寫心得體會可以幫助我們發(fā)現(xiàn)和糾正自己的錯誤，進而提升自己的能力和素質(zhì)。在寫心得體會時，要注重自身的感受和認識，不局限于瑣碎的細節(jié)。通過閱讀各類心得體會，可以拓寬視野，豐富人生經(jīng)驗。
鐵路職工入職心得體會篇一
一、入職前的期待與準備（200字）
鐵路檢修職工，一直是我夢寐以求的職業(yè)。在大學(xué)期間，我專修了機械制造專業(yè)，并曾在鐵路局實習(xí)過一段時間。這段實習(xí)經(jīng)歷讓我深深感受到了鐵路檢修工作的重要性和挑戰(zhàn)性，也對這個職業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣。當(dāng)我收到錄取通知書時，我無比興奮。為了更好地適應(yīng)工作，我閱讀了大量的書籍和文獻，加強了相關(guān)技能的學(xué)習(xí)和培養(yǎng)，做好了入職前的準備。我相信這份工作將會成為我生命中的重要轉(zhuǎn)折點。
二、工作環(huán)境與氛圍的感受（200字）
進入鐵路檢修職工后，我被這個大家庭的團結(jié)和和諧所震撼。工作環(huán)境一塵不染，整潔有序，每個人都嚴肅認真地履行自己的職責(zé)。在與同事們的交流中，我感受到了他們的熱情和友善。他們無私地分享自己的經(jīng)驗和技巧，使我能夠更快地適應(yīng)新環(huán)境。在這個團隊中，每個人都注重互助與合作，大家共同的目標就是確保鐵路的安全運營。這樣的工作氛圍讓我倍感踏實和幸福。
三、技能培養(yǎng)與崗位職責(zé)（400字）
作為一名鐵路檢修職工，我充分意識到技能的重要性。入職后，我主動請教老師傅們，他們詳細地向我介紹了各類設(shè)備的工作原理和常見故障處理方法。我通過耐心學(xué)習(xí)和實踐，逐漸熟悉了機械操作的各個環(huán)節(jié)，能夠獨立完成很多基礎(chǔ)的檢修工作。然而，我也深知自己的不足之處，因此，我主動地發(fā)掘并利用各種學(xué)習(xí)資源，參加了專業(yè)的技能培訓(xùn)課程，并積極參與實地操作和模擬維修挑戰(zhàn)。這些經(jīng)歷讓我更加自信和熟練地應(yīng)對各種工作情況。
在崗位職責(zé)方面，我始終嚴格按照工作流程和規(guī)定來履行自己的任務(wù)，保證工作的高質(zhì)量和高效率。我深知自己的工作不僅僅是一份職責(zé)，更是一種責(zé)任，一種對國家和人民安全的承諾。因此，我始終保持警醒和專注，絕不馬虎大意。只有做好每一個細節(jié)，才能保障行駛在鐵軌上的每一列火車安全運行。
四、工作中的挑戰(zhàn)與成長（200字）
工作中難免遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，但正是這些挑戰(zhàn)塑造了我的成長。首先，工作環(huán)境的高強度和高風(fēng)險讓我倍感壓力。每天面對復(fù)雜的設(shè)備和繁瑣的維修任務(wù)，我努力保持冷靜和淡定，通過與老師傅們的交流和互動，逐漸形成了自己的解決問題的方法和策略。
其次，工作中的學(xué)習(xí)與實踐是一種不斷充實和提升自己的過程。我在實際操作中，遇到的問題不斷推動我去思考和探索。通過觀察和模擬，我能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，從而提高自己的技術(shù)水平和工作效率。
五、對未來的展望與感悟（200字）
回顧這段時間的入職心得和體會，我深刻認識到鐵路檢修職工的職責(zé)和使命。無論是工作的環(huán)境還是技能的培養(yǎng)，都需要我們保持終身學(xué)習(xí)和不斷追求進步。只有這樣，我們才能更好地履行自己的職責(zé)，維護人民群眾出行的安全和順暢。
未來，我希望能夠不斷提高和完善自己的技能水平，在鐵路檢修領(lǐng)域中成為一名行業(yè)的專業(yè)人士。同時，我也希望通過自己的努力和付出，為鐵路事業(yè)的發(fā)展和進步貢獻自己的力量。鐵路檢修職工這個職業(yè)讓我感受到了自己的價值和意義，也讓我深深熱愛上了這個神圣而光榮的崗位。我將始終堅守初心，扎根于鐵路建設(shè)的一線，為中國的鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。
鐵路職工入職心得體會篇二
今天我有幸能來到xxx站運轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場領(lǐng)導(dǎo)的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎?wù)聵s譽，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xxx模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)xxxxxx多天，這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識?？梢娬{(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險管理機制，調(diào)車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結(jié)奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
xxxx2012.12.13
鐵路職工入職心得體會篇三
今天我有幸能來到xxx站運轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場領(lǐng)導(dǎo)的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎?wù)聵s譽，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xxx模范班組，讓我有了很多感想：
季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)xxxxxx多天，這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識?？梢娬{(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險管理機制，調(diào)
車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結(jié)奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章!
鐵路職工入職心得體會篇四
人最寶貴的東西是生命對每個人來說只有一次，一個人的一生應(yīng)該是這樣度過的；當(dāng)他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥！而今我已經(jīng)實現(xiàn)人生價值的第一步，成了中海油東方石化公司的一員，懷著無比激動的心情，我進行了入職培訓(xùn)。
7月22日，我懷著對未來工作生活的美好憧憬啊，來到中海油東方石化公司，在這里夏姐很熱情的接待了我，讓我感受到人文關(guān)懷與現(xiàn)代氣息交錯。
7月23我們開始培訓(xùn)，首先是西安石油大學(xué)一名學(xué)生作為我們新員工代表發(fā)言，從他的發(fā)言中我深刻的感覺到進入這個公司我很自豪也很幸運，因為中海油是中央特大型國有企業(yè)也是中國最大的海上油氣生產(chǎn)商，現(xiàn)有員工約10萬人。學(xué)生代表發(fā)言完就是各領(lǐng)導(dǎo)的講話，通過領(lǐng)導(dǎo)的講話，我明白中海油東方石化是堅持以人為本的原則，員工是改革的參與者，人是最重要的資源，它一直倡導(dǎo)“一家人，一條心，一支團隊，一個目標”的和諧理念。踐行“讓能干事的人有舞臺，讓想干事的人有機會，讓干成事的人有提升”的人才理念。
從學(xué)生進入企業(yè)，我懂得了一個角色的轉(zhuǎn)換，在企業(yè)里我應(yīng)該腳
踏實地，遵守紀律，明白學(xué)習(xí)在企業(yè)里的重要性，既然選擇了這個行業(yè)就不要抱怨，做好自己的每一件事情。在領(lǐng)導(dǎo)生動詳細的解說下，我看到了一個真實可敬，有著自己思想和追求的東方石化，還有“精益運行一體化，拓展市場差異化，團隊學(xué)習(xí)強素質(zhì)，銳意創(chuàng)新促發(fā)展”的經(jīng)營方針更是給企業(yè)的發(fā)展指明了方向，讓我耳目一新。
剛開始我認為自己已經(jīng)慢慢融入了角色，———成為出色的東方石化員工！但是在參加培訓(xùn)之后才發(fā)現(xiàn)其實距離一個合格的石化員工標準還有一定的差距，培訓(xùn)后我認為要成為一個職業(yè)人最重要的一個條件就是要有“職業(yè)信條”。
人無志，不成事。樹立正確的職業(yè)信條，對自身的發(fā)展會有很大的幫助，對待工作我們應(yīng)該敬業(yè)，樹立“職業(yè)神圣”的觀念。一個人對自己的職業(yè)不敬，便是對這一職業(yè)的褻瀆，其結(jié)果就是把事情坐壞，給企業(yè)和個人帶來雙重損失。做事為學(xué)，有慎心，不怕勞，不虎頭蛇尾，不見異思遷。也許像我們剛剛踏入校門的大學(xué)生來說，而對巨大的就業(yè)壓力，能找到這樣穩(wěn)定的職業(yè)是比較理想的。作為年輕人我們應(yīng)該擁有更遠大的理想，畢竟人對自己的生活條件的要求越來越高。
既然我們進入了東方石化，就應(yīng)該對自己當(dāng)前的工作負責(zé)，這是一個態(tài)度問題，是一個責(zé)任心的具體體現(xiàn)，在培訓(xùn)中我們用一天的時間去學(xué)習(xí)公司的的安全制度與管理體系，我們系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識，對我們剛進入的新員工也許有點陌生。但是我們每一個員工都應(yīng)該學(xué)好安全知識，因為我們這一行業(yè)是一個高危行業(yè)，安全非常重要，我們應(yīng)該時時刻刻把安全放在第一位，我們應(yīng)該并保證安全生產(chǎn)，提高工作效率，最終使企業(yè)的利益最大化，這需要我們掌握很強的安全知識，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全問題，比如人走斷電，防火，防盜還有特別是在操作現(xiàn)場的一些安全，這些在實際上崗之后我們才能注意很多的問題。
面對一個敬業(yè)的員工我想無論走到哪里都將受到關(guān)注和重用，相反一個見異思遷的人在人任何一個企業(yè)也不會有更光明的前途的，這是一個成為一個職業(yè)人的第一要素。我們不能“做一天和尚撞一天鐘”而是應(yīng)該“做一天和尚撞好一天鐘”。
常說“做一行，愛一行”———只有樂業(yè)，人才能從職業(yè)工作中得到精神享受，人生能從自己的的職業(yè)中領(lǐng)略出趣味生活才有價值和意意，生活才有價值和意義，我們應(yīng)該向領(lǐng)導(dǎo)講的那樣至少要以正確的，負責(zé)的態(tài)度去面對自己的工作。
我想只要努力我們將會給公司注入新鮮血液。
我想一周的培訓(xùn)對公司就達到深刻的影響是不可能的，培訓(xùn)只是一個引導(dǎo)作用，我們應(yīng)該盡快熟悉公司的各項各相管理制度和流程，熟悉自己的崗位的工作，盡快以飽滿的熱情投入到自己的工作崗位，作出出色的工作成績，不斷的學(xué)習(xí)，為實現(xiàn)企業(yè)的價值和個人的價值而不斷努力。
運行二部：汪凱中
鐵路職工入職心得體會篇五
入職鐵路檢修職工，對于我來說是一種新的開始。初次踏入這個行業(yè)，我既緊張又期待。在過去的準備階段，我收獲了很多關(guān)于鐵路檢修的知識，也了解了這個職位的重要性和挑戰(zhàn)。然而，只有親身經(jīng)歷和實踐，才能真正理解職工身份的使命和責(zé)任。在實際工作中，我深刻體會到了職工入職的心得體會，它們讓我逐漸成長并與同事們建立了良好的合作關(guān)系。
第二段：學(xué)習(xí)與培訓(xùn)
鐵路檢修職工需要經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，熟悉各種設(shè)備和工具的使用，掌握相關(guān)的安全規(guī)范和操作要點。我曾經(jīng)參加了一系列的培訓(xùn)班，這使我快速地獲得了必要的技能和知識。在實際操作中，我盡力跟隨老師的示范，熟悉各種設(shè)備的操作步驟，并及時解決面對的問題。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的過程，讓我相信只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己，才能為鐵路檢修事業(yè)貢獻更多的力量。
第三段：團隊合作
鐵路檢修工作需要團隊合作，每個人的工作都緊密相連。我很慶幸自己能夠成為一個優(yōu)秀的團隊成員，與同事們保持緊密的聯(lián)系，并共同完成工作任務(wù)。在實際工作中，我努力克服個人的困難和局限，與其他職工進行有效的溝通和協(xié)作。通過與同事們的合作，我學(xué)會了傾聽，學(xué)會了相互支持和幫助，也學(xué)會了發(fā)揮自己的優(yōu)點和專長。團隊合作不僅讓工作更加順利，也增加了工作的樂趣和滿足感。
第四段：責(zé)任感與職業(yè)精神
鐵路檢修職工所肩負的責(zé)任不容小覷。我們的工作直接關(guān)系到鐵路運輸?shù)捻槙澈桶踩?，我們必須時刻保持警惕和專注。在面對繁忙和復(fù)雜的工作場景時，我要有明確的目標和計劃，并始終保持高度的責(zé)任感。職業(yè)精神也是成功的關(guān)鍵，我們必須對自己和同事要求更高，做到追求卓越。只有擁有責(zé)任感和職業(yè)精神，才能讓我們在鐵路檢修的崗位上獲得更多的成就和進步。
第五段：感悟與展望
進入鐵路檢修行業(yè)，讓我不斷感悟和成長。在實際工作中，我學(xué)會了面對挑戰(zhàn)，克服困難，也學(xué)會了享受成功和成就。在同事們的幫助和支持下，我不斷探索和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力和水平。未來，我希望能夠在這個行業(yè)中發(fā)展得更好，不斷完善自己的專業(yè)知識和技能，為鐵路運輸?shù)陌踩桶l(fā)展做出更大的貢獻。
總結(jié)：
鐵路檢修職工的入職心得體會，是一個不斷學(xué)習(xí)、成長和進步的過程。通過學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、團隊合作、責(zé)任感與職業(yè)精神的培養(yǎng)，我們可以更好地適應(yīng)和應(yīng)對工作中的各種情況。鐵路檢修職工是具有重要使命的，我們要始終保持警惕和敬業(yè)精神，為鐵路的安全和暢通貢獻自己的力量。只有不斷努力，才能在這個行業(yè)中不斷成長和取得更大的成就。
鐵路職工入職心得體會篇六
我還記得自己初次踏進鐵路檢修職工的這個大家庭的那一刻，我感到驚喜和激動兼而有之。作為新人，我感受到了鐵路檢修職工團隊的溫暖和團結(jié)。在入職的第一天，我的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我熱情的歡迎。他們耐心地向我介紹工作規(guī)定，傳授工作經(jīng)驗，讓我很快地融入了這個大家庭。
第二段：工作內(nèi)容和技能培訓(xùn)
鐵路檢修工作是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，涉及到多種專業(yè)技能的運用。在這個崗位上，我不僅需要具備一定的技術(shù)知識，還需要通過不斷的實踐和培訓(xùn)不斷提升技能水平。在我的職業(yè)生涯中，我學(xué)到了很多關(guān)于鐵路維修和保養(yǎng)的知識，掌握了各種工具和設(shè)備的使用方法，也提高了工作效率。通過與老員工的學(xué)習(xí)和交流，我逐漸掌握了一些先進的技術(shù)和修理方法，這讓我更加有信心和能力承擔(dān)起檢修工作的責(zé)任。
第三段：團隊合作和溝通能力的重要性
鐵路檢修工作需要團隊合作，因為我們通常是一起工作的。我意識到，無論多么出色的個人技能，如果不能與他人合作，那是無法完成工作的。通過與同事密切合作，我學(xué)會了如何與他人有效地溝通，理解他們的需求，并力求達成共識。我們團隊的每個人都扮演著不同的角色，通過相互合作和互相支持，我們成功地完成了各種任務(wù)。這個過程不僅使我學(xué)到了如何成為一個優(yōu)秀的團隊成員，還讓我體會到了團隊精神的重要性。
第四段：工作中的挑戰(zhàn)與成就感
鐵路檢修職工的工作并不容易，需要我們面對各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。在一些緊急情況下，我們必須迅速反應(yīng)，采取正確的行動來解決問題。工作中的挑戰(zhàn)不僅考驗著我們的技能和對細節(jié)的關(guān)注，還考驗著我們的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。但是，當(dāng)我們成功地解決了一個個問題，為旅客提供了安全和順暢的出行條件時，我們獲得的成就感是無可言喻的。這種成就感讓我堅定了自己在鐵路檢修工作上的決心，并對自己的未來充滿了希望。
第五段：總結(jié)和展望
通過一段時間的鐵路檢修職工工作，我深刻地意識到，這個工作不僅僅是一種職業(yè)，更是一種責(zé)任和使命。作為鐵路檢修職工，我們肩負著維護鐵路線路的安全和順暢運行的重大責(zé)任。這個工作要求我們不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能，保持對工作的熱情和責(zé)任心。我相信，在未來的日子里，我將繼續(xù)為鐵路維修工作貢獻自己的力量，并不斷提升自己的專業(yè)水平，為旅客提供更好的服務(wù)和安全保障。
以上便是我對于鐵路檢修職工入職心得的體會。這段時間的工作經(jīng)歷讓我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和啟示，也讓我更加熱愛和珍視這個職業(yè)，期待未來能在這個領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。
鐵路職工入職心得體會篇七
大家好，我是___，是剛?cè)肼返男侣毠?，現(xiàn)分配在__車隊___次列車上，很高興團委能給與我這個機會在這里與大家分享我這段時間的工作體會，以及對鐵路的重新認識。
剛從大學(xué)校門走出來的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，但當(dāng)我們踏上各自的工作崗位時，這種慵懶散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸參加__鐵路局__年新職工的入路培訓(xùn)，這讓我在思想和心態(tài)方面的得到了正確的引導(dǎo)從而能順利的從一個學(xué)生過渡為一個社會人。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了鐵路的制度、文化以及組織結(jié)構(gòu)等，了解了鐵路的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容，對即將從事的行業(yè)有了初步的認識。
總會近些再近些。第三：要認真的熟記各種安全規(guī)章制度，并能在作業(yè)程序中熟練運用，熟悉工作程序，仔細對待每一項工作，堅信“把每一件簡單的事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。第四：同時要團結(jié)同事，和睦相處，認真聽取領(lǐng)導(dǎo)的批評和建議，不斷地完善提高自己。
八月十八號我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度過，當(dāng)聽到車長說的“小姑娘，做的很不錯，下一趟就單干吧”那句話時，三天來擠壓在心里的緊張一散二光，取爾代之的是完成工作的喜悅，是真真切切的發(fā)自內(nèi)心的高興和自豪。
經(jīng)過無數(shù)鐵路人的披肝瀝膽的奮斗中國高鐵終于實現(xiàn)與風(fēng)競速的的夢想，造就了夢一樣的速度!我為“風(fēng)時代”的中國高鐵感到驕傲，也為__成功運營高鐵而自豪。雖然我還沒有加入高鐵的隊伍，但是作為一名鐵路職工我要立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，加強自身學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮自己的特長，以高鐵的服務(wù)態(tài)度約束自己，培養(yǎng)時不我待的危機意識，將青春和激情奉獻給高鐵時代的鐵路。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從踏入鐵路的第一天開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時刻牢記在心，我在中國鐵路飛速發(fā)展的黃金機遇期加入鐵路隊伍，我將為鐵路的更加輝煌而奮斗，我相信高鐵的時代來了，屬于我們的時代也來了。
鐵路職工入職心得體會篇八
我們還必須有進取心，才能使事業(yè)發(fā)展起來。
如果沒有進取心，固步自封，工作上不想精益求精，事業(yè)就沒有發(fā)展的希望。
我們在開始工作時，應(yīng)把積累工作經(jīng)驗、提高工作能力作為目標，這是今后擴大自己事業(yè)空間的基矗不要計較薪金薄厚，更不能自命不凡，不屑小就。
而要愛自己的職業(yè)，深思研究工作改進之術(shù)，常保進取的決心。
古人說：“少壯不努力，老大徒傷悲。
”進取心不但是成業(yè)的要素，并且是成己的要素。
團結(jié)力。
保證一個團體生機和活力，必須使得每一個成員能夠相互支持和包容，成員間充分尊重對方意見，運用1+12的工作績效。
有人說，一個融洽的工作環(huán)境就是成功的一半。
總而言之，我們作為國家這一特殊的高智力青年群體，在國家建設(shè)中有其特殊的效用，國家和人民寄予了厚望。
“天下興亡，匹夫有責(zé).”，我們只有全身心地、無私地將自己的聰明才智貢獻給祖國，才稱得上真正的時代英雄。
我們的公司現(xiàn)在正處在一個發(fā)展與創(chuàng)新的轉(zhuǎn)折點，新項目的啟動是一個挑戰(zhàn)，而且今后可能還會面對更大的困難。
但是，我們可以看到公司領(lǐng)導(dǎo)是高-瞻遠矚的，我們是擁有希望的。
在改革的******洶涌而來的時候，逃避的人只會被淹沒成為碌碌無為的人，我想只要努力我們將成為力挽狂瀾的一代!
二、軍訓(xùn)后，我們斗志昂揚
理論培訓(xùn)結(jié)束后，7月16日，我們開始了一個星期的軍訓(xùn)。
中國武學(xué)博大精深，講究一個循序漸進。
軍訓(xùn)也是同一個道理，動作由易到難，就連教官的態(tài)度也越來越嚴肅。
真不敢想象未來的日子里還有多少風(fēng)風(fēng)雨雨。
鴉雀無聲的球場上同學(xué)們整齊的站著，組成了一個方陣，這是訓(xùn)練場上一道靚麗的風(fēng)景，球場上太陽照得茂密的大樹垂頭喪氣太陽光無情的將矛頭直指我們，那洶洶的來勢又豈是薄薄的云盾可以阻擋的?同學(xué)們已是汗流浹背，看著同學(xué)們那濕透的衣服都可以擰出水來。
我們不斷的進行著枯燥的訓(xùn)練，有時在太陽底下站軍姿，站得腳軟頭暈，眼冒白光。
每一次訓(xùn)練都是接受汗水的洗禮，每一天生活都在進行意志力的抗爭。
但即使軍訓(xùn)再苦再累，我們也要挺過去。
這種鋼鐵般的意志，遍布了整個軍訓(xùn)操常
火熱的太陽無情地炙烤著大地，然而即使太陽毒辣，我們卻在運動場上揮汗如雨，盡心地練習(xí)。
這讓我想起一句話：太陽狠，然而比你狠的卻是我們鋼鐵般的毅力。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。
違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的`生命奪走了。
今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。
對我們每個員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。
我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。
事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。
血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。
短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。
日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。
安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn)，一個個鮮活的事例震撼了我。
安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。
安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
“安全第一預(yù)防為主”
安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。
安全就是我們對工作高度認真負責(zé)的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜τ谖覀儊碚f至關(guān)重要。
因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。
我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。
每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。
人類之所以不斷的進步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。
安全是什么?安全就是一種榮譽。
對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃印?/p>
我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
鐵路職工入職心得體會篇九
一、要有目標意識及落實目標的意識
閱讀教學(xué)應(yīng)該是有起點有重點的，每一課的教學(xué)目標就是課后的練習(xí)。我想：只有明確教學(xué)目標，才能談教學(xué)效率，把每一課的課后練習(xí)高標準、高要求地完成就是有效教學(xué)。除此之外，要達到課堂教學(xué)的有效性，作為語文教師，要有目標意識及落實目標意識——過關(guān)意識。每個年級段的寫字和朗讀一定要落實，要過關(guān)，教學(xué)中朗讀是閱讀教學(xué)的首要目標，該默寫的一定要默寫，該背的一定要背。
二、要做好對話中的“首席”課前，老師要和教材“對話”，把教材讀懂，掌握好
這一環(huán)是關(guān)鍵。課堂上要講學(xué)生不懂的，教學(xué)生不會的，少問，少講，多示范。示范是最好的老師，要惜時如金，盡可能減少課堂時間的損耗。
三、莫把課堂當(dāng)講堂，莫把語文課上成討論課
課堂是學(xué)堂，學(xué)生才是學(xué)習(xí)的主人，教師在課堂上要用啟發(fā)的、激勵的語言，要最大限度地提高學(xué)生的參與度。另外，語文課上有些討論并不能給學(xué)生留下什么印象，給學(xué)生留下的是字詞、是語感，是不可言傳的感受。討論得太多，開掘得太遠，就會使語文教學(xué)變“胖”，耕了別人的田，荒了自己的園;聲光電一起上，弄的學(xué)生頭暈?zāi)垦?，就會使語文味兒少了。
四、營造和諧的課堂教學(xué)氛圍
課堂，首先是生活，其次才是教學(xué)。課堂教學(xué)，是老師、學(xué)生和教材三者之間的對話。課堂上，更多的是在老師組織、引導(dǎo)下，讓學(xué)生和教材對話。教師關(guān)注的是學(xué)生，該講的講，不該講的不講，教學(xué)生不懂的知識，一定要有過關(guān)意識。
五、教給方法，培養(yǎng)能力是提高課堂教學(xué)質(zhì)量的捷徑
“授之以魚不若授之以漁”可見學(xué)習(xí)方法的知識是最有價值的知識。學(xué)習(xí)方法是學(xué)生為了達到預(yù)期的學(xué)習(xí)目的所采用的某種方式、手段、途徑。學(xué)生只有掌握了學(xué)習(xí)方法，有了學(xué)習(xí)的主動權(quán)，才能獨立地探索新的領(lǐng)域，獲取新的知識，并運用這些知識去組合、去創(chuàng)新。
1、教給學(xué)生課前預(yù)習(xí)的方法，養(yǎng)成良好的讀書習(xí)慣
“預(yù)習(xí)”乃是“學(xué)生預(yù)先學(xué)習(xí)”之意，即預(yù)習(xí)應(yīng)看作是課堂教學(xué)前的準備，是課外到課內(nèi)的橋梁和紐帶，是鋪墊，也是初步發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的階段。強調(diào)預(yù)習(xí)并形成良好的習(xí)慣，其意義在于：充分活躍學(xué)生的思維，調(diào)動他們主動求教的積極性，提高自學(xué)能力。
2、教給學(xué)生讀懂課文的方法，提高閱讀理解力讀懂課文的方法是多方面的，從識字、解詞、釋句，到理解主要內(nèi)容，體會作者表達的思想感情，從理解文章題目，理解思考課后問題到自己能圍繞課文的某一詞句提出問題，從理解文章的語言文字，到體會其內(nèi)涵，品味作者遣詞造句，布局謀篇的方法都需要教。
3、教給學(xué)生課外閱讀的方法
老師和學(xué)生都很有制訂好讀書計劃，并按照讀書計劃要讓學(xué)生利用學(xué)得的知識，方法去廣泛閱讀課文以外的文章和書籍，使他們“得法于課內(nèi)，受益于課外”。在課外閱讀指導(dǎo)中，我們不僅要引導(dǎo)學(xué)生愛“讀”，還要指導(dǎo)他們會“讀”得好，讀得有收效。提高語文教學(xué)的有效性，遠不止上面提到的策略，還有專家們提出的：準確、深入地解讀文本;精心進行教學(xué)設(shè)計;靈活機動地實施教學(xué);喚起學(xué)生的生活體驗;創(chuàng)設(shè)大問題背景，實施有效對話;適度拓展、堅持練筆等等。
總之，有效的課堂教學(xué)是兼顧知識的傳授、情感的交流、智慧的培養(yǎng)和個性塑造的過程。在課堂教學(xué)中，把握住課文的精髓，立足于學(xué)生的終身發(fā)展，努力構(gòu)建有效、實用的語文課堂，我們的語文課程才可能充滿生機和活力。
鐵路入職培訓(xùn)心得體會5
鐵路職工入職心得體會篇十
第一段：介紹入職鐵路工作的背景和目的（200字）
進入鐵路工作是我一直以來的夢想，因此在獲得這個機會后，我為能夠從事這個職業(yè)而感到非常自豪和興奮。鐵路行業(yè)是國家重點發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，對于確保人民出行安全和促進交通運輸發(fā)展具有重要意義。通過入職這個行業(yè)，我希望能夠為社會做出貢獻，同時也實現(xiàn)自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
第二段：入職鐵路工作的初體驗和挑戰(zhàn)（300字）
剛?cè)肼氳F路工作時，我首先面臨的是繁重的工作壓力和復(fù)雜的業(yè)務(wù)環(huán)境。鐵路工作需要我們具備細致入微的觀察力、嚴密的工作態(tài)度和耐心細致的服務(wù)意識。在日常工作中，我要熟練掌握相關(guān)技能和操作方法，從接待旅客到處理突發(fā)事件，每一項工作都需要高度的專業(yè)知識和技能。剛開始時，我常常感到手忙腳亂，但通過努力學(xué)習(xí)和不斷實踐，我逐漸掌握了工作要領(lǐng)，并取得了一定的成績。
第三段：入職鐵路工作的收獲和成長（300字）
在鐵路工作的過程中，我不僅僅獲得了專業(yè)知識和技能的提升，更重要的是從中獲得了寶貴的工作經(jīng)驗和人生閱歷。在與各種人群打交道的過程中，我學(xué)會了尊重他人、理解他人和包容他人，這對我個人的成長具有極大的意義。與此同時，我也提高了自己的溝通協(xié)調(diào)能力和團隊合作精神，這對于我的職業(yè)發(fā)展和未來的人際關(guān)系都具有重要的幫助。
第四段：未來的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展計劃（200字）
通過入職鐵路工作，我深深感受到了這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的技能和能力，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，我也希望能夠積極參與職業(yè)發(fā)展培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。除此之外，我還計劃積極參與鐵路業(yè)務(wù)的創(chuàng)新與改革，為提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量貢獻自己的力量。
第五段：總結(jié)入職鐵路工作的心得體會（200字）
通過這段時間的入職鐵路工作，我不僅實現(xiàn)了自己的職業(yè)夢想，也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和成長。鐵路工作是一項重要且具有挑戰(zhàn)性的工作，需要我們具備專業(yè)知識和技能，同時也需要我們不斷提高自己的綜合素質(zhì)。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和努力的過程中，我將能夠為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻，并實現(xiàn)自己的職業(yè)目標。
鐵路職工入職心得體會篇十一
鐵路入職崗前培訓(xùn)是新員工融入鐵路系統(tǒng)的關(guān)鍵階段。我很榮幸參加了這個培訓(xùn)，并學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和知識。在這篇文章中，我將分享我對鐵路入職崗前培訓(xùn)的心得體會。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容的概述
首先，值得一提的是培訓(xùn)的內(nèi)容。在這個培訓(xùn)期間，我們通過各種形式的學(xué)習(xí)，包括課堂授課、實地考察和模擬演練等，全面了解了鐵路運行的各個環(huán)節(jié)和相關(guān)知識。例如，我們學(xué)習(xí)了鐵路基本原理、列車組成和運行規(guī)程，以及應(yīng)對突發(fā)情況的方法等。這些內(nèi)容不僅豐富了我們的知識，還提高了我們的實際操作能力。
第三段：培訓(xùn)形式的體驗
其次，我覺得這次培訓(xùn)的形式非常成功。培訓(xùn)采用了多種多樣的形式，兼顧了理論和實踐的結(jié)合。課堂授課讓我們了解了鐵路的基本知識和操作規(guī)程，實地考察讓我們親眼目睹了鐵路系統(tǒng)的運行情況，模擬演練讓我們通過實際操作感受到了工作的壓力和挑戰(zhàn)。這樣的多元化培訓(xùn)形式，不僅使我們能夠全面了解鐵路系統(tǒng)，還激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)和工作熱情。
第四段：培訓(xùn)效果的檢驗
同時，在這個培訓(xùn)過程中，我們的學(xué)習(xí)成果也得到了及時有效的檢驗。培訓(xùn)結(jié)束后，我們進行了一次全面的考試，考察了我們對鐵路知識和操作流程的掌握程度。這種及時的考核方式不僅幫助我們鞏固了所學(xué)內(nèi)容，還檢驗了我們是否符合入職要求。通過這次考試，我們不僅對自己的學(xué)習(xí)成果有了清晰的認識，也對未來的工作有了信心，更好地適應(yīng)和勝任工作。
第五段：總結(jié)體會
總的來說，這次鐵路入職崗前培訓(xùn)給我留下了深刻的印象。通過這個培訓(xùn)，我不僅掌握了必要的知識和技能，還增強了團隊合作精神和應(yīng)對壓力的能力。我相信，這次培訓(xùn)為我未來在鐵路系統(tǒng)的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，我也提出了一些建議，希望能進一步改進培訓(xùn)內(nèi)容和形式，以提高培訓(xùn)的效果。希望未來的新員工也能像我一樣，通過這個培訓(xùn)，更好地融入鐵路系統(tǒng)，勝任自己的工作。
鐵路職工入職心得體會篇十二
鐵路工人是我國重要的職業(yè)，在為國家發(fā)展做出貢獻的同時也肩負著重要的責(zé)任。而鐵路工人的素質(zhì)和技能水平直接關(guān)系到鐵路事業(yè)的發(fā)展。因此，入職培訓(xùn)對于新進人員來說是至關(guān)重要的，作為一名新進鐵路工人，我參加了入職培訓(xùn)。通過一段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認識到了入職培訓(xùn)的重要性和實際作用。
第二段：培訓(xùn)的內(nèi)容和形式
入職培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括安全操作、基本理論知識、技能培訓(xùn)等方面。不僅包括理論課程，還有案例學(xué)習(xí)、模擬操作以及實地實訓(xùn)，讓我們在實踐中學(xué)習(xí)理論，增強了學(xué)習(xí)的實際成效。培訓(xùn)形式豐富多樣，包括課堂講授、互動討論、小組合作等方式，體現(xiàn)了培訓(xùn)的系統(tǒng)性和實效性。
第三段：收獲與提高
在培訓(xùn)過程中，我不斷強化了安全意識，提高了技能水平，增強了團隊合作精神，深入了解了鐵路事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。同時，也讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃和未來方向有了更加清晰明確的認識。
第四段：實踐運用
入職培訓(xùn)的內(nèi)容不僅是基礎(chǔ)知識和職業(yè)技能的學(xué)習(xí)，更為重要的是將這些知識和技能運用到實際工作中。如今，我已經(jīng)開始實際工作，將入職培訓(xùn)中所學(xué)習(xí)的知識和技能充分運用到工作中，提高了工作效率，也更有信心做好自己的工作，同時也得到了職業(yè)發(fā)展的更多機會。
第五段：總結(jié)
入職培訓(xùn)是一項非常重要的環(huán)節(jié)，是我們從一個新手到一名合格鐵路工人所必須經(jīng)歷的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。深入學(xué)習(xí)、實踐運用，既提高了我們的素質(zhì)和技能，又促進了鐵路事業(yè)的發(fā)展，為維護鐵路安全、提升鐵路服務(wù)水平作出了積極的貢獻。我相信，在鐵路系統(tǒng)的大家庭中，每一個新進員工都能夠在入職培訓(xùn)中不斷提高自己，為鐵路行業(yè)做出更大的貢獻。
鐵路職工入職心得體會篇十三
八月底，夏日的余溫依舊火辣，動車疾馳在滾燙的鋼軌上，望著窗外翻過的一幅幅"山水畫'，我與全局另外5名團干部踏上了20xx年鐵路優(yōu)秀青年工作骨干體驗式訓(xùn)練培訓(xùn)班的廣州之行。面對即將到來的歷奇挑戰(zhàn)，布滿了對未知的期盼與奇怪。
踏入了校內(nèi)，十年前高校報到的記憶碎片瞬間拼湊在眼前，同樣的上鋪床，同樣的掛壁風(fēng)扇，同樣的涼席、蚊帳，還有同樣來自五湖四海的室友們，塵封多年的"川普'在現(xiàn)江湖，殺傷力照舊不減當(dāng)年。
"我們是五月的花海，用青春擁抱時代'，團歌響徹整棟教學(xué)樓，大家以別具"團'風(fēng)的方式拉開了此次培訓(xùn)班的序幕。開班動員環(huán)節(jié)鐵道團委張騰書記打趣地稱廣東青年學(xué)院的楊成教授為"師宗'，而非僅僅為"師傅'，讓我更加清楚地明白鐵道團委之所以選擇在廣州舉辦此次培訓(xùn)班絕非偶然，這是歷奇培訓(xùn)走進鐵路系統(tǒng)的起源地，沉淀著一種淵源、鐫刻著一種傳承，讓我意識到要更加珍惜這次來之不易的培訓(xùn)機會。
課程開頭前，全體學(xué)員按方案被分成了8個獨立的小組，并由校方指派8名閱歷豐富的老師介入各小組，至此，這個有13人組成的"小家庭'將一起牽手渡過接下來5天的"校內(nèi)'時間。與以往傳統(tǒng)的階梯教室授課方式不同的是本次培訓(xùn)大多都是以小組圍坐的方式進行學(xué)習(xí)，便于實時地將課件的理論原則穿插到小組的互動、共享環(huán)節(jié)，促進每位學(xué)員在頭腦風(fēng)暴的過程中有所思、有所辯、有所悟。而且每項團隊活動的先后挨次都經(jīng)過授課老師們的細心支配，使課程講解淺顯知著、由淺入深，小組老師在每個環(huán)節(jié)都會適時介入進行講解、帶領(lǐng)，使活動成效化。
在體驗參加中使我對歷奇培訓(xùn)有了更深的熟悉：
1.參加與帶領(lǐng)的平衡性。作為一項自主性活動，不行否認，參加者是歷奇培訓(xùn)很重要的基本元素，其投入程度打算了培訓(xùn)效果是否顯著。許多時候我們都忽視了小組老師在整個過程中的帶領(lǐng)作用，假如說主講老師是人的"心臟'，那么小組老師就是"血管'，缺其一者血液便不能循環(huán)，人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體，活動講解和活動解說作為整個活動的一頭一尾，那么過程中的活動帶領(lǐng)將貫穿整個嬉戲?；顒訋ьI(lǐng)的精髓不是授之以魚，而是授之以漁，這很關(guān)鍵，這就需要我們小組老師要高度仔細的參加到小組活動環(huán)節(jié)去留意參加者的行為細節(jié)，并思索以什么方式介入、在什么時機介入、介入到什么程度，假如能把握以上幾個要素將能有效提升參加者的體驗質(zhì)量。
2.理論與活動的規(guī)律性。理論指導(dǎo)行動，同時也深化行動；行動檢驗理論，同時也優(yōu)化理論。相輔相成，沒有一項活動的開發(fā)能夠閉門造車一步到位。假如要設(shè)計一個歷奇活動或者一項拓展嬉戲。我們需要逆向思維，首先去考慮嬉戲的抽離性，而并非嬉戲的趣味性。就拿鐵路系統(tǒng)舉例，我們首先需要找到不同工種在平安生產(chǎn)的共同性與差異性，有針對性地明確活動脫離趣味性本身是否能關(guān)聯(lián)到我們?nèi)粘Ｉ睢⒐ぷ骰蛘吣承﹫龊?、情景。其次要推敲嬉戲的可操作性，充分考慮培訓(xùn)的對象（年齡結(jié)構(gòu)）、培訓(xùn)的地點（空間大?。⑴嘤?xùn)的時間（室內(nèi)外氣溫）以及嬉戲整個環(huán)節(jié)的規(guī)律性。最終在思索如何提升嬉戲的趣味性，盡可能的提升參加者的樂觀性和互動性，充分敏捷的利用有限的道具，在后期盡可能把歷奇培訓(xùn)從室內(nèi)搬到室外，在廣州培訓(xùn)期間充分利用了整棟教學(xué)樓的高度以及東南西北四個面作為海拔高度和地處方位的提示，并依據(jù)線索找到中國相應(yīng)省市的板塊。
廣州之行雖然短暫，但緊湊的學(xué)習(xí)體驗還是讓我受益匪淺，不僅收獲了學(xué)問，同樣收獲了友情。一堂堂生動的體驗課程使我更加明確了開展歷奇培訓(xùn)對于青年職工加速融入的必要性，也是共青團走向青年、聚集青年的強有力"武器'，在接下來的工作中我會將此次培心支配，使課程講解淺顯知著、由淺入深，小組老師在每個環(huán)節(jié)都會適時介入進行講解、帶領(lǐng)，使活動成效化。在體驗參加中使我對歷奇培訓(xùn)有了更深的熟悉：
1.參加與帶領(lǐng)的平衡性。作為一項自主性活動，不行否認，參加者是歷奇培訓(xùn)很重要的基本元素，其投入程度打算了培訓(xùn)效果是否顯著。許多時候我們都忽視了小組老師在整個過程中的帶領(lǐng)作用，假如說主講老師是人的"心臟'，那么小組老師就是"血管'，缺其一者血液便不能循環(huán)，人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體，活動講解和活動解說作為整個活動的一頭一尾，那么過程中的活動帶領(lǐng)將貫穿整個嬉戲。活動帶領(lǐng)的精髓不是授之以魚，而是授之以漁，這很關(guān)鍵，這就需要我們小組老師要高度仔細的參加到小組活動環(huán)節(jié)去留意參加者的行為細節(jié)，并思索以什么方式介入、在什么時機介入、介入到什么程度，假如能把握以上幾個要素將能有效提升參加者的體驗質(zhì)量。
2.理論與活動的規(guī)律性。理論指導(dǎo)行動，同時也深化行動；行動檢驗理論，同時也優(yōu)化理論。相輔相成，沒有一項活動的開發(fā)能夠閉門造車一步到位。假如要設(shè)計一個歷奇活動或者一項拓展嬉戲。我們需要逆向思維，首先去考慮嬉戲的抽離性，而并非嬉戲的'趣味性。就拿鐵路系統(tǒng)舉例，我們首先需要找到不同工種在平安生產(chǎn)的共同性與差異性，有針對性地明確活動脫離趣味性本身是否能關(guān)聯(lián)到我們?nèi)粘Ｉ睢⒐ぷ骰蛘吣承﹫龊?、情景。其次要推敲嬉戲的可操作性，充分考慮培訓(xùn)的對象（年齡結(jié)構(gòu)）、培訓(xùn)的地點（空間大?。?、培訓(xùn)的時間（室內(nèi)外氣溫）以及嬉戲整個環(huán)節(jié)的規(guī)律性。最終在思索如何提升嬉戲的趣味性，盡可能的提升參加者的樂觀性和互動性，充分敏捷的利用有限的道具，在后期盡可能把歷奇培訓(xùn)從室內(nèi)搬到室外，在廣州培訓(xùn)期間充分利用了整棟教學(xué)樓的高度以及東南西北四個面作為海拔高度和地處方位的提示，并依據(jù)線索找到中國相應(yīng)省市的板塊。
廣州之行雖然短暫，但緊湊的學(xué)習(xí)體驗還是讓我受益匪淺，不僅收獲了學(xué)問，同樣收獲了友情。一堂堂生動的體驗課程使我更加明確了開展歷奇培訓(xùn)對于青年職工加速融入的必要性，也是共青團走向青年、聚集青年的強有力"武器'，在接下來的工作中我會將此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的新方法、新技巧運用到以后的工作中去，結(jié)合青年職工的特點和需要，生動活潑，富于制造性地開展共青團工作，讓共青團深深植根于青年，不斷提升青年職工的團隊分散力。
鐵路職工入職心得體會篇十四
鐵路集團的入職培訓(xùn)是每位進入企業(yè)的新員工必經(jīng)的過程。本次入職培訓(xùn)持續(xù)了整整兩個月，共分三個階段，分別是公共基礎(chǔ)課、職業(yè)技能課以及實習(xí)。在這段時間中，我受益匪淺，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和知識。在這篇文章中，我將分享自己在入職培訓(xùn)中的心得體會。
第二段：公共基礎(chǔ)課
在公共基礎(chǔ)課階段，我們主要學(xué)習(xí)了企業(yè)的文化、價值觀和行為準則等方面知識。在這期間，我深刻感受到企業(yè)文化對于企業(yè)的重要性，它不僅是企業(yè)的靈魂，更是企業(yè)發(fā)展的源泉。同時，企業(yè)的行為準則也為我們提供了寶貴的指引，讓我們能夠更好地為企業(yè)服務(wù)，為客戶提供更好的服務(wù)。
第三段：職業(yè)技能課
在職業(yè)技能課階段，我們主要學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)知識、職能技能等方面的知識。作為一名業(yè)務(wù)型員工，這一階段對于我來說尤其重要。通過學(xué)習(xí)，我不僅掌握了專業(yè)知識，也提升了自己的技能水平。在培訓(xùn)的過程中，老師不僅注重理論知識講解，更注重實踐操作。他們將所學(xué)的知識實踐結(jié)合，讓我們能夠真正地掌握和運用所學(xué)的技能。
第四段：實習(xí)
在實習(xí)階段，我們開始進入業(yè)務(wù)實踐環(huán)節(jié)。在這一階段中，我們被分配到公司的各個部門，與實際業(yè)務(wù)進行接觸和實踐。在這個過程中，我學(xué)習(xí)了如何與客戶、同事之間合作、溝通，鍛煉了自己的責(zé)任心和執(zhí)行能力。通過實踐，我更加深入地理解了公司所要求的標準、要求和流程，明確了自己的定位和職責(zé)。
第五段：總結(jié)
通過這次入職培訓(xùn)，我有了更深刻的了解和認識。我感到自己已經(jīng)成長了不少，更深刻地認識到了自己的職業(yè)定位和責(zé)任。我相信，這次培訓(xùn)將給我今后的工作帶來很大的幫助，讓我更好地為企業(yè)和客戶服務(wù)。同時，我也希望將所學(xué)到的知識和經(jīng)驗運用到實際工作中，不斷提升自己的能力和水平，為企業(yè)的發(fā)展和客戶的滿意度做出更大的貢獻。
鐵路職工入職心得體會篇十五
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、進展歷史、經(jīng)營理念、將來進展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真實感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個布滿活力、布滿生氣、有著深厚文化底蘊的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)學(xué)問，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的熟悉，熟識了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷關(guān)心以及他們對工作的那份熱忱和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的勝利與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的閱歷拿來與我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中查找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)受也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求勝利的激情是我們新職工必需具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。
"干鐵路就是干事業(yè)，我為勝利而來，我為抱負而來'。從培訓(xùn)班一開頭我就把它當(dāng)作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為勝利與收獲的起步。米盧曾說過:"態(tài)度打算一切!'只有從心里認同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和樂觀的效果。課程的第一天我就仔細思索這樣的一個問題:在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我最終找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標，樹立信念，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱忱，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多溝通，從他們身上吸取更多的養(yǎng)分和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著特別優(yōu)秀的品行值得我去觀賞和學(xué)習(xí)。這樣的機會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?樂觀向上的'態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆珍貴的財寶?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離勝利總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。
正所謂:微小之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。勝利就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對勝利是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培育良好點滴習(xí)慣開頭。在培訓(xùn)班里有很多細節(jié)上的規(guī)定，比如椅子準時歸位，上課手機靜音，保持四周干凈衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素養(yǎng)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好賜予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標樂觀、健康的健壯成長。這一點也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會。他們用親身經(jīng)受的事實告知我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的"四千精神'。從下決心做一個勝利的人那一刻起就要進入樂觀的狀態(tài)，機會永久只青睞有預(yù)備的人。只有知道明天干什么，今日才會活得有意義。有目標，生活才會充實、歡樂。明確地知道自己的生活目標，感受自己正在向目標前進，這就是幸福。只有對目標執(zhí)著，才能勝利在握。但人生的目標決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心，每天都要朝著目標前進。確定目標，立刻行動。不要總是把今日的事情推到明天。"明日復(fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至。'時間是公平的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于樂觀的狀態(tài)。
培訓(xùn)也已近尾聲，但武局的培訓(xùn)給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的，只是我現(xiàn)在還沒完全體會到而已.
鐵路職工入職心得體會篇十六
鐵路集團入職培訓(xùn)是我們進入這個公司的必修課程。在這個培訓(xùn)期間，公司會為我們提供各種各樣的培訓(xùn)課程，以幫助我們更好地了解公司文化、業(yè)務(wù)和職責(zé)等等。在這個過程中，我收獲了很多知識和經(jīng)驗，也明白了作為一名鐵路員工的使命和責(zé)任。
第二段：了解公司文化
在培訓(xùn)的第一堂課中，我們重點學(xué)習(xí)了公司的文化。鐵路集團有著悠久的歷史和文化底蘊，他們對每一個員工的文化認同都非常重視。他們鼓勵員工積極融入公司的文化，共同打造一個健康、向上的工作氛圍。本次培訓(xùn)讓我更加深入了解公司文化，從而更好地融入其中。
第三段：了解業(yè)務(wù)和職責(zé)
在接下來的培訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了鐵路集團的核心業(yè)務(wù)以及各部門的職責(zé)和任務(wù)。鐵路集團是一個商業(yè)企業(yè)，也是一項國家基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)。我們明白了作為員工的責(zé)任，需要為公司的穩(wěn)步發(fā)展和效益做出貢獻。我們學(xué)習(xí)了如何運作鐵路系統(tǒng)，也掌握了團隊合作的技巧和方法。
第四段：了解公司規(guī)章制度
鐵路集團高度重視公司規(guī)章制度的執(zhí)行。在培訓(xùn)過程中，我們詳細了解了公司各項規(guī)章制度和相關(guān)法律法規(guī)，了解了違法違紀的后果。這不僅讓我們知道了公司的行為準則，也讓我們意識到作為一名員工需要嚴格遵守規(guī)定，維護公平、公正的工作環(huán)境。
第五段：總結(jié)
鐵路集團入職培訓(xùn)讓我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。我了解了公司的文化傳統(tǒng)，明白了我們員工的責(zé)任和使命，并掌握了團隊合作的技巧和方法。同時，我也明白了公司的規(guī)章制度，了解員工的行為準則和規(guī)定。這些對我將來的職業(yè)生涯和公司的發(fā)展都有著重要的意義。無論是從個人職業(yè)發(fā)展的角度來看還是從企業(yè)效益的角度來看，鐵路集團入職培訓(xùn)對員工和公司都非常重要，我相信這些知識和經(jīng)驗在我的未來職業(yè)生涯中一定會發(fā)揮積極的作用。
鐵路職工入職心得體會篇十七
入職職業(yè)的首日，是鐵路乘務(wù)員生涯中如同新生命的誕生一般重要的日子。作為乘務(wù)員，這個偉大的崗位要求我們具備高度的責(zé)任感和服務(wù)意識。在入職之前，我通過各種方式了解了該崗位的工作內(nèi)容、硬性要求和職業(yè)發(fā)展前景，并通過多次面試和體檢，順利加入了這個團隊。入職的前幾天，我對未來的工作充滿了期待，同時也做好了充分的準備。
第二段：實習(xí)階段的感受與收獲
作為一名實習(xí)乘務(wù)員，剛開始的日子并不容易，每天需要背負著滿滿的壓力和責(zé)任。工作中的每一個環(huán)節(jié)都要經(jīng)過反復(fù)的訓(xùn)練和實踐才能熟練掌握。但是，正是這種艱辛付出，讓我意識到乘務(wù)員職業(yè)的偉大和重要性。通過實習(xí)階段的日子，我懂得了什么叫做“笑臉服務(wù)”，體會到了為乘客解決各種問題和困擾的成就感。切身感受到了乘務(wù)員不僅僅是為了工作而工作，更是為了服務(wù)社會、服務(wù)乘客而工作。
第三段：與乘客的互動和情感交流
作為乘務(wù)員，每天都會接觸到成千上萬的乘客，而與這些陌生人的互動和情感交流讓我受益匪淺。我學(xué)會了傾聽他們的故事，了解他們的需求，并根據(jù)具體情況提供幫助和解決方案。在與兒童互動時，我會變身成為他們的朋友和玩伴，營造歡樂的氛圍；在與老人互動時，我會給予他們更多的關(guān)懷和陪伴，讓他們感到溫暖與安心。與乘客們的互動讓我真實地感受到了人與人之間的情感紐帶。
第四段：處理突發(fā)事件的經(jīng)驗總結(jié)
工作任何行業(yè)都難免會遇到突發(fā)事件，而作為一名乘務(wù)員更是如此。我曾經(jīng)面對過遲點、車廂內(nèi)糾紛、疾病等各種緊急情況。通過這些經(jīng)歷，我學(xué)會了冷靜應(yīng)對，及時處理，并保障乘客的安全和利益。在處理突發(fā)事件的過程中，團隊的協(xié)作和溝通顯得尤為重要，只有良好的團隊合作，才能有效應(yīng)對各種突發(fā)事件。
第五段：對未來的期待與展望
回顧這段逐漸熟悉的乘務(wù)員生涯，我不禁對未來充滿了信心和期待。鐵路乘務(wù)員這個職業(yè)不僅讓我汲取到了豐富的工作經(jīng)驗，更讓我意識到了服務(wù)他人的重要性。我希望能繼續(xù)通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力，成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員，并能為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
總結(jié)：
作為鐵路乘務(wù)員的新入職者，我在實習(xí)的過程中體會到了乘務(wù)員工作的真實與偉大，通過與乘客的互動和情感交流，我深刻感受到了服務(wù)他人的意義。雖然面臨著各種突發(fā)事件，但通過團隊的努力和配合，我逐漸成長為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。我對未來充滿了期待和展望，希望能繼續(xù)發(fā)揮自己的專業(yè)能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
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