熱門車管科個人工作總結(jié)表(通用17篇)

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熱門車管科個人工作總結(jié)表(通用17篇)
時間:2023-10-28 08:36:08     小編:書香墨

通過總結(jié),我們能夠更好地認(rèn)識自己,發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足,進(jìn)而提高自己的整體素質(zhì)。怎樣通過總結(jié)來發(fā)現(xiàn)問題和提出改進(jìn)建議,是我們寫總結(jié)時需要思考的方向??偨Y(jié)范文中的表述方式和語言技巧可以豐富我們的寫作風(fēng)格,提高總結(jié)的可讀性和說服力。

車管科個人工作總結(jié)表篇一

我是一個擁有職工人地xx企業(yè),每年為xx生產(chǎn)xx數(shù)百臺,年產(chǎn)值1300余萬元,貨物進(jìn)出一千多噸,我單位現(xiàn)有機(jī)動車四輛。擔(dān)負(fù)著本*****地運(yùn)輸任務(wù),以及****用車,歷年來年行駛均在十幾萬公里。

1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。

2、修訂車輛安全管理辦法。

3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書》,同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。

4、完善各類考核制度。

1、在用車上,嚴(yán)格申請用車制度,用車部門根據(jù)需要填寫申請用車單,主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后,由車管員填寫派車單,駕駛員接到派車單后方可出車。

2、堅持安規(guī)學(xué)習(xí),不論工作多忙,每周一次安全例會,總結(jié)上周工作,安排布置本周工作,同時進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí),駕駛員結(jié)合自己對行車、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗進(jìn)行探討,從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識方面不斷有所提高,確保了工作地安全順利進(jìn)行。

3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍,對違章駕車行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,以杜絕違章駕駛行為。

4、嚴(yán)格要求駕駛員,每周對車輛進(jìn)行一次例行檢查,重點(diǎn)部位隨時檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,確保車輛行駛安全。

5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修制度,車輛出現(xiàn)問題后,由駕駛員填寫維修申請單,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修,有效地控制了不必要地支出。

車管科個人工作總結(jié)表篇二

擁有職工總數(shù)88人,每年為***生產(chǎn)*機(jī)器數(shù)千臺,今年年產(chǎn)值達(dá)到1800余萬元,貨物進(jìn)出總數(shù)在兩千多噸左右,我單位現(xiàn)有機(jī)動車八輛。擔(dān)負(fù)著本南京至上海兩地運(yùn)輸任務(wù),以及20xx用車,歷年來年行駛均在十幾萬公里。

1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。

2、修訂車輛安全管理辦法。

3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書》,同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。

4、完善各類考核制度。

有法不依等于無法。在完善了各項考核制度后,我們嚴(yán)格執(zhí)行。

1、在用車上,嚴(yán)格申請用車制度,用車部門根據(jù)需要填寫申請用車單,主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后,由車管員填寫派車單,駕駛員接到派車單后方可出車。

2、堅持安規(guī)學(xué)習(xí),不論工作多忙,每周一次安全例會,總結(jié)上周工作,安排布置本周工作,同時進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí),駕駛員結(jié)合自己對行車、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗進(jìn)行探討,從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識方面不斷有所提高,確保了工作地安全順利進(jìn)行。

3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍,對違章駕車行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,以杜絕違章駕駛行為。

4、嚴(yán)格要求駕駛員,每周對車輛進(jìn)行一次例行檢查,重點(diǎn)部位隨時檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,確保車輛行駛安全。

5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修制度,車輛出現(xiàn)問題后,由駕駛員填寫維修申請單,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修,有效地控制了不必要地支出。

6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況,囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況,不開疲勞車、賭氣車,做到人人講安全,人人抓安全地工作局面。

車管科個人工作總結(jié)表篇三

20xx年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下,堅持以黨的十七大精神為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以車管所規(guī)范化建設(shè)為重點(diǎn),以警務(wù)信息化執(zhí)法規(guī)范化,警民關(guān)系和諧化,強(qiáng)化隊伍素質(zhì),以強(qiáng)化車管所等級達(dá)標(biāo)為目標(biāo),全面推進(jìn)車輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設(shè),為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

一、加強(qiáng)隊伍建設(shè),扎實(shí)推進(jìn)規(guī)范化建設(shè),努力提高民警的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)

車管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題,組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)討論,進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法為民的理念,制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)意見,強(qiáng)化了執(zhí)法培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),共3人次參加了省市業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)和到市車管所跟班業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。

二、進(jìn)一步落實(shí)便民措施,構(gòu)建和諧警民關(guān)系

按照規(guī)范化建設(shè)要求,大力加強(qiáng)警務(wù)公開,努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,一是對政策法規(guī)公開,二是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開,三是辦事程序公開,既方便了辦事的群眾又增強(qiáng)了車管工作的透明度,今年為配合摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼,我所堅持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門為廣大農(nóng)民集中辦牌、辦證,極大地方便了邊遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)民辦證難的問題,受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚(yáng),極大地改善了警民關(guān)系。

三、強(qiáng)化路面監(jiān)控,加強(qiáng)車管業(yè)務(wù)工作

為減少無牌無證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務(wù)重的.情況下,始終堅持抽出1人三分之一的時間上路執(zhí)勤、糾違查章,杜絕和減少無牌無證上路行駛。全年共辦理機(jī)動車注冊登記4572輛,受理機(jī)動車駕駛證初次申領(lǐng)3862人,考試發(fā)證3504人,增駕171人,補(bǔ)證換證20xx人次,注銷駕駛證155人次,駕駛?cè)梭w檢3522人次。檢驗機(jī)動車11347,占應(yīng)檢驗總數(shù)的55%;汽車檢驗2970臺,占應(yīng)檢驗總數(shù)的49%。

四、存在的問題

一是按照規(guī)范化車管所達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),硬件設(shè)施還不夠完善;二是人員少,崗位設(shè)置不符合規(guī)范;三是機(jī)動車檢驗率偏低,沒能達(dá)到規(guī)定指標(biāo)要求。

20xx年我所將按照公安部等級達(dá)標(biāo)車管所標(biāo)準(zhǔn)不斷完善硬件設(shè)施和各項工作任務(wù),以優(yōu)異的成績創(chuàng)建達(dá)標(biāo)車管所。

車管科個人工作總結(jié)表篇四

在全縣開展的“公述民評”活動中,車管所有幸被列為參評單位,這是一種鞭策,更是一種

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。學(xué)習(xí)是堅定政治信念,明確奮斗目標(biāo),提高能力水平的重要途徑,更是應(yīng)對新形勢、新環(huán)境下各項挑戰(zhàn)的必然要求。一年來著重從三個方面加強(qiáng)個人學(xué)習(xí),第一,自覺學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的精神,深入貫徹落實(shí)黨的路線、方針、政策,用先進(jìn)的理論知識武裝自己的頭腦、指導(dǎo)各項工作;其次,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,積極參加車管所長培訓(xùn)班集中整訓(xùn),通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐,提高自身素質(zhì)和工作水平;第三,學(xué)習(xí)各種先進(jìn)經(jīng)驗,向兄弟單位學(xué),向先進(jìn)單位學(xué),學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的工作方法和良好的工作作風(fēng),把學(xué)到的本領(lǐng)運(yùn)用到工作之中,從而增強(qiáng)自己的組織協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)能力。

(一)嚴(yán)把車輛注冊關(guān)。我車管所嚴(yán)格按照公安部《機(jī)動車登記辦法》的規(guī)定,對不符或者車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到要求的,一律不予辦理車輛注冊登記手續(xù)。

(二)強(qiáng)化駕駛?cè)嗽搭^管理,嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。堅持“三不受理”,即:不見申請人身份證明原件不受理,不見醫(yī)院體檢證明不受理,申請人情況與所提供的資料不一致的不受理,在嚴(yán)格考場秩序和考試管理的同時,落實(shí)“誰考試、誰簽字”、“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的考試制度,嚴(yán)格執(zhí)行考試員和學(xué)員雙簽名制度。

(三)是嚴(yán)把車輛檢測關(guān)。在對機(jī)動車進(jìn)行檢驗時,除進(jìn)行車輛唯一性認(rèn)定外,嚴(yán)格按照國家和有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),對機(jī)動車主要特征和有關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真核查,確保不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能通過檢驗,嚴(yán)防病車上路。特別是農(nóng)村摩托車年檢,堅決杜絕車不在場的情況下馬虎過關(guān)的現(xiàn)象。即使是免檢新車,在不到場情況下也堅決不予注冊登記。

(四)嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。我所考試員已通過省級公安交通管理部門的考試并獲得證書,嚴(yán)格按照《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》進(jìn)行監(jiān)考。我們還制定了考試員考評制度及考試員抽查制度。

以群眾的需求為導(dǎo)向,不斷改革創(chuàng)新車管服務(wù)模式,將管理模式從管理單位向服務(wù)型窗口轉(zhuǎn)變。

(一)、車管業(yè)務(wù)再向交警中隊延伸。為進(jìn)一步改革和創(chuàng)新車管服務(wù)模式,車管所結(jié)合本縣實(shí)際,繼續(xù)推出中隊服務(wù)站送牌證到農(nóng)戶,到廠房活動等服務(wù)群眾措施,進(jìn)一步拓寬了車管服務(wù)范圍。

(二)、簡化小型、微型客車新車上牌程序。對國產(chǎn)免檢小型汽車查驗、受理、發(fā)證(牌)實(shí)行一站式服務(wù),得到了群眾的一致好評。

(三)、推行計算機(jī)打印機(jī)動車和駕駛證業(yè)務(wù)申請表。為了解決群眾在辦理機(jī)動車和駕駛證業(yè)務(wù)中填寫業(yè)務(wù)申請表難的問題,我所推出由工作人員采用計算機(jī)填寫的方式幫助群眾填寫業(yè)務(wù)申請表。規(guī)范了表格的填寫,解決了群眾錯寫和不會填的問題。

(四)、籌建機(jī)動車登記服務(wù)站,并在此基礎(chǔ)上車管所相繼深入縣城各大車行,采取新車先查驗,后銷售,最后由車行統(tǒng)一整理資料注冊登記的方式,極大的方便了群眾。

以群眾的滿意為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),不斷提升服務(wù)意識,提升工作實(shí)績。1、車駕管工作政策流動性大,同時又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫(yī)院等部門,許多群眾對政策理解不及時,容易造成誤會。我所推行微笑服務(wù),誠心服務(wù),為群眾解難釋疑,必要時協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門,還經(jīng)常為趕時間的群眾加班加點(diǎn),以幫助群眾解決實(shí)際問題為準(zhǔn)則,打造服務(wù)性窗口。2、提高窗口服務(wù)能力,倡導(dǎo)”一窗式”服務(wù),讓群眾在一個窗口就能辦結(jié)所有的業(yè)務(wù),方便群眾往返排隊等待的時間。

截止11月10日,我所機(jī)動車業(yè)務(wù)共辦理機(jī)動車注冊2563臺次,轉(zhuǎn)移登記17臺次,變更50臺次,,檔案更正17臺次,抵押登記159臺次,申請合格標(biāo)志5925臺次,注銷登記40769臺次,轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)6臺次,臨時號牌近3700臺次,其他業(yè)務(wù)476次,各項業(yè)務(wù)量總計53682臺次;共辦理機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊暾?5人,增駕申請100人,受理補(bǔ)換證5161人,滿分學(xué)習(xí)10人,注銷登記555人,年度體檢90人,駕證轉(zhuǎn)出432人,注銷恢復(fù)169人,其他業(yè)務(wù)457人次,總計7029筆業(yè)務(wù)。

在廉潔自律方面,我嚴(yán)格遵守和認(rèn)真執(zhí)行廉潔從政的各項規(guī)定,自覺抵制各種不正之風(fēng),做到在生活上廉潔儉樸,在經(jīng)濟(jì)上公私分明,在工作上秉公辦案,嚴(yán)格約束自己的言行,切實(shí)管好自己的家人。平常能自覺加強(qiáng)黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí),不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng),提高自身素質(zhì),堅持把輕名利、遠(yuǎn)是非、正心態(tài)作為自己的行為準(zhǔn)則,嚴(yán)格遵守各項

規(guī)章制度

,做到以大局和單位利益為重,正確行使執(zhí)法權(quán),自覺接受民主監(jiān)督,自覺維護(hù)車管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設(shè)和群眾最關(guān)心的熱點(diǎn),最容易損害隊伍形象的熱點(diǎn)如“吃、拿、卡、要”等問題,建立了《學(xué)習(xí)制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項規(guī)章制度,使所內(nèi)工作人員有所遵循,用制度制約人,用制度規(guī)范辦事。

回顧即將過去的一年,我最大的感觸就是有所得也有所失,自己所取得的進(jìn)步,除了自身的努力外,更主要的是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志們幫助的結(jié)果,但是這些離上級的要求還有不小的差距,還存在諸多不足之處。主要表現(xiàn)在下面幾個主面,這也是今后進(jìn)一步努力改正的方向。一是政治理論學(xué)習(xí)還停留在淺層次上,學(xué)習(xí)安排缺乏長期性和系統(tǒng)性,在深度和廣度上還需要加強(qiáng);二是要經(jīng)??纯醋约菏欠褡龅搅苏J(rèn)真學(xué)習(xí),勤于思考,嚴(yán)于律己,反思自己在日常生活、工作中,哪些事情處理得不是很得當(dāng),能不能找到更好的辦法,是不是可以在以后的工作中把這類事情處理得更圓滿;三是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難,認(rèn)識不夠充分,有的工作想到了沒安排好,安排了沒落實(shí)好,落實(shí)了沒堅持好,下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問題上去把握,時刻保持強(qiáng)烈的憂患意識,增強(qiáng)工作的預(yù)見性和長期性;四是對現(xiàn)代管理的新理論新知識學(xué)習(xí)不夠,掌握不深,在管理隊伍教育民警時,有時缺乏有力手段,要多想辦法,結(jié)合自身實(shí)際情況把大家的積極性發(fā)揮好、保護(hù)好,營造出一種上下有活力、有生機(jī),積極干事創(chuàng)業(yè)的良好工作氛圍。

車管科個人工作總結(jié)表篇五

時光匆匆,轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過去,一年來,我司車管工作在各級領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下,安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作,為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展做出了艱辛地努力,現(xiàn)將一年來地工作總結(jié)如下。

一、基本情況

我是一個擁有職工xx人地運(yùn)輸企業(yè),年產(chǎn)值1300余萬元,貨物進(jìn)出一千多噸,我單位現(xiàn)有機(jī)動車四輛。擔(dān)負(fù)著本地運(yùn)輸任務(wù),以及xx用車,歷年來年行駛均在十幾萬公里。

二、基礎(chǔ)管理

1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。

2、修訂車輛安全管理辦法。

3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書》,同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。

4、完善各類考核制度。

三、狠抓落實(shí)

有法不依等于無法。在完善了各項考核制度后,我們嚴(yán)格執(zhí)行。

1、在用車上,嚴(yán)格申請用車制度,用車部門根據(jù)需要填寫申請用車單,主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后,由車管員填寫派車單,駕駛員接到派車單后方可出車。

2、堅持安規(guī)學(xué)習(xí),不論工作多忙,每周一次安全例會,總結(jié)上周工作,安排布置本周工作,同時進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí),駕駛員結(jié)合自己對行車、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗進(jìn)行探討,從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識方面不斷有所提高,確保了工作地安全順利進(jìn)行。

3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍,對違章駕車行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,以杜絕違章駕駛行為。

4、嚴(yán)格要求駕駛員,每周對車輛進(jìn)行一次例行檢查,重點(diǎn)部位隨時檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,確保車輛行駛安全。

5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修制度,車輛出現(xiàn)問題后,由駕駛員填寫維修申請單,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修,有效地控制了不必要地支出。

6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況,囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況,不開疲勞車、賭氣車,做到人人講安全,人人抓安全地工作局面。

20xx年已經(jīng)過去,雖然各項工作安全順利地完成,確保了全年生產(chǎn)經(jīng)營用車,但是我們工作中還有這樣那樣地不足,這就要求我們在車輛管理方面不能有一絲一毫地松懈,在20xx年中我們將繼續(xù)完善各種規(guī)章制度,各種考核制度,用制度約束人,用嚴(yán)格地管理促進(jìn)我們工作地順利完成。

車管科個人工作總結(jié)表篇六

車管所實(shí)習(xí)報告及客服代表實(shí)習(xí)報告] 客服代表實(shí)習(xí)報告實(shí)習(xí)地點(diǎn):南京躍捷文化教育有限公司實(shí)習(xí)時間:20xx年11月26號至20xx年2月12號一、實(shí)習(xí)任務(wù)和目的: 通過近三個月的實(shí)崗操作,明確客服代表這一工作崗位的崗位職責(zé),掌握客服這一工作崗位的基本技能;增強(qiáng)自身與客戶溝通交流的能力;了解公司運(yùn)作的基本模式、公司運(yùn)營的基本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗真切上班生活;培養(yǎng)一種對待工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度,適應(yīng)工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎(chǔ),車管所實(shí)習(xí)報告及客服代表實(shí)習(xí)報告。二、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容:

1.預(yù)打電話。確認(rèn)客戶有無業(yè)務(wù)需要,然后把有用信息錄入系統(tǒng),已便于事后跟蹤。

2.短信確認(rèn)。確認(rèn)業(yè)務(wù)員走訪內(nèi)容真實(shí)性,對業(yè)務(wù)員的走訪行動進(jìn)行跟蹤回訪。 3.過程回訪。對于有需求的客戶要及時進(jìn)行過程回訪,防止客戶從手中流失,要與業(yè)務(wù)員配合默契,盡量拿到訂單。

4.最終回訪。對于過程回訪中有欲望,或?qū)Ψ迭c(diǎn)感興趣的,要投其所好,以感情攻擊為主,以利益誘導(dǎo)為輔,最終拿到訂單。

5.特殊回訪。確認(rèn)客戶有沒有收到已發(fā)貨,發(fā)貨的數(shù)量,版本是否正確,并感謝客戶對工作的支持.

三、實(shí)習(xí)學(xué)生個人小結(jié):

近三個月的工作生活,讓我真切體會到了學(xué)習(xí)與工作之間的不同之處,尤其是,感受到了工作的艱辛和不易。作為客服代表,經(jīng)過一個月的實(shí)際工作,我已基本掌握了作為一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和處理事件的方式。同時,也相應(yīng)的認(rèn)識到了,成為一名合格客服人員,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只能是聲音甜美、普通話標(biāo)準(zhǔn)、打字速度快等,而更多的是一份責(zé)任,在需要耐心細(xì)致地為客戶解決每一個問題的同時,也需要勇于承擔(dān)責(zé)任,為客戶承擔(dān)、為公司承擔(dān)、也為自己承擔(dān)。

總之,在躍捷的這三個月,讓我深切的感受到了一個公司的運(yùn)作的模式,體會到了公司的文化,真正見識了人力資源管理在企業(yè)中的具體運(yùn)用。當(dāng)然,在看到公司規(guī)范化的管理同時,我們也發(fā)現(xiàn)了一些公司還可以進(jìn)行改進(jìn)的地方。如:1、 公司員工離職率較高,當(dāng)然,這是所有呼叫中心所共有的問題,一是由于這一工作性質(zhì)的枯燥乏味決定了很多員工不愿意過久從事這份工作,但同時,我們也可以看到,公司可以通過盡可能多的為員工提供一些福利保障,以增強(qiáng)公司內(nèi)部員工凝聚力,提升員工對公司的認(rèn)同感等,從而來降低員工的流失率。2、 公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。雖然公司開展了一些列上下級交流溝通活動,但一般同事整日忙于上班與下班基本沒有交流溝通機(jī)會。從而導(dǎo)致出現(xiàn)一些員工從剛開始工作到最后離職也只能認(rèn)識公司幾個人。 雖然,這份工作看似和自己所學(xué)的沒什么聯(lián)系,但是,作為一名即將步入社會的大學(xué)生,當(dāng)我做了這份工作后,我可以對呼叫服務(wù)這一行業(yè)有一個大致的了解,懂得了作為客服人員應(yīng)該如何更好的與客戶溝通,怎樣才能更好的幫助客戶解決實(shí)際問題。在我看來,實(shí)習(xí),并不是要檢驗我們在過去的歲月里到底學(xué)到了一些什么,更重要的是,可以讓我們對自己在不久的將來的工作做一個鋪墊,讓我們事先體驗工作生活。

車管所實(shí)習(xí)報告

打造“平安暢通六安”

20xx年,我市交警部門明確總目標(biāo),全力打造“平安暢通六安”,為實(shí)現(xiàn)“三大跨越”保駕護(hù)航。

1. 全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。

按照全國“加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理預(yù)防交通事故工作現(xiàn)場會”和總隊的要求,建立健全農(nóng)村道路交通管理組織體系,進(jìn)一步把政府負(fù)責(zé),部門各司其職,爭取全社會廣泛參與的管理模式在農(nóng)村道路交通安全管理工作中進(jìn)行深化、發(fā)展。

2. 加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)。明年是公安部確立的“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”,按照公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》和《安徽省公路巡警中隊建設(shè)綜合考評細(xì)則》,加大基層中隊裝備和科技投入,配備必要的先進(jìn)交通管理器材,提升基層中隊交通管理科學(xué)化水平;規(guī)范崗位職責(zé),規(guī)范辦事程序,完善勤務(wù)管理量化考核,建立完善與我市交管工作發(fā)展相適應(yīng)的基層公安交通管理工作機(jī)制。

車管科個人工作總結(jié)表篇七

1、認(rèn)真仔細(xì),虛心好學(xué):

上班前認(rèn)真做好講評,車管所個人。上班時認(rèn)真做好各項的,下班后仔細(xì)核對收費(fèi)員上交的卡、錢以及打印報表,防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí),借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗和方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

2、吃苦耐勞,先人后己:

在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神,不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒,堅持工作,不叫苦叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格,關(guān)心班組人員,不計較個人得失,先人后己。

3、機(jī)智冷靜,反應(yīng)迅速:

在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜,在不違反規(guī)章的前提下,做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速,保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控,不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除,將處理措施過程記下來,加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。

4、尊守規(guī)章,堅持原則:

嚴(yán)格遵守各項規(guī)章,起帶頭作用,不受司機(jī)xxx、恐嚇、威脅,堅持原則,與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭,堅決抵制,決不姑息。對不了解我們收費(fèi)政策的司機(jī),做好了解釋工作,讓司機(jī)明明白白的交費(fèi)。

1、與管理所,各班組的`關(guān)系:

堅決服從管理所領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排,做到了凡事以大局為重,能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。嚴(yán)格要求自己,絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,認(rèn)真及時向班員傳達(dá)上級指示,及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團(tuán)結(jié),互相幫助,友好合作,充分發(fā)揮集體主義精神。

2、與本班班員的關(guān)系:

始終堅持以班長為班員服務(wù)為宗旨。一方面,我以身作則,按照各項規(guī)章制度,高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們,對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止,嚴(yán)格控制;另一方面,關(guān)心愛護(hù)班員,滿足他們提出的合理要求。團(tuán)結(jié)互助,先人后己,同舟共濟(jì),共度難關(guān)。

1、思想方面:帶領(lǐng)班員用學(xué)習(xí)來充實(shí)思想,保持飽滿的精神與愉悅的情緒,要求上進(jìn),排除消極被動思想,充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。

2、紀(jì)律方面:認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費(fèi)員考核辦法,以身作則,嚴(yán)格要求,杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

3、業(yè)務(wù)方面:要起帶頭作用,熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法,提高收費(fèi)正確率和效率,提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力,減少不必要的差錯。

(一.)費(fèi)收方面

在費(fèi)收方面上半年收費(fèi)四班以堵漏增收為費(fèi)收工作的重點(diǎn),嚴(yán)查逃費(fèi)和漏費(fèi)車輛

1、客車;嚴(yán)查行車證和車輛的實(shí)際座位,對于行駛證和座位不符的,按照一切就高的原則進(jìn)行收費(fèi)。

2、貨車;對沖磅,走s等違規(guī)行駛的車輛,按照規(guī)定對其處罰加收,打擊這類惡劣的逃費(fèi)行為。

3、綠通車;加強(qiáng)隊綠色通道車輛的查驗力度,同時加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度,凈化收費(fèi)環(huán)境。

(二.)服務(wù)方面

作為一個窗口服務(wù)行業(yè),服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個重點(diǎn),在上半年的時間里我們收費(fèi)四班主要圍繞著“微笑京珠”開展工作,微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點(diǎn),也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個新突破,通過進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí),我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升,親切的問候、規(guī)范的手勢、甜美的微笑,它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美,拉近的與司乘之間的距離,提升了我們班組的整體素質(zhì),推動的收費(fèi)工作的順利進(jìn)行。

車管科個人工作總結(jié)表篇八

xx一年來,車輛管理所在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,全所同志的共同努力下,對全縣運(yùn)輸車輛進(jìn)行了監(jiān)督和管理。今年車輛管理所因為優(yōu)化青龍經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,對過路的車輛不準(zhǔn)查處,鐵礦業(yè)曝光后,車輛停止運(yùn)輸,去年辦照收費(fèi)大貨車賣往外地,有二十幾臺大貨報廢,祖山車隊的解體,種種原因,使車輛管理所今年沒能完成縣局下答的各項任務(wù)。全年共完成各項收費(fèi):xxxx萬元。其中個體管理費(fèi):xxxx萬元。個體會員費(fèi):xx萬元。罰沒款:xx萬元。發(fā)展個體運(yùn)輸戶:xx戶。(長期戶:xx戶)(臨時戶:xxx戶)具體如下:

一、認(rèn)真學(xué)習(xí),提高技能全所同志認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神,經(jīng)常組織學(xué)習(xí)鄧小平理論,江xx“xx”的重要思想,十五屆六中全會《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》及吳儀、王眾孚同志《在全國工商行政管理工作會議上的講話》等重要會議精神。用重要思想武裝頭腦,運(yùn)用到實(shí)際工作中。不斷地學(xué)習(xí)工商法律法規(guī)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識,學(xué)習(xí)辦案執(zhí)法程序,查找車輛管理的法律法規(guī)依據(jù),熟練掌握運(yùn)輸車輛的管理技能,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。通過學(xué)習(xí)全所同志提高了認(rèn)識,將“xx”的重要思想在具體工作中得以體現(xiàn),全所同志發(fā)揚(yáng)“團(tuán)隊精神”,每個同志都兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,起早貪黑,克服困難,相互配合,使車輛管理工作得以順利開展。

二、依法行政、遵守紀(jì)律在全面落實(shí)縣局制定的各項和各種管理辦法的同時,結(jié)合車管所實(shí)際,所內(nèi)制定了20xx年崗位目標(biāo)責(zé)任管理辦法,明確各自的崗位責(zé)任和獎懲措施,責(zé)任到人,各負(fù)其責(zé),完善了內(nèi)部制約機(jī)制。為了嚴(yán)格依法行政,所里將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)、執(zhí)法承諾、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等上墻明示,讓群眾了解并監(jiān)督我們的執(zhí)法。在登記辦照過程中,嚴(yán)格前置審批手續(xù),特別是關(guān)系群眾財產(chǎn)安全的客運(yùn)車輛,堅持做到“四嚴(yán)格、四禁止”,不符合前置審批手續(xù)的不發(fā)照,手續(xù)不齊全的不發(fā)照。

在查處案件中,查處的無照運(yùn)輸戶,嚴(yán)格按照執(zhí)法程序辦理,制作筆錄,填制案件審批等手續(xù),做到收費(fèi)有標(biāo)準(zhǔn)、處罰有依據(jù)。在日常管理中,所內(nèi)兩個隊精心組織,力爭上游,相互配合,依法辦事,杜絕了辦人情案、收人情費(fèi)和“吃、拿、卡、要”等違法亂紀(jì)行為。為防止公“亂”現(xiàn)象的發(fā)生,改變了以往的管理方式,實(shí)施了源頭管理,采取了客車進(jìn)站、貨車進(jìn)家、進(jìn)場院及鄉(xiāng)村集貿(mào)市場等地進(jìn)行管理。減少了工作中的`疪漏,所內(nèi)沒有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)行為。

結(jié)合車管工作實(shí)際進(jìn)行了認(rèn)真剖析,使全所同志深刻認(rèn)識到改進(jìn)工作作風(fēng)的重要性,我們的一言一行都代表著工商形象,代表黨和政府的形象,把行風(fēng)評議工作做為重中之重,在工作中要把“兩為兩樹”行風(fēng)評議工作與我們的行政執(zhí)法和日常監(jiān)管相結(jié)合。進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,提高服務(wù)質(zhì)量。對此,車管所對來所辦事的人員實(shí)行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)。xx改變“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。對不懂法律法規(guī)的運(yùn)輸業(yè)主,向他們多宣傳,多講解,使他們接受管理,服從管理。xx改變以往簡單粗暴,“冷、橫、硬”的工作態(tài)度,做到文明執(zhí)法、文明服務(wù)。

在工作中工作人員一律著裝上崗,持證上崗,文明用語,得到社會的好評。為接受社會廣泛的監(jiān)督,我們所進(jìn)一步完善了政務(wù)公開內(nèi)容,將各項,執(zhí)法職責(zé)等上墻明示外,還從縣人大、監(jiān)察局、治理公路“三亂”辦、物價局、個體運(yùn)輸戶中聘請形象監(jiān)督員,對我們的工作進(jìn)行公開監(jiān)督,并定期座談,對我們的工作提出建議和要求,有利于車管隊伍的形象建設(shè)和車管工作的順利開展。

四、加強(qiáng)票據(jù)管理,嚴(yán)格財務(wù)制度

于機(jī)關(guān)的正常工作中,緊縮開支,節(jié)約一切費(fèi)用,保證了機(jī)關(guān)的正常辦公。

總結(jié)經(jīng)驗,找出20xx年的不足之處,開展好隊伍的形象建設(shè)和落實(shí)民主行風(fēng)評議工作,落實(shí)縣局的文件精神,認(rèn)真學(xué)習(xí)毛澤東思想,十六大會議的精神,以十六大精神為指南,按縣局的工作安排布暑,服從縣局黨組分配,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī),提高業(yè)務(wù)水平,發(fā)揮車輛管理所的團(tuán)隊精神,開拓創(chuàng)新,使車輛管理工作更加規(guī)范。打贏20xx年這一硬仗。

車管科個人工作總結(jié)表篇九

20xx年市交警大隊車輛所認(rèn)真上級有關(guān)文件,通過爭創(chuàng)崗,開展優(yōu)質(zhì)便民,順利的實(shí)現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標(biāo),并在支隊的中取得了優(yōu)異的成績。

全面貫徹落實(shí)公’安部102號令,合理設(shè)置和流程,嚴(yán)格按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。

一是結(jié)合我所實(shí)際,適時增加查驗崗的數(shù)量,將前、后院分別設(shè)置查驗崗。簡化了業(yè)務(wù)流程,車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)后,工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗,車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證,減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù),“一窗式”服務(wù)得到有效開展。

二是在辦理機(jī)動車登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核車主提交的各項法定資料,確保作證的真實(shí)性和完整性。

三是按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》查驗機(jī)動車,確認(rèn)機(jī)動車唯一性,核發(fā)檢驗合格標(biāo)志時落實(shí)全部查驗。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核機(jī)動車技術(shù)參數(shù),與《全國機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。

四是機(jī)動車號牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號和其它機(jī)動車微機(jī)自動選號兩種方式,計算機(jī)自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機(jī)會。

五是機(jī)動車注冊登記率已達(dá)到支隊綜合考評標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達(dá)到100%,輕、微型載貨汽車達(dá)到95%,三輪汽車和低速載貨汽車達(dá)到90%,摩托車達(dá)到80%。

六是機(jī)動車定期檢驗率達(dá)到考評標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營運(yùn)載客汽車、大、中型非營運(yùn)載客汽車達(dá)到100%,小、微型非營運(yùn)載客汽車和重、中型載貨汽車達(dá)到90%,輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達(dá)到75%,摩托車達(dá)到70%。

七是報廢機(jī)動車注銷公告率達(dá)到100%。

八是報廢機(jī)動車監(jiān)銷率達(dá)到100%。

認(rèn)真貫徹落實(shí)公’安部91號令,嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?/p>

一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動車駕駛員的場地和設(shè)施建設(shè),建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng),抓好考庫更新工作??荚囀液秃蚩紖^(qū)實(shí)行封閉式管理,并安裝監(jiān)控設(shè)備實(shí)時播放供群眾監(jiān)督,作弊和人為因素干擾基本排除??颇慷荚噯⒂米詣訕犊純x,對科目二考試場地實(shí)行了封閉式管理,并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地,保證候考人員有休息的場所,嚴(yán)禁與考試無關(guān)人員進(jìn)入考試場所;完成了科目二場內(nèi)道駕駛的考試場地建設(shè),規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項目場地,確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。

二是完善考試工作的各項職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制,落實(shí)考試員持證上崗,考前點(diǎn)名、考中、考后講評,考試成績雙和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫?。在考試場所公示《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳌罚O(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄,加大對考試員的教育力度。

三是按照考試用車的標(biāo)準(zhǔn),新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機(jī)動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求,合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位,嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)藞竺麜r,嚴(yán)格審核申請人提交的資料、證明,確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。

一是使用最新版本的機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件,民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。

二是嚴(yán)格對工作人員的管理,加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測,對發(fā)現(xiàn)的人進(jìn)行嚴(yán)格處理,確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的'準(zhǔn)確性,主要數(shù)據(jù)項差錯率在5‰以下。

三是制定了計算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度,建立了計算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)制,配備了專門的系統(tǒng)管理員,系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力。

一是實(shí)行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時服務(wù)制、首問負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度,開展服務(wù),窗口民警推行使用普通話,統(tǒng)一規(guī)明服務(wù)用語,提高車管服務(wù)窗口形象。

二是車管大廳使用低柜臺辦公,拉近與群眾的距離;設(shè)置公告欄,公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費(fèi)項目及標(biāo)準(zhǔn)。公示民警和工作人員照片、警號,供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見簿、舉報箱,公布咨詢、監(jiān)督、舉報電話,接受群眾監(jiān)督和投訴。

三是實(shí)行接待制度和值日警官制度,解答群眾業(yè)務(wù)咨詢,處理群眾投訴和舉報,聽取群眾意見和建議,維護(hù)辦公場所秩序。

四是規(guī)范中介人員行為,合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù),代辦人員持證上崗。

對駕駛培訓(xùn)的培訓(xùn)質(zhì)量、機(jī)動車技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)的工作、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機(jī)牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機(jī)動車回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管。

一是建立和落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會制度、值班制度、請示制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語管理制度等規(guī)章制度,加強(qiáng)隊伍建設(shè),完善民警教育體系。

二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度、民警年底體檢、休假制度等,落實(shí)保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。

20xx年工作要點(diǎn):

一、等級評定工作:車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線,也是全部車管工作的重要載體,在下一階段,我們將圍繞機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾怼⒎?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個方面對全年工作進(jìn)行梳理,對基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺帳等逐一檢查,查漏補(bǔ)缺,力爭將每一項工作做細(xì)、做透。

二、關(guān)于機(jī)動車登記工作:根據(jù)以往的,年底是群眾買車的高峰期,所以每年的第四機(jī)動車注冊和審驗工作都會大量增加,業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部102號令剛開始施行,新的機(jī)動車登記系統(tǒng)剛開始啟用,業(yè)務(wù)辦理過程中經(jīng)常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下,我們應(yīng)提前安排,籌劃好解決各類問題的。

一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用,向前來辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號令的內(nèi)容,引導(dǎo)他們辦理各類業(yè)務(wù),耐心解答他們的咨詢,聽取群眾對102號令貫徹落實(shí)情況的意見和建議。

二是安排專人對各窗口遇到的難點(diǎn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級請示,做好群眾的解釋工作,避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。

三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),對日常工作中遇到的疑難問題統(tǒng)一進(jìn)行、解決。

三、關(guān)于駕駛員考試工作:從10月份開始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊,雖然在服務(wù)上提供最大的便利,但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請人身體條件檢驗,到科目一、二、三的考試,每個環(huán)節(jié)都不能省略,必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總,杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。

車管科個人工作總結(jié)表篇十

1、認(rèn)真仔細(xì),虛心好學(xué):

上班前認(rèn)真做好講評,車管所個人工作總結(jié)。上班時認(rèn)真做好各項的記錄,下班后仔細(xì)核對收費(fèi)員上交的卡、錢以及打印報表,防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí),借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗和方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

2、吃苦耐勞,先人后己:

在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神,不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒,堅持工作,不叫苦叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格,關(guān)心班組人員,不計較個人得失,先人后己。

3、機(jī)智冷靜,反應(yīng)迅速:

在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜,在不違反規(guī)章的前提下,做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速,保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控,不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除,將處理措施過程記下來,加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。

4、尊守規(guī)章,堅持原則:

嚴(yán)格遵守各項

規(guī)章

制度

,起帶頭作用,不受司機(jī)***、恐嚇、威脅,堅持原則,與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭,堅決抵制,決不姑息。對不了解我們收費(fèi)政策的司機(jī),做好了解釋工作,讓司機(jī)明明白白的交費(fèi)。

車管科個人工作總結(jié)表篇十一

過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由年月被公司委派管理車輛以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力xx支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績,現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下:

一、根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單xx位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點(diǎn),及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。

三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。

四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。

加強(qiáng)教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)

1.的'信心和決心。

2.加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。

3.抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運(yùn)營的意識,加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛4行為,增強(qiáng)服務(wù)意識。

.積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)5過渡,并能及早正常的投入運(yùn)營。

以上是我過去一年的工作匯報和年的工作安排,為使車隊工作在新的xx一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車隊建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊伍,我會再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我年的工作提出寶貴意見和建議。

車管科個人工作總結(jié)表篇十二

深入貫徹落實(shí)便民、利民措施,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè),完善辦公設(shè)施,提高便民利民措施。一是按照《機(jī)動車登記規(guī)定》(第102號令)的要求,科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口,對外設(shè)置機(jī)動車窗口3個,駕駛證窗口2個,基本實(shí)現(xiàn)了“一窗式”服務(wù),有效地緩解了業(yè)務(wù)量大,辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實(shí)施,在上級的大力支持下,大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機(jī),照片切割機(jī),觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容,進(jìn)一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費(fèi)項目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時限等依法進(jìn)行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機(jī)、紙杯等。

總之,車管所工作在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全所民警團(tuán)結(jié)一致,作了大量工作,取得了一定的成績,在新的一年中,我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹上級部門的指示精神,通過爭創(chuàng)等級評定,全面加強(qiáng)隊伍正規(guī)范化建設(shè),進(jìn)一步規(guī)范車管業(yè)務(wù),充分發(fā)揮職能作用,努力爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、滿意的車管。

車管所個人工作總結(jié)三

一年以來,考試中心在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,按照省總隊和有關(guān)部門的工作要求,以貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀為主線,以加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)嗽搭^管理為重點(diǎn),以提高考試中心服務(wù)水平為抓手,以開展警容警紀(jì)教育活動為動力,認(rèn)真落實(shí)上級工作會議精神,堅持立警為公,服務(wù)為民;堅持求真務(wù)實(shí),開拓進(jìn)??;積極推進(jìn)民警隊伍建設(shè),較好地完成了上級交給的各項任務(wù),現(xiàn)總結(jié)如下。

第一、全力做好業(yè)務(wù)工作

今年,考試中心在警力未增而機(jī)動車駕駛證申考量和機(jī)動車登記量均大幅度增加情況下,采取多種應(yīng)對措施,一是自年初起就認(rèn)真組織逐條整改去年等級評定工作中暴露出的業(yè)務(wù)問題,并主動請教總隊和支隊科技部門,調(diào)試、掌握了相關(guān)微機(jī)信息使用系統(tǒng),電子考試系統(tǒng)等,中心領(lǐng)導(dǎo)隨時檢測有關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題,及時予以糾正。二是根據(jù)實(shí)際工作情況適時調(diào)整崗位人員,確??荚囂崴?,縮短準(zhǔn)駕駛?cè)舜嫉群驎r間。三是經(jīng)常組織開展業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)、考試,以此來促進(jìn)業(yè)務(wù)效率的提高。四是見“漏”必堵。五是積極主動爭取多方支持??朔?、業(yè)務(wù)場所嚴(yán)重不足等困難,全力開展好各項業(yè)務(wù)工作。

(一)業(yè)務(wù)量較去年有大幅度增長

截止12月31日,共組織科目一考試人次,增長率%;

科目二考試人次,增長率%;科目二附加考試人次,增長率%;科目三考試人次,增長率%;組織滿分考試人次,增長率%,辦理其它業(yè)務(wù)件;制證本,增長%。

(二)采取有效措施,提高駕駛證考取質(zhì)量

1、嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)管理,促進(jìn)培訓(xùn)質(zhì)量提高。每季度組織駕駛員培訓(xùn)學(xué)校負(fù)責(zé)人、每月組織駕校業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、每周組織駕校考務(wù)人員召開考試專題會議,學(xué)習(xí)傳達(dá)上級有關(guān)考試文件信息,

通報

全市*所駕校季度考試合格率、檢查駕校管理、學(xué)員發(fā)生重、特大交通事故等情況,對駕校培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行排名公布,建立駕校統(tǒng)計評價機(jī)制,研討解決駕駛?cè)丝荚囍谐霈F(xiàn)的新問題、新情況,并且主動與道路運(yùn)輸管理部門協(xié)調(diào)駕駛員培訓(xùn)管理工作,從而有效促進(jìn)了駕駛員培訓(xùn)行業(yè)有序、健康、良性的發(fā)展。今年各駕校學(xué)員的科目一、二、三考試一次通過率逐月分別有所提高,駕駛員在實(shí)習(xí)期內(nèi)的事故率下降明顯。

法規(guī)得到有效貫徹執(zhí)行。

第二、精心抓好隊伍建設(shè)

隊伍建設(shè)是根本,也是保證。為確保順利完成各項繁重工作任務(wù),考試中心一班人堅持在千頭萬緒工作中以抓好隊伍建設(shè)為突破口,帶領(lǐng)體考務(wù)人員開拓進(jìn)取,創(chuàng)造性完成工作任務(wù)。

整改。目前,隊伍建設(shè)取得明顯成效??荚嚸窬呢?zé)任感和使命感進(jìn)一步增強(qiáng),業(yè)務(wù)辦結(jié)質(zhì)量與效率明顯提高,考試投訴件明顯減少,全年未發(fā)生有效投訴。

車管科個人工作總結(jié)表篇十三

20**年,車管所在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大精神,以等級評定為目標(biāo),以服務(wù)交通管理工作為中心,大力加強(qiáng)車管所正規(guī)化建設(shè),取得明顯成效?,F(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下:

隨著支隊車管所業(yè)務(wù)的下放,截至目前,共辦理國產(chǎn)小型汽車注冊登記362輛,五類車注冊登記134輛,檢驗小型汽車379輛,檢驗五類車108輛,補(bǔ)換登記證書15本,補(bǔ)領(lǐng)號牌20副,補(bǔ)領(lǐng)行駛證31 本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次,補(bǔ)換汽車駕駛證230本,補(bǔ)換五類車駕駛證130本,注銷c3c471本,五類車科目一預(yù)約50人次,科目二三預(yù)約40人次,發(fā)放五類車駕駛證40本。

1、加強(qiáng)隊伍建設(shè),全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,扎實(shí)開展政治思想和紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求,深入學(xué)習(xí),認(rèn)真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問題,提出了針對性整改措施,通過學(xué)習(xí)教育,使民警進(jìn)一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念,端正了態(tài)度,提高了工作效率。

2、建立健全業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度,加強(qiáng)對車管民警的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為了保證

每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)。今年來,我所共參加總隊支隊舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)十多人次,并組織民警對公安部102號令進(jìn)行集中培訓(xùn)學(xué)習(xí);通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí),有效提高了民警的業(yè)務(wù)水平。

深入貫徹落實(shí)便民、利民措施,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè),完善辦公設(shè)施,提高便民利民措施。一是按照《機(jī)動車登記規(guī)定》(第102號令)的要求,科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口,對外設(shè)置機(jī)動車窗口3個,駕駛證窗口2 個,基本實(shí)現(xiàn)了“一窗式”服務(wù),有效地緩解了業(yè)務(wù)量大,辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實(shí)施,在上級的大力支持下,大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機(jī),照片切割機(jī),觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容,進(jìn)一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費(fèi)項目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時限等依法進(jìn)行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機(jī)、紙杯等。

總之,車管所工作在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全所民警團(tuán)結(jié)一致,作了大量工作,取得了一定的成績,在新的一年中,我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹上級部門的指示精神,通過爭創(chuàng)等級評定,全面加強(qiáng)隊伍正規(guī)范化建設(shè),進(jìn)一步規(guī)范車管業(yè)務(wù),充分發(fā)揮職能作用,努力爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、滿意的車管。

車管科個人工作總結(jié)表篇十四

一是堅持學(xué)習(xí)不放松,不斷提高車管民警的思想認(rèn)識。利用單位集中和自行學(xué)習(xí)時間,深入學(xué)習(xí)“社會主義法治理念教育”和“三個代表”的重要思想,學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)講話精神和車管業(yè)務(wù)知識。通過學(xué)習(xí),提高了民警的政治意識,牢固樹立為人民服務(wù)思想。同時深入開展“規(guī)范執(zhí)法行為,促進(jìn)執(zhí)法公正”活動,從正反面典型中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),深刻認(rèn)識當(dāng)前車管工作存在的問題,克服車管工作長期以來“重管理、輕服務(wù)”的錯誤思想,使民警的思想認(rèn)識有較大轉(zhuǎn)變,服務(wù)意識明顯增強(qiáng),為打造服務(wù)型車管所奠定了思想基礎(chǔ)。

二是建立和完善各項規(guī)章制度,使隊伍管理逐步走向科學(xué)化、規(guī)范化。為將各項措施落到實(shí)處,針對每個崗位的工作特點(diǎn)和要求,制定切實(shí)可行的崗位管理細(xì)則。

三是不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),努力提高干警的業(yè)務(wù)素質(zhì)。車管站將制定每周五下班后一小時集中學(xué)習(xí)制度,加強(qiáng)《道路交通安全法》和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),使民警在短時間內(nèi)業(yè)務(wù)水平明顯增強(qiáng),辦事效率大大提高。

車管科個人工作總結(jié)表篇十五

一是對民警照片、姓名、警號及各種車駕管業(yè)務(wù)收費(fèi)項目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全部公開、上墻。對車管大廳實(shí)行低柜臺開放式服務(wù),實(shí)行規(guī)范合理流程作業(yè),在車管大廳增設(shè)了舉報箱、便民座椅和音響播放設(shè)備,公布了監(jiān)督電話,便民、利民服務(wù)措施逐步落實(shí)到位。

二是加強(qiáng)駕駛?cè)斯芾?,筑牢第一道防線。嚴(yán)格駕駛?cè)顺鯇W(xué)受理審驗關(guān),確保入口合格,嚴(yán)格執(zhí)行駕駛證申請的年齡條件和身體條件;嚴(yán)格培訓(xùn)、考試工作,確保質(zhì)量過關(guān);抓好駕駛證年審體檢換證工作,確保駕駛?cè)俗C件有效;抓好重點(diǎn)駕駛?cè)说墓芾?,確保新駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)駕駛?cè)松俪鍪鹿省?/p>

三是嚴(yán)格機(jī)動車管理,重點(diǎn)突出機(jī)動車的檢驗工作。在辦理機(jī)動車各項業(yè)務(wù)中,加強(qiáng)對機(jī)動車的檢驗力度,堅持做到上網(wǎng)比對;查驗發(fā)動機(jī)號、車輛識別代號;甄別合格證,切實(shí)嚴(yán)防為走x、被盜搶車辦理登記注冊。嚴(yán)格公告管理,依據(jù)公告辦事。在新車注冊中,嚴(yán)格按公告辦理注冊業(yè)務(wù)。

四是實(shí)行首問負(fù)責(zé)制,推行“一站制”工作服務(wù)法,全面落實(shí)公安部、省公安廳推出的便民利民措施,使辦理業(yè)務(wù)資料和手續(xù)在內(nèi)部傳遞,并在此基礎(chǔ)上設(shè)立2名導(dǎo)辦員,為辦事群眾提供導(dǎo)辦服務(wù),縮短了辦理車管、駕管業(yè)務(wù)的時間。

五是嚴(yán)格規(guī)范業(yè)務(wù)流程,實(shí)行電子化辦公。按照車輛管理的崗位規(guī)范要求,對原有的崗位進(jìn)行增加、調(diào)整,實(shí)現(xiàn)車輛管理與駕駛員管理的分離,對每個崗位民警的職責(zé)給予明確。車輛從注冊登記到檢驗、發(fā)牌、制證、簽章全部實(shí)現(xiàn)電子化辦公,號牌發(fā)放實(shí)行電腦選號,進(jìn)口車及被盜搶車輛實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上查詢。

六是加強(qiáng)車輛及駕駛員檔案管理,配置專職檔案管理員,對現(xiàn)有的車輛及駕駛員檔案進(jìn)行重新整理,檔案內(nèi)容嚴(yán)格按照上級的要求,健全了每一份檔案內(nèi)容,為路面執(zhí)法和清理報廢車輛提供詳實(shí)的依據(jù)。

車管科個人工作總結(jié)表篇十六

作為車輛和駕駛?cè)嗽搭^安全管理的職能部門,車管站始終將公路客運(yùn)、?;愤\(yùn)輸及校車等三類車輛作為重點(diǎn)進(jìn)行安全監(jiān)管。同時,積極配合上級機(jī)關(guān)及大隊組織開展的各項專項活動:一是合理安排警力,充實(shí)崗勤一線。在保證不影響正常辦理業(yè)務(wù)工作的前提下,抽調(diào)民警與外勤民警一道上路執(zhí)勤。二是全警動員,廣泛宣傳。把業(yè)務(wù)大廳和機(jī)動車檢測線作為宣傳教育的重要陣地。在車管大廳前懸掛宣傳橫幅、擺放交通安全案例圖片,業(yè)務(wù)大廳設(shè)置交通安全宣傳展板,循環(huán)播放宣傳光盤。在辦理業(yè)務(wù)時隨時發(fā)放交通安全宣傳資料,讓辦事群眾潛移默化地接受宣傳教育。三是深入本地客運(yùn)、危險品運(yùn)輸企業(yè)和學(xué)校,對公路客運(yùn)、危險品運(yùn)輸和接送學(xué)生的車輛、駕駛?cè)藢?shí)行“戶籍化”管理,對重點(diǎn)車輛的行駛路線、所有人信息進(jìn)行詳細(xì)登記,確保信息的準(zhǔn)確、詳實(shí)。

車管科個人工作總結(jié)表篇十七

1、以黨建為龍頭,全面加強(qiáng)班子建設(shè)。2011年來,車管所黨支部強(qiáng)化了“立警為公,執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭,唱響“支部是堡壘,干部是標(biāo)桿,黨員是旗幟”的口號,使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰(zhàn)斗隊的作用,從車管所領(lǐng)導(dǎo)到各科民警,時時處處嚴(yán)格要求自己,工作干在前,紀(jì)律守在先,并自覺同不正之風(fēng)作斗爭。車管所領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間始終做到精誠團(tuán)結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格,不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù),領(lǐng)導(dǎo)之間工作到位不越位,始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時,相互補(bǔ)位填空檔,形成良好的工作配合關(guān)系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象,發(fā)揮著整體優(yōu)勢,形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn),隊伍的志氣不斷高漲。

同時,注重結(jié)合本所工作實(shí)際,集中時間、集中精力開展反特權(quán)思想專項教育活動,開展“為誰執(zhí)法,為誰服務(wù)”大討論,提高黨員民警隊伍的思想認(rèn)識和服務(wù)意識。在全體民警中開展大練兵活動,按照“干什么、練什么、缺什么、補(bǔ)什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求,本著“干中練、練中干”,“立足崗位,戰(zhàn)練結(jié)合”的原則,從交警部門的實(shí)際出發(fā),精心組織形式多樣的崗位練兵活動,從而,增強(qiáng)了隊伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。

二、黨員干部模范帶頭,讓廣大群眾滿意

車管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,在車管業(yè)務(wù)工作中,真正把人民群眾的呼聲作為第一信號,把人民群眾的需要作為第一選擇,把人民群眾的利益作為第一考慮,把人民群眾的滿意作為第一標(biāo)準(zhǔn),全所民警從人民群眾滿意的事情點(diǎn)滴扎實(shí)做起,從人民群眾不滿意地方逐一認(rèn)真改起,既立足本職從小事著手,認(rèn)認(rèn)真真辦好每一本證、做好每一輛機(jī)動車的入戶登記,做到時時、處處、事事讓民滿意。同時積極轉(zhuǎn)變觀念,深化服務(wù)內(nèi)涵,拓展服務(wù)領(lǐng)域,在被動服務(wù)向主動服務(wù)的飛躍上下功夫,譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。

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