寬容是一種重要的品質(zhì)，它能夠幫助我們建立和諧的人際關系。寫一篇好的總結(jié)需要抓住核心要素、突出重點，并注重文字的準確性和簡潔性。以下是一些優(yōu)秀總結(jié)的實例，供大家借鑒和學習。
科目二通過心得篇一
ps：我是在安寧考的，考試順序如上。昆明共有5個考點，每個考點的這五項順序有所不同。而這5個考點是可以隨意報名的，也就是說你想去哪個考點都行，向你所在駕校或教練提出申請就可以。不提的話，一般駕校都有自己的固定考點。
這五項之中，最難得要數(shù)坡上定點停車和起步、倒車入庫。我分別給大家分析：
坡上定點停車和起步：關鍵是起步前和停車后再起步前別忘了打左轉(zhuǎn)燈要求1：最右邊有兩條線，車輪要壓在靠近車的那條線，不壓線扣10分;但不能壓最右邊的線，否則直接掛。
經(jīng)驗1：坐正了，看右前方的大燈位置正好在最右邊的線上，那車輪正好壓在該壓的線上。
要求2：停在指定的位置(這個好判斷，教練會交，每個人的點不太一樣)
要求3：在30s內(nèi)起步，起步后不能后溜超過30公分，否則掛;最好不要熄火，熄火一次扣10分。
經(jīng)驗2：踩住剎車，輕抬離合器，注意一定要慢，抬到觸點時穩(wěn)住，然后再輕抬一點點，迅速放剎車，這樣就既不會后溜也不會熄火。那什么是觸點呢，就是車很抖了。有的教練是告訴大家到觸點就放剎車，可有時候我們掌握不好什么時候是觸點，而且車不一樣，觸點的感覺不一樣，尤其是考試場地的車都比較破，離合器很難踩，很容易后溜，所以我們教練告訴我們的是到觸點再輕抬一點后再放剎車。
關于熄火：一定不能踩著剎車猛抬離合器，這樣肯定熄火。
倒車入庫：現(xiàn)在是左右倒庫，先從右邊倒進庫，出庫到左邊，再從左邊倒進庫，出庫從右邊走，結(jié)束。
要求：不能壓的任意一條線和邊角，否則掛。
經(jīng)驗：一定把右進庫練好，左庫肯定沒問題。關鍵就是，想讓車屁股往哪邊走，方向就往哪邊打，打方向一定要快，別慢吞吞猶豫不決的，另外就是車速一定要慢、要穩(wěn)。多練，沒練一次多體會。
側(cè)方停車：關鍵是出庫別忘了打左轉(zhuǎn)燈
回正;然后看到左后輪快要壓線時，迅速向左打死方向，車正就停。三步走。
直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛：都比較簡單，前面的練會了，這就是靠車感了。
處理這樣的問題。要是會調(diào)整，考試絕對沒問題。關于我考試失敗了三次：
第一次：緊張，加上以前的教練嚇唬威脅我，情緒很不好。都死在坡上。所以坡一定得多練。
第二次：坡上去了，可死在倒庫上了，居然第一把方向徹底打反了。估計還是緊張，還有就是心態(tài)問題，抱著必過的心態(tài)，因為我的新教練真的挺好，想不讓他操心。
第三次：我是抱著這樣的心態(tài)去的，大不了再考一次唄，又不是多大的事。終于過了，高興死我了。否則教練說，我再去場地練，也可以幫他帶帶學生了。
關于去考試場地練車：我的新教練的觀點是平時多練，考前去那熟悉一個小時就行了，別把它想得太難，我很贊同。
科目二通過心得篇二
關于駕照考試，誰不想一次性都通過了。畢竟不考既費時間，又費金錢的?，F(xiàn)在我就來給大家分享一下，下面是本站小編整理的關于考駕照一次性通過所有科目的相關資料，供你參考。
用手機上的駕考軟件做題，一共1229道，把題目全部過一遍以后不用再做了，專門鞏固錯題?！翱荚嚽耙粋€小時我還在看軟件上的錯題集。”
關鍵字眼、交通標識要著重記憶。
題目里有這些字眼最容易出錯：罰款，站，口，吊銷、撤銷機動車證，哪條車道走幾公里。
交通標識和交警手勢容易混淆，也要重點記憶。
“因為對開車一無所知，所以我一直跟著教練說的做?！本氒嚨臅r候總被罵，剛開始也有點情緒，但是下一次，怕又被教練說，我就記住上次犯的錯誤，這次絕對不會再犯。
一天沒練車教練就會來催，因為落下一天，考試都成問題。
考試的時候緊張很正常，但這種緊張不能是害怕掛科的緊張，而是每一次練車時都要有的對待開車嚴肅認真的緊張。
考過科目二相當于一只腳邁進了成功的大門。“科目三很簡單，細節(jié)很難?！睕]有輪到我開車的時候，就仔細聽教練講解，別人犯的錯不代表你就不會犯。
考科目三往往會在一些細節(jié)上出錯，比如起步熄火，下車沒有關車門等等。
理論考試，科目四和科目一的題目內(nèi)容差不多，但兩者實際差別很大。科目四重在實際操作內(nèi)容的考查，因此，在考過科目二后，就要抽空多做科目四的題，科目三考完最快第二天就可以考科目四，切忌臨陣磨槍。
科目二通過心得篇三
科目三是駕照考試中比較重要的一個環(huán)節(jié)，通過這一環(huán)節(jié)才能拿到駕照。科目三主要考察考生的駕駛技能和安全意識。我在第一次考試未通過后，認真總結(jié)了自己的經(jīng)驗和不足之處，并且努力實踐，在第二次考試中順利通過了科目三，以下是我總結(jié)的幾點心得體會：
一、規(guī)范操作
科目三的考試過程繁瑣而又復雜，需要考生細心規(guī)范地操作，按照正確的順序和方法完成科目中規(guī)定的所有考試項目。在科目三的過程中，不管是避讓障礙、通過曲線道路、直角轉(zhuǎn)彎、坡道起步、坡道停車，都要格外注意自己的操作步驟，一些操作的環(huán)節(jié)是有要求和規(guī)范的，只有按照要求和規(guī)范進行全程操作，才能得到扣分很少的好成績。
二、審時度勢
在科目三的考核中，考官會針對性地考察我們不同的駕駛技能，對于每個項目，我們需要真正地理解它的作用和要求，采取相應的方法加以實施，把握時機，確定充分的時間，遵守規(guī)定，完成操作。需要特別注意的是，每個環(huán)節(jié)的行駛路線也是有規(guī)定的，我們需要在考試前對路線進行反復練習和追溯。
三、調(diào)整心態(tài)
在科目三的過程中，很容易因為一些小事而影響自己的心態(tài)，從而影響到做題的分數(shù)。因此，在考試中我們需要調(diào)整好自己的心態(tài)，遇到問題不要輕易放棄，不要對考試過程過于緊張，要充分發(fā)揮自己的水平和實力，在良好的心態(tài)狀態(tài)下，取得更好的考試效果。
四、注重細節(jié)
在科目三的考試過程中，我們不僅要注意自己的操作，同時還需要注意考官的意見，考官往往會指出我們的不足之處，我們應該認真聽取考官的評語和指導，并盡力去實踐，完善自己的駕駛技能。我發(fā)現(xiàn)，在科目三的考試過程中，往往極其細微的細節(jié)會影響到整個考試結(jié)果，如調(diào)整車身位置、觀察道路交通情況、判斷引擎聲音等等，這些細節(jié)之處與成敗之間的關系密切，我們需要盡力做到最標準化，如此方可通過科目三考試。
五、認真檢驗
科目三考試結(jié)束后，我們還要認真復查自己的答卷，檢查是否有紕漏之處，并嘗試找出改正的方法。如果有疑問，可以咨詢考試監(jiān)管市場，詢問考試前提供的一些細則、特定操作和報告，或者請求其他有相似經(jīng)歷的駕駛員的建議，以此提高自己的綜合素質(zhì)和駕駛安全意識。
總之，通過科目三考試不僅需要我們的努力和實力提高，更需要我們持久不懈的心態(tài)，克服難關，才能最終獲取駕駛證。
科目二通過心得篇四
科目三考試是學車過程中的一大難關，很多學員都會因為犯一些小錯誤而不得不重新約考。然而，通過科目三考試也并非難如登天，只需要認真?zhèn)淇?、踏實練習，便可以順利通過。在我通過科目三考試之后，我發(fā)現(xiàn)，只要掌握部分技巧，便能輕松應對考試。
第二段：考試流程及要求
科目三考試一共有17項測試，其中一項不及格便無法通過考試。測試項目的要求包括：車道行駛、變更車道、公交車道、靠邊停車、側(cè)方停車、坡道定點停車等，其中靠邊停車、側(cè)方停車以及倒車入庫等真正考驗駕駛員技術(shù)和操作能力的項目尤為重要。
第三段：備考經(jīng)驗
為了順利通過考試，我在備考過程中進行了良好的準備。首先，我做好了理論知識的復習，熟悉了考試項目的要求和評分標準。之后，我按照考試要求進行練習，多練習靠邊停車、側(cè)方停車以及倒車入庫等難點項目，并請教了教練，及時發(fā)現(xiàn)和糾正了自己的錯誤。此外，我還在安全駕駛方面注意力細節(jié)，強化了安全意識和規(guī)范化駕駛的理念。
第四段：考試經(jīng)驗
在科目三考試中，我認為要把握兩個核心點：首先，注意細節(jié)和規(guī)范化駕駛。其次，考試過程中要保持冷靜，按照考試要求和規(guī)定進行操作，不要緊張和慌亂。特別是在靠邊停車、側(cè)方停車以及倒車入庫等項目中，需要判斷好距離和時間，注意周圍環(huán)境，同時放松心態(tài)，不要著急。最后一個重要的點是，遵守交通規(guī)則，行車文明，不要出現(xiàn)違規(guī)行為，不僅會影響分數(shù)，還可能出現(xiàn)安全事故。
第五段：總結(jié)
通過這次考試，我認識到了如何更好地掌握駕駛技巧，從而更好地應對考試。此外，我還學生到了更多的駕駛知識和技巧，這對于做一個好的司機也是非常重要的。無論是做好備考，還是在考試時要注重每一個環(huán)節(jié)，認真細致、規(guī)范化，保持冷靜，不放棄，這樣才能輕松過科目三考試，取得駕駛證。最后，我想對準備參加科目三考試的學員們說，相信自己，認真?zhèn)淇?，踏實練習，勇敢面對考試，你也一定可以順利通過！
科目二通過心得篇五
備考科目三考試前，為了讓考試更加順利，需要進行心理調(diào)整。首先是自信心的建立，可以在模擬考試中逐漸增加信心。其次是心態(tài)的平衡，不要過于緊張和焦慮，以平靜的心態(tài)面對考試。最后是積極向上的心態(tài)，對自己有信心并保持耐心和決心。
第二段：考前準備的重要性
考前準備是通過科目三考試的關鍵。首先，可以多練習倒車入庫和側(cè)方停車等重點難點。其次，了解考試要求和考場情況，避免出現(xiàn)不必要的錯誤。再次，正確排除緊張情緒，注意休息和飲食等方面。對于不自信的考生，可以尋求教練或朋友的幫助和鼓勵，提高自信心。
第三段：考試中的注意事項
參加科目三考試時，需要注意以下幾個方面：首先是細心觀察和理解考場指令，注意指令和路面標志；其次是適當減慢車速，增加安全性；再次是保持車內(nèi)環(huán)境整潔，規(guī)范操作配合考官；最后是沉著冷靜，注意安全，確保車輛正常行駛。
第四段：考試中的常見錯誤
在科目三考試中，一些常見的錯誤經(jīng)常會被考官注意。首先是違反交通規(guī)則，如違反禁止標志、闖紅燈等；其次是打方向不交通，或者變道時沒有打方向燈；再次是車速過快或過慢，不符合要求；最后是操作不規(guī)范，如掛擋不順暢、點剎不到位等。
第五段：總結(jié)和反思
通過科目三考試，需要對考試過程進行總結(jié)和反思，找出不足之處。首先，有意識地檢查操作，避免出現(xiàn)習慣性操作錯誤。其次，認真查看駕駛規(guī)范并加強日常練習。最后，進一步提高自信心，在考試中心態(tài)更加平衡，保持良好的心態(tài)面對考試。
結(jié)論
在參加科目三考試過程中，備考前的心理調(diào)整和考前準備非常重要。參加考試時，注意事項和常見錯誤都需要認真考慮，總結(jié)和反思考試過程，尋求教練或朋友的幫助和建議。總的來說，通過良好的心態(tài)和科學的備考，科目三考試通過并不是難事。
科目二通過心得篇六
科目二是駕駛員考試中的一項重要項目，是考察學員的駕駛技術(shù)和交規(guī)意識的關鍵。多數(shù)駕校學員在第一次科目二考試中都會經(jīng)歷失敗的情緒，但我卻幸運地一次通過了科目二考試。在這個過程中，我領悟到了一些寶貴的體會和心得，今天我想和大家分享。
第一段：進入狀態(tài)
科目二考試是一項嚴肅的考試，學員需要全神貫注地對待。在考試前一周，我開始放慢生活節(jié)奏，提前休息，不給自己過多的壓力?？荚嚽耙惶焱砩?，我讓自己保持放松的狀態(tài)，聽聽舒緩的音樂、看看喜歡的電影，放松心情?？荚嚠斕煸缟?，我保證有充足的睡眠，吃一頓營養(yǎng)豐富的早餐，確保身體和心理都處于最佳狀態(tài)。
第二段：熟悉考試路線
在考試前，我花了大量的時間研究考試路線。我查看了以往的考試路線、咨詢了已經(jīng)通過科目二的同學，還通過模擬考試熟悉了整個考試過程。因此，在實際考試中，我能夠更加自信和從容地應對各種情況。我了解到，熟悉考試路線可以在一定程度上消除不必要的緊張和焦慮，提高通過科目二的成功率。
第三段：注意細節(jié)并確保安全
科目二考試中有很多細節(jié)需要注意，比如同時不打方向盤和檔位，要視線向四周移動，觀察交通信號等等。盡管我已經(jīng)背過這些規(guī)則，但在考試時，我還是會過度緊張而犯錯誤。為了解決這個問題，我開始有意識地鍛煉自己在駕駛時保持冷靜和專注的能力。我每天堅持練習，在實際駕駛中重復執(zhí)行每一項操作，把它們變得成為一種習慣。如此一來，當我在考試中遇到這些情況時，我能夠自然地而不猶豫地應對。
第四段：保持自信和鎮(zhèn)靜
在科目二考試中，自信和鎮(zhèn)靜是取得好成績的重要因素。我保持了積極的心態(tài)，充分相信自己的能力?？荚囘^程中，我盡量避免和其他考生進行比較，而是專注于自己的表現(xiàn)。我告訴自己，只要按照規(guī)則和要求來，一步一步地完成每個環(huán)節(jié)，成功就會屬于我。
第五段：一次通過的重要性
一次通過科目二的重要性不僅在于省時省力，更在于培養(yǎng)了自己的安全駕駛意識和良好的駕駛習慣。通過科目二，我更明白了交通規(guī)則的重要性，也理解了安全駕駛的必要性。我從科目二考試中學到了不僅僅是通過考試的技巧，還有如何成為一名合格的駕駛員的意義。
總結(jié)：
通過科目二考試不僅是對我而言的一次勝利，更注定我在道路安全方面肩負重任。通過這次考試，我深刻意識到，在駕駛過程中，安全永遠是第一位的。通過科目二的體驗，我將更多地關注細節(jié)、保持自信和專注，為我將來的駕駛生涯奠定良好的基礎。希望我的體會和經(jīng)驗能夠?qū)Ω魑获{考學員有所啟示，祝愿大家都能成功通過科目二考試！
科目二通過心得篇七
科目三是許多學員擔心的.，畢竟路考和場地考試不一樣?？赡軙龅酵话l(fā)情況，更何況有的地方實習科目三電子路考，教練都不在身邊，所以我們平時一定要勤加練習。保持好心態(tài)。下面是小編為大家?guī)淼目颇咳绾瓮ㄟ^的知識，歡迎閱讀。
1、上車系好安全帶，檢查后視鏡，檔位是不是在空檔;一踩(離合)，二掛(一檔)，三打(左轉(zhuǎn)向燈)，四鳴(喇叭)，五看(后視鏡)，六松(離合)，七拉(手剎)，八跟(油門)，九回(轉(zhuǎn)向燈)
2、握方向盤，雙手在九點一刻的位置。
3、換擋時，踩離合要踩到底，否則掛檔不容易掛，沒掛好，心里就會緊張。
換擋步驟:：收油踩離合掛檔; 松離合加油。
4、輕踩油門，緩抬離合，但踩離合時要干脆果斷踩到底!
5、直線行駛，調(diào)方向時，方向盤推一點，也要回一點，要不然就偏了。
6、直線行駛時加油注意速碼表，別超過40!
7、換檔要熟練，不要低頭看檔位，不記得檔位了，讓右手去探下檔位位置。
8、紅燈時，如果前面沒有車，停在停止線外，不要越過停止線!
9、轉(zhuǎn)彎前，如果前面綠燈可直接轉(zhuǎn)彎，打轉(zhuǎn)向燈，減速掛二檔轉(zhuǎn)彎;如果紅燈，可停下來，掛一檔起步。
10、掉頭時，打轉(zhuǎn)向燈，無論是幾檔，減速停下來，一檔起步掉頭。
11、起步、掉頭、變道、靠邊停車，記得打轉(zhuǎn)向燈，并且，記得回轉(zhuǎn)向燈!
12、下車前，一拉(手剎)、二回(空檔)、三抬(離合)、四松(腳剎)、五回(轉(zhuǎn)向燈)、六摘(安全帶)
科目二通過心得篇八
每位進入駕校學習的學員都希望自己在考試中一次通過，考取駕照，這樣為日后開車上路也建立了充足的自信。如果是經(jīng)過幾次考試才合格的學員，少不了會有心理“陰影”，下面是本站小編整理的一些關于科目二考試通過竅門的相關資料，供你參考。
每位學員在練習的時候都要認真專心，當然除了學習態(tài)度要端正以外，練習的方法和竅門更重要。本期向您介紹考試項目一次通過的幾個小竅門，希望能對正在學車的“準駕駛員”有所幫助。
小李學的是“1041型”小貨車，目前已經(jīng)學滿30個學時。6月19日上午，他如約來到了駕校，繼續(xù)練習樁考項目。經(jīng)過幾次練習，教練說他打方向的速度有些慢。
小李告訴記者，盡管他現(xiàn)在自己心里很清楚存在的問題(比如打方向慢、而且容易用方向盤的轉(zhuǎn)動角度來確定車輪的位置，有時很容易判斷失誤，導致撞桿等)，也聽教練講了正確的方法是什么，但是一上車練習，就犯“錯誤”。
沈小姐學的是桑塔納車型，現(xiàn)在也在練習樁考項目。倒庫的時候由于車速有些快，不能及時調(diào)整車輛的位置，導致右邊后視鏡把前方最右側(cè)的桿撞倒。
學員通?。捍蚍较蜻^慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。
教練糾正：小李的教練王師傅告訴記者，樁考時，學員一定要讓車速盡量慢下來，同時打方向的速度要快，動作要干凈利落。另外，打方向時要嚴格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調(diào)整車輛的位置，以免撞桿。
在北京某駕校的路考練習場，定點坡起的練習場地分大、小兩個坡，一些練習車輛在此進行定點坡起項目的練習。記者看到不少學員都不同程度地存在“溜車”的現(xiàn)象。王先生告訴記者，他第一次練習的時候熄了很多次火。
學員通病：定點停車不到位、坡起過程中熄火、“溜車”。
教練糾正：定點坡起要注意兩方面。第一，停車的位置要掌握好。按照規(guī)定，車輛的前保險杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時候?qū)⒈豢鄣?0分;右側(cè)離邊線不得大于30厘米，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合，同時掌握好松手剎的時機，松了手剎后繼續(xù)緩慢給油。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要把手剎拉緊。
在某駕校的教練場，側(cè)方停車的練習場地上等待練習的車輛排著長長的隊。有的學員小心翼翼地進行著操作，最后還是會造成車輛的左方(右方)或后方出線。
學員通?。夯胤较虻臅r機掌握不好。
教練糾正：側(cè)方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車入庫的操作做準備。接下來就是及時打方向盤，然后及時回方向。如果回方向晚了，那么就會造成右側(cè)車身出線，如果回輪早了，會造成左側(cè)車身出線。還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易后方車身出線。在完成整個側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。
限速通過限寬門的項目考試要求是在7米寬的道路上共設三道限寬門，間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門交錯一個車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時的速度從三門之間穿過，不得擦碰兩側(cè)的懸桿。這項課目實際上也在考核學員對車的控制能力。在實際中，不少學員在剛剛練習的時候都認為以20公里/小時的速度通過有些快，很容易就擦碰到兩側(cè)的懸桿。
學員通病：通過限制門時速度不夠，或者擦碰到兩側(cè)的懸桿。
教練糾正：對于桑塔納車型來說，首先要注意，通過限制門時一般將車掛上2擋，車速控制在20公里/小時，從左到右穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時，迅速向右打方向，待車頭左角對準下一限寬門左桿時回正方向，并調(diào)整穿過限寬門。從右到左穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時，迅速向左打一把方向，待車頭右角對準限寬門右標桿時向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。
楊先生剛剛順利通過樁考，開始了路考項目的練習。遇到直角轉(zhuǎn)彎的項目，楊先生總是出現(xiàn)小問題，不能順利完成?！爸苯寝D(zhuǎn)彎時我經(jīng)常是手忙腳亂，拼命地左右來回打方向，但是車還是不能順利通過直角轉(zhuǎn)彎處?！睏钕壬f。
學員通?。簺]有掌握最佳的打方向時機，車速過快。
教練糾正：當桑塔納車身右側(cè)靠近外直角邊線，左、右前車門三角窗中間對準內(nèi)、外直角線時方向分別向左再向右打到底，車正時回正方向即可順利通過。
1、安排科學合理的學習時間
有些學員喜歡在很短的時間內(nèi)集中學習，有些學員則把整個學車的過程拉得很長。其實這兩種做法都不太妥當。一般來說約車的時間不宜過分集中，這樣沒有一個對所學內(nèi)容的消化吸收過程，一味地集中練習，效果不會太好。如果把學車的時間拉得太長也不利于對所學內(nèi)容的鞏固，很容易學了這項，忘了那項，沒有一個循序漸進的過程。因此，學員要注意合理安排時間。
馬上臨近暑期，大批的在校學生又將進入駕校學習。由于學生暑期的時間一般只有50天左右，如果想在暑期考取駕照，建議提前計劃一下到駕校報名、練習的時間。
2、路考時，上車先系好安全帶
真正進入考試環(huán)節(jié)時，很多小細節(jié)需要學員特別注意，否則很有可能“因小失大”，而不能順利通過考試。
在路考時，上車后第一件事情一定要記住，先系好安全帶。不少學員都因為考試時沒有系安全帶導致最后的考試不能通過。而當時由于緊張根本沒發(fā)覺自己的錯誤所在。
其實，上車系好安全帶的意識一定要有，即便是順利考取了駕照離開駕校，自己駕車上路行駛的時候也要注意。
3、調(diào)整好后視鏡和座椅位置
無論是樁考還是路考，一定要把考試車的后視鏡和座椅調(diào)整到適合自己的位置，使自己能夠從后視鏡清楚地看到車兩側(cè)以及車尾邊角的情況。座椅的高度與方向盤的遠近距離也要調(diào)節(jié)好，保證在考試時能夠清楚地看到前方路面情況，并能有效地對車輛進行正確操控。
4、切忌空擋滑行
路考的時候要特別注意，切忌空擋滑行。一定要在車輛停穩(wěn)后再將擋位摘至空擋。
5、考試和練習時，盡量不穿高跟鞋
對于女性學員來說，考試和平時的練習時盡量不要穿高跟鞋。因為高跟鞋會在一定程度上影響駕駛員在駕駛過程中對踩踏油門、離合和剎車的感覺，最終影響練習效果和考試成績。
科目二通過心得篇九
科目四考試口訣都有哪些?對于駕考最后一個科目，很多學員掛科都是由于過分疏忽導致的'。接下來我們就一起來看看科目四快速通過口訣。
車行路上萬千事，件件應在預料中;
路口轉(zhuǎn)彎以燈示，紅燈立停綠直通。
變道行車看標記，行停頭腦應靈光;
限速行駛有規(guī)定，此時不宜加檔沖。
若遇彎道先減速，減速減檔油全松;
減至三檔穩(wěn)住油，彎過再把油門轟。
超車道上不減檔，減檔停車靠邊弄;
緊急情況不受限，確保安全出萬方。
彎道快行莫急剎，急剎方向必反弓;
猛打猛回是大忌，兩者后果似一樁。
行近坡頂油減半，判明路情通不通;
路側(cè)一險不近險，路側(cè)均險走道中。
前途不明莫急行，復雜路況別瞎懵;
轉(zhuǎn)彎進洞均需慢，超車更要視野空。
各種情形道不盡，四十碼內(nèi)走始終;
東西南北道不同，本領高強通四方。
能行則行莫強行，變道后視打燈光;
入道車正燈須閉，依法行車如行風。
科目四考試90分及格，一題兩分，總共50題，相對于45分鐘，時間是完全夠的。所以大家在做題的時候一定要認真審題。
科目四考的就是安全意識， 那么多考試技巧記不住沒關系。重要的是開車要安全。
科目二通過心得篇十
科目二是學車考試中最難的一個科目，對與普通學員就很難了，矮個子的學員就更難了，因為身高的限制，就比較難壓離合。那么，怎樣才算壓得好呢?檢驗的標準只有一個，上了考場遇上車況不同的車都可以馬上掌握訣竅做到慢速不停車，那么你就完全掌握了。
1.壓離合時盡量用腳前掌去用力，這樣更容易控制力度。特別是腳小的'女生，如果把后腳跟擱在地上，碰上離合高的車，很容易踩停車或者熄火。小個子女生可以帶個靠墊，彌補腿長不夠的缺陷。關鍵是可以幫助你留有余地地控制離合器和剎車，以免動方向盤時速度忽快忽慢?？颇慷菀讙斓木褪堑箮旌蜕掀?。
2.曲線行駛是初學者的一大難題，特別是對于小個子來說。為此，駕考君告訴你一個技巧----把頭伸出來看車左側(cè)前方的小燈，保證小燈一直壓著黃線的外延行駛。根據(jù)小燈和黃線外延的距離自己調(diào)盤子。
3.小個子練直角轉(zhuǎn)彎時要特別注意車對12點和打盤子的時機。大個子可以看車引擎蓋或者車頭，小個子看引擎蓋靠左的蹦和黃線的距離來打盤子。告訴你一個對12點的訣竅----就是先把車頭牽到12點左側(cè)或者右側(cè)，然后再往相反的方向微調(diào)就可以對上12點了。
科目二通過心得篇十一
每位進入駕校學習的學員都希望自己在考試中一次通過，考取駕照，這樣為日后開車上路也建立了充足的自信。當然除了學習態(tài)度要端正以外，練習的方法和竅門更重要。下面是本站小編整理的一些關于科目二一次通過竅門的相關資料，供你參考。
學員通病：打方向過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。
教練糾正：小李的教練王師傅告訴記者，樁考時，學員一定要讓車速盡量慢下來，同時打方向的速度要快，動作要干凈利落。另外，打方向時要嚴格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調(diào)整車輛的位置，以免撞桿。
學員通?。憾c停車不到位、坡起過程中熄火、“溜車”。
教練糾正：定點坡起要注意兩方面。第一，停車的位置要掌握好。按照規(guī)定，車輛的前保險杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時候?qū)⒈豢鄣?0分;右側(cè)離邊線不得大于30厘米，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合，同時掌握好松手剎的時機，松了手剎后繼續(xù)緩慢給油。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要把手剎拉緊。
學員通?。夯胤较虻臅r機掌握不好。
教練糾正：側(cè)方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車入庫的操作做準備。接下來就是及時打方向盤，然后及時回方向。如果回方向晚了，那么就會造成右側(cè)車身出線，如果回輪早了，會造成左側(cè)車身出線。還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易后方車身出線。在完成整個側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。
限速通過限寬門的項目考試要求是在7米寬的道路上共設三道限寬門，間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門交錯一個車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時的速度從三門之間穿過，不得擦碰兩側(cè)的懸桿。這項課目實際上也在考核學員對車的控制能力。在實際中，不少學員在剛剛練習的時候都認為以20公里/小時的速度通過有些快，很容易就擦碰到兩側(cè)的懸桿。
學員通?。和ㄟ^限制門時速度不夠，或者擦碰到兩側(cè)的懸桿。
教練糾正：對于桑塔納車型來說，首先要注意，通過限制門時一般將車掛上2擋，車速控制在20公里/小時，從左到右穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時，迅速向右打方向，待車頭左角對準下一限寬門左桿時回正方向，并調(diào)整穿過限寬門。從右到左穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時，迅速向左打一把方向，待車頭右角對準限寬門右標桿時向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。
學員通?。簺]有掌握最佳的打方向時機，車速過快。
教練糾正：當桑塔納車身右側(cè)靠近外直角邊線，左、右前車門三角窗中間對準內(nèi)、外直角線時方向分別向左再向右打到底，車正時回正方向即可順利通過。
科目二通過心得篇十二
1、車外檢查：考生聽到“上車準備”語音指令后，貼近車輛以逆時針的方向繞圈，依次檢查左后輪、車尾部是否有障礙物(車尾有感應探頭)、右后輪、右前輪、車前部是否有障礙物(車頭有感應探頭)、左前輪。如發(fā)現(xiàn)車輛停的壓線，可要求監(jiān)考人重新停車。
2、上車：考生完成車外檢查后，來到左車門前，觀察前后交通情況，確認安全后，左手拉開車門，同時用右手扶著車門邊角上車，最后關上車門。
3、車內(nèi)檢查：調(diào)整座椅及靠背位置，調(diào)整左中右后視鏡，系好安全帶，檢查手剎，檢查擋位置于空擋。檢查完畢后，向考官示意準備完畢。
1、點火發(fā)動：車內(nèi)檢查結(jié)束后，系統(tǒng)發(fā)出指令“請準備完畢后立即起步”。聽到指令后，考生啟動發(fā)動機，然后系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)布指令“請起步”。
2、車輛起步：左腳踩離合到底，右手掛1擋，打開左轉(zhuǎn)向燈(夜間起步要變切換遠近光三下)，鳴喇叭兩聲，轉(zhuǎn)頭觀察內(nèi)外后視鏡(按左中右、右中左的順序)，確認安全后松手剎，慢抬離合，輕點油門，稍往左打方向起步。
1、觀察交通情況：在行車道行駛過程中，要適時(每隔20秒左右)觀察內(nèi)外后視鏡，視線不能離開行駛方向超過2秒，時刻觀察前后車況、跟車距離、車道路況，時刻準備減速慢行和禮讓。
2、控制擋位和車速：應根據(jù)交通實際狀況，適時用換擋和制動控制車速。如遇前車制動、車距縮短、路面障礙時，要及時采取減速措施(輕點剎車或減擋);如遇前車提速、車距增大、路況較好時，應主動踩油門提速和升擋。
3、保持直線行駛：不論車速高低，都要保持直線行駛，控制車輛在行車道內(nèi)行駛。在行駛過程中，考生要扶穩(wěn)方向盤，適當修正行駛路線，盡量少轉(zhuǎn)動方向盤，眼盯前方80至100米處。
1、松油門或輕踩剎車減速，確認右后方安全后向右緩打方向變道靠邊，確定停車位置。
2、靠邊過程中繼續(xù)觀察右后視鏡，確保車輛右側(cè)車身與路肩保持30至50cm距離。
3、停車后先拉手剎，再摘回空擋，關閉右轉(zhuǎn)向燈，先松離合再松剎車。
1、在沒有中心隔離設施或中心線的道路上會車，應第一時間減速，然后靠右行駛，會車困難時還應停車讓行。會車時，要注意與其他車輛及路邊行人保持安全距離。
2、夜間會車時，必須切換遠近光兩次示意。
1、升擋要求：升擋操作時，動作要輕快、柔和，選擇擋位要準確，不能低頭看擋位，不能空擋滑行。升擋前，看左右后視鏡確保路況安全，右腳先松開油門，左腳踩下離合，掛合適擋位，然后慢抬離合的'同時緩踩油門提速。
2、降擋要求：降擋前，看左右后視鏡確保路況安全，如3擋降至2擋，時速30的時候即松開油門(或者踩剎車)，讓速度慢慢降至20時切換到2擋。
1、在考試過程中，考生根據(jù)實際路況選擇向左或向右變更車道。
2、變更車道前，要觀察左右后視鏡，確保車外兩側(cè)安全之后，打開對應位置的轉(zhuǎn)向燈(向左變道打左燈，向右變道打右燈)，緩打方向變道。變道完畢后，關閉轉(zhuǎn)向燈。
1、路口直行：通過路口前，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向直行通過路口。
2、路口左轉(zhuǎn)：打開左轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡，變道駛?cè)胱筠D(zhuǎn)車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側(cè)交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向左轉(zhuǎn)通過路口。
3、路口右轉(zhuǎn)：打開右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，變道駛?cè)胗肄D(zhuǎn)車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側(cè)交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向右轉(zhuǎn)通過路口。
1、通過人行橫道：提前減速，觀察左右兩側(cè)交通情況，禮讓行人，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
2、通過學校區(qū)域：提前減速，觀察左右兩側(cè)交通情況，禮讓橫過馬路的學生，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
3、通過公交車站：提前減速，觀察公交車進出站情況，注意觀察同向公交車前方、對向公交車后方是否有行人橫過馬路，及時禮讓，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
4、夜間考試，通過路口時必須切換遠近光兩次示意。
1、超車前，保持與被超車輛的安全車距，觀察左后視鏡確認安全，同時打開左轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)觀察左后視鏡，時機允許時，向左變更車道，鳴喇叭(夜間還要加上切換遠近光示意)，從被超車輛左側(cè)超越。
2、超車時，適當轉(zhuǎn)頭觀察被超車輛動態(tài)，并且與被超車輛保持橫向安全距離。
3、超車后，要保持直線行駛至少10秒，在不影響被超車輛的前提下，打開右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，確保安全后向右變更回到原車道。
1、路口掉頭：掉頭前，向左變道進入左側(cè)掉頭車道，踩離合帶剎車減速，打開左轉(zhuǎn)向燈，降至1擋，抬離合，到達掉頭位置時迅速向左打滿方向盤，沿左側(cè)路肩左轉(zhuǎn)，掉頭過程中注意觀察右側(cè)來車方向，右腳放在剎車踏板上，隨時準備減速避讓。遇到直行來車時應減速或停車禮讓。
2、完成掉頭后適時回正方向，駛?cè)肟燔嚨篮蟾鶕?jù)實際路況提速升擋。
科目二通過心得篇十三
科目二是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項必考，下面是本站小編整理的一些關于科目二通過秘籍的相關資料，供你參考。
首先要判斷車位長短。側(cè)方位停車之前首先要判斷車位是否能容納自己所開的車型。一般說來，自己所開車長再加一米的距離，就可以足夠側(cè)方位停車，不過對技術(shù)要求還是比較高。
接著前行至適當距離，準備倒車。確定車位長短合適后，將車向前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約1米。此時如有需要，可將右側(cè)后視鏡的角度往下調(diào)，直到能看到右側(cè)車輪為止，為倒車做好準備。
然后方向向右打完直至左后視鏡能完全看到后車車頭。保持右打方向到底慢慢倒車，直至左側(cè)后視鏡能完全看到后車的車頭時快速將方向最右打倒最左，繼續(xù)倒車。
最后要調(diào)節(jié)前后距離，把車擺正。隨著后車輪和路肩的靠近、車身逐漸擺直，尾部也會接近后方車輛。這時可以采用扭頭觀看，或是利用倒車輔助系統(tǒng)來判斷后車距離。最后把車子完全擺正，方向盤歸位。
在進入左灣前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時，方向回正，進入右彎，用車的右前角一直壓著左邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正。在進入右彎前，車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時，方向回正，進入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正。
駕駛技巧：考場其實就是一條“s”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一檔行駛，打方向不可過急。二是駛向右彎到時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。
直角轉(zhuǎn)彎的駕駛技巧是進入彎道后車位向右貼與右邊線30到40cm左右。左車窗等一個豎杠與直角重合時，方向盤向左打死。車身右側(cè)靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。
為了大家更好理解，咱們典典又總結(jié)了下技巧：
1、一檔通過，不加油門。
2、駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路牙。
3、正前方路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直到打到底。
4、看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。
倒車入庫難點：中間不能停頓，徹底否定了電子樁考試中，原地打死方向，對桿辨認標識的做法。
1、將車停在車位線旁1.5米處。
2、當車尾處于差不多兩個車位寬度的邊線時，方向盤打滿，往后倒車。
3、感覺車頭正時，方向盤馬上回正倒車。
小編建議：在準備入庫之前，允許稍微停頓一小會，考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。
當聽到口令時，先輕帶剎車，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，往右打方向，等到車頭的中間線壓到邊線時，往左打方向，等車頭重點離邊線距離10厘米時，回正并保持邊線距離，等目標到時，車剎停，拉緊手制動。起步：換一檔，開左方向等，按喇叭，拉緊手制動，松剎車，慢抬離合器，等抬到車頭往上抬時，輕加油門，松手制動，起步。
通過要求：機動車駕駛?cè)藨ㄟ^視覺和感覺及時判斷坡道的坡度、長短及路寬等道路情況，采取恰當操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協(xié)調(diào)。
操作要領：首先車亮右方燈，踩下離合器，踩下剎車，松開油門，落下手剎，掛空檔，松開離合，松開剎車，車輛處于停車狀態(tài);其次準備坡道起步。車亮左方燈，踩下離合器，掛1檔，踩下油門，慢慢松開離合器，放手剎，車輛行駛。
科目二通過心得篇十四
1、行車中需要借道繞過前方障礙物，但對向來車已接近障礙物時，應當降低速度或停車，讓對向來車優(yōu)先通行。
2、駕駛車輛在交叉路口前變更車道時，應在虛線區(qū)按導向箭頭指示駛?cè)胍兏能嚨馈?/p>
3、駕駛車輛匯入主干道車流時，應提前開啟轉(zhuǎn)向燈，保持直線行駛，通過后視鏡觀察左右情況，確認安全后匯入車流。車輛在主干道行駛，駛近主支干道交匯處時，為防止與從支路突然駛?cè)氲能囕v相撞，應提前減速、觀察，謹慎駕駛。
4、通過沒有交通信號的交叉路口時，應在進入路口前減速或停車瞭望，直行車輛優(yōu)先通行。在堵車的交叉路口綠燈亮時，車輛不能駛?cè)虢徊媛房凇?/p>
5、在一般道路倒車時，應選擇在不影響正常交通的地段進行，若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過，應主動停車避讓。
6、在沒有中心線的道路上超車時，應開啟左轉(zhuǎn)向燈，從被超車左側(cè)超越。進入左側(cè)道路超車，無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時，應放棄超車。當被超車無讓超空間時，應主動放棄超車。通過隧道、鐵路道口、窄路、窄橋時，不得超車。
7、駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處，應充分減速并靠右側(cè)行駛。山區(qū)道路車輛進入彎道前，在對面沒有來車的情況下，應“減速、鳴號、靠右行”。車輛轉(zhuǎn)彎時應沿道路右側(cè)行駛，不要侵占對方的車道，做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。
8、駕駛車輛進入環(huán)島時，不用開啟轉(zhuǎn)向燈。駛出環(huán)島前，應開啟右轉(zhuǎn)向燈。
9、行車中，遇到享有優(yōu)先通行權(quán)的車輛時應主動禮讓。遇非機動車搶行時，應主動減速讓行。遇羊群橫穿道路時，應減速慢行，必要時停車避讓。發(fā)現(xiàn)牲畜搶道時，應主動減速或停車避讓。遇有人在趕牲畜時，應當適當降低車速，保持較大的安全間距。遇人力車時，應減速慢行，留出安全間距。遇畜力車時，應在較遠處鳴喇叭，并提前減速。
10、行車中看到注意兒童標志的時候，應謹慎選擇行車速度。遇兒童時，應當減速慢行，必要時停車避讓。突然有皮球滾到路上，應立即減速，隨時準備停車，以防碰撞追逐的兒童。遇列隊橫過道路的學生時，應當停車讓行。
11、車輛通過凹凸路面時，應當?shù)退倬徛椒€(wěn)通過。
12、車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)，遇有車輛搶行時，應減速避讓，必要時停車讓行。
13、夜間行車，對面來車沒有關閉遠光燈時，應當減速或停車讓行。雨天行車，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時，應當提前鳴喇叭，并適當降低車速。冬天行車中，遇戴棉帽或穿大衣的行人時，應鳴喇叭，提前做好制動準備。行車中遇挑擔或扛家具人時，應觀察其動態(tài)，控制好車速，通過時需要保持較大的安全距離。
14、車輛通過學校和小區(qū)應注意觀察標志標線，低速行駛，不要鳴喇叭。
15、行車中變更車道，應至少提前3秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈，提醒后方來車注意。
16、駕駛車輛向左變更車道時，應提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不影響其他車輛正常行駛的前提下，駛?cè)胱髠?cè)車道。
17、車輛駛近人行橫道時，應當先注意觀察行人、非機動車動態(tài)，再通過。行駛車道綠色箭頭燈亮，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應等行人通過后再起步。駛近沒有人行橫道的交叉路口時，發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路，應減速或停車讓行。
18、車輛臨時靠邊停車后準備起步時，應先觀察周圍交通情況。起步后發(fā)現(xiàn)后方超越車輛較多時，應沿行進方向緩行，等待時機駛?cè)胲囆械馈?/p>
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