寫心得體會可以讓我們更好地理解知識，加深對某一事物的認識?？偨Y要注意語言簡練、有條理，將觀點和感悟清晰地表達出來。小編為大家收集整理的這些心得體會范文，希望能夠對大家的寫作有所幫助。
調車實訓報告心得體會篇一
第四期職業(yè)技能實訓指導師培訓班的學習已經(jīng)悄然結束了。能成為實訓指導師中的一份子，我感到十分榮幸。同時也感謝油公司領導及大慶油田職業(yè)技術學校領導給我提供這樣一次不斷完善和提高自我能力的機會。通過努力我也獲得了三個榮譽稱號"優(yōu)秀小組"、"優(yōu)秀課程"和"優(yōu)秀學員".
這次學習采用了全新的模式，我們舉行了開班儀式，韓老師給我們介紹了國家題庫技能實訓項目，建立了班委和學習小組。王永和老師教我們學習了《實訓指導師人員素質模型與能力結構評估》、《健康與安全管理》、《建構主義在實訓指導中的應用》、《實訓指導課程設計》、《實訓指導教學設計》、《實訓指導教學實施》等，最后一天我們進行了模擬講課和結業(yè)儀式。在這幾天的學習中，我感受很多，收獲也很大，以下是我從學習和生活中對這次培訓學習的心得體會。
通過實訓中心王老師的課堂講解，使我確定自己作為實訓師以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要跟老師和同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。"紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！"在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中授課技巧的匱乏。讓我真真領悟到"學無止境"這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨重采的一筆。我懂得了實際授課過程中，專業(yè)知識是怎樣在授課當中應用與傳授的。在這些過程中，我不僅知道了實訓師所應具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一堂精彩的課程，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使整個課堂更加完美。通過努力我們小組獲得了"優(yōu)秀小組"的稱號，每位組員都捧著證書跟我這個組長分享這份快樂。
這次實訓帶給我太多的感觸，人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的授課經(jīng)驗還很欠缺，但是我知道要學什么，除了專業(yè)知識、授課技巧，也懂得語言表達和非語言表達，溝通方式及作為授課教師衣著、禮節(jié)等方面的內容，還讓我擁有了一次又一次分享的鍛煉機會，這是也是實訓最大的收獲。從最初的死板教學，略帶生澀的傳授方式，到現(xiàn)在可以開發(fā)完整課程，能夠提高授課技巧，這都與這次學習是分不開的。很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經(jīng)常會和不同的學員打交道，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活面對。通過實訓，收獲頗豐，盡管實訓很累，每天早出晚歸，還得完成作業(yè)。但真的很感謝公司和學校能夠提供我們這樣好的實訓機會以及實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，喜歡學習，我最后分享的一句話就是"學習就有收獲，我享受這份學習帶來的收獲的快樂".可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是實訓師，讓我對于授課最初的觀點也有了本質性的改變！實訓師不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我更要不斷加強自己的專業(yè)技能，提高授課技能，為此我將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵自己，不斷磨礪自己，成為一名合格的實訓師。
調車實訓報告心得體會篇二
短短的一個半月的集訓就要結束了，在這短短的焊工集訓中使我學會了好多好多!如直流焊機焊的單面焊雙面成形，還有二氧化碳氣體保護焊的立焊單面焊雙面成形，還有......
當我集訓的第一天開始時，我的心里很高興,但是也很緊張害怕，到了實習場時，師傅給我們講哦一些理論上的東西!講完之后就我們自己操作，當我把焊條鋏在焊鉗準備焊的時候心里特別的緊張!焊的時候焊條總是粘在焊件上，在師傅的指導下，慢慢的有了進步，可是看見別人焊的那么好，我的心里很不是滋味。后來問了師傅，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我就聽了師傅的話，天天的練習......終于第10幾天，我焊出的焊件讓師傅為了提高生產技能水平，加強個人考試能力。我班于星期六展開技能練習培訓!
我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項目。起初拿到試件我還不是很在意因為在10月份我已經(jīng)進行過一個月的該項目培訓。心里想著：這個肯定是小菜一碟。但事實卻并非如此。
點焊管子，本應該是在11點鐘，5點鐘、8點位置點焊并加固。但由于開始沒有用石筆標注。所以有點偏。加固后打。
手把打的我的里面成形尚可。但外面不夠平整。特別是下面實訓心得體會仰焊位子，兩邊夾角較深。極易照成夾渣，及融合不良。究其原因是停留時間過久，兩邊邊緣沒有帶到位。需要多加練習。保證外表面平整。
填充層最重要的是融合好且留夠1到2毫米的坡口利于蓋面。但我的焊件由于前期沒有做好規(guī)劃，焊接時急于往上帶，造成中間凸起都高于母平面。影響蓋面成形。焊后分析原因：
1、推力電流開大了。2兩邊停留時間不夠。3.焊條角度與運條方式?jīng)]有跟上。
蓋面層是我最差的一部分。表面成形高低不平，整齊度也很差。
主要原因有：
1、填充太差不利于蓋面。
2、缺乏練習。手不夠穩(wěn)、
3、急于求成，沒有仔細規(guī)劃。
經(jīng)過這次培訓我看到了一些自己的不足，有了改進的方向!我相信下次我一定會更好。同時我也發(fā)現(xiàn)“三天不練，手生!!!”這句話的真義。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是不斷的努力練習改進自己。有時候以為自己已經(jīng)掌握的東西不加以熟悉最終也會變質。
調車實訓報告心得體會篇三
心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字，心得體會寫作很重要。怎樣寫實訓總結報告?下面小編給大家?guī)?實訓總結報告,僅供參考,希望大家喜歡!
測量學，相信對于大部分不是此專業(yè)人來說都就應明白，這是一項高度要求精確的工作，透過在學校四年期間在課堂上對測量學的認真學習，使我在腦子里構成了一個基本的、理論的測量學的基本輪廓，而此次實習的目的，就是要將這些基礎理論與實際的工程緊密聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時光的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎，帶給了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。所以我們一向在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，就應選取數(shù)據(jù)最小的時候進前必須將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點十分重要，點必須要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時光，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(4)團結就是力量，紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣能夠避免一些不必要得麻煩等等吧。
透過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學的交際、合作的潛力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：
一、人與人之間的協(xié)作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中。
二、令人難忘的三周的測量實習最后結束了，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學的測量學知識，明白如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自我動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，個性是在使用水準儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數(shù)據(jù)計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不貼合要求，經(jīng)過校驗，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
一、實習(實訓)報告一般由標題和正文兩部分組成
1.標題:標題可以采取規(guī)范化的標題格式，基本格式為，“關于__的實習(實訓)報告”。
2.正文:正文一般分前言，主體，結尾三部分。
(1)前言：主要描述本次實習(實訓)的目的意義、大綱的要求及接受實習(實訓)任務等情況。
(2)主體：實習(實訓)報告最主要的部分，詳述實習(實訓)的基本情況，包括：項目、內容、安排、組織、做法，以及分析通過實習(實訓)經(jīng)歷了哪些環(huán)節(jié)，接受了哪些實踐鍛煉，搜集到哪些資料，并從中得出一些具體認識、觀點和基本結論。
(3)結尾：可寫出自己的收獲、感受、體會和建議，也可就發(fā)現(xiàn)的問題提出解決問題的方法、對策;或總結全文的主要觀點，進一步深化主題;或提出問題，引發(fā)人們的進一步思考;或展望前景，發(fā)出鼓舞和號召等。
二、對實習(實訓)報告的要求
1.按照大綱要求在規(guī)定的時間完成實習(實訓)報告，報告內容必須真實，不得抄襲。學生應結合自己所在工作崗位的工作實際寫出本行業(yè)及本專業(yè)(或課程)有關的實習(實訓)報告。
2.校外實習報告字數(shù)要求：不少于800字每周，累計實習3周及以上的不少于2000字。用a4紙書寫或打印 (正文使用小四號宋體、行距1.5倍。其余排版要求以美觀整潔為準)。校內實習(實訓)報告字數(shù)要求可適當減少，具體要求由學院依據(jù)課程特點規(guī)定。
3.實習(實訓)報告撰寫過程中需接受指導教師的指導，學生應在實習(實訓)結束之前將成稿交實習(實訓)指導教師。
時光匆匆，一個星期的實訓在不知不覺中已經(jīng)度過，在這段日子里，和同學老師度過了難忘的時光，尤其是和自己團隊里的隊友們，我們一起發(fā)現(xiàn)問題，一起解決問題。其實，我們在成長。這次的實訓讓我們在以后的磨練中可以有更多的知識發(fā)展自己。更重要的是讓我們從現(xiàn)實的角度去考慮問題，從更加實際的角度去認識問題，這是在大學里學不到的，即使到了社會上也要經(jīng)歷很長時間的摸爬滾打才能弄清楚的。里面包含著很多的艱辛，同時也身受著收獲。一個星期可以說是很短也可以說是很長，短的是時間跑的飛快，還沒讓人感覺出其中的味道出來;而慢的確是那種在實訓中困惑與艱辛的體驗，讓自己明白了自己的一些不夠與不足，當然那些實訓中出現(xiàn)的問題后來都成了一份份收獲與成功的喜悅。
從這一周的實訓里面我體會到了銷售管理里面的以下幾點：(1)市場并進行調研。以市場需求為導向，順應大形式的發(fā)展，充分了解消費者的消費傾向和意圖，隨時關注消費者意識的發(fā)展方向，這樣才能真正贏得顧客。要使企業(yè)成功，就要充分的了解你的顧客和競爭對手。通過市場調研從潛在的顧客和競爭者獲取信息，有了這些信息，就可以圍繞產品、價格、地點、促銷等四大市場營銷要素制定營銷計劃。因為我們是模擬創(chuàng)業(yè)，所以沒有時間做市場調研，很多資料只是在網(wǎng)上尋求，但市場調研確實很重要，是開辦企業(yè)必不可少的工作;(2)結合自己以及市場的具體情況，選準項目。 選擇的項目既要順應市場發(fā)展，又要推陳出新。在滿足消費者基本生活需求的同時，又要滿足其對獨特和個性的追求?！皼]有賺錢的行業(yè)，只有賺錢的企業(yè)”。項目沒有好與壞，只有適合與否。 (3)選好合作伙伴.無論是選擇供貨商、投資伙伴、經(jīng)營伙伴還是技術伙伴，我們都應以真誠、守信、能力強、素質過硬并且實力強大作為選擇條件。好的合作伙伴是創(chuàng)業(yè)過程中的強大后盾和有力支持。微小企業(yè)的人員組成有合伙人、員工、顧問和自己，這些人都將影響企業(yè)的成敗。要管好企業(yè)，就要慎重地選擇人員，要明白他們各自的角色和崗位。
通過這次實訓，我認識到了要學好銷售管理，要注重理論和實踐相結合，理論固然重要，但實訓操作才能使我們更快的掌握這些知識。
因此，我堅信，只要我用心去發(fā)掘，勇敢的嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)，也許只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗，我會慢慢成長、成熟，我相信不遠的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。
一、實訓目的意義
(一)實訓目的
1.通過實訓，培養(yǎng)我們對理論聯(lián)系實際的理論認知能力，提高我們實際操作水平..
2.提高學校的就業(yè)指導水平。通過安排我們適當?shù)膶嵱?，學校可以全方位了解我們的綜合素質和能力水平。
3.提高對學校對自身教學模式、方法的認知能力。了解到學校、各系開設的課程是否適合社會的需要。從而更便于課程設置。
(二)實訓意義
1.我們理論和實踐相結合的理念得到深化。通過實訓，我們更好了解與我們以后 工作相對應的工作。
2.通過實訓工作，全面認知所從事行業(yè)、崗位需要具備什么才能，自己做得怎樣，是否符合自己的興趣。如果符合，自己將從哪幾方面努力。為自己將來的職業(yè)生涯規(guī)劃作好承前啟后的準備。如不符合，分析原因，是否可以通過實踐改變，慢慢培養(yǎng)興趣，如實在失之甚遠，可以通過此次實訓收獲其他方面的所得，比如人際關系的處理能力，工作能力的提升，心理承受能力的加強，這些東西對今后的發(fā)展有著比較重要的影響。
3.通過實訓，可以全面了解自己解決問題的能力，自己的性格之中有那些需要改進的地方，知道自己適合什么行業(yè)發(fā)展。怎樣培養(yǎng)獨立辦事和團體協(xié)作的能力，做到二者的辯證統(tǒng)一，以便適應今后工作的需要。
二、實訓時間、地點、單位和部門
(一)實訓時間
1.20__年4月16--27日，仿真實訓。
3.4月24日空一天，在宿舍完成第三份項目報告。
(二)實訓地點
1.實訓地點：材料系機房
三、實訓內容
(一)寫三份項目報告
(二)熟練十六個故障處理
四、實訓心得
(一)實訓讓我學到的東西
1.學會了如何調整自己的心態(tài)去適應壓力比較大的工作環(huán)境，作為組長要懂得如何進行小組分工，如何讓組員們通信協(xié)力去較好的完成任務。但是來自各方面的壓力只有親身體驗過的同學才會了解。寫報告需要搜索個方面的資料，需要具備細心謹慎的工作態(tài)度。因為每天面對電腦，有太多的輻射，所以心理上會有點不太愿意對著電腦，可是我們要學習更多的知識，只好努力的去做，做累了，我也有點愛玩，就上網(wǎng)著玩玩與課程不相關的東西了，正因為我們這樣，老師希望我們可以學習更多的知識，有空時就會時不時的來看看我們在干嘛，從實訓中更多的還是學會如何自控!
都是值得聽取的。有則該之，無則加勉。以后在工作中遇到不會的該怎么辦了，或許這些都是工作中經(jīng)常要面對的問題。別人笑話你，是因為你本身有問題，如果你巧妙的應對，相信他也沒辦法刁難你了。當然了，過后自己還是要從中吸取一些教訓，擴大自己的知識面，廣泛閱讀，才不致招致笑話。假如不是自己的過錯，就當笑話，不必當真。
(二)自身方面
1.從實訓中全面分析自己，自己有那些地方做得比較出色，那些地方還有待加強。通過實訓，我覺得今后我需要加強心理素質的訓練。對一些來自外界的壓力的輿論要有一定的承受能力。自己的那些缺點是需要改正的就要努力改正，實在改正不了的，如果無傷大雅，就不必刻意要求。對自己的優(yōu)點和擅長的方面，要有足夠的自信，只有這樣，今后做任何事情，無論生活上、工作上或者學習上都是有莫大幫助的。
2.加強實際操作能力的培養(yǎng)，今后多多參加社會實踐活動。像我們面臨就業(yè)的畢業(yè)生，更加要積極投身于社會的大家庭里，做好吃苦耐勞的準備。調整自己的目標，使自己的目標和現(xiàn)實相對一致，不好高騖遠，不坐享其成，腳踏實地地去工作，為自己今后的生活作好鋪墊。
3.我們應該養(yǎng)成吃苦耐勞，勤奮好學的習慣，實習期間踏實做好本職工作，利用實習的空余時間學習一些實習期間應該掌握的本領.以提高自己的綜合素質。
4.善于總結經(jīng)驗教訓，通過實訓發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為今后的職業(yè)生涯掃清一切因自身原因產生的障礙。
五.實訓建議
如條件許可，盡可能多開設一些專業(yè)性較強的、較能適應社會發(fā)展需要的專業(yè)。或者實習實訓地點多樣化。
以上就是本人的實訓報告和一些心得體會。如有錯誤或不當之處，懇請指導老師指正，謝謝。
在這次為期一周的電子電工實訓中，我確實是學到了很多知識，同時也深刻地了解到實踐的重要性。通過這一次的電子電工實訓，增強了我動手操作的能力，體會到“學以致用”的深切含義。記得我在讀高中的時候，我?guī)图依锇惭b一個開關控制電路，由于自己的動手能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電子電工實訓，我就掌握了日光燈電路的安裝，學會了白熾燈的兩地的控制方法。更主要的是，我還學會了電路的接線及檢查的方法。
在后面的單管放大電路的實訓項目里有用到了一些常用的電子元器件，所以通過了實訓，我能夠識別相關的電子元器件，如電阻器、電位器、電容器、三極管等常有的電子元器件。知道了它們的形狀、它們的分類、它們的型號規(guī)格、它們的用法以及如何檢測這些電子元器件的好壞。
這一周的電子電工的實訓，也培養(yǎng)了我的膽大、心細、謹慎的工作作風。由于電路是要通電的，所以就要講求用電的安全，配線進燈座，開關是燈芯千萬不能裸露在外。也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在后面的實訓中用到了電烙鐵，也學會了電烙錢的正確使用的方法，避免意外的受傷。
才會得到，有思考，才有收獲，也就意味著有提高，增強了自己的實踐能力和思維能力。所以在這里我想感謝給我們授課的老師，謝謝您的耐心教導，也感謝學校，給了我這么一個實訓實踐的機會，使我懂得了許多課本上體會不到的東西。
對大學生而言，我們在學校里面不僅是學到理論知識，更重要的是鍛煉自己接觸社會、提高自己的實踐能力，把平時學到的理論知識應用到實際中去。而實習正是學校為了這個目的而安排的課程，我們在大三的實習內容是測量實習。通過四個星期的實習，我們學到了很多知識，更重要的是我們在實習中更加鞏固了我們的測量理論知識。
我們在這四個星期里，先后對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進行了實習。在實習過程中，我們遇到了許許多多的問題，但是在老師的認真指導下、在同伴們團結合作與努力鉆研下，所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實習中，我們只是去實習現(xiàn)場聽老師講解，回來以后根據(jù)老師講解的內容寫下相關的報告。但是在這次的測量實習中，很多情況下需要我們自己熟練測量的相關理論和原理，然后通過現(xiàn)場實踐，自己摸索，最終去掌握測量工作的真正內涵，達到實習的真正目的。由于很多情況使我們以往很少遇到的，因此我們都覺得這次實習是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實習要多得多。有好幾次，我們因為種種問題，導致測量的結果與要求相差很遠。我們因此產生了沮喪的心理，但是隨后我們又會重新振作起來，積極地尋找問題、并解決問題，獲得相應的經(jīng)驗。比如在做最后一周橋控測量的任務的時候，我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理，還有在計算過程中計算器和儀器操作出現(xiàn)了一些問題，導致我們在最后的結果與要求有很大的差距。最后通過一遍遍的演算和認真的分析，我們最終還是按時把任務完成了。
在測量的這四個星期里，我們幾乎沒有幾天是能夠安時就餐的：每天中餐常常在一點以后，晚餐也是在六點以后。有時候我們還得把飯帶到測量現(xiàn)場吃，因為這樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時間，提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足，因此每當任務派下來，雖然我們都積極應對，但是相對其他一些隊伍，我們總不是第一個完成任務的，但是，我們遵循著“笨鳥先飛”的理念，用的時間雖然長一些，我們每天早出去一點、晚回來一點，所以我們每天都按照計劃完成了任務。有時候，就算下著雨，我們也一邊打著傘，一邊繼續(xù)我們的測量外業(yè)任務。對我而言，最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一周的測量中，我負責的是每天的草圖繪制與晚上的數(shù)據(jù)整理，還有最后的出圖。因此在第二周，我們的測量持續(xù)了六天，而且每天都是早上八點出門，晚上六點才回來，而且晚餐以后就要進行數(shù)據(jù)整理，常常因此持續(xù)到晚上十二點。所以那幾天里面我根本沒有多少時間休息。雖然累點、辛苦點，但是這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天里面，我學到了很多不僅在外業(yè)測量方面的知識，而且還學到了很多關于cad軟件操作的知識以及測量有關的計算機處理軟件的知識。
在實習的過程中，指導老師吳祖海老師給了我們很大的幫助，每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導的時候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節(jié)上也很關心我們，比如他知道我們測量的辛苦，因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動，晚上還要去教室的辛苦。
實習的過程是很辛苦的，但是我們在實習中鞏固了理論知識，也使我們更加熟悉專業(yè)的實際操作。尤其在老師的指導和同學們的認真學習下，我們這次的測量實習獲得了圓滿成功!
調車實訓報告心得體會篇四
平面調車是危險物品運輸中的重要環(huán)節(jié)，對駕駛員的技術和責任要求極高。在實際工作中，為了提高駕駛員的技能和安全意識，我所在的單位組織了平面調車實訓。在這次實訓過程中，我深感受益匪淺，收獲頗多。下面將從實訓內容、技術要點、心態(tài)調整等方面進行總結和體會。
第二段：實訓內容
平面調車實訓內容以實際操作為主，分為車輛檢查、裝卸操作、駕駛技巧等幾個方面。首先，進行了嚴格的車輛檢查，包括查看后視鏡的調整、制動裝置的工作狀態(tài)等。然后，進行了裝卸操作的實操，模擬了不同情景下的貨物裝卸，并對操作技巧進行了詳細講解。最后，重點是駕駛技巧的培訓，包括倒車入庫、側面?？康取Ｍㄟ^這些實際操作，我對平面調車的各個環(huán)節(jié)都有了更深入的了解。
第三段：技術要點
在平面調車實訓中，我學到了許多關鍵的技術要點。首先是關于車輛的平穩(wěn)性和操控性的要求。在駕駛過程中，要保持沉著冷靜，掌握好剎車、油門等操作，確保車輛行駛的穩(wěn)定和順暢。其次是關于裝卸操作的注意事項。在裝卸過程中，要注意貨物的重心和平衡，合理安排掛鉤和吊帶的位置，確保貨物的安全。最后是關于駕駛技巧的掌握。倒車入庫、側面停靠等都是平面調車中常見的操作，要熟練掌握這些技巧，提高駕駛的效率和安全性。
第四段：心態(tài)調整
平面調車實訓過程中，我深刻領悟到心態(tài)調整的重要性。首先是要保持積極樂觀的心態(tài)。面對復雜的操作和困難的情況，不能急躁和氣餒，要堅信自己能夠克服困難。其次是要保持專注和耐心。平面調車需要駕駛員全神貫注地操作，細致入微地觀察，不能有絲毫的大意。最后是要保持謹慎和安全意識。平面調車是危險性較高的工作，駕駛員必須時刻提醒自己要認真負責，確保自己和他人的安全。
第五段：結語
通過參加平面調車實訓，我不僅學習到了實際操作的技巧和要點，更加深入地了解了平面調車的重要性和危險性。平面調車實訓不僅僅是技術的學習和操作的訓練，更是培養(yǎng)駕駛員的責任感和安全意識。作為一名駕駛員，我將始終保持對平面調車的謹慎和專注，積極學習提高自己的技能，為危險物品運輸?shù)陌踩ｑ{護航。
（總字數(shù)：432字）
調車實訓報告心得體會篇五
一個學期的實訓不知不覺的就這樣過去了，在這里不敢說自己學到很多的東西，但我真的經(jīng)歷了很多，也在其中明白了很多。
眾所周知，21世紀，電子商務作為一種高效率、低成本的新興商務模式正在以爆發(fā)式的速度成長起來。據(jù)統(tǒng)計，2001年中國電子商務支付市場的規(guī)模是9億元，到2005年該數(shù)字已增長到160億元，而2007年電子商務交易額超過了600億元。電子商務現(xiàn)在已經(jīng)普遍的運用于各個角落。主要由于（1）它有著廣闊的環(huán)境，不受時間，空間且諸多購物的控制，可以隨時隨地在網(wǎng)上交易。（2）廣闊的市場，在網(wǎng)上這個世界已變的很小，一個商家可以面對全球的消費者，而一個消費者可以在全球的任一商家購物。（3）快速的流通和低廉的價格，電子商務減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了大量的開支，從而大大降低商品的流通和交易的成本。（4）符合時代的要求，如今人們越來越追求時尚、講究個性，注重購物的環(huán)境，網(wǎng)上購物，更能體現(xiàn)個性化的購物過程。
在高職院校中，電子商務專業(yè)在校內的實訓通常是通過電子商務模擬平臺進行實訓，該實訓模擬平臺仿照實際業(yè)務流程操作，旨在使學生熟悉電子商務的運作過程。然而這一模擬平臺雖然可以幫助學生對電子商務有一個感性的認識。
此次的實訓內容是圍繞我們的淘寶店鋪進行的，以3~4個一組，選擇一個項目產品進行經(jīng)營，這項內容不僅為了幫助我們對電子商務從基礎到全面深入的了解，也算是給我們的一個創(chuàng)業(yè)機會。在這個過程中，學生既鞏固了專業(yè)知識又可以在校園里接觸到真實的工作環(huán)境及工作過程，積累了工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后的就業(yè)或創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎。
在決定好要賣家居飾品的前提下，在開店的前期，我們還進行了問卷調查及swot的分析，覺得這個項目產品具有一定是市場。所以，我們在我們現(xiàn)有的基礎及資金限制等條件下，我們采用了代理的方法，零庫存，低成本低風險。但是要尋找到一家好的代理公司卻是一件難事，我們在百度上阿里巴巴上等搜索，最后，我們在多方對比之后確定了我們現(xiàn)在所代理的公司。一切準備之后結合我們當初所調查的人群對象，我們上了一批貨，并且在定價上定立在參考了其他店鋪的同類產品的價格之后。店鋪開張了，我們充滿熱情，心潮澎湃得等待著買家上門。
可是結果并不理想，我們的信心在一點一點得被磨損，已不復開店之初的富有激情。在多方尋找并且請教之后，我們得到了一些數(shù)據(jù)及方法。網(wǎng)上主營創(chuàng)意家居的有2034家，其中藍冠19家，５鉆及以上有50多家；而在這之中又有18家和我們代理同一家公司。一系列的數(shù)據(jù)表明這個市場還是很龐大的，但是想要在這樣的一個市場中立足，我們必須要采用一些措施。
首先，我們訂購了旺鋪，并且采用模版利用櫥窗推薦；二階段我們充分利用了網(wǎng)絡平臺，通過旺旺/qq/郵件等網(wǎng)絡手段推廣；三。我們還在一些網(wǎng)站上發(fā)貼及利用友情鏈接來宣傳引起大家的注意；最后，我們爭對客戶群體，采用通過老顧客的宣傳及制定一些店鋪活動來拉攏已有客戶吸引新顧客。而在店鋪規(guī)劃這個項目中，我們做好店鋪美化、產品分類及信譽的提高；在營銷規(guī)劃中，我們做好價格、物流及促銷的策略。在一系列的營銷手段的實施之后，店鋪開始有了一些改善。我們開始不定期的接到一些生意，除了一些單件賣出的，更有一小部分的顧客來幾十件的訂購，雖然利潤不高，但是卻又讓我們重拾信心。
但是在和其他賣同類產品的小組的對比及經(jīng)營過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了其中存在的一些問題，例如我們的產品種類不夠多，圖片不夠吸引人，價格有點偏高（這在于我們所代理的公司給的代理價格高于其他小組所經(jīng)營產品的成本）等等，這讓我們意識到，我們的不足。在這之中，我們必須解決這些問題，并且在代理當前公司的基礎上，再去不斷地搜索更好的代理公司，獲取更優(yōu)質的貨源。
總得來說，在社會競爭激烈之中，我們要不斷探索市場需求，尋找優(yōu)質貨源合理把握商品上架時間，在人員高潮期盡可能得保持旺旺在線，更要多與其他商家交談，獲取其中的交談技巧，累積經(jīng)驗。在顧客的管理上，我有了一些體會。在我們尋找到目標顧客群體時，我們要做好相關顧客的信息管理，并且維護老客戶，并可以爭對老客戶采用一些優(yōu)惠政策，留住他們，也可以此通過他們宣傳吸引更多新客戶；當然，要不斷地更新產品，滿足顧客的需求，更好推廣我們的店鋪。通過電子商務專業(yè)實訓，我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，不僅讓從理論和操作這兩方面融會我們的知識，我積累了豐富的實際經(jīng)驗，能夠學以致用，適應市場發(fā)展需要。也讓我體驗了當老板的感覺，更讓我學習很多知識，擴展了我的視野，更讓我體驗到了團隊的合作精神，我相信不遠的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。。
調車實訓報告心得體會篇六
近期在學校進行了一次平面調車實訓，我作為其中一員，參與了這個過程。通過這次實訓，我收獲頗多，對平面調車的工作有了更深刻的理解。以下是我的心得體會。
首先，這次實訓讓我意識到平面調車是一項技術活兒。在實訓之前，我只是對平面調車有一些理論上的了解，但在實際操作中才發(fā)現(xiàn)自己大部分的知識只停留在紙上。我發(fā)現(xiàn)實際操作中要考慮許多細節(jié)問題，比如車輛的轉向、角度的調整等。這要求我們有牢固的基礎知識和靈活的應變能力，才能做到將理論知識與實踐搭起橋梁。
其次，實訓過程中的團隊合作對于平面調車至關重要。在實訓開始之前，我們七人分為兩個小組，協(xié)作完成并列車輛的平面調車。通過分工合作，我們能夠更加高效地完成任務。一個人在調整車輛位置的同時，另一個人可以維持平衡，確保車輛不會滑動。這種互相配合的合作模式大大提高了我們的工作效率。同時，在實際操作中，我們也能夠及時地給予對方反饋和幫助，以確保整個過程的順利進行。這次實訓讓我認識到，在平面調車這個任務中，團隊合作是成功的關鍵。
此外，在實訓的過程中，我也切實感受到了平面調車對操作員技術水平的要求。在整個實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)很多次車輛轉向的角度調整不是很準確，需要不斷地調整。這讓我意識到，要成為一名優(yōu)秀的平面調車操作員，不僅需要有扎實的理論知識，在實踐中還需要不斷的精進自己的技術。只有通過不斷地實際操作，才能真正地掌握平面調車的技巧和技術要領。這對于我來說是一次很好的鍛煉和提高的機會。
最后，在實訓結束后，我對平面調車這個職業(yè)有了更深刻的認識。平面調車作為一個細分領域，雖然沒有其他領域工作那樣廣為人知，但它卻是車輛運輸工作中不可或缺的一環(huán)。平面調車的工作既需要有專業(yè)的知識和技術，又需要有團隊合作精神和應變能力。這次實訓讓我全面了解了這個職業(yè)的要求，激發(fā)了我對這個領域的興趣和熱愛。我相信只要持之以恒地學習和實踐，我一定能夠在平面調車這個領域有所成就。
總之，這次平面調車實訓給我?guī)砹撕芏嗍斋@和體會。通過實際操作，我不僅增加了對平面調車的了解，也提高了自身的技術水平。同時，我也更加認識到平面調車是一個嚴謹細致的技術活兒，需要團隊合作和不斷地實踐。這次實訓讓我對平面調車這個職業(yè)有了更深刻的認識，并為我未來的職業(yè)發(fā)展指明了方向。我相信通過努力學習和實踐，我能在平面調車這個領域有所建樹。
調車實訓報告心得體會篇七
通過這次暑假實訓經(jīng)歷，使我學到和懂得了許多。在工作的過程中，我學會了忍耐，學會了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來直面不公很有幫助。總之，這次難忘的暑假實訓經(jīng)歷使我獲益良多，對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實訓中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。：
在課堂上學習電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實訓機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。實訓參觀是數(shù)控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然后我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。
在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。 通過這次實訓我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實訓，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實訓守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。生平第一次有種 學以致用 的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。
有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實訓讓我懂得什么叫 紙上得來終覺淺 。
調車實訓報告心得體會篇八
這學期的第一周我們就學習了erp沙盤模擬這門實訓課，我們模擬的是一個生產型的企業(yè).在老師的指導下，我們采用小組分工模式，分為ceo、財務部門、生產部門、采購部門和營銷部門。在學習了理論知識之后，針對我們所學的知識,動手實踐，在模擬的公司中，對構成erp的各個組成部分進行沙盤模擬演練。盡管在清盤的時候，看著我們不盡人意的沙盤和最終業(yè)績，感覺到我們經(jīng)驗的缺乏與實踐不足，但我們還是從慘痛的教訓中吸取了經(jīng)驗。
實踐操作過程中，老師帶領我們做了第零年的模擬，然后從第一年由我們自己完成.在團隊中我擔任了財務總監(jiān)的角色，攜手我的財務助理對公司的財務資源進行管理和分配。我的主要任務是每年年初協(xié)助ceo進行生產與銷售預算，業(yè)務發(fā)生過程中對各筆經(jīng)濟業(yè)務進行記賬與對賬，在期初、期末的時候進行現(xiàn)金盤點，年末結算各種費用，編制利潤表和資產負債表。在操作過程中,我意識到做財務管理必須要有過硬的財務知識和嚴密謹慎的業(yè)務操作，而我專業(yè)知識的缺乏和不夠細心,導致我在財務這塊蒙受了巨大的挫折，下面我將闡述我做財務的經(jīng)驗和感想.
在現(xiàn)金支付與記賬的過程中,必須做到細心和謹慎,每發(fā)生一筆經(jīng)濟業(yè)務的同時就得在相對應的會計科目上如實登記,做到賬實相等，這也是后面計算費用、編制利潤表和資產負債表的基礎；每一年的年末,資產負債表是一定要做到資產=負債+所有者權益,這對于我來說是一件很困難的事情，總會出現(xiàn)一些偏差導致等式不平衡。
支付與周轉。當流動資金不夠的情況下，還要考慮到上一年的所有者權益的剩余是否允許企業(yè)申請貸款與貸款額、貸款利息、應收款貼現(xiàn)、變賣企業(yè)資產等問題。因此，財務總監(jiān)不僅要了解并掌握企業(yè)的資金運行情況，還要了解各部門的運營情況，為企業(yè)做出一個最合理的資金預算，使企業(yè)的運營實現(xiàn)有利可圖。
接下來說一下我擔任財務總監(jiān)的感悟。首先，集體作業(yè)中，公司的各個部門一定要團結合作，充分發(fā)揮團隊精神；在企業(yè)初期要理性分析市場需求，理性投入廣告費用；在第一年與第二年要合理安排投資項目及資金預算;根據(jù)市場前景,合理開發(fā)市場和投資資格認證；準確計算產能，合理選擇訂單進行生產；根據(jù)產能和訂單合理安排采購資料。
在老師耐心的指導下，通過本次erp沙盤模擬實踐,我對企業(yè)資源計劃有了一個系統(tǒng)的認識和了解,體驗到了一個制造型企業(yè)從生產鏈到銷售鏈的完整流程以及各部門的職能，更讓我意識到企業(yè)實際運營過程中各個部門和人員之間相互配合的重要性。留給我深刻印象的是，企業(yè)管理者做好自己的本職工作,協(xié)調好部門之間、員工之間的溝通工作,對實際工作具有重要引導作用。雖然這次模擬實訓的時間很短，但我從中學到很多知識。最后，感謝老師自始至終的細心指導，為我們耐心講解!
調車實訓報告心得體會篇九
暑假都已經(jīng)過去了一個月，在最近一個星期，我到xx國際幼教集團參與實訓，現(xiàn)在就讓我說說我在這個星期的感受。
首先，當然是該集團的老總，集團的董事長是郭xx，接觸了幾次之后，郭董給我的感受是一個精明、能干、胸懷大志、辦事能力高的女強人!!她的辦事態(tài)度，風格，方法，是很值得我學習的，正是由于她的努力和聰明，集團的業(yè)績才蒸蒸日上，發(fā)展也迅猛向上，總的來說，她確實厲害!!希望以后有機會可以多多跟郭董學習，鍛煉鍛煉自己，提高自己的能力。
第二，肯定是我實訓的部門了，是該集團的經(jīng)營部，部門老總是王總，一個人高馬大，有氣勢，有想法的好老總，雖然接觸比較少，但是從種種角度看，了解，他都是一個角色，一個很有才華的領導者，幾個會議下來，他考慮事情的方式，周詳程度，都是我這個小小實訓生無法達到的，在以后的日子里，我只能不斷的吸取前輩們的精髓，好好的快速成長。
第三，工作環(huán)境，生活環(huán)境。環(huán)境是沒得說的，一個字，好，兩個字，很好。我們辦公室是一個獨立辦公室，有空調，每個人都有自己的辦公桌，電腦(還差個傳真機），電話，同事之間的`關系很融洽，我們都互相學習，一起進步，為部門的業(yè)績而不斷的努力。生活環(huán)境就比較普通了，四個人一個宿舍，空間也是有限，只有一只吊扇，不過舍友之間感情不錯，所以也就無所謂了。
第四，我的工作。我是一個幸運兒，我學的是電子商務，想不到一出來就可以做自己專業(yè)的事情，集團新建立了一個商城，叫xx幼兒商城，我主要的工作是做網(wǎng)站的后臺管理，網(wǎng)站的系統(tǒng)維護，網(wǎng)站的會員管理，物流配送，支付手段等等，跟我大學學習的知識都基本相符。同時，還需要做銷售，尋找供貨商，我覺得這個工作室很適合我，我本來就是一個喜歡銷售，懂管理的人，所以，這也是一個挑戰(zhàn)!!我會努力的!!!
總之，這次能在xx國際幼教工作，是我的一個機遇，同時也是我的一個挑戰(zhàn)和鍛煉，我一定要把握機會，好好學習，好好工作，不斷完善自身的不足和缺點。是金子就會發(fā)光!我相信，我能做好這項工作。
調車實訓報告心得體會篇十
本次實訓主題為崗位認識，主要是根據(jù)自己所學專業(yè)，通過校外實訓這種形式，讓我們對今后的就業(yè)崗位，以及一些專業(yè)知識的認識。這并不是僅僅通過書本就可以了解的，所以我覺得，本次實訓意義非凡。
此次實訓行程分為幾個部分：第一天，是由我們英語系主任呂迎春老師給我們倆個實訓班級開了一堂生動的動員大會，在會上，老師用殷切的語言教導我們，正視自己的能力與目標，走好每一段的人生路途。我們?yōu)槠谝恢艿膶嵱柧蛷倪@里正式拉開了序幕。接下來，我們共去了沈陽市人才市場，沈陽瑞博外語培訓機構，以及沈陽世紀國際大酒店等幾個實訓場所。
初到人才市場，一切都是那么新奇與陌生，然而，經(jīng)過老師精心的講解以及自己對周圍環(huán)境的觀察，感到四周無不彌漫著競爭的氣息，看到每個求職者渴望和不安的心情以及招聘單位那苛刻卻對人才的無限渴求。競爭的激烈更激勵了我們，更深深的觸動我們。
沈陽瑞博外語學校是經(jīng)教育行政主管機關批準成立的專業(yè)外語培訓機構。自成立以來，瑞博精英教師團隊以“提供外語學習的解決方案”為已任，秉承“激情、創(chuàng)新、超越、服務”的管理理念，嚴格貫徹“一切從學員出發(fā)，處處為學員著想”的辦學宗旨，始終把教學質量放在一切工作的重中之重，目前已躋身于省城外語名校之列。在那里，一位資深教師為我們進行解答，并總結一些我們的求職要求和過程，從而增加了我們對這一崗位的認識與了解。
我們實訓行程的最后一站，便是沈陽世紀國際大酒店，它是澳洲太平洋管理公司管理的一家四星級酒店，于xx年12月正式開業(yè)。從建筑的外觀來看，它高大宏偉，從內部來看，它豪華舒適。首先也是由酒店的專業(yè)人士來為我們進行講解，以初步的了解酒店的概況，接著對酒店進行簡單的參觀，熟悉酒店的操作模式以及客房情況等。讓我們增加了對酒店這一行業(yè)的認識，對這一崗位又增添幾許敬畏之情。
崗位認識
作為一名英語專業(yè)旅游方向的本科生，對于今后我所要從事的崗位，在這樣一周意義非凡的實訓過程中，我有了更為深刻的理性認識。旅游產業(yè)作為我國第三產業(yè)正在以不可估計的發(fā)展速度向前邁進，他與我國的經(jīng)濟增長，人民消費水平密切相關。而如今，前有國家法定節(jié)假日調整引來市場對旅游業(yè)的熱議，后有亞運、奧運帶來發(fā)展良機，再加上人民幣升值和消費升級，旅游業(yè)的發(fā)展?jié)摿ι畹檬袌鐾瞥?。行業(yè)將繼續(xù)維持高景氣度。同時，旅游產業(yè)內容廣泛，這都為本專業(yè)的學生提供了良好的就業(yè)出路，以及發(fā)展前景。所以說，若想在這一行業(yè)有所發(fā)展，提高專業(yè)知識，加強實踐技能，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德素質必不可少。同時，酒店行業(yè)也是我所學專業(yè)的一部分，酒店文化多種多樣，需要我們累積大量的專業(yè)與實踐經(jīng)驗，促使我們在這一方面成為優(yōu)秀的人才。
崗位能力要求
作為英語專業(yè)的學生，基本的英語能力必不可少，達到英語專業(yè)高年級本科生所具備的交際會話能力，能準確、流利地用英語表達個人觀點，提高口頭交流能力，進行大量的實踐操練，強化語言的組織和表達能力，真正做到“學以致用”。能用英語進行流利對話，作一般話題的發(fā)言或演說，掌握英語談話、演講的技巧，熟練應用多種表達方式。在畢業(yè)后勝任一般的陪同接待、業(yè)務洽談和英漢口譯等工作任務。
2、在掌握一定的英語能力的同時，熟練掌握專業(yè)知識和專業(yè)技能，擁有一定的創(chuàng)新意識，培養(yǎng)較好的職業(yè)道德素質，加強職業(yè)修養(yǎng)，良好的學習和生活的心態(tài)，以及實際生活中與人交往的能力。
時間過的好快，轉眼一周實訓的日子就這樣結束了。在這段時間里讓我增長了很多的知識，也讓我提高了對崗位與職業(yè)的一些初步認識。在大學的兩年里學的是理論知識，沒有真正實踐操作過，在實訓過程中，讓我體會到了只有實踐才能帶給我的東西，也讓我把學校的理論和實踐第一次進行了實質性的結合。
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。社會對我們大學生的要求越來越高。此次的實訓為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們了解到在社會中生存所應該具備的各種能力，我意識到了以后還應該多學些什么，這使我產生了緊迫感，我要認真學習自己未來職業(yè)的相關理論，學好英語，導游時務，以及酒店管理等知識，還有利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識。今后，我會努力學習，嚴格要求自己，虛心向老師請教。通過這次實踐，我接觸了社會，了解了未來。在畢業(yè)后，我們不僅要做好本職工作，還要做一些工作以外的事情。在校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡最大的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自己的能力。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的'客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我們從未面對過的一切。
作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，實踐必不可少。畢竟，2年之后，我們已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，要鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才。
我在xx社村進行了為期了兩個星期的實訓，收獲與付出是成正比的，在那里實訓很簡便愉快，沒有那么多的紛紛擾擾，沒有那些辦公室政治，每一天都過的很充實，沒有白費這些在社會上的體驗。
實訓的時間不長，可是結交了很多比較有經(jīng)驗的老前輩，比如我們的村主任他以前是從商的，見過許多大場面，認識的人也比較多，每一天下班吃完飯后在他家跟他喝茶聊天學到了許多從課本上學不到的東西那就是人生道理，在熟悉完整個村委的工作流程后我們便慢慢的投入了工作中來，首先我們只是整理文件啊，看看資料什么的，慢慢的干部們就帶領我們走訪到村民家里，看看他們有什么需要，還有我與我的同學一齊策劃了一個投籃活動雖然沒有震撼可是也到達了必須的效果，在這些日子里我偶爾也會遲到，打瞌睡經(jīng)過領導的提醒后我及時的把錯誤改正過來，還把辦公室失修已久的電腦搞好了，心里很踏實。
社工雖說還沒有普及到農村，可是我作為一個準社工已經(jīng)體驗了一番，心中很是有一些感受，開展社會工作不單單要政府的支持還需要老百姓的認可，此刻我能為他們做的可能只是一些皮毛，我相信再經(jīng)過兩年的學習，到那時候我再去回到農村開展我的社會工作，空話我也不說了，踏踏實實學習到了畢業(yè)的時候，帶著我的學識去回到我的家鄉(xiāng)盡自我的一份力。
建筑工程測量是一門實踐性比較性強的專業(yè)，除課堂講授外，還得安排集中戶外實訓，本周是我班的實訓周，在實訓前老師交待了此次任務，講述在任務中常遇到的種種困難，及如何去解決和克服。
根據(jù)任務要求我組首先是拿取水準儀對遠通泵業(yè)周圍人行道進行采點。主要是觀測地勢之間的高差、距離，等工作。在觀測期間，由于，我組事先沒有預讀建筑工程測量（實訓）指導書和沒及時的詢問指導老師，導致一上午的所得出的數(shù)據(jù)完全作廢，不得從頭開始測量，事后總結出了問題的主要癥結可有如下幾點：
1、沒有按照書中四等水準測量觀測法
2、存在者猛敢工作任務，不再進行深入的分析，討論。
由此，我可得出結論：
1、要弄清工作任務的要求
2、熟練掌握基本觀測方法
3、對問題要進行反復的分析，討論。同時，我們在使用儀器過程中，由于，欠熟練以致于在整平，讀數(shù)過程中浪費時間過多，從而，影響工作進度，為此，我們組也討論了一下，就是主動在課外時間進行訓練，俗話說的嘛！勤能補拙。
在經(jīng)緯儀訓練過程當中，具體所存在的問題，我想是在測角值過程中，由于多方面的原因，一度的導致誤差過大，以使數(shù)據(jù)不是十分的準確，為此，我組人員真可謂是有點杯具因為當時既有人為因素，也有自然因素，同時存在，真是“傷不起”?。 皞黄稹卑。?/p>
在本周實訓學習當中：
雖然，有存在得不足，但是我組人員都在努力的克服遇到的種種困難；
雖然，我們都曬黑了，但是我們學到了課本當中并沒有的知識，極大的培養(yǎng)了我們動手能力和實地考察能力，所以，可以說一個字“值”。
在寫實訓心得的過程中，其實我對本周實訓工作有幾點想法：也就是六個字“勤動手，不畏苦”。
實訓一個不一樣的五月。
往事如煙，飄然而過。轉眼間，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業(yè)去體驗新的生活。
為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境，20xx年11—12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經(jīng)歷過兩三次打工的經(jīng)歷，對于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二、底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西，簡直就是浪費時間。
當一個人心態(tài)不端正，總抱怨環(huán)境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況，也從中知道了發(fā)生過一些不開心的事情。我想，很多同學剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態(tài)做事，所以才會做出一些不理智的事情。
來到一個新環(huán)境剛開始肯定適應不了，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發(fā)呆，悠閑的讓人發(fā)慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過。經(jīng)過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。
經(jīng)過此次短暫的實訓，雖然，沒有學到很多專業(yè)的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態(tài)好事情才能做好（就好比我實訓的前兩天，心態(tài)不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受，別人也不喜歡。之后當我擺正了心態(tài)去面對工作，一切就變得如此美好）；第二：認真做好身邊的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提）；第三：學會適應（適應新的環(huán)境，新的工作，適應企業(yè)的管理理念等）；第四：學會與人交流，積極擴展人際關系（俗話說，熟人好辦事，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你）；第五：身為新人，永遠要樂于求學，積極主動（天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業(yè)，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態(tài)度去面對去學習，這不僅利人更利己。）最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會。給我們今后的實習帶來很大的幫助。
調車實訓報告心得體會篇十一
調車實訓是鐵路運輸系統(tǒng)中非常重要的一環(huán)，通過實踐操作，培養(yǎng)學員熟練掌握鐵路調車操作技能，提高其安全意識和應對突發(fā)情況的能力。我參加了為期半個月的調車實訓，這段時間里，我深刻體會到了調車實訓對于我們的職業(yè)發(fā)展和安全生產所帶來的巨大影響。
第二段：回顧實訓過程中的挑戰(zhàn)和感悟
在實訓的初期，我面臨了許多困難和挑戰(zhàn)。首次操作調車設備時，我因為對機械設備的陌生感到極為不安，擔心自己是否能夠勝任此項工作。然而，通過不斷的實踐，我逐漸熟悉了設備的使用方法，并在教師的指導下，掌握了正確而高效的操作技巧。與此同時，我還學會了如何正確應對緊急情況，比如突然出現(xiàn)的道岔故障等，這讓我對應急處理有了更深刻的認識。
第三段：談論實訓中的收獲和成長
通過調車實訓，我不僅僅掌握了一項必備的工作技能，更重要的是，我培養(yǎng)了敏銳的觀察力和判斷力。在操作過程中，我需要時刻關注設備的運行狀況和周圍環(huán)境的變化，及時做出正確的決策。這種觀察力和判斷力的培養(yǎng)對于日后從事相關工作十分關鍵。同時，通過與同事的協(xié)作配合，我也學會了團隊合作的重要性，明白了只有團結一致才能達到更好的成果。
第四段：總結實訓對生活的影響
調車實訓不僅僅對我職業(yè)生涯產生了巨大影響，也對我的日常生活產生了積極的影響。首先，我養(yǎng)成了嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和細致的工作習慣，這使我能夠更好地應對工作中的各種挑戰(zhàn)。其次，我對安全意識有了更深刻的認識，不僅僅是在工作中，我在日常生活中也能夠嚴格要求自己，遵守各種安全規(guī)章制度，做到安全第一。這些對于一個人的成長來說，都是非常寶貴的財富。
第五段：展望未來，肩負使命
通過參加調車實訓，我對自己的未來有了更明確的規(guī)劃。我決心在鐵路運輸系統(tǒng)中深耕細作，為鐵路運輸事業(yè)做出應有的貢獻。我相信，在實訓中學到的知識和技能，將在我未來的工作中發(fā)光發(fā)熱。我會持續(xù)學習和提高自己，不斷增強專業(yè)素養(yǎng)和應對突發(fā)情況的能力，為鐵路運輸系統(tǒng)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總之，調車實訓讓我意識到鐵路運輸系統(tǒng)的重要性和對職業(yè)發(fā)展的影響。通過克服挑戰(zhàn)和培養(yǎng)技能，我取得了顯著進步，并理解了團隊合作和安全意識的重要性。這次實訓將一直是我職業(yè)和個人發(fā)展路上的重要里程碑，我將時刻牢記實訓中的經(jīng)驗和教導，為自己的未來不斷努力，為社會做出更大的貢獻。
調車實訓報告心得體會篇十二
調車實訓是培養(yǎng)學生鐵路工作技能的重要環(huán)節(jié)。在這個過程中，學生親身體驗調車操作的復雜和重要性，提高了各項技能的掌握程度。接下來，我將分享我的調車實訓心得體會。
第二段：調車實訓的挑戰(zhàn)與收獲
調車實訓對于學生來說是一項具有挑戰(zhàn)性的任務。首先，調車操作要求準確而迅速，對學生的反應速度和操作技巧提出了更高的要求。其次，調車實訓需要學生考慮列車的安全以及與其他車輛的協(xié)調配合，這要求學生保持高度的警覺性和責任心。然而，通過實操鍛煉，我收獲了很多。我學會了如何通過合理規(guī)劃車輛的移動順序，快速、有效地完成任務。同時，在配合其他工作人員時，我也深刻體會到了團隊協(xié)作的重要性。
第三段：調車實訓的技巧與策略
在調車實訓中，我掌握了一些重要的技巧與策略。首先，合理規(guī)劃調車的順序是必不可少的，可以減少摩擦、提高作業(yè)效率，也是確保列車安全的前提。其次，正確使用信號與通信設備，以及準確掌握列控系統(tǒng)的操作方法也是調車實訓的重要環(huán)節(jié)。此外，對車廂尺寸、道岔情況等相關信息的準確了解也是提高調車效率的關鍵所在。
第四段：調車實訓中的困惑與解決
在調車實訓中，我也遇到了不少困惑。首先，剛開始時我對信號的解讀和操作不夠熟悉，導致調車任務進展緩慢。其次，由于車輛數(shù)量多，道岔繁雜，我經(jīng)常會因操作不當而出現(xiàn)車輛錯位、誤進交叉線等情況。然而，隨著實操經(jīng)驗的增加，我逐漸克服了這些困難。通過請教老師和同學，我學到了更多關于信號、道岔操作的知識，也磨煉了自己的操作技巧。逐漸地，我能夠更加熟練地應對各種復雜調車情況。
第五段：調車實訓的價值與啟示
調車實訓是一項具有重大價值的課程。通過調車實訓，我不僅掌握了一項重要技能，也培養(yǎng)了自己的觀察力、判斷力和分析能力。此外，調車實訓還讓我深刻明白了責任的重要性。在實操中，我充分體會到疏忽大意可能帶來的嚴重后果，因此對工作中的細節(jié)和要求更加嚴謹。同時，調車實訓也鍛煉了我在團隊中的溝通與協(xié)作能力，提高了和他人合作的技巧。這些在以后的工作中將起到重要的作用。
總結：
通過本次調車實訓，我不僅提高了操作技能，更加深刻地了解了鐵路調車工作的復雜性和重要性。調車實訓的挑戰(zhàn)和收獲使我受益匪淺。我在調車實訓中學到的技巧與策略將在日后的工作中發(fā)揮重要作用。雖然在實訓中遇到了一些困惑，但通過不斷努力和改進，我取得了明顯的進步。調車實訓讓我懂得了責任的重要性，也培養(yǎng)了我在團隊中的合作精神。綜上所述，調車實訓對我來說是一場寶貴的學習和成長之旅。
調車實訓報告心得體會篇十三
1、準備越充分，實驗越順利。
古人云，磨刀不誤砍柴工。前期的知識儲備、文獻儲備、材料準備、方法準備能夠避免手忙腳亂，充分的預實驗使你充滿信心。一步一個腳印，就不必“從頭再來”。最不能容忍的是在開始的幾步偷懶，造成后面總有一些無法排除的障礙。
2、交流是最好的老師
3、一半時刻做實驗，一半時刻看文獻。
千萬不能把時刻全部消耗在實驗臺上?？次墨I、看書、看別人的操作、聽別人的經(jīng)驗、研究別人的思路，邊做邊思考。要學會比較，不好盲從。否則，會被一些小小的問題困擾許久。
4、記錄真實詳盡。
人總是有一點虛榮心的。只把成功的步驟或漂亮的結果記到實驗記錄里，是很多人的做法。殊不知，許多寶貴經(jīng)驗和意外發(fā)現(xiàn)就這樣與你擦肩而過?？陀^、真實、詳盡的記錄是一筆寶貴的財富。
5、把握心理優(yōu)勢。
做過實驗的人都經(jīng)歷過失敗和挫折。有些失敗應當在預實驗階段發(fā)生，你這時能坦然理解。假如不做預實驗，在正式的實驗中遇到，你的挫折感就很明顯。假如你正因趕時刻而誤操作，你會沮喪。假如你能正因目前心浮氣燥而果斷地放一放，就能夠避免杯具的發(fā)生。假如你早上進入實驗室之前還不知道這天要干什么，你最好想好了再去。最大的錯誤是重復犯同樣的錯誤。記住，屢教不改者不適合做實驗。
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調車實訓報告心得體會篇十四
很多時候，我們在電子商務實驗中產生的問題，都是由于自己不夠細心，比如少了個步驟，數(shù)字寫錯，沒有填什么信息等等導致下一個步驟無法進行，雖然這個實驗操作有些按圖索驥，有些枯燥，但對于考驗我們的耐心，提高打字學習潛質和細心觀察潛質，促進師生互動還是很有幫忙的。
有時候，b2c實驗走到一個地方，不知道怎樣就是推動不下去了，自己就是在那里悶生氣，這樣對于解決問題是沒有一點幫忙的，能夠問問身邊的同學，或者舉手向我們親切的郭老師提問是能夠的。當然，不好動不動就提問，首先要發(fā)揮自己的主觀能動性，經(jīng)過一番思考后，再決定怎樣做!
對著上機操作各種電子商務主角的步驟，一步步，似乎就像一個機器人，沒有什么樂趣可言，但只要愿意，還是能夠充滿歡樂的，比如自己去探索一些未知的地方，在命名上取些有創(chuàng)意搞怪的名字，也能夠自己弄，先不看老師的步驟，自己摸索著做再和老師的對照，尋找不足等等不一而足。
調車實訓報告心得體會篇十五
xx年暑假期間，在校團委的號召下，為焦作的“四創(chuàng)”貢獻一份力量，為提高自己各方面的能力，加深自己對社會的了解，我參加了由校團委主辦、數(shù)學學院團委承辦、焦作市神洲旅行社大力支持的暑假兼職導游培訓社會實踐活動(xx年7月10日--xx年7月25日)。
焦作市神洲旅行社成立于1999年5月，是經(jīng)省、市旅游局批準、焦作工商局注冊的具有獨立法人資格的旅游企業(yè)。公司總部座落在焦作市政治、經(jīng)濟、文化中心焦作人民大會堂內，現(xiàn)有員工118名，其中專職導游60名，大專以上學歷的占95%。歷經(jīng)5年的發(fā)展，已形成了一套嚴謹、科學的管理體系，現(xiàn)擁有“地接中心、組團中心、交通票務中心、導游中心、外聯(lián)營成功策劃、承辦了多趟火車專列、大型團隊等大型活動年接待人數(shù)5萬人以上。是焦作規(guī)模最大、實力最強、信譽最好的旅行社之一，也是省、市旅游局在焦作旅游業(yè)樹起的一面旗幟。
自1999年—xx年連續(xù)三年被河南省旅游局授予重質量、守信譽“河南省優(yōu)秀旅行社”、xx、xx年被授予“河南省最佳旅行社”、xx年—xx 年連續(xù)被焦作市委、市政府授予“焦作市旅游工作先進單位”榮譽稱號：xx、xx、xx年在焦作市旅行社千分制考核中連年高名列榜首;接中心經(jīng)理衛(wèi)軍玲、導游中心經(jīng)理劉友鑫、先后被省文明委、團省委、省旅游局授予“河南省文明導游員”、“河南省優(yōu)秀青年導游員”。
在這樣一個優(yōu)秀的企業(yè)里，我們一行50多個學生得到了系統(tǒng)的導游培訓，在為期半個月的培訓中，從第一天導游中心經(jīng)理劉友鑫就逐日開始對我們講授導游事務、導游法律法規(guī)、中國旅游地理、導游事故處理、山區(qū)導游模擬、海濱導游模擬等基本的導游技能，培訓結束時，焦作市神洲旅行社有限責任公司還組織我們跟隨旅行團到青島、日照等旅游幾個城市親自體驗導游的工作。我們還掌握了必要的旅游常識，如：
導游服務質量標準(一)
·導游服務質量標準(二)
·旅行社管理條例1
·旅行社管理條例2
·旅行社辦理旅游意外保險暫行規(guī)定
·赴港澳旅游注意事項
·乘機出行規(guī)矩須知
·兒童乘火車有優(yōu)待
·發(fā)生事故時怎么辦
·個人因私護照申請
·旅游住宿須知
·如何在溶洞內攝影
·鐵路旅客須知
·文物景點“禁止拍照”
更重要的是我們的交際能力得到很大的提高，處理好各方面的關系，我感到對自己感觸最深的是：
一、待人要真誠
踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
二、要善于溝通
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。
三、要有熱情和信心
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。
五、要主動出擊
當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。
六、要講究條理
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣?！白鍪裁词虑槎家袟l理，”這是劉經(jīng)理給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領域頗有成就的中大師兄講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的`好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
在培訓期間，我們還了解到焦作市位于河南省西北部，現(xiàn)轄4縣2市5區(qū)，轄區(qū)面積4071平方公里，總人口330萬人，城市人口72萬人，是一座新興的旅游城市。焦作山水風光雄偉壯麗，以“四大景區(qū)、十大景點”為代表的山水精品景觀，呈現(xiàn)出“山水相依，雄中含秀，文厚景優(yōu)，南北兼長”的特色。國家重點風景名勝區(qū)、國家地質公園、國家森林公園云臺山鐘秀毓秀，水絕山雄。省級風景名勝區(qū)神農山雄險奇絕，紫金頂峰雄太行，白松嶺嶺絕天下。
省級風景名勝區(qū)青天河高峽平湖，頗具“三峽”神韻，有“北方三峽”之美譽。省級風景名勝區(qū)青龍峽原始清新，氣候獨特，被譽為山水畫廊，避暑勝地。而山水囤奇、形神相依的群英湖，中華太極拳發(fā)祥地陳家溝，雍正皇帝治理黃河的行宮嘉應觀，唐宋八大家之首韓愈的陵園，世界歷史文化名人朱載堉的紀念館，底蘊豐厚的順澗湖古周城，自然休閑的丹河峽谷，依山而建的中央電視臺焦作影視城，現(xiàn)代城市娛樂場所龍源湖樂園，薈萃珍禽異獸、奇花名木的森林動物園等十大景點則特色各具，精彩紛呈.
調車實訓報告心得體會篇十六
轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是xxx公司的物流配送、輪機實訓這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸?shù)阮I域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。
這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益匪淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。作為一名大二學生，經(jīng)過一年多的在校學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環(huán)節(jié)都相當?shù)某橄螅?，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經(jīng)過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的'運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
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