通過總結(jié)，我們可以總結(jié)出規(guī)律和規(guī)則，指導(dǎo)未來的行動(dòng)和決策?？偨Y(jié)要全面而具體，不能只停留在表面的概括上。今年的工作總結(jié)，讓我深思與反思；
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇一
（以下簡稱甲方）
（以下簡稱乙方）：
為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行運(yùn)輸經(jīng)營合同，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運(yùn)輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則下，雙方就本工程建設(shè)施工運(yùn)輸安全事項(xiàng)協(xié)商一致，雙方達(dá)成如下協(xié)議。
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同（合同編號：________）履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限，進(jìn)行形式審查。
七、乙方讓擬雇車輛承運(yùn)之前，必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無誤后保存。
八、乙方按時(shí)參加甲方定期免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸事項(xiàng)、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)罰款。
1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運(yùn)輸車輛的。
2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護(hù)和檢測的。
3、酒后駕駛道路運(yùn)輸車輛的。
4、在1個(gè)記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過考試的。
5、車輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。
6、未有經(jīng)營、運(yùn)輸合法證照、資質(zhì)情況的。車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
十、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛。
1、運(yùn)輸車輛不是散體物料運(yùn)輸正規(guī)車輛，雇請非法營運(yùn)“黑車”。
2、不服甲方管理人員的管理，在施工過程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志，沒有甲方許可就隨意拆除的。
3、施工過程中，不嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從甲方管理人員指揮的。
4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的。
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
6、不按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的。
十一、乙方履行合同過程中負(fù)責(zé)周邊外圍關(guān)系（如交警、城管、街道、村委等），若乙方需要甲方協(xié)助時(shí)，甲方可以視情況提供協(xié)助。
十二、乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十三、運(yùn)輸過程中，乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護(hù)施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十四、乙方運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或合同保證金中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路營運(yùn)和土方施工的許可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。
十六、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)運(yùn)輸車輛負(fù)有安全營運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇傭車輛的協(xié)議中明確約定。
十七、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項(xiàng)向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十八、其他約定
其他約定如下：______________
二十、責(zé)任期：自雙方蓋章、簽字（捺?。┥掌鹬烈曳剿袚?dān)的工程建設(shè)施工運(yùn)輸結(jié)束日止。
二十一、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十二、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字（捺?。┖笊А?/p>
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇二
乙方（承運(yùn)方）：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運(yùn)輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運(yùn)輸問題達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn)，拉運(yùn)起止地點(diǎn)為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸（含稅），若市場柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸，若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約（天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外）。
六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊(duì)無法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
七、此安全運(yùn)輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方：略陽縣白水江鐵礦乙方：
代理人：簽字：
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇三
我公司對聘用持有從業(yè)資格證件的駕駛?cè)藛T
姓名(注:標(biāo)明是本省籍或外省籍,如:張三(本籍))身份證號
從業(yè)資格證號 從事營運(yùn)客車駕駛工作及有關(guān)事項(xiàng)承諾如下：
1、我公司所提供資料的相關(guān)信息均真實(shí)、可靠、一致，如提供虛假信息，我公司將承擔(dān)一切相應(yīng)責(zé)任。
2、我公司在聘用該駕駛?cè)藛T時(shí)已采取一切必要手段核實(shí)了從業(yè)資格證件及相關(guān)檔案資料的真實(shí)性、有效性，并在企業(yè)內(nèi)部已保存了相關(guān)文件和資料，建立了人員管理檔案臺帳。
3、我公司已按法律規(guī)定與該駕駛?cè)藛T（或所屬勞務(wù)公司）簽定了勞動(dòng)（或勞務(wù)代理）合同及相關(guān)手續(xù)。
公司名稱：（蓋章）法定代表人簽名：
年 月 日
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇四
甲方：
乙方：
根據(jù)國家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和臨沂市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)甲方生產(chǎn)的危險(xiǎn)化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運(yùn)輸經(jīng)營合同的附件之一，與運(yùn)輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。
三、乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時(shí)間運(yùn)輸?；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運(yùn)輸車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示。
七、乙方的運(yùn)輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇五
甲方（托運(yùn)人）：
乙方：
甲乙雙方進(jìn)行貨物運(yùn)輸合作，乙方接受甲方的委托為甲方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)自愿、平等、充分協(xié)商并達(dá)成一致，訂立本合同，以資共同遵守。
本合同為雙方貨物運(yùn)輸合作總合同，就具體貨物運(yùn)輸服務(wù)，雙方應(yīng)另行簽訂《單項(xiàng)運(yùn)輸協(xié)議》，明確貨物名稱、性質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、重量、包裝要求、起運(yùn)地、到達(dá)地、收貨人情況、運(yùn)輸期限、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算等內(nèi)容?！秵雾?xiàng)運(yùn)輸協(xié)議》與本合同同等效力，共同約束雙方的具體貨物運(yùn)輸合作行為。
（一）甲方的權(quán)利
1、甲方有權(quán)要求乙方按約定將貨物運(yùn)輸?shù)街恋竭_(dá)地；
3、對于乙方的違約行為，甲方有權(quán)根據(jù)雙方約定要求乙方支付違約金；對于在貨物運(yùn)輸過程中因乙方原因?qū)е碌募追綋p失，甲方有權(quán)要求乙方予以賠償。
（二）甲方的義務(wù)
1、甲方應(yīng)如實(shí)向乙方告知本合同第一條約定的貨物相關(guān)情況，不得虛報(bào)或隱瞞；
2、甲方應(yīng)當(dāng)按約定向乙方支付運(yùn)費(fèi)；
4、甲方托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對危險(xiǎn)物品妥善包裝，作出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交乙方。
（一）乙方的權(quán)利
1、乙方有權(quán)要求甲方按約定向其支付運(yùn)費(fèi)；
2、甲方明確標(biāo)示拒絕支付運(yùn)費(fèi)時(shí)，乙方對對相應(yīng)的貨物享有留置權(quán)；
4、貨物無法完成交付且甲方拒絕處理的，乙方有權(quán)對相應(yīng)貨物按照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規(guī)定處理。
5、對于甲方的違約行為，乙方有權(quán)根據(jù)雙方約定要求甲方支付違約金；對于在貨物運(yùn)輸過程中因甲方原因?qū)е碌囊曳綋p失，乙方有權(quán)要求甲方予以賠償。
（二）乙方的義務(wù)
1、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照約定將貨物運(yùn)輸至到達(dá)地；
3、貨物交付收貨人前，甲方要求中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人的，乙方均應(yīng)遵照執(zhí)行。
3、乙方向收貨人交付貨物以收貨人在《單項(xiàng)運(yùn)輸協(xié)議》上簽收為準(zhǔn)，簽收后，貨物損毀滅失的風(fēng)險(xiǎn)由收貨人承擔(dān)。
1、甲方虛報(bào)或隱瞞貨物相關(guān)情況造成乙方損失的，甲方應(yīng)予以賠償；
2、甲方逾期支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)按照逾期支付額每日1%向乙方支付違約金；
4、運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）的1。5倍向甲方支付違約金，但以下情況除外：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。
5、因本條規(guī)定之外的其他違約行為致另一方遭受損失的，違約方應(yīng)賠償該損失。
1、與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交甲方所在地人民法院審理。
2、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。
甲方（蓋章）：
乙方（蓋章）：
____年____月____日
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇六
需方：（以下簡稱甲方）
供方：(以下簡稱乙方）
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確供、需雙方安全責(zé)任，確保進(jìn)、出需方廠區(qū)或在廠區(qū)內(nèi)異地搬運(yùn)、車載危險(xiǎn)化學(xué)品等物資的作業(yè)人員的安全與健康，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和北京京豐燃?xì)獍l(fā)電有限責(zé)任公司的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合實(shí)際工作情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
第一條：運(yùn)輸物資及起止地點(diǎn)
1.1 運(yùn)輸?shù)闹饕浳铮毫蛩?、鹽酸，為危險(xiǎn)化學(xué)品。
1.2 貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：
1.3 到達(dá)地點(diǎn)：北京京豐燃?xì)獍l(fā)電有限責(zé)任公司指定的送貨地點(diǎn)。
1.4 需方采購的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明。
第二條：操作流程
2.1 需方發(fā)出運(yùn)輸指令。
2.2 供方回復(fù)認(rèn)可書。
2.3 供方裝貨。
2.4 發(fā)往目的地交貨。
2.5 需方收貨單位驗(yàn)簽。
第三條：需方的義務(wù)和責(zé)任
3.1 需方至少提前12小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蚬┓桨l(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量，并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式、方法等信息。如發(fā)生特殊情況，需方在供方派出運(yùn)輸車輛前3小時(shí)有權(quán)對合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。
3.2 需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。
3.3 需方負(fù)責(zé)對供方有關(guān)駕駛員和押車人員進(jìn)行必要的入廠前安全教育。
3.4 需方負(fù)責(zé)審查供方的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運(yùn)輸車輛的道路運(yùn)輸證、車輛駕駛員及押運(yùn)人員的從業(yè)資質(zhì)證。
3.5 因需方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負(fù)責(zé)。
3.6 需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算給供方。
第四條：供方的義務(wù)和責(zé)任
4.1供方必須向需方提供合法有效的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運(yùn)輸車輛的道路運(yùn)輸證、車輛駕駛員及押運(yùn)人員的從業(yè)資質(zhì)證。
4.2 供方負(fù)責(zé)為需方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，并安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至需方指定的目的地。運(yùn)輸安全由供方負(fù)責(zé)，需方不承擔(dān)任何責(zé)任。
4.3供方必須向需方提供所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知需方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。
4.4 供方的運(yùn)輸車輛進(jìn)入需方廠區(qū)必須按照需方規(guī)定的路線行駛，按照需方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施，同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示。
4.5 駕駛員把貨物送達(dá)目的地后，若需方使用部門對該貨物有任何意見，禁止駕駛員及押運(yùn)人員與使用部門發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)立即與供方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將反饋信息及時(shí)告知需方物資部。
4.6 供方必須嚴(yán)格按照需方要求的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)定時(shí)間到達(dá)時(shí)，供方應(yīng)及時(shí)與需方取得聯(lián)系，向需方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若需方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
4.7 供方在運(yùn)輸過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環(huán)境污染等，由供方承擔(dān)全部責(zé)任及損失。
4.8 由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，供方必須及時(shí)通知需方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于供方未及時(shí)通知需方而造成貨物過期到達(dá)，給需方造成的全部損失應(yīng)由供方負(fù)責(zé)賠償。
4.9 若需方委托供方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，供方應(yīng)積極配合需方進(jìn)行保險(xiǎn)，并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
4.10 供方不得向需方員工贈(zèng)送錢物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，需方將記錄在案，并可能因此取消供方繼續(xù)作為需方合格供應(yīng)商的資格，并有權(quán)拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務(wù)的投標(biāo)。需方將按照供方贈(zèng)送錢物的雙倍價(jià)值扣減應(yīng)支付供方的結(jié)算價(jià)款。
第五條：違約責(zé)任
5.1 因需方提供資料不齊全而導(dǎo)致供方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，供方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)需方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與需方聯(lián)系尋求解決辦法，該損失由需方負(fù)責(zé)。否則損失由供方負(fù)責(zé)。
5.2 供方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，供方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達(dá)的，按物資采購合同中約定內(nèi)容由供方承擔(dān)違約責(zé)任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應(yīng)照價(jià)賠償。
第六條：不可抗力
6.1 因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或者全部免除責(zé)任，但雙方另有約定的除外。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
6.2 當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)在不可抗力發(fā)生后日內(nèi)及時(shí)通知對方，雙方協(xié)商解決辦法，以減輕可能給對方造成的損失，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)當(dāng)在 個(gè)工作日內(nèi)提供有效證明。
第七條：其他約定事項(xiàng)
6.1本協(xié)議簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的，應(yīng)有法人授權(quán)委托書原件。
6.2本協(xié)議作為相關(guān)物資采購合同的附件，與相關(guān)物資采購合同具有同等的法律效力。
6.3 本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效。
6.4本協(xié)議的實(shí)效與相關(guān)的物資采購合同相同。
6.5 本協(xié)議一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。
第八條：變更與終止
7.1 本協(xié)議如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。
7.2 本協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍承擔(dān)協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
7.3 本協(xié)議如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：合同爭議的解決方式
8.1 若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決。
8.2 雙方當(dāng)事人協(xié)商不成的，依法向需方所在地人民法院提請?jiān)V訟解決。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇七
乙方：______
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的車輛運(yùn)輸工作必須符合其車輛安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì)，又要掌握其危險(xiǎn)性質(zhì)和主要危險(xiǎn)源。
二、乙方車輛進(jìn)入甲方場地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調(diào)度。
三、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時(shí)，應(yīng)輕卸、輕放，盡量減少裝卸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件，嚴(yán)禁疲勞駕駛，并且嚴(yán)禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運(yùn)輸中應(yīng)遵守國家法律法規(guī)。乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔(dān)。
六、運(yùn)輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規(guī)定。
七、運(yùn)輸車輛在工作過程中要嚴(yán)格遵守甲方有關(guān)規(guī)定，出場車輛必須經(jīng)過清洗，嚴(yán)禁車輪帶泥出場污染城市路面。
八、乙方必須根據(jù)合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權(quán)拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運(yùn)輸結(jié)束之日時(shí)廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：______ 乙方：______
日期：____________
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇八
（以下簡稱甲方）
（以下簡稱乙方）：
為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行運(yùn)輸經(jīng)營合同，維護(hù)雙方的'合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運(yùn)輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則下，雙方就本工程建設(shè)施工運(yùn)輸安全事項(xiàng)協(xié)商一致，雙方達(dá)成如下協(xié)議。
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同（合同編號：________）履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限，進(jìn)行形式審查。
七、乙方讓擬雇車輛承運(yùn)之前，必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無誤后保存。
八、乙方按時(shí)參加甲方定期免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸事項(xiàng)、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)罰款。
1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運(yùn)輸車輛的。
2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護(hù)和檢測的。
3、酒后駕駛道路運(yùn)輸車輛的。
4、在1個(gè)記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過考試的。
5、車輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。
6、未有經(jīng)營、運(yùn)輸合法證照、資質(zhì)情況的。車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
十、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛。
1、運(yùn)輸車輛不是散體物料運(yùn)輸正規(guī)車輛，雇請非法營運(yùn)“黑車”。
2、不服甲方管理人員的管理，在施工過程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志，沒有甲方許可就隨意拆除的。
3、施工過程中，不嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從甲方管理人員指揮的。
4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的。
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
6、不按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的。
十一、乙方履行合同過程中負(fù)責(zé)周邊外圍關(guān)系（如交警、城管、街道、村委等），若乙方需要甲方協(xié)助時(shí)，甲方可以視情況提供協(xié)助。
十二、乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十三、運(yùn)輸過程中，乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護(hù)施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十四、乙方運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或合同保證金中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路營運(yùn)和土方施工的許可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。
十六、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)運(yùn)輸車輛負(fù)有安全營運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇傭車輛的協(xié)議中明確約定。
十七、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項(xiàng)向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十八、其他約定
其他約定如下：______________
二十、責(zé)任期：自雙方蓋章、簽字（捺?。┥掌鹬烈曳剿袚?dān)的工程建設(shè)施工運(yùn)輸結(jié)束日止。
二十一、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十二、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字（捺?。┖笊?。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
車輛運(yùn)輸安全協(xié)議書
道路運(yùn)輸安全協(xié)議書
土方運(yùn)輸安全協(xié)議書
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇九
乙方(承運(yùn)方)：
為確保________鐵礦礦石正常運(yùn)輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運(yùn)輸問題達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn)，拉運(yùn)起止地點(diǎn)為________貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為________元/噸(含稅)，若市場柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸，若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊(duì)無法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
七、此安全運(yùn)輸協(xié)議書自________年________月________日起開始執(zhí)行。
甲方：________縣________江鐵礦 乙方：
代理人：簽字：
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十
為了確保土方運(yùn)輸安全，增強(qiáng)駕駛員安全意識，甲方特與乙方(駕駛員)簽訂本安全協(xié)議書：
一、駕駛員按時(shí)進(jìn)入運(yùn)輸現(xiàn)場，服從甲方統(tǒng)一調(diào)度。
二、駕駛員必須具備準(zhǔn)駕車型的資質(zhì);
三、駕駛員不開快車、報(bào)廢車，不疲勞、酒后駕車;
四、駕駛員負(fù)責(zé)土方運(yùn)輸期間的安全;
五、駕駛員必須定期不定期的對車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，始終保持車況良好;
六、如在運(yùn)輸和卸土過程中出現(xiàn)一切事故與甲方無關(guān)，一切由乙方負(fù)責(zé);
本協(xié)議從簽訂之日起執(zhí)行，至整個(gè)土方工程運(yùn)輸結(jié)束失效。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十一
乙方：_________
根據(jù)國家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)甲方生產(chǎn)的危險(xiǎn)化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的`運(yùn)輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運(yùn)輸經(jīng)營合同的附件之一，與運(yùn)輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。
三、乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時(shí)間運(yùn)輸?；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運(yùn)輸車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示。
七、乙方的運(yùn)輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十二
甲方：
乙方：
根據(jù)國家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)甲方生產(chǎn)的危險(xiǎn)化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運(yùn)輸經(jīng)營合同的附件之一，與運(yùn)輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。
三、乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時(shí)間運(yùn)輸?；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運(yùn)輸車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示。
七、乙方的運(yùn)輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。甲方簽字（蓋章）乙方簽字（蓋章）20xx年x月x日-20xx年x月x日。為加強(qiáng)港口鐵路運(yùn)輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運(yùn)輸生產(chǎn)的潛力，增強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車及貨物運(yùn)輸安全，提高貨運(yùn)工作質(zhì)量及運(yùn)輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運(yùn)輸安全協(xié)議。第一章鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定第一條雙方必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格履行本協(xié)議。
第二條雙方職工必須愛護(hù)機(jī)車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設(shè)備和港口裝卸機(jī)具等國家財(cái)產(chǎn)。
第三條雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
第四條行人和機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械通過鐵路道口時(shí)，必須注意道口的警報(bào)信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認(rèn)沒有火車來往才能通過，嚴(yán)禁與火車搶道。
第五條嚴(yán)禁行人爬車和鉆車底，嚴(yán)禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí)，道口工及司機(jī)必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設(shè)置防護(hù)信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場并報(bào)告有關(guān)部門及時(shí)處理。
第八條貨碼及門機(jī)巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留?；疖囃ㄟ^門吊底前，門機(jī)必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運(yùn)行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協(xié)定：
1、鐵司機(jī)車進(jìn)入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車作業(yè)計(jì)劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門吊司機(jī)暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機(jī)具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機(jī)車車輛進(jìn)入門機(jī)作業(yè)現(xiàn)場前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。
3、如果門吊司機(jī)不聽指揮，在機(jī)車車輛通過門吊底下時(shí)仍強(qiáng)行作業(yè)，危及調(diào)車人員和機(jī)車車輛運(yùn)行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。第二章鐵司必須遵守下列規(guī)定第九條機(jī)車進(jìn)港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關(guān)線路、道岔、車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告車站調(diào)度員，由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
第十條調(diào)動(dòng)車輛推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望，監(jiān)視列車運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護(hù)措施。
第十一條在港區(qū)線路牽引或推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過道口前應(yīng)鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護(hù)道口（當(dāng)車輛進(jìn)入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長線除外）。
第十三條港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為：推進(jìn)運(yùn)行（車輛在前機(jī)車在后部推送）不超過15km/h；單機(jī)及牽引運(yùn)行不超過20km/h。
第十四條送車時(shí)應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準(zhǔn)貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條原則上不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動(dòng)時(shí)，須遵守以下規(guī)定：
1、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機(jī)械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準(zhǔn)隨車調(diào)動(dòng)；
3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時(shí)將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點(diǎn)；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動(dòng)。
第十六條機(jī)車車輛不得越過防護(hù)信號，調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護(hù)信號進(jìn)行車輛連掛作業(yè)。
第十七條非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準(zhǔn)送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運(yùn)超限、超長、集重以及危險(xiǎn)貨物，鐵司應(yīng)會(huì)同鐵路貨運(yùn)人員在裝車前進(jìn)行檢查，共同商定裝運(yùn)方案，裝車中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，裝完車后進(jìn)行驗(yàn)收。
第十九條鐵司行車、貨運(yùn)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。第三章作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定第二十條線路兩側(cè)及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二十一條夜間調(diào)車取送作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明；機(jī)車車輛運(yùn)行經(jīng)過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應(yīng)主動(dòng)停止作業(yè)避讓機(jī)車車輛。
第二十二條裝載機(jī)、吊機(jī)在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時(shí)，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí)，應(yīng)事先通知鐵司貨運(yùn)值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機(jī)械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條搬運(yùn)超長、超重貨物或移動(dòng)港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應(yīng)事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條道口工應(yīng)在機(jī)車車輛到達(dá)前下放道口欄桿，避免機(jī)動(dòng)車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護(hù)。
第二十五條道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機(jī)車車輛運(yùn)行時(shí)脫軌掉道。
第二十六條在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須服從調(diào)車人員、貨運(yùn)人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機(jī)具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
第二十七條除因貨位關(guān)系，鐵司有計(jì)劃壓警沖標(biāo)送車外，車輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動(dòng)車輛距盡頭線車擋不足15米時(shí)，作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外。
第二十八條車輛送到裝卸地點(diǎn)后，原則上不準(zhǔn)再推動(dòng)。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機(jī)械移動(dòng)車輛時(shí)，須在鐵司人員指導(dǎo)下進(jìn)行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動(dòng)的車輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)制動(dòng)，對手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。
2、移動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)撬棍撬動(dòng)，禁止用機(jī)械沖撞起動(dòng)。
3、制動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用手制動(dòng)機(jī)或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車輛。
4、人力移動(dòng)車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過3km/h。
5、暴風(fēng)雨（七級以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時(shí)，禁止推動(dòng)車輛。
6、僅允許在本線內(nèi)移動(dòng)，且不得超過警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調(diào)車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動(dòng)。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準(zhǔn)推動(dòng)車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時(shí)，不準(zhǔn)推動(dòng)車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動(dòng)。
10、移動(dòng)成組車輛時(shí)，必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí)，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時(shí)，兩輛空車折合一輛重車計(jì)算。機(jī)械拉車不受此限。
第二十九條裝車時(shí)，必須按車輛標(biāo)重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應(yīng)進(jìn)行平車。
第三十條卸車后，卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng)，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時(shí)，應(yīng)將蓬布折疊整齊，送回指定地點(diǎn)。
第三十一條裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機(jī)具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動(dòng)樓梯，關(guān)好閥門、罐蓋，撤除防護(hù)信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運(yùn)員驗(yàn)收后，不得擅自加裝。
第三十二條機(jī)車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責(zé)任，責(zé)任方承擔(dān)費(fèi)用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報(bào)，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè)區(qū)承擔(dān)一切損失。
第三十三條下述與鐵司線路、信號及有關(guān)設(shè)備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工，鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設(shè)平交道口或擴(kuò)寬、整修原道口時(shí)；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時(shí)；
3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時(shí)；
4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時(shí)；
5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時(shí)建筑物時(shí)；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機(jī)具設(shè)備時(shí)；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時(shí)；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時(shí)；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時(shí)；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時(shí)；
11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開挖清理時(shí)。
第三十四條各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時(shí)清理，保證線路正常維修和安全運(yùn)輸。第四章組織領(lǐng)導(dǎo)及實(shí)施第三十五條為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開一次協(xié)調(diào)會(huì)議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會(huì)議。
第三十六條鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會(huì)，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。
第三十八條本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題，導(dǎo)致雙方意見不一致的，請局安全處予以協(xié)調(diào)。
第三十九條本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于20xx年十一月一日起試行。
甲方：
乙方：
日期：
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十三
近年來，隨著工業(yè)發(fā)展和全球貿(mào)易的擴(kuò)大，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男枨笠踩找嬖黾?。危險(xiǎn)品的特殊性質(zhì)決定了它們在運(yùn)輸過程中的危險(xiǎn)性，因此，保障危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩@得尤為重要。在實(shí)際運(yùn)輸工作中，我認(rèn)識到了一些關(guān)鍵的要點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，下面我將從規(guī)劃、預(yù)防、應(yīng)急、培訓(xùn)和技術(shù)幾個(gè)方面總結(jié)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的心得體會(huì)。
首先，規(guī)劃是確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的關(guān)鍵。在組織危險(xiǎn)品運(yùn)輸前，必須進(jìn)行周密的規(guī)劃，包括線路選擇、裝載方式、運(yùn)輸工具配備等。首先，選取安全可靠的運(yùn)輸線路，盡量規(guī)避人口密集區(qū)、火源、易爆物質(zhì)等危險(xiǎn)區(qū)域，確保行駛過程中的安全性。其次，合理安排危險(xiǎn)品的裝載方式和數(shù)量，確保運(yùn)輸工具的穩(wěn)定性和容納能力。最后，配備必要的安全設(shè)備和緊急救援措施，以便在發(fā)生事故時(shí)能夠及時(shí)應(yīng)對。規(guī)劃的細(xì)致性和完整性將直接影響到危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
其次，預(yù)防是確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)。在實(shí)際運(yùn)輸工作中，我注意到，預(yù)防工作在危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中具有重要的地位。首先，必須做好危險(xiǎn)品分類和標(biāo)識工作，確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中的正確識別和防范。其次，加強(qiáng)裝卸工作的安全管理，采取科學(xué)的裝卸措施，避免危險(xiǎn)品的泄漏和污染。最后，加強(qiáng)危險(xiǎn)品包裝的質(zhì)量監(jiān)督，確保包裝符合國家和國際的安全要求，防止包裝過程中的疏漏和失誤。預(yù)防工作的細(xì)致性和嚴(yán)謹(jǐn)性，將為危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其三，應(yīng)急處置是保障危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的重要手段。事故是難以預(yù)料的，因此，培養(yǎng)應(yīng)急處置能力是危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作者必備的素質(zhì)。首先，要建立完善的應(yīng)急預(yù)案和協(xié)調(diào)機(jī)制，確保應(yīng)急處置工作的快速響應(yīng)和高效協(xié)作。其次，進(jìn)行定期的應(yīng)急演練，增強(qiáng)工作人員的應(yīng)急處置能力和操作技巧。最后，在事故發(fā)生后，要及時(shí)采取措施進(jìn)行緊急處理，盡量減輕事故對環(huán)境和人員的危害。應(yīng)急處置是保障危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全不可或缺的環(huán)節(jié)。
其四，培訓(xùn)工作是提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全水平的重要手段。在危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作中，工作人員必須要具備一定的專業(yè)知識和技能，才能確保運(yùn)輸過程的安全順利進(jìn)行。因此，必須加強(qiáng)對危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作者的培訓(xùn)工作。首先，建立完善的培訓(xùn)體系，包括入職培訓(xùn)、定期培訓(xùn)和應(yīng)急培訓(xùn)等，確保工作人員具備必要的知識和技能。其次，加強(qiáng)對危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員的管理和監(jiān)督，確保培訓(xùn)工作的有效進(jìn)行。培訓(xùn)工作的完善性和系統(tǒng)性，將有助于提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作的安全水平。
最后，技術(shù)手段的應(yīng)用是提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全水平的重要方式。在現(xiàn)代技術(shù)的支持下，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩缘玫搅撕艽蟮奶嵘?。首先，利用信息技術(shù)建立起全面監(jiān)控和管理平臺，實(shí)時(shí)監(jiān)測危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中的各項(xiàng)指標(biāo)，快速發(fā)現(xiàn)和解決問題。其次，采用先進(jìn)的裝備和設(shè)備，提高裝卸過程的效率和安全性，減少人為操作失誤的可能性。最后，通過新材料和新技術(shù)的應(yīng)用，提高危險(xiǎn)品包裝的質(zhì)量和防護(hù)能力，減少事故發(fā)生的概率。技術(shù)手段的先進(jìn)性和普及性，將有助于提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作的安全性能。
綜上所述，規(guī)劃、預(yù)防、應(yīng)急、培訓(xùn)和技術(shù)是保障危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的關(guān)鍵要點(diǎn)。只有在各個(gè)環(huán)節(jié)上做好工作，才能確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩煽?。同時(shí)，也需要政府、企業(yè)和社會(huì)各方共同努力，加大對危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的宣傳和投入，以提高全社會(huì)對危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的重視程度。只有形成多方合作的良好局面，危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全才能得到更好的保障，為工業(yè)發(fā)展和社會(huì)安全穩(wěn)定作出積極貢獻(xiàn)。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十四
甲方（采購方）：
乙方（供應(yīng)方）：
為了提高安全責(zé)任意識，強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任，防止或減少安全事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方履行自己的職責(zé)到位，維護(hù)好各方的合法權(quán)益，保證物資質(zhì)量合格并安全地送到采購方。在平等、自愿和誠實(shí)信用的原則下，就各方的職責(zé)義務(wù)予以明確，達(dá)成一致意見，特制定本協(xié)議。
1、氧氣、乙炔氣與易燃物品、油脂等其他分別存放，而且不得同車運(yùn)輸；氧氣、乙炔瓶應(yīng)有防震圈和安全帽，不得倒置、不得在強(qiáng)烈日光下曝曬。必須采用人工裝卸，不得順道滾動(dòng)，必須備有減震物，禁止翻滾、撞擊，輕拿輕放。分別入庫。
1、負(fù)責(zé)根據(jù)物資的特性，選擇適宜的存放場地、庫房或容器進(jìn)行儲(chǔ)存，對入庫的物資嚴(yán)格驗(yàn)收并做好驗(yàn)收記錄，同時(shí)對供應(yīng)廠商提供的物資在搬運(yùn)裝卸過程中發(fā)生丟失、損壞、變質(zhì)等情況做好簽認(rèn)，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
2、負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場道路的障礙物，滿足運(yùn)輸車輛安全的通行和卸車條件。
3、督促運(yùn)輸車輛做好衛(wèi)生清理工作，杜絕對道路造成環(huán)境污染。
（1）必須按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及甲方的相關(guān)規(guī)定，對所屬從業(yè)人員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)教育，確保在運(yùn)輸過程中的人身及財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)必須具備營運(yùn)資格。乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。做到五證齊全，即：“機(jī)動(dòng)車輛駕駛證、司機(jī)從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證、車輛行駛證、易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證?！睍?huì)對環(huán)境造成影響的物資必須做好防護(hù)、苫蓋嚴(yán)實(shí)，達(dá)到環(huán)保要求。
（2）乙方應(yīng)運(yùn)輸裝卸采取防范措施，對運(yùn)輸裝卸過程發(fā)生中的安全問題及各類事故，若簽訂有采購合同的，按采購合同執(zhí)行；若未簽訂采購合同的，由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
（3）乙方應(yīng)保證運(yùn)輸車輛的完好，禁止帶病行駛、超速行駛、超載行駛等。
（4）乙方駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕車，因此引起的安全事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
（5）乙方車輛進(jìn)入甲方管理區(qū)域，必須服從甲方人員的指揮和調(diào)度，按照現(xiàn)場人員指定的區(qū)域停車、待裝卸，不聽從指揮，所發(fā)生的事故或財(cái)物損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
（6）根據(jù)被搬運(yùn)裝卸物資的特點(diǎn)，選定適宜的搬運(yùn)裝卸設(shè)備、工具、搬運(yùn)方法和防護(hù)措施，必要時(shí)應(yīng)組織專業(yè)知識的培訓(xùn)。
甲方：乙方：
年月日年月日
土方運(yùn)輸安全協(xié)議書
運(yùn)輸安全合同
出口運(yùn)輸協(xié)議書
關(guān)于設(shè)備運(yùn)輸協(xié)議書
運(yùn)輸安全科安全承諾書
運(yùn)輸安全合同范本
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