對(duì)于學(xué)習(xí)過程中的錯(cuò)誤和失敗，我們應(yīng)該總結(jié)教訓(xùn)并從中吸取經(jīng)驗(yàn)，以避免再次犯同樣的錯(cuò)誤。在總結(jié)中，重點(diǎn)突出自己的成就和進(jìn)步，同時(shí)要客觀地分析存在的不足。在這里，小編為大家推薦了一些值得一讀的總結(jié)范文，希望能夠激發(fā)大家的寫作靈感。
港口工程施工技術(shù)論文篇一
篇一：土木工程綠色施工技術(shù)和職能施工技術(shù)
近年來，土木工程施工在當(dāng)今社會(huì)中占有越來越重要的地位，無論對(duì)于我國(guó)哪個(gè)城市或城鎮(zhèn)，都離不開大量的土木工程施工項(xiàng)目，而且其還在繼續(xù)地更新、發(fā)展和完善當(dāng)中，這樣一來，就使得一些之前的施工技術(shù)管理理念稍感落后，需要不斷更新自身理念，從而與其的迅猛發(fā)展保持一致，在這個(gè)過程中，如何提高技術(shù)管理措施的要點(diǎn)控制及創(chuàng)新在土木工程施工項(xiàng)目上的應(yīng)用也成為了諸多研究學(xué)家的關(guān)注熱點(diǎn)。
1、土木工程施工技術(shù)及創(chuàng)新
1.1土木工程綠色施工技術(shù)
（1）節(jié)約土木工程用材的技術(shù)。土木工程行業(yè)具有特殊的行業(yè)屬性，在發(fā)展的過程中往往會(huì)消耗大量的能源，并產(chǎn)生一定量的土木工程廢棄物，給能源與環(huán)境保護(hù)都帶來一定的影響。開發(fā)綠色智能土木工程的過程中，如何有效地節(jié)約能源成為多方面關(guān)注的重點(diǎn)問題。從土木工程材料的發(fā)展來看，很多新型的節(jié)能材料開始出現(xiàn)。如廢棄植物纖維開始被作為原材料，在土木工程行業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。農(nóng)業(yè)是我國(guó)的重要產(chǎn)業(yè)，其每年都會(huì)附帶的產(chǎn)生可觀量的秸稈等材料，將這些材料運(yùn)用到土木工程行業(yè)領(lǐng)域中，能夠變廢為寶，創(chuàng)造更多的價(jià)值。河道淤泥經(jīng)過科學(xué)地加工，也成為當(dāng)前土木工程行業(yè)中的新型材料之一。除了新材料的運(yùn)用外，節(jié)能能源也開始被廣泛地應(yīng)用到現(xiàn)代土木工程行業(yè)中。如鳥巢體育館的空調(diào)系統(tǒng)就充分采用了節(jié)能能源，其利用地?zé)崮茉磥磉_(dá)到整個(gè)場(chǎng)館內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)目標(biāo)，節(jié)約了大量能源。
（2）節(jié)約用水技術(shù)。土木工程施工離不開水資源，其在利用大量水資源的同時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生一定量的廢水，這與當(dāng)前節(jié)約用水的理念相背離，因此如何減少用水量、加強(qiáng)水資源的利用成為整個(gè)土木工程行業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)。在針對(duì)居民區(qū)與商業(yè)區(qū)的設(shè)計(jì)中，應(yīng)將其可能產(chǎn)生的廢水進(jìn)行收集，并統(tǒng)一處理成為中水，再次用于城市建設(shè)或者綠化、消防等方面。這樣能夠使得水資源循環(huán)起來，有效節(jié)約水資源。以北京奧運(yùn)相關(guān)工程為例，其在綠化方面的用水多來源于中水。
除此之外，其獨(dú)有的屋頂雨水收集系統(tǒng)，也為其節(jié)約了大量水資源。
（3）節(jié)地技術(shù)。節(jié)約用地是現(xiàn)代綠色土木工程行業(yè)發(fā)展的重要方面，目前該方面的技術(shù)主要指通過地下與屋頂兩方面來拓展土木工程物的實(shí)質(zhì)空間。在地下方面，多指根據(jù)實(shí)際地形建設(shè)車庫(kù)或半地下室，以達(dá)到增加地下面積的利用度的目標(biāo)；在屋頂方面，多將大坡屋頂設(shè)計(jì)改為小坡屋頂，在光線充足的前提下，增加了土木工程物的頂層利用面積。
1.2土木工程智能施工技術(shù)
（1）智能化門窗具有眾多優(yōu)勢(shì)，成為當(dāng)前綠色智能土木工程行業(yè)的青睞對(duì)象。其外觀多美觀大方，在透光性與保溫性等方面占有優(yōu)勢(shì)，其綜合性能遠(yuǎn)高于普通門窗。除此之外，其多與自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，當(dāng)遇到外力破壞時(shí)，能夠主動(dòng)報(bào)警，可以滿足用戶對(duì)于安全性的要求。
（2）日照控制器是利用太陽(yáng)能資源的一種常見設(shè)備，在當(dāng)前的土木工程應(yīng)用中非常廣泛。工作人員會(huì)根據(jù)土木工程所處的實(shí)際位置在該設(shè)備中輸入相應(yīng)的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，該設(shè)備可以根據(jù)要求對(duì)整個(gè)土木工程的窗簾、天窗、百葉窗等多個(gè)部位進(jìn)行自行控制。通過對(duì)該土木工程的采光時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行控制，能夠有效地調(diào)節(jié)室內(nèi)的溫度。
（3）照明技術(shù)。該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)智能土木工程內(nèi)照明設(shè)備的統(tǒng)一管理。工作人員可以利用該照明系統(tǒng)和相關(guān)探測(cè)器，對(duì)室內(nèi)的光照情況進(jìn)行綜合調(diào)節(jié)，既保障用戶的使用需求，又最大限度地減少浪費(fèi)。當(dāng)室內(nèi)光線充足的情況下，該系統(tǒng)能夠自動(dòng)減弱或關(guān)閉燈具，減少能源消耗；當(dāng)室內(nèi)無人的時(shí)候，該系統(tǒng)也能夠自動(dòng)關(guān)閉燈具，從而避免不必要的浪費(fèi)。在該系統(tǒng)下多數(shù)設(shè)備為環(huán)保節(jié)能型，例如其選用的燈具為二極管，這種燈具相比于普通燈具更加節(jié)能，而且性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
2、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，土木工程施工技術(shù)也有了不斷創(chuàng)新和提高，尤其是土木工程綠色施工技術(shù)和智能施工技術(shù)，也逐漸踏上歷史舞臺(tái)，得到了越來越廣泛的應(yīng)用，并有著光輝的前景。
篇二：木工程抗震設(shè)防的施工要求與技術(shù)分析、土木工程抗震設(shè)防的現(xiàn)實(shí)性意義分析
在地震災(zāi)害中，建筑的破壞往往伴隨居高不下的傷亡率，而我國(guó)是全球地震災(zāi)害最多的國(guó)家之一，大約有 7 成以下的城市屬于 7 度以上的地震帶，這些城市中抗震設(shè)防水平較低的建筑物，或者由于設(shè)計(jì)、施工等原因造成的建筑結(jié)構(gòu)失誤，均有可能因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)抗震能力不足而發(fā)生不同程度的地震災(zāi)害。譬如近幾年國(guó)內(nèi)陸續(xù)發(fā)生的“汶川大地震”、“雅安大地震”等，均從側(cè)面反映出建筑抗震鑒定的現(xiàn)實(shí)性意義。在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上，已經(jīng)有很多業(yè)內(nèi)學(xué)者專家就建筑抗震設(shè)防問題，對(duì)其抗震性能的鑒定評(píng)價(jià)進(jìn)行了深入研究，譬如國(guó)內(nèi)“抗震概念設(shè)計(jì)”的鑒定理念，就已落成建筑結(jié)構(gòu)的總體布置的宏觀檢測(cè)，從多個(gè)視角對(duì)整體建筑結(jié)構(gòu)的抗震能力進(jìn)行綜合性衡量。另外也有部分學(xué)者探討了地震動(dòng)參數(shù)鑒定取值的問題，并指出現(xiàn)行抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)比較低，認(rèn)為有必要采用兩級(jí)鑒定的方法，找出抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)中不足之處。筆者認(rèn)為，現(xiàn)行的抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)尚存不足之處，有必要就抗震鑒定的程序、內(nèi)容、評(píng)級(jí)層次、評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等繼續(xù)展開深入剖析，以明確具體的建筑抗震鑒定方法。
2、某土木工程抗震設(shè)防的施工標(biāo)準(zhǔn)及方法
綜合以上土木工程抗震設(shè)防的現(xiàn)實(shí)性意義分析結(jié)果，在此將以某建筑土木工程為例，在了解該工程抗震設(shè)防現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，依次從安全性、使用性和可靠性的角度，深入剖析該工程抗震設(shè)防的施工標(biāo)準(zhǔn)及方法。
2.1 案例工程
某建筑工程采用箱型基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，即在地基的軸線位置，設(shè)縫將地基分為獨(dú)立的兩個(gè)箱基。該建筑總共 12 層，以框架-剪力墻結(jié)構(gòu)為主，建筑物總長(zhǎng)度 34m、總寬度 14.08m、結(jié)構(gòu)房屋高度 25.65m、地下層高 5.1m、出屋面設(shè)備層層高 3.68m、x 向主要柱網(wǎng)尺寸 9m、y 向主要柱網(wǎng)尺寸 3m.后來經(jīng)過改造，大部分結(jié)構(gòu)功能出現(xiàn)了變化，從而使得內(nèi)部的局部結(jié)構(gòu)活荷載增大，譬如電梯的增設(shè)、管線樓板洞的設(shè)置等，按照現(xiàn)有的相關(guān)規(guī)范，重新加固改造了這些結(jié)構(gòu)。工程以《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》和《建筑抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)》為加固改造施工依據(jù)，具體的工程鑒定內(nèi)容為：1硂）使用性鑒定，地下室 外觀和強(qiáng)度、地下室頂板鋼筋保護(hù)層厚度、硂 硂上部結(jié)構(gòu) 外觀質(zhì)量、混凝土強(qiáng)度、構(gòu)件尺寸、梁柱構(gòu)件鋼筋配置、碳化深度、砌筑砂漿強(qiáng)度、圍護(hù)墻外觀質(zhì)量、建筑整體傾斜、預(yù)制樓板結(jié)構(gòu)性能。2）安全性鑒定，基礎(chǔ)、樓板、上部承重結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)側(cè)向位移、結(jié)構(gòu)整體性、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、框架梁、框架柱、填充墻體的承載能力、構(gòu)造、位移變形、裂縫?，F(xiàn)場(chǎng)通過檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)存在以下幾方面的問題，其中包括柱類結(jié)構(gòu)問題、梁類結(jié)構(gòu)問題、構(gòu)件鋼筋銹蝕問題、屋面保護(hù)層銹漲開裂問題。
2.2 工程抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)及方法
本工程的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，以《建筑抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)》和《民用建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》作為建筑工程抗震的鑒定標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，但由于這些標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容分散，如果獨(dú)立應(yīng)用，可能無法勝任復(fù)雜建筑抗震鑒定的需求，為此筆者對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新梳理，提煉出本工程抗震設(shè)防的施工方法：
標(biāo)準(zhǔn)及方法一：針對(duì)構(gòu)件、子單元、鑒定單元，安全性抗震設(shè)防可分為四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)符合安全基本標(biāo)準(zhǔn)，并具有足夠的承載能力；二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)的安全性略低于安全基本標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)明顯影響結(jié)構(gòu)的正常承載；三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)的安全性不符合安全基本標(biāo)準(zhǔn)，明顯影響結(jié)構(gòu)的正常承載，整體的承載力也明顯較低；四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)的安全性極不符合安全基本標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的承載水平，需要即刻采取措施加固處理。在進(jìn)行加固處理時(shí)候，要重點(diǎn)提高結(jié)構(gòu)的承載能力，一方面是使用質(zhì)量過關(guān)的施工材料，另一方面是強(qiáng)化結(jié)構(gòu)施工技藝水平，在原有的工程質(zhì)量基礎(chǔ)上，重修已經(jīng)出現(xiàn)裂縫的結(jié)構(gòu)部位。
標(biāo)準(zhǔn)及方法二：針對(duì)構(gòu)件、子單元、鑒定單元，使用性抗震設(shè)防可分為三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)符合使用性基本標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)影響結(jié)構(gòu)功能的正常使用，不需要采取措施處理；二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)的使用性略低于使用性基本標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的功能使用不會(huì)造成明顯影響，視情況采取措施處理；三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)的使用性不符合使用基本標(biāo)準(zhǔn)，并明顯影響建筑結(jié)構(gòu)的使用功能，亟需采取措施處理。在本工程的建筑使用性方法，已經(jīng)危及到住戶的正常生活，譬如墻體裂縫有漏水跡象。對(duì)此，我們不僅需要找出構(gòu)建、子單元和鑒定單位的適用性問題，而且要圍繞問題提高其使用性基本標(biāo)準(zhǔn)，予以針對(duì)性整改，譬如預(yù)埋線管位置裂縫的防治，在水井區(qū)域，由于埋設(shè)了多根線管，該位置有應(yīng)力集中跡象，并容易誘發(fā)裂縫。筆者認(rèn)為在布置線管的時(shí)，要設(shè)置垂直于管線的加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)，其中鋼筋網(wǎng)兩端錨入的長(zhǎng)度，至少為 30cm,同時(shí)避免線管輻射的立體交叉，盡量用線盒收納。
綜上所述，現(xiàn)行的抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)尚存不足之處，有必要就抗震鑒定的程序、內(nèi)容、評(píng)級(jí)層次、評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等繼續(xù)展開深入剖析，以明確具體的建筑抗震設(shè)防施工方法。為此本文以某建筑土木工程為例，在了解該工程抗震設(shè)防現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，依次從安全性、使用性和可靠性的角度，深入剖析該工程抗震設(shè)防的施工標(biāo)準(zhǔn)及方法。文章通過研究，基本明確了案例土木工程抗震設(shè)防的施工標(biāo)準(zhǔn)及方法，但考慮到不同土木工程抗震設(shè)防施工要求的差異性，以上方法在相關(guān)工程中應(yīng)用時(shí)，需要緊扣具體工程的實(shí)際情況，予以靈活地參考借鑒，同時(shí)在施工過程中，歸納
總結(jié)
出更多的施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，作為本文的輔助和補(bǔ)充內(nèi)容。港口工程施工技術(shù)論文篇二
水利工程施工建設(shè)有其自身的特點(diǎn)，施工任務(wù)重，強(qiáng)度大，時(shí)間緊，而且周期長(zhǎng)。特別是在施工技術(shù)的把握上，必須嚴(yán)格遵照水利工程建設(shè)的基本規(guī)律，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、科學(xué)的方法，全力保證工程施工的有序進(jìn)行。
2、1水利工程的主要施工技術(shù)
水利工程施工有著悠久的歷史，不僅在規(guī)劃設(shè)計(jì)方面取得了巨大的成就，而且在施工技術(shù)方面也產(chǎn)生了許多的發(fā)明創(chuàng)造，在處理險(xiǎn)工和堵口截流等施工技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
（1）施工導(dǎo)流與截流技術(shù)。在建筑施工中，根據(jù)實(shí)際情況，一般采用分期導(dǎo)流和圍堰斷流的方法。施工導(dǎo)流的圍堰形式中，采用最普遍的形式是土石圍堰。此外，還有過水土石圍堰、混凝土圍堰等。
截流在工程施工中占有非常重要的地位，如果不能按時(shí)進(jìn)行截流，就會(huì)延誤整個(gè)工程建筑物的開工日期。而如果截流失敗，就會(huì)失去良好的截流時(shí)機(jī)，輕則拖延施工工期，重則影響航道運(yùn)行。因此，在水利工程施工導(dǎo)流中，都把截流當(dāng)做一個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)問題進(jìn)行控制和處理。而且，截流在技術(shù)上、施工以及組織上都具有相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性和艱巨性，是工程建設(shè)過程中的重點(diǎn)和關(guān)鍵程序。
河道截流的方法有立堵法、平堵法、立平堵法、平立堵法、下閘截流以及定向爆破截流等多種方法，但基本方法為立堵法和平堵法兩種。平堵就是用船舶、浮橋、纜機(jī)進(jìn)行截流；立堵分單戧、雙戧或多戧等幾川形式；平立堵就是采用先立堵、后架橋的方式進(jìn)行截流。各種截流方法都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，在實(shí)際施工中，到底采用哪一種截流方式，要考慮和結(jié)合多種因素進(jìn)行分析和研究和實(shí)施。
（2）地基處理技術(shù)。在施工過程中，地基的情況千差萬別，需要針對(duì)地基的'實(shí)際情況，采取相應(yīng)的處理措施。現(xiàn)在比較常用的方法是把地基表面的覆蓋層和己經(jīng)風(fēng)化破碎的巖石挖掉。也可以采取其他的技術(shù)進(jìn)行處理。一是灌漿，包括帷幕灌漿、接觸灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿等技術(shù)；二是混凝土防滲墻。采用這項(xiàng)技術(shù)可有效地截?cái)嗟叵聺B流；三是對(duì)軟弱地基進(jìn)行加固。如換土或采用沉箱、砂墊層、樁基礎(chǔ)、爆炸壓密、錨噴等措施，分層填入砂、碎石或等礫石材料并進(jìn)行振壓，就成為加固的樁體，加固技術(shù)施工簡(jiǎn)便，而且造價(jià)較低，在工程應(yīng)用上較為廣泛。
（3）土石壩施工技術(shù)。土石壩指的是由石料、土料或混合料，經(jīng)過輾壓、拋填等方法堆筑而成的擋水壩，分土壩、堆石壩和土石混合壩。壩體材料以土和沙礫為主的叫土壩，以卵石、石渣、爆破石料為主的叫堆石壩，以兩類材料占相當(dāng)比例進(jìn)行混合的就叫土石混合壩。土石壩具有就地取材、對(duì)壩基地質(zhì)條件要求低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約材料等特點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。
（4）混凝土壩施工技術(shù)。這是一套常規(guī)的施工方法，各個(gè)國(guó)家都在廣泛采用，經(jīng)逐步改進(jìn)后，得到了進(jìn)一步的發(fā)展。主要技術(shù)內(nèi)容包括：采用柱狀澆筑法進(jìn)行澆筑；采用低熱水泥、降低水泥用量、通水冷卻、加冰拌和、對(duì)混凝土表面進(jìn)行保護(hù)等措施，對(duì)混凝土溫度進(jìn)行控制；根據(jù)壩體不同部位和受力特點(diǎn)，采用相應(yīng)標(biāo)號(hào)的混凝土；混凝土分層澆筑而形成的施工縫，需要進(jìn)行鑿毛沖洗處理，而且在上面鋪設(shè)一層細(xì)骨料混凝土或水泥砂漿。同時(shí)，還需要通過專門技術(shù)對(duì)后面相應(yīng)程序進(jìn)行處理。
2、2重視工程技術(shù)的應(yīng)用和推廣
既然水利工程是基礎(chǔ)工程、民生工程，因此必須從管理上、技術(shù)上對(duì)工程進(jìn)行優(yōu)化，認(rèn)真抓好工程技術(shù)的培訓(xùn)、應(yīng)用、推廣和更新，以保證工程質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)效益。
在新技術(shù)應(yīng)用和推廣方面，水利工程主管部門和施工企業(yè)要善于利用當(dāng)前的信息優(yōu)勢(shì)。一方面，對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)知識(shí)通過信息手段進(jìn)行有效傳遞，達(dá)到共享和推廣的目的。另一方面，水利施工企業(yè)要有敏捷的信息意識(shí)，能夠及時(shí)掌握相關(guān)的信息資源，掌握最新的技術(shù)動(dòng)態(tài)，以便實(shí)現(xiàn)技術(shù)的進(jìn)一步更新。
3結(jié)束語(yǔ)
具體的說，水利工程是用于控制和調(diào)配自然界的地表水和地下水，達(dá)到除害興利目的而修建的工程。國(guó)家明確提出“水利是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)”，興辦水利工程能獲得包括經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境等多方面的效益，可見水利工程建設(shè)的必要性和重要性，因此，在水利工程建設(shè)施工方面，施工企業(yè)和主管部門要給予足夠的重視，推進(jìn)工程建設(shè)發(fā)展。
港口工程施工技術(shù)論文篇三
近年來，土木工程施工在當(dāng)今社會(huì)中占有越來越重要的地位，無論對(duì)于我國(guó)哪個(gè)城市或城鎮(zhèn)，都離不開大量的土木工程施工項(xiàng)目，而且其還在繼續(xù)地更新、發(fā)展和完善當(dāng)中，這樣一來，就使得一些之前的施工技術(shù)管理理念稍感落后，需要不斷更新自身理念，從而與其的迅猛發(fā)展保持一致，在這個(gè)過程中，如何提高技術(shù)管理措施的要點(diǎn)控制及創(chuàng)新在土木工程施工項(xiàng)目上的應(yīng)用也成為了諸多研究學(xué)家的關(guān)注熱點(diǎn)。
1.1土木工程綠色施工技術(shù)
（1）節(jié)約土木工程用材的技術(shù)。土木工程行業(yè)具有特殊的行業(yè)屬性，在發(fā)展的過程中往往會(huì)消耗大量的能源，并產(chǎn)生一定量的土木工程廢棄物，給能源與環(huán)境保護(hù)都帶來一定的影響。開發(fā)綠色智能土木工程的過程中，如何有效地節(jié)約能源成為多方面關(guān)注的重點(diǎn)問題。從土木工程材料的發(fā)展來看，很多新型的節(jié)能材料開始出現(xiàn)。如廢棄植物纖維開始被作為原材料，在土木工程行業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。農(nóng)業(yè)是我國(guó)的重要產(chǎn)業(yè)，其每年都會(huì)附帶的產(chǎn)生可觀量的秸稈等材料，將這些材料運(yùn)用到土木工程行業(yè)領(lǐng)域中，能夠變廢為寶，創(chuàng)造更多的價(jià)值。河道淤泥經(jīng)過科學(xué)地加工，也成為當(dāng)前土木工程行業(yè)中的新型材料之一。除了新材料的運(yùn)用外，節(jié)能能源也開始被廣泛地應(yīng)用到現(xiàn)代土木工程行業(yè)中。如鳥巢體育館的空調(diào)系統(tǒng)就充分采用了節(jié)能能源，其利用地?zé)崮茉磥磉_(dá)到整個(gè)場(chǎng)館內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)目標(biāo)，節(jié)約了大量能源。
（2）節(jié)約用水技術(shù)。土木工程施工離不開水資源，其在利用大量水資源的同時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生一定量的廢水，這與當(dāng)前節(jié)約用水的理念相背離，因此如何減少用水量、加強(qiáng)水資源的利用成為整個(gè)土木工程行業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)。在針對(duì)居民區(qū)與商業(yè)區(qū)的設(shè)計(jì)中，應(yīng)將其可能產(chǎn)生的廢水進(jìn)行收集，并統(tǒng)一處理成為中水，再次用于城市建設(shè)或者綠化、消防等方面。這樣能夠使得水資源循環(huán)起來，有效節(jié)約水資源。以北京奧運(yùn)相關(guān)工程為例，其在綠化方面的用水多來源于中水。
除此之外，其獨(dú)有的屋頂雨水收集系統(tǒng)，也為其節(jié)約了大量水資源。
（3）節(jié)地技術(shù)。節(jié)約用地是現(xiàn)代綠色土木工程行業(yè)發(fā)展的重要方面，目前該方面的技術(shù)主要指通過地下與屋頂兩方面來拓展土木工程物的實(shí)質(zhì)空間。在地下方面，多指根據(jù)實(shí)際地形建設(shè)車庫(kù)或半地下室，以達(dá)到增加地下面積的利用度的目標(biāo)；在屋頂方面，多將大坡屋頂設(shè)計(jì)改為小坡屋頂，在光線充足的前提下，增加了土木工程物的頂層利用面積。
1.2土木工程智能施工技術(shù)
（1）智能化門窗具有眾多優(yōu)勢(shì)，成為當(dāng)前綠色智能土木工程行業(yè)的青睞對(duì)象。其外觀多美觀大方，在透光性與保溫性等方面占有優(yōu)勢(shì)，其綜合性能遠(yuǎn)高于普通門窗。除此之外，其多與自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，當(dāng)遇到外力破壞時(shí)，能夠主動(dòng)報(bào)警，可以滿足用戶對(duì)于安全性的`要求。
（2）日照控制器是利用太陽(yáng)能資源的一種常見設(shè)備，在當(dāng)前的土木工程應(yīng)用中非常廣泛。工作人員會(huì)根據(jù)土木工程所處的實(shí)際位置在該設(shè)備中輸入相應(yīng)的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，該設(shè)備可以根據(jù)要求對(duì)整個(gè)土木工程的窗簾、天窗、百葉窗等多個(gè)部位進(jìn)行自行控制。通過對(duì)該土木工程的采光時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行控制，能夠有效地調(diào)節(jié)室內(nèi)的溫度。
（3）照明技術(shù)。該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)智能土木工程內(nèi)照明設(shè)備的統(tǒng)一管理。工作人員可以利用該照明系統(tǒng)和相關(guān)探測(cè)器，對(duì)室內(nèi)的光照情況進(jìn)行綜合調(diào)節(jié)，既保障用戶的使用需求，又最大限度地減少浪費(fèi)。當(dāng)室內(nèi)光線充足的情況下，該系統(tǒng)能夠自動(dòng)減弱或關(guān)閉燈具，減少能源消耗；當(dāng)室內(nèi)無人的時(shí)候，該系統(tǒng)也能夠自動(dòng)關(guān)閉燈具，從而避免不必要的浪費(fèi)。在該系統(tǒng)下多數(shù)設(shè)備為環(huán)保節(jié)能型，例如其選用的燈具為二極管，這種燈具相比于普通燈具更加節(jié)能，而且性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
綜上所述，隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，土木工程施工技術(shù)也有了不斷創(chuàng)新和提高，尤其是土木工程綠色施工技術(shù)和智能施工技術(shù)，也逐漸踏上歷史舞臺(tái)，得到了越來越廣泛的應(yīng)用，并有著光輝的前景。
港口工程施工技術(shù)論文篇四
一、水利工程概述
所謂水利工程是指用于控制和調(diào)配自然界的地表水和地下水，達(dá)到除害興利目的而修建的工程。自古以來，人類的繁衍與發(fā)展都離不開水資源，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人類對(duì)水資源的需求日益增多，在此背景下，人類利用水利工程來調(diào)節(jié)水量，興利除弊，最大限度地開發(fā)利用水資源，滿足自身發(fā)展需要，比如修建堤壩進(jìn)行防洪灌溉，開鑿運(yùn)河滿足航運(yùn)等等。水利工程是一項(xiàng)涉及面廣、施工范圍大、工期比較長(zhǎng)的綜合性工程，需要修建大壩、堤、水閘、渠道等各式各樣的建筑物，根據(jù)服務(wù)對(duì)象的不同，水利工程還可以劃分為防洪工程、水利發(fā)電工程、環(huán)境水利工程等等。近年來，為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，人們開始提倡從生態(tài)角度監(jiān)理水利工程，實(shí)現(xiàn)水資源的可持續(xù)利用。水利工程的不斷發(fā)展對(duì)水利施工技術(shù)的要求越來越高。
二、水利工程設(shè)計(jì)的基本原則
1、水利工程與環(huán)境統(tǒng)一原則。水利工程是在一定的自然環(huán)境背景下進(jìn)行的，設(shè)計(jì)人員一定要充分把握好水利工程所在地區(qū)的自然環(huán)境、地質(zhì)條件、氣候條件，在設(shè)計(jì)時(shí)不要試圖控制環(huán)境，改變環(huán)境，而是要充分考慮到當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境對(duì)水利工程的影響，創(chuàng)造性的運(yùn)用環(huán)境優(yōu)勢(shì)，規(guī)避環(huán)境劣勢(shì)，把水利工程與環(huán)境有機(jī)融合起來，實(shí)現(xiàn)自然與人的和諧發(fā)展。
2、堅(jiān)持水利工程的系統(tǒng)性原則。與其它建筑工程不同，水利工程設(shè)計(jì)過程中要充分考慮到水域生態(tài)環(huán)境的易變性、流動(dòng)性和隨機(jī)性的特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上做好一系列的工程設(shè)計(jì)，確保水利工程的系統(tǒng)性。河流生態(tài)系統(tǒng)是開放的系統(tǒng)，并不是一成不變的，隨著降雨量、潮流等條件的變化，水域生態(tài)系統(tǒng)也在發(fā)生變化。設(shè)計(jì)人員要充分考慮到這些因素，堅(jiān)持水利工程的系統(tǒng)性原則，從而得出最佳的設(shè)計(jì)方案。
1、預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)。預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)是預(yù)應(yīng)力巖錨和混凝土預(yù)應(yīng)力拉錨的統(tǒng)稱，是水利施工中一種新型的、比較特殊的技術(shù)，其運(yùn)用的好壞與水利工程的經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，由此可見該技術(shù)對(duì)于水利工程建設(shè)的重要性。該技術(shù)最大的優(yōu)點(diǎn)就是適應(yīng)性強(qiáng)、錨固效果好，它可以根據(jù)不同的設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)大小、錨固深度提前向基巖施加預(yù)應(yīng)壓力，且錨固效果很好。預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的這些優(yōu)點(diǎn)是其它技術(shù)無法比擬的。
2、施工導(dǎo)流技術(shù)。在水利工程建設(shè)中，施工導(dǎo)流建設(shè)屬于防護(hù)工程，是水利工程施工的重要組成部分。施工導(dǎo)流技術(shù)需要修建圍堰，其目的.是為了保證整體水利工程的建筑質(zhì)量。施工導(dǎo)流技術(shù)受地形地質(zhì)、水文條件、施工方法等因素的影響較大，在運(yùn)用該技術(shù)之前必須要進(jìn)行周密設(shè)計(jì)。在修建圍堰時(shí)需要充分考慮的降雨量、氣溫、地形地貌等自然條件。
3、土壩防滲加固技術(shù)。在水利工程中，土壩滲漏與變形會(huì)對(duì)水庫(kù)造成很大的影響。造成土壩滲漏與變形的原因主要是壩體填筑質(zhì)量差、白蟻危害、壩基透水層防滲措施不到位等，如果滲漏與變形的問題不能及時(shí)解決，真有可能會(huì)發(fā)生“千里之堤毀于蟻穴”的情況。土壩防滲加固技術(shù)就是為了在土壩發(fā)生滲水或變形時(shí)，對(duì)壩體劈裂灌漿，形成新的防滲提，避免滲漏現(xiàn)象，確保堤壩的安全。
4、大體積碾壓混凝土技術(shù)。大體積碾壓混凝土技術(shù)在水利工程建設(shè)中的應(yīng)用比較普遍，是一種新型的筑壩新技術(shù)。該技術(shù)使用大型碾壓機(jī)械將干硬的混凝土拌合物壓實(shí)，采用的是大體積、薄層碾壓上升的澆筑方法。大體積碾壓施工技術(shù)具有節(jié)省成本，效率高的優(yōu)點(diǎn)。
5、高科技產(chǎn)品技術(shù)。高科技產(chǎn)品技術(shù)的出現(xiàn)，給水利工程建設(shè)注入了新鮮的血液。目前，水利施工中常用的高科技產(chǎn)品技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面：
5.1gps定位技術(shù)。gp定位系統(tǒng)對(duì)很多人來說都不陌生，許多私家車都安裝有該系統(tǒng)，而gps在水利工程中的運(yùn)用還屬于比較新鮮的技術(shù)手段，它的出現(xiàn)代替了人工操作，使得測(cè)角、測(cè)距、測(cè)水準(zhǔn)為主體的常規(guī)地面技術(shù)被逐步淘汰。與傳統(tǒng)的測(cè)繪定位技術(shù)相比，gps定位技術(shù)在速度、效率、精度上具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)，是水利工程建設(shè)測(cè)繪定位技術(shù)的重點(diǎn)發(fā)展方向。5.2atuocad輔助設(shè)計(jì)技術(shù)。cad(computeraiddesign)是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的縮寫，該技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛，已經(jīng)推廣到了水利工程建設(shè)中。在水利工程建設(shè)中需要進(jìn)行大量的、復(fù)雜的計(jì)算工作，如果這些工作由人來完成不但浪費(fèi)時(shí)間，還容易出錯(cuò)，而atuocad輔助設(shè)計(jì)技術(shù)的出現(xiàn)解決了這一難題，該技術(shù)通過編制常用的計(jì)算程序，可以得到更加科學(xué)準(zhǔn)確的計(jì)算結(jié)果，大大提高了工程技術(shù)人員的工作效率。
5.3數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)與gis技術(shù)。數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理是水利工程施工中的重要工作，利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)對(duì)大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)儲(chǔ)存是提高數(shù)據(jù)利用率的重要途徑。gis技術(shù)在水利工程建設(shè)中的應(yīng)用則可以利用三維全景虛擬把施工現(xiàn)場(chǎng)“搬到”計(jì)算機(jī)上，可以幫助工作人員更直觀的觀察復(fù)雜工程建設(shè)的施工動(dòng)態(tài)過程。
綜上所述，水利工程的質(zhì)量關(guān)乎著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保水利工程的安全需要參與施工的所有人員提高質(zhì)量意識(shí)，重視對(duì)影響工程質(zhì)量因素的控制。在選擇水利工程施工技術(shù)時(shí)，工作人員需要充分考慮到項(xiàng)目的施工特點(diǎn)及項(xiàng)目所處的環(huán)境，確保所選擇的技術(shù)能夠在水利工程施工中發(fā)揮出最大價(jià)值。此外，在應(yīng)用高科技產(chǎn)品技術(shù)的同時(shí)，還要強(qiáng)化傳統(tǒng)的施工技術(shù)，使二者相輔相成，保證水利工程的安全。
港口工程施工技術(shù)論文篇五
(1)測(cè)量：港口航道的護(hù)岸施工應(yīng)注意要詳細(xì)研究工程對(duì)線路長(zhǎng)度、標(biāo)高的`具體要求，并據(jù)此加密水準(zhǔn)點(diǎn)，并測(cè)量其閉合程度，以確保水準(zhǔn)點(diǎn)位置的準(zhǔn)確無誤，使護(hù)岸工程的質(zhì)量滿足相應(yīng)要求。另外，水準(zhǔn)點(diǎn)的分布應(yīng)控制在一定的范圍內(nèi)，以確保在該范圍內(nèi)都能夠找到對(duì)應(yīng)的水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的有效控制。護(hù)岸工程的施工應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范和施工圖紙進(jìn)行基礎(chǔ)邊線的放樣，并設(shè)置相應(yīng)的基礎(chǔ)邊樁，加樁操作應(yīng)在彎道位置處進(jìn)行，保護(hù)樁的設(shè)置也是必不可少的，以確保樁的穩(wěn)定性。
(2)配置混凝土：混凝土的配置應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行，配置混凝土的原材料進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試，在對(duì)混凝土的原料配比進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)后，才能開始制作混凝土，以確?；炷恋馁|(zhì)量滿足施工要求。
(3)澆筑混凝土：對(duì)于修整過后的基槽應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保其滿足相關(guān)要求，待工程監(jiān)理人員審核通過后，才能進(jìn)行碎石墊層的鋪設(shè)和立模工序。在立模時(shí)，模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以確保施工的順利展開，同時(shí)模板的穩(wěn)定性也應(yīng)滿足相關(guān)要求，確保模板表面的光滑、平整，接縫密實(shí)，沒有漏漿問題，待這些方面都合格后就可進(jìn)行脫模劑的涂刷工作。在澆筑混凝土前，基槽應(yīng)清理干凈，沒有雜物或是積水的存在，防止運(yùn)輸、傾倒混凝土?xí)r出現(xiàn)離析現(xiàn)象，對(duì)于較遠(yuǎn)距離的混凝土施工，應(yīng)預(yù)先將攪拌機(jī)搬遷至施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置瀉槽，使混凝土通過瀉槽進(jìn)入到基槽中。在分層搗實(shí)混凝土?xí)r，應(yīng)掌控好振搗器進(jìn)入的深度，以免出現(xiàn)混凝土沒有足夠的強(qiáng)度而支撐不了工程的后續(xù)施工。
(4)砌筑墻體：待混凝土具有足夠的強(qiáng)度后，即可沖刷底板上積留的雜物、泥土等，并排干底板上的積水，確保在砌筑墻身時(shí)底板是干凈的。在選擇石料時(shí)，應(yīng)選取次堅(jiān)石、堅(jiān)石等類型的材料，并確保材料的強(qiáng)度滿足一定的要求，石料應(yīng)具有密實(shí)性、堅(jiān)固性、色澤均勻性等特點(diǎn)，表面應(yīng)保持清潔、沒有裂縫問題，采用的石料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)面石、角石等是石料應(yīng)進(jìn)行必要的加工處理，以確保石料的平直度滿足施工要求。
2.2航道疏浚施工注意事項(xiàng)
航道的疏浚施工主要是借助人工或是機(jī)械的輔助對(duì)水域加以擴(kuò)寬、加深而后展開的在水下開挖土石方的過程。疏浚施工對(duì)于航道通航和排洪有著重要的作用，其還極大的促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。疏浚工程對(duì)于穩(wěn)定主航道的船舶航行、提高港口的吞吐容量都發(fā)揮著不容忽視的作用。為確保疏浚施工結(jié)束，港口工作還能順利的展開，采取一定的施工管理技術(shù)是十分必要的。疏浚施工中也應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：一是疏浚施工其實(shí)質(zhì)就是清理航道中積存的泥沙，以確保主航道的水位深度足夠深，這就要在疏浚主航道時(shí)，施工設(shè)備的選用必須先進(jìn)，在施工過程中合理的應(yīng)用各種機(jī)械設(shè)備，以促進(jìn)施工效率的提升。二是在施工過程中，應(yīng)合理堆放開挖的泥沙，因而選擇合適的位置用以堆放泥沙是十分必要的，且在堆放點(diǎn)還應(yīng)建立相應(yīng)的排水系統(tǒng)，以排放出泥沙中的水分。一旦排水系統(tǒng)的建設(shè)出現(xiàn)問題，泥沙沉積率達(dá)不到相關(guān)要求，就會(huì)又流入河道中，前期施工也就等同于無用功，因而排水系統(tǒng)的建設(shè)務(wù)必要科學(xué)、合理。三是在進(jìn)行泥沙的開挖時(shí)，開挖工序和技術(shù)的選擇應(yīng)依據(jù)泥沙實(shí)際的情況進(jìn)行，已達(dá)到最大的施工效果。四是疏浚施工過程中，應(yīng)反復(fù)測(cè)驗(yàn)航道的橫斷面，確保工程的設(shè)計(jì)量和規(guī)劃量相一致，同時(shí)還應(yīng)經(jīng)由工程監(jiān)理人員予以審核確認(rèn)。五是施工人員應(yīng)在充分了解和掌握施工圖紙和施工特點(diǎn)的前提下，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行疏浚工程的施工。六是待堆放方量的位置選好后，應(yīng)與業(yè)主進(jìn)行溝通并征得其同意后，進(jìn)行低洼帶圍堰構(gòu)筑，并將土方輸送至借用位置，圍堰的構(gòu)建一定要具有安全性和穩(wěn)定性。出水口的設(shè)置應(yīng)在合適的圍堰位置處，還應(yīng)保證出水口沒有被阻塞。七是疏浚施工中應(yīng)對(duì)航道的底寬線予以確定和標(biāo)注，而為了確保底寬線，在進(jìn)行主航道底寬的挖掘時(shí)，其兩側(cè)應(yīng)留置出一米的距離。
2.3橋梁施工要點(diǎn)分析
橋梁施工的施工工序包括施工前期勘測(cè)和設(shè)計(jì)、橋梁的施工、施工結(jié)束后的養(yǎng)護(hù)、檢定等內(nèi)容，其是土木工程的重要組成部分，在橋梁工程的施工管理過程中，應(yīng)充分借助于計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)施工組織管理的經(jīng)濟(jì)性、有效性，并不斷引進(jìn)先進(jìn)施工技術(shù)和機(jī)械設(shè)備，以確保工程的施工質(zhì)量，加快工程的施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的有效降低。橋梁工程的施工管理可分為橋梁上、下結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面，而下部結(jié)構(gòu)的施工又可劃分為兩個(gè)方面，一是墩臺(tái)基礎(chǔ)的施工，樁、管柱、沉井等基礎(chǔ)施工都包括在內(nèi);二是墩臺(tái)的施工，其可分為整體式、砌塊式、裝配式、柱式四種墩臺(tái)施工。對(duì)于起承載作用的上部結(jié)構(gòu)來說，其施工方法較多，可依據(jù)工程的實(shí)際情況選擇最佳的施工方式。
3結(jié)語(yǔ)
近年來，我國(guó)的港口航道建設(shè)取得了較為顯著的成果，如長(zhǎng)江流域的黃金水道的改善、京杭大運(yùn)河、長(zhǎng)江三角洲的航道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，整個(gè)高級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)基本上已經(jīng)形成。施工管理技術(shù)作為港口航道施工質(zhì)量的重要保障，加強(qiáng)港口航道的施工管理是十分重要的。在護(hù)岸工程中應(yīng)做好測(cè)量工作、科學(xué)的確定混凝土的配比，在澆筑混凝土?xí)r確保其強(qiáng)度滿足施工要求，石料質(zhì)量的好壞對(duì)墻身的砌筑有著較大的影響，航道的疏浚對(duì)于穩(wěn)定船舶的航行，提高航道的排洪能力都有著重要的作用，橋梁工程的施工應(yīng)積極引進(jìn)先進(jìn)的施工工藝和機(jī)械設(shè)備，確保其施工質(zhì)量，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)港口航道實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。
港口工程施工技術(shù)論文篇六
我國(guó)是一個(gè)地域較為廣闊的國(guó)家，水系運(yùn)輸較為發(fā)達(dá)，在改革開放后，我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)外貿(mào)易領(lǐng)域獲得了前所未有的發(fā)展，大大促進(jìn)了水運(yùn)建設(shè)和發(fā)展。在水運(yùn)建設(shè)和發(fā)展中，港口航道工程作為一項(xiàng)基礎(chǔ)工程，工程建設(shè)質(zhì)量好壞將直接影響到我國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)水平。航道工程建設(shè)中，為了保證工程施工質(zhì)量和施工效益，迎合綠色工程建設(shè)要求，在選擇施工技術(shù)中應(yīng)該充分結(jié)合上述要求，制定更加切實(shí)可行的建筑管理方案，打造經(jīng)濟(jì)、生態(tài)一體的港口航道建設(shè)工程，推動(dòng)我國(guó)港口航道工程的建設(shè)和發(fā)展。由此看來，加強(qiáng)港口航道工程施工技術(shù)研究尤為關(guān)鍵，對(duì)于后續(xù)的工程建設(shè)具有十分深遠(yuǎn)的影響。
1我國(guó)的港口航道工程建設(shè)現(xiàn)狀
隨著全球化進(jìn)程的加快，我國(guó)在加入世界貿(mào)易組織以來，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)外貿(mào)易愈加頻繁，港口作為對(duì)外貿(mào)易的基礎(chǔ)設(shè)施，獲得了廣闊的發(fā)展空間?？v觀當(dāng)前我國(guó)港口航道工程建設(shè)現(xiàn)狀，數(shù)量和規(guī)模較為可觀，在航道建設(shè)中，很多大型內(nèi)陸航道屬于自然水道，所以港口航道很容易出現(xiàn)問題，影響港口航道的正常通航，需要進(jìn)一步深化和完善[1]。而在當(dāng)前港口航道工程建設(shè)數(shù)量和規(guī)模不斷增長(zhǎng)背景下，港口的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益愈加突出，逐漸朝著專業(yè)化方向發(fā)展，尤其是在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用的背景下，港口工程施工的技術(shù)含量大大提升，逐漸進(jìn)入到工程信息時(shí)代。
2港口航道工程護(hù)岸施工
港口航道工程護(hù)岸施工作為工程施工基礎(chǔ)所在，其施工質(zhì)量高低將直接影響到后續(xù)施工活動(dòng)的有序開展，對(duì)于工程整體質(zhì)量影響較大。港口航道工程護(hù)岸施工內(nèi)容包括前期施工測(cè)量、回填土施工、混凝土基礎(chǔ)框架以及墻體砌筑等過程，這些施工環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系較為密切，任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將影響到后續(xù)施工活動(dòng)的有序開展[2]。
2.1施工前的測(cè)量
在港口航道工程護(hù)岸施工前，為了確保工程施工活動(dòng)有序開展，需要在施工前期做好測(cè)量準(zhǔn)備工作，對(duì)港口航道工程護(hù)岸工程的標(biāo)高和線路長(zhǎng)度等進(jìn)行測(cè)量。同時(shí)，還需要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)護(hù)岸水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)一步加密處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程閉合度的準(zhǔn)確測(cè)量，為后續(xù)工程施工質(zhì)量提供更加可靠的保障。水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)距離大概在20m范圍內(nèi)，施工人員需要嚴(yán)格遵循施工圖紙要求組織開展施工活動(dòng)，對(duì)沿線護(hù)岸工程的基礎(chǔ)邊線控制要更加嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)，保證施工質(zhì)量[3]。
2.2港口航道工程中回填土施工
在港口航道工程施工中，回填土施工是工程耐久性和堅(jiān)固性的關(guān)鍵所在，為了確?；靥钔翆臃€(wěn)定性，在施工中需要予以高度關(guān)注和重視，用干土進(jìn)行回填，這樣可以有效保證回填土層平整度和高度，回填土表層中避免大石塊的出現(xiàn)，保證回填土層厚度在30cm左右，回填后進(jìn)行充分夯實(shí)。只有這樣，才能確保后續(xù)施工活動(dòng)有序開展。
2.3混凝土基礎(chǔ)施工
在工程施工活動(dòng)開展中，需要充分檢測(cè)施工原材料和施工工藝是否能夠滿足工程建設(shè)要求，選擇合理的試驗(yàn)方法確定混凝土材料配合比，根據(jù)混凝土塌落度和攪拌要求進(jìn)行施工作業(yè)，尤其是混凝土的攪拌時(shí)間具有明確的限制和要求[4]。為了確?；矍鍧嵍群蜐仓蟮钠秸裕┕と藛T需要對(duì)基槽進(jìn)行事先修正，并將基槽中的雜土清除干凈，在監(jiān)理工程人員驗(yàn)收合格后，方可開展后續(xù)施工活動(dòng)，只有這樣才能保證施工質(zhì)量，避免安全隱患的出現(xiàn)。與此同時(shí)，施工人員還需要注重模板強(qiáng)度、穩(wěn)定性和平整度的控制，為混凝土構(gòu)件施工質(zhì)量提供更為堅(jiān)實(shí)的保障。同時(shí)，混凝土在振搗過程中，可以選擇插入式振搗器分層搗實(shí)，這樣在滿足施工工藝要求的同時(shí)，還可以有效延長(zhǎng)建筑使用壽命，消除其中潛在的安全隱患。
2.4墻體砌塊的施工工藝
港口航道工程施工中，墻體的砌筑施工是尤為關(guān)鍵的，是工程結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性和強(qiáng)度的關(guān)鍵所在。根據(jù)工程建設(shè)要求，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度需要滿足基礎(chǔ)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上，并將木板上的雜物和泥土清理干凈[5]。為了保證墻體的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性，應(yīng)該選擇堅(jiān)石和次堅(jiān)石為墻體的主要砌塊，材料強(qiáng)度控制在25mpa左右，如果發(fā)現(xiàn)材料上出現(xiàn)風(fēng)化后的裂縫應(yīng)禁止使用，避免為工程埋下安全隱患，出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故。與此同時(shí)，為了保證各個(gè)砌層穩(wěn)定性可以得到有效保證，根據(jù)工程建設(shè)要求選擇錯(cuò)縫砌筑或是坐漿施工工藝，可以有效避免已經(jīng)施工的砌筑層穩(wěn)定性受到影響，確保各個(gè)砌體之間可以充分粘結(jié)牢固，并且在砌塊之間用砂漿填充完成，這樣可以有效保證工程施工質(zhì)量。經(jīng)工程監(jiān)理人員驗(yàn)收合格后方可開展后續(xù)施工活動(dòng)，為工程整體質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[6]。
3港口航道工程疏浚技術(shù)
港口航道工程的疏浚技術(shù)是一種較為常見的施工技術(shù)，同時(shí)也是保證港口航道工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在，主要是指對(duì)施工區(qū)域進(jìn)一步加深或者拓寬，一般情況下是采用機(jī)械施工作業(yè)方法，然后進(jìn)行水下土石方的開挖工作，將航道中多余的泥土清理干凈，保證主航道水位符合工程建設(shè)要求。港口航道工程的疏浚技術(shù)對(duì)于設(shè)備要求較高，選擇相配套的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)施工，滿足工程數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。基于此，首先需要做一個(gè)系統(tǒng)的航道數(shù)據(jù)工程規(guī)劃，確保工程施工過程之間的銜接和統(tǒng)一。其次，需要充分考慮到水流本身特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)港口航道的整體改善，動(dòng)態(tài)進(jìn)行調(diào)整，促使工程施工活動(dòng)更加科學(xué)、高效;再次，需要充分熟悉和了解河床自然特性，便于后續(xù)工程施工活動(dòng)的有效開展，更加充分地發(fā)揮河床的自然特性，消除潛在的安全隱患;最后，需要對(duì)港口航道工程周邊的.水文地質(zhì)條件進(jìn)行深入調(diào)查和分析，便于后續(xù)施工活動(dòng)的有序開展[7]。
3.1港口航道工程的試開挖
為了便于后續(xù)港口航道疏浚土方開挖工程施工活動(dòng)有序開展，滿足預(yù)期建設(shè)要求，需要在數(shù)據(jù)施工前派遣專業(yè)水平較高的施工人員對(duì)航道進(jìn)行試挖工作。試挖工作主要是對(duì)各種可能影響到工程施工的因素，包括挖泥船主機(jī)轉(zhuǎn)速、船舶移動(dòng)角度和速度等因素，定期進(jìn)行檢測(cè)和分析，促使工程設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理[8]。
3.2港口航道工程的挖槽施工技術(shù)
在港口航道挖槽施工中，為了確保施工質(zhì)量，需要結(jié)合試挖得出的數(shù)據(jù)信息，有針對(duì)性地調(diào)整開挖速度和深度，但是需要充分考慮到水道下的土質(zhì)變化情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工速度和深度。在施工中，相鄰?fù)诓坶g應(yīng)該設(shè)置5m左右的重疊部分，這樣可以有效避免挖槽過程中出現(xiàn)漏挖的現(xiàn)象。與此同時(shí)，開挖過程中，需要嚴(yán)格遵循施工圖紙要求，對(duì)施工部位進(jìn)行充分的檢驗(yàn)和校對(duì)，避免漏挖現(xiàn)象出現(xiàn)，消除其中潛在的安全隱患，同時(shí)還可以通過調(diào)整船位來補(bǔ)挖，確保工程整體施工進(jìn)度和施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。
3.3港口航道工程中泥漿的輸送
港口航道工程施工中，對(duì)于泥漿的堆放和輸送問題需要予以高度重視，作為施工中重要組成部分，需要對(duì)開挖過程中產(chǎn)生的泥漿合理堆放和輸送，保證工程整體施工活動(dòng)的有序開展。在泥漿運(yùn)輸過程中，來往船舶可能會(huì)對(duì)施工活動(dòng)帶來干擾，所以港口航道施工中，可以在施工前水下鋪設(shè)淺管，盡可能地避免施工過程中其他來往船只的影響，保證工程建設(shè)質(zhì)量符合預(yù)期施工目標(biāo)。
3.4港口航道工程中的水下鉆爆施工
港口航道工工程施工中，水下鉆爆工程由于自身施工特性，危險(xiǎn)性較高，所以在施工中需要切實(shí)提升施工人員的專業(yè)能力和安全意識(shí)，嚴(yán)格遵循施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范開展施工活動(dòng)[9]。在施工前也可以對(duì)工作人員定期進(jìn)行教育和培訓(xùn)，尤其是針對(duì)爆破流程和危險(xiǎn)性的分析，準(zhǔn)確找準(zhǔn)炮孔位置，設(shè)置爆破網(wǎng)格，保證爆破工程整體施工質(zhì)量符合預(yù)期效果。
4工程實(shí)例
以廣州某沿海城市港口航道工程為例，總長(zhǎng)約為56km，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為2.5萬噸船舶不乘潮雙向通航，航道設(shè)計(jì)尺度有效寬度為182m，底標(biāo)高-15.5m。
4.1護(hù)岸工程
首先，需要對(duì)護(hù)岸工程標(biāo)高和線路長(zhǎng)度進(jìn)行檢測(cè)，充分考慮到影響工程質(zhì)量的因素，以間隔15m左右設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，確保水準(zhǔn)點(diǎn)更加可靠。嚴(yán)格遵循施工圖紙進(jìn)行施工，對(duì)于工程的回填土作業(yè)，選擇質(zhì)量較高的干土，嚴(yán)格控制回填土表層土粒粒徑，確保每層回填土平整度滿足設(shè)計(jì)要求。回填土的厚度則是在25cm左右，采用分層回填法，并做好后續(xù)的夯實(shí)工作;混凝土澆筑作業(yè)，需要嚴(yán)格遵循施工要求，合理選擇混凝土原材料，確定混凝土配合比，本工程主要是選擇c35混凝土施工作業(yè)[10]?；炷翝仓^程中，分層澆筑和振搗，借助插入式振搗器，振搗后由工程監(jiān)理人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，質(zhì)量符合要求后方可進(jìn)入后續(xù)施工活動(dòng)。本工程選擇強(qiáng)度在40mpa的堅(jiān)石作為主要墻體砌筑材料，借助砂漿填充縫隙。
4.2疏浚工程
做好前期試挖工作，確定挖泥船深度和速度，保證相鄰?fù)诓坶g有5m的重疊部分，避免漏挖現(xiàn)象出現(xiàn);將泥漿運(yùn)輸?shù)綄?duì)工程無影響的區(qū)域。
5結(jié)論
綜上所述，在港口航道工程施工中，由于工程自身特性，在施工中需要合理選擇施工技術(shù)，做好前期的測(cè)量工作，嚴(yán)格遵循施工要求進(jìn)行護(hù)岸工程和疏浚工程施工活動(dòng)，保證施工質(zhì)量。
港口工程施工技術(shù)論文篇七
在地震災(zāi)害中，建筑的破壞往往伴隨居高不下的傷亡率，而我國(guó)是全球地震災(zāi)害最多的國(guó)家之一，大約有 7 成以下的城市屬于 7 度以上的地震帶，這些城市中抗震設(shè)防水平較低的建筑物，或者由于設(shè)計(jì)、施工等原因造成的建筑結(jié)構(gòu)失誤，均有可能因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)抗震能力不足而發(fā)生不同程度的地震災(zāi)害。譬如近幾年國(guó)內(nèi)陸續(xù)發(fā)生的“汶川大地震”、“雅安大地震”等，均從側(cè)面反映出建筑抗震鑒定的現(xiàn)實(shí)性意義。在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上，已經(jīng)有很多業(yè)內(nèi)學(xué)者專家就建筑抗震設(shè)防問題，對(duì)其抗震性能的鑒定評(píng)價(jià)進(jìn)行了深入研究，譬如國(guó)內(nèi)“抗震概念設(shè)計(jì)”的鑒定理念，就已落成建筑結(jié)構(gòu)的總體布置的宏觀檢測(cè)，從多個(gè)視角對(duì)整體建筑結(jié)構(gòu)的抗震能力進(jìn)行綜合性衡量。另外也有部分學(xué)者探討了地震動(dòng)參數(shù)鑒定取值的問題，并指出現(xiàn)行抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)比較低，認(rèn)為有必要采用兩級(jí)鑒定的方法，找出抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)中不足之處。筆者認(rèn)為，現(xiàn)行的抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)尚存不足之處，有必要就抗震鑒定的程序、內(nèi)容、評(píng)級(jí)層次、評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等繼續(xù)展開深入剖析，以明確具體的建筑抗震鑒定方法。
綜合以上土木工程抗震設(shè)防的現(xiàn)實(shí)性意義分析結(jié)果，在此將以某建筑土木工程為例，在了解該工程抗震設(shè)防現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，依次從安全性、使用性和可靠性的角度，深入剖析該工程抗震設(shè)防的施工標(biāo)準(zhǔn)及方法。
2.1 案例工程
某建筑工程采用箱型基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，即在地基的軸線位置，設(shè)縫將地基分為獨(dú)立的兩個(gè)箱基。該建筑總共 12 層，以框架-剪力墻結(jié)構(gòu)為主，建筑物總長(zhǎng)度 34m、總寬度 14.08m、結(jié)構(gòu)房屋高度 25.65m、地下層高 5.1m、出屋面設(shè)備層層高 3.68m、x 向主要柱網(wǎng)尺寸 9m、y 向主要柱網(wǎng)尺寸 3m.后來經(jīng)過改造，大部分結(jié)構(gòu)功能出現(xiàn)了變化，從而使得內(nèi)部的局部結(jié)構(gòu)活荷載增大，譬如電梯的增設(shè)、管線樓板洞的設(shè)置等，按照現(xiàn)有的相關(guān)規(guī)范，重新加固改造了這些結(jié)構(gòu)。工程以《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》和《建筑抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)》為加固改造施工依據(jù)，具體的工程鑒定內(nèi)容為：1硂）使用性鑒定，地下室 外觀和強(qiáng)度、地下室頂板鋼筋保護(hù)層厚度、硂 硂上部結(jié)構(gòu) 外觀質(zhì)量、混凝土強(qiáng)度、構(gòu)件尺寸、梁柱構(gòu)件鋼筋配置、 碳化深度、砌筑砂漿強(qiáng)度、圍護(hù)墻外觀質(zhì)量、建筑整體傾斜、預(yù)制樓板結(jié)構(gòu)性能。2）安全性鑒定，基礎(chǔ)、樓板、上部承重結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)側(cè)向位移、結(jié)構(gòu)整體性、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、框架梁、框架柱、填充墻體的承載能力、構(gòu)造、位移變形、裂縫。現(xiàn)場(chǎng)通過檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)存在以下幾方面的問題，其中包括柱類結(jié)構(gòu)問題、梁類結(jié)構(gòu)問題、構(gòu)件鋼筋銹蝕問題、屋面保護(hù)層銹漲開裂問題。
2.2 工程抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)及方法
本工程的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，以《建筑抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)》和《民用建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》作為建筑工程抗震的鑒定標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，但由于這些標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容分散，如果獨(dú)立應(yīng)用，可能無法勝任復(fù)雜建筑抗震鑒定的需求，為此筆者對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新梳理，提煉出本工程抗震設(shè)防的施工方法：
標(biāo)準(zhǔn)及方法一：針對(duì)構(gòu)件、子單元、鑒定單元，安全性抗震設(shè)防可分為四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)符合安全基本標(biāo)準(zhǔn)，并具有足夠的承載能力；二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)的安全性略低于安全基本標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)明顯影響結(jié)構(gòu)的正常承載；三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)的安全性不符合安全基本標(biāo)準(zhǔn)，明顯影響結(jié)構(gòu)的正常承載，整體的承載力也明顯較低；四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)的安全性極不符合安全基本標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的承載水平，需要即刻采取措施加固處理。在進(jìn)行加固處理時(shí)候，要重點(diǎn)提高結(jié)構(gòu)的承載能力，一方面是使用質(zhì)量過關(guān)的施工材料，另一方面是強(qiáng)化結(jié)構(gòu)施工技藝水平，在原有的工程質(zhì)量基礎(chǔ)上，重修已經(jīng)出現(xiàn)裂縫的結(jié)構(gòu)部位。
標(biāo)準(zhǔn)及方法二：針對(duì)構(gòu)件、子單元、鑒定單元，使用性抗震設(shè)防可分為三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)符合使用性基本標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)影響結(jié)構(gòu)功能的正常使用，不需要采取措施處理；二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)的使用性略低于使用性基本標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的功能使用不會(huì)造成明顯影響，視情況采取措施處理；三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)的使用性不符合使用基本標(biāo)準(zhǔn)，并明顯影響建筑結(jié)構(gòu)的使用功能，亟需采取措施處理。在本工程的建筑使用性方法，已經(jīng)危及到住戶的正常生活，譬如墻體裂縫有漏水跡象。對(duì)此，我們不僅需要找出構(gòu)建、子單元和鑒定單位的適用性問題，而且要圍繞問題提高其使用性基本標(biāo)準(zhǔn)，予以針對(duì)性整改，譬如預(yù)埋線管位置裂縫的防治，在水井區(qū)域，由于埋設(shè)了多根線管，該位置有應(yīng)力集中跡象，并容易誘發(fā)裂縫。筆者認(rèn)為在布置線管的時(shí)，要設(shè)置垂直于管線的加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)，其中鋼筋網(wǎng)兩端錨入的長(zhǎng)度，至少為 30cm,同時(shí)避免線管輻射的立體交叉，盡量用線盒收納。
標(biāo)準(zhǔn)及方法三：針對(duì)構(gòu)件、子單元、鑒定單元，可靠性抗震設(shè)防可分為四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)符合可靠性的基本標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)影響結(jié)構(gòu)功能的正常使用，而且不需要或者僅需要處理部分構(gòu)件；二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)的可靠性略低于可靠性基本標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的承載功能和使用功能不會(huì)造成明顯影響，僅需要對(duì)部分影響結(jié)構(gòu)安全的構(gòu)件進(jìn)行處理；三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)的可靠性不符合基本標(biāo)準(zhǔn)，并明顯影響建筑結(jié)構(gòu)的承載功能和使用功能，亟需采取措施處理；四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是建筑結(jié)構(gòu)的可靠性不符合基本標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)重影響建筑結(jié)構(gòu)的安全性，需要即刻采取措施處理?？煽啃允墙ㄖ拐鹪O(shè)防最為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)之一，在抗震設(shè)防施工期間，根據(jù)建筑的可靠性現(xiàn)狀，重點(diǎn)掌握混凝土的正確使用，由于混凝土施工期間，發(fā)現(xiàn)有輕微收縮現(xiàn)象，需要在混凝土中加入適量的膨脹劑。膨脹劑用量的控制難度比較高，筆者認(rèn)為在摻入時(shí)，要密切關(guān)注澆筑的混凝土孔洞是否變小，并在極限條件下，檢查其應(yīng)力狀態(tài)是否正常。另外混凝土的妥善養(yǎng)護(hù)，能夠避免溫度裂縫和伸縮裂縫的產(chǎn)生。施工期間，增加澆水養(yǎng)護(hù)的頻率，養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少持續(xù) 7天。養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要嚴(yán)密封堵住洞口，并利用養(yǎng)護(hù)的機(jī)會(huì)，閉水試驗(yàn)屋面結(jié)構(gòu)的施工效果。
綜上所述，現(xiàn)行的抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)尚存不足之處，有必要就抗震鑒定的程序、內(nèi)容、評(píng)級(jí)層次、評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等繼續(xù)展開深入剖析，以明確具體的建筑抗震設(shè)防施工方法。為此本文以某建筑土木工程為例，在了解該工程抗震設(shè)防現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，依次從安全性、使用性和可靠性的角度，深入剖析該工程抗震設(shè)防的施工標(biāo)準(zhǔn)及方法。文章通過研究，基本明確了案例土木工程抗震設(shè)防的施工標(biāo)準(zhǔn)及方法，但考慮到不同土木工程抗震設(shè)防施工要求的差異性，以上方法在相關(guān)工程中應(yīng)用時(shí)，需要緊扣具體工程的實(shí)際情況，予以靈活地參考借鑒，同時(shí)在施工過程中，歸納總結(jié)出更多的施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，作為本文的輔助和補(bǔ)充內(nèi)容。
港口工程施工技術(shù)論文篇八
1現(xiàn)如今我國(guó)水利工程施工過程中存在的技術(shù)性問題
1.1水利工程施工設(shè)備和技術(shù)過于陳舊落后
工欲善其事，必先利其器。要想使工程順利進(jìn)行，必須要有先進(jìn)的設(shè)備作為輔助，對(duì)于水利工程更是如此。水利工程的難度和復(fù)雜程度都很大，所以對(duì)施工設(shè)備的靈活程度要求也很高。傳統(tǒng)水利水電施工技術(shù)在實(shí)際的施工中都不能滿足目前的施工要求?，F(xiàn)如今我國(guó)的水利工程的設(shè)備很落后，根本不能滿足施工的要求，所以施工很難順利進(jìn)行。另外，除了設(shè)備落后，技術(shù)的落后也是發(fā)展水利工程的一大阻礙。我國(guó)水利工程運(yùn)用的新技術(shù)數(shù)量并不樂觀，即使在有的方面少量的使用先進(jìn)的技術(shù)，施工人員也難以靈活掌握，并經(jīng)常在細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)一系列的問題。
1.2水利工程施工過程中頻繁發(fā)生突發(fā)事故
任何一個(gè)工程在施工中都會(huì)有發(fā)生突發(fā)事故的可能，在水利工程中，這種可能性會(huì)變得更大。頻繁的發(fā)生突發(fā)事故在一定程度上反映了工程整體架構(gòu)體系的不完整和細(xì)節(jié)問題處理欠妥當(dāng)。除了不可避免地由于自然環(huán)境引起的突發(fā)事故，近幾年由于施工人員的考慮不周引起的突發(fā)事故也越來越多。這不僅損失了一定的經(jīng)濟(jì)效益，還造成了拖延進(jìn)度的不利影響。水利工程是興國(guó)利民的大工程，絕對(duì)不能因?yàn)槭韬龌蛘呤д`而頻繁的出現(xiàn)意外，除了影響工程本身,一旦對(duì)附近人們的生存條件構(gòu)成威脅，就違背了水利工程利民的初衷。
2對(duì)我國(guó)水利工程施工技術(shù)的幾點(diǎn)建議
2.1敢于運(yùn)用新技術(shù)和勇于創(chuàng)新
一個(gè)工程如果想持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展下去，就必須向其注入新鮮的血液，新技術(shù)就是這股新鮮的血液，能夠供給水利工程源源不斷的活力。敢于創(chuàng)新才能進(jìn)步，水利工程的發(fā)展需要新的技術(shù)作為支撐。目前已經(jīng)實(shí)施并取得最大成功的莫過于高壓噴射灌漿技術(shù)，它是指根據(jù)施工的相應(yīng)要求采用高壓水對(duì)施工地基按照一定規(guī)劃進(jìn)行切割，在切割的位置注入瀝青或混凝土等建筑材料進(jìn)行填充，從而改變?cè)嫉匦蔚拇嗳跣院捅∪跣?，為施工?xiàng)目提供結(jié)實(shí)的地基。還有g(shù)ps定位技術(shù)、gis技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等都在不斷發(fā)展和完善。運(yùn)用這些新的技術(shù)，不僅減少了工程成本，還能推進(jìn)工程的進(jìn)度。只有打破傳統(tǒng)的、保守的套路和方法理念，才能取得突破性的成功。所以，要注重新興技術(shù)的運(yùn)用，只有應(yīng)用這些新的技術(shù)，并在應(yīng)用過程中不斷完善技術(shù)體系，不墨守成規(guī)，才能使工程發(fā)展得更加平穩(wěn)迅速。
2.2提高環(huán)保意識(shí)，并落實(shí)到具體行動(dòng)
水利工程對(duì)環(huán)境污染的影響分為幾個(gè)方面，包括空氣污染,水污染，噪音污染，等等。但是對(duì)于任何一項(xiàng)環(huán)境污染的防治處理，都需要施工人員提高環(huán)保意識(shí)，這是解決這一問題的根本原則。具備環(huán)保意識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要落實(shí)在具體行動(dòng)。對(duì)于空氣污染，可以在施工過程中采取特殊的防漏裝置，防止有害氣體散布到空氣中，同時(shí)在混凝土攪拌時(shí)安裝除塵器，減少粉塵污染。對(duì)于噪音污染，要選擇合適的施工裝置減少噪音,并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)合理布局，避免噪音區(qū)靠近居民區(qū)，在運(yùn)輸過程中，也要嚴(yán)格控制噪音的產(chǎn)生。對(duì)于水體污染，要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)污水的處理，嚴(yán)格控制污水排放，并安裝一定的凈水裝置，采取行之有效的辦法合理地降低水體污染程度。除了這些具體的行動(dòng)外,施工人員要嚴(yán)格按照上級(jí)下發(fā)的文件要求進(jìn)行施工，制定完善的環(huán)保措施體系，把環(huán)保作為一項(xiàng)重要的工作來完成，對(duì)環(huán)境保護(hù)給予足夠的重視。
2.3做好排查工作并嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
對(duì)于突發(fā)事故的問題，沒有任何一項(xiàng)工程能夠保證完全杜絕，突發(fā)事故給整個(gè)工程造成不可逆轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)損失，也嚴(yán)重影響了工程的進(jìn)度。對(duì)于水利工程，由于其工作任務(wù)復(fù)雜，所以在施工前一定要做好排查規(guī)劃工作，考慮到每一個(gè)可能出現(xiàn)的細(xì)節(jié)問題，盡量避免一切施工中可能發(fā)生的意外。只有詳盡的'檢查和周密的計(jì)劃，才能在施工前做到心中有數(shù)，即使出現(xiàn)突發(fā)事故，也能在第一時(shí)間提出最正確的解決措施。所以說做好排查工作是預(yù)防和解決突發(fā)事故最好的方法。除了排查規(guī)劃工作外，在施工中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決杜絕以次充好的裝備或材料在施工中被利用。不能由于考慮成本，而選用質(zhì)量不合格的裝備設(shè)施和原材料。質(zhì)量問題一直是衡量一個(gè)工程好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，質(zhì)量如果出現(xiàn)問題，也影響了人們對(duì)整個(gè)工程的綜合評(píng)價(jià)。所以一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來選材，千萬不能被眼前的利益蒙蔽雙眼，最終得不償失。
3結(jié)語(yǔ)
水利工程是一項(xiàng)利國(guó)利民的重要工程，它的順利發(fā)展能夠?yàn)閲?guó)家、為百姓帶來根本的利益。就我國(guó)的水資源情況來看，水利工程應(yīng)該得到國(guó)家的高度重視。水利工程施工技術(shù)的不斷完善，會(huì)使我國(guó)水資源得到合理的開采和充分的利用，這對(duì)解決我國(guó)資源短缺問題提供了很大的幫助。在兼顧改善技術(shù)的同時(shí)，提{環(huán)保的意識(shí)也是重中之重。如果做到環(huán)境和質(zhì)量兼顧，我國(guó)的水利工程一定會(huì)得到更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，從而獲得更大的生態(tài)利益。
港口工程施工技術(shù)論文篇九
1.護(hù)岸技術(shù)
港口航道的護(hù)岸工程，屬于施工的基礎(chǔ)部分，其可分為4項(xiàng)工藝，重點(diǎn)分析各項(xiàng)護(hù)岸工藝中的施工技術(shù)。測(cè)量技術(shù)。港口航道的護(hù)岸結(jié)構(gòu)，在施工前，實(shí)行測(cè)量分析，施工人員專門到施工現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)量出港口航道的高程、長(zhǎng)度距離等，找出測(cè)量中，可能影響施工的因素，結(jié)合實(shí)際情況，完成測(cè)量操作。護(hù)岸測(cè)量時(shí)，需要檢測(cè)測(cè)量的所有水準(zhǔn)點(diǎn)，以便提高測(cè)量的準(zhǔn)確性。水準(zhǔn)點(diǎn)布置在護(hù)岸結(jié)構(gòu)的20m范圍之內(nèi)，以便確保施工技術(shù)的順利進(jìn)行。測(cè)量時(shí)，應(yīng)該根據(jù)圖紙上的設(shè)計(jì)內(nèi)容和依據(jù)，落實(shí)施工技術(shù)，在護(hù)岸的沿線區(qū)域，測(cè)量基礎(chǔ)邊線的高程，維護(hù)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，才能為護(hù)岸施工，提供參數(shù)及尺寸上的標(biāo)準(zhǔn)支持?；靥钔良夹g(shù)?；靥钔猎谧o(hù)岸工程中，有助于提高航道工程的穩(wěn)固性，促使航道具備耐久性的特征。護(hù)岸的回填土技術(shù)中，使用穩(wěn)定性強(qiáng)的干土，回填時(shí)，控制好填土層的高度、平整度，避免超出回填的標(biāo)準(zhǔn)，或者有回填不足的情況。回填的過程中，回填土表層，不要有碎石或大石塊，保證回填土層的質(zhì)量和壓實(shí)度?；靥顣r(shí)要分層進(jìn)行，每一層的回填土，最佳的厚度值是30cm，回填后安排強(qiáng)夯壓實(shí)工作，保障回填土在護(hù)岸結(jié)構(gòu)中的穩(wěn)固性?；炷粱A(chǔ)技術(shù)。護(hù)岸施工的過程中，混凝土基礎(chǔ)技術(shù)，占有重要的地位，混凝土基礎(chǔ)的施工技術(shù)中，首先要在港口航道的施工現(xiàn)場(chǎng)，全面的檢測(cè)混凝土原材料，確?；炷恋脑牧希軌蚍匣A(chǔ)施工的標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，明確混凝土原材料之間的配合比，促使混凝土混合料，在坍落度、均勻性上，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；然后是設(shè)計(jì)好混凝土攪拌的具體時(shí)間，攪拌時(shí)間要實(shí)行規(guī)范的控制，通過限制攪拌時(shí)間，提升原材料的混合水平，攪拌后，施工人員清潔混凝土基礎(chǔ)的施工現(xiàn)場(chǎng)，注重基槽結(jié)構(gòu)的清潔性，為了提高混凝土基礎(chǔ)的平整度，必須清理好基槽的環(huán)境，同時(shí)做好清理、修理的工作，基槽經(jīng)過監(jiān)理人員驗(yàn)收后，才能進(jìn)入到下一步的施工技術(shù)；最后是混凝土構(gòu)件的施工，基礎(chǔ)上架設(shè)的模板，強(qiáng)度、平整度與穩(wěn)定性，要符合規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)件技術(shù)中，要充分考慮混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，把控施工工藝，之后，使用插入式的振搗器，分層次的振搗混凝土的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的密實(shí)度。墻體砌筑技術(shù)。港口航道護(hù)岸結(jié)構(gòu)的墻體施工中，砌筑是主要的技術(shù)。墻身砌筑時(shí)，需要檢測(cè)混凝土基礎(chǔ)的強(qiáng)度，強(qiáng)度達(dá)到70%后，施工人員清潔基礎(chǔ)的底板，防止遺漏雜物、泥土等污染物，提供完善的砌筑環(huán)境。墻體砌筑時(shí)，選擇堅(jiān)石、次堅(jiān)石等材料，構(gòu)成墻身結(jié)構(gòu)的漿砌塊，所有材料的強(qiáng)度，應(yīng)該要在25mpa之上，強(qiáng)度要滿足墻體的需求，砌筑的石料，不能有裂縫、破損或風(fēng)化的情況，保證墻體砌筑的規(guī)范性和穩(wěn)定性。
2.疏浚技術(shù)
以某沿海城市的港口航道工程為例，分析疏浚技術(shù)的應(yīng)用。該港口航道工程，總體長(zhǎng)度是54km，雙向航道中，標(biāo)準(zhǔn)是2.5萬噸，單向航道是10萬噸，航道的尺寸方面，寬度為178m，底部的高程為-16.5m。本文從試挖、挖槽、泥漿輸送、水下鉆爆4個(gè)方面，分析疏浚技術(shù)的應(yīng)用。試挖技術(shù)。港口航道疏浚時(shí)，安排試挖技術(shù)，促使疏浚技術(shù)中的土方開挖，能夠在預(yù)期時(shí)間內(nèi)，完成工作。試挖的直接目的是，明確土方開挖的參數(shù)和技術(shù)，提前在航道上實(shí)行試挖，輔助提高后期的開挖水平。試挖階段中，施工人員要嚴(yán)格各項(xiàng)因素在土方開挖時(shí)的干擾，特別是在挖泥船操作方面，分析土方開挖與移動(dòng)、轉(zhuǎn)速等方面的關(guān)系，靈活的調(diào)整挖泥船的移動(dòng)角度與速度、主機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，確保挖泥船的操作參數(shù)，符合疏浚土方開挖時(shí)的需求，保障挖泥船處于標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)。試挖時(shí)的施工人員，設(shè)計(jì)好疏浚開挖的方案，待試挖完成后，要定期的檢查挖泥的效果，檢驗(yàn)并核對(duì)挖泥效果，提高試挖的質(zhì)量。挖槽技術(shù)。挖槽時(shí)，根據(jù)試挖技術(shù)，調(diào)整抓斗的深度、速度，促使抓斗符合挖槽的需求。挖槽的過程中，航道以下的土質(zhì)，很容易出現(xiàn)突發(fā)性的問題，此時(shí)就要改變抓斗的深度、速度，避免土質(zhì)變化影響挖槽的效果。挖槽中，相鄰的槽體結(jié)構(gòu)，至少要重疊5m，通過重疊的結(jié)構(gòu)，預(yù)防漏挖的情況，在整體上，規(guī)范挖槽的結(jié)構(gòu)。挖槽要遵循圖紙中的設(shè)計(jì)要求，還要按照?qǐng)D紙的`規(guī)范，檢驗(yàn)、校正挖槽的技術(shù)，一旦有檢測(cè)到漏挖的情況，就要及時(shí)調(diào)整挖泥船的船體位置，彌補(bǔ)漏挖的情況，維護(hù)挖槽的整體性和技術(shù)效率。泥漿輸送。港口航道中試挖、挖槽后的泥漿處理，規(guī)劃出泥漿的運(yùn)輸路線，避免施工現(xiàn)場(chǎng)有泥漿堆放的情況。泥漿是疏浚工作中不可忽視的部分，合理的堆放、運(yùn)輸泥漿，以免影響現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境。泥漿的輸送，存有一中情況，就是輸送時(shí)影響周圍的船舶運(yùn)輸，降低了施工技術(shù)的效率。針對(duì)輸送中的相互影響問題，提出解決的方法，如：泥漿輸送時(shí)，在原有的航道施工地點(diǎn)，水下鋪設(shè)淺管，通過淺管運(yùn)輸開挖后的泥漿，最大化的降低泥漿輸送對(duì)港口航道的影響。水下鉆爆技術(shù)。水下鉆爆具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性，聘請(qǐng)專業(yè)的爆破人員，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)平、爆破的安全度。施工人員在港口航道工程中，準(zhǔn)確的規(guī)劃出爆破的地點(diǎn)，科學(xué)的設(shè)計(jì)好爆破網(wǎng)格，一方面規(guī)范水下鉆爆的施工技術(shù)，另一方面維護(hù)技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)的安全。
3.技術(shù)管理
技術(shù)管理工作，致力于消除港口航道施工中的影響因素，為港口航道施工，提供優(yōu)質(zhì)的環(huán)境條件，同時(shí)管理工作約束了現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)，保障施工技術(shù)的順利進(jìn)行。第一是港口航道中，勘測(cè)方面的管理?？睖y(cè)是港口航道施工的前提條件，勘測(cè)不僅僅是安排測(cè)量工作，獲取護(hù)岸、疏浚施工技術(shù)的參數(shù)，更重要的是實(shí)行勘察工作，了解港口航道的作業(yè)環(huán)境，消除作業(yè)中潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素?？睖y(cè)管理工作中，要規(guī)范好各項(xiàng)行為，注重管理的專業(yè)性和有效性，才能提高勘測(cè)的水平，滿足施工的需求。第二是材料管理，也就是混凝土原材料的管理，混凝土材料，決定了混凝土結(jié)構(gòu)的整體效益，在管理中，嚴(yán)格安排測(cè)試技術(shù)，反復(fù)檢測(cè)混凝土材料的配合比，確定配合比準(zhǔn)確后，實(shí)行混合攪拌，期間把控好材料用量，不能破壞混合的比例。第三是開挖技術(shù)的管理，在開挖時(shí)，通過管理手段，規(guī)范好現(xiàn)場(chǎng)開挖的順序，匹配好開挖的技術(shù)，提升開挖的效率。開挖管理中，強(qiáng)調(diào)泥沙、土質(zhì)的重要性，排除土質(zhì)因素對(duì)開挖技術(shù)的影響，優(yōu)化開挖的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。開挖管理時(shí)，要求開挖的尺寸合理，盡量不要出現(xiàn)超挖、漏挖的情況，保障開挖管理的有效性，進(jìn)而完善開挖技術(shù)的應(yīng)用，一次性完成開挖的工作。第四構(gòu)筑物的管理，港口航道工程現(xiàn)場(chǎng)，周圍可能會(huì)存在不同規(guī)模的構(gòu)筑物，為了體現(xiàn)港口航道的整體性和規(guī)范性，要準(zhǔn)確的管理現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)筑物，一來保護(hù)構(gòu)筑物的安全，二來避免構(gòu)筑物在港口航道中造成影響。構(gòu)筑物的管理要在施工技術(shù)之前，全面做好構(gòu)筑物的管理，方便后期港口航道施工技術(shù)的開展。
4.結(jié)束語(yǔ)
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[3]張超.港口航道施工管理技術(shù)及應(yīng)用策略探究[j].門窗,2016,(04):131+133.
港口工程施工技術(shù)論文篇十
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，我國(guó)基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)的投入力度也越來越大，我國(guó)的港口航道建設(shè)取得了較大的進(jìn)展，然而發(fā)展中的問題也是不容忽視的，我國(guó)航道的建設(shè)重點(diǎn)就在于不斷的改善長(zhǎng)江流域的黃金水道，長(zhǎng)江流域的內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)取得了顯著的成果，沿江城市和相關(guān)交通運(yùn)輸部門建立了有效的協(xié)調(diào)制度，將航道治理的范圍擴(kuò)展至長(zhǎng)江中游到太倉(cāng)等區(qū)域，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江口的深水航道治理，京杭大運(yùn)河以及長(zhǎng)江三角洲的航道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也做出了較好的成績(jī)。我國(guó)內(nèi)河航道的迅速發(fā)展，極大促進(jìn)了我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸能力的提升，促進(jìn)了沿海地區(qū)和內(nèi)陸的交流，減小了我國(guó)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)差距。一些深水航道的核心施工技術(shù)也取得了較大的成果，另外，我國(guó)建設(shè)內(nèi)河航運(yùn)的相關(guān)技術(shù)也在不斷的進(jìn)步，越來越多的先進(jìn)技術(shù)被用于港口航道的建設(shè)過程中，我國(guó)高級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)初步形成。
港口工程施工技術(shù)論文篇十一
第一，公路橋梁涵洞隧道測(cè)量放線技術(shù)應(yīng)用。公路橋梁涵洞隧道工程的施工中，會(huì)應(yīng)用到諸多的技術(shù)，其中測(cè)量放線技術(shù)就是比較基礎(chǔ)性的應(yīng)用技術(shù)。公路橋梁涵洞隧道工程的施工中，保障前期測(cè)量放線的準(zhǔn)確性，對(duì)施工質(zhì)量才能得以保證。測(cè)量放線技術(shù)的應(yīng)用，不只是要選擇合理測(cè)量設(shè)備加以應(yīng)用，其中有全站儀和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀等測(cè)量設(shè)備儀器，在具體的測(cè)量放線工作中，選擇合適的技術(shù)加以應(yīng)用，保障測(cè)量放線的準(zhǔn)確性，把握好放線的要點(diǎn)內(nèi)容，只有在這些基礎(chǔ)層面得到了加強(qiáng)，才能真正有助于工程施工的質(zhì)量保障。第二，公路橋梁涵洞隧道鋼筋綁扎處理技術(shù)應(yīng)用。實(shí)際的工程施工過程中，對(duì)鋼筋材料的應(yīng)用是較為關(guān)鍵的，這也是施工的重點(diǎn)內(nèi)容。鋼筋材料的應(yīng)用要進(jìn)行綁扎處理，對(duì)鋼筋材料的選擇也是比較重要的，保障鋼筋材料的性能，可通過相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)來保障鋼筋材料的質(zhì)量。鋼筋的綁扎處理過程中，需要進(jìn)行焊接，這就需要專業(yè)人員進(jìn)行操作，對(duì)焊接的環(huán)境有效控制，最大化的降低對(duì)鋼筋焊接的缺陷幾率[3]。在對(duì)鋼筋綁扎的整體結(jié)構(gòu)得到了有效提高后，就能進(jìn)行下一步的實(shí)施。第三，公路橋梁涵洞隧道基礎(chǔ)施工技術(shù)應(yīng)用。公路橋梁涵洞隧道工程的具體施工當(dāng)中，在基礎(chǔ)施工技術(shù)的應(yīng)用方面是比較重要的，這也是對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量有著直接影響的環(huán)節(jié)。所以在這一施工中，就要充分重視基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。在基礎(chǔ)施工中所涉及到的應(yīng)用技術(shù)比較多，在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的開挖方面是施工要點(diǎn)，要保證開挖和實(shí)際設(shè)計(jì)的要求能緊密結(jié)合，對(duì)開挖的準(zhǔn)確性和可靠性得意保證。施工中也要能在地基的.結(jié)構(gòu)方面充分重視其承載力，保障基礎(chǔ)的安全穩(wěn)定性能滿足實(shí)際的工程施工需要。第四，公路橋梁涵洞隧道混凝土施工技術(shù)應(yīng)用。公路橋梁涵洞隧道工程的施工過程中，對(duì)混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用是比較關(guān)鍵的，這也是工程施工中必要的應(yīng)用技術(shù)。在混凝土施工中，對(duì)混凝土材料的質(zhì)量控制，以及施工工序的控制等要充分重視，加強(qiáng)質(zhì)量的審查力度。在對(duì)混凝土的澆筑施工方面，注重澆筑的連續(xù)性，避免對(duì)工程的結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定造成影響。混凝土施工的養(yǎng)護(hù)處理方面也要充分重視，對(duì)混凝土施工的養(yǎng)護(hù)周期合理控制，避免出現(xiàn)混凝土裂縫質(zhì)量問題。第五，公路橋梁涵洞隧道模板施工技術(shù)應(yīng)用。具體工程施工當(dāng)中，在模板施工技術(shù)的應(yīng)用層面也比較重要，要結(jié)合模板的材料加以處理，對(duì)其穩(wěn)定性效果要能得意呈現(xiàn)。在模板施工技術(shù)中對(duì)腳手架和定型鋼模的實(shí)際應(yīng)用要加強(qiáng)重視，做好質(zhì)量審查的工作，對(duì)模板的材料和規(guī)格尺寸的把握要嚴(yán)格。在模板的安裝應(yīng)用施工中，可通過合理技術(shù)手段實(shí)施，如模板吊車吊裝，在施工中對(duì)精確性要保證，如此就能提高模板施工的質(zhì)量水平。公路橋梁涵洞隧道工程施工案例：某公路橋梁涵洞隧道工程施工中項(xiàng)目起點(diǎn)與某大道平交，終點(diǎn)樁號(hào)zk15+886。095。全長(zhǎng)約1。8km。設(shè)有圓管涵88m/4道、箱涵117m/2道、圓管涵倒虹吸62m/1道鋼筋混凝土箱涵，本箱涵為過水涵；洞與線路交角90°，涵洞墻身長(zhǎng)69m，每隔7―10m設(shè)一道沉降縫，進(jìn)出口形式均為一字進(jìn)出口。洞身凈高3m。洞口采用c30混凝土，洞身墊層采用碎石墊層，洞身采用c30混凝土，基礎(chǔ)采用c20混凝土。洞口一字墻采用m7。5漿砌片石砌筑。如在進(jìn)行混凝土的基礎(chǔ)施工過程中，采用商混凝土加以應(yīng)用，用罐車進(jìn)行運(yùn)輸，并在途中不斷的攪動(dòng)。在混凝土的澆筑中插入振動(dòng)器振搗密實(shí)。在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到了2。5mpa之后進(jìn)行拆模。通過混凝土的基礎(chǔ)科學(xué)施工方法的應(yīng)用，就能保障施工的質(zhì)量。
3。結(jié)語(yǔ)
綜上所述，公路橋梁涵洞隧道的工程施工過程中，采用科學(xué)的方法加以應(yīng)用，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制加強(qiáng)重視，就能提高工程施工的效率。通過加強(qiáng)對(duì)公路橋梁涵洞隧道工程的理論研究，希望能對(duì)實(shí)際的工程施工有一定啟示作用，從而促進(jìn)實(shí)際施工質(zhì)量的提升。
參考文獻(xiàn)
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港口工程施工技術(shù)論文篇十二
摘要：文章主要闡述了灌注樁后注漿施工工藝的分類,分析了建筑工程施工中灌注樁后注漿技術(shù)的施工要點(diǎn),同時(shí)探討了建筑工程施工中灌注樁后注漿技術(shù)的具體應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：建筑工程施工；灌注樁后注漿施工技術(shù)；分類；要點(diǎn)；應(yīng)用
灌注樁的優(yōu)點(diǎn)在于樁長(zhǎng)和樁徑可以靈活選取，適用于各類土質(zhì)條件，灌注樁后注漿施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各種基礎(chǔ)中。建筑工程施工中灌注樁后注漿施工技術(shù)的應(yīng)用，不僅可以大大降低建筑工程造價(jià)，而且還可以更好的實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。
1灌注樁后注漿施工工藝的分類
灌注樁后注漿施工工藝，依據(jù)施工機(jī)具、工程施工以及注漿工序的不同，分為前處理注漿技術(shù)和后處理注漿技術(shù)。前處理注漿技術(shù)的應(yīng)用與工程專用的鉆機(jī)設(shè)備和混凝土澆筑器械有很大的關(guān)系，在混凝土樁體進(jìn)行澆筑前，要使用專用鉆孔設(shè)備和混凝土澆筑器械對(duì)樁端和孔壁進(jìn)行壓力注漿施工，是目前一種較為常見的工程項(xiàng)目處理方式，前處理注漿技術(shù)在應(yīng)用的過程中具有穩(wěn)定性、系統(tǒng)性的特點(diǎn)。前處理灌注樁的基本原理是：在施工的過程中使用螺旋鉆鉆孔，并且保證鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求，由設(shè)在鉆頭的噴嘴泵噴出細(xì)石混凝土或者水泥漿，邊灌注邊拔鉆，直至水泥漿可以達(dá)到樁孔的需求，這樣就形成了灌注樁的樁體，然后作為普通混凝土或水泥糊成的振動(dòng)鋼筋籠的頂部。后處理注漿技術(shù)，在成樁后對(duì)樁端或樁側(cè)土體進(jìn)行壓力注漿的樁型，是目前最常見的混凝土施工處理模式，在應(yīng)用后處理注漿技術(shù)過程中，使用常規(guī)機(jī)械和成孔設(shè)備來預(yù)先設(shè)置注漿裝置，并且在澆筑設(shè)置完成之后的樁端之中再次進(jìn)行澆筑混凝土，這樣就可以實(shí)現(xiàn)合理有效的注漿處理模式和施工要求。后處理灌注樁技術(shù)通過壓漿，樁周及樁底松軟土體的強(qiáng)度得到有效加強(qiáng)，從而可以大大提高灌注樁的裝側(cè)阻力和樁端阻力，可以增加灌注樁承載力。后處理注漿樁成樁過程是不需要專門的集聚，按照普通鉆孔注漿樁鑿孔澆筑混凝土，然后等待樁混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后利用預(yù)埋的注漿設(shè)施對(duì)灌注樁樁底進(jìn)行注漿處理。
2建筑工程施工中灌注樁后注漿技術(shù)的施工要點(diǎn)分析
（1）科學(xué)選擇施工設(shè)備。在建筑工程施工中灌注樁后注漿技術(shù)施工過程中，在選擇施工設(shè)備時(shí)，需要結(jié)合建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，科學(xué)選擇施工設(shè)備，保證建筑工程施工中灌注樁后注漿施工可以順利進(jìn)行，充分滿足灌注樁后注漿施工的實(shí)際需求，提升灌注樁后注漿技術(shù)施工質(zhì)量，保障建筑工程施工整體質(zhì)量。（2）科學(xué)配置注漿漿液。由于注漿漿液的配置與建筑工程施工具有非常重要的聯(lián)系，一般情況下，材料配置的有效性以及調(diào)配比例直接影響著整個(gè)建筑工程質(zhì)量。因此，為了提高工作效率，保證建筑工程整體施工質(zhì)量，應(yīng)科學(xué)地配置注漿漿液。在漿液配置過程中，要求漿液粘度低、流動(dòng)性好、可注性好，保證漿液可以進(jìn)入細(xì)小縫隙和粉細(xì)砂層；漿液凝固時(shí)間能夠在幾秒至幾小時(shí)內(nèi)任意調(diào)節(jié)，并能準(zhǔn)確控制；漿液固化時(shí)體積不收縮，能牢固粘結(jié)砂石；漿液結(jié)石率高，強(qiáng)度大；漿液無毒、無臭，不污染環(huán)境，對(duì)人體無害，屬非易燃、易爆物品。在實(shí)際建筑施工過程中，控制漿液的成分比例具有關(guān)鍵的作用，材料配置的有效性，可以充分保證建筑工程施工質(zhì)量，可以為后續(xù)施工工序提供重要的質(zhì)量保障。在進(jìn)行水泥漿液配置的過程中，水的含量應(yīng)該高于水泥的含量，可以有效保證注漿過程中漿液的流動(dòng)性，完成原液灌注之后就可以進(jìn)行封漿，將前期的灌裝原料與外部的空氣隔絕，使其發(fā)生壓縮現(xiàn)象，促進(jìn)灌注樁后注漿施工的柱體搗實(shí)。（3）選擇最佳注漿時(shí)間。通常情況下，注漿時(shí)間的選擇直接影響到整個(gè)建筑工程灌注樁后注漿施工質(zhì)量。因此，應(yīng)選擇最佳注漿時(shí)間，一般是在灌注樁成型之后3-31天內(nèi)進(jìn)行注漿操作。
3建筑工程施工中灌注樁后注漿技術(shù)的具體應(yīng)用探討
（1）注漿管制作。后注漿導(dǎo)管應(yīng)采用鋼管，且應(yīng)與鋼筋籠加勁筋綁扎固定或焊接。壓漿導(dǎo)管上均設(shè)有管螺紋、管箍及絲堵，每個(gè)管箍端頭均有管箍堵頭與之連接，使壓漿管管頭在進(jìn)入樁孔時(shí)混凝土不能進(jìn)入壓漿管使之堵塞，并在壓漿過程中漿液壓力達(dá)到一定程度時(shí)自行脫落，使?jié){液能夠包裹樁身。壓漿導(dǎo)管的連接方式采用套管焊接，在進(jìn)行焊接施工時(shí)應(yīng)保持連續(xù)密閉，焊縫飽滿均勻，不得有孔隙、砂眼。樁端后注漿導(dǎo)管及注漿閥數(shù)量宜根據(jù)樁徑大小設(shè)置：對(duì)于直徑不大于1200mm的樁，宜沿鋼筋籠圓周對(duì)稱設(shè)置2根；對(duì)于直徑大于1200mm而不大于2500mm的樁，宜對(duì)稱設(shè)置3根。（2）注漿管安裝下放。在注漿管安裝時(shí)，應(yīng)將兩根注漿管固定在鋼筋籠的內(nèi)圈上，注漿管的底部應(yīng)高出鋼筋籠的200-300mm，安裝注漿管時(shí)必須保證注漿管之間的對(duì)接，確保焊縫飽滿、連續(xù)、密封良好；鋼筋籠起吊后入孔前旋接樁端壓漿閥，鋼筋籠入孔過程中插接樁側(cè)壓漿閥，空孔段壓漿管應(yīng)預(yù)先焊接好，與鋼筋籠一次起吊入孔。鋼筋籠入孔吊放過程中不得反復(fù)向下沖撞和扭動(dòng)，加強(qiáng)保護(hù)，鋼筋籠應(yīng)沉放到底，不得懸吊，下籠受阻時(shí)不得撞籠、墩籠、扭籠。（3）壓水試驗(yàn)。壓水試驗(yàn)是灌注樁后注漿工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，針對(duì)注漿管路和單向閥，在進(jìn)行壓水試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)清理干凈周圍的混凝土、泥漿和沉渣。進(jìn)行壓水試驗(yàn)主要是為了預(yù)壓及疏通注漿通道，檢查注漿管的可灌性與聯(lián)能性，保證注漿施工的順利進(jìn)行。另外，注漿閥應(yīng)能承受1mpa以上靜水壓力；注漿閥外部保護(hù)層應(yīng)能抵抗砂石等硬質(zhì)物的刮撞而不致使注漿閥受損，注漿閥應(yīng)具備逆止功能。（4）注漿施工。在注漿施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制注漿質(zhì)量，才能夠有效保證建筑工程灌注樁后注漿施工質(zhì)量，保證建筑工程的整體質(zhì)量。在實(shí)際注漿過程中，注漿總量和注漿壓力均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，操作人員應(yīng)結(jié)合壓水試驗(yàn)結(jié)果，結(jié)合土的類別、土的飽和度、地層巖土性狀、樁的長(zhǎng)度等因素適當(dāng)調(diào)整，并通過現(xiàn)場(chǎng)試注漿最終確定。樁端注漿應(yīng)對(duì)同一根樁的各注漿導(dǎo)管依次實(shí)施等量注漿；對(duì)于群樁注漿宜先外圍、后內(nèi)部。
4結(jié)語(yǔ)
總之，在建筑工程施工中灌注樁后注漿施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，應(yīng)該準(zhǔn)確掌握灌注樁后注漿施工要點(diǎn)，提高其應(yīng)用效果，盡可能降低企業(yè)造價(jià)成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)最大化的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
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港口工程施工技術(shù)論文篇十三
1.1水利水電施工中的施工導(dǎo)流
對(duì)于水利水電工程施工來說，提升施工導(dǎo)流技術(shù)的應(yīng)用水平可以有效提升水利施工的質(zhì)量。正因?yàn)槿绱耍诠こ淌┕で?，?yīng)該慎重選擇導(dǎo)流方案，充分結(jié)合工程的實(shí)際情況來選擇更加適合的導(dǎo)流方案?？梢哉f，施工導(dǎo)流不但能夠提升施工質(zhì)量，還能提升工程造價(jià)的應(yīng)用效率。對(duì)于整個(gè)水利建筑工程來說，施工導(dǎo)流對(duì)工程質(zhì)量起著決定性作用。施工導(dǎo)流還必須做到依據(jù)現(xiàn)實(shí)來判斷和制訂方案，一定要在人力、財(cái)力、物力等方面做到平衡。而當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、地形、自然條件、環(huán)境氣候等許多自然條件都會(huì)影響到水利施工。
1.2水利水電施工當(dāng)中的圍堰技術(shù)
圍堰技術(shù)其實(shí)就是在地上臨時(shí)構(gòu)建擋水物，是為了輔助和確保水利工程建筑建設(shè)質(zhì)量。在解決施工導(dǎo)流問題時(shí)，修筑圍堰是最為常用的辦法。由于在修建圍堰時(shí)，一部分河床會(huì)被圍堰所占用，所以必須進(jìn)行多方面的考慮，尤其是這種技術(shù)的穩(wěn)定性和復(fù)雜性。因?yàn)橹挥凶龅搅诉@幾點(diǎn)，才會(huì)減少由于過水面積狹窄和水流量加大以及水流加速而帶給圍堰的大力度沖擊。在施工的時(shí)候，還要注意如何安全度汛。能夠最大限度地滿足施工總進(jìn)度的要求是施工導(dǎo)流工程的必備條件，這樣才能合理安排工期，但這也要求必須嚴(yán)格設(shè)計(jì)施工導(dǎo)流方案。施工導(dǎo)流方案的設(shè)計(jì)要以現(xiàn)實(shí)為依據(jù)，現(xiàn)實(shí)與施工的聯(lián)系十分緊密，在整個(gè)的施工過程當(dāng)中，現(xiàn)實(shí)體現(xiàn)得較為明顯的就是人力、物力和財(cái)力。
1.3大面積的混凝土碾壓技術(shù)
混凝土碾壓技術(shù)是一種經(jīng)過大面積碾壓形成干硬混凝土混合物，然后進(jìn)行澆筑的方法。這種方法的優(yōu)點(diǎn)就在于不影響混凝土的強(qiáng)度，并且能夠很好地改善層面，且經(jīng)濟(jì)效益高、施工速度快、投資少、見效快，多適用于大面積和大體積施工。這種碾壓混凝土從方法看來與土石壩的填充方法非常接近，碾壓表面干硬、堅(jiān)實(shí)的一些混合物由砂石骨料、薄層鋪料，凝膠材料、部分空氣和水等諸多材料組成。不同的碾壓混凝土有不同的要求，因?yàn)槟雺夯炷列柰ㄟ^碾壓壓實(shí)，而且這種混合到一起的物體非常黏稠。采用薄層來進(jìn)行碾壓施工是碾壓混凝土最為常用的方法，同時(shí)，拌和物塌落使其干硬度為零。另外，碾壓混凝土施工方法還有投資少、速度快、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)勢(shì)。
2水利建筑工程施工中防滲技術(shù)的應(yīng)用
防滲墻在防滲工程中具有良好的防滲效果，所以在水利工程建設(shè)當(dāng)中，大部分都會(huì)選擇防滲墻。一般情況下，滲透系數(shù)小、良好的耐性和柔韌性以及單位面積造價(jià)低是防滲工程對(duì)墻體的要求。
2.1多頭深層攪拌水泥土中的成墻工藝
多頭深層攪拌樁機(jī)作業(yè)的時(shí)候是一次多頭鉆進(jìn)，在土地內(nèi)噴入水泥漿，這時(shí)就可以進(jìn)行攪拌作業(yè)，使水泥漿液和土體進(jìn)行有效混合，然后在固結(jié)后就能夠形成水泥土樁，而水泥土防滲墻已經(jīng)基本完成。目前，此種成墻工藝在施工當(dāng)中城墻的深度最大為22m，還要將水泥的土滲透系數(shù)控制在0.3mpa。這種城墻工藝的特點(diǎn)是便于施工、成本低和沒有泥漿污染。由于具有相當(dāng)好的防水效果，所以在水利工程當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用和推廣。
2.2鋸槽法城墻工藝
鋸槽機(jī)施工的地方在先導(dǎo)孔，而且它的刀桿有著相應(yīng)的角度，在進(jìn)行反復(fù)切割作業(yè)的時(shí)候，也要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地址的情況來確定用怎樣的速度不斷向前移動(dòng)進(jìn)行開槽作業(yè)。還要在排渣系統(tǒng)中把切割下來的土體及時(shí)從槽內(nèi)排出來。在做護(hù)壁的時(shí)候，要盡量選用泥漿作為主要的材料。而且在澆筑塑性混凝土?xí)r，防護(hù)墻體的寬度必須要控制在0.2～0.3m之間。組成鋸槽機(jī)的系統(tǒng)非常多，比如刀桿、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和支架壓系統(tǒng)等。鋸槽法的特點(diǎn)是高效率、連續(xù)成槽、高質(zhì)量、連續(xù)墻體等。高城墻深度也是鋸槽法所特有的，此種方法在沙土、黏土等地質(zhì)上的應(yīng)用更為廣泛。
2.3鏈斗法成墻工藝
鏈斗法成墻工藝就是鏈斗式開槽機(jī)在排樁上快速旋轉(zhuǎn)鏈斗來完成取土作業(yè)。在城墻深度的位置放置斜放的排樁，在開槽機(jī)開始工作的時(shí)候，也要進(jìn)行溝槽開挖工作。護(hù)壁選用的主要材料是泥漿。該種城墻工藝當(dāng)中的開槽寬度通常為16～50cm，此深度最大要達(dá)到15m。
2.4射水城墻工藝
混凝土攪拌機(jī)、造孔機(jī)和澆筑機(jī)共同組成了射水法城墻設(shè)備。造孔機(jī)成型器里面的噴嘴射出高速水流，用這種方法對(duì)土層來進(jìn)行高難度的切割作業(yè)，同時(shí)利用成型器來進(jìn)行上下的切割運(yùn)動(dòng)是孔壁修整作業(yè)必須的選擇，且護(hù)壁的材料要選用泥漿。在槽孔形成之后，要對(duì)水下混凝土或者塑性混凝土進(jìn)行澆筑作業(yè)，以形成薄壁的防滲墻。成墻的厚度在0.22～0.45m之間，其中，深度最大為30m。目前在我國(guó)的重要堤防工程當(dāng)中，相比其他的城墻工藝來說，射水法更具有經(jīng)濟(jì)效益，所以才會(huì)在水利工程的防滲加固中得到廣泛應(yīng)用。
3結(jié)束語(yǔ)
于我國(guó)來說，加快水利工程施工技術(shù)創(chuàng)新，保證工程的施工質(zhì)量以及加強(qiáng)水利試點(diǎn)工程施工技術(shù)的應(yīng)用研究是目前水利建筑工程當(dāng)中最為重要的任務(wù)。水利工程施工技術(shù)對(duì)整個(gè)水利工程建設(shè)的質(zhì)量起著決定性的作用，所以，要想提高我國(guó)水利工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，就必須重視水利試點(diǎn)工程施工技術(shù)及其應(yīng)用。
港口工程施工技術(shù)論文篇十四
第1：房屋建筑工程中的混凝土澆筑技術(shù)
摘要：隨著我國(guó)科技實(shí)力的增強(qiáng)和建筑施工技術(shù)的不斷革新，在建筑領(lǐng)域取得的成就也越來越多。
各城市獨(dú)具特色的樓房建筑如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，以中國(guó)園、鳥巢等為代表性的建筑彰顯了我國(guó)雄厚的建筑實(shí)力和建筑底蘊(yùn)。
時(shí)代從不停止前進(jìn)的步伐，我國(guó)各個(gè)領(lǐng)域成就也逐漸在國(guó)際上嶄露頭角，尤其是建筑領(lǐng)域取得的成就最為突出，我國(guó)一線城市擁有的高層建筑越來越多，這也證明了我國(guó)地基地下施工技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。
混凝土澆筑是高層建筑一個(gè)十分重要的基礎(chǔ)，本文主要從混凝土的行成及其澆筑技術(shù)的分類入手，并對(duì)混凝土澆筑技術(shù)在房屋建筑施工的應(yīng)用進(jìn)行分析，以期望進(jìn)一步提高工程質(zhì)量。
關(guān)鍵詞：房屋建筑工程;混凝土澆筑技術(shù);技術(shù)分析
1引言
我國(guó)仍是發(fā)展中國(guó)家，建筑行業(yè)作為我國(guó)第二支柱產(chǎn)業(yè)，改善并完善施工技術(shù)對(duì)現(xiàn)階段的發(fā)展有很大幫助。
在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展進(jìn)程中，城市建設(shè)中涌現(xiàn)出的高層越來越多，在建筑不斷增多的情況下，人民深刻地意識(shí)到建筑質(zhì)量安全的重要性。
混凝土澆筑技術(shù)作為房屋建筑施工的重要環(huán)節(jié)之一不僅關(guān)系到房屋能否經(jīng)得住長(zhǎng)年的風(fēng)吹雨打，也關(guān)系到居民的居住房屋的生活質(zhì)量。
2影響混凝土質(zhì)量和強(qiáng)度的影響因素
混凝土的質(zhì)量在一棟房屋建筑中所占的地位我們可以用“短板理論”來形容，倘若混凝土質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)那么整棟房屋建筑的抗壓能力和使用壽命都不能達(dá)到理想效果。
而制約混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵在于其抗壓強(qiáng)度能否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，所以我們要通過調(diào)節(jié)水和泥灰的比例來達(dá)到最佳的混凝土抗壓效果。
水灰比既不能過大也不能過小，如果試圖只依賴于增加泥灰的比例是不能夠增加混凝土強(qiáng)度的。
除了混凝土的抗壓強(qiáng)度我們說還有一個(gè)影響混凝土強(qiáng)度的重要因素是粗骨料，粗骨料的使用在很大程度上影響著混凝土攪拌質(zhì)量，不同性質(zhì)的石頭與水灰攪拌出來的混凝土強(qiáng)度不同。
例如碎石比卵石更適合用來攪拌混凝土，碎石比卵石的硬度低，體積小，容易絞碎融合在水灰中，在選購(gòu)粗骨料時(shí)還要控制好其體積和長(zhǎng)度。
砂石也是影響混凝土質(zhì)量的一個(gè)重要因素，砂石是除粗骨料以外最主要的攪拌石料，砂石在購(gòu)買時(shí)不能選擇市場(chǎng)上價(jià)格便宜的，以防止起摻雜其他質(zhì)量較差的石子。
在攪拌的過程中還應(yīng)當(dāng)注意當(dāng)時(shí)的天氣狀況，在不同的季節(jié)和天氣狀況下要采取不同的防范措施，例如在氣溫較高、天氣炎熱的夏季要注意防止混凝土暴曬和蒸發(fā)后過分脫水，及時(shí)的給混凝土澆水補(bǔ)充水分防止干裂;在冬季則需要注意防凍措施。
在攪拌好混凝土后還需要進(jìn)行后期的養(yǎng)護(hù)，所以在混凝土澆筑過后對(duì)于麻面、蜂窩等缺陷工作人員要及時(shí)的進(jìn)行修補(bǔ)，如果不能及時(shí)將這些缺陷進(jìn)行補(bǔ)救，也會(huì)影響后期的使用。
3房屋建筑工程中的混凝土澆筑要點(diǎn)分析
3.1施工準(zhǔn)備
我們的施工團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行混凝土澆筑工作之前首先應(yīng)當(dāng)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家的驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)保護(hù)層、控制模板和鋼筋等建筑器材的型號(hào)規(guī)格進(jìn)行細(xì)致的核對(duì)、檢查和測(cè)試，使其完全符合相關(guān)的技術(shù)要求。
施工材料是確保施工完整進(jìn)行的基礎(chǔ)，所以在選購(gòu)相關(guān)材料的施工必須要嚴(yán)格把關(guān)，拒絕購(gòu)買市場(chǎng)上便宜的施工材料避免影響整體的施工質(zhì)量。
對(duì)建筑工程進(jìn)行施工建設(shè)前，我們還應(yīng)牢固樹立施工人員的技術(shù)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，使其進(jìn)一步熟悉操作章程和施工要求，確保施工人員都是接受過專業(yè)訓(xùn)練的，而不是廉價(jià)的勞動(dòng)力。
最后在混凝土施工建設(shè)過程中，要時(shí)刻注意施工地段的天氣變化，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)施工建設(shè)工作做到未雨綢繆。
3.2混凝土原料的配比
混凝土的配比是保證混凝土澆筑后能夠高質(zhì)量使用的前提，如果不能很好的控制混凝土的配比將為給整個(gè)建筑工程埋下安全隱患。
水灰比是混凝土制作的重要條件，所以在進(jìn)行水灰比的計(jì)算時(shí)要根據(jù)房屋建筑的強(qiáng)度、易性和耐久度的要求進(jìn)行合理的計(jì)算并確定起配比，從而達(dá)到混凝土的質(zhì)量保障與成本控制。
首先是骨料的選取，骨料應(yīng)當(dāng)選購(gòu)質(zhì)量和價(jià)格均高的產(chǎn)品，如果購(gòu)買力質(zhì)量較差的骨料容易在混凝土日后的使用過程中過早地出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。
除此之外除了骨料，摻合料的選擇同樣不能忽視，煤灰和煤粉的用量都應(yīng)當(dāng)設(shè)置好具體數(shù)值，摻入煤灰主要是可以達(dá)到減少混凝土綜合水量從而有效提高混凝土的抗參透性和可泵性。
在進(jìn)行攪拌混凝土的過程中還要注意材料的投放順序，必須嚴(yán)格按照石頭、水泥、外加劑粉劑、摻合料、砂子的順序進(jìn)行，不可隨意操作。
3.3混凝土的澆筑和后期養(yǎng)護(hù)
混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)同樣也是整個(gè)工程中不可獲取的部分，房屋建筑工程中施工中澆筑要分次數(shù)進(jìn)行，并且澆筑要有順序，不能胡子眉毛一把抓，必須從底部開始依次往上澆筑混凝土。
混凝土澆筑時(shí)要按照墻、柱、梁、板面，必要時(shí)在不同等級(jí)混凝土交接處可用鋼絲網(wǎng)進(jìn)行分隔，合理安排施工程序是保證施工安全和效率的前提。
不能有任何的裂縫或間隙以免給砂漿的進(jìn)入提供空間;其次使用振搗器時(shí)要注意控制振動(dòng)的頻率和幅度，振動(dòng)棒的振動(dòng)速度不能過快也不能過慢，波紋管材質(zhì)比較脆弱，避免對(duì)其產(chǎn)生破壞;最后當(dāng)梁體混凝土表面收漿初凝后，需要及時(shí)對(duì)側(cè)面貼膜，利用土工布對(duì)其頂部進(jìn)行覆蓋，做好養(yǎng)護(hù)工作。
在天氣干燥或者炎熱的時(shí)候保持混凝土的濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)和維護(hù)的時(shí)間也要符合相關(guān)的要求無論是澆筑的早期還是澆筑工程完成后都要對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
養(yǎng)護(hù)的時(shí)間通常不能少于14天，在養(yǎng)護(hù)的過程中要將其溫差控制到20攝氏度以內(nèi)所以要經(jīng)常對(duì)其澆水。
4結(jié)束語(yǔ)
對(duì)于房屋建筑工程中的混凝土澆筑技術(shù)相信會(huì)隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)和工程領(lǐng)域的研究和創(chuàng)新中能夠很好的解決在施工過程中產(chǎn)生的問題。
我國(guó)混凝土澆筑技術(shù)也在多年的實(shí)踐中越發(fā)成熟，針對(duì)房屋建筑工程過程中混凝土澆筑技術(shù)的施工難點(diǎn)和核心技術(shù)，相關(guān)工作人員和研究人員還需要進(jìn)行不斷的探索和研究，確保我國(guó)房屋建筑混凝土澆筑技術(shù)的不斷完善和進(jìn)步!
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第2：建筑工程施工中灌注樁后注漿施工技術(shù)的應(yīng)用
摘要：文章主要闡述了灌注樁后注漿施工工藝的分類,分析了建筑工程施工中灌注樁后注漿技術(shù)的施工要點(diǎn),同時(shí)探討了建筑工程施工中灌注樁后注漿技術(shù)的具體應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：建筑工程施工;灌注樁后注漿施工技術(shù);分類;要點(diǎn);應(yīng)用
灌注樁的優(yōu)點(diǎn)在于樁長(zhǎng)和樁徑可以靈活選取，適用于各類土質(zhì)條件，灌注樁后注漿施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各種基礎(chǔ)中。
建筑工程施工中灌注樁后注漿施工技術(shù)的應(yīng)用，不僅可以大大降低建筑工程造價(jià)，而且還可以更好的實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。
1灌注樁后注漿施工工藝的.分類
灌注樁后注漿施工工藝，依據(jù)施工機(jī)具、工程施工以及注漿工序的不同，分為前處理注漿技術(shù)和后處理注漿技術(shù)。
前處理注漿技術(shù)的應(yīng)用與工程專用的鉆機(jī)設(shè)備和混凝土澆筑器械有很大的關(guān)系，在混凝土樁體進(jìn)行澆筑前，要使用專用鉆孔設(shè)備和混凝土澆筑器械對(duì)樁端和孔壁進(jìn)行壓力注漿施工，是目前一種較為常見的工程項(xiàng)目處理方式，前處理注漿技術(shù)在應(yīng)用的過程中具有穩(wěn)定性、系統(tǒng)性的特點(diǎn)。
前處理灌注樁的基本原理是：在施工的過程中使用螺旋鉆鉆孔，并且保證鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求，由設(shè)在鉆頭的噴嘴泵噴出細(xì)石混凝土或者水泥漿，邊灌注邊拔鉆，直至水泥漿可以達(dá)到樁孔的需求，這樣就形成了灌注樁的樁體，然后作為普通混凝土或水泥糊成的振動(dòng)鋼筋籠的頂部。
后處理注漿技術(shù)，在成樁后對(duì)樁端或樁側(cè)土體進(jìn)行壓力注漿的樁型，是目前最常見的混凝土施工處理模式，在應(yīng)用后處理注漿技術(shù)過程中，使用常規(guī)機(jī)械和成孔設(shè)備來預(yù)先設(shè)置注漿裝置，并且在澆筑設(shè)置完成之后的樁端之中再次進(jìn)行澆筑混凝土，這樣就可以實(shí)現(xiàn)合理有效的注漿處理模式和施工要求。
后處理灌注樁技術(shù)通過壓漿，樁周及樁底松軟土體的強(qiáng)度得到有效加強(qiáng)，從而可以大大提高灌注樁的裝側(cè)阻力和樁端阻力，可以增加灌注樁承載力。
后處理注漿樁成樁過程是不需要專門的集聚，按照普通鉆孔注漿樁鑿孔澆筑混凝土，然后等待樁混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后利用預(yù)埋的注漿設(shè)施對(duì)灌注樁樁底進(jìn)行注漿處理。
2建筑工程施工中灌注樁后注漿技術(shù)的施工要點(diǎn)分析
(1)科學(xué)選擇施工設(shè)備。
在建筑工程施工中灌注樁后注漿技術(shù)施工過程中，在選擇施工設(shè)備時(shí)，需要結(jié)合建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，科學(xué)選擇施工設(shè)備，保證建筑工程施工中灌注樁后注漿施工可以順利進(jìn)行，充分滿足灌注樁后注漿施工的實(shí)際需求，提升灌注樁后注漿技術(shù)施工質(zhì)量，保障建筑工程施工整體質(zhì)量。
(2)科學(xué)配置注漿漿液。
由于注漿漿液的配置與建筑工程施工具有非常重要的聯(lián)系，一般情況下，材料配置的有效性以及調(diào)配比例直接影響著整個(gè)建筑工程質(zhì)量。
因此，為了提高工作效率，保證建筑工程整體施工質(zhì)量，應(yīng)科學(xué)地配置注漿漿液。
在漿液配置過程中，要求漿液粘度低、流動(dòng)性好、可注性好，保證漿液可以進(jìn)入細(xì)小縫隙和粉細(xì)砂層;漿液凝固時(shí)間能夠在幾秒至幾小時(shí)內(nèi)任意調(diào)節(jié)，并能準(zhǔn)確控制;漿液固化時(shí)體積不收縮，能牢固粘結(jié)砂石;漿液結(jié)石率高，強(qiáng)度大;漿液無毒、無臭，不污染環(huán)境，對(duì)人體無害，屬非易燃、易爆物品。
在實(shí)際建筑施工過程中，控制漿液的成分比例具有關(guān)鍵的作用，材料配置的有效性，可以充分保證建筑工程施工質(zhì)量，可以為后續(xù)施工工序提供重要的質(zhì)量保障。
在進(jìn)行水泥漿液配置的過程中，水的含量應(yīng)該高于水泥的含量，可以有效保證注漿過程中漿液的流動(dòng)性，完成原液灌注之后就可以進(jìn)行封漿，將前期的灌裝原料與外部的空氣隔絕，使其發(fā)生壓縮現(xiàn)象，促進(jìn)灌注樁后注漿施工的柱體搗實(shí)。
(3)選擇最佳注漿時(shí)間。
通常情況下，注漿時(shí)間的選擇直接影響到整個(gè)建筑工程灌注樁后注漿施工質(zhì)量。
因此，應(yīng)選擇最佳注漿時(shí)間，一般是在灌注樁成型之后3-31天內(nèi)進(jìn)行注漿操作。
3建筑工程施工中灌注樁后注漿技術(shù)的具體應(yīng)用探討
(1)注漿管制作。
后注漿導(dǎo)管應(yīng)采用鋼管，且應(yīng)與鋼筋籠加勁筋綁扎固定或焊接。
壓漿導(dǎo)管上均設(shè)有管螺紋、管箍及絲堵，每個(gè)管箍端頭均有管箍堵頭與之連接，使壓漿管管頭在進(jìn)入樁孔時(shí)混凝土不能進(jìn)入壓漿管使之堵塞，并在壓漿過程中漿液壓力達(dá)到一定程度時(shí)自行脫落，使?jié){液能夠包裹樁身。
壓漿導(dǎo)管的連接方式采用套管焊接，在進(jìn)行焊接施工時(shí)應(yīng)保持連續(xù)密閉，焊縫飽滿均勻，不得有孔隙、砂眼。
樁端后注漿導(dǎo)管及注漿閥數(shù)量宜根據(jù)樁徑大小設(shè)置：對(duì)于直徑不大于1200mm的樁，宜沿鋼筋籠圓周對(duì)稱設(shè)置2根;對(duì)于直徑大于1200mm而不大于2500mm的樁，宜對(duì)稱設(shè)置3根。
(2)注漿管安裝下放。
在注漿管安裝時(shí)，應(yīng)將兩根注漿管固定在鋼筋籠的內(nèi)圈上，注漿管的底部應(yīng)高出鋼筋籠的200-300mm，安裝注漿管時(shí)必須保證注漿管之間的對(duì)接，確保焊縫飽滿、連續(xù)、密封良好;鋼筋籠起吊后入孔前旋接樁端壓漿閥，鋼筋籠入孔過程中插接樁側(cè)壓漿閥，空孔段壓漿管應(yīng)預(yù)先焊接好，與鋼筋籠一次起吊入孔。
港口工程施工技術(shù)論文篇十五
隨著我國(guó)城市人口密度越來越多，平均用地越來越少，房屋建筑朝著高層建筑的發(fā)展也日益明顯，對(duì)建筑工程基礎(chǔ)施工要求也越來越高?；A(chǔ)是位于建筑物最下部的構(gòu)件，承受著建筑物的全部荷載，并將這些荷載傳遞給地基。建筑基礎(chǔ)工程屬于地下隱蔽工程，在建筑工程竣工后，難以檢查基礎(chǔ)的施工質(zhì)量。若建筑基礎(chǔ)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)建筑沉降、偏斜，甚至引發(fā)難以補(bǔ)救的重大安全事故，造成災(zāi)難性后果。因此，研究并探討地基基礎(chǔ)工程事故發(fā)生的原因，并對(duì)地基基礎(chǔ)工程事故采取有效的防治措施是十分重要的。
港口工程施工技術(shù)論文篇十六
在技術(shù)理論研究和實(shí)際工作的聯(lián)系上看，理論研究與實(shí)際工作脫節(jié)，在實(shí)際工作中創(chuàng)新能力嚴(yán)重匱乏。在實(shí)際的工程施工中，起面臨著對(duì)各方面知識(shí)的綜合運(yùn)用，比如說非線性分析、最優(yōu)控制、反饋分析及材性分析等，這些分析都應(yīng)當(dāng)在實(shí)際工作中進(jìn)行綜合創(chuàng)新運(yùn)用分析，而不是孤立的進(jìn)行運(yùn)用;另外，對(duì)于基礎(chǔ)性理論研究和實(shí)用性理論研究方面，沒有創(chuàng)新應(yīng)用，存在傳統(tǒng)的局限性，沒有形成系統(tǒng)的集成和有價(jià)值的實(shí)踐應(yīng)用創(chuàng)新，限制了工程技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。此外，在工程施工技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)存在局限性，在工程施工中，準(zhǔn)備工作不充分，目標(biāo)不明確，對(duì)于工程施工的要求馬馬虎虎，更不要說進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。最后，土木工程建筑施工技術(shù)創(chuàng)新需要有一個(gè)良好的管理團(tuán)隊(duì)，但是當(dāng)前的建筑施工工程在管理上也存在管理漏洞，工程施工管理中出現(xiàn)問題，找不到相應(yīng)的責(zé)任管理人，出問題不知道找誰(shuí)，很多項(xiàng)目都是多個(gè)部門共同管理，到最后卻推來推去，最終不了了之。施工的過程中，不注意質(zhì)量管理，影響力技術(shù)創(chuàng)新的開發(fā)，對(duì)工程的質(zhì)量和效率提高產(chǎn)生不利的影響。
2土木工程建筑施工技術(shù)創(chuàng)新的必要性
2．1創(chuàng)新是當(dāng)前時(shí)代發(fā)展的主題
創(chuàng)新是時(shí)代發(fā)展的主題，在土木工程建筑施工技術(shù)上也不例外。應(yīng)當(dāng)看到近些年我國(guó)土木工程建筑施業(yè)發(fā)展速度驚人，伴隨而來的是技術(shù)水平的迅猛提高，但是我們也應(yīng)當(dāng)看到，我國(guó)當(dāng)前的技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比較，還是有很大的發(fā)展空間的，特別是在技術(shù)創(chuàng)新上，我國(guó)要走的路還很長(zhǎng)。從當(dāng)前的發(fā)展實(shí)踐情況來看，我國(guó)土木工程建筑施工技術(shù)在自主創(chuàng)新上還不能夠滿足現(xiàn)實(shí)發(fā)展的需要。而對(duì)于建筑施工技術(shù)行業(yè)而言，企業(yè)要想獲得更好的發(fā)展空間，就必須從技術(shù)創(chuàng)新角度進(jìn)行出發(fā)，因?yàn)榧夹g(shù)創(chuàng)新意味著企業(yè)能夠?yàn)樯鐣?huì)提供高品質(zhì)高質(zhì)量的產(chǎn)品，也才能夠跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。
2．2有利于企業(yè)提高自身的競(jìng)爭(zhēng)能力
隨著建筑施工行業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)發(fā)展在當(dāng)前社會(huì)中面臨著嚴(yán)峻的形式，傳統(tǒng)的企業(yè)發(fā)展模式已經(jīng)難以適應(yīng)現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展要求，建筑行業(yè)也面臨著大洗牌的境況，企業(yè)的優(yōu)勝劣汰也越來越明顯。所以從企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的角度來看，土木工程建筑施工技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要手段之一，不斷地將新技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際的工程建筑中，有利于企業(yè)降低生產(chǎn)成本，為企業(yè)爭(zhēng)取更大的利潤(rùn)空間。
3土木工程建筑施工技術(shù)創(chuàng)新的策略
3．1強(qiáng)調(diào)土木工程建筑施工技術(shù)創(chuàng)新理念
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，為建筑施工企業(yè)的發(fā)展帶來了許多機(jī)遇同時(shí)也帶來激烈的競(jìng)爭(zhēng)，如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，不是所有的企業(yè)都能夠生存下來的，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的洗牌中，企業(yè)只有緊跟時(shí)代的步伐，創(chuàng)新技術(shù)，才有可能獲得更好的發(fā)展。所以，建筑施工企業(yè)除了要要雄厚的資本外，還應(yīng)當(dāng)擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。在企業(yè)中普及技術(shù)創(chuàng)新理念，保障工程施工前、施工中、施工后，全過程全方位的技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)工程建筑施工的質(zhì)量，在管理、施工環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)建筑工程技術(shù)的革新和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，使得技術(shù)創(chuàng)新能力轉(zhuǎn)化成企業(yè)實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn)增長(zhǎng)，提高企業(yè)對(duì)外發(fā)展的速度。
3．2建立完善的土木工程建筑施工技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制
針對(duì)當(dāng)前建筑施工企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀問題，企業(yè)在實(shí)際工作中應(yīng)當(dāng)建立完善的土木工程建筑施工技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，創(chuàng)立企業(yè)自己的團(tuán)隊(duì)，研發(fā)具有企業(yè)發(fā)展特色的土木工程建筑施工技術(shù)，形成企業(yè)內(nèi)部發(fā)展的核心技術(shù)?，F(xiàn)如今，土木工程建筑施工技術(shù)更新?lián)Q代的速度非?？?，而企業(yè)內(nèi)部的工作人員普遍面臨著素質(zhì)低下，專業(yè)的技術(shù)水平并不高的局限，這就要去企業(yè)在發(fā)展中要加強(qiáng)對(duì)各類人才的引進(jìn)，并加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有員工進(jìn)行專業(yè)技能的培訓(xùn)，開展各類培訓(xùn)課程，聘請(qǐng)各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的專家學(xué)者進(jìn)行講座，提高全體員工的綜合素質(zhì);并在企業(yè)內(nèi)部建立相應(yīng)的鼓勵(lì)獎(jiǎng)勵(lì)政策，對(duì)做的好的員工進(jìn)行鼓勵(lì)。在工程施工的全過程中，企業(yè)要加強(qiáng)監(jiān)督，保證各項(xiàng)技術(shù)完整落實(shí)。
3．3加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用
土木工程建筑施工技術(shù)是否先進(jìn)，直接影響著工程的質(zhì)量、企業(yè)的效益和成本控制問題。因此，在實(shí)際的施工過程中，施工企業(yè)要突破傳統(tǒng)的技術(shù)觀念，努力的實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，例如，在施工中會(huì)涉及到地基、混泥土、鋼結(jié)構(gòu)等方面的技術(shù)，實(shí)踐中也會(huì)涉及到深基坑支護(hù)技術(shù)(包括樁錨支護(hù)體系、樁錨支護(hù)體系、在鉆孔灌注樁時(shí)的旋挖工藝等等)創(chuàng)新、新型預(yù)應(yīng)力技術(shù)創(chuàng)新、鉆孔灌注樁技術(shù)和土木工程自動(dòng)化方面技術(shù)的改革和創(chuàng)新。這些技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展都會(huì)給企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)新技術(shù)更加注重對(duì)環(huán)境的保護(hù)工作，企業(yè)在工程施工的過程中，加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，不僅能夠促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展，更有利于降低工程對(duì)環(huán)境的不利影響，促進(jìn)人與自然人的和諧發(fā)展。
4結(jié)束語(yǔ)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，未來建筑施工行業(yè)對(duì)土木工程建筑施工技術(shù)水平要求也會(huì)越來越高，企業(yè)在自身的發(fā)展過程中，應(yīng)當(dāng)注重自身技術(shù)的革新。未來建筑施工行業(yè)技術(shù)必定向著高精專方向發(fā)展，如果企業(yè)不能夠在不斷發(fā)展的過程中，提高自身土木工程建筑施工技術(shù)的創(chuàng)新能力，將會(huì)影響到建筑施工工程的品質(zhì)和質(zhì)量，影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，不利于企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。
港口工程施工技術(shù)論文篇十七
1.掛籃懸臂的施工工藝分析
1.1掛籃設(shè)計(jì)工藝
1.1.1掛籃長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)一般而言，掛籃長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)多取決于懸臂灌注施工中其最大分段的具體長(zhǎng)度；其橫斷面的設(shè)計(jì)，則直接受到橋梁整體寬度及其箱梁截面形式的影響。倘若該橋梁的橫截面只存在一個(gè)箱，則其全截面的施工，也僅需使用一個(gè)掛籃；倘若箱梁屬于多箱式結(jié)構(gòu)，為確保掛籃施工的可操作性，則可采用多個(gè)掛籃開展施工，以提高施工的效率。
1.1.2掛籃載荷的設(shè)計(jì)掛籃載荷的設(shè)計(jì)主要根據(jù)其計(jì)算部件與施工環(huán)節(jié)的不同，進(jìn)行不同的組合。一般有以下兩個(gè)類別：
（2）對(duì)于振動(dòng)器的重量與振動(dòng)力的確定，如附著式的振動(dòng)器，多在設(shè)計(jì)掛籃底模架時(shí)，假定其模板梁所承受的振動(dòng)力為整個(gè)振動(dòng)器本身重量的4倍。
1.2掛籃的安裝工藝
掛籃運(yùn)抵工地后，需事先在岸邊進(jìn)行試拼，一旦發(fā)現(xiàn)有制作不精確或掛籃在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)變形等情況，應(yīng)及時(shí)解決，進(jìn)而結(jié)合起吊設(shè)備預(yù)先設(shè)定的起重量，盡量完成組件拼裝，以確保在正式拼裝中無障礙。試拼完成后，將其拆解并拼成一個(gè)完整菱形，最后借助吊車將其運(yùn)到運(yùn)輸船上，再運(yùn)往主墩處，并借助浮吊將其運(yùn)至0#、1#段的箱梁頂部并再次進(jìn)行拼裝。
1.2.1拼裝前的準(zhǔn)備工作
（1）仔細(xì)檢查0#與1#段的施工，檢查其內(nèi)外模后是否留有吊帶預(yù)留孔；
（4）清理干凈0#與1#段處同掛籃軌道相接處的豎向預(yù)應(yīng)力筋，確保其至少外露10cm。
1.2.2拼裝程序
（1）在0#與1#段的頂板處用墨線將橋梁的中線標(biāo)出，并結(jié)合掛籃的整體設(shè)計(jì)，標(biāo)出其可能行走的所有軌道的中線。
（2）鋼枕與行走軌道的鋪設(shè)。一般兩鋼枕需相隔50cm左右，而行走軌道則需進(jìn)行對(duì)齊處理，對(duì)齊處理時(shí)應(yīng)考慮橋面2%橫坡所產(chǎn)生的高差，以最大限度確保掛籃能夠始終維持水平向，且注意軌道雙側(cè)高差不可大于7cm。
（3）主構(gòu)架的安裝。由于上浮吊的吊裝本身重量比較輕，故主構(gòu)架的安裝一般需分兩次進(jìn)行，并確保兩主構(gòu)架的對(duì)角線誤差控制在5mm之內(nèi)，然后借助后錨把主構(gòu)架同軌道間進(jìn)行固定連接處理。
（4）掛籃的橫向聯(lián)系桿件與頂部橫梁安裝后，方可進(jìn)行底模桁架與底橫梁以及鋪底模的安裝。首先將1#段的底模插入，并把后下橫梁放置于托架上，后插入底模桁架，臨時(shí)焊接里端同橋墩預(yù)埋件；之后上吊前橫梁，并將其同底模桁架的前端固定在一起；再用掛籃前吊帶進(jìn)行有效連接；在補(bǔ)齊了所有的底模桁架之后，把后下橫梁同底模桁架的后端進(jìn)行連接處理，固定后下橫梁，并將原有臨時(shí)的焊接點(diǎn)斷開。
（5）分別安裝好底模、外側(cè)膜與外膜吊耳、走形梁以及內(nèi)膜架等部件。
1.3掛籃預(yù)壓試驗(yàn)
1.4混凝土澆筑施工
在掛籃懸臂施工環(huán)節(jié)中，混凝土澆筑是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。一般來說，掛籃懸臂技術(shù)在混凝土澆筑中的應(yīng)用，多采取泵送方式，混凝土塌落度多保持在14～18cm之間，且根據(jù)實(shí)際溫度的變化、運(yùn)輸條件與澆筑速度等情況做出相應(yīng)調(diào)整。箱梁的混凝土澆筑施工前，施工人員必須仔細(xì)檢查其掛籃的中線位置、底模的標(biāo)高值，鋼筋、人行道與相應(yīng)埋件等的具體位置，橫、縱、豎三方向的預(yù)應(yīng)力值，仔細(xì)核對(duì)無誤后再全面展開混凝土的灌注施工。通常箱梁各階段中，其立模的標(biāo)高值就是原有的設(shè)計(jì)標(biāo)高值與掛籃在滿載之后的本身變形值以及預(yù)拱度的總和；對(duì)于后澆筑的'梁端，則一般是在已有的檢測(cè)數(shù)據(jù)上進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，從而進(jìn)一步消除誤差，以最大限度確保結(jié)構(gòu)在線性上的勻順。另外，混凝土灌注施工還需注意以下幾點(diǎn)：
（4）在箱梁混凝土施工結(jié)束后，需及時(shí)借助通孔器對(duì)管道進(jìn)行排查，一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿等質(zhì)量問題，應(yīng)立即解決，以免出現(xiàn)堵管問題。
2.掛籃懸臂施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)分析
橋梁工程中，在應(yīng)用掛籃懸臂技術(shù)之前，需注意以下幾個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)：
（2）控制好合龍施工質(zhì)量，合龍施工是整個(gè)橋梁工程施工的一個(gè)關(guān)鍵性的轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，在預(yù)應(yīng)力鋼筋線張拉完畢后進(jìn)行；該階段的施工需具體明確其施工要點(diǎn)，積極做好施工的分配工作與焊接工作，從整體上確保橋梁工程的穩(wěn)定性。
3.結(jié)語(yǔ)
綜上所述，在橋梁工程中，有效應(yīng)用掛籃懸臂技術(shù)可大大提升施工的質(zhì)量，減少工作量，在一定程度上確保了橋梁后期使用的安全性與穩(wěn)定性。再者，掛籃懸臂技術(shù)應(yīng)用時(shí)應(yīng)從掛籃設(shè)計(jì)、安裝、預(yù)壓試驗(yàn)等環(huán)節(jié)入手，有效控制其施工質(zhì)量，以實(shí)現(xiàn)該技術(shù)應(yīng)用效應(yīng)的最大化。
港口工程施工技術(shù)論文篇十八
1．1建筑的具體功能和使用情況受建筑防水工程影響
作為建筑工程中無法忽略的一部分，建筑防水工程能夠使建筑物避免侵蝕，保證內(nèi)部結(jié)構(gòu)規(guī)避分項(xiàng)工程施工的危害。合理的使用防水材料能減少甚至杜絕浸水、滲漏等情況的出現(xiàn)，保證建筑物的具體功能，保證其使用壽命。
1．2防水技術(shù)關(guān)乎用戶的生命安全以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展
近幾年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，建筑需求也不斷增加。所謂“防水施工”，其目的在于確保無滲漏，建筑物質(zhì)量?jī)?yōu)良。嚴(yán)重的建筑物滲漏會(huì)影響建筑物的使用壽命，威脅住戶的安全。因此，防滲漏是防水技術(shù)人員的責(zé)任。
1．3建筑防水技術(shù)關(guān)乎建筑物本身的質(zhì)量以及安全
防水工程必須通過施工來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前防水施工大多為手工作業(yè)，任何的疏漏都有可能導(dǎo)致滲漏情況的出現(xiàn)。前幾年，我國(guó)從各省收回的約80份調(diào)查表顯示，建筑物出現(xiàn)滲漏情況，其原因主要包括施工、材料、設(shè)計(jì)、管理等四方面。而這四方面中，施工所占的比例高達(dá)45%，這也就表明施工對(duì)于建筑防水工程有著多么重要的作用。
2建筑防水材料的分類
2．1剛性防水材料
防水混凝土同時(shí)具有結(jié)構(gòu)層和防水層兩種功效。其防水原理是混凝土自身的密度比較高，再加上一些構(gòu)造措施的輔助，自然能起到比較好的防水效果。
2．2卷材防水材料
由原紙、纖維織物等滲涂瀝青制成的'瀝青防水卷材表面分布著粉狀可卷曲的片狀防水材料，其防水性也比較好。石油瀝青紙?zhí)ビ蜌肿鳛槲覈?guó)比較常見的防水材料，其在國(guó)內(nèi)屋面工程中依舊占據(jù)著比較重要的地位。在鋪貼防水層時(shí)，其基面要保持干凈，特別是表面殘余的灰漿必須清除干凈，不能存在開裂，起砂的情況。卷材防水材料一定要符合相關(guān)規(guī)范，配備出廠質(zhì)量合格證。此外，相應(yīng)的來自等級(jí)檢測(cè)部門的具體檢測(cè)報(bào)告也是必須的。
2．3高分子合成材料
所謂合成高分子材料就是將合成橡膠或者合成樹脂當(dāng)做主要的成膜物質(zhì)，同時(shí)再添入其它的輔助材料最終配制而成的防水涂料。這種防水涂料既可以是單組份也可以是多組分的。相較于常用的材料，這種高分子材料比較新型。需要注意的是，在涂膜防水層的過程中，工人應(yīng)當(dāng)穿著平底鞋。在涂抹高分子合成材料時(shí)，不要污染其它無關(guān)位置的墻面或者地面。涂膜后，施工方應(yīng)禁止任何人進(jìn)入，更不可以在涂層上堆積雜物。在施工過程中，不可再防水層表面攪拌砂漿，也不可以用鐵棒觸碰防水層。
3建筑防水材料的選擇
隨著材料技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來越多的新型防水材料開始出現(xiàn)并應(yīng)用于生活中。事實(shí)上，并不是防水材料本身越好，其發(fā)揮的防水效果就越好。在選擇防水材料時(shí)，要根據(jù)建筑物的設(shè)計(jì)以及實(shí)際情況進(jìn)行選擇。防水材料本身的性能要比較好，質(zhì)量要過關(guān)，穩(wěn)定性要有保障。此外是否便于運(yùn)輸，便于施工，使用壽命是否比較高，材料價(jià)格是否符合需求等都是選擇防水材料過程中必須要考慮的因素。
3．1屋面
屋面防水材料的選擇相對(duì)而言是比較復(fù)雜的。由于屋面本身會(huì)受到很多因素的影響，比如大氣溫度、凍融交替、熱脹冷縮等，其本身對(duì)屋面防水材料的要求也比較高。此外，結(jié)構(gòu)性的影響，氣溫日較差及年較差的影響，施工過程中對(duì)卷材的拉伸等會(huì)導(dǎo)致防水層長(zhǎng)期處于高應(yīng)力下，這將促使房屋屋面出現(xiàn)損壞。所以針對(duì)屋面的防水材料選擇，首先需要考慮的就是耐老性能。同時(shí)材料本身的延伸性，耐熱度性等都是必須要考慮的。
3．2地下
地下工程不同于屋面，長(zhǎng)期裸露在外，它維修難度比較大，又長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài)，溫差比價(jià)小。針對(duì)地下的這種特點(diǎn)，其防水材料應(yīng)當(dāng)有著比較好的抗?jié)B能力、延伸率。另外，地下防水材料最好應(yīng)當(dāng)有比較高的耐霉性、耐腐蝕性。比如使用高分子類防水材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)配合耐水性比較好的粘結(jié)劑。這種基材的厚度應(yīng)該大于1.5毫米。
3．3廁所浴室
廁所和浴室的面積相對(duì)比較小，大多處于房間的陰陽(yáng)角，所以防水材料的選擇必須考慮以下幾點(diǎn)原則:首先材料應(yīng)當(dāng)適合基層形狀，方便管道等的鋪設(shè);其次材料不能滲水，要使用沒有接縫的整體涂膜。
4建筑防水過程中可能存在的問題
4．1缺乏科學(xué)管理，未按照防水程序施工
根據(jù)防水工程的具體施工要求，施工隊(duì)伍應(yīng)該在施工前掌握設(shè)計(jì)的具體意圖，與設(shè)計(jì)人員溝通圖紙，最終確定防水的方法，施工人員應(yīng)當(dāng)詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)的條件，根據(jù)不同的施工對(duì)象提出不同的防水施工方案。之后，在建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、總包等各方認(rèn)可防水方案后，再開始施工。目前，一些防水施工企業(yè)忽略前期準(zhǔn)備工作，單一考慮工期問題，這種情況勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致建筑物漏水。
4．2防水材料的質(zhì)量不過關(guān)或者選擇不符合具體要求
根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，由于建筑材料本身出現(xiàn)質(zhì)量問題，建筑防水出現(xiàn)漏洞的情況高達(dá)22%。在未來的防水施工中，既要在工藝層面對(duì)建筑防水仔細(xì)研究，也要從根本上確保建筑防水材料本身的質(zhì)量，保證建筑材料不要影響建筑物防水。
4．3防水施工隊(duì)伍水平參差不齊
防水工程對(duì)技術(shù)水平的要求是比較高的。國(guó)家規(guī)定防水工程一定要有專業(yè)的防水隊(duì)伍施工，明令禁止非防水專業(yè)隊(duì)伍或者非防水工進(jìn)行施工。但是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，依舊有無資質(zhì)隊(duì)伍，無上崗證的防水工在參與防水施工。這種無資質(zhì)的施工隊(duì)伍承攬防水任務(wù)，大大增加了建筑物出現(xiàn)滲漏情況的可能。
5建筑漏水原因及處理措施
5．1屋面滲漏的成因以及處理措施
根據(jù)最近的一份調(diào)查顯示，國(guó)內(nèi)目前使用涂膜進(jìn)行防水的滲透率是最高的，其次是剛性防水和卷材防水。而建筑物滲漏水的原因中，施工原因所占比例高達(dá)45%－－48%，其次為材料原因和設(shè)計(jì)原因。對(duì)此，有兩種處理方法:首先為柔性防水處理，即將防水卷材、膠結(jié)材料通過粘貼等方法共同構(gòu)成的防水層。其次是涂料防水處理，這種方法主要采用高分子防水涂料，比如塑料。
5．2地下室滲漏的成因以及處理措施
地下室底部，底部最深的坑上面，底部或坑的交角處是地下室滲漏最易發(fā)生的部位。導(dǎo)致地下室出現(xiàn)滲漏的原因有很多:地下室所屬區(qū)域的地質(zhì)情況，具體功能，設(shè)計(jì)，施工都是可能因素。對(duì)此，可采取以下幾種處理方法:首先是填塞堵漏，也就是采用速凝砂漿進(jìn)行施工;其次是化學(xué)灌漿法，即通過憎水性聚氨酯灌漿料來填補(bǔ)縫隙。
6總結(jié)
建筑防水工程對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步以及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全有著十分重要的作用。建筑防水工程施工對(duì)于保證建筑物不受浸蝕意義重大。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，材料科學(xué)不斷進(jìn)步，建筑防水的技術(shù)也在不斷提高，只有充分將現(xiàn)有科技運(yùn)用于實(shí)際工程中，才能不斷推進(jìn)防水技術(shù)的進(jìn)步。
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