寫總結(jié)是對已有知識的鞏固和巧妙運(yùn)用，也是對自己學(xué)習(xí)能力的一種檢驗(yàn)。怎樣使總結(jié)內(nèi)容具有針對性和可操作性？以下是一些總結(jié)范文的匯編，其中包含著豐富的寫作思路和技巧，供您參考。
汽車維修收獲與體會篇一
姓名：吳先生
性別：男
民族：漢族
出生年月：1990年11月
婚姻狀況：未婚
戶籍：廣東
現(xiàn)所在地：廣東
畢業(yè)學(xué)校：廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院
學(xué)歷：專科
專業(yè)名稱：汽車檢測與維修
聯(lián)系電話：×××××××××××
電子郵箱：×××××××××××
求職意向
職位性質(zhì)：全職
職位類別：通信技術(shù)/技工-汽車修理工
職位名稱：汽車維修;銷售員;
工作地區(qū)：廣東
待遇要求：面議
技能專長
語言能力：英語二級;普通話標(biāo)準(zhǔn)
計(jì)算機(jī)能力：良好
教育經(jīng)歷
2012年9月-2015年7月廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院?？?/p>
培訓(xùn)經(jīng)歷
2012年9月-2014年7月廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院中級維修工，高級維修工
自我評價(jià)
本人性格熱情開朗，待人友好。工作勤奮，認(rèn)真負(fù)責(zé)，能吃苦耐勞，盡職盡責(zé)，有較強(qiáng)的進(jìn)取心。具有親和力，平易近人，有較強(qiáng)的.團(tuán)隊(duì)合作精神，有積極進(jìn)取的心態(tài)，能夠承受一定的工作壓力。
學(xué)習(xí)刻苦認(rèn)真，成績優(yōu)秀，品學(xué)兼優(yōu)。
曾擔(dān)任系團(tuán)總支委員兼宣傳部副部長、學(xué)習(xí)委員等職務(wù)。在學(xué)生工作的過程中，大大提高了自己的辦事和處事能力。此外，還積極參加課外文體活動，各種社會實(shí)踐活動等，以增加自己的閱歷，提高自己的能力。曾獲得學(xué)院“優(yōu)秀團(tuán)委”，“優(yōu)秀班干部”等榮譽(yù)稱號。
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汽車維修收獲與體會篇二
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)培訓(xùn)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實(shí)習(xí)對我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實(shí)掌握#from本文來自end#實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行?。≡趯W(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
汽車維修收獲與體會篇三
汽車維修是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要維修人員具備豐富的知識和經(jīng)驗(yàn)。在我的汽車維修工作中，我積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享我在汽車維修工作中的經(jīng)驗(yàn)，并探討如何有效地進(jìn)行汽車維修。
首先，作為一名汽車維修人員，了解汽車技術(shù)和原理是至關(guān)重要的。在我開始從事汽車維修工作之前，我花了很多時(shí)間學(xué)習(xí)汽車技術(shù)，包括發(fā)動機(jī)工作原理、電子系統(tǒng)以及輪胎和剎車系統(tǒng)等等。這些基本知識幫助我有效地進(jìn)行汽車維修，并且使我能夠更好地理解和解決汽車故障。
其次，維修人員需要具備良好的觀察力和耐心。在進(jìn)行汽車維修時(shí)，許多故障可能是微小且不顯而易見的。因此，仔細(xì)觀察和仔細(xì)檢查是非常重要的。有時(shí)候，修復(fù)一個(gè)故障需要花費(fèi)很長時(shí)間，因此維修人員需要有耐心并且不急于求成。經(jīng)驗(yàn)告訴我，耐心和仔細(xì)觀察往往能找到解決問題的關(guān)鍵。
第三，及時(shí)的溝通和團(tuán)隊(duì)合作對于汽車維修工作來說是至關(guān)重要的。在我的經(jīng)驗(yàn)中，有時(shí)候一個(gè)看似棘手的問題可以通過簡單的交流得到解決。與其他維修人員和客戶的有效溝通可以幫助我們更好地了解故障，并找到解決方案。此外，團(tuán)隊(duì)合作也是必不可少的，尤其是在處理復(fù)雜的汽車維修案例時(shí)。合作可以提供不同的視角和經(jīng)驗(yàn)，從而幫助我們更好地解決問題。
此外，我也意識到繼續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升的重要性。汽車技術(shù)在不斷發(fā)展，新的汽車模型和電子系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，因此作為一名維修人員，持續(xù)學(xué)習(xí)是必需的。我經(jīng)常參加相關(guān)培訓(xùn)課程和行業(yè)研討會，以跟上最新的發(fā)展趨勢和技術(shù)。此外，我還會閱讀相關(guān)的技術(shù)手冊和文獻(xiàn)，以擴(kuò)展我的專業(yè)知識和技能。
最后，我認(rèn)識到維修人員的責(zé)任和職業(yè)道德是無可妥協(xié)的。汽車是人們的重要交通工具之一，維修人員的工作直接關(guān)系到車主的安全和車輛的可靠性。因此，我們必須始終保持高度的專業(yè)素養(yǎng)，對每一個(gè)工作負(fù)責(zé)，并保證維修質(zhì)量。維修人員應(yīng)該始終遵守相關(guān)的規(guī)章制度，并且以客戶滿意和安全為首要目標(biāo)。
綜上所述，汽車維修需要維修人員具備豐富的知識和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，維修人員還需要具備良好的觀察力、耐心和溝通能力。持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升以及維修人員的責(zé)任和職業(yè)道德也是不可忽視的。通過這些心得體會，我相信我能在我的汽車維修工作中取得更大的成就，并為客戶提供更好的服務(wù)。
汽車維修收獲與體會篇四
近日，我有幸參與了一場激動人心的汽車維修大賽。作為一場旨在提高汽車維修技術(shù)水平的比賽，這不僅給參賽者提供了鍛煉自己技能的機(jī)會，也為他們帶來了協(xié)作合作的挑戰(zhàn)。在參與過程中，我深刻體會到了比賽中的每個(gè)環(huán)節(jié)，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和感悟。
第二段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通的重要性
在比賽中，團(tuán)隊(duì)合作和溝通變得尤為關(guān)鍵。維修一輛汽車需要多個(gè)環(huán)節(jié)和步驟的緊密配合，同一時(shí)刻的所有參賽者都要理解自己在團(tuán)隊(duì)中的角色，并與團(tuán)隊(duì)成員保持緊密的聯(lián)系與配合。通過與隊(duì)友的相互配合，我學(xué)會了靈活的溝通和合作，有時(shí)我主動擔(dān)當(dāng)起領(lǐng)導(dǎo)者的角色，有時(shí)我也適時(shí)地扮演起組員的角色。我體會到，一個(gè)團(tuán)隊(duì)的成績是所有成員共同努力的結(jié)果。
第三段：挑戰(zhàn)與困難的應(yīng)對策略
參與汽車維修大賽，意味著要面對各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。有時(shí)候，我們可能遇到一些我們從未遇到過的技術(shù)問題，有時(shí)候可能需要在短時(shí)間內(nèi)完成多個(gè)任務(wù)。面對這些困難，我學(xué)會了保持冷靜，分析問題的關(guān)鍵點(diǎn)，找出解決問題的最佳路徑。同時(shí)，我也充分利用了隊(duì)友的力量，共同努力解決困難。通過這次比賽，我明白了困難與挑戰(zhàn)是人生中無法避免的一部分，學(xué)會了用正確的態(tài)度面對困境。
第四段：耐心與細(xì)心的重要性
在汽車維修大賽中，我發(fā)現(xiàn)耐心和細(xì)心是非常重要的品質(zhì)。維修一臺車需要耐心地分析問題、細(xì)心地尋找解決方案。有時(shí)候，問題可能并不是那么顯而易見，需要我們耐心的一點(diǎn)一點(diǎn)排查；有時(shí)候，一個(gè)小小的疏忽可能導(dǎo)致整個(gè)維修任務(wù)的失敗。通過這次比賽，我不斷調(diào)整自己的心態(tài)和思維方式，培養(yǎng)起耐心和細(xì)心的品質(zhì)。
第五段：比賽經(jīng)歷帶來的成長和收獲
通過參與這場汽車維修大賽，我不僅學(xué)到了更多的汽車維修技術(shù)，還學(xué)會了更好地與他人合作、面對困難和保持耐心。這次比賽不僅改變了我對汽車維修的認(rèn)識，更讓我意識到在社會中，我們需要更加注重團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人的綜合素質(zhì)。我會將這些在比賽中獲得的經(jīng)驗(yàn)和體會運(yùn)用到今后的學(xué)習(xí)和工作中，不斷成長和完善自己。
總結(jié)：參與汽車維修大賽是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我更加深刻地認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作、溝通、應(yīng)對挑戰(zhàn)的重要性，培養(yǎng)了我的耐心和細(xì)心品質(zhì)。通過這次比賽，我不僅學(xué)會了更多的汽車維修技術(shù)，也收獲了成長和進(jìn)步。我相信，這次經(jīng)歷將對我的未來學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展帶來積極的影響。
汽車維修收獲與體會篇五
作為現(xiàn)代人不可或缺的交通工具，汽車已經(jīng)成為我們生活中的重要組成部分。而對于汽車的維護(hù)和保養(yǎng)，無論是對車輛的安全性還是對我們的生活質(zhì)量，都是至關(guān)重要的。因此，汽車維修作為保證車輛良好運(yùn)行的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，不僅需要我們有一定的基礎(chǔ)知識和技巧，更需要我們不斷汲取經(jīng)驗(yàn)和掌握新技能，才能幫助我們更好地維修并保護(hù)車輛的價(jià)值。
第二段：經(jīng)驗(yàn)與技巧
在汽車維修領(lǐng)域，經(jīng)驗(yàn)是一項(xiàng)非常重要的因素。對于維修人員而言，不僅需要學(xué)習(xí)汽車維修基礎(chǔ)知識，還需要具備大量的實(shí)踐操作技巧。在這個(gè)過程中，維修人員需要不斷試錯，總結(jié)出更加高效、準(zhǔn)確的操作步驟，從而慢慢積累經(jīng)驗(yàn)。
此外，對于一些比較常見的故障，我們有必要掌握一些小技巧，能夠更好地處理。比如，發(fā)現(xiàn)車燈亮度變暗時(shí)，可以考慮更換燈泡、檢查燈盤是否臟污等；發(fā)動汽車時(shí)遇到啟動故障時(shí)，可以輕微搗動發(fā)動機(jī)的電線接頭等；車輛彎道行駛出現(xiàn)偏移時(shí)，可以通過調(diào)整前向輪的進(jìn)氣量，確保其在轉(zhuǎn)向時(shí)能夠更好的提供抓地力。這些細(xì)節(jié)方面的小技巧，能夠極大的提高汽車維修的效率和成功率。
第三段：問題排查與分析
汽車維修不僅需要我們對待問題的態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，更需要我們精準(zhǔn)判斷問題所在。在碰到問題時(shí)，我們首先要有問題排查的心態(tài)。具體而言，問題排查一般分為以下三個(gè)步驟：觀察、檢查、比對。通過對車輛的外部和內(nèi)部狀態(tài)進(jìn)行觀察，我們可以大致判斷出問題所在；在檢查過程中，可以利用一些輔助工具來對車輛的元件和系統(tǒng)進(jìn)行檢測，進(jìn)一步確定問題原因；后期比對，可以用于優(yōu)化問題的解決方案，不斷完善汽車維修的流程和系統(tǒng)。
需要注意的是，我們在車輛故障排查時(shí)，有時(shí)候可能會陷入問題對癥藥醫(yī)的困境。但是，出于對車輛和車主的負(fù)責(zé)，我們需要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找類似情況的共性因素，從而更好地解決問題。
第四段：培養(yǎng)工匠精神
在今天的社會中，工匠精神比以往任何時(shí)候都更加重要。作為汽車維修的從業(yè)者，我們需要在工作中培養(yǎng)起工匠精神。這不僅包括技術(shù)水平，還包括對車輛的責(zé)任心和對自身工作的認(rèn)真態(tài)度。一位優(yōu)秀的汽車維修從業(yè)者，應(yīng)該能夠嚴(yán)謹(jǐn)對待每一次維修任務(wù)，保證細(xì)節(jié)方面的質(zhì)量控制，以及把握好每一次維修的耗時(shí)和精力花費(fèi)。這些工匠精神帶來的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，會受到車主的認(rèn)可和尊重，并能夠在市場中占據(jù)一席之地。
第五段：總結(jié)
汽車維修是一項(xiàng)既有挑戰(zhàn)又不斷有收獲的工作。只有我們不斷通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐提高自己的水平，才能成為一名優(yōu)秀的汽車維修從業(yè)者。我們需要掌握一定的技巧，增強(qiáng)自己的維修經(jīng)驗(yàn)；對于問題的排查與分析，我們需要保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度；在日常工作中，我們需要培養(yǎng)出工匠精神，不斷提升自我品質(zhì)的同時(shí)，也為客戶帶來更加專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
汽車維修收獲與體會篇六
****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。
在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)**專營店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。
該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。
檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機(jī)油的更換。
發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動液，必要時(shí)需更換。
制動液在使用一定時(shí)間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。
不同車型，使用的制動液也往往不同。
制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會。
實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識：
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個(gè)從大學(xué)生活到社會工作的一個(gè)過渡階段。
學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。
在踏入社會時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。
因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。
如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。
還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。
畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。
不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
工作總結(jié)：
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。
在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。
完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。
使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。
總的來說，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。
剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，破解難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。
汽車維修收獲與體會篇七
現(xiàn)代汽車維修行業(yè)在技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車的普及下變得越來越重要。維修技師需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識和動手能力，以解決各種車輛故障和修復(fù)問題。然而，現(xiàn)代汽車的復(fù)雜性和高科技性給維修工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在維護(hù)和修理現(xiàn)代汽車時(shí)，維修技師需要不斷學(xué)習(xí)和不斷更新自己的知識，才能跟上汽車技術(shù)的發(fā)展步伐。
第二段：注意維修技師的專業(yè)素養(yǎng)與溝通技巧
現(xiàn)代汽車維修需要維修技師具備高度的專業(yè)素養(yǎng)。首先，他們需要熟練掌握汽車的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電子系統(tǒng)。這涉及到學(xué)習(xí)和理解汽車的各個(gè)部件的工作原理和關(guān)聯(lián)，以便更好地定位和解決故障。其次，維修技師需要具備良好的溝通技巧。與車主的交流非常重要，只有通過與車主詳細(xì)了解故障的描述和發(fā)生背景，才能更準(zhǔn)確地判斷問題并提供有效的解決方案。
第三段：靈活運(yùn)用現(xiàn)代維修工具和設(shè)備
現(xiàn)代汽車維修離不開一系列專業(yè)的維修工具和設(shè)備。從簡單的工具如扳手和螺絲刀，到高度智能化的電腦診斷設(shè)備，維修技師需要靈活運(yùn)用這些工具以提高工作效率。例如，現(xiàn)代汽車的故障診斷通常需要通過連接車輛的OBD接口，使用電腦診斷儀器來檢測和分析車輛的傳感器和控制模塊。維修技師需要學(xué)會有效地使用這些設(shè)備，并理解其輸出的數(shù)據(jù)來作出準(zhǔn)確的判斷和修理。
第四段：勤于學(xué)習(xí)和持續(xù)更新知識
由于汽車技術(shù)的快速發(fā)展，維修技師需要不斷學(xué)習(xí)和持續(xù)更新自己的知識。他們需要定期參加相關(guān)培訓(xùn)課程和車輛制造商提供的技術(shù)更新培訓(xùn)。此外，他們還應(yīng)該定期瀏覽汽車技術(shù)的最新動態(tài)，通過閱讀行業(yè)相關(guān)的雜志和參加技術(shù)研討會來跟上最新的技術(shù)和修理方法。只有不斷學(xué)習(xí)和不斷更新知識，才能在快速發(fā)展的汽車技術(shù)領(lǐng)域中有所作為。
第五段：總結(jié)維修心得與對未來的展望
通過長期從事現(xiàn)代汽車維修工作，我深感要成為一名出色的維修技師是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。要掌握汽車的機(jī)械和電子系統(tǒng)、善于溝通、靈活運(yùn)用維修工具和設(shè)備，并不斷學(xué)習(xí)和更新知識，需要付出大量的努力和時(shí)間。然而，這項(xiàng)工作也充滿了挑戰(zhàn)和樂趣。隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步和電動汽車的崛起，維修技師將面臨更多新的問題和挑戰(zhàn)。因此，我對未來的汽車維修行業(yè)充滿了期待，相信通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我們能夠?yàn)轳{駛者提供更好的服務(wù)，創(chuàng)造更加安全和可靠的駕駛體驗(yàn)。
總結(jié)：
現(xiàn)代汽車維修是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作，需要維修技師具備扎實(shí)的專業(yè)知識和動手能力。了解汽車的機(jī)械和電子系統(tǒng)、具備良好的溝通技巧、靈活運(yùn)用維修工具和設(shè)備，以及持續(xù)學(xué)習(xí)和更新知識，是成為一名優(yōu)秀的維修技師的關(guān)鍵。對于這個(gè)行業(yè)的未來，我們應(yīng)該持續(xù)關(guān)注汽車技術(shù)的發(fā)展，并不斷適應(yīng)新的挑戰(zhàn)和變化，以提供更好的服務(wù)和駕駛體驗(yàn)。
汽車維修收獲與體會篇八
在本次的汽車維修大賽中，我有幸作為參賽選手參與其中。初次接觸這樣的維修比賽，我的內(nèi)心充滿了激動和緊張。通過初賽的選拔，我得以進(jìn)入決賽舞臺，與其他選手一較高下。賽場上的緊張氣氛讓我更加明白比賽的重要性，也對自己提出了更高的要求。我深刻體會到比賽不僅僅是技術(shù)的較量，更是心理素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作的考驗(yàn)。
第二段：技術(shù)能力的提升
參加這樣的比賽，技術(shù)能力是最基本的要求。通過賽前的準(zhǔn)備和實(shí)際操作的訓(xùn)練，我對汽車維修技術(shù)的掌握有了大幅度的提高。比賽中，遇到各種各樣的問題，我能夠快速思考并找到解決的辦法。不論是引擎故障還是電子系統(tǒng)問題，我都可以正確診斷和修復(fù)。這一方面歸功于我的良好基礎(chǔ)，另一方面得益于比賽的壓力和實(shí)戰(zhàn)練習(xí)帶給我的能力提升。參加比賽，不僅能夠鍛煉技術(shù)能力，更能夠檢驗(yàn)自己的水平。
第三段：心理素質(zhì)的磨煉
比賽的壓力和競爭是毋庸置疑的，對選手的心理素質(zhì)提出了更高的要求。當(dāng)大家都在全力以赴地修理汽車的時(shí)候，心理的緊張和壓力會不可避免地出現(xiàn)。我發(fā)現(xiàn)，只有保持良好的心態(tài)，才能夠提高自己的工作效率和認(rèn)真度。在比賽中，我學(xué)會了調(diào)整心態(tài)，保持冷靜，并且懂得與團(tuán)隊(duì)合作，共同克服困難。同時(shí)，逐漸培養(yǎng)了對團(tuán)隊(duì)成員的信任和尊重，了解到共同努力才能取得更好的成績。比賽很大程度上考察選手的心理素質(zhì)，這是我在比賽中最需要去克服的問題。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
比賽中最讓我感受到的是團(tuán)隊(duì)合作的重要性。雖然比賽是個(gè)人賽，但是團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作和交流是必不可少的。每個(gè)團(tuán)隊(duì)的選手技術(shù)都不相上下，關(guān)鍵在于團(tuán)隊(duì)成員之間的默契和配合。比賽中，團(tuán)隊(duì)成員之間相互幫助，分享經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，最終取得了好的成績。這讓我明白，團(tuán)隊(duì)合作的力量是無窮大的，只有團(tuán)結(jié)一心，才能夠應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。在比賽中，我和團(tuán)隊(duì)成員們共同進(jìn)步，克服困難，最終取得了令人滿意的成績。
第五段：比賽帶給我的啟示
通過參加汽車維修大賽，我不僅僅學(xué)到了技術(shù)上的知識和技能，更重要的是在比賽過程中收獲到的人生經(jīng)驗(yàn)和啟示。比賽教會了我如何面對挑戰(zhàn)和壓力，同時(shí)也讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我會更加注重提升自己的技術(shù)能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我相信，通過這次比賽的洗禮，我將能夠在未來的汽車維修行業(yè)中有所建樹，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過參加汽車維修大賽，我在技術(shù)能力、心理素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作方面得到了充分的提升。這次比賽不僅是對自己能力的檢驗(yàn)，更是對未來發(fā)展的一個(gè)重要引導(dǎo)。我相信，只要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和不斷提升，我一定能夠在汽車維修領(lǐng)域取得更好的成績，為行業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
汽車維修收獲與體會篇九
汽車是現(xiàn)代社會中不可或缺的交通工具，同時(shí)也是人們展示個(gè)人品味與風(fēng)格的重要方式之一。然而，隨著汽車使用的增加，車輛維修和美容也變得愈發(fā)重要。作為一位汽車維修美容技師，我積累了一些心得體會。接下來，我將分享一些方法和經(jīng)驗(yàn)，幫助車主保持車輛的良好狀態(tài)。
首先，保持車輛的清潔是汽車美容的第一步，也是最基本的工作。定期進(jìn)行外觀清洗，可以有效去除塵埃和污漬，并保持車身的光亮。在清洗車輛時(shí)，使用專業(yè)的洗車液和海綿，避免使用普通肥皂或磨砂洗滌劑，以免刮傷車身。另外，細(xì)心清潔車輪和車輪旁邊的區(qū)域也非常重要，因?yàn)檫@些地方容易積累污垢和塵土。最后，最好使用高質(zhì)量的蠟進(jìn)行車身護(hù)理，以保護(hù)車漆并增加光澤。
其次，內(nèi)飾的清潔和維護(hù)同樣重要。汽車內(nèi)部的清潔不僅能提升車輛的整體衛(wèi)生狀況，還能為乘客提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。首先，清除車內(nèi)的垃圾和雜物，包括座椅縫隙里的顆粒物和地板上的垃圾。其次，用專業(yè)的清潔劑和布來擦拭儀表板、門板和座椅等表面，使其保持干凈。最后，購買專用的汽車香水或使用除味劑來保持車內(nèi)的清新。一般來說，定期清潔和維護(hù)車內(nèi)可以減少異味和細(xì)菌滋生的機(jī)會，提供一個(gè)更好的乘車環(huán)境。
除了清潔和維護(hù)，汽車維修也是保持車輛良好狀態(tài)的關(guān)鍵。首先，要定期檢查車輛的機(jī)油、剎車液和冷卻液等潤滑和液體。缺乏這些物質(zhì)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱或剎車失靈等嚴(yán)重問題。其次，檢查輪胎的氣壓和胎紋磨損情況。過高或過低的氣壓都會對輪胎的耐用性和操控性造成影響。最后，要注意檢查車輛的電池和車燈是否正常工作。保持電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行是車輛安全行駛的基礎(chǔ)。定期維修和保養(yǎng)可以延長車輛的使用壽命，并減少潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)。
此外，我還了解到一些額外的美容技巧，可以讓車輛看起來更精致。例如，要確保輪轂和車身上的金屬部分保持光亮，可以使用金屬護(hù)理劑進(jìn)行保養(yǎng)。另外，定期給橡膠密封件和塑料部分上蠟，可以使其保持柔韌和耐用。對于內(nèi)飾，可以使用皮革護(hù)理劑來滋潤和清潔座椅和方向盤等皮革部分。最后，也可以考慮給車輛貼上透明車衣，以保護(hù)車漆免受劃痕和紫外線的侵害。
綜上所述，汽車維修美容需要綜合考慮車輛的內(nèi)外清潔、機(jī)械維護(hù)和額外的美容技巧。這些步驟可以擴(kuò)展車輛的使用壽命，提升車輛的價(jià)值和外觀。作為一個(gè)汽車維修美容技師，我始終致力于為車主提供最佳的服務(wù)和建議，幫助他們保持車輛的良好狀態(tài)。通過定期的清潔和維護(hù)，每個(gè)人都可以享受乘坐一輛干凈、整潔、良好狀態(tài)的汽車帶來的樂趣和自豪感。
汽車維修收獲與體會篇十
第一段：引言（約200字）
汽車是我們現(xiàn)代人生活中必不可少的一部分，然而在使用過程中，汽車難免會出現(xiàn)各種各樣的故障，比如機(jī)械部件的損壞、電路的故障、行車系統(tǒng)未正常工作等等。這時(shí)候，就需要及時(shí)尋找專業(yè)的汽車維修師傅進(jìn)行維修。在我多年的車友生活中，我積累了一些汽車維修的經(jīng)驗(yàn)和體會，今天我想分享一下這些經(jīng)驗(yàn)和體會，與大家共同探討。
第二段：了解汽車故障（約200字）
汽車在使用過程中會出現(xiàn)各種各樣的故障，如果想要準(zhǔn)確地進(jìn)行維修，首先需要了解故障的原因。在自己的車輛出現(xiàn)問題時(shí)，不要慌亂，可以先嘗試聽聲辨故，也就是聽車輛發(fā)出的聲音，看是否有不規(guī)律的聲音或異響，然后再根據(jù)打火、加速、剎車的情況來判斷故障的位置。同時(shí)，我們也可以利用一些維修手冊或者檢測儀器進(jìn)行故障的診斷。
第三段：選擇適合自己的維修方式（約300字）
汽車維修有很多方式，比較常見的有自己進(jìn)行修理、請家人朋友幫忙、找專業(yè)維修店修理。如果問題比較簡單，例如燈泡等經(jīng)常出現(xiàn)的小問題，我們可以自己動手進(jìn)行維修。如果問題比較大，沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，可以請家人朋友幫忙。但如果問題比較嚴(yán)重，建議直接找專業(yè)維修店進(jìn)行維修，這樣可以確保解決問題的準(zhǔn)確性和效率性。選擇維修店時(shí)，也需要注意正規(guī)性和專業(yè)性，可以通過導(dǎo)師網(wǎng)站的評分和口碑進(jìn)行選擇。
第四段：注意維修中的細(xì)節(jié)（約300字）
在汽車維修中，一些細(xì)節(jié)是比較容易被忽視的。例如，在更換汽車零部件時(shí)，需要注意部件的適用性和品質(zhì)。同時(shí)，在使用工具時(shí)也要保持工具的清潔和規(guī)范的使用方法。在維修過程中，要注意各種潤滑油和冷卻液的使用和更換，特別是一些高溫潤滑油，要特別注意安全問題，需要遵守安全操作規(guī)范，確保自身安全和汽車使用安全。
第五段：總結(jié)（約200字）
在我們的日常生活中，汽車維修是一項(xiàng)比較重要的任務(wù)。通過了解汽車故障、選擇適合自己的維修方式以及注意細(xì)節(jié)，我們可以比較好地進(jìn)行汽車維修。對于我們?nèi)寇囍鞫?，這些經(jīng)驗(yàn)和體會非常重要，也會在我們的汽車維修過程中發(fā)揮積極的作用。
汽車維修收獲與體會篇十一
第一段：引言及背景介紹（200字）
汽車維修是一個(gè)廣闊而復(fù)雜的領(lǐng)域，涉及到機(jī)械、電子、化學(xué)等多個(gè)學(xué)科。多年來，在我從事汽車維修工作的過程中，我積累了一些經(jīng)驗(yàn)和心得體會。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)汽車維修不僅僅是修復(fù)車輛故障，還需要細(xì)致入微的態(tài)度和專業(yè)知識。在本文中，我將分享我在汽車維修方面的一些體會，希望對讀者有所啟發(fā)。
第二段：重視預(yù)防維護(hù)（250字）
在汽車維修過程中，我發(fā)現(xiàn)預(yù)防維護(hù)至關(guān)重要。定期保養(yǎng)和檢查汽車可以提前發(fā)現(xiàn)問題并解決，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的故障。例如，定期更換機(jī)油和機(jī)濾可以保持發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，防止摩擦和磨損導(dǎo)致的故障。定期檢查制動系統(tǒng)可以確保剎車的靈敏度和安全性。除了定期的保養(yǎng)，駕駛員還需要注意車輛的正常使用和保護(hù)。謹(jǐn)慎駕駛、避免過度行駛和過度負(fù)荷，可以延長汽車的使用壽命。
第三段：追求技術(shù)進(jìn)步（250字）
汽車維修行業(yè)一直在不斷演進(jìn)和發(fā)展，新的技術(shù)和設(shè)備不斷出現(xiàn)。作為汽車維修師，我深知只有追趕技術(shù)的步伐，才能不斷提升自己的修理水平。因此，我積極參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，了解最新的維修技術(shù)和設(shè)備。從電子診斷儀到自動化維修工具，這些新技術(shù)和設(shè)備使維修工作變得更加高效和準(zhǔn)確。積極學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技術(shù)，是我在汽車維修過程中的一項(xiàng)重要心得。
第四段：溝通與客戶服務(wù)（250字）
在汽車維修工作中，良好的溝通和客戶服務(wù)至關(guān)重要?？蛻羰俏覀兊囊率掣改?，只有滿足客戶的需求，我們才能獲得他們的信任和支持。在與客戶交流時(shí)，我始終保持耐心和尊重。我會仔細(xì)聽取客戶的故障描述，并與其互動以了解更多信息。對于客戶的問題，我會仔細(xì)解答并提供專業(yè)建議。我相信通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和真誠的溝通，可以建立長期的合作關(guān)系。
第五段：總結(jié)與展望（250字）
通過多年的汽車維修工作，我認(rèn)識到汽車維修不僅僅是修復(fù)機(jī)械故障，更需要關(guān)注預(yù)防維護(hù)、技術(shù)進(jìn)步和客戶服務(wù)。維修師需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識，以跟上時(shí)代的發(fā)展。同時(shí)，良好的溝通和客戶服務(wù)是成功的關(guān)鍵。通過實(shí)踐和不斷學(xué)習(xí)，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技巧，并將繼續(xù)不斷向前。我相信通過我的努力和執(zhí)著，能夠?yàn)楦嗟能囍魈峁﹥?yōu)質(zhì)的汽車維修服務(wù)。
總結(jié)：
汽車維修是一個(gè)綜合性的技術(shù)工作，需要維修師具備精湛的技術(shù)和專業(yè)知識。預(yù)防維護(hù)、技術(shù)進(jìn)步和良好的溝通與客戶服務(wù)是成功的關(guān)鍵。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷改進(jìn)和提升自己的維修水平，維修師能夠?yàn)檐囍魈峁└哔|(zhì)量的服務(wù)。在未來，我將繼續(xù)探索汽車維修的領(lǐng)域，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，以更好地滿足客戶需求。
汽車維修收獲與體會篇十二
汽車作為現(xiàn)代交通工具的重要組成部分，需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和修理。高效的汽車維修操作不僅能保證汽車的正常運(yùn)行，還可以延長汽車的使用壽命，提高行車安全性。在過去幾年的維修工作中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會，希望能與大家分享。
第二段：準(zhǔn)備和檢查工作的重要性
在進(jìn)行汽車維修操作之前，充分的準(zhǔn)備和檢查工作是十分重要的。首先，要準(zhǔn)確判斷汽車的故障類型，并確保已經(jīng)了解相關(guān)的技術(shù)知識和維修方法。其次，要做好充分的準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備好合適的工具和設(shè)備，并確保工作場所清潔整齊，以便于操作和故障排查。最后，在進(jìn)行維修之前，一定要仔細(xì)檢查相關(guān)各個(gè)部位，以確保沒有遺漏或疏忽。
第三段：操作技巧的重要性
在進(jìn)行汽車維修操作時(shí)，熟練掌握相關(guān)的操作技巧是非常重要的。首先，要了解汽車不同部位的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握一些基本的維修技術(shù)，如更換零部件、修理電路等。其次，要熟悉各種工具的使用方法，以及相關(guān)的安全操作規(guī)范，以確保不會對車輛和人身安全造成危害。最后，要注重細(xì)節(jié)，遵守操作步驟，避免粗心大意導(dǎo)致不必要的錯誤和事故。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在汽車維修操作中，團(tuán)隊(duì)合作也是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。團(tuán)隊(duì)合作可以有效地分工合作，提高工作效率。每個(gè)人都有自己擅長的領(lǐng)域和技術(shù)，通過合理分工可以發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢，從而更好地完成維修任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作還可以促進(jìn)知識和經(jīng)驗(yàn)的交流，充分利用集體智慧，共同解決遇到的問題。因此，在汽車維修操作中，團(tuán)隊(duì)合作是取得好成績的關(guān)鍵。
第五段：維修記錄和總結(jié)的重要性
最后，維修記錄和總結(jié)對于提高維修水平和經(jīng)驗(yàn)積累也是至關(guān)重要的。在每一次維修操作之后，應(yīng)該詳細(xì)記錄維修過程、維修方法和結(jié)果。這些記錄可以幫助我們學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)潛在問題，并能夠追蹤和評估維修效果。通過不斷總結(jié)和提升，我們可以不斷完善自己的技術(shù)和能力，提高汽車維修操作的水平。
總結(jié)：
汽車維修操作是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的工作，需要全面掌握相關(guān)的知識和技術(shù)。在維修操作中，我們需要注重準(zhǔn)備和檢查工作，熟練掌握操作技巧，并注重團(tuán)隊(duì)合作和維修記錄與總結(jié)。只有通過這些努力，我們才能夠提高維修水平，確保汽車的正常運(yùn)行和行車安全。希望大家都能夠認(rèn)真對待汽車維修操作，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為交通安全和車主提供更好的服務(wù)。
汽車維修收獲與體會篇十三
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請指出！
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。
駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。
在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時(shí)制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。
根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，對逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。
我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機(jī)，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。
我檢測發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。
清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機(jī)起動后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會，我豈能輕易放過，通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想以及科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政治。
汽車維修收獲與體會篇十四
汽車作為現(xiàn)代社會常用的交通工具之一，維護(hù)和修理的需求也越來越迫切。作為一名汽車維修初學(xué)者，我深深體會到掌握汽車維修的基本知識和技能的重要性。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我意識到只有通過不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能成為一名合格的汽車維修技師。在這一過程中，我積累了一些寶貴的心得體會。
第二段：學(xué)以致用，理論與實(shí)踐相結(jié)合
理論知識是掌握汽車維修的基礎(chǔ)，但僅僅掌握理論是不夠的。通過實(shí)際維修操作，才能真正理解理論知識的運(yùn)用和意義。剛開始學(xué)習(xí)時(shí)，我就重視理論和實(shí)踐的結(jié)合。在課堂上細(xì)心聽講，課后積極去實(shí)踐室操作。通過親自動手拆卸、更換汽車零部件等實(shí)踐操作，我不僅對汽車的結(jié)構(gòu)有了更深刻的理解，還提高了自己的動手能力和解決問題的能力。
第三段：注重細(xì)節(jié)，維修流程的規(guī)范化
在進(jìn)行汽車維修時(shí)，細(xì)致入微的操作和流程的規(guī)范化是至關(guān)重要的。相信很多人都有類似的經(jīng)歷，小問題如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，很可能會演變成大問題。因此，對于維修工作，我深知不能馬虎，每個(gè)環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格按照規(guī)范操作。例如，在更換汽車零部件時(shí)，我會仔細(xì)閱讀維修手冊，按照要求一步步進(jìn)行操作，確保每個(gè)細(xì)節(jié)都正確無誤。只有這樣，才能最大程度地保證維修質(zhì)量和安全性。
第四段：善于溝通，團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性
汽車維修工作往往需要多人合作完成，因此良好的溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力是不可或缺的。在我學(xué)習(xí)的過程中，老師們鼓勵我們相互幫助、共同思考問題，并向我們介紹了不少團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目。通過團(tuán)隊(duì)合作，我學(xué)會了與他人合作、相互溝通，從中也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我相信，只有通過團(tuán)隊(duì)合作，才能更好地解決復(fù)雜的問題，并為汽車維修工作提供更高效和質(zhì)量保證。
第五段：終身學(xué)習(xí)，行業(yè)發(fā)展的努力
汽車工業(yè)的技術(shù)日新月異，技術(shù)的緊密變化也對汽車維修工作提出了更高的要求。因此，終身學(xué)習(xí)和持續(xù)發(fā)展是我在學(xué)習(xí)汽車維修的心得體會之一。我了解到一些維修師傅因?yàn)楣滩阶苑?，沒有隨時(shí)更新知識和技能，導(dǎo)致很難適應(yīng)新的汽車維修需求。為了保持自己的競爭力，我會繼續(xù)學(xué)習(xí)最新的技術(shù)和知識，并不斷提高自己的維修水平。
總結(jié)：
通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在汽車維修入門過程中，我意識到學(xué)以致用，理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性，注重細(xì)節(jié)，規(guī)范化流程的重要性，善于溝通，團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，以及終身學(xué)習(xí)，行業(yè)發(fā)展的努力。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，為汽車的維修和保養(yǎng)貢獻(xiàn)自己的力量。這也是我所珍視和堅(jiān)持的。
汽車維修收獲與體會篇十五
第一段：引言（150字）
在現(xiàn)代社會中，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。然而，由于各種原因，汽車維修將不可避免地成為我們所面對的問題之一。作為顧客，我們不僅希望汽車被有效修理，更希望能夠得到滿意的服務(wù)。個(gè)人經(jīng)歷的維修中，我領(lǐng)悟到了一些心得體會。
第二段：選擇可信賴的維修店（250字）
汽車維修的第一步便是選擇一家可信賴的維修店。在網(wǎng)上閱讀和聽取朋友的建議，尋找有良好口碑的維修店是一個(gè)很好的途徑。除此之外，了解維修店的資質(zhì)和技術(shù)水平也是非常重要的。在我的親身經(jīng)歷中，一個(gè)有關(guān)汽車問題的熱心論壇成為了我選擇維修店的重要參考。通過詢問其他車主獲得的建議和體驗(yàn)，我選擇了一家技術(shù)領(lǐng)先且信譽(yù)良好的維修店，后來證明這是一個(gè)正確的決定。
第三段：了解問題和維修過程（250字）
在汽車維修過程中，作為顧客，了解問題和維修過程非常重要。維修師傅的解釋和交流可以幫助我們更好地理解車輛存在的問題，并且可以更好地進(jìn)行預(yù)防維護(hù)。在我的維修經(jīng)歷中，我特意請教了維修技師關(guān)于頻繁出現(xiàn)的故障和如何預(yù)防的問題。通過他的詳細(xì)解答，我更加了解了我的汽車存在的問題，并且學(xué)會了一些自主維修的方法。這不僅提高了我的維修知識，也減少了不必要的維修費(fèi)用。
第四段：與維修師傅的有效溝通（250字）
與維修師傅保持有效的溝通是確保維修過程順利進(jìn)行的關(guān)鍵。作為顧客，我們應(yīng)該清楚地向維修師傅表達(dá)我們的需求和問題，并且仔細(xì)傾聽他們的建議。在我的維修經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)與維修師傅進(jìn)行愉快和互相尊重的對話是非常重要的。只有通過有效溝通，我們才能更好地理解維修師傅的操作和所需費(fèi)用，并且能夠與維修師傅一起制定出最佳的維修方案。
第五段：檢查和維護(hù)的重要性（300字）
汽車維修不僅僅是將問題修復(fù)好，更重要的是維持車輛的良好狀態(tài)。作為顧客，在維修完成后，我們應(yīng)該仔細(xì)檢查修理效果，并與維修師傅共同制定下一步的維護(hù)計(jì)劃。在我的經(jīng)驗(yàn)中，定期檢查和維護(hù)是汽車維修的重要環(huán)節(jié)。只有保持車輛的養(yǎng)護(hù)，才能減少意外故障的發(fā)生并延長車輛的使用壽命。此外，及時(shí)進(jìn)行常規(guī)維護(hù)工作還可以發(fā)現(xiàn)潛在問題，并及早采取措施，避免進(jìn)一步的損壞和費(fèi)用。
結(jié)束語（100字）
維修汽車是每個(gè)車主都必須面對的問題，但我們可以通過選擇可靠的維修店、了解問題和維修過程、與維修師傅保持良好的溝通、以及定期檢查和維護(hù)來提高維修效果。通過這些心得體會，我們可以更好地了解汽車維修的重要性，同時(shí)也可以幫助我們節(jié)省時(shí)間和金錢。只有確保車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能讓我們擁有更加安全和愉快的駕駛體驗(yàn)。
汽車維修收獲與體會篇十六
汽車是現(xiàn)代社會生活中不可或缺的一部分，而我們在汽車使用過程中，難免遇到各種問題。這時(shí)，就需要進(jìn)行汽車維修檢測，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行。在進(jìn)行汽車維修檢測的過程中，我們需要有一定的方法和經(jīng)驗(yàn)，才能快速地解決問題。本文將分享我在汽車維修檢測方面的心得體會。
第二段：事前準(zhǔn)備
在進(jìn)行汽車維修檢測之前，我們需要做一些準(zhǔn)備工作。首先，需要查看汽車使用手冊，了解車輛的基本情況和操作方式。其次，需要準(zhǔn)備一些常用的工具，如扳手、氣壓計(jì)、螺絲刀等，以方便我們進(jìn)行修理工作。此外，需要檢查一下車輛的電池、雨刮器、燈光等部分是否正常，以確保安全。
第三段：檢查過程
在進(jìn)行汽車維修檢測的過程中，需要注意以下幾個(gè)步驟。首先，需要檢查車輛的油量、水溫、電量等基本情況。其次，需要檢查車輛的輪胎制動器、輪轂、懸掛器等部分是否正常。最后，需要檢查車輛的發(fā)動機(jī)、機(jī)油、汽油系統(tǒng)等機(jī)械部分是否正常。
第四段：處理方法
在發(fā)現(xiàn)問題之后，需要及時(shí)采取相應(yīng)的處理方法。首先，需要保證自己的安全，如需停車則應(yīng)盡量停在安全區(qū)域。其次，需要根據(jù)問題的具體情況采取不同的解決方案，如調(diào)整雨刮器、更換輪胎等。最后，如果遇到較為復(fù)雜的問題，應(yīng)及時(shí)尋求專業(yè)人員的幫助。
第五段：一些建議
在進(jìn)行汽車維修檢測的過程中，我們還需要注意一些細(xì)節(jié)。首先，需要做好防護(hù)措施，如戴手套、口罩。其次，需要有耐心和細(xì)心，不要急躁和草率。最后，需要及時(shí)清潔工具和車輛，以保持車輛清潔和維護(hù)工具的使用壽命。
總結(jié)：
汽車維修檢測是一個(gè)需要耐心、細(xì)心和經(jīng)驗(yàn)的過程。在進(jìn)行維修檢測時(shí)，需要提前做好準(zhǔn)備工作，全面檢查車輛的各個(gè)部分，并及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題。同時(shí)，需要注意防護(hù)措施、保持耐心和細(xì)心，并及時(shí)清潔工具和車輛。希望這些心得體會能夠?qū)δ谄嚲S修檢測方面有所幫助。
汽車維修收獲與體會篇十七
我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。
在來這一個(gè)多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。
為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。
在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。
檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。
起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。
檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。
正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。
(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。
有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。
拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。
機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。
過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。
檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。
談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。
實(shí)際上這是錯的。
太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。
輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時(shí)需改換。
制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。
不同車型，使用的制動液也常常不同。
制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。
分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。
如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動機(jī)火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。
但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命。
火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。
另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。
大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單。
全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。
在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。
上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)固定發(fā)動機(jī)
(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。
為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。
離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。
把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。
最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。
在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。
否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。
這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。
在接插線合時(shí)要特別留意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。
由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。
關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。
任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。
在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動。
發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實(shí)習(xí)對我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：
通過這將近半年的實(shí)習(xí)，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時(shí)也收獲了很多。
俗話說付出就有回報(bào)，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。
下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時(shí)間中的收獲。
在勞動紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己，切實(shí)的熟悉到紀(jì)律的重要性。
自覺遵守天津博信的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)于律己，更多的體會到勞動紀(jì)律的重要性。
由于有些人就是由于把這些勞動紀(jì)律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時(shí)卻沒有能力保護(hù)自己。
所以在工作崗位上就要遵守勞動紀(jì)律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀(jì)律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財(cái)富。
安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。
就在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。
公司十分的注重安全意識的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計(jì)劃，結(jié)合本部分工作實(shí)際，制定本單位的培訓(xùn)計(jì)劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計(jì)劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。
從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識的學(xué)習(xí)，更要把安全意識時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。
2、自身分析：
在實(shí)習(xí)的過程中，我在學(xué)校掌握的基本理論知識不能運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，
沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。
但是通過這次的實(shí)習(xí)，我由第一天的拘謹(jǐn)，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。
這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。
進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。
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