體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。那么我們寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來(lái)了解一下吧。
幼教培訓(xùn)后心得體會(huì) 幼教培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇一
一、充分提高教師自身素質(zhì)和技能水平的重要性。
當(dāng)今社會(huì)，人才缺乏，教育大業(yè)，人才為本;科教興國(guó)，關(guān)鍵在人，振興中華繁榮發(fā)張?jiān)谟诮逃?，而振興教育輝煌的發(fā)張卻在于教師，所以，教師是人類的靈魂的工程，這是一份神圣的使命，肩負(fù)著教育大業(yè)的重組;當(dāng)前國(guó)內(nèi)為教育發(fā)張形式非常嚴(yán)峻，為此迫使人才資源已成為最重要的戰(zhàn)略資源，一個(gè)國(guó)家、一個(gè)地方，甚至一所學(xué)校加快發(fā)展的重要因素在于人才。作為教師，我們肩負(fù)著培養(yǎng)下一代人才隊(duì)伍的重要使命，我們應(yīng)不負(fù)眾望，加快步伐，自我提高自認(rèn)的素質(zhì)和教學(xué)技水平。這一次培訓(xùn)的不僅是我們本身的教學(xué)技能水平，另外還培養(yǎng)我們優(yōu)良的師德師風(fēng)，道德品質(zhì)，培養(yǎng)我們成為一支綜合素質(zhì)高，業(yè)務(wù)水平高的教師隊(duì)伍，努力提高教育學(xué)創(chuàng)新精神，努力提高教育教學(xué)水平。
二、 努力學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新
本次培訓(xùn)活動(dòng)，給我們教師提供一個(gè)相互了解，共同學(xué)習(xí)、相互交流學(xué)習(xí)。取長(zhǎng)補(bǔ)短的學(xué)習(xí)平臺(tái)?，F(xiàn)代化的教學(xué)手段所迫，知識(shí)是作為教師的重要源泉，業(yè)是教育教學(xué)的唯一手段，我們不能固執(zhí)己見(jiàn)，應(yīng)該敞開(kāi)心胸面向所有的老師，向他們虛心請(qǐng)教、學(xué)習(xí)、這樣才能學(xué)到更多、更好、更豐富的教育教學(xué)文化知識(shí)、不斷地給自己補(bǔ)充能量，從而不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平和教學(xué)水平。一個(gè)人只有不斷地去學(xué)習(xí)、去吸取、去交流和創(chuàng)新、才能獲得更加豐富的知識(shí)源泉;也為此才會(huì)有更強(qiáng)的教學(xué)能力與別人進(jìn)行強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)，才不會(huì)被社會(huì)淘汰，業(yè)不會(huì)被同行看扁了?，F(xiàn)今的教育教學(xué)形勢(shì)非常嚴(yán)峻，我們只有不斷地較強(qiáng)學(xué)習(xí)，即使地補(bǔ)充能量，培養(yǎng)終身學(xué)習(xí)的好習(xí)慣，努力達(dá)到、活到老，學(xué)到老，的人生目標(biāo)。
三、學(xué)習(xí)技能固然重要，師德師風(fēng)更是不可缺少
加強(qiáng)師德師風(fēng)建設(shè)，乃是這次培訓(xùn)的一項(xiàng)重要措施。大家都心知肚明，為人師表，教書(shū)育人;是作為教師的重要任務(wù)和職責(zé)，可沒(méi)有優(yōu)良的師德師風(fēng)，談何教育，從何教育?古往今來(lái)，“德”是我們中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，如果老師們“缺德”了，那還怎么教育?那不是誤人子弟嗎?總而言之，我們作為一名教師，必須具備優(yōu)良的師德師風(fēng);教師只有具備了良好的道德品質(zhì)，才能有資格為人師表，才能培養(yǎng)出有素質(zhì)，有修養(yǎng)、有文化的新一代接班人。
總而言之，通過(guò)這次暑假培訓(xùn)后，我感觸良多，受益匪淺，自己感覺(jué)就像和所有的老師融合在一起，翱翔在知識(shí)海洋中。不僅教育教學(xué)業(yè)務(wù)水平提高了，師德師風(fēng)也得了升華。希望在教育行政部門(mén)的指引下，日新月異，與時(shí)俱進(jìn)，大放光彩。
幼教培訓(xùn)后心得體會(huì) 幼教培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇二
一、基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)
經(jīng)常看到網(wǎng)友介紹僅用一兩天甚至更短時(shí)間的學(xué)習(xí)就通過(guò)了科目一考試的經(jīng)驗(yàn)，好像基礎(chǔ)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)僅僅是為了應(yīng)付考試，似乎可有可無(wú)，本人對(duì)此不敢茍同?？梢院敛豢鋸埖恼f(shuō)，交通法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)需要的基本理論知識(shí)既是前人經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是前人用鮮血乃至生命換來(lái)的，它是安全駕駛的基本規(guī)律和規(guī)則。既然我們辦其他事情知道要學(xué)習(xí)和遵守一定的客觀規(guī)律，那么我們駕車(chē)就沒(méi)有任何理由不好好學(xué)習(xí)和遵守安全駕駛的基本規(guī)律和規(guī)則。尤其是書(shū)中關(guān)于緊急情況的處理更為重要，某一種緊急情況也許你一輩子也遇不到，但萬(wàn)一碰上了，如果你有這方面的知識(shí)儲(chǔ)備，就可能把損失降到最低程度，否則也許只有死路一條。
學(xué)車(chē)的朋友們，如果你珍惜自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)，就請(qǐng)努力認(rèn)真的去學(xué)習(xí)有關(guān)的道路交通法律法規(guī)和掌握駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)需要的基本理論知識(shí)，即使你暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間，將來(lái)也一定要補(bǔ)上這一課。本人是這么想的也是這么做的，至于駕駛員考試網(wǎng)的習(xí)題更是做了多遍。功夫不負(fù)有心人，科目一考試輕松取得100分，它的含金量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“速成”的100分。當(dāng)然，為了記住一些題目，也還是需要技巧和歸納整理的。
(一)通用題庫(kù)答題
1、根據(jù)語(yǔ)氣、關(guān)聯(lián)詞判斷(來(lái)自網(wǎng)友的經(jīng)驗(yàn))
一是注意答案語(yǔ)氣。考試本意就是讓你先形成謹(jǐn)慎駕駛的意識(shí)，所以但凡答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之類的語(yǔ)氣詞，基本上是錯(cuò)答案，而有“必須”、“一定要”、“應(yīng)當(dāng)”、“嚴(yán)禁”等的，基本上是對(duì)的，不過(guò)也要具體情況具體分析，有少部分題是例外。
二是注意關(guān)鍵詞。安全是第一位的，所以帶有“加速”、“不避讓”、“緊急停車(chē)”、“不用”等的是錯(cuò)的，而帶有“保持安全車(chē)速”、“減速慢行”、“減速或停車(chē)讓行”、“排隊(duì)等候”的是對(duì)的。
三是注意看題，有的題要的是“錯(cuò)誤做法”的答案，不要答成“正確做法”的答案。
四是注意關(guān)聯(lián)題。題庫(kù)往往是十幾、二十題都反復(fù)在圍繞一個(gè)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核，選擇題考過(guò)，再用判斷題考，所以1400多題，考核的知識(shí)點(diǎn)也就大幾十個(gè)，實(shí)際上題庫(kù)壓縮一下，也就幾百題，這要求觸類旁通，施展“乾坤大挪移”，把知識(shí)點(diǎn)充分運(yùn)用起來(lái)，到時(shí)你就會(huì)發(fā)覺(jué)題目也并不多。
2、處罰
① 含有下列罰款數(shù)目的題都選200元以上20xx元以下，正確率99% (來(lái)自網(wǎng)友的經(jīng)驗(yàn))。
a.100元以上200元以下 ，
b.200元以上500元以下 ，
c.200元以上1000元以下 ，
d.200元以上20xx元以下。
② 嚴(yán)重違章肯定罰款200元以上20xx元以下，輕微違章肯定處警告或罰款20元以上200元以下。
③ 沒(méi)有或使用其他車(chē)輛或使用偽造的行駛證、保險(xiǎn)標(biāo)志、號(hào)牌的，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，罰款200元以上20xx元以下。
④ 將車(chē)交給無(wú)駕照(包括被吊銷或暫扣)人員駕駛的，超速50%以上的，駕駛拼裝或報(bào)廢車(chē)輛的，違章逾期不接受處理的，肇事逃逸的，吊銷駕駛證。
3、一般行車(chē)規(guī)則
① 右側(cè)通行原則，超車(chē)應(yīng)從被超車(chē)左側(cè)超越。
② 在沒(méi)有交通信號(hào)指示的交叉路口應(yīng)遵循：右方來(lái)車(chē)先行，轉(zhuǎn)彎車(chē)讓直行車(chē)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)，各方車(chē)輛依次交替通行。
③ 相對(duì)行駛的車(chē)輛交會(huì)時(shí)：有障礙的一方讓對(duì)方，靠山體的一方讓對(duì)方，下坡車(chē)讓上坡車(chē)，但冰雪路面上坡車(chē)讓下坡車(chē)。
④ 遇行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、牲畜要主動(dòng)避讓，注意安全距離，減速慢行或停車(chē)，不可連續(xù)按喇叭催促，對(duì)各種搶道的也要讓其先行。
⑤ 惡劣天氣或路況要減速慢行，加大縱、橫向安全距離，不可急剎車(chē)也不可急轉(zhuǎn)方向盤(pán)。
⑥ 交通堵塞時(shí)要依次排隊(duì)，交叉路口堵塞即使交通信號(hào)放行也不可進(jìn)入交叉路口。
⑦ 在有禁止掉頭和禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志，以及鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道、等危險(xiǎn)路段不得掉頭。
⑧ 通過(guò)交叉路口、鐵路道口、隧道、急彎、窄路、窄橋不得超車(chē)。
⑨ 進(jìn)入高速公路行車(chē)道不能倒車(chē)、逆行、掉頭、停車(chē)，不能試車(chē)或?qū)W習(xí)駕駛，在匝道、加速車(chē)道不能超車(chē)，不能在緊急停車(chē)帶和路肩行駛，非緊急情況不能在應(yīng)急車(chē)道行駛和停車(chē)。
4、一般停車(chē)規(guī)則
① 長(zhǎng)時(shí)停車(chē)應(yīng)在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，臨時(shí)停車(chē)可在沒(méi)有限停標(biāo)志標(biāo)線的地方按順?lè)较蚩康缆酚覀?cè)路邊停放，車(chē)右側(cè)距路肩距離不能大于30厘米，惡劣天氣停車(chē)要開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間停車(chē)要開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示寬燈、后位燈。
② 在有限停標(biāo)志標(biāo)線的地方、人行橫道、車(chē)行道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道人行道有隔離設(shè)施、施工地段不能停車(chē)。
③ “口5站3”：即距交叉路口、隧道口、鐵路道口、窄路、窄橋、陡坡等50米以內(nèi)不能停車(chē)，距公交站、急救站、加油站、消防站等30米以內(nèi)不能停車(chē)(來(lái)自網(wǎng)友的經(jīng)驗(yàn))。
④ 非緊急事故不能在高速公路停車(chē)，停車(chē)后應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在來(lái)車(chē)方向150米(一般道路在50至100米)外放置故障警告標(biāo)志，夜間還要開(kāi)啟示寬燈后位燈。緊急停車(chē)后盡快報(bào)警，車(chē)上人員盡快轉(zhuǎn)移到車(chē)右后側(cè)公路外。
5、速度限制
有限速標(biāo)志的按限速標(biāo)志行駛，沒(méi)有限速標(biāo)志的按按如下規(guī)定：
① 一般道路 注意30、40、50、70四個(gè)數(shù)字
沒(méi)有中心線的城市道路最高時(shí)速不能超過(guò)30公里。
沒(méi)有中心線的公路最高時(shí)速不能超過(guò)40公里。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的城市道路最高時(shí)速不能超過(guò)50公里。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的公路最高時(shí)速不能超過(guò)70公里。
轉(zhuǎn)彎、掉頭、下陡坡、牽引故障車(chē)、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道，通過(guò)窄路、窄橋、隧道、鐵路道口、交叉路口，能見(jiàn)度50米以內(nèi)的惡劣天氣，通過(guò)惡劣道路等最高時(shí)速不能超過(guò)30公里。
② 高速公路
注意60、90、100、110、120幾個(gè)數(shù)字。
60公里是最低時(shí)速限制。
120公里是最高時(shí)速限制。
同方向有兩條行車(chē)道的，最左側(cè)行車(chē)道的最低時(shí)速為100公里，低于100公里的在右側(cè)行車(chē)道行駛。
同方向有兩條以上行車(chē)道的，最左側(cè)行車(chē)道的最低時(shí)速為110公里，低于110公里高于90公里的在中間車(chē)道行駛，低于90公里的在最右側(cè)車(chē)道行駛。
低能見(jiàn)度天氣行駛規(guī)則(來(lái)自網(wǎng)友的經(jīng)驗(yàn))：
“261”：能見(jiàn)度在200米以下，最高車(chē)速為60公里，最小車(chē)距為100米。
“145”：能見(jiàn)度在100米以下，最高車(chē)速為40公里，最小車(chē)距為50米。
“520”：能見(jiàn)度在50米以下，最高車(chē)速為20公里，從最近出口駛出高速公路。
6、燈光使用
① 大燈(前照燈)
遠(yuǎn)光燈：夜間在沒(méi)有照明條件或照明條件不良的道路行車(chē)，當(dāng)車(chē)速高于30公里，可使用遠(yuǎn)光燈，跟車(chē)行駛不得使用遠(yuǎn)光燈，會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)在距對(duì)方150米以外改用近光燈。
近光燈：在照明良好的路段、車(chē)速低于30公里、過(guò)窄路窄橋、起步、與非機(jī)動(dòng)車(chē)交會(huì)應(yīng)使用近光燈。
夜間超車(chē)、通過(guò)無(wú)交通信號(hào)的交叉路口要連續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈示意。
② 霧燈
霧天應(yīng)開(kāi)啟霧燈，多使用喇叭。風(fēng)、雪、雨、霧的夜間應(yīng)開(kāi)啟霧燈或防眩近光燈不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
③ 危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
在雨天、雪天臨時(shí)停車(chē)時(shí)應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，霧天和夜間臨時(shí)停車(chē)時(shí)應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及示寬燈和后位燈。
④ 轉(zhuǎn)向燈 要提前3秒或100至50米開(kāi)啟
右轉(zhuǎn)向燈：右轉(zhuǎn)彎、向右變更車(chē)道、超車(chē)后駛回原車(chē)道、靠路邊停車(chē)、駛出環(huán)島、駛離高速公路應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。
左轉(zhuǎn)向燈：左轉(zhuǎn)彎、向左變更車(chē)道、超車(chē)前、掉頭、進(jìn)入高速公路、駛離停車(chē)地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。
⑤ 駛?cè)腚p向通行的隧道前應(yīng)開(kāi)啟示寬燈或近光燈。
7、惡劣天氣駕駛
縱向安全距離：雨天縱向安全距離是干燥天氣的1.5倍，冰雪天縱向安全距離是干燥天氣的3倍。
惡劣天氣要減速慢行。通過(guò)濕滑道路要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，慎用行車(chē)制動(dòng)，更不可緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向。
8、緊急情況處置
① 總的原則
先制動(dòng)減速后轉(zhuǎn)向避讓，先避人后避物，除非不可避免的要發(fā)生相撞事故一般不要采取緊急制動(dòng)，避險(xiǎn)時(shí)盡量采取損失小的措施，車(chē)速高時(shí)不可急轉(zhuǎn)方向盤(pán)。
② 輪胎爆裂：保持鎮(zhèn)定，雙手緊握方向盤(pán)極力控制方向，松加速踏板，輕踏制動(dòng)踏板或用“搶檔”的方法，慢慢制動(dòng)減速，盡快平穩(wěn)停車(chē)，不可緊急制動(dòng)。
③ 轉(zhuǎn)向失控：高速行駛的車(chē)輛在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動(dòng)很容易翻車(chē)，在車(chē)輛和前方容許的情況下不可緊急制動(dòng)，當(dāng)事故不可避免時(shí)應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板，盡快減速，減輕撞車(chē)力度。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車(chē)查明原因，千萬(wàn)不可繼續(xù)行駛。
④ 制動(dòng)失效：出現(xiàn)制動(dòng)失效應(yīng)以控制方向?yàn)榈谝粦?yīng)急措施，尋找并沖入避險(xiǎn)車(chē)道，下坡路制動(dòng)失效應(yīng)逐級(jí)或越一級(jí)減檔用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)或用駐車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)，為了發(fā)揮駐車(chē)制動(dòng)器的作用不可一次將操作桿拉緊，不得已的情況下可用前保險(xiǎn)杠側(cè)面撞擊山坡迫使車(chē)輛停住。
⑤ 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火應(yīng)開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈緩慢滑行到路邊停車(chē)，全車(chē)燈光突然熄滅應(yīng)立即制動(dòng)減速靠邊停車(chē)，二者皆不可緊急制動(dòng)以防后車(chē)追尾。
⑥ 盡量避免側(cè)面碰撞。一般車(chē)輛翻車(chē)不可跳車(chē)，如翻車(chē)緩慢可從相反方向跳車(chē)。
⑦ 最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是下雨開(kāi)始時(shí)的路面，車(chē)輛側(cè)滑應(yīng)松抬制動(dòng)踏板向側(cè)滑一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)并及時(shí)回轉(zhuǎn)方向進(jìn)行調(diào)整，由轉(zhuǎn)向或側(cè)撞引起的側(cè)滑不可使用行車(chē)制動(dòng)。
⑧ 車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)不可開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，含酒精的防凍液可用水澆潑著火部位，水不可用于電器和汽油滅火，滅火要站在上風(fēng)處，滅火器要對(duì)準(zhǔn)火源。
⑨ 車(chē)輛落水要看準(zhǔn)落水方向，待駕駛室充滿水時(shí)開(kāi)啟車(chē)門(mén)或敲碎側(cè)窗逃生，千萬(wàn)不要用關(guān)閉車(chē)門(mén)阻擋進(jìn)水或打電話求救的方法。
⑩ 出隧道口或其他遇橫風(fēng)襲擊的情況，應(yīng)雙手穩(wěn)握方向盤(pán)，適當(dāng)減速，微量進(jìn)行調(diào)整，千萬(wàn)不可向相反方向急轉(zhuǎn)方向盤(pán)。
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9、急救
① 原則：先救命后治傷，先送昏迷的最后送頸椎受傷的，傷者被壓不能強(qiáng)拉肢體。
② 緊急情況先用壓迫止血然后用其他方法，壓迫止血應(yīng)在近心端，止血帶止血上肢在上臂的上三分之一下肢在大腿的中部，沒(méi)有骨折和關(guān)節(jié)損傷的上肢或小腿可用屈肢加墊止血法。
③ 骨折應(yīng)就地固定避免活動(dòng)，應(yīng)先止血包扎，固定要超過(guò)上下關(guān)節(jié)，脊柱骨折用三角巾固定不可用軟擔(dān)架運(yùn)送。
10、駕駛證
① 駕駛證可以在暫住地申領(lǐng)和換證，初次申領(lǐng)駕駛證的有效期限為6年，應(yīng)在期滿前90日內(nèi)申請(qǐng)換證，超過(guò)有效期1年未換證將被注銷，可請(qǐng)人代理?yè)Q證補(bǔ)證，60周歲以上的應(yīng)在一個(gè)記分周期結(jié)束后15日內(nèi)提交體檢證明，信息變化應(yīng)在30日內(nèi)進(jìn)行變更登記。
② 吊銷駕駛證的2年后、撤銷駕駛許可的3年后方可申請(qǐng)駕駛證，交通肇事逃逸終生不能重新取得駕駛證。
11、刑法
① 駕駛?cè)诉`反法規(guī)發(fā)生重大事故致人死亡或使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失處3年以下有期徒刑或拘役。
② 肇事逃逸或有其他惡劣情節(jié)的處3年以上7年以下有期徒刑。
③ 肇事逃逸致人死亡處7年以上20xx年以下有期徒刑。
(二)山東地方法規(guī)題庫(kù)答題
乘車(chē)人違章罰款：
不按規(guī)定使用安全帶的罰5元;開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)妨礙其他車(chē)輛和行人通行的罰10元; 乘車(chē)人向車(chē)外拋灑物品或者有影響駕駛?cè)税踩{駛行為的罰20元;機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障后，車(chē)上人員未迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩或應(yīng)急車(chē)道的罰50元。
二、場(chǎng)地駕駛學(xué)習(xí)
場(chǎng)地駕駛學(xué)習(xí)是實(shí)際駕駛操作的基礎(chǔ)，我認(rèn)為以下幾點(diǎn)要提前掌握。
關(guān)于方向盤(pán)(轉(zhuǎn)向盤(pán))：
一般方向盤(pán)從中間位置可向右或左轉(zhuǎn)動(dòng)2—2.5圈。握方向盤(pán)的位置說(shuō)法不一，我比較贊成10點(diǎn)20分的說(shuō)法，即左手握方向盤(pán)的10點(diǎn)處，右手握方向盤(pán)的4點(diǎn)處，這種握法在右手做其他事時(shí)左手向左向右移動(dòng)方向盤(pán)的量都比較大。轉(zhuǎn)整圈方向盤(pán)最好用雙手交叉打法(也有人用單手)。比如要向右打一圈：左手從原位上推到3點(diǎn)位置，右手從左手上方上接方向盤(pán)12點(diǎn)位置并下拉至4—5點(diǎn)位，左手下接7—8點(diǎn)位并上推至原位，方向盤(pán)整整轉(zhuǎn)過(guò)一圈。
轉(zhuǎn)彎時(shí)方向打多少回多少。變道時(shí)用“三把輪”的方法：先打某一角度，當(dāng)車(chē)身處于預(yù)定位置(此時(shí)車(chē)身是斜的)回兩倍的某一角度的方向，當(dāng)車(chē)身正再反向打某一角度方向。
當(dāng)車(chē)向前行駛時(shí)，車(chē)頭移動(dòng)的方向與方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，但倒車(chē)時(shí)車(chē)頭移動(dòng)的方向卻與方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相反，例如倒庫(kù)時(shí)右后視鏡要碰桿，你就得向右打方向而不是向左。
還要特別注意轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)頭與車(chē)尾外角的位置，前進(jìn)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)尾外側(cè)角會(huì)超出外后輪行駛軌跡，倒車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)頭外側(cè)會(huì)超出外前輪行駛軌跡，例如場(chǎng)地駕駛外側(cè)車(chē)輪沒(méi)有壓線但外側(cè)角可能已經(jīng)出線。
為了保護(hù)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，最好不在原地打方向。
關(guān)于后視鏡：
有人把三個(gè)后視鏡比做司機(jī)的三只后視眼，這三只后視眼能幫助你注視前方的同時(shí)兼顧車(chē)的后方、側(cè)后方的交通狀況及后車(chē)輪的行駛軌跡。
關(guān)于變速桿：
掛錯(cuò)檔是初學(xué)者的通病，注意除了3、4檔直接前推或后拉，其他檔一定要稍用力向左或右推再向前拉或后推。
下面是關(guān)于場(chǎng)地駕駛項(xiàng)目的體會(huì)：
(一)倒樁移庫(kù)
倒入庫(kù)門(mén)的方法基本有兩種，一種是找準(zhǔn)點(diǎn)打死方向后倒入庫(kù)門(mén)，一種是看車(chē)尾逐漸打方向后倒入庫(kù)門(mén)，我認(rèn)為后法比較實(shí)用，但我老師教的是前一種方法，只好講用前一種方法的體會(huì)了。
找準(zhǔn)點(diǎn)打死方向后倒入庫(kù)門(mén)的“點(diǎn)”也分兩種，一種是老師看到車(chē)廂尾到達(dá)另一庫(kù)門(mén)中部位置，讓你左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)頭看中桿在車(chē)門(mén)的位置，立即打死方向，以后就以此位置作為起始打死方向的點(diǎn)，此法因每次頭部在車(chē)內(nèi)位置不同而使起始點(diǎn)的誤差較大(根據(jù)相似三角形原理，頭部前后移動(dòng)10公分，車(chē)尾位置將移動(dòng)約40公分)。另一種是以看大對(duì)角桿重合為標(biāo)準(zhǔn)打死方向，因?yàn)檫B接對(duì)角桿的直線是固定的，頭部在車(chē)內(nèi)位置的誤差就是車(chē)尾位置的絕對(duì)誤差，所以打死方向起始點(diǎn)的誤差較小，我贊成用此法。
下面是我用中興皮卡教練車(chē)倒樁移庫(kù)的體會(huì)。左右的區(qū)分是背向庫(kù)門(mén)區(qū)分的。
倒入乙?guī)欤?/p>
從右起點(diǎn)線起步倒車(chē)，頭右轉(zhuǎn)，當(dāng)看到右前桿與左后桿重合后再過(guò)10公分快速向右打死方向。當(dāng)右車(chē)廂尾接近前中桿(約50厘米)，改為眼看右外后視鏡，使右車(chē)廂尾與中桿保持約20厘米的距離(后視鏡中的距離比實(shí)際距離小些)，當(dāng)左外后視鏡中看到兩根左邊桿且右外后視鏡中車(chē)廂右邊與庫(kù)中線平行時(shí)，回正方向直倒乙?guī)斓淄＼?chē)，如果起始打方向的時(shí)機(jī)正好，車(chē)身就處于庫(kù)中間，無(wú)須其他修正方向的程序。
其他修正方向的程序：
當(dāng)打方向早了，車(chē)尾與中桿距離太近，應(yīng)向左早回一圈(多少快慢依實(shí)際情況決定)方向，使車(chē)尾移向左邊，保持右后車(chē)輪部位車(chē)廂與中線約20厘米的距離，方向完全回正后可能車(chē)尾略斜向左方車(chē)頭略斜向右方，右后視鏡可能碰中桿，此時(shí)可能要向右打方向再回正以修正車(chē)身，并避免右后視鏡碰中桿。即便打方向較早，如回方向的時(shí)機(jī)、多少、快慢合適，回正方向后完全可以達(dá)到起始打方向的時(shí)機(jī)正好時(shí)的效果，無(wú)須過(guò)多的修正。
當(dāng)打方向晚了，車(chē)尾與中桿距離較遠(yuǎn)，應(yīng)遲回方向(看到左后桿再回)，使車(chē)尾旋向右邊，方向完全回正后車(chē)尾可能略斜向右方車(chē)頭略斜向左方，左后視鏡可能碰左前桿，其后可能要向左打方向再回正以修正車(chē)身，并避免左后視鏡碰左前桿。
在看左右后視鏡倒車(chē)的同時(shí)要照顧車(chē)頭與桿、線的關(guān)系，勿碰桿壓線。尤其在車(chē)尾入庫(kù)后要注意兩個(gè)后視鏡，那邊的后視鏡欲碰桿就向那邊急打方向，過(guò)桿后立即回正。為什么那邊的后視鏡欲碰桿卻向那邊急打方向?原因是，倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)向那邊打車(chē)尾就向那邊走，而車(chē)頭卻移向另一邊，就是車(chē)頭移動(dòng)的方向與打方向盤(pán)的方向相反。
移庫(kù)：
第一進(jìn)
一檔從乙?guī)斓灼鸩降耐瑫r(shí)，向右打兩圈方向前進(jìn)，看到車(chē)頭左角越過(guò)前中桿20—30公分，向左回四圈方向，當(dāng)車(chē)身正直時(shí)向右打兩圈方向，距庫(kù)前邊線約20厘米停車(chē)，移過(guò)半個(gè)庫(kù)。
第一退
倒檔起步的同時(shí)，向右打兩圈方向后退，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左縫與左棱間對(duì)準(zhǔn)左前桿(從左后視鏡看左后車(chē)輪將過(guò)中線回方向的方法易使左車(chē)頭角出左邊線)，立即向左回四圈方向，當(dāng)車(chē)身正直時(shí)向右打兩圈方向，距庫(kù)后邊線約30厘米停車(chē)，此時(shí)車(chē)身左側(cè)接近或壓在中線上。
第二進(jìn)
一檔起步的同時(shí)，向右打一圈方向(多少視向右移動(dòng)的距離估計(jì))前進(jìn)，看到車(chē)頭左角距前中桿約20-40厘米時(shí)，向左回兩圈方向，當(dāng)車(chē)身正直時(shí)向右打一圈方向，距庫(kù)前邊線不必太近防止闖前邊線。
第二退
倒檔起步，微調(diào)車(chē)身在右?guī)熳笥揖又谢蚵云?，前后位置以能出?kù)為原則，防止闖后邊線。
斜出庫(kù)：
一檔起步的同時(shí)，向左打一圈方向前進(jìn)，看到車(chē)頭左角與左前桿重合，向右回一圈到一圈半方向，從左庫(kù)門(mén)斜出庫(kù)。當(dāng)車(chē)頭左角與前端線(也有人叫限制線或路邊線，就是庫(kù)門(mén)前方距庫(kù)前邊線1.5倍車(chē)長(zhǎng)的那根線)重合向左打死方向，車(chē)身正回正方向，車(chē)頭到達(dá)反倒起點(diǎn)線停車(chē)。
倒入甲庫(kù)：
從左停止線起步倒車(chē)，頭左轉(zhuǎn)，當(dāng)左前桿還差40公分與右后桿重合時(shí)向左打死方向。當(dāng)左車(chē)廂尾接近前中桿(約50厘米)，改為眼看左外側(cè)后視鏡，使左車(chē)廂尾與中桿保持約20厘米的距離(后視鏡中的距離比實(shí)際距離小些)，當(dāng)右外后視鏡中看到兩根右邊桿且左外后視鏡中車(chē)廂左邊與庫(kù)中線平行時(shí)，回正方向直倒車(chē)頭完全進(jìn)入右?guī)扉T(mén)停車(chē)，如果起始打方向的時(shí)機(jī)正好，無(wú)須其他修正方向的程序。另，車(chē)頭入庫(kù)即停，不必繼續(xù)后倒，防止畫(huà)蛇添足。
打方向早了或晚了的其他修正方向的程序參照右倒入左庫(kù)，但方向相反。
出庫(kù)
一檔起步前行，當(dāng)車(chē)頭前緣將與前端線重合向右打死方向，車(chē)身正回正方向，車(chē)頭到達(dá)右起點(diǎn)線停車(chē)，完成樁考。
注意：
1、 先在模擬器上練習(xí)雙手交叉快打快回整圈方向，該練習(xí)是倒庫(kù)移庫(kù)的基礎(chǔ)，掌握好了在實(shí)際學(xué)習(xí)倒庫(kù)移庫(kù)中就可以把全部精力用在觀察上，加快學(xué)習(xí)進(jìn)度。
2、 倒庫(kù)前檢查車(chē)輛是否停在正確的位置上(距前端線1.2-1.4米左右，太近則車(chē)左前角易闖線，太遠(yuǎn)則不易入庫(kù))，車(chē)身和車(chē)輪是否正直，方向盤(pán)是否在車(chē)輪正直時(shí)位置。練習(xí)和考試時(shí)調(diào)整座椅前后及靠背前后位置要一致，否則影響三點(diǎn)一線觀察倒庫(kù)起始打方向的時(shí)機(jī)。
3、 除倒庫(kù)起始打方向頭必須向右(左)轉(zhuǎn)直接觀察外，車(chē)身進(jìn)庫(kù)就要看外后視鏡，鏡子盡可能向地上照，這樣容易看到庫(kù)線，可以清楚知道回輪的時(shí)機(jī)。當(dāng)然向前直接觀察車(chē)頭位置是必不可少的。無(wú)論直接觀察還是通過(guò)后視鏡觀察時(shí)都要皆顧左右。要防止后視鏡碰桿。
4、 看準(zhǔn)桿，千萬(wàn)不可倒錯(cuò)庫(kù)。
5、 移庫(kù)時(shí)打方向要快，而車(chē)速要慢，按正規(guī)要求不應(yīng)中途停車(chē)也不應(yīng)停車(chē)后打方向。
6、 倒庫(kù)打方向?qū)幵缥疬t，打方向過(guò)晚，神仙也倒不進(jìn)庫(kù)。
7、 如倒入乙?guī)焯拷鼛?kù)左邊線要特別注意第一進(jìn)防止左尾出左邊線，第一退防止車(chē)頭左角出左邊線，第二進(jìn)防止車(chē)頭右角出右邊線。
8、車(chē)身左右位置的確定：通過(guò)外后視鏡觀察車(chē)箱左右邊緣與中線、邊線的距離確定。右倒庫(kù)車(chē)身距中線約20厘米為佳，不可太近，防止靠近中線的車(chē)身闖線，左倒庫(kù)盡量放中。
9、倒庫(kù)車(chē)身入庫(kù)后，如左右位置不理想，仍要微調(diào)方向，倒入右?guī)燔?chē)輛最好離中線稍近些，盡量使車(chē)身距中線約20厘米，一來(lái)移庫(kù)容易，二來(lái)防止移庫(kù)第一進(jìn)時(shí)車(chē)尾左角闖出左邊線。但也不要太刻意靠近中線，因移庫(kù)兩進(jìn)兩退綽綽有余。如車(chē)身太靠近左邊線，第一進(jìn)起步打方向不可過(guò)急，以免車(chē)尾左角闖出左邊線。
10、由于車(chē)輪移動(dòng)軌跡滯后于打方向，所以要依據(jù)趨勢(shì)提前打方向，該要點(diǎn)同樣適用于上路行車(chē)。
11、初練時(shí)，每做完一次動(dòng)作，如無(wú)百分之百的把握，都應(yīng)下車(chē)前后左右觀察一番，找到下一次改進(jìn)的感覺(jué)(其他場(chǎng)地駕駛項(xiàng)目也一樣)。
12、第二進(jìn)不必太靠前，防止車(chē)頭出前邊線，第二退不必太靠后，防止車(chē)尾出后邊線。第二次入庫(kù)離中線不可太近，防止出庫(kù)左后車(chē)廂角碰中桿。每次進(jìn)退如最后來(lái)不及回方向就先停車(chē)后打方向。
(二)坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步
由于考試車(chē)大多手剎不靈，所以干脆停車(chē)不用手剎，然后用離合器和行車(chē)制動(dòng)器配合起步。
坡道定點(diǎn)停車(chē)：開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，逐漸靠近右邊線，從右后視鏡觀察保持右側(cè)車(chē)輪與右邊線15---20厘米距離，同時(shí)觀察眼——車(chē)頭前緣右側(cè)某一點(diǎn)——路邊線內(nèi)側(cè)的關(guān)系，以后就主要以這一關(guān)系確定右側(cè)車(chē)輪與右邊線15--20厘米的距離同時(shí)以眼睛余光修正車(chē)輪與路邊線的距離。當(dāng)停車(chē)標(biāo)桿與車(chē)頭前緣將成一線，立即踩下離合器和行車(chē)制動(dòng)器踏板停車(chē)。
坡道起步的方法 ：停車(chē)時(shí)踩下離合器和行車(chē)制動(dòng)器踏板停車(chē)，不摘檔稍停頓片刻。開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，抬離合器至半聯(lián)動(dòng)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變低、聲音變、車(chē)身略有抖動(dòng)時(shí))稍停，慢松行車(chē)制動(dòng)而車(chē)不動(dòng)，轉(zhuǎn)而速輕踏(如考試車(chē)象教練車(chē)那樣怠速高不踏油門(mén)也能起步)油門(mén)起步，前行兩米完全抬起離合器。
注意：右車(chē)輪不可靠線太近防止壓線;上坡后要輕向右推方向消除方向盤(pán)向左的游隙，防止因方向盤(pán)左側(cè)游隙使車(chē)偏離右邊線;注意要提前將左右腳分別放于離合器踏板和行車(chē)制動(dòng)器踏板上利用怠速前行;停車(chē)要先踩下離合器踏板后踩行車(chē)制動(dòng)器踏板，防止熄火。
(三)側(cè)方停車(chē)
在庫(kù)前方距庫(kù)前右側(cè)路邊感應(yīng)線約20—30公分，車(chē)廂尾過(guò)外前桿正直停車(chē)。開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，掛倒檔，看右外后視鏡，當(dāng)右后輪軸越過(guò)左前桿(或從后車(chē)窗右側(cè)剛看不到左前桿)立即向右打死方向，看左外后視鏡，當(dāng)左車(chē)身與右后桿成直線，立即回正方向后倒，當(dāng)左后輪壓線(或前風(fēng)擋右側(cè)與右前門(mén)間立柱下部剛掩沒(méi)左前桿)立即向左打死方向繼續(xù)后倒，當(dāng)車(chē)身正直回正方向，不必完全倒到庫(kù)底。開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，掛一檔出庫(kù)，向左打死方向，當(dāng)眼——車(chē)頭右角——左前桿成一線回正方向，然后看左前桿到與自己的肩平行時(shí)，方向往右打1.5圈，路直回正。
注意：全程使用半聯(lián)動(dòng);入庫(kù)后回正方向，防止車(chē)輪被探頭掃描到;入庫(kù)后不必完全倒到庫(kù)底，防止車(chē)尾出線;入庫(kù)前停車(chē)不可靠線太近防止壓路右邊的感應(yīng)線，出庫(kù)防止壓路左邊的感應(yīng)線，出庫(kù)用前邊的方法左前輪不會(huì)壓倒左側(cè)路邊感應(yīng)線。
(四)曲線行駛
右轉(zhuǎn)：慢轉(zhuǎn)方向，車(chē)頭右角離左邊感應(yīng)線約30厘米，主要是看右后視鏡中右后輪離線20--30厘米修正方向。
左轉(zhuǎn)：慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)，車(chē)頭左角接近右邊感應(yīng)線，主要還是看左后視鏡中左后輪離線約20—30厘米修正方向。
注意：車(chē)身稍靠外側(cè)，防止由于內(nèi)輪差的原因使內(nèi)側(cè)后輪壓線;主要是看后視鏡離線約20--30厘米修正方向，不可離線太遠(yuǎn)，否則前輪可能會(huì)壓線;左右彎交接處方向要逐漸過(guò)渡，行進(jìn)過(guò)程中一直使駕駛者始終處于路中央。
(五)直角轉(zhuǎn)彎
開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，靠外側(cè)離路邊感應(yīng)線約20--30厘米(右轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)眼——發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左縫稍偏右——左側(cè)路邊感應(yīng)線三點(diǎn)一線的關(guān)系觀察，左轉(zhuǎn)同理，只是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的參考點(diǎn)在中點(diǎn)偏右)行駛。當(dāng)后視鏡與內(nèi)角橫向的路邊感應(yīng)線平齊，立即打死方向，車(chē)身正立即回正方向。
注意：入彎要靠外側(cè)路邊感應(yīng)線行駛，防止因內(nèi)輪差的原因而使后輪壓內(nèi)角頂;打方向太遲會(huì)使外前輪壓線。
(六)起伏路
注意：在探頭前要加速，過(guò)探頭制動(dòng)減速，用一檔怠速或二檔半聯(lián)動(dòng)通過(guò)。
(七)通過(guò)單邊橋
眼——發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣左縫(發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與機(jī)體間的縫)與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左棱(發(fā)動(dòng)機(jī)蓋距左右邊緣約30公分各有一條沖壓的棱)前端間中部——對(duì)準(zhǔn)左橋上左橋，當(dāng)左后輪將下橋(左前輪過(guò)橋后停1秒)，向右打一圈方向，眼——發(fā)動(dòng)機(jī)左棱——右橋左邊緣三點(diǎn)一線，向左回兩圈方向 ，眼——發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣中點(diǎn)——右橋三點(diǎn)一線，立即向右回一圈，保持相對(duì)位置直行。上橋后輕向右推方向，以消除方向盤(pán)向左的游動(dòng)間隙。
注意：提前修正方向使左前輪對(duì)準(zhǔn)左橋;練習(xí)時(shí)修正適于本人的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣參考點(diǎn)。
(八)百米加減檔
一檔起步立即加二檔，加油進(jìn)三檔，加油進(jìn)四檔，不加油進(jìn)五檔，不加油退四檔，不加油退三檔，踩行車(chē)制動(dòng)器減速，不加油退二檔。
注意：不能踩著離合器連續(xù)換擋，放開(kāi)離合器后腳要離開(kāi)離合器踏板。
(九)通過(guò)連續(xù)障礙
調(diào)整車(chē)輛，使發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左棱稍偏左處對(duì)正1號(hào)和2號(hào)園餅左邊緣(該位置就是車(chē)頭和車(chē)身騎跨障礙左邊緣的位置)，沿1號(hào)和2號(hào)園餅連線方向騎于圓餅上直線前進(jìn)，等3號(hào)餅左邊緣到達(dá)前擋風(fēng)玻璃的左框邊時(shí)，向左打一圈半方向，當(dāng)車(chē)身方向與2、3號(hào)餅連線同向，即3號(hào)餅左邊緣位于車(chē)頭欲騎跨位置時(shí)，立即回正方向。當(dāng)4號(hào)餅到前擋風(fēng)玻璃的右邊時(shí)(4號(hào)餅右邊緣離右邊框還有30—40厘米)，向右打一圈半方向，眼睛一直盯著4號(hào)餅，當(dāng)車(chē)身方向與3、4號(hào)餅連線同向，即4號(hào)餅左邊緣位于車(chē)頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。然后，看5號(hào)餅，等5號(hào)餅左邊緣到前擋風(fēng)玻璃的左邊框時(shí)，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯著5號(hào)餅，當(dāng)車(chē)身方向與4、5號(hào)餅連線同向，即5號(hào)餅左邊緣位于車(chē)頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。然后，看6號(hào)餅，等6號(hào)餅到前擋風(fēng)玻璃的右側(cè)時(shí)(6號(hào)餅右邊緣離右邊框還有30—40厘米)，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯著6號(hào)餅，當(dāng)6號(hào)餅左邊緣位于車(chē)頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。估計(jì)6號(hào)餅接近兩后輪之間，且車(chē)頭未出邊線時(shí)，修正方向看路行車(chē)。為了防止由于內(nèi)輪差的原因而致外后輪壓住圓餅，均應(yīng)應(yīng)使車(chē)稍靠外側(cè)行駛。
注意：過(guò)連續(xù)障礙前不可壓路左邊的感應(yīng)線，過(guò)連續(xù)障礙時(shí)外前輪不可壓路邊線;過(guò)左側(cè)3、5餅因向左打方向，打方向的過(guò)程中車(chē)身有向左偏的趨勢(shì)，過(guò)右側(cè)4、6餅因向右打方向，打方向的過(guò)程中車(chē)身有向右偏的趨勢(shì)，二者均使車(chē)有靠外的趨勢(shì)，使外后輪不致因內(nèi)輪差的原理而壓餅。
(十)限速通過(guò)限寬門(mén)
進(jìn)第一門(mén)前調(diào)整方向使車(chē)能直入第一門(mén)并加速到每小時(shí)23—25公里，車(chē)前門(mén)過(guò)第一門(mén)放開(kāi)油門(mén)，立即向左打四分之一圈方向，當(dāng)車(chē)頭中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)第二門(mén)左桿向右回二分之一圈方向，繞過(guò)第二門(mén)后向右打四分之一圈方向，當(dāng)車(chē)頭中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)第三門(mén)右桿向左回二分之一圈方向直出第三門(mén)。(我現(xiàn)在也不敢在20公里以上過(guò)限寬門(mén))
注意：因速度檢測(cè)在第一門(mén)，故過(guò)第一門(mén)不低于每小時(shí)20公里，后兩門(mén)放開(kāi)油門(mén)集中精力控制方向不碰門(mén)桿，靠近左桿自然不會(huì)碰右桿。
討論：如果車(chē)速不低于每小時(shí)20公里，即每秒6米，兩門(mén)間的距離僅15米，可供打方向的時(shí)間最多兩秒，不易做大幅度的打方向的動(dòng)作。
幼教培訓(xùn)后心得體會(huì) 幼教培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇三
1.在近一年的工作中能夠按照公司的規(guī)章制度辦事，能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，能堅(jiān)決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，工作認(rèn)真。
2.目標(biāo)不夠明確，執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致遇到新情況不知所措，需要注意積累。
3.分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，靈活運(yùn)用。
本月工作情況小結(jié)：
1.每天對(duì)質(zhì)物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)并與出質(zhì)方一一核對(duì)，填寫(xiě)電子臺(tái)帳系統(tǒng)。 2.嚴(yán)把最低控貨線，不允許越線出庫(kù)。
3.新開(kāi)信用證后及時(shí)督促出質(zhì)方交付質(zhì)押物，收到質(zhì)押物并驗(yàn)收無(wú)誤后做出質(zhì)通知書(shū)蓋章傳真給質(zhì)權(quán)人，并做相應(yīng)的質(zhì)物交付清單及匯總的質(zhì)物清單蓋章傳真回公司。
4.信用證到期時(shí)，及時(shí)發(fā)送電子版的質(zhì)物清單給質(zhì)權(quán)人，并做提貨申請(qǐng)書(shū)蓋公章后傳真給質(zhì)權(quán)人。收到提貨申請(qǐng)回執(zhí)后，做對(duì)應(yīng)的質(zhì)物交付清單和出庫(kù)單及出庫(kù)后的質(zhì)物清單，一一打印蓋單留存。到月底把資料清點(diǎn)、排序、蓋章快遞回公司。
總結(jié)：
這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導(dǎo)，同事們的無(wú)私幫助。這一年的工作是我對(duì)物流監(jiān)管有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，以后會(huì)繼續(xù)努力!在工作中多積累經(jīng)驗(yàn)，悉心向老員工請(qǐng)教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)，做到靈活運(yùn)用。不斷提升自己
幼教培訓(xùn)后心得體會(huì) 幼教培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇四
20xx月畢業(yè)以后，我進(jìn)入了江西九江供電公司，在南昌參加了為期兩個(gè)月的培訓(xùn)后，經(jīng)過(guò)考試，我選擇了電力修試所。這是一個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的集體，是一個(gè)學(xué)習(xí)電力生產(chǎn)知識(shí)的好場(chǎng)所，更是一個(gè)鍛煉人的部門(mén)。我有幸加入這個(gè)大集體，更讓我有進(jìn)步的動(dòng)力。20xx月，那時(shí)我還正在繼保班輪崗，這時(shí)我接到要來(lái)國(guó)家電網(wǎng)技術(shù)學(xué)院培訓(xùn)的通知，當(dāng)時(shí)我很激動(dòng)，因?yàn)槲沂墙魇閿?shù)不多的去參加培訓(xùn)中的一員，而當(dāng)我知道我去那培訓(xùn)的是高壓電氣試驗(yàn)時(shí)，心里又有了那么點(diǎn)緊張，因?yàn)槲疫€沒(méi)輪崗過(guò)試驗(yàn)班，以前也從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)高壓試驗(yàn)這一塊，怕到那以后跟不上大家的步伐。3月底我從九江來(lái)到了山東濟(jì)南，有幸成為國(guó)家電網(wǎng)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)員。轉(zhuǎn)眼間，四個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了。通過(guò)四個(gè)月的脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，個(gè)人政治思想素養(yǎng)、理論知識(shí)水平、實(shí)際操作能力得到很大提高，為今后立足本職工作，更好地服務(wù)于建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司的工作大局打下了良好的基礎(chǔ)。具體有以下幾個(gè)方面的體會(huì)。
一、國(guó)家電網(wǎng)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新進(jìn)員工的關(guān)懷。
培訓(xùn)期間國(guó)家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞親臨國(guó)家電網(wǎng)技術(shù)學(xué)院檢查、指導(dǎo)工作，走入新進(jìn)員工的中間，同大家親切握手，熱切關(guān)心新進(jìn)員工的培訓(xùn)工作和生活。
在本次培訓(xùn)班開(kāi)班之際，國(guó)家電網(wǎng)公司人資部方國(guó)元副主任親自參加開(kāi)學(xué)典禮，并做重要講話，講話中對(duì)全體學(xué)員提出了殷切的期望和嚴(yán)格的要求，希望員工們刻苦努力學(xué)習(xí)，學(xué)得一身好本領(lǐng)，將來(lái)更好的服務(wù)于社會(huì)和公司。
二、重視企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和綜合素質(zhì)的提高
3月31日，培訓(xùn)班正式上課，首先給我們授課的是國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)文化處副處長(zhǎng)張忠偉，他給我們主講的是國(guó)家電網(wǎng)公司的企業(yè)文化。通過(guò)引古喻今和一些事例來(lái)說(shuō)明企業(yè)文化的重要性，從而引出了企業(yè)文化的概念和國(guó)家電網(wǎng)公司的企業(yè)文化，深刻詳細(xì)的介紹了國(guó)家電網(wǎng)公司的核心價(jià)值觀、企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)理念和奮斗方向等內(nèi)容，并在最后介紹了助你成功的十個(gè)習(xí)慣和少走彎路的十條忠告。通過(guò)這一天的學(xué)習(xí)，我們得知了先進(jìn)的企業(yè)文化它就如同一根紐帶，紐帶的一頭系著企業(yè)，另一頭系著員工，兩者的相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一形成了一個(gè)巨大的力量，能夠帶領(lǐng)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
4月1號(hào)，給我們授課的是山東電力集團(tuán)公司的曹麗霞老師，他給我們主講的是員工職業(yè)生涯的規(guī)劃。剛從大學(xué)畢業(yè)走入社會(huì)的我，對(duì)自己的未來(lái)一片迷茫。通過(guò)這一節(jié)課，我重新審視著自己的人生目標(biāo)和如何完成這個(gè)目標(biāo)，對(duì)自己進(jìn)行了一個(gè)簡(jiǎn)單的職業(yè)生涯規(guī)劃。
2號(hào)和3號(hào)這兩天的時(shí)間里，我們進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)建設(shè)與溝通的理論培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練。從這兩天的培訓(xùn)里，我明白了什么是團(tuán)隊(duì)和團(tuán)隊(duì)精神，團(tuán)隊(duì)是一群具有相互彌補(bǔ)才能的人，致力于共同的宗旨，努力途徑的選擇與績(jī)效目標(biāo)的完成，并且愿意共同承擔(dān)責(zé)任的群體。團(tuán)隊(duì)成員之間必須相互信任、相互理解，這就需要良好的溝通。良好的溝通對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)就如血液對(duì)于生命，良好的溝通可以增進(jìn)相互的信任，鼓勵(lì)創(chuàng)新，消除懷疑和不安全感，提高團(tuán)隊(duì)的績(jī)效。
在接下來(lái)的二十天里，培訓(xùn)的是作為一名國(guó)家電網(wǎng)公司的員工必須掌握的知識(shí)和一些基本的技能，如國(guó)網(wǎng)概況及發(fā)展規(guī)劃、應(yīng)用文寫(xiě)作、電力法律、合同法、安規(guī)學(xué)習(xí)、安全用具使用及緊急救護(hù)法、新能源發(fā)電技術(shù)等等。通過(guò)這二十多天的培訓(xùn)，理論知識(shí)水平、業(yè)務(wù)技能得到了很大的提高，也學(xué)習(xí)到了很多以前在課本上學(xué)習(xí)不到的知識(shí)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。
三、重視基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本技能的掌握
4月27日至5月15日，我們進(jìn)行了電工基本技能、安全基本技能、登高作業(yè)、各種一次設(shè)備的結(jié)構(gòu)和原理、不同試驗(yàn)的試驗(yàn)方法和注意事項(xiàng)等方面的培訓(xùn)。開(kāi)始的第一天，我們就進(jìn)行了登高方面的培訓(xùn)。作為國(guó)家電網(wǎng)公司的一員，登桿是一項(xiàng)最基本的技能。從這一天的培訓(xùn)中，在老師的耐心指導(dǎo)下，我們都掌握了登桿這項(xiàng)最基本的技能。接下來(lái)的兩天是電工基本技能和安全基本技能的培訓(xùn)，我們學(xué)會(huì)了如何做觸電急救、滅火和接線等一些基本的技能。作為電力公司生產(chǎn)線的員工，隨時(shí)都有可能碰到觸電的情況，學(xué)會(huì)觸電急救，不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)別人負(fù)責(zé)。而滅火不僅是在工作上需要，在生活上也是必須掌握的。
5月初，我們培訓(xùn)的是電力一次設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理及參數(shù)描述。我學(xué)的是電氣高壓試驗(yàn)，即對(duì)電力一次設(shè)備做各種試驗(yàn)，檢測(cè)設(shè)備的好壞，而掌握電力一次設(shè)備的結(jié)構(gòu)和原理，才能透徹的理解試驗(yàn)的原理和接線等。而隨后培訓(xùn)的是一些基本的試驗(yàn)的試驗(yàn)方法、影響因數(shù)和結(jié)果分析等，對(duì)后來(lái)的實(shí)際操作部分奠定了理論的基礎(chǔ)。
四、夯實(shí)理論基礎(chǔ)，實(shí)踐中提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
5月中旬至6月中旬，我們進(jìn)行了為期一個(gè)月的模擬訓(xùn)練，我們的模擬訓(xùn)練都是在電腦上進(jìn)行的，電腦上有一個(gè)軟件，里邊詳細(xì)了介紹了各種設(shè)備的結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行拆分講解。前幾天，老師讓我們自己好好看下各種設(shè)備的結(jié)構(gòu)，由于是多媒體講解的，并且以圖片的形式，之前很多設(shè)備都無(wú)法看到內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)這幾天的學(xué)習(xí)，更加清楚了設(shè)備內(nèi)部是什么樣的，以前存在的很多疑問(wèn)也都迎刃而解了。然后我們又認(rèn)真仔細(xì)的看了各種電力設(shè)備電氣試驗(yàn)的原理，即是對(duì)之前在教室里學(xué)習(xí)的基本試驗(yàn)方法的原理的一次復(fù)習(xí)，之后又認(rèn)真仔細(xì)的學(xué)習(xí)了各種設(shè)備的電氣試驗(yàn)的接線，并在一個(gè)模擬軟件了進(jìn)行了模擬。
經(jīng)過(guò)了這一個(gè)月的模擬訓(xùn)練，我們對(duì)各種試驗(yàn)的原理和接線都理解的相當(dāng)?shù)耐笍亓耍?dāng)然，光有理論是不行的，實(shí)踐才能出真知，隨后我們就到電氣試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)大廳對(duì)真實(shí)設(shè)備做各種試驗(yàn)，將之前所學(xué)的理論和實(shí)踐相結(jié)合，相互補(bǔ)充，在老師們不厭其煩的教導(dǎo)下，將碰到的一些問(wèn)題請(qǐng)教老師，在老師的指點(diǎn)下，所有問(wèn)題都得到了解決，之前的模擬訓(xùn)練容易忽視的一些現(xiàn)場(chǎng)注意事項(xiàng)，通過(guò)實(shí)際操作也得到了很好的補(bǔ)充。最后這二個(gè)多月的培訓(xùn)，我系統(tǒng)地掌握了各種電力設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、原理和試驗(yàn)的原理、方法等有關(guān)高壓試驗(yàn)方面的知識(shí)，使我更加能夠信任將來(lái)的工作。
在整個(gè)培訓(xùn)中，我們不僅對(duì)國(guó)家電網(wǎng)的各種規(guī)章制度以及企業(yè)文化有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，我想更重要的是，在四個(gè)月的培訓(xùn)中我們獲得了彼此之間的友誼，以及在此之間迅速凝聚的團(tuán)隊(duì)精神，這在我們以后的工作中將會(huì)受益匪淺。四個(gè)月的培訓(xùn)眨眼就過(guò)去了，經(jīng)過(guò)這次培訓(xùn)之后，又使我重新對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃進(jìn)行了認(rèn)真的總結(jié)。懂得了一個(gè)人的成功與否不在于掙了多少錢(qián)，而在于在自己的崗位上能為公司，為社會(huì)做出多大貢獻(xiàn)，這才是我在我自己崗位上所能體現(xiàn)出的價(jià)值。由此，我給自己定了一個(gè)目標(biāo)，就是在一到兩年內(nèi)，不斷地充實(shí)自己的理論知識(shí)，提高自己的技術(shù)水平，能在自己的部門(mén)內(nèi)成為骨干員工。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)自己的不斷努力，再繼續(xù)向技術(shù)專家的方向邁近。而實(shí)現(xiàn)這一切，自己本身的能力是一方面，另一方面則是對(duì)工作的態(tài)度，認(rèn)真是一切工作的基本原則，只有認(rèn)真地對(duì)待每一項(xiàng)工作，努力把每一個(gè)細(xì)節(jié)都做好，才能不斷在自己的崗位上前進(jìn)，不斷接近自己的目標(biāo)。
合抱之木，生于毫末;九層之臺(tái)，起于累土;千里之行，始于足下。回首四個(gè)月的培訓(xùn)歷程，我感覺(jué)非常地充實(shí)，這次培訓(xùn)令我終身難忘。我要從小事做起，從工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴開(kāi)始，向著自己的目標(biāo)而前進(jìn)!
幼教培訓(xùn)后心得體會(huì) 幼教培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇五
近年來(lái)，氣象部門(mén)在業(yè)務(wù)技術(shù)體制、科技體制、人才體制等方面又進(jìn)行了一些改革，取得了一些成效。為了推進(jìn)基層氣象事業(yè)科學(xué)發(fā)展，中國(guó)氣象局于20xx年開(kāi)始利用中國(guó)氣象遠(yuǎn)程教育網(wǎng)開(kāi)展氣象部門(mén)基層臺(tái)站職工遠(yuǎn)程培訓(xùn)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)中國(guó)氣象局黨組關(guān)于加強(qiáng)基層氣象事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略部署。通過(guò)網(wǎng)上遠(yuǎn)程培訓(xùn)，讓我提高了對(duì)氣象事業(yè)科學(xué)發(fā)展新形勢(shì)、新任務(wù)和新要求的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)中國(guó)氣象局黨組重大決策部署的理解，更全面地掌握氣象現(xiàn)代化體系建設(shè)的科學(xué)內(nèi)涵和發(fā)展方向，轉(zhuǎn)變觀念，提升了自身的素質(zhì)。
20xx年開(kāi)紿，本人從遠(yuǎn)程培訓(xùn)網(wǎng)中學(xué)習(xí)了：
1、中國(guó)環(huán)境及生態(tài)文明建設(shè)政策解讀;
2、我國(guó)生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)(上、下);
3、我國(guó)的生態(tài)環(huán)境和國(guó)際比較(上、下);
4、生態(tài)文明社會(huì)經(jīng)濟(jì)生態(tài)化轉(zhuǎn)型;
5、綠色發(fā)展與生態(tài)文明;
6、綠色發(fā)展的意義;
7、設(shè)施小氣候調(diào)控(1、2);
8、自動(dòng)氣象站虛擬實(shí)訓(xùn)等。
通過(guò)學(xué)習(xí)以上1---6遠(yuǎn)程內(nèi)容，讓我了解到進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)面臨二大問(wèn)題即生態(tài)危機(jī)和環(huán)境污染。而農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境污染有越來(lái)越嚴(yán)重的態(tài)勢(shì)，主要表現(xiàn)為：土地退化嚴(yán)重、水土污染嚴(yán)重等等。為此治理農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境已經(jīng)迫在眉睫，必須建立一系列的管理政策即建立一支自上而下的垂直的管理隊(duì)伍、強(qiáng)化公民的環(huán)境意識(shí)等，做為一個(gè)氣象職工，保護(hù)環(huán)境也要從我做起，保護(hù)環(huán)境低碳生活。通過(guò)遠(yuǎn)程設(shè)施小氣候調(diào)控(1、2)的學(xué)習(xí)，讓我了解并學(xué)到了在設(shè)施農(nóng)業(yè)中溫度，光照，濕度(水分)氣體等系系相關(guān)。為我在日常三農(nóng)服務(wù)工作打好基礎(chǔ)。
站在新的歷史起點(diǎn)上，面對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民安全福祉對(duì)氣象服務(wù)提出的新要求，面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)發(fā)展變化情況下氣象事業(yè)改革發(fā)展的新矛盾，我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)。擴(kuò)大知識(shí)面，自覺(jué)地走科學(xué)發(fā)展道路，堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，樹(shù)立責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，堅(jiān)決克服驕傲自滿情緒，做一名新時(shí)代的氣象員。
幼教培訓(xùn)后心得體會(huì) 幼教培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇六
在我們的仔細(xì)聆聽(tīng)中，我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對(duì)于這幾天的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。教師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自我才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都經(jīng)過(guò)文字顯然于紙上。可是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。
此次精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要心得有以下幾個(gè)方面:
一、讓自我更加了解漣鋼，了解煉鋼的工藝過(guò)程，了解漣鋼的規(guī)模和組織結(jié)構(gòu)。
想來(lái)自我真的應(yīng)當(dāng)感到慚愧，雖然在漣鋼長(zhǎng)大，卻還真的不是很了解漣鋼。對(duì)漣鋼的建廠歷史，產(chǎn)量，規(guī)模，所經(jīng)歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過(guò)程，我都是一知半解。經(jīng)過(guò)這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，最終明白了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產(chǎn)5萬(wàn)噸的小鋼鐵廠發(fā)展到此刻的450萬(wàn)噸(不含集團(tuán)其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經(jīng)50年不衰，并且還在蓬勃發(fā)展，并多次獲得了不少全國(guó)性獎(jiǎng)項(xiàng)。并且還明白了煉鋼的工藝過(guò)程，明白了煉鋼最開(kāi)始是從焦化、燒結(jié)開(kāi)始，經(jīng)歷了不少中心環(huán)節(jié)，克服不少困難，最終經(jīng)過(guò)軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來(lái)。并明白了漣鋼有著比較復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)，讓我們一時(shí)一下消化不了，可是我想這個(gè)在我們以后的工作中很快會(huì)清楚的，為了我們能更好在漣鋼發(fā)展，我想我們也應(yīng)當(dāng)主動(dòng)的去了解這些的。
二、了解了更多的生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識(shí)。
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，花了很大一部分時(shí)間去學(xué)習(xí)生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識(shí)，因?yàn)榘踩侨藗兪种匾暤臇|西，人們通常會(huì)把安全放在首位，也就是我們經(jīng)常說(shuō)的安全第一。培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)由第一范文網(wǎng)供給!
雖然平時(shí)我們也學(xué)習(xí)過(guò)一些安全方面的東西，并參加過(guò)消防演習(xí)等活動(dòng)，但并沒(méi)有這么系統(tǒng)的，并聯(lián)系我們以后的工作崗位進(jìn)行培訓(xùn)過(guò)。經(jīng)過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解了漣鋼的諸多會(huì)發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的到達(dá)了恐怖的程度，這次我們學(xué)習(xí)了該怎樣去預(yù)防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護(hù)自我。對(duì)于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識(shí)，讓我們以后能更好的遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。堅(jiān)決將我國(guó)的安全生產(chǎn)方針—安全第一、預(yù)防為主、綜合治理—貫徹到底。
三、學(xué)習(xí)了不少禮儀與修養(yǎng)
這次培訓(xùn)還專門(mén)安排了一個(gè)上午來(lái)給我們培訓(xùn)禮儀與修養(yǎng)的知識(shí)。在這次課上，我學(xué)到了應(yīng)當(dāng)如何發(fā)揮自我的情商，處理好與他人的關(guān)系。如何讓自我以后的一言一行更加具有素質(zhì)與修養(yǎng)。讓自我在為人處事方面慢慢走向成熟與穩(wěn)重。
四、最終培訓(xùn)中心還請(qǐng)來(lái)了公司的管理代表和工人代表
給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應(yīng)當(dāng)怎樣好好的去工作。主要是要靠自我的聰明才智，勤奮刻苦，細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，這樣才能慢慢在工作中磨練自我，成長(zhǎng)自我。
學(xué)習(xí)是可貴的，培訓(xùn)是精彩的。經(jīng)過(guò)這次可貴而精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們向漣鋼更進(jìn)了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們僅有靠自我的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自我微薄的力量。
幼教培訓(xùn)后心得體會(huì) 幼教培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇七
暑假里，我參與了學(xué)校組織的教育技術(shù)培訓(xùn)，素質(zhì)教育討論活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習(xí)，使我拓寬了學(xué)習(xí)的視野，更新了教育觀念。下面談?wù)勎覍?duì)本次學(xué)習(xí)的心得。
一、加強(qiáng)自身師德修養(yǎng)，展現(xiàn)教師人格魅力
教師素有“塑造人類靈魂的工程師”之美譽(yù)。在對(duì)靈魂塑造的過(guò)程中，教師既要有比較淵博的知識(shí)，更要有高尚的道德和崇高的精神境界。教師應(yīng)當(dāng)成為學(xué)生的表率，成為學(xué)生的良師益友，成為全社會(huì)文明的楷模。為此，教師要時(shí)刻謹(jǐn)記不斷提高自身的道德修養(yǎng)，展現(xiàn)自身的人格魅力。那么，如何提高自身的師德修養(yǎng)呢?我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面做起：
1、熱愛(ài)祖國(guó)，愛(ài)崗敬業(yè)
熱愛(ài)祖國(guó)，獻(xiàn)身教育事業(yè)，是教師道德最基本最重要的要求。愛(ài)崗敬業(yè)是教師處理與教育事業(yè)之間關(guān)系的準(zhǔn)則，是教師職業(yè)道德的基礎(chǔ)和前提。尤其在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，在教育大發(fā)展的今天，教師要正確處理好奉獻(xiàn)與索取的關(guān)系，不計(jì)較個(gè)人得失，發(fā)揚(yáng)“紅燭”精神，甘做“人梯”，安于“粉筆生涯”，以“捧著一顆心來(lái)，不帶半根草去”的高尚情懷，獻(xiàn)身教育，鞠躬盡瘁。相反，如果教師不熱愛(ài)自己的事業(yè)，“身在曹營(yíng)心在漢”，必定不能把工作做好。
2、熱愛(ài)學(xué)生，誨人不倦
熱愛(ài)學(xué)生，誨人不倦是教師履行教育義務(wù)的傳統(tǒng)美德，是衡量教師道德水平高低的主要標(biāo)志。每一個(gè)學(xué)生，都希望得到教師的愛(ài)，師愛(ài)是一種巨大的教育力量。它能使學(xué)生感受到教師的溫暖，產(chǎn)生愉快的情緒，從而激勵(lì)他們對(duì)學(xué)習(xí)的興趣和愛(ài)好。了解學(xué)生和關(guān)心學(xué)生，是熱愛(ài)學(xué)生的起點(diǎn)。教師僅僅把功課教好是不夠的，還要多關(guān)心學(xué)生的健康成長(zhǎng)，為學(xué)生的一生著想，從思想上、學(xué)習(xí)上、生活上全面了解學(xué)生，關(guān)心學(xué)生，愛(ài)護(hù)學(xué)生，因勢(shì)利導(dǎo)地進(jìn)行有針對(duì)性的教育。熱愛(ài)學(xué)生還要尊重和信任學(xué)生。教師要有民主思想，尊重學(xué)生的人格，尊重學(xué)生的感情，允許學(xué)生獨(dú)立思考，切不可刺傷學(xué)生的自尊心。在日常的教育教學(xué)工作中，認(rèn)真評(píng)價(jià)學(xué)生的行為，和善平等地對(duì)待學(xué)生，絕不能為了樹(shù)立自己的威信而對(duì)學(xué)生采用體罰、諷刺、挖苦等侮辱人格的做法。當(dāng)學(xué)生進(jìn)步時(shí)，教師不要吝惜自己的贊美之辭;當(dāng)學(xué)生犯錯(cuò)或退步時(shí)，教師也不要任自己的批評(píng)侮辱之話泛濫。多一點(diǎn)微笑，多一點(diǎn)贊美，多一點(diǎn)信任，你會(huì)得到的回報(bào)。
3、以身作則，為人師表
在教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)中，教師只有以身立教，為人師表，才能有力地說(shuō)服學(xué)生，感染學(xué)生。無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)證明，身教重于言教，“不能正其身，如正人何?”“其身正，不令而行;其身不正，雖令不從?！边@說(shuō)明凡是教師要求學(xué)生做到的，自己必須先做到，給學(xué)生樹(shù)立好榜樣;凡是要求學(xué)生不做的事情，自己本身堅(jiān)決不做，以免給學(xué)生留下壞的影響。教師要以自己的良好道德言行來(lái)教育和感化學(xué)生。
誠(chéng)實(shí)正直，勤奮好學(xué)，禮貌待人，是教師以身作則，為人師表的具體體現(xiàn)。如果教師缺乏堅(jiān)定正確的政治方向，沒(méi)有遠(yuǎn)大的理想，其教育必定失敗。教師要教育學(xué)生勤奮刻苦，好學(xué)進(jìn)去，自己必須勤奮好學(xué)，廣學(xué)博覽，精益求精。教師在日常教學(xué)中，要用文雅和親切的語(yǔ)言啟迪學(xué)生的心靈，陶冶學(xué)生的情操，以自己的模范行為，影響教育學(xué)生。
二、用學(xué)習(xí)引領(lǐng)自身專業(yè)成長(zhǎng)
隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展，人類正在進(jìn)入信息社會(huì)。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，知識(shí)老化速度大大加快，學(xué)習(xí)就成了當(dāng)今人類生存和發(fā)展的重要手段。教師終身學(xué)習(xí)，不僅是時(shí)代的呼喚，教育發(fā)展的要求，也是教師教學(xué)自我提升的需要?！皣?yán)謹(jǐn)篤學(xué)，與時(shí)俱進(jìn)，活到老，學(xué)到老”是新世紀(jì)教師應(yīng)有的終身學(xué)習(xí)觀。教師要善于從教育實(shí)踐中汲取能量和資源;善于在任何時(shí)間向任何人學(xué)習(xí)，包括在教學(xué)過(guò)程中和學(xué)生分享知識(shí);善于和同事交流，擴(kuò)大視野，促進(jìn)自身專業(yè)成長(zhǎng)。
教師終身學(xué)習(xí)已成為全球教育改革的突破口。要促進(jìn)自身專業(yè)化成長(zhǎng)，教師就要具有終身學(xué)習(xí)的理念，擁有自主學(xué)習(xí)、自我學(xué)習(xí)的觀點(diǎn)。因?yàn)榻K身學(xué)習(xí)已成為未來(lái)每個(gè)社會(huì)成員的基本生存方式，那種“一朝學(xué)成而受用終身”的觀點(diǎn)已經(jīng)過(guò)時(shí)，人們?cè)僖膊荒苤煌ㄟ^(guò)一段時(shí)間的集中學(xué)習(xí)，獲得一輩子享用的知識(shí)技能。只有主動(dòng)去掌握新概念，學(xué)習(xí)新理念，研究新問(wèn)題，培養(yǎng)適應(yīng)新環(huán)境的能力，才會(huì)使自己重視終身受益。
幼教培訓(xùn)后心得體會(huì) 幼教培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇八
4月21——4月26日我榮幸地參加了貴州省“千校萬(wàn)師”未成年人思想道德建設(shè)骨干教師培訓(xùn)工程(第86期)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)，使我深刻地體會(huì)到未成年人思想道德建設(shè)是一項(xiàng)立體化的系統(tǒng)工程，其具有復(fù)雜性、艱巨性和長(zhǎng)期性，要完成這個(gè)使命，需要建設(shè)一支充滿激情、志存高遠(yuǎn)、樂(lè)于奉獻(xiàn)、業(yè)務(wù)精良的高素質(zhì)的德育師資隊(duì)伍，這支隊(duì)伍應(yīng)當(dāng)具備以下修煉：
一、胸懷理想，充滿激情，富有詩(shī)意
心有多大，舞臺(tái)就有多寬。
任何一個(gè)教師要想取得較高的成就，首先，必須有較高的理想追求。只有對(duì)自己的職業(yè)追求有明確目標(biāo)的人，才能不斷增強(qiáng)自我意識(shí)和使命感。
教育是一項(xiàng)偉大的事業(yè)，其本身具有復(fù)雜性、豐富性、技術(shù)性和藝術(shù)性，它要求教師富有更高的靈性和悟性。教育是一首詩(shī)，可以看做是一首悠閑浪漫的田園詩(shī);也可以看做是一首豪邁奔放的古典詩(shī);還可以看做是一首溫婉纏綿的抒情詩(shī)。有的人讀懂了這首詩(shī)，享用了一輩子，有的人一輩子都沒(méi)有讀懂這首詩(shī)。讀詩(shī)需要激情，寫(xiě)詩(shī)更需要激情。
教授說(shuō)得好：“一個(gè)理想的教師，他應(yīng)該是個(gè)天生不安分的會(huì)做夢(mèng)的教師?！?/p>
所以，一個(gè)優(yōu)秀的教師要永遠(yuǎn)伴隨著自己五彩斑斕的夢(mèng)想。
二、充滿自信自強(qiáng)，不斷挑戰(zhàn)自我
自信使人自強(qiáng)，只有自信，才能使一個(gè)人的潛能、才華發(fā)揮到極致。培養(yǎng)人就要培養(yǎng)他的自信，摧毀人就要?dú)缢淖孕?。如果我們老師就?yīng)該百倍地去珍視這種自信，不因一時(shí)的挫折而喪失自信。
三、善于合作，具有人格魅力
競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)上的合作，合作基礎(chǔ)上的競(jìng)爭(zhēng)，是現(xiàn)代社會(huì)的顯著特征。對(duì)于一個(gè)智慧型的教師，他必定懂得“人”字結(jié)構(gòu)的意義，一“撇”是自己，一“捺”是他人。只有相互“支撐”，“人”才能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)卣玖⑵饋?lái)。心存有那種“各人自掃門(mén)前雪，莫管他人瓦上霜”的想法和作法的人，無(wú)疑給自己套上痛苦的枷鎖，同時(shí)也封堵你走向成功的道路。
合作是多方面的。教師間需要合作;師生間需要合作;教師與校長(zhǎng)間需要合作;教師與家長(zhǎng)間需要合作;教師與社會(huì)間需要合作。要想成功，就必須得處理好這些關(guān)系。
生活中確有不少的教師素質(zhì)很好，但是缺乏合作精神，與同事斤斤計(jì)較，與校長(zhǎng)討價(jià)還價(jià)，與學(xué)生說(shuō)長(zhǎng)論短，最后使自己落入“一枝獨(dú)秀”孤芳自賞，最終歸于平庸。
四、非常尊重同事和領(lǐng)導(dǎo)，非常善于調(diào)動(dòng)各方面因素
許多優(yōu)秀教師，其成功的經(jīng)驗(yàn)表明，他們幾乎能夠做到非常尊重他的同事和領(lǐng)導(dǎo)，非常善于調(diào)動(dòng)各方面因素，無(wú)不具有“換位、尊重、互惠”三個(gè)要素。
一是換位。古人說(shuō)過(guò)：“已所勿欲，勿施與人”。作為教師就要多站在對(duì)方的角度去思考問(wèn)題，要多了解對(duì)方需要什么，怎樣滿足對(duì)方的需要，而不是只顧自己，無(wú)視他人。因?yàn)樵S多難以解決的矛盾都可以通過(guò)“換位”得到解決。
二是尊重。尊重別人等于尊重自己。尊重是一個(gè)人的非常重要的心理需要，而且還是較高層次的需要，是人生存、生理等需要得到滿足之后產(chǎn)生的。自尊心是人的心靈里最敏感的角落。一旦挫傷一個(gè)人的自尊心，他會(huì)以十倍的瘋狂，百倍的力量來(lái)與你對(duì)抗。
三是互惠。人與人之間交往、關(guān)系的平衡，很重要的一點(diǎn)就要取決于心理的平衡，每個(gè)人在工作中都要付出——這是成本投入，每個(gè)人在工作中也都在收獲——這是收獲利潤(rùn)。成本投入與收獲利潤(rùn)是成正相關(guān)的。交往的過(guò)程實(shí)際是利益平衡的過(guò)程，任何計(jì)較眼前得失的人，表面上是得到一些，實(shí)際上得一時(shí)之利，而失去長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。我覺(jué)得一個(gè)教師如果真正做到了以上三點(diǎn)，我相信他一定會(huì)得到教師群體的尊重，得到校長(zhǎng)的尊重，得到學(xué)生的尊重，得到家長(zhǎng)的尊重，得到社會(huì)的尊重，得到家人及朋友的尊重。
五、充滿愛(ài)心，大愛(ài)無(wú)痕
“沒(méi)有愛(ài)，便沒(méi)有教育”。愛(ài)教育，是教育力量的源泉，是教育成功的基礎(chǔ)。愛(ài)教育應(yīng)該包含兩層意思：一是教師要熱愛(ài)教師這個(gè)職業(yè);二是教師要愛(ài)我們的教育對(duì)象----學(xué)生。
教師職業(yè)是我們事業(yè)賴以生存和發(fā)展的根基。在現(xiàn)實(shí)生活中，我們不難發(fā)現(xiàn)，很多教師年復(fù)一年日復(fù)一日地工作，但是他從來(lái)沒(méi)有從教育的過(guò)程中，找到屬于自己的那份激情、樂(lè)趣、幸福感。本來(lái)從事教師這個(gè)職業(yè)在物質(zhì)上就很清貧，再加上自己又沒(méi)有點(diǎn)燃起工作的熱情，從而導(dǎo)致自己在精神上也貧乏。有的教師自走上講臺(tái)的那一天起就無(wú)精打采的，一輩子下來(lái)都是在身心疲憊中消磨生命，難怪有的教師顯現(xiàn)出“未老先衰”的模樣，人一旦在精神上處于荒蕪狀態(tài)，無(wú)異于靈魂乃至整個(gè)生命的窒息。那是多么的可怕!擺正心態(tài)，定好位子。教師這個(gè)職業(yè)可能永遠(yuǎn)達(dá)不到職業(yè)排行榜的前列。但在我看來(lái)，一個(gè)優(yōu)秀的教師，把所從事的職業(yè)當(dāng)作事業(yè)來(lái)經(jīng)營(yíng)的教師，一定會(huì)在自己的內(nèi)心深處把教師職業(yè)排在所有職業(yè)的最前列的!所以，我要說(shuō)，走進(jìn)教師行列，是我們?nèi)松罹实?、最理性的選擇!熱愛(ài)教師職業(yè)，是我們一生幸福源泉之所在，其實(shí)，我們每一位老師都應(yīng)該是一位精神富翁!
六、追求卓越、富有創(chuàng)新精神
一個(gè)教師不在于他教了多少年書(shū)，而在于他用“心”教了多少年書(shū)。一些人，教一年書(shū)，然后重復(fù)五年乃至十年一輩子;一些人，實(shí)實(shí)在在做一年，做了五年，其教育成果是大不一樣的。教書(shū)這個(gè)行當(dāng)是拒絕論資排輩的，一些人三、五年可能就成熟、成功了。而一些人可能一輩子都沒(méi)有成熟、成功。在我看來(lái)，教師這個(gè)職業(yè)，從某種意義上講，也是吃青春飯的職業(yè)之一
一個(gè)優(yōu)秀的教師，他(她)應(yīng)該是不斷探索、不斷創(chuàng)新的人。意思就是說(shuō)，他(她)必須對(duì)自己有規(guī)劃，有日積月累，有大膽嘗試，有自我反思，然后形成自己的風(fēng)格。
七、勤于學(xué)習(xí)，不斷自我充電
“業(yè)精于勤荒于嬉?！甭?lián)合國(guó)教科文組織提出的21世紀(jì)教育的四大支柱是：學(xué)會(huì)認(rèn)知，學(xué)會(huì)做事，學(xué)會(huì)共同生活，學(xué)會(huì)成為你自己。作為教師，要能在新的歷史條件下勝任自己的工作，就需要不斷成長(zhǎng)和發(fā)展。特別是優(yōu)秀教師更應(yīng)該做到“六個(gè)學(xué)會(huì)”：學(xué)會(huì)等待、學(xué)會(huì)分享、學(xué)會(huì)寬容、學(xué)會(huì)選擇、學(xué)會(huì)合作、學(xué)會(huì)創(chuàng)新。只有當(dāng)我們的教師具備了這些素質(zhì)，教育才會(huì)擁有美好的未來(lái)。
學(xué)會(huì)等待。意味著教師能夠用發(fā)展的眼光看待學(xué)生，意味著能夠用從容的心態(tài)對(duì)待自己所做的工作，不急于求成，不心浮氣躁，不指望一次活動(dòng)，一次談話，就能收到立竿見(jiàn)影的效果。
學(xué)會(huì)寬容，就是努力使自己變得胸襟開(kāi)闊、氣度恢宏;就是心智不那么閉鎖;頭腦不那么固執(zhí);思想不那么僵化;眼界不那么狹隘;就是盡可能地尊重多樣性、珍視個(gè)性;盡可能從多種角度看待事物;盡可能習(xí)慣“一個(gè)世界、多種聲音”。多元化的社會(huì)，多彩的世界，應(yīng)該容得下形形色色的個(gè)體存在!關(guān)注人類命運(yùn)，具有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感
教育不光是給孩子們知識(shí)，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生一種積極的生活狀態(tài)，以積極的生存心境，積極的人生態(tài)度對(duì)待生活。教育本身就是生活。蘇霍姆林斯基說(shuō)過(guò)：“孩子在離開(kāi)學(xué)校的時(shí)候，帶去的不僅是分?jǐn)?shù)，更重要的是帶著他對(duì)未來(lái)社會(huì)的理想的追求?！睆倪@個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，我們的教育是為了未來(lái)的教育，是著眼于孩子一輩子的教育?，F(xiàn)在我們所從事的工作，所做的一切都是在為孩子未來(lái)做準(zhǔn)備。
所以，作為這個(gè)時(shí)代知識(shí)分子代言人的教師，就不能像舊知識(shí)分子那樣“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)”，而應(yīng)該走出書(shū)香校園，把眼光移向窗外的世界，關(guān)注社會(huì)的發(fā)展，關(guān)注人類未來(lái)的命運(yùn)。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！蔽闯赡耆怂枷氲赖陆ㄔO(shè)工作是一項(xiàng)立體化的工程，涉及到方方面面，作為教師的我能力非常有限，但我的職業(yè)決定了我必須做到“守土有責(zé)”因此，沒(méi)有理由不去加強(qiáng)自身的修煉。
讓我們共勉!
幼教培訓(xùn)后心得體會(huì) 幼教培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇九
第一，背熟兩千德語(yǔ)基礎(chǔ)詞匯。
語(yǔ)言建構(gòu)的最基本的材料就是詞匯，詞匯就像建筑一座大廈所使用的磚，沒(méi)有它，再漂亮的建筑也只能是紙上談兵。作為一個(gè)初學(xué)者，在沒(méi)有一定數(shù)量的基礎(chǔ)詞匯作為基礎(chǔ)的時(shí)候，對(duì)于一種陌生語(yǔ)言的學(xué)習(xí)會(huì)感到非常的茫然。兩千單詞足以夠用來(lái)解釋說(shuō)明德語(yǔ)的一切基本的語(yǔ)法現(xiàn)象了。多了會(huì)造成初學(xué)者太大的負(fù)擔(dān)，挫傷其學(xué)習(xí)的積極性，少了又不夠用來(lái)進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)。這對(duì)于掌握德語(yǔ)至關(guān)重要。兩千單詞并不算多，但對(duì)于一個(gè)沒(méi)有基礎(chǔ)的初學(xué)者來(lái)說(shuō)也不是一件輕松的事。于是，人們常采用兩種辦法：一是日積月累。每天背幾個(gè)單詞，積少成多。我很不贊成這種方法，因?yàn)榈谝凰掷m(xù)的時(shí)間太長(zhǎng)，見(jiàn)效緩慢;二是時(shí)間拖得越長(zhǎng)，越容易將以前學(xué)過(guò)的單詞遺忘，增加了背單詞的負(fù)擔(dān)。常有人堅(jiān)持不懈地學(xué)了幾年的外語(yǔ)，回過(guò)頭來(lái)認(rèn)識(shí)還不到一千個(gè)單詞的現(xiàn)象。二是速成。將兩千單詞作為短期攻堅(jiān)的對(duì)象，每天三四百個(gè)單詞，反復(fù)循環(huán)，大運(yùn)動(dòng)量，大體背會(huì)之后，反復(fù)循環(huán)鞏固，直至爛熟于心，爛熟于耳。以后學(xué)習(xí)的速度和效果，在很大程度上取決于這一階段的爛熟程度。
第二，熟讀語(yǔ)法書(shū)上的例句。
有了兩千單詞的磚石，就可以建構(gòu)語(yǔ)言的大廈了。如果把單詞比作磚石，那么，語(yǔ)法就是語(yǔ)言的框架。一種新的語(yǔ)言的框架結(jié)構(gòu)和我們熟悉語(yǔ)言的框架結(jié)構(gòu)很不相同，掌握并熟練地應(yīng)用這種新的框架光靠理性是不行的。我們學(xué)習(xí)德語(yǔ)，大多數(shù)人是想用這一語(yǔ)言來(lái)為我們打開(kāi)一扇新世界的窗戶，就是說(shuō)要用它，而不是想做德語(yǔ)語(yǔ)法學(xué)家。語(yǔ)言不是按照語(yǔ)法創(chuàng)建的，語(yǔ)法的產(chǎn)生是人們?yōu)榱苏J(rèn)識(shí)和掌握語(yǔ)言的方便而創(chuàng)建的。所以，我們要把語(yǔ)法當(dāng)作一塊敲門(mén)磚，用它來(lái)敲開(kāi)德語(yǔ)學(xué)習(xí)的大門(mén)，之后就可以扔掉了。語(yǔ)法書(shū)上的例句是這種語(yǔ)言中最為典型的語(yǔ)言結(jié)構(gòu)，有以一當(dāng)十的功效。語(yǔ)法規(guī)則很多，很難記住。我們沒(méi)有必要為記住這些抽象的教條而傷透腦筋，熟讀語(yǔ)法書(shū)上的例句，不用看語(yǔ)法書(shū)的講解也會(huì)掌握其中的奧妙。
熟讀不是一般的讀幾遍就算，而是讀得滾瓜爛熟。熟能生巧，熟能讓我們得到意想不到的結(jié)果：詞匯的搭配，固定用法，句子結(jié)構(gòu)，感情色彩，修辭手段等等。學(xué)會(huì)一種語(yǔ)言不是在很慢的速度中慢慢琢磨中理解體會(huì)的，而是要在瞬息萬(wàn)變的語(yǔ)境中轉(zhuǎn)瞬即逝地把握其深層含義的過(guò)程。我們能夠聽(tīng)懂我們自己民族的語(yǔ)言，不是我們能夠重復(fù)出剛剛聽(tīng)到的每一個(gè)詞句，而是記住了這些詞句所要表達(dá)的內(nèi)容。又詞句的物質(zhì)材料轉(zhuǎn)化成我們能夠記住的內(nèi)容或者說(shuō)“意思”是瞬間完成的。我們聽(tīng)不懂外語(yǔ)不是外語(yǔ)詞句沒(méi)有在我們的頭腦中留下痕跡，而是這些痕跡不能很快地轉(zhuǎn)化成“意思”。怎么使這個(gè)轉(zhuǎn)化變成瞬間完成呢?重復(fù)。一個(gè)乒乓球運(yùn)動(dòng)員在不到半秒的時(shí)間要判斷出對(duì)方打過(guò)來(lái)的球的力量、旋轉(zhuǎn)、路線、長(zhǎng)短，然后決定回球的方式，是搓，是推，是拉，是打，是削，是沖，是直線，是斜線，是擺短，是切長(zhǎng)……，每一個(gè)球都打得那么合于理性，怎么能夠做到的?練，每天重復(fù)一個(gè)動(dòng)作千萬(wàn)次，常年如此地練，就完成了這個(gè)奇跡。語(yǔ)言的學(xué)習(xí)也應(yīng)如此。
第三，確立自己學(xué)習(xí)德語(yǔ)的目的。
學(xué)習(xí)德語(yǔ)的最高目標(biāo)當(dāng)然是讀說(shuō)聽(tīng)寫(xiě)譯樣樣精通，但我們畢竟不是用它來(lái)吃飯的，而只是想掌握一門(mén)工具。我們沒(méi)有足夠的時(shí)間和精力來(lái)做到樣樣精通。怎么辦?最有效的辦法就是不要盲目，而要知道自己究竟想用德語(yǔ)做什么?如果是借此作面對(duì)面的交流，那么就將主要的精力用在口語(yǔ)上;如果是想通過(guò)德語(yǔ)來(lái)掌握先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)，就將主要精力用在閱讀上。目的不通，方法也就各異。
第四，保持一定的應(yīng)用量。拳不離手，曲不離口。無(wú)論想用德語(yǔ)做什么，都要每天保持一定數(shù)量的應(yīng)用。如果基礎(chǔ)好，忘記是不容易的。但時(shí)間越長(zhǎng)，拿起來(lái)應(yīng)用開(kāi)始時(shí)的由不順到得心應(yīng)手的時(shí)間就越久。所以，如若想讓德語(yǔ)學(xué)習(xí)有一個(gè)順暢的進(jìn)程，就每天堅(jiān)持讀點(diǎn)東西，聽(tīng)點(diǎn)東西，說(shuō)點(diǎn)什么或者寫(xiě)點(diǎn)什么。
學(xué)習(xí)德語(yǔ)，我最深的體會(huì)是：
一，速成比馬拉松好;二，重復(fù)是最好的老師。常流水式的學(xué)習(xí)最容易被一個(gè)個(gè)障礙阻擋住去路，只有集中了充足的水量才會(huì)輕而易舉地將障礙的堤壩沖開(kāi)。
幼教培訓(xùn)后心得體會(huì) 幼教培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇十
培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文
在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)，在成長(zhǎng)中實(shí)踐。人生中就是這樣，每一次的學(xué)習(xí)就是一次實(shí)踐的機(jī)會(huì)。每一次的實(shí)踐就是一次挑戰(zhàn)，我們能害怕嗎答案是肯定的:“不能!”不管是在什么情景下，都是不能，不會(huì)，也不能夠害怕挑戰(zhàn)。我們之所以培訓(xùn)，目的就是增強(qiáng)我們挑戰(zhàn)的信心。我不明白別人經(jīng)過(guò)培訓(xùn)學(xué)到了多少，感受到了多少，了解到了多少。只明白經(jīng)過(guò)培訓(xùn)自我感悟頗深。
首先要說(shuō)明的一點(diǎn)就是經(jīng)過(guò)這次培訓(xùn)我學(xué)到了很多，見(jiàn)過(guò)的聽(tīng)過(guò)的，沒(méi)見(jiàn)過(guò)的沒(méi)聽(tīng)過(guò)的統(tǒng)統(tǒng)包含在內(nèi)。
宋教師講的創(chuàng)新與實(shí)踐雖說(shuō)我不明白資料是什么，可是經(jīng)過(guò)各位干部的發(fā)言，我明白那是對(duì)我們以后產(chǎn)生影響的一次培訓(xùn)?？偨Y(jié)會(huì)上各位干部進(jìn)取發(fā)言，這說(shuō)明什么說(shuō)明這一次培訓(xùn)是成功的。還有一點(diǎn)是我們需要這樣的機(jī)會(huì)，這樣一個(gè)提高自我，完善自我，充實(shí)自我的機(jī)會(huì)。
回想起這段時(shí)間的培訓(xùn)，相信大家都學(xué)到了很多，可我有一種新的感覺(jué):“學(xué)到的越多，不明白的就越多”。為什么這樣說(shuō)呢在以前的學(xué)習(xí)中自我并沒(méi)有注重某一方面的學(xué)習(xí)，只是明白教師教什么，自我就學(xué)什么，從來(lái)不管對(duì)與錯(cuò)，也從來(lái)不管為什么，只是盲目的走路，學(xué)習(xí)。上大學(xué)以后感覺(jué)就變了很多，原因很簡(jiǎn)單:“那里的學(xué)習(xí)不再是片面的，是一種以具體事情具體分析的方式進(jìn)行的?！敝粡倪@一點(diǎn)上說(shuō)，這就要比以前的學(xué)習(xí)系統(tǒng)化，畢竟涉及到專業(yè)知識(shí)。在那里學(xué)習(xí)越多，感覺(jué)以前了解的東西越少，然后就會(huì)努力的或者是刻意的去找這方面的書(shū)籍，學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)?？墒窃綄W(xué)，感覺(jué)自我明白的越少，這是為什么呢因?yàn)槲覀冇幸活w想充實(shí)自我的心，有一顆想要學(xué)習(xí)的心，同時(shí)也有一顆向前的心。這就不得不要求我們自我要在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，把所學(xué)的用到工作中。
其次在我們的電教理論培訓(xùn)中，于丹教授講的一段話讓我受益良多:“盤(pán)古在天地之間‘一日九變’，像一個(gè)新生的嬰兒，每一天都在微妙地變化著。這種變化最終到達(dá)了一個(gè)境界，叫做“神于天，圣于地”。這六個(gè)字其實(shí)是中國(guó)人的人格夢(mèng)想:既有一片夢(mèng)想主義的天空，能夠自由翱翔，而不妥協(xié)于現(xiàn)實(shí)世界上很多的規(guī)則與障礙;又有腳踏實(shí)地的本事，能夠在這個(gè)大地上去進(jìn)行他行為的拓展。僅有夢(mèng)想而沒(méi)有土地的人，是夢(mèng)想主義者不是夢(mèng)想主義者;僅有土地而沒(méi)有天空的人，是務(wù)實(shí)主義者不是現(xiàn)實(shí)主義者?！边@句話雖然不能說(shuō)完全體會(huì)但至少也回味很多次。他要求我們要干什么腳踏實(shí)地!不管從哪一方面說(shuō)，我們都要腳踏實(shí)地。僅有這樣，我們才能在工作中，學(xué)習(xí)中進(jìn)取的表現(xiàn)自我。也是有這樣，我們才能清楚的了解到自我的不足，從而進(jìn)取的改正。
“百善孝為先”這是我在于丹教授講座中記得最清楚的一句話。它不單單注重那個(gè)“孝”字，同樣也注重那個(gè)“先”字?！靶ⅰ弊种v的是孝敬長(zhǎng)輩，提倡我們中華民族的傳統(tǒng)美德，可“先”字，確是講的第一，敢為天下先的精神。我們?cè)谌粘５纳顚W(xué)習(xí)工作中往往所缺乏的也正是這種精神，這難道不應(yīng)當(dāng)值得我們?nèi)プ⒁鈫?/p>
再次，在金正昆教授講的禮儀中，主要是從“互動(dòng)、溝通、形象”三個(gè)關(guān)鍵詞入手，完整的講解了我們?cè)谏钪?，學(xué)習(xí)中所應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。以及在交往過(guò)程中正確處理人際關(guān)系的原則和技巧，以生動(dòng)的事例，深入淺出地介紹了接待禮儀、辦公禮儀、公關(guān)禮儀的基本行為規(guī)范。同時(shí)也說(shuō)明，了解現(xiàn)代禮儀是我們21世紀(jì)大學(xué)生素質(zhì)本事的重要組成部分和必然掌握的利益規(guī)范，熟悉和掌握現(xiàn)代禮儀文化，既是職業(yè)特殊性和工作嚴(yán)肅性的內(nèi)在要求，也是新時(shí)期建設(shè)新型學(xué)生干部良好形象的目標(biāo)要求。
隨著現(xiàn)代信息社會(huì)飛速發(fā)展的傳播，溝通技術(shù)和手段日益改變著人們傳統(tǒng)的交往觀念和交往行為。尤其是人們交往的范圍已逐步從人際溝通擴(kuò)展為大范圍的公眾溝通，從應(yīng)對(duì)面的近距離溝通發(fā)展到了不見(jiàn)面的遠(yuǎn)程溝通，從慢節(jié)奏、低頻率的溝通變?yōu)榭旃?jié)奏、高頻率的溝通。這種現(xiàn)代信息社會(huì)的人際溝通的變化給人類社交禮儀的資料和方式均提出了更高的要求。如何在這種溝通的條件下，實(shí)現(xiàn)有禮節(jié)的交往，去實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造“人和”的境界，這是學(xué)習(xí)禮儀的意義。也是我們當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)禮儀的重要原因。所以我們要認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)禮儀的重要性，從而完善自我這方面的不足。
總的來(lái)說(shuō)，這次培訓(xùn)是一種以理論形式的全面培訓(xùn)，也是我們學(xué)生干部組建以來(lái)第一次綜合的培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)結(jié)束以后，我對(duì)自我的要求很簡(jiǎn)單:“在以后的學(xué)習(xí)工作中，把每次的培訓(xùn)都能很好的吸收，是自我的本事以及學(xué)習(xí)，工作都有一次質(zhì)的飛躍?！?/p>
期待下期培訓(xùn)!
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qcc培訓(xùn)課后，張老師讓按qcc培訓(xùn)資料自我復(fù)讀，再按照qcc培訓(xùn)教材指定的格式寫(xiě)一篇qcc培訓(xùn)心得，pdca循環(huán)管理這里不多說(shuō)，主要寫(xiě)我參與的qcc品管圈培訓(xùn)的qcc培訓(xùn)心得，是電池之都作者的真實(shí)qcc培訓(xùn)感受。
qcc活動(dòng)在中國(guó)已走過(guò)二十多年的歷程，八十年初中國(guó)開(kāi)始導(dǎo)入qcc活動(dòng)，從初始的蹣跚，走向成熟的今天，二十多個(gè)年頭充分展示了qcc活動(dòng)的巨大力量，qcc活動(dòng)也從它最初在品質(zhì)管理方面的發(fā)展逐步滲透，并將其內(nèi)涵延伸至企業(yè)文化之中。
qcc活動(dòng)的參與是群眾性、全員性的，每個(gè)參與活動(dòng)的人都有著地域的差異和文化的差異，這些無(wú)疑都會(huì)或多或少地影響著qcc活動(dòng)的開(kāi)展效果的好與壞，但是組員的努力及對(duì)qcc活動(dòng)所付出的每一份辛勞，都展示出每一組員對(duì)qcc的熱愛(ài)，而這一份熱愛(ài)寫(xiě)成文字，表達(dá)出員工對(duì)企業(yè)文化的贊美之詞。qcc活動(dòng)中，每一個(gè)字，每一個(gè)圖案，每一個(gè)改造和每一個(gè)總結(jié)，都凝聚著組員的心血和傾注的感情，而這份感情和心血是通過(guò)企業(yè)的文字與大家見(jiàn)面的，文字表述得美與丑，做工得精與細(xì)，都充分展示出一個(gè)企業(yè)文化的氛圍。當(dāng)然，qcc活動(dòng)的文化，無(wú)疑又推動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量的上升，好的文化氛圍，讓人感受到輕松和諧的團(tuán)隊(duì)精神，這是企業(yè)持續(xù)前進(jìn)的動(dòng)力之源。
qcc活動(dòng)最重要還在于是培訓(xùn)了企業(yè)的人才，為企業(yè)的管理層人員造就了一大批訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍、后備力量。每一個(gè)組員從一開(kāi)始接觸qcc，就要接受相應(yīng)的培訓(xùn)：qcc的發(fā)展、qcc的推行步驟、qc七大工具、qcc成果發(fā)表、pdca管理循環(huán)….,豐富的質(zhì)量管理理論知識(shí)，如大旱后的甘雨一般，澆灌在每一個(gè)組員的心田，如饑似渴的學(xué)習(xí)，朝氣蓬勃的活動(dòng)開(kāi)展，充滿自豪的成果發(fā)表，充分調(diào)動(dòng)了組員參與qcc活動(dòng)和改良企業(yè)的積極性。伴隨著企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，企業(yè)的廣大員工的知識(shí)面也在豐富，同時(shí)也反映了企業(yè)整體素質(zhì)的升華，并凝造了一個(gè)良好的企業(yè)文化氣氛。
透過(guò)qcc的成果發(fā)表，從呆板的個(gè)案演說(shuō)到表演式、小品式、采訪式、音樂(lè)式，花樣不斷翻新，把qcc這一表現(xiàn)品質(zhì)管理的活動(dòng)用企業(yè)文化包裝起來(lái)，讓人耳目一新，精神倍感清新，象一首歌、象一首讓人稱道的七言絕句，讓人回味，讓人覺(jué)得質(zhì)量是在美麗的畫(huà)卷中改善和提升的，從個(gè)案的發(fā)表中可以讓您領(lǐng)略人世間美好的事物，也感覺(jué)到人的創(chuàng)造力和品質(zhì)事業(yè)與企業(yè)文化的緊密相聯(lián)。
學(xué)習(xí)qcc培訓(xùn)后，老師介紹最牛的學(xué)習(xí)是將成果融入現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品中，所以小編根據(jù)qcc品管圈培訓(xùn)精神，在設(shè)計(jì)26650鋰電池產(chǎn)品時(shí)將之融入進(jìn)去，建議后緒無(wú)人機(jī)電池廠家在做設(shè)計(jì)時(shí)也會(huì)將其融入進(jìn)去，來(lái)看看電池之都融入qcc培訓(xùn)精髓的效果圖。
在后緒的生產(chǎn)中，會(huì)采用pdca模式進(jìn)行跟進(jìn)改善，爭(zhēng)取將產(chǎn)品的各環(huán)節(jié)做到最優(yōu)，對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)公司負(fù)責(zé)。
在成功的知名企業(yè)里，如sony、motorola、compaq、hp等大公司里都在發(fā)展企業(yè)的同時(shí)，發(fā)展企業(yè)的文化，這些文化包羅萬(wàn)象，在各個(gè)領(lǐng)域中延伸，相應(yīng)地這些企業(yè)又在各個(gè)文化活動(dòng)中受益，我們希望邦凱的qcc活動(dòng)能夠伴隨著公司企業(yè)文化的形成過(guò)程得到蓬勃發(fā)展，也希望邦凱的企業(yè)文化能夠在qcc活動(dòng)的蓬勃開(kāi)展中發(fā)揚(yáng)光大。
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眾所周知，目前婁底的4s店如雨后春筍般迅速增長(zhǎng)，隨之人們消費(fèi)觀念的越來(lái)越理性及成熟，對(duì)要求也越來(lái)越高。彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間半年過(guò)去，在過(guò)去半年中我們看到了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的殘酷性，作為婁底宇森汽車(chē)銷售有限公司也在經(jīng)受著市場(chǎng)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，但我別克售后部頂住壓力在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部員工共同努力下仍較好的完成上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。
以下是我對(duì)我部20xx年上半年業(yè)績(jī)的的分析報(bào)告：
一、別克售后的經(jīng)營(yíng)狀況
20xx年別克售后的年終任務(wù)是萬(wàn)，截止20xx年6月底我們實(shí)際完成產(chǎn)值為xx元，，完成全年計(jì)劃的%，與年初的預(yù)計(jì)是基本吻合的。
其中總進(jìn)廠臺(tái)數(shù)為臺(tái)，車(chē)間總工時(shí)費(fèi)為xx元(機(jī)修：xx元，鈑金：xx元，油漆：xx元)，我們的配件銷售額為xx元，其中材料成本(不含稅)為xx元，材料毛利為xx元，已完成了全年配件任務(wù)的%。
二、物業(yè)維修成本
為了嚴(yán)格控制費(fèi)用的支出，我們別克售后部制定了完整的物業(yè)的設(shè)備檢修制度，定時(shí)對(duì)所有的物業(yè)的設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題，避免問(wèn)題由小變大，造成更大的損失。故上半年我們別克售后的物業(yè)及設(shè)備的維修費(fèi)用僅有xx元，這是因大家的共同努力才使得物業(yè)維修費(fèi)用不但不超標(biāo)，并有節(jié)約。
三、人才資源現(xiàn)狀
現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動(dòng)性較大及人力資源配發(fā)等問(wèn)題，我別克售后現(xiàn)在全體工作人員為xx人，其中管理人員為xx人，員工為xx人(除管理人員外，前臺(tái)接待為xx人，機(jī)修人員為xx人，鈑噴為x人，倉(cāng)管及保潔各x人)以上人員并不包括實(shí)習(xí)生，我別克售后也同樣面臨著關(guān)鍵崗位人員缺失等問(wèn)題。故下半年我們將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)員工各方面的培訓(xùn)及領(lǐng)導(dǎo)，從企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)并發(fā)掘新的人才，能更好的為公司服務(wù)。
20xx年上半年所存問(wèn)題及下半年的工作計(jì)劃：
一、總結(jié)上半年工作，因前臺(tái)接待人員及機(jī)修人員的專業(yè)知識(shí)不夠?qū)I(yè)和廣泛，服務(wù)細(xì)節(jié)有所欠缺，在與客戶接觸時(shí)，他們有時(shí)無(wú)法提供顧客所需要的服務(wù)，甚至讓顧客產(chǎn)生不信任感。所以我們需繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)前臺(tái)接待人員及機(jī)修人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)技術(shù)水平;在服務(wù)過(guò)程中，服務(wù)人員應(yīng)做到換位思考，替客戶著想，為顧客提供實(shí)在的服務(wù)，向顧客提出建設(shè)性的建議，使我們的服務(wù)能夠讓客戶更加滿意。
二、以往我們售后因前臺(tái)及車(chē)間的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)流程不是十分到位，且工作人員面對(duì)工作時(shí)并不是十分細(xì)心，致使在一些可避免的工作細(xì)節(jié)上犯錯(cuò)誤，故在下半年我們需增強(qiáng)管理人員、職工對(duì)工作的責(zé)任心，讓職工知道目前企業(yè)現(xiàn)狀和未來(lái)規(guī)劃，及市場(chǎng)和未來(lái)走勢(shì)，讓他們意識(shí)到自己的穩(wěn)定工作和收入公司的的企業(yè)發(fā)展是直接掛勾，從而使得員工們由被動(dòng)變主動(dòng)。從現(xiàn)在的服務(wù)行業(yè)來(lái)看，公司想長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，服務(wù)是重中之重。前臺(tái)接待是別克售后對(duì)外窗口，前臺(tái)接待人員的一舉一動(dòng)，代表著別克售后部的形象，所以我們必為別克售后部乃至企業(yè)樹(shù)立良好形象，在客戶心目中得到認(rèn)可，這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去。
三、從營(yíng)銷策略上，上半年別克售后部在忠誠(chéng)客戶維系上有所不足，客戶在不斷新增時(shí)也有著一定量的流失，所以下半年我們必須培養(yǎng)和維護(hù)一批長(zhǎng)期穩(wěn)定與我們合作的老客戶，發(fā)展新的忠誠(chéng)客戶。我們會(huì)從日常工作中給這些客戶真正的關(guān)心，當(dāng)然照顧是建立在互惠互利的基礎(chǔ)上，只有這樣我們?cè)谑袌?chǎng)好與壞的時(shí)候，我們都能度過(guò)，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到“比你更關(guān)心你”。
四、價(jià)格合理化。價(jià)格的高低也是左右客戶進(jìn)廠的重要因素之一，而為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合理的價(jià)格，并且時(shí)時(shí)刻刻從客戶的角度出發(fā)制定合理的維修方案，從而為客戶省錢(qián)，進(jìn)而超越客戶期望值。
五、在目前市場(chǎng)環(huán)境下，各企業(yè)都處于微利或賠錢(qián)的狀態(tài)下，這就需要我們企業(yè)每一名管理人員、員工節(jié)支降耗，為企業(yè)節(jié)約每一分錢(qián)，做為別克售后應(yīng)從招待費(fèi)、日常工作用品等方面中進(jìn)行節(jié)約。
六、加強(qiáng)5s管理，堅(jiān)持對(duì)機(jī)器設(shè)備的定期維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞或無(wú)法正常運(yùn)作的設(shè)備并進(jìn)行修理，從而提高車(chē)間的整體運(yùn)作效率，降低成本。
七、面對(duì)上海通用對(duì)我司的明察暗訪，我們應(yīng)努力打造一支上下團(tuán)結(jié)，和諧有凝聚力的團(tuán)隊(duì)。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問(wèn)題，度過(guò)難關(guān)。
最后請(qǐng)公司各位領(lǐng)導(dǎo)放心，別克售后部一定確保全年的工作任務(wù)，爭(zhēng)取超額完成20xx年公司下達(dá)的工作任務(wù)。
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