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瀝青路面心得篇一
瀝青路面是我們?nèi)粘＝煌ㄖ谐Ｒ姷牡缆奉愋椭唬涫欠衲軌蛴行У嘏潘潜Ｕ系缆方煌ò踩闹匾獑栴}。因此，進(jìn)行瀝青路面滲水實(shí)驗(yàn)是提高路面質(zhì)量的重要手段之一。在本次實(shí)驗(yàn)中，我對(duì)瀝青路面滲水問題進(jìn)行了一系列的觀察和測(cè)試，并從中得出了一些體會(huì)和心得。
首先，在實(shí)驗(yàn)中我首先觀察了不同類型的瀝青路面滲水情況。通過實(shí)驗(yàn)我發(fā)現(xiàn)，不同粒徑的骨料在瀝青中的占比對(duì)滲水有著明顯的影響。骨料粒徑較大的混凝土路面在降雨過程中滲水速度較快，而骨料粒徑較小的瀝青路面亦能夠快速排水。從這一點(diǎn)，我們可以得出結(jié)論：采用較小粒徑的骨料更有利于提高瀝青路面的滲水能力。
其次，我觀察了不同降雨強(qiáng)度下的瀝青路面滲水情況。實(shí)驗(yàn)中，我調(diào)整了不同的降雨強(qiáng)度，并對(duì)不同強(qiáng)度下的滲水速率進(jìn)行了測(cè)量。結(jié)果顯示，降雨強(qiáng)度越大，瀝青路面滲水速率越快。這也意味著在設(shè)計(jì)道路時(shí)，需要考慮當(dāng)?shù)氐慕涤昵闆r，以確保瀝青路面在大雨天氣下能夠迅速排水，減少積水導(dǎo)致的安全隱患。
另外，我還觀察了不同滲水性能的瀝青路面在實(shí)際使用中的差異。在實(shí)驗(yàn)過程中，我模擬了不同材質(zhì)和滲水能力的瀝青路面，并記錄了它們?cè)趯?shí)際交通中的表現(xiàn)。結(jié)果表明，滲水性能較好的瀝青路面能夠更好地抵御雨水的侵蝕，延長路面的使用壽命。因此，在進(jìn)行道路建設(shè)時(shí)，需要選用具有良好滲水性能的瀝青材料，以保證道路在長期使用中的質(zhì)量和安全。
最后，通過這次實(shí)驗(yàn)，我還意識(shí)到了瀝青路面滲水問題在城市防洪工作中的重要性。在城市化進(jìn)程中，大量的土地被用于建設(shè)各種建筑，導(dǎo)致城市的雨水往往無法充分滲入地下，而是成為積水的主要原因之一。在這種情況下，如果道路的滲水能力不足，將導(dǎo)致雨水在道路上積聚，增加城市內(nèi)澇的風(fēng)險(xiǎn)。因此，城市建設(shè)者需要重視瀝青路面的滲水問題，加強(qiáng)道路排水系統(tǒng)的建設(shè)，以提高城市的防洪能力。
綜上所述，瀝青路面滲水實(shí)驗(yàn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到了瀝青路面滲水問題的重要性，并得出了一些有益的體會(huì)和心得。在今后的工作中，我將進(jìn)一步研究和探索瀝青路面滲水的相關(guān)問題，為改善城市道路交通和防洪工作貢獻(xiàn)自己的一份力量。
瀝青路面心得篇二
瀝青路面作為道路上重要的一部分，質(zhì)量的好壞不僅關(guān)乎道路使用壽命長短，還關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，對(duì)于瀝青路面的質(zhì)量控制是一項(xiàng)重要的任務(wù)。由于個(gè)人在工作經(jīng)驗(yàn)中積累了些許心得體會(huì)，本文將就瀝青路面質(zhì)量控制心得體會(huì)進(jìn)行探討。
第二段：前期準(zhǔn)備
一個(gè)好的瀝青路面的建成需要前期各種準(zhǔn)備工作的有序進(jìn)行。首先，需要對(duì)路基進(jìn)行徹底的檢測(cè)和處理，保證路基的均勻性和穩(wěn)定性。其次，對(duì)于新建道路，需要進(jìn)行夯實(shí)碾壓等一系列工序，以達(dá)到規(guī)定的堅(jiān)實(shí)厚度。對(duì)于老路面的維修，需要先進(jìn)行打磨等工序消除老路面上的裂縫等缺陷并保持表面清潔。對(duì)于不同的情況應(yīng)采取不同措施，仔細(xì)考慮以做出合理的決策。
第三段：混合物控制
對(duì)于瀝青路面建設(shè)，混合物控制至關(guān)重要。正確選擇和控制混合物可以有效地改善路面材料的強(qiáng)度和密實(shí)度，從而達(dá)到減輕車輛震動(dòng)，提高路面使用壽命的目的。首先，需要對(duì)混合物的聚合物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。若聚合物難以溶解，可能會(huì)對(duì)粘附能力產(chǎn)生影響，對(duì)路面的抗剝落性能造成負(fù)面影響。其次，混合物中添加劑的選擇也是一項(xiàng)關(guān)鍵的任務(wù)。添加劑可以增加路面的粘著力，提高拌合凝聚度，并防止微觀裂紋的產(chǎn)生，從而保證較長的使用壽命。
第四段：壓實(shí)工藝
瀝青路面質(zhì)量控制中最為重要的環(huán)節(jié)莫過于壓實(shí)工藝。通過壓實(shí)工藝，可以有效地改善路面的密實(shí)度，使其更加致密堅(jiān)硬，不易出現(xiàn)裂縫等問題。了解路面的基本情況對(duì)于正確使用和掌握壓實(shí)技術(shù)至關(guān)重要。在壓實(shí)過程中，需要根據(jù)路面的具體條件選擇不同的壓力、壓程以實(shí)現(xiàn)路面的理想效果。過大的壓力和壓程會(huì)對(duì)混合料造成壓壞，產(chǎn)生過度的氣泡，相反過小的壓力、壓程會(huì)導(dǎo)致缺乏致密度，增加路面的氧化速度。正確的壓實(shí)操作可以使瀝青路面長久地保持其優(yōu)點(diǎn)特性。
第五段：結(jié)尾
作為一項(xiàng)十分專業(yè)的工作，瀝青路面質(zhì)量控制需要對(duì)材料、工具、壓實(shí)設(shè)備等細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以確保最終的路面質(zhì)量。在實(shí)際工作中，我們應(yīng)該根據(jù)具體情況，掌握好控制技術(shù)，從而做到最好的效果。只有對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)精益求精，才能真正做好瀝青路面質(zhì)量控制的工作，為社會(huì)交通安全作出貢獻(xiàn)。
瀝青路面心得篇三
近年來，隨著城市化進(jìn)程的加快，快速道路的建設(shè)已成為城市規(guī)劃中不可或缺的一部分。然而，在建設(shè)快速道路時(shí)，我們往往忽視了其中的一個(gè)關(guān)鍵因素——路面的滲水問題。為了更好地了解瀝青路面滲水的狀況以及尋找解決方案，我們進(jìn)行了一次瀝青路面滲水實(shí)驗(yàn)。通過這次實(shí)驗(yàn)，我對(duì)于瀝青路面滲水問題有了更深入的了解，并獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
首先，實(shí)驗(yàn)的前期準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，我們需要仔細(xì)分析實(shí)驗(yàn)所需的材料和設(shè)備，并對(duì)實(shí)驗(yàn)過程做出詳細(xì)的計(jì)劃。例如，我們需要準(zhǔn)備一些不同厚度和材質(zhì)的瀝青片，以模擬不同狀況下的路面滲水情況。同時(shí)，還需要一些測(cè)量設(shè)備，如水流計(jì)和定時(shí)器，以便對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行準(zhǔn)確地記錄和統(tǒng)計(jì)分析。只有在充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，我們才能進(jìn)行有效的實(shí)驗(yàn)，得出準(zhǔn)確的結(jié)論。
其次，實(shí)驗(yàn)過程中的觀察和記錄非常重要。在實(shí)驗(yàn)開始后，我們需要通過觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和記錄數(shù)據(jù)，來獲取更多信息，并進(jìn)一步分析問題。例如，在實(shí)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)不同厚度和材質(zhì)的瀝青片在相同的水流條件下，滲水量會(huì)有所不同。這提示我，在實(shí)際工程建設(shè)中，我們應(yīng)該注意選擇合適的瀝青材料，并根據(jù)路面使用情況合理控制瀝青厚度，以降低滲水風(fēng)險(xiǎn)。此外，通過觀察實(shí)驗(yàn)過程中的滲水速率和滲透深度，我也認(rèn)識(shí)到了降雨強(qiáng)度和雨水排水系統(tǒng)的重要性。只有在降雨情況和排水設(shè)施得到合理規(guī)劃和改善的情況下，才能有效地減少瀝青路面的滲水問題。
第三，實(shí)驗(yàn)結(jié)果需要進(jìn)一步分析和比較。在實(shí)驗(yàn)過程中，我們記錄了不同材料和厚度的瀝青片的滲水情況，并進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析和比較。通過這些分析，我們可以發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律和趨勢(shì)。例如，我們發(fā)現(xiàn)某種材質(zhì)的瀝青片在較厚情況下滲水較少，而在較薄情況下滲水較多。這告訴我們，在實(shí)際工程中，應(yīng)根據(jù)具體情況選擇適當(dāng)?shù)牟牧虾秃穸龋赃_(dá)到最佳效果。此外，我們還發(fā)現(xiàn)，某些改進(jìn)措施如添加填料或密封層，可以有效提高瀝青路面的抗?jié)B性能。通過這樣的比較和分析，我們可以為實(shí)際工程提供更有針對(duì)性的解決方案。
第四，實(shí)驗(yàn)過程中的團(tuán)隊(duì)合作和溝通至關(guān)重要。實(shí)驗(yàn)過程中，我們與團(tuán)隊(duì)成員之間需要密切合作和進(jìn)行良好的溝通。例如，在實(shí)驗(yàn)過程中，我們需要協(xié)調(diào)好時(shí)間和任務(wù)分工，并及時(shí)交流實(shí)驗(yàn)結(jié)果和觀察到的現(xiàn)象。只有通過團(tuán)隊(duì)的合作和溝通，我們才能更好地完成實(shí)驗(yàn)任務(wù)，并取得準(zhǔn)確的結(jié)果。此外，團(tuán)隊(duì)中的成員可以相互交流自己的分析和觀點(diǎn)，從而獲得更全面和準(zhǔn)確的結(jié)論。
最后，通過這次實(shí)驗(yàn)，我不僅對(duì)瀝青路面滲水問題有了更深入的認(rèn)識(shí)，也獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。我認(rèn)識(shí)到，在瀝青路面工程建設(shè)中，滲水問題是一個(gè)關(guān)鍵因素，需要引起足夠的重視。我們需要準(zhǔn)備充分，觀察認(rèn)真，分析比較，并與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行合作和溝通。只有通過這些努力，我們才能為城市交通的發(fā)展提供更好的支持，為人們的出行安全保駕護(hù)航。
總之，瀝青路面滲水實(shí)驗(yàn)是一個(gè)有益的實(shí)踐活動(dòng)，通過這次實(shí)驗(yàn)，我對(duì)于瀝青路面滲水問題有了更深入的了解，獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。我相信，通過我們的努力，我們可以找到更好的解決方案，建設(shè)更安全、更高效的城市快速道路。
瀝青路面心得篇四
瀝青路面建設(shè)是重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一，在城市化和交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。對(duì)于掌握瀝青路面質(zhì)量控制技術(shù)，在保持路面通行性和安全性的前提下，提高瀝青路面使用壽命、減少維護(hù)成本、確保道路使用效益等方面都有著重要作用。近年來，不斷探索新技術(shù)和方法，加強(qiáng)質(zhì)量把控和施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高施工質(zhì)量和施工效率，是實(shí)現(xiàn)路面質(zhì)量穩(wěn)步提升的關(guān)鍵。
第二段：探究質(zhì)量控制的現(xiàn)狀
有效的瀝青路面質(zhì)量控制需要從設(shè)計(jì)階段、材料選擇、施工過程中直至完工驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)全方位進(jìn)行把控。目前，我國瀝青路面建設(shè)面臨的主要質(zhì)量問題有：路面平整度不足、瀝青路面老化、路面耐久性差、路面泛油、路面裂縫、路面減管等問題。從控制瀝青路面質(zhì)量的角度來看，我認(rèn)為有以下幾個(gè)方面需要特別關(guān)注：
第三段：注重設(shè)計(jì)與選材
瀝青路面的質(zhì)量控制必須從設(shè)計(jì)和選材上入手。就設(shè)計(jì)而言，需要考慮路面的結(jié)構(gòu)和厚度以及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，如路面的橫向和縱向坡度、截流槽的距離、路面材料的配合比、瀝青混合料的級(jí)配和配比等。對(duì)于選材，則需要考慮到瀝青混合料的品質(zhì)、穩(wěn)定性、耐久性以及與環(huán)境、交通條件的匹配性，以確保道路的安全性、平穩(wěn)性、舒適性和使用壽命，并因地制宜做好臨時(shí)交通調(diào)整。
第四段：把握施工環(huán)節(jié)
瀝青路面建設(shè)施工過程中，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的秩序性和標(biāo)準(zhǔn)化施工，能夠保障質(zhì)量和效益，在施工中，如果涉及道路占用、破壞、挖掘等問題，需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，保證道路交通的順暢和安全。在施工中還要注意將車輛、人員、機(jī)器設(shè)備等劃分到特定的區(qū)域，并進(jìn)行管理和監(jiān)測(cè)，同時(shí)對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量控制進(jìn)行專業(yè)驗(yàn)證，確保質(zhì)量過硬，保證施工質(zhì)量和使用效果。
第五段：完善驗(yàn)收與維護(hù)體系
完善的驗(yàn)收和維護(hù)體系是確保瀝青路面質(zhì)量的重要手段。在驗(yàn)收環(huán)節(jié)，需要開展專業(yè)的檢測(cè)和工程評(píng)估，并在驗(yàn)收技術(shù)上進(jìn)行規(guī)范化操作，確保符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。對(duì)于維護(hù)環(huán)節(jié)來說，除了進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)和常規(guī)維護(hù)，還需要對(duì)路面的災(zāi)害進(jìn)行有效處置應(yīng)對(duì)。及時(shí)向用戶公布問題，提供技術(shù)指導(dǎo)，提升服務(wù)效能，提高客戶滿意度。
總結(jié)：
在做好瀝青路面質(zhì)量控制過程中，需要重視設(shè)計(jì)與選材，把握施工過程，完善驗(yàn)收與維護(hù)體系，以確保瀝青路面質(zhì)量穩(wěn)步提升。同時(shí)也希望從相關(guān)機(jī)構(gòu)的管理和監(jiān)督體系上，對(duì)瀝青路面質(zhì)量控制工作給予更大的關(guān)注和支持，共同保障公路建設(shè)的安全、高效和可持續(xù)發(fā)展。
瀝青路面心得篇五
瀝青路面是當(dāng)前城市道路建設(shè)的主流，而瀝青路面質(zhì)量的控制一直是一個(gè)十分關(guān)鍵的問題。在實(shí)際的施工和驗(yàn)收中，我深刻感受到了瀝青路面的控制需要注意的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。本文將就這幾點(diǎn)談一下我的經(jīng)驗(yàn)和感悟，以期對(duì)讀者有所啟示。
二、材料的選擇
瀝青路面中的瀝青材料的選擇至關(guān)重要。由于其質(zhì)地和性能的不同，對(duì)路面的施工和使用都會(huì)帶來不同的影響。因此，在選擇時(shí)一定要根據(jù)具體的需要和實(shí)際的使用情況來選材。同時(shí)，還要注意優(yōu)先選擇經(jīng)過國家質(zhì)量監(jiān)督部門檢測(cè)合格、有專業(yè)資質(zhì)的廠商的產(chǎn)品。只有優(yōu)質(zhì)的瀝青材料才能保證路面的可靠性和使用壽命。
三、施工的關(guān)鍵點(diǎn)
路面施工是瀝青路面質(zhì)量控制中的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在施工中，需要注意如下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：
1. 清洗基層：在施工路面之前，必須對(duì)基層進(jìn)行清洗處理，以便膠結(jié)劑能夠充分附著在基層上。
2. 壓實(shí)度：瀝青路面的壓實(shí)度也是影響控制質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。主要從以下幾個(gè)方面來把握：
(1) 選用適當(dāng)?shù)膲郝窓C(jī)；
(3) 手動(dòng)輔助壓實(shí)，以改善壓實(shí)效果。
四、維護(hù)的管理
路面施工完畢后，路面的維護(hù)工作也是至關(guān)重要的。在維護(hù)的管理中，
1. 對(duì)于新鋪設(shè)的瀝青路面，應(yīng)該在建筑完畢后的前7-10天之內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)，特別是有關(guān)裂縫的問題。
2. 在日常的道路使用中，需要經(jīng)常進(jìn)行清理，以保證路面整潔，便于行人和車輛通行。
3. 下雨季節(jié)，更應(yīng)該注意水洼和積水問題，及時(shí)清理排除水患。
五、總結(jié)
總體而言，瀝青路面的質(zhì)量控制需要注意的方面是很多的。在具體控制過程中，我們需要對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)問題都有足夠的關(guān)注，了解實(shí)際需求并進(jìn)行合理的操作。只有這樣，才能保證瀝青路面的質(zhì)量穩(wěn)步提高，達(dá)到更加完美的效果。
瀝青路面心得篇六
瀝青路面是道路建設(shè)中常用的路面材料，然而在日常使用中，我們經(jīng)常會(huì)遇到瀝青路面滲水的問題，給交通出行帶來許多困擾。為了解決這個(gè)問題，我參加了一次瀝青路面滲水測(cè)試，以下是我的體會(huì)心得。
首先，我們對(duì)瀝青路面上進(jìn)行了一系列的測(cè)試。測(cè)試時(shí)，我們選擇了不同類型的瀝青路面進(jìn)行測(cè)試，包括常規(guī)瀝青路面、高溫?zé)嵩偕鸀r青路面和高溫橡膠瀝青路面等。通過模擬不同的天氣條件，我們用水進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)滲水測(cè)試和暴雨沖擊測(cè)試。通過這些測(cè)試，我們可以了解不同類型的瀝青路面對(duì)滲水的表現(xiàn)，以及它們的耐水性能。
在測(cè)試過程中，我發(fā)現(xiàn)高溫橡膠瀝青路面表現(xiàn)出色。在滲水測(cè)試時(shí)，高溫橡膠瀝青路面的滲水量最小，耐水性能最強(qiáng)。這得益于高溫橡膠的優(yōu)良特性，使得瀝青路面在高溫狀況下依然能夠保持良好的密實(shí)性。與其他類型的瀝青路面相比，高溫橡膠瀝青路面在面對(duì)大量降雨時(shí)更能有效地抵御滲水，確保路面的使用壽命和交通安全。
然后，經(jīng)過測(cè)試我們得出了一個(gè)重要的結(jié)論，即路面材料的種類對(duì)滲水問題的解決起著關(guān)鍵作用。傳統(tǒng)的石油瀝青在面對(duì)大量降雨時(shí)容易出現(xiàn)滲水問題，而新型的材料如高溫?zé)嵩偕鸀r青和高溫橡膠瀝青在耐水性能上具有顯著的優(yōu)勢(shì)。這一結(jié)論對(duì)于未來的道路建設(shè)具有很大的指導(dǎo)意義，我們應(yīng)該選擇那些具有良好耐水性能的材料進(jìn)行路面的建設(shè)，以減少滲水問題的發(fā)生。
此外，滲水問題的解決還需要綜合考慮其他因素。比如在路面鋪設(shè)過程中要嚴(yán)格控制材料配比，確保瀝青的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，以提高瀝青路面的密實(shí)度和耐水性能。同時(shí)還要合理設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)，選擇合適的坡度和排水設(shè)施，以確保路面在降雨時(shí)能夠快速排水，減少積水的發(fā)生。
最后，滲水問題需要全社會(huì)共同關(guān)注和解決。政府部門應(yīng)加大對(duì)道路建設(shè)的監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)瀝青路面提高耐水性能。同時(shí)還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)瀝青路面滲水測(cè)試的研究和開發(fā)，不斷優(yōu)化材料和施工工藝，為解決滲水問題提供更好的解決方案。
總而言之，通過參加瀝青路面滲水測(cè)試，我深刻體會(huì)到路面材料的種類對(duì)滲水問題的解決起著重要作用。在解決滲水問題時(shí)，我們需要選擇具有良好耐水性能的材料，并綜合考慮其他因素，如材料配比、路面結(jié)構(gòu)等。只有全社會(huì)共同努力，才能為解決瀝青路面滲水問題提供更好的解決方案，提高交通出行的便利性和安全性。
瀝青路面心得篇七
乙方：________________
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)、文明施工、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，確保各項(xiàng)工作的.順利進(jìn)行，保證相關(guān)（責(zé)任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國勞動(dòng)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和________省、____市有關(guān)法律、法規(guī)及____市政建設(shè)有限責(zé)任公司《程序文件》對(duì)相關(guān)方施加影響管理程序等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本司（部）安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議。
一、乙方從事的瀝青車輛運(yùn)輸工作必須符合其車輛安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì)，又要掌握其危險(xiǎn)性質(zhì)和主要危險(xiǎn)源。
二、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。
三、乙方必須重視安全工作，在瀝青運(yùn)輸途中，必須按照國家有關(guān)法律法規(guī)和____市“三創(chuàng)一辦”相關(guān)工作要求進(jìn)行運(yùn)輸。
四、乙方在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)注意周邊人員情況，預(yù)防傷亡事故的發(fā)生。因乙方車輛造成的傷亡事故，其必須承擔(dān)所有直接經(jīng)濟(jì)損失。乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔(dān)。
五、甲方配合乙方在攤鋪過程中的安全警戒工作，乙方在瀝青攤鋪過程中的一切安全事故，由其自行承擔(dān)。
六、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運(yùn)輸結(jié)束之日時(shí)廢止。
七、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：__________
代表：__________
____年____月____日
乙方：__________
代表：__________
____年____月____日
瀝青路面心得篇八
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，確保瀝青路面優(yōu)質(zhì)、圓滿完成施工任務(wù)，甲乙雙方本著平等互利的原則，共同協(xié)商，達(dá)成如下條款，以茲共同遵守。
一、工程承包范圍
按甲方要求，總厚度cm，穩(wěn)定層上灑透層油其上灑封層碎石，由甲方負(fù)責(zé)。cm厚度交粗式底層，cm厚重交中粒式中層厚重交細(xì)粒式面層及相關(guān)瀝青路面施工項(xiàng)目。
二、工程承包方式和計(jì)算方法：
1、本工程按包工包機(jī)械設(shè)備的方式承包。
2、本工程承包的綜合單價(jià)(不含稅金和保質(zhì)金)為元/m本工程涉及的一切稅金和費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)繳納。
3、自此合同簽訂后，在施工中增減的工程量，均按上述的綜合單價(jià)計(jì)算。本工程量暫定為m2.
4、工程量的計(jì)算：按實(shí)際攤鋪瀝青砼面積進(jìn)行結(jié)算。
三、施工要求：
1、乙方嚴(yán)格按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。
2、攤鋪機(jī)械設(shè)備必須符合現(xiàn)場(chǎng)施工要求。
3、瀝青及其它原材料必須符合設(shè)計(jì)要求。
4、杜絕質(zhì)量事故，甲方有權(quán)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行抽檢。
四、施工工期：
1、本工程合同工期為期以甲方開工令為準(zhǔn)。
2、以下原因可順延工期。
a、影響工期的關(guān)鍵項(xiàng)目，因設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致工程量增加，工期按比例順延。
b、人力不可抗拒事件的發(fā)生。
五、付款方式：
六、雙方責(zé)任：
1、甲方責(zé)任
a、提供干凈的施工現(xiàn)場(chǎng)。水源、電源、現(xiàn)場(chǎng)提供水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)、保持良好的施工環(huán)境。
b、派一名現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)方面的關(guān)系。
c、路基塌陷造成瀝青路面開裂不予乙方負(fù)責(zé)，路基塌陷造成人員傷亡、車輛損壞、機(jī)械損壞由甲方負(fù)責(zé)。
d、負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)技術(shù)交底。
e、及時(shí)按合同約定辦理工程結(jié)算和支付手續(xù)。
f、負(fù)責(zé)該工程的竣工驗(yàn)收。
g、因甲方原因造成的設(shè)備人員工資誤工費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
2、乙方責(zé)任
a、嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件施工。
b、嚴(yán)格遵守執(zhí)行工程現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定。
七、工程質(zhì)量事項(xiàng)：
a、如果因乙方引起的質(zhì)量原因，甲方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指出，乙方應(yīng)立即予以修復(fù)，并對(duì)乙方的施工質(zhì)量缺陷，保修個(gè)月。
八、違約責(zé)任：
a、工程不準(zhǔn)倒手轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，乙方五條件退場(chǎng)，由此造成的損失，乙方自行負(fù)責(zé)。
b、甲方必須確保乙方的工程資金，若由于資金情況影響乙方施工進(jìn)度，乙方可以暫時(shí)撤場(chǎng)并有權(quán)采取合同措施來維護(hù)自己的合法權(quán)益。
九、其它
a、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商，簽訂協(xié)議。
b、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽訂蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
瀝青路面心得篇九
甲方：
乙方：
為了很好地維護(hù)甲乙雙方的共同利益，甲方將所施工路段瀝青混凝土路面工程承包給乙方施工，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，望甲乙雙方共同遵守。
本項(xiàng)目實(shí)行包工包料的形式。
施工范圍
施工位置及長度按甲方指定位置進(jìn)行施工。施工完畢后按實(shí)際攤鋪面積進(jìn)行結(jié)算。
1、單價(jià)：
瀝青混凝土鋪筑厚度4～5cm，中粒式
按每平方米60元進(jìn)行工程量結(jié)算，
2、付款方式：
甲方預(yù)付瀝青款叁拾萬元整（300000.00元）給乙方，工程完工后，剩余尾款甲方一周內(nèi)一次性付清。
1、乙方按照合同協(xié)議要求保證瀝青混凝土鋪筑厚度，如因?yàn)r青面
層翻砂等原因造成返工或維修費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
2、若因甲方路基填方壓實(shí)度及填料問題造成瀝青面層下沉及網(wǎng)
裂，造成損失由甲方承擔(dān)，乙方不負(fù)任何責(zé)任。
工程完工，若甲方不按照合同協(xié)議要求及時(shí)支付工程尾款，超過合同規(guī)定日期，則視為違約，違約金按每日500元進(jìn)行計(jì)算。
1、未未盡事宜由甲乙雙方共同協(xié)商解決。
2、本合同協(xié)議書一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。甲乙雙方簽字后生效。
甲方（簽字）：乙方（簽字）：
電話：電話：
年月日年月日
瀝青路面心得篇十
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，確保 瀝青路面優(yōu)質(zhì)、圓滿完成施工任務(wù)，甲乙雙方本著平等互利的原則，共同協(xié)商，達(dá)成如下條款，以茲共同遵守。
一、工程承包范圍
按甲方要求，總厚度 cm，穩(wěn)定層上灑透層油其上灑封層碎石，由甲方負(fù)責(zé)。 cm厚度交粗式底層， cm厚重交中粒式中層厚重交細(xì)粒式面層及相關(guān)瀝青路面施工項(xiàng)目。
二、工程承包方式和計(jì)算方法：
1、本工程按包工包機(jī)械設(shè)備的方式承包。
2、本工程承包的綜合單價(jià)(不含稅金和保質(zhì)金)為 元/m本工程涉及的一切稅金和費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)繳納。
3、自此合同簽訂后，在施工中增減的工程量，均按上述的綜合單價(jià)計(jì)算。本工程量暫定為 m2.
4、工程量的計(jì)算：按實(shí)際攤鋪瀝青砼面積進(jìn)行結(jié)算。
三、施工要求：
1、乙方嚴(yán)格按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。
2、攤鋪機(jī)械設(shè)備必須符合現(xiàn)場(chǎng)施工要求。
3、瀝青及其它原材料必須符合設(shè)計(jì)要求。
4、杜絕質(zhì)量事故，甲方有權(quán)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行抽檢。
四、施工工期：
1、本工程合同工期為期以甲方開工令為準(zhǔn)。
2、以下原因可順延工期。
a、影響工期的關(guān)鍵項(xiàng)目，因設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致工程量增加，工期按比例順延。
b、人力不可抗拒事件的發(fā)生。
五、付款方式：
六、雙方責(zé)任：
1、甲方責(zé)任
a、提供干凈的施工現(xiàn)場(chǎng)。水源、電源、現(xiàn)場(chǎng)提供水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)、保持良好的施工環(huán)境。
b、派一名現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)方面的關(guān)系。
c、路基塌陷造成瀝青路面開裂不予乙方負(fù)責(zé)，路基塌陷造成人員傷亡、車輛損壞、機(jī)械損壞由甲方負(fù)責(zé)。
d、負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)技術(shù)交底。
e、及時(shí)按合同約定辦理工程結(jié)算和支付手續(xù)。
f、負(fù)責(zé)該工程的竣工驗(yàn)收。
g、因甲方原因造成的設(shè)備人員工資誤工費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
2、乙方責(zé)任
a、嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件施工。
b、嚴(yán)格遵守執(zhí)行工程現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定。
七、工程質(zhì)量事項(xiàng)：
a、如果因乙方引起的質(zhì)量原因，甲方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指出，乙方應(yīng)立即予以修復(fù)，并對(duì)乙方的施工質(zhì)量缺陷，保修 個(gè)月。
八、違約責(zé)任：
a、工程不準(zhǔn)倒手轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，乙方五條件退場(chǎng)，由此造成的損失，乙方自行負(fù)責(zé)。
b、甲方必須確保乙方的工程資金，若由于資金情況影響乙方施工進(jìn)度，乙方可以暫時(shí)撤場(chǎng)并有權(quán)采取合同措施來維護(hù)自己的合法權(quán)益。
九、其它
a、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商，簽訂協(xié)議。
b、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽訂蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
瀝青路面施工合同范文3
甲方：
乙方：
依照《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、規(guī)章的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則，甲乙雙方就乙方分包甲方承建的貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)瀝青混泥土路面施工之項(xiàng)目經(jīng)雙方友好協(xié)商，一致同意訂立如下合同條款。
一、工程名稱：貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)瀝青混泥土路面施工工程。
二、工程實(shí)施地點(diǎn)：貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)。
三、工程內(nèi)容：乙方分包施工的瀝青混凝土路面面積預(yù)先估計(jì)大約為 米2(施工完畢后按實(shí)際施工方量結(jié)算)，底層為乳化瀝青噴灑打底，底面全部采用土工格柵鋪設(shè)，瀝青混泥土層全部采用中粒式(ac-16)熱油攪拌，攤鋪厚度為5.00厘米。
四、工程期限：工程開工之日起，施工正常氣候條件下(不低于10oc的非雨天氣)乙方在4天之內(nèi)完成分包全部工程。為確保工程質(zhì)量，若遇上述氣候條件則順延工期。
五、工程計(jì)價(jià)：瀝青混泥土層按實(shí)際施工方量計(jì)價(jià)，單價(jià)為不含稅5厘米厚 元/米2(包含管理費(fèi)、人工工資、工人差旅、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等施工設(shè)備的使用費(fèi))，估算瀝青混泥土層總價(jià)為 元;土工格柵按材料價(jià)結(jié)算，玻纖格柵不含稅單價(jià) 元/米2，估算玻纖格柵不含稅總價(jià)為 元(含采保、搬運(yùn)、鋪設(shè)施工等費(fèi)用)，以上兩項(xiàng)合計(jì)為工程估算總價(jià)共計(jì) 元人民幣。
五、工程質(zhì)量要求：甲方指派技術(shù)監(jiān)理參與指導(dǎo)乙方施工，乙方不得無故違背甲方的技術(shù)指導(dǎo)意愿。路面質(zhì)量要求壓實(shí)、平整，接頭無縫，路面無翻砂、無波浪。
六、工程結(jié)算與付款：甲乙雙方簽訂合同后，甲方即向乙方支付工程總價(jià)30%的工程預(yù)付款，即 元人民幣，以示工程正式開工啟動(dòng)，付款之日即開工之日。工程完工后甲乙雙方組織人員在3日之內(nèi)完成收方驗(yàn)收，工程驗(yàn)收完畢后，甲方在5日內(nèi)付清甲方全部工程余款(估算價(jià)為 元，結(jié)算時(shí)按實(shí)際收方量計(jì)算)。
七、質(zhì)量保修：質(zhì)量保修期為壹年，保修期內(nèi)非質(zhì)量問題造成的損壞不在免費(fèi)保修范圍。
八、違約責(zé)任：違約方向?qū)Ψ絻敻逗贤們r(jià)(按千分之五的違約金，直至停止違約止。
九、合同有效期：從甲乙雙方簽字(蓋章)之日起到雙方履約完畢止。
十、未盡事宜由雙方友好協(xié)商解決。雙方協(xié)商仍不能解決的則提交國家法定機(jī)構(gòu)判定裁決。
十一、本合同自雙方委托代表簽字(蓋章)之日起生效。合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
瀝青路面心得篇十一
承運(yùn)方：________________
托運(yùn)方詳細(xì)地址：________________
收獲方詳細(xì)地址：________________
按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款。合同價(jià)款：暫定為：
________________________，最終價(jià)款以實(shí)際拉運(yùn)數(shù)量及托運(yùn)方上級(jí)主管部門的審計(jì)金額為準(zhǔn)結(jié)算。
第二條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：由托運(yùn)方瀝青拌合站至托運(yùn)方瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)前，并自卸倒入攤鋪機(jī)內(nèi)。
第四條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：承運(yùn)方在運(yùn)輸過程中，必須對(duì)貨物質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運(yùn)方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，全部由承運(yùn)方承擔(dān)。
第五條貨物裝卸責(zé)任和方法：由托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝車，承運(yùn)方負(fù)責(zé)卸車。
第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法：承運(yùn)方將貨物裝車后在承運(yùn)方瀝青拌合站地磅上過磅后，運(yùn)到托運(yùn)方指定施工地點(diǎn)攤鋪機(jī)前，托運(yùn)方統(tǒng)一驗(yàn)收，承運(yùn)方將其中一聯(lián)票交給現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，承運(yùn)方按照托運(yùn)方的施工要求倒入攤鋪機(jī)內(nèi)，同時(shí)保證攤鋪機(jī)正常工作。
第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：拌合站至路線終點(diǎn)22.4公里，實(shí)行分段計(jì)價(jià)，5公里范圍內(nèi)不分遠(yuǎn)近按5.5元/噸計(jì)價(jià)，超過5公里至終點(diǎn)的17.4公里范圍段按0.7元/噸公里，平均運(yùn)距13.7km計(jì)算費(fèi)用(車輛所發(fā)生的一切費(fèi)用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費(fèi)用能夠全部由承運(yùn)方承擔(dān))。工程竣工后，托運(yùn)方按實(shí)際拉運(yùn)數(shù)量一次性結(jié)算，承運(yùn)方向托運(yùn)方提供納稅發(fā)票，承運(yùn)方自行到甲方上級(jí)審計(jì)部門審計(jì)，審計(jì)金額為最終結(jié)算金額。
第八條各方的權(quán)利和義務(wù)
一、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)
1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)，但承運(yùn)方必須完成合同標(biāo)的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后，結(jié)算資料經(jīng)審計(jì)后，托運(yùn)方根據(jù)審計(jì)金額視資金情況分期付款。
二、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)
1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)輸費(fèi)用;承運(yùn)托運(yùn)方指定的全部運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸車輛由承運(yùn)方負(fù)責(zé)配車。
2.承運(yùn)方的義務(wù)：
(1)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償托運(yùn)方經(jīng)濟(jì)損失。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗(yàn)收之前)負(fù)責(zé)保管。
(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。
(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)車輛必須服從托運(yùn)方的生產(chǎn)指揮和安排，保證安全生產(chǎn)無事故。
(4)作息時(shí)間按照托運(yùn)方要求，必須每天早上兩點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到瀝青拌合站準(zhǔn)備裝料。
(5)按照承運(yùn)方要求于5月3日前車輛到位，要求是工程自卸車，車型符合攤鋪機(jī)的施工要求。
(6)車輛數(shù)量要求：從瀝青路面開工至完工，每天早上2點(diǎn)至5點(diǎn)30分的第一趟，必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料，20輛車出發(fā)攤鋪完后，從第二趟開始，至當(dāng)天結(jié)束，保證12輛車。
第九條違約責(zé)任
一、托運(yùn)方責(zé)任
托運(yùn)方未按合同規(guī)定的時(shí)間、數(shù)量和要求提供托運(yùn)的貨運(yùn)，應(yīng)按運(yùn)輸合同價(jià)款3%償付給承運(yùn)方違約金。
二、承運(yùn)方責(zé)任
1.承運(yùn)方不按合同規(guī)定時(shí)間、數(shù)量和要求配車發(fā)運(yùn)貨物應(yīng)償付托運(yùn)方合同價(jià)款3%的違約金。
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。
3.運(yùn)輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的'實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。
5.在符合法律和合同條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任。
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
第十條除本合同外，托運(yùn)方、承運(yùn)方各自的債權(quán)債務(wù)自行負(fù)擔(dān)。
第十一條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運(yùn)方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條本合同一式拾份，具有同等法律效力。
第十三條其他約定：
承運(yùn)方必須嚴(yán)格服從托運(yùn)方的生產(chǎn)指揮和施工管理，并確保運(yùn)輸能力滿足托運(yùn)方的施工需要并順利完成合同工程量，如因承運(yùn)方運(yùn)輸能力影響托運(yùn)方施工生產(chǎn)任務(wù)，托運(yùn)方有權(quán)拒付運(yùn)費(fèi)，并調(diào)入車輛，按照托運(yùn)方確定的價(jià)格扣除，以確保施工進(jìn)度，直至清退承運(yùn)方。
承運(yùn)方運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決，費(fèi)用自理，根據(jù)雙方就本合同達(dá)成的附加條件，承運(yùn)方有義務(wù)協(xié)助托運(yùn)方進(jìn)行當(dāng)?shù)氐膶?duì)外協(xié)調(diào)工作。
3.合同數(shù)量為暫定數(shù)量，托運(yùn)方只按照實(shí)際驗(yàn)收數(shù)量對(duì)承運(yùn)方進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，承運(yùn)方必須確保完成中鹽高速lm6合同段內(nèi)的瀝青路面運(yùn)輸任務(wù)，如承運(yùn)方未能完成本段任務(wù)中途退場(chǎng)，承運(yùn)方按照托運(yùn)方損失進(jìn)行賠償。
托運(yùn)方：________承運(yùn)方：________
法定代表人：________法定代表人：________
委托代理人：________委托代理人：________
地址：________地址：________
電話：________電話：________
開戶銀行：________開戶銀行：________
帳號(hào)：________帳號(hào)：________
合同簽訂時(shí)間及地點(diǎn)：________年________月________日
瀝青路面心得篇十二
板樟山隧道瀝青路面結(jié)構(gòu)：上面層采用4cm厚細(xì)粒式改性瀝青砼（ac—13c），下面層采用6cm中粒式改性瀝青砼（ac—20c），道路寬度為7。8m，施工面積共26440。7平方米。
1、項(xiàng)目主要人員配置
姓名劉春發(fā)、張偉群、林福勝、鄧立兵、張俊雄、劉洪清、劉慶福
2、項(xiàng)目主要機(jī)械設(shè)備配置
1、施工方法及順序
混合料運(yùn)輸：采用8t以上運(yùn)輸車輛加蓬布進(jìn)行保溫防雨運(yùn)輸；
混合料壓實(shí)：采用鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)初壓、復(fù)壓、終壓至規(guī)定的密度，并進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。
開放交通：待瀝青砼完全冷卻后（至常溫）開放交通。
驗(yàn)收：瀝青路面施工完畢后，參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj20xx）規(guī)定的頻率、試驗(yàn)方法，對(duì)瀝青砼路面進(jìn)行自檢，向主管部門提供檢測(cè)結(jié)果及施工總結(jié)報(bào)告，申請(qǐng)交工驗(yàn)收。
2、質(zhì)量控制
瀝青混合料實(shí)驗(yàn)：瀝青混合料按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的頻率取樣、試驗(yàn)、檢查瀝青含量和礦料的級(jí)配。如果不合格應(yīng)立即停止施工，調(diào)整至符合要求后再行施工。
瀝青混合料檢查：瀝青混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)對(duì)瀝青混合料進(jìn)行檢查。如果混合料黑亮，在料車上呈圓錐狀，在攤鋪時(shí)冒出淡藍(lán)色蒸氣，則說明混合料的瀝青含量和溫度都符合要求，否則應(yīng)及時(shí)同拌和場(chǎng)聯(lián)系進(jìn)行調(diào)整。
瀝青混合料溫度檢測(cè)：對(duì)于每車來料進(jìn)行到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、碾壓開始溫度及碾壓終了溫度測(cè)量，并記錄檢查數(shù)據(jù)，對(duì)不合格的.來料禁止在本工程中使用。
厚度檢測(cè)：在攤鋪混合料過程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員每20m每斷面，測(cè)量3處松鋪厚度，并記錄檢查數(shù)據(jù)，檢測(cè)是否達(dá)到要求并及時(shí)調(diào)整機(jī)械。
平整度檢測(cè)：在終壓后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員用3m直尺每200m測(cè)1處×10尺，并記錄檢查數(shù)據(jù)，對(duì)不合格地段即時(shí)進(jìn)行返工處理。
寬度檢測(cè)：每50m測(cè)量1斷面，并記錄檢查數(shù)據(jù)；
路面芯樣馬歇爾試驗(yàn)：用鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)定試件的穩(wěn)定度并記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)；
滲水系數(shù)檢測(cè)：采用滲水試驗(yàn)儀測(cè)定瀝青路面的滲水系數(shù)，并記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)；摩擦系數(shù)檢測(cè)：采用擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)定瀝青路面的抗滑值，并記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)。
1、路面內(nèi)的各型檢查井，由我單位進(jìn)行提升加固，此部分屬合同外工程內(nèi)容。
2、左右及中間舊路面瓷磚等銑刨不到的部位，我單位根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理指示采用人工鑿除的方法進(jìn)行清除。
3、由于土建施工單位項(xiàng)目部遷移時(shí)間較晚，項(xiàng)目部位置的瀝青混路面、路面兩側(cè)的側(cè)石拆除、安砌、人行道磚鋪設(shè)由我部施工，此部分屬合同外工程內(nèi)容。
1、按合同工期及總體進(jìn)度的要求制定施工進(jìn)度計(jì)劃，編排段落施工順序表，報(bào)監(jiān)理審批后執(zhí)行。上行線隧道瀝青路面施工從20xx年9月20日開始，至9月26日施工完畢。下行隧道瀝青路面從20xx年12月29日開始，至20xx年1月8日施工完畢。
2、及時(shí)制定工作日進(jìn)度計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目組討論確定后認(rèn)真實(shí)施。
3、加強(qiáng)施工組織管理，把握天氣，根據(jù)計(jì)劃工程量，保證原材料的供應(yīng)、機(jī)械的完好、人員齊備；充分調(diào)動(dòng)和利用現(xiàn)場(chǎng)人力、物力、物資，在保證安全施工和工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮生產(chǎn)效率。
1、根據(jù)工程特點(diǎn)建立安全保證體系，由專人負(fù)責(zé)施工安全管理。
2、將警告牌和安全標(biāo)志按照《中華人民共和國道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程》設(shè)置；
3、為保證交通順暢及施工安全，在施工路段兩端變道口派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通安全指揮工作。
1、施工前對(duì)員工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)基本知識(shí)及有關(guān)法律、條例的培訓(xùn)。
2、施工中產(chǎn)生的各類棄渣均倒棄在指定的廢料場(chǎng)，做好施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境衛(wèi)生；施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池或其他方法處理合格后才能排放。
1、通過日趨成熟的施工管理，做到施工全過程有章可循，經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)懲分明，充分調(diào)動(dòng)工人積極性和創(chuàng)造力。
2、嚴(yán)格材料的控制，對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格的工前試驗(yàn)，合格后方可運(yùn)用于本工程；強(qiáng)化施工人員質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。
我處嚴(yán)格按照合同及業(yè)主的要求，并以《路面施工技術(shù)規(guī)范》為指導(dǎo)，順利完成了業(yè)主下達(dá)的施工任務(wù)。施工期間得到珠海市路橋管理處、珠海市工程監(jiān)理有限公司及交警部門的大力支持，在此表示衷心的感謝！
瀝青路面心得篇十三
甲方：
乙方：
依照《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、規(guī)章的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則，甲乙雙方就乙方分包甲方承建的貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)瀝青混泥土路面施工之項(xiàng)目經(jīng)雙方友好協(xié)商，一致同意訂立如下合同條款。
一、工程名稱：貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)瀝青混泥土路面施工工程。
二、工程實(shí)施地點(diǎn)：貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)。
三、工程內(nèi)容：乙方分包施工的瀝青混凝土路面面積預(yù)先估計(jì)大約為米2(施工完畢后按實(shí)際施工方量結(jié)算)，底層為乳化瀝青噴灑打底，底面全部采用土工格柵鋪設(shè)，瀝青混泥土層全部采用中粒式(ac-16)熱油攪拌，攤鋪厚度為5.00厘米。
四、工程期限：工程開工之日起，施工正常氣候條件下(不低于10oc的非雨天氣)乙方在4天之內(nèi)完成分包全部工程。為確保工程質(zhì)量，若遇上述氣候條件則順延工期。
五、工程計(jì)價(jià)：瀝青混泥土層按實(shí)際施工方量計(jì)價(jià)，單價(jià)為不含稅5厘米厚元/米2(包含管理費(fèi)、人工工資、工人差旅、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等施工設(shè)備的使用費(fèi))，估算瀝青混泥土層總價(jià)為元;土工格柵按材料價(jià)結(jié)算，玻纖格柵不含稅單價(jià)元/米2，估算玻纖格柵不含稅總價(jià)為元(含采保、搬運(yùn)、鋪設(shè)施工等費(fèi)用)，以上兩項(xiàng)合計(jì)為工程估算總價(jià)共計(jì)元人民幣。
五、工程質(zhì)量要求：甲方指派技術(shù)監(jiān)理參與指導(dǎo)乙方施工，乙方不得無故違背甲方的`技術(shù)指導(dǎo)意愿。路面質(zhì)量要求壓實(shí)、平整，接頭無縫，路面無翻砂、無波浪。
六、工程結(jié)算與付款：甲乙雙方簽訂合同后，甲方即向乙方支付工程總價(jià)30%的工程預(yù)付款，即元人民幣，以示工程正式開工啟動(dòng)，付款之日即開工之日。工程完工后甲乙雙方組織人員在3日之內(nèi)完成收方驗(yàn)收，工程驗(yàn)收完畢后，甲方在5日內(nèi)付清甲方全部工程余款(估算價(jià)為元，結(jié)算時(shí)按實(shí)際收方量計(jì)算)。
七、質(zhì)量保修：質(zhì)量保修期為壹年，保修期內(nèi)非質(zhì)量問題造成的損壞不在免費(fèi)保修范圍。
八、違約責(zé)任：違約方向?qū)Ψ絻敻逗贤們r(jià)(按千分之五的違約金，直至停止違約止。
九、合同有效期：從甲乙雙方簽字(蓋章)之日起到雙方履約完畢止。
十、未盡事宜由雙方友好協(xié)商解決。雙方協(xié)商仍不能解決的則提交國家法定機(jī)構(gòu)判定裁決。
十一、本合同自雙方委托代表簽字(蓋章)之日起生效。合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
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