實(shí)用危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)（模板13篇）

總結(jié)是個(gè)人成長(zhǎng)和發(fā)展的必經(jīng)之路?？偨Y(jié)的內(nèi)容應(yīng)具有一定的全面性和客觀性，不偏不倚地反映所總結(jié)的事實(shí)。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，從不同角度和層面上展示了總結(jié)的重要性和寫作技巧。

危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)篇一

指導(dǎo)思想和基本原則

以建設(shè)“平安工地”重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，把事故危害降到最低點(diǎn)，維護(hù)運(yùn)輸安全與保護(hù)環(huán)境。

快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、依靠科學(xué)。

事故定義危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故指危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸過程中，因道路交通事故或裝載原因，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染的事故。事故類型危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故主要分泄漏（中毒和窒息）、火災(zāi)爆炸兩種情況。泄漏事故主要是指運(yùn)載易燃、易爆或有毒等危險(xiǎn)性氣體或液體化學(xué)品的車輛，在運(yùn)輸過程中，車輛的容器氣體或液體發(fā)生大量釋放、泄漏，往往導(dǎo)致重大火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息等事故，造成嚴(yán)重的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染等后果?；馂?zāi)可分為固體火災(zāi)、液體火災(zāi)和氣體火災(zāi)。由于裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛發(fā)生道路交通事故后，將有可能引起火災(zāi)（爆炸）。危險(xiǎn)化學(xué)品在燃燒、爆炸時(shí)會(huì)放出有毒氣體或煙霧，造成人員中毒、窒息，灼傷。此外化學(xué)品發(fā)生火災(zāi)事故的'同時(shí)往往伴隨著爆炸。

應(yīng)急救援組織體系

公司設(shè)立危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組），建立事故應(yīng)急救援指揮組織。

（一）指揮組織

建立領(lǐng)導(dǎo)小組

應(yīng)急指揮長(zhǎng)：李翠玲

副組長(zhǎng)：于琳娟

成員：劉海強(qiáng)呂炳春李建利張志財(cái)劉新奎鄒小舟田松劉健蔣金輝陳劍飛劉凱

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故有關(guān)應(yīng)急救援工作。負(fù)責(zé)參加重大危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或派副組長(zhǎng)及其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)及協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施救。

為有效處置危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故，依據(jù)其可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小等情況，由高到低劃分為特別重大（級(jí)）、重大（級(jí)）、較大（級(jí)）、一般（級(jí)）四個(gè)級(jí)別。并依此采用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色來加以表示。特別重大事故是指一次事故死亡10人以上，或造成50人以上受傷中毒、灼燙以及其他傷害，或造成10輛車以上毀壞，或需1000人以上疏散，或有可能造成嚴(yán)重環(huán)境污染。重大事故是指一次事故死亡3-9人，或造成10人以上受傷中毒、灼燙及其他傷害，或造成200人以上疏散，或有可能造成重大環(huán)境污染。較大事故是指一次事故死亡1-2人，或造成人以上受傷中毒、灼燙及其他傷害，或有可能造成一定的環(huán)境污染。一般事故是指一次事故無死亡，受傷中毒、灼燙或無危險(xiǎn)品泄漏但車輛受損嚴(yán)重。

（一）駕駛員、乘務(wù)人員事故應(yīng)急處理方案

現(xiàn)場(chǎng)處置方法：立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車。立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無人員傷亡，如有受傷人員，應(yīng)立即組織搶救。危險(xiǎn)物品泄漏時(shí)，根據(jù)情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救；繼續(xù)滯留現(xiàn)場(chǎng)會(huì)造成更大損失或危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織轉(zhuǎn)移，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置，現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容，不得破壞偽造。如危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏有爆炸、火災(zāi)、中毒可能危及安全時(shí)，勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和主管部門報(bào)案，然后向本企業(yè)或有關(guān)部門報(bào)告。交通警察和應(yīng)急人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)的反應(yīng)情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘查和事故分析等工作。

（二）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)

1、危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，與前方取得聯(lián)系，并組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。

2、接到事故報(bào)告后，做好指揮、救援工作，減少事故損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大。

（三）現(xiàn)場(chǎng)指揮與控制

1、危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組織專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)員，協(xié)同當(dāng)?shù)卣M織現(xiàn)場(chǎng)救援。

2、服從應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指揮，按照現(xiàn)場(chǎng)工作區(qū)域劃分事故區(qū)域、事故波及區(qū)域和事故可能影響區(qū)域，開展救援工作。

3、及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部報(bào)告情況，聽取指導(dǎo)意見。

（一）現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)

事故得到控制后，積極參與救援組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清潔、凈化等工作，協(xié)助恢復(fù)道路。

（二）事故調(diào)查

參與由各有關(guān)部門組成的事故領(lǐng)導(dǎo)小組，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行的調(diào)查處理。

（一）應(yīng)急救援隊(duì)伍保障

建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍，完善救援隊(duì)伍的管理機(jī)制，落實(shí)應(yīng)急處置人員，組織演練，提高處置能力。

（二）建立健全應(yīng)急資金保障制度各有關(guān)部門（企業(yè)）

要建立健全和落實(shí)應(yīng)急處置專項(xiàng)預(yù)備金制度，列入年初財(cái)務(wù)預(yù)算。

（三）加強(qiáng)通訊和信息報(bào)告

加強(qiáng)信息發(fā)布制度建設(shè)，公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話，保證準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào)、緩報(bào)和謊報(bào)。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。

（四）治安維護(hù)

突發(fā)事應(yīng)急救援組織要及時(shí)聯(lián)絡(luò)公安、交警、武警按照有關(guān)規(guī)定，爭(zhēng)取他們參與應(yīng)急處置和治安維護(hù)工作。

各級(jí)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工群眾，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。

危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)篇二

歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營(yíng)模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

對(duì)我個(gè)人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。

回顧起來，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：

1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作

一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理，確保車輛安全運(yùn)行。

除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我

一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí)，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。

3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況，詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長(zhǎng)期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。

4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊(duì)日常工作。

中隊(duì)事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊(duì)和李隊(duì)長(zhǎng)交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運(yùn)途中遇到無法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時(shí)小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項(xiàng)工作做的更好，為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!

5、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步，但出項(xiàng)的問題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí)，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識(shí)有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績(jī)，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!

危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)篇三

20xx年的時(shí)光依然如光陰飛逝。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。每年這時(shí)候我們都要對(duì)這一年的工作做個(gè)總結(jié)。在此，我對(duì)這一年的工作表現(xiàn)做以下的總結(jié)。

一，在思想態(tài)度方面。積極參加公司各項(xiàng)會(huì)議及學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)精神指示;認(rèn)真完成公司及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，并落實(shí)到位從不怠慢;還經(jīng)常通過各項(xiàng)學(xué)習(xí)來加強(qiáng)自己的思想覺悟，端正自己的態(tài)度;認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己按照公司的各項(xiàng)規(guī)定辦事。

二，在執(zhí)勤工作方面。積極參加公司組織的各種技能訓(xùn)練，來提高自身的專業(yè)技能水平，從不無故缺席;作為一名車長(zhǎng)，我在每次押運(yùn)執(zhí)勤中，都能嚴(yán)格要求自己，給車組人員起到模范帶頭作用，并認(rèn)真履行好車長(zhǎng)職責(zé);立足本職崗位，嚴(yán)格要求自己，按照押運(yùn)操作規(guī)程認(rèn)真執(zhí)勤，確保每次押運(yùn)任務(wù)安全順利完成。

三，在平時(shí)的表現(xiàn)方面。我進(jìn)公司應(yīng)經(jīng)好幾年了，但我從不因?yàn)槲襾淼臅r(shí)間長(zhǎng)而在工作上倚老賣老;我都嚴(yán)格要求自己，凡事本著自己先做好原則，并給別人起到模范帶頭作用;認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)和隊(duì)長(zhǎng)完成各項(xiàng)工作任務(wù);對(duì)上級(jí)分配的工作任務(wù)，及時(shí)認(rèn)真按要求完成，做任何工作都認(rèn)真負(fù)責(zé);和同事之間搞好關(guān)系，并積極配合公司管理。

四，存在的不足。雖我在工作的表現(xiàn)得到過公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，也取得了很多成績(jī)，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個(gè)別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。

總之在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和技能學(xué)習(xí)，不斷提高各方面水平能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)篇四

光陰如梭，來到公司工作也已半年。半年的守押工作轉(zhuǎn)瞬間將成為歷史，回顧這半年，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，努力進(jìn)取，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。在守押過程中從不怠慢。當(dāng)然，初入職場(chǎng)，難免出現(xiàn)一些小差小錯(cuò)需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，使經(jīng)后在處理各種問題時(shí)能考慮得更全面。

工作后，我時(shí)常在問自己這樣一個(gè)問題：“你為企業(yè)的發(fā)展做好準(zhǔn)備了嗎?”也許有人會(huì)說我只是一名普通的職員，在平凡的不能再平凡的崗位上工作，能做出什么事情?在這里我要說：“你錯(cuò)了!”公司的發(fā)展需要大家團(tuán)結(jié)起來共同奮斗，企業(yè)的壯大離不開你我的共同努力。雖然我們?cè)谄椒驳膷徫簧献鲋椒驳氖?，但正是因?yàn)檫@些平凡的崗位才能融入出強(qiáng)大的企業(yè)。大多數(shù)人從事著極其一般的工作，我們真的很平凡。但我要說，為何偉大不能寓于平凡之中，平凡的我們一樣能高揚(yáng)起頭，因?yàn)槠椒仓?，我們一樣能夠奉獻(xiàn)。既然我選擇了把押運(yùn)作為我的職業(yè)。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉獻(xiàn)給這個(gè)工作崗位并做出已下總結(jié)：

第一：以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作，在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的責(zé)任，以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任，在押運(yùn)過程中保持高度集中，做到萬無一失。

第二：以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。作為一名退伍的軍人，我很明白一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒有一套合適化的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實(shí)的。所以在這方面首先要嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識(shí)，更要從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。

第三：以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其它工作，在做好自己我本職工作的同時(shí)，服從領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)。明確工作目標(biāo)、具體任務(wù)。我將立足本職，努力把各項(xiàng)工作做得跟好。

我會(huì)不斷的繼續(xù)鍛煉自己、在工作中實(shí)現(xiàn)自我理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來!

危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)篇五

一來可以鍛煉身體，

二來可以養(yǎng)病，

三來還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎？在我一個(gè)小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了xxxx的具體要求，我只能是心懷一份崇敬，三份誠(chéng)服、五體投地、七竅升煙了，交行的黨組織真是太偉大了，交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。

對(duì)于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn)，只有這樣才能無愧于黨的陪養(yǎng)，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，無愧于人民。

這不是嘴上說說的，要有實(shí)際行動(dòng)才行，我決心從以下三方面做起：

首先，要努力學(xué)習(xí)。

古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步，想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營(yíng)銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù)，但是他能用心看、精心學(xué)，也就慢慢的會(huì)了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒看見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長(zhǎng)所以這次雖然沒有參加車改，也改行去做營(yíng)銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員，但是他對(duì)他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，終于得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。

其次，要勤奮工作。

以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點(diǎn)無誤，其實(shí)這有點(diǎn)自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實(shí)干苦干傻干拼命干是不行的。最后，要保持平常心，注意身心健康。

俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來關(guān)心你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平時(shí)的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。

以上就是我在交行十年來的工作中積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這其實(shí)很危險(xiǎn)，我在錯(cuò)誤的道路上走了這么長(zhǎng)時(shí)間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過，在錯(cuò)誤的方向上越敬業(yè)，對(duì)事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也，我決心糾正我以前錯(cuò)誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。

危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)篇六

轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來了一流的管理和新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營(yíng)模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)事業(yè)以實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

對(duì)我個(gè)人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以公司量化考核為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。

回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：

一、思想政治

1、我認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個(gè)文件及細(xì)則，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持同一方向、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。

2、在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司下發(fā)文件及領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示、精神，和交通法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

4、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí)，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。

二、工作情況

1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應(yīng)該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。

2、作為押運(yùn)公司的一名基層運(yùn)鈔車駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。

3、認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保車輛安全運(yùn)行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。

4、除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。

三、存在的問題和打算

1、對(duì)公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)認(rèn)識(shí)還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。

2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認(rèn)識(shí)到自己對(duì)自身的認(rèn)識(shí)不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對(duì)自己要求不夠嚴(yán);口無遮攔，對(duì)自己不清楚的問題妄加揣測(cè)、妄加評(píng)論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位;猶如“吳總”所說活到老學(xué)到老，多讀一些文學(xué)著作，提高自身修養(yǎng)。

3、對(duì)勤務(wù)操作的細(xì)節(jié)方面做得不到位，工作是長(zhǎng)期的，艱難的任務(wù)，是公司面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹立起押運(yùn)員工的新形象。

在這一年的工作中，雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí)，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識(shí)有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)篇七

隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展迅猛，而其中危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸更是成為重要的一環(huán)。作為一名危險(xiǎn)品貨物押運(yùn)員，我深感自身的責(zé)任重大，同時(shí)也汲取了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。下面，我將就此分享我的心得體會(huì)。

首先，作為一名危險(xiǎn)品貨物押運(yùn)員，工作安全至關(guān)重要。在危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中，我們必須時(shí)刻保持高度警覺，防止發(fā)生事故。因此，我始終毫不懈怠地遵循相關(guān)安全規(guī)程，穿戴好個(gè)人防護(hù)裝備，并定期檢查車輛的狀況，確保車輛在最佳狀態(tài)下行駛。在緊急情況下，我要能夠正確快速地做出反應(yīng)，保護(hù)自己和貨物的安全。同時(shí)，我也意識(shí)到了防止意外事故的重要性，因此我會(huì)保持良好的駕駛習(xí)慣，不超速、不疲勞駕駛，確保運(yùn)輸過程中的安全。

其次，我深刻認(rèn)識(shí)到了危險(xiǎn)品貨物的特殊之處，必須嚴(yán)格遵守運(yùn)輸規(guī)定和法律法規(guī)。我時(shí)刻保持著高度的責(zé)任感和使命感，嚴(yán)格按照規(guī)定運(yùn)輸貨物，不敢有絲毫馬虎。在運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物之前，我會(huì)詳細(xì)了解貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)，并確定合適的運(yùn)輸方式和包裝措施，以最大程度地減少事故的發(fā)生。我還會(huì)與相關(guān)部門保持緊密的溝通，及時(shí)了解最新的法律法規(guī)和安全管理要求，確保自己能夠不斷提升專業(yè)水平，提高運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>

此外，作為一名危險(xiǎn)品貨物押運(yùn)員，溝通協(xié)作也是我工作中非常重要的一環(huán)。在每次運(yùn)輸之前，我會(huì)與發(fā)運(yùn)人、收貨人和其他相關(guān)人員進(jìn)行充分的溝通，確保雙方對(duì)貨物性質(zhì)和運(yùn)輸要求的理解達(dá)到一致。在運(yùn)輸過程中，我會(huì)保持良好的合作態(tài)度，與貨車司機(jī)、倉儲(chǔ)人員等密切配合，共同完成貨物的準(zhǔn)確接收和交付。與此同時(shí)，我也時(shí)刻關(guān)注著貨物的狀態(tài)和安全問題，及時(shí)向有關(guān)部門和上級(jí)匯報(bào)，確保問題得以妥善解決。通過與團(tuán)隊(duì)的密切配合和良好的溝通協(xié)作，我成功地完成了許多危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸任務(wù)。

最后，危險(xiǎn)品貨物押運(yùn)工作對(duì)我的職業(yè)發(fā)展也帶來了巨大的促進(jìn)。通過不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，我逐漸提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，拓寬了自己的職業(yè)發(fā)展空間。我了解到危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸是一個(gè)不斷創(chuàng)新和發(fā)展的領(lǐng)域，我會(huì)不斷提升自己的專業(yè)能力，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展，并為提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃宰龀龈蟮呢暙I(xiàn)。

總的來說，作為一名危險(xiǎn)品貨物押運(yùn)員，我深入體會(huì)到了工作的重要性和責(zé)任的重大性。我會(huì)時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，確保自己和貨物的安全。我會(huì)不斷提高自己的專業(yè)水平，與團(tuán)隊(duì)密切合作，為貨物運(yùn)輸?shù)陌踩涂煽孔龀龈蟮呐ΑＭㄟ^這份工作，我不僅積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為自己的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，在未來的工作中，我會(huì)不斷進(jìn)步，成為一名更加出色的危險(xiǎn)品貨物押運(yùn)員。

危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)篇八

為了迅速、有效的控制重大危險(xiǎn)化學(xué)品事故，搶救受害人員，指導(dǎo)群眾防護(hù)和組織撤離，最大限度的減輕危害因素造成的損失。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院344號(hào)令）、《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》（國(guó)務(wù)院第302號(hào)令）的規(guī)定，特制定本應(yīng)急救急預(yù)案。（以下簡(jiǎn)稱預(yù)案）

指導(dǎo)思想和基本原則

一指導(dǎo)思想

以建設(shè)“平安工地”重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，把事故危害降到最低點(diǎn)，維護(hù)運(yùn)輸安全與保護(hù)環(huán)境。

二基本原則

快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、依靠科學(xué)。

三事故定義與事故類型

事故定義危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故指危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸過程中，因道路交通事故或裝載原因，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染的事故。事故類型危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故主要分泄漏（中毒和窒息）、火災(zāi)爆炸兩種情況。泄漏事故主要是指運(yùn)載易燃、易爆或有毒等危險(xiǎn)性氣體或液體化學(xué)品的車輛，在運(yùn)輸過程中，車輛的容器氣體或液體發(fā)生大量釋放、泄漏，往往導(dǎo)致重大火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息等事故，造成嚴(yán)重的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染等后果?；馂?zāi)可分為固體火災(zāi)、液體火災(zāi)和氣體火災(zāi)。由于裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛發(fā)生道路交通事故后，將有可能引起火災(zāi)（爆炸）。危險(xiǎn)化學(xué)品在燃燒、爆炸時(shí)會(huì)放出有毒氣體或煙霧，造成人員中毒、窒息，灼傷。此外化學(xué)品發(fā)生火災(zāi)事故的同時(shí)往往伴隨著爆炸。

應(yīng)急救援組織體系

公司設(shè)立危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組），建立事故應(yīng)急救援指揮組織。

（一）指揮組織

建立領(lǐng)導(dǎo)小組

應(yīng)急指揮長(zhǎng)：李翠玲

副組長(zhǎng)：于琳娟

成員：劉海強(qiáng)呂炳春李建利張志財(cái)劉新奎鄒小舟田松劉健蔣金輝陳劍飛劉凱

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故有關(guān)應(yīng)急救援工作。負(fù)責(zé)參加重大危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或派副組長(zhǎng)及其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)及協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施救。

為有效處置危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故，依據(jù)其可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小等情況，由高到低劃分為特別重大（級(jí)）、重大（級(jí)）、較大（級(jí)）、一般（級(jí)）四個(gè)級(jí)別。并依此采用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色來加以表示。特別重大事故是指一次事故死亡10人以上，或造成50人以上受傷中毒、灼燙以及其他傷害，或造成10輛車以上毀壞，或需1000人以上疏散，或有可能造成嚴(yán)重環(huán)境污染。重大事故是指一次事故死亡3-9人，或造成10人以上受傷中毒、灼燙及其他傷害，或造成200人以上疏散，或有可能造成重大環(huán)境污染。較大事故是指一次事故死亡1-2人，或造成人以上受傷中毒、灼燙及其他傷害，或有可能造成一定的環(huán)境污染。一般事故是指一次事故無死亡，受傷中毒、灼燙或無危險(xiǎn)品泄漏但車輛受損嚴(yán)重。

（一）駕駛員、乘務(wù)人員事故應(yīng)急處理方案

現(xiàn)場(chǎng)處置方法：立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車。立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無人員傷亡，如有受傷人員，應(yīng)立即組織搶救。危險(xiǎn)物品泄漏時(shí)，根據(jù)情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救；繼續(xù)滯留現(xiàn)場(chǎng)會(huì)造成更大損失或危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織轉(zhuǎn)移，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置，現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容，不得破壞偽造。如危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏有爆炸、火災(zāi)、中毒可能危及安全時(shí)，勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和主管部門報(bào)案，然后向本企業(yè)或有關(guān)部門報(bào)告。交通警察和應(yīng)急人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)的反應(yīng)情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘查和事故分析等工作。

（二）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)

1、危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，與前方取得聯(lián)系，并組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。

2、接到事故報(bào)告后，做好指揮、救援工作，減少事故損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大。

（三）現(xiàn)場(chǎng)指揮與控制

1、危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組織專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)員，協(xié)同當(dāng)?shù)卣M織現(xiàn)場(chǎng)救援。

2、服從應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指揮，按照現(xiàn)場(chǎng)工作區(qū)域劃分事故區(qū)域、事故波及區(qū)域和事故可能影響區(qū)域，開展救援工作。

3、及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部報(bào)告情況，聽取指導(dǎo)意見。

（一）現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)

事故得到控制后，積極參與救援組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清潔、凈化等工作，協(xié)助恢復(fù)道路。

（二）事故調(diào)查

參與由各有關(guān)部門組成的事故領(lǐng)導(dǎo)小組，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行的調(diào)查處理。

（一）應(yīng)急救援隊(duì)伍保障

建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍，完善救援隊(duì)伍的管理機(jī)制，落實(shí)應(yīng)急處置人員，組織演練，提高處置能力。

（二）建立健全應(yīng)急資金保障制度各有關(guān)部門（企業(yè)）

要建立健全和落實(shí)應(yīng)急處置專項(xiàng)預(yù)備金制度，列入年初財(cái)務(wù)預(yù)算。

（三）加強(qiáng)通訊和信息報(bào)告

加強(qiáng)信息發(fā)布制度建設(shè)，公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話，保證準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào)、緩報(bào)和謊報(bào)。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。

（四）治安維護(hù)

突發(fā)事應(yīng)急救援組織要及時(shí)聯(lián)絡(luò)公安、交警、武警按照有關(guān)規(guī)定，爭(zhēng)取他們參與應(yīng)急處置和治安維護(hù)工作。

各級(jí)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工群眾，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。

危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)篇九

為深入貫徹落實(shí)2月26日全省、全市安全生產(chǎn)電話會(huì)議精神，切實(shí)開展好此次危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)專項(xiàng)監(jiān)察執(zhí)法大排查大整治工作，進(jìn)一步夯實(shí)我鎮(zhèn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全基礎(chǔ)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。我鎮(zhèn)嚴(yán)格按照縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《關(guān)于集中開展危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)專項(xiàng)監(jiān)察執(zhí)法行動(dòng)的通知》文件要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，進(jìn)行了認(rèn)真的動(dòng)員和布署，對(duì)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行全面摸底排查，并對(duì)排查出的安全隱患，督促落實(shí)相應(yīng)的整改措施?，F(xiàn)將開展危險(xiǎn)化學(xué)品安全排查整治情況總結(jié)如下：

為了確保此次專項(xiàng)行動(dòng)全面有序開展，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視該項(xiàng)工作，及時(shí)組織各職能部門制定方案，成立以鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副鎮(zhèn)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各單位、部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。要求各單位、部門要嚴(yán)格按照危險(xiǎn)化學(xué)品安全工作方案認(rèn)真開展此次危險(xiǎn)化學(xué)品安全隱患排查整治工作。確保此次專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效。

由鎮(zhèn)安辦具體牽頭，工商所、派出所、消防站、村鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)服務(wù)中心等參與，對(duì)轄區(qū)內(nèi)加油站、液化氣零售點(diǎn)、煙花爆竹零售點(diǎn)等，進(jìn)行認(rèn)真的排查摸底，通過認(rèn)真排查，查出安全隱患22條，其中已整改完善21條，另外1條安全隱患限期整改完善，并落實(shí)專人具體負(fù)責(zé)監(jiān)管，同時(shí)提出整改工作方案。

我鎮(zhèn)將在今后的危險(xiǎn)化學(xué)品工作中，繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全制度及安全措施，加大宣傳教育力度，經(jīng)常進(jìn)行檢查督促，特別是加油站等重大危險(xiǎn)源，組織力量不間斷地對(duì)重點(diǎn)安全隱患地點(diǎn)進(jìn)行整治，力爭(zhēng)不發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品安全事故。

危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)篇十

危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須經(jīng)交通部門專業(yè)培訓(xùn)，考試合格領(lǐng)取資格證后持證上崗。

2、必須熟悉所裝貨物的性質(zhì)、防護(hù)措施、應(yīng)急救援操作程序。

3、裝貨時(shí)必須對(duì)危險(xiǎn)貨物容器、包裝等部件、捆扎進(jìn)行安全檢查，對(duì)不符合安全要求及規(guī)定的要及時(shí)處理，確認(rèn)后安全后方可運(yùn)輸。

4、裝貨前必須對(duì)車輛隨車滅火器、阻火器、靜電接地帶、接地夾等進(jìn)行安全檢查，使之符合相關(guān)規(guī)定。

5、危險(xiǎn)貨物包裝上必須有品名等標(biāo)簽標(biāo)示，并隨車攜帶貨物技術(shù)說明書和供、收貨方聯(lián)系地址、電話、安全負(fù)責(zé)人電話。

6、應(yīng)當(dāng)對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行全程監(jiān)管。

7、嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)定》（jt617）、《汽車運(yùn)輸裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（jt618）操作，不得違章作業(yè)。

8、在運(yùn)輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或被盜、丟失、流散、泄漏等事故，押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T和所在運(yùn)輸企業(yè)報(bào)告，說明事故情況，危險(xiǎn)貨物名稱和特性，并采取一切可能的警示措施和應(yīng)急措施。押運(yùn)人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，110、119到現(xiàn)場(chǎng)后積極配合有關(guān)部門進(jìn)行處置。

9、在場(chǎng)站、庫房裝卸貨時(shí)要服從對(duì)方調(diào)度、安全人員指揮、檢查、監(jiān)督裝卸全過程，并檢查本車輛貨物裝運(yùn)安全，不得將性質(zhì)抵觸的危險(xiǎn)品同車混裝，不得超載。

10、裝運(yùn)過危險(xiǎn)化學(xué)品的車以及搬運(yùn)工具和裝卸場(chǎng)地，工作完畢后，必須打掃清潔，垃圾不得隨意排放。

裝運(yùn)易燃易爆化學(xué)品的車輛，在貨物未卸清或未作安全措施的槽罐車。不得使用明火修理或明火照明。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車不得交無危險(xiǎn)品修理資質(zhì)的單位修理。

11、在裝卸易燃易爆、遇濕危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，如遇閃電、雷擊或附近發(fā)生火警爆炸立即關(guān)閉車廂停止作業(yè)。

12、押運(yùn)人員應(yīng)穿戴必要的安全防護(hù)用品，不得攜帶火種或穿鐵釘?shù)男M(jìn)入

一、二級(jí)重點(diǎn)防火現(xiàn)場(chǎng)。

13、熟練掌握消防器材、防護(hù)用具、堵漏裝置。

14、積極參加單位及有關(guān)部門組織的安全學(xué)習(xí)、技能知識(shí)教育，提高安全意識(shí)和業(yè)務(wù)水平。

15、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員，押運(yùn)員有權(quán)及應(yīng)該制止駕駛員違章、違規(guī)行為，并隨時(shí)提醒駕駛員安全行車。

16、裝卸貨時(shí)押運(yùn)人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)。

17、臨時(shí)停車時(shí)車上貨物必須留有一人監(jiān)管。

18、簽定安全責(zé)任書的押運(yùn)員，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行安全責(zé)任書條款。

危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)篇十一

甲方：xxxxxx危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司

乙方：

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“

安全

一、目標(biāo)：

（一）無行車責(zé)任事故、無重（特）大事故；

（二）無人身傷亡事故；

（三）無重大機(jī)械事故；

（四）無火災(zāi)、火險(xiǎn)事故；

（五）無違法治安案件；

（六）無新聞曝光事故；

（七）無重大違紀(jì)事件。

二、甲方責(zé)任：

（一）及時(shí)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全的法規(guī)、條例和企業(yè)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

（二）積極開展行車安全宣傳和教育，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)安全部門有關(guān)安全工作的種類文件、通知和指標(biāo)，及時(shí)組織或通知乙方參加培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)和考核工作。

（三）發(fā)生事故及時(shí)處理和報(bào)告上級(jí)部門，做好“四不放過”工作，并做好事故處理的善后工作。

三、乙方責(zé)任：

（一）遵守勞動(dòng)紀(jì)律，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，持證上崗。

（二）必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)。

（三）必須掌握所押運(yùn)危險(xiǎn)品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。

（四）運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，掌握發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。

（五）嚴(yán)格監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸，堅(jiān)決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。

（六）認(rèn)真押運(yùn)貨物，特別是危險(xiǎn)化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。

（七）配合督促駕駛員做好危險(xiǎn)化學(xué)品及行車安全工作，安全到達(dá)目的地。

（八）在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報(bào)告，并采取一切可能的警示措施。

四、本責(zé)任書自雙方簽字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守，有效期自 年 月 日至 年 月 日止。

甲方（蓋章）： 乙方（簽字）：

簽約日期： 年 月 日

_____________公安局：

本單位負(fù)責(zé)將下列危險(xiǎn)品按照有關(guān)運(yùn)輸管理規(guī)定送達(dá)到至貴市________________________，并開具如下有關(guān)運(yùn)輸方面的資料和承諾遵守爆炸危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸規(guī)定。

有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸資料

運(yùn)輸單位名稱：

供貨單位名稱：

貨 物 運(yùn) 輸 合 同

甲方：

乙方：

甲乙雙方本著“誠(chéng)信第一、平等互利、周到服務(wù)”的原則，經(jīng)雙方共同協(xié)商，甲方為乙方提供運(yùn)輸服務(wù)之事宜，訂立運(yùn)輸合同，條款如下：

一、 甲方委托乙方承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物包裝必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置明顯標(biāo)志，貨物運(yùn)輸單證必須真實(shí)、準(zhǔn)確，注明危險(xiǎn)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、貨到時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)。

二、 乙方應(yīng)遵守危險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法規(guī)條例，用封閉式廂式貨運(yùn)車運(yùn)輸，前后懸掛危險(xiǎn)標(biāo)志，車況良好，安全可靠，運(yùn)輸車輛必須有法定的保險(xiǎn)及貨物保險(xiǎn)。駕駛員及押運(yùn)人員應(yīng)具有危險(xiǎn)貨物《從業(yè)資格證》和《危險(xiǎn)貨物操作證》，確保貨物在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安全、快捷的抵達(dá)甲方規(guī)定的倉庫或碼頭。

三、 乙方應(yīng)根據(jù)甲方的貨物流向提供最佳的`運(yùn)輸途徑，確保在貨物運(yùn)輸期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)達(dá)甲方指定的收貨地點(diǎn)，并負(fù)責(zé)監(jiān)督將貨物卸到倉庫，辦理好與收貨人的交接手續(xù)，并向收貨人索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸?shù)淖C明。

四、 乙方必須負(fù)責(zé)所承運(yùn)的貨物安全。保證貨物無損缺，如出現(xiàn)

此類問題，乙方應(yīng)全額賠償甲方的實(shí)際損失，具體賠償價(jià)格按甲方向工廠發(fā)放的訂單價(jià)格確定。由于甲方原因或執(zhí)法部門沒收貨物，扣留乙方車輛及駕駛員等，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，由此造成乙方損失時(shí)，甲方應(yīng)向乙方全額承擔(dān)賠償責(zé)任。

五、 發(fā)貨由甲、乙方共同商議合理的裝載路線，因特殊原因延誤裝貨時(shí)間或路線過長(zhǎng)，甲方應(yīng)視具體情況派車轉(zhuǎn)運(yùn)或補(bǔ)充轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中發(fā)生不可抗力的情況，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

六、 結(jié)算方式：?jiǎn)诬嚞F(xiàn)金結(jié)算。

七、 本合同有效期自 年 月 日起到 年 月 日止，合同期滿后，雙方可經(jīng)協(xié)商繼續(xù)合同。

八、 未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可訴諸法律。本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。

甲方簽章：

乙方簽章：

危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)篇十二

一年的時(shí)光依然如光陰飛逝。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。每年這時(shí)候我們都要對(duì)這一年的工作做個(gè)總結(jié)。在此，我對(duì)這一年的工作表現(xiàn)做以下的總結(jié)。

一，在思想態(tài)度方面。積極參加公司各項(xiàng)會(huì)議及學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)精神指示；認(rèn)真完成公司及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，并落實(shí)到位從不怠慢；還經(jīng)常通過各項(xiàng)學(xué)習(xí)來加強(qiáng)自己的思想覺悟，端正自己的態(tài)度；認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己按照公司的各項(xiàng)規(guī)定辦事。

二，在執(zhí)勤出車工作方面。積極參加公司組織的各種技能訓(xùn)練，來提高自身的專業(yè)技能水平，從不無故缺席；我在每次押運(yùn)執(zhí)勤中，都能嚴(yán)格要求自己，并認(rèn)真履行好押運(yùn)員職責(zé)；立足本職崗位，嚴(yán)格要求自己，按照押運(yùn)操作規(guī)程認(rèn)真執(zhí)勤，確保每次押運(yùn)任務(wù)安全順利完成。

三，在平時(shí)我都嚴(yán)格要求自己，凡事本著自己先做好原則，并給別人起到模范帶頭作用；認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)和隊(duì)長(zhǎng)完成各項(xiàng)工作任務(wù)；對(duì)上級(jí)分配的工作任務(wù)，及時(shí)認(rèn)真按要求完成，做任何工作都認(rèn)真負(fù)責(zé)；和同事之間搞好關(guān)系，并積極配合公司管理。

四，存在的不足。雖我在工作的表現(xiàn)得到過公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，也取得了很多成績(jī)，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個(gè)別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。

總之在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和技能學(xué)習(xí)，不斷提高各方面水平能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

危險(xiǎn)品押運(yùn)員工作總結(jié)篇十三

位職險(xiǎn)品運(yùn)崗責(zé)危險(xiǎn)品押運(yùn)員崗位職責(zé)

1、危險(xiǎn)品押運(yùn)員崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，并勸阻制止他人違章作業(yè)。

2、正確分析，判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。發(fā)生事故，要果斷正確處理，及時(shí)如實(shí)地向上級(jí)報(bào)告，嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，做發(fā)詳細(xì)記錄。

3、作業(yè)前認(rèn)真做好安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)異常情況，果斷處理和報(bào)告。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整潔，搞好文明駕駛。

4、危險(xiǎn)運(yùn)輸車輛裝運(yùn)爆炸品、易燃品檢修時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)用明火。不使用易產(chǎn)生燃工具敲擊。

5、危貨車輛進(jìn)行危貨物品裝卸、操作時(shí)，操作人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品，采取相應(yīng)的人身保護(hù)措施。

6、定期對(duì)專用危貨車輛、設(shè)備、設(shè)施檢查，裝運(yùn)有毒、易燃物品的容器，應(yīng)嚴(yán)密防漏；以抗住內(nèi)部壓力，防止運(yùn)輸過程中溫度增高，造成泄露。

7、危貨運(yùn)輸車輛不準(zhǔn)裝運(yùn)性供相抵觸的貨物。

8、對(duì)不符合《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定》規(guī)定的危貨，拒絕裝運(yùn)。

2、危險(xiǎn)品押運(yùn)員崗位職責(zé)

1、熟悉國(guó)家和行業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)載有關(guān)規(guī)定，確保運(yùn)載的危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝卸的安全；

2、監(jiān)督駕駛員的安全行車、負(fù)責(zé)運(yùn)輸品的裝卸，并與客戶單位進(jìn)行簡(jiǎn)易的單據(jù)交接事宜；

3、明確出車任務(wù)，按出貨單配貨，做到數(shù)量、規(guī)格與單據(jù)保持一致；

4、自覺服從調(diào)度的分配，按時(shí)、按量完成出車任務(wù)；

5、熟悉公司的客戶及明確送貨地點(diǎn)等；

6、遵守公司規(guī)章制度，服從公司安排。

3、危險(xiǎn)品押運(yùn)員崗位職責(zé)

一、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，持證上崗。

二、必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)。

三、必須掌握所押運(yùn)危險(xiǎn)品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。

四、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，掌握發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。

五、嚴(yán)格監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸，堅(jiān)決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。

六、認(rèn)真押運(yùn)貨物，特別是危險(xiǎn)化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。

七、配合督促駕駛員做好危險(xiǎn)化學(xué)品及行車安全工作，安全到達(dá)目的地。

八、在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報(bào)告，并采取一切可能的警示措施。

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