心得體會需要我們深入思考、進行反思，從而更好地吸取經(jīng)驗和教訓，為將來的發(fā)展積累經(jīng)驗。不同的心得體會可以選擇不同的角度和視角來展開，以增加文章的多樣性和深度。以下是一些關于心得體會的示例范文，供大家參考。通過閱讀這些范文，可以幫助我們更好地理解心得體會的寫作要點和技巧，也能從中獲取到一些有益的啟示和思考。希望大家能夠通過寫心得體會，不斷總結和提升自己，實現(xiàn)個人的成長和進步。祝愿大家在寫心得體會時能夠有所收獲，也期待大家能夠分享自己的心得體會，共同交流和學習。
汽車配件管理心得體會篇一
十月初以來，公司進行了關于6s管理模式的活動，公司的各個方面都有了較大的提高。自己也參加了關于6s管理活動的培訓，從中學到了很多關于6s管理的知識，自己也深刻理解到做好6s對于一個公司的發(fā)展和壯大是很重要的。從中我學到了：6s的定義，精髓，意義和如何開展6s等，這些問題都是我們值得借鑒和思考的。
6s的內(nèi)容包括：整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)，安全。正像培訓中老師所講的做好6s首先要理解他的精髓和意義。以前對6s只是字面上的理解，但通過培訓讓我理解了它的真正含義和精髓。它的具體含義如下：整理：區(qū)分要與不要，現(xiàn)場只適量留要的，不要的清理掉，節(jié)約空間；整頓：對要的東西進行依規(guī)定定位，盡量擺放整齊，并準確標識，節(jié)約時間；清掃：對工作場所臟污清除，并防止臟污的發(fā)生，保持工作場所干凈，對設備點檢，保養(yǎng)保證品質(zhì)、效率的技術；清潔：將3s的工作標準化、制度化，并保持成果，持之以恒；素養(yǎng)：人人養(yǎng)成依規(guī)定行事的好習慣，追求的境界。安全：嚴禁違章，尊重生命。這是我們第一個課所學到的6s的內(nèi)容，從中我們理解到6s的目的不是打掃衛(wèi)生和大掃除，如果要是那樣的話，我想很多公司也不會再去學習6s了，它的每個內(nèi)容都有自己的含義。另外，這六個方面都是密切相連的，有著相輔相成的作用，前3個s是具體內(nèi)容，清潔是制度化，規(guī)范化，素養(yǎng)是養(yǎng)成習慣，安全是基礎。
關于6s的精髓，培訓教材所講主要包括三個方面。（1）全員參與：總經(jīng)理一線員工，所有部門（2）全過程：全產(chǎn)品研發(fā)廢止的生命周期人人保持改善保持管理活動（3）全效率：綜合效率，挑戰(zhàn)工作極限。只有起點沒有終點。理解三全，可以發(fā)現(xiàn)：要做好6s就是要動員公司所有的力量，圍繞著這個核心不動搖，一步一個腳印，踏實的去改善每一個環(huán)節(jié)。就像培訓課程所講的那樣，我們不要單單是為了學習那個6s的形，更重要的還是要學習它的神，不要老是說：我們的6s已經(jīng)搞過了，或者說我們今天下午搞搞6s，這些明顯的都是應付！說到這些我要說說平時工作中所遇到的問題：既然是全員參與，就不單單指的是我們xx科了，它包括所有部門，就拿我們xx那一塊來說，工作中有很多其他部門的同事去分析和借用東西，但每次結束之后，桌面一團糟，即使自己做的已經(jīng)很好了，但其部門還是原來的樣子，致使整個公司還只是原來的樣子。據(jù)我從住在同宿舍員工了解，他們根本就不知道現(xiàn)在公司在搞什么6s，那又怎么去深入人心和全員參與呢？當然，我只要把我自己的本質(zhì)工作做好，然后再配合其他人的工作，我想我會在這樣的活動中受益匪淺，我們xx科一定會做的。最終，能夠?qū)崿F(xiàn)各個部門一樣好！因為：大家好，才是真的好，才是真正使公司不戰(zhàn)而屈人之兵得到體現(xiàn)！
通過培訓我還學習關于6s的其他方面知識，像如何開展6s，開展6s管理的對象，6s活動常犯的誤區(qū)等等?？傊?s本身就是一個大課堂，它不是簡單的一道數(shù)學題，而是一首詩，要靠我們認真的去品讀和體會，才能深刻理解它的精髓和內(nèi)涵。
下面總結一下自己所參加的對xx的6s改善項目，當然這些不單單是具體的哪個人所提出來的，是我們大家共同參與得來的。
現(xiàn)在xx已經(jīng)基本做到了地物明確化，有物必區(qū)，有區(qū)必有類，有類必標識。xx的每個區(qū)域的標識一目了然，整齊有序。這都體現(xiàn)了整理，整頓所帶來的效果。我們每個xx也深刻體會到工作效率的提升和有序。另外，在xx的區(qū)域在許多細節(jié)上也做了一些修改。比如：把xxxx的各種儀器成新重新進行了排序，按照xx—x的順序把儀器順序排開，這樣可以縮短xx的時間，從而提高了工作效率。我們感覺我們和以前比較我們進了一步，這是值得肯定的，但6s要靠著我們的持續(xù)改進和完善，不是我們現(xiàn)在進步了，就是我們已經(jīng)做好6s了，如果那樣我們搞6s管理將是沒有任何意義的。鑒于此，對目前還存在的沒有解決的漏洞進行點檢，也就6s中的清掃，對于存在的隱形問題徹底的解決（也就是清潔），這樣才能養(yǎng)成良好的習慣（素養(yǎng)），嚴守紀律的進行工作。當然，安全是一切基礎，這是最基本，也是最重要的！
總之：通過這次培訓和實踐，讓我受益匪淺，不單單對6s有了一個系統(tǒng)的了解和認識，更重要的是讓我學會了怎么樣去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的方法，這是最珍貴的。當然，在實際工作中，要把理論轉化為實際應用，結合自身情況靈活運用。按6s要求去做，我們的工作會更有秩序，更得心應手，更有經(jīng)濟效率。我們的公司的明天將會更好！
汽車配件管理心得體會篇二
開汽車配件店是當前市場需求較大的行業(yè)之一。如今，越來越多的人開始購買汽車，同時也需要售后服務和更好的車輛性能，這也為汽車配件店的發(fā)展提供了空間和機會。本文將分享開設汽車配件店的心得體會，幫助那些正計劃進入這個領域的人們少走彎路。
第二段：選址和經(jīng)營范圍
選址對于汽車配件店來說至關重要。為了確保店鋪能夠順利開業(yè)并獲得更多的客戶，選擇優(yōu)越的地理位置是非常必要的。一般而言，汽車配件店應該位于交通便利、人流量大并且可見度高的位置。一旦確定好地點，我們需要考慮經(jīng)營范圍。如何選擇經(jīng)營范圍呢？由于汽車配件種類繁多，以及各個品牌之間存在差異，為了取得顧客的信任，我們必須確保自己經(jīng)營的配件種類完備，能夠滿足大多數(shù)車主的需求。
第三段：物流和供應鏈
一家汽車配件店的運營離不開保證配件的正常供應。如何保證供應鏈暢通就變得尤為重要。我們應該和大型的配件供應商建立合作關系，確保能夠獲得價格優(yōu)惠和信譽保障的產(chǎn)品。另外，在采購配件的時候，我們也要考慮到物流的問題，保證供應鏈的及時性和效率性，并為了消費者利益，保證配件的質(zhì)量問題。只有這樣，才能讓客戶對我們的配件店充滿信心。
第四段：價格和服務
當我們確定經(jīng)營范圍和供應鏈以后，就需要考慮銷售配件的價格和服務，這是吸引顧客的重要工具。首先，我們需要制定價格策略，通過市場調(diào)研，比較來自不同供應商的價格，來爭取更多的利益。同時，在銷售路徑上，我們需要加強與消費者的溝通，了解并滿足客戶的需求，給予專業(yè)的建議和耐心的服務，提高顧客的滿意度。
第五段：創(chuàng)新和發(fā)展
創(chuàng)新是不斷推動汽車配件店發(fā)展的動力。我們需要時刻關注消費者的需求和市場趨勢，并不斷尋找優(yōu)化服務和提高海報格到配件質(zhì)量的新方法。其中，電商配件店的崛起，也對實體店鋪的經(jīng)營方式提出了新的挑戰(zhàn)。如果我們能夠善于利用網(wǎng)絡平臺和線下渠道結合的商業(yè)模式，不僅可以擴大銷售渠道，而且還能夠提高效率、延伸服務，并且開拓更多的發(fā)展機遇。
結尾：總結
開設汽車配件店是一項需要非常細致入微和認真負責的工作，需要了解市場、了解消費者，抓住市場機遇，同時堅定信心堅持創(chuàng)新，這樣才能獲得市場和消費者的認可，并在這個市場中獲得成功。在本文中，我們分享了一些開設汽車配件店的經(jīng)驗和體會，希望能夠幫助正在準備進入這個領域的朋友們，實現(xiàn)自己的商業(yè)目標。
汽車配件管理心得體會篇三
a：樹立誠信，形成領導力。
1， 身先士卒，寬容別人的缺點，認識自己的不足。
2， 主動關心下屬，提供力所能及的幫助。
3， 堅持原則，否則給予了好處后，下屬仍然會說你無能。
4， 處事公正，嚴明，尤其是對自己關系好的員工，應更加嚴格要求。
5， 處理問題時，應以大局出發(fā)，心底無私天地亮，否則處處受制與人。
b：溝通，引導，培養(yǎng)感情細節(jié)。
1， 用正確的觀念把每次溝通作為引導的機會。
2， 從別人的切身利益很感受出發(fā)，尋找企業(yè)與員工的利益平衡點。
3， 尊重每個人從語言和行為表情上，這是贏得尊重的基礎。平等互助，職務是用來完成工作，幫助團隊進步的。
4， 用正確的態(tài)度對待反對意見，并與之溝通共同尋找解決之道。
5， 不要在別人面前說下屬的缺點，缺點要直接對下屬說，多表揚你的下屬，因為說下屬的缺點同時也在說你自己的缺點。我們應先看別人優(yōu)點，在看別人缺點。在公眾場合應該多說別人優(yōu)點，同時激勵別人改正缺點！
c：工作管理
1， 正確利用錯誤事例處理員工情緒，引導員工行為。責任不妨有的時候自己擔當，有下屬在場合時候，自己的錯誤應當下屬面向上級承認錯誤。
2， 協(xié)助下屬完成任務取得突破，把功勞和贊揚一起給他。
3， 啟發(fā)下屬自己做出正確的決定，正確的思考。發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)點，激發(fā)員工的潛能。
4， 保持適當?shù)木嚯x感，不要讓下屬覺得你不會處罰他們的感覺。
5， 把下層最典型的人想激發(fā)出工作熱情，使他得到大家的認可和支持。
6， 不收小便宜，多施小恩惠。
7， 保持最佳精神狀態(tài)，從實際出發(fā)，端正心態(tài)，尤其在員工面前，自己的情緒要保持好，想哭的時候找個地方。一個好的領導人給你的下屬應該有很多好的影響。狀態(tài)好才能影響他人。
汽車配件管理心得體會篇四
6月xx年級，記得當時看的書是山東大學出版社出版，展?jié)骶幍摹豆芾韺W》，這也算是本人管理學的啟蒙教材吧。
由于本科就讀的是行政專業(yè)，后來就陸陸續(xù)續(xù)學習了多門相關課程，也閱讀了不少的管理學專著和教材。下面就管理學的教學和教材兩個方面談談我的一點點不成熟的想法吧。
一、 關于教學
(一)教學方式
可以說本學期的課程中，管理學是最能夠吸引我并給我留下深刻印象的課程，其他一些課程的教學方式和本科時并無顯著差別，舊調(diào)重彈的痕跡相當嚴重。我想研究生的教學首先是要找準定位，要分析教學受眾——即學生的心理，采取生動活潑、寓教于樂的方式，這樣才能產(chǎn)生良好的課堂氣氛和教學效果。照本宣科不行，海闊天空也不行，要理論聯(lián)系實際，原理結合案例。當然，這最終考驗的是任課老師的教學態(tài)度和教學水平。
(二)教學內(nèi)容
研究生群體的心理是比較特殊的，特別是像我們這些剛剛跨入研究生階段的新生。我們這個群體，絕大部分年齡在22——25歲之間，絕大部分經(jīng)歷的是從學校到學校的人生軌跡，這是特別渴望自我實現(xiàn)的一群人，也是特別需要有效引導的一群人。因而在管理學的教學內(nèi)容上，有兩塊領域特別重要：一是對自我心態(tài)的管理，一是對職業(yè)生涯的管理。這是研究生最為關注也最感興趣的內(nèi)容。俗話說：心態(tài)決定一切。研一的學生剛剛進行完角色的轉換，不可能很快很容易就調(diào)整好自己的心態(tài)，對學習、生活、感情、社團活動、社會實踐等彼此之間的關系和地位還不能通盤考慮、合理取舍。另外，大部分人對自己兩年半后的發(fā)展取向認識不完全明晰，存在明顯的搖擺、猶豫、觀望心態(tài)。因而進行有針對性的心態(tài)調(diào)適和職業(yè)規(guī)劃教育是很有必要的。管理學學科在這些方面有著得天獨厚的優(yōu)勢，當然也有著義不容辭的責任。
二、關于教材
目前市面上管理學的教材汗牛充棟，當然也是良莠不齊，并且雷同現(xiàn)象比較嚴重。從我們學生的角度而言，希望能夠看到一本“更加寫實、更加親切”的教材。在我看來，現(xiàn)在管理學的教材往往太注重學術性、理論性、權威性，顯得嚴肅有余、活潑不足，很像是一幅老者的面孔，而不是朝氣蓬勃、睿智風趣的青年形象，然而學生總是更喜歡后者的。莘莘學子是教材的最終評價者，這個市場的份量無疑也是無窮的。
具體而言，教材的編寫可考慮在宏觀布局上遵循計劃、組織、領導、控制四大板塊，在微觀結構上，可設置基本原理、典型案例、個人體驗、學生感懷等幾個欄目。基本原理要是權威、經(jīng)久不衰的;典型案例要是新鮮、眾所周知的;個人體驗主要結合作者學習、生活、工作經(jīng)歷，闡述與原理和案例相關的想法和故事等，要有一定的啟發(fā)性;學生感懷主要收集管理學學生的真實語錄、作業(yè)等，要有可信性，如可讓學生做一些關于職業(yè)規(guī)劃或生活習慣的swot分析，然后收錄其中，這樣很容易引起學生共鳴。
人每天都生活在管理之中：分配時間、調(diào)整心態(tài)、作出決定、與人交往，大事小事，概莫能外，然能做到卓有成效之管理者，實乃罕見。
汽車配件管理心得體會篇五
20__年在李總和各位副總的領導關心下，在財務室石會計、劉會計的幫助協(xié)作下，在各位業(yè)務人員的支持配合下，通過自己的刻苦學習和努力工作，較好地完成了自己的崗位職責，會計工作取得了一定的成績，具體總結匯報如下：
1、努力學習，掌握技能。
雖然自己從事商業(yè)會計工作__年不間斷，但作為公司的一名新人，我還是感到十分需要加強學習。一是向公司領導和老同志學習公司主營業(yè)務，盡快掌握公司與主要客戶的經(jīng)營往來情況，盡快熟悉公司與銀行、稅務、工商等相關部門的工作聯(lián)系，使自己盡快融入公司大家庭之中;二是利用業(yè)余時間學習國家財務會計法規(guī)和行業(yè)會計規(guī)定，為公司合法經(jīng)營和合理避稅提供參考建議;三是刻苦學習電腦軟件知識，為提高公司會計電算化水平做好相應的基礎準備工作。
2、盡職盡責，做好本職。
一是在公司李總的大力支持下，購買使用財務軟件，改變了過去使用手工報賬的局面，使公司財務統(tǒng)計工作、報表工作更加方便、快捷、準確、合規(guī)。
二是做好帳務和結算工作，正確進行會計核算，對款項的收付，財物的收發(fā)、增減和使用，資產(chǎn)基金增減和經(jīng)費收支進行正確核算，從會計的角度幫助公司盡可能避免不必要的財產(chǎn)損失。
三是做好公司的各類財務報表工作，每個月的月報、每個季度的季報、以及稅務管理部門臨時要求的有關報表，都能在規(guī)定的時間內(nèi)按要求報送，未發(fā)生遲報、漏報、錯報現(xiàn)象。四是做好會計監(jiān)督工作，能夠堅持原則，根據(jù)公司規(guī)定的費用開支范圍和標準，審核原始憑證的合法性、合理性和真實性，審核費用發(fā)生的審批手續(xù)是否符合公司規(guī)定。
3、做好后勤，搞好服務。
財務人員作為公司的后勤員工，也應該像經(jīng)理們一樣關心公司的經(jīng)營，也應該像業(yè)務員一樣考慮做好生意，更重要的是為他們提供幫助。雖然在公司工作不久，有時也能主動進行財會信息分析和評價，向領導提供及時、可靠的財務信息和有關工作建議;對待業(yè)務員提出的財務方面的需求，在不違反原則的情況下，能夠以最快的速度幫助解決，因不符合規(guī)定或客觀原因一時解決不了的，能夠和氣地向他們做出解釋說明;做好公司稅金的計算、申報和解繳工作，協(xié)助有關部門開展財務審計和年檢;按時核對帳目;正確計算收入、費用、成本，正確計算和處理財務成果，具體負責編制公司月度、年度會計報表、年度會計決算及附注說明和利潤分配核算工作。
汽車配件管理心得體會篇六
作為一名汽車愛好者，我一直對汽車配件有一定的研究和認識。最近，我決定嘗試開辦一家汽車配件店，讓自己的愛好變成了一份事業(yè)。在這個過程中，我學到了許多經(jīng)驗和體會，現(xiàn)在分享給大家。
第一段：決定開設汽車配件店
在決定開設汽車配件店之前，我進行了調(diào)研和市場分析，了解當?shù)厥袌鲂枨蠛透偁幥闆r。我發(fā)現(xiàn)，隨著人們對汽車的依賴性越來越高，汽車配件市場的需求也在逐年增長。然而，對于大部分車主來說，購買汽車配件的門檻比較高，很少有專門的店鋪提供售后服務。因此，我決定開設一家提供汽車配件銷售和安裝服務的專業(yè)店。
第二段：位置選擇與店面裝修
因為是創(chuàng)業(yè)初期，我并沒有選擇市中心的繁華商圈，而是選擇了一個人流量較大的小區(qū)，以更好地吸引目標群體的消費者。而店面裝修則采用了簡潔大方的設計風格，提高了顧客的好感度。除了展示區(qū)域之外，我們還開設了一個車輛維修區(qū)域，提供售后服務，同時也有助于吸引更多的顧客到店消費。
第三段：產(chǎn)品選擇和庫存管理
店鋪內(nèi)的產(chǎn)品種類將是吸引和留住客戶的關鍵。我結合市場需求和競爭對手的商品進行了綜合考慮，選擇了市場上最受歡迎的汽車配件品牌，例如引擎油、輪胎、車燈等等。同時，我還準備了一些經(jīng)常需求但不易過季的配件和零部件。在這個過程中，我時刻注意庫存管理，確保貨物充足但不過剩，并且保持了合理的價格。
第四段：員工培訓和服務質(zhì)量
作為一家汽車配件店，銷售技術和服務素質(zhì)也是非常重要的。因此我在店鋪開業(yè)前，對員工進行了培訓，培訓方面不僅包括了汽車配件的專業(yè)知識，還包括了服務技巧和溝通技巧。通過培訓，員工可以更好地了解客戶需求，更加專業(yè)地提供售前和售后服務。服務質(zhì)量也是店鋪的關鍵賣點之一，我們致力于提供高效、專業(yè)的服務，讓客戶感到滿意并成為店鋪的忠實客戶。
第五段：動態(tài)調(diào)整和未來展望
在創(chuàng)業(yè)初期，一定會遇到各種各樣的問題和困難，例如供應鏈問題、客戶反饋等等。我明白這些問題都是創(chuàng)業(yè)過程中不可避免的，因此我需要及時調(diào)整經(jīng)營策略和服務模式，不斷提升服務質(zhì)量和顧客滿意度。未來，我也計劃逐步擴大店面面積和商品種類，不僅準備增加一些汽車保養(yǎng)和改裝配件，還有計劃開設汽車美容服務等，為汽車愛好者提供更全面的服務。
通過這次經(jīng)營過程，我深切體會到了開汽車配件店所需要的心得和方法。只有不斷調(diào)整和改進，才能在激烈的市場競爭中一路穩(wěn)步前行。同時，我們也需要時刻關注市場需求和顧客反饋，努力創(chuàng)造更好的商業(yè)價值。
汽車配件管理心得體會篇七
作為一名從業(yè)多年的汽車配件銷售人員，我深知賣汽車配件不僅僅是簡單的交易，更是與客戶進行情感上的溝通和信任的建立。在這個行業(yè)中，我積累了許多工作心得和體會。在下面的文章中，我將分享一些我個人對于賣汽車配件工作的心得體會，希望能對同行們提供一些參考和幫助。
第二段：了解客戶的需求與情況
作為一名汽車配件銷售人員，了解客戶的需求是非常重要的一項工作。每個客戶的情況都不盡相同，有的客戶可能是車輛維修店的老板，有的可能是私人車主，對于他們的需求可能各不相同。因此，我經(jīng)常與客戶進行交流，詳細了解他們的車輛型號、故障表現(xiàn)等情況，進而提供最合適的解決方案和配件。掌握這些信息的同時，我也能在與客戶的交流中建立起彼此的信任，使銷售工作更加順利。
第三段：追求專業(yè)知識和技能的提升
賣汽車配件的工作要求我們具備一定的汽車知識和專業(yè)技能。為了更好地服務客戶，我不斷學習和更新行業(yè)動態(tài)，關注新型汽車配件的研發(fā)和應用。我通過閱讀各類汽車雜志、參加專業(yè)培訓和與同行交流的方式，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和技術能力。只有對產(chǎn)品了如指掌、對市場需求熟悉，才能提供更加準確和精細的服務。
第四段：關注售后服務和客戶體驗
在賣汽車配件的過程中，與客戶的合作不止是一次性的交易，還需注重售后服務和客戶體驗。我時常與客戶保持聯(lián)系，了解配件的使用情況以及可能存在的問題，并及時給予解答和幫助。在售后服務中，我注重溝通和反饋，聽取客戶的意見和建議，不斷改進和提升自己的服務質(zhì)量。良好的售后服務不僅能夠增強客戶對我們的信任，也能夠獲得更多的客戶回頭和推薦。
第五段：專注于建立長期合作關系
賣汽車配件的工作需要我們保持耐心和持久的精神。在與客戶建立初步合作關系后，我會積極跟進，不斷鞏固和深化我們的合作。我會主動了解客戶的發(fā)展方向和需求變化，及時提供更有針對性的建議和產(chǎn)品推薦。通過與客戶的持續(xù)合作和溝通，我取得了不少長期合作伙伴，也為公司贏得了更多的市場份額。
總結段：總結文章內(nèi)容，重申主題
通過多年的工作經(jīng)驗，我深知賣汽車配件不僅僅是簡單的交易，而是一個艱辛但有意義的過程。了解客戶的需求與情況、追求專業(yè)知識和技能的提升、關注售后服務和客戶體驗以及專注于建立長期合作關系，這些都是我在工作中得出的心得體會。只有不斷提升自己的工作素質(zhì)和服務品質(zhì)，才能夠在競爭激烈的市場中脫穎而出，為客戶提供更好的服務。我希望我的經(jīng)驗和體會能夠?qū)ν袀冇兴鶈l(fā)和參考，共同進步。
汽車配件管理心得體會篇八
賣汽車配件是一個值得深思和探討的話題，因為汽車配件對汽車的正常運行和維護起著至關重要的作用。隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展和汽車保有量的不斷增加，賣汽車配件的市場需求也日益旺盛。作為一名在這個領域工作多年的從業(yè)者，在與客戶、供應商以及同行的溝通中積累了很多寶貴的心得和體會。
第二段：了解客戶需求的重要性
與客戶的溝通是賣汽車配件工作的核心，要順利完成銷售任務，必須先了解客戶的需求。從我的經(jīng)驗來看，很多客戶都希望得到專業(yè)的建議和提示，因此我會耐心聆聽客戶的問題，并提供相關的解決方案。要時刻關注市場動態(tài)和新產(chǎn)品，只有了解最新的汽車技術和配件信息，才能更好地滿足客戶的需求。
第三段：維護與供應商的良好關系
供應商是賣汽車配件的重要合作伙伴，穩(wěn)定的供應鏈關系對于提供高質(zhì)量的汽車配件至關重要。為了與供應商建立良好的合作關系，我會保持密切的聯(lián)系，及時反饋市場需求和客戶反饋。同時，我也會關注供應商的產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平，與更穩(wěn)定和可靠的供應商建立長期合作關系，確?？蛻糍徺I到高質(zhì)量的汽車配件。
第四段：加強與同行的學習交流
賣汽車配件的行業(yè)競爭激烈，不斷學習和提升自己的專業(yè)知識是必不可少的。我經(jīng)常參加行業(yè)展覽和技術交流會議，與同行進行交流和學習。通過與同行的討論和交流，我能夠了解行業(yè)最新的發(fā)展趨勢和市場動態(tài)，取長補短，不斷提升自己的競爭力。同時，積極分享自己的經(jīng)驗和心得，與同行共同進步。
第五段：注重服務質(zhì)量和持續(xù)改進
在賣汽車配件的工作中，我們要時刻關注客戶的滿意度和體驗。我會積極主動地為客戶提供售前和售后咨詢服務，并及時解決客戶遇到的問題。保持良好的溝通和互動，增強客戶的忠誠度，提高品牌形象。同時，我也會不斷反思和總結工作中的不足，尋求不斷改進的機會，提高自身的工作質(zhì)量和銷售業(yè)績。
總結：
賣汽車配件的工作要求有技術水平和市場敏感度，同時還需要良好的溝通能力和服務意識。通過與客戶、供應商和同行的交流和學習，不斷提升自己的專業(yè)能力和競爭力，才能在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。同時，要注重提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務，滿足客戶的需求，提高客戶的滿意度和忠誠度。只有不斷改進和創(chuàng)新，才能在賣汽車配件的工作中獲得更大的成功。
汽車配件管理心得體會篇九
賣汽車配件的工作對于我來說，不僅僅是一份職業(yè)，更是一種熱愛。在這個行業(yè)里，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我的工作心得和體會。
第二段：了解市場需求
作為一個賣汽車配件的銷售人員，我們首先要了解市場需求。隨著人們生活水平的提高，汽車的普及率越來越高，對汽車配件的需求也呈現(xiàn)出增長的趨勢。因此，我們要時刻關注市場動態(tài)，了解消費者對于汽車配件的需求，并及時調(diào)整我們的銷售策略。只有緊跟市場需求的變化才能確保我們的銷售額穩(wěn)定增長。
第三段：了解產(chǎn)品知識
作為賣汽車配件的銷售人員，我們必須熟悉各種汽車配件的種類、功能和使用方法。只有深入了解產(chǎn)品，才能在銷售過程中提供專業(yè)的建議和服務，滿足客戶的需求。我曾經(jīng)通過參加相關的培訓和學習課程，不斷增加自己的產(chǎn)品知識和專業(yè)技能。有時候，消費者會咨詢一些比較難懂的技術問題，我們需要有能力給出準確的回答，建立客戶的信任。
第四段：提供良好的售后服務
賣汽車配件的工作，售后服務的重要性不言而喻。在成交之后，我們要確保客戶得到滿意的售后服務。無論是解決客戶的問題，配合更換有問題的產(chǎn)品還是及時為客戶提供維修和安裝服務，都是我們的責任。良好的售后服務不僅可以提高客戶的滿意度，也能為我們贏得更多的客戶口碑和信任。
第五段：提高個人銷售能力
在這個競爭激烈的市場中，要想在賣汽車配件的行業(yè)中脫穎而出，充實自己的銷售能力是非常重要的。提高銷售技巧、增加人際交往能力、培養(yǎng)談判能力等都是我們需要不斷提升的方面。而且，我們要學會與團隊合作，共同提高銷售業(yè)績。在我的工作經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)堅持不懈地學習和提升自己的能力，對于個人的職業(yè)發(fā)展和成功非常關鍵。
總結：
賣汽車配件的工作是一項充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)，但同時也是非常有意義的。通過了解市場需求、熟悉產(chǎn)品知識、提供良好的售后服務以及不斷提高個人銷售能力，我們可以在這個行業(yè)中取得成功并持續(xù)發(fā)展。我將以我的工作心得為指引，不斷努力提升自己，為客戶提供更好的服務。
汽車配件管理心得體會篇十
作為一個汽車愛好者，開一家汽車配件店一直是我的夢想。最近，我終于實現(xiàn)了這個夢想，開了一家汽車配件店。在經(jīng)營這個店的過程中，我領悟到了很多經(jīng)驗和體會，下面我將分享一些我對開汽車配件店的心得體會。
第二段
首先，對于經(jīng)營一家汽車配件店來說，品牌很重要。一個有知名度和良好口碑的品牌可以幫助你在市場上獲得更多的關注和生意。而且，你也可以從品牌方那里獲得很多關于產(chǎn)品、宣傳和市場支持的幫助和資源。如果你選擇加盟某個品牌，一定要認真考慮品牌的聲譽和市場影響力。
第三段
其次，對于初創(chuàng)汽車配件店來說，提供高品質(zhì)的服務和產(chǎn)品至關重要。你需要親自去挑選每一個產(chǎn)品，并且親自試用一段時間來檢驗其品質(zhì)和實用性。同時，你需要建立一支專業(yè)的售后服務團隊，以便及時處理各種問題和客戶反饋。只有在建立了良好的品牌形象和聲譽后，你才能更好地吸引和留住客戶，實現(xiàn)長期盈利。
第四段
第三，了解市場需求和變化也非常重要。作為一家汽車配件店，你需要保持時刻關注市場趨勢和消費者需求的變化，以便及時調(diào)整你的產(chǎn)品線和宣傳策略。例如，在電動車普及的背景下，如果你能推出一些與電動車相關的產(chǎn)品和服務，那么你就可以快速抓住市場機會，立足于市場。
第五段
最后，重視團隊和員工的培訓和發(fā)展也非常重要。作為一家成功的汽車配件店，你需要建立一支專業(yè)和富有激情的銷售團隊和售后服務團隊。你需要為員工提供專業(yè)的培訓和發(fā)展機會，以便他們能夠更好地服務于客戶和幫助店鋪實現(xiàn)可持續(xù)的盈利。只有擁有一個優(yōu)秀的團隊和員工，你才能更好地應對市場變化和挑戰(zhàn)。
總之，開一家汽車配件店并不容易，需要你具備很多專業(yè)知識和經(jīng)驗。而且，你需要認真對待每一個環(huán)節(jié)，并且時刻保持對市場趨勢和競爭對手的關注。如果你足夠努力和堅持下去，那么你的汽車配件店一定能夠?qū)崿F(xiàn)長期的盈利和發(fā)展。
汽車配件管理心得體會篇十一
近期，亨通光電結合工作實際，全面展開學習《細節(jié)決定成敗》一書。
受頗深，受益匪淺，深深體會到要想搞好管理工作，提升管理水平，帶出一支過硬的管理隊伍，就必須勤于狠抓細致工作的落實，遵循“做事不貪大，做人不計小”的原則，扎扎實實地從細微處入手，以提高各方面的管理水平。
首先，勤于計劃是基礎。
無論做任何事情，都應該按計劃、有步驟、高標準地去完成任務，尤其對管理工作而言，其意義更為深遠。公司各級領導日常工作千頭萬緒，覆蓋面相對較廣，如果在每項工作實施過程中不能夠拿出具體的計劃和安排，我們的工作就會干的沒有目標、沒有方向、沒有靈魂，就會出現(xiàn)盲目和混亂，就會像“救火隊”一樣，哪里有險情就沖向哪里。因此，勤于計劃是完成好各項工作的前提。但這個計劃必須做到詳細、認真、周密，并能綜合考慮到實施過程中可能出現(xiàn)的相關問題，也就是一定要切合實際。只有做到這一點，我們的工作才會忙而不亂，有條不紊，井然有序。
其次，以身作則是表率。
俗話說“沒有落后的員工，只有落后的領導”，對于我們公司上下各級領導，當你對任何一件工作安排布置以后，就要以身作則，身體力行，并付諸行動。只有這樣，員工才能按照你的行為和要求進行工作。最主要的是在嚴明紀律這一點上，領導的表率作用就最能充分體現(xiàn)出來。如進入廠區(qū)公共場所不得抽煙，如果作為領導不能做到這一點，員工就會有怨言，就會有情緒，就會將紀律視為“兒戲”，就不能將我們的有關規(guī)定認真地執(zhí)行到位。假若每一位管理者都能從這樣的小事做起，做出表率，那么員工就不會跑在廁所、躲在角落偷偷地抽煙，這就是表率的效應。所以只有每位中層以上領導嚴于律己，遵守紀律，并保證執(zhí)行到位，才能最大限度地調(diào)動每位員工的工作和生產(chǎn)積極性。
第三，狠抓落實是關鍵。
亨通光電歷經(jīng)多年的發(fā)展，公司的各項管理和規(guī)章制度相對來說都比較健全，且針對某些工作我們也拿出了具體實施方案和計劃，但往往在運行過程中不能達到預期的效果，或者說效果不明顯。就要求我們必須從狠抓落實上下功夫，并在日常工作中認真對照管理制度、計劃、安排等，真正將其落到實處。我們的少數(shù)領導習慣將制度當作口號喊在嘴上，或者是落實不到位，從而導致每一項工作都不能高質(zhì)量、高標準完成。若要堅決杜絕這些漏洞，就必須實行責任到人的管理制度。對于“責任到人”，特別是“第一責任人”制度，我始終認為是一項好的管理辦法。在安排每一項工作時，都使責任人明確工作的標準及質(zhì)量要求、時間限制，只有這樣，他才能在落實過程中干得有目標、有方向，才不會出現(xiàn)偏差。
第四，獎罰嚴明是手段。
嚴明的獎罰辦法有助于加強管理，我們的生產(chǎn)一線員工相對來說無論是文化層次，還是個人修養(yǎng)，都要遜色于技術、管理人員，這就給管理工作帶來了一定的難度。但這個難度并不是說不能克服，克服的辦法就是獎優(yōu)罰劣，用一定的物質(zhì)刺激達到我們的工作要求。例如每月評比的“最佳員工”和“最差員工”就是鮮明的對比。但在評比過程中一定要本著公平、公正、公開、透明的態(tài)度去做，否則就會事與愿違，起不到鞭策后進，激勵先進的作用，這僅是一種提高落實過程的一個手段。
第五，提高素質(zhì)是目的。
通過以上幾個方面的努力，最終目標就是要進一步提高我們的管理水平。今年我們要以集團統(tǒng)一組織學習《細節(jié)決定成敗》為契機，通過實施對質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康體系內(nèi)容全面整合，深入開展6s、6sigma項目推進，組織員工進行相關專業(yè)技能培訓等手段，旨在提高全員綜合素質(zhì)，全面落實集團“精細化”管理的各項要求。我認為，只要大家的綜合素質(zhì)提高了，我們在管理上就不用像現(xiàn)在這樣費時費力，且效果一般，就能達到一個新的水準。當然，綜合素質(zhì)涉及的面很廣，不是一天兩天所能完成的，是需要長期地、不斷地堅持和努力才能實現(xiàn)的.。正如汪中求先生所說的“萬里長城不是一天壘起來的”。綜合素質(zhì)，無不體現(xiàn)在我們?nèi)粘９ぷ鞯拿總€細枝末節(jié)上，只要每個人的素質(zhì)提高一小步，亨通光電的整體素質(zhì)就會提高一大步。
綜上所述，亨通光電內(nèi)部管理水平要提高到一個新的境界，就應從上述五個方面狠下功夫，抓住重點不放松。也就是，抓管理就要從點點滴滴做起，而且要將點滴做細、做完美，只有做到這一點，我們的管理水平才能得到提升。
汽車配件管理心得體會篇十二
1范圍
本標準規(guī)定了公司采購物資入庫、貯存、包裝、防護及發(fā)放等管理規(guī)定。
本標準適用于本公司物資倉庫管理現(xiàn)場的全部過程。
2引用文件3倉庫管理員職責
3.1認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和規(guī)章制度，確保生產(chǎn)所需倉貯物資的各項管理工作。
3.2樹立優(yōu)質(zhì)服務意識，端正服務態(tài)度，遵守制度，接受配件經(jīng)理的領導。
3.3負責經(jīng)驗證合格的配件及附件按區(qū)號、位號、層號合理擺放，清楚標識，擺放順序是從后到前，從下到上，從右到左，出庫順序是從前到后，從上到下，從左到右，確保配件先進先出。3.4嚴格按規(guī)定辦理配件的出入庫手續(xù)，記錄準確，做到帳物一致。3.5加強貯存配件管理，定期檢查庫存配件質(zhì)量，包括包裝質(zhì)量、防護質(zhì)量貯存期限等。發(fā)現(xiàn)問題應及時記錄、及時處理，并報告配件經(jīng)理。
3.6創(chuàng)造和維護良好的倉貯環(huán)境，做到庫內(nèi)通風、整潔，安全設施齊全、通道暢通，環(huán)境衛(wèi)生達到“5s”標準；安全措施符合消防要求。
配件入庫管理4.1奇瑞轎車配件的入庫
a、倉庫管理員按照《配件訂單》，核查《到貨清單》與實物品種、數(shù)量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對配件實施全檢。
c、超出《配件訂單》的配件不予入庫。發(fā)現(xiàn)不合格品應填寫《不合格配件處置記錄》，做好標識，及時隔離，并立即向配件經(jīng)理報告。
4.2其他車型配件的入庫
a、倉庫管理員按照《零星采購單》，核查《到貨清單》與實物品種、數(shù)量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行全數(shù)檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對該類配件進行全檢。
c、超出《零星采購單》的配件不予入庫。發(fā)現(xiàn)入庫清單與實物不符的應作不合格品處理，并馬上向配件經(jīng)理報告。4.3對入庫配件做好標識。
4.4關鍵件和安全件的標識內(nèi)容必須包括進貨批次、進貨日期。5
配件倉庫管理
5.1按配件、附件類別建立電腦臺賬。根據(jù)《到貨清單》認真核對，防止錯、漏、缺、銹蝕品入庫。倉庫管理員對入庫配件的數(shù)量和質(zhì)量負責。配件、附件的帳面數(shù)任何人不得涂改，更不得銷毀，保證任何時候帳物相符。5.2配件、附件入庫必須經(jīng)倉管員驗證，做好記錄，并分別將其放置在合格品區(qū)。倉庫應設置不合格品區(qū)和待檢區(qū)。
5.3倉庫內(nèi)所有配件應有配件標識，并置于明顯位置，易于識別，配件標識應牢固、可靠。
5.4倉管員應依據(jù)《入庫單》、《領料單》等有效憑證記錄配件出入庫和庫存情況，做好日報、月報表報配件經(jīng)理和財務室。5.5配件按總成分列分設貨架，原則上分發(fā)動機系、底盤系、變速箱系、車身系、電器系等若干分列。另散配件按五五堆放原則。5.6倉庫重地禁止無關人員擅自進入，更不允許無關人員私自提取配件附件。
5.7倉管員應對配件進行日常巡檢，配件計劃員每季抽檢配件質(zhì)量情況，填寫《定期庫存檢查記錄》，發(fā)現(xiàn)有不合格品應馬上隔離并及時向配件經(jīng)理匯報處理。發(fā)現(xiàn)帳物不符應查明原因，及時調(diào)整，確保帳物相符。
5.8倉庫內(nèi)嚴禁煙火，按消防規(guī)定配置消防器材，經(jīng)常檢查消防器材的有效性。
5.9配件實行“先進先出”原則。對將要或已超過貯存期的配件應由倉管員及時出具清單向配件經(jīng)理匯報，配件經(jīng)理及時與質(zhì)量總監(jiān)進行驗證、評審和處理。
5.9做好倉庫的貯存環(huán)境、衛(wèi)生工作，做好文明、清潔、整齊、標志明顯、過道暢通，達到“5s”標準。
5.10每年底進行一次清倉盤點工作，將盤點報告及時上報財務室和總經(jīng)理核批。
6.1配件發(fā)貨交付：倉庫管理員憑《領料單》，按“先進先出”的原則進行發(fā)貨。
6.2所有的配件發(fā)貨都必須與領料員核對名稱的規(guī)格、型號、包裝、數(shù)量、質(zhì)量狀況，由領料員簽字確認后方可出庫。
7.1維修舊件由配件部負責回收和報廢處理。
7.2配件部對維修舊件（不包括易損件、覆蓋件）進行標識，并放置在規(guī)定區(qū)域，防止非預期使用。本標準由公司配件部制定，解釋權屬配件經(jīng)理。
審核：
批準：
實施日期：
汽車配件管理心得體會篇十三
記得有一位班主任曾說過這樣一段話“有班主任在，學生能做好，這個班主任基本合格；班主任不在，學生能做好，這個班主任很優(yōu)秀；可是，如果班主任在，學生仍不能做好，那么這個班主任無疑是失敗的。”我信奉這段話。也正在從以下幾個方面向優(yōu)秀班主任的方向去努力：
一、要尊重學生，關愛學生。愛學生是根本。作為班主任，要努力做到能像一個真正的朋友一樣，欣賞學生。
二、要允許學生犯錯誤。我跟我們班的學生說過，老師允許你們犯錯，因為你們是活生生的人，你們有思想，有感情。但是要記住聰明的人在自己的錯誤上成長，愚蠢的人在別人的錯誤上跌倒。
三、以愛感人，以情動人，與學生產(chǎn)生心靈共鳴。班主任要把真情送給學生，學生生病，及時詢問病情；學生學習有困難，悉心指導；放假回家，囑咐學生注意安全；天氣變化，提醒學生增減衣物；學生取得成績，多加表揚？？這些雖是小事，但對融洽師生關系，增強師生情感起著非常重要的作用。
四、要做到“三勤”。班主任老師要做到“腳勤，嘴勤，眼勤”。
五、完善班級管理。作為班主任必須具有一定的組織管理學生的能力，要注意培養(yǎng)班級的骨干力量，班級工作明確到個人，讓學生自己管理自己。
汽車配件管理心得體會篇十四
一、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
二、及時做好供方的選擇，詳審工作，根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近采購。
三、
材料及零配件進庫前要驗收，未經(jīng)驗收不合格的不準進庫，不準使用。四、材料入庫后要立卡，入帳，做到帳、卡、實物三符合。
五、材料應分類，分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
六、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
七、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名、領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行新交舊制度。
八、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
九、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
十、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
汽車安全操作規(guī)程
一、工作前應檢查所使用工具是否完好，施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。
二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ撸坏么罅πU干，不得用硬 物手錘直接敲擊零件，所有零件拆卸按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
三、廢油應倒入指定廢油捅收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。
四、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤，裝飾，座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔，車間內(nèi)不準吸煙。
五、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn) ，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固，嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。
六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調(diào)試。
七、修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油，冷卻水，置變速器于空擋，輕點起動馬達試運轉，嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。
八、發(fā)動機過執(zhí)時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站立在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。
洗車管理制度
一、目的第一條
為了規(guī)范各單位職工的車輛清洗，做到洗車合理用水，特制定本制度。
二、職責
第二條
洗車由專人負責
第三條
所有車輛均需到統(tǒng)一洗車點洗車，任何人不得私自接水洗車。
第四條
洗車人員本著節(jié)約用水的原則，洗車時要嚴格控制用水量，禁止用水直接沖洗地面。
三、洗車步驟
第五條
洗車時，確認車輛門窗關緊，車輛表面沒有不適宜清洗的情況，發(fā)有及時改正或記錄。
第六條
沖洗人員首先使用高壓水槍對車輛表面進行沖洗，不得遺漏車輪，車輛擋泥板，門下沿等位置。
第七條
沖洗一遍后，使用干凈的泡沫和洗車液，擦拭車身表面，注意，擦試輪胎鋼圈的毛巾和擦試車身的毛巾完全分開。
第八條
經(jīng)洗車液清洗后，沖洗人員再次按上個步驟要求進行沖洗。
第九條
擦車人員使用干凈整潔的毛巾擦凈車身表面。
第十條
對前煙灰缸、儀表臺，方向盤進行擦凈如腳墊很臟，用雙手將腳墊取出進行拍打去塵。
第十一條
洗車完畢后，將車窗門關緊，鑰匙交車主。
汽車修理廠管理制度
第一章
總則
為使公司管理制度化，規(guī)范化和統(tǒng)一化，使公司對員工的管理做到有章可依，有章必依，做到處懲有據(jù)，特制訂本制度，希望公司員工認真學習，自學遵守，以保證工作順利進行，實現(xiàn)我們共同的目標。
第一節(jié)
考勤管理
一、工作時間，員工每日正常工作時間為8.5小時，其中：上午8：00——12：00，下午13：30——18：00為工作時間，12：00-13：30為午餐休息。
二、考勤：
1、所有專職員工必須嚴格遵守公司考勤制度。
2、遲到或早退30分鐘以內(nèi)者，每次扣發(fā)薪金10元，30分鐘以上1小時以內(nèi)者，每次扣發(fā)薪金20元，超過1小時以上者必須提前辦理清假手續(xù)，否則按曠工處理，月遲到、早退、累計五次者扣除相應薪金后，計曠工一次，曠工一次扣發(fā)一天雙倍薪金，年度內(nèi)曠工三天及以上者予以辭退。
3、員工請病假須于上班開始的前30分鐘內(nèi)致電部門負責人，病愈上班后須補區(qū)、縣級以上的醫(yī)院就診證明，緊急突發(fā)事故可由自己或委托他人告知部門負責人批準，經(jīng)負責領導核準，方可離開工作崗位，否則按曠工論處，事假期間不計工資。
第二節(jié)
辭職管理
一、公司員工因故辭職時，本人應提前三十天向直接上級提出辭職
原因，經(jīng)批準后辦理工作移交和財產(chǎn)清還手續(xù)。領取薪金，方可離去。
第三節(jié)
辭退管理
一、部門辭退員工必須提前一個月通知員工本人。
二、員工應在離開公司前辦理好工作的交接手續(xù)和財產(chǎn)的清還手續(xù)。
三、員工在約定日期到財務部辦理相關手續(xù)，領取薪金。
四、員工無理取鬧，糾纏領導，影響本公司正常工作秩序的，本公司將提請公安部門按照《治安管理處罰條例》的有關規(guī)定處理。
第二章
行為規(guī)范 第一節(jié)
職業(yè)準則
一、基本原則
1、公司倡導正大光明、誠實敬業(yè)的職業(yè)道德，要求員工自覺遵守國家政策法規(guī)和公司規(guī)章制度。
2、員工的一切職務行為，必須以公司利益為重，對社會負責，不做有損公司形象或名譽的事。
3、公司提倡簡單友好、坦誠平等的人際關系，員工之間應互相尊重，相互協(xié)作。
二、公司禁止下列情形兼職
1、利用公司的工作時間或資源從事兼職工作。
2、兼職于公司的業(yè)務關聯(lián)單位或商業(yè)競爭對手的。
3、所兼職工作對本單位構成商業(yè)競爭。
4、因兼職影響本職工作或有損公司形象。
三、員工在對外業(yè)務聯(lián)系中，若發(fā)生回扣或傭金的須一律上交公司
財務部，否則視為貪污。
第二節(jié)
行為準則
一、工作期間衣著、發(fā)式整潔，大方得體，禁止奇裝異服或過于暴露的服裝，男士不得留長發(fā)，怪發(fā)，女士不得留怪異發(fā)型，不濃妝艷抹。
二、辦公時間不從事與本崗位無關的活動，不準在上班時間吃零食、睡覺、干私活，看與工作無關的書籍報刊。
三、禁止在辦公區(qū)內(nèi)吸煙，隨時保持辦公區(qū)整潔。
四、辦公接聽電話應使用“您好
公司”，通話期間注意使用禮貌用語，如當事人不在，應代為記錄并轉告。
五、禁止在工作期間串崗聊天，辦公區(qū)內(nèi)不得高聲喧嘩。
六、工作時間應避免私人電話，如確實需要，應以重要事項陳述為主，禁止利用辦公電話閑聊。
七、嚴禁將任何辦公文具取回家私用，員工有義務愛惜公司一切辦公文具，并節(jié)約使用。
八、未征同意，不得使用他人計算機，不得隨意翻看他人辦公資料物品。
九、根據(jù)公司需要及職責規(guī)定積極配合同事開展工作，不得拖延、推諉、拒絕；對他人咨詢不屬自己職責范圍內(nèi)的事務應就自己所知告知咨詢對象，不得置之不理。
十、為保障公司高效運行，員工在工作中有義務遵循以下三原則：
1、如果公司有相應的管理規(guī)范，并具合理，按規(guī)定辦：
2、如果公司有相應的管理規(guī)范，但規(guī)定有不合理的地方，員工需要按規(guī)定辦，并及時向制定規(guī)定部門提出修改建議，這是員工的權利，也是員工的義務。
3、如果公司沒有相應的規(guī)范，員工在進行請示的同時，可以建議制定相應的制度。
第三節(jié)
懲罰條例
1、違法犯罪，觸犯法律者
2、利用公司名義在外招搖撞騙、謀取非法利益，致使公司名益蒙受重大損害者。
3、貪污挪用公款或盜竊；蓄意損害公司或他人財物者。
4、謾罵、毆打同事領導、制造事端、查證確鑿者。
5、工作時間內(nèi)打架斗毆、喝酒肇事妨害工作生產(chǎn)秩序者。
6、妨害現(xiàn)場工作秩序或違反安全規(guī)定措施。
7、管理和監(jiān)督人員未認真履行職責，造成損失者。
8、遺失經(jīng)管的物件和工具、浪費公物者
9、談天嬉戲或從事與工作無關的事情者。
10、工作時間擅離工作崗位，致使工作發(fā)生錯誤者。
11、因疏忽導致設施設備或物品材料遭受損害或傷及他人。
12、工作中發(fā)生意外而不及時通知相關部門者。
13、對有期限的指令，無正當理由未如期完成者。
14、拒不接受領導建議批評者。
15、發(fā)現(xiàn)損害公司利益，聽之任之者。
16、玩忽職守或違反公司其他規(guī)章制度的行為。
17、以上條例按情節(jié)輕重給予處罰，嚴重者交相關執(zhí)法部門處罰。
汽車配件管理心得體會篇十五
忙忙碌碌的一年很快過去了，新的一年又到來了，近期學習了20xx年工作會議上王俊局長的工作報告、宋志宏書記總結講話，靜下心來回想了近幾年的工作，感想頗多，淺談一下我個人對水文局基建建設與管理工作的一些感想。
建設與管理工作不輕松。本人20xx年下半年從業(yè)務部門到管理部門工作至今已4年多，從規(guī)計處基建計劃科、建設管理科到如今的建設與管理處，剛開始原本以為管理部門工作會比業(yè)務部門輕松點，其實不然，規(guī)劃編制、項目投資落實、項目建設管理、政府采購、項目驗收以及日常的相關工作，事情多而雜，又要對上對下，每一項任務都很重，要求嚴格，壓力比業(yè)務部門大得多，說實話一點都不輕松。建設與管理處現(xiàn)已成立運行1年多，雖說是新部門，但工作任務一點沒少，相反隨著國家投資的增加，項目建設管理等工作量成倍數(shù)的加大。
“事業(yè)發(fā)展是根本，經(jīng)濟發(fā)展是基礎”，而基建項目建設則是水文局事業(yè)發(fā)展的基礎，為經(jīng)濟發(fā)展提供有力的支撐。經(jīng)過“十五”以來的項目建設，長江水文基層測站基礎設施陳舊落后的面貌得到根本性改變；水文測報中心、上游基地、下游基地等水文巡測基地的建設顯著改善了職工的工作生活條件，進一步激發(fā)了職工謀事干事的工作激情，部分如漢江基地、常德基地等還有效解決了職工子女上學、就醫(yī)等后顧之憂；監(jiān)測能力建設則使測報手段和技術水平大幅改善提升，有力促進了水文測驗方式的改革。
項目建設管理更規(guī)范化、制度化。為適應水利部提出的建管分離的要求，專門成立了建設與管理處歸口管理基本建設工作。而經(jīng)過“十五”以來的項目建設，加上近年來新形勢下基建建設管理方面的更高要求，在項目建設管理方面，認真落實了“四制”，積極完善了管理制度，加強執(zhí)行力，規(guī)范了基建建設管理程序，不斷提升建設管理水平，項目建設管理更規(guī)范化、制度化。
在落實項目法人制方面，從原來的計劃規(guī)模管理轉向項目管理，每個基建項目，都成立了項目建設管理辦公室，履行項目法人職責，各相關勘測局也成立了現(xiàn)場項目部。
在落實招標投標制方面，從原來的自主邀請招標、議價等方式逐步轉向公開招標、政府批量集中采購、協(xié)議供貨、競爭性談判等多種方式完成生產(chǎn)業(yè)務用房、水文專業(yè)設施建設和儀器設備采購等工作。
在落實合同管理制方面，從原來的分散管理轉向程序化管理，建設中的各環(huán)節(jié)嚴格以合同為依據(jù)，切實把好“審查、簽訂、履約”三關，實現(xiàn)合同全過程管理，對合同條款執(zhí)行情況實施控制，采取監(jiān)督、跟蹤的方法，有效保障項目的工程質(zhì)量、建設進度。
在監(jiān)督檢查方面，通過實地查看，查閱項目建設過程有關資料，與有關建管人員交流座談等多種方式，圍繞前期與設計、建設管理、計劃下達與執(zhí)行、資金使用與管理等方面不定期對外業(yè)局基建項目建設情況進行檢查，確保項目進度、質(zhì)量和安全，推進和保障項目順利實施。
在檔案管理方面，從原來的散、亂、缺逐步轉向規(guī)范化，在項目實施、竣工驗收等各建設階段過程中產(chǎn)生的紅頭文件、招投標文件、合同、會議紀要、施工日志、監(jiān)理日志、聲像資料等任何材料都作為項目建設檔案依照基建項目檔案管理相關辦法的要求由專人負責收集、整理和歸檔，并順利通過上級部門的檔案專項驗收。
在項目驗收方面，結合《水文設施工程驗收管理辦法》等新辦法的頒布，按照驗收要求對“十五”、“十一五”期間40余項項目進行了清理，協(xié)調(diào)上級有關部門，順利完成了項目的竣工驗收，積累了大量的驗收工作經(jīng)驗，為以后的項目規(guī)范建設和驗收打下了良好的基礎。
服務工作更精細。通過精細化的管理，將政府采購和儀器設備培訓等服務工作落實到實處。建管處負責局機關的相關政府采購工作，通過政府采購計劃的上報，批量采購、網(wǎng)上競價、協(xié)議供貨等方式的實施，配合到貨安裝和協(xié)調(diào)，每年都圓滿完成了局機關的政府采購工作，滿足了各部門工作需求以及信息化建設的需求。建管處還負責組織開展相關購置儀器設備的培訓工作，制定了完善的培訓計劃，編寫了詳實的培訓總結報告，通過系統(tǒng)的理論教學、扎實的實際操作和嚴格的結業(yè)考核，保證了培訓質(zhì)量。
以上是本人對基建建設與管理工作的一些感想和體會。在新的一年里，我們要按照今年局工作會議的部署和要求，繼續(xù)做好水文基本設施建設與管理工作，為“十三五”發(fā)展做出積極貢獻。
汽車配件管理心得體會篇十六
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車配件市場逐漸興起，并成為了一個獨立的市場。近日，我有幸參觀了一家汽車配件市場，深感這個市場的繁榮與活力。在參觀過程中，我收獲了很多，并對汽車配件市場有了更深的了解。下面，我將結合自己的體會，通過連貫的五段式文章，向大家分享這次參觀的心得體會。
首先，我驚嘆于汽車配件市場的龐大規(guī)模和豐富種類。進入市場，視野一下子被各式各樣的配件所淹沒，仿佛置身于一個龐大的倉庫。我見到了汽車電子設備、車載音響、輪胎、發(fā)動機零部件、油潤滑劑等各類配件琳瑯滿目。而且，這些配件還有著不同的品牌和型號可供選擇。我從中真切地感受到了汽車市場的蓬勃發(fā)展，也深刻認識到了汽車配件市場的重要性，它為車主提供了極大的便利。
其次，我驚訝于汽車配件市場的良好的組織和管理。雖然市場規(guī)模龐大，但經(jīng)營者們有條不紊地將商品有序地陳列出來，分門別類。作為參觀者，可以很方便地找到自己所需的配件。更令我佩服的是，市場內(nèi)的售貨員態(tài)度親切、耐心，對于我們的問題都能耐心解答，主動提供幫助。同時，市場內(nèi)還設有數(shù)字顯示屏，通過顯示屏上的信息，方便我們了解每個商品的基本情況，提高了選擇的便利性。這些良好的管理與服務對于市場的發(fā)展起到了不可或缺的作用。
再次，我感嘆于汽車配件市場的競爭激烈和價格優(yōu)勢。在市場的角落里，我注意到有一些攤位標注著促銷價、打折價等吸引人的標簽。這種價格優(yōu)勢吸引了許多消費者前來采購。而且，在同一類型的配件中，有不同的品牌和不同的價格，消費者可以自由選擇，根據(jù)自己的需求進行比較。這樣的競爭使得市場充滿活力，也刺激了商家不斷研發(fā)和改進產(chǎn)品，提高質(zhì)量和性能。
此外，我還想強調(diào)汽車配件市場的環(huán)保意識?，F(xiàn)代社會已經(jīng)越來越意識到環(huán)境保護的重要性，汽車行業(yè)也不例外。在參觀中，我發(fā)現(xiàn)許多配件都注重環(huán)保，例如，有些發(fā)動機零部件采用了更先進的材料，減少了對環(huán)境的污染；還有一些油潤滑劑標注著“環(huán)保型”，表明其對環(huán)境的影響較小。整個市場營造出了一種注重綠色、環(huán)保的氛圍。這確實讓人欣慰，也呼吁我們購買時要有環(huán)保意識，選擇環(huán)保型的配件，共同保護環(huán)境。
最后，我還注意到汽車配件市場的創(chuàng)新和發(fā)展。隨著科技的進步，汽車配件也在不斷更新?lián)Q代。市場上出現(xiàn)了許多新型的配件，例如，智能汽車電子設備、智能輪胎等等。這些創(chuàng)新的配件不僅提高了汽車的性能和安全性，還使得汽車駕駛變得更加智能、便利。同時，我們也應該積極關注這些新型配件的發(fā)展趨勢和應用，為我們的汽車選擇更加先進的配置。
總之，參觀汽車配件市場是一次意義深遠的經(jīng)歷。通過這次參觀，我深刻領悟到了汽車配件市場的龐大規(guī)模、良好管理、激烈競爭和對環(huán)保的重視。這個市場的發(fā)展不僅為消費者提供了更多的選擇，更為整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展增添了新的動力。作為一名車主，我將以更加積極的心態(tài)來關注并參與汽車配件市場的發(fā)展，為自己的愛車選擇更加優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的配件，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮。
汽車配件管理心得體會篇十七
1范圍
本標準規(guī)定了公司采購物資入庫、貯存、包裝、防護及發(fā)放等管理規(guī)定。
本標準適用于本公司物資倉庫管理現(xiàn)場的全部過程。
2引用文件 3 倉庫管理員職責
3.1認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和規(guī)章制度，確保生產(chǎn)所需倉貯物資的各項管理工作。
3.2樹立優(yōu)質(zhì)服務意識，端正服務態(tài)度，遵守制度，接受配件經(jīng)理的領導。
3.3負責經(jīng)驗證合格的配件及附件按區(qū)號、位號、層號合理擺放，清楚標識，擺放順序是從后到前，從下到上，從右到左，出庫順序是從前到后，從上到下，從左到右，確保配件先進先出。 3.4嚴格按規(guī)定辦理配件的出入庫手續(xù)，記錄準確，做到帳物一致。3.5加強貯存配件管理，定期檢查庫存配件質(zhì)量，包括包裝質(zhì)量、防護質(zhì)量貯存期限等。發(fā)現(xiàn)問題應及時記錄、及時處理，并報告配件經(jīng)理。
3.6創(chuàng)造和維護良好的倉貯環(huán)境，做到庫內(nèi)通風、整潔，安全設施齊全、通道暢通，環(huán)境衛(wèi)生達到“5s”標準；安全措施符合消防要求。
配件入庫管理 4.1 奇瑞轎車配件的入庫
a、倉庫管理員按照《配件訂單》，核查《到貨清單》與實物品種、數(shù)量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對配件實施全檢。
c、超出《配件訂單》的配件不予入庫。發(fā)現(xiàn)不合格品應填寫《不合格配件處置記錄》，做好標識，及時隔離，并立即向配件經(jīng)理報告。
4.2 其他車型配件的入庫
a、倉庫管理員按照《零星采購單》，核查《到貨清單》與實物品種、數(shù)量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行全數(shù)檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對該類配件進行全檢。
c、超出《零星采購單》的配件不予入庫。發(fā)現(xiàn)入庫清單與實物不符的應作不合格品處理，并馬上向配件經(jīng)理報告。4.3 對入庫配件做好標識。
4.4關鍵件和安全件的標識內(nèi)容必須包括進貨批次、進貨日期。 5
配件倉庫管理
5.1按配件、附件類別建立電腦臺賬。根據(jù)《到貨清單》認真核對，防止錯、漏、缺、銹蝕品入庫。倉庫管理員對入庫配件的數(shù)量和質(zhì)量負責。配件、附件的帳面數(shù)任何人不得涂改，更不得銷毀，保證任何時候帳物相符。5.2配件、附件入庫必須經(jīng)倉管員驗證，做好記錄，并分別將其放置在合格品區(qū)。倉庫應設置不合格品區(qū)和待檢區(qū)。
5.3 倉庫內(nèi)所有配件應有配件標識，并置于明顯位置，易于識別，配件標識應牢固、可靠。
5.4 倉管員應依據(jù)《入庫單》、《領料單》等有效憑證記錄配件出入庫和庫存情況，做好日報、月報表報配件經(jīng)理和財務室。5.5 配件按總成分列分設貨架，原則上分發(fā)動機系、底盤系、變速箱系、車身系、電器系等若干分列。另散配件按五五堆放原則。5.6倉庫重地禁止無關人員擅自進入，更不允許無關人員私自提取配件附件。
5.7倉管員應對配件進行日常巡檢，配件計劃員每季抽檢配件質(zhì)量情況，填寫《定期庫存檢查記錄》，發(fā)現(xiàn)有不合格品應馬上隔離并及時向配件經(jīng)理匯報處理。發(fā)現(xiàn)帳物不符應查明原因，及時調(diào)整，確保帳物相符。
5.8倉庫內(nèi)嚴禁煙火，按消防規(guī)定配置消防器材，經(jīng)常檢查消防器材的有效性。
5.9配件實行“先進先出”原則。對將要或已超過貯存期的配件應由倉管員及時出具清單向配件經(jīng)理匯報，配件經(jīng)理及時與質(zhì)量總監(jiān)進行驗證、評審和處理。
5.9做好倉庫的貯存環(huán)境、衛(wèi)生工作，做好文明、清潔、整齊、標志明顯、過道暢通，達到“5s”標準。
5.10每年底進行一次清倉盤點工作，將盤點報告及時上報財務室和總經(jīng)理核批。
6.1配件發(fā)貨交付：倉庫管理員憑《領料單》，按“先進先出”的原則進行發(fā)貨。
6.2所有的配件發(fā)貨都必須與領料員核對名稱的規(guī)格、型號、包裝、數(shù)量、質(zhì)量狀況，由領料員簽字確認后方可出庫。
7.1 維修舊件由配件部負責回收和報廢處理。
7.2 配件部對維修舊件（不包括易損件、覆蓋件）進行標識，并放置在規(guī)定區(qū)域，防止非預期使用。
8 本標準由公司配件部制定，解釋權屬配件經(jīng)理。
審核：
批準：
實施日期：
汽車配件管理心得體會篇十八
工作目標：要求將公司生產(chǎn)所需物資保質(zhì)、保量的得到滿足
工作職責：
一、認真執(zhí)行企業(yè)的各項規(guī)章制度，維護公司形象，服從部門交辦的各項任務；
二、要對所采購的配件質(zhì)量、價格、入庫程序和財務手續(xù)負責。
四、將購回的配件交倉管員驗收，憑貨物入庫單和發(fā)票到財務報銷
六、市場行情的調(diào)查、動態(tài)資訊收集、整理，及時上報，以便及時調(diào)整采購策略。 工作標準：
一、堅決執(zhí)行總經(jīng)理下達的各項工作指令，并且圓滿地完成。
二、根據(jù)生產(chǎn)需求計劃和物資庫存情況編制合理的采購計劃，按時、按質(zhì)、按量地市場企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所需要的各種物資，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動提供了物資保障。
三、嚴格執(zhí)行企業(yè)物資市場制度，遵守企業(yè)制定的采購原則，采購作業(yè)及市場商管理、市場渠道的建立等方面的工作均符合企業(yè)規(guī)定要求。
四、與其他部門能夠很好地溝通和協(xié)作配合，對物資市場發(fā)生異常情況或生產(chǎn)任務的臨時調(diào)整變動，均能較好地與有關部門協(xié)調(diào)處理。
五、根據(jù)各部門需注計劃，實行定期訂購和定量訂購方式，達到最小限度地占用流動資金，提高資金使用效益。
六、對市場商的管理辦法行之有效，所建立的物資市場渠道及市場網(wǎng)絡牢固可靠，對物資市場的情報工作及物資市場檔案資料管理均達到了規(guī)范要求。
七、對業(yè)務員的日常管理嚴格:外出工作人員沒有出現(xiàn)損害企業(yè)利益及違章違紀現(xiàn)象，工作效率普遍反映均好。
八、日常工作管理有條理，總經(jīng)理整潔，工作秩序好、效率高。
九、與其他部門在工作上能較好地溝通和協(xié)作配合。
汽車配件管理心得體會篇十九
配件倉庫管理工作總結，謝謝查看。
配件倉庫管理工作總結(一)
時間過得真快，轉眼 2xx年即將過去，在工作的這段 時間里我也學會了很多知識，讓我感覺到要做好每件事只要用心去學一定會成功!作為一名 倉管員，我非常清楚自己的崗位職責，也是嚴格在照此執(zhí)行。在20xx 年來臨之際，回顧20xx年的 工作具體總結如下：
1.負責倉庫各種產(chǎn)品 容器 及配件的入庫、出庫、日常衛(wèi)生等工作。
2.做到 每月 對倉庫 材料 定期盤點，做 到數(shù)據(jù)、材料 相符。
3.嚴格 做好 材料 的質(zhì)量及數(shù)量的驗收 工作。按合同或訂單的要求，對已到 材料 應立即進行外觀質(zhì)量、數(shù)量檢驗，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，立即整改。
4.協(xié)助 車間物料 員做好 容器的發(fā)放工作，嚴格 執(zhí)行物 料 發(fā)放 管理 規(guī)定，敢于堅持原則，保證 材料數(shù)據(jù) 的準確性。堅持 做到 “先進先出”原則。
5.做好 材料 進出 倉。正確記載 材料 進、出、存動態(tài)，對倉庫 進行 不定期的檢查，完成好上級領導交予的任務及協(xié)調(diào) 供應商 退貨工作。
6.在工作中能夠嚴格要求自己，所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
7.倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔
2 地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
8.加強 做好倉庫管理工作，對倉庫產(chǎn)品做好防潮、注意防火工作。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，發(fā)現(xiàn)問題并在第一時間去解決，加強 學習倉儲保管，物流相關知識，這是我還有所欠缺的。我想通過工作學習能有更大的進步。
總之一年來干了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去。工作中也存在著一些不足，在新的一年里我一定 會 繼續(xù)努力，把 工作做到最好，請公司領導批評指正。
祝：公司生意興隆，財源廣進!
配件倉庫管理工作總結(二)
轉眼20xx年就快過去了，在這一年工作中我已經(jīng)由過去的摸索
學習變成得心應手，讓我感覺到要做好每件事只要用心去學一定會成功!
我在倉庫保管員的崗位上工作兩年多了，主要負責倉庫各種物料
及配件的入庫、出庫和日常發(fā)料等工作。
工作中做到對倉庫物料定期盤點，做好帳、卡、貨物相符，帳目日清月結，一目了然，每月協(xié)助財務做好盤點工作。
嚴格把好驗收關、按合同或訂單的要求，對已到貨物立即進行外觀質(zhì)量、數(shù)量檢驗，并做好記錄。
合理做好產(chǎn)品進出庫。采用貨位編號，做到先進先出、產(chǎn)品堆放整齊、擺設合理。
汽車配件管理心得體會篇二十
1、范圍
本標準規(guī)定了公司采購物資入庫、貯存、包裝、防護及發(fā)放等管理規(guī)定。
本標準適用于本公司物資倉庫管理現(xiàn)場的全部過程。
2、引用文件 3、倉庫管理員職責
3.
1認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和規(guī)章制度，確保生產(chǎn)所需倉貯物資的各項管理工作。
3.2樹立優(yōu)質(zhì)服務意識，端正服務態(tài)度，遵守制度，接受配件經(jīng)理的領導。
3.3負責經(jīng)驗證合格的配件及附件按區(qū)號、位號、層號合理擺放，清楚標識，擺放順序是從后到前，從下到上，從右到左，出庫順序是從前到后，從上到下，從左到右，確保配件先進先出。
3.4嚴格按規(guī)定辦理配件的出入庫手續(xù)，記錄準確，做到帳物一致。
3.5加強貯存配件管理，定期檢查庫存配件質(zhì)量，包括包裝質(zhì)量、防護質(zhì)量貯存期限等。發(fā)現(xiàn)問題應及時記錄、及時處理，并報告配件經(jīng)理。
施符合消防要求。
4、配件入庫管理
4.1奇瑞轎車配件的入庫
a、倉庫管理員按照《配件訂單》，核查《到貨清單》與實物品種、數(shù)量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對配件實施全檢。
c、超出《配件訂單》的配件不予入庫。發(fā)現(xiàn)不合格品應填寫《不合格配件處置記錄》，做好標識，及時隔離，并立即向配件經(jīng)理報告。
4.2其他車型配件的入庫
a、倉庫管理員按照《零星采購單》，核查《到貨清單》與實物品種、數(shù)量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行全數(shù)檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對該類配件進行全檢。
c、超出《零星采購單》的配件不予入庫。發(fā)現(xiàn)入庫清單與實物不符的應作不合格品處理，并馬上向配件經(jīng)理報告。
4.3對入庫配件做好標識。
4.4關鍵件和安全件的標識內(nèi)容必須包括進貨批次、進貨日期。
5、配件倉庫管理
5.1按配件、附件類別建立電腦臺賬。根據(jù)《到
貨清單》認真核對，防止錯、漏、缺、銹蝕品入庫。倉庫管理員對入庫配件的數(shù)量和質(zhì)量負責。配件、附件的帳面數(shù)任何人不得涂改，更不得銷毀，保證任何時候帳物相符。
5.2配件、附件入庫必須經(jīng)倉管員驗證，做好記錄，并分別將其放置在合格品區(qū)。倉庫應設置不合格品區(qū)和待檢區(qū)。
5.3倉庫內(nèi)所有配件應有配件標識，并置于明顯位置，易于識別，配件標識應牢固、可靠。
5.4倉管員應依據(jù)《入庫單》、《領料單》等有效憑證記錄配件出入庫和庫存情況，做好日報、月報表報配件經(jīng)理和財務室。
5.5配件按總成分列分設貨架，原則上分發(fā)動機系、底盤系、變速箱系、車身系、電器系等若干分列。另散配件按五五堆放原則。
5.6倉庫重地禁止無關人員擅自進入，更不允許無關人員私自提取配件附件。
5.7倉管員應對配件進行日常巡檢，配件計劃員每季抽檢配件質(zhì)量情況，填寫《定期庫存檢查記錄》，發(fā)現(xiàn)有不合格品應馬上隔離并及時向配件經(jīng)理匯報處理。發(fā)現(xiàn)帳物不符應查明原因，及時調(diào)整，確保帳物相符。
5.8倉庫內(nèi)嚴禁煙火，按消防規(guī)定配置消防器材，經(jīng)常檢查消防器材的有效性。
與質(zhì)量總監(jiān)進行驗證、評審和處理。
5.9做好倉庫的貯存環(huán)境、衛(wèi)生工作，做好文明、清潔、整齊、標志明顯、過道暢通，達到“5s”標準。
5.10每年底進行一次清倉盤點工作，將盤點報告及時上報財務室和總經(jīng)理核批。
5.11塑料件、橡膠件、油漆等有質(zhì)保期的配件應規(guī)定儲存期限，規(guī)定橡膠件保存期為5年，塑料件保存期為3年，油漆原料保存期為2年。
6、配件發(fā)放管理
6.1配件發(fā)貨交付：倉庫管理員憑《領料單》，按“先進先出”的原則進行發(fā)貨。
6.2所有的配件發(fā)貨都必須與領料員核對名稱的規(guī)格、型號、包裝、數(shù)量、質(zhì)量狀況，由領料員簽字確認后方可出庫。
6.3倉庫管理員都必須妥善保管所有《領料單》，不得丟失，《領料單》的保存期限為一年。
7、舊件回收管理
7.1維修舊件由配件部負責回收和報廢處理。
7.2配件部對維修舊件（不包括易損件、覆蓋件）進行標識，并放置在規(guī)定區(qū)域，防止非預期使用。
8、本標準由公司配件部制定，解釋權屬配件經(jīng)理。
汽車配件管理心得體會篇二十一
1、范圍
本標準規(guī)定了公司采購物資入庫、貯存、包裝、防護及發(fā)放等管理規(guī)定。
本標準適用于本公司物資倉庫管理現(xiàn)場的全部過程。
2、引用文件3、倉庫管理員職責
3.1認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和規(guī)章制度，確保生產(chǎn)所需倉貯物資的各項管理工作。
3.2樹立優(yōu)質(zhì)服務意識，端正服務態(tài)度，遵守制度，接受配件經(jīng)理的領導。
3.3負責經(jīng)驗證合格的配件及附件按區(qū)號、位號、層號合理擺放，清楚標識，擺放順序是從后到前，從下到上，從右到左，出庫順序是從前到后，從上到下，從左到右，確保配件先進先出。
3.4嚴格按規(guī)定辦理配件的出入庫手續(xù)，記錄準確，做到帳物一致。
3.5加強貯存配件管理，定期檢查庫存配件質(zhì)量，包括包裝質(zhì)量、防護質(zhì)量貯存期限等。發(fā)現(xiàn)問題應及時記錄、及時處理，并報告配件經(jīng)理。
施符合消防要求。
4、配件入庫管理
4.1奇瑞轎車配件的入庫
a、倉庫管理員按照《配件訂單》，核查《到貨清單》與實物品種、數(shù)量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對配件實施全檢。
c、超出《配件訂單》的配件不予入庫。發(fā)現(xiàn)不合格品應填寫《不合格配件處置記錄》，做好標識，及時隔離，并立即向配件經(jīng)理報告。
4.2其他車型配件的入庫
a、倉庫管理員按照《零星采購單》，核查《到貨清單》與實物品種、數(shù)量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行全數(shù)檢驗，并作好檢驗記錄。
b、配件計劃員對該類配件進行全檢。
c、超出《零星采購單》的配件不予入庫。發(fā)現(xiàn)入庫清單與實物不符的應作不合格品處理，并馬上向配件經(jīng)理報告。
4.3對入庫配件做好標識。
4.4關鍵件和安全件的標識內(nèi)容必須包括進貨批次、進貨日期。
5、配件倉庫管理
5.1按配件、附件類別建立電腦臺賬。根據(jù)《到
貨清單》認真核對，防止錯、漏、缺、銹蝕品入庫。倉庫管理員對入庫配件的數(shù)量和質(zhì)量負責。配件、附件的帳面數(shù)任何人不得涂改，更不得銷毀，保證任何時候帳物相符。
5.2配件、附件入庫必須經(jīng)倉管員驗證，做好記錄，并分別將其放置在合格品區(qū)。倉庫應設置不合格品區(qū)和待檢區(qū)。
5.3倉庫內(nèi)所有配件應有配件標識，并置于明顯位置，易于識別，配件標識應牢固、可靠。
5.4倉管員應依據(jù)《入庫單》、《領料單》等有效憑證記錄配件出入庫和庫存情況，做好日報、月報表報配件經(jīng)理和財務室。
5.5配件按總成分列分設貨架，原則上分發(fā)動機系、底盤系、變速箱系、車身系、電器系等若干分列。另散配件按五五堆放原則。
5.6倉庫重地禁止無關人員擅自進入，更不允許無關人員私自提取配件附件。
5.7倉管員應對配件進行日常巡檢，配件計劃員每季抽檢配件質(zhì)量情況，填寫《定期庫存檢查記錄》，發(fā)現(xiàn)有不合格品應馬上隔離并及時向配件經(jīng)理匯報處理。發(fā)現(xiàn)帳物不符應查明原因，及時調(diào)整，確保帳物相符。
5.8倉庫內(nèi)嚴禁煙火，按消防規(guī)定配置消防器材，經(jīng)常檢查消防器材的有效性。
與質(zhì)量總監(jiān)進行驗證、評審和處理。
5.9做好倉庫的貯存環(huán)境、衛(wèi)生工作，做好文明、清潔、整齊、標志明顯、過道暢通，達到“5s”標準。
5.10每年底進行一次清倉盤點工作，將盤點報告及時上報財務室和總經(jīng)理核批。
5.11塑料件、橡膠件、油漆等有質(zhì)保期的配件應規(guī)定儲存期限，規(guī)定橡膠件保存期為5年，塑料件保存期為3年，油漆原料保存期為2年。
6、配件發(fā)放管理
6.1配件發(fā)貨交付：倉庫管理員憑《領料單》，按“先進先出”的原則進行發(fā)貨。
6.2所有的配件發(fā)貨都必須與領料員核對名稱的規(guī)格、型號、包裝、數(shù)量、質(zhì)量狀況，由領料員簽字確認后方可出庫。
6.3倉庫管理員都必須妥善保管所有《領料單》，不得丟失，《領料單》的保存期限為一年。
7、舊件回收管理
7.1維修舊件由配件部負責回收和報廢處理。
7.2配件部對維修舊件（不包括易損件、覆蓋件）進行標識，并放置在規(guī)定區(qū)域，防止非預期使用。
8、本標準由公司配件部制定，解釋權屬配件經(jīng)理。
汽車配件管理心得體會篇二十二
從事小學教育9年多以來，一直擔任著班主任工作，對于班級管理，一直處于摸索狀態(tài)，因為每一次所帶的班級，都與以往的班級學生基本情況各不一樣?，F(xiàn)在實行素質(zhì)教育，對于孩子，我們不僅僅只一味的說教，有的時候還需要更多更好的方法，來約束班級里的孩子，教育好學生，這就需要尋找好的方法來管理班級。
做為班主任，要對自己有信心，有信念，相信自己能管好自己的班級，并且要把本班級的孩子都當成自己的孩子一樣。記得我每次接手一個新班的時候，不論這班級的學生好還是壞，不論以前他們班級風氣有多么不好，都不要對孩子輕視，應該想：這就是我的孩子們，這是我自己的班級，我要教好他們。在班級里，要對孩子們說：我不會聽別人說你們怎么怎么不好，我只相信自己的眼睛，相信我們在坐的每一個孩子都不希望自己比別的班級差，同時也相信大家一定會努力，也希望大家要相信老師，老師是優(yōu)秀的，你們也是優(yōu)秀的，相信老師一定會帶好你們的。
后進生意志薄弱，自控力差，行為極易反復無常，所以做后進生的思想工作不要簡單地認為通過一次談心他們就能徹底改好。遇到后進生不良行為出現(xiàn)反復，班主任一定要有耐心客觀分析不良行為反復出現(xiàn)的原因，要及時發(fā)現(xiàn)、及時抓住、及時誘導，做到防微杜漸。可以利用班級活動增強他們的自信心，雖然他們在成績上沒有進步，但是一塊頑石需要長時間用心才能將其感化，我始終沒有放棄他們。真正的做到了愛生如子。在把愛奉獻給學生的同時，自己也在收獲著學生們的愛。一句句親切的問候，讓我感到欣慰，增強了自豪感。現(xiàn)在，我們班基本上建立了師生之間的和睦關系，形成了班級團結、和諧的氣氛。
我堅信：只要我們用一顆真誠關愛的心去開啟不同學生心房的門鎖，定能給學生捎去和煦的春風，給班級帶來亮麗的風景。
班級管理中，還必須要有一個完整的制度，來制約學生。俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。為此，我在班級里，制訂了一個完整的制度來約束孩子。誰違犯制度了，一定就要按照制度來，該懲罰的就懲罰。作為班主任，不能偏向某一個孩子，要一視同仁。制訂了制度，要實施，并且要堅持，不能半途而廢。這說起來容易，做起來，其實很困難的，有的時候根本沒有時間去宣讀。在這個時候，我會利用好每一周的班會課。在每周班會課的時候，只要占用幾分鐘時間，總結一下上周情況，然后，對下周進行安排，這樣孩子們都知道自己在本周該做什么，不該做什么，做的不好的改正，做的好的，繼續(xù)發(fā)揚。
管理班級的方法很多很多，這需要班主任對學生有更多的關心、愛心、耐心。無論什么樣的班級，只要班主任用心去地管理、經(jīng)營自己的班級，相信任何班級都能管理好的!
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