總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
煉焦車間安全工作總結(jié)篇一
試車以來，質(zhì)檢車間在安全方面主要開展了以下工作：
1.車間安全規(guī)章制度建立：
車間起草的有關安全的制度有：安全教育制度，用電管理制度，車間事故管理制度（火災），安全檢查制度、安全裝置與防護器具管理辦法，車間?；穬Υ?、管理、使用等制度、安全組織結(jié)構(gòu)圖，車間應急預案等，且經(jīng)過生產(chǎn)準備部審核，對員工進行了培訓，對員工做到規(guī)范行為、有法可依。
2.安全培訓工作：
1）、車間培訓
主要是根據(jù)公司生產(chǎn)準備部和安環(huán)部的要求，對車間員工進行安全教育，教材以生產(chǎn)準備部和安環(huán)部下發(fā)的公司各項安全制度和規(guī)定為主，組織學習公司安全文件，傳達文件精神。其次根據(jù)公司生產(chǎn)的實際情況與質(zhì)檢車間工作實際，對接觸的原輔物料、中間物料及所用試劑的安全技術參數(shù)進行培訓，主要培訓的物料及試劑有硅粉、液氯、氫氣、氯化氫、三氯氫硅、四氯化硅、二氯二氫硅、氫氟酸、硝酸、鹽酸、硫酸等，使大家了解并掌握各自的性質(zhì)及事故預防與處理措施，做到一旦有事處理有依據(jù)，按照依據(jù)處理有效果。第三針對施工期和試車期間的現(xiàn)場安全狀況實際，編寫施工期工廠安全教育教材，對潛在的會造成人員傷害的情況進行羅列和說明，給出預防措施，使大家確保自身安全心中有數(shù)。第四對大家培訓質(zhì)檢車間消防應急預案，對可能出現(xiàn)的各種安全情況進行說明并給出預防措施。第五其它安全培訓。以上培訓要求員工做好筆記，都舉行了考試，并將試卷與成績歸入員工檔案。
2）.公司安環(huán)部培訓
積極要求并組織車間員工參加安環(huán)部針對投料試車舉行的安全講座，要求做好筆記并進行檢查。積極組織人員參加安環(huán)部組織的有關消防安全培訓，消防器材的使用維護，以及針對投料試車舉行的安全應急演練時分析人員如何配合工作等，參加安環(huán)部針對上述活動的考試等。
3.建立員工安全檔案
對車間每位員工建立安全檔案，對其進行的各種安全教育、安全考試進行檔案管理，包括員工三級安區(qū)教育卡、安全承諾書、各次安全考試試卷等資料，做到人人受教育，人人檔案全。
1.主要是通過車間會議，匯總并分析質(zhì)檢人員到達現(xiàn)場取樣時所面臨的各種危險因素，商討預防措施并向員工講解和要求，規(guī)范質(zhì)檢車間人員在現(xiàn)場的工作行為。如公輔分析人員到動力車間取樣要注意安全，有工藝人員陪同等，氣相露點組分析人員進行動火分析時，不許在現(xiàn)場打手機、不準敲擊工藝管道等，登高時要有防護措施等。
2.給現(xiàn)場作業(yè)人員配備足夠、有效的防護器具：積極聯(lián)系公司總經(jīng)辦和安環(huán)部，對作業(yè)人員需要的各種防護用具進行采買配備，如防毒面具、護目鏡、各種手套、口罩等，并教會使用人員正確使用、維護等。
3.對現(xiàn)場工作有困難的地方，有車間領導到現(xiàn)場解決，如氯硅烷液體、氣體取樣柜泄漏的密封以及堵塞的疏通等。
1.設備操作規(guī)程及注意事項的撰寫與培訓
隨著車間各種設備的陸續(xù)安裝，要求各班組制定班組各設備的操作規(guī)程，其中必須包括操作注意事項，并要對班組員工進行培訓，做到操作有規(guī)程，安全有保證。另外強化班組以日常分析工作為主的安全培訓，包括各種酸試劑安全使用、設備安全操作、氯硅烷樣品安全處理等內(nèi)容。
2.制定車間關于取樣和在線分析儀表的操作規(guī)程
針對車間安裝的氯硅烷取樣柜和在線分析儀表，將責任劃分到班組，制定嚴格的操作規(guī)程，必須包括操作注意事項；對公輔組取樣的過程進行規(guī)范，進行相關人員培訓，做到培訓合格方可上崗，牢固樹立安全第一意識。
3.加強車間的安全培訓、安全消防檢查與安全活動開展
繼續(xù)按照公司安環(huán)部和生產(chǎn)部要求，加強基本的安全培訓；積極參加公司的安全活動，有機會可以組織車間的有針對性的安全活動；做好車間的安全消防定期檢查工作，對查出的問題及時解決，對查出的隱患及時整改；積極配合安環(huán)部做好車間安全工作。
4.爭取開展一次以現(xiàn)場采樣事故為預想的應急演練活動
針對質(zhì)檢人員現(xiàn)場取樣實際情況，制定相應方案，爭取舉行一次以采樣事故處理，救災逃生為主題的應急演練，使大家了解取樣過程中發(fā)生事故如何處理與自救。
煉焦車間安全工作總結(jié)篇二
20xx年是段三年發(fā)展規(guī)劃藍圖實現(xiàn)后的第一年，是向全路一流段目標實現(xiàn)的關鍵年份，一年來，本人腳踏實地、兢兢業(yè)業(yè)的工作，認真開展“春運設備安全大檢查”、“安全大檢查”、“反違章專項檢查”、 “物資執(zhí)法監(jiān)查”、“防洪專項檢查”、‘干四季度、沖刺安全年”及春檢、秋鑒活動等各項活動，吸取各種事故教訓，認真努力學習各項安全文件，落實安全規(guī)章制度，積極參與段、車間的工會活動，協(xié)助工會小組做好車間的工會工作，積極參與服務職工在基層活動，對困難職工積極進行幫扶、談心，幫助其解決實際困難，積極參加工會小組活動，對車間的安全生產(chǎn)、職工教育、工會小組活動及時向書記及工會小組長提出合理化建議，積極參加包保工區(qū)的業(yè)務學習和崗位練兵活動，對一年來的工作做一下總結(jié)：
一、不斷加強日常規(guī)范管理
1、從班組申報材料計劃著手，嚴格把控，掌握了解和核對班組材料庫存情況，堅決杜絕重復報料，合理編制申報計劃，堅持定額發(fā)放材料，減少庫存料的積壓，合理控制成本支出，有效使用費用。
2、嚴把到貨驗收質(zhì)量關，對于每批物資，本人認真核對檢查物資質(zhì)量和數(shù)量，并配合技術人員做好物資設備的技術認定，及時進行登記驗收，認真核對班組申請單后及時進行配送，按季度及時將物資質(zhì)量情況反饋給上級部門。
3、對于施工用料，本人在工作中本著“急施工用料之所急，想施工用料之所想”，隨時與施工班組、施工負責人、上級部門有關人員進行溝通、核對材料名稱、規(guī)格型號和數(shù)量的情況，完成了各項施工用料的供應，并做到不浪費，確保了各項施工的順利進行。
二、本人能夠正確處理好安全生產(chǎn)與職工生活、處理好管理與被管理的關系，積極參加車間工會送溫暖工作，職工生活是安全生產(chǎn)的前提，只有解決好職工的生活困難才能使職工全身心投入到安全生產(chǎn)中。我始終把幫助職工解決困難作為我工作的一部分，把每名職工的困難當成自己的困難幫助解決，能夠認真搞好“三不讓”的宣傳工作，使車間凝聚成一個堅強的有機整體，深得職工的好評，今年10月份，車間一名員工的父親因患腦梗塞住院，我在第一時間攜帶禮品探望，使這名職工很受感動，車間職工不管是本人或者家屬生病住院及去世，我都送去工會的溫暖，正是由于這種想他人所想，使車間職工隊伍更加團結(jié)穩(wěn)定。
三、本人積極響應參加段工會組織的各項活動，20xx年組織車間參加段組織的健美操、廣播體操、排球等比賽，目前正在組織車間青年才藝大賽活動。同時也積極組織車間工會活動，組織車間參加籃球、象棋等活動，受到職工的好評。
四、本人每逢節(jié)日車間員工福利發(fā)放，都和書記及工會監(jiān)督委員貨比三家，讓大家得到更大的實惠，并且把該發(fā)的福利不管是多是少我都會一樣一樣對應的把每件東西一點不漏的保證不錯的情況下發(fā)到職工的手里。有的職工在沿線回不來依靠家屬來領取、家屬年邁上下樓不方便我就積極主動的幫他，直到他們滿意為止，受到了員工及家屬的好評。不管節(jié)假日我都能積極參與并作好此項工作。
五、在離退工作中有較強的務實精神和責任意識
我從事離退休工作以來，深感責任重大，雙退工作雖然不像技術工作那么重要，但如果這方面工作做不到位，也會直接影響到車間的穩(wěn)定，甚至影響到安全生產(chǎn)，要做好這方面的工作，必須要有務實的精神和責任意識。在這一思想的指導下，我能全方位考慮工作中的重點，工作中勇于吃苦，扎實做好每一件事，為老職工排憂解難。20xx年為了方便退休職工了解政策，平時對患病職工、家屬及時的走訪慰問，把溫暖和關懷送給他們，通過這些工作的開展，穩(wěn)定了退休職工的思想，有力地支持了車間的安全生產(chǎn)及和諧穩(wěn)定。
六、認真履行職責，扎實工作，積極配合段雙退辦做好車間退休職工的管理工作，較好地完成了各項工作任務。
1、認真做好本車間退休人員的管理和服務工作。
2、完成退休人員信信息庫的修改、上報工作。
回顧所做的工作，有付出也有收獲，同時結(jié)合本職加強學習，努力提高綜合業(yè)務素質(zhì)，在崗位上盡心盡力，恪盡職守用高意識，高標準要求，努力把工作做的更好，為安全生產(chǎn)發(fā)揮正能量！
煉焦車間安全工作總結(jié)篇三
10月份xxxx車間各類安全事故發(fā)生為零，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)就本月生產(chǎn)安全工作總結(jié)如下：
一、在xxxx消防科有關人員的積極配合下，對合成回收罐區(qū)的八具滅火器進行了合理移位，并裝備了兩個消防箱。
二、在xxxx工段停產(chǎn)檢修時機，對主要設備管道進行了防腐處理；對腐蝕比較嚴重的防暴電器管路、開關進行了更換；對三足離心機所存在的安全隱患進行了消除，并擬在其底部鋪設膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
三、國慶節(jié)期間加強了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)的正常運行。
四、嚴格按照公司管理制度，認真履行監(jiān)管職責，加強了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區(qū)打手機、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發(fā)生。
五、認真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務。
六、存在的問題：
目前，xxxx工段使用的xxxx型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經(jīng)常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協(xié)助解決。
下一步車間將加大安全管理力度，嚴抓嚴管，配合生計處開展的管理風暴行動，對違章人、違章單位負責人、進行嚴厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，嚴肅處理，震懾以身試法者，保護員工及企業(yè)財產(chǎn)的安全。
車間
xx年10月30日
煉焦車間安全工作總結(jié)篇四
首先感謝車間各位領導和同仁的信任，讓我來從事安全員的工作。在各級領導的關懷和同事的幫助下，我車間貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，履行安全生產(chǎn)職責，認真做好每一項工作，也取得了那么一點點的的成績。近一段時間以來，我車間在公司領導和生產(chǎn)安全處指導下，車間安全生產(chǎn)管理工作認真貫徹國家安全生產(chǎn)法及有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，推行安全生產(chǎn)管理制度，督促檢查各單位安全生產(chǎn)的會議內(nèi)容的實施情況，對各區(qū)域安全隱患的查出和督促整改及整改結(jié)果的驗收，按照上級精神及公司要求對新進廠員工進行安全生產(chǎn)知識培訓，在車間范圍內(nèi)進行安全生產(chǎn)知識教育、宣傳，建立健全車間安全生產(chǎn)工作臺帳，加強特種作業(yè)人員及特種設備管理工作，嚴禁無證上崗，嚴禁三違作業(yè)，強化勞動紀律以確保生產(chǎn)安全，堅持“以人為本，綜合治理，全面發(fā)展”的主導思想，以“構(gòu)建和諧企業(yè)，共建平安大發(fā)”為工作出發(fā)點，立足本職工作，學習生產(chǎn)技術，了解設備工作原理，本著安全與項目建設共同發(fā)展的原則，在項目建設過程中，尋找、發(fā)現(xiàn)不利于將來生產(chǎn)中的不安全因素，提出整改建議，消除安全隱患，避免人員受傷及設備事故的發(fā)生。
1、向職工傳達車間早會會議精神，做好當天的安全工作安排，使安全工作真正做到高效，安全部署和措施得以落到實處。
2、參加每周一次的由生產(chǎn)安全處組織的安全例會，將每一次會議精神及時傳達給車間各區(qū)域職工，讓全體職工認真學習會議精神并貫徹執(zhí)行，并跟綜落實學習效果。
3、生產(chǎn)安全處進行的日常安全隱患排查及全公司年終安全檢查大評比，對于我們新安全員來說，這是很好的學習機會，老安全員一絲不茍的工作作風和嫻熟的工作經(jīng)驗值得我們學習，通過學習，找出不足，在以后的工作之中加以改進。4、對即將參加特種工培訓學習審證的行車工進行詳細情況的登記。
5、簽于老區(qū)煉鋼11月初發(fā)生的兩起墜包事故，把事故教訓及時向全體職工傳達，發(fā)放起重吊運信號手冊進行宣傳教育，并對行車工特別進行了兩起事故的案例分析，警惕車間職工特別是在現(xiàn)在不生產(chǎn)的情況下無論在現(xiàn)場還是自己崗位必須在確保安全的條件下才能工作，提高了大家的安全意識。
6、堅持每日安全生產(chǎn)檢查，查找安全隱患。在項目建設過程中去發(fā)現(xiàn)不安全因素，尋找影響生產(chǎn)潛伏的各種危險因素，設備安裝不合理的地方，設備電儀運行情況，設備安全裝置運行情況。檢查員工在上班期間存在的違規(guī)、違章操作情況，違反勞動紀律現(xiàn)象，檢查車間安全管理制度及安全會議精神執(zhí)行情況，提出整改建議。車間每兩周開展一次安全生產(chǎn)綜合大檢查工作，其中第一周檢查安全生產(chǎn)、環(huán)境衛(wèi)生情況，每次檢查出的安全隱患均以整改通知單的形式提出整改要求，限定整改時間，共發(fā)放整改通知單9份52項，第二周跟蹤檢查整改結(jié)果，整改合格率100％。12月初到現(xiàn)在共查出安全隱患共52項，整改合格率100％。通過每日安全檢查，消除了大量的安全隱患。
7、做好安全生產(chǎn)知識宣傳及新、老、轉(zhuǎn)崗員工培訓工作。將公司領導和生產(chǎn)安全處對安全生產(chǎn)工作的指示及時傳達給員工，培訓時重點給員工宣講安全生產(chǎn)知識，就某一處不安全因素向員工分析其危害性，如何預防。對新進廠員工進行安全生產(chǎn)知識培訓，整理出一份安全生產(chǎn)知識培訓教材，一份安全生產(chǎn)知識測試題，共培訓新員工四批次36人次，組織轉(zhuǎn)崗工培訓一批4人次，1人請病假沒能考試，其他三人考試全部合格。做好車間安全培訓，組織員工崗位安全教育，督促檢查班組安全生產(chǎn)教育培訓，搞好員工三級教育培訓，使安全生產(chǎn)意識深入到每一個員工當中，提高全員安全生產(chǎn)意識。
8、建立健全車間安全生產(chǎn)工作臺帳。車間安全生產(chǎn)工作臺帳是車間安全生產(chǎn)工作的具體、真實的反映。建立車間安全生產(chǎn)工作臺帳，內(nèi)容有安全生產(chǎn)檢查整改情況，安全生產(chǎn)管理制度，安全生產(chǎn)會議記錄、教育與培訓，特種作業(yè)人員培訓登記，操作規(guī)程匯編，上級文件管理，工傷事故情況，消防器材登記表，安全檢查記錄，管理人員安全培訓情況，安全生產(chǎn)責任書及緊急避險預案，安全工作總結(jié)及計劃，車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡圖，車間特種設備登記表，安全檢查事故隱患及整改情況登記表。臺帳規(guī)范全面，促進了安全工作。
9、現(xiàn)階段車間安全生產(chǎn)情況及工作中的不足之處。
各級領導對安全生產(chǎn)工作極其重視，把安全放在首位，充分體現(xiàn)了“以人為本”的主導思想，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”突出“安全發(fā)展”，使我車間安全生產(chǎn)管理取得了很大的進步，出現(xiàn)了安全穩(wěn)定的大好局面，員工安全生產(chǎn)意識逐步提高，這是各級領導，全體職工努力的結(jié)果，但安全工作是一項長期，永不言松的工作，我們工作中還有不足之處，安全隱患每天都以不同的面目出現(xiàn)，不同的時間，不同的場所，相同的問題也會出現(xiàn)不同的情況，安全檢查是消除安全隱患的基本方法，安全工作并不是少數(shù)人能做好的，是要領導的重視，全體員工的積極參與，各部門之間的相互配合才能做好的?，F(xiàn)存在的問題是：
1、車間班組內(nèi)發(fā)現(xiàn)不安全因素，不能反映上來。
2、設備的操作者與設備維修不能很好的配合。
3、勞動紀律及車間現(xiàn)場管理執(zhí)行力弱。
4、作為新建項目，安全工作臺帳還不很完善，需要繼續(xù)努力。
5、車間安全文化建設與項目建設不同步。6、業(yè)務素質(zhì)還不夠熟練。
煉焦車間安全工作總結(jié)篇五
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展狀況進行督察。可是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習難改！違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！
安全不是誰的事！有血的教訓就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自我的職責在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我；自我不被他人傷害；自我不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中務必重視：工程施工的安全管理，務必要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，務必兼顧到方方面面：人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，個性是在工作執(zhí)行的過程中務必嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓，多看書，多學習，多掌握一些安全知識，以確保我們自我都能安全的工作！
煉焦車間安全工作總結(jié)篇六
時光似箭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已過去了，在這一年里，在這一年的時間里，在部門領導的正確領導下和車間員工的共同努力奮斗下，安全工作一直放在車間工作、員工心理的首位，硫化車間安全工作取得較大的進步。
（1）傳動轉(zhuǎn)動部位：傳動轉(zhuǎn)動部位是近年公司出現(xiàn)工傷最多的位置，也是開放性看似安全的部位。在公司“習慣性違章糾正”活動中，c區(qū)積極響應公司、部門號召，發(fā)現(xiàn)問題糾正問題，改正問題，各跨運輸帶安裝保護罩，其他部位因技術問題未得到好的整改辦法。
（2）特種作業(yè)：電焊、氣焊、換囊作業(yè)、登高維修、電力搶修等其中每一樣都有很多不穩(wěn)定因素可導致工傷意外的發(fā)生，所以對保全維修人員安全培訓，安全隱患的消除是至關重要大事。年初c區(qū)以主任任組長成立安全小組，組成健全的安全保障小組。
（3）工種、人員復雜較多。今年公司實施“寒洋計劃”為節(jié)約能源，提高效率，近大半年來，c區(qū)外來施工人員頻頻不斷，為現(xiàn)場管理帶來不便，主要對區(qū)域設備設施不熟悉，已出現(xiàn)傷及自己和他人的意外。
（4）硫化機平臺、護欄開焊。c區(qū)共有84臺硫化機，每臺硫化機兩側(cè)各有一個平臺，都有相應護欄保護，一旦硫化機出現(xiàn)異常情況時，便于操作人、維修人員處理異常，維修設備的。平臺或護欄一旦開焊，將為我們的員工帶來嚴重后果。
（5）地溝衛(wèi)生：火災是最具有殺傷力的“武器”。地溝是硫化機的的心臟，各主管道、電源線全匿藏與地溝內(nèi)，維修焊接設備時，如果余火一旦與地溝垃圾點著，將會帶來不堪設想的后果。
（6）胎胚車、托盤定位擺放：胎胚車、托盤屬于輔助性工具，運輸、輔助胎胚硫化，但是就因這些輔助已損壞工具，也是我們員工人身安全最大的威脅。6月份車間花費大量人力、物力，解決消除胎胚車、托盤為員工帶來的不安全因素。
（7）特殊的環(huán)境: 硫化在春、秋、冬季節(jié)工作環(huán)境還比較適宜，但一到夏天就如同火爐，氣溫高達40~50攝氏度，員工經(jīng)常形象的比喻著是“免費的洗浴桑拿”區(qū)域。這樣的環(huán)境下人的大腦就會出現(xiàn)煩躁、焦慮的狀態(tài)和違章誤操作，就大大的提高了出工傷的概率。同時，這種因素也造成了人員流動性加大，新人增多也是一種潛在的隱患。
（1）安全保護裝置的點檢與整改：
1、硫化機前安全檔桿（共有86個，檢查發(fā)現(xiàn)6個檔桿出現(xiàn)異常不靈敏，已整改。）
2、硫化機急停按鈕（共有90個，有2個失靈或破損都已完成整改）。
3、傳送帶急停繩（共有18段，有2段破損，復位開關24個，有兩個復位開關壞，已完成整改）
（2）消防器材的盤查與檢修：
1、c區(qū)內(nèi)共有消防栓26個，其中有1個護欄損壞嚴重，起不到保護作用，保全已整改修復完成，兩扇消防栓柜門破損。
2、c區(qū)現(xiàn)共有滅火器34臺，其中干粉27臺、二氧化碳7臺。共檢修2次（6月份一次，11月份檢修一次），定置擺放到位（其中現(xiàn)場28臺，培訓教室2臺，保全室2臺，膠囊?guī)?臺）
（1）20xx年新員工三級培訓27人，均考試合格安全上崗。
（2）車間級安全培訓：
4月份事故案例培訓--《全鋼制造二部無證駕駛叉車事故案例》、《保稅區(qū)密煉4.17安全事故》
5月份事故案例培訓--《半鋼質(zhì)保5.10安全事故》、《熱源廠保全管接道壓手安全事故》
6月份事故案例培訓--《大窯海山倉儲著火事故》、《半剛c區(qū)換模具壓腳安全事故》
7月份事故案例培訓--《全鋼制造二部t15機扒車安全事故》、《換一個角度看安全 》
8月份事故案例培訓--《半剛a區(qū)看板壓人安全事故》、《半剛壓延卷曲安全事故》
9月份事故案例培訓--《全鋼制造一部a區(qū)撿取安全事故》、《交通安全事例 》
10月份事故案例培訓--《半剛b區(qū)成型機夾人安全事故 》、《部門習慣性違章開展與總結(jié)》
11月份事故案例培訓--《半剛b區(qū)成型機夾手安全事故 》、《電瓶車撞人安全事例 》
由于以前沒有接觸過安全工作，感到自身缺乏安全管理經(jīng)驗，在現(xiàn)場與操作人或班長有時溝通方式不正確，時常會發(fā)生一些小摩擦，有時工作方法有點力不從心，處理問題不全面，看到的只是表面的，有些問題處理方式不對或考慮不全面?，F(xiàn)場考核整改有時會心慈手軟，放寬期限，通過近一年的的安全管理經(jīng)驗和領導教育指導，發(fā)現(xiàn)對待現(xiàn)場安全工作要做到“殺一儆百”的效果，考核批評個別人，獎勵表揚少數(shù)人。
區(qū)域工序多樣，對與自己來說專業(yè)知識知道的不全面。很多設備構(gòu)造、性能、工藝不清楚，這樣檢查、處理起來安全隱患做的不全面，對待操作人違反規(guī)定說服力不強。通過日常檢查和員工談心工作中，不斷加強區(qū)域設備專業(yè)知識，以教育為基礎，培訓員工杜絕習慣性違章，預防安全事故發(fā)生。
（1）對區(qū)域內(nèi)的每臺設備進行深入了解，制定相應的檢查方法和計劃，并對可能出現(xiàn)的隱患的位置及時落實整改，確保員工人身和設備的安全，使生產(chǎn)順利進行，員工安全工作，平安回家。
（2）增強自身專業(yè)知識水平。通過各部門交流學習和公司培訓不斷提高自身的安全知識水平。加強責任心，從從小事開始、細節(jié)著手、明確目標、不斷學習、善于發(fā)現(xiàn)、及時處理。從實踐中開始，加強員工安全培訓，經(jīng)過培訓讓每個人認識到安全的重要性，加強員工安全責任感，積極主動的處理一些安全隱患。為生產(chǎn)制造一個人人懂安全、人人抓安全的生產(chǎn)氛圍。
（3）與員工交心、談心、交朋友。作為一名合格的管理人員，首先要對員工如同家人，用心交流，態(tài)度和藹，語氣親切，幫助員工，讓員工也把你當做自己的知心好友，這樣你的工作就會得心應手。
（4）提高現(xiàn)場專業(yè)水平。車間現(xiàn)場是一個企業(yè)的前沿陣地，要想提高企業(yè)整體安全水平，加強車間生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，在車間落實各種保護職工安全健康的措施至關重在，因此，抓好車間生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理是企業(yè)安全管理的中心。
煉焦車間安全工作總結(jié)篇七
寧夏寧電光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大檢查活動”于20xx年9月28日正式拉開了序幕，在下發(fā)了“關于開展秋季安全大檢查活動的通知”后，動力車間領導及全體員工非常重視此次“秋檢”活動，并以高度的熱情、積極的態(tài)度和主人翁的精神投入到“秋檢”工作中，為真正貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，扎實有效的開展“秋季安全大檢查活動”，動力車間于10月9日下午3：00在35kv變電站召開了車間動員大會，本次會議使得每位員工充分認識到了秋檢的重要性與必要性。動力車間全體人員嚴格按照公司“秋季安全大檢查”的工作要求，結(jié)合本部門的實際情況，逐項認真的開展了“秋檢”工作?，F(xiàn)將工作匯報如下：
全體人員必須全身心的投入到秋檢工作中去，在巡檢過程中認真細致地檢查設備隱患，并及時的將設備缺陷或施工缺陷記錄在案，聯(lián)系相關部門給予處理才能確保設備安全運行。在班組中對秋檢工作中存在習慣性違章行為的同志，給予指正、批評。使他們充分認識到安全工作的重要性，并在工作中進一步提高安全意識，杜絕違章行為的發(fā)生。
嚴格按照“秋季安全大檢查活動”的檢查內(nèi)容，逐條逐項檢查，做到不甩項、不漏項，層層把關，堅決不放過任何一個有問題的地方，力爭把隱患消滅在“搖籃”之中，使設備在“健康”狀態(tài)下運行。
（一）電氣運行：
1、35kv絕緣工器具未定期校驗；
2、按照設計要求35kv變電站需裝設電加熱裝置（暖風器）；
3、35kv，10kv綜合保護裝置都未定期校驗；
4、各車間400v低壓配電柜未清掃檢查試驗；
5、全廠的防雷接地系統(tǒng)未按預防性規(guī)程做過測試；
6、10kv保安段未投入運行，循環(huán)水系統(tǒng)單電源運行不可靠，安全系數(shù)極低；
7、10kv所有配電變壓器未定期測試檢查（電氣預防性試驗）；
8、單晶、鑄錠以及純化車間低壓配電室電容器柜都沒有安裝，母聯(lián)柜沒有投入，可靠運行系數(shù)較低。
9、所有車間配電室內(nèi)“力成電氣”廠家的配電柜只有前面有編號（如化學車間配電柜：22aa），后面無編號；
10、各變壓器室門和配電室門缺少正規(guī)標識，所有高低壓配電室、變壓器室都無防鼠擋板（35kv、鑄錠、單晶、純化、生活區(qū)變及配電室）；
11、鑄錠車間#5變溫度指示器無顯示。
12、化學整理車間11aa電源進線開關，數(shù)顯儀無顯示；
13、化學車間配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；
14、35kv變電站電纜夾層東，西門沒有固定，無鑰匙；
15、35kv變電站所有消防管道沒有做完整，消防控制室沒有門，墻壁上孔洞沒有封堵，10kv及35kv配電室各門沒有鑰匙，無把手；
16、消防控制室內(nèi)兩個窗戶沒裝，一個室外窗戶缺扣，墻壁上孔洞沒有填補；
17、10kv配電室內(nèi)部分插座孔沒有安裝插座，10kv保安段電源柜處缺少電纜溝蓋板，無應急照明，換氣扇和百葉窗沒裝；
18、10kv兩個電源進線柜過橋母線孔洞沒有封堵好，10kv配電室地面孔洞沒有填補，西邊樓道墻壁上及地面孔洞沒有填補，樓梯口窗戶缺扣，樓梯瓷磚沒有鋪嚴，西邊兩個門缺少“貓眼”。
19、35kv變電站衛(wèi)生間內(nèi)水壓不足，無照明，沒有吊頂，35kv東邊樓道內(nèi)墻壁上施工留下的孔洞沒有填補，35kv休息室墻壁及房頂上留有的孔洞沒有填補，監(jiān)控室和走廊內(nèi)墻壁上插座沒有裝；
20、監(jiān)控室兩個窗戶無扣，拐角處地腳線瓷磚沒貼，35kv所有預留的感煙器孔洞沒裝設感煙器；
21、35kv配電柜后過道有坑洞（缺一塊電纜溝蓋板），35kv配電室百葉扇沒裝，預留的兩個風機孔洞沒有裝設風機，兩個主變進線柜（3104）和（3204）過橋母線孔洞沒有封堵。
22、#1主變門前的變壓器浸油池缺少蓋板；
23、循環(huán)水泵房配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；
24、水泵房#3冷水機組高壓電纜穿線管脫落；
25、循環(huán)水冷水機組高壓配電室門無鑰匙，室內(nèi)照明燈未安裝，地面坑洞沒有填補，配電室有一窗戶關不嚴，另一個缺少扣，配電室內(nèi)無滅火器；
26、循環(huán)水#1，#2變室內(nèi)無照明燈，開關，變壓器室門封堵不嚴，墻面沒有粉刷完，浸油池內(nèi)無石子，過橋母線孔洞沒有封堵；
27、循環(huán)水配電室門無鑰匙，室內(nèi)沒粉刷完，無照明，開關，缺一塊電纜溝蓋板；通往泵房的過橋母線孔洞沒有封堵，無應急照明；
28、化學車間配電室門不嚴，縫隙太大，過橋母線孔洞封堵不嚴，無應急照明，房頂有施工孔洞；
29、純化車間配電室缺一塊電纜溝蓋板，墻壁上照明燈已脫落，墻壁上留下的兩個開關孔沒填補；
30、鑄錠車間配電室門無鑰匙，墻壁上照明燈已脫落，過橋母線孔洞沒有封堵，墻壁上兩個照明開關的孔洞沒有填補，配電室內(nèi)等電位箱施工后四周沒有粉刷；
31、單晶車間配電室無照明、滅火器、感煙器，墻壁上的孔洞沒有封堵，變壓器通往配電室的過橋母線孔洞沒有封堵好，配電室門沒有固定好，且全部無鑰匙，有兩個門沒有安裝；
32、#1，#2，主變大門不嚴，縫隙太大，#1主變室內(nèi)沒有粉刷且浸油池內(nèi)無石子；
33、純化#3變壓器室內(nèi)缺一個照明燈，#4變壓器室內(nèi)一個燈已壞。
（二）水氣運行
1、鑄錠車間應急水閥門（zdfv003）存在關不嚴的問題，已維修，但系統(tǒng)停用后，純水罐水位反漲，內(nèi)漏仍存在，需要更換。
2、各車間應急水系統(tǒng)水壓不足，不能滿足車間緊急用水要求，需在水源處加設增壓設備；
3、泵房內(nèi)純化板式換熱器出口旁路閥門（xv059）、二級板式換熱器出口旁路閥門（xv069）和冷水機組旁通閥門（xv075）存在關不嚴的問題，已更換成雙向截閥，但仍然存在內(nèi)漏，待維修；4、空壓機房冷干機1#自動排污閥已壞，待維修；
5、泵房內(nèi)純化板式換熱器和二級板式換熱器出口氣動閥門旁路閥存在關不嚴的問題，該手動閥需要維修；
6、空壓機房內(nèi)多個閥門無手柄，或手柄損壞；
7、原水罐補水閥門（lcv001）存在關不嚴的問題。在停補水后，水位仍在小幅上升；
8、泵房內(nèi)各加藥系統(tǒng)未設置進水管，需加設純水補水管線；
9、冷熱水池內(nèi)各進水管口處需加設防護措施避免異物進入輸水管道，堵塞管道；
10、冷卻搭風機的維修爬梯需加設半圓型防護欄；
11、泵房內(nèi)a#單晶供水泵入口手動閥門手盤損壞，需更換；
12、泵房內(nèi)一極板式換熱器手動檢修閥門手盤脫落，需安裝加固；
13、循環(huán)水泵房外排污管道堵塞，下水不通，高纖反洗冒水；
14、循環(huán)水泵房內(nèi)排污槽缺少蓋板，瓷磚脫落；
15、循環(huán)水泵房內(nèi)未安裝正式照明設施；
16、循水泵房衛(wèi)生間下水不通，無洗手面盆，鏡子，水龍頭，未吊頂；
17、循環(huán)水泵房休息室墻面未粉刷，未裝照明；
18、循環(huán)水泵房內(nèi)東面窗戶玻璃已破損，待更換；
19、加鹽室墻面未粉刷，地面未處理，無照明，門沒有把手，無鑰匙；
20、循環(huán)水泵房大門門框已損壞變形；
21、循環(huán)水泵房門鎖未配鑰匙，門沒有辦法上鎖；
22、循環(huán)水程控室墻面未粉刷，地面已鋪地板維修不徹底，僅更換一半；
23、循環(huán)水泵池內(nèi)純化供水泵缺水泥底座，運行時管道抖動嚴重，固定不牢；
24、循環(huán)水泵房內(nèi)所有管道，需加設固定橋架固定管道。
25、純水車間照明燈絕大部分損壞，僅剩2盞能用；
26、空壓機房照明全部損壞，夜晚無任何照明；
27、循環(huán)水水泵房行車掛鉤已損壞，軌道未處理；
28、風機房地面未鋪，門窗安裝后無法上鎖；
29、循環(huán)水外漏管道保溫設施多處損壞，鐵皮開裂；
30、空壓照明配電箱有損壞未處理。
1、35kv變電站消防控制室及倉庫沒有吊頂、無照明；
2、35kv變電站東，西門無防護欄；
3、單晶#3變小門已壞；
4、#1，#2主變室內(nèi)無照明；
5、冷卻塔供水泵2#出口電動閥經(jīng)常過矩，入口閥法蘭處漏水；
6、冷卻塔供水泵3#伸縮節(jié)和轉(zhuǎn)車處漏水，出口閥門常過矩，感覺泵的出力不夠，轉(zhuǎn)車速度慢；
7、純化供水泵出口加藥系統(tǒng)管路前電動閥門下方滲水；
8、泵房內(nèi)軟水器3#出口管路破裂，已用閥門臨時封堵，待維修；
9、超純水車間a套盤濾反洗太過頻繁，已不能使用，待維修；
由于現(xiàn)在還沒有正式交工，以上沒處理問題多數(shù)屬于施工遺留缺陷，待公司聯(lián)系相關施工單位或部門給予解決。
伴隨著這次“秋檢”工作的順利進行，班組成員的安全意識也有了進一步的提高，設備及廠區(qū)環(huán)境的“健康”狀況也將有了保證。
煉焦車間安全工作總結(jié)篇八
作為一名項目經(jīng)理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產(chǎn)工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展，清潔發(fā)展”的指導思想和“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產(chǎn)安全?，F(xiàn)對工作進行以下總結(jié)。
從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層xx管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎。
近幾年，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經(jīng)營是性指標，節(jié)能降耗是約束性指標”，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作。
要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產(chǎn)意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或?qū)徟嘘P安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善xx行為準則、xx檢查及考核標準、xx獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使xx管理基礎工作進一步夯實。
安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經(jīng)理作為施工項目安全生產(chǎn)第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的xx職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建“一把手掛帥，主管領導負責，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善xx獎懲約束機制，把xx責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結(jié)合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責任由全員共擔。
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞，識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經(jīng)理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產(chǎn)技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現(xiàn)狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到xx和操作規(guī)程中，指導作業(yè)人員施工和操作，防范各類事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
煉焦車間安全工作總結(jié)篇九
20xx年上半年，檢修車間在各級領導的親切關懷和幫助下，嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導，切實抓好“兩紀一化”,不斷夯實安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進檢修工作的標準化、規(guī)范化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標。
檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車臨碎修330臺次，完成機車大件修24件，（沙蔚指機車自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）。
在生產(chǎn)中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領導檢查安全帽，順利實現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子，無任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發(fā)現(xiàn)各類問題4起；及時進行了指出，對當事人進行了教育；違返各類規(guī)章的按章進行的處罰。
2.加大安全教育培訓力度，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開展事故案例學習、切實增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類文件，及時準確的傳達給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強有力的思想保障。
3.認真深入開展好各類安全活動活動，進一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。
4.強化對設備的維修保養(yǎng)；每天對天車的安全進行巡視匯報；對消防器材進行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
㈠、強化日常管理、落實三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標準，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進行打下了堅實基礎。
㈡、強化培訓，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對性的進行業(yè)務培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務段專家針對檢修及機務運轉(zhuǎn)人員的講座，通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術水平，增強了檢修技術力量，大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
㈢、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細修、保質(zhì)保量，最終確保了機車運用。
回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀一化”落實不到位；作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護用品。
2、庫內(nèi)衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經(jīng)常在庫內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規(guī)范,記錄時好時壞。
4、業(yè)務學習抓得不夠緊，不夠深，學習積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機車的及時修復。
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業(yè)，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時清理庫內(nèi)雜物，保持庫內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。
3、嚴格按照指揮部下發(fā)的《關于規(guī)范臺賬填寫記錄》通知要求，認真規(guī)范填寫。
4、加強職工業(yè)務學習，堅持理論和實作培訓同步推進，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車。
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動，“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”主題，扎實落實各項安全基礎工作，積極推動檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運務而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業(yè)務學習，全面加強對檢修工藝的學習，扎實工作，團結(jié)一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實。
檢 修 車 間
20xx年x月x日
煉焦車間安全工作總結(jié)篇十
轉(zhuǎn)瞬間20xx年上半年過去了，在公司各級安全主管的正確領導下，我車間認真貫徹執(zhí)行"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，始終將安全工作擺在先于一切、高于一切、重于一切的位置，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全生產(chǎn)措施到位，安全責任落實到位，實現(xiàn)了車間上半年安全生產(chǎn)零事故?，F(xiàn)將我車間20xx年上半年的安全工作情況總結(jié)如下：
一、明確安全生產(chǎn)的指導思想
以認真貫徹落實"安全第一，預防為主"的安全生產(chǎn)方針，以"查找隱患、治理隱患，預防事故"為導向，利用黑板報、班前會、安全活動日等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念，通過安全宣誓、人人當一天安全員等活動，夯實安全生產(chǎn)基礎，促進各項事故防范措施落實，最終達到安全生產(chǎn)的目的。
二、多項措施并舉，確保生產(chǎn)安全
為了加強車間安全生產(chǎn)的管理，車間采取的措施有：
1、采用班組互聯(lián)保制度，工作中相互監(jiān)督、相互制約，一人違章，全班受罰；
2、車間堅持每天對職工的工作現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)檢查，從勞保穿戴到工器具的使用，發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象，立即指出，現(xiàn)場改正；
3、運行班組（凈化班、空壓班）嚴格實施手指口述工作法交接班，明白自己的崗位工作職責，真正做到交的清楚，接地明白；
4、堅持班組每天自查制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時消除，不讓設備帶病運行；
5、認真執(zhí)行車間周排查制度，每周組織各班班長對所屬設備進行逐一檢查，保證設備無跑、冒、滴、漏，杜絕設備帶病工作，將隱患排除在萌芽狀態(tài)。
三、安全檢查整改情況及亮點管理
上半年，集團公司、安環(huán)部查出各種隱患、5s現(xiàn)場管理等81條，已全部整改到位；車間組織檢查24次，查出各種問題64條，已全部整改到位。
車間的亮點管理是高空作業(yè)管理，()上半年車間共進行高空作業(yè)次，每次都能充分準備、組織到位，防護得當，安全圓滿的完成了高空作業(yè)任務。
四、安全生產(chǎn)培訓工作及預案演練
（一）培訓工作
1月份：組織18名鉗工進行了鉗工作業(yè)安全技能培訓；
2月份：組織17名凈化工進行了凈化工安全操作規(guī)程培訓；
3月份：組織9名空壓工對空壓工進行空壓機安全操作規(guī)程培訓；
4月份：組織3名車工進行了車工安全操作規(guī)程培訓；
5月份：組織5名母線工進行了母線工安全作業(yè)技能培訓；
6月份：組織車間全體職工觀看安全教育錄像；
職工培訓中，都能準時參加培訓，培訓合格率100％。
（二）預案演練
1月份，組織空壓站全體空壓工進行空壓機拒動事故演練；
3月份，組織凈化站全體人員進行空提機堵料事故應急演練；
5月份，組織鉗工對氣割作業(yè)時出現(xiàn)回火事故進行應急演練；
6月份，組織凈化站全體人員進行射流泵堵料事故應急演練；
4次演練過程，準備充分，組織到位，參與演練的職工從中學到了真正應對突發(fā)事件的技能，達到的演練的預期效果。
五、安全工作不足
1、車間5s現(xiàn)場管理時好時壞，不能持之以恒；
2、設備現(xiàn)場巡視工作做得不到位，不能按規(guī)定巡視設備；
3、極個別職工有習慣性違章（如不系帽帶），不能按規(guī)定佩戴防護用品等。
在以后的工作中，要努力克服上述問題，把安全工作落在小處、實處，為大家創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境。
20xx上半年，車間在安全管理工作中雖然取得了一點成績，但距公司要求還存有一定差距，在下半年的工作中，將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年零事故的目標做出更大的貢獻。
煉焦車間安全工作總結(jié)篇十一
煉焦車間設備副主任工作標準
1、協(xié)助車間主任完成各項生產(chǎn)任務。
2、負責車間機械動力設備的管理工作，對車間的設備管理全面負責。
3、及時傳達、貫徹、執(zhí)行上級部門關于設備檢修、維護、保養(yǎng)及施工方面的安全規(guī)定、標準。
4、負責車間設備管理制度的制定、落實和管理工作。
5、負責車間各類設備維護檢修規(guī)程的制定。
6、負責車間各類設備的日常維護、檢修、保養(yǎng)的管理和督促工作。
7、領導機械員做好車間的能源管理工作，包括能源管理制度的制定和落實。
8、督促機械員做好自營工程設備大修的開竣工準備工作，備品備件、材料的計劃申報、領用工作，和施工方案的制定等。
9、對設備大修由外委施工隊進行的，要做好安全管理，備件材料的驗收、領用，施工過程（尤其是隱蔽工程）的技術指導和監(jiān)督，工程驗收等工作。最大的保護車間利益。
10、負責車間設備安全檢修工作和重大隱患、缺陷的消除工作，做到有計劃的檢修、更換，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。
11、負責檢修過程中的不安全因素、險情及事故的正確處理，參與組織設備事故的調(diào)查處理分析。
12、組織分管工段的安全教育及安全培訓工作，確保檢修人員的人身安全。
13、監(jiān)督、檢查檢修人員嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，及時糾正檢修過程中的“三違”現(xiàn)象。
14、組織好車間設備安全檢查活動，做好檢修、搶修時的安全措施的落實和監(jiān)護工作。
15、督促設備員制定每月檢修工段的檢修計劃，做到有計劃的維護車間設備，并有效合理的控制、使用車間采購費用。
16、做好車間設備日常檢修的監(jiān)督和技術指導工作。
17、做好對車間檢修人員的檢修技術比武和培訓工作，提高檢修質(zhì)量。
18、負責車間范圍內(nèi)外來施工作業(yè)的安全管理、技術指導和監(jiān)護工作。
19、負責車間設備、材料庫房的管理工作。
20、了解車間設備、材料的消耗、儲備情況，檢查并督促車間機械員、材料員及時編制設備檢修計劃、設備更新計劃、備品備件采購計劃、加工件計劃及修舊利廢計劃。
21、督促機械員配合庫管員做好庫房整頓工作。
22、定時對車間庫房進行檢查、督促工作。
23、每天對車間設備巡回檢查，了解設備運行規(guī)律、狀況。
24、對檢查內(nèi)容作出記錄，并及時督促檢修工段按檢查情況進行整改。
25、對設備缺陷和“跑冒滴漏”現(xiàn)象進行記錄，并督促解決。
26、對廠房構(gòu)筑物的狀況做到每周檢查一次。
27、全面負責車間的固定資產(chǎn)管理。督促相關人員對報廢設備進行鑒定，做好報廢手續(xù)和工作。
28、負責組織第二焦化廠的設備檢修工作，確保檢修質(zhì)量和檢修任務的按時完成。
29、領導車間機械員和其他設備人員，做好車間設備的技改、創(chuàng)新組織工作。
煉焦車間安全工作總結(jié)篇十二
20xx年是公司落實安全生產(chǎn)責任，強化安全管理的重要一年。為認真貫徹公司有關安全會議、文件精神，確保全年安全生產(chǎn)，xx車間緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標，在堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針基礎上，不斷強化落實安全生產(chǎn)責任、提高安全生產(chǎn)管理水平，認真落實各項安全措施，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，加強對職工安全教育培訓工作，有效夯實安全生產(chǎn)的基礎管理工作，積極完成各項工作任務，切實保證公司生產(chǎn)經(jīng)營的正常進行。xx車間全年未發(fā)生任何生產(chǎn)事故，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為保證全面完成各項生產(chǎn)任務奠定了良好基礎，現(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下：
今年以來車間十分重視抓好安全生產(chǎn)工作，成立了以車間主任為組長，安全員為副組長，各工段長、班長為成員的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責對車間安全生產(chǎn)工作的組織領導。定期由車間主任主持召開安全生產(chǎn)工作例會，隨時掌握車間的安全生產(chǎn)狀況，通報安全生產(chǎn)形勢和公司有關會議、文件精神，安排布置下一步生產(chǎn)工作，及時研究解決安全生產(chǎn)方面的重大問題。根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”、“安全生產(chǎn)，人人有責”的原則，制定了車間管理人員和各崗位、各類人員在生產(chǎn)中的安全職責，層層簽訂《安全生產(chǎn)合同》，并結(jié)合《安全考核細則》把安全任務和指標分解量化、責任到人。明確各自安全生產(chǎn)職責、處罰和獎勵標準；在廣大職工中積極廣泛地樹立了“安全生產(chǎn)，人人有責”的安全責任感、安全意識和自我約束能力。
沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，車間今年組織學習了新修訂的《勞動紀律管理標準》、《手機管理辦法》、《消防設施、器材管理標準》、《集團公司安全檢查制度》等6項公司管理制度、完善了車間的《專項應急預案》和《各崗位安全生產(chǎn)責任制》，形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系，和安全管理的長效機制，為車間的安全管理工作打下了良好的基礎。并且根據(jù)公司安環(huán)部要求，建立健全了各類安全管理臺帳、資料，做好各種防護設施的檢查和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保各工段生產(chǎn)安全穩(wěn)定進行。
為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。
1、年初根據(jù)公司對安全工作的整體安排和要求，并結(jié)合本車間生產(chǎn)實際，制定了詳細的切實有效可行的《安全培訓計劃》，重點針對安全法律法規(guī)及安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和操作法、危險化學品的操作方法、個人防護用品及安全器材的使用方法、危險源的辨識和管理以及有關事故案例分析等方面的內(nèi)容開展安全培訓。
2、修訂完善完善了各崗位《安全操作規(guī)程》，為提高職工安全操作技能提供理論基礎。
3、在組織好職工參加公司級安全培訓的基礎上積極做好車間和班組級二級安全教育培訓，從安全法律法規(guī)、公司及車間安全管理規(guī)章制度，到分廠的工藝生產(chǎn)情況、危險源辨識，到崗位工藝操作技能和安全操作規(guī)程的培訓，一步步確保員工受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的安全教育。確保員工安全教育率達100%并保證了培訓的效果。
4、積極開展專項培訓：今年車間先后組織了全員消防知識培訓、安全用電、觸電現(xiàn)場急救、人身事故防范、電力安全規(guī)程、新安全法等專項培訓，豐富了職工安全知識，提高了安全操作技能。
5、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。車間及時對有關事故進行通報，組織職工對相關事故案例進行學習、討論、為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。
通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的安全意識、提高了處理應急問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高了隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。
為促進各項安全工作真正落實到實處，車間根據(jù)生產(chǎn)實際，重點圍繞"人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷"這三大導致事故發(fā)生的根源，認真、細致、全面的開展安全檢查和隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角。開展了由車間領導親自帶隊多種形式的安全檢查工作，包括日常安全巡檢檢查、周檢查，冬季“四防”、夏季“四防”、節(jié)前安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題及時安排專人進行整改，·做到了責任、措施、資金、時限和預案“五落實”。截止到20xx。12.22日全年共下發(fā)綜合檢查通報91份，檢查整改項包括現(xiàn)場安全、設備隱患、設備衛(wèi)生、區(qū)域衛(wèi)生，全年整改項共947起；對于沒按時整改的項給予考核，全年共考核81次；對于表現(xiàn)突出的個人給予獎勵，全年共獎勵28次。通過安全檢查和隱患排查治理活動的有效實施，穩(wěn)步推進了車間的安全生產(chǎn)工作，確保了年度安全目標的實現(xiàn)。
為做好突發(fā)事件的響應，車間在對危險源進行辨識，風險評價的基礎上針對實際情況重點完善應急預案做好應急演練。針對設備工藝上可能發(fā)生的安全事故制訂應急預案，使突發(fā)事故能夠及時有效應對。先后對《洪達4線停電應急預案》、《110kv站主變著火事故應急預案》、《全廠停電應急預案》、《化水外排水水質(zhì)不合格應急預案》進行修訂。使車間的各項應急預案進一步完善。同時建立應急救援隊伍，配備應急救援設備、器材，積極開展應急救援演練，應急演練的實施大大提高了應對突發(fā)事件能力，達到“安全第一、預防為主、救援為輔”的目的。
為此，車間樹立“防大災、救大難”的思想準備，早安排、早部署，不斷加強組織領導，明確職責任務，根據(jù)實際情況，客服麻痹思想，認真汲取教訓，對“四防“工作的各項措施提前制訂，責任到人，嚴抓落實；加強職工“四防“的意識教育，成立應急救援隊伍，針對易發(fā)事故和薄弱環(huán)節(jié)積極開展應急救援演練，提高處理應急事項的能力。積極開展安全檢查，及時消除各類隱患。提前落實救援物資、器材，強化管理人員24小時值班制度和應急救援人員的通訊聯(lián)絡，保證一旦發(fā)生險情能夠迅速組織起一支“召之即來、來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的救援隊伍。通過扎實有效措施的落實，夯實了“四防”期間的安全基礎，保證了安全生產(chǎn)。
1、嚴格《動火作業(yè)票》、《高空作業(yè)票》等安全作業(yè)票的辦理審批工作，全年共開據(jù)動火票147份、高空作業(yè)票64份，確保各項作業(yè)符合安全規(guī)定。
2、加大作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查力度，對各類違規(guī)違紀行為及時制止和考核。
3、加強檢修安全組織，嚴格落實安全確認制，實現(xiàn)風險受控。在檢修工作中，必須指定安全負責人，安全監(jiān)護人。按照“誰主管、誰負責，誰檢修、誰負責”的原則，實行工作票、責任人簽字制度事事安全確認，處處落實責任，確保檢修和臨時作業(yè)安全。
4、對重大工藝操作和檢修工作事先制定作業(yè)方案和安全防護方案，嚴格按照安全措施落實后再開始作業(yè)；
5、加強外來施工隊伍的安全管理，及時對外來人員進行安全教育，并對外來人員進行跟蹤檢查，對違章違紀行為進行查處，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全真空現(xiàn)象的發(fā)生。
結(jié)合工作實際，從小、從細、從實抓起，做好班組安全工作日常管理，不斷提高班組的安全管理水平和職工安全操作技能、安全自我保護意識和能力，并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點和公司要求，扎實開展“事故預想”“崗位練兵”等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。加強工藝操作和巡回檢查制度的落實，對各類隱患及時匯報處理；班組安全活動，注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎實有效開展，為全面完成安全生產(chǎn)任務奠定了基礎。
20xx年車間雖然在安全生產(chǎn)方面做了很多工作，但安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，只有加大安全管理力度，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，抓好源頭治理工作，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍，才能進一步鞏固安全生產(chǎn)的大好局面，確保安全生產(chǎn)，下一步車間將注重從以下幾個方面管理工作：
1、繼續(xù)貫徹好各項培訓、開展好班前班后例會，充分利用各種機會和方法進一步提高職工安全責任心，提高職工操作技能和安全意識，做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害”的四不傷害，切實打好安全工作的基石。
2、加強安全檢查和隱患排查治理的開展，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。防止生產(chǎn)事故及安全事故的發(fā)生。并繼續(xù)修訂應急救援預案，完善應急預案文件體系，進行應急救援演練，完善應急保障，進一步提高車間應急響應能力。
3、加強現(xiàn)場安全管理，確保工藝操作及檢修工作規(guī)范化、標準化。
4、做好危廢處理，特別是化水工段外排水問題。
5、加大對職工的安全考核力度，提高職工抓好安全生產(chǎn)的主動性、能動性。
煉焦車間安全工作總結(jié)篇十三
機修車間xx年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發(fā)生?；旧蠈崿F(xiàn)了年初制定的安全目標。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下：
1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。
3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
(1)、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養(yǎng)，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調(diào)專人進行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項，大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業(yè)時設備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：
(一)、加強安全宣傳，提高安全意識。
1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。
1)、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。
2)、張貼安全宣傳畫16幅。
3)、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動，進一步提高大家的安全素質(zhì)，掌握安全技術，增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展，再上新臺階。
4)、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。
5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。
(二)、把好員工安全教育關口，增強員工安全綜合素質(zhì)。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關。
針對本車間實際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關注新員工安全再教育的跟蹤和服務，為做好新員工的管理和監(jiān)護，及時的與他們找?guī)煾?、簽合同。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1)、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項;安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數(shù)達5000多人次，讓員工學習并掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規(guī)范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變。
2)、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產(chǎn)事關職工群眾生命財產(chǎn)，事關企業(yè)的'形象和聲譽。重視安全生產(chǎn)，怎樣強調(diào)都不為過;抓好安全生產(chǎn)，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質(zhì)量、安全、效益的關系，堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產(chǎn)、管理的全過程，守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項系統(tǒng)工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點”的態(tài)度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。
3)、加強現(xiàn)場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。
4)、年末，對公司和車間去年發(fā)生的事故進行匯總、分類、分析總結(jié)。組織職工學習，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓，避免類似事故發(fā)生。
5)、積極學習、宣傳國務院發(fā)布的22、23號文件，及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險化學品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》，20xx年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發(fā)的《xx.22會議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。
6)、繼續(xù)組織員工學習落實集團公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調(diào)研”、安全技術“會診”、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準，一切按標準作業(yè)，規(guī)范行為;使員工上標準崗，干標準活。
安全管理工作重在現(xiàn)場、一線班組。因此，我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現(xiàn)場，管理在現(xiàn)場”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了，效果怎么樣?現(xiàn)場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的?！靶某料聛?，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場，抓執(zhí)行、抓落實。對于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結(jié)合公司的現(xiàn)場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作：
1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產(chǎn)安全進行布置和總結(jié)，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經(jīng)，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。
2、按時督查各班組安全活動開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，并對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。
3、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查2次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各2次;全年綜合檢查36次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設備隱患130項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀xx2人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術、專業(yè)性檢查18次，每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責的態(tài)度，全年歷次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細認真，不留死角、不走過場、不流于形式。
5、我車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。
全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上，1~6月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的安裝、調(diào)試;西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風機的安裝、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預制、配置和內(nèi)件的安裝; 7~8月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的調(diào)試、空運轉(zhuǎn)、試運轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn);新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝;低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運行。9~12月份，型煤裝置設備的安裝、就位、調(diào)試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的試車、塔內(nèi)件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組，確立負責人，也就是安全第一負責人;對所有項目都制定安裝方案和風險分析及組織項目組成員學習、領會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監(jiān)督，確保各項目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作。
全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次，事故停車應急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次，更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次，爐底大修18臺次;壓縮機檢修123臺次;帶堵漏xx次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負責人，也就是安全責任人;車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風險分析，落實預防措施。要求作業(yè)人員學習作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預防措施，并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防范”。同時車間領導也在檢修現(xiàn)場，檢查、監(jiān)督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導和服務工作，實現(xiàn)了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發(fā)生。
由于我車間的工作性質(zhì)，流動作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多，稍有不慎，極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類事故的發(fā)生，必須把此項工作做實做細，具體做了一下工作：
1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時間。
2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強調(diào)對中暑者、中毒者的現(xiàn)場救護模擬上的知識和要點。
3、為響應公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負責此項工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業(yè)組、每個作業(yè)點;有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學習時不至于受凍。
5、為兩個壓縮班領了適量的軸流風機，在更換活門時能及時置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發(fā)生中毒和中暑，并監(jiān)督他們在檢修時軸流風機的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，采取人員流動制，大力抽調(diào)一切能調(diào)動的人員進行大修及搶修，增加作業(yè)人員數(shù)量，提高工作效率，減輕作業(yè)人員的勞動量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時間，達到人本安全。
(一)、組織各班組職工搞好反事故演練工作，使演練的內(nèi)容貼合崗位、貼近實際、貼近生產(chǎn)及生活。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強對事故的預判能力及發(fā)生事故時的迅速、科學、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強自救互救、搶險救災的能力。全年結(jié)合本車間實際組織各班組共演練64次，車間管理人員對每次演練進行了現(xiàn)場指導、評比和考核。
(二)、踐行同工種多班組演練，推行跨工種跨工段演練?，F(xiàn)在公司的發(fā)展壯大，而維修隊伍人員少，只單靠本崗位班組的員工來完成檢修和項修任務是不現(xiàn)實的，所以同工種的人員抽調(diào)極為頻繁，抽調(diào)的人員崗位不熟、檢修規(guī)程不熟、操作規(guī)程不熟，工作起來極易出事故，因此，車間及時的采納同工種的多班組演練，有每個系統(tǒng)的幾個崗位輪流進行演練，通過這樣的演練，大家都比較贊同，講我們這樣的演練也是一個學習、溝通、促進的機會?？梢詼p少因誤操作發(fā)生的安全事故。因為我們車間是一個大的團隊，有時一個項目的突擊是需要上百人的同時作業(yè)，所以跨工種抽調(diào)人員也勢在必行，而跨工種的抽調(diào)人員對抽調(diào)的崗位一無所知，盲目作業(yè)，極易出現(xiàn)安全事故，為此，車間極力的推行跨工種的應急演練。通過一年的推行和鞏固，達到了預期的效果。同時也填補了異工種人員抽調(diào)作業(yè)安全防范的這張白紙。
(三)、全年我車間組織車間級的演練2次，每次都本著針對重大危險源編制應急預案及組織演練。通過演練提高車間管理人員與班組員工的及時聯(lián)系的反應能力、應急管理能力和處理應急事故的實戰(zhàn)能力，進一步提高事故狀態(tài)下的應急處理的綜合能力，從而不斷提高管理人員及員工的安全意識和救護能力，進而保障車間安康、公司穩(wěn)定。
(四)、推行演練科目多元化，演練趨向于新設備、吊裝方法和各項新工器具的使用方法上的演練，因為公司新上的先進設備、工具大家不是很熟悉的情況下，要求工段管理人員組織員工進行這方面的演練，讓每位員工較快的掌握新設備的檢修規(guī)程、新工具的使用方法和步驟，以防誤操作時發(fā)生安全事故。全年進行這方面的專項演練8次。
(五)、全年組織了搶修隊參與了公司組織的漏氨事故的演練2次，取得了較好的成績，達到了演練的效果。
煉焦車間安全工作總結(jié)篇十四
20xx年,在公司和廠安委會的正確領導下，車間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全發(fā)展理念，認真貫徹落實公司和廠安委會的各項工作部署，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的治理方針，加強企業(yè)安全文化建設，繼續(xù)深入開展職業(yè)健康安全管理體系建設、煙草行業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，按gb/t28001－20xx職業(yè)健康安全管理體系的程序控制要求對安全管理工作持續(xù)改進，統(tǒng)籌兼顧三個體系的建設，使之相互配套、相互促進，既突出重點、又整體推進，從總體上提高卷接包車間的安全管理水平。通過車間全體成員的共同努力，截止到目前車間未發(fā)生任何安全責任事故，圓滿地完成了公司、廠部和車間的安全管理目標?，F(xiàn)將20xx年度安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：
車間為順利完成各級安全管理目標，成立了安全生產(chǎn)標準化、職業(yè)健康安全管理體系、安全文化建設領導小組，明確車間主任為組長親自抓，分管副主任為副組長具體抓，車間專兼職安全員為成員，逐項落實抓，把安全生產(chǎn)工作擺在第一位。為實現(xiàn)公司的kpi控制目標，車間組織成員制定了“20xx年安全管理工作計劃” 、“20xx年職業(yè)健康安全管理體系學習計劃” 和“20xx年度職業(yè)健康安全管理目標控制措施”， 把體系對標管理情況列入車間月度工作自評，召開專題會議，落實責任，明確任務和目標，統(tǒng)一認識，做好協(xié)調(diào)工作，保證體系建設工作有序進行。
車間根據(jù)廠安委會《梅州卷煙廠上半年安全文化建設實施工作計劃》和《全面開展 “安全行為觀測”工作方案》的要求，于4月組織車間全體人員參加“關于安全文化建設”培訓，并從4月開始組織開展安全行為觀測工作，車間員工都能積極地參加這項活動，參與率達到100%，促進了車間安全文化建設。車間還根據(jù)職業(yè)健康安全管理體系的文件要求，將危險源控制措施、車間應急處置方案和安全操作規(guī)程發(fā)放到機臺，使機臺人員了解和掌握危險源的控制方法。車間還在學習園地開展有針對性的職業(yè)危害防治宣傳活動，張貼消防器材使用教程，每季度出版一期安全文化宣傳板報，增強了職工的自我防范意識，提高了員工的安全技能。
（一）車間按照工作計劃采用lec法開展危險源辨識工作，今年車間辨識的危險源有273項，重點危險源66項，重點危險源失控導致的主要事故類別有：高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、火災、其他傷害六類，針對這些事故類別車間編制了卷接包車間機械傷害應急處置預案、觸電事故應急處置預案、火災事故應急處置預案，并將預案下發(fā)到班組和各機臺，使全體員工熟悉和了解應急響應的流程，掌握處置方法，防范于未然。車間還成立了應急響應小組，并于今年6月，進行了機械傷害應急處置、觸電應急處置、火災應急處置的功能性演練。通過演練，鍛煉了參演人員的應急響應能力和溝通協(xié)調(diào)能力。
（二）按照勞動保護用品管理辦法及發(fā)放標準，為職工配備耳塞、安全帽、防塵口罩、防護眼鏡、手套、毛巾、絕緣鞋等個體防護用品，嚴格要求職工必須按規(guī)定佩戴勞保用品，并通過教育、檢查和考核，提高職工正確使用個人勞保用品的自覺性、主動性，養(yǎng)成自覺佩戴的良好習慣。
（三）車間高度重視設備安全防護設施的完好情況，組織機電設備維護人員對車間的一千多個安全裝置、安全防護聯(lián)鎖開關和漏電開關等進行定期檢查，使其始終保持受控的正常狀態(tài)，杜絕防護缺陷的產(chǎn)生。
（四）切實抓好安全生產(chǎn)的動態(tài)管理工作。根據(jù)相關方控制管理程序的要求，建立相關方安全監(jiān)管機制，在今年車間 “8#卷接機ipc電控系統(tǒng)升級改造、卷接4#、5#裝盤機電氣升級改造”等七項設備技術改造項目中，有針對性地制定了施工工作計劃，對進入車間現(xiàn)場施工的外協(xié)方做好安全教育和安全監(jiān)護工作，杜絕違章操作，確保各項技術改造項目安全順利完成。
（五）現(xiàn)場管理方面，車間充分發(fā)揮6s、6h和小組改善活動的作用，加強班組現(xiàn)場整治力度；每月組織車間管理人員依據(jù)《部門安全管理月度綜合檢查表》對車間現(xiàn)場的安全狀態(tài)進行檢查，自查共發(fā)現(xiàn)安全標識管理缺陷270處，現(xiàn)場不符合問題15項，均按整改計劃進行整改；對于今年7月17-20日職業(yè)健康安全管理體系外審（復審）中提出的2項審核建議項和10 月煙草行業(yè)安全生產(chǎn)標準化內(nèi)審中發(fā)現(xiàn)的問題清單，均通過原因分析，制定糾正預防措施，通過了安全保衛(wèi)科的驗證。通過一系列的完善和整改，車間的生產(chǎn)現(xiàn)場得到了持續(xù)改善，工作環(huán)境明顯改觀，力爭在20xx年實現(xiàn)安全生產(chǎn)標準化一級達標的目標。
車間組織管理人員積極參與文件轉(zhuǎn)版評審，將文件評審工作落到實處、細處，加深各級管理人員對新程序、新文件的理解。按體系程序的新要求對文件和記錄進行分類歸檔；并進一步識別車間適用的法律法規(guī)及其他要求65項，形成了安全管理有章可循、有據(jù)可依、依法辦事的良好局，提升了安全管理工作的質(zhì)量和水平。
在安全生產(chǎn)工作方面，車間在取得工作成效的同時，也清醒地認識到仍然存在一些問題和不足，在第三方外審專家的審核過程中表現(xiàn)的比較突出。主要表現(xiàn)在如下幾個方面：
1．安全生產(chǎn)管理體系的程序文件和支持性文件運行過程中，公司不斷地完善、改進和換版，多項體系交叉運行，體系間存在一些標準沖突，對體系間運行帶來一些負面影響，車間基層管理人員對體系文件的理解學習處于被動狀態(tài)，各級管理人員對一些新文件和新程序的理解學習掌握不夠充分，影響了工作效率。
2．在應急預案演練過程中，發(fā)現(xiàn)應急預案編制存在不足、缺乏緊急搶救經(jīng)驗等。
3．對煙草行業(yè)安全生產(chǎn)標準化涉及的一些標準，理解不夠透徹，需不斷加強對標準的學習。
安全，是企業(yè)參與競爭的支撐力、是企業(yè)的第一效益、是職工的第一福利，沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中, 車間全體員工將繼續(xù)保持昂然向上的工作態(tài)度，發(fā)揚實干創(chuàng)未來的精神，圍繞公司和廠部的工作計劃和工作要求，通過有效地運行gb/t28001－20xx職業(yè)健康安全管理體系，依據(jù)煙草行業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設的要求，持續(xù)改進車間的各項安全管理工作；不斷深入開展安全文化建設，使車間的安全工作更上一個臺階，順利完成各級安全管理目標，為實現(xiàn)公司“做中國最具競爭力的煙草企業(yè)”的戰(zhàn)略目標，做出更大的貢獻。
卷接包車間
二〇xx年十二月十六日
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