總結(jié)是思考的過程，它可以幫助我們在未來的學(xué)習(xí)和工作中提升自己。寫一篇完美的總結(jié)需要結(jié)合詳實的事實和具體的例子來支持。那么，下面給大家分享一些經(jīng)典的總結(jié)范文，請大家參考借鑒。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇一
20xx年已接近尾聲，xx廠的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫚肽陙淼拿β蹬c付出xx廠在公司及廠經(jīng)營班子的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步。
xx廠的發(fā)展離不開全廠各部門的同心協(xié)力及共同努力，xx廠生產(chǎn)管理部在20xx的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就本部門一年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
1、協(xié)調(diào)生產(chǎn)，合理調(diào)度。
根據(jù)公司生產(chǎn)管理部年度、季度滾動生產(chǎn)計劃及我廠實際生產(chǎn)情況制定季度物資采購計劃和月生產(chǎn)計劃，平衡調(diào)整各項原輔材料、生產(chǎn)物料，合理進行生產(chǎn)調(diào)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)。xx—xx月份共制備生產(chǎn)xx。在充分保證了原料供應(yīng)情況下，共灌裝生產(chǎn)xx。按公司要求及工廠計劃圓滿完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。
2、生產(chǎn)現(xiàn)場工藝查證。
生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證xx規(guī)范和xx標(biāo)準(zhǔn)貫徹執(zhí)行的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點、操作者、工藝設(shè)備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標(biāo)。生產(chǎn)管理部在過去的半年里，配合各生產(chǎn)班組質(zhì)量監(jiān)督員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)明工藝紀(jì)律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。
3、認(rèn)真上報各種生產(chǎn)統(tǒng)計報表及生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
生產(chǎn)管理涉及的統(tǒng)計及報表數(shù)據(jù)繁多，從每天的產(chǎn)銷存日報到周報、產(chǎn)銷存月報、產(chǎn)值月報、能源報表、季報表、季度物資計劃等等，此外還有眾多的隨機臨時報表。每一份報表都要求及時準(zhǔn)確無誤、認(rèn)真細(xì)致。生產(chǎn)管理部在完成各項報表及生產(chǎn)數(shù)據(jù)的工作中從未出現(xiàn)任何差錯，為xx廠部門之間、公司的數(shù)據(jù)鏈接和建立付出了應(yīng)有的努力。
4、批生產(chǎn)記錄審核及生產(chǎn)管理記錄臺帳。
批生產(chǎn)記錄是每一批疫苗的完整檔案，記錄了從原輔材料到成品的整個生產(chǎn)、檢驗過程。為了保證生產(chǎn)工藝、數(shù)據(jù)及檢驗數(shù)據(jù)的規(guī)范性和真實有效性，生產(chǎn)管理部對每批次的生產(chǎn)記錄進行了認(rèn)真的查對和審核，并對審核過程中發(fā)現(xiàn)的種種問題和缺陷及時與記錄工序單元溝通解決。確保每批產(chǎn)品生產(chǎn)記錄的真實有效性。建立、完善包括銷售明細(xì)、能源消耗明細(xì)、庫存……等相關(guān)生產(chǎn)記錄臺帳，即時掌握本廠成品、半成品等相關(guān)主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
5、產(chǎn)品發(fā)放和產(chǎn)品存庫。
實時掌握產(chǎn)品庫存情況，保證產(chǎn)品的庫存與生產(chǎn)不出現(xiàn)脫節(jié)或積壓。與公司即時溝通并根據(jù)公司產(chǎn)品訂貨單及本廠成品庫存情況，認(rèn)真履行產(chǎn)品發(fā)放手續(xù)，與采供部協(xié)作合理組織產(chǎn)品發(fā)放。至xx月份共辦理完成xx發(fā)放手續(xù)xx余批次，合計發(fā)放產(chǎn)品xx。
6、完成環(huán)保污染物排放申報工作。
今年xx月，生產(chǎn)管理部圓滿完成了一年一度的環(huán)保污染物排放申報統(tǒng)計工作。確保我廠污水、廢氣等污染物達(dá)標(biāo)排放。同時，認(rèn)真按環(huán)保要求進行我廠《污染物排放許可證》的檢審工作，向地方環(huán)保部門提交了審計所需的各種材料和報告。
1、因本部門人員配置不夠，致使深入車間等工段進行現(xiàn)場管理的頻次不足，生產(chǎn)工藝紀(jì)律監(jiān)督管理不夠，缺少了解和學(xué)習(xí)，未能很好地協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)實際問題和履行生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點查證，今后將在這方面加倍努力。
2、對公司“三化”工程認(rèn)識不足，未能將“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化”管理很好地實施。
1、使現(xiàn)場管理向縱深發(fā)展，克服現(xiàn)場管理深入不夠，加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，解決生產(chǎn)實際問題。
2、加強生產(chǎn)工藝紀(jì)律監(jiān)督管理和生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點的監(jiān)督管理。
3、與生產(chǎn)車間、采購供應(yīng)部等部門加強溝通協(xié)作，完善生產(chǎn)指令，物資計劃等。
4、根據(jù)我廠產(chǎn)、銷、存情況，認(rèn)真搞好產(chǎn)銷銜接工作。
5、將在“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化”管理如何融入日常管理、生產(chǎn)工作過程中做逐步的摸索。
6、努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時工作。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇二
20xx年公司經(jīng)過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得匯金達(dá)更具活力和市場競爭力；我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任、同事的幫助、配合，下屬的`支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：
針對我車間在維修過程中，多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復(fù)雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。
1、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學(xué)習(xí)，思想認(rèn)識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構(gòu)，明確崗位職責(zé)，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達(dá)，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責(zé)任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。
8、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細(xì)致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責(zé)》、《維修車間考核細(xì)則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責(zé)任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓(xùn)教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。
業(yè)證”等，嚴(yán)格按照國家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認(rèn)、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理，嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過”原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項目的建設(shè)積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作。
4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計158、5小時，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。
1、在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴(yán)格、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度，嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，專用設(shè)備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備，嚴(yán)格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責(zé)任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn)，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學(xué)習(xí)的積極性和工作責(zé)任心。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇三
一年以來，*車間相繼接管原、**車間管轄的道口6個，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化，始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住道口管理、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進，開拓創(chuàng)新，堅持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。
安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟效益的必要保證，是進步和發(fā)展的前提。
首先，嚴(yán)格落實各項安全
規(guī)章制度
。每月及時組織干部、工班長召開安全分析會，對車間安全工作進行認(rèn)真分析，理清問題，找準(zhǔn)原因，強化措施；認(rèn)真落實安全逐級負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制，強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高。車間每周一召開交班會，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全
車間干部下現(xiàn)場檢查，根據(jù)檢查出的問題，下達(dá)整改
通知書
，監(jiān)督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報，組織全體職工學(xué)習(xí)、討論，以期達(dá)到共同受教育、共同進步提高的效果。工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對20xx年下半年以來，車間發(fā)生的違章情況進行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學(xué)習(xí)，舉一反三、吸取教訓(xùn)。
安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，車間干部堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。
車間組織會戰(zhàn)施工，事先調(diào)查研究，有針對性的制定安全組
織措施，開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核。
我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據(jù)道口分布特點，經(jīng)段同意，分別設(shè)臵了、三個監(jiān)護道口工區(qū)，強化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進行了整修，排除了隱患；道口房內(nèi)安裝了攝像頭，增強了對違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；“軟件”方面，通過治理，道口工、監(jiān)護員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強，道口工、監(jiān)護員的精神面貌煥然一新。
間基礎(chǔ)管理制度進行全面梳理、修訂和完善；加強勞動用工組織，按照“精簡實用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則，科學(xué)合理地增減臺帳設(shè)臵內(nèi)容，形成符合當(dāng)前實際的工區(qū)班組管理制度和臺帳。組織車間主管干部及工班長，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動及試點活動工區(qū)，加強各工區(qū)的交流，明確“5s”活動、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區(qū)的活動開展情況進行檢查督導(dǎo)，對活動開展不力的工區(qū)給予通報批評，并納入月度考核。
做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實有機制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式，實現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。
*車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級投入相對不足，加之長期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當(dāng)突出。
今年以來，段站場檢查組對車間管內(nèi)各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評，對我們震動極大。對此，我們立即組織專人對各站場的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進行了全面調(diào)查，列出整治計劃，積極向上多方反映，爭取最大支持。（舉例說明,路基、外觀、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。
由于支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時間較多，檢測
線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變，作業(yè)不設(shè)防護、養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護線路單打一等等問題相當(dāng)突出。
對此，車間進行專題研究認(rèn)為，要徹底改變這個現(xiàn)狀，必須
從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手。考慮到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、
武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進，車間報請段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實到各工區(qū)，同時，以此為契機對工班長隊伍進行調(diào)整，把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術(shù)、會管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。
與此用時，車間多次組織工班長進行培訓(xùn)，車間主任和線路
副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進的作業(yè)方法，；車間還多次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)、觀摩，讓工班長切實感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。
為進一步改變工區(qū)作業(yè)方式，車間積極向上反映請求配備機
具，同時將原大修工區(qū)機具合理調(diào)配，為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機等養(yǎng)路機具，在站、支線工區(qū)中強力推行機械養(yǎng)路的作業(yè)方式，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。
今年年初，車間制訂了《單項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，對各項保養(yǎng)、維
修作業(yè)進行了規(guī)范，針對低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題制訂了嚴(yán)格的考核辦法。車間還將《單項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片，工長、帶班人人手一份。車間干部下現(xiàn)場檢查時，發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題，嚴(yán)格進行考核。經(jīng)過大半年的全力推進，新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心，目前，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變。
職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。
育，對職工關(guān)心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動。
車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區(qū)房屋，對大冶工區(qū)食堂屋面進行了檢修，對工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機，對水井進行了淘洗，配臵了抽水機、水箱等，解決了工區(qū)吃水難問題；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機、炊具等。為各工區(qū)購齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時配備了臺球、兵乓球、電視等娛樂設(shè)施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節(jié)，我還帶領(lǐng)車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工。
通過車間上下的共同努力，現(xiàn)在*車間上下團結(jié)、心齊氣順，車間各項工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，安全基礎(chǔ)進一步夯實。
在總結(jié)工作成績的同時，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現(xiàn)場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實中，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年里，發(fā)揚成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求，發(fā)揚“堅韌、向上、愛崗、敬業(yè)”的團隊精神，爭創(chuàng)一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇四
維修車間20xx 年,在甲醇廠廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在兄弟部門的配合下,通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了20xx年上級下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù),全年安全無事故。 20xx年維修車間始終堅持以安全生產(chǎn)為中心，服務(wù)生產(chǎn)為理念，以抓好車間基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)備維護為重點，努力控制各項維修任務(wù)的目標(biāo)指標(biāo)?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1、20xx年維修車間努力做好生產(chǎn)、維護工作， 通過生產(chǎn)運行中發(fā)現(xiàn)問題，及時進行檢修、技改等工作，保證甲醇廠20xx年度機電儀設(shè)備安全、穩(wěn)定運行。
（1）20xx年7月，甲醇廠進行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達(dá)的各項任務(wù)。在檢修過程中，加強對登高、動火、臨時用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂，保證檢修工作安全進行，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
（2）20xx年維修度車間認(rèn)真進行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發(fā)現(xiàn)的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，采取逐級負(fù)責(zé)制，將設(shè)備承包到人，以確保裝置的安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。20xx年度積極完善本質(zhì)安全體系建設(shè)、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據(jù)的管理、更新等工作。
（3）在每月組織維修車間員工對消防應(yīng)急器材進行演練，經(jīng)過演練，保證了員工在緊急情況下的應(yīng)急器材的使用。
（4）加強鍋爐、除鹽水站電儀設(shè)備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設(shè)備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀設(shè)備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運行。如對鍋爐dcs系統(tǒng)進行改造，徹底解決了鍋爐dcs系統(tǒng)死機問題，保證了鍋爐安全運行，對除鹽水各種酸、堿設(shè)備進行重新選型、改造，保證了系統(tǒng)正常運行。
（5）逐步完善班組各項工作。認(rèn)真規(guī)范、及時的做好各類臺賬，包括設(shè)備缺陷記錄臺賬、設(shè)備潤滑臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進行了歸檔整理。組織員工學(xué)習(xí)了神華寧煤班組建設(shè)培訓(xùn)資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標(biāo)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)兄弟單位先進經(jīng)驗，加以推廣。針對車間現(xiàn)階段班組建設(shè)存在的問題，結(jié)合甲醇廠制定的班組建設(shè)方案，進行了相應(yīng)的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖，班組內(nèi)每一個物品都要進行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內(nèi)進行了裝飾，成立了班組五大員機構(gòu)，要求五大員在班組內(nèi)各行其職；甲醇廠生產(chǎn)部下發(fā)了1515交接班制度，我們認(rèn)真進行了執(zhí)行，要求各班人員嚴(yán)格按照1515交接班制度進行交接班；增設(shè)了班組文化墻，對各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進行了上墻公示。
（6）整改消防火災(zāi)系統(tǒng)問題，氣柜、轉(zhuǎn)化及罐區(qū)裝置火災(zāi)線路進行重新布置、安裝、調(diào)試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
2、組織員工認(rèn)真完成各項檢修工作，確保機電儀設(shè)備檢修規(guī)范，
文明施工等工作向前邁進一大步。今年車間三個工段基本完成了日常生產(chǎn)中遇到的的各項檢修任務(wù)，將事故及各類隱患降到最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風(fēng)機、二臺一次風(fēng)機、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環(huán)水泵電機進行電機的保養(yǎng)和維護，并在檢修結(jié)束前將其都安裝到位。檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母；檢修焦?fàn)t氣壓縮機，更換清洗進出口氣閥、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機；對空分配電室高壓母聯(lián)、低壓母聯(lián)參數(shù)進行修改設(shè)置，對鍋爐公用工程程序進行了下載，對主、副服務(wù)器不能正常切換問題進行了修復(fù)，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前置器后解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計劃、方案、并對大檢修材料進行了及時催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎(chǔ)。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結(jié)的儀表保溫管線進行了整改；對鍋爐車間進行了隱患集中排查與整改活動，并按照“五定”原則進行整改；對全廠照明系統(tǒng)進行徹底排查與整改等工作。
3、車間技改工作
改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦?fàn)t氣壓縮機入口過濾器改造等，其中多項或西煤化公司技改二等獎、鼓勵獎等榮譽。
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性、開展切實可行的形勢任務(wù)教育、加強職工的技能培訓(xùn)。進一步加強日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助、進一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理的管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
2、維修車間對員工的培訓(xùn)不松懈。在培訓(xùn)方面本年度，對崗位員工的培訓(xùn)按計劃、分層次培訓(xùn)。內(nèi)容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設(shè)備、應(yīng)急處理、事故預(yù)想等多個領(lǐng)域。從多方面來提高大家的現(xiàn)場操作水平，增強其安全意識，車間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設(shè)法地讓員工培訓(xùn)工作能落到實處。部分員工參加了特種作業(yè)證的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作并全部合格，日常培訓(xùn)教育以每月進行的崗位練兵考試，試題內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工、儀表、機修崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論、實際操作。考試后進行試卷講解，故障排查等，制定了獎前罰后，極大的調(diào)動了員工學(xué)習(xí)積極性，使員工在理論基礎(chǔ)知識及技能操作方面都有明顯提高。20xx年度西來峰煤化工公司技術(shù)比武中，機修專業(yè)或鉗工一等獎，焊工三等獎的成績。
20xx年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項管理制度還需根據(jù)實際情況不斷完善，尤其是設(shè)備承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進一步完善，使其更能反映員工意見，體現(xiàn)員工想法。二是培訓(xùn)方面，加強特殊設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術(shù)人才，保證甲醇廠不斷發(fā)展過程中機電人才的需求，加強技術(shù)人員各種規(guī)范的培訓(xùn)，提高管理、技術(shù)人員自身素質(zhì)，使員工素質(zhì)能夠滿足公司發(fā)展的需求。三是設(shè)備維護管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標(biāo)、學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認(rèn)識更加提高，使現(xiàn)場設(shè)備管理上一個臺階。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇五
這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心下，在全公司各部門和車間的大力協(xié)助下以及車間全體員工的共同努力下，較好的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)，這一年公司組織了車間主任、班組長進行《5s管理》《怎樣當(dāng)好班組長》的培訓(xùn)，回來后在車間內(nèi)對員工進行宣傳和教育，以及軍訓(xùn)，使得他們的思想觀念有了很大的改變，提高了自身的素質(zhì)，使車間內(nèi)部管理有了一個全新的面貌?，F(xiàn)將車間的生產(chǎn)管理工作總結(jié)作如下匯報：
元銷280125只、沃得軸27934件、襯套、法國套、芯棒淬火調(diào)質(zhì)83萬多只，昌河鉸鏈2467套、德國墊片16251只、鍍鋅墊片1088510只、導(dǎo)流板、制動梁、209、206拉環(huán)、海泰銅棒、孟買地鐵、地鐵2號線等共計20298只，手制動機、風(fēng)檔、枕簧夾板等計2919臺套，橡膠骨架件145292件。
我們知道質(zhì)量就是企業(yè)的生命，加強對產(chǎn)品的過程控制，不定期的對員工首檢、自檢、互檢的執(zhí)行情況進行抽檢、監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)工藝，使得各項產(chǎn)品的合格率都能達(dá)到公司的規(guī)定，全年基本沒有重大質(zhì)量事故發(fā)生。
本著對公司、對員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們進行宣傳和預(yù)防每個星期定期檢查電器運行情況，員工違規(guī)操作現(xiàn)象，排除一切隱患，發(fā)現(xiàn)違規(guī)從嚴(yán)處罰，并在車間會議上重點提示，通過一系列的基礎(chǔ)工作開展，保障了這一年內(nèi)無重大安全事故的發(fā)生。
車間對設(shè)備實行每天實行自主保養(yǎng)、車間管理監(jiān)督、定期點檢，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保證生產(chǎn)，通過對5s管理的宣傳學(xué)習(xí)，車間內(nèi)外通道干凈、整潔，產(chǎn)品碼放整齊，表識清晰，內(nèi)部檢查小組每個星期對產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備保養(yǎng)、安全生產(chǎn)、勞動紀(jì)律等各項規(guī)章制度進行檢查，并在班組間進行評比獎罰，在這種環(huán)境下員工的自覺性有了極大的提高，生產(chǎn)現(xiàn)場井然有序。
在20xx年我們準(zhǔn)備結(jié)合公司的發(fā)展思路，深入開展5s管理工作：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)工作落實到深處，納入日常管理活動中。對在09年中出現(xiàn)的問題和隱患，我們將逐步改善與調(diào)整，努力提高專業(yè)知識和管理水平，培養(yǎng)一批有計劃有能力的員工，使三車間在大家的共同努力下能爭取上一個新的臺階。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇六
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)；
我們工段現(xiàn)在維修工8名，主要擔(dān)負(fù)著開松車間機械設(shè)備的維護工作和新進設(shè)備的安裝工作，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此、工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促機修工必須重視安全，使安全警鐘長鳴，同時積極參加公司組織的安全知識培訓(xùn)。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合實際情況、仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生，xxxx年全車間僅600元的工傷費用。
xxxx年開松車間進行了一次整體搬遷。引進了一流的設(shè)備，多筒式除塵機組3臺；
自動打包機一臺；
我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過。我們工段在滿足車間日常維修任務(wù)的同時硬是克服重重困難，安裝、調(diào)試至直一切正常。而且我們積極響應(yīng)車間節(jié)能降耗的原則，對設(shè)備勤保養(yǎng)，全年設(shè)備完好率93.5%，超計劃完成任務(wù)，可利用的決不浪費，可維修的一定修好，這樣使得全年機物料消耗應(yīng)是245493元，實際消耗202947元，實際節(jié)約42456元，修舊利廢xxxx元為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻(xiàn)。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修隊伍是機修工段工作的重點。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓(xùn)，理論考試，操作考試，讓培訓(xùn)不走過場。
1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時，臨時性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。
2、工段引進新設(shè)備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對設(shè)備維護和保養(yǎng)還存在難度，希望公司、分廠在今后職業(yè)培訓(xùn)著重于技術(shù)工人的專業(yè)培訓(xùn)，使機修工有機會學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識，提高他們的整體技術(shù)水平，更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻(xiàn)。
3、有的設(shè)備已經(jīng)老化，雖長期保養(yǎng)和維護，在工作中也未能達(dá)到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
4、工資分配方案還需要不斷完善和加強，合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級分配的原則。
1、我們將繼續(xù)和車間、分廠、公司一起面對一切，努力做好本職工作。
2、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項任務(wù)。
3、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“7s”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。
4、維護好工段的所有設(shè)備，使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運轉(zhuǎn)能力。
5、繼續(xù)加強員工隊伍建設(shè)，提高機修隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力；
加強培訓(xùn)，提高機修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇七
有人說時間飛逝如光箭，現(xiàn)在我終于體會到了。
在剛進公司那時，一直都是在緊張的學(xué)習(xí)服務(wù)用語、工作頁面的操作和普通話的加強練習(xí)。那時，班長說我的“您好的好字說的不正確，后來一直重復(fù)加緊練習(xí)這個字。到了星期五我們新員工集體考試時，聽到班長說“嘿，你的“好”字已經(jīng)克服了啊!”心情好是開心。
是的，都說細(xì)節(jié)決定成敗，很多人都會不以為然而去忽略它。可其實我們每天并不需要做多么多么大的事情，只要我們把自己工作上的每一個細(xì)節(jié)都堅持細(xì)心做好了，就是一件很了不起的事了?？荚囍螅@個星期終于我們新來的幾位同事都不負(fù)先前的努力，而獲得了工作頁面實際操作的批準(zhǔn)了。對于這個消息，都讓我們新來的同事有些迫不及待了。
可是往往好多事情我們都以為一切只要開始了。只要什么都準(zhǔn)備好了。一切就不會有問題了，可是結(jié)果…卻總不是我們想象中的那么好。平時幾個新同事一起模擬練習(xí)的時候，都覺的可以了，不會有問題了。剛開始一坐到電腦前面，一聽到電話聲響就或多或少的有些許緊張，而一緊張就會有時忘記了及時按下應(yīng)答主叫，有時候會忘記了及時看下面溫馨提示。還好服務(wù)用語及操作沒什么問題，不過也因為前面的緊張而影響了操作速度。
后面跟新來的同事們交流和老同事們請教時才知道，原來多數(shù)同事都有過這樣的過渡期，或多或少都會有些緊張的。就像我們班長陳超說的那樣，凡事只要調(diào)整好心態(tài)，沒什么我們做不好的。是的，我絕對不會允許自己這么簡單的事情都不能做好，相信自己一定能行!后來我試著每次坐電腦前面的時候就深呼一口氣，然后調(diào)整好心態(tài)，慢慢的次數(shù)多了，就感覺一切都習(xí)慣了，工作程序也就自然而然了。
經(jīng)過緊張的全體話務(wù)員的考試后，我們終于可以單獨的上班了。雖然因為緊張，考試的結(jié)果并不是自己的表現(xiàn)?？蛇@并不會影響我日后的工作，我相信我一定會一直堅持公司的原則在日后的工作里加強學(xué)習(xí)，并努力做好自己的'本份工作。
從走上崗位的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的'電話域名話務(wù)員。說起來，做一名話務(wù)員容易，但要做一名優(yōu)秀的話務(wù)員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點滴做起。
一是加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的年度工作要求，對下半年工作進行具體謀劃，明確資料、時限和需要到達(dá)的目標(biāo)，加強部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項工作有機地結(jié)合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
二是加強工作作風(fēng)培養(yǎng)。始終持續(xù)良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、進取的工作作風(fēng)。
人人都說，想做好一份工作，一定要做到首先愛這份工作。在這將近一個月的工作中，我發(fā)現(xiàn)自己越來越喜歡這份工作了。在今后的工作里，我相信自己一定會遵守好公司的每一條規(guī)章制度，做好話務(wù)員工作計劃，執(zhí)行好每一個工作流程，牢記好每一個規(guī)范用語。嚴(yán)格要求自己：沒有，只有更好。
我清楚知道自己離一個優(yōu)秀話務(wù)員還有很大的差距，但我相信我會在以后的日子里不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，取長補短，做得更好!
在過去的工作中，我認(rèn)為自己做得還很不夠，在很多方面還存在欠缺，因此，很多地方都需要不斷改進。在今后的工作中，我將不斷努力學(xué)習(xí)，不斷進取，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，取長補短，讓自己成為一名合格的話務(wù)員。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇八
一年以來，xx車間相繼接管原、xx車間管轄的道口6個，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化，始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住道口管理、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進，開拓創(chuàng)新，堅持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。
安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟效益的必要保證，是進步和發(fā)展的前提。
首先，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)章制度。每月及時組織干部、工班長召開安全分析會，對車間安全工作進行認(rèn)真分析，理清問題，找準(zhǔn)原因，強化措施；認(rèn)真落實安全逐級負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制，強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高。
車間每周一召開交班會，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全
一是會后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實；車間干部下現(xiàn)場檢查，根據(jù)檢查出的問題，下達(dá)整改通知書，監(jiān)督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報，組織全體職工學(xué)習(xí)、討論，以期達(dá)到共同受教育、共同進步提高的效果。
工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對20xx年下半年以來，車間發(fā)生的違章情況進行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學(xué)習(xí)，舉一反三、吸取教訓(xùn)。
三是加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，車間干部堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。
車間組織會戰(zhàn)施工，事先調(diào)查研究，有針對性的制定安全組
織措施，開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核。
四是認(rèn)真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據(jù)道口分布特點，經(jīng)段同意，分別設(shè)臵了、三個監(jiān)護道口工區(qū)，強化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進行了整修，排除了隱患；道口房內(nèi)安裝了攝像頭，增強了對違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；“軟件”方面，通過治理，道口工、監(jiān)護員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強，道口工、監(jiān)護員的精神面貌煥然一新。
間基礎(chǔ)管理制度進行全面梳理、修訂和完善；加強勞動用工組織，按照“精簡實用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則，科學(xué)合理地增減臺帳設(shè)臵內(nèi)容，形成符合當(dāng)前實際的工區(qū)班組管理制度和臺帳。組織車間主管干部及工班長，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動及試點活動工區(qū)，加強各工區(qū)的交流，明確“5s”活動、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區(qū)的活動開展情況進行檢查督導(dǎo)，對活動開展不力的.工區(qū)給予通報批評，并納入月度考核。
做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實有機制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式，實現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。
xx車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級投入相對不足，加之長期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當(dāng)突出。
今年以來，段站場檢查組對車間管內(nèi)各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評，對我們震動極大。對此，我們立即組織專人對各站場的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進行了全面調(diào)查，列出整治計劃，積極向上多方反映，爭取最大支持。（舉例說明,路基、外觀、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。
由于支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時間較多，檢測
線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變，作業(yè)不設(shè)防護、養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護線路單打一等等問題相當(dāng)突出。
對此，車間進行專題研究認(rèn)為，要徹底改變這個現(xiàn)狀，必須
從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、
武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進，車間報請段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實到各工區(qū)，同時，以此為契機對工班長隊伍進行調(diào)整，把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術(shù)、會管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。
與此用時，車間多次組織工班長進行培訓(xùn)，車間主任和線路
副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進的作業(yè)方法，；車間還多次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)、觀摩，讓工班長切實感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。
為進一步改變工區(qū)作業(yè)方式，車間積極向上反映請求配備機
具，同時將原大修工區(qū)機具合理調(diào)配，為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機等養(yǎng)路機具，在站、支線工區(qū)中強力推行機械養(yǎng)路的作業(yè)方式，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。
今年年初，車間制訂了《單項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，對各項保養(yǎng)、維
修作業(yè)進行了規(guī)范，針對低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題制訂了嚴(yán)格的考核辦法。車間還將《單項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片，工長、帶班人人手一份。車間干部下現(xiàn)場檢查時，發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題，嚴(yán)格進行考核。經(jīng)過大半年的全力推進，新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心，目前，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變。
職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。
育，對職工關(guān)心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動。
車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區(qū)房屋，對大冶工區(qū)食堂屋面進行了檢修，對工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機，對水井進行了淘洗，配臵了抽水機、水箱等，解決了工區(qū)吃水難問題；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機、炊具等。為各工區(qū)購齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時配備了臺球、兵乓球、電視等娛樂設(shè)施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節(jié)，我還帶領(lǐng)車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工。
通過車間上下的共同努力，現(xiàn)在xx車間上下團結(jié)、心齊氣順，車間各項工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，安全基礎(chǔ)進一步夯實。
在總結(jié)工作成績的同時，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現(xiàn)場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實中，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年里，發(fā)揚成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求，發(fā)揚“堅韌、向上、愛崗、敬業(yè)”的團隊精神，爭創(chuàng)一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇九
xx年過去了，過去的一年里在大家共同的努力下我們丙班出色的完成了車間里的安排的各項工作。在結(jié)合丙班自身優(yōu)勢充分調(diào)動班組成員的積極性的基礎(chǔ)上我們進一步創(chuàng)新思路，在班組自身建設(shè)、班組日常工作經(jīng)驗的積累、班組成員技術(shù)培訓(xùn)與強化中我們?nèi)〉昧肆己贸晒?/p>
“三人行必有我?guī)熝伞鞍嘟M成員新老交錯，這也正好給了大家提供了良好的學(xué)習(xí)機會。老員工作經(jīng)驗豐富，新員工思想較為先進，工作活躍正好形成優(yōu)勢互補。成員們在班組生產(chǎn)中做好總結(jié)與創(chuàng)新，對過去的工作遇到的問題以及解決的方法都做好了記錄，同時又不斷思考新方法來解決遇到的難題。一年里在大家的努力下我們丙班在一次風(fēng)機的起停日常維護保養(yǎng)中取得了良好的心得，對風(fēng)機的油壓油溫在不同的環(huán)境中不同的要求都做了很好的總結(jié)；在對精煉脫硫設(shè)備日常點檢中對灰倉的清灰與積灰的處理中也積累了獨特的方法，尤其在對精煉提升機的改造過程成更是取得了寶貴經(jīng)驗?？偨Y(jié)一次風(fēng)機的起停中遇到的問題我們變得更加冷靜考慮的也更加全面，從而在以后的工作中對突發(fā)事故處理有了更好的應(yīng)急措施。
“理論與實踐并重，技術(shù)與人文相通”一方面我們丙班重視車間里提供培訓(xùn)機會，借助提供的培訓(xùn)資料充實每位組員。另一方面在對除塵設(shè)備的改造與完善過程中虛心向?qū)I(yè)人員請教，對設(shè)備工藝要求運行特點及各個因素的限制條件做以重點標(biāo)記，同時將培訓(xùn)中得到的理論知識自覺的與生產(chǎn)中總結(jié)到的經(jīng)驗相結(jié)合，從而提高大家的業(yè)務(wù)專業(yè)能力使每位成員在崗位上能夠獨擋一面。在工作中大家做好總結(jié)，對每次遇到的問題一塊討論分析長處與不足，在技術(shù)方面大家一起進步，從而做出更好的除塵效果，不斷對自己班組提出更高的要求。努力使“專業(yè)、專注”成為我們丙班最大最好的標(biāo)簽。
車間最大的特點就體現(xiàn)在一個“新”字上：新的車間，新的設(shè)備，新的員工同時我們也面對著新的機遇跟挑戰(zhàn)，總結(jié)過去一年的工作來年里我們將一如繼往的保持優(yōu)良作風(fēng)，努力為車間的發(fā)展做出大家的貢獻(xiàn)！
鐵路車間年度工作總結(jié)篇十
今年xx工區(qū)在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，盯，強化管理；盯重點，強化設(shè)備整修；盯班組，強化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實上級的各項工作要求，較好完成了全年各項工作，實現(xiàn)了整體工作全面提高。
安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟效益的必要保證，是進步和發(fā)展的前提。然而，04年的安全工作對于我們車間來說卻是值得認(rèn)真反思的一年，6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生，使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時期，同時也暴露了安全管理方面的諸多問題。強化安全管理，扭轉(zhuǎn)被動局面，實現(xiàn)安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點。
1、正視問題，提高認(rèn)識。6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題，反映了當(dāng)時設(shè)備安全管理現(xiàn)狀，同時也嚴(yán)重挫傷了全車間干部搞好安全生產(chǎn)的積極性。面對問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動局面。我們統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上，進行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報了安全方面的主要問題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題。二是，抓討論，提高認(rèn)識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的'關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認(rèn)識比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點，一切安全活動和生產(chǎn)活動都是由我們生產(chǎn)一線職工來實施和完成的，我們安全思想意識的強弱，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗，那個崗位出了問題，這個崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者，如果簍子捅大了給國家和人民生命財產(chǎn)造成損失不說，還要負(fù)刑事責(zé)任那才叫害人害己，決不能把安全當(dāng)兒戲，必須把安全放在各項工作首位?！贝笥懻摻y(tǒng)一思想，端正認(rèn)識，為強化安全管理掃清了思想障礙。
2、緊盯問題，狠抓整改。安全大檢查、大討論活動使我們找準(zhǔn)了問題，看清了車間、班組安全管理現(xiàn)狀，清醒了頭腦，認(rèn)識到了差距很大與當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢很不協(xié)調(diào)，必須提高標(biāo)準(zhǔn)下力量抓好整改，為此我們采取了以下措施：第一、言傳身教，干部帶頭遵章守紀(jì)。具體做到“三堅持、一杜絕”。一是堅持重點盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌，翻修道口等作業(yè)，車間干部保證及時到崗，決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。二是堅持要點施工和車間組織會戰(zhàn)施工、細(xì)定安全組織措施。開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。三是堅持對重點施工全過程的安全控制，例如在9、10月份的換軌施工中，我們從施工要點、現(xiàn)場防護、到施工前準(zhǔn)備，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，保證了在兩個月?lián)Q軌施工會戰(zhàn)安全質(zhì)量沒有大的問題。一杜絕是，堅決杜絕違章指揮問題發(fā)生，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班長和職工為了搶進度，向車間施工領(lǐng)導(dǎo)建議，車少又有坐臺防護的，可以連續(xù)多抽幾根枕木，施工領(lǐng)導(dǎo)及時糾正了這種錯誤想法，并當(dāng)場進行了嚴(yán)肅地批評和教育。車間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅持原則態(tài)度，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀(jì)。
通過檢查分析我們認(rèn)為，設(shè)備老69型混凝土枕裂紋失效多，道床板結(jié)翻漿冒泥嚴(yán)重，部分道口枕木失效鋪面不良，線路空吊板多三積分居高不下，是制約設(shè)備質(zhì)量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點整治這幾項病害為內(nèi)容的大整修活動，要求各工區(qū)集中力量加強突擊整治。在活動中各工區(qū)對全部設(shè)備進行平推檢查、找準(zhǔn)問題、制定計劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補修，工班長骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時間，車間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場組織指導(dǎo)，只7、8兩個月全車間就清挖翻漿5000余空，翻修道口9處，更換軌枕500余根，經(jīng)過一段時間努力實現(xiàn)了道口病害消滅，線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少，設(shè)備質(zhì)量逐步提高。
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鐵路車間年度工作總結(jié)篇十一
１、全年認(rèn)真貫徹落實了基層工會各項工作安排，按標(biāo)開展活動，并能根據(jù)自己車間的工作實際情況，細(xì)化工作安排，以便更有利于工會小組開展實效的工作，讓職工體會到工會工作的嚴(yán)肅性，效果性，在全體會員的努力下做到了安全一事不出，高質(zhì)量的完成了全年的各項工作任務(wù)。
２、定重點、求真務(wù)實。全年以“萬安賽”、“千優(yōu)賽”“節(jié)支降耗”為基礎(chǔ)，認(rèn)真開展了以“冬春運”“暑專運”為重點的全員性勞動競賽 ，在競賽的活動中做到了“四有”，有計劃，有組織，有典型，有表彰。使競賽不走過場和形式。并做到了“四公開”，公開競賽的內(nèi)容，公開考核核標(biāo)準(zhǔn)，公開競賽中個人業(yè)績表，公開評選結(jié)果，以接受職工們的監(jiān)督，努力使競賽活動賽出成績，賽出干勁。更好的為安全生產(chǎn)夯實基礎(chǔ)。
在全年“萬安賽”“千優(yōu)賽”中共樹立了５萬輛以上標(biāo)兵５人，在“節(jié)支降耗”活動中加強了日常的綜合管理工作，做到了精打細(xì)算，合理使用資金。全年煤、水、電共節(jié)支３０３０７。６元，小改小革共節(jié)支２０００元，材料費節(jié)支５７３１８。７０元，合計共節(jié)支８９６２６。３０元超額完成了上級下達(dá)的各項節(jié)支指標(biāo)。
認(rèn)真組織開展了全員大比武大練功活動，全年共組織職工技術(shù)比武１２次，表彰獎勵職工７２人次，因為活動開展的扎實有效，在全年上級的驗收中均取得了良好的成績，并為確保安全年奠定了堅實的基礎(chǔ)。
３、加強了民主管理工作，充分發(fā)揮工會的職能作用，做到了車間事務(wù)公開，參與車間各項規(guī)章制度及考核條件的制定，并充分的征求職工們的意見，以確保職工的合法權(quán)益不受到侵害。
４、加強了車間文化室及班組小家的建設(shè)，以爭一流車間文化室為宗旨，積極開展了“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組”“爭做學(xué)習(xí)型職工”的活動，努力構(gòu)建和諧的職工小家。為努力提高職工的思想素質(zhì)，技術(shù)素質(zhì)、道德素質(zhì)車間工會充分利用文化室這個宣傳陣地，開展了一系列的“珍惜崗位”“安全在我心中”的演講活動。充分的利用宣傳櫥窗，一月一期對職工進行時事形勢的教育和職工學(xué)習(xí)心得體會的交流，以使職工在當(dāng)前改革的形勢下，適應(yīng)新形勢的要求，更加珍惜自己的崗位，把好安全關(guān)。經(jīng)過全年開展的一系列的學(xué)習(xí)教育活動，職工“四有”素質(zhì)不斷提高，和諧觀念不斷增強，確保了安全年工作順利的完成。
５、健全機制、夯實基礎(chǔ)。各項工作分工明確、開展有序。做到了逐級負(fù)責(zé)制。對文化室、班組小家的懸掛圖表、小家臺帳填記完整，在各級的檢查中均獲得了好的成績。
夏“送涼爽”冬“送溫暖”活動開展有序，在車間工會呼吁和段工會的支持，為職工三個待檢室更換了空調(diào)、飲水機，安裝了土暖氣，為職工營造了一個好的待檢環(huán)境，建立健全了車間困難職工檔案，落實了基層工會的“四必”要求。全年共為６６名職工送去了生日的賀卡和禮物，幫助職工料理后世兩起，看望住院職工５人次，使職工真正體會到了工會的溫暖。
１、上半年信息工作滯后，使基層工會不能及時的了解車間工會工作情況。
２、個別工會小組長組織參與活動不到位，使一些工作不推不動，即使動了成效也不高。
１、加強車間的信息管理工作，獎優(yōu)罰劣使信息上報的被動局面盡快的扭轉(zhuǎn)過來。
２、加強對工會小組長的培訓(xùn)工作，努力提高工作責(zé)任心，使工會小組日常工作開展有序，有成效，較好的完成上級工會交給的各項工作任務(wù)。
１、認(rèn)真落實上級工會的各項工作安排，繼續(xù)夯實車間工會的各項基礎(chǔ)工作，使工作開展有序，有成效，努力在各項工作中爭第一。
２、繼續(xù)深化民主管理，嚴(yán)格的執(zhí)行車間事務(wù)“三公開”的制度，深化職工民主管理意識，維護好職工的合法權(quán)益，清除不安定的因素。
３、強化文化室的管理，提高職工各種活動的質(zhì)量和品味，引導(dǎo)職工繼續(xù)投入到“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組，爭當(dāng)知識型員工”的學(xué)習(xí)中去。努力構(gòu)建和諧車間和諧小家，使職工處在一種“團結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑”的氛圍中，把０６年的各項工作做好。
建立職工小改、小革、小招法檔案，每季評選一次，對使用有成效的給予一次性獎勵。其目的在于提高檢修質(zhì)量和故障發(fā)現(xiàn)率確保安全生產(chǎn)。通過建檔評選獎勵，激發(fā)職工參與企業(yè)改革，節(jié)支增效的熱情。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇十二
我們車間積極響應(yīng)段的號召，組織全體干部職工深入開展環(huán)境衛(wèi)生綜合大整治，以鐵路沿線、生產(chǎn)、辦公場所及職工集中居住區(qū)內(nèi)外環(huán)境為整治重點，對存在的“臟、亂、差”等衛(wèi)生死角和蚊蠅鼠蟲孳生場所全面進行了整治，此活動取得了較好的成效，現(xiàn)將愛國衛(wèi)生月活動的開展情況總結(jié)如下：
5月16日，車間召開了由車間干部、各工區(qū)的工長共計17人的愛國衛(wèi)生月活動動員大會，車間總支書記古進召作動員講話，他要求各工區(qū)要認(rèn)清形勢，統(tǒng)一認(rèn)識，進一步增強做好愛國衛(wèi)生工作的緊迫感和責(zé)任感，并以“清潔環(huán)境，保護健康，迎接建國xx周年”為主題，充分利用愛衛(wèi)月這一活動方式，明確目標(biāo)，突出重點，打一場愛國衛(wèi)生的攻堅戰(zhàn)，徹底改各工區(qū)環(huán)境臟亂差的狀況，積極營造整潔、靚麗的生活環(huán)境來慶祝。
為把這項工作切實抓出成效，車間成立了愛國衛(wèi)生委員會，會長古進召，副會長劉元加，成員為各車間干部、工長，明確了各自職責(zé)；各工區(qū)成立了愛衛(wèi)小組，做到了層層有責(zé)任，人人有壓力，保證了工作的落實。
各工區(qū)依據(jù)會議的安排，按照段及車間的標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合各自實際，及時制定了具體方案，有計劃、有步驟地進行實施。
車間及各工區(qū)以愛衛(wèi)月活動為契機，充分利用了宣傳標(biāo)語、櫥窗等形式，大力宣傳開展愛國衛(wèi)生月運動的重要意義；同時利用標(biāo)語牌、學(xué)習(xí)會、崗前教育等形式，大力宣傳和普及預(yù)防甲型h1n1流感、手足口病、食物中毒、高致病性禽流感、紅眼病、霍亂和病媒生物傳播性疾病等衛(wèi)生防病常識和健康保健知識，在職工中倡導(dǎo)科學(xué)、文明、健康的生活方式，引導(dǎo)職工養(yǎng)成“洗凈手、喝開水、吃熟食、勤通風(fēng)、曬衣物”等良好的衛(wèi)生習(xí)慣，樹立遵守社會公德、講究公共衛(wèi)生、愛護環(huán)境設(shè)施的新風(fēng)尚，營造愛衛(wèi)月活動的良好氛圍。
我車間在開展愛國衛(wèi)生月活動期間，始終堅持圍繞以鐵路沿線、生產(chǎn)、辦公場所及職工集中居住區(qū)內(nèi)外環(huán)境為整治重點，認(rèn)真清除存在的“臟、亂、差”等衛(wèi)生死角和蚊蠅鼠蟲孳生場所等問題，積極組織各工區(qū)大力開展了有針對性的整治活動。
如：大冶、黃石西工區(qū)對院內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生進行了集中整治，保持了良好狀態(tài)。維修一工區(qū)對施工場所、民工集中居住地衛(wèi)生死角全部進行了清掃。各工區(qū)及車間對食堂、餐廳、浴食等公共場所進行了打掃、清洗，環(huán)境衛(wèi)生面貌煥然一新。
在環(huán)境衛(wèi)生綜合治理的基礎(chǔ)上，車間按照“環(huán)境治理為主，化學(xué)防治為輔”的綜合防止方針，采取環(huán)境治理、藥物防治等綜合措施，開展蚊蠅鼠蟑病害防治工作，保證了殺滅效果。同時做好了防范甲型h1n1流感的應(yīng)急準(zhǔn)備，根據(jù)疫情防控工作的需要和上級統(tǒng)一安排，做好了各項應(yīng)急準(zhǔn)備工作，隨時準(zhǔn)備采取聯(lián)防控應(yīng)急措施，積極應(yīng)對，科學(xué)處置，嚴(yán)密防范，確保了全段干部、職工、民工的身體健康和生命安全。
二是組織各工區(qū)大力開展了自查活動。各工區(qū)對自查時發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了處理，并想辦法、抓措施，尋求徹底解決的方法，這使此次活動進一步突出了針對性、長效性和實效性。通過協(xié)調(diào)指導(dǎo)、督促檢查，不斷推動了活動的順利開展，鞏固了“愛衛(wèi)月”活動取得的成果。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇十三
xxxx年任工人技師以來，總結(jié)一下20xx年的工作情況，一年來，在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，按時完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)和本職工作，下面我把一年來的工作、學(xué)習(xí)等情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下。
能夠協(xié)助工長按時組織實施，按計劃對保管的設(shè)備進行檢修，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點能夠及時進行克服，克服不了的能夠及時上報工區(qū)，對工區(qū)的臨時、重點工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長組織實施，對工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動的去解決，解決不了的能夠及時地請教車間幫助解決，在工區(qū)全體職工的齊心努力下，按時完成了各項生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。在工區(qū)的各項重要工作中都參與并起到積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。值班中嚴(yán)格把住安全設(shè)備質(zhì)量關(guān)，積極配合設(shè)備的`日常養(yǎng)護和集中檢修工作。在處理設(shè)備故障時，嚴(yán)格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗，巖山大修站施工配合作業(yè)，起到了帶頭作用，都較好的完成了各項施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原，烏爾其汗，巖山站大修站設(shè)備依次開通，在施工配合，驗收作業(yè)中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真實驗，復(fù)查，查找缺點，克服不了的上報施工方限期克服整改，確保設(shè)備運用正常。
20xx年，8月9月份參加了匯流河，煤田，烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機牽引道岔工作，都較好的完成了各項施工作業(yè)任務(wù)。
認(rèn)真落實段安全風(fēng)險點，嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時，和室外防護員聯(lián)系徹底，堅持3-5分鐘通話制度，并要牢記“四清”，隨時掌握列車動態(tài)，做好登銷跡工作。
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間，認(rèn)真向老師傅們請教，理論聯(lián)系實際，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習(xí)掌握，要做到懂原理、會檢修、會處理故障。
自己是一名工人技師，要處處起到帶頭作用，要給大家作出表率和榜樣，帶動大家對設(shè)備精簡細(xì)修，提高設(shè)備質(zhì)量，做好本職工作，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，確保行車設(shè)備和人身安全。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇十四
一是成立了以車間主任xx、支部書記xx為組長，車間副主任xx、xx為副組長的“三查”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并對車間各個班組進行了分工包保。
二是車間按照“三查”的活動要求，認(rèn)真開會學(xué)習(xí)“三查”精神實質(zhì)，制定了具體活動計劃。共分三個階段進行：第一階段（8月17日--8月21日）：宣傳發(fā)動，提高認(rèn)識。第二階段（8月22日--8月28日）：深查細(xì)擺，深刻剖析。第三階段（8月29日--9月5日）：歸類梳理，整改落實。
三是召開干部會、班組長會學(xué)習(xí)“三查”活動精神，提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，部署實施方案，明確責(zé)任分工。
四是利用學(xué)習(xí)會、點名會、大討論、板報、標(biāo)語等宣傳陣地，大力宣傳“三查”活動的目的`、意義、方法和步驟，在車間上下營造了濃厚的活動氛圍。
嚴(yán)格按照文件精神和車站開展“查思想、查管理、查作風(fēng)”活動的通知要求及車間的推進計劃，對照以下具體內(nèi)容認(rèn)真開展了“三查”活動。
1、查思想。主要從安全管理的思想意識、憂患意識、責(zé)任意識三個方面來查。查思想意識，主要查是否始終把安全放在一切工作的首位，特別是在安全與效率發(fā)生矛盾時，能否真正合理地處理好安全與效率的關(guān)系；查憂患意識，查車間干部能否清醒地認(rèn)識安全工作現(xiàn)狀，居安思危，能否克服盲目樂觀的思想傾向，在成績面前找到差距，找到潛在的深層次安全隱患問題；查責(zé)任意識，查車間干部、職工是否真正認(rèn)識到自己的安全責(zé)任，是否具有安全生產(chǎn)的強烈事業(yè)心和高度責(zé)任感。
2、查管理。針對車間實際，結(jié)合“三查”要求，認(rèn)認(rèn)真真分析車間目前存在的問題，包括對設(shè)備存在的問題、采取的措施，規(guī)范安全管理、切實加強日常管理的力度，從而達(dá)到最佳狀態(tài)即日常狀態(tài)。翻箱倒柜，針對生產(chǎn)力布局調(diào)整的新形勢、新情況，對行車聯(lián)控、調(diào)車聯(lián)控，職工違章違紀(jì)范圍、車間管理制度等進行修訂。
3、查作風(fēng)。主要查車間干部深入現(xiàn)場的數(shù)量和發(fā)現(xiàn)問題的質(zhì)量；查是否存在好人主義和護短思想；查是否抓住了安全管理中最薄弱的環(huán)節(jié)并認(rèn)真地加以解決；查各項工作要求是否得到落實；查是否樹立了開拓創(chuàng)新的工作作風(fēng)。
車間對這次查出的各類問題，進行認(rèn)真梳理，建立了問題庫，制定了切實可行的整改措施，認(rèn)真加以落實，并及時上報車站安技室。在這次“三查”活動中共查出各類問題18條（其中：思想上問題3條；管理上問題6條；作風(fēng)上問題3條；設(shè)備上問題6條）。
（一）思想上存在問題：
1、在安全生產(chǎn)中還有沉不下去、對抓安全生產(chǎn)的長期性、全面性認(rèn)識不夠的現(xiàn)象。
2、在安全生產(chǎn)的預(yù)見性上還存在認(rèn)識不足，有僥幸心理。
3、安全與效率的關(guān)系上有時還存在盲目性。
（二）管理上存在問題：
1、在安全管理上有時還有好人主義思想。
2、有交接班時早退和交班不清、接班不明現(xiàn)象。
3、道岔保養(yǎng)還有死角。
4、班組管理上還需加強，慣性違章違紀(jì)經(jīng)常發(fā)生。
5、在接發(fā)列車過程中，個別職工有作業(yè)程序不規(guī)范，減化程序現(xiàn)象。
6、個別職工存在當(dāng)班精神不振、工作積極性不高現(xiàn)象。
（三）作風(fēng)上存在的問題：
1、抓現(xiàn)場作業(yè)控制有時對問題說的多，落實的不夠。
2、崗位思想政治工作有時做得不細(xì)，對后進職工轉(zhuǎn)化慢。
3、工作作風(fēng)上還需提高，抓工作有時存在時緊時松現(xiàn)象。
（四）設(shè)備上存在的問題：
（1）東專用線自煤專南頭道岔起至商專1號道岔200米彎道線路兩側(cè)生活、建筑垃圾嚴(yán)重侵線，直接危機調(diào)車作業(yè)安全，存在嚴(yán)重安全隱患。（已上報安技科，建議和專用線協(xié)商限期整改）
（2）危專線煉鐵廠道口以北約100米線路兩側(cè)樹枝侵線，煉鐵廠道口門衛(wèi)房處兩棵樹侵線，無法正常調(diào)車作業(yè)。（已上報安技科，建議和專用線協(xié)商限期整改）
（3）駝峰上部306號道岔在線路西側(cè)，不便于連結(jié)員提鉤作業(yè)，容易拌倒，造成人身傷害。（上報安技科建議轉(zhuǎn)轍機挪到線路東側(cè)）
（4）行車無線電電池老化，需要更換。（上報安技科）
（5）清掃員根據(jù)工作性質(zhì)需要配備無線電，以便匯報、聯(lián)系。（上報安技科）
（6）南區(qū)脫鞋道岔處照明不好，上鞋時比較困難，給調(diào)車安全帶來不利。（上報安技科，建議后勤增加照明設(shè)備）
對以上查出的問題，我們一定樹立“安全第一”的思想，居安思危，下定決心，認(rèn)真整改，硬起手腕抓管理，并繼續(xù)做好以下工作：
1、進一步強化安全意識，認(rèn)識清當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，站在講政治的高度來認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性。
2、認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)“8.12”部、局運輸安全工作會議精神。結(jié)合“7.31”事故中嚴(yán)重違犯規(guī)章制度，擅自解鎖運行監(jiān)視器人為造成事故的沉重教訓(xùn)，積極開展反違章、滅違紀(jì)、安全大檢查、大反思活動，教育車間干部職工真正認(rèn)識到違章的嚴(yán)重危害性，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，把好安全關(guān)。
3、結(jié)合目前汛期、暑期的行車關(guān)鍵和特點，重點對接發(fā)列車、車機聯(lián)控、調(diào)車作業(yè)、人身安全，防溜措施逐一進行排查，對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵時間，加大巡視力度和自控、互控、他控。
4、深入現(xiàn)場，多與職工談心，把職工積極性充分調(diào)動起來，把安全生產(chǎn)的方針指示貫徹到每個崗位，形成一級保一級的安全防護網(wǎng)絡(luò)。
5、切實轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，發(fā)揮干部和班組長的表率作用，一心一意投入到車間安全管理工作中，堅決把好安全生產(chǎn)關(guān)。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇十五
xx年，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴大先進性教育活動的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實維權(quán)、務(wù)實創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實依靠方針，努力發(fā)揮工會職能，團結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚“”的精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
為貫徹落實鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護欄工程和負(fù)責(zé)對支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴(yán)峻的考驗，段從機構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時間進度等方面進行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負(fù)責(zé)，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計全面完成任務(wù)，累計完成防護欄83622跨，同時為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運送生活物資近300個品種，162趟(次)，196噸，價值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動，要求24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時，晚上加班到8點，雙休日照樣工作，對于這項由于防護欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補助5元錢，加強生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護欄進行補強工作，這項工作因為時間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點多，段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律，做好民主管理
我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認(rèn)真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實施。段工會每年組織部分職工代表到機關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費、福利費使用、干部評議結(jié)果等都進行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
三、切實加大“兩線”建設(shè)
不斷改善職工文化生活條件段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進行了補強，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進行了整修，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團無人做飯等現(xiàn)實存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機、冰柜、電視機、影碟機、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實加大保障工作力度
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實處，段工會反復(fù)研究貫徹落實的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進行了慰問，對困難職工進行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實行動態(tài)管理，發(fā)放困難補助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟困難。同時還號召職工為重病職工捐款，為幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)，使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇十六
今天我利用車間一屆一次大會，向大家報告車間工會在過去的一年里有關(guān)工會工作的情況。請大家審議：
一、車間嚴(yán)格按照組織程序，20xx年8月組織全體會員投票選舉，民主選舉產(chǎn)生車間工會委員會委員，分別是黃堅、尹敏、范紅斌，并報上級批準(zhǔn)任命我兼任車間工會主席。選舉產(chǎn)生段職工代表3人，分別是張益明、黃堅、范紅斌。
二、積極參加段組織培訓(xùn)，加強對上級有關(guān)文件的學(xué)習(xí)，提高自身履職能力。轉(zhuǎn)發(fā)、學(xué)習(xí)路局工會有關(guān)文件，傳達(dá)上級工會相關(guān)文件，使廣大會員逐步適應(yīng)鐵路工會的各項要求。
三、積極參加段開展的勞動競賽，確保工程質(zhì)量。落實段黨委“四保一促”活動有關(guān)要求，參加段組織開展的“沖刺滬寧、獻(xiàn)禮世博”、“決戰(zhàn)滬杭、獻(xiàn)禮國慶”和滬杭高鐵施工配合、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等立功競賽活動，為確保滬寧、滬杭高鐵的按期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
四、組織我車間符合“廉租”房申請的職工們上報各類表格，并積極與段相關(guān)部門溝通，了解具體情況，為職工們相關(guān)咨詢問題進行答疑解惑。
難職工申請臨時困難補助，為兩位義務(wù)獻(xiàn)血同志申請慰問補助。二是做好節(jié)日送溫暖工作。其中申請慰問四名困難職工?！皟晒?jié)”期間對九個班組以及11位節(jié)日值班人員分別進行了慰問。三是通過“金秋助學(xué)”行動，為兩位職工申請了補助。
五、推進三線建設(shè)，改善職工生產(chǎn)生活條件。為松江、新橋電纜、嘉善、海寧、龍華、四團等工區(qū)申請配置了空調(diào)、洗衣機、冰箱、熱水器和微波爐等電器，工區(qū)既有電器如不能使用再另行申請配置。同時，車間前期向段上報了部分工區(qū)生產(chǎn)用房整治的報告，一旦批復(fù)，馬上實施。
回顧總結(jié)過去的工作，我的體會是：只有自覺接受段黨委和段工會的領(lǐng)導(dǎo)，全面依靠廣大會員的積極參與，工會事業(yè)才能不斷地發(fā)展壯大。只有堅持融入中心、服務(wù)大局，在段改革發(fā)展中積極開展工作，促進勞動關(guān)系和諧、企業(yè)和諧，開拓創(chuàng)新，發(fā)揮作用，有所作為，工會工作才能充滿生機和活力。只有堅持為職工群眾服務(wù)，認(rèn)真履行基本職責(zé)，依法維護職工合法權(quán)益，把提高企業(yè)經(jīng)濟效益同維護職工合法權(quán)益統(tǒng)一起來，始終保持工會干部良好的精神狀態(tài)和優(yōu)良的工作作風(fēng)，工會組織才能贏得職工的信賴。只有堅持圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定，扎根車間班組，增強基層活力，依靠職工辦會，尊重廣大會員的意愿，得到職工的支持和參與，不斷適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的需要，工會作用才能得到充分發(fā)揮。
工作還要發(fā)揮廣大會員的積極性；工會工作方法還有待于進一步完善?？偨Y(jié)去年的工作成績和不足，面對20xx年的工作，車間工會要做好以下幾個方面工作。
20xx年全年工作的總體目標(biāo)是：
一、圍繞中心工作，推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動深入開展
二、凝聚職工智慧，促進安全生產(chǎn)穩(wěn)定
三、加強民主管理，維護職工合法權(quán)益
四、履行維護職能，實現(xiàn)和諧勞動關(guān)系
五、建設(shè)和諧文化，促進車間健康發(fā)展
六、加強自身建設(shè)，提高工會工作水平
以上是車間工會過去一年的工作情況，請審議。謝謝大家。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇十七
今年以來，在縣委、縣政法委的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，縣護路辦嚴(yán)格按照全縣政法工作的總體要求，認(rèn)真貫徹落實市護路辦的安排部署，進一步加強了鐵路沿線治安管理，大力夯實基層基礎(chǔ)，著力解決突出問題，主動創(chuàng)新工作機制，全面提升管理水平，改善了鐵路運輸環(huán)境，確保了全縣鐵路運輸安全暢通，為我縣社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展做出了新的貢獻(xiàn)。
一、強化工作部署，明確目標(biāo)，落實了鐵路護路聯(lián)防責(zé)任。
今年，我縣繼續(xù)把鐵路護路聯(lián)防工作納入社會治安綜合治理和平安建設(shè)工作之中，與綜治工作和平安建設(shè)工作同部署、同檢查、同考核、同獎勵。明確了鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作目標(biāo)任務(wù)，層層落實護路工作責(zé)任，做到“責(zé)任人、責(zé)任區(qū)域、工作內(nèi)容”，確保各項工作落到實處。嚴(yán)格落實責(zé)任查究制度，對發(fā)生重大涉路治安問題的地方和部門，嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
三、開展專項整治，排解矛盾，消除了鐵路行車安全隱患。
為進一步加強鐵路沿線社會治安管理，打擊違法犯罪活動，改善鐵路運輸環(huán)境，維護鐵路運輸秩序，有效防范危及鐵路行車安全案事件發(fā)生，按照市護路辦統(tǒng)一部署和縣綜治委相關(guān)要求，于6月15日至10月31在全縣開展了鐵路沿線社會治安專項整治活動，成立了由縣政法委副書記、綜治辦主任、護路辦主任閔尊東同志為組長，綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長，鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（園區(qū)）單位綜治辦分管領(lǐng)導(dǎo)及縣護路辦章云清為成員的專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
鐵路車間年度工作總結(jié)篇十八
姓名：于建忠
2011年12月26日
二0一一年度工作總結(jié)
這一年根據(jù)科室的安排我主要參與的事項有：103地灌工程施工、植樹節(jié)綠化、垂直綠化、美國白蛾防治、夏季防汛、名泉、古樹名木調(diào)研、及郎茂山三期工程道路施工等。
1.103省道地灌工程：在該工程中我主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理與監(jiān)督，該工程自去年11月份開工建設(shè)以來取得了全面的進展，主要內(nèi)容包括新建泵房、安裝輸水管道、電纜埋設(shè)、管道井砌筑等內(nèi)容，經(jīng)過近兩個月的緊張施工，工程順利完工，并通過了工程質(zhì)監(jiān)站等部門共同組織的工程竣工驗收，達(dá)到合格水平。工作中我本著“安全第一、質(zhì)量為本”的原則，認(rèn)真工作，在專業(yè)技術(shù)上、工程進度上及時與相關(guān)單位協(xié)調(diào)、溝通，確保工程有條不紊地進行，盡管一直努力著，但失誤與不足仍然存在于工作中。但我相信只要自己肯努力，勤學(xué)好問，謙虛謹(jǐn)慎，一定能干好本職工作，干出優(yōu)良的業(yè)績來。
2.社會綠化、屋頂綠化、垂直綠化、美國白蛾防治、名泉及名木古樹保護調(diào)研等工作：今年的5月份—7月份根據(jù)科室安排，我參與了以上工作的實施。在高溫多雨的夏季，在各種病蟲害尤其是美國白蛾繁衍的高峰期，我跟著打藥車，不辭勞苦地日夜工作在一線崗位上，在完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)之外還加強了我與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的交流，也學(xué)到了有關(guān)樹木養(yǎng)護管理方面的知識，讓自己明白只有不斷地學(xué)習(xí)，相互團結(jié)在一起才能更好地開展工作。
3.郎茂山三期建設(shè)工程：今年8月份籌備已久的開工了，根據(jù)科室安排，我負(fù)責(zé)三期工程中部分道路的施工管理，這時正好處于雨季施工，安全防汛、工期、質(zhì)量等問題提上議程，為此我們科室在范局、徐科長等領(lǐng)導(dǎo)組織安排下，聯(lián)合施工方、監(jiān)理、跟蹤審計等部門每周一上午召開例會、針對施工過程中可能出現(xiàn)的各種問題積極協(xié)調(diào)、集思廣益、一一解決，確保各個標(biāo)段后續(xù)工作的順利開展進行，在道路部分我們主要進行了電纜及pp-r輸水管埋設(shè)、管道井的砌筑、毛石路面鋪裝等工作。這期間讓我感受最深的是自己工作能力上的欠缺，比如發(fā)現(xiàn)有的地方施工圖紙、施工工藝與施工現(xiàn)場不相符，變更、簽證等內(nèi)容給工程造價帶來的較大影響都沒有很好的預(yù)料到，遇事考慮不夠全面，不夠細(xì)致，工作中甚至存在一些失誤。這都是我下一步需要改進的地方。
總之，經(jīng)過一年的工作經(jīng)歷，讓自己受益匪淺?；仡欉^去，就是為了更好地展望未來，希望在接下來的2012年自己可以繼續(xù)努力，在單位領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下，勤奮自勉、踏實工作，為單位的美好明天，為祖國的綠化事業(yè)干出更好的成績來。
總結(jié)人：于建忠
日
期：2011年12月26日
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