管理全船消防設(shè)備、器材和火警報警設(shè)備，定期養(yǎng)護(hù)、檢查和換劑，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，滅火機(jī)應(yīng)注明檢驗和換劑日期，禁止將消防器材移作他用，管理并熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)，保持管系和分路閥的銘牌、標(biāo)志鮮明”，我雖不忘自己職能，但對于一名未有實踐的毛頭孩子來說，在他們面前我就是一個“門外漢”，見在旁觀望的我，還不時給我指點一番。一名大副的工作態(tài)度關(guān)系到整個船在遇到火災(zāi)時的應(yīng)變能力甚至船員的安危，看到他的悉心，他的謹(jǐn)慎，他的認(rèn)真，使我受益匪淺，同時他們更換設(shè)備的流程也深深扎根于我的腦海，這就是不言不語的傳幫帶。

(二)緊貼實戰(zhàn)，精準(zhǔn)識標(biāo)，科學(xué)把關(guān)。

他設(shè)備正常。船員按應(yīng)急布署攜帶各自滅火器材趕赴現(xiàn)場?，F(xiàn)場大副向船長報告火場、火情、火種及人員到達(dá)情況并通告水龍頭放水和對火場進(jìn)行撲救。船長命令在滅火過程中注意安全。值守人員向駕駛室報告人員得到疏散，乘客無慌亂現(xiàn)象，秩序正常。接著現(xiàn)場大副向駕駛室報告：經(jīng)觀察火場無燃燒現(xiàn)象。駕駛室發(fā)出一長聲解除警報，各船員收拾滅火器具到位。隨即其它演習(xí)也相繼圓滿完成。二是積極識別船標(biāo)及導(dǎo)航設(shè)備，準(zhǔn)確把握內(nèi)在含義。航行期間，我切身地體會到航標(biāo)及導(dǎo)航設(shè)備對航行的重要影響，也許一個不小心，一個不注意，疏忽大意，就造成違反航行規(guī)則，甚至引發(fā)嚴(yán)重后果。比如，在經(jīng)過巴東大橋時，一艘散裝船以很小的速度在我船前方航行，明顯影響了我船的前進(jìn)速度，我納悶，為什么不超船呢?值班駕駛員告訴我，原來那是在警戒區(qū)域，是不允許超船的。三是積極以實地資源，科學(xué)統(tǒng)觀，采取因地制宜辦法，獲取有利戰(zhàn)位。青城山進(jìn)出碼頭作業(yè)時，過往船只較多，保持好船舶移動的速度是關(guān)鍵。由于船舶移動時的慣性很大，加之，需要考慮航道寬度、水深、風(fēng)向、水流、離泊、調(diào)頭的操作確實具有一定的技術(shù)含量，學(xué)校老師曾經(jīng)講過：最能考驗一名駕駛員實力的地方有兩個：一是處理突發(fā)情況時的應(yīng)變能力，二就是靠離泊時的操作指揮，一名好的船長能在最短的時間內(nèi)用最有效的方法將船靠離碼頭，站在船舷邊靜靜看著船只在船長的操縱下完美的完成了調(diào)頭轉(zhuǎn)向，讓我贊嘆不絕。

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