4.心得體會是我們積累的寶貴財富，也是我們與他人分享經(jīng)驗的橋梁。寫心得體會時，可以借鑒一些優(yōu)秀的范文，提高自身的寫作水平。這些心得體會范文或許能夠啟發(fā)你的思考，給你帶來一些有益的啟示和靈感。
鐵路入路心得體會及感悟篇一
隨著時代的發(fā)展，鐵路逐漸成為人們生活中不可或缺的一部分。作為我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，鐵路的發(fā)展不僅改變了我們的出行方式，也深刻影響了我們的生活。下面，我將從以下幾個方面談?wù)勎覍﹁F路發(fā)展的感悟心得體會。
首先，鐵路發(fā)展帶來了出行方式的變革。過去，人們出行主要依靠公路交通，長途旅行費時費力。而今，隨著高鐵的普及，出行變得更加便捷快速。無論是外出旅游還是返鄉(xiāng)過年，高鐵都能為我們節(jié)約大量時間，讓我們更方便地走遍祖國的大好河山。與此同時，鐵路的發(fā)展也為人們提供了更多種類的出行選擇，通過不同類型的列車，可以滿足不同人群的出行需求，既方便了老年人和孩子們，也方便了殘疾人和各類特殊人群。
其次，鐵路發(fā)展推動了經(jīng)濟的繁榮。鐵路的發(fā)展不僅使更多的城市與地區(qū)得以聯(lián)系，也促進了區(qū)域經(jīng)濟的融合發(fā)展。比如，我國的沿海地區(qū)經(jīng)濟起來之初，正是依靠鐵路的快速發(fā)展迅速崛起的。鐵路的建設(shè)不僅帶來了大量的就業(yè)機會，也為各地的農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、人力資源等提供了更加便捷的運輸渠道，促進了區(qū)域經(jīng)濟的繁榮。與此同時，鐵路發(fā)展也為旅游業(yè)的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)，各種旅游列車和觀光線路的開通，為旅游經(jīng)濟的繁榮注入了強勁的動力。
第三，鐵路發(fā)展帶動了科技的進步。高速列車、復(fù)興號、磁浮列車等鐵路科技的創(chuàng)新，不僅提升了列車的速度和安全性，也促進了鐵路設(shè)備的技術(shù)升級。鐵路公司研發(fā)的自動駕駛、智能識別等技術(shù)，進一步提升了鐵路運輸?shù)男屎涂煽啃?。這些技術(shù)在鐵路建設(shè)和運營中的應(yīng)用，不僅加快了列車的發(fā)車間隔和到站時間，也為乘客提供了更加舒適便捷的出行體驗。鐵路發(fā)展的科技進步，也為我們創(chuàng)造了更加美好的未來。
第四，鐵路發(fā)展塑造了中國的“鐵路文化”。鐵路文化是鐵路在長期發(fā)展中形成的一套獨特的傳統(tǒng)和價值觀念體系。它包括對鐵路工人的尊重和感激、對鐵路建設(shè)的關(guān)注和熱愛、對鐵路事業(yè)的執(zhí)著和奉獻等。鐵路作為國家的“命脈”，得到了社會各界的高度重視和支持，鐵路文化成為了我們民族精神的重要組成部分。鐵路員工的辛勤工作和高度責(zé)任感，為我們提供了安全、便捷的出行環(huán)境，也引發(fā)了廣大人民對鐵路事業(yè)的贊美和敬仰。
最后，鐵路發(fā)展讓我們看到了國家的強大和繁榮。鐵路作為國家的“動脈”，其發(fā)展不只是交通的發(fā)展，更是國家實力的體現(xiàn)。鐵路網(wǎng)的不斷延伸和擴容，為我們展示了國家的發(fā)展實力和時代進步的風(fēng)采。我們的高速列車、復(fù)興號等，不僅在國內(nèi)享有盛譽，也贏得了世界各地的贊譽。鐵路的發(fā)展讓我們更加自豪和自信，也為我們打下了更加堅實的國家基礎(chǔ)。
綜上所述，鐵路發(fā)展不僅改變了我們的出行方式，也推動了經(jīng)濟的繁榮，推動了科技的進步，塑造了國家的“鐵路文化”，展示了國家的強大和繁榮。鐵路發(fā)展讓我們體會到了現(xiàn)代化的便捷和快樂，也讓我們深刻感受到了國家的繁榮和興旺。從鐵路發(fā)展中汲取的感悟心得，將是我們繼續(xù)前行的動力和信心！
鐵路入路心得體會及感悟篇二
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，一個學(xué)期就要過去了。記得一開始要參加實訓(xùn)的時候，我心理上就有一些興奮和恐懼感。興奮的是，我即將跨入社會，開始我新的生活；恐懼的是，無法適應(yīng)社會的生活會讓我怎樣生存下去。但是，經(jīng)過這段時間的實訓(xùn)后，我的想法有了180°的大轉(zhuǎn)變。
在這半個學(xué)期的實訓(xùn)中，我們更深入地了解了物流配送的特點、流程以及設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用。這次實訓(xùn)，我們實訓(xùn)的內(nèi)容包括：物流配送，設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用，搬運碼放，分揀，運輸，客戶服務(wù)。在這期間，我們首先要了解其基本運作，包括運作流程，運作設(shè)施，運作流程，運作管理等，然后才根據(jù)各自的情況進行實訓(xùn)。
這次實訓(xùn)，我主要接觸的是配送中心。配送中心是物流系統(tǒng)中的一個重要組成部分，可以說沒有配送中心，物流就不能很好地運作。配送中心，就是通過單獨或與其他物流企業(yè)合作，對多品種貨物進行集中庫存和初步加工，利用完善的交通設(shè)施，將貨物在特定范圍內(nèi)進行快速、精準(zhǔn)、準(zhǔn)時地送達。這次的實訓(xùn)，我們做的是配送。
剛開始，我認為，配送應(yīng)該會很輕松，只是送送貨而已。但是，我錯了。開始的時候，我也是認為，將貨物送到各個不同的地方，很簡單的。但是，我錯了。后來，我才了解到，配送，并不是那么簡單的。配送，它包括了很多東西，比如說，怎樣合理地安排配送路線，怎樣將貨物進行集中庫存，怎樣進行初步的加工，怎樣利用完善的交通設(shè)施，怎樣進行快速、精準(zhǔn)、準(zhǔn)時地送達等等。這中間的任何一個環(huán)節(jié)都不可以出現(xiàn)差錯。如果一個配送中心不能做到快速、精準(zhǔn)、準(zhǔn)時地送達貨物，那么，這個配送中心就不可能是一個優(yōu)秀的配送中心。
通過這次實訓(xùn)，我了解到，作為一個好的配送中心，必須具備以下的基本要求：
1.必須有一個良好的儲存系統(tǒng)。配送中心，如果只是一個配送，沒有儲存的配送中心，那么，這個配送中心，就不能算是一個完整的配送中心。
2.必須有一個良好的運輸系統(tǒng)。一個好的配送中心，應(yīng)該有自己獨立的運輸系統(tǒng)。因為，只有自己有獨立的運輸系統(tǒng)，才能更好地控制運輸?shù)臅r間，提高運輸?shù)男省?/p>
3.必須有一個良好的信息系統(tǒng)。一個好的配送中心，應(yīng)該有一個先進的信息系統(tǒng)。只有有一個先進的信息系統(tǒng)，才能更快速地傳達配送信息，更快地達成配送目標(biāo)。
4.配送中心的管理者要有遠見，有創(chuàng)新思維，能制定一個完整的、長遠的計劃，能讓配送中心快速高效地發(fā)展。
總之，通過這次實訓(xùn)，我了解到，一個好的配送中心，必須具備很多基本的設(shè)施設(shè)備，并且在管理上要有創(chuàng)新的思維。這樣，才能做到快速、精準(zhǔn)、準(zhǔn)時地送達貨物，配送才能做到最好。
鐵路入路心得體會及感悟篇三
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，一個學(xué)期就要過去了。在校領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我順利的完成了本學(xué)期的工作?；仡欉@一學(xué)期，在她的影響下，在她的幫助下，在自己的努力下，我受益匪淺，現(xiàn)將本學(xué)期的工作做以下總結(jié)：
一、思想方面
本人能積極參加政治學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛人民，熱愛社會主義祖國。堅持保育和教育并重，忠于職守，嚴(yán)于律己，為人師表。
二、教育教學(xué)方面
在實踐中努力將所學(xué)新理念、新內(nèi)容、新方法運用于教育教學(xué)，努力培養(yǎng)幼兒的興趣，使其能積極主動學(xué)習(xí)。因此，我著重做好以下方面工作：
1.教育教學(xué)理論的學(xué)習(xí)
在一日活動中，把游戲貫穿于幼兒一日生活的始終，讓幼兒通過游戲活動，讓幼兒獲得快樂的經(jīng)驗，更加生動、有趣的了解生活，并從中獲得知識和技能。作為教師，我們要不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，提高自己的教育科研能力，從心理方面提高對幼兒的感知度。
2.教育教學(xué)活動的實踐
根據(jù)每月的主題活動、本班幼兒的實際情況開展教育教學(xué)活動。雖然本學(xué)期的時間跨度只有短短的一個學(xué)期，但是對本學(xué)期工作的開展卻意義重大。在這短短的四個月中，我們努力讓孩子在快樂中學(xué)習(xí)、游戲，在玩中學(xué)、在玩中樂、在玩中團結(jié)，建立了老師與幼兒、幼兒與幼兒之間更加深厚的感情。同時我們也贏得了家長的支持和信任，讓家長快樂孩子，讓孩子快樂成長，讓家長和孩子一起享受學(xué)習(xí)的快樂！
三、家園合作
家長工作也是班級工作的重要組成部分，本學(xué)期我班家長能積極參加班級各項活動，充分發(fā)揮了家園共育的作用。利用家園聯(lián)系、家長會、家園小信箱、家長接送孩子的機會，與家長保持密切聯(lián)系，共同商討教育方法。
總之，每項工作的開展，本人始終堅持以“一切為了孩子、為了孩子的一切”為宗旨，努力配合園領(lǐng)導(dǎo)、同事們把各項工作做得更好。
鐵路入路心得體會及感悟篇四
鐵路培訓(xùn)心得體會感悟應(yīng)由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
作為一名鐵路工作人員，參加培訓(xùn)是我們?nèi)粘９ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊徊糠?。在過去的幾個月里，我有幸參加了公司組織的鐵路培訓(xùn)，這次培訓(xùn)讓我受益匪淺。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了鐵路運輸組織、安全管理、設(shè)備維護等方面的知識。通過學(xué)習(xí)，我深刻認識到了鐵路運輸?shù)闹匾院蛷?fù)雜性，也更加深入地了解了鐵路運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)。同時，我也學(xué)到了很多實用的技能和經(jīng)驗，比如如何處理突發(fā)事件、如何進行設(shè)備維護等等。
在培訓(xùn)中，我深刻感受到了團隊合作的重要性。在培訓(xùn)中，我們分成幾個小組，每個小組都需要完成一些任務(wù)。在這個過程中，我學(xué)會了如何與他人合作，如何協(xié)調(diào)各個小組之間的關(guān)系，如何解決矛盾和問題。這些經(jīng)驗不僅讓我更好地完成了任務(wù)，也讓我更加自信和成熟。
在培訓(xùn)中，我也深刻認識到了自己的不足之處。比如，我在溝通方面還存在一些問題，有時候會表達不清楚自己的意思。這些問題讓我更加明確了未來的努力方向，讓我更加認真地對待自己的工作。
總的來說，這次鐵路培訓(xùn)讓我受益匪淺。通過學(xué)習(xí)，我深刻認識到了鐵路運輸?shù)闹匾院蛷?fù)雜性，也更加深入地了解了鐵路運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)。同時，我也學(xué)到了很多實用的技能和經(jīng)驗，比如如何處理突發(fā)事件、如何進行設(shè)備維護等等。在未來，我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和進步，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路入路心得體會及感悟篇五
鐵路作為交通運輸工具的重要部分，承載著國家發(fā)展和人民出行的重任，不息的進步與發(fā)展給人們帶來了便利和紛繁復(fù)雜的思考。在鐵路發(fā)展的背后，我深有體會和感悟。鐵路發(fā)展讓我對人與技術(shù)、經(jīng)濟與環(huán)境、文明與歷史等多個層面的關(guān)系有了更加深刻的理解。以下將從這些方面展開，分享我的心得感悟。
首先，鐵路發(fā)展讓我認識到人與技術(shù)的緊密關(guān)系。鐵路技術(shù)的進步和創(chuàng)新不僅僅是為了提升速度和安全性，更是為了符合人們對舒適、便利出行的需求。例如，高鐵的出現(xiàn)讓人們在短時間內(nèi)穿梭于各地成為可能，這極大地提高了人們的出行效率。同時，鐵路的自動化和智能化改造也給人們刷新了對技術(shù)的認知。人們已經(jīng)習(xí)以為常地享受著自動售票、無線網(wǎng)絡(luò)等便利設(shè)施，這些都離不開科技的發(fā)展和鐵路的不斷創(chuàng)新。
其次，鐵路發(fā)展讓我對經(jīng)濟與環(huán)境的關(guān)系有了更深刻的認識。鐵路的發(fā)展不僅帶動了沿線地區(qū)的經(jīng)濟，也減少了對環(huán)境的破壞。鐵路改善了地區(qū)的交通條件，為發(fā)展帶來了新的生機與機會。不僅如此，鐵路的運輸方式相對于道路運輸來說能夠減少大量的碳排放，有利于改善環(huán)境質(zhì)量。特別是在如今環(huán)境問題日益凸顯的時代，鐵路的發(fā)展越發(fā)顯得重要，它對于全球可持續(xù)發(fā)展的意義不言而喻。
再次，鐵路發(fā)展也讓我對文明的演進有了更加深入的思考。鐵路作為一種重要的交通工具，不僅僅是實現(xiàn)出行的手段，更是連接城鄉(xiāng)、交流文化的紐帶。人們通過鐵路相聚，不僅分享了各自的生活與感受，也將文明與文化帶入了各個角落。同時，鐵路也見證著歷史的演變與變遷。許多歷史事件與鐵路發(fā)展息息相關(guān)，仿佛一個個印記記錄著整個國家乃至世界的變遷。鐵路的發(fā)展是一部關(guān)于人類文明進程的真實寫照，通過它，我們能夠更加深入地理解人類的歷史與文化。
最后，鐵路發(fā)展讓我對國家發(fā)展的重要性有了更加清晰的認識。鐵路不僅僅是國家交通系統(tǒng)的一個環(huán)節(jié)，更是國家安全和繁榮的重要支撐。有了強大的鐵路網(wǎng)絡(luò)，國家內(nèi)外的人流物流得以順利進行，各地區(qū)的發(fā)展也得到了更好的均衡。鐵路的發(fā)展使得國家發(fā)展更具有連貫性和統(tǒng)一性，使得國家在全球舞臺上有了更大的競爭力。因此，我們不能忽視鐵路發(fā)展的重要性，應(yīng)該把鐵路建設(shè)和發(fā)展作為國家發(fā)展的中心環(huán)節(jié)。
總而言之，鐵路的發(fā)展給我?guī)砹藢θ伺c技術(shù)、經(jīng)濟與環(huán)境、文明與歷史等多個層面關(guān)系的深刻思考。鐵路作為現(xiàn)代交通的代表，不僅為人們的出行提供了便利，更加促進了經(jīng)濟發(fā)展、文明傳承和國家繁榮。希望在未來，鐵路能夠繼續(xù)發(fā)展，成為推動國家進步和人民富裕的重要力量。
鐵路入路心得體會及感悟篇六
鐵路培訓(xùn)心得體會感悟應(yīng)由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
作為一名鐵路行業(yè)的從業(yè)者，參加鐵路培訓(xùn)是必須的。這次培訓(xùn)的主要內(nèi)容是關(guān)于鐵路安全、鐵路技術(shù)等方面的知識，旨在提高我們的專業(yè)技能和安全意識。
在培訓(xùn)中，我深刻地認識到了鐵路安全的重要性。鐵路作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，承載著大量的人員和物資運輸任務(wù)，一旦發(fā)生事故，將會給社會帶來巨大的影響。因此，我們必須時刻保持警覺，嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，確保鐵路運輸?shù)陌踩?/p>
此外，我還學(xué)到了許多關(guān)于鐵路技術(shù)的知識。鐵路技術(shù)是鐵路行業(yè)發(fā)展的重要支撐，只有掌握了最新的鐵路技術(shù)，才能更好地適應(yīng)市場需求，提高工作效率。在培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了許多關(guān)于鐵路信號、鐵路軌道等方面的知識，這些知識將對我未來的工作產(chǎn)生積極的影響。
在培訓(xùn)中，我還學(xué)會了如何與同事溝通和協(xié)作。在鐵路工作中，團隊協(xié)作是非常重要的。只有通過良好的溝通和協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。在培訓(xùn)中，我與同事們一起完成了許多實際操作，這讓我更加深刻地認識到了團隊協(xié)作的重要性。
通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了許多關(guān)于鐵路安全和技術(shù)的知識，還提高了自己的團隊協(xié)作能力和安全意識。在未來的工作中，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度和團隊合作精神，努力提高自己的專業(yè)技能，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路入路心得體會及感悟篇七
鐵路作為一項重要的交通工具，在人類社會發(fā)展史上扮演著重要的角色。隨著科技的不斷進步，鐵路發(fā)展也已逐漸成為現(xiàn)代化社會的必然趨勢。我通過觀察和體驗，不禁產(chǎn)生了許多關(guān)于鐵路發(fā)展的感悟心得和體會。
第二段：優(yōu)勢和重要性
鐵路作為一種高效、安全、環(huán)保的交通方式，具有很多優(yōu)勢。首先，鐵路排放的碳量相對較低，對環(huán)境污染較小，是可持續(xù)發(fā)展的重要手段之一。其次，鐵路的載貨能力比其他交通工具更大，可以大規(guī)模運輸重要物資，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。再者，鐵路輸送的速度快、準(zhǔn)時性高，可以滿足人們對于快速出行的需求。因此，鐵路的發(fā)展對于社會的發(fā)展和人們的生活都具有重要意義。
第三段：鐵路帶來的變革
隨著鐵路的發(fā)展，我們的生活方式也發(fā)生了翻天覆地的變化。以前需要幾天幾夜的長途跋涉，現(xiàn)在只需要幾個小時就能夠到達目的地。同時，鐵路的發(fā)展也改變了商品運輸?shù)姆绞?，大大提高了運輸效率。這使得我們的生活更加便利，也讓實體經(jīng)濟得以更好地發(fā)展。鐵路的發(fā)展還帶動了相關(guān)行業(yè)的興起，如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、旅游業(yè)、物流等，為社會創(chuàng)造了更多的就業(yè)機會。
第四段：對鐵路發(fā)展的思考
盡管鐵路發(fā)展帶來了許多好處，但也存在一些問題亟待解決。首先，鐵路運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)覆蓋尚不完善，一些偏遠地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)仍然面臨交通不便的問題。其次，鐵路貨運的效率和運輸成本有待進一步提升和降低，以更好地滿足市場需求。另外，鐵路的安全問題也是需要長期關(guān)注和解決的難題，尤其是在高速鐵路等復(fù)雜條件下的運營。因此，需要政府、企業(yè)和社會各方共同努力，促進鐵路發(fā)展的可持續(xù)性和穩(wěn)定性。
第五段：展望未來
面對未來，我對鐵路發(fā)展充滿信心。首先，技術(shù)的不斷創(chuàng)新將推動鐵路技術(shù)的進一步提升，例如磁懸浮列車、超高速列車等。其次，隨著對綠色出行的需求不斷增加，鐵路的地位將更加重要，鐵路運輸?shù)氖袌龇蓊~也有望進一步擴大。最后，隨著“一帶一路”倡議的推進，鐵路將在國際貿(mào)易中發(fā)揮更加重要的作用。我相信在各方共同努力下，鐵路發(fā)展會為我們的生活和社會帶來更多的便利和機遇。
總結(jié)：
通過對鐵路發(fā)展的觀察和思考，我認識到鐵路作為一種重要的交通工具，對于現(xiàn)代社會的發(fā)展有著重要的作用。它的優(yōu)勢和重要性不容忽視，同時也帶來了許多變革。盡管面臨一些挑戰(zhàn)和問題，但我對鐵路的未來發(fā)展充滿信心。鐵路的發(fā)展不僅會為我們的生活帶來更多便利，也將為社會創(chuàng)造更多機遇和可能性。
鐵路入路心得體會及感悟篇八
20__年工務(wù)段全體干部職工在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，全面落實上級指示精神，團結(jié)一致、同心給力、心往一處想，勁往一處使，通過不懈努力，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
一、抓安全確保線路暢通
鐵道線路是我公司主要運輸?shù)纳€，線路質(zhì)量的好壞直接影響運輸工作和安全生產(chǎn)。幾年來由于機車改型、大列的開通、機車牽引重量加大、遞增了牽引速度，對線路造成極大傷害。原有鐵道線路設(shè)計等級低，曲線半徑小運用時間長、部分鐵路設(shè)備老化嚴(yán)重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結(jié)，滿足不了現(xiàn)狀要求和運輸條件。受資金短缺的限制，每年只能改造一小部分，雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在，為此我段下大力氣治理老化線路及道岔。盡最大努力保證設(shè)備的運用率。
全工作深入人心，根深蒂固，段每周召開一次安全生產(chǎn)會議，及時分析安全生產(chǎn)形勢，部署安全生產(chǎn)任務(wù)，解決生產(chǎn)中存在的各種問題，處理設(shè)備潛在的各類隱患，每月組織四次安全大檢查，抓重點，確保不放過任何死角及薄弱環(huán)節(jié)，對查出的問題逐一備檔，逐項整治。
二、提高設(shè)備質(zhì)量，改造老化線路
20__年我段克服人員少，機械化設(shè)備不足，新增人員業(yè)務(wù)不熟練等不利因素，圓滿完成了45公里線路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護任務(wù)，除此之外，完成了二井站西岔區(qū)3組復(fù)試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程，恢復(fù)雁礦站軌道衡線路，更換二井站9#單開道岔枕木5組，砼枕錨固700根，更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。
三、重點防范，強化治理
酷暑，風(fēng)雪交加、寒雪冰霜，在20多米來高的路基上一干就是十幾個小時，干部帶好頭，職工有勁頭，施工中不管多累多苦毫無怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬層腳印夯實，不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固，完成了沉陷治理及沉后維護工作20__年回填碴石2000m3。
四、其他工作 1、經(jīng)營管理工作
我段本著克勤克儉一分錢掰成四瓣來用的原則，精打細算“跟蹤寫實”，嚴(yán)格控制各項費用支出領(lǐng)導(dǎo)班子每月召開一次經(jīng)濟活動分析會，落實各項責(zé)任指標(biāo)。同時充分調(diào)動廣大職工的積極性，大力開展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng)新活動，保證了指標(biāo)的完成。
2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作
結(jié)合本段實際一方面制定了可行性的方針目標(biāo)和計劃，組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程，開展崗位練兵，通過學(xué)習(xí)練兵增強全員標(biāo)準(zhǔn)化意識，職工養(yǎng)成了運用所學(xué)的知識進行正規(guī)操作和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的習(xí)慣，完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項標(biāo)準(zhǔn)和制度，從而使標(biāo)準(zhǔn)化工作得到鞏固和發(fā)展。
3、班組建設(shè)工作
按照班組建設(shè)細則認真組織落實班組建設(shè)工作，積極發(fā)揮班組的功能作用，及時做好危險源的辨識工作，把握了第一手安全信息資料，堵塞了各種安全漏洞，促進了各項工作。
鐵路入路心得體會及感悟篇九
在接下來的這篇文章中，我們將討論一份鐵路培訓(xùn)心得體會感悟。這種培訓(xùn)涉及到關(guān)于鐵路系統(tǒng)的知識、技能和態(tài)度，以及如何安全地操作和維護鐵路設(shè)備。
作為一名鐵路培訓(xùn)的參與者，我深刻地理解到鐵路行業(yè)的重要性和責(zé)任。我不僅學(xué)到了關(guān)于鐵路系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識，例如軌道結(jié)構(gòu)、信號系統(tǒng)、列車控制等，還學(xué)習(xí)到了實際操作技能，如機械維修、電氣維護等。
在培訓(xùn)過程中，我最大的收獲是對于安全的理解和重視。鐵路行業(yè)是一個高風(fēng)險的行業(yè)，安全問題至關(guān)重要。通過學(xué)習(xí)鐵路安全規(guī)程和事故案例，我深刻地認識到安全意識的重要性，并學(xué)會了如何預(yù)防和應(yīng)對潛在的安全風(fēng)險。
此外，我還學(xué)到了團隊合作的重要性。在鐵路工作中，許多任務(wù)需要團隊合作才能完成。通過與其他參與者的互動和合作，我學(xué)會了如何有效地與他人溝通、協(xié)調(diào)，并在團隊中發(fā)揮自己的作用。
總的來說，這次鐵路培訓(xùn)對我來說是一次寶貴的學(xué)習(xí)和成長機會。我不僅學(xué)到了知識和技能，更重要的是，我增強了安全意識，提高了團隊合作能力。我相信，這些收獲將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。
鐵路入路心得體會及感悟篇十
隨著時代的發(fā)展，創(chuàng)新已成為現(xiàn)代社會的主題。在鐵路建設(shè)方面，創(chuàng)新更是必不可少的一部分。鐵路的建設(shè)、運營和管理已經(jīng)成為現(xiàn)代社會重要的活動之一。在這個過程中，鐵路創(chuàng)新不僅可以提高效率、降低成本，還可以提高鐵路安全性、舒適性和可持續(xù)性。因此，探究鐵路創(chuàng)新感悟心得體會，尤其是對中國發(fā)展現(xiàn)狀和世界趨勢的認識，對鐵路行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。
第二段：闡述中國鐵路的創(chuàng)新歷程
中國近年來在鐵路方面的發(fā)展成就舉世矚目。中國鐵路成為全球第一的人民群眾極其自豪。這其中，充滿著中國鐵路對于創(chuàng)新的積極追求。例如，新干線以及Maglev高速磁浮列車的推出，讓高速鐵路發(fā)展成為中國聲名鵲起的名片，同時也推動了鐵路建設(shè)行業(yè)的盛行和革新。此外，鐵路科技一直是中國鐵路不斷優(yōu)化提升的核心領(lǐng)域，可以看到，在中國鐵路歷史上，許多偉大的鐵路工程就是基于行業(yè)先進技術(shù)的創(chuàng)新而運行的，這不僅體現(xiàn)了中國鐵路為創(chuàng)新不惜代價，也證明了中國鐵路發(fā)展壯大的實力。因此，中國在鐵路創(chuàng)新方面所取得的巨大成就值得廣泛關(guān)注和學(xué)習(xí)。
第三段：分析全球鐵路創(chuàng)新現(xiàn)狀
隨著全球鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，各國鐵路的發(fā)展前景看好，因此全球鐵路行業(yè)也大力推進創(chuàng)新發(fā)展。對亞歐大陸各國和地區(qū)而言，歐盟鐵路建設(shè)聯(lián)盟（ERFA）的成立，是歐洲鐵路新時代的開端。同時，國外鐵路行業(yè)不局限于技術(shù)領(lǐng)域，綜合服務(wù)質(zhì)量也不斷提高，推廣和利用智能移動終端、無人機以及大數(shù)據(jù)的技術(shù)嵌入，進一步優(yōu)化提升了鐵路行業(yè)的服務(wù)水平。可以看到，全球鐵路行業(yè)所涉及的技術(shù)領(lǐng)域、服務(wù)質(zhì)量領(lǐng)域和管理體制方面都在持續(xù)的創(chuàng)新發(fā)展之中，準(zhǔn)備迎接更加美好的未來。
第四段：思考鐵路創(chuàng)新未來
需要認識到的是，盡管鐵路行業(yè)已經(jīng)取得了許多成就，但是未來仍然充滿了挑戰(zhàn)。隨著科技的不斷進步，社會的需求和行業(yè)的規(guī)范也在不斷變化。因此，鐵路行業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須不斷地跟進最新的技術(shù)領(lǐng)域和人員培訓(xùn)體系，不斷吸收新的思想、新的技能和新的管理方法，推動鐵路行業(yè)不斷進步。同時，作為鐵路行業(yè)的從業(yè)人員，大家也需要根據(jù)行業(yè)發(fā)展的需要，主動學(xué)習(xí)新工藝、新技術(shù)，為鐵路的發(fā)展做出貢獻。
第五段：總結(jié)全文，強調(diào)鐵路創(chuàng)新的重要性
在鐵路行業(yè)的戰(zhàn)略中，創(chuàng)新無處不在。鐵路創(chuàng)新是一個長期且動態(tài)的過程，鐵路創(chuàng)新涵蓋的領(lǐng)域非常廣泛，需要多方面的嚴(yán)謹(jǐn)思考、切實行動和堅定信仰。鐵路行業(yè)發(fā)展如同“大航海時代”，市場是這個時代下的航海圖，每個從業(yè)人員應(yīng)該往前看，不斷進行內(nèi)部創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，以應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。隨著科技的進步和需求的變化，創(chuàng)新在鐵路行業(yè)中變得越來越重要，正是鐵路創(chuàng)新推動了鐵路行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)、創(chuàng)新和發(fā)展。
鐵路入路心得體會及感悟篇十一
在當(dāng)今社會，科技日新月異，創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)。而鐵路創(chuàng)新作為交通運輸領(lǐng)域的一種創(chuàng)新，也不斷推陳出新，為人們帶來更加便捷、安全、快速的出行方式。鐵路創(chuàng)新對于經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、環(huán)境和諧等方面都有著不可估量的作用，成為了國家重視的領(lǐng)域，也為鐵道事業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。
第二段：鐵路創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用和實踐
鐵路創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用與實踐是鐵路發(fā)展的重要動力。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路交通的智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化越來越成為趨勢。高速列車、自動駕駛技術(shù)、智能票務(wù)、智能調(diào)度、智能安檢等一系列的鐵路創(chuàng)新技術(shù)已逐步得到了廣泛的應(yīng)用和實踐，極大地提高了鐵路的運營效率和安全性、方便、快捷和舒適，優(yōu)化了旅客服務(wù)體驗，為人們的生產(chǎn)、學(xué)習(xí)、生活等帶來了福利。
第三段：鐵路創(chuàng)新的困境和挑戰(zhàn)
而鐵路創(chuàng)新事業(yè)也面臨著各種困境和挑戰(zhàn)。在技術(shù)水平、運營質(zhì)量和安全管理等方面都需要不斷地提升。特別是在智慧鐵路建設(shè)方面，需要不斷強化技術(shù)研發(fā)、制定相關(guān)政策和規(guī)范，加強人才培養(yǎng)和團隊建設(shè)等方面的工作，才能實現(xiàn)鐵路創(chuàng)新的長足發(fā)展。
第四段：個人的感悟和體會
對于我個人來說，鐵路創(chuàng)新讓我感受到了科學(xué)技術(shù)的力量。作為一名乘客，我深刻地體會到了鐵路創(chuàng)新對出行帶來的便捷，更快捷，也更加安全。我感悟到了鐵路創(chuàng)新的工程師們對技術(shù)的追求，他們不斷探究前人未解之謎，將科技應(yīng)用到鐵路建設(shè)中，以創(chuàng)新的態(tài)度解決問題和推進事業(yè)的發(fā)展。我也意識到了鐵路創(chuàng)新與國家與人民息息相關(guān)，隨著社會的進步，科技的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的不斷提升，鐵路創(chuàng)新必將繼續(xù)前進并取得更大成功。
第五段：對未來鐵路創(chuàng)新的展望
作為一名普通人，我也希望未來的鐵路創(chuàng)新可以更加貼近人民的需求，實現(xiàn)更加便捷、舒適的出行體驗。我期待著未來，鐵路創(chuàng)新可以進一步推進高鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和改善，優(yōu)化鐵路智慧安防系統(tǒng)，改進鐵路物流，不斷提高安全管理和服務(wù)質(zhì)量，為人們創(chuàng)造更加便利的出行條件。我們相信在鐵路創(chuàng)新的道路上，科學(xué)技術(shù)的力量必將讓我們前行的更加迅速、更加安全，推動著鐵路事業(yè)不斷地向前發(fā)展。
鐵路入路心得體會及感悟篇十二
近年來，鐵路行業(yè)在技術(shù)上取得了突破性進展，不斷推陳出新，創(chuàng)新發(fā)展。鐵路創(chuàng)新不僅帶動了經(jīng)濟的發(fā)展，更深刻地影響著人們的生活。如此變革背后，不僅體現(xiàn)了我國鐵路行業(yè)的實力，更彰顯了中國創(chuàng)新的實踐精神。
一、鐵路創(chuàng)新帶來便捷
鐵路行業(yè)不僅是國民經(jīng)濟重要支柱，更是我國人民出行生活的重要選擇。鐵路創(chuàng)新革命是發(fā)展鐵路行業(yè)的重要思路，從動車組、高速列車、智能化車站、地鐵、城際軌道交通等方面改變了人們出行的方式，讓人們出行更加安全、便捷。在我國鐵路網(wǎng)的發(fā)展壯大中，已經(jīng)實現(xiàn)了覆蓋全國的目標(biāo)，為廣大人民群眾出行提供了便利，多款新型高速列車更讓乘客乘坐更加舒適和愉悅，極大地提升了人們的出行體驗。
二、鐵路創(chuàng)新促進經(jīng)濟發(fā)展
鐵路行業(yè)是中國經(jīng)濟的重要組成部分，也是國家發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。近年來，隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，我國的鐵路行業(yè)也得到了迅速推進，鐵路在我國經(jīng)濟建設(shè)中扮演著不可或缺的角色，更是逐漸成為“一帶一路”重要的絲路經(jīng)濟帶。在未來的發(fā)展中，鐵路行業(yè)將會在經(jīng)濟建設(shè)中起到更為重要的作用，創(chuàng)新的鐵路技術(shù)將會更好地推動經(jīng)濟的發(fā)展。
三、鐵路行業(yè)的管理現(xiàn)代化
隨著我國鐵路行業(yè)的日益發(fā)展和變化，鐵路技術(shù)得到不斷創(chuàng)新，鐵路行業(yè)的管理水平也在不斷提高。如今，最新的技術(shù)設(shè)備和信息管理系統(tǒng)相繼推出，在車站安檢、自動售票、智能預(yù)警等各個方面都極大地提高了鐵路行業(yè)的安全保障水平和服務(wù)質(zhì)量。同時，隨著智能化的到來，鐵路行業(yè)未來的發(fā)展將意味著信息技術(shù)發(fā)展的快速朝前，也意味著對行業(yè)人才素質(zhì)的提高，推動了行業(yè)的現(xiàn)代化管理。
四、鐵路創(chuàng)新加速環(huán)境保護
隨著城市化的加速，交通擁堵和污染等問題也越發(fā)突出。在這種情況下，市場對環(huán)保的需求正在一次次推動著鐵路智能化的發(fā)展。智能化鐵路的維護和管理在很大程度上降低了環(huán)境污染的影響，同樣能減少非必要的資源消耗，將大大推動衛(wèi)生健康、資源保護、環(huán)境保護等方面的發(fā)展，同時減少了昂貴的維護費用，有助于提高行業(yè)盈利能力。
五、鐵路創(chuàng)新提高國民素質(zhì)
隨著鐵路技術(shù)的不斷創(chuàng)新，鐵路行業(yè)也逐漸發(fā)展成為一種創(chuàng)新與人類經(jīng)驗交融的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，而這樣的形態(tài)在進一步推動市場的需求。鐵路行業(yè)是國家發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路的創(chuàng)新發(fā)展也在逐步增強國民素質(zhì)，提高人們的服務(wù)精神，也在培養(yǎng)年輕人積極求知、勇于創(chuàng)新的精神，這樣的經(jīng)驗和愉悅會促進行業(yè)和社會推向更高的水平。
總之，鐵路創(chuàng)新是推動經(jīng)濟發(fā)展的重要機遇，同時也是人們出行方式、城市發(fā)展和環(huán)境保護的重要選擇。中國鐵路的創(chuàng)新和發(fā)展還有很長的路要走，真正推動鐵路行業(yè)發(fā)展的不僅僅是技術(shù)，而更是人們對技術(shù)的認識和應(yīng)用，更是一個動態(tài)和生態(tài)的過程。因此，中國鐵路持續(xù)不斷的創(chuàng)新與發(fā)展，必將加速沿著數(shù)字化、出行、智能管控、生態(tài)建設(shè)等方向，打造充滿想象力和創(chuàng)造力的未來。
鐵路入路心得體會及感悟篇十三
對于在鐵路行業(yè)工作多年的我來說，鐵路精神早已深深地印刻在我心中，這種精神不僅是一種工作態(tài)度和職業(yè)操守，更是一種生命力和精神力。在經(jīng)歷了無數(shù)次的風(fēng)雨歷練后，我對鐵路精神有了更加深刻的認識和感悟，下面將從五個方面闡述我對鐵路精神的感悟心得。
一、扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)
鐵路精神中最核心的一點無疑是扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)。在鐵路工作中，每個人都要對自己承擔(dān)的職責(zé)和崗位負責(zé)任并始終如一地履行。作為一名鐵路工作者，我們時刻需要保持高度的集中精神和細致的注意力，對于防范各類安全隱患，保障運輸安全，保護鐵路設(shè)備都必須嚴(yán)格忠誠。
二、務(wù)實創(chuàng)新求發(fā)展
鐵路精神提倡務(wù)實創(chuàng)新，這是鐵路行業(yè)得以不斷發(fā)展的關(guān)鍵。在工作中，我們時刻關(guān)注行業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備、新理念的應(yīng)用和發(fā)展，并積極推進鐵路技術(shù)和設(shè)備的升級。從目前的高鐵母線，到未來的磁懸浮，這些新技術(shù)的不斷發(fā)展使得鐵路行業(yè)更加先進、高效。與此同時，我們也需要通過創(chuàng)新和改進，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、更加舒適、更加安全便捷的出行服務(wù)。
三、持之以恒創(chuàng)造價值
鐵路精神強調(diào)持之以恒，在工作中每個人需要始終保持一份堅持不懈的決心。我們需要不斷地追求卓越，勇往直前，在實際工作中，持之以恒地做到細節(jié)化的服務(wù)，戰(zhàn)勝各種困難，保證運車保障，促進性能提升。在看似簡單的服務(wù)工作中，在保證車車的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶的實際需求，打造出富有創(chuàng)意的差異化服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價值。
四、誠信務(wù)實樹形象
誠信務(wù)實樹形象是鐵路精神的重要組成部分。每個鐵路工作者都需要以誠信為本，做事要實事求是，積極向上地應(yīng)對各種問題。并且在落實各項工作計劃時，需要始終保持高度的責(zé)任心和職業(yè)操守，不僅要做到對客戶的承諾和保障，更要嚴(yán)格遵循鐵路行業(yè)的法規(guī)制度，遵守社會道德規(guī)范。
五、團結(jié)拼搏共同進步
鐵路行業(yè)是一個大家庭，每個人都需要互相支持、互相協(xié)作，共同創(chuàng)造一個和諧融洽的工作環(huán)境。團結(jié)拼搏是鐵路精神的另一種體現(xiàn)。無論是在工作中還是日常生活中，都需要與同事建立良好的關(guān)系，相互配合，互相幫助、共同進步。只有通過團結(jié)和拼搏，我們才能達到更高的目標(biāo)。
總之，鐵路精神是鐵路行業(yè)賴以生存的重要基礎(chǔ)，我們鐵路人應(yīng)常懷敬畏之心，發(fā)揚鐵路精神，始終堅守崗位，不忘初心，砥礪奮進，用實際行動為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
鐵路入路心得體會及感悟篇十四
一、正確引導(dǎo)、加強教育，準(zhǔn)確把握思想建團方向，努力提高團青思想素質(zhì)。一年來，段團委堅持從青年的特點和工作實際出發(fā)，開展形式多樣的思想教育活動，為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強有力的政治和思想保證，發(fā)揮了團組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導(dǎo)作用。
1、常抓青工政治理論學(xué)習(xí)。
段團委經(jīng)常督促和指導(dǎo)各團支部組織青工讀書小組認真學(xué)習(xí)黨的__大、團的__大和局第十三次團代會精神，使得廣大團員青年統(tǒng)一思想，明確要求，并把學(xué)習(xí)成果落實到實踐中。上半年，訂購《祖國明天更美好》青年教育讀本200冊下發(fā)至各團小組組織學(xué)習(xí)，同時向局關(guān)工委投稿讀后感一篇，并選派一名團員參加地區(qū)演講選拔賽，發(fā)揮出了應(yīng)有的水平，從而提高青工政策水平、政治素養(yǎng)和道德素質(zhì)。
2、重視青工革命傳統(tǒng)教育。
段團委一貫注重對廣大團青艱苦奮斗這一中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的培養(yǎng)和教育，為此，一如既往地重視革命傳統(tǒng)教育，繼續(xù)開展“學(xué)先烈、比奉獻”活動。4月2日，段團委組織__地區(qū)團青十多人到昆侖關(guān)愛國主義教育基地進行愛國主義暨革命傳統(tǒng)教育，并特意邀請段關(guān)工委副主任和老戰(zhàn)士到場給團青講革命斗爭史和艱苦創(chuàng)業(yè)史，同時，各團支部也結(jié)合實際組織團青開展形式多樣的愛國主義教育和傳統(tǒng)教育活動，大大激發(fā)了廣大團青的愛國熱忱。8月21日，段團委組織20余名優(yōu)秀團青代表赴百色開展“學(xué)習(xí)光輝理論，緬懷歷史偉人”為主題的紀(jì)念_同志誕辰100周年活動，先后參觀了紅七軍軍部舊址—粵東會館和南昆鐵路紀(jì)念碑園。一年來，段各級團組織共邀請離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次，舉行座談會12場，老一輩艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻的精神深深激勵著廣大青工。
3、加強青工法制綜治教育。
針對部分班組中出現(xiàn)青工酗酒鬧事、賭博和打架等性質(zhì)較為惡劣的問題，段團委委員與領(lǐng)工區(qū)負責(zé)人及時深入問題班組了解情況，召開會議、分析原因、查找根源，通過上法制課和個別找談心，引導(dǎo)他們樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，增強抵御社會不良風(fēng)氣和腐朽思想侵蝕的能力和自我控制能力。段團委經(jīng)常邀請保衛(wèi)主任給團員青年上綜治課，通過組織觀看教育光碟，結(jié)合身邊發(fā)生的典型事例，教育和警醒青工自覺遵紀(jì)守法，切實增強其法制意識，做到未雨綢繆、防患未然，使全體青工由原來的“要我守法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙胤ā?，后進青工得以明顯轉(zhuǎn)變。
二、結(jié)合實際、集思廣益，不斷探索文化興團思路，切實增強團組織凝聚力。
段團委始終堅持結(jié)合實際，深入調(diào)研，緊密圍繞安全生產(chǎn)和段的中心工作，思考和探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織，廣泛學(xué)習(xí)貫徹全路人才工作會議精神，大力開展青年文化活動，以豐富多彩的活動凝聚人，充分發(fā)揮廣大團青在安全生產(chǎn)和路風(fēng)建設(shè)中的生力軍和突擊隊作用。
1、探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織。按照局第十三次團代會提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織的要求，段團委深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識型職工”活動的通知》精神，把“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織，爭做知識型青年”列為下半年重點工作。結(jié)合工務(wù)青工工作和團員青年的實際，組織召開團委會，對如何創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織這一新的課題進行了理性思考和有益探索，各團支部、團小組和青年文明號分別制定創(chuàng)建工作計劃和實施細則，以新世紀(jì)讀書活動為基礎(chǔ)，逐步建立健全經(jīng)?；?、系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)制度，營造團內(nèi)學(xué)習(xí)的組織環(huán)境，引導(dǎo)廣大團員青年、團干樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷總結(jié)經(jīng)驗和推廣成果。
2、切實做好才工作。
全路人才工作會議召開后，段團委積極配合局團委開展才現(xiàn)狀的調(diào)查摸底工作，認真填報《柳州鐵路局才基本狀況調(diào)查表》，組織5名32歲以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表參加地區(qū)座談會。7月份，路局分配5名大中專畢業(yè)生到段工作，段團委及時組織召開才座談會，全面了解掌握他們的思想狀況，并建立健全才庫，為今后制定全段才工作實施細則打下堅實基礎(chǔ)。
3、大力開展青年文化活動。
段團委堅持服務(wù)青年，豐富團青業(yè)余文化生活的原則，大力支持各支部開展豐富多彩的活動，為他們解決人力、物力、時間和資金上的困難。在段團委和領(lǐng)工區(qū)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，各團支部經(jīng)常舉行各種青工球類比賽和團日郊游活動。段7個工務(wù)領(lǐng)工區(qū)每月組織青工進行籃球賽;機械化領(lǐng)工區(qū)團支部每月舉行青工綜合規(guī)章知識競賽;科室聯(lián)合團支部定期開展團青國防教育活動和羽毛球、汽排球比賽;段團委于5月和8月分別組織優(yōu)秀團員青年代表到桂林和百色開展主題團日活動，11月7日與地方單位團組織聯(lián)合開展大型聯(lián)誼交友燒烤活動，8月份，段團委組隊與百色工務(wù)段團青進行了“友誼杯”男子籃球賽和女子汽排球比賽。通過經(jīng)常開展以上這些年輕人喜聞樂見的活動，不但豐富了青年職工的業(yè)余生活，使其增強了體質(zhì)、提高了素質(zhì)，還促進了機關(guān)與基層、干部與職工以及團員青年間的交流提高，從而有效地增強了團組織的凝聚力，大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣。此外，在段團委的高度重視和廣大團員的積極參與下，我們完成了一件題為“提速并快樂著”的flash作品，并選送參加局團委舉辦的青工“提速營銷服務(wù)”flash動漫設(shè)計大賽。
三、主動融入，展示作為，牢固樹立事業(yè)促團意識，強化團組織服務(wù)企業(yè)功能。
1、增強青工安全責(zé)任心和緊迫感，構(gòu)建青工安全屏障。
段團委始終把青工安全擺在工作首位，對青工的安全意識教育常抓不懈，努力構(gòu)建青工安全屏障。在局青工安全生產(chǎn)8000天及22周年之際，段團委深入青年班組召開安全生產(chǎn)座談會和開展青年崗位練兵活動，使廣大青工牢固樹立勞動安全與行車安全同等重要的思想。4月，針對全路第五次提速調(diào)圖，段團委要求各團支部加強相關(guān)安全規(guī)章的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格“兩紀(jì)一化”，確保行車和勞動安全。劉德曉和農(nóng)擁權(quán)兩位同志榮獲“全局青工安全生產(chǎn)先進個人”稱號。下半年，認真開展“抓反思、戰(zhàn)高溫、抗洪澇、保安全”和“造氛圍、展作為、向路局第十次黨代會獻禮”活動，段團委把青工安全大反思活動查擺出來的問題進行了分門別類，制定整改措施，由團委委員負責(zé)督促指導(dǎo)，實行銷號管理，逐一整改。一年來，各團支部共組織各種安全座談、報告計14場次，有350多名青工參加，出安全生產(chǎn)墻、板報21期。
2、開展生產(chǎn)突擊活動，展示團員青年作為。
一、二期改造工程施工中，面對時間緊、任務(wù)重、要求高、涉及面廣、安全壓力大等困難，青年突擊隊積極響應(yīng)段號召，以只爭朝夕的精神投身“三十天大會戰(zhàn)”，測量組、技術(shù)組、防護組、撥道組和后勤保障組處處活躍著團青的身影，他們凡事向先進人物學(xué)習(xí)，處處向黨員看齊，充分發(fā)揮吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)、艱苦奮斗的精神，為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評。
3、深入開展“三大活動”，提高青工整體素質(zhì)。
段團委在抓好青工安全生產(chǎn)的同時，以青年崗位能手、青年志愿者和青年文明號活動為載體，為提高青工綜合素質(zhì)做出了努力。我們以青年崗位能手活動為載體，以“共青團道岔”、“共青團曲線”為基地，扎實有效的開展青工學(xué)技練功活動。如長塘、維羅工區(qū)青年文明號每季扎實開展崗位練兵活動，堅持每月一考和每日一題制度，得到了領(lǐng)工區(qū)的大力支持和表揚。通過活動，不僅使青年技術(shù)能手脫穎而出，原技術(shù)水平欠缺的后進青年也得到了鍛煉和提高，涌現(xiàn)出了許景彬、班輝和黎德勇三名局優(yōu)秀青年崗位能手，12月底，段將舉行青年崗位能手技術(shù)比武賽。在青年文明號建設(shè)方面，段團委繼續(xù)加大創(chuàng)建力度，在資金和和時間上給予傾斜，重點在“抓規(guī)范、強基礎(chǔ)、展作為”方面下功夫，健全完善各項管理制度，激勵、監(jiān)督運行工作機制，確定內(nèi)部評定考核標(biāo)準(zhǔn)，長塘和維羅工區(qū)青年文明號被繼續(xù)認定為__年度局級青年文明號。為培養(yǎng)團青全心全意為人民服務(wù)的高尚品德，段團委先后組織開展了“春運熱心行動”、“清理白色垃圾”、“學(xué)雷鋒，為民服務(wù)”、“當(dāng)好東道主、服務(wù)南博會”等活動，帶領(lǐng)團青在南鐵二街清洗路燈，為路人修理自行車，清理__站區(qū)白色垃圾和地洞口環(huán)境衛(wèi)生以及為南博會旅客進出站服務(wù)等，引導(dǎo)青年對為民服務(wù)的認識由任務(wù)指令變?yōu)樽杂X行動，把服務(wù)社會同崗位奉獻有機結(jié)合起來，形成了“人人爭當(dāng)活雷鋒”的良好風(fēng)氣。
4、開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”和義務(wù)獻工活動。
一年來，段各級團組織以挖潛提效、修舊利廢、堵漏保收為主攻方向，積極開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動，將長塘、維羅等工區(qū)建立起的“共青團節(jié)能基地”向全段推廣，做到“可用的膠墊一塊不丟，能使的配件一件不棄”。各團小組還經(jīng)常利用休息時間組織開展各種義務(wù)獻工和義務(wù)勞動，為提高線橋設(shè)備質(zhì)量和美化工區(qū)生產(chǎn)、生活環(huán)境做出了積極貢獻，11月17日，局團委領(lǐng)導(dǎo)在維羅工區(qū)青年文明號調(diào)研時給予了充分肯定和高度評價。
四、規(guī)范管理，注重組織自身建設(shè)，穩(wěn)步推進基礎(chǔ)強團工作，增強團組織活力。
段團委注重團的自身建設(shè)，堅持“工作到支部，全團抓落實”的指導(dǎo)思想，抓提高團干業(yè)務(wù)水平和工作能力、抓支部達標(biāo)競賽，抓青年班組建設(shè)，加強對團員的教育和管理。一年來，段團委多形式地開展團建活動，促進了支部建設(shè)，增強了團組織活力。
1、適應(yīng)改革，整合機構(gòu)，規(guī)范支部管理。
一、__南二團支部，新成立__南團支部和機械化團支部，配齊配強各支部委員;并細化了支部工作制度，完善工作計劃、總結(jié)表、情況統(tǒng)計表，合格支部考核標(biāo)準(zhǔn)及紅旗支部評比標(biāo)準(zhǔn)等，使支部工作方向更趨明確、有章可循，有效地規(guī)范了團支部的管理。上半年，段團委通過上級團委的嚴(yán)格考評，被全國鐵道團委授予“全路五四紅旗團委”稱號，實現(xiàn)了共青團事業(yè)的新發(fā)展，再創(chuàng)__工務(wù)段新輝煌。
2、廣泛開展紀(jì)念“五四”運動85周年主題活動。
段各級團組織抓住紀(jì)念五四運動八__周年的契機，廣泛開展“弘揚五四精神，肩負跨越使命”為主題的五四系列活動。各支部通過團內(nèi)知識競賽、座談會、義務(wù)獻工等形式多樣的活動，激勵和引導(dǎo)全體團青樹立和培養(yǎng)正確的理想信念，確立“勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)造，甘于奉獻”的人生坐標(biāo)。五四前夕，段團委表彰獎勵了1個紅旗團支部、7名優(yōu)秀團干和20名優(yōu)秀團員，并有段六景領(lǐng)工員李建輝同志榮獲局“新長征突擊手”稱號。
3、積極發(fā)展團員，做好“推優(yōu)”工作。
一年來，段各級團組織嚴(yán)格按照團委的布置和要求，定時組織團員上團課，并有意邀請思想上進的青年參加一些團的會議和活動，積極做好啟發(fā)引導(dǎo)工作，使其思想覺悟得以提高，加深對團組織的認識和了解，自覺向團組織靠攏。通過努力，崇左、__南和機械化支部共有四名先進青年光榮地加入了團組織。段團委還經(jīng)常督促各讀書小組開展學(xué)黨章、學(xué)黨的基本知識等活動，注意把“推優(yōu)”放在“培優(yōu)”上。各支部在召開團員大會時，均邀請黨支部或黨內(nèi)先進人物及離退休老黨員給團青們上黨課，協(xié)助黨組織加強對入黨積極分子的培養(yǎng)和教育。今年，經(jīng)段團委推薦的優(yōu)秀團員已有8人光榮地加入了黨組織。
4、切實加強團干部的培訓(xùn)工作。
隨著鐵路跨越式發(fā)展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的穩(wěn)步推進，為適應(yīng)改革發(fā)展和新形勢的需要，段團委把提高新老團干部的業(yè)務(wù)水平和工作能力，拓寬他們的知識面作為當(dāng)務(wù)之急，利用每季度的團委擴大會給團委委員和團支部書記上課，組織學(xué)習(xí)改革發(fā)展的新形勢、新思路，做到與時俱進。9月份，分兩批選送了6名新當(dāng)選的團支部委員參加局團委舉辦的兼職團干部崗位培訓(xùn)班，促進了團干部知識技能的提高。
5、抓青年班組建設(shè)，物化共青團成果。
段團委集中精力抓青年班組建設(shè)，努力使青年班組成為全段青年學(xué)習(xí)的典范。段團委經(jīng)常深入到長塘、維羅等青年班組開展調(diào)研，組織召開青工座談會，青工安全生產(chǎn)分析會等，統(tǒng)一青年思想，因地制宜開展適合青年特點的活動，并經(jīng)常與兄弟單位和地方團組織聯(lián)誼，打響青年文明號品牌，促進了青年班組的自身建設(shè)。
一年來，在全段團干、團員和青年的共同努力下，青工安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定，為局實現(xiàn)青工安全生產(chǎn)8000天及22周年做出了應(yīng)有的貢獻。本著“輕看成績，重看問題”的原則，我們也清醒地認識到共青團工作還存在一些不足之處：一是部份青工安全意識不牢，缺乏安全責(zé)任心和緊迫感，違章違紀(jì)現(xiàn)象屢禁不止;二是部分團青法制觀念淡薄，酗酒、賭博和打架行為仍然存在;三是部分團干部業(yè)務(wù)不精，工作方法單一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是團內(nèi)信息反饋工作力度不足;五是團的有形化建設(shè)有待加強，團的影響力有待提高。我們決心在今后的工作中揚長避短，再接再厲，不斷開創(chuàng)全段共青團工作的新局面!
鐵路工作心得體會感悟篇3
鐵路入路心得體會及感悟篇十五
每年的春節(jié)都是中國人最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，鐵路運輸在連結(jié)人與人之間的交通中扮演著至關(guān)重要的角色。今年，我有幸跨年時在鐵路上度過了一個令人印象深刻的夜晚。在這樣的旅途中，我不僅感受到了鐵路運輸?shù)娜麦w驗，更有了一些新的感悟和體會。
第二段：鐵路的全新體驗
今年春節(jié)期間，為了節(jié)約時間和避免交通擁堵，我選擇了搭乘高鐵回家過年。同樣是各個車站人員和乘客的笑聲、問候、祝福，但在高鐵上，這種喜慶紅火的氛圍卻顯得格外的熱鬧和溫馨。飽含深情的新年祝福，在車廂里飄蕩著，讓人感受到強烈的節(jié)日氛圍。
第三段：心靈的感悟
在旅程的征途中，我注意到一些乘客的行為舉止。他們乘坐高鐵的目的不僅僅是為了出行，更多的是為了團圓和家人共度春節(jié)，將心中的思念和渴望轉(zhuǎn)化為實際的行動。我不由自主的想到了人與人之間的關(guān)系，以及人們都會有些許的牽掛和情感需要訴說和釋放，所以我們要注意自己的言談和作為，不要給他人帶來傷害，不要被自己的情感所束縛，要積極發(fā)現(xiàn)身邊的美好，活在眼前的瞬間中。
第四段：時間的珍貴
新年里，我們化繁為簡，放下過去有的一切，與過去的自己告別，面對春日的陽光，去擁抱未來。此時此刻，我們清晰地認識到，時間怎么也抓不住，成長怎么也止步不前，所以要珍惜現(xiàn)在的時間，它或許只有一瞬間的美好。正如乘坐高鐵，我們經(jīng)過車窗外的建筑物和城市風(fēng)景，一點一滴地在人們的回憶和歷史中留下印記，但它們也只是匆匆而過的過往，讓我們深受鼓舞，去珍惜每一個時刻，溫存每一個人情。
第五段：結(jié)語
高鐵的車廂讓我想到了一個詞——"旅人"。我們都是旅途中的旅人，在公路與鐵路上穿行，流水般的時間中游走，也在每一次外出中，不斷的體會、去感受身邊萬事萬物的獨特之處。這個春節(jié)，我深深的愛上了鐵路新年的感受，那份溫馨、感人的一刻在我腦海中回蕩，也激勵我去用真心對待生活中的人情與事物，用心去記錄彩色的生活、去感受生活中卓越的點滴、去珍惜每一次相聚的機會。
鐵路入路心得體會及感悟篇十六
中國鐵路的興起源遠流長，出自千百年來中國人民對于便捷交通的渴求。中國的鐵路建設(shè)已經(jīng)走過近兩個世紀(jì)的歷程，憑借著優(yōu)秀的鐵路精神，我們的鐵路邁入了快速發(fā)展的新時代。于是，在這樣一個偉大的時代背景下，我們有必要從中汲取精神營養(yǎng)，受益于鐵路精神。
第二段：回顧鐵路精神
鐵路是一項高度復(fù)雜的工程，建設(shè)過程中常常遇到重重困難，而這也正是鐵路精神顯現(xiàn)出來的時候。鐵路精神由“雷厲風(fēng)行，艱苦卓絕，務(wù)實創(chuàng)新，推陳出新”四個方面組成。其中“雷厲風(fēng)行”就是敏捷果敢的精神，也是鐵路精神中最有代表性的一個 。鐵路精神就在工程建設(shè)和服務(wù)中表現(xiàn)出來，它是一種自我要求和自我驅(qū)動的思想和行為方式。
第三段：萃取鐵路精神中的精華
鐵路精神的最大特點是勇往直前，從不停下腳步。鐵路工作人員勇于承擔(dān)責(zé)任，不懼困難，迎難而上，永不言敗，不管是在極寒嚴(yán)冬還是酷熱難擋的夏季，鐵路工作者們總能保持著必要的警覺和清醒，為了鐵路運營的安全和正常進行全力以赴。并且在勞動中保持著極高的創(chuàng)造力和服務(wù)意識。這種精神，是每一個人所值得學(xué)習(xí)的。
第四段：在工作中深化鐵路精神
在工作上，我們每個人都應(yīng)該具有雷厲風(fēng)行的自我覺悟，以高昂的斗志加入工作陣營，迅速高效地完成工作任務(wù)，并不斷創(chuàng)新，在工作中不斷積累經(jīng)驗、持續(xù)學(xué)習(xí)，保持不斷進步的信念，努力擴展自己的技能，增強勞動能力，不斷提高自己的自律、創(chuàng)新、服務(wù)意識等，這些都是鐵路精神在工作中的具體應(yīng)用。
第五段：對于未來的期望
鐵路精神是中華民族的寶貴瑰寶，是我們共同珍視的財富。隨著時代的變遷和科技的不斷發(fā)展，鐵路事業(yè)正在快速發(fā)展，我們應(yīng)該在這個偉大的時代背景下，奮發(fā)圖強，充分發(fā)揮鐵路精神的力量，堅定信心，用實踐證明鐵路精神的獨特魅力，為新時代的鐵路事業(yè)奉獻自己的力量。
結(jié)尾
在這個工作和生活節(jié)奏逐漸加快的時代，我們必須時刻保持一顆高度警覺和自我要求的心，鐵路精神為我們樹立了一個榜樣，提供了一面旗幟。在未來的日子里，我們要不斷學(xué)習(xí)鐵路精神，發(fā)揚這種精神，打造出健康、積極、創(chuàng)新的鐵路文化，向夢想不斷邁進。
鐵路入路心得體會及感悟篇十七
一年一度的春節(jié)假期即將到來，乘坐鐵路回家過年已成為很多人的習(xí)慣。而在這些年里，隨著中國鐵路的飛速發(fā)展，越來越多的人選擇了坐火車回家?；丶业幕疖嚿?，我們既可欣賞到冬季風(fēng)光，又有時間休息放松，更有機會與陌生乘客交流。而從這些經(jīng)歷中，我們也可以提煉出一些關(guān)于“鐵路新年感悟”方面的體驗和領(lǐng)悟。
第二段：安全與順利的旅行
鐵路作為我國交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分，其在春運期間的高效安全運行為廣大旅客提供了安全、快速和舒適的交通保障。從車站安檢到列車安全人員不時的巡邏，以及各種車輛安全設(shè)備和系統(tǒng)的不斷升級，這些都為我們的春節(jié)回家之路提供了保障。在長客列車中，我們不用在擁擠的機場排隊安檢，也不需要擔(dān)心當(dāng)?shù)亟煌ǖ牟淮_定性。乘坐鐵路，我們可以松弛心情，愉快地度過春節(jié)。因此，在過年回家的過程中，我們更應(yīng)該珍惜這樣的體驗，體會安全這個詞背后的深意。
第三段：文化和國學(xué)的啟示
火車旅行也給了我們一些機會，讓我們不僅能夠欣賞到路上的美景，還能與各地的乘客聊天交流，了解彼此的文化歷史。這種文化和語言交融的感覺，也許就是旅行的魅力所在。例如，我們可以從旁邊的老人那里了解一些鄉(xiāng)土文化的故事，或者從一位年輕人的講述中了解當(dāng)?shù)氐拿朗?、景點。而在這一過程中，我們也能夠感受到禮儀文化和傳統(tǒng)國學(xué)的魅力。比如，在和一個陌生人交流時，不同地方的人可以多多了解對方的十二生肖、八字、星相等文化。這些交談，有時不光能夠幫助我們擴展視野，還可以激發(fā)我們?nèi)粘Ｉ钪械闹腔酆椭腔邸?/p>
第四段：節(jié)約與環(huán)保的意義
隨著國家的發(fā)展與城市化的進程，人們對低碳環(huán)保形成了一種共識。在鐵路上，我們也可以從中感受到這種意識的轉(zhuǎn)華。現(xiàn)代的鐵路交通系統(tǒng)可以減少汽車擁堵和大量浪費的能源消耗。乘坐火車，不禁讓我們想起小學(xué)時老師講述的“小蝸牛與火車”——用它般的勇氣，它始終堅守著它最初的能源節(jié)約理念。我們在平時的生活中也可以借鑒這種態(tài)度，從小事做起做起盡量采用能源和資源不浪費的方式。同時也通過這個細節(jié)，感受到時代在我們身上所散發(fā)出來的環(huán)保之核心。
第五段：感謝和理解
通過乘坐鐵路回家過年，我們也應(yīng)該感激千千萬萬為這一鐵路運輸系統(tǒng)默默付出的同志們，這些保衛(wèi)鐵路安全并為旅客提供服務(wù)的人們。無論是在車站還是列車上的工作人員和志愿者，他們扮演著重要的角色，讓旅行者感受到他們的關(guān)愛和溫暖。我們也應(yīng)該對為保證春運期間交通順暢、旅客安全和舒適而付出的各級監(jiān)管部門和職能部門表示感激。當(dāng)然，這種感激，也可以在我們的言談舉止和行為上得到體現(xiàn)。因為我們都是草民，貴在和睦相處，我們都在對于他人的策應(yīng)和支持的過程中練習(xí)著理解和感激。
總之，春節(jié)回家并不僅僅是一種交通方式和出行行為，更是我們感受許多溫馨和關(guān)懷的機遇和時光。正所謂旅行即為快樂，也希望我們各自回家的旅途中，不僅順利快捷，更是能得到和帶來快樂和文字。
鐵路入路心得體會及感悟篇十八
第一段：序言（150字）
拜師，是一種古老而莊嚴(yán)的傳統(tǒng)，它代表著對知識和技藝的求學(xué)之心。在現(xiàn)代社會中，拜師已然漸行漸遠，但在鐵路這個特殊領(lǐng)域，這一傳統(tǒng)依然活躍。作為一名即將投身鐵路事業(yè)的年輕人，我亦有機會拜師學(xué)藝，這次經(jīng)歷帶給我了很多感悟和體會。通過拜師學(xué)習(xí)，我深刻認識到鐵路文化的底蘊和職業(yè)精神的傳承，也更加明確了自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
第二段：拜師學(xué)藝（250字）
拜師學(xué)習(xí)之前，我對鐵路工作只是略知一二，通過這次學(xué)習(xí)，我深入了解了鐵路的基本知識和技能。在鐵路的工作現(xiàn)場，我見證了列車的組裝過程、機車的維修過程，也親身體驗了工人們每天辛苦的勞作。在和師傅們的相處中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，也體會到了勞動的偉大和人與人之間的互助精神。拜師學(xué)藝不僅僅是技能的傳承，更是一種文化的傳遞。
第三段：鐵路文化的底蘊（300字）
鐵路擁有悠久而獨特的文化底蘊，這一點在拜師學(xué)藝中得到了充分的展示。閱讀了許多有關(guān)鐵路發(fā)展史的書籍，我深深感受到鐵路是國家發(fā)展的重要支撐，并且承載著無數(shù)人的情感和記憶。在鐵路工作的師傅們身上，我看到了他們對于鐵路職業(yè)的熱愛和奉獻精神，他們用汗水和智慧為鐵路事業(yè)默默付出。鐵路文化傳承著鐵路人的耐勞、頑強和團結(jié)協(xié)作的精神，而這正是我們鐵路工作者應(yīng)該學(xué)習(xí)和繼承的。
第四段：鐵路職業(yè)發(fā)展規(guī)劃（300字）
通過拜師學(xué)習(xí)，我更加明確了自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。我深深意識到鐵路事業(yè)的重要性和廣闊前景，所以我決心投身這個行業(yè)并努力學(xué)習(xí)并成長。我希望在未來的日子里，能夠通過不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗，提升自己的專業(yè)能力，為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻。我也希望能夠繼續(xù)不斷拜師學(xué)藝，尋求更多知識和技能，不斷完善自我。我相信，只有不斷進取，才能在這個如此龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)中發(fā)揮自己的作用，創(chuàng)造更大的價值。
第五段：拜師的意義與感悟（200字）
拜師學(xué)藝對我而言，不僅是一次機會，更是一次珍貴的體驗。通過這次拜師學(xué)藝，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更重要的是意識到了職業(yè)的莊嚴(yán)與責(zé)任。鐵路是國家的血脈，鐵路工作者的工作不僅關(guān)乎人民的出行安全，也承載著國家的發(fā)展希望。我們每個鐵路從業(yè)人員都應(yīng)該懷著虔誠之心投身其中，努力學(xué)習(xí)，做到真正的精通，并不斷提高自己的專業(yè)能力。只有這樣，我們才能為鐵路事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻，為國家的發(fā)展做出我們的努力。
總結(jié)（100字）
通過鐵路拜師學(xué)藝，我深刻認識到這一古老傳統(tǒng)在鐵路領(lǐng)域的珍貴，感悟到鐵路文化的底蘊和職業(yè)精神的傳承，明確了自己的鐵路職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。拜師學(xué)藝的意義不僅僅在于技能的傳授，更在于文化的傳遞和情感的交流。我將秉承這份精神，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路入路心得體會及感悟篇十九
一、正確引導(dǎo)、加強教育，準(zhǔn)確把握思想建團方向，努力提高團青思想素質(zhì)。
一年來，段團委堅持從青年的特點和工作實際出發(fā)，開展形式多樣的思想教育活動，為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強有力的政治和思想保證，發(fā)揮了團組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導(dǎo)作用。
1、常抓青工政治理論學(xué)習(xí)。
段團委經(jīng)常督促和指導(dǎo)各團支部組織青工讀書小組認真學(xué)習(xí)局第十三次團代會精神，使得廣大團員青年統(tǒng)一思想，明確要求，并把學(xué)習(xí)成果落實到實踐中。上半年，訂購《祖國明天更美好》青年教育讀本200冊下發(fā)至各團小組組織學(xué)習(xí)，同時向局關(guān)工委投稿讀后感一篇，并選派一名團員參加地區(qū)演講選拔賽，發(fā)揮出了應(yīng)有的水平，從而提高青工政策水平、政治素養(yǎng)和道德素質(zhì)。
2、重視青工革命傳統(tǒng)教育。
段團委一貫注重對廣大團青艱苦奮斗這一中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的培養(yǎng)和教育，為此，一如既往地重視革命傳統(tǒng)教育，繼續(xù)開展“學(xué)先烈、比奉獻”活動。4月2日，段團委組織__地區(qū)團青十多人到昆侖關(guān)愛國主義教育基地進行愛國主義暨革命傳統(tǒng)教育，并特意邀請段關(guān)工委副主任和老戰(zhàn)士到場給團青講革命斗爭史和艱苦創(chuàng)業(yè)史，同時，各團支部也結(jié)合實際組織團青開展形式多樣的愛國主義教育和傳統(tǒng)教育活動，大大激發(fā)了廣大團青的愛國熱忱。8月21日，段團委組織20余名優(yōu)秀團青代表赴百色先后參觀了紅七軍軍部舊址—粵東會館和南昆鐵路紀(jì)念碑園。一年來，段各級團組織共邀請離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次，舉行座談會12場，老一輩艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻的精神深深激勵著廣大青工。
3、加強青工法制綜治教育。
針對部分班組中出現(xiàn)青工酗酒鬧事、賭博和打架等性質(zhì)較為惡劣的問題，段團委委員與領(lǐng)工區(qū)負責(zé)人及時深入問題班組了解情況，召開會議、分析原因、查找根源，通過上法制課和個別找談心，引導(dǎo)他們樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，增強抵御社會不良風(fēng)氣和腐朽思想侵蝕的能力和自我控制能力。段團委經(jīng)常邀請保衛(wèi)主任給團員青年上綜治課，通過組織觀看教育光碟，結(jié)合身邊發(fā)生的典型事例，教育和警醒青工自覺遵紀(jì)守法，切實增強其法制意識，做到未雨綢繆、防患未然，使全體青工由原來的“要我守法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙胤ā保筮M青工得以明顯轉(zhuǎn)變。
二、結(jié)合實際、集思廣益，不斷探索文化興團思路，切實增強團組織凝聚力。
段團委始終堅持結(jié)合實際，深入調(diào)研，緊密圍繞安全生產(chǎn)和段的中心工作，思考和探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織，廣泛學(xué)習(xí)貫徹全路人才工作會議精神，大力開展青年文化活動，以豐富多彩的活動凝聚人，充分發(fā)揮廣大團青在安全生產(chǎn)和路風(fēng)建設(shè)中的生力軍和突擊隊作用。
1、探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織。
按照局第十三次團代會提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織的要求，段團委深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識型職工”活動的通知》精神，把“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織，爭做知識型青年”列為下半年重點工作。結(jié)合工務(wù)青工工作和團員青年的實際，組織召開團委會，對如何創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織這一新的課題進行了理性思考和有益探索，各團支部、團小組和青年文明號分別制定創(chuàng)建工作計劃和實施細則，以新世紀(jì)讀書活動為基礎(chǔ)，逐步建立健全經(jīng)?；⑾到y(tǒng)化的學(xué)習(xí)制度，營造團內(nèi)學(xué)習(xí)的組織環(huán)境，引導(dǎo)廣大團員青年、團干樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷總結(jié)經(jīng)驗和推廣成果。
2、切實做好青年人才工作。
全路人才工作會議召開后，段團委積極配合局團委開展青年人才現(xiàn)狀的調(diào)查摸底工作，認真填報《柳州鐵路局青年人才基本狀況調(diào)查表》，組織5名32歲以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表參加地區(qū)座談會。7月份，路局分配5名大中專畢業(yè)生到段工作，段團委及時組織召開青年人才座談會，全面了解掌握他們的思想狀況，并建立健全青年人才庫，為今后制定全段青年人才工作實施細則打下堅實基礎(chǔ)。
3、大力開展青年文化活動。
段團委堅持服務(wù)青年，豐富團青業(yè)余文化生活的原則，大力支持各支部開展豐富多彩的活動，為他們解決人力、物力、時間和資金上的困難。在段團委和領(lǐng)工區(qū)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，各團支部經(jīng)常舉行各種青工球類比賽和團日郊游活動。段7個工務(wù)領(lǐng)工區(qū)每月組織青工進行籃球賽;機械化領(lǐng)工區(qū)團支部每月舉行青工綜合規(guī)章知識競賽;科室聯(lián)合團支部定期開展團青國防教育活動和羽毛球、汽排球比賽;段團委于5月和8月分別組織優(yōu)秀團員青年代表到桂林和百色開展主題團日活動，11月7日與地方單位團組織聯(lián)合開展大型聯(lián)誼交友燒烤活動，8月份，段團委組隊與百色工務(wù)段團青進行了“友誼杯”男子籃球賽和女子汽排球比賽。通過經(jīng)常開展以上這些年輕人喜聞樂見的活動，不但豐富了青年職工的業(yè)余生活，使其增強了體質(zhì)、提高了素質(zhì)，還促進了機關(guān)與基層、干部與職工以及團員青年間的交流提高，從而有效地增強了團組織的凝聚力，大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣。此外，在段團委的高度重視和廣大團員的積極參與下，我們完成了一件題為“提速并快樂著”的flash作品，并選送參加局團委舉辦的青工“提速營銷服務(wù)”flash動漫設(shè)計大賽。
三、主動融入，展示作為，牢固樹立事業(yè)促團意識，強化團組織服務(wù)企業(yè)功能。
1、增強青工安全責(zé)任心和緊迫感，構(gòu)建青工安全屏障。
段團委始終把青工安全擺在工作首位，對青工的安全意識教育常抓不懈，努力構(gòu)建青工安全屏障。在局青工安全生產(chǎn)8000天及22周年之際，段團委深入青年班組召開安全生產(chǎn)座談會和開展青年崗位練兵活動，使廣大青工牢固樹立勞動安全與行車安全同等重要的思想。4月，針對全路第五次提速調(diào)圖，段團委要求各團支部加強相關(guān)安全規(guī)章的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格“兩紀(jì)一化”，確保行車和勞動安全。劉德曉和農(nóng)擁權(quán)兩位同志榮獲“全局青工安全生產(chǎn)先進個人”稱號。下半年，認真開展“抓反思、戰(zhàn)高溫、抗洪澇、保安全”和“造氛圍、展作為、向路局第十次黨代會獻禮”活動，段團委把青工安全大反思活動查擺出來的問題進行了分門別類，制定整改措施，由團委委員負責(zé)督促指導(dǎo)，實行銷號管理，逐一整改。一年來，各團支部共組織各種安全座談、報告計14場次，有350多名青工參加，出安全生產(chǎn)墻、板報21期。
2、開展生產(chǎn)突擊活動，展示團員青年作為。
一年來，段團委以安全生產(chǎn)為中心，組織開展各項生產(chǎn)突擊活動。春運期間，在全段青工中開展了“南工青年與春運同行”立功競賽評比活動，涌現(xiàn)出了一批先進人物和好人好事。6月份和10月份，在黎南段小半徑曲線一、二期改造工程施工中，面對時間緊、任務(wù)重、要求高、涉及面廣、安全壓力大等困難，青年突擊隊積極響應(yīng)段號召，以只爭朝夕的精神投身“三十天大會戰(zhàn)”，測量組、技術(shù)組、防護組、撥道組和后勤保障組處處活躍著團青的身影，他們凡事向先進人物學(xué)習(xí)，處處向黨員看齊，充分發(fā)揮吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)、艱苦奮斗的精神，為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評。
3、深入開展“三大活動”，提高青工整體素質(zhì)。
段團委在抓好青工安全生產(chǎn)的同時，以青年崗位能手、青年志愿者和青年文明號活動為載體，為提高青工綜合素質(zhì)做出了努力。我們以青年崗位能手活動為載體，以“共青團道岔”、“共青團曲線”為基地，扎實有效的開展青工學(xué)技練功活動。如長塘、維羅工區(qū)青年文明號每季扎實開展崗位練兵活動，堅持每月一考和每日一題制度，得到了領(lǐng)工區(qū)的大力支持和表揚。通過活動，不僅使青年技術(shù)能手脫穎而出，原技術(shù)水平欠缺的后進青年也得到了鍛煉和提高，涌現(xiàn)出了許景彬、班輝和黎德勇三名局優(yōu)秀青年崗位能手，12月底，段將舉行青年崗位能手技術(shù)比武賽。在青年文明號建設(shè)方面，段團委繼續(xù)加大創(chuàng)建力度，在資金和和時間上給予傾斜，重點在“抓規(guī)范、強基礎(chǔ)、展作為”方面下功夫，健全完善各項管理制度，激勵、監(jiān)督運行工作機制，確定內(nèi)部評定考核標(biāo)準(zhǔn)，長塘和維羅工區(qū)青年文明號被繼續(xù)認定為2003年度局級青年文明號。為培養(yǎng)團青全心全意為人民服務(wù)的高尚品德，段團委先后組織開展了“春運熱心行動”、“清理白色垃圾”、“學(xué)雷鋒，為民服務(wù)”、“當(dāng)好東道主、服務(wù)南博會”等活動，帶領(lǐng)團青在南鐵二街清洗路燈，為路人修理自行車，清理__站區(qū)白色垃圾和地洞口環(huán)境衛(wèi)生以及為南博會旅客進出站服務(wù)等，引導(dǎo)青年對為民服務(wù)的認識由任務(wù)指令變?yōu)樽杂X行動，把服務(wù)社會同崗位奉獻有機結(jié)合起來，形成了“人人爭當(dāng)活雷鋒”的良好風(fēng)氣。
4、開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”和義務(wù)獻工活動。
一年來，段各級團組織以挖潛提效、修舊利廢、堵漏保收為主攻方向，積極開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動，將長塘、維羅等工區(qū)建立起的“共青團節(jié)能基地”向全段推廣，做到“可用的膠墊一塊不丟，能使的配件一件不棄”。各團小組還經(jīng)常利用休息時間組織開展各種義務(wù)獻工和義務(wù)勞動，為提高線橋設(shè)備質(zhì)量和美化工區(qū)生產(chǎn)、生活環(huán)境做出了積極貢獻，11月17日，局團委領(lǐng)導(dǎo)在維羅工區(qū)青年文明號調(diào)研時給予了充分肯定和高度評價。
四、規(guī)范管理，注重組織自身建設(shè)，穩(wěn)步推進基礎(chǔ)強團工作，增強團組織活力。
段團委注重團的自身建設(shè)，堅持“工作到支部，全團抓落實”的指導(dǎo)思想，抓提高團干業(yè)務(wù)水平和工作能力、抓支部達標(biāo)競賽，抓青年班組建設(shè)，加強對團員的教育和管理。一年來，段團委多形式地開展團建活動，促進了支部建設(shè)，增強了團組織活力。
1、適應(yīng)改革，整合機構(gòu)，規(guī)范支部管理。
針對段實行修程修制改革，生產(chǎn)布局作了調(diào)整，段團委及時召開會議，對團組織進行重新整合：撤消憑祥團支部和原__南一、__南二團支部，新成立__南團支部和機械化團支部，配齊配強各支部委員;并細化了支部工作制度，完善工作計劃、總結(jié)表、情況統(tǒng)計表，合格支部考核標(biāo)準(zhǔn)及紅旗支部評比標(biāo)準(zhǔn)等，使支部工作方向更趨明確、有章可循，有效地規(guī)范了團支部的管理。上半年，段團委通過上級團委的嚴(yán)格考評，被全國鐵道團委授予“全路五四紅旗團委”稱號，實現(xiàn)了共青團事業(yè)的新發(fā)展，再創(chuàng)__工務(wù)段新輝煌。
2、廣泛開展紀(jì)念“五四”運動85周年主題活動。
段各級團組織抓住紀(jì)念五四運動八十五周年的契機，廣泛開展“弘揚五四精神，肩負跨越使命”為主題的五四系列活動。各支部通過團內(nèi)知識競賽、座談會、義務(wù)獻工等形式多樣的活動，激勵和引導(dǎo)全體團青樹立和培養(yǎng)正確的理想信念，確立“勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)造，甘于奉獻”的人生坐標(biāo)。五四前夕，段團委表彰獎勵了1個紅旗團支部、7名優(yōu)秀團干和20名優(yōu)秀團員，并有段六景領(lǐng)工員李建輝同志榮獲局“新長征突擊手”稱號。
3、積極發(fā)展團員，做好“推優(yōu)”工作。
一年來，段各級團組織嚴(yán)格按照團委的布置和要求，定時組織團員上團課，并有意邀請思想上進的青年參加一些團的會議和活動，積極做好啟發(fā)引導(dǎo)工作，使其思想覺悟得以提高，加深對團組織的認識和了解，自覺向團組織靠攏。通過努力，崇左、__南和機械化支部共有四名先進青年光榮地加入了團組織。段團委還經(jīng)常督促各讀書小組開展學(xué)黨章、學(xué)黨的基本知識等活動，注意把“推優(yōu)”放在“培優(yōu)”上。各支部在召開團員大會時，均邀請黨支部或黨內(nèi)先進人物及離退休老黨員給團青們上黨課，協(xié)助黨組織加強對入黨積極分子的培養(yǎng)和教育。今年，經(jīng)段團委推薦的優(yōu)秀團員已有8人光榮地加入了黨組織。
4、切實加強團干部的培訓(xùn)工作。
隨著鐵路跨越式發(fā)展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的穩(wěn)步推進，為適應(yīng)改革發(fā)展和新形勢的需要，段團委把提高新老團干部的業(yè)務(wù)水平和工作能力，拓寬他們的知識面作為當(dāng)務(wù)之急，利用每季度的團委擴大會給團委委員和團支部書記上課，組織學(xué)習(xí)改革發(fā)展的新形勢、新思路，做到與時俱進。9月份，分兩批選送了6名新當(dāng)選的團支部委員參加局團委舉辦的兼職團干部崗位培訓(xùn)班，促進了團干部知識技能的提高。
5、抓青年班組建設(shè)，物化共青團成果。
段團委集中精力抓青年班組建設(shè)，努力使青年班組成為全段青年學(xué)習(xí)的典范。段團委經(jīng)常深入到長塘、維羅等青年班組開展調(diào)研，組織召開青工座談會，青工安全生產(chǎn)分析會等，統(tǒng)一青年思想，因地制宜開展適合青年特點的活動，并經(jīng)常與兄弟單位和地方團組織聯(lián)誼，打響青年文明號品牌，促進了青年班組的自身建設(shè)。
一年來，在全段團干、團員和青年的共同努力下，青工安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定，為局實現(xiàn)青工安全生產(chǎn)8000天及22周年做出了應(yīng)有的貢獻。本著“輕看成績，重看問題”的原則，我們也清醒地認識到共青團工作還存在一些不足之處：一是部份青工安全意識不牢，缺乏安全責(zé)任心和緊迫感，違章違紀(jì)現(xiàn)象屢禁不止;二是部分團青法制觀念淡薄，酗酒、賭博和打架行為仍然存在;三是部分團干部業(yè)務(wù)不精，工作方法單一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是團內(nèi)信息反饋工作力度不足;五是團的有形化建設(shè)有待加強，團的影響力有待提高。我們決心在今后的工作中揚長避短，再接再厲，不斷開創(chuàng)全段共青團工作的新局面!
鐵路工作心得體會感悟篇2
鐵路入路心得體會及感悟篇二十
隨著新年的到來，我們迎來了新的希望和挑戰(zhàn)。在這個新的一年里，鐵路行業(yè)也在不斷發(fā)展和改進，為廣大旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗。在此，我分享一下自己在鐵路出行中的感悟和體會。
第一段：出行的便捷和舒適
鐵路出行是我最喜歡的出行方式之一，不僅因為它安全便捷，而且還因為它能帶來舒適的旅途體驗。在火車上，我可以盡情地欣賞美麗的風(fēng)景，感受列車隨著軌道前行的穩(wěn)定感。而且與其他交通工具相比，火車的車廂足夠?qū)挸?，讓人有足夠的空間伸展身體，不會讓人感到疲憊和壓抑。
第二段：多元化的出行選擇
鐵路出行的優(yōu)勢還在于，它能夠滿足不同旅客的出行需求。不僅有直達高速列車，還提供普通車和其他等級的列車，讓旅客可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進行選擇。此外，鐵路還提供一系列定制化服務(wù)，如購票、候車、餐飲、衛(wèi)生等方面，為旅客提供更周到、貼心的服務(wù)。
第三段：安全是關(guān)鍵
鐵路出行的另一個重要優(yōu)勢是安全。從專業(yè)的安全檢測和維護，到嚴(yán)格的運輸管理和監(jiān)控，鐵路部門一直把旅客的安全放在首位。如高速鐵路采用先進設(shè)備和技術(shù)保障了車輛的安全性，同時還安裝了防爆、防盜、隔音等多重配置，將旅客的安全保障得更為嚴(yán)密。
第四段：顧客滿意度是出行優(yōu)先考慮因素
鐵路行業(yè)正不斷地注重滿足旅客需求，注重提高服務(wù)質(zhì)量。在候車、乘車、退票等方面，鐵路部門都有詳細的服務(wù)指引，讓旅客能夠輕松愉快地出行。在這里，我也發(fā)現(xiàn)鐵路行業(yè)的員工們非常熱情和專業(yè)，通過他們提供的服務(wù)，能夠讓旅客感受到溫暖和關(guān)愛。
第五段：感恩鐵路行業(yè)
在新的一年里，鐵路行業(yè)將會繼續(xù)不斷發(fā)展，提供更好的服務(wù)，滿足旅客需求，為社會作出更大貢獻。在此，我要感謝鐵路部門的所有工作人員，感恩他們在各個環(huán)節(jié)上付出的辛勤勞動，為我們提供了如此便捷、舒適的出行服務(wù)。
總結(jié)：鐵路行業(yè)是我們出行的重要方式之一，不僅因為它便捷、安全，還因為它體現(xiàn)了人性化的服務(wù)理念。在今后的出行中，我們將繼續(xù)選擇鐵路，感受它帶給我們的溫暖和舒適。同時也希望鐵路行業(yè)能夠繼續(xù)以旅客需求為中心，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，為廣大旅客提供更好的出行體驗。
鐵路入路心得體會及感悟篇二十一
第一段：引入背景，鐵路拜師作為一項傳統(tǒng)且獨特的培養(yǎng)青年人才的方式，吸引了越來越多的年輕人參與其中。我也有幸參與其中，通過這一經(jīng)歷我獲得了許多珍貴的感悟和體會。
第二段：講述在鐵路拜師中的學(xué)習(xí)過程。鐵路拜師是通過拜訪老一輩鐵路工作者，契機可以了解許多鐵路建設(shè)的歷史和技術(shù)。我拜訪了一位老一輩的鐵路工人，聽取了他的工作經(jīng)歷和故事，了解到了鐵路建設(shè)的艱辛和辛勤。通過這些講述，我深深感受到了鐵路工作者對事業(yè)的熱愛與奉獻精神。
第三段：講述在鐵路拜師中的實踐經(jīng)歷。在拜師過程中，我也有機會參與一些鐵路工作實踐。鐵路工作并非只是光鮮亮麗的鐵道，而是需要耐心和毅力去鋪設(shè)的過程。我通過親身實踐了解到了鐵路建設(shè)的細節(jié)和注意事項，更體會到了付出和努力的重要性。
第四段：談?wù)撹F路拜師對個人的影響。通過參與鐵路拜師，我的視野得到了拓寬，我對鐵路建設(shè)產(chǎn)生了更加深刻的理解和認識。同時，我也從鐵路工作者身上獲得了許多真摯的情感和學(xué)以致用的技巧。這些經(jīng)歷使我更加堅定了為鐵路事業(yè)做出貢獻的決心，并且也培養(yǎng)了我一種團隊合作和溝通的能力。
第五段：總結(jié)體驗和感受。通過鐵路拜師，我不僅學(xué)到了許多關(guān)于鐵路的知識和技能，更重要的是培養(yǎng)了我對事業(yè)的熱愛和奉獻精神。每一次拜師經(jīng)歷，都是我成長和進步的機會。鐵路拜師讓我明白了付出和奉獻的重要性，也讓我深刻體會到了團隊合作和溝通能力的重要性。我相信這些收獲和感悟?qū)殡S我一生，推動我不斷向前，為鐵路事業(yè)做出更多的貢獻。
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