心得體會是我們在工作學習等方面的體驗和感悟的總結，它能夠幫助我們反思和提升自己。最近我有了一些心得體會，可能是時候總結一下了。心得體會能夠讓我們明確自己的成就和不足，從而更好地規(guī)劃未來的發(fā)展。通過對自己的心得體會的總結，我發(fā)現了一些改進的方向和提升的空間。一段時間的工作和學習給予了我很多啟示和收獲，我希望通過總結來深化對這些體會的理解。在寫心得體會時，應該坦誠敘述個人真實的感受與體驗。別人的心得體會對我們的寫作會有很大的啟發(fā)，以下是一些值得借鑒的范文。
交通管理培訓心得體會篇一
我參加工作多年，但是對營銷和策劃知之不多。從事旅游管理工作后，雖然摸索了一些經驗，但是還不夠系統(tǒng)，不夠完善。我非常感謝.領導為我提供這次培訓機會，通過這次企業(yè)訓班，我全方位、系統(tǒng)性的學習了企業(yè)管理知識，特別是對宣傳營銷工作有了全新的認識和體會。下面，我將學習的一點體會總結如下：
一、對營銷工作的體會
“凡事預則立，不預則廢”。市場營銷工作是一項復雜的工作，要想成功，必須經歷醞釀、策劃、準備和實施的過程。這樣營銷策劃才可以避免失誤，才可以高效完成。具體從以下三個方面著手：一是物質準備。營銷員自己的儀表、氣質、作風和生活情調，將對客戶產生直接影響。二是根據訪問目的準備隨身必備物品，例如：準備客戶需要的產品介紹、價目表、合同書、筆記本等等，不要丟三落四，要認真準備，以免給客戶留下不好的印象。二是要充滿自信。自信是成功的一半。一個營銷人員在營銷是要對自己的行為和產品充滿自信，試想一個對自己的產品底數不清，語言模棱兩可，客戶會對其產生懷疑和擔心失望。因此，銷售人員要底氣十足，充滿信心，銷售起來態(tài)度從容不迫，言語舉止得當，這樣才可以取得客戶信任。三是銷售人員要做到知己。“知己”就是需要掌握自己公司多方面的生產、經營、規(guī)模等情況以及自己負責的產品的性能、指標、價格等知識。對于客戶來說，銷售人員就是公司。因此，銷售人員應該對企業(yè)有一個全面的了解，包括經營目標、經營方針、歷史業(yè)績、企業(yè)及所銷售產品的優(yōu)勢、熟悉公司服務的敏捷度和公司有關價格、信用條件、產品運送程序以及在銷售過程中不可缺少的其他任何情報。
二、景區(qū)營銷
(一)做好景區(qū)定位
根據景區(qū)資源、特色等，做好景區(qū)的功能定位，例如：山東旅游形象廣告“好客山東”;洛陽旅游“牡丹花城”等。我們將結合深厚的道教文化和自然資源特色，充分論證形象定位。
(二)做好市場分析
對旅游景區(qū)的營銷策劃要分析景區(qū)的交通位置、客源市場、市場區(qū)位分析和市場認知度分析。具體到景區(qū)而言，省內的客源市場主要集中在鄭州、洛陽、焦作、開封等城市，省外主要是山西的運城、垣曲、等，還有河北的石家莊和邯鄲、北京等地的客人;xx區(qū)位優(yōu)越有xx高速連接，站高速路口距景區(qū)僅7公里;作為世界地質公園、國家重點風景名勝區(qū)、國家旅游管理培訓心得體會范文a級景區(qū)的，經過市委政府的炒作，景區(qū)的大力宣傳，在社會上具有一定的影響力和認知度。但是，要繼續(xù)做大旅游，一方面要做好市場分析，另一方面還需要繼續(xù)加強宣傳投入。
(三)市場營銷方式
1、加強形象廣告宣傳。根據當前市場情況，應采取“重點突出，以點帶面，集中宣傳”的營銷策略，開展強勁的宣傳營銷工作。
(1)利用新聞媒體
一方面，利用一些主流媒體大力宣傳景區(qū)的旅游資源，營造大的氛圍;另一方面，利用省內的鄭州、洛陽、焦作、安陽、新鄉(xiāng)等地的地方報紙、電視臺大力宣傳景區(qū)。
(2)利用網絡宣傳
利用網絡高速、及時、全天候的特點，在河南旅游網、騰訊網等網絡上宣傳王屋山。
(3)利用旅行社和營銷人員組團
在各地市大力宣傳后，景區(qū)推出優(yōu)惠政策，各地市建立一到兩家主推社，景區(qū)營銷人員利用這些主推社的人脈資源，積極為景區(qū)輸送客人。
(4)制作宣傳牌
在通往景區(qū)的道路沿線、高速路沿線和景區(qū)內做宣傳標志標識牌。
(5)舉辦營銷活動
根據節(jié)假日、節(jié)氣等，景區(qū)舉辦桃花節(jié)、登山節(jié)、重陽登高節(jié)、紅葉節(jié)等節(jié)慶活動，拉動景區(qū)旅游市場，激發(fā)客人出游熱情。
(6)開發(fā)新的旅游產品
一是開發(fā)特色餐飲?，F代社會人們越來越講究養(yǎng)生保健，我們可以在開發(fā)過程中，以景區(qū)優(yōu)美的自然生態(tài)和藥王孫思邈為背景，開發(fā)出主營特色的養(yǎng)生保健藥膳，展示我國博大精深的中醫(yī)藥文化和飲食文化。二是開發(fā)康體養(yǎng)生旅游產品?，F代社會隨著物質生活水平的提高，人們對“健康、愉快、長壽”的欲望越來越強烈，養(yǎng)生休閑成為現代社會發(fā)展的一種趨勢。我們景區(qū)峰以北至洞為原始森林，我們可以在那建造養(yǎng)生度假村、山水養(yǎng)生會館等建筑，讓人們在那充分享受大自然的美。三要充分挖掘道教文化。是中國古代九大名山之一。漢魏時被列為道教十大洞天之，號稱“”。歷代眾多名人來此修道，如道教鼻祖老子、道教上清派茅山宗等，我們可以在景區(qū)內深度挖掘道教文化，并設計出多種旅游產品去支撐道教文化，將王屋山打造成具有道教文化特色的旅游勝地。
心得三：旅游管理專業(yè)“四新”培訓學習心得
20xx年8月1--11日，受學校委派，我參加了由江蘇省教育廳主辦、南京師范大學承辦的省培“四新”(新知識、新技術、新工藝、新方法)旅游管理專業(yè)的項目培訓，這十多天來，收獲頗豐，感慨良多，現將培訓過程與學習心得總結如下：
一、培訓過程
本次是理論與實踐于一體的培訓，既有老師的理論講授，也有學員的相互討論交流，更有旅游企業(yè)的實地參觀考察。
1.理論培訓
本次培訓，先后有沙潤、黃震方等5位旅游管理類博士生導師為學員們講授宗教建筑景觀鑒賞、酒店服務創(chuàng)新、鄉(xiāng)村旅游、智慧旅游及旅游可持續(xù)發(fā)展的報告;有職業(yè)院校的周春林院長(南京旅游職業(yè)學院)、徐橋猛處長(無錫商業(yè)職業(yè)技術學院)等為學員講授職業(yè)教育課程改革和課程專業(yè)建設及課程資源庫建設;有企業(yè)經歷的東南大學儲九志教授、南京旅院支海成副教授、南京必得規(guī)劃公司陸乃高總經理先后講授旅行社管理創(chuàng)新與旅游法規(guī)研究、飯店管理實務與新技術應用和旅游產品創(chuàng)新開發(fā)與項目創(chuàng)意策劃，有江蘇省旅游局袁丁局長講授省旅游發(fā)展現狀與旅游規(guī)劃;有南京師大旅游管理周年興副教授、吳江副教授為學員講授科研創(chuàng)新與申請技巧、餐旅行業(yè)指導委員會科研申報等;也有南京師大地理科學學院蘇錦副院長講授專接本旅游管理項目。
2.企業(yè)考察
受訓期間，南師大安排學員先后參觀南京索菲特銀河大酒店、鐘山索菲特高爾夫酒店、世茂濱江希爾頓酒店，這三家酒店分別隸屬世界酒店集團第三位的法國雅高和美國希爾頓，屬于高檔酒店。參觀中，學員就其關心的校企合作、工學交替、酒店員工流失率、酒店員工職業(yè)規(guī)劃等問題與酒店人力資源負責人進行了深入洽談。
二、心得體會
總的說來，11天的培訓是江蘇省教育廳師資培訓處開展的一項有利于江蘇高職院校旅游管理專業(yè)發(fā)展的項目，在這個培訓過程中，我的收獲如下：
1、更新了職業(yè)教育觀念
培訓中聆聽了幾位教育專家的精彩講座，他們用自己多年來研究的成果，結合世界發(fā)達國家的職業(yè)教育理論，對我國職業(yè)教育的現狀進行了科學的分析，使我對職業(yè)教育發(fā)展的現狀有了深入的了解，在思想認識上和教學理念上有了很大的提高。高職教師在教學中除了傳授專業(yè)知識和基本技能外，還應培養(yǎng)學生的職業(yè)理想，讓他們樹立正確價值觀、擇業(yè)觀、就業(yè)觀。
2、了解了旅游行業(yè)的前沿資訊
本次培訓的主辦方邀請了業(yè)內的知名人士來跟我們溝通交流，從他們的闡述中，我了解到當今旅游行業(yè)的最新資訊。例如旅游行業(yè)的現狀、旅游企業(yè)的經營模式、哪些專業(yè)人才比較匱乏等等。
3、掌握了旅游企業(yè)的管理模式
幾位業(yè)內的高層管理人員受邀來參加此次培訓。從他們的介紹中我們了解了他們企業(yè)的特色，大致清楚了旅游企業(yè)的管理模式，高管們的主要職責及日常工作流程。他們講述了一些新的管理理念，并提出了可行性的具有實際意義的教學建議，激起了我對相關教學思考的火花。
4、收獲了經驗與友誼
本次培訓的學員均來自江蘇高職院校的第一線，對旅游管理專業(yè)職業(yè)教育有著較深的體會。培訓中，大家充分利用這個平臺，對職業(yè)教育的發(fā)展、教育教學的方式方法、職業(yè)教育的招生等多方面的問題，進行了廣泛的交流和探討，每個學員都毫不保留地和大家一起分享成功的經驗和學習心得，并且建立了詳細的聯系方式以便日后相互交流與學習。
總而言之，經過本次短暫的培訓，讓我更加意識到，作為一名教師應該學無止境，只有孜孜不倦地吸取知識，不斷地提高和更新知識，才能更好地適應教學的需要，培養(yǎng)出更適應社會需求的人才。在今后的工作中，我將把本次培訓所學到的知識、技能、理念應用到教育教學過程中去，不斷改進教育教學方法，提高教育教學水平，努力為職業(yè)教育事業(yè)添磚加瓦。
交通管理培訓心得體會篇二
近年來，隨著市場競爭的日益加劇，企業(yè)對管理人才的需求越來越迫切。為了提高企業(yè)管理水平，許多企業(yè)開始注重管理培訓，提升員工管理能力，從而達到提高企業(yè)績效的目的。我在某企業(yè)參加了一次為期兩個月的管理培訓，獲益頗豐，在此分享自己的心得體會。
第二段：提高效率和團隊協(xié)作都需要良好的管理技能
在管理培訓中，我學到了許多有關提高效率和團隊協(xié)作的技能。首先，我的上司強調時間管理的重要性，引導我們制定日程表，高效利用時間。其次，在小組討論中，我深刻認識到團隊協(xié)作的實質是協(xié)調各個部門之間的關系，確保整個團隊都能夠共同實現目標。這些都是在工作中很實用的技能，為在職時更好地發(fā)揮自己的作用提供了很好的指導。
第三段：領導力和溝通能力的提升是管理培訓的關鍵
另外，我也在管理培訓中感受到了領導力和溝通能力的重要性。一位具有豐富管理經驗的老師講述了他曾在某一關鍵時刻如何引導團隊，幫助企業(yè)克服困難。我認為這種領導力是值得學習的，在提高自己的管理能力時也需要加強自身的領導力。此外，良好的溝通能力對于突破工作中的瓶頸，有效地解決問題也是必不可少的。
第四段：嘗試創(chuàng)新是高效管理的要素之一
在管理培訓中，我還學到了嘗試創(chuàng)新是高效管理的要素之一。我們了解到電商行業(yè)經常推陳出新，每個企業(yè)都在不斷嘗試新的產品、新的營銷方式、新的管理模式。僅靠從過去經驗中汲取營養(yǎng)，解決當前的管理困境是不夠的，需要在現有的框架內探索新的解決方案。我認為跨界思維、敢于嘗試、大膽創(chuàng)新是現代管理的必備素質。這不僅能提高企業(yè)的競爭力，也能鍛煉我們自己的創(chuàng)新能力和能動性。
第五段：管理培訓帶來的改變
在這次管理培訓中，我不僅僅學習到了具體的管理技能，還掌握了管理思想上的更新。我深刻認識到，管理不是簡單的約束和監(jiān)督，而是激勵和引領。這次管理培訓為我打開了管理的新視角，讓我意識到領導者是如何促進企業(yè)發(fā)展的。通過模擬實踐和經驗總結，我不僅意識到提高自身管理能力的必要性和重要性，也更加明白了如何將管理理論應用于實際工作中，實現自我價值和企業(yè)價值的共同增長。
總之，這次管理培訓是我職業(yè)生涯中非常重要的一環(huán)，不僅僅是技能上的提升，更是對自身認知的深化。希望通過將我的學習體會分享給大家，能夠幫助更多人找到前進的方向和努力的動力，實現自己的職業(yè)夢想。
交通管理培訓心得體會篇三
農村交通管理一直是一個值得關注的問題。如何提高鄉(xiāng)村道路的安全性，促進農民的交通便利，一直是農村交通管理者和關心農民出行的人們共同思考的問題。為此，舉辦農村交通管理培訓已成為必經之路。我最近參加了一次農村交通管理培訓，收獲頗豐，體會也很深刻，下面就和大家分享一下。
第二段：培訓主題及內容
這次農村交通管理培訓主題為“安全行車，文明駕駛，合規(guī)運營”。培訓內容涵蓋了交通法律法規(guī)、危化品運輸安全、駕駛技巧等多個方面。培訓過程豐富多彩，包括現場演示、講座、實操等，培訓師具有豐富的實踐經驗，分享出許多有益的心得體會。
第三段：培訓心得
在培訓期間我深刻體會到了駕駛安全的重要性。安全第一、文明駕駛、規(guī)范運營的理念深深地印在了我的心里。學習交通法律法規(guī)，更加明確交通行為中的規(guī)范和不規(guī)范，遵守交通法律法規(guī)成為我必備的技能。實際操作中我發(fā)現，基礎的安全駕駛操作是必備的，合規(guī)運營不僅需要技巧，更需要良好的道德和職業(yè)操守。
第四段：思考與展望
在培訓的過程中，我思考了很多關于農村交通管理的問題。如何提高社會公眾的交通安全意識？如何構建更加規(guī)范完善的農村交通管理制度？如何提高交警的執(zhí)法水平？這些問題都需要我們深入思考和尋找解決策略。同時，培訓中我們也發(fā)現了一些短板和不足，需要后續(xù)的深入研究和完善。
第五段：總結
通過這次農村交通管理培訓，我深入學習了交通法律法規(guī)，提高了安全駕駛技能，增強了風險意識，掌握了運營規(guī)范和駕駛文明等知識。同時，也看到了我國農村交通管理的改進空間和機遇之所在。我們應當深入研究農村交通管理的問題，并探索更加先進的管理方式和手段。讓我們一起為農村的交通安全和便利而努力，為全體農村人民出行保駕護航。
交通管理培訓心得體會篇四
首先感謝公司給予的培訓機會，借以此次培訓有以下個人的一些心得拋磚引玉希望與大家分享。
此次培訓的核心內容是企業(yè)管理中涵蓋各方面的目標體系建立及與之相對應的績效管理，廣到公司整體的戰(zhàn)略目標的擬定與執(zhí)行，細可至個人崗位職責的明確與履行。此次培訓，概括為以下幾點體會：
一、創(chuàng)建“追求卓越”為企業(yè)文化為背景的公司及個人價值取向，從細小處做起，從粗框架到細滲透，唯一要的就是行動。做了才能有效果。只在公司普遍達成這種價值取向，才能在工作中形成良好的互動，而不是被動的接受。才能形成普遍的信任與有效的執(zhí)行，并且能夠超越目標的執(zhí)行。
二、所謂以目標為導向的整體績效管理，核心就是目標的明確，執(zhí)行的主體應是所有的部門主管及員工，而不僅僅是hr部門，績效目標的設定與執(zhí)行應是所有部門共同愿景的結果，明確績效管理的主體才能體現“整體”這一概念。
三、kpi指標的設定絕不可以用封閉的部門考核指標來設定，而應是以部門之前可以相互融合的指標為導向，這樣才能避免部門走向矛盾對立的誤區(qū)。在此借一培訓時所用例子可以很好的說明，美國西南航空有一個考核飛機利用率的指標為：飛機從降落到重新起飛的時間的考核指標。這個指標就是將地勤部門與機修部門的共同任務融為一體。避免了互相之間的相互扯皮。當然，指標的設定因公司業(yè)務的不同而不同，但有智慧地設定可融合的指標是績效管理成敗的關鍵因素之一。
四、搭建并保持透明與開放的溝通渠道是提升目標管理實現重要方面。溝通渠道不僅在形式上要有，而且要保證渠道是開闊的公速公路，不是只有下達的“排水管道”，只能下達而不能上傳。重要的是上傳，才能保證下達的有效與準確。如何保證？首先要做要渠道的及時反饋，只有呼應的溝通之道才能形成良好的溝通機制；第二，要保證溝通通道的安全性，并形成制約均衡的關系；第三，搭建多樣化的可選擇的溝通通道，這也可以保證以上第一，第二點的實現。
五、明確的崗位職責的界定與有形無處不在的提醒很重要，很難想像一個員工在公司都沒有給其崗位清晰的崗位定義的情況下還能很好工作并做出卓越業(yè)績的事情。如果公司在崗位職責或是部門職責都未有很好定位的話，員工也會很茫然，僅能憑自已的揣測而行，揣測的好壞決定了與公司整體目標是并行還是背道而馳二種結果。如何定義部門及崗位職責？以部門或崗位的業(yè)務輸入及輸出關系來進行界定，并且取其融合部分作為kpi指標。
六、預算目標執(zhí)行要實現承諾制并形成制度化，預算是在共識達成的前提下一起去完成，而且要以追求卓越為導價值導向去完成。預算要實行滾動預算，而不是僵化的預算，以年度預算為大目標，以季與或月度預算為執(zhí)行目標，二者可以不一致，對未實現的季或月度目標應是立即加入的到下個考核周期之中，而不是均攤至后期各月。加強預算實現有緊迫感。
七、績效的設定的要透明，績效的評估要公正，有年初的崗位及部門職責定義，有個人的承諾，有清晰的考核kpi，有明確有績效薪酬計劃。形成透明公正的績效管理體制，有助于公司與部門，部門與部門，部門與員工之間的相互信任關系。
八、定期讓績效主體當事人對所有人、財、物的目標進行偏差分析，主要問題及原因分析，提出改進建議。
九、作為部門經理，發(fā)展業(yè)務與培養(yǎng)員工（接班人）同等重要。只有帶動員工的共同發(fā)展整體的目標才能更容易實現。
往往在考核及目標實現保證透明，及時，公正起到很大的作用。
十一、企業(yè)的成功應是全方位的成功，而不僅僅是利潤目標的實現，它應是包括財務績效，顧客價值，內部流程，員工學習創(chuàng)新的綜合成功。
交通管理培訓心得體會篇五
上周，我參加了一次關于農村交通管理的培訓，并在此過程中收獲了很多心得體會。這次培訓讓我更加深入了解了農村交通管理的重要性，也讓我認識到了自身在交通安全方面的不足之處，下面來分享一下我的心得體會。
第一段：認識交通安全意識的重要性
在培訓開始的時候，主持人就告訴我們，在農村地區(qū)，發(fā)生的大部分交通事故都是由于駕駛員、乘客、行人等交通參與者缺乏安全意識所造成的。這句話讓我感觸很深，因為我也深有感觸地知道我作為一名農民，很多時候并沒有認真考慮過交通安全。因此，從這次培訓中，我認識到，交通安全意識的養(yǎng)成是非常重要的，任何一個人都不能放松警惕。
第二段：了解交通規(guī)則的重要性
在培訓課上，主持人還講解了許多關于交通規(guī)則的知識，這讓我深刻明白，在如今交通頻繁的時代，交通規(guī)則的作用是不可或缺的。比如，遵守速度限制，穿戴安全裝備，還有車輛通行的規(guī)則等等，都是要牢記在心中的。同時，在學習中，我也了解到了許多關于農村交通管理的政策和優(yōu)先發(fā)展措施。這使我認識到了應該更加注重學習交通規(guī)則，規(guī)章制度以及法律法規(guī)，以確保交通安全。
第三段：克服個人自我保護意識上的問題
在培訓課程中，我們還進行了一些交通安全實操操作。雖然這些操作看起來很簡單，卻有許多農民做起來非常別扭。原因是他們常常有著一個很嚴重的問題，就是缺乏自我保護意識。交通安全是關系到大家安全生產和社會穩(wěn)定的大事，個人的安全是不能犧牲的。因此，我們都應該時刻保持自我保護意識。
第四段：積極參與交通安全保障中
最后，在參加完這次培訓后，我們都應該積極參與到交通安全保障中去。具體實現包括增強社會責任感、落實積極的民主管理機制和全民參與的安全宣傳等。通過加強社會管理、整頓交通秩序等措施來縮小行人、車輛與沿途人群的沖突，是我們作為一名農村居民必須為之努力的事情。
第五段：結語
總之，這次關于農村交通管理的培訓為我打開了一扇新的視角，讓我進一步認識到交通安全的重要性。希望在今后的日子里，我們都能為交通安全努力奮斗，這樣才能讓我們身處的鄉(xiāng)村顯得更加美好和平靜！
交通管理培訓心得體會篇六
管理是一項復雜而又重要的工作，它需要領導者具備良好的管理能力。為了提升自己的管理水平，我參加了一次管理培訓。通過這次培訓，我深刻認識到管理的重要性，并學到了許多關于管理的知識和技巧。在這篇文章中，我將分享我在管理培訓中的心得體會。
首先，在培訓中我學到了管理的基本概念和理論知識。在該培訓中，我了解了管理的定義、管理者的角色和職責，以及管理的基本原則等。這些理論知識為我深入了解管理提供了基礎。例如，了解到管理是通過組織、協(xié)調和控制來實現特定目標的過程，我明白了管理者應該具備良好的組織能力、協(xié)調能力和決策能力。這些理論知識的學習增強了我對管理工作的認識，激發(fā)了我進一步深入學習和實踐的熱情。
其次，培訓中的案例分析讓我受益匪淺。在培訓中，我從各種實際案例中學習到了許多管理的真諦。通過分析這些案例，我認識到管理的核心是人的管理。一個優(yōu)秀的管理者應該善于傾聽員工的聲音，關心員工的需求，并與員工密切合作，共同實現組織的目標。同時，案例分析還教會了我如何有效地處理管理中的各種問題。例如，我了解到在處理員工之間的沖突時，管理者應該保持中立，理解雙方的立場，并盡力尋求雙贏的解決方案。案例分析的學習使我對管理者應具備的溝通、決策和問題解決等能力有了更深入的認識，并提升了我的實踐能力。
此外，培訓中的互動討論給我?guī)砹巳碌乃伎肌Ｔ谂嘤栔?，我們常常會進行小組討論和角色扮演，通過與他人的交流和合作，我學到了許多新的觀點和思路。通過互動討論，我不僅能夠了解他人的看法，還能夠結合自己的經驗，提出新的解決方案。與其他參訓者的互動讓我意識到管理是一個團隊合作的工作，管理者需要與團隊成員緊密協(xié)作，相互學習和支持。這種互動的學習方式促使我不斷拓寬自己的視野，培養(yǎng)了我的團隊合作意識和能力。
最后，培訓中的實踐環(huán)節(jié)幫助我將理論應用于實際操作中。在培訓的實踐環(huán)節(jié)中，我有機會親身參與管理活動，實踐學到的管理知識和技巧。通過實際操作，我深刻認識到管理并非只是紙上談兵，而是需要付諸實踐才能不斷提升。通過實踐，我發(fā)現管理是一個不斷學習和改進的過程。通過不斷試錯，我不斷提高自己的管理水平，并加深對管理的理解。
總結而言，管理培訓讓我受益匪淺。通過學習基本概念和理論知識，分析實際案例，進行互動討論以及實踐操作，我加深了對管理的認識，并提升了自己的管理能力。我相信這次管理培訓將對我的職業(yè)發(fā)展產生深遠的影響，使我在未來的管理工作中更加出色地發(fā)揮自己的能力。
交通管理培訓心得體會篇七
農村交通管理日益成為社會關注的焦點，建立完善的農村交通管理機制已成為農村現代化建設的必修課。為了推動農村交通管理工作的開展，我參加了一次關于農村交通管理的培訓班。在這次培訓中，我對農村交通管理有了更深刻的認識，也受益匪淺。以下是我對這次培訓的心得體會。
第二段：認識農村交通管理的重要性
在培訓中，我們了解到農村的道路交通相對來說較為落后，道路差、交通擁堵等情況較為普遍。這些問題不僅影響著農村安全和效率，也限制了農村發(fā)展。而農村交通管理在解決這些問題中發(fā)揮著至關重要的作用。農村交通管理工作的開展，可以促進農村交通設施建設、協(xié)調交通資源、完善農村道路交通管理、提高公眾安全意識等。正是因為農村交通管理的重要性，我們更要重視這項工作，提高認識、設立規(guī)劃、嚴格管理。
第三段：了解農村交通管理的措施
在培訓中，我們還了解了一些農村交通管理工作的措施。首先，我們要加強農村交通安全意識教育，普及交通知識，提高公眾安全意識。其次，要建立健全農村交通管理機制，明確交通管理責任和流程，加強交通設施建設和維護。此外，加強對交通違法行為的懲處力度，打擊交通違法行為。最后，要建立交通管理與市場化相結合的機制，促進交通資源的高效利用。
第四段：找出自身存在的問題
在培訓中，我們不僅了解了農村交通管理的基本知識和措施，還嘗試找出自身存在的問題。個人認為，我存在的問題主要是缺乏對具體交通法規(guī)的了解和不夠重視交通安全意識的教育。在接下來的工作中，我會加強對交通法規(guī)的學習，增加交通安全意識教育。
第五段：結語
通過這次培訓，我認識到了農村交通管理的重要性，也了解到了一些常用的農村交通管理措施。同時，也非常感激這次培訓給我?guī)淼膯⑹竞蛶椭Ｎ蚁嘈?，在大家共同努力下，農村交通管理工作一定會不斷取得新的進展。
交通管理培訓心得體會篇八
7月13日的由農四師黨委宣傳部和伊犁州新華書店共同舉辦的“兵團農家書屋”管理人員培訓班的學習后，感覺受益匪淺。首先領導對此次培訓非常重視，農四師宣傳部、新華書店、農四師黨校領導紛紛到場為此次培訓做講話，此次培訓是專門針對我們兵團農家書屋管理人員的培訓班，針對性強，希望大家能珍惜此次機會，學以致用。其次由原伊寧市圖書館館長蘇國暉老師為我們授課，為我們講述了農家書屋工程和農家書屋的業(yè)務工作兩個方面的課程。對于我個人而言，我認為此次培訓班辦得非常有必要，不僅讓我充實了理論知識，更讓我開闊了視野，解放了思想，觸動了我的內心。加之與來自不同團場相同工作崗位的同學們相互交流，共同學習，較全面的提高了自已的理論水平和工作能力，以下是我參加此次培訓班的幾點心得體會：
一、對農家書屋的前景充滿了信心，也倍增了我做為農家書屋管理員
的使命感
在培訓課上，老師正確分析了農家書屋的現狀，提出了新的工作思路和工作方法，對農家書屋今后的管理工作提出了很好地要求。這些都使我對農家書屋的前景充滿了信心，也堅定了自己從事農家書屋管理員的信心。
書屋管理員，就應該具有強烈的責任感。農家書屋，顧名思義就是專門為農民建立的書屋，是基層圖書館“家族”中的一員，它是黨和政府根據我國農村缺書少報的現狀，為滿足新時期廣大農民學知識、學文化需要而建立的新型文化服務設施，是農村文化建設的基礎性工程，是政府投入建設的公益性文化事業(yè)，是社會主義新農村建設的重要組成部分，是保障農民群眾基本文化權益的重要措施之一。只有具有強烈的責任感，才能帶動工作的熱情和動力，才能認識到自身工作的重要性而投入飽滿的熱情和精力。
二、要熱愛自己的工作，切實做好服務工作。
“愛”要以愛動心，以嚴動行。農家書屋工程的主要任務是為廣大農民普及科技知識，傳播先進文化，提供精神食糧，體現人文關懷，做為管理員我們應該感到非常榮幸的同時也要做好以下幾點：
1.熱情接待每個讀者，耐心解答讀者提出的問題。只要是來書屋的都是客人，一定要熱情歡迎、禮貌接待。
2.虛心聽取意見，努力改進工作。
3.嚴格保證開放時間，不擅離崗位。
4.及時打掃衛(wèi)生，保持室內清潔。
5.定期整理、統(tǒng)計圖書，圖書歸還后及時上架。
6.妥善保管圖書音像資料及書屋設施，確保書屋的安全。
7.下班時切斷電源，關好門窗。
三、努力提高自身業(yè)務水平，更好地為農家書屋發(fā)展目標添動力
農家書屋能不能有效地發(fā)揮作用，農家書屋管理員的作用至關重要。農家書屋管理員的工作，直接影響到農家書屋工程主要任務、目標的具體實現和落實。只有農家書屋管理員對工作充滿熱情，發(fā)揮自己的智慧，付出自己的汗水，才可能讓農家書屋發(fā)揮其應有的功效。沒有農家書屋管理員的有效工作，農家書屋工程的美好愿望就不可能實現?！稗r家書屋”工程的中長期目標是通過5—10年的建設，在全國農村逐步建立起“供書、讀書、管書、用書”的長效機制，基本形成適應社會主義市場經濟要求、符合社會主義精神文明建設規(guī)律的農村出版物發(fā)行服務新格局。為了使農家書屋更好地有效發(fā)揮作用及達到目標，我們應提高以下幾方面的業(yè)務水平：
1.認真履行管理員崗位職責(管理、服務、創(chuàng)新)。
2.農家書屋的圖書管理(接收、分類、編號、上架、保管)。
3.做好農家書屋的基本服務(建立服務制度、借閱服務、宣傳服務、反饋服務)。
4.農家書屋的延伸服務(提供出版信息服務、組織專題信息服務、開展代購代售服務、提供網絡信息服務)
農家書屋是為鄉(xiāng)民提供文化娛樂的主要場所之一。農家書屋是村精神文明建設的基地;農家書屋是農村實施“知識工程”的主陣地;農家書屋是村科技人才成長的搖籃;農家書屋是搜集、保存與開發(fā)利用地方文獻的主體。相信通過自己不懈的努力，在農家書屋的管理中做出成績。
管理培訓心得體會篇3
交通管理培訓心得體會篇九
八天的學習培訓，對于我來說，是人生中的一次刻骨銘心的歷練，也是我人生中最寶貴的財富，下面談談我八天培訓的幾點感受。
三立學校秉承“立德、立功、立言”的核心理念，培訓過程中讓每個營員都受益匪淺。在理論學習中，有心理健康培訓、教育管理專題培訓、教育發(fā)展綱要解讀、新課程解讀、電影觀摩寫心得、教育管理論壇等。在拓展訓練中，老師精心設計每一個游戲活動，并讓每位營員在參與、互動、體驗中學會總結教學規(guī)律，反思自己的教學方式及觀念，從而提煉出一些有利于學生身心發(fā)展的教學方法、策略，如在“信任背摔”的活動中，老師以24為一組，讓每位學員站在1米多高的臺上背著身子往后倒，其余的學員在下面互相手搭在肩上當人床，通過一系列生動有趣的活動的開展，讓每個學員在挑戰(zhàn)中不斷超越自我，從而培養(yǎng)其自信心和團隊精神，最令我們記憶猶新的是在拓展訓練中“翻越生死墻”的活動，當教練宣布比賽規(guī)則以后，有的學員因講話，一人犯錯，全隊受罰，五個小組的隊長被懲罰做120個俯臥撐時，讓我們明白了什么是責任，當看到甘為人梯和拉手的老師浸濕的衣衫和血跡斑斑的傷痕時，我們明白了什么是情同手足，什么是相濡以沫，什么是眾志成城，當最后一個營友被拉上4.2米高的生死墻時，更讓我們體驗到了成功的喜悅，明白了只有團隊的力量才能戰(zhàn)勝一切的道理。
在學校管理中，培訓老師對工作的敬業(yè)精神讓每位學員折服，在學習和生活中對每位學員無微不至的關心所感動，在訓練中，對學員高標準、嚴要求，無論是形象禮儀，還是教育管理等方面都進行了全方位的錘煉，讓每位學員在既嚴肅又緊張，既團結又活潑的氣氛中，開闊了視野，增長了見識，讓我們從真正意義上理解了“家庭、學校、軍隊”三維一體的管理模式。
培訓后的思考
通過參加本次培訓，讓我知道了一個優(yōu)秀的管理者所應具備的基本素養(yǎng)，更明白了只有一個團結、有凝聚力的團隊才能成就一所好學校。一所學校的發(fā)展方向決定著每個孩子的前途和未來，正如鄧小平所說：教育要面向現代、面向世界、面向未來。如果一所學?？偸侵煌Ａ粼谠械默F狀而停止不前，那么這樣的學校最終會被其他學校所替代。因此，為了學校的長遠、可持續(xù)發(fā)展，必須先要找到制約學校發(fā)展的因素，對學校存在的問題進行總結和反思，結合學校實際，建設有自己特色的校園文化，構建學習型學校，為學生的一生固本強基。在各項工作的開展中，做到以人為本的精細化管理，讓學校不再拘泥于傳統(tǒng)的管理模式，走出去，請進來，開闊師生的視野，加大學校教研的力度，培養(yǎng)教師的團隊精神，利用“傳、幫、帶”不斷促進老年教師、中年教師、青年教師都能得到不同程度的提升，讓學生與老師共同成長。
一個優(yōu)秀的管理者，應該是一個學校的引路人，是老師和學生學習的楷模。因此，作為學校的教導主任，必須率先垂范，樹立終身學習的意識，在工作實踐中不斷總結經驗和存在的問題，從而打破常規(guī)，創(chuàng)造性地開展工作，讓教育真正實現面向現代、面向世界、面向未來。
八天的三立之行，改變了我陳舊的觀念，我深信，堅持一日是開始，堅持十日是心態(tài)，堅持百日是習慣，堅持一生是成功。有三立精神的引領，有主管部門領導的幫助，有龍泉二小這個團結進取的團隊，有我們的學而不厭、自強不息，我們一定會為每一個學生的人生藍圖繪上濃墨重彩的一筆，龍泉二小因有這支團結協(xié)作的團隊而更加燦爛輝煌。
交通管理培訓心得體會篇十
在我們的生活中常常會有這樣的事發(fā)，那就是在學校里學到的東西是不一樣的。我的第一次實踐活動也是我在學校的時候就有這種感覺。在這個實踐的日子，我每天的工作都是按時、認真的完成了，也從中學到了很多的東西。雖然這些東西不是很多，但是這些東西卻讓我感覺到了學校的氣氛。這次實踐，我不再像之前那樣的單調了，我覺得這就是一個過程。不是學校，也不像想象中的那么，一切都是那么的美好。通過這次實踐，我不僅學到了許多書本上所學不到的知識，還通過這次實訓，使我在生活、學習上有了更豐富的想法和做法。
實習是我們大學最后一個重要的里程碑，其對于我們的發(fā)展有著重要的作用。通過實踐，使我提高自己的觀察能力、學習能力和動手能力，為以后的工作和學習打下良好的基礎。通過這一個月的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實踐過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書上的.作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
交通管理培訓心得體會篇十一
管理培訓是現代企業(yè)中不可或缺的一部分。作為一個中層管理者，我有幸參加了一次為期三天的管理培訓班。在這次培訓中，我獲得了許多寶貴的心得和體會，讓我對自己的管理能力和職業(yè)發(fā)展有了更深入的認識。以下將分為五個段落逐一敘述。
在培訓的第一天，我們學習了基本的管理原則和技巧。首先，我們了解到管理不僅僅是嚴格下發(fā)任務和督促完成，而是要注重人性化管理。通過了解員工的需求、關心他們的成長和發(fā)展，可以激發(fā)他們的積極性和創(chuàng)造力，促使他們更好地完成工作任務。此外，培訓還強調了溝通的重要性，無論是與上級、同事還是下屬，都要保持良好的溝通和合作，這樣才能更好地協(xié)調工作和解決問題。
第二天的培訓主題是團隊管理和領導力。一個優(yōu)秀的團隊需要一個優(yōu)秀的領導者來帶領和指導。培訓強調了領導者應具備的幾個關鍵特質，包括目標導向、團隊合作和激勵能力。領導者要設定明確的目標，并且能夠帶領團隊一起朝著這個目標努力。此外，培訓還強調了團隊建設的重要性。通過建立信任和互助的關系，員工能夠更好地協(xié)作，共同完成任務。
第三天的培訓重點是決策和問題解決。管理者在日常工作中經常面臨各種問題和抉擇，培訓給我們提供了一些實用的方法和技巧。首先，分析問題的根本原因是解決問題的關鍵。我們要學會找出問題的本質，而不是僅僅應付表面現象。其次，培訓還介紹了一些常用的決策方法，如SWOT分析和決策樹。這些方法可以幫助我們評估各種方案的優(yōu)缺點，并做出明智的決策。
通過這次培訓，我深刻認識到管理者在協(xié)調管理中的作用和責任。管理者要有全局觀，在不同的利益關系中做出權衡，同時也要關注員工的成長和發(fā)展。一個合理、高效的管理體系可以提高企業(yè)的競爭力，激發(fā)員工的工作熱情，為企業(yè)的長遠發(fā)展打下堅實的基礎。
最后一個培訓課程是關于激勵和績效管理。激勵是管理者的重要任務之一，能夠提高員工的工作積極性和創(chuàng)造力。培訓介紹了一些激勵的方法，如獎勵機制和提升空間。此外，培訓還強調了績效管理的重要性。通過為員工設定明確的目標和具體的績效指標，以及定期的績效評估和反饋，可以激勵員工不斷提高，推動企業(yè)的快速發(fā)展。
總的來說，這次管理培訓為我提供了豐富的管理知識和技巧，讓我更加深入地了解了作為一名中層管理者的責任和使命。管理不僅僅是指揮和控制，而是要注重人性化管理，關注員工的需求和成長。團隊合作和領導力是一個優(yōu)秀團隊的基石，而決策和問題解決是管理者在工作中經常面臨的挑戰(zhàn)。激勵和績效管理可以激發(fā)員工的工作熱情，推動企業(yè)的快速發(fā)展。通過這次培訓，我相信我將能夠更好地應對工作的挑戰(zhàn)，提升個人的管理能力，并取得更好的職業(yè)發(fā)展。
交通管理培訓心得體會篇十二
x月x日公司組織了一次管理人員培訓課程，使我不僅從理論上更深層次的學習了什么是管理，同時在思想上也受到了啟發(fā)，從中更認識到作為管理人員，怎樣站好自己的崗位，怎樣協(xié)調好、培訓好員工，讓每個人都認清工作目標，知道該做什么，讓每個人都高效地工作，讓每個人都相互協(xié)作；讓大家都有繼續(xù)獲得培養(yǎng)成長的機會，讓大家都有為達成目標與實現自我的動力。作為主管能積極向上的帶領團隊一起朝著公司制定的目標努力奮斗，把各項工作做到最好是我們的職責。
管理人員要善于培養(yǎng)他人，包括自己，在培養(yǎng)下屬的`同時也是在培養(yǎng)自己，管理人員要做到承上啟下的作用，不要整天做跟保姆一樣的工作。
xx企業(yè)管理咨詢公司的x老師講到了在管理工作中，事前控制的重要性，以“扁鵲論醫(yī)術”來舉例：
魏文王問名醫(yī)扁鵲說：“你們家兄弟三人，都精于醫(yī)術，到底哪一位最好呢?”扁鵲答：“長兄最好，中兄次之，我最差?！蔽耐踉賳枺骸澳敲礊槭裁茨阕畛雒?”扁鵲答：“長兄治病，是治病于病情發(fā)作之前。由于一般人不知道他事先能鏟除病因，所以他的名氣無法傳出去；中兄治病，是治病于病情初起時。一般人以為他只能治輕微的小病，所以他的名氣只及本鄉(xiāng)里。而我是治病于病情嚴重之時。一般人都看到我在經脈上穿針管放血、在皮膚上敷藥等大手術，所以以為我的醫(yī)術高明，名氣因此響遍全國?！?/p>
事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制，可惜大多數的管理人員均未能體會到這一點，等到錯誤的決策造成了重大的損失才尋求彌補。而往往是即使請來了名氣很大的“空降兵”，結果于事無補。所以日常工作中，重要不緊急的事情是我們最應關注的；我們應該把主要精力放在重要不緊急的事情上，盡量避免緊急重要的事情。正所謂日日行，不怕千萬里，常常做，不怕千萬事！尤其在財務上是非常適用的。
“團結、務實、創(chuàng)新、超越”是公司倡導的企業(yè)精神，我想這也是一個企業(yè)的靈魂和推動其不斷發(fā)展的不竭動力所在。
交通管理培訓心得體會篇十三
而我是治病于病情嚴重之時。
創(chuàng)造出一流的品牌，工作出一流的品質!
項目領導人在項目執(zhí)行過程中擔當的角色與責任。
如何在執(zhí)行創(chuàng)新思維。
在這節(jié)課當中，讓我深刻體會到了，理解與支持的力量。
是一個勇當下級學習的標桿，終身學習，如履薄冰.
一、培訓內容豐富，拓寬了視野
經過這次培訓使了解很多關于這些管理的方法。
二、心態(tài)的調整，明確了工作方向
在以后的工作中還要加強個人的溝通能力和執(zhí)行力。
三、“三欣會”讓我學會團隊管理
交通管理培訓心得體會篇十四
贏在中層管理培訓感想
在2008年結束之季，很榮幸能參加廣西分公司———“贏在中層”管理課程培訓。公司給我一個很好的提高自身管理能力的培訓機會，在培訓中我能認真
學習
并深刻理會其中的含義，我的感知感想如下：體驗式培訓：企業(yè)項目推行過程中的協(xié)作與執(zhí)行;體驗在項目推行過程中，我們經常會遇到哪些困難和障礙。項目領導人在項目執(zhí)行過程中擔當的角色與責任。如何在執(zhí)行創(chuàng)新思維。在這節(jié)課當中，讓我深刻體會到了，理解與支持的力量。很多時候我們的工作往往就是下達后，員工的理解不夠透徹，再加上一些外在因素的干攏，讓他們變得更加的迷失了方向。通過游戲式的培訓也讓我理解到作為一個企業(yè)，企業(yè)內所以的員工就是一個團隊，團隊的建設是十分重要的，團隊間相互協(xié)作的關系也是相當重要的。而在這個團隊當中管理層人員所承擔的任務也是致關重要的，作為一個成功的團隊主管，他之所以成功，其關鍵在于主管99%的行為魅力以及1%的權利行使。下屬能心悅誠服地為他努力工作，不是因為他手中有權，權是不能說服人的，即使服了，也只是口服心不服，絕大多數原因是主管有著良好的領導行為。好的領導行為能給員工帶來信心和力量，激勵員工，使其心甘情愿地義無返顧地向著目標前進。作為主管要尊重下屬的人格、尊嚴及創(chuàng)造精神，
愛
護下級的積極性和創(chuàng)造性;信任員工，放手讓員工大膽工作。當員工工作遇到困難時，主動為其排憂解難，增加員工的安全
感和信任感;當工作中出現差錯時，要承擔自己應該承擔的責任。當團隊主管向上級夸贊下屬的成績
與為人時，員工是會心存感激的，這樣便滿足了員工渴望被認可的心理，其更忠誠于這份工作，干勁會更足。另外，管理者還要不斷加強品德修養(yǎng)，嚴于律己，做一個表里如一的人;要學會推銷并推動你的目標;要掌握溝通、贊美
及為人處事的方法和技巧。這樣才能最大限度地發(fā)揮團隊中員工的工作積極性，更好的實現企業(yè)與員工共同健康發(fā)展的目標。溝通的藝術與技巧：通過這一次的培訓，我深深的認識到，作為一名中層管理人員，與上級、下級、客戶等，工作
生活
中有效的溝通是致關重要的。溝通是信息傳遞的重要方式，通過溝通，信息在部門、員工之間得以傳播。組織工作的開展在很大程度地講通過從上到下的'層層溝通進行的。部門與部門之間通過有效溝通，能及時消除部門之間的由于缺乏溝通造成的協(xié)調性問題，理順工作上流程，增強部門之間協(xié)同作戰(zhàn)的能力，提高公司整體工作效率;反之，無效的部門溝通，只能使部門之間徒生交流障礙，溝通不暢各個部門單獨作戰(zhàn)，結果必然造成組織的任務無法得到及時完成。如何提高自我的溝通能力?在本次培訓中孟老師教會了我8個步驟：一是熱情洋溢;二是謙卑有禮;三是全面聆聽;四是察言觀色;五是活在當下;六是方向發(fā)問;七是達到共識;八是維護關系。意思就是當我們在與一個人溝通的時候，我們必須要把心打開，熱情微笑的對待別人，同時也要做到大方有禮，當別人在說話的時候我們要認真的聆聽，爭取把對方說的重點牢記在心，在適當的時間向對方提出問題，然后與對方建立起共同是局面，最后是認真的維護好與對方的關系。這次《活在中層管理》培訓讓我充分了解到做為一個中層管理者的定位與職責,企業(yè)的發(fā)展離不開團隊,團隊的核心在于中層管理者,
什么
是團隊?團隊雖然由個體組合而成，但絕不是簡單的人群組合。真正的團隊，是由一群心理上相互認知，行為上相互支持，相互影響，利益上相互聯系、相互依存，目標上有共同向往的人們結合在一起的人群合體。中層起著承上啟下、承前啟后、承點啟面的作用，是一個團隊中不可缺的組成部分。一支優(yōu)秀的團隊離不開一流的中層，帶領全團隊的每一位成員產生共同的認知，才能朝著同一個方向努力，才能產生高績效。總之，一個最好的中層，是一個具有大境界、精于業(yè)務、善于總結，善于匯報的中層。是一個勇當下級學習的標桿，終身學習，如履薄冰。
交通管理培訓心得體會篇十五
我有幸參加了xx組織的校長疫情防控期間的培訓班的學習，多個網課直播學習，聆聽了多位專家、校長、老師的講課，雖然為期很短，但受益匪淺。我領悟到作為一名新時期的校長應有的新理念、新思想。下面就我的學習和認識談幾點心得體會。
校長是學校的領導者、決策者和管理者，是學科帶頭人，是學校領導集體的帶頭人，有什么樣的校長，就有什么樣的學校。作為一校之長，要領導好一所學校，就要有：時代的眼光，社會的良知;正確的理念，獨到的見解;堅韌的品格，廣闊的胸懷。作為一校之長，要領導好一所學校，并非是一件簡單的事，尤其在辦學條件、人權、財權受各種因素制約的情況下，更是如此，在工作實踐中可能意識到用不同的領導風格去處理問題和決策時，會收到不同的效果，同樣是你自己，有時處理問題會得心應手，有時感到束手無策。一些問題用這種方式無法解決，用另一種方式卻能得到圓滿解決，并取得滿意的效果。所以領導者的風格對師生有不同的影響力，會產生不同的結果。這樣就要校長有時代的眼光，正確的理念，在校園中起著模范表率的作用。
“先有名師，才有名校”。教師在學生中起著直接表率的作用，教師只要有先進教育理念和扎實的教育、教學基本功，才能帶領著學生穿越知識的海洋，跨過廣闊的宇宙。要想使教師富于時代精神、創(chuàng)新精神的人，作為一名校長，首先要激發(fā)教師的愛生敬業(yè)精神。
1、熱愛學生。“沒有愛就沒有教育?！苯處煙釔蹖W生就是要對學生尊重，理解，信任并且給他們信心。作為教師，要有責任心，要有愛心，還要有耐心。要愛每一位學生，看到他們的可愛之處，善于發(fā)現他們的閃光點，利用這個去激勵他們。
2、熱愛教師這個職業(yè)。不能只把教師這個職業(yè)當成謀生的手段，更重要的是對這個職業(yè)要充滿興趣與愛好，這是干好工作的前提。有了對事業(yè)的愛，就有了工作動力，就不會覺得教師工作的清苦。因此教師應該具備甘當人梯和紅燭的獻身精神，對學生充滿愛心，對工作充滿責任心，對未來充滿信心，真正做到愛生敬業(yè)，教書育人。
3、教師要樹立終身學習的理念。
教師是人類知識、發(fā)明的繼承者和傳播者。過去，人們常說：“要給學生一碗水，自己必須要有一桶水?！倍F在我們不能只有一桶水，而必須是一眼泉。知識的日新月異，要求教師必須樹立終身學習的觀念，教師發(fā)展的希望在于教師的終身學習。新的時代、新的終身教育的發(fā)展趨勢和新的教育教學改革，教師專業(yè)化運動的實踐，都對教師終身學習提出了迫切要求。人的一生都要學習，當前社會，伴隨著信息化、全球化以及知識經濟的到來，原有的生活方式、工作崗位、知識結構等的穩(wěn)定性不斷減弱，生存需要迫使人們必須不斷地學習，不斷的接受教育，并要學會學習，善于創(chuàng)新，從而不斷更新自我，完善自我。在學習型社會中，學習成為人的義務與權力，它不僅是為謀生，而且是為了創(chuàng)造生活，作為以幫助和促進他人學習為職業(yè)的教師，自然應當首先成為全員學習、終身學習的先進者和模范。教師作為教育的主要因素之一，就必須適應當代社會對教師所寄予的越來越殷切的期待，要通過不斷的學習來自我充實，自我超越。自己作為一個教師在終身學習中應該做到：首先，努力學習優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，不斷提高自己的政治思想水平，學習我國乃至人類創(chuàng)造的一切先進的文化成果，從優(yōu)秀文化傳統(tǒng)中去汲取豐富的營養(yǎng)，學習黨的教育法規(guī)法則，不斷的加強思想政治修養(yǎng)，對中、外文化的吸收要取其精華、去其糟粕，古為今用，洋為中用，推陳出新，繼往開來。其次，努力適應教育改革與發(fā)展的需要，不斷學習新的科技知識。目前隨著已有知識的不斷更新和新知識的激增，反映到教材中的知識也日益豐富和加深，這就要及時吸收新的知識，使自己的學科知識達到現時要求的深度和水平，并達到未來教育工作需要的知識結構。另外，不斷學習新的教育理論，提高教育教學的創(chuàng)新能力。豐富的教育教學理論知識雖然不是教師成功的充分條件，但對于老師創(chuàng)新能力的培養(yǎng)卻是必不可少的必要條件。固然，作為教師要不斷的堅持學習和研究，適應新課程改革的挑戰(zhàn)，從而得到自我專業(yè)發(fā)展，更好提高教育教學創(chuàng)新。教師只有不斷地關注和學習教育理論知識，其終身發(fā)展才能獲得永不枯竭的動力源。
4、要引導教師勤于反思，做好教學總結。
教學反思是教師專業(yè)發(fā)展和自我成長的核心因素，經驗+反思=成長。一個教師寫一輩子教案不一定成為名師，如果一個教師寫三年的反思,有可能成為名師。沒有反思的經驗，只能是狹隘、片面、膚淺的經驗;不會反思的教師，他的教學能力和水平至多只是經驗的累積，能夠不斷反思的教師，他的教育智慧就會隨之不斷增長。
教學反思可以進一步地激發(fā)教師終身學習的自覺沖動，不斷的反思會不斷地發(fā)現困惑，“教然后而知困”，不斷發(fā)現一個個陌生的我，從而促使自己拜師求教，書海尋寶。學習反思的過程也是教師人生不斷輝煌的過程。教學反思可以激活教師的教學智慧，探索教材內容的嶄新表達方式，構建師生互動機制及學生學習新方式。
反思是一種手段。反思后則奮進。存在問題就整改，發(fā)現問題則深思，找到經驗就升華。如此說來，教學反思的真諦就在于教師要敢于懷疑自己，敢于和善于突破、超越自我，不斷地向高層次邁進。多進行教學反思，等于在本來沒有窗的墻上開了一排窗，你可以領略到前所未有的另外一面風光。
另外，管理中要以人本關愛為核心。學校管理的目的是為了塑造人，發(fā)展人，提升人，所以在學校的管理活動中要關愛人、尊重人、寬容人、激勵人。只有這樣才能把一所學校一步步帶到更高的層次。
交通管理培訓心得體會篇十六
時間匆匆，飛快流逝，我已經在"xx娛樂世界"愉快的度過了一個春秋。工作著并快樂著——是我的一貫準則，我希望在這里我能將我的快樂帶給顧客感染同事。
在這里我學到并且提倡如何搞好優(yōu)質服務，必須掌握七大要素：
1、微笑 在ktv日常經營過程中，要求每一位員工對待客人，都要報以真誠的微笑，它應該是不受時間、地點和情緒等因素影響，也不受條件限制。微笑是最生動、最簡潔、最直接的歡迎詞。
2、精通 要求員工對自己所從事工作的每個方面都要精通，并盡可能地做到完美。員工應熟悉自己的業(yè)務工作和各項制度，提高服務技能和技巧。"千里之行，始于足下"，要想使自己精通業(yè)務，必須上好培訓課，并在實際操作中不斷地總結經驗，取長補短，做到一專多能，在服務時才能游刃有余，這對提高ktv的服務質量和工作效率、降低成本、增強競爭力都具有重要作用。
3、準備 即要隨時準備好為客人服務。也就是說，僅有服務意識是不夠的，必須要有事先的準備。準備包括思想準備和行為準備，作為該準備的必須提前做好。如在客人到達之前，把所有準備工作作好，處于一種隨時可以為他們服務的狀態(tài)，而不會手忙腳亂。
4、重視 就是要把每一位客人都視為"上帝"看待而不怠慢客人。員工有時容易忽視這一環(huán)節(jié)，甚至產生消極服務現象。這是因為員工看他們穿戴隨便，消費較低，感覺沒有什么派頭等表面現象而產生的。而現實生活中，往往越有錢的人，對穿戴方面都特別隨便，這是因為他們自信；而衣服根本不能代表財富的多少。我們在這一環(huán)節(jié)上，千萬不能以貌取人，而忽略細微服務，要重視和善待每一個客人，讓他們心甘情愿地消費。我們應當記住"客人是我們的衣食父母"。
5、細膩 主要表現于服務中的善于觀察，揣摸客人心理，預測客人需要，并及時提供服務，甚至在客人未提出要求之前我們就能替客人做到，使客人倍感親切，這就是我們所講的超前意識。
6、創(chuàng)造 為客人創(chuàng)造溫馨的氣氛，關鍵在于強調服務前的環(huán)境布置，友善態(tài)度等等，掌握客人的嗜好和特點，為客人營造"家"的.感覺，讓客人覺得住在ktv就像回到家里一樣。
7、真誠 熱情好客是中華民族的美德。當客人離開時，員工應發(fā)自內心的、并通過適當的語言真誠邀請客人再次光臨，以給客人留下深刻的印象。 現在的競爭是服務的競爭，質量的競爭，特別ktv業(yè)尤為激烈。服務的重要性是不言而喻的，我們必須運用各種優(yōu)質服務，形成自身的服務優(yōu)勢，以期其在激烈的市場競爭中創(chuàng)造更高的客人滿意度，使ktv立于不敗之地！
每個職業(yè)都需要講求團隊精神，在快樂迪也一樣。生意比較忙時，同事間都能互相諒解并齊心分擔遇到的麻煩。平時也有遇到比較刁鉆的顧客，一人有難，其他同事也會及時上去調節(jié)紛爭，使情形不再惡劣。每個人員分工明確、工作積極，真正在行動上做到了一個好漢三個幫的效果。
平時，我也會和顧客談天，了解他們所喜歡的歌曲并推薦新曲讓顧客滿意而歸。這樣就多了幾個回頭客，讓顧客推薦朋友提高了消費率。之后我也會做一些小結，這樣日積月累，使我的服務更能為顧客所接受和喜歡。
作為一名服務人員，也會碰到一些挫折和無奈。有些人會覺得小小的一名后勤人員是微不足道的，有些人認為我這個職業(yè)是低下而不為人尊重的，可是我要說的是：條條道路通羅馬，我為服務別人而快樂，我為能在這里工作而幸福！我能為這個集體工作而自豪。我認為我的職業(yè)就像一個表，表面轉動的時針能給大家?guī)頃r間和歡樂，而里面轉動的微小的零部件則是大家難以看到的，但卻是必不可少的。
當然學無止境，學到還得運用到以后的工作中，希望領導能多加督促，同事能互相學習，在以后的工作中提高服務效率，努力做到一名優(yōu)秀的服務工作人員。讓顧客在"xx娛樂世界"感受到不一般的快樂！
玉不琢，不成器。此次培訓目的，是著力在錘煉專業(yè)技能、磨練意志、提高綜合素質、培養(yǎng)大局意識與團隊精神，盡而提高工作辦事效率。并要求在訓練面前不講條件，不找借口，不怕吃苦，雷厲風行，令行禁止。
看似簡單的要求卻在一次次轉體間，一次次行進與停止間，使我清楚的認識到自身的差距與不足。
培訓不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的堅強意志。一分耕耘，一分收獲，的確如此呀，沒有付出就沒有收獲。端正態(tài)度，擺正位置，站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無窮的毅力。練轉體，體現了敏捷的思維，更體現了團隊意識。不積滴水，無以成江海。
沒有我們每個人的努力，就不可能有一個完整的，高質量的隊伍。訓練的每一個動作，都讓我深深地體會到了團結的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要，我相信，它將使我終身受益，無論在哪個崗位上。
當我看到每日培訓時主任一絲不茍的觀察每一名員工的隊列動作，在隊伍前糾正指導隊列動作忙碌的身影，雖然我沒有在ktv工作過，但公司給了我一次成為一個優(yōu)秀的服務員的機會，在這里我衷心地感謝公司對我們員工成長的關心。
這次培訓雖然很累，很苦，但我認為值得。通過這次培訓每位員工都學會了很多東西，學會的這些東西是用多少錢都買不到的。這些東西讓我們一生受用。
我為在這樣一個公司而感到驕傲和自豪，通過這次培訓對每位員工的素質都會有很大的提高，員工們的素質提高了，我相信公司的面貌也會煥然一新，我們的公司明天會更加美好。
與君共勉?。?！
交通管理培訓心得體會篇十七
為了吸引優(yōu)秀人才，管理培訓生制度作為一種新型的人才培養(yǎng)模式被引進中國，相關職位不僅受到眾多畢業(yè)生的熱捧，而且也成為企業(yè)吸引優(yōu)秀人才的重要利器?？靵砜纯垂芾砼嘤栃牡皿w會的范文吧！管理培訓心得體會的范文【1】
9月13日，我有幸參加了公司舉辦的班組長管理培訓班，在短短一天的培訓時間里，在總經理及有關部門精心組織和知名教授李飛龍的精彩講解下，培訓圓滿完成，使我受益非淺。對于一個剛進公司不久的普通員工的我來說，通過這次培訓，讓我真正了解到了班組長的作用，對自己今后若有機會成為班組長，該怎樣做好一個好班長有了更深的認識。班組長既是組織領導者，也是生產經營者，他的使命就是1、提高產品質量；2、提高生產效率；3、降低成本；4、防止工傷和重大事故。班組長是上級與一線生產員工的主要溝通橋梁，他的重要作用是影響著決策的實施，起著承上啟下的重要作用，是生產一線的組織者和指揮者，也是直接生產者，他綜合素質的高低，將直接影響班組管理的好壞。所以，班組長不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、具有影響力、帶領團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術技能、與人共事的人事技能和思想技能。以下是我的幾點個人看法：
一、溝通
因為班組每個人的思想意識、文化素質、性格脾氣都不一樣，這就需要在工作和生活中進行觀察了解、掌握班員的基本情況、摸清班員的心理想法，找出問題所在，求同存異。通過各種班組技能競賽和業(yè)余趣味活動來增強班組的凝聚力，讓每一個班員從心里把班組當成自己的第二個家。
二、支持
在工作中班組成員間產生分歧是不可避免的，單靠爭執(zhí)和命令在很多時候是不能夠解決問題的。通過換位思考，征求意見等方法與班組成員間建立和諧的勞動關系，增加個人感情之間的友誼，獲得信任，也就會在工作中得到班組成員間的大力支持。
三、執(zhí)行
在獲得班組大部分成員的支持后，對于廠里各項規(guī)章制度在自己帶頭遵守，嚴于律己、以身作則的條件下，執(zhí)行力度就會自然而然的大大增強。
李老師的第三講內容“如何做計劃和執(zhí)行計劃”：
1、調查研究，發(fā)現問題；
2、確立目標；
3、計劃擬定（征求部屬意見）；
4、計劃制定（優(yōu)中選優(yōu)）；
5、計劃實施。
我就今天的互動游戲來解析一番。游戲規(guī)則是每組八個成員圍成一圈，每個人左手放背后，右手手握一瓶礦泉水，順時針或逆時針空中傳遞礦泉水，連續(xù)不斷傳遞三次，以用時最少的一組獲勝。游戲聽起來不難，但真正實施起來卻也不易。在比賽前的練習過程中，本組成員頻頻失誤。此時，身為組長的我開始組織組內成員分析失誤的原因，聽取組員的各種意見，反復實踐，最終以零失誤的極佳成績獲得比賽的冠軍。取勝的關鍵是賽前我們制定了計劃，及時發(fā)現問題確立目標，貫徹優(yōu)中選優(yōu)的原則實施此計劃。
當然，比賽的勝利，除了計劃縝密，更離不開組員的齊心協(xié)力。此前，我與其余的七位組員互不相識，如何在最短的時間內拉攏組員，讓大家一條心，這著實有點難度。于是我利用前幾年教書的經驗，首先花上幾分鐘時間與組員溝通，通過言談了解他們的個性差異（這就是李老師在第六講中提到的如何組織生產，要了解個體心理和群體心理，提高溝通技巧。），進而用輕松的言語勾起大家求勝的欲望，這樣一來，我們就以短時的相處換來共同的心態(tài)目標，達到同心協(xié)力的效果去完成任務。
另外，認真觀察，汲取經驗也是此次獲勝不可缺少的因素?？傊?，通過這次培訓使我明白了班組長要明確自己在班組中的角色，對自己的定位要清楚，明白工作的主要職責，了解上級對自己的期望和班組員工對自己的期望。在工作中逐步實踐，使班組在完成好工作任務的同時建立起更和諧的勞動關系，使全體班組成員認清發(fā)展形式，轉變發(fā)展機遇，堅定發(fā)展信心。要能帶領班組成員，設定一個共同明確的目標，朝著這個目標制定行動方向，有計劃、有步驟的實施。
管理培訓心得體會的范文【2】前段時間公司組織人員專門對李踐的五項管理進行培訓學習，通過學習五項管理，個人收獲還是很大的。
通過對目標管理的學習，讓我對目標理解的更加透徹，目標不是盲目追求的，一個人首先應該確立自己的定位，也就是符合自己條件的目標，切勿好高騖遠，目標要切合實際，工作中可以吧自己的目標劃分到近期、中期、遠期目標，然后逐步地去實現。在實現這些目標的過程中肯定會出現一些情況，比如目標不明確，目標方向不對，在這時候要不斷校正目標的方向，不看以條道走到黑，這樣只會徒勞而無功。每個人都有很多目標，賺大錢，去西藏，周游世界，但是前提是做好當下的每件事，認真完成當下的工作，以后才有可能去實現更高的目標。目標不論大小，都應該付出同樣的努力，且不可因為目標小而不努力，要知道，所有大的目標都是由一個個的小目標累加起來的。
有了明確的目標，也要準確去努力實現它了，這時候也要注意時間的運用，爭取用最少的時間去完成最多的事情，浪費時間就是慢性自殺，做事有條理性，不拖沓，合理分工，這就是在合理利用時間。很多人抱怨時間太少了，這件工作做完起碼要多少時間，其實在抱怨的同時就已經浪費了本應該準備工作材料的時間了，那樣時間怎么會夠用。懂得時間管理的人，不是多做事，而是少做事，會找到重點，只做最重要的事。人并不是因為跑的慢而敢不上火車，而是出發(fā)晚了才趕不上的。這就要求我們從一開始就應該珍惜時間，合理充分利用時間。
所有的事情都有兩面性，心態(tài)也是一樣，做同樣的事，心態(tài)的積極與消極結果是截然不同的，工作中遇到難題時，消極對待，垂頭喪氣，本應該能解決的問題也在這種消極的心態(tài)中越來越嚴重，最終一敗涂地，相反，遇到困難，積極面對，從各方面找原因，找方法，說不定就能解決。心態(tài)的轉換也是非常重要的，我們如果把挫折當成是積累經驗，把壓力當成是前進的動力，把障礙當成是生活對自己的磨礪，那么自然就會覺得原來遇到的這一切困難都是來幫助自己成長的。再有就是出了問題，首先要做的不是想這怎么推卸責任，而是自我批評，想想出了問題，自己是不是哪里做的不對，直接或間接造成了這樣的結果，這才是處理問題應該有的心態(tài)。心態(tài)是積極的，你就不怕困難，就會努力找方法，而不是找理由，這樣，你成功的機會就會大大增加。
有了正確的目標，充分的時間和良好的心態(tài)，接下來就是在行動中不斷學習，在學習中付諸行動了。知行合一，知即是行，行既是知，觀念和知識從行動中獲得，在行動中實踐，你提倡什么就實踐什么，實踐什么就實現什么。學習就是在行動，而行動必然會不斷學習，這樣，才會不斷進步，工作才能更加順利，人才不斷成長。
管理培訓心得體會的范文【3】7月6日，分公司專門組織了管理人員安全培訓班，領導班子成員帶頭宣貫hse管理理念，帶頭學習安全方面的相關制度。培訓中領導班子成員分別圍繞自己的分管工作向機關和各庫站管理人員講授如何在安全管理工作中貫徹集團公司安全管理理念、實現本質安全、應對新聞危機、加強站庫安全管理、保證財務資金安全、做好安全培訓等內容。課堂上，通過事故案例、不安全行為實例分析、討論、安全經驗分享等互動環(huán)節(jié)調動參訓人員積極性，內容豐富、氣氛活躍，參訓管理人員紛紛暢所欲言談安全。我個人針對這次培訓深有感觸。
什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產免于損失。人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現在做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業(yè)，安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說，“安全生產是天字號工程”，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障；安全就是我們加油站實現效益的根本保障。
但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規(guī)范操作?？墒怯行┤?，只圖方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，違章的現象難以杜絕，究其原因主要有：
1、僥幸心理。有一部分人在幾次違章沒發(fā)生事故后，慢慢滋生了僥幸心理，混淆了幾次違章沒發(fā)生事故的偶然性和長期違章遲早要發(fā)生事故的必然性。
2、省能心理。人們嫌麻煩，圖省事，降成本，總想以最小的代價取得最好的效果，甚至壓縮到極限，降低了系統(tǒng)的可靠性。尤其是在生產任務緊迫和眼前即得利益的誘因下，急易產生。
3、自我表現心理（或者叫逞能）。有的人自以為技術好，有經驗，常滿不在乎，雖說能預見到有危險，但是輕信能避免，用冒險蠻干當作表現自己的技能。有的新人技術差，經驗少，可謂初生牛犢不怕虎，急于表現自己，以自己或他人的痛苦驗證安全制度的重要作用，用鮮血和生命證實安全規(guī)程的科學性。
4、從眾心理。別人做了沒事，我福大命大造化大，肯定更沒事。尤其是一個安全秩序不好，管理混亂的場所，這種心理向瘟疫一樣，嚴重威脅企業(yè)的生產安全。
5、逆反心理。在人與人之間關系緊張的時候，人們常常產生這種心理。把同事的善意提醒不當回事，把領導的嚴格要求口是心非，氣大于理，火燒掉情，置安全規(guī)章于不顧，以致釀成事故。
為了從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"以人為本、安全第一、環(huán)保優(yōu)先"的安全管理理念，扎實推進hse管理工作，形成良好的安全生產新局面。我們要加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對"人"的管理，真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、設備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、變數最大、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設備、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素?？v觀加油站各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現象。試想，一個加油站，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才是安全生產的保障，而落實責任的關鍵就是要加強對"人"的管理。
正是基于此，我認為加油站的安全工作應該從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經濟效益，畢竟，安全出效益。
總而言之，人是安全管理的主體，建議在加油站安全管理中，設立專項風險抵押金，約束個人行為，激勵工作態(tài)度、增強責任心，從而降低不安全行為和安全事故的發(fā)生。
交通管理培訓心得體會篇十八
通過在課堂上的`學習，我對項目管理有更深入的認識。在老師的指導和帶領下，對項目管理中遇到的一些實際問題進行演練和分析，既加深了對項目整體的理解，也加強了各個管理工具的應用，現將對本次項目管理的培訓所得做簡單總結。
項目管理的應用，包含著多個知識領域，如時間管理、成本管理、質量管理、風險管理、人力資源管理、溝通交流管理等。它也有許多特征：任務的明確性、管理工具的先進性、信息溝通的及時性、資源提供的必要性、測試的完善和嚴謹性、度量的準確性及項目管理的貫穿性等。項目集成管理是指在項目的整個生命周期內，匯集項目管理的知識領域，對所有項目計劃，進行整合執(zhí)行及控制，以保證項目各要素相互協(xié)調的全部工作和活動過程。
人是決定組織和項目成敗的關鍵。有效的管理人力資源，是項目經理們認為最困難的一件事情。項目人力資源管理包括為最有效地使用參與項目人員所需的各項過程。它包括項目的所有利害關系者，如贊助人、顧客、合伙人、供應商/分包商、項目團隊成員等。項目人力資源管理主要包括編制人力資源計劃，組建項目團隊和項目團隊建設三個主要的過程。人力資源計劃編制的主要內容包括確定、記錄并分派項目角色、職責，請示匯報關系，這個過程的輸出主要包括角色和職責分配矩陣、報告關系，以及項目的組織結構；項目團隊組建的內容主要是招募、分派到項目工作的所需人力資源，得到項目所需的人員是信息系統(tǒng)項目成敗的關鍵；而項目團隊建設的內容主要包括培養(yǎng)項目團隊個人與集體的能力，以提高項目的績效。對于許多信息系統(tǒng)項目而言，是否能夠培養(yǎng)團隊和集體的能力，也是項目成功要考慮的因素之一。
溝通是指人際之間傳遞和溝通信息的過程，對于項目取得成功是必不可少的，而且也是非常重要的。溝通的主旨在于互動雙方建立彼此相互了解的關系，相互回應，并期待能經由溝通的行為與過程相互接納及達成共識。在信息系統(tǒng)項目中，項目干系人之間的溝通貫穿項目整個生命周期，很多專家認為信息系統(tǒng)項目失敗的重要原因就是溝通的失敗。
項目需要以有限的成本在有限的時間內達到項目目標，而風險會影響這一點。風險管理的目的就是最小化風險對項目目標的負面影響，抓住風險帶來的機會，增加項目干系人的收益。作為項目管理人員，必須評估項目中的風險，制定風險應對策略，有針對性地分配資源、制定計劃，保證項目順利的進行。項目采購是從項目外部購買項目所需的產品和服務的過程。采購過程涉及具有不同目標的雙方或多方，各方在一定市場條件下相互影響和制約。通過流程化和標準化的采購管理和運作，可以達到降低成本、增加利潤的作用。
團隊是項目管理成功與否的大環(huán)境。好的項目團隊，應該有一個共同認可的明確的目標、合理的分工協(xié)作、良好的信息溝通、隊員之間相互信任并且能積極的參與到自己的隊伍中。在我們平時的工作中，我們所在的公司是一個大的項目團隊，每個部門和每個作業(yè)小組就是一個小項目團隊。項目經理是項目管理的角色，是實現項目目標的責任人，同時是一個團隊的靈魂人物。項目經理不一定是這個團隊中能力的人，卻是責任最重大的那個。他應該是有較強的意志力、凝聚力，有抗壓能力的人，不會輕易被外界和他人影響。
以上是我對本次培訓中所關注的幾個點的總結，實際的項目管理中要涉及到整個項目的方方面面，對于每個點的學習和應用都非常重要，每個工具的使用都會大大提高項目管理的效率，提高項目成功的概率，我們要堅持理論的學習，同時也要不斷地實踐和改進，找到符合自己公司、自己團隊、自己客戶的有效的項目管理方法。
交通管理培訓心得體會篇十九
培訓能人更加的開闊視野，下面是關于管理培訓心得體會范文。
4月1日公司組織了一次管理人員培訓課程，使我不僅從理論上更深層次的學習了什么是管理，同時在思想上也受到了啟發(fā)，從中更認識到作為管理人員，怎樣站好自己的崗位，怎樣協(xié)調好、培訓好員工，讓每個人都認清工作目標，知道該做什么，讓每個人都高效地工作，讓每個人都相互協(xié)作;讓大家都有繼續(xù)獲得培養(yǎng)成長的機會，讓大家都有為達成目標與實現自我的動力。
作為主管能積極向上的帶領團隊一起朝著公司制定的目標努力奮斗，把各項工作做到最好是我們的職責。
管理人員要善于培養(yǎng)他人，包括自己，在培養(yǎng)下屬的同時也是在培養(yǎng)自己，管理人員要做到承上啟下的作用，不要整天做跟保姆一樣的工作。
偉策企業(yè)管理咨詢公司的韋老師講到了在管理工作中，事前控制的重要性，以“扁鵲論醫(yī)術”來舉例：
魏文王問名醫(yī)扁鵲說：“你們家兄弟三人，都精于醫(yī)術，到底哪一位最好呢?” 扁鵲答：“長兄最好，中兄次之，我最差?！蔽耐踉賳枺骸澳敲礊槭裁茨阕畛雒?”扁鵲答：“長兄治病，是治病于病情發(fā)作之前。
由于一般人不知道他事先能鏟除病因，所以他的名氣無法傳出去;中兄治病，是治病于病情初起時。
一般人以為他只能治輕微的小病，所以他的名氣只及本鄉(xiāng)里。
而我是治病于病情嚴重之時。
一般人都看到我在經脈上穿針管放血、在皮膚上敷藥等大手術，所以以為我的醫(yī)術高明，名氣因此響遍全國?！?/p>
管理心得：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制，可惜大多數的管理人員均未能體會到這一點，等到錯誤的決策造成了重大的損失才尋求彌補。
而往往是即使請來了名氣很大的“空降兵”，結果于事無補。
所以日常工作中，重要不緊急的事情是我們最應關注的;我們應該把主要精力放在重要不緊急的事情上，盡量避免緊急重要的事情。
正所謂日日行，不怕千萬里，常常做，不怕千萬事!尤其在財務上是非常適用的。
“團結、務實、創(chuàng)新、超越”是公司倡導的企業(yè)精神，我想這也是一個企業(yè)的靈魂和推動其不斷發(fā)展的不竭動力所在。
xx年是公司創(chuàng)造品牌的年，公司是每一位加盟公司的員工組成的利益共體，大家坐在同一條船上奮力駛向這同一個理想的目標。
創(chuàng)造出一流的品牌，工作出一流的品質!
在20xx年結束之季，很榮幸能參加廣西分公司———“贏在中層”管理課程培訓。
公司給我一個很好的提高自身管理能力的'培訓機會，在培訓中我能認真學習并深刻理會其中的含義，我的感知感想如下：
體驗式培訓：企業(yè)項目推行過程中的協(xié)作與執(zhí)行;體驗在項目推行過程中，我們經常會遇到哪些困難和障礙。
項目領導人在項目執(zhí)行過程中擔當的角色與責任。
如何在執(zhí)行創(chuàng)新思維。
在這節(jié)課當中，讓我深刻體會到了，理解與支持的力量。
很多時候我們的工作往往就是下達后，員工的理解不夠透徹，再加上一些外在因素的干攏，讓他們變得更加的迷失了方向。
通過游戲式的培訓也讓我理解到作為一個企業(yè)，企業(yè)內所以的員工就是一個團隊，團隊的建設是十分重要的，團隊間相互協(xié)作的關系也是相當重要的。
而在這個團隊當中管理層人員所承擔的任務也是致關重要的，作為一個成功的團隊主管，他之所以成功，其關鍵在于主管99%的行為魅力以及1%的權利行使。
下屬能心悅誠服地為他努力工作，不是因為他手中有權，權是不能說服人的，即使服了，也只是口服心不服，絕大多數原因是主管有著良好的領導行為。
好的領導行為能給員工帶來信心和力量，激勵員工，使其心甘情愿地義無返顧地向著目標前進。
作為主管要尊重下屬的人格、尊嚴及創(chuàng)造精神，愛護下級的積極性和創(chuàng)造性;信任員工，放手讓員工大膽工作。
當員工工作遇到困難時，主動為其排憂解難，增加員工的安全感和信任感;當工作中出現差錯時，要承擔自己應該承擔的責任。
當團隊主管向上級夸贊下屬的成績與為人時，員工是會心存感激的，這樣便滿足了員工渴望被認可的心理，其更忠誠于這份工作，干勁會更足。
另外，管理者還要不斷加強品德修養(yǎng)，嚴于律己，做一個表里如一的人;要學會推銷并推動你的目標;要掌握溝通、贊美及為人處事的方法和技巧。
這樣才能最大限度地發(fā)揮團隊中員工的工作積極性，更好的實現企業(yè)與員工共同健康發(fā)展的目標。
溝通的藝術與技巧：通過這一次的培訓，我深深的認識到，作為一名中層管理人員，與上級、下級、客戶等，工作生活中有效的溝通是致關重要的。
溝通是信息傳遞的重要方式，通過溝通，信息在部門、員工之間得以傳播。
組織工作的開展在很大程度地講通過從上到下的層層溝通進行的。
部門與部門之間通過有效溝通，能及時消除部門之間的由于缺乏溝通造成的協(xié)調性問題，理順工作上流程，增強部門之間協(xié)同作戰(zhàn)的能力，提高公司整體工作效率;反之，無效的部門溝通，只能使部門之間徒生交流障礙，溝通不暢各個部門單獨作戰(zhàn)，結果必然造成組織的任務無法得到及時完成。
如何提高自我的溝通能力?在本次培訓中孟老師教會了我8個步驟：一是熱情洋溢;二是謙卑有禮;三是全面聆聽;四是察言觀色;五是活在當下;六是方向發(fā)問;七是達到共識;八是維護關系。
意思就是當我們在與一個人溝通的時候，我們必須要把心打開，熱情微笑的對待別人，同時也要做到大方有禮，當別人在說話的時候我們要認真的聆聽，爭取把對方說的重點牢記在心，在適當的時間向對方提出問題，然后與對方建立起共同是局面，最后是認真的維護好與對方的關系。
這次《活在中層管理》培訓讓我充分了解到做為一個中層管理者的定位與職責,企業(yè)的發(fā)展離不開團隊,團隊的核心在于中層管理者,什么是團隊?團隊雖然由個體組合而成，但絕不是簡單的人群組合。
真正的團隊，是由一群心理上相互認知，行為上相互支持，相互影響，利益上相互聯系、相互依存，目標上有共同向往的人們結合在一起的人群合體。
中層起著承上啟下、承前啟后、承點啟面的作用，是一個團隊中不可缺的組成部分。
一支優(yōu)秀的團隊離不開一流的中層，帶領全團隊的每一位成員產生共同的認知，才能朝著同一個方向努力，才能產生高績效。
總之，一個最好的中層，是一個具有大境界、精于業(yè)務、善于總結，善于匯報的中層。
是一個勇當下級學習的標桿，終身學習，如履薄冰.
一、培訓內容豐富，拓寬了視野
這次培訓的內容選材寬泛，基本涵蓋了終端工作的方方面面。
很多案例令人耳目一新，分析起問題讓人豁然開朗，可操作性強。
以前對終端的工作都不是很了解，例如人員管理、賣場管理、營銷管理、售后管理、貨品管理等都是沒有科學的管理方法，甚至可以說有點陌生。
經過這次培訓使了解很多關于這些管理的方法。
二、心態(tài)的調整，明確了工作方向
這次的培訓和以往的培訓都不同，首先就是先調整了每一個學員的心態(tài)，在沒有參加本次培訓前，覺得自己的心態(tài)在終端有點操之過急，我記得在這次培訓中的一個看似非常簡單的游戲讓感受最深，我們的女隊長為了整個團隊做了100個俯臥撐，她是因為我們犯錯而受處罰。
從這件事理會到，在我們平時的工作中，有多少次是因為我們犯的錯要別人來買單。
我以后的工作方向就是多從培訓和店務管理上突破，因為我明白作為一名督導，不僅僅是代表自己個人的形象，更重要是代表一個公司的形象和實力。
以前我對于督導的工作定們不明確，現在我可以清楚的明白了督導不只是要幫助加盟商做銷售，那樣的話只是一名高級的營業(yè)員做的工作。
在以后的工作中還要加強個人的溝通能力和執(zhí)行力。
三、“三欣會”讓我學會團隊管理
交通管理培訓心得體會篇二十
xx月下旬，我在北京參加了國航工程技術分公司舉辦的精益管理交流研討會，參加本次會議 ，也是我第一次接觸精益管理，收獲頗豐。
首先是讓我知道了精益生成模型是如何搭建的：企業(yè)基層員工使用精益工具，立足于點的改善；中層干部的作用在于建立精益流程，比如生產流程、維修體系、管理方式等，立足于線的改善；高層重在構建符合本企業(yè)的融合了精益理念的戰(zhàn)略和文化，擬在從面上建立精益未來，建立企業(yè)的方法論。精益管理必須是三位一體的，各層級人員各司其職，才能有效推進企業(yè)的精益管理工作。
精益管理使豐田生產方式上升到了更高一個層次，讓我們知道了這種生產方式是屬于世界科學發(fā)展進程中的必經之路。那么如何運用好的管理方法及流程提高企業(yè)競爭力呢？就要改變陳舊思想、運用創(chuàng)新方法、采取有效實踐，最終實現提高企業(yè)競爭力的目標。記得韓國三星電子集團公司全球革新負責人李永奎先生所說的一句話： tps 是一種哲學，簡單模仿豐田公司會失敗，要采用吸收原則并加以思考，量身定做找到適合自己的模式，才能使企業(yè)獲得成功。
一、培訓非常重要。這次在分公司的培訓，讓我看到各基地同事對精益管理的認同，以及普及精益生產知識的重要性。今年我們推行精益化管理，著眼點首先是生產現場的改善以及廣大員工的學習，讓他們了解精益管理的益處。如何讓其他員工理解、認同精益管理，我想培訓是非常重要的。通過培訓讓大家了解精益、學好精益、用好精益，把精益管理思想和理念融入到我們的正常生產經營中，這才是做好精益工作的基礎。
二、成立精益變革的核心團隊。精益成功推進的動力源泉來自于企業(yè)領導的堅定決心，必須建立一個強有力的核心領導團隊，包括企業(yè)的管理監(jiān)控層、協(xié)調推進層、項目實施層。比如以設備設施的工具庫房管理來說，庫房的布局如何有效，以便生產者借用工具時以最快的速度發(fā)出工具，節(jié)約等待時間，管理員又如何減少不必要的來回，尋找工具所在架位的時間等等，這些都是需要庫房管理這個團隊來考慮及實施的。
三、要樹立階段性的目標。目前推行精益化工作雖然形成了良好的氛圍，但各自為政的“孤島現象”還有的，精益工作不是幾個人來實施就能做好的?，F在偶爾也會聽到一些同事說“感到迷茫”，有必要這樣來做么。精益是企業(yè)行為，而不是幾個人的責任，如何進行大流程改善、專業(yè)化系統(tǒng)性推進，如何將精益理念上升到更高高度，如何結合分公司的 3—5 年規(guī)劃，把生產方式制定出精益計劃等問題擺在我們面前，值得我們去思考和研究。
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