通過寫心得體會，我們可以對自己的成長和進步進行梳理和總結。1.寫一篇完美心得體會首先要明確總結的目的和對象。下面是一些優(yōu)秀心得體會的范例，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶐椭?/p>
公交安全心得體會篇篇一
隨著社會的進步和人們出行的需求增加，公交安全一直是人們關注的焦點之一。為了提高公交安全，不斷推進公交行業(yè)的發(fā)展，近年來，我國開展了一系列公交安全新征程，本文將從五個方面分享我的心得體會。
首先，公交安全意識的提升是公交安全新征程的基礎。作為乘客，我們應該講究自身的安全意識，切實加強安全知識的學習。記得有一次坐公交車時，司機開車到了紅燈路口卻沒有減速停車，很多乘客都沒意識到危險，這時我大聲提醒大家，司機才緊急剎車。這個經(jīng)歷讓我深刻感受到安全意識的重要性，我們要時刻保持對公交安全的關注，積極參與相關培訓和教育活動，提高自我保護能力。
其次，加強公交車輛安全設施和維護是保障公交安全的關鍵。在新征程中，各地政府加大了對公交車輛的安全設施投入，并且強化了車輛的日常維護和檢修工作。乘坐公交車時，我發(fā)現(xiàn)許多車上都安裝了緊急出口和安全錘，這為我們提供了更多的安全防護措施。同時，我還注意到，公交車輛的維護工作變得更加規(guī)范和有序，這有助于減少車輛故障引發(fā)的安全事故。
第三，加強公交司機素質(zhì)培訓是新征程中的重要一環(huán)。公交司機作為公交安全的主要保障者，他們的駕駛技術和素質(zhì)水平直接關系到乘客的出行安全。我曾經(jīng)和一位公交司機聊過，他說最大的收獲是新征程中的培訓課程，使他更加了解交通安全法規(guī)和緊急情況的處理方法，這給他在工作中帶來了更多的安全感。同時，我也看到越來越多的公交司機在工作中能保持冷靜和禮貌，對乘客的提問和需求能夠積極回應，這種積極向上的態(tài)度讓乘客更加放心。
第四，加強公交站點和線路的安全管理是新征程中必不可少的一環(huán)。公交站點和線路是乘客進出公交車的重要地點，也是安全隱患的多發(fā)地。在新征程中，我經(jīng)?？吹焦徽军c和線路周圍設置了安全警示標志和監(jiān)控設備，這為乘客提供了更多的保障。此外，公交站點和線路的管理也更加嚴格，清潔人員的巡查和管理更有條不紊，這有效地減少了乘客因站點或線路不清潔而引發(fā)的安全問題。
最后，廣大乘客積極參與公交安全促進活動是新征程成功的關鍵。公交安全的成功與否需要我們每一個乘客的主動參與，不僅要加強自身的安全意識，還要積極參與各種安全宣傳活動。我曾經(jīng)參加過公交安全知識比賽，獲得了一等獎，這個經(jīng)歷讓我深刻體會到只有充實自己的安全知識，才能有效地提升公交安全意識水平。同時，我也積極參與公交駕駛員的評比活動，為優(yōu)秀司機點贊，為他們的安全駕駛奉獻了自己的贊美之詞。
總之，公交安全新征程對于提高公交行業(yè)的發(fā)展和保障乘客的出行安全起到了積極的推動作用。通過加強安全意識、完善車輛安全設施、提升司機素質(zhì)、健全站點和線路的安全管理，以及乘客的積極參與，我們可以更好地保障公交安全，為廣大乘客提供更安全，便利的出行環(huán)境。讓我們共同努力，共同迎接公交安全新征程。
公交安全心得體會篇篇二
最近發(fā)生的一起公交車事故，讓我深深地感受到公交車安全的重要性。當我們乘坐公交車時，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術水平，更需要自己的警覺和自我保護。作為乘客，我們有責任保護好自己和他人的生命財產(chǎn)安全。在這次公交車事故后，我對公交車安全有了更深入的理解和認識，并形成了一些心得體會。
二
首先，乘坐公交車時，我們必須保持警惕。公交車作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應該時刻保持警惕，特別是在下車或上車的瞬間。有時候，為了快速下車，我們可能會因為急躁而沒有看清目標站臺，或者為了趕時間而沖過馬路。這樣的行為無疑會帶來潛在的危險。因此，我們必須時刻保持警惕，準確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車時要密切關注駕駛員的行為。駕駛員是公交車上的安全守護者，他們的技術水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車時，我們應該密切關注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開車過快、頻繁變道或不按規(guī)定停車等行為，我們應該及時提醒駕駛員，并向公交車公司反映。此外，在公交車行駛過程中，我們應該堅持站立，若必須坐下，應當緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車時要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車或到站時會出現(xiàn)擁堵和爭搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時段，車輛和乘客都會相互擠壓，安全風險增加。所以，我們應該遵守交通規(guī)定，排隊等車，不爭搶座位，不擠占別人的空間，不上下車時候插隊等行為。只有通過自覺遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車事故的發(fā)生。
五
最后，我們應該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風、避免人群擠壓等。同時，我們可以通過手機等手段向親友求救或報警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車公司、交通部門等有關部門提供有關事故的線索和證詞，以便推動問題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車事故安全心得體會主要涉及保持警惕、關注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個人都能做到以上幾點，才能在乘坐公交車時保護好自己和他人的安全。希望通過這次事故，每個人都能對公交車安全有更加深入的認識，并始終做好自我保護。
公交安全心得體會篇篇三
公交安全生產(chǎn)法是我國為了維護公共交通秩序、保障乘客生命財產(chǎn)安全而制定的一項重要法律法規(guī)。它對于提高公共交通服務質(zhì)量、確保公交安全生產(chǎn)具有重要意義。公交安全生產(chǎn)法的出臺，對于規(guī)范公交行業(yè)管理、促進整車安全運行、提高乘客安全保障水平，都起到了關鍵作用。
第二段：總結公交安全生產(chǎn)法的主要內(nèi)容和規(guī)定
公交安全生產(chǎn)法主要包括了公交公司責任、駕駛員安全培訓和管理、車輛運行安全管理、乘客安全保障等方面的規(guī)定。首先，公交公司要建立健全安全生產(chǎn)體系，明確安全生產(chǎn)責任，提供必要的安全設施，制定安全措施，確保乘客生命財產(chǎn)安全。其次，駕駛員要經(jīng)過嚴格的安全培訓和考核，了解交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，確保安全駕駛，避免交通事故發(fā)生。再次，車輛運行安全要求公交公司加強車輛維護保養(yǎng)，配備必要的安全設備，并建立健全安全技術管理制度。最后，乘客安全保障包括了對乘客的身份確認，禁止超員，保證疏散通道暢通，確保乘客遇到突發(fā)情況能夠及時得到救援等。
第三段：分析公交安全生產(chǎn)法的實際運行情況
公交安全生產(chǎn)法的出臺，對公交行業(yè)的安全生產(chǎn)起到了積極促進作用。一方面，公交公司對安全生產(chǎn)責任的明確，使得各級公司都更加重視安全工作，加強了安全管理。另一方面，駕駛員的安全培訓和管理也更加規(guī)范，提高了駕駛員的安全意識和駕駛技術。此外，車輛運行安全的要求和乘客安全保障的規(guī)定也得到了實施，公交行業(yè)的安全生產(chǎn)水平得到了提高。
第四段：思考公交安全生產(chǎn)法的問題和挑戰(zhàn)
然而，公交安全生產(chǎn)法在實際運用中還存在一些問題和挑戰(zhàn)。首先，一些公交公司仍然對安全生產(chǎn)工作不夠重視，導致安全管理不到位，安全事故頻發(fā)。其次，一些駕駛員對安全培訓和安全操作規(guī)程的態(tài)度不夠認真，容易導致交通違法行為和事故發(fā)生。再次，車輛的安全設備和技術管理有待提高，以應對突發(fā)情況。最后，乘客安全保障需要加強相關措施，確保乘客的生命財產(chǎn)安全。
第五段：提出完善公交安全生產(chǎn)法的建議和總結
為了更好地促進公交安全生產(chǎn)，我們需要從以下幾個方面進行改進。首先，加大對公交公司的監(jiān)督和執(zhí)法力度，確保公交公司落實安全責任。其次，加強駕駛員的安全培訓和管理，提高其安全駕駛技能和意識。再次，加大投入，提升車輛安全設備和技術管理水平。最后，加強對乘客的安全保障，提供更好的應急救援措施。通過綜合改進，我們可以進一步完善公交安全生產(chǎn)法，提高公交安全生產(chǎn)水平，為廣大乘客提供更加安全的出行環(huán)境。
綜上所述，公交安全生產(chǎn)法的實施對于提高公交行業(yè)的安全水平和服務質(zhì)量具有重要意義。在實際運行中，我們要認真貫徹執(zhí)行該法律法規(guī)，加強安全管理、提高員工素質(zhì)、完善配套措施，不斷提升公交安全生產(chǎn)水平，為乘客出行提供更加安全、便捷的公共交通服務。
公交安全心得體會篇篇四
無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務的內(nèi)涵。我是一名公交司機，我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆研這個行當，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。剛來車隊領導就對我說：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車，有一個良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。
從此我就把車隊領導的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個囑托和叮嚀，公交是一個實實在在的工作來不得半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關規(guī)定運用到實際工作當中，更好的為乘客服務，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點問題沒有那是不現(xiàn)實的，有了問題拿什么來保護自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度，所以每次車隊召開的各種會議，尤其與安全有關的會議我都能認真聽并認真記筆記，仔細揣摩會議內(nèi)容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認真，久而久之我在工作中不斷學習積累行車經(jīng)驗，為每天的安全行車奠定了基礎，其實經(jīng)驗就來自我們的日常工作之中，經(jīng)驗來自積累。
有些時候我們總說為乘客服務，那做為司機安全最重要，沒有安全做保證其他的服務也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個對企業(yè)對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗，完善服務。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務語言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手只，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。
培養(yǎng)良好的心態(tài)，當遇到小學生時，我會及時地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝!”這樣，小學生們會乖乖地不再吵鬧。
當車上人多時，我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。
就是這樣，我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。
加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。
公交安全心得體會篇篇五
作為一名公交司機，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
因此，要非常重視公司及車隊的安全學習，安全學習不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學習，擺事實，講道理，總結經(jīng)驗，達到安全行車的目的。
只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎” ，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。
比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢” 工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“三勤三檢” 工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹立“安全第一” 的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
公交安全心得體會篇篇六
公交安全生產(chǎn)法是保障公共交通安全和乘客權益的重要法律法規(guī)，在日常生活中深受廣大市民的關注和關心。作為一名長期乘坐公交的?？?，我對公交安全生產(chǎn)法有了更深入的了解并體會到了它的重要性。以下是我對公交安全生產(chǎn)法的心得體會。
首先，公交安全生產(chǎn)法是維護公眾安全的基石。在每天早晚高峰時段，公交車成了我們通勤的主要交通工具，而且經(jīng)常會遇到擁擠、堵車的情況。這就給駕駛員和乘客的安全帶來了風險。公交安全生產(chǎn)法的出臺使得公交企業(yè)和駕駛員更加重視安全問題，同時也加強了對公交安全的監(jiān)管和處罰力度，有效地保障了公眾安全。
其次，公交安全生產(chǎn)法提高了公交服務質(zhì)量。公交作為一種公共交通工具，服務質(zhì)量直接關系到市民出行的便利程度和舒適感。根據(jù)公交安全生產(chǎn)法，公交企業(yè)應當加強車輛設備的維修和更新，保障車輛的正常運行和乘客的安全。此外，法規(guī)還要求公交駕駛員遵守交通規(guī)則，文明駕駛，為乘客提供文明優(yōu)質(zhì)的服務。這些舉措有力地提升了公交服務質(zhì)量，滿足了市民出行的需求。
再次，公交安全生產(chǎn)法倡導公交乘客的文明行為。在公交安全生產(chǎn)法中，對公交乘客的安全責任和文明行為作出了明確規(guī)定。公交乘客應當遵守公共秩序，不得亂扔垃圾，不得占用座位或堆放行李物品。同時，法規(guī)明確規(guī)定乘客不得攜帶易燃、易爆、劇毒物品上車，并禁止吸煙和吸毒行為。這些規(guī)定不僅維護了公交車內(nèi)的秩序，也保障了乘客安全和身體健康。
此外，公交安全生產(chǎn)法加強了事故處理和賠償機制。公交事故給乘客和車輛帶來了嚴重的傷害和損失。根據(jù)公交安全生產(chǎn)法，發(fā)生公交事故后，公交企業(yè)應當立即組織救援和傷者救治，并及時報告有關部門。同時，法規(guī)規(guī)定了賠償?shù)呢熑魏统绦颍Ｕ鲜芎θ说暮戏嘁?。這樣一來，乘客的利益得到了有效保護，公交企業(yè)和駕駛員也將更加重視安全和預防工作，避免了類似事故的再次發(fā)生。
綜上所述，公交安全生產(chǎn)法對于保障公共交通安全和乘客權益起著至關重要的作用。通過對公交安全生產(chǎn)法的了解和體會，我們可以更好地加強對公交安全的關注和監(jiān)督，提高公交服務質(zhì)量，推動公共交通事業(yè)的發(fā)展。同時，我們也應當自覺遵守公交安全生產(chǎn)法的規(guī)定，提高自身的安全意識和文明素質(zhì)，為營造和諧、文明的公共交通環(huán)境做出自己的貢獻。只有行動起來，我們才能真正享受到公交安全生產(chǎn)法帶來的便利和安全。
公交安全心得體會篇篇七
公交作為市民出行的主要交通方式，為了保障乘客的安全，時刻提醒公交乘客注意安全，公交車上也設置了許多安全提示標志。在日常生活中，我們也應該養(yǎng)成良好的乘車習慣，注意公交安全常識，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四個安全心得體會進行探討。
一、扶好扶手，站穩(wěn)站位
在公交車上，往往會出現(xiàn)突然剎車、急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒有扶好扶手或者站穩(wěn)站位，很容易發(fā)生墜車等事故。因此，乘車時一定要扶穩(wěn)扶手或者靠背，站穩(wěn)站位，保障自身乘車安全。
二、遵守公交車規(guī)
公交車的安全規(guī)定是為了乘客的安全而設置的，如不允許抽煙、不允許開窗，不允許大聲喧嘩等，乘客要遵守公交車規(guī)定，不違反規(guī)定，別讓自己和他人遭受危險。
三、注意避讓行人
站點前后往往有人來人往，為保障行人的安全，乘客必須遵守交通規(guī)則，遵守紅綠燈等交通信號，避免與行人發(fā)生碰撞事故。同時，也要提醒不遵守交通規(guī)則的行人，保持公共交通場所秩序和安全。
四、提醒兒童 注意安全
乘坐公交車時，如果有年幼的孩子同行，應該提醒孩子注意公交安全，讓他們坐好，并告訴他們不要在車廂里亂跑或者玩耍。對于乘客而言，也應該協(xié)助孩子坐好，保證孩子的乘車安全。
在日常生活中，乘車安全意識的養(yǎng)成是一個長期的過程，學校，家庭，公共媒介等都應該對乘車安全開展相關教育。我們需要自覺遵守公交安全規(guī)定，管好自己，提醒他人，始終保持警覺和預見性，不給公共交通場所添亂，共同營造文明和諧的乘車氛圍。為保證公交的有序運營，也為自己和他人保障安全。
公交安全心得體會篇篇八
隨著城市的快速發(fā)展，公交車成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ?。保證公交安全就意味著保障人們的生命財產(chǎn)安全，提升城市交通形象，為乘客提供舒適便捷的出行環(huán)境。經(jīng)過一段時間的努力，我深感公交安全在取得新進展的過程中，所取得的心得與體會。
首先，加強技術裝備的更新與使用是提升公交安全的重要保障。隨著技術的不斷進步，公交車的裝備也逐漸升級。例如，車載智能監(jiān)控系統(tǒng)的安裝可以實時監(jiān)控車內(nèi)外情況，及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件或緊急情況。而GPS導航系統(tǒng)的使用則可以準確把握車輛位置，提前預警交通擁堵，并為公交車司機提供最佳行車路線。這些新技術的運用讓公交司機能夠更加高效地駕駛，準確地應對各種交通情況，降低了事故發(fā)生的風險。
其次，加強駕駛員培訓與管理也是提升公交安全的關鍵。駕駛員是公交車行業(yè)的核心力量，他們的素質(zhì)和技術水平直接關系到公交車的行駛質(zhì)量和乘客的安全。因此，要加強對駕駛員的培訓，并嚴格要求駕駛員嚴守交通法規(guī)。在培訓上，我們應該注重實戰(zhàn)訓練，提高駕駛員的應變能力和緊急處理能力。此外，要加強對駕駛員的管理，建立完善的考核機制，通過獎懲措施激勵駕駛員增強安全意識，以及遵守交通規(guī)則。
再次，重視乘客的安全意識與宣傳教育也是提升公交安全的重要環(huán)節(jié)。乘客的安全意識直接關系到公交車行駛過程中的秩序和安全。因此，我們應通過各種渠道加強宣傳教育，提高乘客對于公交安全的重視程度。例如，在公交車內(nèi)設置宣傳欄，播放一些關于公交安全的宣傳視頻，向乘客普及乘車安全知識。此外，還可利用電子公告欄或乘車APP發(fā)布重要的安全提示和提醒，鼓勵乘客積極參與到公交安全宣傳活動中。
最后，要建立健全公交安全管理體系。公交安全不僅僅關系到駕駛員和乘客的安全，還關系到公交公司的運營和發(fā)展。因此，要建立健全公交安全管理體系，各個環(huán)節(jié)都要嚴格把控，確保安全工作的高質(zhì)量和有效性。這需要加強對公交公司的監(jiān)督和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患。同時，也要建立安全預警機制，設立緊急救援隊伍，提高應急處置能力，以保障公交安全。
總的來說，公交安全是城市交通中不可忽視的重要方面。在公交安全新征程中，加強技術裝備的更新與使用、加強駕駛員培訓與管理、重視乘客的安全意識與宣傳教育以及建立健全公交安全管理體系，都是提升公交安全的有效手段。只有從各個方面綜合出發(fā)，才能夠讓公交車行業(yè)更具安全保障性，為乘客提供更好的出行體驗。
公交安全心得體會篇篇九
公交安全是保障市民出行安全的重要環(huán)節(jié)，為了加強公交安全知識的宣傳和普及，近日我參加了一次公交安全員講座。通過此次講座，我深刻認識到公交安全的重要性，也提高了自己的安全意識和應對突發(fā)情況的能力。以下是我對這次講座的心得體會。
首先，講座給我們介紹了公交安全的基本知識和常見事故類型。我了解到，公交車上的疏散通道、滅火器等安全設施的位置和使用方法，掌握了火災、交通事故等突發(fā)情況下的自救逃生技能。同時，講座還強調(diào)了預防盜竊和扒竊的重要性。以前我常常忽視公交車上的安全演示，現(xiàn)在我將會更加重視，并向身邊的人傳播這些知識，讓更多的人意識到公交安全的重要性。
其次，講座向我們介紹了公交安全員的工作職責和工作流程。公交安全員是保障公交車行駛安全的重要一環(huán)，他們要進行安全巡視、接待旅客、處理糾紛等工作。通過講座，我了解到公交安全員需要具備扎實的法律知識和溝通能力，以便在處理突發(fā)情況時能夠妥善解決問題。同時，我也明白了公交安全員是市民的朋友，我們應該理解和支持他們的工作。希望未來自己能夠積極參與公交安全工作，為保障市民的出行安全盡一份力。
此外，講座還提醒我們注意日常的乘車安全。比如，不要在車輛行駛中站立、通話時注意音量大小，不要在車門開啟時擁擠上車等等。這些細節(jié)雖然看似平常，但卻十分重要。通過講座的宣傳，我愿意從自身做起，做一個遵守公共秩序、守護自己和他人安全的乘客。
最后，講座通過案例分析的形式，讓我們了解到了一些公交安全事故的發(fā)生原因和教訓。這些案例給了我很大的警示，不僅提醒我在乘車中的注意事項，更讓我認識到公交安全事故的嚴重性和影響。只有通過學習事故案例，我們才能更好地預防和避免類似事件再次發(fā)生。我將會將這次講座的收獲帶入日常生活，提高自己和周圍人的安全意識，共同營造一個更加安全的公交環(huán)境。
總的來說，這次公交安全員講座給我留下了深刻的印象。通過講座，我不僅了解到了公交安全的基本知識和常見事故類型，還明確了公交安全員的工作職責和要求。我將會把這些知識作為自己的寶貴財富，用于日常生活和工作中。相信通過我們每個人的努力，公交安全將逐步得到提升，市民的出行安全也將得到更好的保障。感謝這次講座，讓我更加關注公交安全，為之努力。
公交安全心得體會篇篇十
第一段：引言（100字）
公交車作為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ咧唬刻煸S多人都選擇乘坐公交車出行。然而，公交車事故時有發(fā)生，給乘客和駕駛員帶來了巨大的安全隱患。下面我將結合自己的親身經(jīng)歷和觀察到的實際情況，總結出一些公交車事故后的安全心得，希望能夠引起更多人的關注和重視。
第二段：時刻保持警惕（200字）
在乘坐公交車時，我們首先要時刻保持警惕。在車上，司機可能因為疲勞、駕駛技術不熟練或者其它原因而出現(xiàn)意外。因此，乘客應該時刻觀察司機的情緒和駕駛狀況，如有疑問應及時詢問，確保司機能夠全神貫注地駕駛。同時，乘客也要密切地注意道路情況，特別是在擁擠的市區(qū)道路中，以便及時提醒司機遇到交通堵塞或突發(fā)狀況。總之，保持警惕是乘坐公交車時最基本的安全要求。
第三段：正確使用安全設施（200字）
公交車上通常都配備有安全設施，如安全帶、扶手和防滑墊等。作為乘客，我們應當正確選擇和使用這些設施，以保障自己的安全。在行駛過程中，我們應當主動系上安全帶，盡量選擇正對著行駛方向的座位，以減少碰撞帶來的傷害。同時，在車內(nèi)交通擁擠或剎車急停時，要穩(wěn)握扶手以保持身體平衡，并盡量避免站立在車廂過道或靠車廂門口的位置。這樣，即使發(fā)生緊急情況，也能夠減少受傷的風險。
第四段：合理規(guī)避高峰時段（300字）
公交車事故大多發(fā)生在交通高峰時段，這是因為此時道路上車流量大、司機疲勞程度高以及人們心情緊張等原因造成的。因此，為了提高乘坐安全，我們應努力避免在交通高峰時段乘坐公交車。如果沒有辦法避開高峰時段，我們可以選擇繞行道路，避免乘坐擁擠車廂。此外，選擇公交車站臺上的立候位置時，也應盡量選擇離駕駛席和車門較遠的位置，以減少乘車時的擁擠和安全隱患。
第五段：積極保持合理的反應和行為（400字）
在發(fā)生公交車事故時，乘客的反應和行為將直接影響到事故的后果。因此，我們應積極保持合理的反應和行為。當發(fā)生緊急情況時，首先要保持鎮(zhèn)定，盡量不要驚慌失措。同時，我們應以自身安全為首要考慮，而不是過于關注他人的安危，防止造成人員集中，并且可以盡量低頭擠向出口，以及迅速撤離車廂。此外，在事故發(fā)生后，乘客可以及時撥打報警電話，以便尋求及時的救助和處理。
總結（100字）
公交車事故的發(fā)生時有所見，我們每個人都有責任采取相應的措施來保障自己和他人的安全。時刻保持警惕，正確使用安全設施，合理規(guī)避高峰時段以及積極保持合理的反應和行為，都是我們在乘坐公交車時必須要做到的。只有通過不斷的努力和關注，我們才能減少公交車事故的發(fā)生，保障乘客和駕駛員的生命安全。
公交安全心得體會篇篇十一
公交安全一直是社會關注的焦點，為了保障乘客乘坐公交的安全，社會各界一直在積極探索新的公交安全舉措。最近，在我的實踐中，我深感公交安全進入了一個新的征程。在這個新的征程中，我體會到了許多新的理念和方法。下面，我將分享我的心得體會，希望能夠?qū)话踩ぷ饔兴鶈l(fā)。
首先，公交安全要注重全員參與。在過去的公交安全工作中，往往是依賴于駕駛員的駕駛技術和責任心。但是，我在最近的實踐中發(fā)現(xiàn)，不僅駕駛員，車輛上的每一位工作人員都應該積極參與公交安全工作。比如，乘務員可以協(xié)助駕駛員維持車內(nèi)秩序，引導乘客上下車；車隊管理人員可以在安全檢查中加強對車輛的維護和檢修。只有形成全員參與的安全氛圍，公交安全才能更好地得到保障。
第二，公交安全要注重科技創(chuàng)新。現(xiàn)在，科技發(fā)展日新月異，為公交安全帶來了更多的可能性。在我的實踐中，我了解到一些新興的科技應用，如智能監(jiān)控系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等。這些科技手段給公交安全帶來了很多便利，比如能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險情況，減少事故的發(fā)生。在今后的工作中，公交安全部門應該與科技企業(yè)合作，加大對科技創(chuàng)新的投入，進一步提升公交安全的水平。
第三，公交安全要注重法規(guī)制度的完善。沒有嚴格的法規(guī)制度作為保障，公交安全很難得到有效的保障。在我所在的城市，最近新出臺了一系列公交安全管理辦法，明確各方責任，規(guī)范管理行為。這讓我深感公交安全工作進入了一個新的階段。但同時，我也發(fā)現(xiàn)，法規(guī)制度的制定需要與實際情況相結合，注重靈活性。公交安全工作的特點是多變的，不能僅僅依靠剛性的規(guī)定。只有通過完善的法規(guī)制度，才能更好地引導公交安全工作。
第四，公交安全要注重宣傳教育。在基層工作中，我發(fā)現(xiàn)乘客對公交安全的重要性認識不足，導致的一些安全問題屢禁不止。公交安全宣傳教育工作的開展對于提升乘客的安全意識至關重要。在我所在的城市，公交公司開展了一系列公交安全知識宣傳活動，如派發(fā)宣傳資料、利用微信公眾號推送安全提示等。通過這些宣傳教育活動，乘客們增強了對公交安全的認識，自覺遵守公交安全規(guī)定。這也告訴我，公交安全工作要從宣傳教育抓起，提高整個社會的安全素養(yǎng)。
第五，公交安全要注重與社區(qū)的合作。公交安全工作的成效離不開社區(qū)的支持和合作。在我的實踐中，我發(fā)現(xiàn)社區(qū)對公交安全工作的推動起到了重要的作用。社區(qū)可以組織一些公交安全培訓活動，邀請公交安全專家給居民講解安全知識；社區(qū)還可以與公交公司合作，建立安全服務站，方便居民咨詢和報警。通過社區(qū)的合作，公交安全工作可以更好地做好與居民的溝通，解決社區(qū)的公交安全問題。
在公交安全新征程中，我深刻體會到了全員參與、科技創(chuàng)新、法規(guī)制度完善、宣傳教育和與社區(qū)的合作等方面的重要性。只有充分發(fā)揮各種因素的作用，才能有效提升公交安全水平。我相信，在廣大公交從業(yè)人員的共同努力下，公交安全將迎來更加美好的未來。
公交安全心得體會篇篇十二
隨著社會的進步和人們生活水平的提高，公交車已成為許多城市居民出行的首選工具。然而，公交車的安全問題也備受關注。為了加強對公交車安全生產(chǎn)的管理，保障乘客的安全，我國制定了《公交安全生產(chǎn)法》。在參與了一次關于公交安全的培訓后，我有了許多心得體會。
首先，公交車司機責任重大。公交車司機是公交車安全生產(chǎn)中的核心力量，他們的責任重大。根據(jù)《公交安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，公交車司機必須經(jīng)過專業(yè)的培訓，并持有合法的駕駛證。他們需要熟悉交通法規(guī)，掌握安全駕駛技巧，確保乘客的安全。除此之外，司機還需要始終保持高度的責任心和警惕性，不得使用手機、耳機等分散注意力的設備。因此，作為公交車司機，要時刻緊繃安全生產(chǎn)的弦，保障乘客的安全出行。
其次，公交車的安全裝備十分重要。公交車作為大眾出行工具，其安全裝備直接關系到乘客的生命安全?！豆话踩a(chǎn)法》對公交車安全裝備提出了明確的要求。例如，所有公交車都應該配備安全門、安全錘等應急設備，以便乘客在出現(xiàn)緊急情況時能夠及時自救。此外，公交車還應該配備高清攝像頭、報警裝置等設備，以便監(jiān)控車廂內(nèi)的安全狀況，及時報警并采取措施。公交車運行時，還應有專人負責車輛的維護保養(yǎng)，確保車輛的安全性能符合要求。公交車的安全裝備的完善和有效運用，是保障乘客安全的重要保障。
再次，加強公交車安全生產(chǎn)管理十分重要?！豆话踩a(chǎn)法》強調(diào)了對公交車安全生產(chǎn)的管理，要求各地建立健全公交車安全生產(chǎn)責任制和監(jiān)管制度。各級政府需要加大對公交車安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度，確保各項安全措施落實到位。同時，公交運營企業(yè)也應承擔起安全生產(chǎn)的主體責任，完善各項制度，加強員工培訓，提高安全生產(chǎn)管理水平。乘客作為公交車使用者也有自己的責任，要自覺維護車輛的安全，不擅自干擾駕駛員、逃票等。加強公交車安全生產(chǎn)管理，需要各方共同發(fā)力，形成合力。
最后，公眾參與公交車安全十分重要。公交車的安全不僅需要司機、乘客和管理部門的共同努力，還需要社會公眾的關注和參與。公眾可以通過監(jiān)督投訴，向相關部門反映公交車安全問題，推動問題的解決。公眾也可以提高自身的安全意識，學習一些自救的技能和知識，提高遇到緊急情況時的應對能力。公眾參與公交車安全，形成良好的社會氛圍，將能更有效地保障公眾的出行安全。
總之，公交車安全生產(chǎn)法的出臺，為保障公眾的出行安全提供了強有力的法律依據(jù)。同時，公交車司機、車輛安全裝備和管理部門的加強，以及公眾的積極參與，都是實現(xiàn)公交車安全的重要環(huán)節(jié)。我們每個人都應該自覺遵守交通法規(guī)，維護公交車的安全，共同營造安全、有序的出行環(huán)境。
公交安全心得體會篇篇十三
無論開什么車，最重要的，就是遵守交通規(guī)則。這并不是一句空話，很多司機恰恰因為沒有做到這一點，才出事故。交通法規(guī)，其實也是大家的一個共識，一個約定，你違反它，就違背共識，就有了危險。
開車首先要精神集中，視線放遠。市區(qū)里，紅綠燈多，要避免急停急走；上班高峰時，環(huán)境非常亂，這時候內(nèi)心要更加鎮(zhèn)定；出了城區(qū)路況好、人車少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事。
每次坐上駕駛座，就要求自己心情平緩，耳目清亮，什么時候駕駛都不是一件隨意的事情。在平時，對車子也愛護有加。其實，每一輛車都是有靈性的，你愛惜她，她也會對你好的。
公交安全心得體會篇篇十四
2.沒有紅燈停，哪來綠燈行
3.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命
4.快一點危險叢生，緩一秒風平浪靜
5.忍一忍風平浪靜，讓一讓海闊天空
6.安全來自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人長久，一路共平安
8.心存僥幸，必遭不幸
9.遵守交規(guī)，儲蓄安全
10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
11.人要安全靠右行，車要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球場，不要合理沖撞
14.刮風下雨路滑，不要搶道回家
15.讓與爭一閃念，生與死一瞬間
公交安全心得體會篇篇十五
一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結經(jīng)驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
公交安全心得體會篇篇十六
2.酒性發(fā)作不由人，醉酒開車禍害深
3.違章與事故同在，守紀與安全永存
4.車禍猛如虎，千萬莫馬虎
5.十次肇事九次快，莫和死神去比賽
6.騎車請戴安全帽，流汗總比流血好
7.大事小事不如不出事，早到快到不如安全到
8.不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命
9.禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲
10.法規(guī)記心中，三思而后行
11.遵守交通法規(guī)，關愛生命旅程
12.你讓我讓，安全保障;我爭他搶，只有傷亡
13.超速行駛是搶占死亡線
14.開車喝了酒，喜事變憂愁
15.莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章
公交安全心得體會篇篇十七
公交是城市常見的交通工具之一，對于廣大市民來說，乘坐公交車出行已經(jīng)成為了生活中的常態(tài)。然而在繁忙的都市中，公交安全卻備受關注。下面我將與大家分享一些關于公交安全以及自救心得的體會。
首先，關于公交安全。在公交車上，我們應該時刻保持警覺，隨時注意周圍的情況。特別是當公交車行駛在掌握不太穩(wěn)定的路段時，乘客應該緊握扶手或是座位上的把手以保持身體平衡，避免摔倒或滑動，造成意外傷害。此外，在公交車上，乘客們的財物和人身安全也需要加以注意。為了避免自己的物品被盜或遺失，乘客們可以選擇將手提包或是貴重物品放在身前，以保證自己的能夠隨時看守。
其次，即使提前作好了防范措施，有時意外情況依然難以避免。此時，我們就需要掌握自救技能，爭取在危急時刻保證自身安全。如火災、地震和車禍等情況，我們需要采取相應的措施，以確保自己的安全。例如，在火災時，應盡快找到滅火器或滅火器箱，進行滅火；發(fā)生車禍時，應該立即切斷電源，打破車窗跳出車外。如遇地震，我們應該立刻躲到桌子下或者墻角等安全地帶，保護自己。
最后，每個乘客都應該時刻保持對防范和自救的認識，以確保自身的安全。同時，在旁邊發(fā)生意外時，也應該及時提供幫助，爭取讓意外情況變得更溫暖一些。通過大家共同的努力，我們可以保證廣大市民在乘坐公交車時避免因安全問題而遭受傷害，安全地回到家中。
公交安全心得體會篇篇十八
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時，注意四周的環(huán)境。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
公交安全心得體會篇篇十九
2.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路
3.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還
4.減速慢行勿爭先，關照生命到永遠
5.交岔路口，看清再走
6.生命只有一次，平安伴君一生
7.嚴是愛，松是害，出了事故坑后代
8.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中
9.安全帶常系生命線，紅綠燈常護遵章人
10.人不斜穿，不車越線
11.讓出海闊天空，搶出飛來橫禍
12.一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍
13.寧走千步遠，不冒一步險
14.何愁路途多遙遠，遵守法規(guī)保平安
15.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
16.樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序
17.客貨混裝，害人害己
18.損人是禍，讓人是福
19.要想效益好，安全最重要
20.你對違章講人情，事故對你不留情。
公交安全心得體會篇篇二十
公交安全是社會安全的一環(huán)，關系到許多人的生命財產(chǎn)安全。為了提高市民的安全意識和自我保護能力，我所在的社區(qū)組織了一堂有關公交安全的培訓課程。在這堂課上，我受益匪淺。
第二段：課程內(nèi)容
這堂課程的內(nèi)容非常豐富，從公交車乘坐前的準備到乘車時的安全常識都進行了詳細的講解。首先是乘車準備，包括查看公交車線路、發(fā)車時間、路程和車站等信息，以便合理安排時間。其次是安全上車，要站在唯一的安全出入口邊上，不要擁擠和搶車，確保自己安全上車。課程還提醒我們及時發(fā)現(xiàn)各種安全隱患，如地面坑洞、漏水以及設備異常等，遇到這些情況，我們應當主動報告車輛駕駛員，防止意外事故的發(fā)生。
第三段：緊急情況處理
這堂課程也向我們傳授了處理緊急情況的方法和技巧。如遇到煙霧、火災等緊急情況時，我們首先要保持冷靜，通過緊急出口和窗戶等逃生。如拿不到滅火器的情況下，我們可以使用身邊的衣物等物品進行撲滅，并利用通訊工具報警。課程還強調(diào)了人員密集場所的逃生方式，即不能盲目逃跑，要追隨指揮、保持隊列，途中還要注意保持距離，避免引發(fā)踩踏事故。
第四段：乘客禮儀
公交車是一個公共交通工具，我們應該保持良好的乘客禮儀。課程強調(diào)了排隊上車、不爭搶座位以及給老人、孕婦、殘疾人等特殊群體讓座的重要性。同時，我們還要注意垃圾的分類處理，保持車廂的清潔衛(wèi)生，增強乘坐公交車的文明素養(yǎng)。
第五段：總結與反思
通過參加這堂課程，我深刻認識到了公交安全的重要性。學習了安全常識和處理緊急情況的技巧，增強了自我保護能力。同時，通過強調(diào)乘客禮儀，我也意識到每個人都應該為公交安全文明作出應有的貢獻。希望這樣的培訓能夠更廣泛地開展，讓更多的人了解和關注公交安全，共同營造安全和諧的公共交通環(huán)境。
課程結束后，我們還進行了一次應急演練，檢驗了我們在緊急情況下的反應能力。通過這次實踐，我更加深入地理解到了公交安全的重要性，也增強了自己的應急處理能力。
總體而言，這堂公交安全的課程對我來說是一次非常有意義的學習經(jīng)歷。通過這堂課的學習，我不僅知道了公交安全的基本常識，還學會了如何處理緊急情況，并且提高了自己的乘客禮儀意識。相信只要每一個人都能夠加強公交安全意識，積極參與公交安全行動，我們一定能夠共同創(chuàng)造一個更安全、更好的公共交通環(huán)境。
公交安全心得體會篇篇二十一
作為公交公司基層現(xiàn)場管理人員，我認為應該把黨的群眾路線的精神實質(zhì)，深深扎根于廣大公交員工之中，一切從廣大人民群眾的利益出發(fā)，進一步推進公交現(xiàn)場管理工作，著力提高服務質(zhì)量，切實搞好服務工作 。提高公交的服務質(zhì)量，不僅僅是公交公司一個企業(yè)的事情，它涉及到城市許多職能部門的方方面面。因此，在加強城市綜合素質(zhì)提高的同時，各職能部門必須齊心協(xié)力，共同搞好公交服務工作；同時我們自己也必須要清醒地認識到，提高公交服務質(zhì)量的主體工作還在于公交公司本身。提高服務質(zhì)量的主要措施我認為主要有以下幾點：
公共交通是一個服務行業(yè)，“以人為本、人性化服務”的服務理念是對乘客服務深層本質(zhì)的認識，是指導全員認識和處理，乘客服務與公司利益關系的核心服務理念。“以人為本、人性化服務”就是以乘客為中心，為乘客提供他們真正需要且能夠提供的服務，以乘客的需要為出發(fā)點和歸宿，為乘客的利益負責。以平等、主動、熱情、體貼、周到等盡善盡美的服務，最大限度地提高乘客的滿意度。
公交公司目前的整體服務水平較過去有了較大幅度的提高，但“以人為本、人性化服務”的服務意識并沒有牢固樹立，服務態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。部分從業(yè)人員思想觀念陳舊，文化修養(yǎng)不高，服務意識和服務水平還有待于提高，不主動服務、服務不到位等問題在日常服務中仍然存在。有的從業(yè)人員很難接受新的服務理念和掌握現(xiàn)代服務技能，有的心理素質(zhì)差，容易沖動，自制力不強，極易與乘客發(fā)生沖突。因此，樹立“以人為本、人性化服務”的服務理念有著現(xiàn)實的緊迫性，不能僅把它當作口號，要通過長期的、艱苦的努力，把口號升華為一種思想，成為一種潛意識并將其變?yōu)樽杂X的行動。
服務是人與人面對面的接觸、近距離的溝通。與乘客的溝通，不僅是語言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的態(tài)度、語言、語調(diào)、動作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特別是在與乘客發(fā)生爭執(zhí)時，要始終把乘客的利益放在第一位，保持冷靜、理智、客觀、寬容的態(tài)度，站在乘客的立場上理解他們的想法和心情，在不傷害乘客感情的基礎上做好說服和解釋工作。
處理突發(fā)事件是非程序化決策，無章可循。必須要加強應急預案的培訓和演練，增強應對和有效處置各種突發(fā)事件的能力，以保證乘客生命財產(chǎn)安全為原則，盡量避免突發(fā)事件所造成的危害和損失。
因此，公交服務人員，不論是身處乘客運營生產(chǎn)第一線的駕駛員，還是機關科室、輔助部門的全體人員的工作，都會對乘客的需求發(fā)生直接和間接的影響。所以，我們應該采用全面質(zhì)量管理的辦法，讓全員參與質(zhì)量管理，牢固樹立“以人為本，人性化服務”、“處處為乘客著想，滿足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的觀念，切實保證公交服務的高質(zhì)量。 回顧我們黨歷史以來取得的勝利，其中最重要的一條就是堅持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終與人民群眾同呼吸共命運，是我們黨無往不勝的根本。
公交公司建設、發(fā)展同樣需要這種精神。新時期公交現(xiàn)場管理工作者更要樹立密切聯(lián)系廣大一線員工和廣大人民群眾的觀念，立足本職，踏實工作、熱情服務。
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