最優(yōu)公交安全心得與感想大全（17篇）

總結(jié)是我們思考的過(guò)程，也是我們成長(zhǎng)的見(jiàn)證。制定總結(jié)的時(shí)間計(jì)劃，以提高效率和質(zhì)量?？偨Y(jié)范文中提供的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)可以避免我們重蹈覆轍和犯同樣的錯(cuò)誤。

公交安全心得與感想篇一

開(kāi)展興趣小組活動(dòng)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育，提升學(xué)校辦學(xué)層次，培養(yǎng)學(xué)生個(gè)性特長(zhǎng)的一項(xiàng)重要舉措。對(duì)拓展學(xué)生實(shí)踐空間有重要的作用，讓每個(gè)學(xué)生享有成功的喜悅，真正為學(xué)生的發(fā)展服務(wù)。引領(lǐng)學(xué)生個(gè)性化全面發(fā)展，促使更多尖子學(xué)生脫穎而出，使我校的物理興趣小組能得到不斷深入發(fā)展。

一、招募組員

通過(guò)在八、九年級(jí)的學(xué)生中宣傳、動(dòng)員，自愿報(bào)名，教師平衡各班人數(shù)。

二、活動(dòng)時(shí)間及地點(diǎn)

1、時(shí)間：活動(dòng)課每月第二周八年級(jí)、第三周九年級(jí)

2、地點(diǎn)：物理實(shí)驗(yàn)室

三、活動(dòng)指導(dǎo)老師

___、__、___、___

四、活動(dòng)任務(wù)

1、以興趣引路，形成合理的知識(shí)和能力體系。

2、學(xué)得開(kāi)心，玩得開(kāi)心。在實(shí)驗(yàn)中培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)科學(xué)的興趣，開(kāi)闊學(xué)生的視野。

3、培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考、創(chuàng)新進(jìn)取的科學(xué)素養(yǎng)。

4、提高學(xué)生的智力和動(dòng)手能力，培養(yǎng)學(xué)生的探究精神。

5、豐富學(xué)生的課余生活，促進(jìn)學(xué)生整體素質(zhì)的提高。

公交安全心得與感想篇二

氣象學(xué)家洛倫茲曾提出一個(gè)“蝴蝶效應(yīng)”的重要理論，大意是說(shuō)：一只南美洲亞馬遜河流域熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，可能在兩周后引起美國(guó)德克薩斯引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。其原因在于：蝴蝶翅膀的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致其身邊的空氣系統(tǒng)發(fā)生變化，并引起微弱氣流的產(chǎn)生，而微弱氣流的產(chǎn)生又會(huì)引起它四周空氣或其他系統(tǒng)產(chǎn)生相應(yīng)的變化，由此引起連鎖反映，最終導(dǎo)致其他系統(tǒng)的極大變化。

看似荒謬和極端的理論，卻說(shuō)明事物發(fā)展對(duì)初始條件具有極敏感的依賴性，初始條件的十分微小的變化經(jīng)過(guò)不斷放大，對(duì)其未來(lái)狀態(tài)會(huì)造成極其巨大的差別。

因此，安全生產(chǎn)要從防微杜漸開(kāi)始，“防”在細(xì)微之處，“杜”在行動(dòng)之中。我們應(yīng)該從注重細(xì)節(jié)做起，從源頭消除偏差，防止造成“失之毫厘，謬以千里”的后果,把不安全因素消除于萌芽之中。

然而在生產(chǎn)中，有些行為因?yàn)榧?xì)小而被忽略，有些現(xiàn)象因?yàn)槌Ｒ?jiàn)而不被重視，這些往往是安全工作的弱點(diǎn)，也是思想意識(shí)的盲點(diǎn)，但就是這些不起眼的安全小節(jié)、小事，卻足以毀掉辛辛苦苦構(gòu)筑的安全大堤。

我們安全行為觀察的意義也正在于此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)那些細(xì)小的不安全因素，改變錯(cuò)誤的思想意識(shí)，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，最終構(gòu)筑公司的安全大堤。

作為安全行為觀察員，要有“防患于未然”的憂患意識(shí)，要能夠“小題大做“，不能把安全小事看小，也決不能放過(guò)一絲一毫的小問(wèn)題。你的一個(gè)細(xì)小的發(fā)現(xiàn)和善意的提醒可能就是斬殺事故這個(gè)魔鬼的利劍。

每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)操作人員，堅(jiān)持做好安全小事，不能有僥幸心理。似乎是小事，一次沒(méi)出事，兩次沒(méi)出事，這是偶然。長(zhǎng)此以往，思想松懈，把違章當(dāng)成想當(dāng)然，出事也就成了必然。有些問(wèn)題，因?yàn)椤吧碓诖松街小钡木壒?，可能沒(méi)有意識(shí)到，或習(xí)以為常，覺(jué)得無(wú)所謂。當(dāng)觀察員提出時(shí)要能夠虛心接受并加以改善，要知道他們不是沒(méi)事找事，不是故意刁難，他們?cè)趲椭蠹覝p少事故，減少傷害，減少痛苦。

但是安全行為觀察也并不是萬(wàn)能的，它只是安全工作的一個(gè)環(huán)節(jié)和手段，最為關(guān)鍵的還是我們自身，要能夠自覺(jué)的在生產(chǎn)中的每個(gè)細(xì)節(jié)，生命的每個(gè)血管中都注入安全的因子。

“生如夏花之絢爛”，在詩(shī)歌中，讓我們感悟到生命的美麗；和家人吃一頓團(tuán)聚的晚餐，讓親人能帶著平和的笑容度過(guò)每一個(gè)匆忙的日子，在平凡中，讓我們知道生命的意義。安全，不僅是幸福，更是一份責(zé)任。

公交安全心得與感想篇三

最近發(fā)生的一起公交車(chē)事故，讓我深深地感受到公交車(chē)安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車(chē)時(shí)，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺(jué)和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在這次公交車(chē)事故后，我對(duì)公交車(chē)安全有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，并形成了一些心得體會(huì)。

二

首先，乘坐公交車(chē)時(shí)，我們必須保持警惕。公交車(chē)作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，特別是在下車(chē)或上車(chē)的瞬間。有時(shí)候，為了快速下車(chē)，我們可能會(huì)因?yàn)榧痹甓鴽](méi)有看清目標(biāo)站臺(tái)，或者為了趕時(shí)間而沖過(guò)馬路。這樣的行為無(wú)疑會(huì)帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。

三

其次，乘坐公交車(chē)時(shí)要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車(chē)上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車(chē)時(shí)，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險(xiǎn)道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開(kāi)車(chē)過(guò)快、頻繁變道或不按規(guī)定停車(chē)等行為，我們應(yīng)該及時(shí)提醒駕駛員，并向公交車(chē)公司反映。此外，在公交車(chē)行駛過(guò)程中，我們應(yīng)該堅(jiān)持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。

四

再次，乘坐公交車(chē)時(shí)要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車(chē)或到站時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵和爭(zhēng)搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時(shí)段，車(chē)輛和乘客都會(huì)相互擠壓，安全風(fēng)險(xiǎn)增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊(duì)等車(chē)，不爭(zhēng)搶座位，不擠占別人的空間，不上下車(chē)時(shí)候插隊(duì)等行為。只有通過(guò)自覺(jué)遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車(chē)事故的發(fā)生。

五

最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過(guò)程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時(shí)，我們可以通過(guò)手機(jī)等手段向親友求救或報(bào)警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車(chē)公司、交通部門(mén)等有關(guān)部門(mén)提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動(dòng)問(wèn)題的解決和公共交通安全的提高。

六

綜上所述，公交車(chē)事故安全心得體會(huì)主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車(chē)是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個(gè)人都能做到以上幾點(diǎn)，才能在乘坐公交車(chē)時(shí)保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過(guò)這次事故，每個(gè)人都能對(duì)公交車(chē)安全有更加深入的認(rèn)識(shí)，并始終做好自我保護(hù)。

公交安全心得與感想篇四

第一段：引言（100字）

公交車(chē)作為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ咧?，每天許多人都選擇乘坐公交車(chē)出行。然而，公交車(chē)事故時(shí)有發(fā)生，給乘客和駕駛員帶來(lái)了巨大的安全隱患。下面我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和觀察到的實(shí)際情況，總結(jié)出一些公交車(chē)事故后的安全心得，希望能夠引起更多人的關(guān)注和重視。

第二段：時(shí)刻保持警惕（200字）

在乘坐公交車(chē)時(shí)，我們首先要時(shí)刻保持警惕。在車(chē)上，司機(jī)可能因?yàn)槠?、駕駛技術(shù)不熟練或者其它原因而出現(xiàn)意外。因此，乘客應(yīng)該時(shí)刻觀察司機(jī)的情緒和駕駛狀況，如有疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)詢問(wèn)，確保司機(jī)能夠全神貫注地駕駛。同時(shí)，乘客也要密切地注意道路情況，特別是在擁擠的市區(qū)道路中，以便及時(shí)提醒司機(jī)遇到交通堵塞或突發(fā)狀況?？傊３志枋浅俗卉?chē)時(shí)最基本的安全要求。

第三段：正確使用安全設(shè)施（200字）

公交車(chē)上通常都配備有安全設(shè)施，如安全帶、扶手和防滑墊等。作為乘客，我們應(yīng)當(dāng)正確選擇和使用這些設(shè)施，以保障自己的安全。在行駛過(guò)程中，我們應(yīng)當(dāng)主動(dòng)系上安全帶，盡量選擇正對(duì)著行駛方向的座位，以減少碰撞帶來(lái)的傷害。同時(shí)，在車(chē)內(nèi)交通擁擠或剎車(chē)急停時(shí)，要穩(wěn)握扶手以保持身體平衡，并盡量避免站立在車(chē)廂過(guò)道或靠車(chē)廂門(mén)口的位置。這樣，即使發(fā)生緊急情況，也能夠減少受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

第四段：合理規(guī)避高峰時(shí)段（300字）

公交車(chē)事故大多發(fā)生在交通高峰時(shí)段，這是因?yàn)榇藭r(shí)道路上車(chē)流量大、司機(jī)疲勞程度高以及人們心情緊張等原因造成的。因此，為了提高乘坐安全，我們應(yīng)努力避免在交通高峰時(shí)段乘坐公交車(chē)。如果沒(méi)有辦法避開(kāi)高峰時(shí)段，我們可以選擇繞行道路，避免乘坐擁擠車(chē)廂。此外，選擇公交車(chē)站臺(tái)上的立候位置時(shí)，也應(yīng)盡量選擇離駕駛席和車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的位置，以減少乘車(chē)時(shí)的擁擠和安全隱患。

第五段：積極保持合理的反應(yīng)和行為（400字）

在發(fā)生公交車(chē)事故時(shí)，乘客的反應(yīng)和行為將直接影響到事故的后果。因此，我們應(yīng)積極保持合理的反應(yīng)和行為。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，首先要保持鎮(zhèn)定，盡量不要驚慌失措。同時(shí)，我們應(yīng)以自身安全為首要考慮，而不是過(guò)于關(guān)注他人的安危，防止造成人員集中，并且可以盡量低頭擠向出口，以及迅速撤離車(chē)廂。此外，在事故發(fā)生后，乘客可以及時(shí)撥打報(bào)警電話，以便尋求及時(shí)的救助和處理。

總結(jié)（100字）

公交車(chē)事故的發(fā)生時(shí)有所見(jiàn)，我們每個(gè)人都有責(zé)任采取相應(yīng)的措施來(lái)保障自己和他人的安全。時(shí)刻保持警惕，正確使用安全設(shè)施，合理規(guī)避高峰時(shí)段以及積極保持合理的反應(yīng)和行為，都是我們?cè)诔俗卉?chē)時(shí)必須要做到的。只有通過(guò)不斷的努力和關(guān)注，我們才能減少公交車(chē)事故的發(fā)生，保障乘客和駕駛員的生命安全。

公交安全心得與感想篇五

作為一名合格的xx收費(fèi)工作人員深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，預(yù)防為主”為原則，以“安全重于泰山”為理念，確保站區(qū)的安全通暢。懷有安全意識(shí)可以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)，為公司避免不必要的損失，更為公司樹(shù)立了良好的形象，為所有司機(jī)提供絕對(duì)的安全保障，最終還是為了自己和自己的家人。

在思想上要絕對(duì)地重視，不能有僥幸心理，要意識(shí)到安全責(zé)任的重大。更重要的是行動(dòng)上的重視。行動(dòng)上的重視分為對(duì)自身安全的重視和對(duì)駕駛員安全的重視。

1.上班期間

首先，進(jìn)出車(chē)道必須要穿反光背心，特別是在夜間，這是收費(fèi)員防止傷害的`第一道防線。其次，禁止橫穿直接進(jìn)入收費(fèi)崗?fù)?，而?yīng)該繞道超寬車(chē)道，然后在進(jìn)入崗?fù)ぁ?/p>

最后，在經(jīng)過(guò)收費(fèi)車(chē)道時(shí)，收費(fèi)員必須堅(jiān)持“一看二停三通過(guò)”的原則，特別是看到有來(lái)車(chē)或者車(chē)停在車(chē)道時(shí)，寧可多等幾分鐘，讓車(chē)先通過(guò)。

2.下班期間

現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快，路上的行人車(chē)輛是越來(lái)越多，我們自己要控制好自己的速度，更不能酒后駕車(chē)，酒后駕車(chē)釀成的慘劇是一幕幕，切忌安全第一。

站里的領(lǐng)導(dǎo)替我們員工想得很周到，不論是工作的地方還是休息的地方都有空調(diào)，還有專(zhuān)門(mén)的電視房，為了方便我們充電之類(lèi)的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時(shí)注意用電安全。電器要根據(jù)說(shuō)明安全使用，千萬(wàn)不能無(wú)休止的充電，防止發(fā)生爆炸。電器在不使用的時(shí)候要及時(shí)關(guān)閉，一方面是節(jié)約用電，一方面防止電器長(zhǎng)時(shí)間工作，產(chǎn)熱過(guò)多引起升溫發(fā)生爆炸。

首先，要充分利用好收費(fèi)站語(yǔ)音提示系統(tǒng)功能在大霧天氣條件下收費(fèi)站要及時(shí)更改語(yǔ)音提示內(nèi)容提示駕駛員在惡劣天氣條件下減速慢行注意行車(chē)安全在語(yǔ)音提示。

其次，規(guī)范擺放各類(lèi)標(biāo)志標(biāo)牌清晰醒目標(biāo)志標(biāo)牌是惡劣天氣條件下駕駛員最需要的。每當(dāng)遇到大霧天氣在橋梁兩端明顯位置擺放移動(dòng)式標(biāo)志。

最后，現(xiàn)場(chǎng)管理和疏導(dǎo)大霧天氣條件下值勤人員可以在橋梁兩端疏導(dǎo)車(chē)。

懷著安全意識(shí)是百益無(wú)一害的，生命誠(chéng)可貴，請(qǐng)珍愛(ài)生命!

公交安全心得與感想篇六

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

我們有一些啟發(fā)后，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì)，讓自己銘記于心，這樣有利于我們不斷提升自我。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒?下面是小編為大家?guī)?lái)的安全感想心得體會(huì)范文，希望大家能夠喜歡!

“安全是生命之本，違章是事故之源”，安全是一個(gè)永恒的話題，安全生產(chǎn)是企業(yè)生存和發(fā)展的重要保障。在企業(yè)安全生產(chǎn)活動(dòng)中，人們通常把管理者對(duì)員工提出安全規(guī)范要求稱(chēng)之為“要我安全”，而把員工的自覺(jué)安全行為稱(chēng)之為“我要安全”。

1、責(zé)任到位，領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人，對(duì)安全生產(chǎn)的防范措施和規(guī)章制度要親自把關(guān)。

2、宣傳到位，充分利用宣傳欄、安全條幅、led等媒介作為手段宣傳，在單位上下?tīng)I(yíng)造一種“人人要安全、安全要人人”的氛圍。

3、措施到位，做好措施的重點(diǎn)就是從細(xì)處著手、小處著眼。任何小失誤，小疏忽都可能造成安全事故發(fā)生，千里之堤毀于蟻穴。

4、落實(shí)到位，各部門(mén)要高度重視，層層落實(shí)。我們要堅(jiān)定不移地落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。

爐前操作標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)疑是保障安全生產(chǎn)，各個(gè)高爐到各個(gè)員工，開(kāi)展技能培訓(xùn)與競(jìng)爭(zhēng)，相互探討相互學(xué)習(xí)。比如廠部各高爐車(chē)間開(kāi)展?fàn)t前技能比武，增強(qiáng)班組積極性，組織性，配合性。

利用“班組一點(diǎn)課”的培訓(xùn)，培訓(xùn)更換鉆桿的注意事項(xiàng)，正確穿戴勞保用品、防止鉆桿燙傷;作業(yè)專(zhuān)人看護(hù)開(kāi)口機(jī)液壓系統(tǒng)，避免開(kāi)口機(jī)誤動(dòng)造成機(jī)械傷害;人工卸桿前確認(rèn)開(kāi)口機(jī)所有的動(dòng)作處于停止?fàn)顟B(tài)。通過(guò)學(xué)習(xí)提高了班組作業(yè)的操作技能，加強(qiáng)了員工的安全意識(shí)，為安全生產(chǎn)提供可行性保障。

安全生產(chǎn)責(zé)任在肩，企業(yè)一直堅(jiān)持“以人為本，安全生產(chǎn)”的理念，在近幾年均無(wú)重大的安全事故發(fā)生，這就證明了企業(yè)有一套完整的安全生產(chǎn)方案，堅(jiān)決摒棄“強(qiáng)生產(chǎn)，輕安全”的錯(cuò)誤思想。

只有自己學(xué)會(huì)了如何安全，才是真正的安全。只有責(zé)任感與安全意識(shí)相輔相成，安全行為才能自覺(jué)、具體，安全生產(chǎn)才能有效進(jìn)行;只有人人養(yǎng)成良好的安全工作習(xí)慣，才能真正消除安全隱患與避免違章操作，安全效能才能得以提高。生命是短暫、脆弱的，因其短暫才顯得寶貴，因其脆弱才應(yīng)好好珍惜。安全來(lái)自警惕，事故源于麻痹;自己多一份責(zé)任，家人多一份安心。

讓我們時(shí)刻提醒自己：安全高于一切!安全來(lái)自良好的工作習(xí)慣!

作為一名合格的--收費(fèi)工作人員深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，預(yù)防為主”為原則，以“安全重于泰山”為理念，確保站區(qū)的安全通暢。懷有安全意識(shí)可以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)，為公司避免不必要的損失，更為公司樹(shù)立了良好的形象，為所有司機(jī)提供絕對(duì)的安全保障，最終還是為了自己和自己的家人。

在思想上要絕對(duì)地重視，不能有僥幸心理，要意識(shí)到安全責(zé)任的重大。更重要的是行動(dòng)上的重視。行動(dòng)上的重視分為對(duì)自身安全的重視和對(duì)駕駛員安全的重視。

一、對(duì)自身安全的'重視

1.上班期間

首先，進(jìn)出車(chē)道必須要穿反光背心，特別是在夜間，這是收費(fèi)員防止傷害的第一道防線。其次，禁止橫穿直接進(jìn)入收費(fèi)崗?fù)?，而?yīng)該繞道超寬車(chē)道，然后在進(jìn)入崗?fù)ぁ?/p>

最后，在經(jīng)過(guò)收費(fèi)車(chē)道時(shí)，收費(fèi)員必須堅(jiān)持“一看二停三通過(guò)”的原則，特別是看到有來(lái)車(chē)或者車(chē)停在車(chē)道時(shí)，寧可多等幾分鐘，讓車(chē)先通過(guò)。

2.下班期間

現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快，路上的行人車(chē)輛是越來(lái)越多，我們自己要控制好自己的速度，更不能酒后駕車(chē)，酒后駕車(chē)釀成的慘劇是一幕幕，切忌安全第一。

站里的領(lǐng)導(dǎo)替我們員工想得很周到，不論是工作的地方還是休息的地方都有空調(diào)，還有專(zhuān)門(mén)的電視房，為了方便我們充電之類(lèi)的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時(shí)注意用電安全。電器要根據(jù)說(shuō)明安全使用，千萬(wàn)不能無(wú)休止的充電，防止發(fā)生爆炸。電器在不使用的時(shí)候要及時(shí)關(guān)閉，一方面是節(jié)約用電，一方面防止電器長(zhǎng)時(shí)間工作，產(chǎn)熱過(guò)多引起升溫發(fā)生爆炸。

二、對(duì)駕駛員安全的重視

首先，要充分利用好收費(fèi)站語(yǔ)音提示系統(tǒng)功能在大霧天氣條件下收費(fèi)站要及時(shí)更改語(yǔ)音提示內(nèi)容提示駕駛員在惡劣天氣條件下減速慢行注意行車(chē)安全在語(yǔ)音提示。

其次，規(guī)范擺放各類(lèi)標(biāo)志標(biāo)牌清晰醒目標(biāo)志標(biāo)牌是惡劣天氣條件下駕駛員最需要的。每當(dāng)遇到大霧天氣在橋梁兩端明顯位置擺放移動(dòng)式標(biāo)志。

最后，現(xiàn)場(chǎng)管理和疏導(dǎo)大霧天氣條件下值勤人員可以在橋梁兩端疏導(dǎo)車(chē)。

懷著安全意識(shí)是百益無(wú)一害的，生命誠(chéng)可貴，請(qǐng)珍愛(ài)生命!

“安全”一個(gè)人人都想擁有的東西，它關(guān)系到人的生死生命，關(guān)系到一個(gè)的生死存亡，關(guān)系到一個(gè)家庭的幸福，甚至關(guān)系到一個(gè)國(guó)家的一個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定。

在我們周?chē)教幎际侨?，?chē)，也就意味著我們周?chē)幪幋嬖谥踩[患，也就是說(shuō)存在著危險(xiǎn)。我們生活周?chē)奈ｋU(xiǎn)有很多很多，如電，火，水等等。我們?cè)谑澜缟仙蠲刻於紩?huì)和這些東西打交道，然而安全隱患也就會(huì)發(fā)生。如果發(fā)生了這樣的事，我們首先必須要冷靜，不要慌張，要用理智的頭腦去面對(duì)，要學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)去克服，使自己能夠逃脫。

我們是青少年，是祖國(guó)的未來(lái)，是祖國(guó)的希望，祖國(guó)的未來(lái)以及輝煌就掌握在我們的手中，讓我們從小事做起，保護(hù)好自己的肉體，讓自己安全的學(xué)習(xí)，安全的玩。

希望=未來(lái)=安全。交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識(shí)：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;有人行過(guò)街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。

那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請(qǐng)看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)斑馬線;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!

一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧!

公交安全心得與感想篇七

7月22日全天，麻城市教育局舉行20__年暑期校園安全管理國(guó)家級(jí)專(zhuān)題培訓(xùn)會(huì)，市教育局主管安全工作的局長(zhǎng)、教研員、各中小學(xué)校長(zhǎng)、幼兒園園長(zhǎng)以及分管負(fù)責(zé)人300余人參加培訓(xùn)。此次培訓(xùn)邀請(qǐng)中國(guó)教育學(xué)會(huì)資深專(zhuān)家教授進(jìn)行授課，借助中國(guó)教師研修網(wǎng)通過(guò)視頻講座、案例分析、在線答疑、論壇交流等形式，就加強(qiáng)校園安全管理工作進(jìn)行互動(dòng)學(xué)習(xí)和研討。內(nèi)容包括當(dāng)前我國(guó)中小學(xué)幼兒園安全管理工作面臨的形勢(shì)與任務(wù)、《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》及《侵權(quán)責(zé)任法》解讀、學(xué)校安全突發(fā)事件的預(yù)案制訂與處理、校園意外傷害事故處理、校園心理危機(jī)的干預(yù)與管理、學(xué)生法制教育的內(nèi)容和方法、學(xué)校安全管理與安全教育的經(jīng)驗(yàn)介紹等多個(gè)專(zhuān)題。

本次培訓(xùn)既立足當(dāng)前，著重加強(qiáng)校園安全防范工作，又著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，從中小學(xué)、幼兒園安全教育和管理長(zhǎng)效機(jī)制的建設(shè)等方面來(lái)設(shè)計(jì)培訓(xùn)內(nèi)容，制作課程資源。既有理論講述、法制辦法的解讀，又有基層實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和做法的介紹。整個(gè)培訓(xùn)用大量的.案例貫穿始終，深入淺出，通俗易懂，深受與會(huì)者歡迎。會(huì)后，教育局要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育總支、各級(jí)各類(lèi)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹(shù)立安全意識(shí)，全面落實(shí)安全管理責(zé)任，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，依法加強(qiáng)校園安全管理，努力營(yíng)造安全、穩(wěn)定、和諧的育人環(huán)境。

這次培訓(xùn)活動(dòng)，有效地增強(qiáng)了學(xué)校管理者的安全意識(shí)和法制觀念，大家紛紛表示要認(rèn)真參加校園安全管理遠(yuǎn)程專(zhuān)題培訓(xùn)，用知識(shí)理論指導(dǎo)實(shí)踐，將安全工作落到實(shí)處，牢固樹(shù)立安全責(zé)任重于泰山的思想，有效建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，確保全校師生生命財(cái)產(chǎn)安全。

培訓(xùn)結(jié)束后，中心校及我校領(lǐng)導(dǎo)明確要求，要充分認(rèn)識(shí)學(xué)校安全工作的極端重要性和現(xiàn)實(shí)緊迫性，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主的理念，切實(shí)采取有效措施，防止學(xué)校安全事故發(fā)生；要深入學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)全國(guó)綜治xx工作電視電話會(huì)議精神，把校園安全作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，制定校園安全管理應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)安全工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，妥善處置與師生切身利益的問(wèn)題，切實(shí)維護(hù)學(xué)校安全穩(wěn)定；要配合公安機(jī)關(guān)迅速落實(shí)校園安全防范各項(xiàng)工作，發(fā)現(xiàn)異常情況，要迅速處置，確保師生安全，努力為廣大學(xué)生、兒童的成長(zhǎng)提供有力的安全保障和平安和諧的社會(huì)生活環(huán)境。

我認(rèn)為加強(qiáng)暑期校園安全管理培訓(xùn)很重要，很及時(shí)。即使是放了暑假，也應(yīng)給校長(zhǎng)、園長(zhǎng)以及部分老師布置學(xué)習(xí)培訓(xùn)的任務(wù)。因?yàn)槭钇诜偶贂r(shí)間長(zhǎng)，從領(lǐng)導(dǎo)到教師都有比較充裕的時(shí)間來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)，科學(xué)、合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間，如上網(wǎng)看專(zhuān)題講座，進(jìn)行案例剖析，不斷提高認(rèn)識(shí)，更新觀念，積累經(jīng)驗(yàn)等，對(duì)于全力抓好學(xué)校校園安全工作，確保全校師生生命財(cái)產(chǎn)安全大有促進(jìn)作用。

安全重于泰山，生命高于一切。學(xué)校要狠抓校園安全工作可以從以下方面落實(shí)。

二是安全演練制度化。定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行疏散演練、滅火演練等；三是安全措施規(guī)范化。我們從制度制定、隱患排查、問(wèn)題整改、責(zé)任追究、保安巡邏等方面實(shí)行規(guī)范化管理；四是安全設(shè)施硬件化。安全工作很大程度上取決于安全設(shè)施，如配置警戒器材等，可有效防止外來(lái)不明人員的侵襲，交通設(shè)施如減速帶的配置，可有效防止一些年輕人高速行車(chē)、橫沖直闖的行為；其次是要注重安全管理創(chuàng)新，不能因循守舊，守著經(jīng)驗(yàn)不放。通過(guò)以上措施，我們就有可能實(shí)現(xiàn)打造安全文明和諧的校園，使學(xué)生在良好環(huán)境下健康成長(zhǎng)的目標(biāo)。

公交安全心得與感想篇八

一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。

作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車(chē)如駕虎”駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛：

1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車(chē)、車(chē)場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。

三、搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。

司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。

四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。

大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。

公交安全心得與感想篇九

作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。

“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，注意四周的環(huán)境。

駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，我們都要仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理;行車(chē)中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次行車(chē)的安全。

因違章駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車(chē)，下車(chē)放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。

公交安全心得與感想篇十

作為公交公司基層現(xiàn)場(chǎng)管理人員，我認(rèn)為應(yīng)該把黨的群眾路線的精神實(shí)質(zhì)，深深扎根于廣大公交員工之中，一切從廣大人民群眾的利益出發(fā)，進(jìn)一步推進(jìn)公交現(xiàn)場(chǎng)管理工作，著力提高服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)搞好服務(wù)工作 。提高公交的服務(wù)質(zhì)量，不僅僅是公交公司一個(gè)企業(yè)的事情，它涉及到城市許多職能部門(mén)的方方面面。因此，在加強(qiáng)城市綜合素質(zhì)提高的同時(shí)，各職能部門(mén)必須齊心協(xié)力，共同搞好公交服務(wù)工作；同時(shí)我們自己也必須要清醒地認(rèn)識(shí)到，提高公交服務(wù)質(zhì)量的主體工作還在于公交公司本身。提高服務(wù)質(zhì)量的主要措施我認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：

公共交通是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念是對(duì)乘客服務(wù)深層本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，是指導(dǎo)全員認(rèn)識(shí)和處理，乘客服務(wù)與公司利益關(guān)系的核心服務(wù)理念。“以人為本、人性化服務(wù)”就是以乘客為中心，為乘客提供他們真正需要且能夠提供的服務(wù)，以乘客的需要為出發(fā)點(diǎn)和歸宿，為乘客的利益負(fù)責(zé)。以平等、主動(dòng)、熱情、體貼、周到等盡善盡美的服務(wù)，最大限度地提高乘客的滿意度。

公交公司目前的整體服務(wù)水平較過(guò)去有了較大幅度的提高，但“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)意識(shí)并沒(méi)有牢固樹(shù)立，服務(wù)態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。部分從業(yè)人員思想觀念陳舊，文化修養(yǎng)不高，服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平還有待于提高，不主動(dòng)服務(wù)、服務(wù)不到位等問(wèn)題在日常服務(wù)中仍然存在。有的從業(yè)人員很難接受新的服務(wù)理念和掌握現(xiàn)代服務(wù)技能，有的心理素質(zhì)差，容易沖動(dòng)，自制力不強(qiáng)，極易與乘客發(fā)生沖突。因此，樹(shù)立“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念有著現(xiàn)實(shí)的緊迫性，不能僅把它當(dāng)作口號(hào)，要通過(guò)長(zhǎng)期的、艱苦的努力，把口號(hào)升華為一種思想，成為一種潛意識(shí)并將其變?yōu)樽杂X(jué)的行動(dòng)。

服務(wù)是人與人面對(duì)面的接觸、近距離的溝通。與乘客的溝通，不僅是語(yǔ)言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的態(tài)度、語(yǔ)言、語(yǔ)調(diào)、動(dòng)作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特別是在與乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，要始終把乘客的利益放在第一位，保持冷靜、理智、客觀、寬容的態(tài)度，站在乘客的立場(chǎng)上理解他們的想法和心情，在不傷害乘客感情的基礎(chǔ)上做好說(shuō)服和解釋工作。

處理突發(fā)事件是非程序化決策，無(wú)章可循。必須要加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)和有效處置各種突發(fā)事件的能力，以保證乘客生命財(cái)產(chǎn)安全為原則，盡量避免突發(fā)事件所造成的危害和損失。

因此，公交服務(wù)人員，不論是身處乘客運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)第一線的駕駛員，還是機(jī)關(guān)科室、輔助部門(mén)的全體人員的工作，都會(huì)對(duì)乘客的需求發(fā)生直接和間接的影響。所以，我們應(yīng)該采用全面質(zhì)量管理的辦法，讓全員參與質(zhì)量管理，牢固樹(shù)立“以人為本，人性化服務(wù)”、“處處為乘客著想，滿足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的觀念，切實(shí)保證公交服務(wù)的高質(zhì)量。 回顧我們黨歷史以來(lái)取得的勝利，其中最重要的一條就是堅(jiān)持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終與人民群眾同呼吸共命運(yùn)，是我們黨無(wú)往不勝的根本。

公交公司建設(shè)、發(fā)展同樣需要這種精神。新時(shí)期公交現(xiàn)場(chǎng)管理工作者更要樹(shù)立密切聯(lián)系廣大一線員工和廣大人民群眾的觀念，立足本職，踏實(shí)工作、熱情服務(wù)。

公交安全心得與感想篇十一

2.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路

3.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還

4.減速慢行勿爭(zhēng)先，關(guān)照生命到永遠(yuǎn)

5.交岔路口，看清再走

6.生命只有一次，平安伴君一生

7.嚴(yán)是愛(ài)，松是害，出了事故坑后代

8.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中

9.安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人

10.人不斜穿，不車(chē)越線

11.讓出海闊天空，搶出飛來(lái)橫禍

12.一看二慢三通過(guò)，麻痹大意闖大禍

13.寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)

14.何愁路途多遙遠(yuǎn)，遵守法規(guī)保平安

15.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行

16.樹(shù)立交通文明意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序

17.客貨混裝，害人害己

18.損人是禍，讓人是福

19.要想效益好，安全最重要

20.你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情。

公交安全心得與感想篇十二

公交作為市民出行的主要交通方式，為了保障乘客的安全，時(shí)刻提醒公交乘客注意安全，公交車(chē)上也設(shè)置了許多安全提示標(biāo)志。在日常生活中，我們也應(yīng)該養(yǎng)成良好的乘車(chē)習(xí)慣，注意公交安全常識(shí)，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四個(gè)安全心得體會(huì)進(jìn)行探討。

一、扶好扶手，站穩(wěn)站位

在公交車(chē)上，往往會(huì)出現(xiàn)突然剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒(méi)有扶好扶手或者站穩(wěn)站位，很容易發(fā)生墜車(chē)等事故。因此，乘車(chē)時(shí)一定要扶穩(wěn)扶手或者靠背，站穩(wěn)站位，保障自身乘車(chē)安全。

二、遵守公交車(chē)規(guī)

公交車(chē)的安全規(guī)定是為了乘客的安全而設(shè)置的，如不允許抽煙、不允許開(kāi)窗，不允許大聲喧嘩等，乘客要遵守公交車(chē)規(guī)定，不違反規(guī)定，別讓自己和他人遭受危險(xiǎn)。

三、注意避讓行人

站點(diǎn)前后往往有人來(lái)人往，為保障行人的安全，乘客必須遵守交通規(guī)則，遵守紅綠燈等交通信號(hào)，避免與行人發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，也要提醒不遵守交通規(guī)則的行人，保持公共交通場(chǎng)所秩序和安全。

四、提醒兒童 注意安全

乘坐公交車(chē)時(shí)，如果有年幼的孩子同行，應(yīng)該提醒孩子注意公交安全，讓他們坐好，并告訴他們不要在車(chē)廂里亂跑或者玩耍。對(duì)于乘客而言，也應(yīng)該協(xié)助孩子坐好，保證孩子的乘車(chē)安全。

在日常生活中，乘車(chē)安全意識(shí)的養(yǎng)成是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，學(xué)校，家庭，公共媒介等都應(yīng)該對(duì)乘車(chē)安全開(kāi)展相關(guān)教育。我們需要自覺(jué)遵守公交安全規(guī)定，管好自己，提醒他人，始終保持警覺(jué)和預(yù)見(jiàn)性，不給公共交通場(chǎng)所添亂，共同營(yíng)造文明和諧的乘車(chē)氛圍。為保證公交的有序運(yùn)營(yíng)，也為自己和他人保障安全。

公交安全心得與感想篇十三

無(wú)論開(kāi)什么車(chē)，最重要的，就是遵守交通規(guī)則。這并不是一句空話，很多司機(jī)恰恰因?yàn)闆](méi)有做到這一點(diǎn)，才出事故。交通法規(guī)，其實(shí)也是大家的一個(gè)共識(shí)，一個(gè)約定，你違反它，就違背共識(shí)，就有了危險(xiǎn)。

開(kāi)車(chē)首先要精神集中，視線放遠(yuǎn)。市區(qū)里，紅綠燈多，要避免急停急走；上班高峰時(shí)，環(huán)境非常亂，這時(shí)候內(nèi)心要更加鎮(zhèn)定；出了城區(qū)路況好、人車(chē)少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事。

每次坐上駕駛座，就要求自己心情平緩，耳目清亮，什么時(shí)候駕駛都不是一件隨意的事情。在平時(shí)，對(duì)車(chē)子也愛(ài)護(hù)有加。其實(shí)，每一輛車(chē)都是有靈性的，你愛(ài)惜她，她也會(huì)對(duì)你好的。

公交安全心得與感想篇十四

公共交通是城市生活中不可或缺的一部分，乘坐公交車(chē)是很多人日常通勤的首選。然而，公交車(chē)的安全問(wèn)題一直備受關(guān)注。在乘坐公交車(chē)的過(guò)程中，我親身體會(huì)到了公交安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。

首先，保持良好的乘車(chē)習(xí)慣是確保公交安全的基礎(chǔ)。每當(dāng)我乘坐公交車(chē)時(shí)，我會(huì)盡量選擇座位，這樣能夠保持身體平衡，減少摔倒的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，我也會(huì)盡量站在牢固的扶手旁邊，以便在車(chē)輛急剎車(chē)時(shí)能夠第一時(shí)間穩(wěn)住身體。除此之外，我還會(huì)遵守乘車(chē)秩序，不搶座、不擁擠、不亂扔垃圾等，既能夠保證公交車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量，又能夠減少與其他乘客發(fā)生沖突的可能性，進(jìn)一步增加乘車(chē)的安全性。

其次，遵循安全規(guī)定是確保公交安全的重要前提。在公交車(chē)上，往往會(huì)有明顯的安全警示標(biāo)識(shí)，如“請(qǐng)勿靠車(chē)門(mén)站立”、“請(qǐng)系好安全帶”等。然而，有許多乘客忽視這些安全規(guī)定，或者覺(jué)得自己可以例外。而我在乘車(chē)時(shí)，總會(huì)將這些規(guī)定當(dāng)作準(zhǔn)則來(lái)遵循。如果車(chē)輛提供安全帶，我會(huì)主動(dòng)系上，即使車(chē)上的其他乘客沒(méi)有系。我還會(huì)避免靠近車(chē)門(mén)站立，因?yàn)檐?chē)門(mén)處往往是乘客最多，也最容易造成人員擁擠和摔倒的地方。

再次，對(duì)于緊急狀況的處理能力也是公交安全的重要方面。在公交車(chē)上突發(fā)火警或地震等突發(fā)狀況是極為罕見(jiàn)但不可忽視的情況。面對(duì)這些緊急狀況，冷靜并快速做出正確的應(yīng)對(duì)措施非常重要。在緊急狀況下，我會(huì)迅速找到最近的緊急通道，并遵循公交車(chē)內(nèi)的緊急疏散指示進(jìn)行疏散。如果無(wú)法及時(shí)離開(kāi)車(chē)輛，我會(huì)盡量選擇靠近車(chē)窗邊的座位，以便在需要時(shí)可以通過(guò)窗戶自救或向外求救。

最后，乘客之間的互助與合作也是確保公交安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在乘車(chē)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)乘客之間的互助和合作可以大大促進(jìn)公交安全。例如，當(dāng)有老人或孩子需要上下車(chē)時(shí)，我會(huì)主動(dòng)讓座或協(xié)助他們上下車(chē)，以確保他們的安全。有時(shí)，如果車(chē)內(nèi)因?yàn)槟撤N原因搖晃很厲害，我也會(huì)主動(dòng)拉住站在我旁邊的乘客，以互相支撐避免摔倒。這種乘客之間的互助與合作不僅可以讓乘車(chē)更加安全，還可以增進(jìn)乘客之間的友誼和聯(lián)系。

總結(jié)起來(lái)，公交安全是社會(huì)生活的一大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們每個(gè)人都需要對(duì)公交安全負(fù)起一定的責(zé)任。保持良好的乘車(chē)習(xí)慣、遵循安全規(guī)定、掌握緊急處理能力以及乘客之間的互助與合作，這些都是確保公交安全的重要因素。通過(guò)遵循這些原則，我們可以為自己和他人的安全出行保駕護(hù)航，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的公共交通環(huán)境。讓我們每個(gè)人都能從自己的身邊做起，讓公交車(chē)成為一個(gè)更安全的出行方式。

公交安全心得與感想篇十五

第一段：公交安全意識(shí)的重要性

公交是城市生活中不可或缺的一部分，然而公交事故頻發(fā)，給乘客和司機(jī)帶來(lái)巨大的安全隱患。因此，樹(shù)立公交安全意識(shí)，增加公交安全的保障措施，是每個(gè)乘客和司機(jī)的責(zé)任。在我長(zhǎng)期坐公交車(chē)的經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了公交安全意識(shí)的重要性，也總結(jié)出了一些心得體會(huì)。

第二段：乘客的安全責(zé)任

作為公交車(chē)的乘客，我們有著重大的安全責(zé)任。首先，我們需要遵守規(guī)章制度，如不亂扔廢物，不違規(guī)停車(chē)等。其次，我們要避免在行車(chē)過(guò)程中影響駕駛員視線，不要閑聊或窺探手機(jī)屏幕。此外，我們還應(yīng)盡量排隊(duì)上車(chē)，不要擠占門(mén)口，以免造成危險(xiǎn)。最重要的是，我們要時(shí)刻保持警惕，關(guān)注車(chē)輛的行駛狀態(tài)，如有異常應(yīng)及時(shí)提醒駕駛員。對(duì)于老人、孩子和有特殊行動(dòng)能力的人，我們更應(yīng)該給予幫助，保障他們的安全。

第三段：駕駛員的責(zé)任

駕駛員是公交安全的第一責(zé)任人，他們需要具備專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。首先，駕駛員需要具備良好的駕駛技術(shù)，熟悉各種交通規(guī)則和道路情況，確保駕駛過(guò)程中的穩(wěn)定和安全。其次，駕駛員需要時(shí)刻保持警覺(jué)，關(guān)注行車(chē)環(huán)境和乘客的行為舉止，避免事故的發(fā)生。此外，駕駛員還應(yīng)及時(shí)維護(hù)公交車(chē)輛，確保車(chē)輛的安全性能。最后，駕駛員還需要加強(qiáng)與乘客的溝通，及時(shí)回答乘客的問(wèn)題，減少因不清楚路線或站點(diǎn)而導(dǎo)致的意外。

第四段：公交公司的安全管理

公交公司作為公交安全的管理者，應(yīng)該加強(qiáng)安全管理，提高乘客和駕駛員的安全保障措施。首先，公交公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)水平和安全意識(shí)。其次，公交公司應(yīng)建立健全的安全檢查制度，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，確保車(chē)輛的良好狀態(tài)。此外，公交公司應(yīng)配備良好的設(shè)備和工具，提高事故應(yīng)急處置能力。最后，公交公司可通過(guò)宣傳和教育活動(dòng)，提高公眾對(duì)公交安全的認(rèn)知和重視程度，營(yíng)造文明乘車(chē)的氛圍。

第五段：我的心得體會(huì)

作為一個(gè)長(zhǎng)期乘坐公交車(chē)的乘客，我深刻體會(huì)到了公交安全的重要性。我始終保持警惕，注意乘車(chē)過(guò)程中的安全隱患。同時(shí)，我積極宣傳公交安全知識(shí)，鼓勵(lì)他人共同關(guān)注公交安全。此外，我也會(huì)提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，保障乘客的安全。通過(guò)這些實(shí)際行動(dòng)，我漸漸意識(shí)到，公共交通的安全性不僅僅是乘車(chē)人員的共同責(zé)任，也是我個(gè)人的義務(wù)。

總結(jié)：

公交安全事關(guān)我們每個(gè)人的安全，不僅需要乘客和駕駛員的共同努力，也需要公交公司和社會(huì)的支持。只有大家齊心協(xié)力，形成一股由內(nèi)而外的安全保障力量，我們才能安心乘車(chē)，享受便捷的城市出行。公交安全是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，我們要始終保持警惕，不斷提高安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的公共交通環(huán)境。

公交安全心得與感想篇十六

公交車(chē)作為人們常用的交通工具之一，它的安全問(wèn)題也一直備受關(guān)注。在我們乘坐公交車(chē)的時(shí)候，不僅僅要注意公交車(chē)的安全，還要注意自己的安全。因此，養(yǎng)成健康的安全意識(shí)對(duì)于我們乘坐公交車(chē)是非常重要的。

第二段：關(guān)于公交四個(gè)安全心得

為了更好地保障公交乘客的安全，公交車(chē)相關(guān)部門(mén)在不斷加緊安全管理措施，同時(shí)，公交乘客也應(yīng)該自主掌握一些安全技巧，比如公交四個(gè)安全心得：

一、上車(chē)時(shí)，必須從正門(mén)上車(chē)并在中間滑動(dòng)門(mén)出門(mén)下車(chē)。

二、不要在車(chē)廂中大聲喧嘩或隨意問(wèn)路。

三、若有重型行李，請(qǐng)尋求司機(jī)安排放置。

四、注意路況和環(huán)境，隨時(shí)做好意外情況的防范。

第三段：具體體會(huì)

我個(gè)人認(rèn)為公交四個(gè)安全心得都是非常實(shí)用的，我在乘坐公交車(chē)時(shí)也是會(huì)一一遵守。比如，每次上車(chē)我都是從正門(mén)上車(chē)，在中間滑動(dòng)門(mén)出門(mén)下車(chē)，這不僅是禮貌的表現(xiàn)，也是對(duì)于自身安全的一種保障。此外，在車(chē)廂中也不會(huì)大聲喧嘩，因?yàn)檫@不僅會(huì)妨礙其他乘客，也有可能引起司機(jī)的不安。通常，我會(huì)選擇靜靜地看書(shū)或者聽(tīng)音樂(lè)，保持安靜。

第四段：召喚公共安全責(zé)任

但如果我們能從根本上杜絕公交車(chē)上的安全隱患，那么就需要更多的人來(lái)加入公共安全責(zé)任，繼承做好公共安全工作的良好傳承。這既包括公交車(chē)相關(guān)管理部門(mén)，也包括每一位公交乘客。只有大家共同努力，才能讓公交車(chē)出行更加安全，更加實(shí)用。

第五段：總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，公交四個(gè)安全心得是幫助我們?cè)诠怀鲂兄懈玫乇Ｕ献约汉退税踩囊恍?shí)用技巧。同時(shí)，我們也需要通過(guò)自己的努力和積極參與，來(lái)共同維護(hù)公共安全責(zé)任。希望大家能夠時(shí)刻牢記公交四個(gè)安全心得，為公共安全責(zé)任盡一份力量。

公交安全心得與感想篇十七

作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。

因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。

只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的'駕駛水平。

“駕車(chē)如駕虎” ，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛。

1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車(chē)多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。

比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。

司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“三勤三檢” 工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。

在做好車(chē)輛“三勤三檢” 工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。

所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一” 的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。

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