心得體會是一種對過去的總結(jié)，并為未來的發(fā)展指明方向。寫好一篇心得體會需要注意幾個方面。首先，要有一個明確的主題，明確要總結(jié)和概括的內(nèi)容。其次，要注意感悟和思考，不僅僅是簡單的敘述經(jīng)歷，更要深入思考其中的道理和啟示。同時，要注意邏輯清晰，結(jié)構(gòu)合理，通過合理的段落和過渡，使整篇文章更具可讀性和連貫性。最后，要注意語言表達的準(zhǔn)確性和簡潔性，用簡潔明了的語言表達自己的觀點和心得，避免冗長和啰嗦。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考和借鑒。
機動車培訓(xùn)心得體會篇一
第一段：引言和背景介紹（150字）
每個人都知道學(xué)習(xí)是一輩子的事情，無論是在學(xué)校還是在工作環(huán)境中。在職場中，培訓(xùn)是一種常見的學(xué)習(xí)方式，特別是在現(xiàn)代社會中，隨著科技的發(fā)展和市場競爭的加劇，職業(yè)培訓(xùn)變得尤為重要。在我個人的職業(yè)生涯中，我也參加了許多培訓(xùn)，并且從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。本文將探討我在培訓(xùn)中學(xué)到的一些重要教訓(xùn)和心得體會。
第二段：培訓(xùn)的重要性（250字）
首先，我要談?wù)勁嘤?xùn)的重要性。培訓(xùn)是提升職業(yè)能力和技能的最佳途徑之一。通過培訓(xùn)，我們可以學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能，提高自己的競爭力。培訓(xùn)還可以幫助我們與行業(yè)趨勢保持同步，了解最新的工作方法和技術(shù)。此外，培訓(xùn)還可以幫助我們擴大人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，結(jié)識更多來自不同背景和領(lǐng)域的人，互相學(xué)習(xí)和交流經(jīng)驗。
第三段：培訓(xùn)經(jīng)驗與教訓(xùn)（300字）
在我參加的培訓(xùn)中，我經(jīng)歷了許多不同的培訓(xùn)方式和內(nèi)容。其中，一次尤為難忘的培訓(xùn)是關(guān)于溝通技巧和領(lǐng)導(dǎo)力的課程。通過這次培訓(xùn)，我學(xué)到了如何有效地溝通和領(lǐng)導(dǎo)團隊。我也了解到，溝通是一種藝術(shù)，需要不斷地練習(xí)和改進。培訓(xùn)中的模擬練習(xí)和案例分析對我來說是一次寶貴的機會，讓我能夠?qū)嵺`并改善自己的溝通技巧。
另外一次對我有影響的培訓(xùn)是關(guān)于時間管理的課程。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了如何合理安排自己的時間，提高我的效率和生產(chǎn)力。我以前經(jīng)常被瑣碎的事情所困擾，往往無法有效地處理重要的任務(wù)。通過這次培訓(xùn)，我認識到時間是我們最重要的資源之一，我們必須學(xué)會合理分配和管理時間。
第四段：培訓(xùn)的挑戰(zhàn)與收獲（300字）
在培訓(xùn)過程中，我們可能會面臨一些挑戰(zhàn)，比如培訓(xùn)內(nèi)容可能與個人需求不符，或者培訓(xùn)方式不適合個人學(xué)習(xí)風(fēng)格。然而，通過克服這些挑戰(zhàn)，我們也能夠獲得許多寶貴的收獲。首先，培訓(xùn)可以讓我們不斷學(xué)習(xí)和進步，增加自信心和自我滿足感。其次，培訓(xùn)還可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的潛力和優(yōu)勢，提高職業(yè)發(fā)展的機會。最后，培訓(xùn)還可以幫助我們與其他職場人士建立聯(lián)系，擴展人際關(guān)系。
第五段：總結(jié)和展望（200字）
通過參加各種培訓(xùn)，我意識到自己的學(xué)習(xí)和成長是一個不斷提升的過程。在未來，我將繼續(xù)利用培訓(xùn)的機會提升自己的能力和技能。同時，我也鼓勵其他人要積極參與培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)和進步。只有通過不斷的學(xué)習(xí)，我們才能在競爭激烈的職場中保持領(lǐng)先地位，并實現(xiàn)個人和職業(yè)目標(biāo)。
在這篇文章中，我分享了關(guān)于培訓(xùn)的心得體會。通過參加培訓(xùn)，我們可以學(xué)習(xí)新知識、提高技能，提升自己的競爭力。同時，培訓(xùn)也是一次寶貴的機會，讓我們發(fā)現(xiàn)并改進自己的不足之處。培訓(xùn)不僅僅是學(xué)習(xí)，還可以幫助我們建立聯(lián)系，擴展人際關(guān)系。通過努力學(xué)習(xí)和參加培訓(xùn)，我們可以不斷提升自己，在職場中取得更好的成績。
機動車培訓(xùn)心得體會篇二
近年來，隨著城市交通的日漸擁堵，非機動車扮演了越來越重要的角色。同時，隨著非機動車數(shù)量的增多，交通安全問題也變得越來越突出。為了保障非機動車道交通安全，加強非機動車交通管理，許多城市找到了一個新的方法——設(shè)立非機動車交警。今天，我將分享一些我在擔(dān)任非機動車交警時的心得體會。
1.認真守法是非機動車交警最基本的職責(zé)。
交通安全對于每一個人來說都是重要的，而非機動車交警則需要以身作則，守規(guī)矩、遵守法律，把交通安全放在首位。在執(zhí)行任務(wù)時，非機動車交警要自覺遵守交通規(guī)則，不得隨意變道，不得騎車行駛在人行道上，更不能違反交通信號燈的指示。要保持一顆認真的心態(tài)，不斷自省，不斷完善自己的工作方式和方法，以最好的狀態(tài)來為路上的行人、自行車輛和駕駛員們提供安全保障。
2.與市民溝通、交流是提高工作效率的關(guān)鍵。
在工作過程中，非機動車交警還要與市民進行溝通交流。只有和市民建立良好的互動關(guān)系，聽取他們的意見和建議，才能更好地提高工作效率。我們幫助有困難的市民搬運物品，送老人過馬路等等，增強警民關(guān)系，讓市民感受到非機動車交警員的人性化服務(wù)，同時，市民也能夠提供非常寶貴的提示建議，以更好地促進城市交通安全。
3.合作才是取得成功的關(guān)鍵。
非機動車交警與其他部門的合作十分重要。優(yōu)秀的團隊合作能夠更有效地解決問題，同時也可以更好地實現(xiàn)安全和服務(wù)的理念。我們需要與城市管理部門、交通控制中心以及警方同事進行緊密的協(xié)作。定期開展聯(lián)合案件處理工作，讓工作力量得到充分調(diào)配，探索流暢通行和及時處置的最佳解決方案。
4.及時的溝通和反饋也是工作的重要組成部分。
及時的溝通和反饋反映著工作的高效。我們也應(yīng)該和上級機關(guān)、同事進行緊密的合作，及時向他們匯報工作進展和發(fā)現(xiàn)的問題，更好地解決問題。
5.非機動車交警這份工作雖然不簡單，但回報很大。
非機動車交警的工作并不簡單，需要時刻心無旁騖地關(guān)注交通環(huán)境，隨時處理和解決交通事故，在密集的車流中接受考驗和挑戰(zhàn)。但是，這份工作也獲得了很多回報，比如真誠的嘉獎、市民的點贊，更多的是能夠成為城市的建設(shè)者和繁榮發(fā)展的推動者，讓我們堅定地走在維護交通安全的崗位上。
總之，作為非機動車交警，需要我們保持高度的責(zé)任感和崇高的職業(yè)精神，做好職業(yè)規(guī)范、遵守法律法規(guī)、與團隊協(xié)作、及時溝通協(xié)作四個基本原則。讓我們一起以行動踐行我們職務(wù)的信念，為城市的交通安全貢獻自己的力量。
機動車培訓(xùn)心得體會篇三
20xx年x月x日，是一個難忘的日子，因為這一天，我們榮幸來到了重慶三立高等職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)，也就是從這一天開始，徹底改變了我的人生。就實話，一開始安排來“三立”培訓(xùn)時，我并沒有報什么希望，因為很多培訓(xùn)都是走過場，并沒有多大的實際意義，想到此次重慶之行不過是一次觀光旅行吧了！可沒想到，通過為期七天的培訓(xùn)，讓我徹底改變了這種看法，因為我在這里真正體會到了做人的道理，如果要用一個詞來總結(jié)的話，那就是“受益匪淺”。真正是“不虛此行、滿載而歸”。
首先，“三立”培訓(xùn)讓我感受到了家庭般的溫暖
剛跨進“三立”大門，猶如進入一個溫馨的家庭，優(yōu)美的環(huán)境讓人完全忘記了旅途奔波的勞累。這里的每一位教師都很熱情，那一聲聲“老師們，辛苦了”的問候，像一股股暖流流進了每一個人的心，要不是看到那一排排的勵志標(biāo)語，真不敢相信我們已進入了三立。
我們的班主任是一位年輕而美麗的女教師，她嬌弱的身軀、修長的黑發(fā)加上那一身樸素得體的打扮，充分顯示了一個教育工作者優(yōu)秀素質(zhì)，那一張俊俏而瘦弱的臉上鑲嵌著一雙迷人的大眼睛。然而，最令人難忘的是卻是她那時刻的微笑。每天上課前，她都要微笑著向大家問好，一遍遍“老師們，大家好嗎？”的問候，讓每個人感受到了親人般的溫暖。每天就餐時，學(xué)校的袁婷婷校長親切地詢問著每一頓飯菜的情況。因此離校時，大家都戀戀不舍，因為大家對這里的老師們已經(jīng)有了感情，對“三立”已經(jīng)有了感情。
通過“三立”的培訓(xùn)，使我深刻地懂得了做人的道理，其實，我們做人何嘗不是這樣，作為一名老師，我們不但要善待身邊的每一個人，更要善待每一名學(xué)生，微笑面對工作，微笑面對每一個學(xué)生，對他們我們不離不棄，這樣我們才配擁有“教師”這一稱號，只有我們真心誠意付出了，才能得到更多的尊重。
其次，“三立”培訓(xùn)讓我感受到了“鷹雁”一樣的團隊精神！
七天的訓(xùn)練中，教師們通過一個個游戲活動，讓我們參悟其中的道理，很多游戲是要通過團隊的共同努力才能完成，通過七天的訓(xùn)練，我們彼此之間從不認識到認識，從不親切到親如兄弟姐妹，是什么讓我們在如此之短的時間里建立了如此深厚的友誼呢？是“三立”，“三立”創(chuàng)造了奇跡。
一切是從素能訓(xùn)練的那一天開始的，一個簡單的小游戲，讓我們銘記了你、我、他的名字，一次小小的配合，讓我們變得心有靈犀，默契十足，我們相互對視，相互微笑，相互鼓勵，我們開始意識到我們這個團隊存在的價值和意義，心中總是不斷鼓勵自己：我們要做最棒的。
當(dāng)然，在之前的一些晨訓(xùn)活動中，大家的意見過多，總是不聽安排、抱怨、不服從，通過一次次的失敗和一次次的努力之后，大家都在默默的反思，是什么原因呢？我們都明白了其實我們可以做得更好。那么我們就要團結(jié)，集思廣益，群策群力，服從領(lǐng)導(dǎo)分工，我們都明白，大家同心，其力斷金；于是我們說得少了，做得多了，也愿意接受別人的意見了，記得在一個叫卓越圈的游戲中，由于大家的齊心協(xié)力，開頭兩輪我們都取得了成功，，可是在第三輪時，由于一位學(xué)員出現(xiàn)了一點失誤，而導(dǎo)致的失敗，游戲規(guī)則是失敗一方班長將被罰做80個俯臥撐，可憐我們的班長剛做了一半就再也堅持不下來了，豆大的汗珠從額上滾落下來，后來在兩位隊員的幫助下做完了80個俯臥撐，大家看到此情此景，都感動得流出了眼淚，那一刻，我們才深刻體會到了團隊精神的重要性，讓我們的靈魂再一次得到了洗禮。
是啊，工作中團隊的團結(jié)精神太重要了，有些人在工作中總是不服從領(lǐng)導(dǎo)安排，拈輕怕重，自私自利，總喜歡單兵作戰(zhàn)，不愿意去幫助同事，結(jié)果一個學(xué)校就成了一盤散沙。如果我們學(xué)校的那一支團隊能同心同德，擁有“鷹”一樣的精神和“雁”一樣的團隊，那么我們的教育是不是會更有希望。所以，我們不得不說，是“三立”給了我們方向標(biāo)，是“三立”帶領(lǐng)我們走出了迷茫。
另外，“三立”培訓(xùn)讓我們重新樹立了教師形象在三立，不僅進行了一些感悟性的訓(xùn)練，李大圣、秦啟文等專家教授還給我們作精彩的講座，從他們的講座中，我們深深地感悟到了做人的道理，使我們重新樹立起了教師的形象。在當(dāng)今職場競爭異常激烈的浪潮中，我們教師的職業(yè)也將面臨嚴(yán)峻的考驗，處于職場中也處處危機，時刻面臨著淘汰的危險，因為社會上的新人、能人正在不斷涌現(xiàn)。
那么，在工作中如何才能立于不敗之地呢？這就要求我們重新樹立教師的形象，搞好與領(lǐng)導(dǎo)、與學(xué)生、與同事之間的關(guān)系，追求人見人愛的職業(yè)崇高境界。我們知道，工作中，學(xué)生往往因為喜歡一個老師而喜歡一門課程，也會因為討厭一個老師而討厭一門課程，一人職工也會因為喜歡一個領(lǐng)導(dǎo)而喜歡一個單位，同樣也會因為討厭一個上司而討厭一種職業(yè)，教師的形象魅力是學(xué)生好學(xué)、樂學(xué)的起點，從而可以看出一個人的形象是多么的重要，這不僅關(guān)系著教育、教學(xué)的效果，還關(guān)系到教師的主觀幸福感，更關(guān)系到學(xué)生的前途和命運，因此，重新樹立我們教師的形象是多么的重要。
總之，“三立”讓我們懂得了太多太多。不僅讓我們懂得了感恩，不只是感恩身邊的人，還要懂得感恩那些讓我們靈魂得到洗禮的人；而且讓我們知道了，作為一名教師，不能放棄每一個學(xué)生；它讓我們知道我們以前錯誤、失誤和不足；“三立”給了我們家的溫暖，給了我們很多關(guān)于人生的思考與啟示，讓我們緊緊擁抱在一起；互相流下了感動的淚水。
試想，我們作為一名人民教師，我們肩負著培養(yǎng)下一代的重任，我們要認真的去思考，無論身在何處，我們都是祖國的建設(shè)者，只有我們扎扎實實干好我們的本職工作，真正做到愛崗敬業(yè)，竭盡我們所能，這樣才不負祖國，不負人民，我們的教育才會蒸蒸日上，祖國的明天才會更加強大。就讓三立的誓言“學(xué)而不厭、自強不息”作為我們?nèi)松闹赶驑?biāo)吧！
機動車培訓(xùn)心得體會篇四
第一段：引言
在現(xiàn)代社會，培訓(xùn)已經(jīng)成為了個人和組織發(fā)展的重要一環(huán)。培訓(xùn)的意義在于提升個人的技能和知識，為個人和組織的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。筆者最近參加了一場關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)的活動，通過這次培訓(xùn)經(jīng)歷，我收獲了很多。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容與收獲
這次培訓(xùn)的內(nèi)容主要涵蓋了溝通技巧、團隊合作、決策能力等方面。培訓(xùn)師通過理論講解、案例分析以及小組討論等方式，讓我們更加深入地了解了領(lǐng)導(dǎo)力的內(nèi)涵。通過培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了如何與團隊成員進行高效溝通，還學(xué)會了合理分配任務(wù)、激勵和激發(fā)團隊的方法。此外，培訓(xùn)還加強了我的決策能力，通過針對不同情景的模擬練習(xí)，我學(xué)會了權(quán)衡利弊、審慎決策的重要性。
第三段：培訓(xùn)的價值
培訓(xùn)不僅僅是傳授知識和技能，更為重要的是提升個人的意識和思維方式。通過培訓(xùn)，我們能夠更加深入地了解自己的優(yōu)勢和不足，并找到適合自己發(fā)展的方向。在這次培訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)自己在團隊合作方面存在一定的問題，通過專業(yè)指導(dǎo)和小組討論，我不僅得到了改進的建議，還收獲了改進團隊合作的實踐經(jīng)驗。另外，培訓(xùn)還為我們提供了與其他行業(yè)從業(yè)者的交流平臺，通過傾聽他們的經(jīng)驗和觀點，我對自己的定位和職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認識。
第四段：培訓(xùn)的應(yīng)用與延伸
培訓(xùn)之后，最重要的是將所學(xué)知識和技能應(yīng)用于實際工作中。通過培訓(xùn)，我深感領(lǐng)導(dǎo)力的重要性，并對如何在實際工作中應(yīng)用所學(xué)進行了深入思考。我開始著重培養(yǎng)自己的溝通技巧，在和團隊成員交流時更加多元化而有效地傳達信息。此外，我還主動參與團隊活動，積極展現(xiàn)自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和團隊合作意識。同時，在日常工作中，我也會不斷思考如何更好地運用所學(xué)知識和技巧，不斷提高自己的領(lǐng)導(dǎo)力水平。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次培訓(xùn)，我深感培訓(xùn)對于個人和組織發(fā)展的重要性。培訓(xùn)不僅有助于提升個人的知識和技能，更重要的是激發(fā)個人的潛力和動力。我相信，只有不斷地培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)社會的發(fā)展變化并保持競爭力。未來，我會繼續(xù)參加各類培訓(xùn)，不斷拓寬自己的知識面和技能，并將所學(xué)應(yīng)用于實際工作中，為個人和組織的發(fā)展做出更大的貢獻。
在現(xiàn)代社會，培訓(xùn)已經(jīng)成為了一個人和組織發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過培訓(xùn)，我們可以提升自己的技能和知識，為個人和組織的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。通過這次培訓(xùn)經(jīng)歷，我學(xué)到了很多關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力的理論和實踐經(jīng)驗，以及如何與團隊合作、決策等方面的技巧。培訓(xùn)不僅僅意味著知識和技能的傳授，更為重要的是提升個人的意識和思維方式。通過培訓(xùn)，我們可以更深入地了解自己的優(yōu)勢和不足，并找到適合自己發(fā)展的方向。培訓(xùn)的核心是將所學(xué)知識和技能應(yīng)用于實際工作中，通過改進和實踐不斷提高個人的領(lǐng)導(dǎo)力水平。通過這次培訓(xùn)，我深感培訓(xùn)對于個人和組織發(fā)展的重要性。我會繼續(xù)參加各類培訓(xùn)，不斷拓寬自己的知識面和技能，并將所學(xué)應(yīng)用于實際工作中，為個人和組織的發(fā)展做出更大的貢獻。
機動車培訓(xùn)心得體會篇五
培訓(xùn)是提升職業(yè)技能和知識水平的重要途徑，通過參加培訓(xùn)，我們可以不斷學(xué)習(xí)和成長，為自己的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)。近日，我參加了一個為期兩天的培訓(xùn)課程，收獲頗豐。下面我將結(jié)合自身經(jīng)歷，談?wù)勎覍τ谂嘤?xùn)的理解和心得體會。
首先，培訓(xùn)能夠拓寬視野和提高專業(yè)素養(yǎng)。在培訓(xùn)課程中，我們有機會與來自不同行業(yè)和背景的人們交流和互動。這不僅可以使我們了解到其他行業(yè)的發(fā)展情況和最新動態(tài)，還可以激發(fā)我們學(xué)習(xí)的熱情和動力。此外，培訓(xùn)還能夠幫助我們深入了解自己所從事的行業(yè)和專業(yè)領(lǐng)域，提高自身的專業(yè)技能和知識儲備。通過跟隨行業(yè)權(quán)威人士的講解和分享，我對自己所在行業(yè)的理解更加透徹，學(xué)到了很多實用的方法和技巧，這對我的工作起到了極大的幫助。
其次，培訓(xùn)提供了與同行交流和學(xué)習(xí)的機會。培訓(xùn)課程通常都會有集體討論和小組活動的環(huán)節(jié)，這讓我有機會與同行們進行深入交流，分享工作中的經(jīng)驗和心得。通過與他們的討論，我不僅重新審視了自己的工作方法和思維方式，還學(xué)到了許多新的解決問題的思路和方法。此外，與同行交流還能夠拓寬自己的人脈圈，建立起有效的合作伙伴關(guān)系。在日后的工作中，我可以通過與他們的聯(lián)系和交流，共同提高工作效率和質(zhì)量，在競爭激烈的職場中立于不敗之地。
再次，培訓(xùn)幫助我提高了自己的溝通和團隊合作能力。在培訓(xùn)課程中，我們經(jīng)常需要參加集體活動和小組討論，這要求我們必須與人有效溝通，并能夠與團隊協(xié)作。通過參與這些集體活動，我學(xué)會了更好地傾聽他人的意見和看法，充分發(fā)揮團隊的智慧和力量。同時，我也更加清楚地認識到，只有與團隊緊密合作，分享資源和經(jīng)驗，才能不斷提高自己的工作能力和效率。這些在培訓(xùn)中習(xí)得的溝通和團隊合作技巧，將對我未來的職業(yè)發(fā)展和工作中的合作起到重要的推動作用。
最后，培訓(xùn)在激發(fā)個人潛力和自我提升方面起到了積極的作用。培訓(xùn)是一個心靈成長的過程，它可以使我們更好地了解自己，挖掘自己的潛能和優(yōu)點。在培訓(xùn)課程中，我通過參與各種實際操作和案例分析，不斷挑戰(zhàn)自己的極限，提高自己的專業(yè)知識和技能。同時，培訓(xùn)也是一個反思和總結(jié)的過程，通過反思自己的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗，我們可以更好地認識到自己的不足之處，進而有針對性地進行自我提升和完善。
總之，通過這次培訓(xùn)，我深刻體會到了培訓(xùn)對于個人職業(yè)成長的重要性。培訓(xùn)不僅可以提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，還能夠開闊視野，提高個人的溝通和團隊合作能力，激發(fā)個人的潛力和自我提升。作為一個職業(yè)人士，我們應(yīng)該始終保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷通過參加培訓(xùn)來提升自己，為職業(yè)生涯的成功打下堅實的基礎(chǔ)。
機動車培訓(xùn)心得體會篇六
這個暑假，我們進行了幾天培訓(xùn)，我也有不少收獲。
一、我學(xué)到了一種新的描述問題的方法。 劉老師給我們上了數(shù)學(xué)建模課，其中我覺得對我最有幫助的是“設(shè)置貯油點”這個問題，雖然這個問題并沒有得到完美的解決，但我卻學(xué)到了一種新的思維。之前做題目的時候，都是直接“對著題目做”，油就是油，距離就是距離。這道題目的講解讓我得到了一種新的方法，把題目的意思抽象成一個個變量和常量組成的數(shù)學(xué)式，而目標(biāo)就是求這個式子的最值，這實在讓我耳目一新，這樣的做法在許多時候的確更加簡潔、方便。
二、我又鞏固了之前學(xué)到的.知識。比如線段樹的內(nèi)容我在合肥就聽過，然而難度確實太高，當(dāng)時勉勉強強好像弄懂的題目，之后想起來又不知怎么做了。這次的課的難度比省隊培訓(xùn)要簡單些，我才完全聽懂，講的題目也能夠?qū)懗鰜恚院蟛拍軐W(xué)習(xí)更多的應(yīng)用。類似的還有二叉查找樹，時間太長，幾乎已經(jīng)忘記，這次提起來才朦朦朧朧地想起一些來。
三、我在這次課學(xué)了新的知識，平衡樹的難度是比較大的。疊放箱子也是一道普通的線性動態(tài)規(guī)劃題目，卻使我領(lǐng)悟了動態(tài)規(guī)劃一個經(jīng)典的技巧：一維不行就二維，二維不行就三維。做出這道題目，給我的益處是不淺的。
另外，我還發(fā)現(xiàn)了許多急需我努力解決的問題。
一、分析題目的方法很有問題，往往只是對著題面做，或者是想一想能不能用什么思維或算法往上面套，卻沒有發(fā)現(xiàn)題目條件里隱含的性質(zhì)、條件等，也沒有想到怎樣轉(zhuǎn)化問題。常常是自己百思不得其解，聽到老師一步步分析都覺得很對，到了最后，問題豁然變得簡單，回憶起來，知道自己想多長時間也是想不到這個方面的。這終究還是做的題不夠多，沒有培養(yǎng)起“感覺”來。
二、對算法和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的運用不夠。聽課時雖然聽懂了，知道了它是怎么一回事，但卻無法運用，無法根據(jù)實際問題對它進行修改，這是我對它的特性理解不深。
總之，這次暑假培訓(xùn)讓我看到了許多問題，思維也得到了拓寬，雖然課程的速度慢了些，但也可謂是收獲頗豐?？吹降膯栴}，我會繼續(xù)努力，希望能夠更上一層樓。
機動車培訓(xùn)心得體會篇七
這幾年隨著汽車數(shù)量的不斷增長，安全隱患也越來越多。針對這個問題，機動車檢驗機構(gòu)在全國范圍內(nèi)開展了機動車強制檢驗，確保車輛安全、環(huán)保合規(guī)。而我作為一名機動車外檢員，一直在這項工作中擔(dān)任著重要的角色。在這個過程中，我積累了不少相關(guān)經(jīng)驗和體會，這里分享給大家。
第二段：工作瑣碎、程序繁瑣
機動車外檢員這一工作自認為是典型的好工作，但是工作起來卻不那么輕松愉快。隨著汽車種類的增加，每一款車型對應(yīng)的檢測程序也會有一定的變化，這就需要我們不斷學(xué)習(xí)、熟悉每一種車型的檢測程序，以確保檢測量化的結(jié)果更加準(zhǔn)確。此外，長時間的站立或坐著，對身體健康也帶來了一定的影響。
第三段：信息溝通有挑戰(zhàn)
作為一名外檢員，我們需要與業(yè)主溝通，了解車況，如發(fā)動機故障、轉(zhuǎn)向器故障等。有一些車主對車輛了解程度不高，所提供的信息十分片面，這就需要我們與他們進行充分溝通，提問更多的問題，以便更好地找到問題所在。
第四段：工作中的體悟
機動車外檢員因為工作進行時間長，相當(dāng)于體力勞動，因此屬于粗工時時刻刻需要保持耐心，認真才能盡到自己的職責(zé)。在工作中面對任何問題時，都需要全身心的投入其中，不能粗心大意，因為一些小細節(jié)直接影響到認證結(jié)果的判定。工作中一定要注重細節(jié)，因為小細節(jié)體現(xiàn)出專業(yè)，體現(xiàn)出盡職盡責(zé)的態(tài)度。
第五段：感恩之心
無論是在人情還是職場社會，感恩之心永遠都是值得擁有的品質(zhì)。感恩車主的信任和支持，感恩公司的培養(yǎng)和指導(dǎo)，讓我們能夠更好地完成檢測任務(wù)。同時，還需感謝配合檢測的車主，感謝他們的耐心配合，節(jié)省了我們檢測的時間，提高了檢測的效率。感恩公司的同事，相互合作，在工作中協(xié)調(diào)一致，共同完成檢測任務(wù)。
結(jié)語：心得體會讓我更好地認識了自己工作中的不足，同時也讓我更深刻地理解了專業(yè)精神的重要性以及感恩之心的價值。只有把握好這些點，才能真正做好機動車檢驗工作，為車主的出行安全提供保障，為社會文明進步貢獻力量。
機動車培訓(xùn)心得體會篇八
作為機動車外檢員，我有幸每天可以接觸到各種各樣的車輛，對車輛的性能和安全性能有著更深入的了解。這也讓我不斷地思考，如何更好地發(fā)揮自己的職業(yè)作用，為人民群眾的出行安全作出更大的貢獻。
一、認真細致是檢測的基本功
作為機動車外檢員，我們的職業(yè)任務(wù)是負責(zé)機動車的外部檢測和性能檢測，這需要我們認真負責(zé)、細致入微。只有這樣，才能對車輛的各個部位作出正確的評估，發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，準(zhǔn)確指導(dǎo)車主進行車輛的維修和保養(yǎng)。
在檢測車輛時，我們需要仔細觀察車輛的外部情況，檢查亮度、清晰度以及燈泡是否破損。同時需要用心傾聽引擎、變速箱等設(shè)備的聲音，掌握車輛發(fā)動的技巧和方法，判斷發(fā)動機狀態(tài)是否正常。只有認真細致，才能減少漏檢和誤檢的情況，確保檢測結(jié)果的真實性和可靠性。
二、明確自己的職責(zé)和責(zé)任
機動車外檢員作為執(zhí)業(yè)者，擔(dān)負著嚴(yán)格遵守法律法規(guī)、維護社會公正的責(zé)任，需要時刻以市民安全為重。在執(zhí)行職責(zé)時，需要清晰明確自己的職責(zé)和責(zé)任，不能為了賺取僥幸心理而放松自己的認真態(tài)度。
機動車外檢員需要以檢測的結(jié)果為基礎(chǔ)，客觀公正地給出評估結(jié)論，不能讓私人的情緒和行為影響到檢測結(jié)果。對于檢測到的問題，需要考慮到車主的問題和權(quán)益，給出必要的建議。同時，我們需要積極和車主交流，耐心解答車主的問題，避免對車主不公和不尊重。
三、不斷學(xué)習(xí)提高技能
汽車工業(yè)是一個高度發(fā)展的行業(yè)，制造的汽車設(shè)備也在不斷地提高和改進。作為機動車外檢員需要不斷學(xué)習(xí)相關(guān)知識和技能，才能與時俱進，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
我們需要掌握汽車維修和檢測相關(guān)的理論知識，了解不同車型的設(shè)計和特點。同時需要不斷學(xué)習(xí)新的法律法規(guī)，準(zhǔn)確把握國家標(biāo)準(zhǔn)和檢測規(guī)范，避免工作中出現(xiàn)失誤和瑕疵。不斷提升自己的技能和素養(yǎng)，才能適應(yīng)新形勢的發(fā)展和不斷優(yōu)化的檢測流程。
四、注重個人形象和職業(yè)評價
機動車外檢員是社會職業(yè)，需要時刻注重個人形象和職業(yè)評價。在工作中，我們需要端正自己的態(tài)度，尊重法律法規(guī)和檢測規(guī)范，保持言行嚴(yán)謹(jǐn)和執(zhí)業(yè)操守。同時，也需要著重培養(yǎng)自己的個人形象，注重禮儀和形象修養(yǎng)，讓自己成為社會認可的行業(yè)精英。
機動車外檢員需要具備良好的職業(yè)道德和職業(yè)初衷，以市民安全和社會福利為本位。我們需要樹立一種高尚的職業(yè)形象，為行業(yè)貢獻力量，不斷加強職業(yè)信仰和職業(yè)準(zhǔn)則建設(shè)。
五、保持積極的心態(tài)和心理素質(zhì)
機動車外檢員工作中有時需要長時間的坐姿，身體各部位都會產(chǎn)生疲勞感，還需要面對客戶的不同情況和需求，需要具有較好的心理素質(zhì)和心態(tài)。我們需要保持積極態(tài)度，始終保持微笑和善意的語言，與客戶和平相處并處理好日常工作。
同時也需要注重自身的健康和心理調(diào)節(jié)，比如適時休息，加強鍛煉和飲食配合。在工作的過程中，要真正調(diào)整自己的心理狀態(tài)，掌握一些心理素質(zhì)的調(diào)節(jié)技巧和方法，以保證自己的身心健康和職業(yè)素質(zhì)。
機動車培訓(xùn)心得體會篇九
3天的香港培訓(xùn)學(xué)習(xí)結(jié)束了，時間似乎比平時延長了超過2倍的感覺——從第一天一大早趕公車、攔的士外加跑步等等，基本動用了所有能夠使用的交通工具，我趕上了正往關(guān)口方向行進的大部隊。沒有過多喘息的機會緊接著就是過關(guān)、轉(zhuǎn)換公車到達我們此次學(xué)習(xí)參觀的第一站路德會，并由此正式開始了我們3天的學(xué)習(xí)旅程——按照平均半天參觀兩個服務(wù)點的頻率，3天的時間我們在8個點留下了我們的足跡，也帶走了他們多年總結(jié)下來的管理思想和服務(wù)理念。
從個人的訪港學(xué)習(xí)經(jīng)歷來說，此次香港培訓(xùn)學(xué)習(xí)是我第三次參與的社工專業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動，每一次的訪港學(xué)習(xí)都能給我?guī)聿煌母惺荏w驗——第一次，20xx年1月，此次的訪港學(xué)習(xí)是由社協(xié)組織香港基督教服務(wù)處承辦的針對深圳一線在崗服務(wù)社工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，相同的參觀模式、相同的學(xué)習(xí)交流模式、相同的督導(dǎo)跟進分享模式，對于當(dāng)時的我來說，上崗不到一年的工作經(jīng)歷和完全沒有任何實際借鑒(救助站服務(wù))的崗位實際，讓我的關(guān)注點只能弱弱地停留在宏觀制度層面上——香港社工服務(wù)模式的完善之處及香港與內(nèi)地由于發(fā)展模式的差異所導(dǎo)致的服務(wù)發(fā)展方式的差異等等;第二次，20xx年4月，此次的訪港學(xué)習(xí)是由見習(xí)督導(dǎo)組織與扶康會協(xié)作的學(xué)習(xí)交流活動，包括基礎(chǔ)的服務(wù)參觀及深入的社工管理服務(wù)座談，它讓我第一次比較直接地看到社工在院舍服務(wù)中的工作職能及服務(wù)內(nèi)容，并在一定程度上建立關(guān)于個案管理的概念;第三次，20xx年11月，此次的訪港培訓(xùn)學(xué)習(xí)，同樣歷時3天，因為有了前兩次的學(xué)習(xí)經(jīng)歷及接近3年的一線服務(wù)和接近1年的督導(dǎo)經(jīng)驗，它讓我看到了很多也收獲了很多，最重要的是它在某種程度上，幫我解開一直以來備受困擾的關(guān)于“社工是什么，社工能做什么，社工應(yīng)該做什么”的謎題。下面我將重點從四個方面針對此次培訓(xùn)的心得體會進行總結(jié)。
1、看到了什么
(1)宣傳工作的全面完整
此次參觀學(xué)習(xí)的服務(wù)點多為院舍中心服務(wù)式機構(gòu)，一進入?yún)⒂^點最先映入眼簾的就是各種服務(wù)宣傳單張及懸掛粘貼在墻面上的單位服務(wù)理念、組織管理架構(gòu)、活動招募海報等，以一種最為直接的方式向大眾宣傳服務(wù)點的相關(guān)服務(wù)內(nèi)容及整體的管理模式。
(2)服務(wù)系統(tǒng)的完善
在整個參觀學(xué)習(xí)過程中，我們了解到對于服務(wù)對象超越服務(wù)點服務(wù)及專業(yè)權(quán)限之外的需求，社工最為直接的選擇就是“轉(zhuǎn)介”，全部的資源系統(tǒng)之間就像是一個環(huán)形網(wǎng)絡(luò)，彼此相互交流互通有無，最大限度的保障資源和信息的共享及優(yōu)勢互補。
(3)共同面臨的困境——某些領(lǐng)域服務(wù)推進的困難
在參與燼民會哀傷輔導(dǎo)服務(wù)學(xué)習(xí)交流的過程中，中心主任關(guān)于20多年來哀傷輔導(dǎo)服務(wù)在香港的艱難發(fā)展歷程及當(dāng)前有限的發(fā)展空間的介紹，讓我看到了某些來自于傳統(tǒng)思想觀念上的阻力對社會服務(wù)的推進所產(chǎn)生的巨大影響。同時，它又似乎在另一層面上給了我一定的激勵——“即使是社工服務(wù)制度發(fā)展相當(dāng)完善的香港社會某些服務(wù)領(lǐng)域服務(wù)拓展的客觀阻力仍然存在，相對于僅僅只有不到3年發(fā)展經(jīng)歷的深圳社工來說，完全不同的制度環(huán)境，在毫無直接可照搬實例的情況下，困難和錯誤是不可避免的，同時，希望和光明也是必定會到來的”。
2、深圳社工發(fā)展需改善的地方
深圳、香港完全不同的社工發(fā)展模式，在一定程度上的進行相關(guān)服務(wù)借鑒的同時，深圳社工發(fā)展也保留了它較多的獨特性，首先就表現(xiàn)在嵌入式的社工發(fā)展模式上。為了切合深圳的實際情況并在最大限度上推進社工服務(wù)的發(fā)展，嵌入式模式無疑是一種較為直接而有效的一種介入模式，它基本保障了在最短時間內(nèi)，保障社工服務(wù)在民政相關(guān)領(lǐng)域中的推廣。在服務(wù)推進初期，在協(xié)助普通市民了解認識社工專業(yè)服務(wù)方面具有積極而直接有效的促進作用。但隨著服務(wù)的進一步推進，在整個專業(yè)服務(wù)的完善和進一步拓展方面，我們發(fā)現(xiàn)嵌入式發(fā)展模式存在著較多的局限性，并在一定程度上抑制了專業(yè)服務(wù)推進的可能性和有效性的發(fā)揮。主要表現(xiàn)在：1、嵌入式發(fā)展模式即免費的服務(wù)提供模式(對于用人單位來說)，在一定程度上弱化了用人單位關(guān)于社工專業(yè)服務(wù)的重要性和有效性的認識;2、不可避免的行政化傾向——由于缺乏對社工專業(yè)知識的有效認識，如何有效利用免費資源成了用人單位的.考慮重點，行政需求即成為一個重要需求突破;3、歸屬感的缺失——對于崗位社工而言，進駐服務(wù)在一定程度上占據(jù)了社工的全部工作時間和精力，基本全部的投入和產(chǎn)出都要通過用人單位才能夠得以反應(yīng)，而在另一方面機構(gòu)又承擔(dān)著直接的管理權(quán)限，一邊是天天為其服務(wù)的服務(wù)點(社工提供了服務(wù)獲得了成效但服務(wù)點根本沒有辦法給予實質(zhì)性的獎勵)，另一邊是具有考核及管理權(quán)限的機構(gòu)(社工在崗位上的需求很多時候沒有辦法通過機構(gòu)給予直接的滿足)，雙管(都可能對社工存在要求)又似乎雙不管(由于各自的立場不同，可能在存在沖突時，沒有辦法調(diào)節(jié)，職能由社工獨立去承擔(dān))的狀態(tài)，讓崗位社工成為了真正意義上的夾心餅干。這也可能在一定程度上影響整體的工作積極性及參與性。
建議將崗位發(fā)展模式逐步向項目發(fā)展模式轉(zhuǎn)移，一步步將崗位服務(wù)轉(zhuǎn)化為項目服務(wù)，保障服務(wù)點需求的情況下，提升服務(wù)用人點對社工服務(wù)的認識的同時，增強民間服務(wù)機構(gòu)的管理自主性，保持在崗社工的工作積極性與工作熱情。
3、作為督導(dǎo)助理此次培訓(xùn)對你的啟發(fā)
此次的參觀點大部分都為院舍中心服務(wù)式機構(gòu)，在這中間社工所承擔(dān)的角色基本都為中層管理員角色，主要的工作職能為行政、督導(dǎo)與相關(guān)的服務(wù)協(xié)調(diào)工作。在關(guān)于某些具體工作內(nèi)容的交流中，相關(guān)關(guān)于專業(yè)服務(wù)的開展讓我在一定程度上，澄清了個人關(guān)于社工三大工作方法(個案、小組、社區(qū)活動)的偏頗理解——在原有的觀念及意識中，社工所做的工作只有運用到三大方法的才屬于專業(yè)工作，在加上相關(guān)的服務(wù)指標(biāo)的框限，它讓我把專業(yè)服務(wù)進一步的窄化，并在某種程度上以此為標(biāo)準(zhǔn)去要求督導(dǎo)社工去完成相關(guān)的工作，而忽略了其工作環(huán)境中的現(xiàn)實狀況(在不同的服務(wù)領(lǐng)域和工作環(huán)境中，某些工作方法可能并不適用，而相對的更側(cè)重于一種方法的運用，則在這個服務(wù)中此種工作方法可能就是使用的比較多的工作方法，而非固定地平均要求所有方法都必須使用一定的比例，如在針對智障人士的服務(wù)中，社工更為強調(diào)的是對直接負責(zé)導(dǎo)師的督導(dǎo)，而非直接針對智障人士的輔導(dǎo))。這一認識從觀念上給予我很大的觸動，它在一定程度上幫我解釋了“社工是什么，社工能做什么，社工應(yīng)該做什么”這個一直以來都困擾我的問題。在后期的工作中，不論是個人一線工作還是同工督導(dǎo)，在專業(yè)工作要求方面它將讓我更明確該如何去權(quán)衡社工工作方法的實踐運用與服務(wù)拓展間的重點問題。
4、感受
此次的香港培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動，不論是從專業(yè)認知還是從同工交流上都收獲了很多，雖與機構(gòu)同工分開被獨立劃撥在另一小組中，但這并沒有讓我感覺到孤單，相反它讓我有機會得以認識更多的同工，包括之前見過面又不認識的及之前從沒見過的同工——相同的職業(yè)背景、類近的工作經(jīng)歷、共同的學(xué)習(xí)目的等等，因為有太多的相同，彼此之間更多的是熟悉而非陌生。很珍惜這次的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，它真的讓我收獲了很多。
機動車培訓(xùn)心得體會篇十
隨著社會的發(fā)展和科技的進步，汽車的數(shù)量和種類越來越多，而且車輛的技術(shù)和質(zhì)量也越來越高。為了確保機動車在道路上安全行駛，除了駕駛者自行檢查車輛外，還需要由外部檢測機構(gòu)進行檢測。作為機動車外檢員，本文作者通過多年的工作經(jīng)驗，對機動車的檢測工作進行總結(jié)和思考，希望能對廣大讀者有所啟發(fā)和幫助。
第二段：機動車外檢員工作的重要性
機動車外檢員是負責(zé)進行機動車檢測的專業(yè)人員，在保障行車安全和保護消費者權(quán)益方面起著至關(guān)重要的作用。外檢員需要深刻理解機動車的結(jié)構(gòu)、原理、性能和技術(shù)要求，熟悉檢測規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照檢測流程和方法進行檢測。只有這樣，才能確保機動車的安全性、環(huán)保性、能源節(jié)約性和使用壽命，促進行業(yè)的良性發(fā)展。
第三段：機動車外檢員的工作方法和技巧
檢測機動車是一項非常細致入微的工作，需要機動車外檢員在檢測過程中精益求精、細節(jié)處處注重。首先，要對檢測人員進行培訓(xùn)和考核，保證他們具備扎實的業(yè)務(wù)知識和技能，有強烈的責(zé)任心和職業(yè)操守。其次，要運用科技手段，如檢測儀器和設(shè)備等，加強對車輛件數(shù)、參數(shù)和數(shù)據(jù)的檢測和記錄，提高檢測效率和準(zhǔn)確性。最后，要加強對客戶的服務(wù)和宣傳，幫助他們了解機動車檢測的重要性和意義，提高消費者的安全意識和消費品質(zhì)量要求。
第四段：機動車外檢員工作中的挑戰(zhàn)和解決方法
機動車外檢員工作中常常遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，例如車主不配合、設(shè)備不完善、檢測標(biāo)準(zhǔn)不一等，如何克服這些困難是外檢員需要思考和解決的問題。一方面，要提高工作積極性和主動性，積極溝通和協(xié)調(diào)，爭取設(shè)備和檢測標(biāo)準(zhǔn)的改進和完善。另一方面，要增強工作的獨立性和創(chuàng)新性，尋找和采用新的檢測方法和技術(shù)，提高工作質(zhì)量和效率，推動機動車檢測工作的不斷發(fā)展。
第五段：總結(jié)和展望
機動車外檢員是維護機動車行車安全和保護消費者權(quán)益的重要力量，他們的工作在社會經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護方面起著決定性作用。通過本文的介紹和分析，我們可以看到機動車外檢員工作的重要性、方法和技巧、挑戰(zhàn)和解決方法，希望能對機動車外檢員的工作提供一定的幫助和借鑒，也歡迎廣大讀者積極參與和關(guān)注機動車檢測工作的發(fā)展。
機動車培訓(xùn)心得體會篇十一
自行車、電動車、三輪車等非機動車在我們的日常生活中扮演著重要的角色，但在道路上卻時常被車流所危害，甚至發(fā)生交通事故。為了保障非機動車行駛安全，我參加了一次非機動車交警實踐活動，深受啟發(fā)和感受。本文將介紹我在此次活動中的所思所得，分享我對于非機動車交警的心得體會。
第二段：認識非機動車交警
在活動中，我們對于非機動車交警的工作職責(zé)、形象特點及職業(yè)精神等進行了了解。非機動車交警職責(zé)包括：組織保障非機動車行駛安全、宣傳交通安全知識、引導(dǎo)非機動車遵規(guī)守紀(jì)、維護行車秩序等。此外，非機動車交警的形象特點是親切、耐心和貼心。他們時時刻刻關(guān)注非機動車行駛安全，積極引導(dǎo)與疏導(dǎo)道路交通流量，真正做到了“人民警察為人民”的服務(wù)理念。
第三段：身臨其境實踐活動
此次實踐活動中，我們模擬了非機動車交警的工作崗位，開展了實地的引導(dǎo)、指揮行車秩序等任務(wù)。在這個過程中，我切身感受到防范交通事故的重要性，警察的責(zé)任職責(zé)和專業(yè)技能水平。通過參加模擬活動，我意識到自己在遵守交規(guī)方面還有所欠缺，更加認識到非機動車交警的重要性和必要性，更加深入理解了“服從交通規(guī)則、安全行車”的意義。
第四段：非機動車交警的意義
非機動車交警是城市道路交通組織中不可或缺的一部分，是維護道路安全和交通暢通的重要力量。他們以身作則，堅持不懈的維護交通秩序，維護大眾的出行安全，不讓非機動車成為道路上的“弱勢群體”。他們的辛勤付出，促進了交通環(huán)境的不斷改善，為城市交通事故的減少，樹立了良好的警察形象，更是彰顯了公安機關(guān)的社會責(zé)任和使命。
第五段：結(jié)語
參加非機動車交警實踐活動，使我切身體驗到了一個道路交通安全警察的工作，更深層次的理解道路交通安全意識要自己先行動。非機動車交警是保障人民群眾出行安全、維護交通秩序的守護神，他們的工作不僅是在日常中交通規(guī)則的普及，更是防范交通事故的重要一環(huán)。我們應(yīng)該一起加強自身交通安全知識的學(xué)習(xí)，并且理解、支持和尊重公安機關(guān)執(zhí)法官員的工作，讓他們的工作更順利，更加高效。讓我們攜起手來，共同維護好我們的交通安全，讓更多的人在安全的道路上暢行無阻。
機動車培訓(xùn)心得體會篇十二
甲方(培訓(xùn)機構(gòu)名稱)：_________
法定代表人：__________________
報名地點：_____________________
聯(lián)系電話：_____________________
乙方(學(xué)員姓名)：_____________
學(xué)員身份證號：_________________
學(xué)員單位：____________________
為維護甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《道路運輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在公平、自愿的基礎(chǔ)上，雙方就機動車駕駛培訓(xùn)達成如下協(xié)議：
乙方申報培訓(xùn)準(zhǔn)駕車型為：____________，甲方在乙方完成報名、繳費手續(xù)后，按照乙方申報的準(zhǔn)駕車型提供駕駛員理論及實操培訓(xùn)服務(wù)。
1.甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運輸經(jīng)營許可證》、《收費許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》，如實向乙方說明本校的基本情況，并按照交通部的《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
2.甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》，教練車須在交通部門注冊登記。
3.甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計劃，每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學(xué)安排;甲方教練員每次培訓(xùn)結(jié)束后如實填寫《廣州市機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》不得弄虛作假，否則承擔(dān)法律責(zé)任;除雙方另有書面約定外，甲方安排實操培訓(xùn)時每班不能同時預(yù)約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進行培訓(xùn)。
4.乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的，應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
1.如有一方未遵守教學(xué)計劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時，另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。
2.乙方未按照甲方通知的時間參加培訓(xùn)或考試，超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的，甲方有權(quán)不予退費;如未超出駕駛技能證明有效期的，可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。
1.本合同簽訂后，甲方一次性收取費用______元，包括所有報名費、培訓(xùn)費及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費及相關(guān)費用(見附件)。同時，針對以上發(fā)生的費用，甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費憑證。
2.除本條第一款外，甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
3.甲方必須嚴(yán)格按照交通部門規(guī)定的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱對學(xué)員進行培訓(xùn)，為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場所，安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓(xùn)練。除雙方約定外，甲方提供的培訓(xùn)車輛應(yīng)為符合公安考試部門規(guī)定并審驗合格的教練車;甲方必須保證學(xué)時及教學(xué)質(zhì)量，甲方不得降低對乙方的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，如因甲方不按照《教學(xué)大綱》施教造成乙方不能通過公安部門考核，甲方應(yīng)免費為乙方、提供對應(yīng)科目的重新培訓(xùn)及補考，并承擔(dān)有關(guān)合理費用;由于甲方教學(xué)不規(guī)范，給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的，應(yīng)由甲方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
4.其他補充條款(補充條款經(jīng)雙方協(xié)議后，可以修改上述條款，其效力優(yōu)于上述有關(guān)條款)
(1)________________________(這里寫有關(guān)接送之類的事宜)
(2)________________________
關(guān)于本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，按《中華人民共和國民法典》及《道路運輸條例》執(zhí)行。如不能達成一致，任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。合同自甲乙雙方簽字之日起生效，至乙方取得駕駛證為止，合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準(zhǔn)。
附件：
1.收費項目清單：
體檢費：____________元教材費：____________元
照相費：____________元保險費：____________元
理論考試費：________元郵遞費：____________元
場地考試費：________元制證費：____________元
路面考試費：________元場地費：____________元
資格鑒定費：________元
培訓(xùn)費：____________元其他：______________元
合計：______________元
大寫：______________元
2.學(xué)時計劃及時間安排：
理論培訓(xùn)：____________學(xué)時路面培訓(xùn)：____________學(xué)時
場地培訓(xùn)：____________學(xué)時其他：____________學(xué)時
合計：____________學(xué)時(1小時/學(xué)時)
甲方(蓋章)_________________
甲方法定人代表人簽字：_______
_________年_______月_______日
乙方簽字：___________________
_________年_______月_______日
機動車培訓(xùn)心得體會篇十三
甲方（培訓(xùn)機構(gòu)名稱）：
法定代表人：
報名地點：
聯(lián)系電話：
乙方（學(xué)員）：
學(xué)員身份證號:
學(xué)員單位：
為維護甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《道路運輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在公平、自愿的基礎(chǔ)上，雙方就機動車駕駛培訓(xùn)達成如下協(xié)議：
乙方申報培訓(xùn)準(zhǔn)駕車型為：____________，甲方在乙方完成報名、繳費手續(xù)后，按照乙方申報的準(zhǔn)駕車型提供駕駛員理論及實操培訓(xùn)服務(wù)。
1．甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運輸經(jīng)營許可證》、《收費許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》，如實向乙方說明本校的基本情況，并按照交通部的《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
2．甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》，教練車須在交通部門注冊登記。
3．甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計劃，每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學(xué)安排；甲方教練員每次培訓(xùn)結(jié)束后如實填寫《廣州市機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》不得弄虛作假，否則承擔(dān)法律責(zé)任；除雙方另有書面約定外，甲方安排實操培訓(xùn)時每班不能同時預(yù)約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進行培訓(xùn)。
4．乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的，應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
1．如有一方未遵守教學(xué)計劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時，另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。
2．乙方未按照甲方通知的時間參加培訓(xùn)或考試，超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的，甲方有權(quán)不予退費；如未超出駕駛技能證明有效期的，可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。
1．本合同簽訂后，甲方一次性收取費用______元，包括所有報名費、培訓(xùn)費及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費及相關(guān)費用（見附件）。同時，針對以上發(fā)生的費用，甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費憑證。
2．除本條第一款外，甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
3．甲方必須嚴(yán)格按照交通部門規(guī)定的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱對學(xué)員進行培訓(xùn)，為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場所，安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓(xùn)練。除雙方約定外，甲方提供的培訓(xùn)車輛應(yīng)為符合公安考試部門規(guī)定并審驗合格的教練車；甲方必須保證學(xué)時及教學(xué)質(zhì)量，甲方不得降低對乙方的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，如因甲方不按照《教學(xué)大綱》施教造成乙方不能通過公安部門考核，甲方應(yīng)免費為乙方、提供對應(yīng)科目的重新培訓(xùn)及補考，并承擔(dān)有關(guān)合理費用；由于甲方教學(xué)不規(guī)范，給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的，應(yīng)由甲方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
4．其他補充條款（補充條款經(jīng)雙方協(xié)議后，可以修改上述條款，其效力優(yōu)于上述有關(guān)條款）
（1）________________________（這里寫有關(guān)接送之類的事宜）
（2）________________________
關(guān)于本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，按《中華人民共和國合同法》及《道路運輸條例》執(zhí)行。如不能達成一致，任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。合同自甲乙雙方簽字之日起生效，至乙方取得駕駛證為止，合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準(zhǔn)。
2．學(xué)時計劃及時間安排：
理論培訓(xùn)：____________；學(xué)時路面培訓(xùn)：____________學(xué)時；
場地培訓(xùn)：____________學(xué)時；其他：____________學(xué)時。
合計：____________學(xué)時（1小時/學(xué)時）
甲方（蓋章）：
法定代表人：
_______年_____月_____日
乙方簽字：
________年_____月_____日
機動車培訓(xùn)心得體會篇十四
法定代表人：__________________
報名地點：_____________________
聯(lián)系電話：_____________________
乙方（學(xué)員姓名）：_____________
學(xué)員身份證號：_________________
學(xué)員單位：____________________
為維護甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《道路運輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在公平、自愿的基礎(chǔ)上，雙方就機動車駕駛培訓(xùn)達成如下協(xié)議：
乙方申報培訓(xùn)準(zhǔn)駕車型為：____________，甲方在乙方完成報名、繳費手續(xù)后，按照乙方申報的準(zhǔn)駕車型提供駕駛員理論及實操培訓(xùn)服務(wù)。
1．甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運輸經(jīng)營許可證》、《收費許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》，如實向乙方說明本校的基本情況，并按照交通部的《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
2．甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》，教練車須在交通部門注冊登記。
3．甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計劃，每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學(xué)安排；甲方教練員每次培訓(xùn)結(jié)束后如實填寫《xx市機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》不得弄虛作假，否則承擔(dān)法律責(zé)任；除雙方另有書面約定外，甲方安排實操培訓(xùn)時每班不能同時預(yù)約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進行培訓(xùn)。
4．乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的，應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
1．如有一方未遵守教學(xué)計劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時，另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。
2．乙方未按照甲方通知的時間參加培訓(xùn)或考試，超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的，甲方有權(quán)不予退費；如未超出駕駛技能證明有效期的，可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。
1．本合同簽訂后，甲方一次性收取費用______元，包括所有報名費、培訓(xùn)費及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費及相關(guān)費用（見附件）。同時，針對以上發(fā)生的費用，甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費憑證。
2．除本條第一款外，甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
3．甲方必須嚴(yán)格按照交通部門規(guī)定的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱對學(xué)員進行培訓(xùn)，為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場所，安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓(xùn)練。除雙方約定外，甲方提供的培訓(xùn)車輛應(yīng)為符合公安考試部門規(guī)定并審驗合格的教練車；甲方必須保證學(xué)時及教學(xué)質(zhì)量，甲方不得降低對乙方的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，如因甲方不按照《教學(xué)大綱》施教造成乙方不能通過公安部門考核，甲方應(yīng)免費為乙方、提供對應(yīng)科目的重新培訓(xùn)及補考，并承擔(dān)有關(guān)合理費用；由于甲方教學(xué)不規(guī)范，給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的，應(yīng)由甲方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
4．其他補充條款（補充條款經(jīng)雙方協(xié)議后，可以修改上述條款，其效力優(yōu)于上述有關(guān)條款）
（1）________________________（這里寫有關(guān)接送之類的事宜）
（2）________________________
關(guān)于本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，按《中華人民共和國合同法》及《道路運輸條例》執(zhí)行。如不能達成一致，任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。合同自甲乙雙方簽字之日起生效，至乙方取得駕駛證為止，合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準(zhǔn)。
附件：
1．收費項目清單：
體檢費：____________元教材費：____________元
照相費：____________元保險費：____________元
理論考試費：__
______元郵遞費：____________元
場地考試費：________元制證費：____________元
路面考試費：________元場地費：____________元
資格鑒定費：________元
培訓(xùn)費：____________元其他：______________元
合計：______________元
大寫：______________元
2．學(xué)時計劃及時間安排：
理論培訓(xùn)：____________學(xué)時路面培訓(xùn)：____________學(xué)時
場地培訓(xùn)：____________學(xué)時其他：____________學(xué)時
合計：____________學(xué)時（1小時/學(xué)時）
甲方（蓋章）_________________
甲方法定人代表人簽字：_______
_________年_______月_______日
乙方簽字：___________________
_________年_______月_______
機動車培訓(xùn)心得體會篇十五
甲方（培訓(xùn)機構(gòu)名稱）：_________
法定代表人：__________________
報名地點：_____________________
聯(lián)系電話：_____________________
乙方（學(xué)員姓名）：_____________
學(xué)員身份證號：_________________
學(xué)員單位：____________________
為維護甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《道路運輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在公平、自愿的基礎(chǔ)上，雙方就機動車駕駛培訓(xùn)達成如下協(xié)議：
一、培訓(xùn)內(nèi)容
乙方申報培訓(xùn)準(zhǔn)駕車型為：____________，甲方在乙方完成報名、繳費手續(xù)后，按照乙方申報的準(zhǔn)駕車型提供駕駛員理論及實操培訓(xùn)服務(wù)。
二、甲方義務(wù)
1．甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運輸經(jīng)營許可證》、《收費許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》，如實向乙方說明本校的基本情況，并按照交通部的《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
2．甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》，教練車須在交通部門注冊登記。
3．甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計劃，每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學(xué)安排；甲方教練員每次培訓(xùn)結(jié)束后如實填寫《廣州市機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》不得弄虛作假，否則承擔(dān)法律責(zé)任；除雙方另有書面約定外，甲方安排實操培訓(xùn)時每班不能同時預(yù)約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進行培訓(xùn)。
三、乙方義務(wù)
4．乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的，應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
四、甲乙雙方的權(quán)利
1．如有一方未遵守教學(xué)計劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時，另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。
2．乙方未按照甲方通知的時間參加培訓(xùn)或考試，超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的，甲方有權(quán)不予退費；如未超出駕駛技能證明有效期的，可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。
五、特別約定
1．本合同簽訂后，甲方一次性收取費用______元，包括所有報名費、培訓(xùn)費及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費及相關(guān)費用（見附件）。同時，針對以上發(fā)生的費用，甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費憑證。
2．除本條第一款外，甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
3．甲方必須嚴(yán)格按照交通部門規(guī)定的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱對學(xué)員進行培訓(xùn)，為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場所，安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓(xùn)練。除雙方約定外，甲方提供的培訓(xùn)車輛應(yīng)為符合公安考試部門規(guī)定并審驗合格的教練車；甲方必須保證學(xué)時及教學(xué)質(zhì)量，甲方不得降低對乙方的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，如因甲方不按照《教學(xué)大綱》施教造成乙方不能通過公安部門考核，甲方應(yīng)免費為乙方、提供對應(yīng)科目的重新培訓(xùn)及補考，并承擔(dān)有關(guān)合理費用；由于甲方教學(xué)不規(guī)范，給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的，應(yīng)由甲方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
4．其他補充條款（補充條款經(jīng)雙方協(xié)議后，可以修改上述條款，其效力優(yōu)于上述有關(guān)條款）
（1）________________________（這里寫有關(guān)接送之類的事宜）
（2）________________________
關(guān)于本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，按《中華人民共和國民法典》及《道路運輸條例》執(zhí)行。如不能達成一致，任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。合同自甲乙雙方簽字之日起生效，至乙方取得駕駛證為止，合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準(zhǔn)。
附件：
1．收費項目清單：
體檢費：____________元教材費：____________元
照相費：____________元保險費：____________元
理論考試費：________元郵遞費：____________元
場地考試費：________元制證費：____________元
路面考試費：________元場地費：____________元
資格鑒定費：________元
培訓(xùn)費：____________元其他：______________元
合計：______________元
大寫：______________元
2．學(xué)時計劃及時間安排：
理論培訓(xùn)：____________學(xué)時路面培訓(xùn)：____________學(xué)時
場地培訓(xùn)：____________學(xué)時其他：____________學(xué)時
合計：____________學(xué)時（1小時/學(xué)時）
甲方（蓋章）_________________
甲方法定人代表人簽字：_______
_________年_______月_______日
乙方簽字：___________________
_________年_______月_______日
機動車培訓(xùn)心得體會篇十六
4月24日我校一行6位教師參加了小教室組織的一年級數(shù)學(xué)第二次教材培訓(xùn)，看了一節(jié)數(shù)學(xué)活動課，聆聽了四位教師的教材輔導(dǎo)，收獲很多，感觸頗豐。
數(shù)學(xué)老師都知道數(shù)學(xué)實踐活動課，課難上，課堂難掌控。東港里的姚海榮老師給我們展現(xiàn)了一節(jié)低年級的活動課《擺一擺，想一想》。從總體看：1、姚老師的教學(xué)設(shè)計合乎學(xué)生年齡特點，是一個循序漸進的過程，教學(xué)過程有扶有放，學(xué)生學(xué)到的知識是很扎實的；2、學(xué)生的智力得到了發(fā)展，從課伊始1個圓片、2個圓片的教師引領(lǐng)，到不用擺就能說出9個圓片拼出的數(shù)，學(xué)生有序思維能力得到了很好的發(fā)展；3、姚老師本人課堂上不急不躁、有條不紊地組織教學(xué)，能耐心等待一年級孩子的回答，對我們幾位都是一個很大的觸動。
我們覺得，在處理“3個圓片能拼出哪些數(shù)”這一環(huán)節(jié)，顯得有些急，學(xué)生自由拼完反饋時，姚老師本人也說由于受投影的影響，不好展示學(xué)生作品，我們倒覺得老師可以隨機在黑板上板演孩子的拼擺結(jié)果，有時板書對孩子的記憶是很深刻的，沒必要著急把事先準(zhǔn)備好的兩種拼擺方法展現(xiàn)出來，這樣對于理解能力稍差的孩子來說有些牽強，思維上是一個斷層，數(shù)學(xué)課堂還要遵循孩子的思維發(fā)展進程。
最后，張校長給在座的教師讀了一篇文章《可怕的中國式教育》，聽的過程中就不免聽到有些老師在下面笑，笑的同時是否聯(lián)想到我們自己的教育，平時的作業(yè)中我們又布置了多少機械性、沒有思考價值的作業(yè)，這對我們敲響了一個警鐘，作業(yè)的方向在哪里？尤其是這樣一門與生活聯(lián)系緊密的學(xué)科。錢守旺老師在講座時推薦了一本書《第56號教師的故事》，我正在學(xué)習(xí)之中，雷夫老師就是一名數(shù)學(xué)老師，他在每堂課前都會告訴孩子學(xué)這個知識在生活中什么時候能用到，這樣學(xué)生學(xué)起來就會有興趣。
總之，每次培訓(xùn)都是一次學(xué)習(xí)的過程，哪怕是一個理念的點撥，一本好書的推薦，一堂好的課堂展示，都是受用終身的。
機動車培訓(xùn)心得體會篇十七
簽訂協(xié)議雙方：
培訓(xùn)機構(gòu)：_____________（以下簡稱甲方）
學(xué)員姓名：_____________（以下簡稱乙方）
報學(xué)類型：____________________________
為保證駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，確立培訓(xùn)各方權(quán)利與義務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商一致，定立此協(xié)議，甲、乙雙方應(yīng)共同遵守。
1．甲方對乙方進行培訓(xùn)，應(yīng)嚴(yán)格按照《中華人民共和國機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》（以下簡稱《教學(xué)大綱》）規(guī)定的教學(xué)項目、學(xué)時進行教學(xué)、考核，保證培訓(xùn)質(zhì)量，不得降低對乙方的標(biāo)準(zhǔn)。
2．甲方為乙方提供培訓(xùn)車輛、理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場所，安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓(xùn)練。甲方提供的車輛應(yīng)為符合公安部門規(guī)定并審驗合格的教練車，車質(zhì)、車況良好，車容、車貌干凈整潔，無異味、無破損。
3．甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計劃，并與乙方提前天預(yù)約培訓(xùn)學(xué)習(xí)時間。甲方每班不能同時預(yù)約超過4人使用同一輛教練車進行實操。
4．甲方為乙方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營造良好的培訓(xùn)環(huán)境，在培訓(xùn)中有保障乙方安全的措施。
5．甲方保證尊重學(xué)員、文明教學(xué)、依法經(jīng)營、廉政施教。教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
6．乙方應(yīng)按公安部門規(guī)定如實提供學(xué)車必須證明材料，并承擔(dān)法律責(zé)任。
7．乙方應(yīng)按照甲方制定的學(xué)習(xí)計劃進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在培訓(xùn)過程中應(yīng)遵守甲方的相關(guān)管理規(guī)定，乙方損壞教學(xué)設(shè)施、設(shè)備應(yīng)按價賠償。
8．乙方認為甲方教練員服務(wù)態(tài)度差、教學(xué)方式方法不當(dāng)，有權(quán)向甲方提出異議或要求更換教練員。
9．甲乙雙方按預(yù)約的時間進行培訓(xùn)與考核，不得無故缺席，無故缺席由責(zé)任方補償對方元/次。由于對方缺席導(dǎo)致學(xué)習(xí)質(zhì)量不理想或?qū)W習(xí)周期延長，其責(zé)任由責(zé)任方負責(zé)。
10．乙方各科目考試時間以考試部門安排為準(zhǔn)，甲方不得無故拖延乙方的排期。
11．甲乙雙方在每次教學(xué)后應(yīng)如實填寫《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》（以下簡稱《教學(xué)日志》），不得弄虛作假，甲乙雙方應(yīng)相互監(jiān)督簽字確認，并承擔(dān)法律責(zé)任。學(xué)習(xí)期間，乙方有權(quán)查看自己的《教學(xué)日志》，《教學(xué)日志》由甲方保存四年以上。
12．若乙方在完成各階段駕駛培訓(xùn)的規(guī)定學(xué)時后，經(jīng)過考核，尚未達到《教學(xué)大綱》教學(xué)目標(biāo)，經(jīng)雙方商定可增加培訓(xùn)時間，其增加學(xué)時的收費標(biāo)準(zhǔn)由甲乙雙方共同商定。如增加培訓(xùn)時間后，乙方仍未達到《教學(xué)大綱》教學(xué)目標(biāo)，其責(zé)任由乙方負責(zé)。
13．補充條款：_____________________
1．本協(xié)議自雙方簽字（蓋章）、乙方交付費用以及甲方為乙方向公安部門申請登記取得學(xué)籍后，協(xié)議生效。甲方應(yīng)在學(xué)籍有效期內(nèi)按《教學(xué)大綱》要求完成乙方的培訓(xùn)，并在3個工作日內(nèi)向公安部門約考。乙方通過公安部門考試并取得駕駛執(zhí)照后，協(xié)議自動終止。
2．本協(xié)議自雙方簽字（蓋章）、乙方交付費用后，甲方應(yīng)安排乙方最快一班學(xué)習(xí)。
3．乙方通過交規(guī)考試后，甲方應(yīng)在3日內(nèi)安排乙方上車練習(xí)。甲乙雙方應(yīng)提前2天向?qū)Ψ筋A(yù)約培訓(xùn)，并按約定時間進行培訓(xùn)。甲方必須每周至少安排乙方12小時的實際操作。如幾位學(xué)員集中到一輛車上輪流練車，乙方個人學(xué)時計算只計其本人實際練車時間。
4.甲方自乙方取得學(xué)籍及每科目考核合格后，5個工作日內(nèi)仍未安排乙方進行下一階段培訓(xùn)的，視作違約，乙方有權(quán)要求退學(xué)，甲方退回所有乙方已交費用并賠償違約金_______元。
6．補充條款：_____________________
1．甲方向乙方收取已公示的下列費用：
1）理論培訓(xùn)學(xué)費_______元（含書費）；
2）實操培訓(xùn)學(xué)費_______元；
3）代收費用：______________；
4）其他費用：______________;
費用合共_______元。
甲方不再加收《教學(xué)大綱》規(guī)定學(xué)時的培訓(xùn)費用，若加收協(xié)議外的非培訓(xùn)費用，甲方應(yīng)向乙方提供有效的收費依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)。
培訓(xùn)的費用分為四個部分：
理論培訓(xùn)學(xué)費（約占費用6-7%）；
實操培訓(xùn)學(xué)費（約占費用77%-81%）；
其他費用,如一人一車等特殊服務(wù)費和實行電子樁考試增加的考試費用。除此以外，不應(yīng)該再有其他收費項目。
2．甲方經(jīng)乙方同意約考的，乙方缺考或需補考的，應(yīng)交的補考費用由乙方承擔(dān)。
3．本協(xié)議生效后一方要求終止必須經(jīng)對方同意并達成一致意見，無法達成一致意見的按約定支付違約金_______元。
關(guān)管理部門投訴。
5．補充條款：
乙方考試合格后，由甲方提供辦理駕駛證服務(wù)，相關(guān)費用已經(jīng)含在代收費用內(nèi)。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，效力同等。
甲方（蓋章）：__________乙方：______________
甲方代表：______________身份證號碼：________
聯(lián)系電話：______________聯(lián)系電話：__________
簽訂日期：_____________
黑龍江省機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦法
機動車轉(zhuǎn)讓合同范本
機動車培訓(xùn)心得體會篇十八
為維護甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《道路運輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在公平、自愿的基礎(chǔ)上，雙方就機動車駕駛培訓(xùn)達成如下協(xié)議：
乙方申報培訓(xùn)準(zhǔn)駕車型為：____________，甲方在乙方完成報名、繳費手續(xù)后，按照乙方申報的準(zhǔn)駕車型提供駕駛員理論及實操培訓(xùn)服務(wù)。
1、甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運輸經(jīng)營許可證》、《收費許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》，如實向乙方說明本校的基本情況，并按照交通部的《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
2、甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》，教練車須在交通部門注冊登記。
3、甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計劃，每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學(xué)安排；甲方教練員每次培訓(xùn)結(jié)束后如實填寫《廣州市機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》不得弄虛作假，否則承擔(dān)法律責(zé)任；除雙方另有書面約定外，甲方安排實操培訓(xùn)時每班不能同時預(yù)約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進行培訓(xùn)。
4、乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的，應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
1、如有一方未遵守教學(xué)計劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時；，另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。
2、乙方未按照甲方通知的時間參加培訓(xùn)或考試，超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的，甲方有權(quán)不予退費；如未超出駕駛技能證明有效期的，可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。
1、本合同簽訂后，甲方一次性收取費用______元；，包括所有報名費、培訓(xùn)費及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費及相關(guān)費用（見附件）。同時，針對以上發(fā)生的費用，甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費憑證。
2、除本條第一款外，甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
3、甲方必須嚴(yán)格按照交通部門規(guī)定的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱對學(xué)員進行培訓(xùn)，為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場所，安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓(xùn)練。除雙方約定外，甲方提供的培訓(xùn)車輛應(yīng)為符合公安考試部門規(guī)定并審驗合格的教練車；甲方必須保證學(xué)時；及教學(xué)質(zhì)量，甲方不得降低對乙方的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，如因甲方不按照《教學(xué)大綱》施教造成乙方不能通過公安部門考核，甲方應(yīng)免費為乙方、提供對應(yīng)科目的重新培訓(xùn)及補考，并承擔(dān)有關(guān)合理費用；由于甲方教學(xué)不規(guī)范，給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的，應(yīng)由甲方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
4、其他補充條款（補充條款經(jīng)雙方協(xié)議后，可以修改上述條款，其效力優(yōu)于上述有關(guān)條款）
（1）________________________（這里寫有關(guān)接送之類的事宜）
（2）________________________
關(guān)于本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，按《中華人民共和國合同法》及《道路運輸條例》執(zhí)行。如不能達成一致，任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。合同自甲乙雙方簽字之日起生效，至乙方取得駕駛證為止，合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準(zhǔn)。
附件：
體檢費：____________元；教材費：____________元；
照相費：____________元；保險費：____________元；
理論考試費：________元；郵遞費：____________元；
場地考試費：________元；制證費：____________元；
路面考試費：________元；場地費：____________元；
合計：______________元；大寫：______________元；
理論培訓(xùn)：____________學(xué)時；路面培訓(xùn)：____________學(xué)時；
場地培訓(xùn)：____________學(xué)時；其他：____________學(xué)時；
合計：____________學(xué)時；（1小時/學(xué)時；）
甲方（蓋章）_________________
甲方法定人代表人簽字：_______
_________年_______月_______日
乙方簽字：___________________
_________年_______月_______日
機動車培訓(xùn)心得體會篇十九
甲方（培訓(xùn)機構(gòu)名稱）：______________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項達成一致。
1．培訓(xùn)費________元（含理論及實際操作培訓(xùn)費）；
其他：________________________________。
乙方首次考試（即第一次考試，第一次補考）不合格，需再次參加補考，按有關(guān)規(guī)定，另行支付與補考相關(guān)的費用______元。
甲方應(yīng)向乙方開具稅務(wù)部門發(fā)票或其他合法有效憑證。
1．按照《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項目和學(xué)時要求，在規(guī)定訓(xùn)練區(qū)域進行培訓(xùn)；如實、規(guī)范填寫《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2．向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門頒發(fā)的有效《準(zhǔn)教證》；教練車具有政府部門核發(fā)的教練車號牌；教練車輛須經(jīng)政府部門審驗檢測合格。
3．甲方應(yīng)提前_____天通知乙方參加培訓(xùn)，提前_____天通知乙方參加考試。
4．甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定（除乙方自愿選擇、并公示的費用）外的任何費用或物品。
5．甲方應(yīng)遵守上海市機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會制定的《服務(wù)守則》。
1．乙方有權(quán)要求甲方按照《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項目。
2．培訓(xùn)過程中，乙方若受到甲方不公正對待，有權(quán)拒絕并及時要求甲方予以糾正；也可按上海市公安局交通警察總隊車輛管理所、上海市城市交通運輸管理處頒發(fā)的《告知書》規(guī)定進行投訴。
3．乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過程中的人身安全；在無教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車。
4．認真填寫《機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5．提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實有效。
1．甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料；
2．退還相關(guān)費用，其中：
（1）未進入培訓(xùn)項目（以政府部門受理為準(zhǔn)），扣除______元手續(xù)費；
（2）已進入培訓(xùn)項目，在扣除前款費用后，按已發(fā)生的實際費用扣除：
未參加科目一考試，退還____元；
未參加科目二考試，退還培訓(xùn)費用的______%，折合_______元；
未參加科目三考試，退還培訓(xùn)費用的______%，折合_______元；
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容：
（2）___________________________________________________。
1．甲方未按規(guī)定通知乙方進行培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長，以自然日每日________元（國定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外）退還乙方。因乙方原因（如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補考等）超過培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，由甲方以自然日每日收取________元（國定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外）；如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時做好注銷《機動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
2．乙方因不服從教練員指導(dǎo)造成交通事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達成一致，可通過上海市機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會或消費者權(quán)益保護委員會調(diào)解，也可向：
1．上海仲裁委員會提出仲裁（）；
2．所在地的人民法院提出訴訟（）。
注：
1．科目一：道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試科目。
2．科目二：場地駕駛技能考試科目。
3．科目三：道路駕駛技能考試科目。
機動車培訓(xùn)心得體會篇二十
甲方：
乙方：
為調(diào)動廣大教練員的積極性，提高其福利待遇，同時為規(guī)范培訓(xùn)市場，提高培訓(xùn)質(zhì)量和市場競爭力，杜絕買賣學(xué)員的現(xiàn)象的發(fā)生，依照國家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合荊門地區(qū)駕培市場的具體情況，本著平等、互利、人性化的基本原則簽定如下協(xié)議：
一、租賃教練車及培訓(xùn)任務(wù)；
2、培訓(xùn)學(xué)員科目二、科目三計時培訓(xùn)，由教練員負責(zé)考試至畢業(yè)領(lǐng)證。
二、協(xié)議期限壹年：20xx年2月1日—20xx年2月8日
三、基本招生任務(wù)：陸拾人
四、招生指導(dǎo)價格：c12200元/1900元，b22500元/2200元。
五、結(jié)算：
2、分配給乙方的學(xué)員，按200元/人工資，另加40升油/人升燃油結(jié)算；
3、一年期滿結(jié)算總?cè)蝿?wù)，差1人賠償資源損失費貳百元。
六、學(xué)員管理：
1、按照學(xué)校的制度對學(xué)員進行嚴(yán)格管理；
2、按法律要求，理論考試不及格的學(xué)員不得上道路駕駛，違者按道路安全法處罰；
4、學(xué)員之間，學(xué)員和教練員之間出現(xiàn)矛盾無法解決時教練員要及時上報學(xué)校，以免矛盾激化，否則承擔(dān)因此而產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。
七、教練車及教練員管理：
1、教練員要嚴(yán)格遵守道路交通安全法，違者按道路安全法處罰；
2、教練車是培訓(xùn)學(xué)員專用車，嚴(yán)禁作為它用，違者罰款200元；
3、嚴(yán)禁將車輛停放在娛樂飲食等公共場所，違者罰款200元；
6、學(xué)校不定期對車輛的安全性能進行檢查；
7、協(xié)議期滿，交車時要保證車輛完好，否則修理費用由乙方承擔(dān)；
8、教練員要妥善保管好車輛，由于管理不善造成車輛損壞、丟失，概由教練員負責(zé)；
9、學(xué)校對教練員的招生任務(wù)實行季度考核，考核不達標(biāo)的，學(xué)校將收回車輛，終止合同；
10、考前適應(yīng)性訓(xùn)練，考試車由學(xué)校統(tǒng)一調(diào)配，任何人不得借故不聽指揮，違者停考；
11、教練員要聽從學(xué)校管理人員的指揮，如有異議，先服從，再書面申辯，否則終止合同。
八、培訓(xùn)考試：
1、教練員對學(xué)員培訓(xùn)全面負責(zé)；
3、教練員要對學(xué)員的教學(xué)質(zhì)量負責(zé)，學(xué)員考試不及格的，需再訓(xùn)的，由教練員負責(zé)。
九、法律責(zé)任：
1、教練員社會勞動保險由自己按時繳納或由學(xué)校先收后繳；
3、車輛經(jīng)營性繳費由學(xué)校承擔(dān)；
4、學(xué)校另按規(guī)定收取學(xué)員資料、標(biāo)牌等125元外，不收任何費用，考試車學(xué)員自理；
5、學(xué)?？梢罁?jù)市場行情及需要對結(jié)算價格進行下調(diào)，但上調(diào)需同教練員協(xié)商。
十、其他：
1、學(xué)校統(tǒng)一作息時間，為保證安全，教練員一定保證午休；
2、每個季度及年終，學(xué)校將對教練員的教學(xué)質(zhì)量予以排行公布；
3、對所有教練員的`評定采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；
4、未盡事宜，另行協(xié)商。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/4629565.html】
