總結還可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的潛能，培養(yǎng)自己的思維能力和創(chuàng)新能力?？偨Y可以借鑒先進經(jīng)驗，學習他人的成功做法。通過閱讀這些總結范文，可以了解到不同人在學習或工作中的經(jīng)驗和心得，從而拓寬自己的思路和視野。
共享單車工作總結篇一
現(xiàn)如今，步行于街道邊，共享單車的身影隨處可見。不論及他人，就連我的外公也趕著潮流，無論出門買菜，或是采景游賞，都不忘掃上一輛共享單車來騎。
不知不覺間，“共享單車”時代早已成為這一年的熱點。它的“盛行”無礙乎于“隨用隨騎，隨停隨置”。沿路邊四處都有共享單車，若你想騎，便可用手機掃描二維碼解鎖后出行。若到達目的地，就將車停放于一邊等待它的下一任主人到來。
同時，相比起乘坐其他交通工具，或是自己買一輛自行車，“共享單車”的出現(xiàn)何嘗不是人們的福音？僅僅只需幾元，便能暢行一天。這便宜的費用，讓更多的人都能負擔得起，也讓更多的人出行方便了。
在我看來，“共享單車”不僅僅是便利了人們的生活，更是提高了人們的生活質量。
隨著這股潮流的掀起，越來越多的人出行選擇騎“共享單車”。從久坐書桌，宅于家中的孩子，再到花費大量時間在辦公桌前的白領職員，周末的騎行不僅鍛煉了身體，舒展了筋骨，也是千載難逢的一次與大自然親密接觸的機會。沒有尾氣的排放、鳴笛聲的嘈雜，低碳綠色的出行方式更豐富了人們兩點一線的生活。
雖然共享文化在逐漸融入社會，被人們所接受，但有利也有弊，一些自私的人們正鉆著空子“貪圖便宜”。
單車的零件遭到損壞、盜竊，用完就被丟棄于草叢之間，或是被上了私鎖占為已有的新聞層出不窮。越來越多的人破壞著公共財產(chǎn)，不尊重于公共財產(chǎn)，使得共享文化再次遭到人們的質疑。
的確，這些新聞中人們的行為確實過分，負面影響極大。但在我看來，也并非于一件壞事，可以說，也多虧了有這些新聞，才使人們了解到社會的發(fā)展、風氣以及人們的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通過這些反應，才會有更多的宣傳教育，也會讓更多的人重視到現(xiàn)在的問題所在，從而彌補漏洞。
如今的21世紀新社會，早已不是散亂的個體，而是由無數(shù)公眾群體編織而成。越來越多的共享文化將會出現(xiàn)，促進著人們的發(fā)展，也方便人們的生活。因而，對“共享”理念的宣揚也極為重要。
在此，我想呼吁大家，讓我們一起騎共享單車，護共享資源，賞共享文化。
共享單車工作總結篇二
今天我上好數(shù)學興趣班準備回家吃午飯，火辣辣的太陽把我的臉照得通紅通紅的，好像一個“紅富士”，我心想這時要有一輛自行車那可多好呀！
走著，走著，我忽然看到了路邊有很多漂亮的單車，有小紅車，小黃車，小藍車，還有一個小白車，五顏六色的`單車成了一道道亮麗的風景線。最后我選了輛小白車，就是現(xiàn)在很流行的hello-bike，我先在媽媽的手機上下載了一個app軟件，接著按照步驟注冊了賬號，提交了200元押金，用二維碼掃了掃后，神奇的單車啪地一聲開鎖了，我跨上自行車飛快地騎走了，感覺一陣陣涼爽的風迎面吹來，頓時把我臉蛋上的汗水都吹跑了，媽媽被我甩在了后面，我只想著快點兒回家吃飯，卻不顧跟在后面走路的媽媽，五分鐘后我就騎到了小區(qū)門口，我把自行車停在一個陰涼的地方后等媽媽一起上樓，大概過了十多分鐘，媽媽也走到了。
媽媽說：“超超，共享單車是不是非常方便??？你怎么把媽媽給丟掉了呀！下次可不能這樣哦！”我說：“好啊，共享單車既方便而且又環(huán)保，下次我們一起去騎吧！吃完午飯休息片刻后，媽媽又帶我去了她的朋友家玩，今天的時間過得真快??！
共享單車工作總結篇三
本人工作前，在xxxx培訓中心維修電工專業(yè)學習。學習期間，接受了維修電工專業(yè)方面的培訓。學校里學習了機械原理、機械制圖、電氣制圖、電工基礎、電工儀表測量及原理等專業(yè)的基礎初級知識。畢業(yè)后，被分配到了xxxx公司工作。
xxx內常見的機加工機床，如車床、磨床、銑床、龍門刨等；起重設備有3噸、10噸天車；最多的設備就是沖壓機床。從小型的一百多噸的摩擦壓力機，到315噸的大型沖壓機，到最大的德國進口的3150噸的大型沖壓機床，種類齊全。沖壓設備大都屬于非標特殊設備，在現(xiàn)成的教科書和參考中都沒有提及。只有認真細致的分析圖紙，掌握設備的工作原理、控制原理。仔細的分析研究每一個開關、繼電器，每一條控制線、控制回路的作用、原理與其他控制回路的關系。在分析圖紙，學習圖紙，學習維修過程中，自己的技術水平也在成長。
xxx分公司還積極的組織大家培訓，并根據(jù)東芝pc機進行了編程、使用等進行了實際操作講解。很快這項技術就應用到了實際當中。在公司內由于正在使用的大型帶形鋸床設備老化，故障頻繁，切割精度下降，公司覺得對其進行技術革新改造，由此參加了廠內的工程師組織的技術革新小組。帶形鋸床的控制原先為繼電器控制，由于帶形鋸床的工作過程復雜，運行精度高，所以需要的控制回路也相應的復雜。由于繼電器本身的控制條件所限，工作不可靠，這樣導致了可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)增加，控制容易失控。在改造設計中，引入了工業(yè)程控pc機。由工業(yè)程控pc機取代了眾多的繼電器，將控制線路都在pc機內編程，大量的減少了可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，增加了工作的可靠性和工作精度。工業(yè)程控pc機體積小，需要接線的線路簡單，對各種傳感器、傳動開關的信號處理都在內部執(zhí)行編好的程序，適合惡劣的工作環(huán)境，減少了故障，提高了精度。經(jīng)過技術革新改造，是我學習到了更多的技術知識，也是老設備重新煥發(fā)了青春。該項技術革新改造，在當年被評為公司的技術革新改造二等獎。
在xx工作中，認識到了自己的知識還遠遠不夠，于是考取了xxx大學的電氣自動化專業(yè)。電氣自動化專業(yè)除了設置公共課程：高等數(shù)學、大學英語、機械制圖等外，專業(yè)課程還設置了數(shù)字電路、模擬電路、電力拖動及自動化控制、計算機編程等課程。在年的學習中，使自己的學習更加系統(tǒng)，對專業(yè)技術有了更大的提高。通過試驗操作，對數(shù)字電路、模擬電路、電力拖動及自動化控制的課程的認識理解有了提高。在實際工作中也有了很大的幫助。
調入xxx有限公司后，自己的學習的知識有了更大的用武之地。xxxx是北京的不多的上市公司之一。該公司的產(chǎn)品主要為醫(yī)用x光機。醫(yī)用x光機技術是結合了強電與弱電技術。由于x射線是對人體有害的輻射，如何對它進行控制，把對人體的危害減到最小，更多的利用其進行醫(yī)療診斷？這就需要控制精密合理。在大學期間學習的模擬電路、數(shù)字電路在這里被大量的利用。在新產(chǎn)品程控300ma醫(yī)用x光機的研發(fā)試制過程中，在主設計工程師的組織下，參與了新產(chǎn)品的試制及調試。程控300ma、500ma醫(yī)用x光機全部采用數(shù)字電路控制，核心為程序控制器，各控制回路也都采用數(shù)字電路。數(shù)字電路的時控精度保證了x光機發(fā)生裝置的輻射計量，數(shù)字化的控制程序更好的采用了人性化、程序化和自動化控制。可以使一個從來使用過程控x光機照射的技師很快上手操作，并且達到最佳效果。
與x光機相配套的診斷床、電視診斷系統(tǒng)也運用了大量的電力拖動技術、工業(yè)程控pc機技術和電視成像技術。在進行病人的透視過程中，病人需要躺在診斷床上，診斷床進行各個角度的運動以便觀察病灶。但是由于電機在拖動診斷床的運動時，電機的啟動的瞬間的沖擊會產(chǎn)生很大振動，使病人很不舒服。為了改善這種情況，進行技術革新。在控制回路中增加了變頻設備，在電機啟動時調整電源頻率，達到軟啟動的效果，減少病人的痛苦。
在北京xxxx通信技術有限公司工作期間，參與了位于中國xx總部、中國xx總部a座、b座大樓的弱電分包工程。在大樓的pds配套電源系統(tǒng)、泛光照明系統(tǒng)工程建設中，積極與黑龍江設計院合作，參與了設備的選型與施工安裝。在其他如安防監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、ups系統(tǒng)、會議及燈光、音響系統(tǒng)都參與了施工與調試。在大樓交付甲方使用后，作為售后維修人員，還負責各個系統(tǒng)的日常維護、維修。
2008年底，在xxx住宅區(qū)物業(yè)工作。該住宅區(qū)總規(guī)劃用地面積公頃，總建筑面積萬平方米，其中住宅萬平方米，公建和地下車庫萬平方米。小區(qū)共有11棟建筑組成，住宅有3棟塔樓、7棟板樓組成，配套公建由一棟配套辦公樓、動力中心、沿街商業(yè)裙樓和地下車庫組成。相應的10kv變配電室、地下車庫排、送風機房、樓頂排煙設備、污水泵房、中水處理設備、自來水無負壓供水系統(tǒng)、消防噴淋設備等公共設備、設施都歸物業(yè)負責日常的運行、巡視、保養(yǎng)、維修。
在剛剛接管小區(qū)的時候，對小區(qū)的設備設施都不熟悉，在與建設單位各標段進行交接過程中，對小區(qū)的設備設施有了初步了解，在熟悉圖紙與對應設備的檢查、學習中，更加深了印象。在建設單位各標段的維保期內，也與標段共同解決了施工中遺留下的一些問題。
為了進一步掌握小區(qū)的設備安裝，及管線分布等技術資料。本人也積極提高自身的技術水平，自學了autocad軟件?，F(xiàn)已經(jīng)能夠熟練使用制圖軟件查看圖紙，并能夠修改、繪制各種圖紙。
經(jīng)過將近5年的運行，小區(qū)的照明系統(tǒng)、車庫排送風機設備、屋頂排煙通風設備都已經(jīng)牢牢的印在自己的腦海中。送排風系統(tǒng)的電機控制系統(tǒng)，相對來說比較復雜，其中涉及到變速電機的變速控制系統(tǒng)。排、送風機電機是采用了6-4級多級變速電機，在控制啟動時分為高速和低速；在啟動控制分為手動和自動，在自動模式下受消防信號控制，在有報警信號的情況下自動啟動，達到排煙效果。污水泵系統(tǒng)，控制部分也分為手動、自動。在自動模式下，集水坑水位到達一定高度時，自動起泵抽水。每個集水坑有2個污水泵，輪流工作。在啟動時如果1#污水泵發(fā)生故障，控制系統(tǒng)自動將啟動2#污水泵。照明系統(tǒng)中，馬路上的高壓鈉燈照明也是平日巡視維修的對象，并對一些照明系統(tǒng)不合理的區(qū)域，進行了維修和改造。小區(qū)物業(yè)負責的2個的10kv高壓配電室，在每年的清掃配電室時，也參與到清掃過程中。對小區(qū)的供電系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、設備也有初步印象。
2012年在小區(qū)的中水處理系統(tǒng)中，原處理設備控制采用繼電器控制?？刂平泳€多、線路復雜、控制柜體積大，在地下室的環(huán)境內故障率高。經(jīng)單位領導同意，參與了對小區(qū)中水處理控制系統(tǒng)進行plc改造，采用三菱plc控制系統(tǒng)。簡化了系統(tǒng)接線，提高了系統(tǒng)的可靠性和可維護性。
2014年，北京市xxxx金屬結構制造廠辦公樓遷入新址。由本人負責設計小樓的全部照明系統(tǒng)、動力插座系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)。新址為3層混凝土構件，共計1000平米、15間辦公室，小樓配電系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)的設計及施工，由本人領導完成。在小區(qū)物業(yè)的工作中，作為一名維修電工，在工作中學習到了不少知識，也掌握了一些操作、維修技能。但是學習是無止境的，在今后的工作中，我應更嚴格的要求自己，從理論知識到實操技能都努力學習提高，不斷在工作中使自己更進一步。
共享單車工作總結篇四
2012年度工作總結 姓名：
工作單位：
日期：xxxxxxxxx制
2012年度工作總結
2012年4月我加入了xxx公司這個大家庭，作為一名新進員工，項目部領導待人親和，同事待人熱情給我有一種家一樣的溫暖，我很欣慰能加入到這個集體成為一名測量員。很快的我就適應了新環(huán)境，并積極的投身到項目建設的施工工作中。通過一年多的工作和學習，在公司領導強有力的培養(yǎng)和支持下，我個人在專業(yè)知識和個人素質上取得了不小的進步。
作為測量人員，本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。在2012年度測量工作中，總結出一些經(jīng)驗與教訓，以利2013年更好的開展工作，避免在工作中出現(xiàn)類似的失誤?，F(xiàn)將2012年工作經(jīng)驗教訓整理如下：
一、施工測量之前的準備工作經(jīng)驗總結
在施工測量前，根據(jù)工程任務的要求，收集有關資料如：規(guī)劃部門的測繪成果，工程勘察報告，施工設計圖紙及有關變更文件，施工組織設計或施工方案等。認真做好資料成果與現(xiàn)場樁位交接工作，并妥善保護好樁位。為保證建筑定位依據(jù)點的準確可靠，平面控制點使用前進行內業(yè)校算與外業(yè)校測。放線前必須仔細閱讀圖紙，對圖上有誤、有疑義的地方及時向技術負責人請示。使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求。測量工作必須滿足施工進度的要求。編制測量放樣計劃方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施。建立自檢、互檢制度。合格后再報請監(jiān)理人員驗收。
在測量放線之前，利用設計藍圖和cad計算出坐標，進行反復復核無誤后方可放線。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理。
二、在施工測量過程中的工作經(jīng)驗總結
共享單車工作總結篇五
我是一輛共享單車，我剛剛被運送到了這個城市，我全身干干凈凈，油漆上反射出光?？粗鴣韥硗娜耍覍σ院蟮纳詈苁桥d奮。
遠處兩個人走了過來，是一個大人和一個小孩，那個小孩說大不大，說小也不小，大概是上學的年齡。哦，今天好像是開學日……正在我沉浸在自己的幻想中，他們離我越來越近了。大人把孩子放到了前面的簍子里，然后自己也掃碼坐了上去。不是吧？我才第一天來，就要受這般折磨！我每前進一步都極為緩慢，兩個人的重量快壓得我喘不過氣來。在一陣煎熬之中，終于到了目的地。大人把我一扔，就拉著小孩走進學校了。“這種人真沒素質，不愛惜公共物品，還教壞小孩！”我暗暗罵了一句。現(xiàn)在的我，簍子有些彎了，漆也被刮掉了一點。唉，我光鮮亮麗的'第一天就毀在他們手里了，真不甘心?。?/p>
我靜靜地在學校躺了一下午，終于放學了，校門口有很多人，我想著怎么也會有個人把我扶起來吧?？上?，他們都視我如空氣，有的瞥了一眼，隨后立即轉頭，澆滅了我的希望。有的還狠狠踹兩腳，然后拍拍手，頭也不回。然后有一個人經(jīng)過，掃碼騎了上去。
啊，真是幸運，我看見他把車停到了門口，然后快速地走進家。唉，真粗心，還沒掃碼付錢呢。直到他拿來了小刀和一些修理機械用具，我才發(fā)現(xiàn)了不對勁?？墒翘t了，他把我的鎖硬生生卸掉了，又把二維碼涂掉，然后把我放在停車棚里。我感受到骨折一般的疼痛，直鉆心，但我沒辦法呼喊，只能任由自己如此之痛。
人類們，放過我吧，你們難道就沒學過愛護公共財產(chǎn)嗎？來到這個城市第一天，我就千瘡百孔，失望透頂。
共享單車工作總結篇六
作 總（2014年）
黨支部（蓋章）2014年12月
結 工
本年度，學校黨支部在區(qū)教育局黨委的正確領導下，以十八大全會精神為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，以加強領導班子建設和黨員隊伍建設為重點，以“創(chuàng)建教育強區(qū)”和開展“庸懶散奢”專項整治活動為主要工作，充分發(fā)揮黨組織的政治核心、戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，大力提高我校教師隊伍素質，為扎實推進教育教學改革提供堅強的政治和組織保證，有效地推動和促進了學校工作的健康發(fā)展?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
一、加強思想建設，建設學習型黨組織
學校黨支部結合學校校情，分階段、分專題、分重點地開展學習活動，讓黨的十八大精神真正入耳入腦入心。組織黨員學習貫徹黨的理論學習創(chuàng)新成果，把思想統(tǒng)一到中央精神層面上來。加強教師黨員隊伍培養(yǎng)教育，提出“五帶頭”：一是帶頭學習提高。加強政治理論、業(yè)務知識學習，熟練掌握崗位技能，成為本職工作的行家里手。二是帶頭爭創(chuàng)佳績。具有強烈的事業(yè)心和責任感，愛崗敬業(yè)，開拓創(chuàng)新，在本職崗位上做出顯著成績。三是帶頭服務群眾。自覺增強責任意識和服務意識，愛護關心學生。四是帶頭遵紀守法。恪守職業(yè)道德，嚴于律己。五是帶頭弘揚正氣。敢于同不良風氣、違紀違法作斗爭。
二、加強組織建設，提升隊伍素質
1、加強領導班子建設。進一步提升和優(yōu)化學校領導班子的整體素質，加強后備干部隊伍建設，通過民主選舉配齊學校中層干部，形成想干事、會干事的學校行政班子。
2、加強黨員隊伍建設。及時挖掘身邊先進黨員的典型事跡，進一步增強黨組織的凝聚力，切實發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。
三、加強作風建設，深入教學一線
1、堅持深入教學第一線。真正轉變工作作風，主動深入課堂，深入班級，了解情況，指導教學，關愛師生生活，進一步密切黨群、干群關系，創(chuàng)建和諧校園。
2、推動黨內民主。繼續(xù)堅持并進一步規(guī)范黨務公開制度，尊重黨員主體地位，保障黨員民主權利，擴大黨內民主，以黨內和諧促進學校和諧。
四、加強制度建設，完善體制機制
1、加強民主集中制建設。認真貫徹落實《中小學黨組織工作條例》和《黨組織議事規(guī)則》，不斷完善集體領導與個人分工負責相結合的制度，進一步強化了黨支部班子的制度化建設。
2、完善民主生活會制度。按照教育局黨委要求，規(guī)范有效地開好黨員年度民主生活會。
五、加強反腐倡廉建設，樹立良好形象
1、落實責任制。突出反腐倡廉教育，落實廉政建設責任制。
2、開展好廉政教育。采取現(xiàn)場參觀、黨課教育、警示片觀摩等形式，對黨員開展黨風黨紀、廉潔從政、艱苦奮斗等思想教育，從思想和行動上筑牢拒腐防變的思想道德防線。
3、加強監(jiān)督檢查。根據(jù)上級黨委、紀委的統(tǒng)一要求，加強對干部黨員的監(jiān)督，堅持領導干部重大事項報告制度，自覺遵守廉潔自律各項規(guī)定，強化對學校經(jīng)費收支、專項資金及大宗物資采購等工作的監(jiān)督檢查。
和標準，杜絕亂收費行為。
5、開展“四治”專項整治活動。以“治庸提能力、治懶增效率、治散正風氣、治奢倡廉潔、”為主要內容，開展作風建設大討論，進一步把思想和行動統(tǒng)一起來。領導率先垂范。學校領導班子帶頭強化責任意識，帶頭改進作風，帶頭解決問題，帶頭化解矛盾，努力形成想干事、會干事、能干事、干成事的良好環(huán)境氛圍。學校全體教師自查自糾。通過開展談心、專題座談等活動，開展批評和自我批評，堅持與人為善，互相幫助，增強團結，共同進步。充分聽取來自各個方面、各個層次的意見和建議，自查自糾，查問題、找差距，全面、客觀地評價自身履職情況和作風情況。學校行政干部帶頭堅持把邊整邊改貫徹始終，對學習教育、對照檢查中發(fā)現(xiàn)的問題立即進行整改，使“四治”專項整治過程成為干部受到教育、機制得到完善、作風得到改進、工作水平得到提升。
六、扎實推進黨建，教育工作顯成效
今年以來，在“創(chuàng)建教育強區(qū)”東風吹拂下，我們官一小學的校容校貌煥然一新，成績令人振奮。市第三屆書法比賽中獲小學組團體第八名，區(qū)第13屆中小學生田徑運動會上共有7人獲獎，特別是在創(chuàng)強督導驗收中，受到了省專家組的高度贊揚。
一年來，我校黨支部在上級領導的關心指導下，在全體教職工的共同努力下，黨建工作上了新臺階，辦學水平得到了不斷提升。我們相信在未來的工作和生活中，我們全體黨員會繼續(xù)發(fā)揚堅毅奮進的工作作風，齊心協(xié)力，大膽創(chuàng)新，勇于實踐，為學校的和諧持續(xù)發(fā)展作出貢獻！
共享單車工作總結篇七
詩人但丁曾經(jīng)說過：“道德常常能填補智慧的缺陷，而智慧卻永遠填補不了智慧的缺陷?！碑斀裆鐣兄腔鄣娜吮缺冉允?，然而中華傳統(tǒng)文化的精華――道德修養(yǎng)卻被時代的步伐踩于足下。由發(fā)生在成都街頭的“單車事件”便可窺豹一斑。
我們要培養(yǎng)道德，增強素質。共享單車當然是可行的，因為它在客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步。素質低下，不守秩序這根本不應出現(xiàn)在當今的文明社會，知名禮讓才是新一代人要奉行的標準。我們要提高個人修養(yǎng)，做一個合格的公民，摒棄私利，加強自我約束能力，更要用知識來改變這一慘烈的現(xiàn)狀，用現(xiàn)實來大聲回應那些諷刺者：“我們玩的起共享單車，我們玩的起共享經(jīng)濟?！?/p>
讓我們攜起手來，一起擺脫素質低的魔咒;讓我們在心中埋下一顆素質的種子，讓道德彩虹絹染藍天，共享之花點綴^野，芳香四溢，歷久不息。
共享單車工作總結篇八
說道“共享時代”這個話題，我第一個想到的就是我們身邊的共享單車，說起來，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷，但是也給我們帶來了一些麻煩。
先來說說共享單車給我們帶來的好處吧！在我們身邊，隨處可見的是各種共享單車，這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時打開軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當你想要停下時，只需停在路邊關上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無疑是更加方便的。
除了可以隨時開停這個特點，共享單車還勝在價格更加便宜上。試問，半小時五毛甚至更低的價格，你會付不起嗎？前一段時間，某兩個共享單車品牌“廝殺”時，為了競爭市場，它們哪個不是免費的？而相比買一輛就要上千元的自行車，人們會不喜歡共享單車嗎？所以，價格的低廉也讓共享單車有了更大的市場。
可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。
而說的壞處，第一大要害肯定是社區(qū)中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規(guī)定不能把它帶入私人住宅區(qū)，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經(jīng)影響了社區(qū)治安。而社區(qū)的管理人員只能浪費時間把車挪走。甚至還有人會將車上的零部件拆下來，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問題也是社會中的一大弊病。
去年還發(fā)生了一件關于共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時被撞身亡。而當時，他卻沒有到國家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒有實名認證。而這就導致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路，并有一定幾率發(fā)生危險。但軟件有了實名認證功能的話，可以篩除一些不滿12周歲的孩子，大大減少了發(fā)生事故的概率?？梢钥闯?，無實名認證而導致事故發(fā)生的后果是多么嚴重啊！
但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現(xiàn)代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會才會更美好！
共享單車工作總結篇九
在我上學和放學回家的路上，經(jīng)?？吹接腥似茐墓蚕韱诬?，有人拿石頭把共享單車的二維碼刮花了，這個車就不能用了。
在班級討論會上，老師讓說出自己的看法。
王冠說：“我現(xiàn)在經(jīng)?？匆娪腥四么笫^把共享單車的鎖給砸開了，騎著就走，不想騎了隨便往一個地方一放就不管了，車倒在地上也不扶?！?/p>
趙一說“有的人把共享單車的座椅給卸下，連輪胎也拆下來，自己在摔著玩兒，還把共享單車扔到無人知道的地方?！?/p>
夏雨涵說：“有的人特別缺德，破壞了共享單車還把共享單車扔到湖里，害的管共享單車的人從湖里打撈上來，手都受傷了?！?/p>
我說：“自從共享單車來到我們身邊就被一部分人破壞，我記得去年夏天我去小區(qū)玩，突然看見有幾個人在一個很少人來玩的`地方，在用打火機燒共享單車，他們幾個比我大好幾歲，然后我立即去叫保安，但保安來到時候他們已經(jīng)不在了?！?/p>
這個問題，大家有沒有好的解決辦法？
王冠想了想說：“我們只要看見有人破壞共享單車就阻止，如果是大人破壞，我們就可以找周圍的大人、家長、民警尋求幫助，我們要盡自己最大的努力去保護共享單車?！?/p>
我想大家說了那么多自己的想法，保護共享單車，是為大家提供方便。我們一定要從自身做起，看見共享單車倒在地上就扶一把，見到有人破壞共享單車就去阻止，只要人人都獻出一點愛，世界都會變的更美好。
“共享單車”
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共享單車工作總結篇十
不得不承認，這是一個共享的時代，共享資源，共享網(wǎng)絡，共享知識……2016年底，共享單車在國內火爆起來，于是，共享經(jīng)濟又多了一位新成員。
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在公共服務區(qū)、地鐵站點、公交站點、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園等提供自行車單車共享服務，是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)。共享單車為什么這么火？記者發(fā)現(xiàn)，共享單車的出現(xiàn)和火爆是互聯(lián)網(wǎng)時代衍生的一個產(chǎn)物，有其自身的優(yōu)勢和積極作用，同時也存在著諸多的不足和需要完善的地方。
共享單車的優(yōu)勢和作用
科技改變生活是未來發(fā)展的一個大趨勢。
（一）方便、快捷 首先是操作方便。
手機下載安裝共享單車app后，用身份證實名登記注冊，成為用戶。
其次是方便了“最后一公里”的出行。
共享單車讓短途出行更加方便。很多共享單車的用戶反應，從家到單位開車太近，走路又感覺比較遠，騎共享單車則時間正好，而且還鍛煉了身體，一舉兩得。而對于那些坐地鐵、坐公交上下班的人來說，居住地和辦公地點往往離地鐵站或公交站點有一定距離，千萬不要小看了這段距離，能否遲到往往就體現(xiàn)在這段距離上。而地鐵站點和公交站點又是共享單車密集的地方，這段距離用共享單車來代步便能大大減少遲到的機率，方便又快捷。
第三就是騎行方便。有些路段，由于交通擁堵，汽車、三輪車甚至電動車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優(yōu)勢卻能通行自如。這就導致了相同的路程，開車可能開半個多小時，騎共享單車卻能在15分鐘到達目的地。有時，同樣是去一個地方，開車只能走大馬路，而騎共享單車卻可以穿街繞巷，不用排隊等紅燈，不用因擁堵而情緒不佳，更不用因停車問題而與他人鬧矛盾。
（二）低碳環(huán)保，減少對空氣的污染
共享單車一定程度上減少了汽車的使用量，不僅打通了出行的“最后一公里”，也讓我們的生活變得更加綠色環(huán)保。
隨著全球氣候的變暖和環(huán)境的不斷惡化，尤其是霧霾天的持續(xù)出現(xiàn)，低碳環(huán)保顯得越來越重要。在2017年政府工作報告中，中央政府強調要“加大生態(tài)環(huán)境保護治理力度，加快改善生態(tài)環(huán)境特別是空氣質量”，隨后李克強總理在答記者問時，也強調指出，“國家為此將設立專項基金，不惜重金組織最優(yōu)秀的相關科學家攻關，抓緊把霧霾形成的未知因素找出來，使我們治理霧霾更加有效”，李克強總理還提到，“我們治理霧霾重點對著燃煤、尾氣排放、揚塵等”，可見，汽車尾氣是霧霾的一個誘因。
據(jù)有關專家分析，在技術狀態(tài)良好的情況下，一輛沒有排放污染控制裝置的小汽車行駛一天約可排放600多克污染物，隨著汽車保有量的猛增，汽車尾氣對人們的生命健康和日常生活造成了越來越大的威脅。而共享單車的出現(xiàn)則一定程度上減少了人們對汽車的依賴，對緩解空氣污染起到了一定的積極作用。
（三）緩解交通擁堵現(xiàn)象
在滿足人們安全、快捷、舒適出行的同時，共享單車還成為治療城市擁堵“癌癥”的一劑猛藥。
據(jù)交通部統(tǒng)計，20年前，全國約有6.7億輛自行車，當時，自行車遍布城市的大街小巷，為中國贏得了“自行車王國”的稱號。但到2013年自行車數(shù)量已減少一半。與之形成明顯對比的是，20年前城市里即使是大城市也很少見到交通擁堵的情況，而現(xiàn)在，交通擁堵已經(jīng)成為司空見慣的現(xiàn)象，尤其是一些城市中心路段、較繁華路段，大部分時間都處在“東西不暢、南北擁擠”的狀態(tài)中。共享單車的出現(xiàn)減少了人們對汽車的使用率，減少了機動車上路的路量，一定程度上緩解了城市特別是大城市的交通擁堵。
（四）租車費用低廉
目前，市場上的共享單車有兩種收費標準，一種是每小時出租費一元，一種是每小時0.5元。但不管哪一種收費標準，對于普通百姓來說都是能夠接受的。對于那些偶爾有騎車需求的人來說，如果花數(shù)百元購買一輛自行車，很可能是騎幾次后便束之高閣，既浪費了金錢又浪費了資源。而選擇共享單車，需要的時候只需支付一元錢便能夠騎行，大大節(jié)省了買車的成本。拿三公里之內的短途出行來說，如果打車，無論是傳統(tǒng)的出租車、網(wǎng)約車還是黑摩的，多則十幾元，少則幾元，而共享單車只要在一個小時之內騎行，便收費一元，如果遇到活動期還能免費。
對于那些到城市短期游玩的人來說，騎共享單車是最佳的一種選擇。
共享單車工作總結篇十一
自從人類有了共享單車，連動物世界也有這個好幫手。對動物中的“上班族”來說，這個“上班神器”真是再好不過了。
放學嘍！小動物們一下子跑到了爸爸媽媽的懷里，和他們來一個愛的擁抱。黑熊和白狗四年級了，他們倆一起有說有笑的走著。忽然，貓阿姨鬼鬼祟祟地把一輛共享單車推進了自己的家，它倆跳了出來，叫道：“不準私藏公共財產(chǎn)！”貓阿姨先是愣了一會兒，又笑著說道：“你個小屁孩兒，知道了啥，不自量力，別人的事情管那么多干嘛?哈哈哈！”說完，便把它們倆打發(fā)走了。
第二天，放學鈴響了，只見貓阿姨與它的朋友在把單車這兒改一改，那里敲一敲，后座又搭一搭，以方便自己放更多的東西上去，看著貓阿姨這樣的行為，黑熊和白狗頓時氣不打一處來，白狗飛快地叫來一群同班同學，勇敢的黑熊沖上前大聲喝道：“停下！不準私自改造公共財產(chǎn)！愛護公共財物，愛護公共環(huán)境，人人有責！”貓阿姨一伙人聽著同學們一浪高過一浪的`批評聲，頓時面紅耳赤、無地自容，大家異口同聲說：“請你們及時改正自己的不良行為，為社會創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，為我們做一個好的榜樣！我們大家會原諒你們的。”貓阿姨紅著臉，羞愧的說：“謝謝你們，現(xiàn)在你們是我們的好榜樣！”
同學們開心的笑了，大家齊聲說道：“只要人人愛護公共財物和環(huán)境，我們的將來就是最美好的世界！我們要當文明人，做文明事，將來才是動物王國的棟梁之才！”
共享單車工作總結篇十二
最近，路旁出現(xiàn)了許許多多五顏六色的共享單車。這些共享單車給需要出行的人提供方便，只要拿出手機掃一掃，就可以把它騎走，還車時，只需要按下車鎖的按鈕，就還車成功了。
共享單車的本意是方便大家的出行，我們都應該愛護共享單車，不讓它受到傷害。
共享單車工作總結篇十三
呵護共享單車，靠得素質與責任。共享單車為公民提供了便利，為公民帶來了好處，我們理應保護好它?？墒沁@“理應”出自什么呢？我認為，它出自我們的素質與責任。素質并非朝夕所能養(yǎng)成，到那厄必不可少。學者崔衛(wèi)東說過這樣一句話：一個民族真正的危機不在于戰(zhàn)爭，而在人們在道德上的麻木，我們便成了一宗驅殼，毫無意義。所以，我們應該在潛意識中培養(yǎng)這種素質與責任感，即便不是自己的，也應呵護有佳。
呵護共享單車需要擺正利益的天平。隨著社會的加速發(fā)展，物質化生活逐漸浸沒了人心：沒有想做虧本的買賣的.，更沒有會主動吃虧。以上這種物質化理論，我本人不敢茍用。人們在追求快樂時，物質快樂占很大比重，但精神快樂更不可小窺。拿共享單車來說，有些人使用完畢，支付應付的錢后，總覺得自己吃了虧，于是涂抹單車編號占為己有；而有些人小心騎車，為了方便盛裝物品，自費安裝了車筐。雖然前者追求物質快樂，但總會被人們唾棄的；后者利己也利他人，將共享精神發(fā)揚，我為這些人點贊。擺正利益的天平，做出理智行為，才能更好地呵護共享單車。
呵護共享單車，折射社會風貌。一排排整齊干凈的共享單車，彰顯社會良好風貌；若共享單車歪七扭八地?？吭诼愤?，單車也傷痕累累，那么這些“流動車主”們的素質會是什么樣子呢？這個社會的風氣又是如何？古人云：一葉知秋。在我們社會中亦是如此、觀察一件小事。便可掌握整個社會的走向。
21世紀，是文明、高素質、高效率的象征。我們作為社會一員，應培養(yǎng)素質道德、責任感，要擺正利益的天平，才能使單車穿越大街小巷，才能折射出良好的社會風貌！
共享單車工作總結篇十四
20xx年2月26日，有成都市民報料，聲稱昨天下午在成都市三圣鄉(xiāng)某農(nóng)家樂對面一停車場，發(fā)現(xiàn)多輛被破壞的共享單車。記者來到三圣鄉(xiāng)，并找到了位于“梅林山莊”對面的停車場。在停車場左側一土溝里，記者發(fā)現(xiàn)了被破壞的共享單車。
現(xiàn)場10余輛被火燒毀的單車，幾乎看不清原來的品牌，只剩下了變形的`鋼絲。在稍遠的位置，還有4輛沒有被火燒過的單車，坐墊也不翼而飛。
隨后，記者向附近執(zhí)勤的城管隊員了解情況。他們表示，26日上午8點半左右，他們發(fā)現(xiàn)這里有濃煙冒出，繼而發(fā)現(xiàn)有明火，將火撲滅后發(fā)現(xiàn)被燒的竟然都是共享單車。一位自稱是附近農(nóng)家樂工作人員的年輕男子表示，車是他扔在這里的，因為使用者亂停亂放，導致了單車阻礙了車輛進出農(nóng)家樂以及停車場，所以一氣之下將車悉數(shù)堆在了這里。但是他否認自己放火燒了單車。
目前，一共享單車企業(yè)成都負責人已經(jīng)報警，對燒毀車輛的情況，將保留運用法律武器追究相關人員責任的權利;同時也將加大力度呼吁公眾文明用車。當?shù)嘏沙鏊呀?jīng)對此事展開調查。
共享單車工作總結篇十五
寧波是一座古老的城市，大街小巷縱橫交錯，這時出現(xiàn)了中國新四大發(fā)明之一――共享單車。使人們的出行更加便捷。
共享單車的外形科技感十足。烏黑的車把好像騰起的牛角。銀白色的車身，兩個車輪如切開的兩片桔子，又猶如哪吒腳下的風火輪，多么炫酷耀眼呀！它就是這么帥氣迷人，吸引了許多人的眼球。它炫酷的外形使它成為了人們的新一代的座騎。
我們騎單車穿過大街小巷，騎過鄉(xiāng)下，不知不覺已騎遍了半個寧波。單車的座位墊子像沙發(fā)一般。騎車高手的技術好。在寬闊平坦的大路，騎行者總能風馳電掣地通過，速度好像腳踩風火輪的哪吒，在世上只留下了一陣風。在滾滾的車流中，騎行者騎車在車流中快速的穿梭，再小的縫隙也可以通過，還可以急剎車，急轉彎，避開一切障礙物，在高低不平的.山路，騎行者總能平穩(wěn)地通過，還能躲開石塊，避開水坑，一路瀟灑前行。
我們的生活離不開共享單車。白天，上班的人們騎單車去上班。大學生和中學生騎單車去上下學。中老婦女們也騎單車去菜場買菜。在雙休日，年輕人騎上單車來一場郊游。小青年們騎單車低碳出行。傍晚，離家近的人們便各自租了單車朝不同的方向騎去了。有的人們是同路的便開始談笑風生地騎去了，有的還在門口高聲談笑。
半夜，電影散場了，一大群人擁了出來，騎上了各自租好的共享單車。簇擁在一起的共享單車一會兒便散開了，消失在了彎曲的大街上，遠處傳來了一片嘩笑和告別的聲音。月亮的影子在小路旁的小溪中搖晃。大街上漸漸沉寂了。高大的建筑聳立在河邊。形形色色的單車停泊在各自的位子上。靜寂籠罩著這座古老的城市，古老的寧波又沉沉地入睡了。
共享單車工作總結篇十六
今春以來，古城的大街小巷路旁，一排排黃色、紅色、藍色、綠色的共享單車盡收眼底，點綴著古城的風景，吸引著游人的眼球。
那日，出于好奇，我也就近掃碼了一輛小黃車，同孫女沿著寬敞的朝陽大街向南騎行，行進在熙來攘往的路上，五顏六色的單車從我身邊穿梭而過，不少情侶騎車歡笑而過，青春的臉龐掛著甜蜜。身著休閑裝的中年夫妻一路奔跑著，不見話語聲，卻見上衣后背已是汗水浸濕。偶爾還會看到年邁的大伯帶著孩子、陪著孫子，悠閑地邊騎行邊看風光。我的眼前又掠過一道風景，只見幾個回家度假的學子，肩挎背包腳踏單車結伴出游，浩浩蕩蕩的單車掠過廣場，清脆的車鈴聲悠長回蕩，朝氣勃勃的面孔，一群人的騎行，壯觀而有力。
當我走在古城的街口，在藍天暖陽下享受著自由自在的騎行，想走就走，想停就停，既經(jīng)濟環(huán)保又便捷。親身體驗和接受互聯(lián)網(wǎng)新事物，飽覽了大好風光，收到了健身效果，別有一番感受在心頭。
共享單車工作總結篇十七
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務區(qū)等地提供自行車單車共享服務，是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)，而共享經(jīng)濟是一種信用經(jīng)濟。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統(tǒng)接駁換乘提供了方便。但也隨之產(chǎn)生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉(xiāng)共享單車被燒案件，引發(fā)社會強烈關注。有人據(jù)此斷言：“憑國人現(xiàn)在的素質，共享單車我們還玩不起?！?/p>
對此，你有什么所見所聞所思所感?請結合材料內容及含意寫一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題，不要套作，不得抄襲。
共享單車應真正體現(xiàn)共享思維
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。
面對堆積成山的共享單車，從事此領域的企業(yè)，顯然難逃其責。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的?？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標榜的企業(yè)，其技術與手段也是讓管理服務更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應該說，在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當年的流動小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營”。
基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務的政府機構，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的.單車上。企業(yè)認為，只要將單車投放到市場，就達到了共享的目的;消費者認為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要;政府認為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實現(xiàn)了城市管理。
倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個過程中，政府有關部門要科學規(guī)劃，出臺相應的管理制度;市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現(xiàn)健康運營;社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟產(chǎn)品順利落地。
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