心得體會是提高個人素質(zhì)和能力的有效途徑和手段。寫心得體會時，可以結(jié)合自己的實際情況，選擇合適的寫作方式和結(jié)構(gòu)，使文章更加生動和有說服力。接下來將為大家分享一些精選的心得體會范文，希望能給大家?guī)韱⑹尽?/p>
物流揀貨實習心得體會篇一
經(jīng)過一個學期的（倉儲管理與配送中心）的學習，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎，但是我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗，為了以后能更好的適應工作和學習，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力。
學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期兩天的室內(nèi)實訓，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實訓轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這兩天的實訓，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這兩天的實訓讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義，學以致用。
1、時間：xx年xx月xx號—xx號
2、地點：xx市xx區(qū)xx南崗基地
3、對象：xx物流企業(yè)集團有限公司
4、范圍：xx地基的a，b倉庫
5、目的`：綜合實訓是物流管理專業(yè)實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業(yè)知識，在物流實訓倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關操作，進行物流綜合實訓培養(yǎng)學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務管理的操作技能；成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。主要是結(jié)合所學專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓練，是對所學的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
6、經(jīng)過：培訓員帶我們?nèi)}庫參觀
7、采用的方法：參觀，了解
9、調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。
在自動立庫實訓項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓的關鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓中，培訓員帶我們進入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預測市場的需求關系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。
貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進大出的原則，尤其是食品最注重批次的進出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。
還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1——86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學習不到的。
在進庫這個項目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應該根據(jù)質(zhì)量實檢報告這份單據(jù)來找原因，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數(shù)量。
外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸?shù)倪^程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。
物流揀貨實習心得體會篇二
物流行業(yè)是一個關鍵的領域，它涉及到商品從供應商到消費者手中的流通過程。在整個流通過程中，物流揀貨員起著至關重要的作用。作為物流倉庫中不可或缺的一環(huán)，我作為一名揀貨員在這個行業(yè)中有了很多的心得體會。下面，我將分享我在揀貨工作中的所見所聞，談談我的感受和體會。
首先，作為揀貨員，工作的重點是高效完成揀貨任務。揀貨是整個物流過程中最基礎的環(huán)節(jié)之一，直接影響到商品能否及時準確地送達客戶手中。為了提高揀貨效率，我認識到必須提前熟悉倉庫中各個貨位的擺放情況和貨物種類。通過掌握整個倉庫的布局，我可以更快地找到所需貨物，并大大減少了揀貨時間。同時，我也注意保持良好的工作狀態(tài)，比如合理安排揀貨路線、提前準備好所需工具等，這些都能有效地提升工作效率。
其次，我意識到揀貨工作的精細度和準確性是非常重要的。揀貨員不僅需要快速地找到所需貨物，還要確保正確地揀選和裝載。對于一些易混貨物，我會精心備貨，例如在貨物上粘貼標簽或?qū)懮舷嚓P信息，以便于區(qū)分。并且，我在揀貨過程中總是要求自己保持專注，細心去比對商品與訂單的信息，避免錯誤發(fā)生。這樣做不僅可以避免因為錯誤導致的客戶投訴，還能提高客戶對物流公司的信任度。
另外，我明白在揀貨過程中要與同事以及上級保持良好的溝通與協(xié)作。倉庫的運作是一個團隊合作的過程，每個環(huán)節(jié)都相互依賴。只有通過良好的溝通和協(xié)作，才能更好地完成揀貨任務。與同事交流和分享工作心得，互相幫助、鼓勵和支持，可以有效地提高整個團隊的工作效率和氛圍。與上級保持溝通，及時反饋工作情況和問題，能夠更好地得到指導和幫助，在工作中不斷進步和成長。
此外，經(jīng)過一段時間的揀貨工作，我意識到職業(yè)素養(yǎng)也是非常重要的。作為一名物流揀貨員，我們代表著物流倉庫的形象。要時刻保持良好的儀表和儀容，保持友善和熱情的態(tài)度對待客戶，這些都能給客戶留下良好的印象。同時，遵守倉庫的各項規(guī)章制度，嚴格遵守工作紀律，是一名優(yōu)秀揀貨員必備的素質(zhì)。只有以良好的職業(yè)素養(yǎng)來面對工作和客戶，才能更好地推動自己的個人發(fā)展和提升。
總結(jié)起來，作為一名物流揀貨員，高效完成揀貨任務和提高工作的精細度和準確性是最重要的。與同事和上級保持良好的溝通和協(xié)作，保持良好的職業(yè)素養(yǎng)也是我們必須具備的技能和素質(zhì)。通過這些心得體會，我不僅能更好地完成自己的工作，也能不斷提高自己的職業(yè)技能和素養(yǎng)，在物流行業(yè)中獲得更大的發(fā)展和進步。我相信，只要我們不斷努力和學習，我們作為物流揀貨員的角色將更加重要和有價值。
物流揀貨實習心得體會篇三
物流公司是現(xiàn)代供應鏈的重要組成部分，而物流揀貨員是保障物流運作正常順利的關鍵崗位之一。作為一名物流揀貨員，我有幸在這個職位上工作多年，積累了一些心得體會。以下是我對物流揀貨員工作的思考與總結(jié)。
首先，作為物流揀貨員，我們不僅需要具備良好的體力素質(zhì)，更需要具備細致、耐心的工作態(tài)度。在倉庫中，揀貨員是承擔實際工作量最大的一環(huán)，需要將物品從庫存中取出并分類裝箱。這個過程需要快速、準確地撿選貨物，并按照單據(jù)指引進行分類包裝。有時候，一天中可能面臨大量訂單需要完成，而每一個訂單都需要準確無誤地完成，這對我們的耐力和細致要求都非常高。因此，我們要時刻保持充沛的精神狀態(tài)，調(diào)整好自己的心態(tài)，不因疲憊而出錯。
其次，為了工作的高效和準確性，物流揀貨員需要具備良好的團隊合作精神。揀貨員往往要與倉庫管理人員、裝卸工人、配送員等多個崗位緊密配合，以確保整個物流運作的順利進行。揀貨員之間的密切協(xié)作，不僅能夠提高工作效率，還能夠互相補充，避免因個人錯誤而導致的后續(xù)錯誤。在團隊合作中，我們要善于溝通、互相幫助，共同解決問題，才能更好地完成任務。
此外，物流揀貨員還需要不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)。物流行業(yè)涉及的領域廣泛，包括貨物分類、倉儲管理、裝卸技巧等。而隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，相關技術也在不斷更新迭代。作為揀貨員，我們要注重學習新知識、學習最新的技術，了解行業(yè)趨勢和相關政策，以提高工作的質(zhì)量和效率。只有不斷學習，我們才能夠不斷適應這個行業(yè)的變化，才能夠在競爭激烈的崗位上立足。
最后，物流揀貨員需要具備嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責任心。作為物品的最后一道關口，我們需要始終保持對工作的絕對認真和嚴謹。只有這樣，我們才能夠避免錯誤發(fā)生，減少貨物損失和誤配的情況。同時，作為物流行業(yè)的從業(yè)者，我們還要時刻保持對客戶利益負責的態(tài)度，確?？蛻舻男枨蟮玫綕M足。只有具備高度的責任心，我們才能夠?qū)⒆约旱墓ぷ髯龅綐O致，獲得客戶的認可和信任。
總結(jié)而言，作為物流揀貨員，我們要具備良好的體力素質(zhì)，耐心細致的態(tài)度，良好的團隊合作精神，不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責任心。只有在這樣的基礎上，我們才能夠在物流行業(yè)中脫穎而出，為公司的發(fā)展做出積極的貢獻。通過這些年的工作經(jīng)驗，我深刻體會到了物流揀貨員的工作重要性和挑戰(zhàn)性，也更加明白了做好這個崗位需要的素質(zhì)和能力。我相信只要我們不斷學習總結(jié)，不斷提高自身的能力，就能夠在物流行業(yè)中取得更好的發(fā)展。
物流揀貨實習心得體會篇四
（篇幅有限，無法提供1200字文章，以下為部分參考）
物流實習心得體會
作為一名物流專業(yè)大四學生，我很榮幸能夠獲得一次實習機會，更為難得的是，我能夠在一家全國知名的物流企業(yè)進行實習。這次實習給我?guī)砹撕芏嗍斋@和體會，不僅鍛煉了我的專業(yè)技能，還讓我深刻領悟到了物流企業(yè)的內(nèi)部運營和管理。
第一段：認識物流企業(yè)
在實習的第一周，我首先做的就是認識物流企業(yè)，了解公司的整體規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務范圍等基本情況。通過實地參觀和與員工的交流，我感受到了物流企業(yè)的快速發(fā)展和強大的綜合實力。我也從中意識到，物流業(yè)是一項極其細致而復雜的行業(yè)，在企業(yè)內(nèi)部要涉及到供應鏈的各個層面，從倉儲到運輸、到訂單處理和客服等多個環(huán)節(jié)，整個流程不僅需要協(xié)調(diào)多方的關系，還需要不斷的創(chuàng)新和改進。
第二段：學習物流管理
在實習的過程中，我參與了多個與物流管理有關的項目，特別是倉庫管理和物流配送。在這些項目中，我學習了多種管理工具和技術，如流程圖、業(yè)務流程重構(gòu)和訂單追蹤等。我深刻認識到了物流管理的重要性和復雜性，而企業(yè)的成功往往在于高效的管理和協(xié)調(diào)。在應對運輸和訂單處理過程中需要保持高效和精準的執(zhí)行能力，這也讓我更有信心投入實際工作中。
第三段：進入實踐
通過實習，我的實際操作能力得到了很好的提升，我掌握了上下料、倉儲和數(shù)據(jù)處理等操作流程。不同于課本上的理論知識，實踐操作讓我更直觀地感受到了環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系和相互影響。而在處理訂單問題和客戶服務方面，我也不斷積累了處理問題的經(jīng)驗和技巧。同事們的指導和支持也讓我得到了很好的幫助和支持，她們在工作中所表現(xiàn)出的堅韌和耐心，也讓我感到十分佩服。
第四段：強化團隊意識
在實習的過程中，我也加強了團隊合作意識。物流雖然是一個協(xié)調(diào)運營的行業(yè)，但是不能忽視團隊守則和團隊目標，要為團隊利益和最終業(yè)務目標而奮斗。對于工作安排和緊急情況，能夠恰當做出貢獻，讓團隊得到更快的發(fā)展和成長。團隊意識也讓我更好地認識別人，并與前輩們建立了很好的友誼關系。
第五段：總結(jié)和展望
通過一段時間的實習，我不僅學習了物流管理知識和技能，還培養(yǎng)了個人的職業(yè)素養(yǎng)和能力。這次實習給我?guī)砹硕喾N啟示，讓我深刻認識到了物流行業(yè)的價值和發(fā)展?jié)摿?，也為我的求職和職業(yè)生涯帶來更多的機會和選擇。我相信，我會在未來的工作中，繼續(xù)學習和提高自己的能力和素養(yǎng)，成為一名優(yōu)秀的物流人員。
物流揀貨實習心得體會篇五
三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的.專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
一個有理想的人一定會有自己的奮斗目標，并為此而努力。想使理想最終得以實現(xiàn)，需要不斷為自己設定具體的目標。每日審視自己，找出與目標間的差距，你會從中獲得動力。
制定適當?shù)挠媱澥潜匾模芴嵝涯阆乱粋€目標是什么，此刻應做些什么。它能使你有緊迫感，每當你有些倦怠時，看一眼你的計劃書，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來，辛苦定會有回報。
有些人的計劃會制定得相當具體，例如可以具體到某一個知識點等。但也許你并不習慣于制定過于具體的計劃，這也沒有關系，你可以根據(jù)自己的需要做。計劃應該是個性化的。
計劃要具有可操作性。應盡量將計劃制定得適合自己，并且應該務實。
老師能在教學中提起學生的興趣，使學習顯得不枯燥，同時也使學習顯得更容易。這個過程也需要學生自己的積極參與，學生不應該基于自己對人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。試著使自己有一點耐心，也許你會有新的發(fā)現(xiàn)。
如果你對自己所必須學習的東西不感興趣，那么你將會極為痛苦。與其天天生活在苦悶中，倒不如主動地對自己所學的東西培養(yǎng)興趣。這樣做，你會漸漸感到學習變得輕松了。
專心是效率的保證。人不容易像計算機一樣高效率地執(zhí)行多線程任務，不專心往往會使你的學習效率不高。
也許學習并不是你一天之中最愿意做的事，但為了你的理想，你需要學習。每個人都有自己想做的事情，但你應該暫時將它們放在一邊，先不讓它們分散你學習時的注意力。注意力不很集中時，你的學習效率會降低，出錯率會上升。這樣，你的學習效果就不會很明顯，辛苦付出的努力也很難得到回報。
假如你以前學習有時不是很專心，我建議你試著強迫自己專心一些。你會發(fā)現(xiàn)這樣做會使你的學習效率提高，效果變得明顯起來。
"學習要刻苦。"可能你曾聽過無數(shù)人講這句話，可能你并不喜歡這句話。但從很多人的經(jīng)驗來看，你需要這句話。
刻苦會使你的學習成果很扎實。也許在有些人眼里，刻苦讀書的人是書呆子，但刻苦學習的人腳踏實地，這樣做的好處會慢慢顯現(xiàn)出來。它會帶來成績的穩(wěn)定性，并繼而帶來較好的心理素質(zhì)。
總之，耐心地再聽一遍這句老話，對你應該是有好處的。
物流揀貨實習心得體會篇六
本人在百世物流快運事業(yè)部的質(zhì)控中心工作，主要負責的工作就是網(wǎng)絡數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)絡網(wǎng)點管理、部門內(nèi)網(wǎng)的設計和完善。數(shù)據(jù)分析，就是利用部門數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)為其他部門提供有用信息。網(wǎng)絡網(wǎng)點管理，就是新增、修改、刪除等與公司網(wǎng)點相關信息。部門內(nèi)網(wǎng)設計和完善工作主要涉及數(shù)據(jù)抽取以及用戶界面的呈現(xiàn)。這些就是本人在百事物流的實習內(nèi)容。在應對以上的工作內(nèi)容時我遇到了很多的問題，也發(fā)現(xiàn)了自己在工作經(jīng)驗上的不足。
第一次走出校園參與工作，本人遇到了很多問題也因此積累了很多的經(jīng)驗。在上班的第一天，我發(fā)現(xiàn)自己還不知道要幾點上班，要找誰報到，我辦公桌的位置等等。其實這些問題只要我注意是可以避免的。所以當天的我很狼狽，再加上沒有電腦沒有辦公桌，我只能坐在部門前輩的旁邊學習如何操作公司的v5系統(tǒng)。上班第一天，我給了自己一個下馬威。有些事情很小，但是很難引起我們的關注，但是這些小小的問題可能會影響我們一天的工作，甚至影響同事對你的第一印象。
本人工作有些繁瑣，有時候甚至會一整天在電腦上操作同一樣東西。這時候會需要你有足夠的耐心，也要學會適時的休息一下。此外，本人的工作需要在數(shù)據(jù)庫中按照不同部門的要求抽取數(shù)據(jù)，所以sql語言運用能力以及工作效率還是需要在閑暇時間通過學習和練習來提升。同時，本人還需要學習ht和js 來幫助自己盡快參與到部門的開發(fā)工作中去。因此，盡管是工作，還是需要通過學習來提高自己。
說到在實習過程中會遇到的問題，其實很多都是習慣上的問題。每個圈子都會有自己運作的規(guī)則，公司也是這樣，所以不能用主觀認為去判斷。不懂就要問，因為你是新人，而且公司的同事都會很熱心的來幫助你。 百事物流各個部門之間的交流以及工作任務的下達主要通過郵件來實現(xiàn)，有接收就必須要有回復，這樣對方就可以知道你完成了工作或是收到了郵件。其實這是一個很小的規(guī)則，可是我們現(xiàn)實生活中很少會有人重視。
此外，還有一個需要提示的小點就是“做筆記”，好記性不如一個爛筆頭是有道理的。 本人負責的網(wǎng)點處理工作，需要在百世的網(wǎng)點系統(tǒng)上進行操作，不同的網(wǎng)點性質(zhì)、不同的業(yè)務內(nèi)容擁有不同的操作要求，并且操作過程都比較復雜，對于一個實習生很難全部記在腦海中。所以在剛開始工作中往往會出現(xiàn)網(wǎng)點權(quán)限漏開、網(wǎng)點未激活等一系列的問題。最后在公司前輩的建議下用紙筆記錄下來各個操作的步驟的功能，如此可以避免重復的詢問，也有助于提高工作效率。
在百世物流的實習經(jīng)歷讓我認識到了自己的不足，加深了對本專業(yè)的理解和認識。這次的經(jīng)歷也為本人在波蘭的實習工作提供了借鑒。希望這篇實習心得能給大家今后的實習提供幫助。
物流揀貨實習心得體會篇七
物流揀貨員是物流行業(yè)中的一份子，負責根據(jù)客戶的需求，準確快速地揀選出所需的貨物。在長期的工作中，我積累了一些心得體會，今天我想和大家分享一下。
首先，作為一名揀貨員，準確性是我們最重要的要求。因為我們的工作直接關系到客戶能否及時收到貨物，所以我們要對每一個揀選的貨物進行仔細核對，保證不會出現(xiàn)任何差錯。在我們的工作中，一切按照訂單上的要求進行操作，每一次揀選之后都要認真核對，確保數(shù)量和品種的準確無誤。只有這樣才能讓客戶滿意，并促使公司獲得良好的口碑。
其次，我們需要保持良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。作為揀貨員，我們的工作強度非常大，每天需要長時間站立和搬運重物。這對我們的身體造成了較大的負擔，因此保持良好的身體素質(zhì)是非常重要的。在工作中，我們還可能遇到各種各樣的問題和困難，比如貨物堆放不合理、貨物損壞等等，這時候我們需要有良好的心理素質(zhì)來處理。只有身心俱佳，我們才能更好地完成工作任務。
再次，我們需要學會合理安排時間。作為揀貨員，我們需要按照計劃去揀選貨物，因此時間的利用非常重要。我們需要事先了解揀選的貨物的數(shù)量和種類，并為每一個訂單合理安排時間。這要求我們有良好的時間管理能力，能夠在限定的時間內(nèi)完成工作。為了提高工作效率，我們還可以學會使用一些工具和技巧，比如使用揀貨車和合理規(guī)劃貨物的堆放位置，這樣可以減少不必要的時間浪費。
另外，團隊合作也是我們工作中不可或缺的一部分。在物流行業(yè)中，揀貨員往往需要與其他崗位的員工進行緊密合作，比如與倉庫管理員、配送員等等。團隊合作的重要性不言而喻，只有團結(jié)協(xié)作，才能順利地完成各項工作任務。在與他人合作過程中，我們需要學會相互支持、相互配合，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，達到共同的目標。
最后，我們要保持學習的態(tài)度。物流行業(yè)的發(fā)展很快，新的技術和流程不斷涌現(xiàn)。作為物流揀貨員，我們需要不斷學習新的知識和技術，提高自己的專業(yè)素質(zhì)。只有不斷進步，我們才能適應行業(yè)的發(fā)展需要，并更好地完成自己的工作。通過學習，我們還可以拓寬自己的視野，了解行業(yè)的最新動態(tài)，為自己的職業(yè)發(fā)展提供更多的機會。
總之，作為一名物流揀貨員，我們需要有準確性、良好的身心素質(zhì)、合理安排時間、團隊合作和不斷學習的能力。只有憑借這些能力，我們才能更好地完成工作，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。我相信，只要我們不斷努力，揀貨員這個職業(yè)一定會有更光明的未來。
物流揀貨實習心得體會篇八
物流實習心得體會
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸?shù)阮I域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結(jié)合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的.重要的基石。
通過設置實訓的基礎數(shù)據(jù)，掌握藍軟erp5000的基本操作。
首先是倉庫資料設置、出入庫類型、貨品資料設置、往來單位設置、員工設置、貨品庫存初始化錄入和結(jié)算方式和費用項目的錄入核對。然后設置好車間資料和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖，根據(jù)銷售訂單進行合理生產(chǎn)、采購管理，生產(chǎn)控制以及財務記賬等物流業(yè)務操作。最后通過對藍軟erp5000的認識和業(yè)務作業(yè)，根據(jù)所學的系統(tǒng)設計知識，編寫一份系統(tǒng)分析報告。整理數(shù)據(jù)和編寫實訓報告。
作為一名學習物流管理專業(yè)的大三學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合。今天我們機會在實訓課上接觸了藍軟erp5000，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過一個星期的藍軟erp5000的學習，我們了解到物流信息工作挺復雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細心。實訓中，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來復雜的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在腦海里費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F(xiàn)代化的物流信息實訓室為我們提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。
與此同時，我真心的感謝學校能給我們提供這么好的實訓機會來彌補自己不足的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，同時利用一切可能利用的機會參觀實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。
物流揀貨實習心得體會篇九
2015年大專物流實習心得體會
?三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.
?以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
?作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的`經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
?三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.
?以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
?作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
?今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
物流揀貨實習心得體會篇十
一、引言：
近年來，隨著電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流業(yè)也得到了快速的發(fā)展。京東物流作為中國最大的物流公司之一，以其高效、準時的服務受到了廣大消費者的青睞。為了更好地了解京東物流的運作方式和提高自己的配貨能力，我參與了京東物流揀貨模擬活動。通過這次體驗，我深刻體會到了物流行業(yè)的重要性，同時也對京東物流的專業(yè)及嚴謹工作態(tài)度留下了深刻印象。
二、認識到物流行業(yè)的重要性：
在參與京東物流揀貨模擬活動的過程中，我真切地體會到了物流行業(yè)的重要性。物流是商品從生產(chǎn)者到消費者之間必不可少的一環(huán)，它直接關系到各個環(huán)節(jié)的協(xié)同工作以及商品的準時到達。在模擬活動中，我扮演了配貨員的角色，需要根據(jù)訂單信息精確地找到對應的商品并進行標記、整理、打包。這個過程需要高度的準確性和細心程度。若有細微疏漏，就會影響整個配貨流程，導致訂單延誤。通過這次模擬活動，我深刻認識到物流行業(yè)的重要作用，它不僅僅是商品的“快遞員”，更是整個經(jīng)濟運行中的重要支撐。
三、體會到京東物流的專業(yè)工作態(tài)度：
京東物流作為一家知名的物流公司，以其高效、專業(yè)的服務贏得了良好的口碑。在模擬活動中，我親身感受到了京東物流的專業(yè)工作態(tài)度。首先，揀貨區(qū)域的劃分十分明確，每個配貨員負責的區(qū)域都有明確的界限，以確保整個配貨過程的有序進行。其次，京東物流在揀貨過程中采用了先進的技術手段，如手持終端設備，可以快速、準確地獲取訂單信息。再者，京東物流要求配貨員在揀貨過程中快速、準確，但也注重每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，以確保商品的完好無損。通過與京東物流的合作模擬，我深深感受到它的專業(yè)和嚴謹，這也讓我更加信任京東物流的品質(zhì)。
四、對自己配貨能力的提升：
通過參與京東物流揀貨模擬活動，我對自己的配貨能力有了深刻提升。首先，我對于快速、確定地找到商品的能力得到了鍛煉。在模擬活動中，商品擺放區(qū)域龐雜，需要準確快速地找到對應的商品。隨著時間的推移，我能夠更熟悉地找到商品所在的貼標區(qū)域，準確無誤地進行揀貨。其次，通過這次模擬活動，我對于倉庫的布局和整理有了更深入的了解。我學會了將相同品類的商品放在一起，并合理利用倉庫空間。最后，我對于團隊合作的重要性有了更深刻的認識。在揀貨模擬活動中，每個配貨員需要高效配合，共同完成一份訂單。只有大家密切配合，才能確保訂單的順利完成。通過這次活動，我明白了只有團隊合作才能取得更好的效益。
五、總結(jié)：
通過參與京東物流揀貨模擬活動，我對于物流行業(yè)有了更深刻的認識，認識到了物流行業(yè)的重要性。同時，我也深刻體會到了京東物流的專業(yè)工作態(tài)度，并對自己的配貨能力有了提升。物流行業(yè)一直在不斷發(fā)展壯大，而我作為一名年輕人，將更加努力學習，提高自己的專業(yè)能力，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流揀貨實習心得體會篇十一
德邦物流是國家“德邦”級物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路運輸業(yè)務。以下是一篇“德邦”范文，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家！
2月15日，作為學?！胺教Ｊ健焙賹嵙暤膱F隊之一，我們從蘭州大學本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學校徽，走進培訓室的那一刻，我的心情很復雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進德邦，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是×××，我有3個優(yōu)點……，2個缺點……，最后總結(jié)。課堂上，我了解到，參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后，學員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應該接受這樣一些培訓，因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦，認同它的一點一滴，才會用心去工作大學生德邦物流實習心得大學生德邦物流實習心得。老師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強的人，無論是工作，還是學習、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的`日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。
2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進入國企當了工人，一干便是16年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習慣，并且所有的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。初進德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個年頭了，他實現(xiàn)了自己的目標，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓機構(gòu)評為最具學習力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關注自己的口才大學生德邦物流實習心得默認。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，相信每個人都感觸很多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又相同的事。
第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業(yè)務咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯(lián)系方式嗎？感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務。
物流揀貨實習心得體會篇十二
我是深圳大學物流管理專業(yè)的韋小寶。大學四年，我對物流這個專業(yè)進行了深層的接觸到了解。在5月12日我在廣西市南寧貨運西站物流服務有限公司進行畢業(yè)生產(chǎn)實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進一步去研究物流。三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的事物。增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在廣州市新邦物流服務有限公司花都花動營業(yè)部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距，解決了眼高手低的問題。
在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時對物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對于物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的`實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，可這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
在廣州市新邦物流服務有限公司花都花東營業(yè)部進行的這三個月實習。使我學到課本上學不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。
物流揀貨實習心得體會篇十三
經(jīng)過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的缺乏與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生，我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實，因此，在大學即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)穩(wěn)固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經(jīng)驗，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系；國內(nèi)的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在開展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的.的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的開展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我到達了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作〞這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流揀貨實習心得體會篇十四
實習內(nèi)容：學習smt工藝，和nokia手機測試。將理論知識結(jié)合到實際生產(chǎn)當中去。
一、實習公司簡介
富士康科技集團是臺灣鴻海精密工業(yè)股份有限公司在大陸投資興辦的專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)精密電氣連接器、精密線纜及組配、電腦機殼及準系統(tǒng)、電腦系統(tǒng)組裝、無線通訊關鍵零組件及組裝、光通訊組件、消費性電子、液晶顯示設備、半導體設備、合金材料等產(chǎn)品的高新科技企業(yè)。
集團在電腦、通訊及消費性電子產(chǎn)業(yè)引領潮流,享有盛譽,是全球前三大em廠商之一,與全球頂尖的電腦、通訊及消費電子領導廠商結(jié)成長期策略聯(lián)盟。
為及時滿足客戶需求,搶占市場先機,集團還創(chuàng)造性推行"兩地研發(fā)、三區(qū)設計制造、全球組裝交貨"的跨國經(jīng)營策略,獨創(chuàng)ecmm經(jīng)營模式,徹底顛覆了電子專業(yè)制造產(chǎn)業(yè)領域的游戲規(guī)則。
科技以人為本。富士康科技集團立志成為中國科技產(chǎn)業(yè)的人才搖籃和中國科技公司先進企業(yè)文化的代表。"人才本土化、人才科技化、人才國際化"是集團挑戰(zhàn)21世紀的人才經(jīng)營策略。集團建立一套完善的"選才、育才、用才、留才"制度,"1-3-8留才工程"為優(yōu)秀人才在富士康創(chuàng)造一個安居樂業(yè)的工作環(huán)境;干部海外派駐制度為中國優(yōu)秀人才打開世界門窗,使他們在海外設廠、制造管理、客戶服務、外籍員工培訓和自身學歷教育的過程中,培養(yǎng)科技素養(yǎng)和國際胸懷;集團在深圳、臺北、捷克帕杜比策、昆山、北京、杭州、晉城等地設立大型員工培訓中心,從職業(yè)道德到企業(yè)文化,從體能素質(zhì)到專業(yè)技能,對員工進行全方位的教育訓練;集團尊重員工信仰,成立了臺資企業(yè)第一個中共黨委;鼓勵員工積極向上,自我學習,發(fā)揮各方面才能。
科技創(chuàng)新是事業(yè)發(fā)展的原動力。今天,集團正處于從"制造的富士康"邁向"科技的富士康"的事業(yè)轉(zhuǎn)型歷程中,將重點發(fā)展納米科技、熱傳技術、納米級量測技術、無線網(wǎng)絡技術、綠色環(huán)保制程技術、cad/cae技術、光學鍍膜技術、超精密復合/納米級加工技術、smt技術、網(wǎng)絡芯片設計技術、e供應鏈技術等,使集團在納米、金屬、塑料、陶瓷、熱傳導等材料領域取得巨大技術突破,建立集團在精密機械與模具、半導體、信息、液晶顯示、無線通信與網(wǎng)絡等產(chǎn)業(yè)領域的產(chǎn)品與市場地位,進而在光機電整合的科技產(chǎn)業(yè)領域成為全球最重要的科技公司。
新的世紀,新的挑戰(zhàn)與機遇。中國科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路,留下了富士康深深的足跡;中國未來的強國富民之夢,正期待富士康大展鴻圖。中國正在成長為世界經(jīng)濟巨人,富士康在科技研發(fā)、制造布局、市場通路建設等方面的營運也將進入一個全新的時期。未來的富士康科技集團,將在電腦、通訊、消費性電子、汽車、通路、數(shù)字內(nèi)容等6c產(chǎn)業(yè)領域,揮師長驅(qū),開疆辟土,成就霸業(yè)。集團將一如既往地打造一個活性的、有尊嚴的、有成就感的知識工作者的樂園,結(jié)合全球科技人士尤其是全球華人的智能,挑戰(zhàn)科技創(chuàng)新和事業(yè)轉(zhuǎn)型的更高目標,締造"長期、穩(wěn)定、發(fā)展、科技、國際"之一流科技公司的長青偉業(yè)。
物流揀貨實習心得體會篇十五
一.實習動機：經(jīng)過一學期《物流基捶的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
二.實習目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學的理論提出改進意見。
四.公司概況
1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。__年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m_1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的.專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。
4.倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5.倉儲系統(tǒng)服務:
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內(nèi)各大商嘗各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。
6.倉儲系統(tǒng)服務：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
物流揀貨實習心得體會篇十六
京東物流作為中國最大的電商物流平臺，其揀貨模擬是一個非常重要的環(huán)節(jié)。 在接受這個模擬任務時，我切身體會到了揀貨工作的緊張和重要性，并獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：任務目標
我所參與的京東物流揀貨模擬要求從指定區(qū)域內(nèi)的貨架上揀選出指定數(shù)量的商品，并將它們裝箱打包。任務的目標是在規(guī)定的時間內(nèi)完成，并且保證商品的準確性和包裝完整性。
第三段：心得體會
首先，對于揀貨員來說，準確性和效率是最重要的。在揀貨模擬中，我發(fā)現(xiàn)了一個有效的揀貨順序方法：先按照訂單中的商品類別進行分類，然后根據(jù)貨架上的標簽以及商品的特定位置進行揀選。這種分類和有序的揀貨方式大大提高了我的效率，并且減少了出錯的可能性。
其次，在揀貨過程中，仔細檢查商品的重量和數(shù)量是非常關鍵的。京東物流強調(diào)了100%準確性和完整性，因此我學會了在揀貨之后進行多次核對，以確保商品的正確性。這種準確性對于顧客的滿意度和品牌形象有著重要的影響。
另外，對于揀貨員來說，身體素質(zhì)和心理素質(zhì)同樣重要。揀貨工作需要持續(xù)的體力和心理的耐力，因為它是一個重復而耗費精力的任務。在模擬任務中，我感到了自己的身體疲憊和注意力不集中，這讓我意識到揀貨員需要具備良好的身體狀態(tài)和穩(wěn)定的心理素質(zhì)。
第四段：揀貨模擬的意義和價值
京東物流揀貨模擬讓我深刻體會到了揀貨過程中的重要性和難度。在實驗室的模擬環(huán)境下，我有機會進行實際操作并不斷學習和改進。這種模擬不僅僅是一個訓練的機會，更是一次接觸到電商物流行業(yè)真實工作場景的機會。
對于京東物流來說，揀貨模擬是其高效運營的基石。模擬的結(jié)果不僅能夠為京東物流提供有效的數(shù)據(jù)參考和改進建議，還可以培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的揀貨員，提高運輸效率和顧客滿意度。因此，揀貨模擬具有非常重要的意義和價值。
第五段：結(jié)論
參與京東物流揀貨模擬是我職業(yè)生涯中的一次寶貴經(jīng)驗。通過這次模擬，我不僅深刻了解到了揀貨工作的重要性和要求，還提高了自己的工作能力和技巧。在未來的工作中，我將繼續(xù)保持高度的責任心和準確性，并通過不斷學習和自我完善來提升自己的專業(yè)素質(zhì)。同時，我也對京東物流揀貨模擬的作用和價值充滿了信心和期待，相信它會為電商物流行業(yè)帶來更多的進步和創(chuàng)新。
寫作指導：
在這篇文章中，我按照常規(guī)的五段式結(jié)構(gòu)進行了組織，分別介紹了參與京東物流揀貨模擬的背景和任務目標、個人的心得體會、揀貨模擬的意義和價值，以及我個人的結(jié)論。在寫作過程中，我盡量保持語言簡潔明了，用詞準確，結(jié)構(gòu)連貫，以使整篇文章更具可讀性和說服力。
物流揀貨實習心得體會篇十七
京東作為中國最大的自營電商平臺之一，其高效、快捷的物流配送服務是其成功的關鍵之一。而在京東物流中心，揀貨作為一個重要環(huán)節(jié)，承載著保證訂單準時送達的責任。作為一名京東物流中心的揀貨員，我從中汲取了不少經(jīng)驗和體會。下面我將分享我在京東物流中心揀貨工作的心得體會。
第一段：重視訂單準確性
在京東物流中心揀貨的工作中，最為重要的是保證訂單的準確性。每個訂單對應的貨物都必須正確無誤地被揀選出來，以免導致包裹錯發(fā)或漏發(fā)，影響客戶體驗。因此，作為揀貨員，我們必須高度重視訂單準確性，準確地讀懂訂單信息，并迅速找到對應的貨物進行揀選。
第二段：靈活應對工作壓力
在揀貨工作中，工作強度和壓力都相對較大。特別是在促銷活動期間，訂單量會劇增，時間緊迫，任務繁重。在面對這樣的情況時，作為揀貨員，我們必須保持靈活性和高效率，合理安排工作流程，提高工作效率，同時保證倉庫內(nèi)的秩序和安全。
第三段：重要性順序的掌握
京東物流中心有著嚴格的放貨順序要求，而在揀貨過程中，按照這個順序進行是至關重要的。通過合理地掌握順序，可以減少行走的時間和勞動強度，提高揀選效率。因此，我們每天都會仔細研究并記憶當天的放貨順序，以便能夠快速準確地完成揀貨任務。
第四段：注重團隊合作
京東物流中心揀貨是一個團隊協(xié)作的工作。在揀貨過程中，多名揀貨員會分工合作，互相配合，共同完成任務。團隊合作的必要性在于可以減少重復勞動、提高揀貨效率，并確保訂單準確性。因此，我們時刻注重團隊之間的溝通與協(xié)作，共同努力，為客戶提供高質(zhì)量的物流服務。
第五段：持續(xù)自我提升
作為一名揀貨員，我意識到揀貨技巧的重要性。通過不斷地學習與積累揀貨經(jīng)驗，我逐漸掌握了一些揀貨技巧。比如，我學會了利用裝滿貨物的貨架進行揀貨，減少行走時間；我還掌握了一些合理的揀貨路徑規(guī)劃方法，以提高揀選效率。通過不斷的實踐和總結(jié)，我不斷完善自己的揀貨技能，提高工作質(zhì)量和效率。
總結(jié)：
在京東物流中心揀貨工作中，準確無誤地揀選訂單貨物是關鍵，而靈活應對工作壓力、按順序揀選、注重團隊合作以及持續(xù)自我提升也是非常重要的。這些心得體會不僅適用于京東物流中心的揀貨員，也可以在其他物流中心的揀貨工作中得到借鑒和應用。只有通過不斷提高自身的素質(zhì)和技能，才能更好地適應物流行業(yè)的發(fā)展，為客戶提供更好的服務。
物流揀貨實習心得體會篇十八
經(jīng)過一個學期的（倉儲管理與配送中心）的學習，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎，但是我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗，為了以后能更好的適應工作和學習，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力。
學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期兩天的室內(nèi)實訓，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實訓轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這兩天的實訓，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這兩天的實訓讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義，學以致用。
一、前言
1、時間：__年__月__號—__號
2、地點：__市__區(qū)__南崗基地
3、對象：__物流企業(yè)集團有限公司
4、范圍：__地基的a，b倉庫
5、目的：綜合實訓是物流管理專業(yè)實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業(yè)知識，在物流實訓倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關操作，進行物流綜合實訓培養(yǎng)學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務管理的操作技能；成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。主要是結(jié)合所學專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓練，是對所學的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
6、經(jīng)過：培訓員帶我們?nèi)}庫參觀
7、采用的方法：參觀，了解
9、調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。
二、主體
在自動立庫實訓項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓的關鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓中，培訓員帶我們進入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預測市場的需求關系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。
貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進大出的原則，尤其是食品最注重批次的進出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。
還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1—86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學習不到的。
在進庫這個項目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應該根據(jù)質(zhì)量實檢報告這份單據(jù)來找原因，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數(shù)量。
外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸?shù)倪^程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。
物流實習心得體會（精選篇2）
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