總結(jié)是一種對過去經(jīng)驗的總結(jié)和總結(jié)，有助于我們更好地規(guī)劃未來。多讀名著是提升語文能力的有效途徑之一。這是一些分享的寫作經(jīng)驗
工程費用協(xié)議書篇一
致:陜北礦業(yè)有限責任公司技改部。
陜西中安監(jiān)理公司。
我單位在機修車間工程施工中預到地方老鄉(xiāng)因不明原因生事而發(fā)生停工一事和不明原因大網(wǎng)高壓停電停工所引起的工程費用一事提出索賠報告。
我方從20xx年5月13日開工以來積極組織施工隊伍不分晝夜的'緊張施工，5月19日驗收基層合格，5月20日剛進入基層沙礫石回填工作，在5月21日由于不明地方老鄉(xiāng)因與礦上發(fā)生的不明原因的沖突而致我單位的工程無法正常進行而停工至5月28日中午10點才重新施工。
陜西中原建司十四項目部
20xx年6月23日
工程費用協(xié)議書篇二
[摘要]本文闡述了七個方面的內(nèi)容:一是熟悉合同。二是謹慎地審批施工組織設計及施工計劃。三是優(yōu)化方案。四是完善圖紙。五是掌握好進度、質(zhì)量、投資的最佳切合點。六是補償事件要計量準確。七是做好投資內(nèi)業(yè)管理。
[關鍵詞]合同道橋工程費控制
一、熟悉合同
合同文件包括合同協(xié)議書,中標通知書,投標書問題澄清,投標文件,合同專用條款,合同通用條款,招標文件、補遺書、標前會會議紀要及問題答復,技術規(guī)范,圖紙,已報價的工程量清單,組成合同的其他文件。監(jiān)理工程師在工作之前就應該熟悉合同,并做到:
1.熟悉合同專用條款、通用條款、投標書問題澄清記錄、標前會議紀要等,明確業(yè)主及承包商各自的義務、責任及風險,制定出確認補償事件的程序、具體要求及對這類事件的支付。
2.明確從投資的角度履行合同應該做的全部事前工作,如測量新路面的原始地面標高,清點新路范圍內(nèi)的樹木及電線桿的數(shù)量等等。
3.對合同中自相矛盾之處要能及時發(fā)現(xiàn)。如在本合同中,技術規(guī)范要求支座鋼板包含在支座中計量,而工程量清單中卻要求支座鋼板單獨計量這種重復計量情況必須加以澄清。
4.明確新增單價的計量原則。在審核本工程的新增單價時,我們的依據(jù)是:(1)合同標書問題要澄清(承包商承諾按相應章節(jié)項目單價及報價下浮率下浮)。(2)合同專用條款(按定額計算)。(3)合同的工程量清單(稅金單獨計量)。
5.熟悉招標文件中技術規(guī)范部分,明確各分部工程的計量項目及每一項工程量的計量方法。如依據(jù)招標文件中規(guī)定,支座墊石應包括在支座計量中,顯然承包商把它作為新增項目重新報價,這是不符合合同條款的。又如,承包商在進度付款申請中,排水管的工程量以檢查井之間的距離計算,而文件中明確說明檢查井內(nèi)側(cè)墻面之間的距離計算,即其工程量應扣除檢查井的內(nèi)徑長度。再如:承臺挖方工程量的計量,文件規(guī)定按原地面標高不放坡垂直挖到承臺底計算長方體,而承包商則按設計后路面標高放坡挖到承臺底計量臺體工程量,顯然這又是不符合合同規(guī)定。
二、謹慎地審批施工組織設計及施工計劃
可以說,承包商是依據(jù)審批的施工組織設計及施工計劃來安排施工并據(jù)此取得其合同價款的。如果監(jiān)理工程師同意其這樣施工,則在按此種施工組織設計及施工計劃進行的施工過程中,就要求業(yè)主能及時履行義務,否則就會引起承包商的索賠。如承包商在安排工期時前緊后松,考慮到業(yè)主可能不能及時解決拆遷問題,承包商可能提出索賠工期并為保證工期而提出后序工作的.趕工費。所以我們在審批時指出應采用合理工期,并盡可能先把應做的工作完成好,同時依據(jù)關鍵線路及合理工期,倒排工期以確定業(yè)主應履行義務的期限,并說明承包商可能提出的所有索賠。又如施工單位在組織樁基施工時,看到樁基位置上有大量拆遷問題沒有解決,因而不管樁的長短,一律采用重錘樁機(合同以樁長計算綜合單價),且在施工組織計中寫明是用兩臺樁機按樁號順序施工。監(jiān)理如果同意這個施工組織設計及計劃安排,則在以后工作中必然引起承包商對如下幾個問題的索賠:因不可能按順序施工而發(fā)生機械場內(nèi)不合理的二次運輸,最后不得不多進樁機來加快進度,從而產(chǎn)生“不合理”的樁機進出場費,樁機一多管理費又增加;因電表負荷增大而產(chǎn)生電表增容費;因泥漿池的使用率低而使其制作費提高;因拆遷而產(chǎn)生的施工機械停工損耗費,及考慮到此綜合單價可能還會因為工程量變更過大(超過15%),而引起單價調(diào)整,等等。據(jù)此,我們從保證安全施工的前提下,提出20米以下的樁可改用人工挖孔。這樣就防止鉆孔樁因地質(zhì)復雜而使樁抗?jié)B較大浪費混凝土及機械施工成本過高的缺點,這既不損害承包商的利益,卻維護了業(yè)主的利益,為國家節(jié)約了一大筆物質(zhì)財富。通過成本分析,就此一項即為業(yè)主節(jié)約50多萬元,節(jié)約混凝土400多立方。
三、優(yōu)化方案
優(yōu)化方案如同向海綿取水,只要去擠總是有會有的。如在本工程中,我們監(jiān)理了幾個標段,其中有的標段有多余土方,有的標段又要向外取土,覺察到此點后,我們向業(yè)主建議由監(jiān)理把握,讓該路上的土方能自我消化;又如依據(jù)原設計要求打掉一段舊渠箱改做新渠箱,后來我們在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),舊渠箱沒有受到什么破壞,外觀良好,且能滿足使用要求,我們建議進行質(zhì)量論證,后來設計變更成為接順舊渠箱。
四、完善圖紙
提供完善的圖紙是業(yè)主的責任,可實際上常出現(xiàn)圖紙不完善的情況,對于不完善的圖紙發(fā)現(xiàn)越早,業(yè)主損失越小。就拿我們監(jiān)理的這座高架來說,它中間三跨僅是縱向箱梁設計有85米的預應力,其翼板(并無預應力存在)與普通箱梁翼板形狀尺寸無差別,可在圖紙會審時我們發(fā)現(xiàn)其鋼筋用量卻相差四倍,在我們提出后,設計人員及時做出變更。如果鋼筋已全部安裝之后發(fā)現(xiàn),則業(yè)主無疑要為它所提供的這種圖紙付出代價。同樣在這座橋中,原設計中橋引道的排水沒有接入道路排水,幸好在路面施工前我們把問題提出。
五、掌握好進度、質(zhì)量、投資的最佳切合點
在保證總工期的條件下,我們盡力為關鍵線路上的每一道工序提供合理工期,并提醒業(yè)主對拆遷付款等事項及時履行義務。若業(yè)主有片面要求,我們就站在專家的角度提出意見。如有一次,業(yè)主強調(diào)趕工期,而要求先通半幅路面,可是這半幅路面存在較多地下拆遷問題,若做臨時路面,將引起大量浪費,而且此時又是雨季,要不影響質(zhì)量,必然要增加大量的投資。這時我們把可能造成的浪費用向業(yè)主反映,業(yè)主經(jīng)過權(quán)衡,最后還是決定取消先通半副路的要求。
六、補償事件要計量準確
補償事件發(fā)生后,計量易產(chǎn)生偏差。為了使計量準確合理,我們盡可能用具體的原始尺寸,如長、寬、高,避免使用面積、體積等模糊數(shù)據(jù),并要求附上形象直觀的大樣圖。在情況允許時要求業(yè)主參與,一起確定工程量,力爭做到公開透明。在可能條件下,還采用事后抽檢,如土方換填后,抽一兩點下挖,以復核其換填深度。
七、做好投資內(nèi)業(yè)管理
在本工程中,我們要求承包商做好資金用量計劃;為使進度款符合形象進度,我們認真復核工程量;進行投資控制分析,及時發(fā)現(xiàn)問題,做出改進等。
工程費用協(xié)議書篇三
根據(jù)業(yè)主要求，我項目部于20xx年xx月30日進行開工典禮，并立即組織人員、機械設備進場，開展駐地建設及施工前期準備工作。由于以下原因造成我部無法按計劃進行施工：
1、20xx年xx月31日~20xx年3月22日因業(yè)主征地、青苗賠償未到位，森林砍伐證未辦理，與“三桿”相關單位車江部隊、聯(lián)通、移動、電力、電信、廣電、國防光纜賠償款未協(xié)調(diào)達成一致，無法及時供給合格的施工場地。
2、20xx年3月24日，4月3、4、5、10、13日當?shù)卮迕窠枰哉鞯?、青苗補償價格低為由，有組織的到施工現(xiàn)場無理阻工。
3、為研究兩廂開發(fā)，業(yè)主提出云集大道與衡云干道相交段路面標高變更，涉及到整條道路調(diào)整。但該變更方案一向未落實，于20xx年4月9日口頭通知要求k9+765箱涵停止施工;其他地方也無法按施工計劃進行施工安排。
截止20xx年4月28日業(yè)主口頭通知k9+765箱涵以及往新塘埠村方向能夠施工除k9+765箱涵能夠施工外，其他地方仍因房屋拆遷、“三桿”改移、青苗賠償問題未解決而無法施工。
我部接到通知后進取組織人員于4月28日開始籌備該段施工準備工作。期間我標段發(fā)生了如下費用及損失：
1、施工人員窩工;
2、機械設備窩工;
3、企業(yè)管理費、現(xiàn)場經(jīng)費及資金利息的剩余支付以及開工期間可贏利潤;
4、工期延誤。
0xx年4月28日
工程費用協(xié)議書篇四
致：__________________監(jiān)理有限公司(監(jiān)理項目部)
茲有我施工單位施工的__________________工程，在02月25日，大批的當?shù)卮迕襁M入施工現(xiàn)場阻止我施工單位施工作業(yè);隨后施工單位，監(jiān)理單位，設計單位和業(yè)主單位現(xiàn)場調(diào)解仍沒有勸服當?shù)卮迕?，并且在此期間政府部門出面協(xié)調(diào)和設計單位對基礎的形式變更后，當?shù)氐拇迕襁€是到施工現(xiàn)場阻工;經(jīng)上級部門和業(yè)主單位的同意，我施工單位于月26日正式停工待命。
為了保證復工后的正常進行，停工期間現(xiàn)場的機械設備和周轉(zhuǎn)材料一律停滯在工地，現(xiàn)場施工人員不予放假在現(xiàn)場組織學習和安全教育，等候工程復工;在此停工期間給我施工單位造成較大的經(jīng)濟損失和工期延誤。
停工期間發(fā)生的費用及損失如下：
1：施工人員的誤工費;
2：項目部管理人員的管理費;
3：機械設備的閑置費;
4：材料損失的補償費。
我施工單位按照合同約定資料的程序向貴監(jiān)理單位提交費用及工期的索賠意向。
施工單位：
日期：
工程費用協(xié)議書篇五
我公司于20xx年1月中標海寧市硤許公路周王廟至長安段改建工程第五合同段，20xx年1月18日開工到此刻，工期過去五分之三，但工程進展緩慢。
由于20xx年7月25日在kxx+xx0處挖方施工時，發(fā)現(xiàn)海寧自來水二公司的東西走向供水主管道位于挖方范圍內(nèi)，加上電信、電力管線等原因，導致路基一向停工長達7個月，20xx年3月初自來水新管路和電力管線才施工遷移完畢，舊自來水管道才停止使用。還有kxx+385～kxx+700范圍內(nèi)建筑材料和民房施工升降機的拉線依然存在，仍舊成為路基施#fromend#工的障礙。
由于20xx年1月19日在辛江橋左幅3號橋臺灌注樁施工中，樁位正好在污水管上，鉆機架設樁位一向不能開鉆，導致灌注樁施工隊一向怠工。計劃20xx年xx月初開工的吳家埭橋也因為電信管線和兩水工程一向沒有開工。
以上事件我部每月都集中以書面形式匯報過，事件是外部原因引起的，同時事件也造成我部以下?lián)p失：
1、工期延誤
2、工程機械停滯費用
3、有關施工人員和管理人員費用
以上發(fā)生的損失，是一個有經(jīng)驗的承包商也無法預計的，按照合同文件相關條款，業(yè)主應對我部以上上述發(fā)生的費用和耽誤的工期給予補償，以利于我部減少損失，更好的繼續(xù)的履行合同的職責和義務。
此致
xx改建工程
第五合同段項目經(jīng)理部
20xx年3月25日
工程費用協(xié)議書篇六
摘要：文章針對工程建設過程中索賠問題，從工程索賠與項目管理其它職能的關系，工程索賠的主要項目內(nèi)容，索賠的過程，索賠的實現(xiàn)等幾個反方面進行了分析，以利用在今后的工作中，合理控制工程造價，盡量防止和避免工程索賠的發(fā)生，做好對承包商的索賠工作。
關鍵詞：工程索賠；索賠與項目管理其它職能；索賠的內(nèi)容與實現(xiàn)
市場經(jīng)濟的利益驅(qū)動規(guī)律，承包商為了取得工程的承包權(quán)有時不得不以壓低價格，或額外承諾其它優(yōu)惠條件，獲取中標，而在工程實施過程中通過索賠再增加合同造谷。而業(yè)主為了節(jié)約投資，盡其所思完善招標文件及合同條款，防止承包商在實施過程中因索賠而增加工程造價。所以，在工程建設過程中，業(yè)主和承包商皆做好工程索賠管理工作，都十分重要。特別是隨著國內(nèi)市場經(jīng)濟的不斷深入，并部分走向國際地位市場，一方面建設企業(yè)為了更好的開拓外部建設市場，承包商在工程履約過程中如何降低風險，保護自己，并贏得應有利潤，顯得尤為重要，其中一個非常有效的手段就是做好工程索賠；另一方面建設單位為了合理控制工程造價，一個重要因素就是要防止和避免工程索賠的發(fā)生，并做好對承包商的索賠工作。下面主要站在承包商的角度對工程索賠進行論述探討。
一、索賠的概念
索賠這個詞現(xiàn)已越來越被人們所熟悉和接受，索賠指在經(jīng)濟臺同的實施過程中，合同一方就對方不履行或未能全面實際履行合同所規(guī)定的義務而受到損失，向?qū)Ψ教岢鲑r償損失的要求。與其它行業(yè)相比，工程建設行業(yè)是一個索賠多發(fā)的行業(yè)。這是由工程產(chǎn)品、工程產(chǎn)品生產(chǎn)過程、工程產(chǎn)品市場經(jīng)營方式所決定的。主要是由于如下幾方面原因產(chǎn)生的：
1、工程產(chǎn)品的特點是體形龐大（工程量大）、投資多、結(jié)構(gòu)復雜、建設周期長、設備材料品種繁多、技術和質(zhì)量要求高。這一特點導致在工程施工過程中，影響工程進度、質(zhì)量、安全的因素多、不可預見的因素多，因而發(fā)生工程索賠的可能性大。
2、工程產(chǎn)品的生產(chǎn)過程是一個復雜的系統(tǒng)過程，工程涉及到勘察設計、供應、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、建設單位、政府執(zhí)法監(jiān)督等多個參建單位，且互相聯(lián)系又互相影響。各方面技術和經(jīng)濟責任的界面常常很難明確分清。在實際工作中，一方失誤不僅會造成自己的損失，而且會殃及其它合作者，影響整個工程的實施，因此，索賠事件隨之而生。
3、工程產(chǎn)品市場經(jīng)營方式是工程承包合同簽訂時產(chǎn)品尚未形成，而合同是在對未來情況預測的基礎上簽訂的，因此對在工程產(chǎn)品形成過程中復雜的環(huán)境和變化，合同不可能涵蓋全部。況且，過程中業(yè)主可能對工程產(chǎn)品提出新的要求或業(yè)主管理上的疏忽等均會造成向?qū)Ψ剿髻r事件的發(fā)生。
二、工程索賠與項目管理其它職能的關系
索賠管理作為工程項目管理的一部分，它涉及面廣，涉及到工程技術、經(jīng)濟管理、造價、法律等多學科知識，學問深邃，是工程項目管理水平的綜合體現(xiàn)。它與項目管理的其它職能有密切的聯(lián)系，主要表現(xiàn)在：
（一）索賠與合同管理的關系。
1、索賠與合同這兩者是直接聯(lián)系的，合同是索賠的依據(jù)。索賠是針對不符合或違反合同的事件，并以合同條文作為最終判定的標準。索賠是合同管理的繼續(xù)，是解決雙方合同爭執(zhí)的獨特方法。
2、簽訂一個有利的合同是索賠成功的前提。索賠以合同條文作為理由和根據(jù)，所以索賠的成敗、索賠額的大小及解決結(jié)果常常取決于合同的完善程度和表達方式。合同有利，則承包方在工程中處于有利地位，無論進行索賠或反索賠都能得心應手，有理有利。
3、在合同分析、合同監(jiān)督和跟蹤中發(fā)現(xiàn)索賠機會。
（1）、在合同簽訂前和合同實施前，通過對合同的審查和分析可以預測和發(fā)現(xiàn)潛在的索賠機會，其中，應對工程量變更、價格補償、工期順延等條件的可能性和程序等條款予以特別注意和研究。
（2）、在合同實施過程中，合同管理員要進行合同監(jiān)督和跟蹤，首先保證承包商全面履行合同，不違約。并且監(jiān)督和跟蹤對方合同履行情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不符合，或出現(xiàn)有爭議的問題，應立即進行分析，進行索賠處理。
（3）、合同變更直接作為索賠條件，如業(yè)主的變更指令，合同雙方對新的特殊問題的協(xié)議，會議紀要、修正案等引起合同變更。合同管理者不僅要落實這些變更，調(diào)整合同實施計劃，修改原合同規(guī)定的責權(quán)利關系，而且要分析合同變更造成的工期拖延和費用增加，直接向業(yè)主索賠。
（二）索賠與計劃管理的關系。索賠從根本上說，是由于后發(fā)干擾事件造成施工實際過程與預定計劃的差異引起的，而索賠值的大小常常由這個差異議定。原計劃必然是干擾事件影響分析的尺度和索賠值計算的基礎。
（三）索賠與成本管理的關系。在工程項目管理中，成本管理包括工程預算和估價，成本計劃、成本核算、成本控制。它們都與索賠有緊密的聯(lián)系，通過成本分析可以尋找和發(fā)現(xiàn)索賠機會。在工程預算的基礎上確定的成本計劃是成本分析的基礎。成本分析主要研究計劃成本和實際成本的差異產(chǎn)生的原因。而這些原因常常就是干擾事件，就是索賠機會。在此基礎上進行干擾事件的影響分析和索賠值的計算就十分清楚和方便。
（四）、索賠與文檔管理的關系。索賠需要有證據(jù)，它構(gòu)成索賠報告的一部分。沒有證據(jù)或證據(jù)不充分，索賠是不能成立的，而文檔管理就能給索賠及時準確地、有條理地提供分析資料和證據(jù)，用以證明干擾事件的存在和影響損失。在日常工作中，承包商應保持完整的實際工程紀錄。同時，建立工程項目文檔管理系統(tǒng)，委派專人負責工程資料和其它經(jīng)濟活動資料收集和整理工作。
三、工程索賠的主要項目內(nèi)容
1、合同范圍內(nèi)的索賠。承包商根據(jù)與業(yè)簽訂的合同，如果業(yè)主未履行合同有關條款，承包商向業(yè)主提出經(jīng)濟或工期上的補償索賠。
2、合同范圍外的索賠。對那些不在通用合同條款內(nèi)的項目，或者業(yè)主認為根據(jù)通用合同條款的相關規(guī)定這些項目從法律上可不償付。是否對承包商的這種索賠進行償付基本上取決于業(yè)主在職業(yè)道德上的考慮。業(yè)主可能會提供一些僅為避免責任的解決方案。
3、工程變更引起的索賠。工程建設不可預見的因素多，涉及面廣，施工現(xiàn)場業(yè)主往往會指令新增工作，改變材料，暫?；蚣铀偈┕さ龋笾掳ǎ?/p>
（1）附加工程。這種附加工程項目已列人合同工程量清單表，在實際施工中具體的數(shù)量比合同增大。
（2）額外工程。超過了合同界限，但承包商必須完成，屬施工范圍內(nèi)的“新增工作”。要完成新增額外工作就要進行設備、人員的重新組織，重新制訂新的施工方法，調(diào)整施工計劃，從而增加費用,產(chǎn)生索賠。
（3）工程變更引起的其它工程停工索賠。因業(yè)主、監(jiān)理等非承包商原因產(chǎn)生的已施工完工程變更、后序施工無圖紙資料和設備材料等因素，引起工程停工或改變施工方案,造成損失而發(fā)生索賠。
4、技術規(guī)范、法規(guī)變動。承包商在工程施工過程中,由于國家、行業(yè)法律法規(guī)、技術規(guī)范標準的修訂變動或新增，引起工程施工造價增加，發(fā)生政策性索賠。
5、業(yè)主提供的條件不利而引趣的索賠。業(yè)主與承包商約定，項目建設的施工圖紙審查、消防審查、用地手續(xù)及建設報建和施工許可證、質(zhì)量監(jiān)督申報等前期工作、工程現(xiàn)場的“四通一平”、施工圖紙、主要設備材料供應等項工作由業(yè)主負責提供，在實際過程中，由于業(yè)主提供的條件不利，使承包商施工效率降低而導致索賠。
6、地質(zhì)氣候。工程施工實際地質(zhì)條件比招標文件提供的差，需要進行強夯、換土、打樁等處理而增加造價；以及實際施工環(huán)境氣候惡劣，高溫、寒冷，風、雨、砂塵頻大等需要采取特殊施工，或是由于不可抗力導致工程延期而增加造價，發(fā)生工程索賠。
7、社會政治變化。工程施工過程中，由于政府發(fā)布的物價、定額、取費，稅費變化上漲增加工程造價;社會**、政治危機、政權(quán)異變影響工程正常持續(xù)進行、停工、延期等導致承包商利益損失，發(fā)生工程索賠。
總的來說，承包商從事索賠的原因主要有以下方面：
（1）廣義上對合同條款的調(diào)整；
（2）最初合同文件的某部分不完善，如缺乏清晰度、遺漏或詞義含混等；
（3）承包商和工程師間缺乏交流；
（5）工程師在給承包商下達指令時存在明顯的錯誤；
（6）業(yè)主對合同管理的干預等。
四、索賠的過程
l、迅速反應。當干擾事件發(fā)生后，承包商應迅速作出反應，通過對合同實施的跟蹤、分析、診斷，了解事件發(fā)生的前因后果。在工程的'實施過程中，干擾事件責任常常是多方面的，故必須進行責任分解，劃分各方的責任范圍，按責任大小，分擔損失。
2、尋找理由事實。按合同的有關條款要求，分析這些干擾事件是否在合同規(guī)定的索賠范圍內(nèi)，對一些特殊的事件必須作合同擴展分析。
3、調(diào)查損失。對承包商索賠的分類來說，常見的主要表現(xiàn)在工期的延長和費用的增加。損失調(diào)查的重點就是收集、分析、對比實際和計劃的施工進度，工程成本和費用方面的資料，在此基礎上計算索賠值。
4、起草報告。由承包商委派的專人在其他管理人員配合和協(xié)助下起草索賠文件，表述索賠要求和支持這個要求的詳細依據(jù)；索賠依據(jù)資料要合理、時效、系統(tǒng)、準確完整，索賠事件與發(fā)生的過程記錄資料、有關設計圖紙資料之間能相互支持一致，防止出現(xiàn)相互矛盾，影響索賠工作。
5、與對方洽談。由承包商委派的專人與對方代表面對面協(xié)商，做到有理、有利、有節(jié)。
五、索賠的實現(xiàn)
索賠不僅是工程項目管理的一部分，而且是承包商經(jīng)營理念的一部分，如何看待和對待索賠，實際上是個經(jīng)營戰(zhàn)略問題，是承包商對利益和關系、利益和信譽的權(quán)衡。不能積極有效地進行索賠，承包商會蒙受經(jīng)濟損失；而索賠過多過濫，承包商的信譽會受到損害，影響承包商的長遠利益。所以，承包商可以從以下方面來更好地處理索賠。
1、簽訂合同的目的是為了明確當事人的權(quán)利、責任和義務，全面實際履行合同，保護當事人的合法權(quán)益。不是為了違約索賠。對履行合同違約方的處罰，是對發(fā)生成本的補償，不是索賠利潤，是為了最大限度的減少損失。
2、全面完成合同責任：承包商應以積極合作的態(tài)度全面完成合同責任，主動配合業(yè)主完成各項工程，建立良好的合作關系，具體表現(xiàn)在：按合同規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量、工期、承諾要求完成工程。承包商只有在合同實施中無違約行為，讓業(yè)主或業(yè)主代表對其管理表示滿意，并積極地配合業(yè)主搞好工程管理工作，協(xié)調(diào)各方面的關系，才能在以后的索賠中處于有利地位。在工程管理中，業(yè)主有時會有這樣或那樣的失誤和問題，作為承包商應及時提醒指出他們的失誤和問題，以免造成雙方的損失。
3、對事先不能預見的干擾事件，應及時采取措施，降低其影響、減少損失。要在友好、和諧、互相信任和依賴的氣氛中合作，雙方心情舒暢，而且業(yè)主對承包商充滿信任，在這種氣氛下，當干擾事件發(fā)生后承包商提出的索賠要求，也容易為業(yè)主認可。
4、著眼于重大索賠：在項目管理中，對已經(jīng)出現(xiàn)的干擾事件或?qū)Ψ竭`約行為的索賠，一般著眼于重大的有影響的、索賠額較大的事件，對小事不要斤斤計較，索賠次數(shù)太多、太頻繁，容易引起對方反感，但承包商對這些“小事”又不能不問，應作相應的處理，并告訴業(yè)主這是出于良好合作的誠意，而放棄這些索賠,當然在必要的時候又可”舊事重提”，以作為索賠談判中讓步的籌碼。
承包商開展索賠工作的程序和方法對于索賠是否成功至關重要，根據(jù)不同的合同要求以及不同業(yè)主的處事方式，需要運用不同的方法提交索賠報告與各方面的證據(jù)，才能達到承包商所希望達到的目的。索賠能力的強弱，反映了承包商的綜合管理水平和經(jīng)營理念，它要求實施者在整個合同執(zhí)行期間、在管理的各個環(huán)節(jié)上，都有卓有成效的管理。因此，工程索賠對承包商的自身管理同樣也是一種考驗。
以上主要是站在承包上的角度對工程索賠進行論述的，對于項目建設者，可以從相反角度進行管理，實施索賠管理工作，或進行預反索賠，有效控制投資，順利實現(xiàn)項目建設的預期目標。
參考文獻：
[1]陳憲，于慧.建設工程項目管理.化學工業(yè)出版社，
[2]杜小玲.建設工程項目管理.機械工業(yè)出版社，
工程費用協(xié)議書篇七
甲方：
乙方：中國寰宇通*香港有限公司身份證號：*12
甲乙雙方為了發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，承接事宜，雙方本著平等自愿、等價有償?shù)脑瓌t，經(jīng)協(xié)商一致，達成協(xié)議條款如下：
一、乙方負責聯(lián)系并落實以為甲方開拓市場名義，承接-大雄寶殿施工事宜，并負責最終促成甲方與建設單位簽訂該工程項目的專業(yè)承包施工合同。
二、甲方負責按承包合同施工，需按約定支付給乙方工程咨詢費。
a）本工程造價約元人民幣，甲方需支付給乙方總造價的%咨詢費。咨詢費部分所涉及的各項稅費由甲方承擔，與乙方無關。
b）甲方需以現(xiàn)金的方式支付給乙方上述費用，合同簽訂后即立馬報銷乙方前期該項目開展所產(chǎn)生的差旅住宿等費用。
c）甲方在簽訂合同后進場拿到第一筆預付款后，支付給乙方工程總價的%。
d）剩余部分在第二筆預付款后全部結(jié)清。
e）甲方在與建設方簽訂協(xié)議后即全權(quán)負責該項工程的質(zhì)量安全，人員安全，工程進度，及材料設備的安全及常規(guī)維護，如有意外與乙方無關）
f）甲方在工程建設中應嚴格按照建設部相關標準來對該工程等項目進行合理施工，不能有偷工減料事情發(fā)生，如有違背建設形象的事情所產(chǎn)生的不良后果，由甲方自行承擔，乙方不對此負任何責任）
三、協(xié)議終止
本協(xié)議簽字生效后，如果至20年月日，乙方仍未協(xié)助甲方與建設單位簽訂該工程項目的專業(yè)承包施工合同，本協(xié)議自動終止。
四、本協(xié)議一式份，雙方簽字蓋章后正式生效。
甲方（簽章）乙方（簽章）
聯(lián)系方式聯(lián)系方式
時間：時間：
工程費用協(xié)議書篇八
致：xx公司管道項目部：
xx油庫改擴建安裝工程從20xx年12月8日開工于20xx年5月20工程中間交。歷時17個月，比合同工期推遲了13個月。由于合肥油庫是改造安裝工程，從2013年4月以后工藝管道施工受到油庫生產(chǎn)經(jīng)營、圖紙設計變更、材料供貨等多方面原因的的影響，使的我施工方無法正常、連續(xù)地施工。和業(yè)主取消了2臺5000m3儲罐安裝，給我方帶來較大的經(jīng)濟損失。
我方特向貴方表示費用索賠意向，期間發(fā)生了如下?lián)p失：
1、施工人員20作文13年4月至2014年4月施工功效降低索賠。
2、2013年4月至2014年4月施工現(xiàn)場管理費索賠3、其他相關的企業(yè)管理費、現(xiàn)場經(jīng)費索賠。
4、5000m3儲罐胎具、器具的制作、運輸發(fā)生費用索賠。
xx公司
xx-xx
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工程費用協(xié)議書篇九
沛縣政府：
近年來，在縣委縣政府的高度重視和強有力的推動下，透過多方大力推進和努力，我縣江蘇大屯鋁業(yè)的重熔鋁錠、徐州金虹鋼鐵集團的熱軋帶肋鋼筋、圓鋼等5個產(chǎn)品獲得江蘇省名牌產(chǎn)品稱號，徐州福潤食品有限公司的白條鴨、江蘇春光糧食有限公司的大米等16個產(chǎn)品獲得徐州名牌產(chǎn)品。沛公家、漢戌堂、農(nóng)望達等5個商標獲得江蘇省著名商標，大風、沛龍等7個商標獲得市知名商標。使我縣的名牌品牌獲得進一步發(fā)展壯大，名牌戰(zhàn)略取得了顯著成績，推動了我縣品牌經(jīng)濟的建設向縱深發(fā)展，為我縣經(jīng)濟和社會又好又快發(fā)展做出了必須的貢獻。
為表彰先進，鼓勵名牌品牌建立工作，促進名牌戰(zhàn)略的進一步實施，根據(jù)徐州市名推委《關于對我市20xx年新增名牌品牌兌現(xiàn)獎勵的通知》（徐名推委發(fā)〔20xx〕5號）和縣政府辦公室《關于印發(fā)沛縣推進品牌建立工作意見的通知》（沛政辦發(fā)〔20xx〕19號）等文件精神，結(jié)合我縣財政實際，特申請獲省名牌產(chǎn)品每家企業(yè)獎勵1萬元，獲市名牌產(chǎn)品企業(yè)每家獎勵0。5萬元，省級農(nóng)業(yè)標準化示范區(qū)參加單位獎勵2萬元，省級地方標準起草單位獎勵1萬元，徐州市知名商標獎勵0。5萬元。（對獲得多項獎勵的單位，獎金執(zhí)行單項最高標準）。此次獎勵企業(yè)共25家，單位4家，合計獎勵金額19萬元。
當否，請批示。
徐州市沛縣質(zhì)量技術監(jiān)督局
二0**年五月十八日
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工程費用協(xié)議書篇十
進項稅額是指納稅人購進貨物、加工修理修配勞務、服務、無形資產(chǎn)或者不動產(chǎn)，支付或者負擔的增值稅額。
下列進項稅額準予從銷項稅額中抵扣：
（1）從銷售方取得的增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅額。
（2）從海關取得的海關進口增值稅專用繳款書上注明的增值稅額。
（3）購進農(nóng)產(chǎn)品，除取得增值稅專用發(fā)票或者海關進口增值稅專用繳款書外，按照農(nóng)產(chǎn)品收購發(fā)票或者銷售發(fā)票上注明的農(nóng)產(chǎn)品買價和13%的扣除率計算的進項稅額。計算公式為：
進項稅額=買價x扣除率
（4）從境外單位或者個人購進服務、無形資產(chǎn)或者不動產(chǎn)，自稅務機關或者扣繳義務人取得的解繳稅款的完稅憑證上注明的增值稅額。
工程費用協(xié)議書篇十一
摘要：隨著城市規(guī)劃建設的快速發(fā)展，道路橋梁施工建設的需求逐步擴大。為了有效地完善道路橋梁施工建設標準，逐步提高道橋工程施工建設的管理，對道橋工程施工的相關技術指標和技術要點進行準確分析，確定有效改善道橋工程施工的技術指標。根據(jù)道橋工程施工的質(zhì)量管理標準水平進行合理分析，杜絕可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量隱患問題，逐步規(guī)范企業(yè)行業(yè)的秩序性發(fā)展水平，積極加強促進城市規(guī)劃建設的發(fā)展水平，確保城市促進發(fā)展作用效果。本文將針對道橋工程施工的建設發(fā)展水平進行合理分析，研究道橋施工技術標準和技術質(zhì)量問題，對道橋施工中存在的不科學性問題進行分析和研究。
關鍵詞：道橋；質(zhì)量；控制
道橋施工工程是具有合理科學技術標準的工程，合理的道橋施工可以保證施工成本的科學化管理，創(chuàng)建合理的安全經(jīng)營科學管理環(huán)境。依照道橋施工的技術標準逐步完善施工控制體系，優(yōu)化建筑工程控制管理方式，采用實時性管理方案，加強施工質(zhì)量的控制標準。道橋施工的建設任務重大，施工環(huán)節(jié)多，較多的施工因素可能對施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴重的影響。結(jié)合實際的施工技術標準和功能方法，采用有效的施工材料進行差異性管理，對可能存在的施工標準和施工動力不足的問題進行差異化分析，確保道橋施工各個環(huán)境的合理性。
1道橋施工的質(zhì)量問題
道橋施工建設中往往存在較多的弊病，例如施工裂縫或蜂窩汽包等。道橋施工的裂縫產(chǎn)生原因是混凝土開裂造成的，如果施工中對混凝土材料施工的等級不進行合理的管理，就會造成混凝土施工他顯得問題，這嚴重的影響土建施工的技術標準，需要重視施工實際的控制標準。根據(jù)道橋施工實際的結(jié)構(gòu)項目標準，結(jié)合裂縫產(chǎn)生的成因進行合理的分析，分析工程應用混凝土的材料標準屬性，對工程實際的結(jié)構(gòu)標準和施工進度、涵蓋力度等多個因素進行分析。例如，在混凝土材料施工中，如果沒有合理的密實度標準，就會造成欠陣和疏漏的現(xiàn)象，引發(fā)空洞或蜂窩的產(chǎn)生，這嚴重的影響工程腹板結(jié)構(gòu)的強度[1]。道橋施工建設中需要對施工的預應力管道標準進行調(diào)整，確保圓潤程度，保證位置呈現(xiàn)的彎折性效果，對可能存在的應力筋不合理問題進行差異化設計規(guī)劃，防止可能產(chǎn)生的各種變形問題。預應力會產(chǎn)生斷絲問題，造成模板整體的抗剪性能下降，道橋施工中如果不依據(jù)實際配比標準進行施工，就會造成施工工藝出現(xiàn)問題，操作流程不規(guī)范問題，變形嚴重的問題，產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象。道橋施工中如果實際的位置不夠均勻，容易在塌陷位置產(chǎn)生嚴重的沉降現(xiàn)象，引發(fā)橋頭跳車，造成橋梁整體路段周圍出現(xiàn)嚴重不平衡的現(xiàn)象。
2道橋施工質(zhì)量科學化管理
2.1建立道橋施工管理體系責任制度
按照道橋施工的質(zhì)量標準進行體系化規(guī)劃，逐步提高全員施工質(zhì)量管理，按照施工實際的監(jiān)督管理標準進行規(guī)劃建設，確定施工和監(jiān)督管理的科學化方案。采用有效的創(chuàng)新制度進行控制，逐步完善施工的安全性，優(yōu)化施工檔案的資料搜集、系統(tǒng)管理、數(shù)據(jù)綜合應用等問題。為了有效的提高施工建設的整體規(guī)劃方案，需要對施工控制的質(zhì)量標準和地質(zhì)內(nèi)容盡心優(yōu)化，完善環(huán)境設計更新標準，確保施工工藝的`技術標準[2]。采用全程化施工控制管理標準，對道橋施工的環(huán)境、地質(zhì)變化條件等內(nèi)容進行設計方案的更新，做好施工技術標準的工藝處理，采用全程化施工控制管理標準，確保道橋施工建設素質(zhì)人員技術水平的建設，樹立適合城市創(chuàng)新發(fā)展管理意識，采用有效的技術培養(yǎng)標準，提高城市發(fā)展高度的建設，加強安全化技術管理，明確可能產(chǎn)生的安全事故問題，強化進度管理，提高成本效益控制，實現(xiàn)施工單位的零事故科學化管理目標。
2.2加強創(chuàng)新材料的技術管理和檢測
根據(jù)橋梁工程施工建設的管理標準進行持續(xù)性擴充，采用科學化的持續(xù)發(fā)展動力源泉，逐步加強施工創(chuàng)新工藝的發(fā)展管理，盡可能的促進城市資源的有效配置和優(yōu)化。采用有效的開拓創(chuàng)新發(fā)展思路，引進高新技術手段，逐步強化技術信息管理要點，以科學的施工建設效率管理標準，促進資源的優(yōu)勢共享建設，杜絕可能存在的施工配比不足的問題，夯實基礎，提高施工控制處理的各個環(huán)節(jié)，創(chuàng)新完善施工檢測管理體系。道路橋梁施工中需要較多的施工材料，針對混凝土施工不良產(chǎn)生的裂縫問題，需要加強材料的有效采購管理，按照施工配比標準，確定市場環(huán)境，擴寬施工材料的配置渠道，做好混凝土瀝青、砂石、管道材料的有較把關，進而逐步提高道橋施工環(huán)境的優(yōu)化建設[3]。針對道橋施工的復雜程度進行科學化的施工工序管理，對施工中的各個標段進行優(yōu)化，創(chuàng)新適合檢測的組織管理機構(gòu)，以合理的全方位施工標準對施工人員的整體素質(zhì)水平進行提高，確保施工的科學化管理，保證工序規(guī)范性，提高技術創(chuàng)新的合理性，采用有效的科技發(fā)展水平實現(xiàn)科學化的管理。
2.3機械設備質(zhì)量的優(yōu)化
道橋施工中需要施工機械施工的干預，良好的機械設備可以有效的提高施工質(zhì)量效果。根據(jù)實際的機械設備標準和施工建設發(fā)展水平，提高機械設備的安全操作功能性作用，同時結(jié)合實際機械設備的相關參數(shù)和技術標準進行分析，依據(jù)施工工程規(guī)模、施工特性進行選擇。嚴格控制設備的出廠質(zhì)量，加強技術人員的安全操作水平，對機械的重要動作、振動攪拌要點進行說明分析，明確施工應用的具體需求。另外，需要對設備的精度進行校正，利用計算機對機械設備的標準進行優(yōu)化調(diào)整，根據(jù)施工的施工數(shù)據(jù)進行準確的測量，保證機械設備的合理養(yǎng)護，防止出現(xiàn)停工的問題，造成經(jīng)濟損失。引進國際先進的機械設備，加強機械設備的質(zhì)量優(yōu)化，完善機械技術人員的數(shù)據(jù)操控標準，確保機械設備的更新?lián)Q代，這些問題對于機械設備質(zhì)量的優(yōu)化都具有重要意義。
3結(jié)束語
綜上所述，道橋施工建設中可能涉及的步驟較多，需要根據(jù)施工道橋施工的技術標準，采用合理科學化的技術標準，逐步優(yōu)化施工管理控制標準，對施工進行全面的質(zhì)量標準水平分析，創(chuàng)建施工建設的施工效益范圍，確保道橋施工建設的合理有效性。我國的道橋施工需要引進先進行的技術，借鑒國際道橋施工技術標準，提高施工技術指標的同時加強施工安全的管理，培養(yǎng)優(yōu)秀的技術人才，保證道橋的施工質(zhì)量。
作者:葛建國單位:黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司
參考文獻：
[1]劉世豪.吉林省道橋工程建設集團發(fā)展戰(zhàn)略研究[d].吉林大學,2013.
[3]李剛.鋼纖維混凝土技術在道橋工程項目施工中的應用[j].住宅與房地產(chǎn),2016,(6):178.
工程費用協(xié)議書篇十二
合同號：
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就乙方承包甲方led亮化工程施工事宜，達成如下協(xié)議，以期共同遵守。
一、工程概況
1.工程名稱：
2.地點：
3.工程內(nèi)容：
二、乙方所購產(chǎn)品要求：
1、按照甲方亮化工程的要求乙方所購產(chǎn)品為led數(shù)碼管。價格、數(shù)量、型號詳見附表：
2、led數(shù)碼管應滿足國家現(xiàn)行行業(yè)和企業(yè)有關標準。
3、乙方應將工程所需的全部材料運至施工現(xiàn)場，運輸?shù)浆F(xiàn)場卸貨及相關費用均由乙方承擔。
4、乙方將產(chǎn)品運到甲方指定的工地后，由甲方組織管理及相關人員，按國家標準或行業(yè)標準抽檢驗收，若產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)檢驗驗收不合格的，乙方應及時調(diào)換合格的產(chǎn)品，保證在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成施工，若給甲方造成損失的，乙方承擔違約賠償責任。
5、甲方負責提供施工場地和電源接入口(配電室電源接口)。
合同工期
1.開工日期。
2.合同工期總?cè)諝v天數(shù)。
三、工程質(zhì)量與驗收
1.工程質(zhì)量標準為合格。質(zhì)量標準以國家或行業(yè)質(zhì)量檢驗許定標準為依據(jù)。雙方對工程質(zhì)量有爭議時，由雙方同意的質(zhì)量檢驗機構(gòu)鑒定，所需費用及因此造成的損失，由責任方承擔。
2.甲方應在收到乙方的工程報告后三個工作日內(nèi)組織進行驗收，驗收通過后，甲方應按照本合同約定付工程款;驗收不合格的，應由乙方進行整改，整改期限計算在合同工期內(nèi)。
四、工程款支付
1.工程總價款為大寫：______小寫：_______元(此價格不含稅票)。
2.簽定合同后三日之內(nèi)甲方預付乙方%的工程總價款，即人民幣大寫：______小寫：______元;發(fā)貨時甲方支付乙方工程總價款的%，即人民幣大寫：_______小寫：_____元;全部工程安裝完畢驗收合格后三個工作日內(nèi)付工程款即人民幣：大寫：_______小寫：______元;余款即人民幣：大寫：_______小寫：_______元為工程及產(chǎn)品質(zhì)量質(zhì)保金，兩年質(zhì)保期滿后無質(zhì)量問題三個工作日內(nèi)一次性付清。
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工程費用協(xié)議書篇十三
一、熟悉合同
合同文件包括合同協(xié)議書,中標通知書,投標書問題澄清,投標文件,合同專用條款,合同通用條款,招標文件、補遺書、標前會會議紀要及問題答復,技術規(guī)范,圖紙,已報價的工程量清單,組成合同的其他文件。監(jiān)理工程師在工作之前就應該熟悉合同,并做到:
在本工程中,我們要求承包商做好資金用量計劃;為使進度款符合形象進度,我們認真復核工程量;進行投資控制分析,及時發(fā)現(xiàn)問題,做出改進等。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/4291500.html】
