最新鐵路春運(yùn)工作總結(jié)（案例16篇）

總結(jié)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)和成果進(jìn)行回顧和總結(jié)的過(guò)程?？偨Y(jié)應(yīng)該客觀真實(shí)，既要看到自己的優(yōu)點(diǎn)，也要勇于直面不足。希望通過(guò)這些總結(jié)范文的分享，能夠給大家?guī)?lái)啟示和靈感，激發(fā)大家寫(xiě)總結(jié)的興趣和熱情。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇一

從鐵道部網(wǎng)站獲悉，鐵道部17日上午召開(kāi)會(huì)議，鐵道部部長(zhǎng)盛光祖對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié)，部署當(dāng)前重點(diǎn)工作。盛光祖指出，今年鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣(mài)場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車(chē)站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象解決了。

盛光祖指出，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，主要體現(xiàn)在4個(gè)方面：一是多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣(mài)場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車(chē)站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒(méi)有了;二是多年來(lái)春運(yùn)期間列車(chē)超員嚴(yán)重、沿途中間站上不去下不來(lái)的現(xiàn)象沒(méi)有再發(fā)生;三是多年來(lái)春運(yùn)期間鐵路職工極度疲勞和運(yùn)輸設(shè)備損耗嚴(yán)重的現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn);四是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象沒(méi)有再發(fā)生。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，今年鐵路春運(yùn)工作的成效，從運(yùn)輸組織看主要有3個(gè)標(biāo)志：一是安全穩(wěn)定。鐵路把確保安全擺在春運(yùn)工作的首位，推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)過(guò)程控制，改進(jìn)應(yīng)急處置，強(qiáng)化干部包保檢查，促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定。二是秩序良好。各單位加強(qiáng)行車(chē)調(diào)度指揮和客運(yùn)組織工作，全路沒(méi)有發(fā)生列車(chē)大面積晚點(diǎn)，保持了良好的行車(chē)秩序;加強(qiáng)站車(chē)旅客乘降組織，嚴(yán)格控制列車(chē)超員，保證了良好的乘降秩序;嚴(yán)厲打擊危害鐵路運(yùn)輸安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的違法犯罪活動(dòng)，深入開(kāi)展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”，維護(hù)了良好的治安秩序。三是服務(wù)質(zhì)量明顯提升。鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運(yùn)服務(wù)工作取得了重大進(jìn)步：創(chuàng)新售票方式，結(jié)束了旅客排長(zhǎng)隊(duì)購(gòu)票的歷史;實(shí)行實(shí)名制售票，實(shí)現(xiàn)了旅客購(gòu)票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為;全面整治站車(chē)服務(wù)設(shè)施，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，旅客的出行環(huán)境進(jìn)一步改善;全面開(kāi)展春運(yùn)信息服務(wù)，充分發(fā)揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行;組織開(kāi)展志愿者服務(wù)，創(chuàng)建客運(yùn)服務(wù)品牌，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運(yùn)服務(wù)增添了一大批亮點(diǎn)。

盛光祖指出，總結(jié)今年春運(yùn)工作，主要有6個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)。第一，把人民群眾滿(mǎn)意作為衡量春運(yùn)工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。廣大干部職工積極適應(yīng)人民群眾對(duì)鐵路春運(yùn)的期盼，認(rèn)真落實(shí)便民利民的各項(xiàng)措施，千方百計(jì)改善旅客的旅行環(huán)境;用人民群眾滿(mǎn)意這一根本標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一干部職工的思想和行動(dòng)，是今年春運(yùn)取得圓滿(mǎn)成功的根本原因。

第二，把科學(xué)求實(shí)作為組織春運(yùn)工作的重要原則。一是早動(dòng)手、早準(zhǔn)備。針對(duì)春運(yùn)前設(shè)備整修任務(wù)重、運(yùn)輸組織和勞動(dòng)組織準(zhǔn)備工作量大的特點(diǎn)，部黨組多次召開(kāi)會(huì)議，研究制訂春運(yùn)方案，提前一個(gè)月對(duì)春運(yùn)工作作出部署;各鐵路局細(xì)化春運(yùn)實(shí)施方案，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二是準(zhǔn)確把握鐵路在春運(yùn)中的定位。鐵路既要千方百計(jì)挖掘運(yùn)輸潛力，盡最大努力適應(yīng)旅客需求;又要以確保運(yùn)輸安全和搞好基本服務(wù)為前提，對(duì)運(yùn)輸能力、站車(chē)乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織。三是向社會(huì)講清鐵路春運(yùn)面臨的實(shí)際困難，爭(zhēng)取人民群眾對(duì)鐵路的理解和支持。

第三，把安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為確保春運(yùn)安全的最有效手段。各單位圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域，深入分析和研判春運(yùn)組織中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，有針對(duì)性地制定控制措施，層層落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)過(guò)程控制;各級(jí)干部對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強(qiáng)包保檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問(wèn)題，化解安全風(fēng)險(xiǎn)，使各類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)得到了有效控制，安全可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)，確保了春運(yùn)行車(chē)安全、旅客乘降安全和治安安全。

第四，把提升服務(wù)質(zhì)量作為春運(yùn)工作的重要目標(biāo)。一是創(chuàng)新售票方式。

全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實(shí)名制售票，增加代售點(diǎn)數(shù)量，優(yōu)先保證重點(diǎn)旅客購(gòu)票。二是全面整治站車(chē)服務(wù)設(shè)施，給旅客提供了必要的服務(wù)條件。三是落實(shí)站車(chē)基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，站車(chē)基本服務(wù)明顯改善。四是加強(qiáng)信息服務(wù)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)客服信息，充分運(yùn)用12306客服中心等服務(wù)平臺(tái)，提供咨詢(xún)、受理投訴。五是強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)旅客的服務(wù)，全路組織1.7萬(wàn)名志愿者，為老弱病殘?jiān)械嚷每吞峁﹥?yōu)先購(gòu)票、進(jìn)站、候車(chē)、檢票等全程服務(wù)。六是加大對(duì)倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。七是保證重點(diǎn)物資運(yùn)輸，圓滿(mǎn)完成了電煤、棉花、糧食等重點(diǎn)物資和節(jié)日物資運(yùn)輸任務(wù)。

第五，把調(diào)動(dòng)干部職工積極性作為春運(yùn)工作的重要保證。堅(jiān)持嚴(yán)愛(ài)結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性。各級(jí)組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開(kāi)展走訪慰問(wèn)和送溫暖活動(dòng)，改進(jìn)后勤保障工作，解除職工的后顧之憂(yōu)，形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運(yùn)的氛圍。

第六，把加強(qiáng)正面輿論宣傳作為春運(yùn)工作的`重要支撐。在今年春運(yùn)中，全路堅(jiān)持低調(diào)、平和、據(jù)實(shí)的原則，以宣傳運(yùn)輸一線為重點(diǎn)，充分利用各種媒體加強(qiáng)對(duì)鐵路春運(yùn)工作的宣傳報(bào)道，立體化、全方位地展示鐵路春運(yùn)情況。強(qiáng)大的春運(yùn)輿論宣傳，起到了對(duì)內(nèi)激勵(lì)干部職工、對(duì)外塑造鐵路良好形象的重要作用。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，今年鐵路春運(yùn)工作取得的顯著成績(jī)，是黨中央、國(guó)務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷的結(jié)果，是各級(jí)地方黨委政府、社會(huì)各界和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，是全路黨政工團(tuán)各級(jí)組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果。實(shí)踐再次證明，鐵路干部職工隊(duì)伍是一支肯于吃苦、無(wú)私奉獻(xiàn)、能打硬仗、能打勝仗的隊(duì)伍。我們完全有理由相信，只要思路正確、領(lǐng)導(dǎo)有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運(yùn)這件大事、難事做好。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，各單位都要認(rèn)真總結(jié)今年春運(yùn)工作，進(jìn)一步深化對(duì)春運(yùn)工作規(guī)律的認(rèn)識(shí)和把握，把好的經(jīng)驗(yàn)做法規(guī)范化、制度化和常態(tài)化，對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行深入分析、不斷改進(jìn)，為搞好今后春運(yùn)工作奠定基礎(chǔ)。就鐵路春運(yùn)組織工作而言，要研究和完善如何科學(xué)安排運(yùn)輸能力、如何進(jìn)一步完善售票工作、如何進(jìn)一步加強(qiáng)12306客服中心建設(shè)、如何嚴(yán)格執(zhí)行控制列車(chē)超員的規(guī)定、如何進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務(wù)這一關(guān)鍵，把今年春運(yùn)當(dāng)中好的經(jīng)驗(yàn)、好的做法，尤其是要把服務(wù)方面的新理念、新舉措運(yùn)用到日常的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)工作當(dāng)中，促進(jìn)鐵路客貨營(yíng)銷(xiāo)水平的提升。

盛光祖就抓好當(dāng)前各項(xiàng)重點(diǎn)工作提出要求。第一，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。各單位、各部門(mén)要引導(dǎo)干部職工強(qiáng)化“三點(diǎn)共識(shí)”、堅(jiān)持“三個(gè)重中之重”，防止出現(xiàn)松勁麻痹思想，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神和作風(fēng)，以行車(chē)設(shè)備質(zhì)量、施工安全、防火防爆、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制、路外安全、治安保衛(wèi)等為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，消除安全隱患，確?！爸腥A人民共和國(guó)全國(guó)人民代表大會(huì)和中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議”期間運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

第二，確保“中華人民共和國(guó)全國(guó)人民代表大會(huì)和中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議”代表委員運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。各鐵路局要主動(dòng)加強(qiáng)與地方人大和政協(xié)機(jī)關(guān)的溝通匯報(bào)，準(zhǔn)確掌握代表委員乘火車(chē)進(jìn)京和返程運(yùn)輸需求，制訂周密的運(yùn)輸方案，確保圓滿(mǎn)完成“中華人民共和國(guó)全國(guó)人民代表大會(huì)和中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議”代表委員運(yùn)輸任務(wù)。

第三，大力開(kāi)展增運(yùn)增收。全路要加快轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸方式，加快調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，豐富鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品，改進(jìn)鐵路運(yùn)輸服務(wù)，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。特別在貨運(yùn)方面，要加大營(yíng)銷(xiāo)力度，拓展鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)，努力增運(yùn)增收，盡快改善運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)狀況。

第四，切實(shí)抓好信訪穩(wěn)定工作。全路各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)干部要落實(shí)維穩(wěn)工作責(zé)任制，全面排查不穩(wěn)定因素，大力化解矛盾糾紛，確保鐵路隊(duì)伍穩(wěn)定、大局穩(wěn)定。

第五，加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)工作。要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)注的鐵路熱點(diǎn)問(wèn)題，營(yíng)造有利于鐵路科學(xué)發(fā)展的輿論環(huán)境。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨，把服務(wù)社會(huì)作為宣傳基調(diào)，把努力奉獻(xiàn)作為宣傳角度，把一線職工作為宣傳重點(diǎn)，進(jìn)一步營(yíng)造良好的輿論環(huán)境。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇二

20**年春運(yùn)，**車(chē)隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運(yùn)電視電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動(dòng)為載體，緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標(biāo)，樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開(kāi)放辦春運(yùn)”理念，突出落實(shí)“兩滿(mǎn)意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，主要開(kāi)展以下工作：

一、學(xué)習(xí)動(dòng)員，營(yíng)造氛圍。

一是組織車(chē)隊(duì)全體干部及班組骨干召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號(hào)令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢(shì)、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會(huì)輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。

二是緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標(biāo)開(kāi)展好黨員公開(kāi)承諾，動(dòng)員黨員干部職工要樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝。

三是根據(jù)單位20**年春運(yùn)“三個(gè)出行”的**條便民細(xì)化措施，運(yùn)用學(xué)習(xí)動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻?、談心交流等方式，組織全員開(kāi)展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動(dòng)性。

二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，確保穩(wěn)定。

一是堅(jiān)持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂(yōu)解難，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動(dòng)性，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量。

二是動(dòng)員車(chē)隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間，特別是“兩會(huì)”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對(duì)癥下藥，有針對(duì)性地開(kāi)展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

三是針對(duì)城際列車(chē)春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題，及時(shí)與**、**東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對(duì)春節(jié)期間在外用餐問(wèn)題，提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。

三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿(mǎn)意度。

一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開(kāi)口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅(jiān)決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕粗暴待客。

二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開(kāi)展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間，遇旅客出行高峰期，車(chē)隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間，到站臺(tái)、列車(chē)上開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的愛(ài)心服務(wù)。

三是積極開(kāi)展好特色服務(wù)，努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境。車(chē)隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線列車(chē)要結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜開(kāi)展特色服務(wù)，努力營(yíng)造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車(chē)布置得喜氣洋洋，并開(kāi)展一些猜謎語(yǔ)、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車(chē)上過(guò)年的旅客能有在家的感覺(jué)。

四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，凝心聚力。

一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn)，動(dòng)員通訊員積極采寫(xiě)信息，同時(shí)做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。

二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車(chē)圍繞“三個(gè)出行”開(kāi)展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營(yíng)造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間，支部向黨群辦報(bào)送信息**篇，受各主流媒體正面報(bào)道**篇，單位簡(jiǎn)報(bào)采用通訊稿**篇。

三是加大對(duì)內(nèi)宣傳，通過(guò)召開(kāi)支部會(huì)議、隊(duì)務(wù)會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)、出退乘點(diǎn)名會(huì)等多種方式，深入開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過(guò)層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車(chē)隊(duì)、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過(guò)在學(xué)習(xí)室粘貼簡(jiǎn)報(bào)，在列車(chē)園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

五、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢(shì)穩(wěn)定

一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任，車(chē)隊(duì)黨政正職要親自上手，對(duì)本部門(mén)路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對(duì)排查出的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。

二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊(cè)》、路風(fēng)宣傳漫畫(huà)為內(nèi)容，開(kāi)展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過(guò)算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢(shì)。

三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督，要求全體車(chē)隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營(yíng)、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)嚴(yán)肅處理，以免造成影響。

六、加強(qiáng)走訪慰問(wèn)，及時(shí)解決困難。

一是開(kāi)展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動(dòng)職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動(dòng)性。

二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會(huì)餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。

三是做好第二屆“列車(chē)好聲音”的人員挑選及排練。

七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。

一是開(kāi)展好“凝聚青春正能量、三個(gè)出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng)，以培育青年團(tuán)員成長(zhǎng)成才為重點(diǎn)，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊(duì)作用，為旅客開(kāi)展便民利民的志愿者服務(wù)，調(diào)動(dòng)班組職工戰(zhàn)春運(yùn)、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。

二是開(kāi)展好“元宵我們?cè)谝黄穑?*青春伴你行”活動(dòng)，讓乘務(wù)員和旅客在列車(chē)上度過(guò)一個(gè)溫馨、愉快的元宵節(jié)。

三是做好“**好聲音”參賽選手的報(bào)名工作。

八、4月份工作計(jì)劃。

一是認(rèn)真總結(jié)20**年春運(yùn)工作，堅(jiān)持實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。

二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)“兩會(huì)”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會(huì)議精神。

三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)干部添乘包保，強(qiáng)化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。

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鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇三

各位同仁，先生們，女士們，您們好。

標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車(chē)沒(méi)能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客?名，票款收入達(dá)到?元?jiǎng)?chuàng)歷史之最。

一，創(chuàng)品牌，爭(zhēng)一流。

“誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿(mǎn)意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，吸引旅客以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。

新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份，車(chē)隊(duì)也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。

二，未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。

春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們?cè)诠ぷ髦袎|好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車(chē)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，書(shū)記和付隊(duì)長(zhǎng)為付組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)好春運(yùn)前的組織會(huì)，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽(tīng)從組織召喚。localhost在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對(duì)新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對(duì)假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

三，落實(shí)制度，安全管理。

落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái)，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對(duì)時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺(tái)交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車(chē)的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。

四，細(xì)化分工，定崗定責(zé)。

為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門(mén)崗先下后上，排隊(duì)上車(chē)，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車(chē)。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車(chē)外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門(mén)的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車(chē)。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車(chē)，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來(lái)的安全隱患。加強(qiáng)了對(duì)茶水員，餐車(chē)工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車(chē)爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。

五，精心組織，周密部署。

由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無(wú)序，這對(duì)新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車(chē)隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開(kāi)車(chē)記點(diǎn)，然后對(duì)照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對(duì)于臨時(shí)停車(chē)扣除停車(chē)時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車(chē)乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車(chē)等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺(tái)交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺(tái)交接無(wú)差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。

六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

心掃到座席下結(jié)果被那個(gè)女旅客抓過(guò)來(lái)就打，這時(shí)，我們的列車(chē)員及時(shí)跑開(kāi)了。當(dāng)乘警找到事主后，她說(shuō)“誰(shuí)讓我們的車(chē)站讓她們等了兩，三天沒(méi)上了車(chē)的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來(lái)自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來(lái)車(chē)廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無(wú)謂的犧牲精神而感動(dòng)。

七，扎實(shí)工作，任勞任怨。

動(dòng)怒，總是面帶微笑，耐心解釋?zhuān)f(shuō)：“別人罵一下無(wú)所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，車(chē)隊(duì)營(yíng)收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災(zāi)無(wú)發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車(chē)輛無(wú)燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過(guò)度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來(lái)了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯(cuò)”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。

乘務(wù)員個(gè)人年度工作總結(jié)

時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來(lái)是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了交運(yùn)人的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，一年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。

在這一年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處。現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：

一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。現(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱(chēng)心、舒心的旅途。

二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺(jué)得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。2、滿(mǎn)足旅客在旅途中的各種合理的要求。3、協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車(chē)上旅客的安全負(fù)責(zé)。通過(guò)完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱(chēng)職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳耍巳藶槲?，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿(mǎn)意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。

又是一個(gè)充滿(mǎn)激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足?！皩W(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠?！睍r(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識(shí)，并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去.“他山之石，可以攻玉?！痹谝院蟮某藙?wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽(tīng)取他們的教導(dǎo)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

[2016年鐵路客運(yùn)段車(chē)隊(duì)春運(yùn)工作總結(jié)]

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇四

關(guān)于20xx年春運(yùn)，xx車(chē)隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運(yùn)電視電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動(dòng)為載體，緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標(biāo)，樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開(kāi)放辦春運(yùn)”理念，突出落實(shí)“兩滿(mǎn)意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，主要開(kāi)展以下工作：

首先是組織車(chē)隊(duì)全體干部及班組骨干召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號(hào)令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢(shì)、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會(huì)輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。

然后是緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標(biāo)開(kāi)展好黨員公開(kāi)承諾，動(dòng)員黨員干部職工要樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝。

之后根據(jù)單位20xx年春運(yùn)“三個(gè)出行”的xx條便民細(xì)化措施，運(yùn)用學(xué)習(xí)動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻?、談心交流等方式，組織全員開(kāi)展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動(dòng)性。

一是堅(jiān)持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂(yōu)解難，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動(dòng)性，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量。

二是動(dòng)員車(chē)隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間，特別是“兩會(huì)”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對(duì)癥下藥，有針對(duì)性地開(kāi)展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

三是針對(duì)城際列車(chē)春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題，及時(shí)與xx、xx東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對(duì)春節(jié)期間在外用餐問(wèn)題，提前與xx、xx地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。

一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開(kāi)口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難；進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅(jiān)決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕粗暴待客。

二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開(kāi)展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間，遇旅客出行高峰期，車(chē)隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間，到站臺(tái)、列車(chē)上開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的愛(ài)心服務(wù)。

三是積極開(kāi)展好特色服務(wù)，努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境。車(chē)隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線列車(chē)要結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜開(kāi)展特色服務(wù)，努力營(yíng)造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車(chē)布置得喜氣洋洋，并開(kāi)展一些猜謎語(yǔ)、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車(chē)上過(guò)年的旅客能有在家的感覺(jué)。

一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn)，動(dòng)員通訊員積極采寫(xiě)信息，同時(shí)做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。

二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車(chē)圍繞“三個(gè)出行”開(kāi)展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營(yíng)造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間，支部向黨群辦報(bào)送信息xx篇，受各主流媒體正面報(bào)道xx篇，單位簡(jiǎn)報(bào)采用通訊稿xx篇。

三是加大對(duì)內(nèi)宣傳，通過(guò)召開(kāi)支部會(huì)議、隊(duì)務(wù)會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)、出退乘點(diǎn)名會(huì)等多種方式，深入開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過(guò)層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車(chē)隊(duì)、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過(guò)在學(xué)習(xí)室粘貼簡(jiǎn)報(bào)，在列車(chē)園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任，車(chē)隊(duì)黨政正職要親自上手，對(duì)本部門(mén)路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對(duì)排查出的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。

二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊(cè)》、路風(fēng)宣傳漫畫(huà)為內(nèi)容，開(kāi)展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過(guò)算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢(shì)。

三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督，要求全體車(chē)隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營(yíng)、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)嚴(yán)肅處理，以免造成影響。

一是開(kāi)展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動(dòng)職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動(dòng)性。

二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會(huì)餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。

三是做好第二屆“列車(chē)好聲音”的人員挑選及排練。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇五

xxxx年城市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的'領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門(mén)全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次，火車(chē)共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次，航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿(mǎn)地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：

1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問(wèn)春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xxxx車(chē)務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xxxx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門(mén)均成立了以本部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。

組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改，對(duì)所有參加春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合技術(shù)條件的車(chē)輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類(lèi)重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對(duì)企業(yè)、車(chē)輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開(kāi)展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。

4．優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xxxx車(chē)務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查?？谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次，省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次，表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車(chē)。針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車(chē)夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開(kāi)通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車(chē)，所有長(zhǎng)途班線到達(dá)xxxx后一律進(jìn)xxxx總站下客，安排專(zhuān)人值班，提前開(kāi)啟候車(chē)室電燈、空調(diào)、提供開(kāi)水，并做好旅客上車(chē)的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門(mén)在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺(tái)新建公交電子站牌，通過(guò)gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢(xún)服務(wù)專(zhuān)線，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門(mén)通過(guò)電視、公交車(chē)、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對(duì)所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢(xún)、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì)，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。

余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車(chē)次所對(duì)應(yīng)的車(chē)票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車(chē)。xxxx支隊(duì)積極通過(guò)“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門(mén)春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫(huà)冊(cè)，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門(mén)及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔?，預(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份, 通過(guò)微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

6．“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊機(jī)動(dòng)車(chē)輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車(chē)進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來(lái)安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對(duì)xxxx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車(chē)輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛114輛、摩托車(chē)3輛、出租車(chē)10輛、貨車(chē)113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。

xxxx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級(jí)要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把城市的春運(yùn)做得更好.

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇六

各位同仁，先生們，女士們，您們好。

標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車(chē)沒(méi)能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客?名，票款收入達(dá)到?元?jiǎng)?chuàng)歷史之最。

一，創(chuàng)品牌，爭(zhēng)一流。

“誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿(mǎn)意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，吸引旅客以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。

新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份，車(chē)隊(duì)也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。

二，未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。

春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們?cè)诠ぷ髦袎|好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車(chē)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，書(shū)記和付隊(duì)長(zhǎng)為付組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)好春運(yùn)前的組織會(huì)，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽(tīng)從組織召喚。localhost在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對(duì)新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對(duì)假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

三，落實(shí)制度，安全管理。

落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái)，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對(duì)時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺(tái)交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車(chē)的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。

四，細(xì)化分工，定崗定責(zé)。

為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門(mén)崗先下后上，排隊(duì)上車(chē)，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車(chē)。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車(chē)外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門(mén)的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車(chē)。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車(chē)，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來(lái)的安全隱患。加強(qiáng)了對(duì)茶水員，餐車(chē)工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車(chē)爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。

五，精心組織，周密部署。

由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無(wú)序，這對(duì)新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車(chē)隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開(kāi)車(chē)記點(diǎn)，然后對(duì)照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對(duì)于臨時(shí)停車(chē)扣除停車(chē)時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車(chē)乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車(chē)等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺(tái)交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺(tái)交接無(wú)差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。

六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

心掃到座席下結(jié)果被那個(gè)女旅客抓過(guò)來(lái)就打，這時(shí)，我們的列車(chē)員及時(shí)跑開(kāi)了。當(dāng)乘警找到事主后，她說(shuō)“誰(shuí)讓我們的車(chē)站讓她們等了兩，三天沒(méi)上了車(chē)的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來(lái)自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來(lái)車(chē)廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無(wú)謂的犧牲精神而感動(dòng)。

七，扎實(shí)工作，任勞任怨。

動(dòng)怒，總是面帶微笑，耐心解釋?zhuān)f(shuō)：“別人罵一下無(wú)所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，車(chē)隊(duì)營(yíng)收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災(zāi)無(wú)發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車(chē)輛無(wú)燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過(guò)度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來(lái)了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯(cuò)”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。

乘務(wù)員個(gè)人年度工作總結(jié)

時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來(lái)是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了交運(yùn)人的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，一年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。

在這一年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處。現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：

一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。現(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱(chēng)心、舒心的旅途。

二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺(jué)得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。2、滿(mǎn)足旅客在旅途中的各種合理的要求。3、協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車(chē)上旅客的安全負(fù)責(zé)。通過(guò)完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱(chēng)職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳耍巳藶槲?，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿(mǎn)意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。

又是一個(gè)充滿(mǎn)激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足。“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠。”時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識(shí)，并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘務(wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽(tīng)取他們的教導(dǎo)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

[鐵路客運(yùn)段車(chē)隊(duì)春運(yùn)工作總結(jié)]

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇七

一、在政治思想方面：

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。

一年來(lái)，我除了認(rèn)真按照車(chē)間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。

隨著改革開(kāi)放的不斷深入，全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個(gè)人主義，一切向錢(qián)看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢(qián)和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時(shí)常與這些人看齊，借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周?chē)性S多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒(méi)有受任何不良思想的影響，無(wú)論是在說(shuō)話和辦事時(shí)，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說(shuō)，哪些話不該說(shuō)，對(duì)于那些歪理邪說(shuō)，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周?chē)耐荆瑸樗麄冏龀霭駱雍湍７?。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠(chéng)實(shí)守信、樂(lè)于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。

3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。

作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說(shuō)享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹(shù)立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí)，我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上，從不同角度分析問(wèn)題認(rèn)識(shí)問(wèn)題，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法，以及有什么意見(jiàn)能主動(dòng)與我交流，我再將意見(jiàn)反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問(wèn)題得到了及時(shí)解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。

4、把“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”作為提高自身黨性覺(jué)悟的一次良好機(jī)會(huì)。

在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中，我作為一名黨小組長(zhǎng)，除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí)，談心以及各項(xiàng)活動(dòng)外。還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨委及車(chē)間支部保先教育活動(dòng)的安排，認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，杜絕一切走形式走過(guò)場(chǎng)的行為，讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受到教育，真正得到提高，在工作中一旦有較長(zhǎng)的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué)，對(duì)他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)行了逐人檢查，對(duì)于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫(xiě)。力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時(shí)，在組織黨員觀看的同時(shí)，也讓群眾一起觀看，使教育面得到了擴(kuò)大。在查找問(wèn)題及黨性分析階段，我積極找群眾談心聽(tīng)取群眾對(duì)我平時(shí)工作提出的意見(jiàn)和建議。并對(duì)自己進(jìn)行了客觀的黨性分析。在整改提高階段我針對(duì)自身存在的問(wèn)題制定了行之有效的整改措施，并能認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)措施，對(duì)自身存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整改。在保先教育活動(dòng)中我按照支部的計(jì)劃和要求，積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個(gè)階段的活動(dòng)，并在這次活動(dòng)中增長(zhǎng)了政治理論知識(shí)，豐富了自己的政治頭腦，受到了深刻教育，糾正了自己存在的一些問(wèn)題與缺點(diǎn)，使自己得到了一次凈化和完善。

二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，無(wú)論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī)，有人說(shuō)我的腦子好使、背題快，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的保證，在一年的工作中，車(chē)間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī)，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路貨車(chē)也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車(chē)技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車(chē)的發(fā)展歷程，由原來(lái)的滑動(dòng)軸承為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動(dòng)軸承為主，由原來(lái)弓形桿性制動(dòng)梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動(dòng)梁交叉支撐裝置、空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車(chē)裝載能力由原來(lái)30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車(chē)之外，由此可見(jiàn)再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

三、在工作方面：

我在工作中勇于探索，發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神，時(shí)刻牢記作為一名檢車(chē)員的職責(zé)，不斷提高自身的工作能力，在以往的工作中認(rèn)為，自己辛辛苦苦沒(méi)白天沒(méi)黑夜的檢修車(chē)輛，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認(rèn)識(shí)不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無(wú)功就是過(guò)的”的觀念代替了過(guò)去“沒(méi)有功勞還有苦勞”的落后意識(shí)，通過(guò)思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛故障，防止列車(chē)事故的發(fā)生，是作為一名檢車(chē)員的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過(guò)去那種走過(guò)場(chǎng)、擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘，能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為，取而代之的是敲到看實(shí)，為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛故障，我充分利用技檢時(shí)間，多敲一錘多看一眼，要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位，更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí)，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門(mén)和經(jīng)驗(yàn)，一是向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí)，把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門(mén)牢記在心，并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐;二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索，總結(jié)各配件易折易裂部位，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對(duì)別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩，使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí)，并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，尋找發(fā)現(xiàn)故障的角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位，就得蹲、跪、甚至躺下檢查，有些隱蔽部位，還需拆下配件進(jìn)行檢查，例如檢查制動(dòng)梁端軸，要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦，可想而之勞動(dòng)強(qiáng)度必然增加。然而我深信沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠，一時(shí)的疏忽就可能放過(guò)一個(gè)故障，造成無(wú)法彌補(bǔ)的后果，例如：在別的車(chē)間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí)，我便立志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障，于是我便在作業(yè)中摸索，如何更好地對(duì)制動(dòng)梁端軸進(jìn)行檢查，不斷的做各種試驗(yàn)，當(dāng)車(chē)間組織我們到唐北上行車(chē)間觀摩學(xué)習(xí)后，我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論，并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對(duì)端軸的檢查，通過(guò)我的不懈努力，在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動(dòng)梁端軸折斷的故障，在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、交叉桿蓋板、制動(dòng)梁端軸等配件累計(jì)27件典型故障，即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效益，又有效的確保了行車(chē)安全，很好的履行了一名檢車(chē)員的職責(zé)。

總結(jié)一年來(lái)的工作既有成績(jī)也有不足，我將淡化成績(jī)不斷爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績(jī)。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇八

1、抓重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管。抓好春節(jié)前后城鄉(xiāng)旅客的重點(diǎn)運(yùn)輸保障；加強(qiáng)對(duì)冰凍雨雪及寒潮大風(fēng)期間的安全管理；嚴(yán)格落實(shí)大型載客車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸；通過(guò)電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報(bào)紙等媒體和手機(jī)短信、公共場(chǎng)所電子顯示屏等方式，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，確保重點(diǎn)時(shí)段人民群眾出行的安全、便捷。

2、抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運(yùn)、道路中長(zhǎng)途客運(yùn)等安全監(jiān)管工作；加強(qiáng)汽車(chē)客運(yùn)站車(chē)輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關(guān)注城市客運(yùn)的安全運(yùn)行及行業(yè)穩(wěn)定，及時(shí)排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

3、抓重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管。抓好行業(yè)重點(diǎn)從業(yè)人員的春運(yùn)安全專(zhuān)項(xiàng)教育培訓(xùn)，加大安全教育培訓(xùn)力度，提高遵章守紀(jì)自覺(jué)性，杜絕違法違章行為。

4、抓重點(diǎn)措施安全監(jiān)管。強(qiáng)化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，兩客一?！避?chē)輛上網(wǎng)率必須達(dá)到100%，嚴(yán)格落實(shí)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》等重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理相關(guān)規(guī)定；嚴(yán)格執(zhí)行道路客運(yùn)安全告知制度，落實(shí)道路客運(yùn)駕駛員的“五不兩確?！卑踩膬?nèi)容；嚴(yán)格執(zhí)行汽車(chē)客運(yùn)站的“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)應(yīng)班車(chē)輛的安全例檢和人員的適駕性排查；規(guī)范旅游包車(chē)經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)格網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請(qǐng)和規(guī)范包車(chē)合同。

5、全面排查安全隱患。組織開(kāi)展春運(yùn)安全大檢查，對(duì)投入春運(yùn)的車(chē)輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車(chē)站、景區(qū)客運(yùn)場(chǎng)站、索道等場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，排查各類(lèi)安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入基層，搞好現(xiàn)場(chǎng)檢查與指揮，對(duì)重點(diǎn)單位、重點(diǎn)場(chǎng)站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負(fù)責(zé)、分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運(yùn)安全順利進(jìn)行。

1月13日進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，我區(qū)共投入客運(yùn)車(chē)輛196輛。為切實(shí)保障春運(yùn)期間全區(qū)道路運(yùn)輸安全，平穩(wěn)，有序進(jìn)行，我所與各客運(yùn)企業(yè)簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任狀》并對(duì)全區(qū)投入春運(yùn)的客車(chē)進(jìn)行全面技術(shù)檢查和檢測(cè)，符合條件的將全部投入春運(yùn)。同時(shí)，對(duì)南岳汽車(chē)站及所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。

1、努力做好運(yùn)力供應(yīng)。xxx年春運(yùn)，全區(qū)計(jì)劃投放道路客運(yùn)車(chē)輛265輛，共投入客運(yùn)車(chē)輛196輛。春運(yùn)期間，共發(fā)送旅客152834人。進(jìn)出廣東的省際道路客運(yùn)管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進(jìn)出廣東春運(yùn)證》制度。

2、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域運(yùn)輸保障。確保做好道路旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力保障，特別是在中長(zhǎng)途客運(yùn)方面，運(yùn)輸企業(yè)要在做好春運(yùn)客流調(diào)查與預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，周密部署春運(yùn)保障方案，充分做好運(yùn)力準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，保障春運(yùn)組織高效有序。

3、加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，對(duì)運(yùn)力投放、運(yùn)輸組織、應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排，切實(shí)做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備。春運(yùn)期間，如需抽調(diào)非營(yíng)業(yè)性客車(chē)參加省內(nèi)中短途客運(yùn)的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識(shí)、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行。認(rèn)真監(jiān)測(cè)客流變化情況，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，以便啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，使用《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，及時(shí)組織運(yùn)力疏運(yùn)旅客。

4、保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。春運(yùn)期間，各道路貨物運(yùn)輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點(diǎn)物資運(yùn)輸，確保春節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)平穩(wěn)有序。

當(dāng)新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽(yáng)光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時(shí)間，舍棄了與家人團(tuán)聚的時(shí)光，只為了給來(lái)南岳祈福的'游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點(diǎn)開(kāi)始直到初一凌晨四點(diǎn)，區(qū)交通局楊承坤局長(zhǎng)深入一線親自帶隊(duì)通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長(zhǎng)督察工作，仔細(xì)把關(guān)南岳汽車(chē)站出站檢查。

春運(yùn)期間，努力推動(dòng)購(gòu)票渠道多元化，積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機(jī)客戶(hù)端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購(gòu)票便利性，繼續(xù)提供上門(mén)售票、預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和農(nóng)村旅客出行；努力推動(dòng)信息服務(wù)更精準(zhǔn)，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類(lèi)信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。汽車(chē)客運(yùn)站、公交首末站等客運(yùn)樞紐規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)志，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準(zhǔn)確引導(dǎo)旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘；努力推動(dòng)候乘環(huán)境更溫馨，進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好候乘基本服務(wù)。

1、明確工作聯(lián)絡(luò)信息。為便于交流，所春運(yùn)辦開(kāi)通了南岳區(qū)春運(yùn)信息交流工作微信群，邀請(qǐng)各運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)工作具體經(jīng)辦人和新聞宣傳聯(lián)絡(luò)員及時(shí)加入。

2、及時(shí)報(bào)送春運(yùn)工作信息。結(jié)合春運(yùn)工作實(shí)際，及時(shí)梳理總結(jié)各地在貫徹落實(shí)國(guó)、省春運(yùn)工作部署要求、改進(jìn)提升春運(yùn)服務(wù)、保障運(yùn)輸安全等方面的工作亮點(diǎn)和創(chuàng)新舉措，特別是在強(qiáng)化春運(yùn)安全監(jiān)管、開(kāi)展安全督查、強(qiáng)化應(yīng)急反應(yīng)等方面的做法和經(jīng)驗(yàn)。區(qū)運(yùn)管所要匯總當(dāng)天運(yùn)力投放、運(yùn)輸量情況，每天下午16:00前將當(dāng)天的有關(guān)工作信息報(bào)市春運(yùn)辦。

3、及時(shí)報(bào)送安全事故信息。規(guī)定各道路運(yùn)輸企業(yè)要按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸行業(yè)行車(chē)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度的通知》（交運(yùn)發(fā)〔xxx〕95號(hào)）的規(guī)定及時(shí)報(bào)送道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故信息，同時(shí)抄送所春運(yùn)辦。

4、強(qiáng)化突發(fā)事件信息報(bào)送。要求各運(yùn)輸企業(yè)要按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理辦法》（交應(yīng)急發(fā)〔xxx〕84號(hào)）的相關(guān)規(guī)定，及時(shí)向所春運(yùn)辦報(bào)送春運(yùn)重、特大突發(fā)事件信息。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇九

伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運(yùn)終于圓滿(mǎn)結(jié)束，20xx年春運(yùn)以來(lái)武昌車(chē)站售票車(chē)間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運(yùn)會(huì)議精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署下，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)任務(wù)，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步。20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向，鐵路沿襲幾十年的購(gòu)票方式在20xx年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。

一是多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣(mài)場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車(chē)站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒(méi)有了; 二是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了。

現(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下: 一、轉(zhuǎn)變觀念，重在服務(wù)

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對(duì)于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購(gòu)票方便。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn)，對(duì)于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén)，20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒(méi)進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān)注，社會(huì)對(duì)于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了。

因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能否買(mǎi)到票的問(wèn)題，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們?cè)撟龅氖?。而且隨著鐵道部的撤銷(xiāo)，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì)對(duì)服務(wù)工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時(shí)期非常對(duì)待，調(diào)整心態(tài)，對(duì)待好每一位窗口的旅客。

二、科學(xué)增開(kāi)窗口，實(shí)現(xiàn)售取分開(kāi)

車(chē)站20xx年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購(gòu)票為目標(biāo)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗，增設(shè)臨時(shí)取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個(gè)取票專(zhuān)窗，車(chē)站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應(yīng)對(duì)旅客取票高峰，車(chē)站對(duì)第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái)自售和自取機(jī)，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專(zhuān)窗，保證旅客購(gòu)票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊(duì)購(gòu)票，票廳總是爆滿(mǎn)，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器和設(shè)備將取代人工，自動(dòng)化程度會(huì)更高，人們的出行會(huì)更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi)始，以后會(huì)慢慢完善。

三、民工團(tuán)體和學(xué)生票設(shè)立專(zhuān)窗

車(chē)站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作，車(chē)站通過(guò)向社會(huì)媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車(chē)票，方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體。開(kāi)設(shè)學(xué)生售票專(zhuān)窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購(gòu)票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買(mǎi)到票回家過(guò)年。

四、運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)取得好成績(jī)

今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購(gòu)買(mǎi)心儀的車(chē)票，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷(xiāo)工作，既滿(mǎn)足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客，也圓滿(mǎn)的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入，并在運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評(píng)比中取得了三個(gè)班第一的好成績(jī)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營(yíng)銷(xiāo)和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的。

五、缺點(diǎn)和不足

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)變，購(gòu)票方式變化，鐵路部撤銷(xiāo)，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購(gòu)票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當(dāng)多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打錯(cuò)、身份證號(hào)輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購(gòu)票記錄以及一些我么都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。

當(dāng)然這一系列問(wèn)題都需要我們慢慢的解決和完善，沒(méi)有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒(méi)有辦法避免，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢(qián)，當(dāng)然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián)，誰(shuí)也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。

20**年春運(yùn)，**車(chē)隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運(yùn)電視電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動(dòng)為載體，緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標(biāo)，樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開(kāi)放辦春運(yùn)”理念，突出落實(shí)“兩滿(mǎn)意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，主要開(kāi)展以下工作：

一、學(xué)習(xí)動(dòng)員，營(yíng)造氛圍。

一是組織車(chē)隊(duì)全體干部及班組骨干召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號(hào)令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢(shì)、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會(huì)輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。

二是緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標(biāo)開(kāi)展好黨員公開(kāi)承諾，動(dòng)員黨員干部職工要樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝。

三是根據(jù)單位20**年春運(yùn)“三個(gè)出行”的**條便民細(xì)化措施，運(yùn)用學(xué)習(xí)動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻摗⒄勑慕涣鞯确绞?，組織全員開(kāi)展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動(dòng)性。

二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，確保穩(wěn)定。

一是堅(jiān)持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂(yōu)解難，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動(dòng)性，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量。

二是動(dòng)員車(chē)隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間，特別是“兩會(huì)”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對(duì)癥下藥，有針對(duì)性地開(kāi)展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

三是針對(duì)城際列車(chē)春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題，及時(shí)與**、**東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對(duì)春節(jié)期間在外用餐問(wèn)題，提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿(mǎn)意度。

一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開(kāi)口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅(jiān)決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕粗暴待客。

二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開(kāi)展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間，遇旅客出行高峰期，車(chē)隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間，到站臺(tái)、列車(chē)上開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的愛(ài)心服務(wù)。

三是積極開(kāi)展好特色服務(wù)，努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境。車(chē)隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線列車(chē)要結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜開(kāi)展特色服務(wù)，努力營(yíng)造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車(chē)布置得喜氣洋洋，并開(kāi)展一些猜謎語(yǔ)、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車(chē)上過(guò)年的旅客能有在家的感覺(jué)。

四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，凝心聚力。

一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn)，動(dòng)員通訊員積極采寫(xiě)信息，同時(shí)做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。 二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車(chē)圍繞“三個(gè)出行”開(kāi)展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營(yíng)造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間，支部向黨群辦報(bào)送信息**篇，受各主流媒體正面報(bào)道**篇，單位簡(jiǎn)報(bào)采用通訊稿**篇。

三是加大對(duì)內(nèi)宣傳，通過(guò)召開(kāi)支部會(huì)議、隊(duì)務(wù)會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)、出退乘點(diǎn)名會(huì)等多種方式，深入開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過(guò)層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車(chē)隊(duì)、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過(guò)在學(xué)習(xí)室粘貼簡(jiǎn)報(bào)，在列車(chē)園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

五、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢(shì)穩(wěn)定

一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任，車(chē)隊(duì)黨政正職要親自上手，對(duì)本部門(mén)路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對(duì)排查出的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。

二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊(cè)》、路風(fēng)宣傳漫畫(huà)為內(nèi)容，開(kāi)展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過(guò)算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢(shì)。

三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督，要求全體車(chē)隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營(yíng)、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)嚴(yán)肅處理，以免造成影響。

六、加強(qiáng)走訪慰問(wèn)，及時(shí)解決困難。

一是開(kāi)展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動(dòng)職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動(dòng)性。

二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會(huì)餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。

三是做好第二屆“列車(chē)好聲音”的人員挑選及排練。

七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。

一是開(kāi)展好“凝聚青春正能量、三個(gè)出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng)，以培育青年團(tuán)員成長(zhǎng)成才為重點(diǎn)，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊(duì)作用，為旅客開(kāi)展便民利民的志愿者服務(wù)，調(diào)動(dòng)班組職工戰(zhàn)春運(yùn)、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。 二是開(kāi)展好“元宵我們?cè)谝黄穑?*青春伴你行”活動(dòng)，讓乘務(wù)員和旅客在列車(chē)上度過(guò)一個(gè)溫馨、愉快的元宵節(jié)。

三是做好“**好聲音”參賽選手的報(bào)名工作。

八、4月份工作計(jì)劃。

一是認(rèn)真總結(jié)20**年春運(yùn)工作，堅(jiān)持實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。

二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)“兩會(huì)”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會(huì)議精神。

三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)干部添乘包保，強(qiáng)化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇十

1、發(fā)布公告，招募志愿者

通過(guò)在戶(hù)外公益、星火燎原等qq群發(fā)布活動(dòng)公告，本次活動(dòng)共招募志愿者15人。

2、參加培訓(xùn)，有的放矢

本次志愿者活動(dòng)，火車(chē)站給予了集中培訓(xùn)，為更好的服務(wù)春運(yùn)提供了可靠的.保證。

1、啟動(dòng)儀式

2月4日，我協(xié)會(huì)志愿者同火車(chē)站志愿者、大學(xué)志愿者參加了春運(yùn)志愿者活動(dòng)啟動(dòng)儀式。

2、活動(dòng)安排及開(kāi)展

本著旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”的宗旨，開(kāi)封市志愿者協(xié)會(huì)共分兩個(gè)小組：一個(gè)小組在候車(chē)大廳負(fù)責(zé)候車(chē)大廳的環(huán)境衛(wèi)生及秩序，一個(gè)小組負(fù)責(zé)候車(chē)大廳外部及出站口的環(huán)境衛(wèi)生及出站旅客的引導(dǎo)。

由于春運(yùn)自2月4日一直持續(xù)40天，開(kāi)封市志愿者協(xié)會(huì)號(hào)召志愿者持續(xù)服務(wù)春運(yùn)，直至春運(yùn)結(jié)束。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇十一

20xx年的春運(yùn)安全工作，在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，認(rèn)真扎實(shí)地做好春運(yùn)安全各項(xiàng)工作，確保了今年我公司的春運(yùn)安全，我們又于x月x日召開(kāi)了車(chē)間全體干部工班長(zhǎng)會(huì)進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開(kāi)展了“三查”活動(dòng)，重點(diǎn)查了車(chē)間、班組兩級(jí)班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下：

一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。

1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來(lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車(chē)間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。

2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車(chē)間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。又如，4月份在沒(méi)有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問(wèn)題，雖然施工領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒(méi)用出現(xiàn)問(wèn)題并提出嚴(yán)肅批評(píng)進(jìn)行了考核，但這件事情卻反映了工班長(zhǎng)安全意識(shí)淡薄，干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。

3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。

二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。

2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象車(chē)間干部有工班長(zhǎng)身上更為突出，例如車(chē)間在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過(guò)程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問(wèn)題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在工班長(zhǎng)身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是不帶作業(yè)牌，有的工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長(zhǎng)也不張了著補(bǔ)，找補(bǔ)修有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅，說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。

3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是車(chē)間組織月末驗(yàn)收，工作一忙生產(chǎn)任務(wù)一緊，不是推遲就是免，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú)，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問(wèn)題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。

三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。

1、有些工班長(zhǎng)對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，個(gè)別工長(zhǎng)跟班作業(yè)少班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。車(chē)間干部又是深入現(xiàn)場(chǎng)少，保包工作不到位。

2、車(chē)間、班組都存在好人主義嚴(yán)重的問(wèn)題，表現(xiàn)在對(duì)違章問(wèn)題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來(lái)，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。

四、設(shè)備問(wèn)題多。

1、鋼軌、混凝土軌枕問(wèn)題多。其具體情況是：站線鋼軌坍塌接頭多，鋼軌擦傷多，正線鋼軌不均勻側(cè)磨多，52km曲線鋼軌上股磨耗嚴(yán)重，道岔前后配軌方向硬彎多，老六九型混凝土枕失效劈裂嚴(yán)重。

2、道床問(wèn)題多。其具體情況是：線路爬底多，翻漿冒泥多，接頭翻白空吊多，站線土道床多，外觀較差處所多。小橋缺碴多。

3、幾何尺寸問(wèn)題多。其具體問(wèn)題是：高低多，方向問(wèn)題多，水平差的處所多，軌距變化率問(wèn)題多，接頭超厚墊板多，道口幾何尺寸有問(wèn)題多，小型添乘儀三級(jí)病害多。4、道岔岔枕失效多、幾何尺寸保持不住。

以上這些設(shè)備問(wèn)題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。

五、需段幫助解決的問(wèn)題

2、車(chē)間管內(nèi)60km12#過(guò)渡性道岔滑床板裂紋、磨耗嚴(yán)重沒(méi)有可更換的材料，尖根魚(yú)尾板沒(méi)有備用料。

4、各工區(qū)管轄設(shè)備因是單線較長(zhǎng)離工區(qū)最遠(yuǎn)的設(shè)備6、7公里，作業(yè)走行時(shí)間長(zhǎng)極不方便，可否給工區(qū)配備小型交通工具。(柴油三輪車(chē))

六、整改措施

1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹(shù)立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

2、解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問(wèn)題。要通過(guò)大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹(shù)立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。

3、解決好干部職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。要通過(guò)案例分析，形勢(shì)教育，現(xiàn)狀對(duì)比，考核論證，使我們?nèi)w干部職工清楚看到車(chē)間班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)廣大干部職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。

4，解決好干部職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問(wèn)題，使有厭煩情緒的干部職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象，使全體干部職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)。

5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和三級(jí)病害整修不過(guò)夜，對(duì)不能及時(shí)整修的病害要列入問(wèn)題庫(kù)逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車(chē)安全。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇十二

月日上午，全局春運(yùn)暨月度工作電視電話會(huì)議結(jié)束后，我段立即對(duì)照會(huì)議精神，進(jìn)一步完善方案和措施，對(duì)春運(yùn)及2月份工作進(jìn)行了再研究、再部署。

1、迅速傳達(dá)學(xué)習(xí)會(huì)議精神。我段結(jié)合大交班會(huì)的召開(kāi)，召集段領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室及各車(chē)間負(fù)責(zé)人，全程收聽(tīng)收看了會(huì)議，并在會(huì)后立即結(jié)合段2月份重點(diǎn)工作安排和我段春運(yùn)組織實(shí)施方案，對(duì)會(huì)議精神進(jìn)行了傳達(dá)，再次明確了各部門(mén)包保分工責(zé)任，將局長(zhǎng)重要講話上載到段網(wǎng)，要求認(rèn)真組織開(kāi)展傳達(dá)學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)。

次，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況。各車(chē)間干部也對(duì)管內(nèi)班組和設(shè)備劃分了包保責(zé)任；分別明確了春運(yùn)期間機(jī)關(guān)各科室的職責(zé)并按職能分工牽頭開(kāi)展工作。

3、按專(zhuān)業(yè)分工合理統(tǒng)籌，排定了段春運(yùn)期間值班表，明確了干部值班要求，對(duì)春節(jié)值班采取區(qū)段責(zé)任分工負(fù)責(zé)制，－區(qū)段值班地點(diǎn)為，－區(qū)段值班地點(diǎn)為，兩個(gè)值班點(diǎn)分別負(fù)責(zé)該區(qū)段春節(jié)期間搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺(tái)坐臺(tái)指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的檢查慰問(wèn)。值班干部確保手機(jī)24小時(shí)暢通，保證正常工作的開(kāi)展，并隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

4、深入貫徹國(guó)務(wù)院、鐵道部、路局春運(yùn)有關(guān)安全工作精神，落實(shí)好成鐵安電[]號(hào)、機(jī)電[]號(hào)電報(bào)通知要求，組織干部、職工認(rèn)真查根問(wèn)底，對(duì)照反思，開(kāi)展好“強(qiáng)基礎(chǔ)、抓管理”百日安全、百日勞動(dòng)安全、節(jié)前安全、作業(yè)車(chē)安全等專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)；深入開(kāi)展安全教育、隱患排查、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運(yùn)設(shè)備整治、軌道作業(yè)和霧季行車(chē)安全整治等工作，確保實(shí)現(xiàn)春運(yùn)安全穩(wěn)定。

5、加強(qiáng)設(shè)備整治，及時(shí)消除缺陷，確保設(shè)備穩(wěn)定。各專(zhuān)業(yè)結(jié)合冬季氣侯特性，對(duì)段管內(nèi)設(shè)備開(kāi)展一次全面檢查，重點(diǎn)檢查線岔區(qū)設(shè)備交叉狀態(tài)、有無(wú)碰弓情形，斜拉線、直吊索、分段絕緣器狀態(tài)；變配電所主導(dǎo)流回路、二次端子緊固狀態(tài)、交直流系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備；電力貫通線桿基基礎(chǔ)、隔離開(kāi)關(guān)、線路危樹(shù)；車(chē)站信號(hào)、通信、售票系統(tǒng)、候車(chē)室電源狀態(tài)；軌道車(chē)“三項(xiàng)設(shè)備”；取水設(shè)備、揚(yáng)水設(shè)備、凈水設(shè)備、消毒設(shè)備、上水設(shè)施狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，保證供水電設(shè)備以良好的狀態(tài)投入春運(yùn)。

6、抓好春運(yùn)期間日常生產(chǎn)組織。一是增加巡視密度和力度，安排專(zhuān)業(yè)能力強(qiáng)的人員，加強(qiáng)對(duì)接觸網(wǎng)、電力設(shè)備的步行巡視，在“天窗”內(nèi)安排軌道作業(yè)車(chē)車(chē)巡，防止接觸網(wǎng)“松、脫、落”。二是做好各施工點(diǎn)質(zhì)量卡控，通過(guò)網(wǎng)檢車(chē)和激光測(cè)試儀對(duì)施工后設(shè)備參數(shù)進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患逐一登記銷(xiāo)號(hào)，雙方簽字確認(rèn)。三是加強(qiáng)軌道車(chē)的監(jiān)控裝置使用，加強(qiáng)高寒地區(qū)軌道車(chē)的防凍措施，強(qiáng)化霧季行車(chē)管理，堅(jiān)持每天庫(kù)內(nèi)檢查起車(chē)制度，包保干部要要加強(qiáng)軌道車(chē)的添乘抽查工作力度。四是落實(shí)好冬季野外作業(yè)、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動(dòng)安全措施，開(kāi)展勞動(dòng)人身安全預(yù)想活動(dòng)。五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理，消滅路風(fēng)事件，確保路風(fēng)“零暴光、零投訴”。六是檢查消防設(shè)備、易燃易爆和毒品、化學(xué)品的儲(chǔ)存和使用，加強(qiáng)春運(yùn)期間的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，加強(qiáng)站車(chē)秩序的宣傳教育。

7、全力做好應(yīng)急搶修工作。一是對(duì)所有預(yù)案進(jìn)行再次檢查和修訂，提高預(yù)案的可行性和針對(duì)性。各車(chē)間組織開(kāi)展一次事故、故障預(yù)案的全員學(xué)習(xí)和典型事故故障的搶修演練活動(dòng)。二是加強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)工具、材料、車(chē)輛檢查，確保狀態(tài)良好。對(duì)搶險(xiǎn)用工具材料進(jìn)行一次全面清理補(bǔ)充并派專(zhuān)人保管，專(zhuān)料專(zhuān)用；按定額配備發(fā)電機(jī)和照明器材；對(duì)軌道車(chē)輛、汽車(chē)進(jìn)行全面檢查，確保油料充足，狀態(tài)良好。三是成立以車(chē)間主任、技術(shù)員、熟練工為骨干的春運(yùn)搶修組，搶修出動(dòng)時(shí)間白天10分鐘，夜間15分鐘。四是做好冰雪凝凍天氣應(yīng)急組織，做好應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理和維護(hù)，組織好發(fā)電、維護(hù)人員、相關(guān)工具、材料和8小時(shí)以上的燃油，確保特殊情況下能隨時(shí)投入使用。五是做好應(yīng)急救援信息通報(bào)和傳遞，發(fā)生事故故障時(shí)，車(chē)間要立即組織搶修，并在10分鐘內(nèi)向段生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報(bào)，當(dāng)班調(diào)度及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科、安全科、搶調(diào)車(chē)間值班干部在10分鐘內(nèi)到達(dá)調(diào)度室指揮組織搶險(xiǎn)。

8、貫徹落實(shí)年初系列會(huì)議精神，統(tǒng)籌推進(jìn)其它重點(diǎn)工作。一是廣泛學(xué)習(xí)宣傳系列會(huì)議精神，把全路、全局今年面臨的形勢(shì)、任務(wù)目標(biāo)、具體工作傳達(dá)到每一名干部職工，統(tǒng)一思想，凝聚力量。二是結(jié)合路局確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)和我段實(shí)際，制定全年工作任務(wù)目標(biāo)，落實(shí)具體措施、責(zé)任人和完成時(shí)間，確保全年工作有序推進(jìn)。三是要將路局下達(dá)的預(yù)算目標(biāo)倒排計(jì)劃，層層分劈，逐級(jí)下達(dá)，落實(shí)到人，同時(shí)加大增收節(jié)支力度，確保成本有序可控。四是安排好節(jié)日期間職工生活，解決春運(yùn)值乘人員的后顧之憂(yōu)，做好各項(xiàng)后勤保障工作，開(kāi)展節(jié)前慰問(wèn)和“送溫暖”活動(dòng)，確保慰問(wèn)一線職工100%全覆蓋。六是做好春節(jié)前后的信訪穩(wěn)定工作，再次排查和梳理不穩(wěn)定因素，堅(jiān)持“零報(bào)告”制度，確保實(shí)現(xiàn)“兩杜絕、兩減少”。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇十三

根據(jù)集團(tuán)及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運(yùn)電視電話會(huì)議上的講話精神，我段“12.28”召開(kāi)了春運(yùn)提前介入動(dòng)員大會(huì)的工作安排，我管理所立即行動(dòng)起來(lái)，成立了以管理所主任李育寧、書(shū)記杜眾為組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面工作，白清其為副組長(zhǎng)、管理所干部和各工區(qū)工長(zhǎng)為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，管理所實(shí)行包點(diǎn)責(zé)任制：李育寧、李洪興(二工區(qū))、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點(diǎn)韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點(diǎn)坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點(diǎn)樂(lè)昌地區(qū)。馬建忠包保點(diǎn)烏石地區(qū)。

一、春運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作

根據(jù)廣供電段安發(fā)[2019]40號(hào)文件《關(guān)于認(rèn)真做好廣州供電段2019年春運(yùn)工作的通知》要求，春運(yùn)前做好了以下工作：

1、深入開(kāi)展了作業(yè)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)檢查活動(dòng)，迅速解決影響春運(yùn)安全的突出問(wèn)題。各班組扎實(shí)地推進(jìn)作業(yè)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)大檢查，將整頓職工“兩紀(jì)”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作來(lái)抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規(guī)范，使職工“兩違”得到根本遏制。2、做好應(yīng)急預(yù)案工作。對(duì)春運(yùn)中可能發(fā)生的問(wèn)題提前做好預(yù)案，從車(chē)間到班組層層預(yù)想，落實(shí)提前防范的措施。做到預(yù)案切實(shí)可行，處置快速高效，責(zé)任到人。對(duì)坪石、樂(lè)昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預(yù)想。

3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運(yùn)。配合教育科開(kāi)展培訓(xùn)，結(jié)合各個(gè)崗位的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)春運(yùn)文件、崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、非正常情況下的行車(chē)辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時(shí)，迅速將《廣鐵集團(tuán)嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》手冊(cè)發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊(cè)，做到記名傳達(dá)。

4、抓好安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作。一是抓好施工安全專(zhuān)項(xiàng)整治。切實(shí)抓好施工組織，嚴(yán)格施工安全卡控，在準(zhǔn)備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進(jìn)行施工作業(yè)，確保施工絕對(duì)安全。二是抓好防寒過(guò)冬安全整治。認(rèn)真落實(shí)防寒過(guò)冬防范措施，有針對(duì)性地開(kāi)展設(shè)備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障。5、加強(qiáng)了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準(zhǔn)備工作。管理所、工區(qū)在春運(yùn)前對(duì)搶修機(jī)具、材料、通訊、照明等設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。

6、做好了春運(yùn)期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時(shí)要求管理所包點(diǎn)干部在工區(qū)食堂就餐，住在工區(qū)、督促、指導(dǎo)包保對(duì)象安排好日常的巡視并做好記錄。

二、春運(yùn)前設(shè)備整治工作

1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時(shí)遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時(shí)恢復(fù)。

2、全面開(kāi)展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測(cè)及整治工作，整治接地極共266組。

3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。

4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10kv電纜更換280米。 5、加強(qiáng)對(duì)自閉/貫通電力線路的巡視，及時(shí)砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹(shù)木。在烏-馬貫通等區(qū)間已及時(shí)砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹(shù)木300多棵。

6、各站場(chǎng)以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復(fù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，更換燈泡342個(gè)、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問(wèn)題78處。

7、對(duì)管內(nèi)配電所、遠(yuǎn)動(dòng)房等主要行車(chē)信號(hào)供電設(shè)備進(jìn)行了檢查，對(duì)查出的48個(gè)問(wèn)題已及時(shí)進(jìn)行了整改。

三、

1、根據(jù)集團(tuán)機(jī)電[2019]18號(hào)，廣鐵集團(tuán)機(jī)務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求，各工區(qū)嚴(yán)格按照原定計(jì)劃執(zhí)行電力線路巡視檢查，堅(jiān)持每五天完成一周期步行巡視，每天進(jìn)行一次主要行車(chē)供電設(shè)備檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行了整治，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問(wèn)題18項(xiàng)。

2、對(duì)管內(nèi)中心配電所、遠(yuǎn)動(dòng)房、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。(二)抗雪災(zāi)保暢通工作。

春運(yùn)以來(lái)，我所管內(nèi)電力線路和設(shè)備經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)，在雪災(zāi)的影響下，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電[2019]82號(hào)、廣鐵辦電[2019]84號(hào)、廣鐵黨電[2019]4號(hào)等文件精神，我們針對(duì)嚴(yán)寒雪災(zāi)和惡劣天氣對(duì)供電線路的影響管理所積極應(yīng)對(duì)，做好了以下工作：

1、積極貫徹上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排。增援長(zhǎng)沙供電段供電線路搶修和行車(chē)信號(hào)發(fā)電工作，派出抗寒搶險(xiǎn)保供電工作小分隊(duì)10人，派出駐沿線車(chē)站發(fā)電工作人員4人，提供10kw發(fā)電機(jī)2臺(tái)，發(fā)電機(jī)用油桶24個(gè)，配合裝運(yùn)發(fā)電機(jī)用油63桶，提供電力電纜2200米。2、嚴(yán)格按照機(jī)電〔2019〕129號(hào)，關(guān)于做好近期冰凍嚴(yán)寒情況下弓網(wǎng)運(yùn)行安全工作的緊急通知要求，對(duì)高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時(shí)留守值班，并對(duì)車(chē)站自閉貫通主要行車(chē)信號(hào)供電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,每天檢查2次。

3、坪石、羅家渡、張灘車(chē)站各安排一臺(tái)發(fā)電機(jī)，隨時(shí)作好發(fā)電工作，確保信號(hào)樓不間斷供電。

1月25日開(kāi)始，北風(fēng)呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞，一場(chǎng)50年一遇罕見(jiàn)的特大凍雨冰雪災(zāi)害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷，信號(hào)供電中斷，鐵路行車(chē)中斷。

一場(chǎng)突然而來(lái)的特大冰雪災(zāi)害，不僅要考驗(yàn)我們行車(chē)信號(hào)供電設(shè)備，更要驗(yàn)證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅(jiān)強(qiáng)意志和對(duì)企業(yè)的無(wú)比忠誠(chéng)，更要驗(yàn)證如何體現(xiàn)新時(shí)期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。1、為增援長(zhǎng)沙供電段供電線路的搶修，1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災(zāi)，在2小時(shí)內(nèi)迅速?gòu)母鞴^(qū)集結(jié)了主動(dòng)請(qǐng)?jiān)竻⒓拥年?duì)員，開(kāi)赴湖南郴州，投入抗雪救災(zāi)之中去。他們?yōu)榱藸?zhēng)取在最短的時(shí)間趕到目的地甚至來(lái)不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當(dāng)天晚上到達(dá)郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場(chǎng)，他們沒(méi)有來(lái)得及休息，沒(méi)有來(lái)得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點(diǎn)鐘還堅(jiān)持步行5公里外搬運(yùn)三臺(tái)發(fā)電機(jī)急需用汽油到良田車(chē)站。為保證行車(chē)信號(hào)供電發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，他們又到沿線街洞等各站安裝專(zhuān)用發(fā)電機(jī)。因?yàn)闆](méi)有車(chē)回郴州，他們?cè)跊](méi)吃沒(méi)喝沒(méi)處休息的情況下，整整一晝夜留守在車(chē)站。

2、奮力搶修供電線路。從1月26日起，因受雪災(zāi)影響，我所管內(nèi)自閉貫通行車(chē)信號(hào)供電線路，連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修，他們?cè)诙晤I(lǐng)導(dǎo)的指揮下，全力投入到抗寒搶險(xiǎn)工作中，哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里，沒(méi)有人因?yàn)楹浜推诙藚s，到目前為止，已搶修供電線路故障12件。

3、增援搶修行動(dòng)快。1月30日，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災(zāi)損壞，因?yàn)槠菏娏^(qū)搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū)、樂(lè)昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們?cè)菊诎从?jì)劃執(zhí)行巡檢任務(wù)，當(dāng)接到命令后，2小時(shí)之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準(zhǔn)備立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

4、關(guān)鍵時(shí)刻顯身手。在這次抗雪災(zāi)供電線路搶修工作中，哪里任務(wù)重，哪里最危險(xiǎn)，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn)。如坪-羅間自閉07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結(jié)了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時(shí)都有滑落摔下的危險(xiǎn)，共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問(wèn)題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭(zhēng)取搶修時(shí)間，自己動(dòng)手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強(qiáng)拉線，以身作則鼓舞職工士氣。

在這次抗雪災(zāi)保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動(dòng)6批人員投入到受災(zāi)的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災(zāi)工作，他們克服狂風(fēng)肆虐、寒冷饑?yán)?、路滑坡險(xiǎn)、交通阻斷等重重困難，不畏艱險(xiǎn)、頂風(fēng)冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時(shí)間恢復(fù)了供電。哪里有斷線，哪里有險(xiǎn)情，哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運(yùn)輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來(lái)，舍小家、為大家，頑強(qiáng)拼搏、無(wú)私奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛(ài)崗、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神和作風(fēng)，這是正確的人生觀、價(jià)值觀的體現(xiàn)，這次抗冰搶險(xiǎn)的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲，也是我們的寶貴精神財(cái)富神。

春運(yùn)后工作任務(wù)和工作思路 工作任務(wù)：

1、坪-羅自閉07#～11#桿近1km架空改電纜(已批復(fù))

2、坪-白自閉貫通線路由電化局二處大修隊(duì)大修后還未驗(yàn)收，經(jīng)這次冰雪的影響導(dǎo)線馳度過(guò)大，橫擔(dān)扭曲，扎線松等問(wèn)題督促施工單位盡快修復(fù)。

3、對(duì)自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設(shè)備進(jìn)行一次徹底的平推式整治。

4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。

5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。

6、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保，繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作，加強(qiáng)設(shè)備檢修質(zhì)量、實(shí)行堵漏保收，減少損耗，全面完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。 工作設(shè)想：

1、坪羅自閉21#～22#桿，貫通12#桿支5～支6#桿。坪-白貫通67#～69#桿等處，線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越，直接威脅我自閉貫通線路的安全供電，以上區(qū)段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。

2、對(duì)于樂(lè)昌至坪石北(分界點(diǎn))貫通電力線路，考慮到：1)所處的地理位置復(fù)雜、環(huán)境惡劣、氣候多變，且歷年來(lái)洪災(zāi)頻繁，雪災(zāi)也發(fā)生。2)該區(qū)段貫通電力線路供電負(fù)荷較大，擔(dān)負(fù)著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電。基于保證行車(chē)不間斷供電和供電設(shè)備運(yùn)行安全，故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。

3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號(hào)樓各建一個(gè)發(fā)電專(zhuān)用房，并分別配備發(fā)電機(jī)一臺(tái)，確保非正常情況下行車(chē)信號(hào)不間斷供電。

從鐵道部網(wǎng)站獲悉，鐵道部17日上午召開(kāi)會(huì)議，鐵道部部長(zhǎng)盛光祖對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié)，部署當(dāng)前重點(diǎn)工作。盛光祖指出，今年鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣(mài)場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車(chē)站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象解決了。

盛光祖指出，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，主要體現(xiàn)在4個(gè)方面：一是多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣(mài)場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車(chē)站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒(méi)有了;二是多年來(lái)春運(yùn)期間列車(chē)超員嚴(yán)重、沿途中間站上不去下不來(lái)的現(xiàn)象沒(méi)有再發(fā)生;三是多年來(lái)春運(yùn)期間鐵路職工極度疲勞和運(yùn)輸設(shè)備損耗嚴(yán)重的現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn);四是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象沒(méi)有再發(fā)生。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，今年鐵路春運(yùn)工作的成效，從運(yùn)輸組織看主要有3個(gè)標(biāo)志：一是安全穩(wěn)定。鐵路把確保安全擺在春運(yùn)工作的首位，推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)過(guò)程控制，改進(jìn)應(yīng)急處置，強(qiáng)化干部包保檢查，促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定。二是秩序良好。各單位加強(qiáng)行車(chē)調(diào)度指揮和客運(yùn)組織工作，全路沒(méi)有發(fā)生列車(chē)大面積晚點(diǎn)，保持了良好的行車(chē)秩序;加強(qiáng)站車(chē)旅客乘降組織，嚴(yán)格控制列車(chē)超員，保證了良好的乘降秩序;嚴(yán)厲打擊危害鐵路運(yùn)輸安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的違法犯罪活動(dòng)，深入開(kāi)展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”，維護(hù)了良好的治安秩序。三是服務(wù)質(zhì)量明顯提升。鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運(yùn)服務(wù)工作取得了重大進(jìn)步：創(chuàng)新售票方式，結(jié)束了旅客排長(zhǎng)隊(duì)購(gòu)票的歷史;實(shí)行實(shí)名制售票，實(shí)現(xiàn)了旅客購(gòu)票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為;全面整治站車(chē)服務(wù)設(shè)施，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，旅客的出行環(huán)境進(jìn)一步改善;全面開(kāi)展春運(yùn)信息服務(wù)，充分發(fā)揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行;組織開(kāi)展志愿者服務(wù)，創(chuàng)建客運(yùn)服務(wù)品牌，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運(yùn)服務(wù)增添了一大批亮點(diǎn)。

盛光祖指出，總結(jié)今年春運(yùn)工作，主要有6個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)。第一，把人民群眾滿(mǎn)意作為衡量春運(yùn)工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。廣大干部職工積極適應(yīng)人民群眾對(duì)鐵路春運(yùn)的期盼，認(rèn)真落實(shí)便民利民的各項(xiàng)措施，千方百計(jì)改善旅客的旅行環(huán)境;用人民群眾滿(mǎn)意這一根本標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一干部職工的思想和行動(dòng)，是今年春運(yùn)取得圓滿(mǎn)成功的根本原因。第二，把科學(xué)求實(shí)作為組織春運(yùn)工作的重要原則。一是早動(dòng)手、早準(zhǔn)備。針對(duì)春運(yùn)前設(shè)備整修任務(wù)重、運(yùn)輸組織和勞動(dòng)組織準(zhǔn)備工作量大的特點(diǎn)，部黨組多次召開(kāi)會(huì)議，研究制訂春運(yùn)方案，提前一個(gè)月對(duì)春運(yùn)工作作出部署;各鐵路局細(xì)化春運(yùn)實(shí)施方案，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二是準(zhǔn)確把握鐵路在春運(yùn)中的定位。鐵路既要千方百計(jì)挖掘運(yùn)輸潛力，盡最大努力適應(yīng)旅客需求;又要以確保運(yùn)輸安全和搞好基本服務(wù)為前提，對(duì)運(yùn)輸能力、站車(chē)乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織。三是向社會(huì)講清鐵路春運(yùn)面臨的實(shí)際困難，爭(zhēng)取人民群眾對(duì)鐵路的理解和支持。

第三，把安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為確保春運(yùn)安全的最有效手段。各單位圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域，深入分析和研判春運(yùn)組織中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，有針對(duì)性地制定控制措施，層層落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)過(guò)程控制;各級(jí)干部對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強(qiáng)包保檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問(wèn)題，化解安全風(fēng)險(xiǎn)，使各類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)得到了有效控制，安全可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)，確保了春運(yùn)行車(chē)安全、旅客乘降安全和治安安全。第四，把提升服務(wù)質(zhì)量作為春運(yùn)工作的重要目標(biāo)。一是創(chuàng)新售票方式。

全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實(shí)名制售票，增加代售點(diǎn)數(shù)量，優(yōu)先保證重點(diǎn)旅客購(gòu)票。二是全面整治站車(chē)服務(wù)設(shè)施，給旅客提供了必要的服務(wù)條件。三是落實(shí)站車(chē)基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，站車(chē)基本服務(wù)明顯改善。四是加強(qiáng)信息服務(wù)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)客服信息，充分運(yùn)用12306客服中心等服務(wù)平臺(tái)，提供咨詢(xún)、受理投訴。五是強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)旅客的服務(wù)，全路組織1.7萬(wàn)名志愿者，為老弱病殘?jiān)械嚷每吞峁﹥?yōu)先購(gòu)票、進(jìn)站、候車(chē)、檢票等全程服務(wù)。六是加大對(duì)倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。七是保證重點(diǎn)物資運(yùn)輸，圓滿(mǎn)完成了電煤、棉花、糧食等重點(diǎn)物資和節(jié)日物資運(yùn)輸任務(wù)。第五，把調(diào)動(dòng)干部職工積極性作為春運(yùn)工作的重要保證。堅(jiān)持嚴(yán)愛(ài)結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性。各級(jí)組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開(kāi)展走訪慰問(wèn)和送溫暖活動(dòng)，改進(jìn)后勤保障工作，解除職工的后顧之憂(yōu)，形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運(yùn)的氛圍。

第六，把加強(qiáng)正面輿論宣傳作為春運(yùn)工作的重要支撐。在今年春運(yùn)中，全路堅(jiān)持低調(diào)、平和、據(jù)實(shí)的原則，以宣傳運(yùn)輸一線為重點(diǎn)，充分利用各種媒體加強(qiáng)對(duì)鐵路春運(yùn)工作的宣傳報(bào)道，立體化、全方位地展示鐵路春運(yùn)情況。強(qiáng)大的春運(yùn)輿論宣傳，起到了對(duì)內(nèi)激勵(lì)干部職工、對(duì)外塑造鐵路良好形象的重要作用。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，今年鐵路春運(yùn)工作取得的顯著成績(jī)，是黨中央、國(guó)務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷的結(jié)果，是各級(jí)地方黨委政府、社會(huì)各界和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，是全路黨政工團(tuán)各級(jí)組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果。實(shí)踐再次證明，鐵路干部職工隊(duì)伍是一支肯于吃苦、無(wú)私奉獻(xiàn)、能打硬仗、能打勝仗的隊(duì)伍。我們完全有理由相信，只要思路正確、領(lǐng)導(dǎo)有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運(yùn)這件大事、難事做好。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，各單位都要認(rèn)真總結(jié)今年春運(yùn)工作，進(jìn)一步深化對(duì)春運(yùn)工作規(guī)律的認(rèn)識(shí)和把握，把好的經(jīng)驗(yàn)做法規(guī)范化、制度化和常態(tài)化，對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行深入分析、不斷改進(jìn)，為搞好今后春運(yùn)工作奠定基礎(chǔ)。就鐵路春運(yùn)組織工作而言，要研究和完善如何科學(xué)安排運(yùn)輸能力、如何進(jìn)一步完善售票工作、如何進(jìn)一步加強(qiáng)12306客服中心建設(shè)、如何嚴(yán)格執(zhí)行控制列車(chē)超員的規(guī)定、如何進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務(wù)這一關(guān)鍵，把今年春運(yùn)當(dāng)中好的經(jīng)驗(yàn)、好的做法，尤其是要把服務(wù)方面的新理念、新舉措運(yùn)用到日常的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)工作當(dāng)中，促進(jìn)鐵路客貨營(yíng)銷(xiāo)水平的提升。

盛光祖就抓好當(dāng)前各項(xiàng)重點(diǎn)工作提出要求。第一，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。各單位、各部門(mén)要引導(dǎo)干部職工強(qiáng)化“三點(diǎn)共識(shí)”、堅(jiān)持“三個(gè)重中之重”，防止出現(xiàn)松勁麻痹思想，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神和作風(fēng)，以行車(chē)設(shè)備質(zhì)量、施工安全、防火防爆、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制、路外安全、治安保衛(wèi)等為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，消除安全隱患，確?！皟蓵?huì)”期間運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

第二，確?！皟蓵?huì)”代表委員運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。各鐵路局要主動(dòng)加強(qiáng)與地方人大和政協(xié)機(jī)關(guān)的溝通匯報(bào)，準(zhǔn)確掌握代表委員乘火車(chē)進(jìn)京和返程運(yùn)輸需求，制訂周密的運(yùn)輸方案，確保圓滿(mǎn)完成“兩會(huì)”代表委員運(yùn)輸任務(wù)。

第三，大力開(kāi)展增運(yùn)增收。全路要加快轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸方式，加快調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，豐富鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品，改進(jìn)鐵路運(yùn)輸服務(wù)，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。特別在貨運(yùn)方面，要加大營(yíng)銷(xiāo)力度，拓展鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)，努力增運(yùn)增收，盡快改善運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)狀況。

第四，切實(shí)抓好信訪穩(wěn)定工作。全路各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)干部要落實(shí)維穩(wěn)工作責(zé)任制，全面排查不穩(wěn)定因素，大力化解矛盾糾紛，確保鐵路隊(duì)伍穩(wěn)定、大局穩(wěn)定。

第五，加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)工作。要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)注的鐵路熱點(diǎn)問(wèn)題，營(yíng)造有利于鐵路科學(xué)發(fā)展的輿論環(huán)境。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨，把服務(wù)社會(huì)作為宣傳基調(diào)，把努力奉獻(xiàn)作為宣傳角度，把一線職工作為宣傳重點(diǎn)，進(jìn)一步營(yíng)造良好的輿論環(huán)境。盛光祖強(qiáng)調(diào)，各單位要按照全國(guó)鐵路工作會(huì)議的部署，統(tǒng)籌抓好鐵路建設(shè)、多元化經(jīng)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)管理等重點(diǎn)工作，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，不斷開(kāi)創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展的新局面，為迎接黨的xx大勝利召開(kāi)、為經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇十四

伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運(yùn)終于圓滿(mǎn)結(jié)束，20xx年春運(yùn)以來(lái)武昌車(chē)站售票車(chē)間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路20xx年春運(yùn)會(huì)議精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署下，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)任務(wù)，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步。20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向，鐵路沿襲幾十年的購(gòu)票方式在20xx年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。

二是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了。

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對(duì)于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購(gòu)票方便。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn)，對(duì)于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén)，20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒(méi)進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān)注，社會(huì)對(duì)于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了。

因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能否買(mǎi)到票的問(wèn)題，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們?cè)撟龅氖?。而且隨著鐵道部的撤銷(xiāo)，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì)對(duì)服務(wù)工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時(shí)期非常對(duì)待，調(diào)整心態(tài)，對(duì)待好每一位窗口的旅客。

車(chē)站20xx年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購(gòu)票為目標(biāo)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗，增設(shè)臨時(shí)取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個(gè)取票專(zhuān)窗，車(chē)站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應(yīng)對(duì)旅客取票高峰，車(chē)站對(duì)第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái)自售和自取機(jī)，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專(zhuān)窗，保證旅客購(gòu)票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊(duì)購(gòu)票，票廳總是爆滿(mǎn)，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器和設(shè)備將取代人工，自動(dòng)化程度會(huì)更高，人們的出行會(huì)更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi)始，以后會(huì)慢慢完善。

車(chē)站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作，車(chē)站通過(guò)向社會(huì)媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車(chē)票，方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體。開(kāi)設(shè)學(xué)生售票專(zhuān)窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購(gòu)票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買(mǎi)到票回家過(guò)年。

今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購(gòu)買(mǎi)心儀的車(chē)票，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷(xiāo)工作，既滿(mǎn)足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客，也圓滿(mǎn)的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入，并在運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評(píng)比中取得了三個(gè)班第一的好成績(jī)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營(yíng)銷(xiāo)和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的。

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)變，購(gòu)票方式變化，鐵路部撤銷(xiāo)，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購(gòu)票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當(dāng)多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打錯(cuò)、身份證號(hào)輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購(gòu)票記錄以及一些我么都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。

當(dāng)然這一系列問(wèn)題都需要我們慢慢的解決和完善，沒(méi)有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒(méi)有辦法避免，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢(qián)，當(dāng)然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián)，誰(shuí)也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。

20xx年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，但對(duì)于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒(méi)下降。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇十五

今年的春運(yùn)工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的親切關(guān)懷下，經(jīng)過(guò)全體干部職工的共同努力，圓滿(mǎn)結(jié)束了。在春運(yùn)的45天里，公司實(shí)現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運(yùn)工作目標(biāo)，消滅了一切行車(chē)事故、貨運(yùn)事故。全面完成了生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)6139天?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)

為了做好今年的春運(yùn)工作，公司成立了以公司經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，群眾監(jiān)督，勞動(dòng)者自律”的管理原則，各司其職，分頭把關(guān)。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開(kāi)會(huì)議，研究近一時(shí)期的運(yùn)輸工作情況、安全工作情況，工作中存在哪些問(wèn)題，制定解決問(wèn)題的對(duì)策。切實(shí)做到了安全管理領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、措施到位、責(zé)任到位。

二、加強(qiáng)春運(yùn)宣傳工作

為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)現(xiàn)，公司加大了春運(yùn)的宣傳工作，分別召開(kāi)了經(jīng)理辦公會(huì)、安全委員會(huì)、職工大會(huì)，對(duì)上級(jí)的文件精神進(jìn)行徹底傳達(dá)，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要性。并以文件的形式下發(fā)了公司的春運(yùn)工作安排，利用高天通訊、春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)等形式對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳，真正做到了宣傳到位，人人皆知。

三、加強(qiáng)具體工作落實(shí)

對(duì)于高天公司的春運(yùn)工作來(lái)說(shuō)，主要就是安全工作。為此公司在春運(yùn)期間對(duì)公司各科室的工作重點(diǎn)進(jìn)行了安排，并要求各科室嚴(yán)格進(jìn)行落實(shí)。公司各科室聯(lián)勞協(xié)作、齊抓共管，把春運(yùn)工作當(dāng)作重中之重來(lái)抓，職工認(rèn)真執(zhí)行各種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，真正做到了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。春運(yùn)期間，防止了1起可能發(fā)生的機(jī)車(chē)車(chē)輛側(cè)面沖突事故。

運(yùn)輸科和機(jī)務(wù)科作為主要生產(chǎn)科室，把安全作為重中之重來(lái)抓，每天都會(huì)利用交班會(huì)的時(shí)間搞安全預(yù)想：根據(jù)當(dāng)天的人、地、天、車(chē)、物布置有針對(duì)性的作業(yè)方法，使大家知道作業(yè)中需要注意的是什么，重點(diǎn)防范的又是什么，做到安全生產(chǎn)；為了促進(jìn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，他們每天利用交班會(huì)的時(shí)間進(jìn)行規(guī)章試問(wèn)，一人問(wèn)，大家學(xué)，使大家都能熟記規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。另外，他們嚴(yán)格卡死作業(yè)中的計(jì)劃、指揮、聯(lián)系、檢查、確認(rèn)、信號(hào)、速度、了望、止輪等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點(diǎn)看住擠、撞、脫等慣性事故的發(fā)生，使安全生產(chǎn)有了可靠的保證。

業(yè)務(wù)科職工盡職盡責(zé)，把真心誠(chéng)意為貨主服務(wù)放在首位。各崗位貨運(yùn)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，卡住核對(duì)、取送、監(jiān)裝監(jiān)卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、每一輛重車(chē)都要經(jīng)過(guò)3-4次核對(duì)才能將車(chē)取回并送到卸車(chē)地點(diǎn)，杜絕了貨運(yùn)事故的發(fā)生。

工務(wù)科在春運(yùn)前對(duì)管內(nèi)所有線路、橋涵、岔群進(jìn)行了細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，為春運(yùn)工作的順利進(jìn)行提供了可靠的保證。工務(wù)科干部職工以雪為令，每次都能及時(shí)進(jìn)行雪后的道岔清掃、線路巡查、道口槽的清理，確保運(yùn)輸暢通。

電務(wù)科在春運(yùn)前對(duì)所屬設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不留隱患，保證了春運(yùn)期間信號(hào)、通信、電力設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。特別是經(jīng)歷了兩場(chǎng)雨雪的考驗(yàn)，鍛煉出一支愛(ài)崗敬業(yè)、能打硬仗的職工隊(duì)伍。辦公室加強(qiáng)鍋爐檢修，確保安全供暖；為確保通勤車(chē)的安全，春運(yùn)前專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了汽車(chē)駕駛員的會(huì)議，要求各位駕駛員要認(rèn)真檢查各自駕駛車(chē)輛，不準(zhǔn)通勤車(chē)帶病行駛；嚴(yán)格控制駕駛速度，不開(kāi)英雄車(chē)、斗氣車(chē)，為一線職工服好務(wù)。

保衛(wèi)科加強(qiáng)了春運(yùn)期間的防火防盜工作。夜間增加兩名協(xié)勤人員，對(duì)站區(qū)進(jìn)行監(jiān)管。另外，公司的幾處容易發(fā)生物品丟失的部位，增派了看守人員，保證了公司財(cái)產(chǎn)的安全。

安全部門(mén)加強(qiáng)檢查，做好監(jiān)督工作，搞好春運(yùn)宣傳工作。在主管副經(jīng)理的帶領(lǐng)下，定期查崗4次，重點(diǎn)檢查卡死制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況。春運(yùn)期間，安全科經(jīng)常添乘機(jī)車(chē)，檢查各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)情況和設(shè)備情況。

公司加強(qiáng)了值班值宿工作，春節(jié)放假期間，公司經(jīng)理、主管安全的副經(jīng)理、有關(guān)科室的科長(zhǎng)經(jīng)常到公司檢查工作，經(jīng)理還親自到公司查崗。另外，公司層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保每個(gè)環(huán)節(jié)不出現(xiàn)漏洞。這充分說(shuō)明公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視春運(yùn)工作。

春運(yùn)工作的好壞，關(guān)系到公司全年安全工作的發(fā)展方向，因此我們每年都會(huì)下大力氣抓好春運(yùn)工作。今年的春運(yùn)工作順利而圓滿(mǎn)的完成了，為全年的安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們會(huì)再接再厲，搞好全年的安全生產(chǎn)工作，為實(shí)現(xiàn)安全年而努力奮斗。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇十六

根據(jù)州交警支隊(duì)《臨夏州xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》臨州公交支發(fā)【xx】12號(hào)文件精神，在今年為期40天的春運(yùn)安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊(duì)高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級(jí)主管部門(mén)的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，開(kāi)展了多種行之有效的春運(yùn)交通安全宣傳活動(dòng)，并取得了良好的效果，市交警大隊(duì)春運(yùn)道路交通安全宣傳工作總結(jié)報(bào)告。現(xiàn)將春運(yùn)期間道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)如下：

大隊(duì)以“壓事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧、平安、迎春運(yùn)”為主題，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開(kāi)展了春運(yùn)交通安全管理的各項(xiàng)工作。保證了春運(yùn)工作有條不紊的順利進(jìn)行并取得了實(shí)效，大隊(duì)成立了由臨夏市公安局副局長(zhǎng)，交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)馬旭東任組長(zhǎng)，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊(duì)長(zhǎng)馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長(zhǎng)，各室、所、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊(duì)。通過(guò)多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強(qiáng)了廣大交通參與者的文明交通意識(shí)、安全意識(shí)、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

大隊(duì)將“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”和冬季交通安全宣傳特點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，貫穿到了春運(yùn)交通安全宣傳教育活動(dòng)中，認(rèn)真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢(shì)，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。

1月19日春運(yùn)第一天，大隊(duì)聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門(mén)舉辦了“xx年春運(yùn)交通安全宣傳啟動(dòng)日”活動(dòng)，啟動(dòng)儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)楊國(guó)宗、副支隊(duì)長(zhǎng)石建華、州支隊(duì)法制宣傳科科長(zhǎng)婁仲?gòu)┑瘸鱿瘍x式，并組織各運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會(huì)議，報(bào)告《市交警大隊(duì)春運(yùn)道路交通安全宣傳工作總結(jié)報(bào)告》。通過(guò)開(kāi)展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動(dòng)，拉開(kāi)了春運(yùn)道路交通安全宣傳工作的序幕。 在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專(zhuān)題宣傳活動(dòng)中采取了有效措施：一是加強(qiáng)對(duì)客車(chē)、校車(chē)、出租車(chē)等客運(yùn)車(chē)輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切?shí)強(qiáng)化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識(shí)，對(duì)一些安全意識(shí)不強(qiáng)，不同程度發(fā)生過(guò)責(zé)任事故的客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對(duì)面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運(yùn)企業(yè)、單位檢查督促春運(yùn)工作各項(xiàng)制度的落實(shí)情況，組織召開(kāi)客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車(chē)主、駕駛員的安全教育會(huì)，觀看宣傳展板、宣傳光盤(pán)、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達(dá)到了100%。

大隊(duì)加強(qiáng)了重點(diǎn)場(chǎng)所的宣傳教育，在車(chē)管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運(yùn)交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語(yǔ)橫幅、展出事故展板掛圖，滾動(dòng)播出宣傳光盤(pán)、散發(fā)宣傳資料，大隊(duì)利用新安裝在中心廣場(chǎng)、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門(mén)口的led顯示屏全天候滾動(dòng)播放了春運(yùn)安全警示語(yǔ)。以“五進(jìn)”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強(qiáng)了客運(yùn)企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點(diǎn)群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來(lái)，突出了宣傳教育的針對(duì)性和有效性，不斷提高宣傳效果。

在春運(yùn)正式啟動(dòng)前，大隊(duì)再一次對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查，對(duì)存在的事故黑點(diǎn)路段和安全隱患做到臺(tái)帳清楚，心中有數(shù)。對(duì)已經(jīng)排查出來(lái)但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時(shí)設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件。

春運(yùn)期間，大隊(duì)積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實(shí)高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運(yùn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，力求春運(yùn)工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認(rèn)識(shí)到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，大隊(duì)在春運(yùn)期間累計(jì)出動(dòng)警力57人次，出動(dòng)警車(chē)21臺(tái)次，懸掛橫幅8條，拱門(mén)1個(gè)、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000，受教育23023人次。同時(shí)，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車(chē)的場(chǎng)所進(jìn)行有針對(duì)性的專(zhuān)題宣傳。

春運(yùn)期間，臨夏市公安局交警大隊(duì)做出了大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行了各項(xiàng)工作職責(zé)，全力以赴，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)交通安全管理措施，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運(yùn)道路交通安全管理工作這個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)，全力打好了xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。

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