通過撰寫報(bào)告，我們可以提高自己的學(xué)術(shù)水平和表達(dá)能力。最后，寫完報(bào)告后需要進(jìn)行審校和校對(duì)，確保語法、拼寫等方面的準(zhǔn)確性。需要撰寫一份報(bào)告嗎？以下是一些范文供參考，希望能夠給你帶來一些靈感和幫助。
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇一
2.北斗星汽車廣告語——身處自然環(huán)保之旅
3.qq汽車廣告語——秀我本色想快樂，找qq
4.spark汽車廣告語---只代表你
5.愛迪爾汽車廣告語——生活要有ideal
6.奧拓汽車廣告語——處處為您著想好車有限驚喜無限
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8.福萊爾福星汽車廣告語——e時(shí)代e車
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14.紅旗汽車廣告語——坐紅旗車，走中國路
15.紅旗明仕商務(wù)版汽車廣告語——打造商務(wù)新概念
16.gl8汽車廣告語——路上公務(wù)艙商旅新境界
17.奧德賽汽車廣告語——駕馭生活新景觀
18.瑞風(fēng)汽車廣告語——現(xiàn)代人現(xiàn)代車
19.江鈴汽車廣告語——全順一路安全到家
20.富利卡汽車廣告語——自主生活新空間
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇二
！現(xiàn)在的科技發(fā)速發(fā)展，人們的生活也越來越好，幾乎每個(gè)家庭都擁有一輛汽車.因此，常常會(huì)發(fā)生交通事故，所以我想發(fā)明一種無人汽車.
這種汽車能在陸地上奔跑，還能離地發(fā)行，在水上也能浮起來。這種車是長方形的，用20多種金屬元素制成，這種材料輕如塑料，硬過金剛石。在汽車的底部有兩個(gè)機(jī)翼，還有一個(gè)大滑板。如果遇到了堵車，為了節(jié)省時(shí)間，只要說一下“飛行鍵”，汽車底部自動(dòng)將機(jī)翼伸出，滑板輪也放出來，這時(shí)再說踩油門，車尾的加速器就會(huì)向前推，汽車就能飛起來.車頂還安有幾個(gè)備用降落傘，如果遇到特殊情況，降落傘自動(dòng)彈出，確保安全降落。如果到達(dá)海邊，想欣賞海景，說一下飛行鍵旁的“水面鍵”，車輪便縮進(jìn)去，從里面伸出幾個(gè)大的螺旋槳推時(shí)器，車下的氣墊自動(dòng)充氣，這時(shí)只要用手指揮方向就行了。如果不想看了，只要說一下“還原鍵”，汽車立刻變回到陸地上的模樣。另外，如果你累了，說一下我累了就可以打開自動(dòng)開車器，讓微型電腦幫你開車。這時(shí)，車墊自動(dòng)放下，能為您提供一張舒適的`床。
車的顏色也能變化，如：綠色、黃色、藍(lán)色等。這種汽車不用加油，全靠汽車收集的太陽能量轉(zhuǎn)換成動(dòng)能來用。車上還安有一個(gè)可以吸煙的收集器。它可以將外面的空氣吸進(jìn)來，將煙過濾成氧氣，排出車內(nèi)，使車?yán)锏目諝馐冀K清新。
如果您想擁有這種汽車，就請(qǐng)到2030年的海、陸、空汽車專賣店來買吧。
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇三
人類的iq在提高，科學(xué)在發(fā)展，不久的將來，高速飛馳的汽車將無需司機(jī)駕駛。
無人駕駛的汽車完全靠電腦控制。行車前，首先從電腦數(shù)據(jù)庫里調(diào)出從起點(diǎn)到終點(diǎn)的`路程。然后把行車路線和路程數(shù)據(jù)存在汽車的電腦里.最后啟動(dòng)行車鍵。就這樣，一輛無人駕駛的汽車便開始按電腦所設(shè)定的路線自動(dòng)行駛了。在行駛過程中，電腦可以根據(jù)路段的限速和車輛的多少自動(dòng)調(diào)速;也可以自動(dòng)安全超車或讓其他的車超越;還可以安全躲避路障，自動(dòng)感知紅綠燈……車上的人盡可以放心地看書學(xué)習(xí)、上網(wǎng)聊天、下棋、看電視、睡覺……最后汽車到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)在規(guī)定的地方靠邊停車，并且發(fā)出已到達(dá)終點(diǎn)的信號(hào)。
值得一提的是，無人駕駛的公共汽車除了具備上先進(jìn)功能外，還在始發(fā)站和終點(diǎn)站設(shè)有可視、可對(duì)講的監(jiān)控系統(tǒng)，既能夠監(jiān)控車內(nèi)外的一切情況，又能夠與每位乘客對(duì)話。另外.車內(nèi)每個(gè)座位上都裝置有一臺(tái)自動(dòng)微型售票收銀機(jī)、一臺(tái)微型電視機(jī)、一臺(tái)微型電腦、一部微型電話，供乘客隨時(shí)使用。
再說下送貨車。它除了具備無人駕駛的功能外，還配有不同數(shù)量、不同類型的機(jī)器人以裝卸貨物。
同學(xué)們，不怕做不到，就怕想不到，心動(dòng)不如行動(dòng)。從現(xiàn)在起就加倍努力學(xué)習(xí)，提高lq指數(shù)，勇攀科學(xué)高峰，為早日制造出各種各樣具有神奇功能的無人駕駛汽車莫定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)吧。
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇四
我心目中未來的汽車是可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛的，它是老爺車的.形狀，顏色可以隨意的變化。別看汽車不大，但里面卻像小叮當(dāng)?shù)目诖粯?，?yīng)有盡有。就連內(nèi)部的場(chǎng)景，也是可以隨時(shí)改變的。
我心目中未來的汽車有六大系統(tǒng)，它們分別是：陸、海、空、多功能雷達(dá)、聲控系統(tǒng)、自動(dòng)躲避系統(tǒng)。
這就是我心目中未來的多功能汽車，很奇特吧？
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇五
大家好啊！我是一輛無人駕駛汽車，可以在無人駕駛的情況下把你送到目的地。雖然我是一輛“00后”的汽車，但在很久以前，你已經(jīng)看到了我的身影。沒錯(cuò)，你會(huì)在《汽車總動(dòng)員》中看到我的兄弟，一群會(huì)自動(dòng)駕駛的汽車。
我生于谷歌公司，是第一輛真正的無人駕駛汽車。我有著許多“眼睛”，就是攝像頭，可以用來探測(cè)行人，紅綠燈和白黃線。它們十分昂貴，也十分精致，可以使我“眼觀六路”。在我的車身內(nèi)，有一臺(tái)高級(jí)電腦，它負(fù)責(zé)操控我的行駛，它能夠?qū)崟r(shí)的分析攝像頭以及其他設(shè)備搜集的數(shù)據(jù)，從而決定我該往哪兒走，是我的“大腦”。除了”眼睛“和”大腦“外，我還有”耳朵“。我的”耳朵“其實(shí)就是雷達(dá)系統(tǒng)，能探測(cè)200米以內(nèi)的障礙物，聲吶是6米，著實(shí)是令我”耳聽八方“。
當(dāng)然，即使有了這些”器官“，我也無法探測(cè)一些我”看不到“，”聽不到“的物體，例如在拐角處的一輛汽車。這時(shí)，我的”交流系統(tǒng)“就派上用場(chǎng)了。在轉(zhuǎn)彎之前，我會(huì)與另外的車進(jìn)行”交流“，從而提前知道前方是否有汽車或障礙等。當(dāng)”交流“變得越來越多后，整個(gè)城市就會(huì)形成一張供我們車子交流的”情報(bào)網(wǎng)“。
雖然我有那么多高科技的裝備，但人們還是對(duì)我抱以懷疑的態(tài)度。他們認(rèn)為我不安全，利用我容易出車禍。即使在見識(shí)到我的能力后，他們依然有一個(gè)擔(dān)心：闖了禍誰負(fù)責(zé)呢？要知道，車禍肯定和我的主人沒關(guān)系，因?yàn)樗⒉获{駛我。司法部門也不能追究給我編寫程序的開發(fā)人員，更不可能追究生產(chǎn)我的公司。正因?yàn)檫@個(gè)問題，致使人類目前并沒有公開使用我。
當(dāng)然，隨著我的不斷更新完善，這些問題都會(huì)慢慢找到可行的答案，相信在不久的將來，你會(huì)在路上看到許多我的兄弟——無人駕駛汽車。
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇六
今天，家里的氣氛不對(duì)，媽媽無精打采地耷拉著腦袋，爸爸走來走去，不停地打著電話。我擔(dān)心地問：“怎么啦?”媽媽不好意思地說：“我今天開車時(shí)，把人家的車給刮了。”爸爸搖搖頭說：“你們女司機(jī)真是馬路殺手!”媽媽扁扁嘴，又垂下了頭。
看著媽媽這么傷心，我真想發(fā)明一輛無人駕駛的汽車。
我想在汽車上裝一個(gè)自動(dòng)駕駛儀。只要輸入目的地，就能自動(dòng)規(guī)劃路線，有最省時(shí)路線，也有最短距離路線，還有風(fēng)景區(qū)路線等讓你選擇。車載系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路上的堵車?yán)?，限速拍照啦等情況，自動(dòng)調(diào)整方向和速度。我想，要實(shí)現(xiàn)這些，得靠衛(wèi)星雷達(dá)的精確計(jì)算。
我想在車頂裝個(gè)螺旋槳。不過，螺旋槳耗費(fèi)能量會(huì)比較大，只可緊急使用。堵車時(shí)，路面滑時(shí)都可使用。一展開，汽車像小蜻蜓一樣飛往安全空曠地方，就可以繼續(xù)前行。這多么有趣啊!
這種汽車最好使用太陽能，不用擔(dān)心沒有汽油到不了目的地。
有了無人駕駛汽車，人們?cè)僖膊挥每捡{照;不用擔(dān)心堵車;也不會(huì)發(fā)生交通事故了……只要閉上眼睛睡一覺，醒了就到達(dá)目的地了。想想還真是美好哦!
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇七
2.賽納汽車廣告語―――常規(guī)由我定動(dòng)感與美感無須取舍
3.寶來汽車廣告語―――駕駛者之車快并快樂著
4.陽光汽車廣告語―――體驗(yàn)陽光生活
5.日產(chǎn)汽車廣告語―――超越平凡，卓越優(yōu)逸
6.福美來汽車廣告語―――和諧靈動(dòng)，君子風(fēng)范和諧生活新成員
7.千里馬汽車廣告語―――雷霆?jiǎng)恿?，縱情千里
8.千里馬ii汽車廣告語―――心有多野未來就有多遠(yuǎn)
9.威馳汽車廣告語―――領(lǐng)先科技的全球轎車讓生活樂在新風(fēng)
10.飛度汽車廣告語―――外在動(dòng)人，內(nèi)在動(dòng)心
11.依蘭特汽車廣告語―――給我一個(gè)美名送你一部靚車
12.菲亞特西耶娜汽車廣告語―――有成就，也有情趣多彩人生路激情
13.周末風(fēng)汽車廣告語―――空間超乎想象生活飛越平凡
14.賽歐汽車廣告語———優(yōu)質(zhì)新生活
15.菱帥汽車廣告語―――人性化科技
16.polo汽車廣告語----同polo一樣古怪精靈”
17.嘉年華汽車廣告語―――一路激情共精彩
18.威姿汽車廣告語―――超越期待的經(jīng)典車
19.高爾夫汽車廣告語―――很生活--世界經(jīng)典兩廂車杰作天成一見如故
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇八
隨著電腦的普及和網(wǎng)絡(luò)大眾化，“秀才不出門，便知天下事”已成為事實(shí)。作為新興媒體，每天都有無數(shù)網(wǎng)民在網(wǎng)上“沖云破曉向前進(jìn)”或“輕舞飛揚(yáng)盡情歡”。在今年學(xué)校舉行的科創(chuàng)節(jié)活動(dòng)中，我們觀摩了信息老師制作的電腦編程，見證它的趣味與神奇。
老師走上講臺(tái)，拿出一輛“小轎車”放在桌上，一按電腦鼠標(biāo)，“小轎車”便緩緩前行。當(dāng)它行駛到離電腦十厘米處時(shí)，便立馬停住，漸漸后退，轉(zhuǎn)彎離開，繼續(xù)前行。行至桌邊，它又打住了，還是稍微后退，轉(zhuǎn)了個(gè)彎，朝老師方向行駛而去。哇，這是怎么回事？同學(xué)們都看呆了，坐在后排的小伙伴們都站了起來。
老師笑了，他指著“小轎車”上方的一處說：“我們?cè)谲嚿涎b了一個(gè)雷達(dá)，利用超聲波距離傳感器，由電腦計(jì)算發(fā)送和接收反射超聲波的時(shí)間差，來判斷障礙物和汽車之間的距離，再發(fā)出指令，汽車便能安全行駛?！迸叮瓉砣绱?！頓時(shí)，我們恍然大悟。
“也就是無人駕駛汽車是采用這樣的`原理制作而成？”我舉手站起來提問。老師贊許地回答：“是的，無人駕駛汽車就是通過車載傳感器來感知在車輛周圍的環(huán)境，在規(guī)劃好的行車路線里控制車輛到達(dá)預(yù)定目的地?！薄澳菫槭裁次覀?cè)隈R路上還見不到無人駕駛汽車呢？”又一個(gè)同學(xué)提問?！斑@位同學(xué)問得很好！無人駕駛汽車對(duì)行車環(huán)境的要求很高，由于我們的馬路窄、車輛多，行人交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng)，比如突然間有人闖紅燈、橫穿馬路等，你說，剎不住的話，它是前行？還是撞向其它地方？”“嗯嗯?！贝蠡飪河械念l頻點(diǎn)頭，有的低頭思索，有的竊竊私語。
“愿無人駕駛汽車早日駛進(jìn)我們的生活！”老師說。
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇九
iq在提高，科學(xué)在發(fā)展，不久的將來，高速飛馳的汽車無需司機(jī)駕駛。
人駕駛的汽車完全靠電腦控制，行車前，首先從電腦數(shù)據(jù)庫中里調(diào)出從起點(diǎn)到終點(diǎn)的路程數(shù)據(jù)，然后把行車路線和路程數(shù)據(jù)存在汽車的電腦里，最后啟動(dòng)行車鍵，就這樣，一輛無人駕駛的汽車便開始按電腦所設(shè)定的路線自動(dòng)行使了。在行駛過程中，電腦可以根據(jù)路段的限速和車輛的多少自動(dòng)調(diào)速。也可以自動(dòng)安全超車或讓別的車輛超越。還可安全躲避障礙，自動(dòng)感應(yīng)紅綠燈……車上的人盡可以放心地看書，上網(wǎng)聊天，下棋看電視，睡覺休息……最后汽車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)在規(guī)定的地方靠邊停車，并且發(fā)出已到達(dá)終點(diǎn)的信號(hào)。
值得一提的是，無人駕駛的公共汽車除了具備上述先進(jìn)功能外，還在始發(fā)站和終點(diǎn)站設(shè)有可對(duì)講，可視的監(jiān)控系統(tǒng)，既能夠監(jiān)控車內(nèi)的一切情況，又能夠與每位乘客對(duì)話，另外車內(nèi)每個(gè)作位都裝置一臺(tái)自動(dòng)微型售票收銀機(jī)，一臺(tái)微型電視機(jī)，一臺(tái)微型電腦，一部微型電話，供乘客隨時(shí)享用。
同學(xué)們，不怕做不到，就怕想不到。心動(dòng)不如行動(dòng)，從現(xiàn)在起就加倍努力學(xué)習(xí)，提高我們的iq指數(shù)，勇攀科學(xué)高峰，為早日制造出各種各樣具有神奇功能的無人駕駛汽車奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)吧！
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇十
我心目中未來的汽車是可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛的，它是老爺車的形狀，顏色可以隨意的變化。別看汽車不大，但里面卻像小叮當(dāng)?shù)目诖粯?，?yīng)有盡有。就連內(nèi)部的場(chǎng)景，也是可以隨時(shí)改變的。
我心目中未來的汽車有六大系統(tǒng)，它們分別是：陸、海、空、多功能雷達(dá)、聲控系統(tǒng)、自動(dòng)躲避系統(tǒng)。
這就是我心目中未來的多功能汽車，很奇特吧？
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇十一
今天，家里的氣氛不對(duì)，媽媽無精打采地耷拉著腦袋，爸爸走來走去，不停地打著電話。我擔(dān)心地問：“怎么啦？”媽媽不好意思地說：“我今天開車時(shí)，把人家的車給刮了?！卑职謸u搖頭說：“你們女司機(jī)真是馬路殺手！”媽媽扁扁嘴，又垂下了頭。
看著媽媽這么傷心，我真想發(fā)明一輛無人駕駛的汽車。
我想在汽車上裝一個(gè)自動(dòng)駕駛儀。只要輸入目的地，就能自動(dòng)規(guī)劃路線，有最省時(shí)路線，也有最短距離路線，還有風(fēng)景區(qū)路線等讓你選擇。車載系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路上的'堵車?yán)玻匏倥恼绽驳惹闆r，自動(dòng)調(diào)整方向和速度。我想，要實(shí)現(xiàn)這些，得靠衛(wèi)星雷達(dá)的精確計(jì)算。
我想在車頂裝個(gè)螺旋槳。不過，螺旋槳耗費(fèi)能量會(huì)比較大，只可緊急使用。堵車時(shí)，路面滑時(shí)都可使用。一展開，汽車像小蜻蜓一樣飛往安全空曠地方，就可以繼續(xù)前行。這多么有趣??！
這種汽車最好使用太陽能，不用擔(dān)心沒有汽油到不了目的地。
有了無人駕駛汽車，人們?cè)僖膊挥每捡{照；不用擔(dān)心堵車；也不會(huì)發(fā)生交通事故了……只要閉上眼睛睡一覺，醒了就到達(dá)目的地了。想想還真是美好哦！
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇十二
當(dāng)今社會(huì)，科學(xué)技術(shù)在不斷地發(fā)展壯大，人們都在相信，不久的將來，中國一定會(huì)更加強(qiáng)大，然而，高速飛馳并無人駕駛汽車也不再是幻想。
無人駕駛的汽車是完全靠電腦來控制的。開車前，先從電腦里調(diào)出從起點(diǎn)到終點(diǎn)的路程數(shù)據(jù)，然后把行車路線和路程數(shù)據(jù)存在汽車中的電腦里，最后按下確定，就這樣，一輛無人駕駛的汽車便開始按照電腦所設(shè)定的路線自動(dòng)行駛了。在行駛的過程中，電腦可以根據(jù)路程的限速讓車輛自動(dòng)調(diào)速；也可以自動(dòng)安全超車或讓其他車超越；還可以安全躲避路障，自動(dòng)感知紅綠燈……車上的人可以放心地看書學(xué)習(xí)、上網(wǎng)聊天、下棋、看電視、睡覺休息……最后汽車在到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)在規(guī)定的地方靠邊停車，并且發(fā)出已到達(dá)終點(diǎn)的信號(hào)。除了汽車，公共汽車也同樣是無人駕駛。值得一提的是，無人駕駛的公共汽車不僅具備了汽車的先進(jìn)功能外，還在里面設(shè)有可以對(duì)視以及對(duì)講的監(jiān)控系統(tǒng)，既能夠監(jiān)控車內(nèi)外的一切情況，又能與每位乘客對(duì)話。另外，車內(nèi)每個(gè)座位上都裝置了一臺(tái)自動(dòng)微型集票收銀機(jī)、電視機(jī)、電腦和電話，供乘客們隨時(shí)使用。而貨車呢，它也是一樣擁有無人駕駛的功能，但還配有不同數(shù)量，不同類型的機(jī)器人裝卸工，發(fā)貨處可以用電腦來指揮機(jī)器人搬運(yùn)貨物。
不怕做不到，就怕想不到。我們必須得加倍努力學(xué)習(xí)，勇攀科學(xué)高峰，為中國的早日強(qiáng)大，為人們的幸福生活，為制造出具有神奇功能的無人駕駛汽車以及其他各種各樣的高科技產(chǎn)品奠定堅(jiān)實(shí)的`基礎(chǔ)吧！
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇十三
導(dǎo)語：無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛汽車集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個(gè)國家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志，在國防和國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
從20世紀(jì)70年代開始，美國、英國、德國等發(fā)達(dá)國家開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究，目前在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。我國從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究，國防科技大學(xué)在1992年成功研制出我國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。
無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。無人駕駛汽車集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個(gè)國家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志，在國防和國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
2005年，首輛城市無人駕駛汽車在上海交通大學(xué)研制成功，該車有望于兩年之內(nèi)率先在上海世紀(jì)公園進(jìn)行示范運(yùn)營，并在2010年世博會(huì)上一展身手。到時(shí)游客只需在公園的入口處按下一個(gè)按鈕，一輛沒有司機(jī)的四座敞篷汽車就會(huì)從遠(yuǎn)處開過來緩緩?fù)Ｏ?，然后搭載著乘客前往他們想去的景點(diǎn)。
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)其實(shí)就算無人駕駛系統(tǒng)。雖然防抱死制動(dòng)器需要駕駛員來操作但該系統(tǒng)仍可作為無人駕駛系統(tǒng)系列的一個(gè)代表，因?yàn)榉辣乐苿?dòng)系統(tǒng)的部分功能在過去需要駕駛員手動(dòng)實(shí)現(xiàn)。不具備防抱死系統(tǒng)的汽車緊急剎車時(shí)，輪胎會(huì)被鎖死，導(dǎo)致汽車失控側(cè)滑。駕駛沒有防抱死系統(tǒng)的汽車時(shí)，駕駛員要反復(fù)踩踏制動(dòng)踏板來防止輪胎鎖死。而現(xiàn)在的防抱死系統(tǒng)可以代替駕駛員完成這一操作——并且比手動(dòng)操作效果更好。該系統(tǒng)可以監(jiān)控輪胎情況，了解輪胎何時(shí)即將鎖死，并及時(shí)做出反應(yīng)。而且反應(yīng)時(shí)機(jī)比駕駛員把握得更加準(zhǔn)確。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是引領(lǐng)汽車工業(yè)朝無人駕駛方向發(fā)展的早期技術(shù)之一。
另一種無人駕駛系統(tǒng)是牽引或穩(wěn)定控制系統(tǒng)。這些系統(tǒng)不太引人注目，通常只有專業(yè)駕駛員才會(huì)意識(shí)到它們發(fā)揮的作用。牽引和穩(wěn)定控制系統(tǒng)比任何駕駛員的反應(yīng)都靈敏。與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)不同的是，這些系統(tǒng)非常復(fù)雜，各系統(tǒng)會(huì)協(xié)調(diào)工作防止車輛失控。
當(dāng)汽車即將失控側(cè)滑或翻車時(shí)，穩(wěn)定和牽引控制系統(tǒng)可以探測(cè)到險(xiǎn)情，并及時(shí)啟動(dòng)防止事故發(fā)生。這些系統(tǒng)不斷讀取汽車的行駛方向、速度以及輪胎與地面的接觸狀態(tài)。當(dāng)探測(cè)到汽車將要失控并有可能導(dǎo)致翻車時(shí)，穩(wěn)定或牽引控制系統(tǒng)將進(jìn)行干預(yù)。這些系統(tǒng)與駕駛員不同，它們可以對(duì)各輪胎單獨(dú)實(shí)施制動(dòng)，增大或減少動(dòng)力輸出，相比同時(shí)對(duì)四個(gè)輪胎進(jìn)行操作，這樣做通常效果更好。當(dāng)這些系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，可以做出準(zhǔn)確反應(yīng)。相對(duì)來說，駕駛員經(jīng)常會(huì)在緊急情況下操作失當(dāng)，調(diào)整過度。
無人駕駛汽車調(diào)研報(bào)告篇十四
大家好啊！我是一輛無人駕駛汽車，可以在無人駕駛的情況下把你送到目的地。雖然我是一輛“00后”的汽車，但在很久以前，你已經(jīng)看到了我的身影。沒錯(cuò)，你會(huì)在《汽車總動(dòng)員》中看到我的兄弟，一群會(huì)自動(dòng)駕駛的汽車。
我生于谷歌公司，是第一輛真正的無人駕駛汽車。我有著許多“眼睛”，就是攝像頭，可以用來探測(cè)行人，紅綠燈和白黃線。它們十分昂貴，也十分精致，可以使我“眼觀六路”。在我的車身內(nèi)，有一臺(tái)高級(jí)電腦，它負(fù)責(zé)操控我的行駛，它能夠?qū)崟r(shí)的分析攝像頭以及其他設(shè)備搜集的數(shù)據(jù)，從而決定我該往哪兒走，是我的“大腦”。除了”眼睛“和”大腦“外，我還有”耳朵“。我的”耳朵“其實(shí)就是雷達(dá)系統(tǒng)，能探測(cè)200米以內(nèi)的障礙物，聲吶是6米，著實(shí)是令我”耳聽八方“。
當(dāng)然，即使有了這些”器官“，我也無法探測(cè)一些我”看不到“，”聽不到“的物體，例如在拐角處的一輛汽車。這時(shí)，我的”交流系統(tǒng)“就派上用場(chǎng)了。在轉(zhuǎn)彎之前，我會(huì)與另外的車進(jìn)行”交流“，從而提前知道前方是否有汽車或障礙等。當(dāng)”交流“變得越來越多后，整個(gè)城市就會(huì)形成一張供我們車子交流的”情報(bào)網(wǎng)“。
他們依然有一個(gè)擔(dān)心：闖了禍誰負(fù)責(zé)呢？要知道，車禍肯定和我的主人沒關(guān)系，因?yàn)樗⒉获{駛我。司法部門也不能追究給我編寫程序的開發(fā)人員，更不可能追究生產(chǎn)我的公司。正因?yàn)檫@個(gè)問題，致使人類目前并沒有公開使用我。【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/4296465.html】
