心得體會是在實踐過程中對自己的經(jīng)歷、感受、思考和體驗的總結(jié)與反思，它可以幫助我們更好地理解自己和他人。我們每個人都有自己獨特的心得體會，通過總結(jié)和分享，可以使我們更加成熟和進(jìn)步。心得體會要注意適時添加一些個人的感情色彩，不要過于冷靜和客觀，讓讀者感受到你的情感。接下來，讓我們一起來看看這些心得體會范文，看看他們的寫作風(fēng)格和角度。
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇一
駕駛證是一種具有法律效力的身份證明，是駕駛員合法駕駛機(jī)動車的必備證件。為了確保道路交通的安全與秩序，我于近日參加了駕駛證的考試并成功獲得了駕駛證。在此過程中，我通過站崗的方式提前了解了一些駕駛知識，并深刻領(lǐng)悟到了駕駛的責(zé)任與義務(wù)。
第二段：站崗工作的重要性
參加駕駛證考試前，我通過站崗的方式向一些有駕駛經(jīng)驗的朋友請教并觀摩了他們的駕車過程。在觀摩中，我發(fā)現(xiàn)站崗是駕駛證考試中非常重要的一環(huán)。通過站崗，我可以近距離觀察到駕駛員的行車技巧、安全意識以及對交通規(guī)則的遵守情況。這為我在駕駛證考試中提供了寶貴的經(jīng)驗和參考。
第三段：站崗心得與體會
通過站崗，我深刻認(rèn)識到駕駛員的責(zé)任與義務(wù)。駕駛員不僅要對自己的安全負(fù)責(zé)，還需要時刻保持對周圍交通環(huán)境的警覺。我在觀摩中注意到，優(yōu)秀的駕駛員會保持良好的駕駛紀(jì)律，不占用非機(jī)動車道，不違反交通信號燈，不超速行駛等。同時，他們也會時刻關(guān)注并尊重其他交通參與者，確保道路交通的有序進(jìn)行。站崗讓我認(rèn)識到作為駕駛員，我應(yīng)該時刻保持謹(jǐn)慎和文明，為道路安全盡到自己的義務(wù)。
第四段：站崗對駕駛技巧的培養(yǎng)
站崗不僅使我了解到駕駛員的責(zé)任與義務(wù)，也給予了我一些關(guān)于駕駛技巧的啟示。觀摩中，我注意到駕駛員在駕車過程中保持了穩(wěn)定的速度和方向，避免急剎車和突然變道。他們還善用后視鏡，在轉(zhuǎn)彎和并線時始終保持對周圍交通環(huán)境的觀察，并提前作出正確的反應(yīng)。這讓我看到了一個優(yōu)秀駕駛員的素質(zhì)應(yīng)該具備的特點，也給了我自己在將來駕駛中有所借鑒和提升的方向。
第五段：站崗的啟示與展望
通過站崗，我深刻體會到駕駛證對我來說是一個重要的里程碑。持有駕駛證不僅僅是一種身份象征，更意味著我已經(jīng)具備了一定的駕駛能力和素養(yǎng)。然而，我也意識到自己在駕駛技巧和安全意識上還有諸多不足之處。因此，我決心積極參加駕駛培訓(xùn)課程，并通過不斷學(xué)習(xí)和練習(xí)來提升自己的駕駛水平。我相信，通過不斷努力，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的駕駛員，并做到安全駕駛，文明駕駛。
總結(jié)：
通過站崗的經(jīng)歷，我不僅了解了駕駛證考試的重要性，還深深感悟到駕駛員的責(zé)任與義務(wù)。站崗不僅僅是在考試前預(yù)習(xí)的過程中提前了解駕駛知識，更是為我將來安全駕駛奠定了堅實的基礎(chǔ)。我相信，在我的不斷努力下，我一定能夠成為一名合格的駕駛員，并注重安全、文明地行駛于道路之上。
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇二
第一段：介紹考取駕駛證的重要性和挑戰(zhàn)性（200字）
駕駛證的取得是每個有駕駛愿望的人們的熱切心愿。駕駛能力不僅給我們帶來便利，也是實現(xiàn)自由出行的關(guān)鍵一步。然而，為了能夠獲得駕駛證，在考試中展現(xiàn)出真正的駕駛技能和良好的道路意識是必不可少的。駕駛證考試的內(nèi)容包含了各種交通規(guī)則和技術(shù)要求，更是需要考生們經(jīng)歷嚴(yán)格訓(xùn)練和不斷積累實踐經(jīng)驗。
第二段：準(zhǔn)備要點及備考經(jīng)驗分享（200字）
考取駕駛證需要充分準(zhǔn)備。首先，熟悉并掌握交通法規(guī)是必備的基礎(chǔ)。逐條逐款地學(xué)習(xí)各種交通標(biāo)志，理解交通信號的含義，提高自己的交通法律意識。其次，通過道路實踐鍛煉和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合，同時注意不斷反省自己的駕駛技術(shù)和觀察力。此外，參加模擬考試，熟悉考試流程和題型，能夠幫助考生們更好地適應(yīng)駕駛證考試的環(huán)境。
第三段：考試心態(tài)管理的重要性（200字）
考試心態(tài)的管理對于成功取得駕駛證至關(guān)重要。首先，保持積極樂觀的心態(tài)。在備考期間，出現(xiàn)一些挫折和困難是很正常的。重要的是要堅持并相信自己可以克服這些挑戰(zhàn)。其次，控制好緊張情緒?？荚嚠?dāng)天，避免過度緊張和壓力。放松自己，保持良好的心態(tài)，才能更好地駕駛車輛，并正確應(yīng)對考試中可能出現(xiàn)的問題。最后，以實際行動證明自己的實力。相信自己已經(jīng)準(zhǔn)備充分，通過實際操作來展示自己的技能和能力。
第四段：考試技巧及應(yīng)對策略（200字）
在考試過程中，技巧和策略是取得成功的重要因素之一。首先，審題要準(zhǔn)確，理解清楚考試要求。然后，注意細(xì)節(jié)。在考試過程中，遵循交通規(guī)則同時注重車輛的操作，注意細(xì)節(jié)的把握，能夠提高總分。此外，提前規(guī)劃行車路線，熟悉道路環(huán)境，做好充分的準(zhǔn)備，能夠更好地應(yīng)對考試中的突發(fā)情況。
第五段：考試結(jié)束后的反思與總結(jié)（200字）
考完駕駛證后，我們需要對整個過程進(jìn)行反思和總結(jié)。首先，分析自己在考試中的不足之處，找出原因并努力改進(jìn)。其次，保持學(xué)習(xí)與實踐。駕駛證只是一個起點，不斷提升自己的駕駛技能和交通意識是我們從此刻起的任務(wù)。最后，分享心得與他人。將自己的考駕照經(jīng)驗與他人分享，能夠幫助他人更好地進(jìn)行備考和應(yīng)對考試，也能夠加深我們對駕駛規(guī)則的理解和回顧。
總結(jié)：考取駕駛證是一個需要精心準(zhǔn)備、注重細(xì)節(jié)和保持良好心態(tài)的過程。在備考中，掌握交通法規(guī)和經(jīng)驗是必不可少的。保持積極樂觀的心態(tài)和良好的心理管理，能夠幫助考生更好地應(yīng)對考試?？荚嚻陂g，掌握一定的技巧和策略，能夠提高成績。最重要的是，考完駕駛證后，持續(xù)努力提升自己的駕駛技能和交通意識，成為一名合格的駕駛者。通過分享自己的心得，我們能夠幫助他人更好地進(jìn)行備考和面對考試。
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇三
通過這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見,遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留其機(jī)動車駕駛證。
機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機(jī)動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識學(xué)習(xí)。機(jī)動車駕駛?cè)藚⒓訉W(xué)習(xí)后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。拒不參加學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告其機(jī)動車駕駛證停止使用。
道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個月，滿分為12分，從機(jī)動車駕駛證初次領(lǐng)取之日起計算。
機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除；記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟 悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導(dǎo) 致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對自己的行為感 到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常 感謝交警部門對我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加 牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認(rèn)識的提高 也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo) 致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生 命的代價后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī) 定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交 通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要 提高思想認(rèn)識，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
通過對《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí)，對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓(xùn)，深深地觸動了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認(rèn)識到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇四
駕駛證考試是我人生中一次重要的里程碑。為了準(zhǔn)備這場考試，我花了大量的時間和精力。首先，我注冊了一家專業(yè)的駕校，接受了系統(tǒng)的駕駛培訓(xùn)。這使我能夠掌握基本的駕駛技能，并熟悉交通規(guī)則。其次，我購買了相關(guān)的考試教材，如《機(jī)動車駕駛證考試大綱解讀》和《駕駛員安全教育手冊》等。這些教材為我提供了詳盡的知識和理論基礎(chǔ)。此外，我還通過模擬試題進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，以熟悉考試形式和提高應(yīng)試能力。
段落二：筆試體會
駕駛證的考試分為理論和實際兩個階段。在理論部分的筆試中，我感受最深的是要高度重視基本知識的學(xué)習(xí)?？荚囶}目包括了交通法規(guī)、交通標(biāo)識、安全常識等方面的內(nèi)容，需要我們?nèi)媪私狻Ｍㄟ^理論學(xué)習(xí)，我深刻理解了交通安全的重要性，并在日常生活中更加注重交通規(guī)則的遵守。同時，在考試過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己在一些死角知識上的不足之處，例如關(guān)于緊急情況下如何正確使用滅火器等。因此，我在考后進(jìn)行了針對性的學(xué)習(xí)和強(qiáng)化訓(xùn)練，以更好地提升自己的交通安全意識。
段落三：實際操作體會
通過筆試合格后，我迎來了駕駛技能考試。這部分是更加實際和實用的考核，需要我們在實際道路環(huán)境中進(jìn)行試車、起步、直線行駛、轉(zhuǎn)彎、變道等操作。在考試前，我在駕校進(jìn)行了反復(fù)的模擬訓(xùn)練，增強(qiáng)自己的駕駛技能。在考試過程中，我注意到了自己在操作上的一些不足之處，例如變道時沒有觀察盲區(qū)、剎車過急等。這些經(jīng)驗讓我認(rèn)識到自己駕駛技能的不足，并通過多次練習(xí)和教練的指導(dǎo)來改正錯誤。同時，我也意識到了在實際駕駛過程中，注重觀察和熟悉道路環(huán)境的重要性。只有充分了解和適應(yīng)道路，才能更好地應(yīng)對各種交通情況和突發(fā)狀況。
段落四：考后總結(jié)
駕駛證考試對我來說是一次非常有成就感的經(jīng)歷。我感到很自豪能夠通過這個挑戰(zhàn)。通過整個考試過程，我深刻認(rèn)識到交通安全的重要性以及駕駛技能的重要性。此外，我還學(xué)會了耐心和自律，因為這兩個品質(zhì)在考試過程中非常重要。作為一個高風(fēng)險的行業(yè)，駕駛必須謹(jǐn)慎對待，并時刻保持警惕。在考試結(jié)束后，我會把這些理念貫徹到日常駕駛中，并不斷提升自己的駕駛技能和安全意識，以確保自己和他人的生命安全。
段落五：未來展望
通過駕駛證考試，我獲得了合法的駕駛資格。這對我未來的職業(yè)發(fā)展和個人生活都有積極的影響。在職業(yè)方面，我可以擴(kuò)大求職范圍，因為駕駛證是許多崗位的必備條件。在個人生活方面，我可以自主安排出行和減少對公共交通的依賴。未來，我還計劃參加進(jìn)一步的駕駛培訓(xùn)，提高自己的駕駛技巧，并考取更高級別的駕駛證。同時，我也將不斷關(guān)注交通安全教育，積極宣傳交通守則，為社會安全和共同發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
通過駕駛證考試的經(jīng)歷，我在駕駛技能和交通安全意識上都得到了很大的提升?？荚嚥粌H是一次通過考試的過程，更是一個自我完善和成長的過程。我將銘記這段經(jīng)歷，并將其運(yùn)用到實際生活和工作中，為社會做出更好的貢獻(xiàn)。
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇五
駕駛證是一張重要的證件，具備了駕駛證才能合法駕駛機(jī)動車。而為了獲得駕駛證，需要通過一系列的考試。近期，我剛剛通過了駕駛證考試，獲得了屬于自己的駕駛證。在這個過程中，我積累了一些寶貴的心得體會，感覺非常有必要和大家分享一下。
首先，備考階段是決定考試成敗的關(guān)鍵?？捡{照不是一件容易的事情，需要對交通法規(guī)、駕駛技術(shù)等方面有全面的掌握。在備考階段，我通過學(xué)習(xí)駕校教材以及相關(guān)的電子資料，全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)各項考試內(nèi)容。不僅如此，我還在閑暇時間去駕駛學(xué)車模擬考試，不斷地熟悉考題，提高解題速度。此外，我的朋友圈也有一些已經(jīng)擁有駕駛證的朋友，他們給了我很多實用的經(jīng)驗和建議，讓我能夠更加全面地準(zhǔn)備考試。備考階段的努力為我打下了堅實的基礎(chǔ)，也為我后面的駕駛實際操作提供了很大的幫助。
其次，考試過程中的心理調(diào)整非常關(guān)鍵。在我參加駕駛證考試時，我發(fā)現(xiàn)考試壓力是很大的。特別是在理論考試和實際考試時，不僅需要面對一些棘手的問題，還要注意考官的要求和指示，這對于我來說是一個不小的挑戰(zhàn)。這個時候，我特別重視心理調(diào)整。我采用了一些放松自己的方法，比如聽音樂、深呼吸等。同時，我也對自己進(jìn)行了積極的暗示，相信自己已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，能夠成功完成考試。這種積極的心態(tài)讓我較好地應(yīng)對了考試中的各種問題，從而取得了優(yōu)異的成績。
第三，駕駛證考過之后，仍需要不斷學(xué)習(xí)和提高駕駛技術(shù)。盡管已經(jīng)獲得了駕駛證，但這只是駕駛生涯的開始。在路上駕駛機(jī)動車不僅需要有駕駛證，還需要具備一定的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗。為了更好地應(yīng)對交通異常情況和提高自身的安全駕駛能力，我決定參加一些駕駛培訓(xùn)課程。在這些培訓(xùn)課程中，我將有機(jī)會學(xué)習(xí)高級駕駛技巧，了解交通安全知識以及應(yīng)急處置方法。同時，我還計劃積極參與一些駕駛經(jīng)驗交流活動，和有經(jīng)驗的駕駛員們多溝通交流，吸取他們的經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提升自己的駕駛能力。
最后，我希望通過良好的駕駛習(xí)慣來維護(hù)交通秩序。作為一個新手駕駛員，我深知自己的駕駛技術(shù)還有所欠缺，在未來的行車過程中，我將更加注重安全駕駛。我會遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格按照道路標(biāo)志、標(biāo)線的要求行駛，堅決不闖紅燈、不超速、不逆行等。同時，我還會控制酒駕、疲勞駕駛等不安全行為，保證自己和他人的生命安全。我會時刻保持警覺，注意觀察路況和其他行車人員的動態(tài)，避免發(fā)生交通事故。
綜上所述，通過駕駛證考試，非常深刻地認(rèn)識到了學(xué)車的重要性和駕駛安全的重要性。備考階段的努力和心理調(diào)整，都在考試中發(fā)揮了重要的作用，而獲得駕駛證只是開始，個人的學(xué)習(xí)和駕駛技巧提升仍需不斷努力。并且，作為一位新手駕駛員，我將始終牢記安全駕駛第一的原則，時刻保持警惕，守住生命安全的底線，為自己和他人的安全行車作出貢獻(xiàn)。
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇六
在大多數(shù)人的生活中，獲得駕駛證是一個重要的里程碑。近期，我也成功地獲得了自己的駕駛證。回顧整個學(xué)習(xí)過程，心中充滿了喜悅與感慨。剛開始接觸駕駛課程的時候，我對駕駛相關(guān)知識幾乎一無所知。然而，通過耐心的學(xué)習(xí)和練習(xí)，我漸漸對駕駛技巧有了初步的了解，并且收獲了很多寶貴的經(jīng)驗。
第二段：規(guī)則是成為合格駕駛員的基礎(chǔ)
學(xué)習(xí)駕駛課程的過程中，我深切體會到了紀(jì)律和規(guī)則的重要性。交通規(guī)則是為了保障駕駛安全而制定的，我們必須遵守這些規(guī)則。我學(xué)會了正確駕駛的姿勢，學(xué)會了如何合理使用汽車的各項設(shè)備并且注重維護(hù)。另外，我也更加明白了紅燈停，綠燈行的道理。只有遵守規(guī)則，我們才能成為合格的駕駛員，確保自己和其他行車者的安全。
第三段：自信是駕駛技能不可缺少的一部分
在學(xué)習(xí)駕駛的過程中，我發(fā)現(xiàn)自信心對提高駕駛技能非常重要。剛開始上路時，我對自己的駕駛技能缺乏信心，總是畏首畏尾。然而，通過不斷的練習(xí)和探索，我慢慢地掌握了駕駛技巧，并且逐漸培養(yǎng)了自信心。在面對復(fù)雜的交通狀況時，我學(xué)會了保持冷靜并且相信自己的判斷。自信心讓我在駕車過程中更加從容，也提高了我對緊急情況的應(yīng)對能力。
第四段：安全意識是駕駛員的職責(zé)
作為駕駛員，安全意識是我們的職責(zé)。在學(xué)習(xí)駕駛課程的過程中，我明白了駕駛安全的重要性。我學(xué)會了如何正確使用安全帶、如何保持良好的車距、如何遵守交通規(guī)則等等。不僅如此，我還了解到了一些常見的交通事故原因，例如疲勞駕駛、酒駕等，這些都給我敲響了警鐘。通過學(xué)習(xí)安全知識，我更加注重車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，保持車輛在最佳的狀態(tài)，以減少潛在的安全風(fēng)險。
第五段：駕駛證帶給我的改變以及未來的展望
獲得駕駛證對我來說意味著更多的機(jī)會和責(zé)任。我可以更加方便地出行，不再受到交通時間和路線的限制。同時，我也對未來的駕駛生涯充滿了期待。我希望能夠成為一個專業(yè)并且負(fù)責(zé)任的駕駛員，繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛技能，為社會上的交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
通過學(xué)習(xí)駕駛課程，我不僅獲得了駕駛證，更收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和心得體會。我意識到遵守交通規(guī)則對自己和他人的安全至關(guān)重要，而持續(xù)練習(xí)和培養(yǎng)自信心是提高駕駛技能的關(guān)鍵。擁有駕駛證帶給我更多的機(jī)會，同時也意味著我要承擔(dān)起更多的責(zé)任。我希望能夠成為一個安全、合格的駕駛員，并且不斷完善自己的駕駛技巧，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇七
一 新交規(guī)扣12分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)
內(nèi)容
1、駕駛營運(yùn)客車超載20％以上（將校車列入其中）
在明年，營運(yùn)車輛超載20%以上的車輛將受到扣除12分的處罰，其中除了出租車、長途客運(yùn)車輛等常規(guī)營運(yùn)車輛外（不含公交車），在新規(guī)則中還加入了校車。超載對于行駛安全來說是非常危險，再加上國內(nèi)的運(yùn)營車輛有很多都是年頭久缺維護(hù)，超載更是雪上加霜，所以此行為也升級為惡劣行為。
2、嚴(yán)重超速（新規(guī)定加入校車）
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50％以上，以及駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速50%以上。
3、故意遮擋號牌（由扣6分調(diào)整為扣12分）
對于之前有過故意摘掉車牌、遮擋號牌的駕駛者要注意了：從1月1日起，上道路行駛的機(jī)動車未懸掛機(jī)動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動車號牌一律會被一次性扣除12分。另外，對于牌照架也更新了規(guī)定，對于使用不符合規(guī)定的牌照架會受到200元并扣6分的處罰。
4、駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車（由扣6分調(diào)整為扣12分）
在高速公路上停車是十分危險的做法，此次更新對于營運(yùn)長途客車在高速公路上停車上下乘客的行為加大了處罰力度，如果營運(yùn)客車在高速公路上擅自停車（沒有事故、車輛故障等原因）將受到一次性扣除12分的處罰。
5、連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運(yùn)輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘（由扣6分調(diào)整為扣12分）
6、未取得校車駕駛資格駕駛校車（新增）
這對于大多數(shù)人來說是個比較偏門的規(guī)定。由于近年來關(guān)于校車的規(guī)定越來越完善，在新扣分規(guī)則中也將關(guān)于校車的處罰力度提升。校車準(zhǔn)駕駕駛資格：
1、駕齡3年以上，年齡不超過60周歲；
2、最近連續(xù)3個分周期內(nèi)沒有滿分記錄；
3、無致人死亡或者重傷的交通責(zé)任事故；
5、無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；
6、身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
7、飲酒后駕駛機(jī)動車
酒后駕車可以說是最最嚴(yán)重的，對于酒后駕車除了扣除12分之外，還將扣押駕照6個月，并給予不超過2000元的現(xiàn)金處罰。對于醉酒駕車則是吊銷駕駛證的處罰，除此之外還有刑事責(zé)任的處罰，且5年內(nèi)不得重新考取駕照。
8、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符
如果您駕駛了比獲取駕照的級別要高的車輛，比如準(zhǔn)駕車型是c1（小客車），但開了b1的車輛（中型客車），那么將會受到12分的處罰。這的確是非常嚴(yán)重的違章行為，實際上講越級駕駛可以視為無照駕駛。另外除了扣除12分之外，交警還有權(quán)利給予200-2000元和扣車等處罰。
9、造成交通事故后逃逸
交通事故肇事逃逸，尚不構(gòu)成犯罪者將會受到12分的處罰，當(dāng)然也要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。如果因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
10、偽造、更改號牌和證件
對于使用偽造、擅自更改的機(jī)動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌，或者使用其他機(jī)動車號牌、行駛證等行為將會一次性扣除12分。
11、駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭
高速公路是絕對的危險路段，由于高速公路是全封閉的設(shè)計，所以您在高速路上只能是向前跑，出現(xiàn)停車、倒車甚至是逆行和借助中央隔離帶的缺口掉頭等行為，都是嚴(yán)重影響交通安全的，以上行為都會受到12分的處罰。以上均為嚴(yán)重影響交通安全的惡劣行為，除了原來的6項之外有增加了5項，部分為6分的處罰規(guī)定升級的12分，針對我國的情況來看，有助于更好地把控違章行為，安全意識不夠高也只能用提高處罰的力度來維護(hù)交通環(huán)境了。而對于牡丹卡中的分值來說，一次性扣除12分是最嚴(yán)厲的處罰了，被處罰者將被扣留機(jī)動車駕駛證，之后按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試，考試合格者記分予以清除，發(fā)還機(jī)動車駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
二 新交規(guī)扣6分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)
內(nèi)容
1、駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行（由扣3分調(diào)整為扣6分）
2、貨車超載（由扣3分調(diào)整為扣6分）
駕駛貨車載物超過額定載重量30%以上的車輛，或違反規(guī)定載客的車輛將受到扣除6分的處罰。
3、營運(yùn)車輛超載未超過20%（由扣2分調(diào)整為扣6分）
駕駛營運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20％以上將受到扣除6分的處罰。
4、高速公路超速未達(dá)到20%（新增）
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的車輛將受到扣除6分的處罰。
5、普通公路超速20%以上（新增）
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%將受到此處罰。
6、駕駛機(jī)動車不按照規(guī)定避讓校車（新增）
7、低能見度氣象條件下駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定行駛（新增）
在惡劣天氣中，應(yīng)該做到：
3、能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后霧燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。如果沒有做到以上三條，將受到6分的處罰。
8、機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車 6 由于違章被暫扣駕照期間的朋友千萬不要抱著僥幸心理再次駕車上路，雖然技術(shù)上與有無駕照無關(guān)，但是這也是非常嚴(yán)重的違規(guī)行為，不夸張的說在此期間屬于無照駕駛。
9、駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動車在高速公路車道內(nèi)停車 6 通俗地講就是非營運(yùn)車輛在高速公路上停車將受到扣除6分的處罰。在這里編輯要提醒大家，高速公路是全封閉的，在這種路段只有向前跑是對的，如果車輛發(fā)生問題，事故或者故障，那么應(yīng)該及時打開雙閃，然后減速并線到外側(cè)車道，待遇到港灣或者安全地帶再停車，否則會給其他社會車輛造成很大的造成危險。
11、運(yùn)載特殊物品不掛相應(yīng)警告標(biāo)志 6 駕駛機(jī)動車運(yùn)載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志者，將受到扣除6分的處罰。
12、運(yùn)輸危險品 6 駕駛機(jī)動車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施者將受到此處罰。
13、以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證 6 如果駕駛證沒有丟失，擅自以欺騙方式補(bǔ)領(lǐng)也將受到6分的處罰。這條規(guī)定主要是為了防止在被扣押機(jī)動車駕駛證期間騙取新的駕照代替上路。
14、未按照規(guī)定休息 6 連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘者將受到扣除6分的處罰。
3、新交規(guī)扣3分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)
扣內(nèi)容
分
1、駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛（新增）3 國內(nèi)多數(shù)高速公路都對小型車和大型車的行駛車道進(jìn)行了規(guī)定，小型車在內(nèi)側(cè)快速車道行駛，大型車在外側(cè)慢速車道行駛。從明年開始在高速公路或城市快速路上不按照規(guī)定車道將受到扣除3分的處罰。
2、超速20%以下（新增）3 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%、駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%均受到扣除3分的處罰。
3、駕駛機(jī)動車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人（由扣2分調(diào)整為扣3分）
4、駕駛營運(yùn)客車（不含公交車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%（由扣2分調(diào)整為扣3分）
5、駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%（由扣2分調(diào)整為扣3分）
6、駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速
違反高速公路的規(guī)定速度除了超速之外，還有最低時速的限制，一般來說最外側(cè)車道的最低限速是80公里/時，中間車道和內(nèi)側(cè)車道的最低限速普遍為90公里/時或100公里/時。在高速公路上，如果您的車速過于慢的話是非常不安全的，如果為此遭到后車追尾，前車也是有責(zé)任的。
7、駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動車駛?cè)敫咚俟?/p>
8、駕駛機(jī)動車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示
9、駕駛機(jī)動車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛
在山路和鄉(xiāng)村等比較狹窄的道路上，一定要按照地上的標(biāo)線行駛，如果違章超車是很危險的。遇到狹窄路口合理讓行對方，比如路的一側(cè)有障礙物，如果你優(yōu)先通過障礙物則應(yīng)該得到對方的避讓，如果對方已經(jīng)通過障礙物，您就應(yīng)該避讓對方，而不應(yīng)該繼續(xù)搶行，否則會受到扣除3分的處罰。同時在除高速公路、城市快速路以外的道路上逆行，也將受到此處罰。
10、駕駛機(jī)動車違反規(guī)定牽引掛車
機(jī)動車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
2、小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
3、載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量；
11、在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志
12、上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗
這段話說的有點復(fù)雜，其實就是年檢，在這里沒有什么太好的方法，只能是您自己記清楚愛車的年檢日期，在到期前盡快辦理，以免承受這樣不必要的處罰，很冤枉。另外，在年檢之前，記得查一下保險是否到期，如果保險到期了是無法通過年檢的，需要續(xù)保才可以順利進(jìn)行。
四 新交規(guī)扣2分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)內(nèi)容
1、駕駛機(jī)動車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車
十字路口是比較繁忙的地點，在這里不按照規(guī)定行駛或亂停車勢必會給正常交通帶來不利影響。另外，在交叉路口附近亂停車也將受到扣除2分的處罰。
2、駕駛機(jī)動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為
在駕車中打電話十分分散注意力，雖然這條在新規(guī)定中沒有變化，但是在明年對于這種經(jīng)常被人唾罵的行為，會有更加嚴(yán)格的監(jiān)管，在這里也提醒大家，開車的時候盡量不要打電話，或者佩戴藍(lán)牙耳機(jī)，對自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
3、駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔
4、未系安全帶
駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶者將受到此處罰。
5、“加塞”行為扣2分
駕駛機(jī)動車遇前方機(jī)動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛將受到扣除2分的處罰。
6、不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對校車進(jìn)行安全維護(hù)。
7、駕駛校車運(yùn)載學(xué)生，不按照規(guī)定放置校車標(biāo)牌、開啟校車標(biāo)志燈，或者不按照經(jīng)審核確定的線路行駛。
8、校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c停靠。
9、校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志。
10、駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術(shù)要求進(jìn)行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛。
11、在校車載有學(xué)生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位。
五、新交規(guī)扣1分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)內(nèi)容
1、駕駛機(jī)動車不按規(guī)定使用燈光
這其中包括了夜晚不開車燈、不正確使用遠(yuǎn)光燈、不正確使用霧燈等嚴(yán)重影響自己和其他車輛行駛安全的行為。
2、駕駛機(jī)動車不按規(guī)定會車 1 會車時，必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。一般情況下的會車，須遵守下列規(guī)則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執(zhí)行任務(wù)的特種車，下坡車讓上坡車。
行為。
4、上道路行駛的機(jī)動車未放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，未隨車攜帶行駛
證、機(jī)動車駕駛證的。
扣分 1
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇八
駕駛證學(xué)習(xí)是一個對個人能力和成長的考驗，也是一個重要的生活技能。在學(xué)習(xí)的過程中，我積累了許多寶貴的心得體會。首先，我明白了合理的學(xué)習(xí)計劃和良好的學(xué)習(xí)態(tài)度是取得良好成績的關(guān)鍵。其次，我認(rèn)識到堅持實踐和反思是提高駕駛技能的重要方法。最后，在駕駛學(xué)習(xí)中，我受益于獨立思考和駕駛技巧的不斷提升。
首先，制定合理的學(xué)習(xí)計劃和保持良好的學(xué)習(xí)態(tài)度是取得駕駛證的關(guān)鍵。在開始學(xué)習(xí)時，我制定了一個詳細(xì)的學(xué)習(xí)計劃，包括每天的學(xué)習(xí)時間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。我認(rèn)識到，只有通過有目的的學(xué)習(xí)，才能更好地掌握駕駛技巧和相關(guān)法規(guī)。此外，我堅持以積極的態(tài)度對待學(xué)習(xí)，相信自己的能力，遇到困難時不氣餒，而是尋找辦法克服。通過堅持和努力，我最終順利通過了駕駛考試。這個過程讓我明白了學(xué)習(xí)計劃和良好的學(xué)習(xí)態(tài)度對于取得好成績的重要性。
其次，堅持實踐和反思是提高駕駛技能的重要方法。駕駛技能的提高不僅僅依賴于書本知識的學(xué)習(xí)，更要通過實際的駕駛操作。在學(xué)習(xí)駕駛過程中，我堅持每天進(jìn)行一定時間的實踐駕駛，不僅提高了駕駛技能，也增強(qiáng)了對交通規(guī)則的理解。同時，我還將每次實踐的經(jīng)驗進(jìn)行反思總結(jié)，查找不足之處，并及時糾正。通過不斷實踐和反思，我的駕駛技能得到了明顯的提高，同時也增強(qiáng)了我的學(xué)習(xí)能力和自我認(rèn)知能力。
最后，在駕駛學(xué)習(xí)中，我受益于獨立思考和駕駛技巧的不斷提升。在學(xué)習(xí)駕駛知識的過程中，我逐漸意識到，單純的死記硬背是無法真正掌握技能的。相反，需要對所學(xué)知識進(jìn)行深入的思考，理解其背后的原理和邏輯。通過不斷的自主學(xué)習(xí)和獨立思考，我養(yǎng)成了自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣，這不僅對駕駛證考試有幫助，而且對我之后終身學(xué)習(xí)都有著重要的影響。同時，在實踐駕駛中，我不斷與駕駛教練探討交流，學(xué)習(xí)各種駕駛技巧和經(jīng)驗。通過與他們溝通交流，我不僅學(xué)到了實用的駕駛技巧，還拓寬了自己的視野和思維方式。
總之，通過駕駛證學(xué)習(xí)的過程，我汲取了許多寶貴的心得體會。我深刻認(rèn)識到合理的學(xué)習(xí)計劃和良好的學(xué)習(xí)態(tài)度對取得好成績的重要性；意識到堅持實踐和反思是提高駕駛技能的重要途徑；同時，也深刻體會到獨立思考和不斷提升駕駛技巧的重要性。這些心得體會不僅適用于駕駛證學(xué)習(xí)，也能指導(dǎo)我在其他學(xué)習(xí)和生活中取得更好的發(fā)展。
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇九
xxx駕駛培訓(xùn)學(xué)校全體教練員，現(xiàn)在擔(dān)任學(xué)員的教練，為了能使自己做好各項工作，提高自己的業(yè)務(wù)水平，以本人的意愿向社會作出以下承諾：
一、遵紀(jì)守法，樹立良好的教練形象。
二、在帶教中做到禮貌待人，耐心細(xì)致，文明帶教。
三、不接受賞的請吃、禮品、禮金、更不向賞索取錢物。
四、在培訓(xùn)期間確保學(xué)員訓(xùn)練時間。
五、本人處處做到，言傳身教。
六、若有違反上述承諾的，歡迎舉報。對舉報的事情，做到件件有著落，事事有落實。對亂收費(fèi)或收受學(xué)員禮品、禮金、小費(fèi)的，一經(jīng)查實，退一獎一，并對本人作出相應(yīng)處理。
以上承諾是我的要求，歡迎學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及學(xué)員、教練等對我的監(jiān)督，為了能使自己的水平有一個飛躍的進(jìn)步，請給我提出更高的要求。
此致
保證人：xuexila
日期：xx年xx月xx日
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇十
4月1日駕考新規(guī)注意事項：
駕照實習(xí)期的管理比以前更嚴(yán)，駕照自學(xué)直考逐步推行，去韓國等地考駕照回來換國內(nèi)駕照不再容易……一系列關(guān)于機(jī)動車駕駛證的新規(guī)定，將在4月1日起施行。省交警總隊于3月24日對新規(guī)進(jìn)行了詳解。
駕照實習(xí)期管理更嚴(yán)
目前，如果非現(xiàn)場違法行為記滿12分，在實習(xí)期內(nèi)處理，駕駛證會被注銷;過了實習(xí)期再處理，參加考試合格后就可以恢復(fù)駕駛資格，并不會注銷駕駛證。
但4月1日新規(guī)施行后，如果是發(fā)生在實習(xí)期的非現(xiàn)場違法，將以發(fā)生交通違法的時間為準(zhǔn)，無論你什么時間處理，都會注銷實習(xí)期準(zhǔn)駕車型駕駛資格。
補(bǔ)辦新證舊的就失效
4月1日以后，如果您再到交管部門處理違法，必須要提供行駛證、本人身份證和駕駛證，工作人員會在處理違法時強(qiáng)制校驗證芯編號，如果您的駕駛證的證芯編號與網(wǎng)上登記不符，駕駛證將會按照失效駕駛證予以收繳。
所以，如果您的駕駛證不小心丟失，一定要在第一時間到車管所補(bǔ)辦;新證補(bǔ)出后，丟失的駕駛證就失效，不用擔(dān)心有人撿到你的駕駛證拿去銷分。
新規(guī)在記分上沒變化
新規(guī)增加了駕駛證申請人在學(xué)習(xí)駕駛期間的一些規(guī)定，違反只有罰款，現(xiàn)有記分分值沒有變化。
新增的規(guī)定有：申請人在道路上學(xué)習(xí)駕駛時，未按規(guī)定隨身攜帶學(xué)習(xí)駕駛證明的，處20元以上200元以下罰款;未按照交通管理部門指定的路線、時間進(jìn)行的，或未按規(guī)定放置、粘貼學(xué)車專用標(biāo)識的，對隨車指導(dǎo)人員處20元以上200元以下罰款等。
“迂回拿照”更困難
新規(guī)中顯示，內(nèi)地居民持有境外機(jī)動車駕駛證，取得該機(jī)動車駕駛證時在核發(fā)國家或者地區(qū)連續(xù)居留不足三個月的，回國換證應(yīng)當(dāng)考試科目一、科目二和科目三，而不是像以前一樣僅僅考試科目一。
此項規(guī)定只對內(nèi)地居民有要求，外國人、港澳臺居民持境外駕駛證換證時，仍只考科目一。
7種情形可以直接報考
以前有過駕駛證，因忘記換證被注銷了，怎么重新申請?
新規(guī)明確7種情形可直接報考：駕駛證超期未換證的、超期未體檢的、本人申請注銷的、因身體條件暫時不符合規(guī)定被注銷的、實習(xí)期駕駛證被注銷的、軍警或境外駕駛證超過有效期的，這些人都有相應(yīng)的駕駛經(jīng)歷，可以不再經(jīng)過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，直接到車管所報考。
駕駛?cè)梭w檢年齡放寬
新規(guī)延長了老齡駕駛?cè)说捏w檢年齡，從60周歲，調(diào)整為70周歲以上的老人需要定期體檢。據(jù)了解，該項措施施行后，將惠及全國700多萬60至70周歲的老齡駕駛?cè)恕?/p>
另外，駕駛證因未提交體檢證明被注銷，且在有效期內(nèi)或者超過有效期不滿一年的，同時按照舊的規(guī)定可以考試科目一恢復(fù)駕駛資格的，均可以在補(bǔ)交體檢證明后恢復(fù)駕駛資格，不再進(jìn)行考試。
安陽試點自學(xué)直考
自學(xué)直考是這次駕考改革的又一大亮點，安陽是全國自學(xué)直考的試點城市。
自學(xué)直考要有一輛加裝副剎車、輔助后視鏡等裝置的非營運(yùn)小型汽車;要有持相應(yīng)或更高準(zhǔn)駕車型駕駛證五年以上的駕駛?cè)俗鳛殡S車指導(dǎo)人員;申請人要帶著身份證、自學(xué)用車行駛證、登記證書、車主身份證、自學(xué)用車交強(qiáng)險憑證、自學(xué)用車加裝安全輔助裝置后的安全技術(shù)檢驗合格證明、查驗表等資料，與隨車指導(dǎo)人員一同到車管所申請學(xué)車專用標(biāo)識，全程無需通過駕校。
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇十一
作為一個即將進(jìn)行駕駛證考試的人，如何才能順利通過考試呢？除了對車技的掌握以外，我們還需要注意站崗人員的相關(guān)規(guī)定和要求。作為一名考生，我在參加駕駛證考試的過程中，從站崗人員中學(xué)會了很多東西，今天我想與大家分享一下我的考駕駛證站崗心得體會。
第一段：準(zhǔn)備前的必要知識
在駕駛證考試之前，我們需要對考試過程和車輛的相關(guān)規(guī)定有充分的了解。首先我們需要確認(rèn)考試的時間和地點，準(zhǔn)備相應(yīng)的證件和材料。其次，我們需要對車輛的控制和操作進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)和理解，熟悉車輛的結(jié)構(gòu)和相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)。做好這些準(zhǔn)備工作，為我們順利通過考試打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二段：嚴(yán)格的考試規(guī)定
在考試現(xiàn)場，考生應(yīng)遵守嚴(yán)格的考試規(guī)定。考生需要保持安靜，注意聽取考試的指令，確保時間充足。考生需要遵守駕駛員的職業(yè)道德和行為規(guī)范，維護(hù)自己和他人的安全?？忌枰袷亟煌ㄒ?guī)則和各種交通標(biāo)志，保持車速穩(wěn)定，不違反任何交通規(guī)定。
第三段：站崗人員的責(zé)任
在考試現(xiàn)場，站崗人員的責(zé)任十分重要。站崗人員應(yīng)密切關(guān)注考生的行為，注意確保考生的安全。站崗人員應(yīng)遵循考試規(guī)定指引考生進(jìn)行測試，按照考試的流程進(jìn)行操作。同時，站崗人員應(yīng)及時向考生提供幫助和指導(dǎo)，保證考生的順利通過考試。
第四段：應(yīng)對考試中的問題
在考試中，考生可能會經(jīng)歷各種問題?？赡苁羌夹g(shù)問題，也可能是心理問題，但都需要站崗人員的支持和指導(dǎo)。在這種情況下，考生需要保持鎮(zhèn)靜和冷靜，堅定信心，不要因為一些小問題而喪失信心。同時，站崗人員也應(yīng)提供幫助和指導(dǎo)，耐心解釋問題的來源，并給予合理的建議和意見。
第五段：總結(jié)
駕駛證的考試是一個重要的過程，需要認(rèn)真對待。我們不僅要了解相關(guān)知識，還要在考試中注意站崗人員的指導(dǎo)和幫助。站崗人員的責(zé)任是非常重大的，他們?yōu)槲覀兲峁┝肆己玫目荚嚟h(huán)境。因此，我們應(yīng)該認(rèn)真對待，聽取他們的意見，并遵守交通規(guī)則。只有這樣，我們才能在考試中成功，并順利通過駕駛考試。
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇十二
特別要注意，c1駕駛證雖然大部分小型車、輕型載貨車都能開，包括c2、c3、c4駕照可以開的車，c1都能駕駛。但是特別要注意的是，c1駕駛證是不能開摩托車的，拿著c1開摩托車被查到，處罰是直接扣掉12分和相應(yīng)罰款，特別嚴(yán)重!
c1駕駛證在實習(xí)期內(nèi)，是不允許單獨上高速的，如果一定要上高速，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。除此之外，還要在車輛上貼上實習(xí)標(biāo)志，無駕駛員陪同或沒有貼相應(yīng)標(biāo)志的，將被處200元罰款。
c1駕駛證是不需要參與年審的，可是當(dāng)你的駕駛證塊過有效期的時候，需要去辦理換證。
如果你的c1駕駛證過期后，在過期的一年到三年內(nèi)，需要再次參加c1的科目三考試。如果過期超過三年，駕駛證就會被注銷。如果過期時間在一年之內(nèi)，去辦理換證就可以了。
另外值得一提的是，特別是那些女學(xué)員，在駕校選擇的時候，一定要慎重，現(xiàn)在被教練揩油的女學(xué)員事件，也是屢見不鮮。
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇十三
作為一名正在學(xué)習(xí)駕駛證的學(xué)員，我深深體會到了駕駛技術(shù)的重要性。在學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)了駕駛技術(shù)相關(guān)的一些心得和體會，這些經(jīng)驗不僅幫助我更好地掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容，也讓我對駕駛技術(shù)有了更深入的認(rèn)識。下面，我將分享我在駕駛證學(xué)習(xí)中的心得體會。
第一段：掌握基本知識的重要性
駕駛證學(xué)習(xí)中，最關(guān)鍵的是掌握基本知識。掌握好交通法規(guī)、交通信號燈、道路標(biāo)志等基礎(chǔ)知識，是保障自己和他人安全的前提。只有具備扎實的基礎(chǔ)知識，才能更好地處理復(fù)雜的交通情況并作出正確的判斷。在學(xué)習(xí)中，我深深感受到，沒有踏實的基礎(chǔ)知識，駕駛技術(shù)再高超也難免出現(xiàn)紕漏。因此，我注重閱讀相關(guān)資料，多進(jìn)行積累，并在學(xué)習(xí)中加深對基本知識的理解和應(yīng)用。
第二段：堅持規(guī)范訓(xùn)練的必要性
駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)離不開規(guī)范的訓(xùn)練，只有通過不斷地訓(xùn)練才能提高技術(shù)水平并培養(yǎng)正確的駕駛習(xí)慣。在學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)堅持規(guī)范訓(xùn)練是非常重要的。每次駕駛訓(xùn)練前，我都會強(qiáng)調(diào)自己要按照教練要求進(jìn)行操作，切忌操之過急和心浮氣躁。通過堅持規(guī)范訓(xùn)練，我逐漸掌握了駕駛技巧，提高了自己的安全意識，并且在實際道路情況下能夠更加從容的應(yīng)對各種問題。
第三段：勇于面對挑戰(zhàn)的重要性
學(xué)習(xí)駕駛證是不容易的，其中包含了很多新的技術(shù)和難度較大的考試內(nèi)容。在學(xué)習(xí)中，我充分體會到了勇于面對挑戰(zhàn)的重要性。駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)需要耐心和毅力，特別是面對困難和挫折時更需要堅持和勇氣。在學(xué)習(xí)中，我時常告誡自己，只有克服了困難，才能更好地成長和進(jìn)步。因此，我學(xué)會了調(diào)整自己的心態(tài)，保持積極向上的心情面對學(xué)習(xí)中的各種問題，不畏挑戰(zhàn)，勇往直前。
第四段：提高反應(yīng)能力的必要性
駕駛證學(xué)習(xí)中，駕駛者的反應(yīng)能力和應(yīng)變能力是極為重要的。在學(xué)習(xí)中，我深深體會到了提高反應(yīng)能力的必要性。只有敏銳的觀察力和靈活的反應(yīng)能力，才能做出準(zhǔn)確的判斷和反應(yīng)，避免潛在的危險。為了提高我的反應(yīng)能力，我每天都堅持進(jìn)行一些特訓(xùn)，例如反應(yīng)速度訓(xùn)練和注意力集中訓(xùn)練，通過這些訓(xùn)練，我逐漸提高了反應(yīng)能力，使自己在駕駛過程中能夠更加安全、穩(wěn)定地應(yīng)對各種情況。
第五段：注重安全意識的養(yǎng)成
駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)離不開安全意識的培養(yǎng)。在學(xué)習(xí)中，我深刻認(rèn)識到培養(yǎng)安全意識的重要性。駕駛車輛不僅僅是自己的事情，還關(guān)系到他人的生命安全。因此，我要時刻做好保護(hù)自己和他人的準(zhǔn)備。我注重觀察路況，切實感受周圍環(huán)境的變化，時刻保持警惕。在學(xué)習(xí)中，我也會定期參加一些安全培訓(xùn)課程，進(jìn)一步增強(qiáng)自己的安全意識和應(yīng)對能力。只有將安全放在首位，我們才能真正成為一名合格的駕駛員。
總結(jié)：駕駛證學(xué)習(xí)的過程需要不斷地學(xué)習(xí)和實踐，這是一個不斷提升自我和積極面對挑戰(zhàn)的過程。通過掌握基本知識、堅持規(guī)范訓(xùn)練、勇于面對挑戰(zhàn)、提高反應(yīng)能力和注重安全意識的培養(yǎng)，我相信我會在駕駛技術(shù)上不斷地進(jìn)步并成為一名更加出色的駕駛員。駕駛證學(xué)習(xí)不僅僅是一項技能的學(xué)習(xí)，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)。我將努力做到心中有駕駛證、手中有駕駛證、腳踏實地安全駕駛，為交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
c駕駛證培訓(xùn)心得體會篇十四
第一段：引入背景信息（150字）
近年來，汽車已經(jīng)成為了現(xiàn)代人生活中不可或缺的交通工具。然而，為了確保駕駛者在道路上的安全與文明駕駛，幾乎每個國家都實行了駕駛證制度。作為獲得駕駛證的第一步，理論考試扮演著非常重要的角色。在本文中，將分享我考駕駛證理論時的心得體會，希望能給其他考駕駛證的人一些借鑒與啟示。
第二段：準(zhǔn)備階段的工作（250字）
在開始學(xué)習(xí)理論知識之前，我先通過網(wǎng)絡(luò)查找了一些駕考基礎(chǔ)知識資料以及考試題庫。這些資料包括交通法規(guī)、道路標(biāo)志、安全駕駛知識等等。通過預(yù)習(xí)，我對駕考的內(nèi)容有了一個宏觀的了解，也知道自己需要重點關(guān)注哪些方面。在復(fù)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)通過刷題可以更好地掌握知識點，于是我每天都會利用碎片時間進(jìn)行題目練習(xí)，糾正自己的錯誤并加深記憶。此外，我還參加了幾次模擬考試，模擬了真實考試場景，提前了解考試流程，為自己提供了更好的心理準(zhǔn)備。
第三段：有效學(xué)習(xí)方法與技巧（300字）
在刷題的過程中，我不僅注重掌握正確答案，還會認(rèn)真研究每個選項和解析，尤其是容易混淆和常見錯誤的選項。這幫助我更好地理解了各個知識點之間的聯(lián)系和細(xì)微差別。我還制定了一個學(xué)習(xí)計劃，將各個知識點分配到不同的學(xué)習(xí)時間段，以便更好地記憶和吸收。此外，互動學(xué)習(xí)也是我取得好成績的關(guān)鍵。我與一些正在備考的朋友組隊進(jìn)行刷題競賽，相互督促，互相提醒，提高了學(xué)習(xí)興趣和效果。
第四段：面對挑戰(zhàn)與困難（300字）
備考過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。首先是大量知識點需要掌握和記憶，有時候感到有些力不從心。為了克服這個困難，我采用歸納總結(jié)的方法，在每個學(xué)習(xí)周期結(jié)束時，將重要知識點整理成筆記。這樣反復(fù)復(fù)習(xí)和回顧的時候，可以減少記憶負(fù)擔(dān)并提高記憶效果。其次是一些題目的理解和解答。有些題目的表述比較晦澀難懂，答案的選擇也很相似，容易混淆。對于這樣的題目，我會多讀幾遍，理解每個選項的含義，找到正確答案的規(guī)律。
第五段：收獲與建議（200字）
經(jīng)過一段時間的刻苦學(xué)習(xí)和努力備考，我終于順利通過了駕駛證理論考試并取得了證書。這次經(jīng)歷給我?guī)砹撕芏嗍斋@和啟示。首先，良好的備考計劃和方法是成功的關(guān)鍵。要有學(xué)習(xí)計劃，科學(xué)安排時間，并采用合理的學(xué)習(xí)方法和技巧。其次，要保持積極的心態(tài)和堅持不懈的決心。考駕駛證的道路并不總是一帆風(fēng)順，會遇到挫折和困難，但只要我們堅持下去，相信自己，就一定能走出困境。最后，我建議其他考駕駛證的人要積極準(zhǔn)備，多利用各種資源和方法，相信自己的能力，相信自己能夠通過考試，以實際行動保證自己和他人的交通安全。
通過對我考駕駛證理論過程的回顧和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)備考的過程不僅幫助我掌握了駕駛理論知識，也培養(yǎng)了我的堅持和自律能力。我相信這些收獲將會伴隨我今后的駕駛生涯，并在實際駕駛中派上用場。
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