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青島棧橋?qū)в卧~1000字篇一
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的自豪。它位于青島灣，目前全長440米，寬8米， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。遠(yuǎn)處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，止境的"回瀾閣"如同飄浮在大海之顛，因此有"長虹遠(yuǎn)引"、"飛閣回瀾"之美稱。
30年代棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊美，海內(nèi)外的主要賓客、要員、著名人士在青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，觀賞海濱景色。馳譽(yù)中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。
20xx年包含棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國度旅游局評(píng)為首批aaaa級(jí)景致區(qū)。
為什么叫棧橋?對(duì)于棧橋的定義，漢語字典中的說明是："但凡伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。"那它為什么又會(huì)成為青島的標(biāo)記呢?本來青島在100多年前是一個(gè)小漁村，1891年清政府下圣旨在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于軍隊(duì)軍需物質(zhì)的運(yùn)輸， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱呼良多，有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的"衙門橋"長100米，寬6米，亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國工程師本人設(shè)計(jì)的， 也是青島港最早的碼頭建設(shè)。1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占據(jù)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵犯青島后，
將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下破，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕巧鐵軌，南端還是鐵木橋，橋身延伸到350米，仍為軍用碼頭。 1920xx年大港第一碼頭建成后，棧橋逐步失去它作為碼頭的歷史使命，開端向游人開放。1920xx年青島被中國收回，1931年公民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上建筑了存在民族情勢的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦籠罩，24根紅漆柱子支持，取名"回瀾閣"。閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有"一窗一景，一景一畫"之說。整個(gè)工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。建國后，國民政府屢次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修， 1985年輕島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對(duì)歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大范圍整修，此次維修既到達(dá)防風(fēng)浪、防腐化請(qǐng)求，堅(jiān)持原有的風(fēng)度，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增添了雅觀后果，使全部橋體煥發(fā)了青春。
棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的辱沒歲月，也記載懂得放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。
各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，猶如置身于大海之中，能充分感觸到海的氣味，休會(huì)到海的廣闊巨大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中翱翔，游船在海中穿梭，大家在前進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹猶如一幅俏麗的畫卷逐漸展示在我們眼前。我們可以充足領(lǐng)略到康有為先生所描述的："碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹"。前面我們看到的這個(gè)沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)，它與繁榮的中山路相鄰而且周圍環(huán)境非常精美，有許多人到此游泳。
看團(tuán)島方向的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際商業(yè)大廈，它于1991年1月份動(dòng)工，同年12月份封頂，施工進(jìn)程中應(yīng)用新技巧、新資料發(fā)明了4.5天建一層樓確當(dāng)時(shí)的全國最高紀(jì)錄，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓，海關(guān)大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，青島海關(guān)固然以青島命名，但卻是山東口岸進(jìn)出境監(jiān)視的總治理機(jī)關(guān)，下轄濟(jì)南、淄博、濰坊、煙臺(tái)、威海等十多個(gè)海關(guān)，是中國北方的三大海關(guān)之一，而且自1997年開始持續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全國第一。
海關(guān)大樓前面那座造型獨(dú)特的修筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、上演、餐飲于一體的游覽場合，投資一億多人民幣，整座修建是由多少個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米，它以一流的環(huán)境，五星級(jí)的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級(jí)店。
各位團(tuán)友，現(xiàn)在咱們來到了回瀾閣，我們能夠在閣樓憑窗遠(yuǎn)望，全方位地看到漂亮的青島灣和四周的各個(gè)景點(diǎn)跟有名建造。個(gè)別景點(diǎn)，我們等一會(huì)還將去參觀旅行，當(dāng)初我扼要地給大家先容一下：回瀾閣對(duì)面那座小島是小青島，小青島上由于植被旺盛，郁郁蔥蔥，看上去一片蔥綠因而得名"青島"。青島建市后，便以它命名，這個(gè)島便改名"小青島"了。
在小青島南面還有一座島，那就是"薛家島"。薛家島原來是一個(gè)荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村，改名為薛家村，爾后小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里，海岸線長達(dá)38公里，并有青島最長的一個(gè)沙灘-"金沙灘"。
青島棧橋?qū)в卧~1000字篇二
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，全長440米，寬8米。20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽(yù)為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞，國內(nèi)外的重要賓客、知名人士來青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。
現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：
[棧橋概況]
棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島(時(shí)稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋，長20xx年，德軍以演習(xí)為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，于1920xx年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1920xx年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。
第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式，以此證明其對(duì)青島享有“充分主權(quán)”。
1920xx年，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵。
1931年，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個(gè)工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后，人民政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對(duì)歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。
20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評(píng)為首批aaaa級(jí)風(fēng)景區(qū)。
各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱為青島灣。遠(yuǎn)處看，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。
要領(lǐng)略棧橋的魅力，最好是沿著這條通往海中的橋走進(jìn)去。走進(jìn)去，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中，可充分感受海的氣息，體驗(yàn)海的浩淼，增強(qiáng)對(duì)大海的立體感受。碧波拍打著橋面，白云漂浮在藍(lán)天，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受，您能只能在此時(shí)此地才能充分體味。大家在行進(jìn)中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺(tái)輝映的美景，那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹”，梁實(shí)秋的“觀壯闊波瀾，當(dāng)大王之雄風(fēng)”。
[回瀾閣]
各位團(tuán)友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個(gè)字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出，以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”。現(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。
此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個(gè)景點(diǎn)以及著名建筑。
[棧橋周邊景點(diǎn)]
與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。德國占領(lǐng)青島后，為了在后海修建深水碼頭，于1899年開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路，1920xx年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1920xx年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時(shí)它還是國家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。
中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開業(yè)。它是國務(wù)院批準(zhǔn)的首批全國18家合資零售企業(yè)之一，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團(tuán)合資興建，總投資7.8億元人民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當(dāng)時(shí)被稱為齊魯商業(yè)第一樓。
棧橋西邊這個(gè)沙灘是第六海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)，與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。
青島棧橋?qū)в卧~1000字篇三
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，全長440米，寬8米。20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽(yù)為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞，國內(nèi)外的重要賓客、知名人士來青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。
現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：
[棧橋概況]
棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島(時(shí)稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋，長20__年，德軍以演習(xí)為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，于1901年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。
第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式，以此證明其對(duì)青島享有“充分主權(quán)”。
1922年，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵。
1931年，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個(gè)工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后，人民政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對(duì)歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。
20__年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評(píng)為首批aaaa級(jí)風(fēng)景區(qū)。
各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱為青島灣。遠(yuǎn)處看，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。
要領(lǐng)略棧橋的魅力，最好是沿著這條通往海中的橋走進(jìn)去。走進(jìn)去，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中，可充分感受海的氣息，體驗(yàn)海的浩淼，增強(qiáng)對(duì)大海的立體感受。碧波拍打著橋面，白云漂浮在藍(lán)天，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受，您能只能在此時(shí)此地才能充分體味。大家在行進(jìn)中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺(tái)輝映的美景，那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹”，梁實(shí)秋的“觀壯闊波瀾，當(dāng)大王之雄風(fēng)”。
[回瀾閣]
各位團(tuán)友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個(gè)字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出，以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”?，F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。
此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個(gè)景點(diǎn)以及著名建筑。
[棧橋周邊景點(diǎn)]
與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。德國占領(lǐng)青島后，為了在后海修建深水碼頭，于1899年開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時(shí)它還是國家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。
中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開業(yè)。它是國務(wù)院批準(zhǔn)的首批全國18家合資零售企業(yè)之一，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團(tuán)合資興建，總投資7.8億元人民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當(dāng)時(shí)被稱為齊魯商業(yè)第一樓。
棧橋西邊這個(gè)沙灘是第六海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)，與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。
青島棧橋?qū)в卧~1000字篇四
各位團(tuán)友：
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，目前全長440米，寬8米， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。遠(yuǎn)處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，盡頭的“回瀾閣”如同飄浮在大海之顛，因此有“長虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。
30年代棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽(yù)，國內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。
20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評(píng)為首批aaaa級(jí)風(fēng)景區(qū)。
為什么叫棧橋?關(guān)于棧橋的定義，漢語字典中的解釋是：“凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋?！蹦撬鼮槭裁从謺?huì)成為青島的標(biāo)志呢?原來青島在100多年前是一個(gè)小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計(jì)的， 也是青島港最早的碼頭建設(shè)。1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，
將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。 1920xx年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1920xx年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”。閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。整個(gè)工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。建國后，人民政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修， 1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對(duì)歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。
棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。
各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗(yàn)到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：“碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹”。前面我們看到的這個(gè)沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。
海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米，它以一流的環(huán)境，五星級(jí)的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級(jí)店。
各位團(tuán)友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個(gè)景點(diǎn)和著名建筑。個(gè)別景點(diǎn)，我們等一會(huì)還將去參觀游覽，現(xiàn)在我簡要地給大家介紹一下：
回瀾閣對(duì)面那座小島是小青島，小青島上因?yàn)橹脖幻?，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名“青島”。青島建市后，便以它命名，這個(gè)島便改名“小青島”了。
在小青島南面還有一座島，那就是“薛家島”。薛家島原來是一個(gè)荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村，改名為薛家村，此后小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里，海岸線長達(dá)38公里，并有青島最長的一個(gè)沙灘-“金沙灘”。
大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，她是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。博物館臨海處原是海軍駐青部隊(duì)小型航艦的停泊之處，陸地為海軍部隊(duì)駐地。1989年在此籌建海軍博物館。海軍各有關(guān)部門提供了大量的珍貴文物，該館文物處還在全國進(jìn)行了廣泛的征集，經(jīng)過兩年的緊張籌建，在1991年正式開展，現(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬人之多。新的海軍博物館正在原址規(guī)劃建設(shè)，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現(xiàn)代風(fēng)貌和水平的新的中國海軍博物館。
接下來請(qǐng)大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。天主教堂于1932年動(dòng)工，1934年竣工，高56米，上面的兩個(gè)十字架分別為4.5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對(duì)外開放的一個(gè)宗教景點(diǎn)。
與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”。德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭，于是開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德占領(lǐng)青島時(shí)期，德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路，1920xx年，兩條路合并在一起，命名為山東路，1920xx年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時(shí)它還是國家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。
在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店，原是德國青島大飯店附屬的旅館部，由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計(jì)，為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀，在原址上蓋起了泛海名人大酒店。
德國占領(lǐng)青島期間，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島，并曾下榻于這座飯店，因而當(dāng)時(shí)俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當(dāng)時(shí)的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。1920xx年辛亥革命爆發(fā)，清王朝覆滅，孫中山先生于1920xx年1月出任臨時(shí)大總統(tǒng)。3個(gè)月后讓位于袁世凱。同年8月，孫中山到北京與袁世凱會(huì)晤后，轉(zhuǎn)道青島返回上海。9月28日，孫中山抵達(dá)德國統(tǒng)治下的青島，曾下榻于此飯店。
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