報告是在特定領(lǐng)域、特定主題或特定時期內(nèi)對相關(guān)情況進(jìn)行詳細(xì)描述和分析的一種書面形式，它可以為決策提供依據(jù)，傳達(dá)信息和展示成果。報告是一種重要的工作方式，可以促進(jìn)組織的發(fā)展和個人的進(jìn)步。我想我們需要撰寫一份報告了吧。報告的語言要精煉簡潔，避免使用太專業(yè)或晦澀難懂的術(shù)語，以便受眾理解和接受。希望這些范文對大家在寫作報告時有所啟發(fā)和幫助，祝大家寫出優(yōu)秀的報告作品。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇一
凌晨，陽高縣迎來20xx年的第一場大雪，皚皚白雪賞心悅目，但也給群眾出行帶來了諸多不便。為及時消除安全隱患，2月13日下午，陽高縣公安局組織全體民輔警清除縣城長青街新華書店段及局機(jī)關(guān)院內(nèi)的積雪和暗冰。
2月13日下午雪停之后，全體民輔警在副縣長、公安局長鐘志剛的帶領(lǐng)下開展積雪清掃工作，寒冷的天氣絲毫沒有抵擋大家的工作熱情，副縣長、公安局長鐘志剛帶頭拿起鐵鍬清除積雪，許多民輔警帶著家屬也加入了清除積雪的隊伍，同志們一邊清掃積雪和冰凌，一邊引導(dǎo)車輛通過。
愉快的'笑聲、擦擦的掃雪聲、鐺鐺的鏟雪聲交融在一起。民輔警的舉動，受到了過往群眾的一致稱贊。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇二
20xx年8月31日，省交通運輸廳賈副廳長率隊到我縣調(diào)研指導(dǎo)“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅工作。賈副廳長一行在縣長陳政、常務(wù)副縣長呂漢武和縣交通運輸局局長龐佑仔等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，現(xiàn)場調(diào)研了y550線后坑-港強(qiáng)、y551線林科所-鋪塘、安埠橋、樂民河大橋等“四好農(nóng)村路”建設(shè)項目，賈副廳長對“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅工作提出：一是要提高政治站位，堅定打好打贏“四好農(nóng)村路”攻堅戰(zhàn)的`必勝信心；二是要健全建設(shè)方案，采取有效措施，科學(xué)、系統(tǒng)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)；三是要重視質(zhì)量監(jiān)督工作，加大監(jiān)管力度，提高管理水平，確保建成一批質(zhì)量過關(guān)的“四好農(nóng)村路”。
我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況：
項目由各鎮(zhèn)政府作為業(yè)主負(fù)責(zé)推進(jìn)，至9月7日，從各鎮(zhèn)報送的情況來看，省下達(dá)我縣643個項目590.424公里的改造任務(wù)，已完成157個項目，共計131.661公里，占比22.3%；在建76個項目，共計81.723公里，占比13.84%。市核查各鎮(zhèn)確認(rèn)第一批任務(wù)共294個項目229.007公里，已完成99個項目，共計65.073公里，占比28.42%；在建62個項目，共計61.418公里，占比26.81%。從整體情況來看，總?cè)蝿?wù)已動工約213.384公里，動工里程數(shù)占任務(wù)數(shù)約36.14%；其中第一批任務(wù)已動工126.491公里，動工里程數(shù)占第一批任務(wù)數(shù)55.23%。
項目由縣地方公路站和鎮(zhèn)政府作為業(yè)主負(fù)責(zé)推進(jìn)，20xx年全縣計劃建設(shè)新升級縣道145公里，實際需實施14個項目90.491公里。至9月7日，x684港門至樂民段公路及樂民河大橋工程、x676安溫線勝利村委入口至勝利村委段及勝利村委至龍頭堀段、x687線沙古至洋青段、x666豐欖線（y565）路面大修工程、x666豐欖線（y565）路肩拓寬工程、x678動建線廣前至動土段等7個項目36.347公里已動工，其中x666豐欖線（y565）路肩拓寬工程1.624公里已完成交工檢測。x683吉高線吉塘至龍眼段、草潭至港門段、港門至北坡段、港門至北坡段共32.367公里已中標(biāo)近期準(zhǔn)備動工。昌梓路口至沙港段、207至昌口橋段、x678動建線城月至建新段21.777公里已掛網(wǎng)招標(biāo)。各業(yè)主單位要加大落實建設(shè)主體責(zé)任，倒排建設(shè)工期，保證20xx年安排用于新編縣道改造的新增債券資金在9月底前完成撥付。
項目由縣地方公路站作為業(yè)主負(fù)責(zé)推進(jìn)，20xx年全縣計劃改造危橋8座，至9月7日，已在建6座，完成設(shè)計1座，完成財政審核1座。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇三
大學(xué)生暑期社會實踐報告（客運站道路養(yǎng)護(hù)）
今年我利用暑假時間進(jìn)行了實習(xí)，在這段時間期間使我受益匪淺！有許多的感受同時也明白了工作的艱辛！我于今年暑假在客運站和工作人員學(xué)會了很多東西！知道了道路養(yǎng)護(hù)的方法等！道路養(yǎng)護(hù)的定義是對道路的保養(yǎng)和維護(hù)。維護(hù)道路及道路上的構(gòu)筑物和設(shè)施，盡可能的保護(hù)道路使用性能。即使恢復(fù)破損部分。保證行車安全、舒適、通暢。節(jié)約運輸費用和時間。采取正確的技術(shù)措施，提高工程質(zhì)量。延長道路的使用年限，推遲重建時間！對原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過低的路線和構(gòu)筑物沿線設(shè)施進(jìn)行改善和添建。逐步提高道路的使用性能和服務(wù)水平！不斷滿足全社會對道路的要求！道路的工作條件非常惡略！不到藥反復(fù)承受荷載，而且還要受到嚴(yán)格的氣候作用，養(yǎng)護(hù)維修是復(fù)雜而辛苦簡單乏味的工作很容易忽視，但隨著社會的發(fā)展對道路提供的服務(wù)要求越來越高。為了使道路保持良好狀態(tài)及機(jī)型經(jīng)濟(jì)的運行。要求對道路進(jìn)行經(jīng)常的養(yǎng)護(hù)維修。防止道路的損耗和老朽就成為一項重要的工作。養(yǎng)護(hù)工程分為一般養(yǎng)護(hù)和大修兩類。一般養(yǎng)護(hù)室屬于經(jīng)常性和預(yù)防性的工作，大修時屬于改善性和堅強(qiáng)性的工作。
一般養(yǎng)護(hù)工程包括路面、路肩、路邊、人行道、橋梁和交通服務(wù)設(shè)施等的養(yǎng)護(hù)。以及排水、冰雪的控制。路面養(yǎng)護(hù)道路養(yǎng)護(hù)隨著等級的提高、交通量大量增加和材料價格的增長，養(yǎng)護(hù)費用大量用于路面上，因此路面養(yǎng)護(hù)占重要位置。養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容隨路面的種類不同而異！對于低級的沙礫！碎石路面，主要是平整度和路拱的維持、磨耗曾的`刮掃和材料的補(bǔ)充，對于低級瀝青路如瀝青表面處置等，主要是補(bǔ)坑、封面、松散材料的重半或重補(bǔ)等、對于高級路面如瀝青混凝土路面則有坑洞裂縫的挖補(bǔ)。表面的封層及防護(hù)措施等。水泥混凝土路面，主要是接縫的填縫，板底掏空的添實和局部板梯的更換等。路面養(yǎng)護(hù)工作的特點是量小而分散，因此所需要材料的加工和處理要取用方便，施工工具要小巧靈活。最好一機(jī)多用噪聲要低！
路肩養(yǎng)護(hù)路肩養(yǎng)護(hù)工作隨其表面的性質(zhì)而異，如草皮路肩，需要按時修剪，不積水，必要時需要施肥、補(bǔ)植、澆水等養(yǎng)草工作；硬質(zhì)路肩是和相同的路面養(yǎng)護(hù)一樣辦理，至于土路肩和沙礫質(zhì)路肩，要在天氣良好時用工具或平路機(jī)及時修整并具有一定橫向排水坡度，如產(chǎn)生車轍和沉陷應(yīng)隨時平整以防發(fā)生交通事故。
路邊養(yǎng)護(hù)兩旁路邊的養(yǎng)護(hù)如有草皮側(cè)和路肩一樣維護(hù)，干草隨時清除以防火災(zāi)；妨礙視距的樹叢應(yīng)加修剪；邊坡防沖可用植草或表層處理等方法；巖石松動之處，必要時刻用水泥混凝土鋪補(bǔ)或設(shè)立金屬網(wǎng)以防墜落到路面上；路旁行道樹、綠化的修整、噴藥、補(bǔ)栽等均有專有專用的機(jī)械以增加功效。
人行道養(yǎng)護(hù)道路的人行道，應(yīng)經(jīng)擦經(jīng)擦經(jīng)常維修，保持平整，無坑洞不積水和防滑。
排水包括維持邊溝，管道，涵管，進(jìn)水口和集水池的情節(jié)暢通，消除沉積物和樹枝，修理被沖毀的構(gòu)筑物，用鋪砌，植草，石塊護(hù)坡和護(hù)岸等以抵抗水流的沖刷破壞。
進(jìn)行路肩和路邊養(yǎng)護(hù)，注意防水和排水，都是為了防止路基病害，保持路基穩(wěn)定，也就是路基養(yǎng)護(hù)工作。
冰雪控制在寒冷地帶，除雪是冬季的主要養(yǎng)護(hù)工作通訊網(wǎng)絡(luò)對于除雪工作十分重要。防雪的措施，如在適當(dāng)誒是裝設(shè)防雪墻，防雪廊，樹木特別是針葉樹或其他植物也對積雪有消弱作用，在郊區(qū)公路上常用的除雪機(jī)具有，平路機(jī)，翼型雪梨等，在市區(qū)道路上一般是鏟在卡車上運走，在雨雪后易行成冰面或暗冰可以使路面摩阻系數(shù)降低，對行車十分危險，尤其是在急轉(zhuǎn)彎陡坡地段，常用清潔的粒沙，石屑或煤渣等物鋪灑防滑，有時用鹽水或粒鹽防止凍結(jié)，也是行之有效的措施，但大量長期使用，往往對水泥混凝土路面起侵蝕破壞的作用。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇四
xx年8月15日下午，省交通廳“四好農(nóng)村路”省級示范縣創(chuàng)建工作實地核查組對共和縣建制村通硬化路和行政村通客車情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，共和縣副縣長王國勛及州縣交通局陪同檢查。首先對省廳代建項目共和馬宗灘扶貧旅游公路施工進(jìn)行實地考察觀看及縣鄉(xiāng)道恰鐵公路和村道七臺村道路養(yǎng)護(hù)、村級沿線通公交及公交車招呼牌進(jìn)行觀摩，聽取了交通局切太加副局長一路行一路介紹的祥細(xì)匯報。
隨后在縣政府三樓會議室召開共和縣“四好農(nóng)村路”匯報會，會上聽取了分管交通副縣長王國勛的匯報，省交通廳“四好農(nóng)村路”實地核查組對共和縣多方籌措資金加大農(nóng)村公路建設(shè)工作取得的.成績給予了充分肯定，對存在的問題以及建設(shè)工期，進(jìn)度質(zhì)量指明了方向，同時，縣政府對20xx的“四好農(nóng)村路”省級示范縣創(chuàng)建工作工作進(jìn)行了在安排在部暑。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇五
為了進(jìn)一步提升農(nóng)村群眾的`交通安全意識，預(yù)防農(nóng)村道路交通事故，深入推進(jìn)“農(nóng)村交通安全大宣傳大警示大教育”集中行動，哈爾濱交警廣泛進(jìn)入農(nóng)村地區(qū)開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣講活動。近期交警部門來到賓縣鳥河鄉(xiāng)，通過開展安全宣講，組織觀看視頻片，擺放宣傳展板，發(fā)放致《農(nóng)村朋友一封信》等方式，宣傳農(nóng)村酒駕醉駕、面包車超員、貨車載人、騎電動車不戴頭盔等典型違法后果，進(jìn)一步鞏牢農(nóng)村道路交通安全防線。
宣講活動中，交警重點為村民講解仲夏時節(jié)農(nóng)村出行注意事項，結(jié)合近期農(nóng)村交通事故典型案例，用身邊事教育身邊人，提示村民主動拒絕酒駕、農(nóng)用車載人、面包車超員、電動車載人等危險駕駛行為，做到知危險、會避險、不冒險。
宣教民警將led宣傳車開進(jìn)農(nóng)村廣場和集市，循環(huán)播放《農(nóng)村面包車超員違法十大典型案例》《駕車行經(jīng)農(nóng)村地區(qū)注意事項》《農(nóng)村交通事故警示片》《哈爾濱市農(nóng)村道路交通事故典型案例》等宣傳片。
民警深入農(nóng)村路口、路段，開展“戴頭盔、安全行”路面提示活動，面對面對電動三輪車駕駛員講解安全頭盔的使用方法，重點強(qiáng)調(diào)“三輪車、電動車禁止載人”“未滿16歲嚴(yán)禁駕駛電動車”發(fā)放《致農(nóng)民朋友一封信》到農(nóng)村群眾手中。
宣講活動現(xiàn)場，宣教民警還免費為村民農(nóng)用車輛發(fā)放和粘貼反光貼，尤其提示夜間一定戴好頭盔、穿反光衣或身上佩戴反光裝備，通過車尾反光條，能增加對過往車輛的警示提示作用，預(yù)防夜間追尾交通事故。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇六
“原來村內(nèi)道路坑洼不平，特別是一到雨季，到處都是積水，出門都是蹚著水走，出門一身泥。現(xiàn)在修通了水泥路，生產(chǎn)生活干凈又方便。”上高縣敖山鎮(zhèn)晏家村李家組殘疾群眾李謙和說。
實施農(nóng)村道路硬化工作，是改善農(nóng)村人居環(huán)境、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的基礎(chǔ)支撐。近年來，上高縣敖山鎮(zhèn)村組公路由于路窄彎急、道路等級低、硬化率低等因素，造成群眾出行不便，尤其是下雨天道路泥濘，群眾更是苦不堪言。群眾迫切希望村組道路能夠得到及時徹底整改，真正解決好“出行難”問題。
建一條路，造一片景，富一方民。村組公路是聯(lián)系民生之本、發(fā)展經(jīng)濟(jì)之基。自開展“我為群眾辦實事”實踐活動以來，敖山鎮(zhèn)深入村組調(diào)研，廣泛收集民情民愿，特別是在道路、教育、醫(yī)療等重點民生領(lǐng)域，開列清單，逐條逐項落實，不斷增進(jìn)民生福祉。居井村居井自然村群眾對村內(nèi)道路硬化期望高，意愿強(qiáng)，上高縣敖山鎮(zhèn)政府接到訴求時，高度重視，積極與上級部門對接爭取項目和資金，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，快速推進(jìn)村內(nèi)道路硬化項目建設(shè)，于今年5月，爭取到項目并開工建設(shè)，預(yù)計6月底完工，徹底解決群眾出行難的問題。
鄉(xiāng)村振興，道路先行。伴隨著“組組通”、村內(nèi)道路硬化等工程的實施，村莊基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，人居環(huán)境全面提升，村莊一天天的`變化老百姓看在眼里、喜在心上。面對群眾訴求和期盼，把村內(nèi)道路硬化工程作為一項硬任務(wù)，真正為老百姓辦實事、解難題，下大決心、花大力氣，扎實推進(jìn)工程建設(shè)，連接起了村民家門口的“最后一米路”。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇七
為方便村民出行，滎河鎮(zhèn)把紫爐村通往和平村道路硬化工作當(dāng)作“民心工程”來抓，多次召開紫爐村道路硬化工作專題會，明確重點，強(qiáng)力組織，紫爐村道路硬化工作順利推進(jìn)。
一、高度重視，夯實工作責(zé)任。制訂詳細(xì)工作措施，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作任務(wù)，確定硬化重點，確保紫爐村道路硬化工作順利開展。
二、多措并舉，有序?qū)嵤?。制訂方案，倒排工期，全面開展紫爐村道路硬化工作。
三、加大力度、強(qiáng)化路面保潔。針對滎河鎮(zhèn)道路特點，我鎮(zhèn)積極探索合理治理方案，保障；路面清潔、減少路面揚塵污染。平整的.路面不僅方便了村民的出行，也為群眾營造了更好的人居生活環(huán)境。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇八
為方便村民出行，滎河鎮(zhèn)把紫爐村通往和平村道路硬化工作當(dāng)作“民心工程”來抓，多次召開紫爐村道路硬化工作專題會，明確重點，強(qiáng)力組織，紫爐村道路硬化工作順利推進(jìn)。
一、高度重視，夯實工作責(zé)任。制訂詳細(xì)工作措施，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作任務(wù)，確定硬化重點，確保紫爐村道路硬化工作順利開展。
二、多措并舉，有序?qū)嵤?。制訂方案，倒排工期，全面開展紫爐村道路硬化工作。
三、加大力度、強(qiáng)化路面保潔。針對滎河鎮(zhèn)道路特點，我鎮(zhèn)積極探索合理治理方案，保障；路面清潔、減少路面揚塵污染。平整的`路面不僅方便了村民的出行，也為群眾營造了更好的人居生活環(huán)境。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇九
近年來，田家廟村積極開展“我為群眾辦實事”實踐活動，主動為群眾排憂解難，整修村道，村民的交通出行有了一定程度的改善，但村內(nèi)二、四、七組仍有部分道路因資金問題，仍呈現(xiàn)著凹凸不平、泥濘不堪的樣貌，部分已硬化的道路寬度不足，不僅影響村民的出行和生產(chǎn)生活，還存在一定的交通安全隱患，每到下雨的時候，老人小孩出行成為了一大難題。
“路況不好，群眾出行困難，交通物流也受阻礙，不論如何也得湊齊修路的錢。”田家廟村黨支部書記姚萬忠下定決心，一定要拿下這段土路。為此，村黨支部積極聯(lián)系辦事處相關(guān)部門，爭取到了20萬元“一事一議”項目資金，在村“兩委”的組織帶動下，對二、四、七組道路進(jìn)行了勘察，規(guī)劃了施工方案，爭取到了通村路和農(nóng)村公路完善項目各一個，于9月初開始動工。
“看，挖掘機(jī)！”在施工現(xiàn)場，一位小朋友看見了施工現(xiàn)場熱火朝天的景象，不禁興奮地大聲向他的媽媽說道。在施工現(xiàn)場，村“兩委”干部和施工隊運用挖掘機(jī)、千斤頂?shù)裙こ虣C(jī)械，扛水泥、筑管道、鋪路……，村民們看到這段泥濘的`道路終于迎來了“改裝”，頓時心中一股股暖意涌上心頭，紛紛表示自愿為工程提供后續(xù)資金，累計自籌了26000元。一些熱心的村民還積極參與到修路的行列中，一條條村道，連通了黨員干部和群眾們的心。經(jīng)過20多天的施工，累計完成道路硬化800米，道路擴(kuò)寬長度累計375米，對二組道路污水溝加蓋100米，群眾紛紛對平整、踏實的新村道豎起了大拇指。
此次道路環(huán)境的改善大大方便的群眾的出行，改善了全村交通狀況。今后，田家廟村黨支部將始終堅持“知民意、解民憂、幫民難、得民心”的宗旨，走進(jìn)群眾身邊，用腳步丈量、用真心傾聽，全力化解廣大群眾關(guān)心關(guān)切的熱點、難點問題，為鄉(xiāng)村振興提供堅實保障。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇十
近年來，中合村緊緊圍繞建設(shè)“村容整潔環(huán)境美、村強(qiáng)民富生活美、村風(fēng)文明人文美、村穩(wěn)民安和諧美”的工作方針，大力開展環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作和美麗鄉(xiāng)村示范點建設(shè)，致力于將中合村打造成生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好相結(jié)合的.生態(tài)文明美麗農(nóng)村，目前在縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注支持下，各項工作進(jìn)展順利。
張王組：完成巷道硬化1.3公里，排水道牙200米，門前混凝土護(hù)坡10戶，目前正在進(jìn)行路邊馬路磚基礎(chǔ)晾曬。
小董組：完成聶家莊巷道硬化685米，小董巷道硬化459米，目前北二巷道硬化、北三巷道磨面正在進(jìn)行。
大董組：巷道硬化全部完工，排水溝渠已開挖完成，目前正在進(jìn)行渠道整平及巷道兩邊配土工程。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇十一
11月3日，茂名市xx區(qū)委宣傳部聯(lián)合區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室正式印發(fā)《xx區(qū)道路交通安全宣傳警示教育專項行動實施方案》。方案指出，為切實做好道路交通安全宣傳教育工作，全面提升廣大駕駛員和人民群眾的道路交通安全儀式、法治意識和文明意識，從即日起到12月31日，將在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展道路交通安全大宣傳、大警示、大教育，掀起“鋪天蓋地”的宣傳熱潮。
與此同時，從9月底開始、為期三個月的`交通整治專項行動仍在持續(xù)發(fā)力推進(jìn)，在嚴(yán)查各類交通違法行為的同時，也有效遏制了重大道路交通事故的發(fā)生。
多措并舉之下，xx區(qū)公安交管服務(wù)水平不斷提升，也為群眾創(chuàng)造了更加良好的道路交通安全環(huán)境。統(tǒng)計顯示，在轄區(qū)道路增至2627。8公里、機(jī)動車增至42萬輛、駕駛?cè)藛T增至40萬人的情況下，20xx年至今，xx區(qū)亡人交通事故總量同比20xx年宗數(shù)下降17。5%，死亡人數(shù)下降17。3%，道路交通安全形勢平穩(wěn)向好。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇十二
1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的20xx年各項養(yǎng)護(hù)維修工程，在機(jī)械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備帶給基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好技術(shù)人員和設(shè)備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護(hù)科自20xx年5月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5萬平米的坑槽挖補(bǔ)、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術(shù)人員短缺是最棘手的問題，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計劃增加并培養(yǎng)技術(shù)和工地管理人員5~8名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作。現(xiàn)有設(shè)備操作手存在明顯技術(shù)水平過低的現(xiàn)象，稍復(fù)雜點的設(shè)備維修等問題就無法解決。為此，計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術(shù)水平高超的設(shè)備操作手及修理人員8~10人，加強(qiáng)現(xiàn)有操作人員的技術(shù)培訓(xùn)及指導(dǎo)，經(jīng)認(rèn)定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術(shù)及管理人員、技術(shù)精良的操作人員才能為今后的各項養(yǎng)護(hù)維修工程帶給良好的人員基礎(chǔ)保證。
3、做好全中心各項養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時間，用心做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護(hù)維修工程帶給完備的設(shè)備保證。
5、精心管理好每個施工隊伍，細(xì)心組織好每個養(yǎng)護(hù)維修項目，專心干好市局下達(dá)的各項養(yǎng)護(hù)維修計劃。施工中嚴(yán)格管理，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
6、認(rèn)真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競賽活動，確保取得好成績。
3、用心思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機(jī)制。
5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通；做好年度總結(jié)、考核評先工作；及時做好上傳下達(dá)工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇十三
新地鄉(xiāng)現(xiàn)有3個村，近5219人口，今年，我鄉(xiāng)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實處。
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區(qū)公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，共發(fā)放宣傳單800余份，通過宣傳提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鄉(xiāng)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鄉(xiāng)均與公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
小分子村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金1余萬元，政府投入資金2余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、路面積雪清理工作到位，今年我鄉(xiāng)經(jīng)會議研究決定，對鄉(xiāng)政府主干道積雪清掃進(jìn)行個人承包制，各村以及居民點區(qū)域均配有清雪機(jī)器（小四輪拖拉機(jī)帶推雪板）共6臺，對路面積雪及時進(jìn)行清理，保障交通安全的同時起到公路管護(hù)、養(yǎng)護(hù)起到了非比尋常的作用。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。
一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇十四
20xx年10月10日至11日，省公路事業(yè)發(fā)展中心張利福副主任帶領(lǐng)推進(jìn)組到我縣開展20xx年年終養(yǎng)護(hù)檢查及農(nóng)村公路建設(shè)項目推進(jìn)工作，政府副縣長徐景新、交通運輸局局長金李秋及相關(guān)人員陪同檢查。通過現(xiàn)場踏查、查看內(nèi)業(yè)、聽取匯報、研討交流等方式，推進(jìn)組一行對我縣20xx年農(nóng)村公路建設(shè)項目及養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展情況進(jìn)行了詳細(xì)了解。
張利福一行先后實地查看了施工單位八達(dá)路橋有限公司項目部、樺南至慶發(fā)公路（美麗農(nóng)村路）、施工單位八達(dá)路橋有限公司橋梁預(yù)制梁場、在建橋梁（福山橋、宏勝橋、來財橋、治山橋、紅城橋）、在建撤并建制村通硬化路項目（雙鴨子村至五分場）、在建安防工程項目（佳木斯至樺南、南岔至孟家崗），農(nóng)村公路建設(shè)指揮部、監(jiān)理單位及施工單位向推進(jìn)組介紹了20xx年建設(shè)項目進(jìn)展情況，聽取并查看了縣農(nóng)村公路管理站關(guān)于20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)成效。
會上，省、市領(lǐng)導(dǎo)與徐景新及交通運輸局相關(guān)人員交流了看法，提出了建議。張利福強(qiáng)調(diào)，今年8月初至9月初，臺風(fēng)“利奇馬”及“羅莎”先后登錄我省，為期一個月的強(qiáng)降雨造成農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施水毀嚴(yán)重，給農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及項目建設(shè)帶來了巨大壓力，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度緩慢，針對20xx年無法當(dāng)年完工項目，在冬季停工期間，一定要保證群眾出行安全，進(jìn)一步加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)警示標(biāo)志、爆閃燈丟失，及時重新設(shè)立，確保群眾出行安全；農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作要加大地方政府投入力度，持續(xù)改善農(nóng)村公路整體環(huán)境；針對“暢返不暢”路段，要拓寬資金籌措渠道，盡快落地實施。針對短期內(nèi)無法完成治理的路段，一定要保證公路暢通、滿足群眾出行需求；進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、項目建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作，杜絕拖欠農(nóng)民工工資事件發(fā)生。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇十五
3月25日，擦羅鄉(xiāng)楠椏村道發(fā)生一起交通事故，一輛挖掘機(jī)側(cè)翻在村公路邊，造成交通堵塞，事故未造成人員傷亡。鄉(xiāng)黨委政府接到報告后，高度重視，迅速行動。黨委書記沈永華第一時間趕赴現(xiàn)場指揮搶險救援工作，經(jīng)過大家苦戰(zhàn)四個多小時，終于將道路搶通。
翌日，在事故總結(jié)會議上，沈書記要求全鄉(xiāng)干部強(qiáng)化安全意識，提升安全生產(chǎn)宣傳水平，采取農(nóng)民喜聞樂見的形式，開展交通安全主題宣傳活動，普及交通安全知識，提示出行注意事項，教育群眾不違法載人、不乘坐低速載貨汽車、三輪車和拖拉機(jī)；要利用本次交通事故為例，強(qiáng)化對低速載貨汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載人危害性的宣傳，要在學(xué)校組織中小學(xué)生上交通安全課，提高學(xué)生的'交通安全意識，開展“小手拉大手”活動；完善鄉(xiāng)村交通安全宣傳欄、櫥窗等設(shè)施，及時更新宣傳內(nèi)容。同時與交通安全宣傳“關(guān)于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知”等主題宣傳活動相結(jié)合，加大農(nóng)村道路交通安全宣傳教育力度，進(jìn)一步建立長效機(jī)制，采取多種形式、將交通安全宣傳工作延伸到田間地頭及農(nóng)戶，利用好耕種季節(jié)、集市、等時機(jī)廣泛開展宣傳教育，真正讓農(nóng)民群眾樹立遵規(guī)守法、遠(yuǎn)離事故的交通安全意識。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇十六
黨史教育開展以來，天水市加快推進(jìn)自然村組道路建設(shè)，將推進(jìn)自然村組道路建設(shè)作為學(xué)黨史、踐初心，助力鄉(xiāng)村振興的重要舉措，繼去年完成1872公里自然村組道路建設(shè)后，今年持續(xù)推進(jìn)自然村組道路建設(shè)，并積極開展“十縣百路”示范創(chuàng)建活動，進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)村公路覆蓋面，提升群眾獲得感、幸福感和安全感。截至目前，今年規(guī)劃建設(shè)的.760公里自然村組道路，已完成754.6公里，占總?cè)蝿?wù)的99％，建設(shè)進(jìn)度全省第一。全市7868個自然村已有7504個村實現(xiàn)通硬化路，完成率達(dá)95.4％。
自然村組道路是農(nóng)村公路建設(shè)的“最后一公里”，也是農(nóng)村群眾“急難愁盼”重點問題。為確保將自然村組道路建設(shè)這一實事辦好、好事辦實，市交通運輸局首先從摸清底數(shù)入手，于今年3月份在全市啟動自然村組道路普查工作，目前已完成外業(yè)數(shù)據(jù)采集和審核，初步建立了全市所有自然村組道路數(shù)據(jù)庫，為全面推進(jìn)自然村組道路建設(shè)夯實了基礎(chǔ)；其次，幫助指導(dǎo)麥積區(qū)完成《全省自然村組道路建設(shè)示范區(qū)創(chuàng)建工作方案》、各縣區(qū)《打造特色農(nóng)村示范路工作方案》，結(jié)合全市農(nóng)村公路實際和縣區(qū)特點，進(jìn)行了修改完善，以通過自然村組道路建設(shè)示范區(qū)創(chuàng)建和特色農(nóng)村示范路的實施，示范引領(lǐng)全市自然村組道路建設(shè)順利開展。
自然村組道路建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量備受廣大群眾關(guān)注。天水市在自然村組道路建設(shè)中突出強(qiáng)化質(zhì)量和進(jìn)度管控，進(jìn)一步建立完善“政府督查、部門指導(dǎo)、社會監(jiān)督、行業(yè)監(jiān)理、企業(yè)自檢”五級質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格落實項目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和“七公開”制度，強(qiáng)化對工程建設(shè)的全過程監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。通過強(qiáng)化督促檢查，召開生產(chǎn)調(diào)度會議、對進(jìn)度滯后縣區(qū)進(jìn)行約談等措施，全面加快建設(shè)進(jìn)度。同時，“十縣百路”示范創(chuàng)建活動也取得了積極進(jìn)展，麥積區(qū)創(chuàng)建全省示范縣，建設(shè)自然村組道路100公里，實施安全生命防護(hù)工程68公里，危橋改造1座，已累計完成投資8903萬元。全市13條88.9公里特色農(nóng)村示范路建設(shè)，已完成86.9公里，占總?cè)蝿?wù)的97.7％。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇十七
本人曾在一家道路養(yǎng)護(hù)企業(yè)工作過，作為一名工程師，我在工作中積累了一些經(jīng)驗和心得體會，今天我想分享一下這些心得體會，在這篇文章中我將分為五個部分，分別為：理性的態(tài)度、全面的準(zhǔn)備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮鳌⒏咝У膱?zhí)行、反思總結(jié)。
一、理性的態(tài)度
在道路養(yǎng)護(hù)中，首先要擁有一個理性的態(tài)度。不論是道路的建設(shè)還是維護(hù)，都需要我們從理性的角度出發(fā)，拿出科學(xué)的精神和精益求精的態(tài)度去對待。充分了解道路的現(xiàn)狀、問題、預(yù)算、使用時間以及周圍環(huán)境是首要任務(wù)。
在實施過程中，為保證良好的質(zhì)量和節(jié)約成本，應(yīng)做足充分的準(zhǔn)備工作，包括測量、電氣線路檢查、排水系統(tǒng)檢查等，保證建設(shè)過程中的每個細(xì)節(jié)都做得周到細(xì)致。
二、全面的準(zhǔn)備
在道路養(yǎng)護(hù)中，準(zhǔn)備工作尤其重要。在進(jìn)場前，工程師需要對現(xiàn)場進(jìn)行充分的勘察和了解，例如對道路病害類型、程度等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，并制定合理的方案。
在準(zhǔn)備環(huán)節(jié)中，防范風(fēng)險也是必要的，可以避免一些質(zhì)量事故的發(fā)生。同時，還需要對人員和設(shè)備做好充分的準(zhǔn)備，確保工作有序安全進(jìn)行。
三、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮?/p>
道路養(yǎng)護(hù)過程中，操作的嚴(yán)謹(jǐn)性也是十分重要的。我們需要嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工，并全程記錄相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作程序和相關(guān)引用標(biāo)準(zhǔn)。
在養(yǎng)護(hù)過程中，所有人員必須穿著符合標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)定。特別是在使用機(jī)械設(shè)備時，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，禁止超速超載、超高升降等行為，做到不發(fā)生任何機(jī)械施工事故。
四、高效的執(zhí)行
良好的執(zhí)行效率，不僅可以保證養(yǎng)護(hù)工作按期完成，而且還有助于節(jié)約成本。在道路養(yǎng)護(hù)中，提高執(zhí)行效率的關(guān)鍵在于充分發(fā)揮團(tuán)隊成員的能力和創(chuàng)造力。
在執(zhí)行過程中，團(tuán)隊成員應(yīng)該分工合作，協(xié)調(diào)配合，充分發(fā)揮個人所長，避免重復(fù)功夫和資源浪費。而在緊急情況下，團(tuán)隊?wèi)?yīng)該形成緊密的合作，充分協(xié)助解決問題。
五、反思總結(jié)
在道路養(yǎng)護(hù)工作中，反思總結(jié)也是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。當(dāng)工作完成后，及時評估工作流程和執(zhí)行效果，以便后續(xù)工作的調(diào)整和優(yōu)化。
總結(jié)過程中，應(yīng)注意剖析影響工作質(zhì)量的問題，找出產(chǎn)生問題的根本原因，并尋找解決方法，推動工作不斷向前發(fā)展。
結(jié)語：
道路養(yǎng)護(hù)是保障人們生活和交通的重要工作。在執(zhí)行道路養(yǎng)護(hù)任務(wù)中，我們需要擁有理性的態(tài)度、全面的準(zhǔn)備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮?、高效的?zhí)行以及反思總結(jié)。只有這樣，方可為我們的城市建設(shè)和交通運輸保駕護(hù)航。
道路養(yǎng)護(hù)的報告篇十八
村內(nèi)道路硬化是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要任務(wù)，也是今年廣東省十大民生實事。近年來，我縣貫徹落實中央和省市關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的。部署要求，連續(xù)2年將村內(nèi)道路硬化納入全縣民生實事，全力推進(jìn)村內(nèi)道路硬化工作。
經(jīng)過近年來四好農(nóng)村路、省定貧困村創(chuàng)建社會主義新農(nóng)村示范村、小額工程以獎代補(bǔ)項目推進(jìn)，我縣已完成村內(nèi)道路硬化2236。24公里，但由于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱，仍有一部分村內(nèi)主干道和支路、巷道沒有全面完成硬化。為此我縣今年籌集資金約2。3億元，在10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全力推進(jìn)村內(nèi)道路硬化工作開展，今年年底將全面基本完成剩余388公里村內(nèi)道路硬化任務(wù)。
“要致富先修路”。我縣農(nóng)副產(chǎn)品和應(yīng)季水果資源豐富，主要有優(yōu)質(zhì)水稻、有機(jī)蔬菜、枇杷楊梅、葡萄、茶葉、食用菌等，村內(nèi)道路的改善，會讓這些農(nóng)副產(chǎn)品的'采收、銷售更加便利，直接增加了當(dāng)?shù)卮迕竦男腋８?，村民們也對未來鄉(xiāng)村振興也更有信心了。
村民說“原先是土路，坑坑洼洼，尤其是下雨天出個門一身泥水，既不方便，也不安全?，F(xiàn)在政府把路給我鋪到門口了，我們也方便了，出門干凈又安全。”
我縣在20xx年底即開始謀劃今年村內(nèi)道路硬化項目，組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面摸排村內(nèi)道路任務(wù)量，精心謀劃實施項目，科學(xué)編制項目設(shè)計方案，同步建設(shè)水溝等附屬設(shè)施，確保村內(nèi)道路硬化項目切合鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際。為確保村內(nèi)道路硬化項目真正建成民生實事工程，我縣在確保項目實施進(jìn)度和工程質(zhì)量方面堅持“兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)”，全力加快項目建設(shè)進(jìn)度，全面把好項目工程質(zhì)量。項目落地后，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時成立工作班組，督促施工方組建精干施工隊伍，調(diào)派足量施工機(jī)械和運輸車輛全力投入施工。截至目前，今年新增完成村內(nèi)道路硬化203。3公里。施工過程中，我縣成立項目督查小組，每月組織2次全面督查，不定時突擊暗訪，督導(dǎo)施工單位嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)、嚴(yán)把施工安全關(guān)、嚴(yán)把施工進(jìn)度關(guān)，保障工程得以扎實有效推進(jìn)，徹底解決農(nóng)戶出行“最后一公里”。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/4633452.html】
