熱門汽車制造員個(gè)人總結(jié)大全(14篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-29 16:46:02
熱門汽車制造員個(gè)人總結(jié)大全(14篇)
時(shí)間:2023-10-29 16:46:02     小編:JQ文豪

總結(jié)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)取得成就和遇到困難的客觀記錄和評(píng)價(jià)。在總結(jié)中,要注重語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和表達(dá)的清晰度,避免文字模糊和言之不準(zhǔn)。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)案例,可以幫助大家更好地理解總結(jié)的要點(diǎn)和方法。

汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇一

雖然這次我們班在十堰二汽的實(shí)習(xí)時(shí)間比較短暫,但是我個(gè)人認(rèn)為我們還是學(xué)到了許多從書本上學(xué)不到的東西的,我們對(duì)企業(yè)物流有了更深刻的了解,真正意義上的使理論與實(shí)際結(jié)合。在這里,我們應(yīng)該感謝老師和二汽集團(tuán)是他們?yōu)槲覀儼才帕诉@次實(shí)習(xí),使我們充分認(rèn)識(shí)到了光在書本上學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,理論只有跟生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系起來(lái)才會(huì)發(fā)揮作用,產(chǎn)生效益,在以后的日子里,我們不僅要認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)課,同時(shí)還要關(guān)注實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程。

這段時(shí)間我成熟了,想問(wèn)題不再那么簡(jiǎn)單,我會(huì)在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識(shí),更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)社會(huì)上的各種問(wèn)題。我想在未來(lái)我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來(lái)努力,努力去創(chuàng)造我自己的歷史!

隨著夏季的到來(lái),我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束,同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過(guò)得很快,相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活,我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來(lái)的實(shí)習(xí),讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離,體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。通過(guò)實(shí)習(xí),培養(yǎng)了我觀察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神,提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的,在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平,尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的,能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。

頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合“是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式,是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生,學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,我們也將正式走出學(xué)校,走進(jìn)社會(huì),這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì),它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同,為自己的未來(lái)奮斗,為將來(lái)打拼,這種感覺(jué)很好,雖然在這段期間有些不適應(yīng),也有過(guò)要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活,但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來(lái)的一段時(shí)間還會(huì)干下去,并干的更好。

汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇二

時(shí)間,抓住了就是金子,抓不住就是流水。 —題記2012年9月10日,在一個(gè)特殊的日子里,我開(kāi)始了為期一個(gè)月的汽車修理公司的實(shí)習(xí)。在這一個(gè)月里,我主要學(xué)習(xí)了汽車的二級(jí)維護(hù)和汽車維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí)。

汽車作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具,同時(shí)也是損耗品,為保持其具有的優(yōu)良性能,一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。汽車二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點(diǎn):

1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達(dá)標(biāo))、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊適度,無(wú)四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。

2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠,行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,無(wú)異響,液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。

4、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬(wàn)向節(jié)(或半軸)傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好,連接可靠,無(wú)異響和過(guò)熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求,行車、駐車制動(dòng)良好,制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

6、輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同)。

7、懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開(kāi)關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整,能工作正常。

9、全車各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。

10、全車沖洗清潔。

維修廠家只要做到以上10條二級(jí)保養(yǎng)作業(yè),車輛的技術(shù)狀況就得以保障,車主就能放心接車。

以上就是我在汽修廠一個(gè)月學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級(jí)維護(hù)的感性和理性認(rèn)識(shí),當(dāng)然我在修理廠實(shí)習(xí)只有短短的一個(gè)月,對(duì)于汽車的二級(jí)維護(hù)僅僅了解了一些膚淺的知識(shí)。剛到修理廠開(kāi)始做二級(jí)維護(hù)單時(shí),我還會(huì)偶犯一些小錯(cuò)誤,譬如在填寫單子的時(shí)候,偶爾會(huì)把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯(cuò)誤,填寫錯(cuò)的那張報(bào)告單就被作廢了,必須重新打印,這無(wú)疑就影響了工作效率。從此我立即意識(shí)到,面對(duì)繁瑣的工作時(shí),一定要保持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯(cuò)誤和失誤。

一個(gè)月短暫的時(shí)間,我從簡(jiǎn)單的做二級(jí)維護(hù)報(bào)告單到能夠獨(dú)立、孰練、快速的完成各類車輛的二級(jí)維護(hù)報(bào)告單,雖然這只是很小的一步跨越,但對(duì)于我的人生卻有著特別的意義,它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(zhǎng),在我人生成長(zhǎng)的過(guò)程中譜寫的多彩的音符?!皶接新非跒閺?,學(xué)海無(wú)涯苦作舟”,在這個(gè)高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里,作為大學(xué)剛剛畢業(yè)的我沒(méi)有別的優(yōu)勢(shì),唯有以自己的勤奮來(lái)補(bǔ)缺拙劣?!疤斓莱昵凇保蚁嘈旁谶@個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長(zhǎng),越走越遠(yuǎn),越做越好的。

最后,我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo),感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái),同時(shí)也感謝各位老師、同事對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo),“達(dá)者為師”,沒(méi)有他們的幫助,我不可能快速的解決工作中遇到的難題。

汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇三

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的偏愛(ài),讓我有機(jī)會(huì)在公司試用,我于8月成為公司的試用員工,到今天兩個(gè)月試用期結(jié)束,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

在此,我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指導(dǎo)和幫助。

回顧這兩個(gè)月來(lái)的工作,我在技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助下,嚴(yán)格要求自己,積極完成技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作任務(wù)。通過(guò)兩個(gè)月的學(xué)習(xí)和工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變。在完成任務(wù)的過(guò)程中,我不但學(xué)到了很多設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)知識(shí),而且學(xué)到了很多新的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)理念。很大的提高了我個(gè)人的設(shè)計(jì)水平。

在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng),懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望美好的未來(lái)。

時(shí)間如箭一樣地飛逝著,兩個(gè)月的試用期下來(lái),自己努力了不少,也進(jìn)步了不少,我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作,更重要的是給了我一個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。

在此十分感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和前輩們對(duì)我的關(guān)照。

首先,就我個(gè)人而言。

我很感謝公司可以給我一個(gè)學(xué)習(xí)與進(jìn)步的舞臺(tái),感謝你們對(duì)我的關(guān)照!剛剛工作不久,就參與可公司開(kāi)發(fā)醫(yī)療車項(xiàng)目。對(duì)我來(lái)說(shuō),這是一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。工作中,由于工期緊,任務(wù)重,質(zhì)量要求高,所以為了保質(zhì)保量地完成工作任務(wù),我對(duì)汽車的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行深入學(xué)習(xí),加深認(rèn)識(shí)。使之更加系統(tǒng)化,從而融會(huì)貫通,使自己的業(yè)務(wù)知識(shí)提到了一個(gè)新的高度。

其次,在生產(chǎn)過(guò)程中,總會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題,有很多問(wèn)題在設(shè)計(jì)過(guò)程中想不到,只有在實(shí)際生產(chǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,這就要求每個(gè)設(shè)計(jì)員要有很強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的能力。

通過(guò)在生產(chǎn)過(guò)程中不斷的思考研究克服了生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)問(wèn)題,使自己現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的能力得到加強(qiáng)。

最后,在這段時(shí)間的工作中提高了溝通能力。由于我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中需要很多成品件。這就意味著我們要經(jīng)常和成品廠家進(jìn)行溝通,通過(guò)溝通能過(guò)及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品的缺陷,使我們生產(chǎn)的汽車都能有著質(zhì)量的保證。

工作的這段時(shí)間以來(lái),我或多或少的學(xué)習(xí)了一些產(chǎn)品知識(shí),目前我所學(xué)到的也只是微不足道的,并且還存在著很多自身的一些問(wèn)題和不足。主要表現(xiàn)在:第一,對(duì)我而言,畢業(yè)剛滿三個(gè)月,涉及汽車方面的工作也是一個(gè)新的崗位,許多工作都需要邊干邊摸索,導(dǎo)致工作起來(lái)不是游刃有余,工作效率有待進(jìn)一步提高;第二,由于自己缺少工作經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致解決實(shí)際問(wèn)題的能力也不是很理想,都需要進(jìn)行很好的加強(qiáng)。

20又是一個(gè)充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個(gè)方向努力:

1、學(xué)無(wú)止鏡,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種汽車的有關(guān)知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

2、”業(yè)精于勤而荒于嬉",在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇四

質(zhì)量部將以提高人員業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)部門的合作力,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)做為部門建設(shè)的重點(diǎn),從工作制度,人員培訓(xùn),績(jī)效考核等方面著手建設(shè)部門的工作能力。發(fā)揮部門成員的創(chuàng)造性,努力為員工創(chuàng)造和諧的工作環(huán)境,并通過(guò)完善,透明,合理的績(jī)效考核機(jī)制,調(diào)動(dòng)員工的積極性。對(duì)qc人員工作進(jìn)進(jìn)細(xì)分:xxx負(fù)責(zé)儀器的原材料、成品檢驗(yàn)檢測(cè);xxx負(fù)責(zé)試劑的外包裝材料、配件等檢驗(yàn);xxx負(fù)責(zé)質(zhì)控品的配制及記錄的填寫;xxx負(fù)責(zé)試劑膜、金及小樣的檢驗(yàn);xxx負(fù)責(zé)中間品及成品的檢驗(yàn);主管xx負(fù)責(zé)qc部門的管理、投訴產(chǎn)品的調(diào)查檢測(cè)及各類驗(yàn)證的參與。因qa人員不穩(wěn)定,流動(dòng)性大,因此就要對(duì)現(xiàn)有人員的工作范圍進(jìn)行拓展,使其保證在完成原有的工作基礎(chǔ)上,也能臨時(shí)兼職完成缺職員工的相應(yīng)工作,確保部門之間工作銜接順暢。而在新員工配備到位后,就要對(duì)每位員工的分工進(jìn)行明確,工作細(xì)分到個(gè)人,每個(gè)人的工作有其主要方向同時(shí)又有交叉,保證了工作的及時(shí)性。

二、文件與標(biāo)準(zhǔn)的完善

完善質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),組織修訂質(zhì)控品及標(biāo)準(zhǔn)的管理程序,明確質(zhì)量檢查的標(biāo)準(zhǔn)和方法。與研發(fā)中心一道做好質(zhì)控品的溯源以及管理工作。完善xx醫(yī)藥的體系文件,做好文件發(fā)放與培訓(xùn)。規(guī)范及進(jìn)完成批生產(chǎn)、檢驗(yàn)記錄的填寫,存檔。

三、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的監(jiān)督

第4頁(yè)共5頁(yè)按照設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與控制程序要求,全面參與并監(jiān)管新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與更改,時(shí)時(shí)站在客戶的立場(chǎng)來(lái)看待各種問(wèn)題,及時(shí)從質(zhì)量專業(yè)的角度來(lái)分析新研發(fā)的產(chǎn)品。產(chǎn)品的質(zhì)量不是檢驗(yàn)出來(lái)的,是開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與制造出來(lái)的。如我們能從源頭抓起,特別是膜、金的好壞,將決定著我樣產(chǎn)品的質(zhì)量好壞。年初要求更換bzo、coc、thc金紙就是一個(gè)很成功的例子,因?yàn)槟そ鸩缓?,我們的研發(fā)再怎么調(diào),也好不到哪里去。結(jié)果更換金紙后,以上產(chǎn)品質(zhì)理量馬上就有了很大提高。所以,新的一年對(duì)xx研發(fā)生產(chǎn)出來(lái)的膜、金質(zhì)量也將嚴(yán)加管控。以便使xx生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越好。這也許是一個(gè)很困難很痛苦的`事,但我們不得不做,公司要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,在市場(chǎng)上參與同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),質(zhì)量就必須提高。

四、生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)督

配合生產(chǎn),降低成本,提高生產(chǎn)效率。公司體系運(yùn)行至今,日常生產(chǎn)因不存在問(wèn)題。但在降低成本,提高效率方面還有許多提高的地方。如減少生產(chǎn)中各類組件的浪費(fèi),加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律等等,優(yōu)化流程,做好檢驗(yàn)與生產(chǎn)的溝通,全力配合生產(chǎn)的需求,確保不因小樣與原料的檢驗(yàn)問(wèn)題而因影響生產(chǎn),或給生產(chǎn)造成返工。

五、加強(qiáng)采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)督:

公司每年的包材報(bào)廢量還是比較大的,雖然原因各種各樣,但損失的還是公司的錢。分析原因,國(guó)內(nèi)主要還是因換證造成老的包材沒(méi)用完至過(guò)期。國(guó)外主要為客戶有的產(chǎn)品訂量很小,但包材一次下單卻很多??蛻袅魇Ш?,庫(kù)存的報(bào)材也只得報(bào)廢。現(xiàn)在注冊(cè)部一般都會(huì)提前半年通知需要換證的產(chǎn)品,質(zhì)量部也將在新證下來(lái)前三個(gè)月,每月溝通各部門一次,確保新證下來(lái)后,新的包材能及時(shí)到,老的包材也能全部用完。即不影響生產(chǎn)銷售,也不造成大量報(bào)廢損耗。

六、外審體考的組織

一次通過(guò)年度3—4次外審體系考核,年初馬上到來(lái)的就是三月份的tuv年審,其他考核和注冊(cè)協(xié)商后排出時(shí)間表,提前制訂計(jì)劃,確保每次體核均一次通過(guò)。

汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇五

隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展,作為制造業(yè)的領(lǐng)軍行業(yè)――汽車制造業(yè)越來(lái)越多地應(yīng)用大量高新技術(shù)。生產(chǎn)制造過(guò)程,特別是設(shè)備逐漸向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。那么大家知道汽車制造業(yè)行業(yè)如何開(kāi)展員工的培訓(xùn)工作呢?下面一起來(lái)看看!

一.探索符合企業(yè)自身特點(diǎn)的培訓(xùn)方法

轎車公司屬于生產(chǎn)密集型企業(yè),生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃性相對(duì)比較強(qiáng)。這就給培訓(xùn)工作帶來(lái)一定困難,具體反應(yīng)在師資和學(xué)員的抽調(diào)直接和生產(chǎn)計(jì)劃、檢修計(jì)劃等相沖突。為此,我們必須根據(jù)企業(yè)的具體情況,探索適合我們的培訓(xùn)形式和方法。我們的做法是:

(一)系統(tǒng)培訓(xùn)

由于很多技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)性非常強(qiáng),因此,必須有集中的時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)。我們采取由技術(shù)骨干任教,抽調(diào)各工段少數(shù)人員進(jìn)行輪訓(xùn)的方式,做了一系列系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)工作。如機(jī)器人技術(shù)培訓(xùn)班,plc及總線技術(shù)培訓(xùn)班等。

(二)一點(diǎn)式培訓(xùn)

為了解決生產(chǎn)計(jì)劃和培訓(xùn)的矛盾,我們采取了部分“一點(diǎn)式培訓(xùn)”的方式。不限人員,不限場(chǎng)地,適時(shí)施教。這種方式異常靈活,可以針對(duì)一臺(tái)設(shè)備、一個(gè)問(wèn)題、一兩個(gè)人、一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)、一個(gè)十分鐘,現(xiàn)教現(xiàn)學(xué)。在日本,這種“一點(diǎn)式培訓(xùn)”已成為培訓(xùn)的主體。我們也鼓勵(lì)技術(shù)人員和工人維修骨干,人人都做教師,人人都做學(xué)員,互幫互帶,共同進(jìn)步。

(三)培訓(xùn)陣地

維修技術(shù)培訓(xùn)有相當(dāng)?shù)膶?shí)踐性,不是僅憑理論培訓(xùn)就能達(dá)到培訓(xùn)目的的。我們建立了機(jī)器人培訓(xùn)場(chǎng)、plc及總線培訓(xùn)室,部分工段也根據(jù)情況制作了培訓(xùn)教學(xué)板。這些設(shè)施提供了維修人員用武的場(chǎng)地,培訓(xùn)不再是“紙上談兵”。

(四)傻瓜操作書

在設(shè)備維修技術(shù)中,以往存在很多必須是“尖子人才”才能解決的復(fù)雜技術(shù)環(huán)節(jié)。我們?cè)噲D找到一種方法,把這些個(gè)人的所謂“專利技術(shù)”轉(zhuǎn)化成大多數(shù)維修人員都能掌握的技術(shù)。這個(gè)方法就是“維修操作指導(dǎo)書”,我們以“傻瓜”式的方法,把復(fù)雜維修過(guò)程工序化、簡(jiǎn)單化,編制成簡(jiǎn)單的操作流程。目前我們已經(jīng)編制這種指導(dǎo)書100多份,累計(jì)超過(guò)30萬(wàn)字,部分已經(jīng)通過(guò)人事部印發(fā),并在指導(dǎo)設(shè)備維修中發(fā)揮了重要作用。

(五)寓培訓(xùn)于日常工作中――名師帶高徒活動(dòng)

我們的培訓(xùn)規(guī)劃中,要求車間骨干技術(shù)人員必須做好傳幫帶,把技術(shù)傳授下去。為此,我們采取了諸如:要求二級(jí)師必須年培訓(xùn)兩人,在集團(tuán)核心技術(shù)人才培訓(xùn)中進(jìn)行學(xué)員車間內(nèi)師徒派對(duì),鼓勵(lì)大家打開(kāi)技術(shù)壁壘,互相傳授和學(xué)習(xí)等措施。以發(fā)揮骨干技術(shù)人員的技術(shù)輻射作用。

(六)在改善和開(kāi)發(fā)中提高

由于企業(yè)產(chǎn)品更新步伐的日益加速,我們?cè)絹?lái)越少的有機(jī)會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的自行開(kāi)發(fā)和改造。但我們利用現(xiàn)有的可能條件,盡可能地做了一些改善、改造等開(kāi)發(fā)工作,在開(kāi)發(fā)中使維修人員獲得提高。一年來(lái),各工段累計(jì)做了百項(xiàng)以上的改造和改善,使得隊(duì)伍在改進(jìn)活動(dòng)中得到鍛煉。

(七)走出去看世界

技術(shù)的高速發(fā)展,要求我們必須隨時(shí)拓展視野。我們多次派出干部、工人走出去進(jìn)行學(xué)習(xí),把先進(jìn)技術(shù)帶回來(lái)。如涂裝檢測(cè)機(jī)國(guó)外培訓(xùn)、總裝擰緊機(jī)國(guó)內(nèi)培訓(xùn)等。

二.培訓(xùn)體系與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)

根據(jù)我們對(duì)培訓(xùn)工作的摸索,我們正在考慮構(gòu)建這樣一個(gè)培訓(xùn)體系:

1.成立培訓(xùn)組,對(duì)車間日常培訓(xùn)進(jìn)行集中的計(jì)劃和管理。

為了切實(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)工作,把培訓(xùn)做到實(shí)處,我們專門成立了培訓(xùn)組,負(fù)責(zé)培訓(xùn)的組織、實(shí)施和考核工作。

2.編制嚴(yán)密的培訓(xùn)計(jì)劃,并嚴(yán)格實(shí)行。

我們制定了有效而且可行的年度培訓(xùn)計(jì)劃,并分解到月,監(jiān)督相關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行,并納入績(jī)效考核。

我們也把這個(gè)計(jì)劃申報(bào)人事部,作為部門接受績(jī)效考核的依據(jù)。

3.鼓勵(lì)人人做老師,人人當(dāng)學(xué)員。

鼓勵(lì)職工互相傳授技術(shù),打開(kāi)技術(shù)壁壘。特別是在一點(diǎn)式培訓(xùn)中,人人敢于當(dāng)老師,人人甘心做學(xué)生。以傳授和學(xué)習(xí)為榮,以保守和無(wú)知為恥。我們已經(jīng)做了一些這樣的工作,今后將繼續(xù)推開(kāi)和做實(shí)。

4.灌輸同心圓的思想。

日本人在tpm活動(dòng)中,培訓(xùn)教育的一個(gè)重要目標(biāo),就是通過(guò)培訓(xùn)達(dá)到職工的共同進(jìn)步。這好比所有職工在圍繞一個(gè)共同的技術(shù)目標(biāo),一起做同心圓。一個(gè)好的培訓(xùn)結(jié)果,一定是拔尖人才的技術(shù)優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)大多數(shù)人,個(gè)別落后的人員及時(shí)跟進(jìn),這個(gè)圓越均勻,說(shuō)明我們的培訓(xùn)工作越有效。

我們車間也期望通過(guò)一系列堅(jiān)持不懈的培訓(xùn),達(dá)到大家共同進(jìn)步的目的。

5.對(duì)青工培訓(xùn)給予特別的重視

我們更重視青工的培訓(xùn),在培訓(xùn)中更多地給予他們機(jī)遇。其中包括車間內(nèi)培訓(xùn)、集團(tuán)公司培訓(xùn)、派出學(xué)習(xí)等。

6.進(jìn)步與績(jī)效掛鉤――員工考評(píng)檔案。

我們目前在安排比較密集的培訓(xùn)的同時(shí),也同步加強(qiáng)考核考試,并對(duì)所有成績(jī)記錄在案。今后將對(duì)所有職工建立培訓(xùn)考核檔案,把員工的成長(zhǎng)過(guò)程和業(yè)績(jī)考核結(jié)合起來(lái)。

三.現(xiàn)存問(wèn)題與今后改進(jìn)的方向

盡管我們的培訓(xùn)工作取得了許多經(jīng)驗(yàn),但還存在如下問(wèn)題:

1.需要在培訓(xùn)時(shí)間與生產(chǎn)的沖突中探討更多靈活的培訓(xùn)方法。

培訓(xùn)計(jì)劃和生產(chǎn)、檢修計(jì)劃的矛盾仍然是制約培訓(xùn)的一個(gè)重要因素,這就要求我們探索更多更靈活的培訓(xùn)方式,以適合我們對(duì)培訓(xùn)的需要。

2.建立合理人性化的考核體制。

從制度上,我們要試圖建立一種階梯式的員工培訓(xùn)檔案,力爭(zhēng)做到不僅對(duì)部門培訓(xùn)有計(jì)劃,對(duì)個(gè)人培訓(xùn)也要有計(jì)劃。并把個(gè)人的成長(zhǎng)和業(yè)績(jī)考核真正掛鉤,讓每個(gè)人都感受到企業(yè)對(duì)其成長(zhǎng)的關(guān)注。

3.必要的投入。

由于維修的專業(yè)性非常強(qiáng),建立培訓(xùn)設(shè)施,人員走出去都需要持續(xù)投入的支持。為此,我們應(yīng)該獲得公司的理解和長(zhǎng)期的支撐。

總之,無(wú)論技術(shù)的發(fā)展如何迅速,只要我們始終有一個(gè)切實(shí)可行的,強(qiáng)有力的培訓(xùn)體系與之適應(yīng),我們就能永遠(yuǎn)跟上公司發(fā)展的步伐,并成為推動(dòng)公司發(fā)展的有生力量。

1.如何留住員工的心?

2.民營(yíng)企業(yè)培訓(xùn)工作如何才能做好

3.如何開(kāi)展好黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)?

4.名企培訓(xùn)員工的方法

5.最新校本培訓(xùn)工作計(jì)劃

6.小學(xué)教師培訓(xùn)工作計(jì)劃

7.校本培訓(xùn)工作計(jì)劃

8.關(guān)于小學(xué)教師培訓(xùn)工作計(jì)劃

9.員工培訓(xùn)工作計(jì)劃

10.最新干部教育培訓(xùn)工作方案

汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇六

客車制造公司員工個(gè)人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間來(lái)到**梅花客車制造有限公司工作已經(jīng)一個(gè)月的時(shí)間了。在這段時(shí)間里,學(xué)習(xí)到了一些汽車電路的知識(shí)。為了更好地完成工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,提高自己的工作技能,現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

一、工作匯報(bào)

自11月24日工作以來(lái),我努力學(xué)習(xí),積極思考,工作能力逐步提高。

由于剛參加工作,無(wú)論從專業(yè)能力,還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助,使我在工作能力提高,方向明確,態(tài)度端正。從而,對(duì)個(gè)人發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、工作感想

對(duì)于工作或者說(shuō)事業(yè),每個(gè)人都有不同的認(rèn)識(shí)和感受,我也一樣。對(duì)我而言,我通常會(huì)從兩個(gè)角度去把握自己的思想脈絡(luò)。

首先是心態(tài),有了正確的態(tài)度,才能運(yùn)用正確的方法,()找到正確的方向,進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言,我對(duì)工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛(ài)的,然后為自己的所愛(ài)盡自己最大的努力??梢哉f(shuō),懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來(lái)不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。

其次,是能力問(wèn)題,又可以分成專業(yè)能力和基本能力。專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,基本能力,包括自信力,協(xié)作能力,承擔(dān)責(zé)任的能力,冒險(xiǎn)精神,以及發(fā)展?jié)摿Φ?,將直接決定工作的生命力。

一個(gè)在事業(yè)上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。

三、工作目標(biāo)

在今后的工作中,我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)電路專業(yè)知識(shí),掌握更多的技能,為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。

在作風(fēng)上,能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。

在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡(jiǎn)樸的生活,時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù),嚴(yán)格要求自己,在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

四、建議

1.增強(qiáng)基層員工的技能培訓(xùn)以便提高整體技能及整車質(zhì)量。

2.細(xì)分各工位人員工作以便提高工作效率。

3.提高各個(gè)車型的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)制造,以利于管理及節(jié)約成本。

4.工作流程化,提高各個(gè)部門的協(xié)作效率。

汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇七

機(jī)械設(shè)計(jì)制造個(gè)人求職簡(jiǎn)歷模板、大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)下面提供一篇機(jī)械設(shè)計(jì)制造類簡(jiǎn)歷模板為寫簡(jiǎn)歷時(shí)參考。大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)還為求職者推薦這份機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)生個(gè)人簡(jiǎn)歷的'表格為模板,更多的專業(yè)簡(jiǎn)歷在大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)。

基本信息

個(gè)人相片

姓名:

性別:

民族:

漢族

出生年月:

1985年10月9日

證件號(hào)碼:

婚姻狀況:

未婚

身高:

155cm

體重:

44kg

戶籍:

河南鄭州

現(xiàn)所在地:

河南鄭州

畢業(yè)學(xué)校:

鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院

學(xué)歷:

本科

專業(yè)名稱:

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化

畢業(yè)年份:

工作年限:

職稱:

求職意向

職位性質(zhì):

全職

職位類別:

工程/機(jī)械/能源

職位名稱:

工作地區(qū):

洛陽(yáng);

待遇要求:

元/月不需要提供住房

到職時(shí)間:

可隨時(shí)到崗

技能專長(zhǎng)

語(yǔ)言能力:

教育培訓(xùn)

教育經(jīng)歷:

時(shí)間

所在學(xué)校

學(xué)歷

培訓(xùn)經(jīng)歷:

時(shí)間

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

證書

工作經(jīng)歷

其他信息

自我評(píng)價(jià):

認(rèn)真,嚴(yán)謹(jǐn)

發(fā)展方向:

機(jī)械設(shè)計(jì)工程技術(shù)人員機(jī)械制造工程技術(shù)人員設(shè)備工程技術(shù)人員

其他要求:

聯(lián)系方式

汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇八

我所實(shí)習(xí)的汽車股份有限公司是國(guó)有企業(yè),位于省市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路18號(hào)。公司的核心理念是:奮斗目標(biāo):自主創(chuàng)新,世界一流,造福人類;經(jīng)營(yíng)方針:用戶第一,品質(zhì)至上,效益優(yōu)先;管理辦法:目標(biāo)管理,規(guī)范流程,持續(xù)改進(jìn);行為準(zhǔn)則:以人為本,誠(chéng)信合作,勤儉節(jié)約。員工品質(zhì)是:鋼鐵般的意志,大海般的胸懷,冰山般的冷靜,初戀般的激情。汽車股份有限公司于年 月 日注冊(cè)成立,現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。公司于年 月 日動(dòng)工建設(shè),年 月 日,第一輛轎車下線; 月 日汽車股份有限公司獨(dú)立,又叫951工程。以3月26日第200萬(wàn)輛汽車下線為標(biāo)志,進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。目前,公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬(wàn)套變速箱的生產(chǎn)能力。公司旗下現(xiàn)有四個(gè)子品牌,產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前,已有16個(gè)系列數(shù)十款車型投放市場(chǎng),并且實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”的良性循環(huán),保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。以“安全、節(jié)能、環(huán)?!睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo),先后通過(guò)iso9001、公司iso/ts16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來(lái),產(chǎn)品深受全球消費(fèi)者青睞,實(shí)現(xiàn)全球銷量682058輛,同比增長(zhǎng)36.3%,連續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍,連續(xù)八年成為中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。

隨著年夏季的到來(lái),我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束,同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過(guò)得很快,相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活,我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來(lái)的實(shí)習(xí),讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離,體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。通過(guò)實(shí)習(xí),培養(yǎng)了我觀察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神,提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的,在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平,尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的,能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式,是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生,學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

我在乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能 , 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。涂裝工藝流程:前處理-粗密封-ub-細(xì)密封-底打-中涂-中打-bc-cc-修飾-噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由durr公司總承包,該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計(jì)制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國(guó)際上最先進(jìn)的rodip-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動(dòng)噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來(lái)的車子的車身焊縫封起來(lái),并涂上面漆。經(jīng)過(guò)打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車間的管理理念是:每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。口號(hào)是:干就干一流,爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。實(shí)習(xí)感悟心得體會(huì):通過(guò)這次實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)了自己看問(wèn)題的角度,思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓,這與實(shí)踐密不可分,在實(shí)踐過(guò)程中,我又一次感受充實(shí),感受成長(zhǎng)。下面是我實(shí)習(xí)過(guò)后的一點(diǎn)感悟:首先在實(shí)習(xí)過(guò)程中要有較強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生,畢業(yè)后走向社會(huì),從事本專業(yè)人大多是從事一線工作,有勞動(dòng)性的,基本上都要從基層做起,每一個(gè)崗位都有他特有的作用,干一行,愛(ài)一行,專一行,是一種崗位責(zé)任,是一種職業(yè)品質(zhì),用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任,就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作,兢兢業(yè)業(yè)的去做,只有這樣,才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力,要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng),遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力,通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),來(lái)解決工作中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習(xí)能力,一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí),向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力,在沒(méi)有別人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力,尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友,使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系,為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐,做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué),更是一門學(xué)問(wèn)和藝術(shù)??茖W(xué)的管理,能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)時(shí),選擇一個(gè)好的企業(yè),特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè),對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)講,無(wú)形中就會(huì)增長(zhǎng)他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R(shí)。在這種環(huán)境下,企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話,證明管理出效益,管理出人才,管理促發(fā)展的硬道理。因此,我們的實(shí)習(xí)生,就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練,去鍛煉,在實(shí)踐中增長(zhǎng)管理才干,增長(zhǎng)做人的才干。

實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,我們也將正式走出學(xué)校,走進(jìn)社會(huì),這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì),它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同,為自己的未來(lái)奮斗,為將來(lái)打拼,這種感覺(jué)很好,雖然在這段期間有些不適應(yīng),也有過(guò)要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活,但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來(lái)的一段時(shí)間還會(huì)干下去,并干的更好。

這段時(shí)間我成熟了,想問(wèn)題不再那么簡(jiǎn)單,我會(huì)在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識(shí),更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)社會(huì)上的各種問(wèn)題。我想在未來(lái)我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來(lái)努力,努力去創(chuàng)造我自己的歷史!

汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇九

20xx年已經(jīng)過(guò)去,在這一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作,也有了一些收獲,臨近年終,我感覺(jué)有必要對(duì)自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。

我是去年x月份到公司工作的,僅憑對(duì)銷售工作的熱情,而缺乏對(duì)汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái),到公司之后,一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),一邊摸索市場(chǎng),遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題,我經(jīng)常請(qǐng)教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問(wèn)題的方發(fā)和對(duì)一些比較難纏的客戶進(jìn)行應(yīng)對(duì)方針,取得了明顯的效果。

收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在對(duì)我們現(xiàn)在處的市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解?,F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問(wèn)題,準(zhǔn)確的把握客戶的需要,良好的與客戶溝通,因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力,也成功談成了一些用戶購(gòu)買我們的.產(chǎn)品,在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高,針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一整套流程可以完全的操作下來(lái)。

還有我的xx年工作重點(diǎn)是二線兼銷售,二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的,在我們xx銷售的每臺(tái)車都要經(jīng)過(guò)二線的手。二線這個(gè)崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁,一是,把一線的工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善,二是給用戶進(jìn)行指導(dǎo)和維系。在xx年里我在二線的崗位上工作了一年,對(duì)我的全年工作滿意度基本上是良好,我服務(wù)的用戶,全年計(jì)算來(lái)可以說(shuō)至少有一百多個(gè)!這么多用戶是我感覺(jué)有些自豪感!

在20xx年x月x日的政策,被迫我們把庫(kù)里的大部分車進(jìn)行了提前上牌,我們根據(jù)上半年銷售的車型,進(jìn)行了總結(jié)。用到了提前上牌的車上。我們也可以預(yù)測(cè)到,上半年的車型在下半年消化肯定不是很好,因?yàn)樯习肽甑能囆突窘咏柡?,所以提前上牌車型選擇有誤。

對(duì)于車價(jià)差萬(wàn)元的情況我們?cè)趚x第三季度會(huì)議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整,現(xiàn)在的產(chǎn)品價(jià)格,用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的,我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備,趕在今年旺季把車消化一部分,看看市場(chǎng),到底是什么情況,做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷!減輕公司和部門的資金壓力,讓我們xx人輕松上陣,挑戰(zhàn)下一個(gè)工作任務(wù)!

汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇十

09屆汽車制造與裝配

基本信息

姓名:劉同學(xué)性別:女

出生日期:1987年5月5日民族:漢

身份證:110108****身高:162cm

戶口所在:北京市海淀區(qū)上莊鎮(zhèn)目前所在:北京市海淀區(qū)上莊鎮(zhèn)

畢業(yè)院校:北京京北職業(yè)技術(shù)學(xué)院政治面貌:團(tuán)員

最高學(xué)歷:大專所修專業(yè):汽車制造與裝配

人才類型:普通求職畢業(yè)日期:7月

求職意向

求職類型:全職

應(yīng)聘職位:汽車保險(xiǎn),汽車?yán)碣r,打字文員

希望地點(diǎn):海淀區(qū)

希望工資:面議

自我評(píng)價(jià)

適應(yīng)力強(qiáng),勤奮好學(xué),吃苦耐勞,有較強(qiáng)的組織能力,勇于迎接新挑戰(zhàn)

本人性格沉穩(wěn),踏實(shí)肯干,責(zé)任心強(qiáng)、仔細(xì)認(rèn)真、工作踏實(shí),具有良好的溝通能力,團(tuán)隊(duì)合作精神,較強(qiáng)適應(yīng)力和進(jìn)取心,學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)。在大學(xué)三年的學(xué)習(xí)生活中,我通過(guò)學(xué)業(yè)學(xué)習(xí),社會(huì)實(shí)踐,工作來(lái)不斷地充實(shí)自我,為日后的人生道路打下良好的基礎(chǔ)。

我最大的'優(yōu)點(diǎn)就是時(shí)間觀念強(qiáng),做事有條理,具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。大學(xué)的學(xué)習(xí)生活培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度和責(zé)任心,能夠冷靜清醒的處理問(wèn)題。

教育背景

2006年9月至207月北京京北職業(yè)技術(shù)學(xué)院大專

9月至2006年7月北京第六十七中學(xué)高中

實(shí)踐經(jīng)歷

在大一寒假期間,曾為福田集團(tuán)做了一次汽車市場(chǎng)調(diào)查,對(duì)福田汽車,瑞風(fēng),依維柯等十種汽車的性能,耗油等等,做了一些對(duì)比。

2009年3月—2009年5月,曾在太平洋北分實(shí)習(xí)關(guān)于汽車零配件報(bào)價(jià),幫定損員查詢配件價(jià)格。2009年6月—2009年7月,在北京國(guó)信行公估保險(xiǎn)有限公司跟外勘人員,學(xué)習(xí)定損和錄案子。

2006年10月到10月任征程勵(lì)志社團(tuán)社會(huì)管理系分社社長(zhǎng)總社組織部部長(zhǎng)

年3月到2007年8月天津職業(yè)大學(xué)行政辦公室行政內(nèi)勤

2009年2月到2009年8月天津市長(zhǎng)城電梯安裝有限公司辦公室文員工程資料員

所獲獎(jiǎng)勵(lì)

2006年至2007年第一,二學(xué)期獲得二等獎(jiǎng)學(xué)金

20第二學(xué)期獲得汽車保險(xiǎn)與理賠師證書

2007年榮獲學(xué)校助學(xué)獎(jiǎng)金

2007-獲得院“三好學(xué)生”稱號(hào)

語(yǔ)言能力

英語(yǔ)熟悉

計(jì)算機(jī)能力

熟練使用辦公自動(dòng)化

聯(lián)系方式

聯(lián)系電話:13763324553

聯(lián)系地址:廣州市天河區(qū)

電子信箱:960672735@

個(gè)人網(wǎng)站:/

汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇十一

汽車制造與裝配個(gè)人簡(jiǎn)歷寫作

個(gè)人相片

姓名:

性別:

民族:

漢族

出生年月:

1986年10月10日

證件號(hào)碼:

婚姻狀況:

未婚

身高:

169cm

體重:

70kg

戶籍:

廣東湛江

現(xiàn)所在地:

廣東湛江

畢業(yè)學(xué)校:

河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院

學(xué)歷:

專科

專業(yè)名稱:

汽車制造與裝配

畢業(yè)年份:

2008年

工作年限:

職稱:

求職意向

職位性質(zhì):

全職

職位類別:

職位名稱:

工作地區(qū):

待遇要求:

可面議;不需要提供住房

到職時(shí)間:

可隨時(shí)到崗

技能專長(zhǎng)

語(yǔ)言能力:

計(jì)算機(jī)能力:

教育培訓(xùn)

教育經(jīng)歷:

時(shí)間

所在學(xué)校

學(xué)歷

培訓(xùn)經(jīng)歷:

時(shí)間

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

證書

工作經(jīng)歷

其他信息

自我介紹:

姓名楊智廣性別男

健康狀況健康籍貫廣東湛江

政治面貌黨員出生年月1986年10月

學(xué)歷大學(xué)??泼褡鍧h族

畢業(yè)院校河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)汽車制造與裝配技術(shù)

求職意向

聯(lián)系方式

手機(jī)15876397218e-mailyzghyb3117@

地址廣東省湛江市徐聞縣朝陽(yáng)里7號(hào)

教育概況

9月—7月廣東省徐聞第二中學(xué)

209月—206月廣東省徐聞第二中學(xué)

年9月—2008年6月河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院

所修課程

大學(xué)主修課程:汽車構(gòu)造,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修,汽車底盤,汽車新技術(shù),汽車空調(diào),汽車電氣設(shè)備與維修,汽車故障檢測(cè)與維修,汽車電工電子基礎(chǔ),汽車專業(yè)英語(yǔ),液壓與氣壓傳動(dòng)。

基礎(chǔ)課程:實(shí)用英語(yǔ),應(yīng)用文寫作,汽車營(yíng)銷學(xué),計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ),企業(yè)管理,autocad上機(jī)實(shí)踐指導(dǎo)教程,pro/e三維設(shè)計(jì),汽車材料,汽車禮儀,機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械制圖,高等數(shù)學(xué),工程力學(xué),機(jī)械制造基礎(chǔ),公差配合與技術(shù)測(cè)量。

曾任職務(wù)

擔(dān)任河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系生活部副部長(zhǎng)﹑宿管會(huì)副會(huì)長(zhǎng)及班班長(zhǎng)

獲證及獲獎(jiǎng)情況

2005年10月榮獲河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院05屆新生軍訓(xùn)“個(gè)人標(biāo)兵”稱號(hào)

﹑都被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)生干部

獲2005年—河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院一等獎(jiǎng)學(xué)金

20—被評(píng)為河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”

獲年—20河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院二等獎(jiǎng)學(xué)金和國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金

工作經(jīng)驗(yàn)

2008年5月至2008年11月惠州市輝達(dá)實(shí)業(yè)有限公司

年2月至2009年6月河源永合興英達(dá)銷售服務(wù)店

自我評(píng)價(jià)

工作責(zé)任心強(qiáng),態(tài)度認(rèn)真,能吃苦耐勞,生活習(xí)慣良好;

有較強(qiáng)的交際能力,組織能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。

發(fā)展方向:

其他要求:

聯(lián)系方式

汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇十二

汽車作為現(xiàn)代社會(huì)的一種主要交通工具,對(duì)人們的生活產(chǎn)生了巨大影響。汽車制造是一項(xiàng)極為復(fù)雜和細(xì)致的工藝,需要多個(gè)環(huán)節(jié)的合作與協(xié)調(diào)。在這個(gè)過(guò)程中,我深刻體驗(yàn)到汽車制造的各個(gè)環(huán)節(jié)所需的專業(yè)知識(shí)和技能的重要性。通過(guò)這段體驗(yàn),我對(duì)汽車制造有了更深刻的了解,并從中獲得了許多心得與體會(huì)。

第二段:設(shè)計(jì)與創(chuàng)新

汽車的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新是汽車制造過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。對(duì)于一款成功的汽車來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)是不可或缺的。通過(guò)創(chuàng)造獨(dú)特的設(shè)計(jì)和突破性的創(chuàng)新,汽車制造商可以吸引消費(fèi)者并在市場(chǎng)中脫穎而出。在我所實(shí)習(xí)的汽車制造公司中,我有幸參與了新車型的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中,我深刻體會(huì)到了創(chuàng)新和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。通過(guò)與設(shè)計(jì)師和工程師的密切合作,我們充分利用了各種材料和技術(shù),不斷追求卓越的汽車性能和設(shè)計(jì),使得我們的產(chǎn)品成為市場(chǎng)上備受矚目的一款車型。

第三段:制造與裝配

汽車制造環(huán)節(jié)是將設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品的重要步驟。在制造和裝配過(guò)程中,對(duì)細(xì)節(jié)和精確性的追求是至關(guān)重要的。我在實(shí)習(xí)期間負(fù)責(zé)觀察和記錄汽車制造過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié),并發(fā)現(xiàn)了一個(gè)驚人的事實(shí):每一個(gè)零部件的尺寸和位置都對(duì)汽車的性能和安全性有著直接的影響。由于制造環(huán)節(jié)的復(fù)雜性,我們經(jīng)常需要通過(guò)與供應(yīng)商和其他合作伙伴的密切合作來(lái)解決問(wèn)題。通過(guò)與技術(shù)團(tuán)隊(duì)的交流和學(xué)習(xí),我學(xué)會(huì)了如何迅速解決裝配問(wèn)題,并改進(jìn)制造過(guò)程中的不足之處。

第四段:質(zhì)量控制與檢測(cè)

質(zhì)量控制和檢測(cè)是汽車制造過(guò)程中的不可或缺的環(huán)節(jié)。在車輛制造完成后,我們需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。在我所在的團(tuán)隊(duì)中,我們使用了各種先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和技術(shù),通過(guò)對(duì)汽車進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測(cè)和評(píng)估,以確保它們符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和客戶的需求。通過(guò)參與這個(gè)環(huán)節(jié),我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用多種檢測(cè)工具并了解不同的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)我未來(lái)的職業(yè)生涯有著極大的幫助。

第五段:持續(xù)改進(jìn)

汽車制造行業(yè)是一個(gè)處于不斷改進(jìn)和發(fā)展之中的行業(yè)。只有不斷提高和創(chuàng)新,企業(yè)才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。在我所實(shí)習(xí)的公司中,持續(xù)改進(jìn)是企業(yè)文化的核心價(jià)值觀。我們定期進(jìn)行產(chǎn)品性能評(píng)估,并通過(guò)收集反饋和意見(jiàn)來(lái)改善和優(yōu)化產(chǎn)品。通過(guò)參與公司的持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目,我學(xué)會(huì)了如何通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作和創(chuàng)新的思維來(lái)提高產(chǎn)品和工藝的質(zhì)量,這對(duì)我未來(lái)的職業(yè)生涯有著重要的啟示。

總結(jié):

通過(guò)這次和汽車制造相關(guān)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我深刻意識(shí)到汽車制造的復(fù)雜性以及其中所需要的專業(yè)知識(shí)和技能。對(duì)于汽車制造行業(yè)而言,創(chuàng)新、質(zhì)量控制和持續(xù)改進(jìn)是取得成功的關(guān)鍵。我相信通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我將能夠不斷提高自己的能力,并為汽車制造行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇十三

汽車制造現(xiàn)在是一個(gè)很多的.行業(yè),但是卻很少有這樣的專業(yè)畢業(yè)生,好不容易有一個(gè),怎么樣寫汽車制造求職個(gè)人簡(jiǎn)歷呢?要寫好的簡(jiǎn)歷,就看看下面小編為大家整理推薦的汽車制造求職個(gè)人簡(jiǎn)歷模板吧,歡迎下載。

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汽車制造員個(gè)人總結(jié)篇十四

在技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代,汽車作為人們出行的主要工具,其制造過(guò)程也在不斷演進(jìn)。作為一名汽車制造從業(yè)者,我有幸參與了多個(gè)汽車制造項(xiàng)目,積累了一定的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中,我將總結(jié)和分享我的心得體會(huì),希望能對(duì)其他從業(yè)者和汽車制造愛(ài)好者有所幫助和啟發(fā)。

第二段:精細(xì)化管理是關(guān)鍵

在汽車制造過(guò)程中,精細(xì)化管理是非常重要的。從設(shè)計(jì)到生產(chǎn),每個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格把控,確保質(zhì)量穩(wěn)定可靠。我曾經(jīng)參與的一個(gè)項(xiàng)目中,我們通過(guò)設(shè)立多個(gè)質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn),嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)每一個(gè)不合格品進(jìn)行記錄和分析,并追溯到根本原因,以防止類似問(wèn)題再次出現(xiàn)。這種精細(xì)化管理的做法提高了生產(chǎn)效率,減少了不合格品數(shù)量,提升了整個(gè)制造過(guò)程的可控性。

第三段:注重員工培訓(xùn)和技能提升

在汽車制造行業(yè),員工是最重要的資產(chǎn)。他們的技能和素質(zhì)直接影響著生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。因此,注重員工培訓(xùn)和技能提升是至關(guān)重要的。我曾經(jīng)在一個(gè)汽車制造公司工作過(guò),每年都會(huì)組織各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng),包括技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)、安全意識(shí)教育等。這種定期培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的方式,讓員工保持了對(duì)新技術(shù)和工藝的敏感性,提高了他們的工作效率和質(zhì)量意識(shí)。

第四段:追求可持續(xù)發(fā)展和綠色制造

隨著環(huán)保意識(shí)的提高,汽車制造行業(yè)也在積極探索可持續(xù)發(fā)展和綠色制造的道路。在我參與的一次汽車制造項(xiàng)目中,我們注重選擇環(huán)保材料,優(yōu)化生產(chǎn)工藝,減少能源消耗和廢棄物產(chǎn)生。我們引入了可再生能源,在生產(chǎn)過(guò)程中大量使用太陽(yáng)能和風(fēng)能等。通過(guò)這樣的措施,不僅減少了對(duì)環(huán)境的污染,也為公司帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

第五段:技術(shù)創(chuàng)新是汽車制造的動(dòng)力

汽車制造行業(yè)正面臨著日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)中,技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要力量。我曾經(jīng)參與的一個(gè)項(xiàng)目中,我們著力開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)新的驅(qū)動(dòng)技術(shù),通過(guò)加速電動(dòng)化和自動(dòng)化水平的提升,實(shí)現(xiàn)汽車性能的全面提升。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,也為公司在市場(chǎng)上贏得了更大的份額。因此,技術(shù)創(chuàng)新是汽車制造的動(dòng)力所在,我們必須不斷跟上技術(shù)發(fā)展的步伐,不斷探索和嘗試新的技術(shù)和工藝。

總結(jié):

通過(guò)參與多個(gè)汽車制造項(xiàng)目,我深刻認(rèn)識(shí)到精細(xì)化管理、員工培訓(xùn)、環(huán)保制造、技術(shù)創(chuàng)新等要素對(duì)汽車制造行業(yè)的重要性。只有在這些方面做好工作,才能保證汽車制造過(guò)程的質(zhì)量和效率。作為汽車制造行業(yè)的從業(yè)者,我們應(yīng)該密切關(guān)注技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng),為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。只有不斷追求創(chuàng)新和進(jìn)步,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

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