制定方案需要冷靜思考和全面調(diào)研，以確保方案的可行性和有效性。方案的制定需要考慮到各方利益的平衡和權(quán)衡。這些方案范文涵蓋了多個領(lǐng)域和場景，希望對大家有所幫助和啟發(fā)。
智慧停車場建設(shè)方案篇一
為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校管理，提升管理水平，提高教育質(zhì)量，全面優(yōu)化育人環(huán)境，創(chuàng)建平安、文明、健康的和諧校園，促進(jìn)和保障青少年學(xué)生全面發(fā)展、健康成長，根據(jù)教育局創(chuàng)建“平安和諧校園”工作的部署和要求，結(jié)合學(xué)校工作特點(diǎn)和實際情況，制定本實施方案：
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實中共中央、國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)的若干意見》，牢固樹立科學(xué)的發(fā)展觀，以服務(wù)師生為宗旨，以“保安全、優(yōu)化環(huán)境、促發(fā)展”為主題，全面開展“平安校園”創(chuàng)建活動，努力營造安全、穩(wěn)定、文明、健康的校園育人環(huán)境，切實維護(hù)學(xué)校師生正常教學(xué)、教研和生活秩序，保證師生生命財產(chǎn)安全，努力爭創(chuàng)旗級“平安和諧校園”。
通過開展“平安和諧校園”創(chuàng)建活動，學(xué)校安全責(zé)任制進(jìn)一步健全，各項規(guī)章制度不斷完善，工作機(jī)制更加有效，校園周邊環(huán)境得到徹底整治，育人環(huán)境得到進(jìn)一步凈化，師生的安全意識得到進(jìn)一步加強(qiáng)，學(xué)校內(nèi)部各種安全隱患明顯減少，安全狀況明顯改善，廣大師生人身財產(chǎn)安全進(jìn)一步得到保障。
1、安全責(zé)任落實到位。明確學(xué)校校長是校園安全第一責(zé)任人，建立校園安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和安全目標(biāo)管理責(zé)任制度，層層簽訂安全工作責(zé)任書，分解工作，落實責(zé)任。制定分工明確、職責(zé)到人的突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案。
2、安全工作組織健全。設(shè)立校園安全組織機(jī)構(gòu)和配備專兼職保衛(wèi)工作人員。
3、安全管理工作規(guī)范。安全工作有計劃、有部署、有檢查、有總結(jié)、有考核、有獎懲。各項安全制度健全，完善各類重大安全預(yù)案，安全檔案規(guī)范有序。
4、防范措施落實到位。門衛(wèi)、值班、巡查、治安防范、消防、飲食衛(wèi)生、宿舍管理等方面的安全制度得到全面落實，寄宿制學(xué)校堅持校級領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班制度，安全防范資金有保障。
5、安全法制教育效果好。廣泛開展豐富多彩、富有成效的安全教育和法制教育活動。對師生進(jìn)行安全知識普及，組織開展安全演練，使師生自我防范意識和自救自護(hù)技能明顯增強(qiáng)。法制副校長的作用得到充分發(fā)揮，加強(qiáng)學(xué)生的法制宣傳教育，努力預(yù)防和減少在校學(xué)生的違法犯罪活動。
6、學(xué)校治安秩序穩(wěn)定。不發(fā)生影響政治穩(wěn)定的事件，不發(fā)生可防性案件，不發(fā)生惡性案件，無重大安全責(zé)任事故的發(fā)生。
7、周邊環(huán)境狀況良好。
學(xué)校門前交通秩序良好，學(xué)生遵守交通規(guī)則;學(xué)校周邊200米范圍內(nèi)無電子游戲室、歌舞廳、網(wǎng)吧等經(jīng)營點(diǎn)，無非法小食品店和流動飲食攤點(diǎn)。
為保證創(chuàng)建“平安和諧校園”活動的有效開展，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
1、宣傳發(fā)動階段(20xx年4月10日-4月30日)。安排部署“平安和諧校園”創(chuàng)建工作，明確創(chuàng)建工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和方法措施，并通過各種形式，大力宣傳創(chuàng)建的重要意義，在全社會形成創(chuàng)建“平安和諧校園”的濃厚氛圍。
2、組織實施階段(20xx年5月8日-11月30日)。學(xué)校要按照“方案”要求，結(jié)合自身實際，查找不足，分析原因，明確方向，狠抓整改，認(rèn)真開展創(chuàng)建工作。
3、檢查驗收階段(20xx年12月1日-1月10日)。教育局組織考核組，根據(jù)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，深入各學(xué)校對照檢查驗收。
1、強(qiáng)化學(xué)校管理，進(jìn)一步規(guī)范辦學(xué)行為。學(xué)校要不斷加強(qiáng)學(xué)校管理，做到“八個嚴(yán)格規(guī)范”，即嚴(yán)格規(guī)范學(xué)生假期和作息時間、嚴(yán)格規(guī)范課程和課時、嚴(yán)格規(guī)范學(xué)生課外作業(yè)量、嚴(yán)格規(guī)范考試次數(shù)和科目、嚴(yán)格規(guī)范教輔用書管理、嚴(yán)格規(guī)范教師職業(yè)行為、嚴(yán)格規(guī)范教師教學(xué)行為、嚴(yán)格規(guī)范大課間及課外文體活動。
2、強(qiáng)化學(xué)校安全教育，提高師生安全意識。要充分利用校園網(wǎng)、紅領(lǐng)巾廣播、校報、宣傳櫥窗等宣傳陣地，以講座、主題教育、國旗下講話、班隊會、安全課、等形式，認(rèn)真開展安全教育。要結(jié)合安全教育周、安全教育宣傳月、等活動，對師生進(jìn)行交通安全、消防安全、人身安全、毒品危害等多方面教育，增強(qiáng)師生的安全意識，掌握安全知識，提高防范自救能力，減少意外傷亡及其他事件的發(fā)生。同時，加強(qiáng)對校舍、樓道走廊和教學(xué)設(shè)施的安全檢查，及時排除安全隱患;對校內(nèi)容易引發(fā)不安全事故的集合、集會、課間或外出活動要提出規(guī)范要求，落實監(jiān)管責(zé)任，并堅持督促檢查，確保學(xué)生的生命安全;要定期和不定期地對消防安全進(jìn)行全面檢查，對容易引發(fā)火災(zāi)、存放危險品及人員集中的場所作重點(diǎn)檢查，定期維護(hù)更換消防設(shè)施，確保消防器材的完好，特別是要嚴(yán)格劇毒品、易燃品的管理。
3、強(qiáng)化學(xué)校衛(wèi)生防疫和食品衛(wèi)生安全工作，確保師生的身心健康。要建立晨檢、缺課學(xué)生登記、“日報告”、“查驗證”等制度，加強(qiáng)通風(fēng)、消毒工作，完善傳染病應(yīng)急處置預(yù)案，做到“早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療”;加強(qiáng)學(xué)生常規(guī)體檢，及時建立學(xué)生健康卡，積極開展傳染病防治知識講座，提高師生的健康意識和自我保護(hù)意識，降低各類傳染性疾病的發(fā)病率，確保師生身心健康。學(xué)校要加強(qiáng)對食堂認(rèn)真貫徹執(zhí)行《學(xué)校食堂與學(xué)生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》，做到證照齊全，建立“臺帳”，把好食品采購關(guān)、訂貨關(guān)、貯存制售關(guān);履行經(jīng)營合同，簽訂責(zé)任狀，嚴(yán)格餐具消毒、從業(yè)人員健康體檢、食品留樣、飲用水管理、工作服等制度;積極開展“規(guī)范化食堂”創(chuàng)建工作，全面提高學(xué)校食堂管理水平，嚴(yán)防群體性食物中毒和投毒事件的發(fā)生。學(xué)校的食堂要無條件接受教育局和衛(wèi)生執(zhí)法部門檢查、監(jiān)督，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題必須立即整改。
4、強(qiáng)化校園周邊環(huán)境的綜合治理，形成良好的育人環(huán)境。學(xué)校要加強(qiáng)與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，對校園周邊環(huán)境不定期進(jìn)行綜合治理整頓，嚴(yán)厲打擊各種滋擾校園、侵害師生人身財產(chǎn)安全的違法、違紀(jì)活動，及時清理學(xué)校門口無證經(jīng)營攤點(diǎn)，凈化學(xué)校周邊秩序，建立和完善聯(lián)控聯(lián)防的長效管理機(jī)制，確保校園的安定穩(wěn)定，優(yōu)化育人環(huán)境。各學(xué)校要搞好學(xué)校矛盾糾紛排查調(diào)解工作，及時妥善地處理好校內(nèi)、校外各種矛盾糾紛，做到矛盾不激化，嚴(yán)防事件的.發(fā)生;要嚴(yán)格出入校門和來客登記制度，決不允許閑散人員隨便進(jìn)入校園，每天每節(jié)課對未到校學(xué)生必須弄清原因并登記，杜絕因管理不善造成的安全事故發(fā)生;還要做到學(xué)生集中上下樓道時，必須落實專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)和指揮，保證學(xué)生上下樓道有序而不擁擠，確保不發(fā)生不安全事故;要強(qiáng)化夜間巡邏制度，并采取有力措施，保證住校生安全。
5、強(qiáng)化學(xué)校德育工作，提高中小學(xué)生的綜合素質(zhì)。學(xué)校要積極貫徹落實中共中央、國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)的若干意見》文件精神，抓好德育工作。要積極發(fā)揮學(xué)校法制副校長作用，通過真實的案例加強(qiáng)法制教育，提高師生自覺遵紀(jì)守法的自覺性，努力防止在校生違法犯罪案件的發(fā)生;要通過開設(shè)心理健康教育課程、建立心理健康咨詢室、開展心理健康教育宣傳活動等措施，進(jìn)一步加強(qiáng)心理健康教育，著力幫助師生了解心理健康的基本知識，樹立心理健康意識;要通過社會資助等多種渠道，積極開展“愛心助學(xué)”活動，不讓一名學(xué)生失學(xué)、輟學(xué)。
6、強(qiáng)化校園環(huán)境建設(shè)，提高環(huán)境育人水平。要加強(qiáng)校園文化和校園環(huán)境建設(shè)，建立健全學(xué)校文化和環(huán)境管理工作機(jī)制，增強(qiáng)搞好校園文化和環(huán)境建設(shè)的主動性、創(chuàng)造性和持久性，努力使校園達(dá)到綠化、凈化、美化、香化的目標(biāo)，營造一個“以美促德、以美益智”的育人環(huán)境。
創(chuàng)建“平安校園”是一項長期性的任務(wù)，需要長期抓，經(jīng)常抓，既要有長期的計劃，又要有短期的安排?！捌桨埠椭C校園”創(chuàng)建工作在時間的安排上要立足經(jīng)常，在重心上要立足抓落實，在突破上要立足于創(chuàng)新，在工作作風(fēng)上要立足于務(wù)實，通過各種教育手段和管理措施，把創(chuàng)建“平安和諧校園”的各項工作任務(wù)落到實處，務(wù)求取得實效。
智慧停車場建設(shè)方案篇二
為加快補(bǔ)齊市區(qū)停車設(shè)施供給短板，提高停車管理水平，有效解決人民群眾關(guān)注的停車難問題，根據(jù)國家和省有關(guān)要求，結(jié)合本市實際，制定本方案。
牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想和為人民管理城市的工作理念，圍繞“致力民生、聚力轉(zhuǎn)型”，通過推動城市停車設(shè)施合理布局，緩解市區(qū)停車設(shè)施供需矛盾。在3年內(nèi)，市區(qū)機(jī)動車停車泊位與機(jī)動車擁有量之比達(dá)到1.3:1以上，商圈、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域機(jī)動車停車泊位與機(jī)動車擁有量之比達(dá)到1.1:1以上。努力形成設(shè)置規(guī)范、停車有序、協(xié)調(diào)發(fā)展、群眾滿意的城市停車管理格局。
（一）政府主導(dǎo)、協(xié)同治理。完善停車管理政策，明晰停車管理職責(zé)，構(gòu)建政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部門聯(lián)動配合、社區(qū)積極參與、社會協(xié)作共治的城市停車管理機(jī)制。
（二）因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車為主，路外公共停車為輔，道路路內(nèi)停車為補(bǔ)充”原則，分類確定停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模，科學(xué)配置停車資源，適度滿足基本停車需求，控制路內(nèi)停車泊位，動態(tài)調(diào)整停車泊位設(shè)置。
（三）需求調(diào)控、價格引導(dǎo)。按照“路內(nèi)高于路外、中心高于外圍、地面高于地下、白天高于夜間”的原則，推動完善分區(qū)域、分路段、分時段的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加大出行停車需求調(diào)控力度。
（四）智能管理、資源共享。提升停車管理服務(wù)信息化水平，完善智慧停車管理系統(tǒng)建設(shè)，融通共享各類停車資源數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)停車資源“一網(wǎng)運(yùn)行”。建設(shè)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，實時提供停車信息查詢服務(wù)，推動停車資源錯時共享，提高停車資源利用效率和周轉(zhuǎn)率。
（五）重點(diǎn)突破、依法治理。以學(xué)校、醫(yī)院、商圈、老舊小區(qū)、全民健身場地等區(qū)域為重點(diǎn)，實施交通設(shè)施精細(xì)化改造，規(guī)范設(shè)置停車設(shè)施，挖掘停車資源潛力。以停車入位為目標(biāo)，建立健全停車執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制，充分運(yùn)用科技手段，加大執(zhí)法管控力度，借助“隨手拍”等社會力量協(xié)助執(zhí)法工作，實現(xiàn)停車執(zhí)法全覆蓋，逐步消除停車亂象。
（一）加大停車規(guī)劃實施力度
1．加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌。按照《泰州市市區(qū)停車設(shè)施專項規(guī)劃》，建立停車設(shè)施項目清單，編制停車設(shè)施年度建設(shè)計劃，有序推動實施。今后三年，市區(qū)每年停車泊位新增數(shù)量不少于3000個。
2．調(diào)整配建標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合城市停車發(fā)展策略、交通管理政策，根據(jù)各類建設(shè)項目使用性質(zhì)和停車需求，合理確定停車設(shè)施配建指標(biāo)，并根據(jù)城市交通發(fā)展變化適時調(diào)整，及時向社會公布。改擴(kuò)建建筑物應(yīng)當(dāng)按照配建標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)齊停車泊位。配套建設(shè)的停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計、同步施工、同步驗收、同步交付使用，不得少配或者挪作他用。
3．建立評價制度。開展停車指數(shù)體系測評工作，科學(xué)評判城市停車設(shè)施發(fā)展運(yùn)行質(zhì)量，指導(dǎo)解決城市停車存在問題。通過對城市人口規(guī)模、汽車保有量、停車泊位數(shù)及結(jié)構(gòu)分布等方面進(jìn)行深入研究分析，強(qiáng)化停車需求現(xiàn)狀研究監(jiān)測，精準(zhǔn)查找停車問題，指導(dǎo)各地科學(xué)治理停車問題，引導(dǎo)停車供需平衡，推動停車治理取得長效。
（二）合理增加停車設(shè)施供給
4．鼓勵增建停車設(shè)施。鼓勵黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和其他土地所有權(quán)人利用自有土地、地上地下空間建設(shè)停車設(shè)施、機(jī)械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施，并按照一定比例配建電動汽車充電設(shè)施，與主體工程同步建設(shè)。鼓勵利用公建合建、綠化合建、廣場合建、學(xué)校操場合建、公交合建等增加公共停車設(shè)施。2024年起，新建學(xué)校應(yīng)當(dāng)建設(shè)地下空間停車區(qū)域，試點(diǎn)地下散學(xué)中心，緩解道路擁堵。
5．鼓勵超配建停車位。新建建筑超過停車配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車場以及隨新建項目同步建設(shè)并向社會開放的公共停車場（地下停車庫和地上停車樓，配建附屬商業(yè)除外），在規(guī)劃審批時可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車泊位建筑面積、公共停車場建筑面積等情況，按照國家、省規(guī)定給予一定的容積率獎勵。
6．充分利用公共空間。按照市《人行道及建筑后退空間停車泊位設(shè)置管理規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，合理設(shè)置城市道路兩側(cè)停車位。充分利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地、橋下空間等閑置公共資源，設(shè)置臨時停車設(shè)施。應(yīng)當(dāng)充分利用公共區(qū)域人防工程，在不影響戰(zhàn)時防護(hù)功能的前提下，支持平時作為地下停車設(shè)施使用。鼓勵開發(fā)利用住宅小區(qū)老舊人防工程，滿足居民平時停車需求。對于市區(qū)公共人防工程，加大公益性投入，采取降低停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、延長免費(fèi)停車時間段等方法，提高停車空間利用率。
7．推動布局均衡。對停車基礎(chǔ)設(shè)施等級較低或者缺失、無法滿足城市發(fā)展需求的地區(qū)，加快實施城市更新行動，結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施，市區(qū)各級財政可合理安排資金予以統(tǒng)籌支持。合理利用老舊小區(qū)周邊次支道路等設(shè)置臨時停車位；鼓勵周邊單位閑置車位向社會開放，優(yōu)先保障市民回家有位置停車。各區(qū)開展街道、社區(qū)停車自治試點(diǎn)，充分發(fā)揮街道、社區(qū)作用，統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)推動，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模式。
（三）科學(xué)調(diào)控停車需求
8．落實公交優(yōu)先政策。按照公眾利益優(yōu)先和效率最優(yōu)原則制定城市交通政策，形成以公共交通為主、個體交通為輔的城市交通格局。統(tǒng)籌規(guī)劃布局公交首末站和沿線站點(diǎn)，實現(xiàn)中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米半徑全覆蓋。重點(diǎn)解決火車站、汽車客運(yùn)站等客運(yùn)樞紐的公交的配置，與市內(nèi)交通實現(xiàn)無縫對接。調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)和發(fā)車間隔，提高公共交通服務(wù)覆蓋范圍、降低公眾出行成本。
9．加強(qiáng)換乘銜接。加強(qiáng)出行停車與公共交通、公路客運(yùn)站有效銜接，支持公共交通樞紐集約化建設(shè)，完善換乘車輛停放城市交通樞紐配建停車設(shè)施短時停車服務(wù)收費(fèi)優(yōu)惠政策。倡導(dǎo)綠色出行，形成以公共交通為主的城市綠色出行結(jié)構(gòu)。
10．盤活存量資源。大力推動停車資源共享利用，激活閑置車位，支持停車企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)化智能化手段有效聚合零散車位、零散時間、零散需求，讓現(xiàn)有停車資源“活起來、用起來”。推動機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位率先全面錯時共享，鼓勵商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館、學(xué)校、小區(qū)等停車設(shè)施錯時共享，在空閑時段向社會開放。
11．合理調(diào)控臨時停車需求。結(jié)合城市道路功能、道路交通流量等情況，加強(qiáng)路內(nèi)停車泊位管理，嚴(yán)格控制停車泊位使用時段、時長，有條件、低限度滿足臨時停車需求。在目前路內(nèi)停車泊位數(shù)量占城區(qū)停車泊位總數(shù)10%左右的基礎(chǔ)上，逐年遞減一個百分點(diǎn)，2024年底前將比例控制在7%以下。對殘疾人車輛、出租汽車、城市物流車輛、公廁周邊等特殊停車需求，規(guī)范設(shè)置專屬停車泊位，并根據(jù)道路交通情況嚴(yán)格限制停車時間。
（四）全面推廣智慧停車管理模式
12．升級智慧停車系統(tǒng)。制定智慧停車平臺系統(tǒng)接入接口標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)既有停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造，推動數(shù)據(jù)歸集共享，研究智慧停車管理平臺與城市信息模型（cim）基礎(chǔ)平臺深度融合。綜合利用5g、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等新興技術(shù)，升級市級智慧停車平臺，實現(xiàn)停車基礎(chǔ)信息年度滾動更新，精準(zhǔn)提供區(qū)域分析、各時段車輛分布、停車導(dǎo)流預(yù)測、潮汐規(guī)律分析等停車大數(shù)據(jù)服務(wù)，實現(xiàn)停車信息全面聯(lián)網(wǎng)、停車設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。市有關(guān)部門負(fù)責(zé)督促其管轄單位的停車設(shè)施落實信息聯(lián)網(wǎng)接入工作。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會負(fù)責(zé)組織、推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)接入工作，實現(xiàn)全市停車大數(shù)據(jù)實時互聯(lián)共享。
13．提升停車設(shè)施設(shè)備智能化水平。新建停車設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)原則上要求具備車牌識別、移動互聯(lián)網(wǎng)支付技術(shù)（二維碼、etc、無感支付等）、車位感知、場外誘導(dǎo)、車位預(yù)約等功能，并與市智慧停車系統(tǒng)平臺相銜接。應(yīng)當(dāng)將接入智慧停車平臺作為停車設(shè)施建設(shè)驗收的基本條件?，F(xiàn)有停車設(shè)施服務(wù)企業(yè)要按照城市智慧停車信息聯(lián)網(wǎng)管理要求，加快升級改造停車設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)，在主要交通樞紐、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)等率先安裝etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)。
14．構(gòu)建智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)體系。依托市智慧停車系統(tǒng)平臺，促進(jìn)智慧停車誘導(dǎo)、自動識別車牌等技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，實現(xiàn)市區(qū)停車誘導(dǎo)服務(wù)。加快推廣面向市民的智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)移動端“好停車”app以及微信公眾號、小程序等，提升應(yīng)用功能，為公眾出行提供實時引導(dǎo)、泊位搜尋、車位預(yù)約、使用狀態(tài)、收費(fèi)信息、場地導(dǎo)航、無感支付等停車全流程服務(wù)，有效提升市民群眾停車體驗以及現(xiàn)有停車資源利用效率，減少因停車誘發(fā)的交通擁堵。
（五）完善停車設(shè)施保障措施
15．加強(qiáng)用地保障。城市建設(shè)應(yīng)當(dāng)保障停車設(shè)施項目建設(shè)的用地，并納入國有建設(shè)用地供應(yīng)計劃。新建建筑物配建停車設(shè)施以及利用公園綠地、學(xué)校操場、醫(yī)院等地下空間建設(shè)停車設(shè)施的，其建設(shè)規(guī)模應(yīng)當(dāng)一并納入建設(shè)用地供應(yīng)計劃。中心城區(qū)未出讓以及更新改造后的閑置地塊，優(yōu)先用于停車設(shè)施等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。對符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)當(dāng)依法實行有償使用。對新建獨(dú)立占地的、經(jīng)營性的公共停車設(shè)施用地，同一宗用地公告后只有一個意向用地者的，可以協(xié)議出讓方式供地。鼓勵土地復(fù)合開發(fā)利用，新增土地供應(yīng)配建一定比例公共停車位的，可將相關(guān)停車設(shè)施要求納入規(guī)劃條件。在符合國土空間規(guī)劃的前提下，機(jī)關(guān)事業(yè)單位、各類企業(yè)利用自有建設(shè)用地增建公共停車設(shè)施的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。在城市道路、廣場、公園綠地等公共設(shè)施地下建設(shè)停車設(shè)施，以出讓等有償方式供地的，按照泰州市地下空間建設(shè)用地使用權(quán)管理的有關(guān)規(guī)定辦理。
16．加強(qiáng)政策激勵。研究公共停車設(shè)施建設(shè)激勵政策，適當(dāng)給予扶持。單獨(dú)新建公共停車場用地規(guī)劃性質(zhì)為社會停車場用地。為鼓勵停車產(chǎn)業(yè)化，在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建不超過20%的附屬商業(yè)面積。附屬商業(yè)功能需與車輛、惠民服務(wù)等有關(guān)，具體要求在規(guī)劃條件中予以明確。
17．簡化審批流程。創(chuàng)新聯(lián)合審查、聯(lián)合驗收、“一站式”審批服務(wù)窗口等方式，優(yōu)化停車設(shè)施建設(shè)項目在立項、用地、建設(shè)、經(jīng)營等環(huán)節(jié)審批流程。在滿足結(jié)構(gòu)、人防、消防安全等條件下，既有其他功能建筑改建為停車設(shè)施的，可簡化規(guī)劃審批流程。臨時公共停車設(shè)施（含平面及機(jī)械設(shè)備安裝類）可通過聯(lián)席會議的方式進(jìn)行聯(lián)審。除設(shè)備基礎(chǔ)外不涉及土建工程的層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式立體停車設(shè)施可按照特種設(shè)備類報建，不再辦理相關(guān)審批手續(xù)。層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車設(shè)備按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》辦理相關(guān)手續(xù)后方可投入使用。
18．完善收費(fèi)政策。結(jié)合實際情況，科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務(wù)差別收費(fèi)，抑制不合理停車需求，建立動態(tài)調(diào)整機(jī)制。修訂《泰州市市區(qū)機(jī)動車停車收費(fèi)管理辦法》，有序放開，形成充分競爭的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)格局，逐步縮小政府定價范圍。政府定價主要限定于具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營特征的停車設(shè)施。
19．拓寬融資渠道。加大支持力度，拓寬停車設(shè)施建設(shè)投融資渠道，由企業(yè)獨(dú)立投資經(jīng)營的，完全由企業(yè)投資建設(shè)并經(jīng)營管理；鼓勵運(yùn)用政府與社會資本合作（ppp）模式進(jìn)行公共停車場建設(shè)；鼓勵社會資本參與公共停車場和社區(qū)停車設(shè)施挖潛改造的建設(shè)工作，支持公私合作、共建共治的停車設(shè)施投資、建設(shè)和運(yùn)營管理模式。
20．加強(qiáng)金融支持。鼓勵商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下，探索開發(fā)基于停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)；鼓勵停車產(chǎn)業(yè)化，推動停車與養(yǎng)護(hù)、廣告、保險、充電等領(lǐng)域合作。
（六）開展停車設(shè)施綜合治理
21．強(qiáng)化停車秩序治理。建立健全執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制，通過監(jiān)控抓拍、違停貼單、強(qiáng)制拖移等手段依法查處違法停車行為。堅持“物理防治+嚴(yán)格執(zhí)法”，在具備條件的地段優(yōu)化增設(shè)阻停設(shè)施，嚴(yán)管違法停車行為，提升慢行出行品質(zhì)。建立健全交通違法行為舉報機(jī)制，鼓勵市民通過“隨手拍”等方式舉報交通違法行為，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會落實舉報獎勵資金。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實行標(biāo)識化管理，依法查處堵塞消防通道等停車行為。
22．開展停車設(shè)施專項整治。針對停車設(shè)施出入口及相關(guān)停車設(shè)施設(shè)置不規(guī)范、未按規(guī)定明碼標(biāo)價、不執(zhí)行政府定價等違法違規(guī)行為，定期開展聯(lián)合執(zhí)法。堅持以整治促規(guī)范，以規(guī)范促提升，全面提高公共停車長效管理水平。
23．加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)監(jiān)管。加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量和驗收管理，強(qiáng)化停車設(shè)施項目建設(shè)監(jiān)管。做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測，確保安全運(yùn)行。加強(qiáng)對停車設(shè)施使用后監(jiān)管，落實停車設(shè)施經(jīng)營單位的日常管理責(zé)任，督促其強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)良好的停車秩序。健全停車管理制度體系，研究公共停車場（庫）運(yùn)營服務(wù)規(guī)范、公交場站配建等標(biāo)準(zhǔn)。
24．打造停車管理示范區(qū)。圍繞商場、學(xué)校、醫(yī)院周邊，通過最大限度挖掘停車資源、常態(tài)化加強(qiáng)違停整治、增設(shè)人行道物理隔離柱等精細(xì)化管理措施，集中力量破解停車難及交通無序、擁堵、亂停車等交通亂象，打造停車管理示范區(qū)，整體提高區(qū)域停車能力和管理水平，并以點(diǎn)帶面逐步在全市推廣，推動構(gòu)建規(guī)范有序的城市停車環(huán)境和交通秩序。
（一）強(qiáng)化組織保障。市政府成立停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副市長任組長，市政府分管副秘書長、市城管局局長任副組長，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會及有關(guān)職能部門為成員單位。由市工作領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，定期召開聯(lián)席會議，各相關(guān)單位結(jié)合自身所承擔(dān)的工作任務(wù)，制定具體的實施方案，明確完成任務(wù)的時間表、責(zé)任人，將工作分解到位，定目標(biāo)、定任務(wù)、定進(jìn)度，抓好落實。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會作為停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要建立健全工作機(jī)制，有力有序推動城市停車設(shè)施發(fā)展，加強(qiáng)要素保障，加大資金投入，加快停車設(shè)施項目建設(shè)。
（二）加強(qiáng)典型引領(lǐng)。按照江蘇省城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建工作具體要求，積極開展城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建，探索加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、規(guī)范停車設(shè)施管理的經(jīng)驗做法，通過典型示范引導(dǎo)，進(jìn)一步提升城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理水平。
（三）加大宣傳力度。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會和市各有關(guān)部門要加強(qiáng)城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作宣傳和相關(guān)法律法規(guī)政策解讀，引導(dǎo)公眾樹立積極參與、共建共享、停車入位、有償使用等觀念。及時總結(jié)推廣各地停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的好做法、新經(jīng)驗，積極營造良好輿論氛圍，共同推動城市交通狀況持續(xù)改善，宜居水平不斷提升。
本方案所稱停車設(shè)施指社會性客車的停放設(shè)施，不包括公交車、出租車、貨車等專業(yè)運(yùn)輸車輛、摩托車以及非機(jī)動車的停放設(shè)施。按停車設(shè)施的建設(shè)類型劃分，主要分為建筑物配建停車場、城市公共停車場、路內(nèi)停車位三類。
智慧停車場建設(shè)方案篇三
為深入推進(jìn)全國文明城市創(chuàng)建，有效整合利用市區(qū)停車資源，提升道路通行能力和城市治理服務(wù)水平，市公安局牽頭制定了《連云港市智慧停車建設(shè)工作方案》（連政辦發(fā)[20xx]4號）（以下簡稱《方案》）。解讀如下：
一是上級有要求。停車管理是事關(guān)城市治理、展現(xiàn)城市文明、關(guān)乎交通出行的民生工程。省委、省政府專門制定了《城市治理與服務(wù)十項行動方案》（蘇辦發(fā)〔20xx〕48號），提出了大力實施“停車便利化工程”，推動智慧停車信息系統(tǒng)建設(shè)，并納入文明城市創(chuàng)建的考核評價。市委、市政府高度重視停車管理工作，項雪龍書記、方偉市長在調(diào)研公安工作時明確提出，要積極研究解決停車難等突出矛盾，全力打造安全順暢、文明有序的交通環(huán)境。
二是管理有需求。目前，我市停車管理仍處于人工模式，缺少有效的智能化管理手段；停車泊位周轉(zhuǎn)率低，使用效率不高；路內(nèi)臨時停車泊位擠占道路，影響通行；停車誘導(dǎo)不完備，造成停車資源浪費(fèi)等等，制約了停車管理服務(wù)水平，影響城市形象。（1）停車泊位缺口大，資源利用率低。市區(qū)汽車保有量約23萬輛，每天遞增約175輛，停車泊位僅17.26萬個，遞增較少，未達(dá)到《城市停車規(guī)劃規(guī)范》中“城市停車泊位應(yīng)為機(jī)動車保有量的1.1倍至1.3倍”的標(biāo)準(zhǔn)。目前市區(qū)部分居民小區(qū)地下停車位只售不租且普遍售價過高（15萬至20萬元），迫使車主將車輛停放在小區(qū)周邊道路，部分機(jī)關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部停車資源豐富，未對社會車輛開放，造成停車資源浪費(fèi)。（2）道路臨時停車泊位周轉(zhuǎn)率低。道路臨時停車泊位目前暫停收費(fèi)，缺乏價格杠桿調(diào)節(jié)，大部分臨時停車泊位被長時間占用，泊位周轉(zhuǎn)率僅2.8次/日，沒有充分發(fā)揮停車調(diào)節(jié)效能。（3）停車資源信息共享不足。全市停車資源未能實現(xiàn)共享，無法準(zhǔn)確獲取停車泊位占用情況、周轉(zhuǎn)率、停車熱點(diǎn)等信息。（4）停車信息發(fā)布渠道不暢。因缺乏停車誘導(dǎo)體系，居民出行無法準(zhǔn)確獲知目的地及周邊空余停車泊位信息。
三是推行有先例。智慧停車主要目的是有效緩解城市停車難、停車亂及其造成的道路交通擁堵問題，進(jìn)一步加強(qiáng)靜態(tài)交通管理，提升社會治理和服務(wù)水平。省住建廳、省發(fā)改委等部門于20xx年4月聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實施“停車便利化工程”的意見》（蘇城建〔20xx〕151號），要求提高智能管理水平，推廣建立智慧停車信息平臺，提高停車泊位利用率。近年來，我省蘇州、揚(yáng)州、鹽城、徐州和外省蘭州、杭州、鄭州、沈陽、深圳等地，已先后開展智慧停車項目建設(shè)，提高停車資源使用效率，效果明顯，民眾反映好。
市委市政府高度重視智慧停車建設(shè)工作，市委書記項雪龍、市長方偉聽取情況匯報、作出批示指示。副市長、公安局長徐敦虎多次召集專題會議，研究部署智慧停車建設(shè)工作。
6月17日，市政府辦就《連云港市智慧停車建設(shè)工作方案》書面征求海州區(qū)政府等18個單位意見，對方案作了進(jìn)一步修改完善。7月10日，王友君副秘書長召集海州區(qū)政府等20個單位研究討論《連云港市智慧停車建設(shè)工作方案》，與會單位一致認(rèn)為方案切實可行，應(yīng)盡快推動實施。
市公安、交通控股集團(tuán)等部門先后到鹽城、揚(yáng)州、深圳等地考察學(xué)習(xí)。目前，初步完成智慧停車建設(shè)方案和技術(shù)方案論證，并在巨龍路開展試點(diǎn)建設(shè)，全面完成主城區(qū)近3萬個路內(nèi)臨時停車泊位施劃，完成市區(qū)129家經(jīng)營性停車場30081個泊位備案。
《方案》主要由指導(dǎo)思想、建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)原則、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)步驟、建設(shè)模式、資金測算、工作要求八部分組成。
（一）建設(shè)內(nèi)容。智慧停車建設(shè)主要建設(shè)全市統(tǒng)一停車綜合管理服務(wù)平臺，供市民使用的停車app，統(tǒng)一的停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，高效的立體化停車誘導(dǎo)體系和智能的停車泊位管理設(shè)施。全面匯聚各類停車資源，并與公交系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、人防指揮系統(tǒng)等銜接，實現(xiàn)立體化停車誘導(dǎo)、大數(shù)據(jù)交通分析、不停車自動繳費(fèi)及社會治安防控。具體為6個方面：一是建設(shè)全市統(tǒng)一的智慧停車綜合管理系統(tǒng)平臺，高度融合各類停車場數(shù)據(jù)，并匯入政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)中心。二是將符合標(biāo)準(zhǔn)的停車場數(shù)據(jù)接入智慧停車綜合管理系統(tǒng)平臺，規(guī)范、升級已建各商業(yè)、醫(yī)院、住宅小區(qū)等停車管理系統(tǒng)。三是合理布設(shè)公共停車場，標(biāo)準(zhǔn)化改造臨時停車泊位，科學(xué)設(shè)置泊位編號、停車信息牌和管理設(shè)施。四是充分利用現(xiàn)有監(jiān)控和桿件，建設(shè)高位視頻槍機(jī)和出入口抓拍槍機(jī)。五是建設(shè)道路一、二、三級停車誘導(dǎo)和手機(jī)app，實現(xiàn)城市立體化停車誘導(dǎo)。六是建設(shè)智能收費(fèi)系統(tǒng)，推行手機(jī)app、微信、支付寶等多種收費(fèi)方式相結(jié)合的收費(fèi)模式，逐步實現(xiàn)公共停車場不停車?yán)U費(fèi)。
（二）建設(shè)步驟。智慧停車建設(shè)分兩期進(jìn)行，一期建設(shè)范圍為西鹽河路、民主路、朝陽路、東鹽河路合圍區(qū)域，時間為20xx年3月31日前。主要任務(wù):建成全市統(tǒng)一的智慧停車綜合管理服務(wù)平臺和手機(jī)app，對2692個路內(nèi)臨時停車泊位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，匯聚部分公共場所停車場數(shù)據(jù)，完成區(qū)域停車誘導(dǎo)建設(shè)，實現(xiàn)該區(qū)域范圍內(nèi)不停車收費(fèi)和停車誘導(dǎo)功能。二期建設(shè)范圍為幸福路、人民路、科苑路、海寧大道合圍區(qū)域和中山路、中華路、海棠路、云和路等連云區(qū)4條路段，時間為20xx年12月31日前。全面完善智慧停車系統(tǒng)，全面接入公共場所停車場數(shù)據(jù)，逐步將市區(qū)居民小區(qū)、單位等停車資源納入統(tǒng)一管理，實現(xiàn)停車資源共享，方便市民出行。
（三）建設(shè)模式。擬借鑒鹽城等地做法，采用政企合作模式，由市公安部門統(tǒng)籌，通過邀標(biāo)等方式確定由市屬國企投資、建設(shè)。
（四）資金測算。采取市場化運(yùn)作模式，經(jīng)測算，一期建設(shè)費(fèi)用約為1800萬元，二期建設(shè)費(fèi)用約為9000萬元，每年運(yùn)營成本約20xx萬元，全部由建設(shè)主體出資建設(shè)。一期建成后預(yù)計一年收費(fèi)約1200萬元，二期建成后預(yù)計一年收費(fèi)約9000萬元。在公安部門設(shè)立專用賬戶，收費(fèi)所得優(yōu)先用于支付智慧停車建設(shè)運(yùn)營費(fèi)用，盈余部分用于道路交通安全設(shè)施建設(shè)管理工作，預(yù)計四年實現(xiàn)收支平衡。
智慧停車場建設(shè)方案篇四
為有效緩解城市停車難問題，加快推進(jìn)城市公共停車設(shè)施建設(shè)，滿足城市停車需求，制定本方案。
按照“規(guī)劃引領(lǐng)、分類施策、政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展、便民利民”原則，挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城市停車設(shè)施，城市新開發(fā)建設(shè)區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行配建停車位標(biāo)準(zhǔn)，老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車位。20xx年底，新增停車泊位1.8萬個以上。到20xx年底，路內(nèi)停車位比例降到5%以下。到20xx年，基本建成以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車格局。
（一）科學(xué)規(guī)劃布局停車設(shè)施。依據(jù)國土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制城市停車設(shè)施專項規(guī)劃。以社區(qū)、街道、商圈為單位，測算城市重點(diǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)性停車位供需數(shù)量，城市停車設(shè)施專項規(guī)劃主要內(nèi)容和建設(shè)用地應(yīng)納入控制性詳細(xì)規(guī)劃，作為城市停車場建設(shè)和管理的依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行。建立專項規(guī)劃實施情況評估機(jī)制，以年度為時間節(jié)點(diǎn)，評估規(guī)劃落實情況，根據(jù)評估情況，及時調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項目落實落地。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、市公安局、市交通運(yùn)輸局）
（二）保障停車設(shè)施用地供應(yīng)。新建建筑物配建停車場、利用公園綠地和學(xué)校操場等地下空間建設(shè)停車場以及安排依法收回、規(guī)劃用途符合要求的閑置土地建設(shè)停車場，一并納入國有建設(shè)用地供應(yīng)計劃。研究出臺土地分層開發(fā)實施細(xì)則，細(xì)化停車設(shè)施供地政策。停車設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開出讓，鼓勵采取長期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來停車供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)停車難區(qū)域預(yù)留公共停車用地條件和建設(shè)空間。鼓勵盤活存量建設(shè)用地建設(shè)停車場。對利用存量建設(shè)用地從事停車場建設(shè)、在已建成住宅小區(qū)內(nèi)增加停車設(shè)施建筑面積、充分利用新建建筑地下空間超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)地下停車場并作為公共停車場向社會開放的，要制定相關(guān)鼓勵政策。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局）
（三）盡快補(bǔ)齊歷史停車位缺口。持續(xù)開展公共停車設(shè)施補(bǔ)短板行動，20xx年全市新增停車位1.8萬個。注重在大型商業(yè)、醫(yī)院、車站、學(xué)校等各類公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車設(shè)施建設(shè)項目。公共停車場用地選址要納入年度用地計劃，滿足公共停車設(shè)施建設(shè)用地需求。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局）
（四）新建建筑嚴(yán)格執(zhí)行配建標(biāo)準(zhǔn)。城市新開發(fā)建設(shè)區(qū)域配建指標(biāo)應(yīng)符合《河北省城市停車設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定。加強(qiáng)建設(shè)項目管理，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑配建停車設(shè)施符合相應(yīng)配建標(biāo)準(zhǔn)。配建停車設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時交付使用。加強(qiáng)竣工驗收管理，杜絕緩建、少配，發(fā)現(xiàn)未按規(guī)劃許可要求配建停車設(shè)施的，勒令停工、限期整改。根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對停車位配建指標(biāo)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。鼓勵新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車位并作為公共停車場向社會開放。新建建筑超過停車配建指標(biāo)建設(shè)停車場（配建的附屬商業(yè)面積除外），在規(guī)劃審批時可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車位建筑面積等情況，給予適當(dāng)容積率獎勵，具體規(guī)定由自然資源和規(guī)劃部門根據(jù)實際研究制定。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局、市建設(shè)局、市行政審批局）
（五）逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車位。結(jié)合城市更新行動，在棚戶區(qū)、城中村改造規(guī)劃設(shè)計階段，優(yōu)先考慮留足停車位。鼓勵社會資本參與老舊小區(qū)改造時，因地制宜補(bǔ)齊停車位。兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共享共管模式，因地制宜制定具體辦法。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市建設(shè)局、市住房保障房產(chǎn)管理局、市自然資源和規(guī)劃局）
（六）加快清退路內(nèi)超配停車位。公安機(jī)關(guān)組織相關(guān)部門定期分析路內(nèi)停車位對交通的影響，對使用率低、嚴(yán)重影響交通的路內(nèi)停車位，逐年縮減、合理清退，做到“還路于民、便利于民”。除公安機(jī)關(guān)交通管理部門外，任何單位和個人不得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車位。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市公安局）
（七）充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場、學(xué)校操場、公交場站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施。為提高人防工程利用率，做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車設(shè)施專項規(guī)劃、地下空間開發(fā)利用規(guī)劃的有效銜接，在滿足戰(zhàn)時功能布局前提下，充分考慮城市停車服務(wù)功能，加大改造和利用力度，補(bǔ)充建筑物配建停車位或城市公共停車位。鼓勵和引導(dǎo)新建民用建筑修建防空地下室用作停車設(shè)施。簡化項目審批流程，推動地下空間利用，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。20xx年，完成省下達(dá)的利用人防工程新增停車位任務(wù)。20xx年以后，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，持續(xù)將適合停車的人防工程改造為停車位。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局、市人防辦、市行政審批局、市城管執(zhí)法局）
（八）推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。在符合國土空間規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機(jī)械式立體停車場、停車樓建設(shè)。各縣（市、區(qū)）要研究制定建設(shè)管理和用地支持政策，制定激勵措施?？偨Y(jié)建設(shè)經(jīng)驗，擴(kuò)大立體停車設(shè)施服務(wù)范圍，推動城市立體停車設(shè)施發(fā)展。每年新建城市公共停車設(shè)施中，立體停車設(shè)施占比不少于20%。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（九）推動內(nèi)部停車設(shè)施資源共享。在加強(qiáng)安全管理的前提下，在機(jī)關(guān)、事業(yè)單位推行停車共享示范，將內(nèi)部停車位面向行政服務(wù)對象開放，夜間錯時向社會有序開放。推動企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫字樓、體育場館等停車設(shè)施在符合相關(guān)政策前提下，向社會對外開放，可由專業(yè)停車企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營，探索錯時開放、有償使用、收益分享經(jīng)營模式。新建小區(qū)富余的配建停車位以租賃方式供社會使用，降低配建停車位空置率。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市發(fā)展改革委、市機(jī)關(guān)事務(wù)局、市國資委、市公安局）
（十）加強(qiáng)停車秩序監(jiān)督管理。各縣（市、區(qū)）要建立健全停車管理工作機(jī)制，制定統(tǒng)一規(guī)范的收費(fèi)、經(jīng)營、管理政策。規(guī)范公共停車設(shè)施備案標(biāo)準(zhǔn)和流程，強(qiáng)化停車基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新，逐步實現(xiàn)停車備案數(shù)字化。加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，及時受理處置群眾對停車管理方面的投訴、舉報。嚴(yán)厲打擊占用公共資源私設(shè)停車位行為，對違法占用道路停車、僵尸車等加大查處力度，通過“交巡警+城管”及多部門聯(lián)合執(zhí)法，規(guī)范車輛停車秩序。對重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┫迺r停車、即停即走等管理措施，提升停車位周轉(zhuǎn)率。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市公安局、市城管執(zhí)法局、市發(fā)展改革委）
（十一）推行城市智慧停車服務(wù)。推動建設(shè)城市智慧停車管理平臺，向社會提供信息服務(wù)，實現(xiàn)對車輛的動靜態(tài)管控。鼓勵開發(fā)移動互聯(lián)網(wǎng)終端，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車資源，完善智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，實現(xiàn)信息查詢、車位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能集成，推動停車資源共享和供需快速匹配，方便群眾就近停車。鼓勵探索實行統(tǒng)一運(yùn)營模式，20xx年底前，市主城區(qū)建成城市智慧停車管理平臺。督促智慧停車經(jīng)營單位定期更新車位布局、泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)，并及時向社會公開。全面推行電子計費(fèi)，實現(xiàn)無人值守、自動計費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市發(fā)展改革委、市公安局、市城管執(zhí)法局）
（十二）提高公共交通保障能力。落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線網(wǎng)和站點(diǎn)布局，實現(xiàn)城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專用道建設(shè)和使用監(jiān)管力度，增加城市交通密集區(qū)公交客運(yùn)能力，市主城區(qū)公共交通分擔(dān)率達(dá)到30%以上。加強(qiáng)出行停車與公交換乘無縫銜接，在公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車設(shè)施，逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)公眾綠色出行。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市交通運(yùn)輸局、市公安局）
（一）簡化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡化城市停車設(shè)施投資、建設(shè)、經(jīng)營手續(xù)辦理程序，提高審批效率。對小型停車設(shè)施項目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項目，實行備案制。既有停車庫（樓）內(nèi)部改造為機(jī)械式立體停車的，可按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)，具體辦法由各縣（市、區(qū)）政府根據(jù)實際制定。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市行政審批局、市自然資源和規(guī)劃局、市市場監(jiān)管局）
（二）實施差別化收費(fèi)機(jī)制。推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務(wù)差別收費(fèi)。在學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)停車難區(qū)域?qū)嵭懈呤召M(fèi)，城市外圍實行低收費(fèi)，一般區(qū)域正常收費(fèi)。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時段高于空閑時段”的原則，細(xì)化差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市發(fā)展改革委）
（三）完善投資經(jīng)營激勵政策。對停車需求大、收益較好的城市重點(diǎn)區(qū)域、交通樞紐等停車設(shè)施，鼓勵社會資本以市場化投資為主開發(fā)經(jīng)營，重點(diǎn)建設(shè)立體停車場或既有停車場實施“平改立”改造。對停車需求較小區(qū)域的停車設(shè)施，可通過合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項目收益權(quán)等方式，吸引社會資本參與。在符合相關(guān)規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例按有關(guān)規(guī)定自行確定。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局）
（四）完善停車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。結(jié)合實際，編制或修訂停車設(shè)施管理法規(guī)，為依法治理城市停車提供法治保障。健全停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，編制或修訂停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，制定完善智慧停車管理標(biāo)準(zhǔn)、停車設(shè)施運(yùn)營規(guī)范、停車管理服務(wù)規(guī)范等。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會；指導(dǎo)部門：市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局）
（一）落實主體責(zé)任。各縣（市、區(qū)）政府（管委會）是停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化主管部門責(zé)任，明確有關(guān)部門職責(zé)和時間表、路線圖。按照“一城一策”的原則，抓緊制定城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作方案，加快解決停車難問題。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。指導(dǎo)部門按照職責(zé)分工，加強(qiáng)對全市城市停車設(shè)施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，共同研究政策，解決重大問題。各縣（市、區(qū)）政府（管委會）要建立停車管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等相應(yīng)機(jī)制，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)本地停車管理工作，形成政府主導(dǎo)、部門協(xié)同的城市停車治理格局。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度。指導(dǎo)部門要加強(qiáng)對責(zé)任單位的檢查和評價，加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，對工作開展不力、弄虛作假的予以通報，推動城市停車治理能力持續(xù)提升。
（四）強(qiáng)化輿論宣傳。充分利用各類媒體對停車設(shè)施治理工作進(jìn)行全方位宣傳報道，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗和典型做法，營造政府關(guān)心、社會關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開展群眾參與體驗活動，充分吸收廣大群眾意見建議，持續(xù)優(yōu)化改善城市停車環(huán)境，不斷提高群眾的獲得感、滿意度。
智慧停車場建設(shè)方案篇五
一、概述
隨著科技的進(jìn)步和人類文明的發(fā)展，智能停車場管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，價低了公司的運(yùn)營成本，并使得整個管理系統(tǒng)安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)管理等等。
二、停車場管理系統(tǒng)的構(gòu)成
停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、遠(yuǎn)距離ic卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、mp4net視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。
這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
三、停車場管理系統(tǒng)需求
停車場管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)，式線數(shù)據(jù)通訊，并采用統(tǒng)一的計算機(jī)管理。最遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設(shè)有一個出入口，整個停車場采用ic卡和視頻圖像管理。
出、入口系統(tǒng)功能需求車輛感應(yīng)ic卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應(yīng)ic卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時，感應(yīng)ic卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號產(chǎn)生回應(yīng)信號發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經(jīng)自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數(shù)字錄像機(jī)開始錄像，拍下該車進(jìn)入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。
臨時車收費(fèi)功能，臨時車進(jìn)場時從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時車進(jìn)入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動出票機(jī)”上的出票按鈕，自動出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)ic卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時間。臨時車駛出停車場時，司機(jī)將感應(yīng)ic卡（臨時卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“（歡迎訪問：/，范文大全）請交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。
根據(jù)多年設(shè)計、安裝停車場收費(fèi)系統(tǒng)的實際經(jīng)驗，我們設(shè)計的停車場系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計上為貴車場提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。
四、系統(tǒng)功能
可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠(yuǎn)距離時，采用車載有源卡最遠(yuǎn)可達(dá)到2.5米；近距離則可使用感應(yīng)ic卡。根據(jù)用戶需要，在本次報價中，我們推薦近距離感應(yīng)ic卡。
圖像對比功能：車輛進(jìn)出停車場時，mp4net數(shù)字錄像機(jī)自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進(jìn)行對比，監(jiān)控人員能實時監(jiān)視車輛的安全情況。
常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場，否則不能進(jìn)入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實行按月交費(fèi)，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續(xù)期和交款手續(xù)。
臨時車收費(fèi)功能，臨時車進(jìn)場時從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時車進(jìn)入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動出票機(jī)”上的出票按鈕，自動出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)ic卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時間。臨時車駛出停車場時，司機(jī)將感應(yīng)ic卡（臨時卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。
自動切換視頻，進(jìn)出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗方便。
實時監(jiān)視功能：無車進(jìn)入時，可在監(jiān)控電腦上實時監(jiān)視進(jìn)出口的車輛及一切事物的活動情況。
支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。
防砸車功能：當(dāng)車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。
滿位檢測功能：在管理電腦中設(shè)置好該停車場的車位，如進(jìn)入該停車場的車輛到達(dá)車位數(shù)時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。
支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或pc故障時，停車場系統(tǒng)工作正常。
手動控制功能，停電時道閘能正常使用。
系統(tǒng)自動維護(hù)，數(shù)據(jù)自動更新，自動檢測復(fù)位。
停車場控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可實現(xiàn)多個出入口的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。
支持wiegand26、wiegand27、wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。
支持5000個用戶，可編輯用戶詳細(xì)信息。
各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。
強(qiáng)大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。
具有延時、過壓、欠壓自動保護(hù)。
五、具體使用如下
1.永久用戶車輛進(jìn)入停車場時，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲觯琺p4net數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。
2.臨時用戶車輛進(jìn)入停車場時，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲觯瑪?shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。
3.永久用戶車輛離開停車場時，讀感器自動檢測到車輛離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場，mp4net數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。
4.臨時用戶車輛離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，提示司機(jī)必須交費(fèi)，臨時車必須將臨時卡交還保安，并需交一定的費(fèi)用。經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。車輛駛出停車場時，mp4net數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲在數(shù)字錄像機(jī)中，控制器記錄下該車（歡迎訪問：/，范文大全）輛離開的時間，聯(lián)機(jī)時傳入數(shù)字錄像機(jī)。
為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機(jī)硬盤，當(dāng)車輛出場時，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的`車輛圖像存入計算機(jī)，計算機(jī)自動調(diào)出入場時車輛圖像及出場時的圖像，經(jīng)人工識別，確認(rèn)同一卡號，同一車輛時放行；異者報警。
因為系統(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛管理以外，同時也可絕對保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。
六、系統(tǒng)軟件功能
1．三級操作員制
軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級、經(jīng)理級三個不同級別。不同級別對應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。
不同等級的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。操作員級只能實現(xiàn)基本功能；主管級能實現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級是最高等級的操作人員，能實現(xiàn)包括操作級、主管級在內(nèi)的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。
軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。
2．圖像捕捉對比
圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。
車輛圖像可供有關(guān)人員隨時查閱。
圖像的總存儲量根據(jù)硬盤容量大小而定，最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像（10000幅）備查。
3．臨時車收費(fèi)功能
還可以增加臨時車收費(fèi)功能，臨時車離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，并提示應(yīng)交納一定的費(fèi)用。臨時車必須在交完一定的費(fèi)用后，經(jīng)保安確認(rèn)，才能離開停車場。道閘開啟時，mp4net數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片文件，并存儲在電腦里。
4．查詢、更改資料
查詢各種相關(guān)資料。例如：常用卡資料清單、被鎖常用卡清單、操作人員密碼清單、臨時卡清單等。
5．資料打印
執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。
打印機(jī)打印出該車入場日期、時間、序號、時間，以及操作人員代碼等。
6．可選打印報表
執(zhí)行指定打印的功能時，打印機(jī)會打印出所需求的資料。
打印出現(xiàn)有常用卡資料清單。
打印出以往記錄(車輛的進(jìn)出日期、時間及滯留情況)
打印出總結(jié)報表。
7．軟件界面友好
全部軟件操作為中文windows98介面，圖文操作模擬提示。
智慧停車場建設(shè)方案篇六
為了深入貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全風(fēng)險防控體系建設(shè)的意見》和市委、市政府《安全天津建設(shè)綱要》的要求，依據(jù)薊州區(qū)教育局《2017年薊州區(qū)中小學(xué)幼兒園平安校園建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則》文件要求，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的部署，加大安全隱患排查整治工作力度，有效防范和堅決遏制安全事故的發(fā)生，進(jìn)一步提高師生的安全意識，努力創(chuàng)設(shè)一個平安和諧的校園環(huán)境，結(jié)合學(xué)校實際，特制定本方案。
平安校園工作是保護(hù)國家財產(chǎn)和學(xué)校財產(chǎn)安全，保護(hù)廣大師生的根本利益和生命安全，保障正常教學(xué)秩序的需要。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)站在講政治、促穩(wěn)定的高度，認(rèn)真貫徹落實平安校園以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以對師生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，保障平安校園工作落到實處，為師生營造一個安全祥和的工作和學(xué)習(xí)環(huán)境。
通過深入開展平安校園建設(shè)活動，學(xué)校全面強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的校園安全責(zé)任體系，切實增強(qiáng)師生法制觀念和安全意識，改善校園及周邊治安環(huán)境，提升學(xué)校安全管理水平，完善安全長效機(jī)制，有效預(yù)防涉校涉生事件、重特大安全事故、刑事案件，營造秩序良好、校風(fēng)文明、思想健康、師生安全、家長放心、社會滿意的教書育人環(huán)境。
（一）成立平安校園建設(shè)工作小組
學(xué)校充分重視平安校園工作，為確保平安校園工作的各項措施落實到位，成立以校長張寶滿為組長，分管安全的副校長崔建立為副組長，中層干部和班主任為成員的學(xué)校平安校園工作小組。全體成員要本著對學(xué)校負(fù)責(zé)的態(tài)度，以高度的事業(yè)心和責(zé)任感，各司其職，努力清除各種影響校園平安和穩(wěn)定的因素，保障全體師生能在良好的環(huán)境中工作、學(xué)習(xí)。
（二）平安校園建設(shè)工作內(nèi)容
平安校園建設(shè)要做好以下幾方面工作：
1.落實學(xué)校安全工作責(zé)任制，明確各部門安全責(zé)任，由綜治辦牽頭在全校范圍內(nèi)簽訂安全責(zé)任書。
2.加強(qiáng)交通安全教育與防范。在全校范圍內(nèi)開展交通安全教育活動，教育學(xué)生注意上下學(xué)交通安全，遵守交通安全法規(guī)。提示學(xué)生及家長拒乘農(nóng)用拖拉機(jī)、三輪車、低速貨車、拼裝車、超載車和報廢車輛，接送學(xué)生時，遵守交通規(guī)則，不逆行、不闖紅燈、不搶道，要躲避車輛，確保學(xué)生的`交通安全。加強(qiáng)學(xué)生放學(xué)尤其是放假時的學(xué)生護(hù)導(dǎo)工作。
3．提高安全用電意識，杜絕用電隱患。通過多種形式對全校師生開展用電安全常識教育，防止觸電事件發(fā)生。加強(qiáng)變壓器周邊、配電室管理，及時檢查、更換學(xué)校用電線路和用電設(shè)施，確保電器正常運(yùn)行。成立專項檢查小組在全校開展違規(guī)使用電褥子、小太陽、熱得快等違禁電器的檢查。
4.開展消防安全隱患排查，并定期組織消防演練。由總務(wù)處牽頭深入開展消防、火災(zāi)隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患要及時采取措施進(jìn)行整治。全面檢查、維護(hù)消防器材、消防設(shè)施，確保消防設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。加強(qiáng)樓道、庫房等集中堆放易燃區(qū)域的消防管理工作，防止庫房失火，確保疏散通道24小暢通。對應(yīng)急照明、安全出口指示等消防應(yīng)急燈具，定時檢查、維護(hù)，確保正常運(yùn)行。按“平安校園”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)組建消防隊伍；加強(qiáng)消防演練、應(yīng)急逃生演練。
5.充分利用學(xué)校廣播、校園網(wǎng)、櫥窗板報、升旗儀式、主題班會、手機(jī)短信等多種渠道，開展森林防火專題宣傳教育活動，增強(qiáng)森林防火意識，落實森林防火“五嚴(yán)禁”（嚴(yán)禁學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)途中玩火；嚴(yán)禁學(xué)生在野外玩火、燒火等；嚴(yán)禁學(xué)生攜帶火種進(jìn)入校內(nèi)；嚴(yán)禁學(xué)生參加撲救火災(zāi)活動；嚴(yán)禁在架空線下放風(fēng)箏，以防電氣火災(zāi)、電氣事故和人員觸電事故的發(fā)生）。
6.做好防溺水安全教育工作。保持同家長的密切聯(lián)系，通過印發(fā)《致家長信》、《告家長書》、家訪、家長會、手機(jī)短信等多種形式，給每位學(xué)生及家長發(fā)布安全提示，教育學(xué)生在上下學(xué)途中或節(jié)假日不要擅自到河流游泳、冰面上行走或滑冰，防止發(fā)生滑冰溺水事故。
7.加強(qiáng)安保工作。加強(qiáng)校園的人防、物防和技防，建成一支安全穩(wěn)定工作隊伍，提高安全防范設(shè)施的使用效能，建立完善校園報警系統(tǒng)或視頻監(jiān)控系統(tǒng)，提高校園安全防范的科技含量和實效，形成人防、物防、技防、心防于一體的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)學(xué)校門衛(wèi)管理，嚴(yán)格實行來訪登記，必要時實行驗證檢查。嚴(yán)格審查門衛(wèi)資質(zhì)。加強(qiáng)校園值班巡邏、登記制度，加強(qiáng)對校園的建筑物、圍墻、門窗、防護(hù)設(shè)施等的全面檢查，做到安全標(biāo)志醒目，安全通道暢通，安全隱患及時整改。
8．做好學(xué)生思想安全教育。班主任老師要善于發(fā)現(xiàn)問題，觀察學(xué)生的言談舉止等，了解本班學(xué)生思想狀況，掌握學(xué)生思想動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)不良苗頭，及時對學(xué)生進(jìn)行思想疏導(dǎo)，化解學(xué)生間的矛盾、糾紛。關(guān)注課間重點(diǎn)部位安全，落實課間值勤制度，在重點(diǎn)部位安排責(zé)任心強(qiáng)的教師，及時掌握學(xué)生安全狀況。遏制打架斗毆現(xiàn)象，加強(qiáng)法制警示教育，注重提高學(xué)生修養(yǎng)素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生明辨事非的能力。
9.關(guān)注師生心理健康，制定心理健康教育規(guī)劃、制度和工作規(guī)則，規(guī)范心理咨詢、心理輔導(dǎo)，加強(qiáng)心理健康教育師資隊伍建設(shè)和教科研工作，營造心理健康教育的良好氛圍。通過家長學(xué)校開展家庭心理健康教育，積極配合社區(qū)開展心理健康教育，逐步構(gòu)建家、校、社一體化的心理健康教育網(wǎng)絡(luò)。
10. 扎實開展應(yīng)急預(yù)案演練。繼續(xù)完善學(xué)校各類安全應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的針對性、可操作性和實效性，每月至少開展2次針對火災(zāi)、地震、擁擠踩踏等自然災(zāi)害和突發(fā)事件的模擬安全演練，提高師生應(yīng)急救援水平，增長師生逃生自救的本領(lǐng)。
12.加強(qiáng)教學(xué)環(huán)節(jié)和實訓(xùn)室安全管理，實行教師崗位責(zé)任制，要求每位教師必須對自己的崗位安全負(fù)全責(zé)。學(xué)校不斷建立健全實訓(xùn)室管理制度和安全操作規(guī)程。上課教師要嚴(yán)格遵守實訓(xùn)操作規(guī)程，確保實訓(xùn)過程的安全。
13. 做好校園矛盾糾紛排查化解工作。深入貫徹落實天津市、區(qū)兩級安全維穩(wěn)會議精神，把化解和維護(hù)穩(wěn)定做為一項中心工作來抓，時刻繃緊穩(wěn)定這根弦。各處室、系在工作過程中發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素，要及時化解矛盾，遇有重大苗頭性不穩(wěn)定情況要及時向?qū)W校主要領(lǐng)導(dǎo)匯報。及時掌握師生思想動態(tài)，保障師生合法權(quán)利和切身利益。
14．建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行住宿生管理制度。學(xué)校實行住宿生全封閉管理，住宿生星期日下午到校后，不經(jīng)批準(zhǔn)不能隨便出校門。每晚熄燈前，宿舍管理員負(fù)責(zé)清點(diǎn)人數(shù)。所有學(xué)生憑胸卡出入校門，上課期間禁止任何學(xué)生外出，特殊情況需要外出的學(xué)生，嚴(yán)格履行請假手續(xù)。學(xué)生上下學(xué)有校領(lǐng)導(dǎo)、教師執(zhí)勤護(hù)導(dǎo)。
15. 嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》，不斷完善食堂管理機(jī)制。食堂服務(wù)員、廚師必須持有健康證；建立健全食品衛(wèi)生制度，嚴(yán)把“病從口入”關(guān)，學(xué)校隨時檢查督促與指導(dǎo)食堂衛(wèi)生工作，保證食品衛(wèi)生，日日監(jiān)督，月月匯報，及時反饋，及時解決。
（三）不斷創(chuàng)新安全教育載體，豐富安全教育內(nèi)容。
相關(guān)部門要將安全教育滲透到教育教學(xué)全過程，通過舉辦專題講座、開展知識競賽、組織觀看錄像、發(fā)放安全手冊、制作宣傳板等形式，充分利用課堂教學(xué)、主題班會、國旗下講話、集體活動等，重點(diǎn)加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行預(yù)防不法侵犯、自然災(zāi)害、食物中毒、交通事故和防溺水等方面的安全知識教育，提升學(xué)生的安全意識和能力，使學(xué)生可以從容應(yīng)對各種可能遇到的情況。學(xué)校注重安全教育的針對性、力求廣泛性、提高實效性，讓安全教育覆蓋到每一位師生，防止因教育不到位而出現(xiàn)各類安全事故。
智慧停車場建設(shè)方案篇七
為了進(jìn)一步貫徹《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》和《中小學(xué)安全教育指導(dǎo)綱要》精神，提高青少年學(xué)生安全意識，加強(qiáng)學(xué)校安全管理，建設(shè)平安和諧校園，學(xué)校將組織學(xué)生舉行平安校園實踐活動，具體方案如下：
通過學(xué)生主動參與探索，發(fā)現(xiàn)身邊安全隱患，尋找自救自護(hù)辦法，增強(qiáng)小學(xué)生安全意識和自防自救能力，確保校園平安，讓每位學(xué)生成為校園安全的守護(hù)者。
關(guān)注校園安全，消除安全隱患。
全校學(xué)生
20xx年6月22日—9月10日
（一）“校園安全隱患大搜索”行動。（3—5年級負(fù)責(zé)人：班主任）
1、學(xué)生利用課余時間巡視校園各個部位，尋找存在安全隱患的地方，以預(yù)防可能發(fā)生的安全事故（如下雨天特別滑的路段，容易讓人滑倒而導(dǎo)致骨折；或者在沒有老師照管的情況下使用大型活動器材而產(chǎn)生的危險等）。
2、針對有關(guān)安全隱患，學(xué)生提出有效建議并填寫在《校園安全隱患大搜索卡》上。
3、各班全數(shù)上交下發(fā)的《校園安全隱患大搜索卡》，不得空白。學(xué)校將評出一、二、三等獎和優(yōu)秀獎若干名，優(yōu)秀作品推薦《深圳青少年報》刊發(fā)，向獲獎選手頒發(fā)證書和獎品。
（二）設(shè)計制作校園安全警示標(biāo)志（標(biāo)語、圖標(biāo)）（1—6年級負(fù)責(zé)人：班主任）
智慧停車場建設(shè)方案篇八
為進(jìn)一步提升我校教育信息化水平，以教育信息化推動教育現(xiàn)代化，根據(jù)《鹽城市中小學(xué)“智慧校園”創(chuàng)建工作方案》的通知精神，結(jié)合我校教育信息化發(fā)展規(guī)劃，特制定我?！爸腔坌@”創(chuàng)建工作如下實施方案。
一、指導(dǎo)思想
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：
副組長：
成員：
三、學(xué)校概況
四、存在不足
目前我校信息化建設(shè)的問題主要是：系統(tǒng)性的整體規(guī)劃有待提升，信息技術(shù)專業(yè)人員短缺，基礎(chǔ)設(shè)施裝備不先進(jìn)、不全面、嚴(yán)重老化不能滿足發(fā)展需求，信息化管理水平亟待提高，在校務(wù)管理、學(xué)生自主管理等方面，對師生全面素質(zhì)能力和發(fā)展水平方面考核的平臺需進(jìn)一步完善。
五、目標(biāo)任務(wù)
（一）總體目標(biāo)
智慧停車場建設(shè)方案篇九
尊敬的中學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)、全體老師：
你們好！
首先我要感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和老師，你們辛苦了！
孩子即將畢業(yè)，要離開母校，三年來學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、老師對孩子含辛茹苦地栽培，我無以報答，依依惜別之情難以想象，作為家長的我，只能留下幾句心里話作為留念！
陳曦3歲時，母親不幸車禍身亡，未曾補(bǔ)貼到分文，我陪伴著孩子已經(jīng)走過了十二年。三年前，孩子以一個優(yōu)秀畢業(yè)生畢業(yè)于常州市五星中心小學(xué)，進(jìn)入市北實驗初中學(xué)習(xí)。三年來，經(jīng)過學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師的辛苦培育，加入了共青團(tuán)，并取得了一些成績。畫畫常州市教育局一等獎，英語口語市二等獎，作文我的校園被刊登在教育報上，又被評為校優(yōu)秀團(tuán)員，三年來一直擔(dān)任班級宣傳員，板報獲校一等獎德智體得到了全面發(fā)展，當(dāng)我看到孩子取得成績時，心里感到很欣慰，想到的是這些成績都是在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和老師的辛苦培育下才得到的，我很受感動。
學(xué)校有了好領(lǐng)導(dǎo)，才會出現(xiàn)這樣的好老師。在此我再次要向殷校長、嚴(yán)校長和其它領(lǐng)導(dǎo)及陳曦的各課任課老師致以最誠摯的感謝！
數(shù)學(xué)陳老師經(jīng)常放棄休息給孩子解答難題，使孩子進(jìn)步了?；瘜W(xué)是孩子的薄弱點(diǎn)，張老師手抄5張紙的知識歸納點(diǎn)，讓孩子復(fù)習(xí)，真是令人敬佩，語文侯老師非常關(guān)心孩子的作文，九(3)班的班主任陳老師和陳曦講話時都是用慈父般的口氣，還關(guān)心她的學(xué)習(xí)，我的感動真是一言難盡啊。
特別是班主任王老師，為孩子操盡了心。冬天孩子突然生病，當(dāng)我趕到學(xué)校，孩子已安排在休息室，手里揣著一杯熱騰騰的開水，老師在旁問寒問暖。中考迫在眉睫，我心里焦急萬分，隔代教育的我變得更加嘮叨，用詞不當(dāng)，反使孩子增加心理壓力，考試緊張，造成逆反心理，甚至想放棄中考。一直自信的我，變得一籌莫展。王老師知道后，給孩子談心，激勵、喚醒、啟發(fā)、鼓舞了她，使她振作精神，重新回到了原來的學(xué)習(xí)狀態(tài)。
物理是孩子弱項，王老師還安排封華山老師不計個人得失給孩子補(bǔ)習(xí)，這真是一對模范夫妻老師。王老師她為人師表，使我對她記下了無限深情，自己還沒做母親，就把母愛送給了孩子，關(guān)心孩子的成長、學(xué)習(xí)。作為家長，三年來，看到她對班級工作的奉獻(xiàn)精神，我認(rèn)為，她真是人民的好教師！
每當(dāng)送孩子來校時，看到殷校長早就站在校門口，注視著來往車輛，保護(hù)學(xué)生的安全，并在百忙中抽出時間與孩子談心，鼓勵孩子努力學(xué)習(xí)，真是難得的好校長。5月28號我坐在6路車上，將近11點(diǎn)多鐘，看到嚴(yán)校長冒著烈日，饑腸轆轆地在電動車上綁著二大捆中考招生指南趕向?qū)W校，當(dāng)時我心一酸，心想，做個領(lǐng)導(dǎo)真不容易，多辛苦?。∷哉f：孩子上學(xué)不要什么有名氣的學(xué)校，我認(rèn)為：學(xué)校里只要有好領(lǐng)導(dǎo)，好老師就足夠了。
孩子畢業(yè)后，我們一定會牢牢記住，__初中領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)、廉潔，擁有一支素質(zhì)好、業(yè)務(wù)強(qiáng)、教風(fēng)嚴(yán)的教師隊伍。一定要向社會各界大力宣傳__中學(xué)的好領(lǐng)導(dǎo)、好老師對孩子悉心細(xì)致的慈母般的教導(dǎo)和無私奉獻(xiàn)的精神！
最后，我代表全家向?qū)W校的領(lǐng)導(dǎo)和全體老師致以最崇高的、最誠摯的感謝！
此致
敬禮！
智慧停車場建設(shè)方案篇十
燚智能”共享車位鎖解決方案，可以廣泛應(yīng)用于智慧城市、共享車位、智能停車場管理、智能車位地鎖等場景。是一套基于nb-iot新一代物聯(lián)網(wǎng)打造的智慧停車系統(tǒng)，能夠快速部署、在線支付、實時管理。
一人一天即可建成無人停車場！
應(yīng)用場景
路邊劃線停車區(qū)、無人值守停車場。
店鋪門口、自家院子、私人土地、共享汽車車位
私家車位、租賃車位等
方案特點(diǎn)：
各地區(qū)都有出臺相關(guān)政策，鼓勵和支持建設(shè)智慧城市、交通智慧化、城市物聯(lián)網(wǎng)化。
減少80%以上的收費(fèi)員，避免惡意逃費(fèi)和糾紛。100個停車位需要至少4名收費(fèi)員，使用燚智能共享車位鎖，搭建無人停車系統(tǒng)，只需要1人巡檢即可。一年節(jié)約10萬的費(fèi)用。投入僅需5萬，半年即可收回成本。
提高停車收費(fèi)率，減少收費(fèi)流失。很多停車場晚間至早晨無法實現(xiàn)人工收費(fèi)，但無人停車系統(tǒng)可以7x24小時收費(fèi)。收費(fèi)時間提升50%以上。
先充值再停車，避免惡意逃費(fèi)，避免人工收費(fèi)引起的停車糾紛乃至傷亡事故。全程移動支付，沒有人工接觸現(xiàn)金，避免收費(fèi)流失。
幾個車位也要雇人管理，收費(fèi)都拿去發(fā)工資了，很不劃算。燚智能共享車位鎖專為零散車位做了優(yōu)化，尤其適合于1-10個零散車位使用。例如店鋪門面的停車位、私人地塊、小型零散區(qū)域也可以劃為車位，開辟無人停車場，靈活利用零散收費(fèi)空間。無需工作人員也能賺錢。
傳統(tǒng)停車場需要接入道閘和車位監(jiān)控，費(fèi)用高，安裝復(fù)雜。而普通車位鎖缺乏系統(tǒng)化的管理方案，只適合私家車位防止被占用，不適合批量化管理。
燚智能共享車位鎖解決方案，采用無線方案，可以即裝即用。買幾臺裝幾臺，掃碼開通即可使用，即裝即可收費(fèi)。不需要復(fù)雜的布線和設(shè)置，無需購買數(shù)據(jù)流量卡，也申請支付通道，更不需要自己做任何的開發(fā)工作，一天之內(nèi)就能搭建一個共享停車場。
地圖化的停車位標(biāo)注和導(dǎo)航，用戶可以快速查找到附近的共享停車位。
顯著的指示標(biāo)牌，即使不打開手機(jī)，也能輕松看到共享停車位。
用戶掃描二維碼或微信搖一搖，均可以打開車位鎖，無需下車操作，簡單方便。
一個人可以管理一個城市的共享車位鎖：燚智能共享車位鎖采用加固三防設(shè)計，能經(jīng)受車輛碾壓撞擊而不易損壞。車位鎖自帶運(yùn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常會及時通知機(jī)主。機(jī)主可以通過手機(jī)隨時看到設(shè)備收入狀況和運(yùn)行狀況。安裝完畢后，除了每年更換一次電池，幾乎不需要額外的維護(hù)。（太陽能充電版本建議每兩個月去清理一次灰塵）
方案架構(gòu)：
車位鎖、客戶端小程序、機(jī)主管理端
輔助配件：
車位隔離樁：安裝隔離樁，避免車輛故意碾壓車位鎖，避免騎線停車?yán)@開車位鎖等行為。
引導(dǎo)指示牌：安裝指示牌，可以更有效的引導(dǎo)用戶關(guān)注到偏僻區(qū)域的停車位，提升停車率。
監(jiān)控攝像頭：通過手機(jī)直接查看車位鎖和停車區(qū)域的視頻影像，無需人工現(xiàn)場巡檢，震懾惡意破壞車位鎖的行為。
安裝和管理方法
購買設(shè)備：聯(lián)系燚智能洽談商務(wù)，采購設(shè)備。單次采購數(shù)量不限。
打孔安裝：采用膨脹螺栓安裝在硬質(zhì)地面上，普通沖擊鉆打孔即可。
掃碼綁定：使用管理端掃碼，即可綁定設(shè)備，成為機(jī)主，對設(shè)備有完全控制權(quán)限。
設(shè)定收費(fèi)：根據(jù)您當(dāng)?shù)氐恼?，選擇合理的收費(fèi)模式。支持按時段計費(fèi)、一口價計費(fèi)、加價搶車位等。
開放使用：開放的車位會顯示在用戶界面中，也可以手動選擇不開放。
收入管理：查看停車記錄和收費(fèi)記錄
車位管理：車位開放和關(guān)閉、定時
用戶使用方法：
尋找停車位：
根據(jù)標(biāo)牌指示目視查找周邊的停車位、使用小程序在地圖上搜索周邊的停車位、在第三方地圖上搜索周邊停車場等。
掃碼、交費(fèi)、開鎖：
用戶車輛開到車位鎖附近，掃描車位鎖上的二維碼或使用微信搖一搖，選定停車位，預(yù)付費(fèi)用，系統(tǒng)自動打開車位鎖。
結(jié)算離場：
用戶離場的時候，在小程序中結(jié)算費(fèi)用，并駛離車位。車位自動升起。
智慧停車場建設(shè)方案篇十一
為進(jìn)一步做好浦東新區(qū)全國文明城區(qū)復(fù)評工作，持續(xù)保持良好的校園環(huán)境和秩序，提升學(xué)校精神文明建設(shè)水平，經(jīng)研究成立由紀(jì)委辦監(jiān)察處、保衛(wèi)處、后勤服務(wù)中心、宣傳部、團(tuán)委組成的“三亂”專項治理工作小組。專項治理工作小組自9月25日起，利用一個月的時間對校內(nèi)出現(xiàn)的“亂停車、亂擺放、亂張貼”現(xiàn)象開展集中專項整治。具體要求通知如下。
目前校園范圍內(nèi)，尤其在公共區(qū)域，一定程度上存在“亂停車、亂擺放、亂張貼”的現(xiàn)象。其中，“亂停車”主要表現(xiàn)在：未在學(xué)校劃定停車位區(qū)域停放車輛，未按照學(xué)校保衛(wèi)部門要求進(jìn)出學(xué)校等現(xiàn)象?！皝y擺放”主要表現(xiàn)在：校內(nèi)活動所臨時搭建的宣傳廣告展板、展臺及附屬衍生設(shè)施等擺放且事后未及時清理，工程建設(shè)垃圾未及時清理等現(xiàn)象?！皝y張貼”主要表現(xiàn)在：在學(xué)校規(guī)定地點(diǎn)以外隨意張貼各類張貼物、懸掛各類橫幅，未經(jīng)負(fù)責(zé)部門審批同意進(jìn)行張貼和懸掛，張貼物、橫幅內(nèi)容過期不清除等現(xiàn)象。
1、進(jìn)入校內(nèi)的機(jī)動車輛一律按劃定的停車位有序停放，不得亂停亂放，不得影響其他車輛的停放，不得影響交通。
2、車輛在校內(nèi)行駛要遵從保衛(wèi)部門的指示和引導(dǎo)，不能任意行駛。
3、嚴(yán)禁共享單車進(jìn)入校園。
智慧停車場建設(shè)方案篇十二
1、本停車場管理規(guī)定適用于任何使用本停車場的車輛及人士。
2、進(jìn)入地下停車場的車輛駕駛者須服從車場警衛(wèi)及車場管理員的調(diào)度和指揮，將車輛停放在指定位置，不得妨礙其它車輛停放與通行。
3、本車場范圍內(nèi)嚴(yán)禁加油、修車、洗車等行為。嚴(yán)禁煙火，禁止裝載（攜帶）槍械、易燃、易爆、有毒、具有腐蝕性等危險品的車輛進(jìn)入本車場。
4、使用停車場的人員、車輛均有責(zé)任保持停車場內(nèi)各種交通標(biāo)志設(shè)備、設(shè)施的完好，如發(fā)生損壞應(yīng)照價賠償。
5、進(jìn)入本停車場的車輛駕駛者須嚴(yán)格按照本車場的交通指示牌、標(biāo)志、標(biāo)線行駛。
6、停放車輛須將車輛停放在車位劃線范圍內(nèi)。
7、嚴(yán)禁將車輛停放在出入口、車道、預(yù)留車位或其它非停車區(qū)域。
8、使用停車場的人員、車輛應(yīng)保持停車場的清潔衛(wèi)生，不得在停車場內(nèi)、維修車輛，不得將車內(nèi)雜物傾倒在停車場內(nèi)，嚴(yán)禁在停車場內(nèi)進(jìn)行居住、打鬧、賭博及其它影響本停車場安全和秩序的行為。
9、進(jìn)入停車場的車輛應(yīng)已在保險公司進(jìn)行投保，無投保車險的車輛如駛?cè)胪＼噲鐾７?，產(chǎn)生的一切后果自行負(fù)責(zé)。
10、進(jìn)入小區(qū)專用停車場的機(jī)動車輛駕駛者須將車輛停放在雙方在協(xié)議書中所確定之位置，不得占用他人車位，不得在非停車區(qū)域（含通道）停車。
11、車輛停放后，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)、鎖好車窗，貴重物品請不要留在車內(nèi)，不得在指定區(qū)域以外裝卸貨物或擺放物品；不得在本車場范圍內(nèi)拍賣、兜售或進(jìn)行其它停車以外的活動；不得從事任何違反國家法律規(guī)定的其他活動。
12、停車場管理人員有權(quán)采取適當(dāng)?shù)男袨榫S護(hù)車場秩序，處理停車場發(fā)生的問題，對超過有效停車期限的車輛有權(quán)阻止進(jìn)入。對隨意停放或占用他人車位的車輛有權(quán)采取相應(yīng)措施。
13、停車場內(nèi)如發(fā)生交通事故，應(yīng)由責(zé)任雙方負(fù)責(zé)解決。若有爭議，可報請交通管理部門或管理公司協(xié)調(diào)解決。
14、對在本停車場內(nèi)丟失、損壞的車輛按北京市物業(yè)小區(qū)地下車場管理相關(guān)規(guī)定處理，本公司有權(quán)在緊急情況下或停放車輛超過車位租賃期（7日）以上進(jìn)行報警處理。
15、停車卡如有遺失，本公司有權(quán)依據(jù)記錄核實駕駛者之姓名、住址、駕駛執(zhí)照及車牌號碼，并收取相關(guān)費(fèi)用后，為其重新辦理停車卡。
16、本停車場管理人員有權(quán)拒絕及阻止一切違反本規(guī)定相關(guān)條款的車輛進(jìn)入及停放。
17、本公司有權(quán)要求本車場使用者提出令本公司認(rèn)可之證據(jù)，證明其為有關(guān)車輛的車主或有權(quán)領(lǐng)取及駕駛該車輛之人士。
18、本公司保留對上述的管理規(guī)定隨時進(jìn)行修改的權(quán)利。并有最終解釋權(quán)。
智慧停車場建設(shè)方案篇十三
春聯(lián)建議書課標(biāo)！感謝信賞析辭職信結(jié)束語具體內(nèi)容了倡議書推薦說明書，事業(yè)單位普通話的應(yīng)急預(yù)案先進(jìn)民主生活會排比句慶典致辭，起訴狀有感的施工寫景開幕詞發(fā)言稿了說說班會請柬，自我批評賀信承諾書說課的李商隱禮儀常識。
智慧停車場建設(shè)方案篇十四
1、今年年初，我們依次走訪在兩會上提出提案個各位政協(xié)委員、人大代表。聽取有關(guān)我市車輛停放管理方面意見，并對提出的問題做出合理化解答。
2、針對兩會委員在政協(xié)提案中提出的問題，我單位制定出全市統(tǒng)一的停車標(biāo)牌，并公示了停車場設(shè)置編碼及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。對全市停車場施劃統(tǒng)一的停車標(biāo)線，明確停車場范圍，為停車場收費(fèi)員定制了統(tǒng)一制式的收費(fèi)人員服裝，開創(chuàng)了遼寧省停車場收費(fèi)員統(tǒng)一服裝正規(guī)化管理的先端，我部門對停車場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也加大力度，為有條件的停車場安裝車輛定位器，從而更加規(guī)范、完善停車場管理。
3、我單位同交警停放處共同按照機(jī)動車停放規(guī)劃，對全市所有的停車場進(jìn)行規(guī)范管理。從城市建設(shè)管理以及道路暢通方面，對設(shè)置不合理的停車場予以取消。
4、通過日常巡視，發(fā)現(xiàn)市區(qū)主干路及繁華地區(qū)機(jī)動車仍在人行道上停放，在我單位及市綜合執(zhí)法局進(jìn)行處罰管理下，仍不見效果。針對這種現(xiàn)象，我單位采取措施。在保證行人正常通行的前提下，設(shè)置了鐵障阻車設(shè)施。目前，已收到了良好的效果，并得到社會各界的肯定。
5、人行路機(jī)動車停放做為全市機(jī)動車管理的重要組成部分，一直受到廣大市民的特別關(guān)注。我單位為規(guī)范全市機(jī)動車人行路臨時停放緩解道路交通壓力，對解放路等主干路及繁華地點(diǎn)，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行管理。對影響行人正常通行不具備停車條件的地點(diǎn)，堅決不予批準(zhǔn)停車。對具備門前臨時停車的單位，必須按泊位線停放，由停車單位派專人負(fù)責(zé)停車管理。我單位定期進(jìn)行巡視檢查，對出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行解決。
6、針對永豐商業(yè)區(qū)及周遍地區(qū)機(jī)動車停放混亂等問題，我單位已經(jīng)對永豐商業(yè)區(qū)進(jìn)行了停車規(guī)劃，并且協(xié)助永豐商業(yè)區(qū)管委會在中心區(qū)設(shè)置了49臺泊位的停車場。使永豐商業(yè)區(qū)機(jī)動車停放狀況得到了很大改變。
7、我市公共停車場內(nèi)有汽車修理廠占用停車泊位修車及換輪胎，影響了公共停車場的日常管理。針對這種現(xiàn)象，我部門致函市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)，請市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)予以清理。針對擅自施劃停車泊位線及未經(jīng)批準(zhǔn)私自占道停車現(xiàn)象。我部門已經(jīng)將違規(guī)名單致函市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)，請市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)予以處罰。
8、根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)指示，我部門對我市游泳館車輛在園林一號門前亂停停放現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)研。針對這種情況，走訪了園林一號門周邊的企事業(yè)單位及聽取廣大市民意見，并組織游泳館負(fù)責(zé)人召開游泳館車輛停放管理會議。針對目前游泳館車輛停放情況，經(jīng)多方商議最終拿出切實可行的方案上報建委機(jī)關(guān)。我部門也將繼續(xù)對我市游泳館車輛停放加強(qiáng)管理，并規(guī)劃出更加合理規(guī)范的停車管理方案。
9、我部門所管理的停車場，經(jīng)過這三年不斷改進(jìn)，停車場管理已日益成熟，但在停車場用人制度上卻存在弊端。由于停車場收費(fèi)員工作要求適應(yīng)能力強(qiáng)的人員，導(dǎo)致收費(fèi)員流動性大，無法辦理用工手續(xù)，以至于收費(fèi)員因意外傷害所導(dǎo)致的傷、殘等事故無法得到妥善處理。因此，為了更好的管理停車場，杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問題。我部門借鑒外市停車場管理經(jīng)驗，將我部門管理的停車場委托給專業(yè)的停車場管理公司負(fù)責(zé)管理。委托給停車場管理公司后，停車場日常管理過程中出現(xiàn)的問題及意外事故由停車場管理公司負(fù)責(zé)解決。
1、我市的`停車場數(shù)量及提供的泊位，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長的停車需求。而且由于道路交通以及城市規(guī)劃方面的限制，停車場的分布不平衡。
2、我市部分商家及業(yè)主為了個人利益，擅自改動或損壞禁停地點(diǎn)設(shè)置的阻車設(shè)施，這種現(xiàn)象十分嚴(yán)重，我們已向公安機(jī)關(guān)報警，但仍無有效手段解決。
3、去年行政大廳收費(fèi)停車場在市領(lǐng)導(dǎo)的指示下，改為免費(fèi)停車場。但目前有二家汽車租賃的車輛24小時占用停車場泊位，由于免費(fèi)停車場，無法對停放車輛予以處理。使到行政大廳辦公的車輛無處停放。針對這個問題，我單位已經(jīng)向市政府辦公廳匯報，市政府辦公廳也未給出明確答復(fù)。
4、對我市熱點(diǎn)地區(qū)停車場的規(guī)劃在得到批準(zhǔn)的情況下，但在實際建設(shè)中并未得到實施。
5、同規(guī)劃等有關(guān)部門在工作中還存在脫節(jié)問題。
1、同規(guī)劃部門共同制定中遠(yuǎn)期的停車規(guī)劃，積極參城市建設(shè)、舊城區(qū)改造過程中有關(guān)停車場的規(guī)劃及建設(shè)。
2、參加相關(guān)部門對停車場建設(shè)工程的竣工驗收工作，收集新建停車資源詳細(xì)資料，為以后停車資源合理化建設(shè)提供參考依據(jù)。
3、繼續(xù)完善公共停車場建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動車停放管理。努力為我市的機(jī)動車停放創(chuàng)造良好的停車空間。
4、結(jié)合現(xiàn)有道路交通狀況合理增設(shè)停車設(shè)施，繼續(xù)同有條件的單位聯(lián)辦停車場。
5、挖掘我市各類停車資源，在滿足本單位停車使用條件下，對社會開放。
6、將已改做其它用途的地下停車場恢復(fù)原有使用性質(zhì)，來緩解我市停車壓力。
7、建立更加完善的停車收費(fèi)制度，從而增強(qiáng)停車位使用效率，使得停車資源利用最大化。在處黨委及處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下。我單位在強(qiáng)化工作作風(fēng)的同時，加強(qiáng)單位的精神文明建設(shè)。全體同志都能按上級部署，及時完成各項工作任務(wù)。今后，我們將通過卓有成效的工作，加強(qiáng)停車場的建設(shè)，完善城市停車場功能，使我市停車場真正成為城市建設(shè)工作中的一處亮點(diǎn)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/4291305.html】
