寫心得體會是實現(xiàn)自我價值的一種重要方式，也是不斷成長的必經(jīng)之路。寫心得體會時，我們可以采用分段的方式，將不同的思考和觀點組織得更加清晰。以下是小編為大家整理的心得體會范文，供大家參考和學習。
客運服務實訓的心得體會篇一
第一段：引言（100字）
客運服務是現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分，我作為一名長期乘坐客運工具的乘客，積累了大量的客運服務心得體會。在長期的乘坐經(jīng)驗中，我意識到客運服務的質量對于旅客的整體體驗和舒適度有著重要影響。在下文中，我將分享我對于客運服務的一些心得體會，以期對行業(yè)提供一些建設性的思考。
第二段：安全是首要（200字）
無論是飛機、火車還是長途汽車，安全應該放在首位。在客運出行中，任何一次安全事故都可能造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，運營單位應該高度重視安全問題。建立健全的安全管理體系、堅持對員工進行安全教育培訓、定期對運輸工具進行設備檢修，這些都是保證乘客安全的關鍵步驟。同時，規(guī)范的駕駛、合理的行車速度、嚴格的交通違法追究，也能夠增強安全性。只有確保了乘客的安全，才能夠獲得乘客的滿意和信任。
第三段：舒適度是關鍵（300字）
在客運服務中，舒適度同樣是非常重要的因素。舒適的環(huán)境可以讓乘客在旅途中感到放松和愉快。首先，舒適的座椅是保證乘客舒適度的重要因素。座椅應該設計合理，軟硬適中，有足夠的空間，能夠提供良好的支撐和休息。其次，車內環(huán)境的溫度和通風也要得到重視，特別在夏季和冬季，乘客的體驗受到溫度的直接影響。此外，噪音和振動也是影響舒適度的重要因素，運營單位應該采取措施來降低車內噪音和振動。通過提升客運工具的舒適度，可以提高乘客的滿意度，促進行業(yè)的良性發(fā)展。
第四段：服務要貼心（300字）
貼心的服務是客運服務中不可或缺的一部分。對于長途旅客來說，旅途中會遇到各種各樣的問題和困擾，只有運營單位能夠提供貼心服務，才能讓乘客感到安心和滿意。例如，提供24小時的客服熱線，能夠及時解決乘客的問題；提供充足的食品和飲料，能夠緩解乘客的饑渴和饑餓；提供優(yōu)質的娛樂設施，能夠在漫長的旅途中減輕乘客的疲勞。此外，仔細傾聽乘客的建議和意見，及時改進服務也是十分重要的。通過提供貼心服務，運營單位能夠樹立良好的形象，贏得乘客的信任和忠誠。
第五段：科技創(chuàng)新提升服務（200字）
隨著科技的不斷進步，客運服務也應該緊跟時代的潮流，引入新技術來提升服務。例如，通過互聯(lián)網(wǎng)和智能手機應用，乘客能夠輕松購票、實時查詢車輛位置和預計到達時間，提高出行的便利性。另外，引入無人駕駛技術和智能交通系統(tǒng)，可以提高運輸工具的安全性和可靠性。運營單位要不斷關注科技創(chuàng)新，主動應用新技術，提升客運服務水平。
結論：總結全文（100字）
客運服務是一項兼具責任和挑戰(zhàn)的工作，安全、舒適度、貼心服務和科技創(chuàng)新是提升客運服務質量的關鍵要素。運營單位應該高度重視這些方面，不斷改進服務，滿足乘客的需求，提升行業(yè)的整體形象和競爭力。只有通過不斷的努力，才能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，贏得乘客的滿意和選擇。
客運服務實訓的心得體會篇二
服務是一門藝術，藝術很抽象，更難讓人理解，要學好這門藝術，除了要對業(yè)務知識有熟悉的了解之外，還要以客戶為中心，跟客戶交流感情，設身處地為客戶著想，保證客戶滿意。通過為客戶提供知識服務，超值服務和個性服務，不僅充實和豐富了工作內涵，更加鞏固和提高了客戶的忠誠度和滿意度。當然，處事中我們要機智巧妙，從容自信，對自己自信，就是客戶對你相信，做到超越平凡追求卓越。
服務要注重細節(jié)，細節(jié)方能彰顯品質與品味，在人們對于生活品質日益追求完美的潮流趨勢下，銀行的服務工作更是要積極主動去迎合和創(chuàng)造這種氛圍，要讓顧客覺得，我們的一言一行，一舉一動，都是很用心的在為他服務。
細節(jié)顯示差異，細節(jié)決定成敗，在高度競爭的時代里，銀行之間的`競爭往往就在于細節(jié)的差異，能夠做到別處心裁而又迎合客戶的需要就是我們的目的所在，我們要用心去服務，要善于觀察客戶，理解客戶，對客戶的言行要多揣摩，用真誠，真情，真心連接與客戶溝通的橋梁，真情做好服務，真心讓客戶放心。要想客戶之所想，及客戶之所及。
注重自身儀容儀表，銀行業(yè)是一個窗口行業(yè)，所以銀行的所有工作人員都要對自己的儀容儀表按照有關的崗位規(guī)范，從嚴加以要求。
要將這些方面的具體細節(jié)問題提升到個人與銀行的整體形象的高度來認真地加以對待，要將它們與自己愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度聯(lián)系在一起來予以關注。
服務熱情周到耐心，銀行業(yè)是一個服務行業(yè)，我們的宗旨就是服務客戶，客戶就是上帝。所以所有的銀行工作人員一定要文明禮貌，熱忱而主動地為客戶服務。
與客戶打交道時，在嚴格地執(zhí)行本單位已經(jīng)明文規(guī)定的文用語與服務忌語。對于客戶所提出來的各種疑問，要認真聆聽，而心解釋，有問必答。為客戶服務之時，態(tài)度必須主動、誠懇而熱情。對待所有的客戶，都要一視同仁。
擺正自身位置，真誠服務客人，銀行工作人員要擺正自己的位置，要始終記住我們是為顧客服務的，在工作中難免會遇到與客戶產(chǎn)生矛盾。在此種情況下，對客戶的尊重、對工作的負責，都要一如既往。對于矛盾，要力求妥善解決。
得理之時，必須讓人一步。失禮之時，必須主動致歉。受到客戶的表揚要謙虛，受到客戶的批評要虛心，受到委屈要容忍。在任何情況下，都要自覺作到與客戶不爭不吵，始終笑臉相對，保持個人風度。
客運服務實訓的心得體會篇三
旅游是一種生活方式，也是一種文化體驗。在旅游過程中，客運服務是非常重要的一部分。客運服務的好壞直接關系到旅游者的出行感受，因此，客運服務的質量和效率成為了影響旅游市場競爭力和旅游業(yè)發(fā)展的重要因素。在我多年的旅游經(jīng)歷中，我深深體會到客運服務的重要性和影響力。
第二段：探討客運服務對旅游體驗的影響
客運服務的質量和服務效率很大程度上影響了旅游者的出行感受。準確的班車時間、舒適的座椅和優(yōu)質的服務可以為旅游者提供良好的出行體驗，幫助他們減輕旅途疲勞。反之，假如客運公司的服務存在問題，例如漫長的等待時間、不夠舒適的座位和缺乏服務，很可能會給旅游者帶來不必要的麻煩和煩惱，影響他們的旅游體驗。
第三段：分析客運服務應該具備的特點
分析客運服務應該具備的特點，首先需要注重乘客的需求?？瓦\公司應該了解旅游者想要什么，例如準確的班車時間、方便快捷的換乘信息、生活必需品、舒適的座椅和周到的服務。其次，服務效率和質量是客運公司的核心競爭力。為了提高服務效果，客運公司應該不斷完善服務系統(tǒng)、優(yōu)化車輛運營和提高工作人員素質。此外，在服務設計上，考慮乘客生活、旅游特點和服務場景等因素，打造獨具特色的服務方案和營銷推廣策略。
第四段：分享個人客運服務心得體會
在我的旅游經(jīng)歷中，我深深感受到客運服務的影響力。在出行前，我會提前了解班車的具體時間和路線，并留有充足的等車時間。在車上，我特別注重座椅的舒適度，并會準備必要的生活用品。如果服務中出現(xiàn)了問題，我會與客運公司的工作人員進行溝通和解決。例如一次出行遇到車票售賣點排隊人數(shù)較多，我與其他乘客一同商量，與售票員協(xié)商，最終成功實現(xiàn)了班車的準時出發(fā)。在旅游過程中，不論是遇到好的或壞的客運服務，都加深了我對旅游體驗的認識和體會。
第五段：結論
客運服務的品質和效率可以有效提升旅游者的出行體驗和服務滿意度，同時也對旅游市場的競爭力和旅游業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。客運公司在提供優(yōu)質服務的基礎上，需要注重營銷管理和服務創(chuàng)新，打造獨具特色的服務品牌。旅游者在出行過程中，也要積極與客運公司進行溝通交流，提高自身的服務滿意度，共同推動旅游行業(yè)的發(fā)展。
客運服務實訓的心得體會篇四
客運服務規(guī)范是一項重要的工作，一直以來，各地的交通運輸部門都在不斷地加強客運服務規(guī)范管理工作。作為其中的一員，我深深感受到規(guī)范服務對于客運行業(yè)的重要性，也深刻體會到了規(guī)范服務給乘客帶來的獲益。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，探討客運服務規(guī)范的意義。
第二段：規(guī)范服務的好處
規(guī)范的服務可以提高客運企業(yè)的口碑和形象，吸引更多的顧客，同時也能提高服務質量，減少服務糾紛。隨著社會的進步，人們對于客運服務的要求越來越高，規(guī)范服務正是滿足這種要求的有效手段。規(guī)范的服務不僅可以提高乘客的出行體驗，還能夠建立公共服務的信任度，對于社會建設起到重要的推動作用。
第三段：規(guī)范服務的實施
工作實踐中，規(guī)范服務并不是一時一刻可以達到的，需要客運企業(yè)付出一定的努力。首先，企業(yè)需要有著良好的管理體系，從企業(yè)內部做好治理、管理與服務質量控制。其次，要對運營車輛、票務服務、客運場站等各個環(huán)節(jié)進行規(guī)范，確保安全可靠，服務先進。最后，對于收集的客戶反饋進行整理，及時改進服務，不斷提升服務質量，進一步提高服務滿意度。
第四段：規(guī)范服務的核心
規(guī)范服務的核心在于服務的標準化和社會責任擔當?？瓦\企業(yè)應當擁有良好的技術設備和優(yōu)秀的人才隊伍，能夠對乘客提供便捷、智能化的服務，以安全、可靠、優(yōu)質的服務滿足人們出行需求，同時在服務中承擔社會責任，為社會奉獻力量。
第五段：結語
細致、優(yōu)質、司空見慣，不過，正是這些潤物細無聲的服務，慢慢地滋養(yǎng)著客戶對客運服務的好評。我們要在規(guī)范服務的實踐中，不斷提高服務質量，為鐵路客運行業(yè)贏得更多商業(yè)與品牌價值，實現(xiàn)中國鐵路的快速可持續(xù)發(fā)展。（1200字）
客運服務實訓的心得體會篇五
客運服務是指為旅客提供各類交通工具的服務，并且為他們提供便利、安全和舒適的旅行體驗。作為一個旅行愛好者，我已經(jīng)有了許多與客運服務有關的經(jīng)歷。通過這些經(jīng)驗，我逐漸得出了一些關于客運服務的心得體會。
第二段：提供多樣化的服務
客運服務的多樣性是其吸引旅客的一個重要因素。當今社會，人們對于旅行的需求和要求已經(jīng)越來越多元化。從長途巴士、火車、飛機到出租車、共享單車等，客運服務可以提供各種不同的交通方式來滿足人們的需求。而且，隨著科技的進步，網(wǎng)約車、共享出行等新興服務也為旅客提供了更多選擇。這些不同的交通方式和服務形式都為旅客提供了更多的便利。
第三段：注重服務質量
客運服務的核心在于服務質量。無論是長途旅行還是市內出行，旅客都希望能夠享受到高質量的服務。良好的服務質量不僅表現(xiàn)在交通工具的安全和舒適上，還包括服務人員的熱情和專業(yè)。在我多次乘坐飛機的經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)航空公司的服務團隊通常能夠提供周到的服務，不僅為你提供所需的信息和幫助，還能在你遇到困難時給予適當?shù)慕鉀Q方案。在這種無微不至的服務中，旅客能夠感受到溫暖和被關懷。
第四段：倡導可持續(xù)發(fā)展
從環(huán)保角度來看，客運服務也要注重可持續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)如今，氣候變化已經(jīng)成為全球共同關注的問題?？瓦\服務行業(yè)也應該為減少溫室氣體排放做出貢獻。例如，許多航空公司已經(jīng)開始使用更節(jié)能的飛機，并推行綠色出行的概念。此外，公共交通也應該發(fā)展起來，減少機動車使用量，推廣低碳出行方式。只有倡導可持續(xù)發(fā)展，才能更好地滿足人們的出行需求，同時保護環(huán)境。
第五段：傾聽旅客意見和需求
最后，客運服務要始終關注旅客的意見和需求。旅客的滿意度是客運服務行業(yè)成功與否的關鍵因素之一?？瓦\服務提供商應該定期進行調研和反饋，通過了解旅客的意見和需求，以便持續(xù)改進和提升服務質量。例如，一些航空公司會發(fā)送滿意度調查問卷給旅客，以了解他們的感受和建議。通過與旅客的互動和傾聽，客運服務能夠為旅客提供更好的服務體驗。
總結：
客運服務是旅客旅行過程中的重要組成部分。通過提供多樣化的服務、注重服務質量、倡導可持續(xù)發(fā)展以及傾聽旅客意見和需求，客運服務行業(yè)能夠為旅客提供更好的旅行體驗。作為一個旅行愛好者，我深深體會到了這些原則的重要性，并且希望未來的客運服務能夠不斷改進和創(chuàng)新，為旅客帶來更好的出行體驗。
客運服務實訓的心得體會篇六
隨著城市人口的不斷增加和出行需求的日益增加，城軌客運服務的重要性也日益凸顯。作為城軌運營服務人員，我們要提供高質量、高效率的服務，以滿足乘客的出行需求。下面是我在城軌客運服務實訓中的一些心得體會。
首先，作為城軌客運服務人員，態(tài)度決定一切。在實訓中，我們接觸到了各種乘客，包括正常乘客、老年乘客、殘疾乘客等等。無論遇到什么樣的乘客，我們都要以友好、熱情、耐心的態(tài)度為他們提供服務。有時候乘客可能會抱怨或情緒激動，但我們不能因此而動搖，而是要保持冷靜，虛心接受他們的意見和建議，并時刻提醒自己，服務就是我們的責任和職責，我們要盡力提供好服務。
其次，在城軌客運服務中，安全是首要考慮因素。在實訓中，我們經(jīng)常進行緊急狀況應對演練，以提高應變能力和處理突發(fā)事件的能力。這對于我們提高工作效率和服務質量非常重要。同時，我們要主動關注乘客的安全問題，加強巡視和管理，如防止乘客上下車過程中出現(xiàn)的意外情況，保證上車順暢，下車安全。
再次，在城軌客運服務中，信息傳遞和溝通是非常重要的。在實訓中，我們學習了一些基本的服務用語和禮貌用語，學會了如何與乘客進行溝通和解決問題。在與乘客溝通時，我們要保持語言表達清晰、文明禮貌，態(tài)度和藹可親，溝通時盡量細致入微。對于乘客的問題，我們要積極回答，并盡量給予幫助。
此外，在城軌客運服務中，管理是至關重要的。在實訓中，我們模擬了一些實際工作場景，學習了行車規(guī)程和工作流程。我們要嚴格按照規(guī)程和流程進行工作，提高工作的效率和質量。同時，我們要加強乘客管理，如維持車廂的秩序，避免乘客亂扔垃圾等行為。只有做好管理工作，才能為乘客提供一個安心、舒適的旅程。
最后，以身作則是城軌客運服務的基本要求。在實訓中，我們模擬了一些乘客遇到問題時的應對方式，并要求我們首先做好自己的工作，然后再為乘客提供幫助。除了完成工作任務外，我們還要自覺保持良好的行為規(guī)范和職業(yè)道德，為乘客樹立一個良好的榜樣。
總之，城軌客運服務實訓讓我深切體會到服務的重要性。通過實際操作和模擬訓練，我不僅提高了自己的服務技能，還對于城軌客運服務的要求有了更加深刻的理解。在今后的工作中，我將不斷提高自己的服務水平，為乘客提供更好的出行體驗。
客運服務實訓的心得體會篇七
城軌客運服務是指城市地鐵、輕軌等城市軌道交通系統(tǒng)提供給乘客的服務。隨著城市化的進程，城軌客運服務越來越受到人們的重視。本次實訓是對城軌客運服務進行實際操作和培訓，使學員更好地了解和掌握城軌客運服務的技能和知識。通過本次實訓，我對城軌客運服務有了更深入的了解，也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，在實際操作中，我深刻體會到了城軌客運服務的重要性。城軌客運服務是保障乘客安全、舒適出行的關鍵。在這次實訓中，我們學習了如何正確操作各種運營設備，并學會了處理各種突發(fā)事件。我記得有一次，在一列地鐵列車上，突然發(fā)生了火警。所有的乘客都非常緊張，我作為一名服務人員，冷靜地按照培訓中學到的知識和操作流程，成功地安全疏散了乘客。這次經(jīng)歷使我深深地感受到城軌客運服務人員的責任重大，必須時刻保持警覺，并具備應對突發(fā)情況的能力。
其次，通過實際操作，我發(fā)現(xiàn)城軌客運服務需要具備較高的專業(yè)知識和技術。城軌客運服務除了需要與乘客進行有效的溝通和協(xié)調外，還需要熟悉各種運營設備的使用方法和技巧。我們需要學習和掌握地鐵和輕軌的運行原理、常見故障處理等專業(yè)知識。在實訓中，我積極向導師請教，努力學習掌握各種技術技巧。通過不斷地實踐和學習，我逐漸提高了自己的專業(yè)水平，能夠獨立地處理一些常見的故障和問題。
此外，實際操作還讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。城軌客運服務往往需要多個環(huán)節(jié)的協(xié)同合作，每個環(huán)節(jié)都需要不同的角色和責任。在實訓中，我們組成小組，每個人輪流扮演其他角色，模擬實際運營環(huán)節(jié)，以此培養(yǎng)我們的團隊合作精神。通過這種方式，我明白了團隊配合的重要性，學會了與隊友進行有效溝通，合理分配任務，從而提高整個團隊的效率和協(xié)作能力。在實際工作中，我將一直保持團隊合作的精神，與隊友共同為乘客提供更優(yōu)質的服務。
最后，通過實際操作和培訓，我對城軌客運服務有了更全面的認識。城軌客運服務既包括安全環(huán)境的提供，也包括服務質量的提升。我們學會了如何提高服務意識，如何關心乘客的需求和感受，如何解決乘客的問題和困難。通過和乘客溝通和交流，我們能夠不斷改進和提升自己的服務水平，不斷滿足乘客的需求。這些都是城軌客運服務的核心內容，也是我們在實習中要時刻牢記的。
總結起來，通過本次城軌客運服務實訓，我對城軌客運服務有了更深入的了解。城軌客運服務需要我們具備較高的專業(yè)素質和技術水平，需要我們具備團隊合作的能力，并要求我們時刻關注乘客的需求和感受。在今后的工作和生活中，我將始終保持學習的熱情，不斷提升自己的專業(yè)能力和服務水平，為城軌客運服務貢獻自己的力量。
客運服務實訓的心得體會篇八
服務實踐是對于客戶需求的理解和滿足，是企業(yè)與客戶之間的一種互動。服務實踐的好壞，直接關系到企業(yè)的聲譽和客戶的滿意度。在我個人的職業(yè)生涯中，我積極參與了各種服務實踐活動，并從中獲益良多。通過服務實踐，我不僅提升了自己的溝通能力和解決問題的能力，還體會到了真誠待人和尊重他人的重要性。
第二段：服務態(tài)度的形成
在服務實踐中，態(tài)度起著至關重要的作用。良好的態(tài)度可以為服務實踐奠定良好的基礎。首先，服務要始于真誠。只有真心真意地對待客戶，才能幫助他們解決問題并獲得滿意的結果。而這種真誠的態(tài)度，不僅表現(xiàn)在溝通中的語言，還體現(xiàn)在微笑和耐心的面容中。其次，服務要求細致入微。服務實踐并不僅僅是解決問題，更重要的是關懷客戶的需求和感受。只有了解客戶的實際需求，才能提供更好的解決方案。最后，服務要堅持責任和承諾?？蛻艚o予了我們信任和期待，作為服務人員，我們必須始終堅守承諾，并為客戶提供可靠的服務。
第三段：溝通與解決問題的能力
良好的溝通能力和解決問題的能力是服務實踐中不可或缺的一環(huán)。在溝通中，面對面的交流非常重要。通過面對面的交流，我們可以更準確地了解客戶的需求和期望。另外，盡管書面溝通是解決問題的一種方式，但在當下快節(jié)奏的時代，往往無法達到實時的效果。面對面的溝通可以避免誤解和歧義的產(chǎn)生。當然，在解決問題的過程中，我們需要善用團隊的智慧和資源，多方面地考慮，并及時應對和解決出現(xiàn)的問題。在服務實踐中，我們必須學會靈活運用各種方法和技巧，以確?？蛻舻臐M意度。
第四段：團隊合作的重要性
服務實踐不僅僅是個人的事情，而是一個團隊合作的過程。在服務實踐中，團隊合作可以提高工作效率和增加解決問題的能力。一支默契的團隊可以共同面對挑戰(zhàn)并合力解決問題。此外，團隊合作也可以促進資源的共享和交流，更好地滿足客戶的需求。在服務實踐中，我親身體會到了團隊合作的重要性。不僅僅是通過與團隊成員的互動，我還學會了傾聽和學習，以充分發(fā)揮團隊的力量，實現(xiàn)協(xié)同效應。
第五段：服務實踐的收獲
作為一名參與服務實踐的人員，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和收獲。首先，我學會了如何真誠地對待客戶，以及細致入微地關注客戶的需求。同時，通過溝通和解決問題的能力的提升，我更加有信心和能力去回應客戶的期望。最重要的是，通過團隊合作，我體會到共同努力和協(xié)作的力量。特別是在面對困難和挑戰(zhàn)時，一個團隊的力量就顯得尤為重要。此外，通過服務實踐，我還學會了善于傾聽和學習，在不斷的成長和完善中提高自己的能力。
總結：通過服務實踐，我深刻體會到了服務態(tài)度、溝通能力、解決問題的能力和團隊合作的重要性。我相信，只有不斷地改進和提升，才能為客戶提供更滿意的服務，為企業(yè)贏得更好的聲譽。在以后的工作中，我將時刻保持謙卑和學習的態(tài)度，不斷提高自己的服務意識和水平，為客戶提供更好的服務。
客運服務實訓的心得體會篇九
第一段：引言（150字）
作為一名客運服務志愿者，我有幸參與了許多志愿服務活動，積累了豐富的經(jīng)驗與感悟。志愿者工作雖然辛苦，但是通過這段時間的參與，我深刻地體會到了志愿者工作的重要性和意義。在為人民群眾提供服務的過程中，我經(jīng)歷了許多難忘的事情，這些經(jīng)歷不僅僅是對我個人的一種成長，更是對社會的貢獻。
第二段：志愿者服務的挑戰(zhàn)（250字）
志愿者服務工作面臨著許多挑戰(zhàn)，其中包括時間和精力的限制，以及人與人之間的溝通與理解。為了給乘客提供更好的服務，我必須學會如何合理安排時間，克服身體疲憊，做好服務對象、服務對象之間的溝通工作。有時候，由于服務對象的心理狀態(tài)不穩(wěn)定，他們可能會對我們有所抱怨甚至敵意，這需要我們學會忍耐和善于溝通，以改善與乘客之間的關系。
第三段：從服務中感受到的快樂（300字）
盡管志愿者服務工作充滿了挑戰(zhàn)，但在服務過程中，我也常常感受到了來自乘客的真誠感謝和對我們付出的贊揚。有一次，一位老人因病需要緊急就醫(yī)，我們志愿者協(xié)助他及時到達醫(yī)院，他的家人對我們的幫助感激萬分，令我備受鼓舞。還有一次，一個孩子丟下了他珍愛的玩具，我們反復聯(lián)系，最終找回了他的玩具。他和他的父母激動地對我們說：“你們是最棒的！”。這些體驗讓我覺得自己的工作有意義，服務可以改變人們的生活品質。
第四段：心得體會與成長（300字）
通過志愿者服務，我不僅提高了自己的溝通能力和解決問題的能力，還培養(yǎng)了良好的服務意識和團隊合作精神。與乘客的交流中，我學會了傾聽和尊重他人的意見，發(fā)現(xiàn)并解決問題的能力也得到了提高。在志愿者隊伍中，我們一起面對困難，共同努力，鍛煉了團結協(xié)作的精神。這些都讓我成長為更加成熟和自信的人。
第五段：對未來的展望（200字）
通過志愿者服務，我深感自己的工作能夠給他人帶來快樂和改變，這激發(fā)了我為社會做更多貢獻的愿望。未來，我希望能夠繼續(xù)投身志愿者服務，為更多人提供幫助。我也希望能夠影響身邊的人，讓更多人加入志愿者隊伍，一起為社會發(fā)展貢獻自己的力量。只有通過每個人的努力，才能讓社會更加和諧、美好。
總結（100字）
回顧自己在客運服務志愿者工作中的經(jīng)歷，我深感志愿者服務的重要性和意義。在這個過程中，我面臨了許多挑戰(zhàn)，但也收獲了許多快樂和成長。通過志愿者服務，我不僅提高了自己的能力，還體驗到了服務給人們帶來的滿足感。我希望通過自己的努力，能夠繼續(xù)為社會發(fā)展貢獻自己的力量。
客運服務實訓的心得體會篇十
我大學的第一個暑假終于到來了，按照原定方案，我和同學在放假的當天一起找兼職，希望在暑假期間盡早找到臨時工，一起工作，這樣可以相互照應。同時，我想通過這次的社會實踐開展自己，度過一個充實的暑假。盡管事情不盡人意，在求職的過程中我們遇到了不少的挫折，但最后還是找到了工作。
我們把找兼職的最初方針路線由網(wǎng)絡尋求改為實地考察，明確了新的求職指導思想：以學校為中心，以平安為前提，以方便工作為優(yōu)先條件，在方圓一公里的范圍內尋找兼職。很快，我們找到了一家名為“上膳湯水〞的餐廳。抱著嘗試的心態(tài)，我們與餐廳負責人進行了面談。她表示可以同時聘用我們但聲明工作很辛苦而且只安排我們的伙食不安排住宿，話后遞給我們每人一張名片讓我們回去考慮。接過名片走出餐廳我長舒了口氣，心想暑假工總算有著落了。
果然，我們很快接到了“上膳湯水〞餐廳負責人的電話，她希望我們能夠前往應聘，并約定了面試時間。第二天，我們到“上膳湯水〞餐廳同負責人談好了相關事宜即刻上崗了，看來餐廳也是員工缺乏呀。
換上了工作服我感覺我們就像人們常說的“二逼〞，真有點難為情，再看看兩位同學發(fā)現(xiàn)他們似有同感。唉，替人打工咱還能挑剔什么呢？開工前我們先開飯，不錯，餐廳的員工餐菜式雖然少，簡單，但是味道比我們學院飯?zhí)米龅暮枚嗔恕?/p>
我們吃得正香的時候，一位阿姨對我們說：“你們得努力干，在這里工作是很苦的，做兩個月也就兩千工資，不容易啊。〞還沒有開始工作，就有人私下告誡我們，看來我們得做好心理準備才是！
餐廳對我們效勞客人的要求甚嚴，況且我和一位同學之前沒有從事過這樣的工作，對餐廳里的工作的各個方面不甚熟悉，因此非常需要各位大姐〔餐廳里前輩級別的女效勞員〕的悉心指導。
客人未就座的時候骨碟、碗、杯子、筷子和湯匙應該怎樣放；客人就座后它們又該怎樣放，什么應該撤掉；客人用餐完畢離的座后又應該怎樣快速收拾餐具，怎樣換桌布等等。我們不僅要隨時準備聽從上司的使喚還要滿足客人的需要，時不時為客人端飯送水、擺菜計單、換餐具等?？傊灰行枰覀冃趩T什么都干，除了擺臺、上菜、撤臺等這些所謂必須做的本職工作外還得兼職勤雜工，什么擦桌子、掃地、拖地鋪地毯等都由我們效勞員干。
然而真正讓我們難以接受的是餐廳的十一小時工作制，每天忙個不停，連喝水的空暇都難得，大局部時間里口干得苦澀粘稠。雖然時不時給客人上茶加水，但是只有看的份，喝，想都不敢想！解決這個問題的極端方法是“想〞梅止渴，我沒有古人幸運，有酸梅可望。肚子餓得打鼓不休，也得忍著為客人呈上飯菜?？腿穗x開后往往留下許多茶水和美味佳肴，收拾桌子時我心里真不是滋味。
剛開始工作的那三天確實讓人叫苦不跌！我們每天除了干活還是干活，中途是不能休息的，必須打起十二分精神。最委屈的算是腳了，十一小時的站立和走動使得雙腿強烈地抗議，下班后最想做的第一件事就是找個地方好好歇歇。
雖然人們成認人有三急，但是餐廳是明令禁止我們工作期間自由上廁所的：在繁忙時段絕對不準上廁所，只有在冷淡的時候我們才能脫身解急。另外，員工不能上餐廳里的廁所，只能跑遠路到后門的廁所，否那么，一旦被發(fā)現(xiàn)就扣半天的人工——20元。
值得一提的是，每天忙碌下來我都是汗流浹背，喝下的水全都化作了汗，一天里根本不用上廁所，真擔憂會不會導致身體水分失衡，福兮，禍兮？令人向往的人性化管理和殘酷的事實之間的差距可見一斑，還好令我快樂的是，餐廳里的同事們大都是熱情友好，他們并不因為我們是臨時工而對我們冷漠生硬。在勞累之余，他們一個個會心的微笑，一句句再普通不過的親切問候無不讓人感動?？磥碇挥袉T工自己最了解大家的心情，因為他們站在員工自己的角度看問題，因為他們說的是“老百姓〞的心里話，這是許多上層領導最缺乏的素質之一！
我們新員工對某些工作做得不到位，犯了錯誤，作為老員工的大姐們會及時、耐心地幫我們矯正并且鼓勵我們好好學，讓我倍受鼓舞。其實，大姐們并沒有比我們年長許多，她們中有人和我們年齡相仿。
因為上班的第一天餐廳的負責人燕姐要求我們稱呼她們時得在她們的名字后面加個“姐〞字，而不能直叫她們的名字，所以我們統(tǒng)一叫她們?yōu)榇蠼恪Ｆ鸪跷艺J為這樣稱呼她們是出于尊重，更重要的是為了工作需要。但很快我發(fā)現(xiàn)我錯了。
大姐們的細心、耐心、勤勞、敬業(yè)精神還有善解人意在繁忙和瑣碎的工作中展露無遺，敬佩之情在我心中油然而生，我明白了稱她們?yōu)榇蠼?，不是因為工作需要，而是由感而發(fā)，是最質樸最真切的稱呼。漸漸地我在餐廳里感到了家的溫馨，和同事們交流起來自然多了，工作起來也更舒心了。
除了同事們的照顧，我還感謝顧客們對我的珍貴支持與包容。在我忙不過來的時候，他們會耐心地等我忙完了其他的工作后才向我提出需要；在我犯錯時，急忙道謙的我得到的是他們的微笑。有時他們主動和我交談，問我一些輕松有趣的問題，我也熱情地答復，餐廳里便增添了一些笑聲，其樂融融。
在效勞部的這些日子我確實學了不少東西，不僅能學到中式餐飲的效勞程序和技巧、xx菜的特色種類，還能學到如何處理好自己的利益和餐廳的利益、如何調整自己的心態(tài)，更讓我了解到作為一個效勞員應該具有強烈的效勞意識，效勞意識不僅要求效勞員有著向客人提供優(yōu)質效勞的觀點和愿望，同時也應該對自己的同事具有同樣的意識，一個效勞員的優(yōu)秀品質便表達于此。
后來，我被安排到咖喱部擔任傳菜生。剛來到咖喱部我如釋重負，那里在餐廳開始營業(yè)后的一段時間里幾乎沒有什么工作，因為還客人不夠多，我可以悠閑地站在咖喱部外觀察餐廳里的情形，欣賞墻壁上的油畫。
可是客人多的時候咖喱部忙起來了，這時候除了廚房咖喱部是餐廳各個部門中最忙的了！咖喱部只有我和一位阿姨負責，只要到了頂峰階段，菜就多得我們忙不過來，這就非?？简炍覀兊暮献骶窳?。由于餐廳實行“對菜劃鉤〞制，就是傳了什么菜就要在相應的菜單上對著菜名劃鉤。當我把堆積如山的菜傳出去時，阿姨就幫我劃鉤，相反我又是這樣幫阿姨。我們就這樣相互照應，火急火速地把菜傳出去又火急火速地趕回來接著傳菜。
讓我們傷腦筋的是菜單上的“草字〞，由于點菜生寫的字實在是讓人不敢恭維，一時半間難以識別，因此我們要看清菜名就像研究出土文物一樣，非要我們共同努力方知道個所以然來，痛苦啊！由此可見寫得一手好字是多么重要，利己利人。頂峰時段過后，我們緊張急促的傳菜工作才停止，咖喱部恢復了平靜。
在咖喱部，我可算是體驗到“冰火兩重天〞的滋味了。咖喱部就在廚房的旁邊，廚房里的熱氣不斷向咖喱部襲來，我們就像熱鍋里的饅頭被經(jīng)久不散的熱氣“蒸著〞，在里面不到一分鐘，我就大汗淋漓了。
與咖喱部迥然不同的世界便是有空調冷氣吹撫的`餐廳了。每當我傳菜走出咖喱部時，頓時感到渾身透涼，神清氣爽！空調的冷氣起了不小的降溫作用。其實在咖喱部也不錯，至少可以免費桑拿，排毒養(yǎng)顏！
我在餐廳工作的時間確實短暫，在此不便對其作過多的評價。經(jīng)過這次的工作，我大體總結出兩個餐廳管理中的缺乏：
〔1〕應改變傳統(tǒng)的對待員工的態(tài)度，人是管理中的主體，管理中的上下層關系只是一種勞動分工表達，不是統(tǒng)治與被統(tǒng)治的關系，相反，現(xiàn)代管理理念告訴我們，只有做好對下級的效勞工作，幫助下級在工作中做出優(yōu)異的成績，管理者才會取得良好的管理業(yè)績?，F(xiàn)代企業(yè)的管理必須堅持“三個上帝〞，即市場、顧客還有員工，員工畢竟不是上司任意驅使的機器。
〔2〕企業(yè)缺少一套有效的鼓勵體制和晉升制度。餐廳的鼓勵過多地注重物質上的鼓勵而無視了精神上的鼓勵。事實上，除了傳統(tǒng)的獎懲鼓勵外，還有很多的鼓勵方法值得管理者借鑒，有時候領導的一句贊賞的話或一個微笑就是對員工最好的鼓勵。
這次的社會實踐實在是讓我印象深刻，因為我認識到了賺錢確實不易，讀書還是且讀且珍惜??！
客運服務實訓的心得體會篇十一
近年來，隨著城市發(fā)展和旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，客運服務志愿者日益受到重視。作為一個客運服務志愿者，我有幸能夠親身參與其中，體驗并感受到這份特殊的服務。在此我想分享一些我的心得體會。
首先，作為一個客運服務志愿者，最重要的是服務意識?？瓦\服務志愿者需要幫助乘客解答問題，提供指引和建議，為他們提供舒適的旅程。有時候乘客可能會有各種各樣的問題和需求，作為志愿者，我們需要耐心傾聽并提供幫助。通過與乘客們的互動和溝通，我體會到了服務的重要性，也學會了如何更好地與人溝通和配合。
其次，客運服務志愿者需要具備良好的團隊合作能力。在客運站和車站，志愿者通常需要與其他志愿者密切合作，以確保乘客的安全和秩序。通過與其他志愿者的合作，我學會了如何與人協(xié)調共事，如何發(fā)揮自己的特長，同時也能夠虛心傾聽他人的建議和意見。團隊合作不僅能夠提高效率，更能夠在工作中獲得更多的樂趣和滿足感。
再者，客運服務志愿者需要具備應變能力。每天都會遇到各種各樣的情況和問題，志愿者需要能夠迅速應對并解決。有時候，在客運站工作可能會非常繁忙，志愿者需要分清主次，安排好自己的工作。有時候，會有突發(fā)情況出現(xiàn)，志愿者需要能夠冷靜應對并采取相應措施。在這個過程中，我學會了如何保持冷靜和應對壓力，這對于我個人和工作都有很大的幫助。
此外，客運服務志愿者還需要具備良好的溝通能力。溝通是志愿者工作的重要方面，無論是與乘客、其他志愿者還是工作人員，良好的溝通能力都是非常重要的。在與乘客交流時，我會盡量使用簡單明了的語言，并重復一些重要的信息，以確保乘客能夠準確理解。在與志愿者和工作人員交流時，我會傾聽他們的想法和意見，并及時反饋和解決問題。通過這些溝通，我發(fā)現(xiàn)與人進行良好的溝通可以促進合作和融洽的氣氛。
總結起來，作為一個客運服務志愿者，我學會了服務意識、團隊合作、應變能力和溝通能力。這些技能不僅在工作中有用，也能夠幫助我在日常生活中更好地與他人相處。通過這份志愿工作，我不僅獲得了滿足感和成就感，還加深了對社會和他人的理解與關愛。我相信，只要每個人都能夠以服務的態(tài)度去面對工作和生活，我們的社會將會更加美好。
客運服務實訓的心得體會篇十二
客運服務一直被視為各個行業(yè)的核心部分。無論是在旅游、醫(yī)療或零售行業(yè)中，如何提供高品質的客運服務是所有企業(yè)必須要解決的問題。在我的工作生涯中，我在一家旅行社擔任過不同職位，也曾長期跑客運，這讓我從不同維度了解了客運服務的重要性。
第二段：客服態(tài)度
客運服務需要良好的客服態(tài)度。作為一名客運工作者，我們需要友善、耐心地面對各種客戶，包括那些心情煩躁的人、語言不通的外國旅客等等。我們需要傾聽客人需要，并以積極向上、誠實守信的態(tài)度處理客人的問題，從而建立良好的客戶關系。
第三段：行程規(guī)劃
成功的客運服務依賴于良好的行程規(guī)劃。在我從事旅游業(yè)時，我了解到規(guī)劃行程是至關重要的。客人會因為無法在時間內完成任務而感到沮喪。因此，我們必須以高標準的效率和質量來規(guī)劃行程，確保客人在完成行程的過程中擁有美好的體驗。
第四段：語言與溝通
語言和溝通也是客運服務的重要組成部分。如今，隨著旅游客源市場的擴大，來自世界各地的旅客都涌向了中國。因此，為了服務好各個國家和地區(qū)的客人，熟練的語言技能和良好的溝通能力顯得尤為重要。在我的工作中，我也積極學習語言，擴展我的交際圈，能更好地解決溝通問題。
第五段：專業(yè)技能與專業(yè)知識
良好的客運服務不能離開專業(yè)技能與專業(yè)知識。我們需要了解行業(yè)的標準和客人對于服務的基本訴求，為客人提供專業(yè)的服務。在行車過程中，我們需要嚴格遵守交通規(guī)則和安全管理標準，確保客人安全抵達目的地。在我任職期間，我不斷學習新技能、掌握新知識，以為客人提供更專業(yè)優(yōu)質的服務。
結論：
綜上所述，良好的客運服務離不開優(yōu)秀的客服態(tài)度、規(guī)范的行程規(guī)劃、優(yōu)越的語言和溝通能力，以及強大的專業(yè)技能和專業(yè)知識。在將來，我將繼續(xù)深入研究和學習客運服務，并希望不斷積極地改進和完善我的工作，以為客人提供更優(yōu)質的服務。
客運服務實訓的心得體會篇十三
說實話，我以前一直以為做志愿者只是一時愛心泛濫幫助別人，通過這幾天在青少年活動中心的志愿者服務的經(jīng)歷，我付出了自己的勞動和汗水，獲得了真正的快樂。這使我對志愿者這一角色，有了全新不一樣的理解和體會。首先，我想要說的是，做志愿者不僅僅是在服務他人，更是在收獲自己！
在這兩天的志愿者活動，我參與了刮蠟畫和急速紙飛機兩個項目。通過教導比我年齡小的孩子做手工折紙和畫畫，我不僅自己對手工活動產(chǎn)生了極大的興趣，更加豐富了我的閱歷，在與小朋友交流的過程中，我了解了他們的想法和世界，并用更耐心的態(tài)度去對待他們，同時，讓我與人溝通和交往的能力更上一層樓！
等到了活動的開始，我們帶著各自的勞動工具，去了最近的街道上去進行工作。草叢中的垃圾，墻上隨意張貼的小廣告……這些亂七八糟的東西都是我們處理的目標。同時在處理的時候，我在看到了城市中真實的一面。雖然平常走著沒什么感覺，但是現(xiàn)在自己仔細的觀察起來就會發(fā)現(xiàn)，街道上亂丟垃圾的事情非常的嚴重，有些甚至是環(huán)衛(wèi)工人們剛剛清掃過的街道，但是很快又會出現(xiàn)新的垃圾！而且小廣告的鏟除，真的非常累人！
活動結束之后，我們對這次活動最早也是最多的感受就是，〝熱〞和〝累〞。炎炎夏日，在太陽下做著這些活確實是很難忍受。但是我們還可以休息，還可以在熱的不想動的時候去買上一杯冷飲。可是那些在路上工作的環(huán)衛(wèi)工人們呢？他們和我們不同，我們是活動，他們是工作。在這個炎熱的夏天，他們卻無怨無悔的做著清潔城市的工作，他們的毅力，讓我們所有的參與者都感到敬佩。
客運服務實訓的心得體會篇十四
作為一名客運服務工作者，我認為熟練掌握客運服務技巧是提升服務質量的重要途徑。在長期的工作中我不斷學習和總結，積累了一定的經(jīng)驗。今天，我想談一談我的客運服務技巧學習心得體會。
一、了解顧客需求是提升服務質量的前提
提供優(yōu)質的客運服務，首先要了解顧客的需求。只有清楚了解顧客的期望和需求，才能更好地服務。我們在日常工作中，經(jīng)常會遇到各種各樣的顧客，他們有不同的語言文化背景、個性和特點，因此我們要學會關注顧客、傾聽顧客、理解顧客，把他們當成朋友一樣關心和照顧。
二、維護良好的服務態(tài)度和形象
服務態(tài)度是客運服務的重要組成部分。我們服務的對象是人，所以在服務過程中，我們要保持良好的服務態(tài)度。服務過程要始終保持微笑，關心顧客的請求和需求，始終維持專業(yè)的業(yè)務素養(yǎng)和舉止。同時，我們還要注意自己的形象，以干凈整潔為標準，用良好的形象和服務態(tài)度留給顧客一個良好的第一印象，這是提高服務質量的重要部分。
三、注重服務技巧的學習和運用
客運服務技巧是提升服務質量的關鍵所在。它是指在服務過程中，能夠靈活運用一系列與服務相關的技巧，提高服務質量，讓顧客感受到滿意的服務。例如，細致的問候，主動提供行李幫助等，都屬于客運服務技巧。在實際服務中，只有將技巧融入到服務過程中去，才能體現(xiàn)出價值。
四、長期積累經(jīng)驗和總結
客運服務技巧是一項需要長期積累和總結經(jīng)驗才能達到理想效果的工作。我們可以將工作中遇到的問題、成功的經(jīng)驗和實踐、在服務中掌握的優(yōu)秀技巧、與顧客的交流等方面進行總結和記錄，找出問題所在并加以改進，總結自身的工作方法和經(jīng)驗，這樣才能更好地提高自身的服務質量。
五、要持續(xù)學習，追求更高的職業(yè)水平
客運服務技巧在日常工作中的實踐和總結是提高服務質量的重要途徑。然而，客運服務技巧并不能停留在原地。我們應該不斷地學習提高自己的服務水平，比如去學習一些服務類的課程，了解一些服務的新思想、新方法、新技巧，提高自己的職業(yè)水平，關注顧客的體驗。只要不斷學習，追求更高的職業(yè)水平，我相信，在日后的工作中準能取得很大的進步和提高。
總之，客運服務技巧的學習對于提高服務質量有著至關重要的作用。作為一名客運服務工作者，我們應該嚴格遵守服務行業(yè)的基本規(guī)則和標準，樹立良好的服務形象和態(tài)度，提高服務技巧和質量，并且持續(xù)學習和追求更高的職業(yè)水平，這才能更好地為顧客服務，為客運事業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量。
客運服務實訓的心得體會篇十五
由于自身缺乏工作經(jīng)驗，我從一開始就面臨著極大的挑戰(zhàn)和考驗。這份志愿者工作不光是在生理方面更是在心理方面向我宣戰(zhàn)，可我不能臨難逃脫，我必須不畏艱難，勇往直前，因為我深知只有這樣才不負“志愿者”這樣一個響亮的稱號。于是我做好充分準備胸有成竹地邁向社會，腳步如梭開始為世博會的宣傳忙碌奔波。從沒日沒夜地背上級發(fā)下的講解詞到8月3號冒著酷暑去世博局接受專業(yè)講解員的考核，一切都進行得有條不紊，順順當當。
與此同時，我又有幸地被選為全程講解員，這使我感覺身上的擔子一下子變得更重了，從那一刻起我告訴自己沒有不勝任這份工作的理由。于是從8月5號開始我正式上崗。但一開始我卻吃了不少苦頭。雖然先前我把講解詞背得滾瓜爛熟，但要將其與展板和多媒體展項的內容有機聯(lián)系還是有不小的難度。
這使我第一天很不適應、頻頻受挫，以致每當指著展板和多媒體展項面對游客講解時，我都要經(jīng)歷短暫性的大腦空白，當然緊張是一方面，但最關鍵的還是我沒理清頭緒、對號入座，那一瞬間的我總是在拼命回憶，瘋狂地在記憶中搜尋與之相對應的講解詞。自然而然第一天帶的2次全程講解都與預期效果相差甚遠，非但自己在講解過程中磕磕絆絆、口齒不清，更讓我不滿的是我沒能將世博會知識全面準確地傳達給每一位前來參觀的游客。后來我思考一番領悟到講解員工作并非只是背背講解詞而已，它要求我熟悉每一塊展板和多媒體展項所呈現(xiàn)的內容，再用自己的語言準確、簡明扼要地表述出來。于是在每天開館之前我都會先自我演練幾次，直到熟練為止。
雖然整個過程顯得非?？菰锓ξ叮疑钪绻B自己都聽不懂講解內容的話，又怎能準確明了地將世博會的信息傳達給所有游客呢。于是我如此往復不斷地自我演練，終于取得了較大的進步。每次帶全程講解時不但不心慌嘴亂了，而且還能從容地向游客傳遞世博會信息，將本次展覽最精華最華麗的部分呈現(xiàn)給大眾。
除此以外，每次我都要從9點工作到5點，周末還要推延到6點。長時間的站立和講解對我的身體提出了嚴峻的考驗，尤其是腿部和喉嚨。每次下班后我都會感覺兩腿像灌了鉛似的沉重，喉嚨像進了沙似的干澀。但我認為這只是成長道路上的小小障礙，如果連它們都逾越不了的話何來日后的成長和堅強，況且作為一名志愿者更不能在困難面前叫苦連天，我唯一要做的就是堅持不懈，戰(zhàn)勝困難。
客運服務實訓的心得體會篇十六
1、根據(jù)任教班級學生口算情況，制定本學期訓練的具體目標。
（1）口算訓練的目的不僅是提高學生口算的能力，有針對性的訓練又為本冊第四、第六單元的學習做好鋪墊。
2、根據(jù)教學進度及學生掌握情況，定期進行口算的檢測或期末達標檢測，既讓學生找到學習的動力、發(fā)現(xiàn)差距，又能讓家長了解孩子計算的能力，同時任教老師也能從中分析，找準突破口，使訓練的效果更好。
筆算除法的教學應在學習時多讓學生通過用實物分一分，從中了解筆算除法的算理及計算方法。如：24÷2=，讓學生把準備好的吸管分一分，說一說你是怎樣算的？也就是先算哪一位上的數(shù)？通過一道題的實踐是不夠的，還要再次多擺1--2道并說出計算方法。由于書上沒有任何的計算法則，但在教學時教師還是應把方法板書。
不管是筆算乘法或筆算除法，教學時還應注重培養(yǎng)學生估算的能力。估算是驗證計算結果的較好手段之一，但經(jīng)常在教學時會被遺忘或略略帶過，沒有成為學生計算的'“好幫手”。
如：21×428×6（）×658
125÷596÷863÷3360÷3
對于與生活有密切聯(lián)系的知識：《千克、克、噸》、《周長》、《年、月、日》，教學時可讓學生尋找身邊與知識有關的事物，通過觀察、比較、分析，不斷加深理解，從而達到概念的強化。
如：《千克、克、噸》通過實物讓學生掂一掂理解1克、1千克有多重，再估一估1噸有多重，經(jīng)過觀察---掂---估后，從而找出它們之間的聯(lián)系。課外可布置學生尋找身邊的一些生活物品判斷用哪種重量單位較合適，填寫后進行交流判斷。
《周長》這單元既讓學生感到新奇，但又是本冊書的難點之一。教師在備課時感到很簡單，不就是求封閉的平面圖形所有邊長的總和嘛。求長方形和正方形的周長，只要記住計算方法就會算了。真正教時就發(fā)現(xiàn)并沒有像老師想象的那樣學生能較快理解并正確解決實際問題。主要原因有：1、對“周長”這概念接觸較少，學生沒有充分理解。2、當概念沒有得到理解時，又學習有關長方形、正方形周長的計算方法后，不明白方法由來只記住公式，因此當遇到較靈活的題目時，無從下筆。
隨著科學技術的不斷發(fā)展，教師、學生、多媒體已構成課堂教學系統(tǒng)的三大要素。在小學數(shù)學教學過程中恰當?shù)剡\用多媒體課件，可以引起學生的學習興趣，激發(fā)學生的學習積極性，使學生更為輕松、愉快、快速、高效地獲取知識，發(fā)展思維，形成能力，從而達到最優(yōu)化的教學效果。
過去的課堂教學中，自己想辦法去調動學生的積極性，如果沒弄好不僅沒調動學生的積極性,連最起碼的教學任務都完成不了。運用多媒體演示,激發(fā)學生認知、求知的內驅力少年兒童天性好奇，當他們接觸新事物時，往往產(chǎn)生探索的欲望，可以利用這個特點，激發(fā)他們的求知興趣，激發(fā)學生的學習興趣是學生學好知識的起點，也是發(fā)展智力的起點。因此，在教學中，運用生動、形象、直觀的電教形式，把書本上靜止的圖形變成動態(tài)的圖形，有利于溝通知識之間，圖形之間的聯(lián)系，促進學生的求知欲，增強教學的趣味性，提高學生的辯析能力，從而緊緊抓住了學生的注意力，使學生樂學、愛學。借助多媒體創(chuàng)設一個多姿多彩的視聽學習情境，不但刺激了學生的感官，激發(fā)了學習興趣，激起了求知欲，還豐富了學生的知識表象，降低了學習難度，促使學生主動參與到學習過程中。
在小學數(shù)學教學中，概念、法則、規(guī)律等，既是重點，又是難點，這些知識具有一定的抽象性，給學生形成新的認知結構帶來困難。如果采用課件動態(tài)圖象演示，在動中引路，動態(tài)地顯示事物演變的過程，把整個過程展現(xiàn)在學生面前。這樣，不僅能把高度抽象的知識直觀地演示出來，而且其動態(tài)的演示有助于學生理解概念的本質屬性。上次在龍三小觀摩了老師們上公開課，例如：在《圖形的運動設計》課件中，利用計算機生動直觀，變靜為動，圖文并茂放大細節(jié)，多層次，多角度地展現(xiàn)教學內容，在創(chuàng)設情境中用計算機演示轉動的風車，對稱的蝴蝶不停地在揮舞著翅膀，小船平移的運動，實現(xiàn)教學的優(yōu)化，由多媒體演示，旋轉后的圖形及平移和旋轉的區(qū)別，通過風車轉動動態(tài)，清晰地旋轉過程，學生輕輕松松地掌握了平移、旋轉圖形，這樣的教學，使學生興起盎然。
小學生穩(wěn)定性差，易疲勞，在鞏固環(huán)節(jié)思想最易溜號，只有不斷地給學生以新的刺激，才能使他們保持旺盛的戰(zhàn)斗力。多媒體技術為實現(xiàn)練習內容和形式的多樣化提供了方便。在內容上可以設計具有情景的趣味題，便于操作的游戲題，朗朗上口的兒歌題等；練習形式可以創(chuàng)設游戲性、娛樂性較強的數(shù)學游藝宮、腦筋轉轉彎、數(shù)學擂臺賽、數(shù)學燈謎會、幸運大抽獎、看誰中大獎等。讓學生在輕松、愉快的氛圍中學習知識，運用知識，寓學于樂，從而由“被動型”學習轉為“主動型”學習，提高了課堂教學效果。同時，利用多媒體技術，省去了板書和擦拭的時間，能在較短的時間內向學生提供大量的習題，練習的容量大大增加。而且還可以建立題庫，讓不同層次的學生選擇不同類型不同難度的題目進行練習，實施因材施教，使得各個層次的學生都能得到適時、適量、適當?shù)挠柧?，實現(xiàn)“尖子生”吃得，“中下生”吃得了，達到減負增效的作用。
客運服務實訓的心得體會篇十七
作為客運服務行業(yè)的從業(yè)人員，我們的工作是負責運輸各類乘客到達目的地。在這個過程中，客運服務禮儀起著至關重要的作用。禮儀不僅體現(xiàn)了一個人的素質和水平，更是客運服務質量的一項重要指標。通過良好的禮儀，我們給乘客留下深刻的印象，并提升服務質量。
段落二：了解乘客需求，提供個性化的服務
在客運服務中，了解乘客的需求是至關重要的。我們應該耐心傾聽乘客的需求，提供準確的信息和服務。例如，有些乘客可能對某些特殊區(qū)域的景點感興趣，我們可以主動提供相關信息，幫助他們更好地了解當?shù)氐奈幕惋L景。我們還應該提供便利服務，例如提供座位安排、嬰兒座椅等，以滿足乘客的個性化需求。
段落三：維護車輛和環(huán)境的整潔與安全
作為客運服務人員，我們的工作不僅僅是提供服務，還要對我們的工作場所進行維護。我們應該保持車輛的整潔與安全，確保座位、扶手等設施的完好。此外，我們還應該定期進行車輛的檢修和保養(yǎng)，確保車輛的正常運行。在車內，我們應該保持環(huán)境的整潔，為乘客提供一個舒適的乘車環(huán)境。
段落四：保持良好的溝通和表達能力
在客運服務中，良好的溝通和表達能力是非常重要的。我們應該學會用禮貌和親切的語言與乘客進行交流，主動詢問乘客的需求，并及時回答他們的問題。我們還應該注意自己的語氣和表情，避免給乘客帶來任何不適。只有通過良好的溝通和表達能力，我們才能與乘客建立良好的關系，并提供滿意的服務。
段落五：熱情周到的送別和感謝
在結束乘客的旅程時，我們應該以熱情周到的態(tài)度送別他們。我們可以提醒他們注意行李，并祝愿他們旅途順利。此外，我們還應該向乘客致以真摯的感謝，感謝他們選擇了我們的服務。對于一些經(jīng)常乘坐我們車輛的乘客，我們可以主動詢問他們的新需求，并提供更好的服務。
總結：
客運服務禮儀是提升服務質量的關鍵因素。在客運服務中，通過了解乘客需求，提供個性化的服務，維護車輛和環(huán)境的整潔與安全，保持良好的溝通和表達能力，以及熱情周到的送別和感謝，我們可以提供更加優(yōu)質的服務，留下深刻的印象。作為客運服務行業(yè)的從業(yè)人員，我們應該不斷提升自己的服務品質，為乘客提供更好的旅途體驗。通過遵循合適的禮儀準則，我們可以樹立良好的行業(yè)形象，并推動整個行業(yè)的發(fā)展。
客運服務實訓的心得體會篇十八
服務是一種情感和行動的融合，既包含了對他人的關心和照顧，也需要付出實際的行動。通過參與各種服務實踐，我深刻體會到了服務的重要性和意義。在這個過程中，我明白了服務是一種奉獻和付出，同時也是一種收獲和成長。以下是我在服務實踐中的心得體會。
首先，服務實踐讓我學會了傾聽和關心他人。在參與志愿服務活動的過程中，我遇到了很多有困難和需要幫助的人們。有的是老人，需要照料和陪伴；有的是孤寡老人，需要一些物資和心理上的支持；有的是留守兒童，需要關愛和教育。通過與他們的交流和接觸，我感受到了他們內心深處的孤獨和渴望。為了更好地關心他們，我學會了傾聽和理解他人的需求。我發(fā)現(xiàn)，很多時候，我們只需要用心去傾聽，用真誠的關懷去陪伴，就可以為他人的生活帶去溫暖和希望。
其次，服務實踐提升了我的團隊協(xié)作和溝通能力。在組織和參與各類服務活動的過程中，我接觸到了很多志同道合的伙伴。我們一起協(xié)作，共同完成一項項服務任務。通過團隊合作，我學會了傾聽他人的意見和建議，也學會了與他人進行有效的溝通和協(xié)商。我深刻認識到，一個團隊的成長和發(fā)展需要每個成員都發(fā)揮自己的專長和優(yōu)勢，同時也需要團隊成員之間的相互理解和支持。只有通過協(xié)作和溝通，我們才能夠更好地完成服務任務，為社會做出更大的貢獻。
再次，服務實踐讓我體驗到了付出的快樂和收獲的滿足感。在服務他人的過程中，我常常會感到一種莫名的快樂和滿足。盡管在一些服務過程中可能會遇到困難和挫折，但當看到受助者因為我們的幫助而笑容滿面時，所有的疲憊和困難都會變得微不足道。與此同時，通過服務實踐，我也收獲到了一些無法替代的東西。與他人共事，我學到了更多的知識和技能，也結識了很多有趣而有才華的朋友。這種收獲不僅豐富了我的人生經(jīng)驗，也使我更加自信和成熟。
最后，服務實踐讓我明白了服務是一種責任和義務。作為一個有良知和責任感的公民，我們應該積極參與社會服務，為需要幫助的人伸出援助之手。服務不應該僅僅是一種選擇，而是每個人應盡的義務和責任。通過服務實踐，我認識到服務是一種回報社會的方式，也是推動社會進步和發(fā)展的重要力量。只有將服務內化為自己的責任和義務，我們才能夠更好地為社會做出貢獻，推動社會的和諧與進步。
總之，服務實踐是一種令人愉悅和有意義的活動，它可以讓我們學會傾聽和關心他人，提升團隊協(xié)作和溝通能力，體驗到付出的快樂和收獲的滿足感，并明白了服務是一種責任和義務。通過參與各種服務實踐活動，我們可以為他人的生活帶去溫暖和希望，同時也可以促進自己的成長和發(fā)展。讓我們每個人都積極參與到服務實踐中，為社會的和諧與進步貢獻自己的力量。
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