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安全事故反思報告篇一
河?xùn)|社區(qū)3月份消防安全檢查工作小結(jié)
為了創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境，全力遏制重特大火災(zāi)事故發(fā)生，鼓樓區(qū)河?xùn)|社區(qū)于2011年3月22日下午召開消防安全專項會議，并成立由社區(qū)書記、段警、治安委員組成的消防安全檢查小組，在轄區(qū)范圍內(nèi)開展拉網(wǎng)式消防安全大檢查，全力確?；馂?zāi)形勢持續(xù)平穩(wěn)?，F(xiàn)將檢查情況匯報如下：
此次檢查組一共檢查了轄區(qū)內(nèi)的12家公共聚集場所，分別是：新華都購物廣場、潮福城、芙蓉園茶藝居、有家網(wǎng)吧、閩發(fā)茶藝會所、浩沙健身俱樂部、潮福城、工行晉安支行、清風閣茶藝居、延福賓館、速8酒店、五一路農(nóng)行、鼓樓醫(yī)院以及沙帽井木屋區(qū)、出版局宿舍等。
在檢查中，檢查組著重檢查了店面、公共場所內(nèi)消防通道是否暢通、消防設(shè)施是否完備、消防滅火器是否過期等方面內(nèi)容。檢查中發(fā)現(xiàn)：1、閩發(fā)茶藝會所消防栓無水帶；2、延福賓館滅火器藥水過期，消防通道堆放雜物現(xiàn)象。其余場所目前無發(fā)現(xiàn)安全隱患存在。檢查組對存在問題的店面、公共場所當場要求對存在問題進行限期整改。
消防安全檢查總結(jié)
二、檢查存在的主要問題 1. 個別現(xiàn)場儲油庫與其他房屋防火間距不滿足規(guī)范要求， 未按照標準設(shè)置警示 標志和隔離措施。 2. 活動板房保溫材料采用可燃苯板材料， 且洞口沿采取封邊， 如遇明火極易引 起火災(zāi)。 3. 部分鍋爐房煙道過墻和天棚屋面未采取石棉布等隔離防火措施。
四、確保冬季消防目標的實現(xiàn)。 確保冬季消防目標的實現(xiàn)。在消防安全集中整治活動中，我分部制定了以預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)為中 心，以火災(zāi)事故易發(fā)、物資集中、火災(zāi)危險性大的施工區(qū)為重點，采取果斷措 施，徹底整治火災(zāi)隱患，進一步改善了我分部防火條件。督促落實大風天火災(zāi) 防范措施，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。分部消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組按照各自職責人工組 織開展了集中整治工作。對冬季防火安全工作落實情況進行檢查，消除了一批 火災(zāi)隱患。10 月 19 日我分部消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組全面落實消防安全工作，安全 施工，消防安全責任制，防火制度落實，用電安全情況進行了檢查。確保了我 分部冬季防火安全工作目標的實現(xiàn)。
關(guān)于開展消防安全大檢查的總結(jié)
一、召開專題會議、成立領(lǐng)導(dǎo)小組
我局決定成立由局長馬文強任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，副局長劉治和任領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，各科室負責人為成員的消防安全檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在辦公室，配備督查人員6人。并通過郫縣物業(yè)協(xié)會網(wǎng)站、物業(yè)qq群和短信平臺，傳達貫徹了消防安全大檢查工作文件精神，轉(zhuǎn)發(fā)了“關(guān)于開展消防安全大檢查的緊急通知”。全面落實消防安全責任制，做好消防安全檢查工作，堅決遏制重特大火災(zāi)事故和減少一般火災(zāi)的發(fā)生。
二、開展消防安全工作
一是征收工作
大力加強宣傳教育，不斷提高安全意識。堅持“預(yù)防為主”的原則，定期、不定期開展消防安全大檢查，特別是重點環(huán)節(jié)進行檢查，防患于未然。做好單位內(nèi)部消防安全管理工作。認真做好辦公室電器設(shè)備的用電管理，做到“人離開，即斷電”，尤其是節(jié)假日期間下班前有專人負責對各辦公室電器設(shè)備關(guān)閉情況巡查一遍，杜絕火災(zāi)安全隱患。為了讓全體干部職工進一步認識火災(zāi)危害，掌握一旦發(fā)生險情自救逃生的常識，我局利用圖片、故事、觀看專題片等各種形式，開展消防安全教育。
二是物管工作
1月14日—17日，檢查組分三組主要對郫筒鎮(zhèn)從十字路口劃分東、西、南、北四個區(qū)域進行檢查。檢查小組從小區(qū)消防建章立志及責任制落實、消防安全管理、消防設(shè)施、消防宣傳各方面的工作落實情況逐一進行檢查，并認真做好檢查記錄。經(jīng)過檢查，景尚景、龍湖、中信未來城等小區(qū)消防設(shè)施配備齊全，電器及用電線路安全，機房、財務(wù)室除有消防設(shè)施外還配有專門的責任負責人，消防通道暢通等，這些都保障了小區(qū)的消防安全。鵑城園三期、麗陽春天消防安全制度不完善，部分安全標示脫落、設(shè)備間有衛(wèi)生死、未配備專職安全員，針對查出的隱患，我局現(xiàn)場給予批評、教育和糾正，暫時不能整改的，下發(fā)整改通知進行整改，同時做好跟隨蹤落實。
三是直管公房的安全
我局堅持隱患排查治理工作制度化、常態(tài)化，把隱患排查治理作為重點工作，強化了“三式管理”：地毯式排查、戰(zhàn)役式整改、檔案式管理，堅持定期排查與不定期抽查相結(jié)合，房管員排查與住戶報告相結(jié)合，對查出的安全隱患，分片、分戶落實責任人，落實治理措施，及時整改，建立專檔，切實保障了直管公房安全?；顒右詠?，共排查安全隱患84處，維修整治直管公房63間，消除安全隱患34處。
三、消防警鐘長鳴??????
通過這次消防安全大檢查，我局也看到了工作中存在的不足。一是仍有些員工消防安全意識較淡薄，對消防安全操作不熟悉；個別設(shè)備的檢查和維護工作做得較差，都需在今后的工作中加以改進。二是消防工作進展不平衡。有些物業(yè)企業(yè)對消防安全工作認識不到位，對消防安全工作重視度不夠。三是消防安全“基礎(chǔ)脆弱”。一些小的消防安全隱患有待治理；消防安全監(jiān)管任務(wù)重、壓力大。四是全民消防安全意識亟待進一步提高。由于從業(yè)者素質(zhì)參差不齊，仍有相當部分群眾的消防安全意識淡薄，自我保護和自我防范能力差。為深刻汲取火災(zāi)事故教訓(xùn)，防止火災(zāi)事故的發(fā)生，我局把消防安全工作作為一項重要任務(wù)來抓，做到“督查有針對性、整改有時效性”，保障消防工作落到實處。
消防安全檢查工作總結(jié)
在***的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)黨的十六大精神和國務(wù)院、省、市政府和***關(guān)于加強消防安全工作的一系列指示精神，從20xx年xx月xx日開始到xx月底，在***范圍內(nèi)開展春季消防安全大檢查活動。現(xiàn)將**的春季消防安全檢查工作情況總結(jié)如下。
一、落實消防安全責任制，健全消防安全制度。
***以建設(shè)“平安***”為主線,進一步貫徹落實《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，鞏固消防安全專項整治成果。**就此項消防檢查工作召開了專門會議，轉(zhuǎn)發(fā)了******防字[2006]2號文《*****消防安全委員會關(guān)于開展春季消防安全大檢查的實施方案》，成立了***春季消防安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，園區(qū)建立了以主任負總責，副主任負具體負責的消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組;建立消防安全例會制度，并與園區(qū)各單位簽訂消防安全責任狀，全面落實各單位消防安全責任制，挺好消防安全檢查工作，堅決遏制重特大火災(zāi)事故和減少一般火災(zāi)的發(fā)生。
二、加大檢查力度，徹底整改消除各種火災(zāi)隱患和不管安全因素。
2006年**加大檢查力度，以春季消防安全集中整治、人員密集場所專項治理、人員、物資集中場所消防安全檢查、火災(zāi)隱患排查整治等活動為重點大力開展消防安全檢查，檢查過程中，***本著對園區(qū)人民的生命財產(chǎn)高度負責的原則精神，下大力氣狠抓整改措施的落實，對發(fā)現(xiàn)的'火災(zāi)隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責令停業(yè)整頓。
三、確保了春季消防目標的實現(xiàn)。
在春季消防安全集中整治活動中，***制定了以預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)為中心，以火災(zāi)事故多發(fā)、人民群眾關(guān)注的公眾聚集場所、物資集中、火災(zāi)危險性大的場所和單位為重點，采取果斷措施，徹底整治火災(zāi)隱患，進一步改善單位的防火條件。督促落實大風天火災(zāi)防范措施，實行群防群治，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，穩(wěn)定全區(qū)火災(zāi)形勢。為維護好改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。***消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組按照各自職責人工組織開展了集中整治工作。對各單位春季防火安全工作落實情況進行檢查，消除了一批火災(zāi)隱患。3月16日***消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組全面落實各企業(yè)單位的春季消防安全工作，3月19日對**各單位的安全生產(chǎn)，消防安全責任制，防火制度落實，用火用電倉儲安全及值班值宿情況進行了檢查;3月22日對電氣線路鋪設(shè)情況進行了檢查，3月25日對消防隊組織訓(xùn)練情況進行了檢查。確保我區(qū)春季防火安全工作目標的實現(xiàn)。
四、人員密集場所專項治理工作取得顯著成果。
在此項工作中，**確定了4項治理重點：1、飯店等公共聚集場所;2、生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營易燃易爆化學物品的場所和物資集中場所;3、經(jīng)常舉辦大型活動的單位和場所;4、大型寫字樓。研究制定了5項工作措施7項檢查標準，并結(jié)合園區(qū)自身實際提出了“一公布、二明確、三責任、四措施、五聯(lián)動”的工作方法，分階段分批次有條不紊地進行治理。在實際操作中，督促各單位按照此次專項治理提出的工作要求和重點，開展自查。對自查出的火災(zāi)隱患逐一落實整改措施，落實整改人員，落實整改期限，認真徹底整改。通過治理，消除了一大批火災(zāi)隱患，各單位建立健全了各項消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程，各項管理走上了規(guī)范化道路。治理期間，**未發(fā)生一起人員密集場所的火災(zāi)事故，確保了全區(qū)火災(zāi)形勢的穩(wěn)定。
五、人員、物資集中場所消防安全檢查收效明顯
4月2日，***開展了人員、物資集中場所消防安全檢查，以勞動密集型企業(yè)車間、倉庫、餐廳等場所為重點，檢查了各單位、場所消防安全責任制落實情況;內(nèi)部防火檢查、巡查制度落實情況;建筑消防設(shè)施、安全出口、安全疏散設(shè)施完整好用情況;火電源管理情況;員工消防培訓(xùn)教育情況。通過檢查，使各單位的防火條件進一步得到改善，整體抵御火災(zāi)能力進一步提高。在檢查過程中***加大了宣傳教育力度，使單位業(yè)主和員工的消防安全意識提高到一個新的高度。
六、全力排查整治火災(zāi)隱患，開展春季消防安全大檢查活動
此項活動中，**按照***消安委檢查方案的統(tǒng)一安排部署，嚴格確定檢查范圍及重點，積極推進各單位的火災(zāi)隱患自查工作并督促其認真進行整改，圓滿完成了對整治范圍內(nèi)5家單位的治理工作。火災(zāi)隱患排查整治工作中，共收到《單位火災(zāi)隱患自查整改承諾書》5份，發(fā)現(xiàn)并整改了一大批火災(zāi)隱患。并簽訂了《單位火災(zāi)隱患自查整改承諾書》，明確了相關(guān)人員的責任。在接下來的檢查工作中，園區(qū)按照管委會的統(tǒng)一部署，對照工作要求，重點檢查了前一段時間火災(zāi)隱患排查整治工作的落實情況。認真分析工作的薄弱環(huán)節(jié)，查清工作疏漏，繼續(xù)深入開展好火災(zāi)隱患排查工作，使**消防安全條件得到進一步改善。
消防安全大檢查工作總結(jié)
為貫徹落實分公司《關(guān)于開展消防安全檢查工作的通知》的工作要求，保障職場安全，德州中支積極響應(yīng)，迅速成立了以總經(jīng)理室為核心的安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署消防安全大檢查工作?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：
一、召開專題會議、成立領(lǐng)導(dǎo)小組
12月1日上午，德州中支召開了各部門、各營銷服務(wù)部經(jīng)理參加的網(wǎng)絡(luò)會，認真?zhèn)鬟_貫徹了公司消防安全大檢查工作文件精神，精心系統(tǒng)的部署了中支消防安全大檢查工作。
經(jīng)中支總經(jīng)理室研究決定，成立消防安全檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責開展此項工作的宣導(dǎo)、部署、協(xié)調(diào)和執(zhí)行落實。
領(lǐng)導(dǎo)小組成員：
組長：李志強
組員：肖華、趙愛紅、楊艷紅
執(zhí)行小組成員：
組長：任立章
組員：中支各部門經(jīng)理、各營銷服務(wù)部經(jīng)理
二、精心開展消防安全檢查工作
12月2日上午，中支各部門、各營銷服務(wù)部負責人開展了從中支到各營銷服務(wù)部職場的全面安全排查工作。中支檢查小組從一樓新生活廣場到二樓、三樓職場的每間辦公室、每個角落進行仔細檢查，并認真做檢查記錄。經(jīng)過全面檢查，中支及個服務(wù)部職場無消防安全隱患，消防設(shè)施配備齊全，電器及用電線路安全，機房、倉庫、財務(wù)室除有消防設(shè)施外還配有專門的責任負責人，消防通道暢通等，這些都基本保障了公司職場的消防安全。
三、消防警鐘長鳴
11月份上海大火發(fā)生之后，德州中支及時舉辦了關(guān)于消防安全和火場逃生的專門知識沙龍，旨在普及伙伴們的消防知識和對消防安全的重視程度，通過本次檢查，雖然暫時沒有任何安全隱患，但是火災(zāi)猛于虎，在中支總經(jīng)理室的指示下，德州中支將建立消防安全定期檢查制度，計劃每季度的最后一個月初都要進行消防安全大檢查，要求大家隨時注意消防安全，規(guī)范用電，職場禁煙等等。
“安全生產(chǎn)重于泰山”。中支所屬各單位通過排查，基本合格，圓滿完成了消防安全大檢查工作的既定任務(wù)，進一步確保了公司及全體員工的生命財產(chǎn)安全。
安全事故反思報告篇二
20xx年06月xx日上午，xx市供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負責任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情況進行督察。但是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理，必須要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
希望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么?好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學習，多掌握一些安全知識，以確保我們自己都能安全的工作!
安全事故反思報告篇三
我的敘事：
12月24日9時許，某鋼鐵有限公司2號高爐重力除塵器頂部泄爆板爆裂造成煤氣泄漏，事故發(fā)生時，當班工人共44名，其中2名操作工人當場死亡，其余受傷人員被立即送往醫(yī)院救治，5人經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)全力搶救，截至16時，另有10名重癥傷員因搶救無效死亡，其余27名傷員現(xiàn)已脫離危險。
事故發(fā)生后，區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門、重點鋼鐵企業(yè)參加的全市安全生產(chǎn)工作現(xiàn)場會，要求各地各單位迅速開展安全生產(chǎn)大排查，徹底消除安全隱患。同時，責令某鋼鐵有限公司立即實施全面停產(chǎn)整頓，落實安全生產(chǎn)的各項措施。
鋼鐵企業(yè)是高危行業(yè)。高危行業(yè)的設(shè)備安全不容忽視?，F(xiàn)有的安全設(shè)施，是否達到安全等級標準？即使是有安全保護的設(shè)備，是否進行很好的保養(yǎng)，維護，從而在一定程度上起到了預(yù)防作用，降低了事故的發(fā)生率？安全管理需要時時反思。
個體作為企業(yè)最基本的組成元素是企業(yè)實現(xiàn)其競爭力的最基本保障，而作為一名承鋼職工我深愛著我的工廠我的.工友。從第一天邁進廠區(qū)，我就告訴自己你的選擇沒有錯，我要盡自己的力量為承鋼美好的明天而奮斗。但前提條件是個體條件的存在，如果個體變成了上述的符號，那么，所有的誓言都將在現(xiàn)實面前變的蒼白無力，而安全是其個人存在的最重要的條件，安全責任重于泰山。
人作為個體對事物的認識由感性認識到理性認識，對感性認識而言即身體發(fā)膚之感受，理性認識即人的思想以及對待事物本質(zhì)的感受，對于安全重要性的感悟，我門要從感性認識升華到理性認識。
作為個體來講，安全的重要性已無需多言，人的生存是作為個體的最基本的要求，然后才能涉及所謂的物質(zhì)生活、精神生活。生存之道的底線是不傷害別人也不被別人傷害。生命是寶貴的，但同時又是脆弱的。注意安全，遵章守紀是我們的準則。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索鋼鐵安全事故反思報告。
安全事故反思報告篇四
三月二十八日，山西王家?guī)X煤礦發(fā)生透水事故，153名礦工被困于井下。調(diào)集了幾千人，經(jīng)過連續(xù)不斷、千方百計地救援，救出115人。但已有33人遇難。5人生死不明，仍在救援。救援工作創(chuàng)造了震驚世界的奇跡。但是做為身后有山西焦煤和 大型央企中煤集團做靠山，又是國家和山西“十一五”規(guī)劃重點建設(shè)項目這樣的大礦，發(fā)生了如此嚴重的事故，是值得認真地反思的。
中央一再強調(diào)要樹立和堅持科學發(fā)展觀。發(fā)展是必須的，但必須尊重科學，按科學規(guī)律辦事。可是在王家?guī)X煤礦資本逐利的本能與安全第一的理念發(fā)生沖突。搶工期、勇爭第一的偏激理念催生了煤礦管理人員的'冒險行為。這是不尊重科學的典型表現(xiàn)。王家?guī)X這樣的大礦，居然沒有探水隊。按照規(guī)定，凡是礦井、采區(qū)進行采煤作業(yè)，首先應(yīng)對地質(zhì)、水文、周邊小煤礦等全部排查清楚。而這次事故發(fā)生時，地質(zhì)報告正在審核中，便進行了開采作業(yè)。今年三月以來，多次發(fā)現(xiàn)巷道積水，但一直未采取有效措施消除隱患。在救援中還發(fā)現(xiàn)，一些巷道的存水量遠遠高于前期預(yù)測，這是因為巷道長度與圖紙規(guī)劃不符，說明施工過程中存在超挖、多挖行為。此外，為了趕進度，當班安排十四個掘進隊同時作業(yè)，作業(yè)人員過度集中，勞動組織管理混亂。這諸多不科學的做法，使煤礦管理人員的冒險行為必然付出沉重代價。
中央一再強調(diào)，要以人為本。這個理念在此次救援中得到了充分體現(xiàn)。作為煤礦領(lǐng)導(dǎo)者，在煤礦事故頻發(fā)的當今，更應(yīng)該有深刻理解，并在工作中體現(xiàn)。但王家?guī)X煤礦的領(lǐng)導(dǎo)卻麻木不仁。為了趕工期，將工程分別承包給多個施工隊，其中許多并非真正煤炭基建專業(yè)人員，有很多人沒有經(jīng)過培訓(xùn)就下井了。把這樣的人派下去難道你們就能放心嗎？，在工作面出現(xiàn)透水征兆后，煤礦領(lǐng)導(dǎo)者沒有按規(guī)定及時撤人和采取有效對應(yīng)措施。這不是把礦工的生命視為兒戲嗎？更可氣的是，事故發(fā)生后有的工人從礦井里跑了出來,卻發(fā)現(xiàn)礦機關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)不見了。在這樣的關(guān)鍵時刻你們?nèi)ツ睦锶チ?？難道能逃脫罪責嗎?這些領(lǐng)導(dǎo)，可能平時也會大講以人為本、安全第一，但在行動上根本沒有遵行，以致釀成了嚴重的苦果。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索煤礦安全事故反思報告。
安全事故反思報告篇五
為認真貫徹路局《關(guān)于繼續(xù)深入開展“反違章、嚴管理、滅事故、保安全”活動的通知》（南鐵安監(jiān)電〔2015〕186號）電報要求，根據(jù)洪盛安電〔2015〕25號的通知，公司決定“反違章、嚴管理、滅事故、保安全”活動繼續(xù)延長至5月27日，在全公司范圍內(nèi)開展為期二個月（3月23日至5月27日）的裝卸安全專項檢查整頓工作，活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、內(nèi)容按洪盛安發(fā)〔2015）27號執(zhí)行。我隊在3月29日召開了由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自參加的裝卸安全專項檢查整頓反思會。
通過此次開展“反違章、嚴管理、滅事故、保安全”的安全自我反思教育活動，組織對近期我局連續(xù)發(fā)生事故案例的學習，使大家在思想上產(chǎn)生強烈震撼，充分認識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)的生命線，鐵路裝卸工作是運輸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，安全和勞動質(zhì)量都將直接影響鐵路運輸?shù)男屎唾|(zhì)量。進一步提升了裝卸從業(yè)人員對裝卸安全工作重要性的認識，只有對裝卸安全工作高度重視，遵章守紀嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，才能確保裝卸作業(yè)安全，提高裝卸勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益，優(yōu)質(zhì)高效地為鐵路運輸服務(wù)。
通過今天的反思會，進一步深刻認識到違章必將帶來血的教訓(xùn)，使大家明白了安全生產(chǎn)的重要性和開展裝卸安全專項檢查整頓的目的，我們要嚴格按照分公司領(lǐng)導(dǎo)在會上布置的工作要求，通過隊里的業(yè)務(wù)學習、班前點名會、車前會和警鐘欄等多種形式，將事故教訓(xùn)傳達到每一個崗位，每一個職工，使全體裝卸從業(yè)人員都深刻汲取事先故中血的教訓(xùn)，直接原因和深層次的'原因；通過舉一反三，認清路局當前安全工作所面臨的嚴峻形勢，準確把握安全管理要求，進一步增強裝卸從業(yè)人員的“安全第一”的思想，實現(xiàn)裝卸安全的長治久安。
（一）安全管理方面存在：
1.隊里參加考核的人員好人主義思想嚴重，現(xiàn)場作業(yè)檢查監(jiān)督不到位，對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”現(xiàn)象不敢大膽批評，從嚴考核。
2.安全督導(dǎo)員現(xiàn)場督導(dǎo)不到位，業(yè)務(wù)不熟。
（二）勞動人身安全方面：
1.作業(yè)中存在違規(guī)接聽手機；
2.未按規(guī)定穿好防護衣；
3.橫越線路時未做到一停二看三通過；
4.起重作業(yè)時未規(guī)定站立安全距離外。
（三）機械作業(yè)安全方面存在：
1.未規(guī)定做好“現(xiàn)場、動車、對口”三交接；
2.未規(guī)定保養(yǎng)裝卸隊機械設(shè)備；
3.起重作業(yè)未按規(guī)定帶好口笛；
4.門吊、裝載機作業(yè)中未按規(guī)定響鈴或鳴笛；
5.起重作業(yè)第一鉤或起重量達到額定80%時，未按規(guī)定試吊；
6.裝卸長大笨重貨物未按規(guī)定使用牽引繩；
7.在鏟車下方保養(yǎng)檢查時，未將鏟斗支撐固定；
8.鏟車庫內(nèi)停放未按規(guī)定拉緊手制動；
9.鏟車貨場內(nèi)行駛超過15km/h限制；
10.鏟車通過貨場內(nèi)道口未做到應(yīng)有專人了望，一慢二看三通過；
針對上述反思自查出的安全隱患，隊里制定整改措施，責任到人，限期整改。
分宜裝卸隊
二〇一〇年三月二十九日
1
參考人員好人主義思想嚴重，“兩違”管理考核不嚴。
轉(zhuǎn)變作風和觀念，牢固樹立“安全第一”理念，深入現(xiàn)場督導(dǎo)，對規(guī)對標大膽管理從嚴要求。
安全督導(dǎo)員
立即
隊長
2
安全督導(dǎo)員現(xiàn)場督導(dǎo)不到位，業(yè)務(wù)不熟。
加強裝卸安全知識培訓(xùn)學習，嚴格執(zhí)行安全督導(dǎo)員崗位作業(yè)標準，做到作業(yè)不停督導(dǎo)不止。
安全督導(dǎo)員
立即
隊???長
1
作業(yè)中存在違規(guī)接聽手機。
嚴格執(zhí)行作業(yè)中關(guān)閉手機規(guī)定。
作業(yè)人員
立即
安全督導(dǎo)員
2
未按規(guī)定穿好防護衣。
加強自我保護意思，按規(guī)定穿好防護衣。
作業(yè)人員
立即
安全督導(dǎo)員
3
橫越線路時未做到一停二看三通過。
嚴格遵守作業(yè)線路安全規(guī)定，加強自我保護意識。
作業(yè)人員
立即
安全督導(dǎo)員
4
起重作業(yè)時未規(guī)定站立安全距離外。
嚴格遵守起重作業(yè)標準，做好自我保護。
起重工
立即
安全督導(dǎo)員
1
未規(guī)定做好“現(xiàn)場、動車、對口”三交接。
嚴格作業(yè)標準，認真落實好“三交”班的工作制度。
作業(yè)人員
立即
安全督導(dǎo)員
2
起重作業(yè)未按規(guī)定帶好口笛。
嚴格遵守起重作業(yè)標準，帶好工具備品。
起重工
立即
安全督導(dǎo)員
3
門吊、裝載機作業(yè)中未按規(guī)定響鈴或鳴笛。
嚴格遵守鐵路裝卸作業(yè)標準。
司機、起重工
立即
安全督導(dǎo)員
4
起重作業(yè)第一鉤或起重量達到額定80%時，未按規(guī)定試吊。
認真執(zhí)行起重作業(yè)程序，起重工（信號指揮人員）要正確及時發(fā)出指揮信號。
司機、起重工
立即
安全督導(dǎo)員
1
未規(guī)定保養(yǎng)裝卸隊機械設(shè)備。
認真落實《檢修規(guī)程》規(guī)定，加強維護保養(yǎng)工作。
作業(yè)人員
立即
安全督導(dǎo)員
2
在鏟車下方保養(yǎng)檢查時，未將鏟斗支撐固定。
加強維護保養(yǎng)時的自我保護工作，做好安全防范。
司機
立即
安全督導(dǎo)員
3
鏟車庫內(nèi)停放未按規(guī)定拉緊手制動。
加強《安規(guī)》學習，落實好機械設(shè)備使用操作制度。
鏟車司機
立即
安全督導(dǎo)員
4
鏟車貨場內(nèi)行駛超過15km/h限制。
加強《安規(guī)》及道路交通法學習，做好安全防范。
鏟車司機
立即
安全督導(dǎo)員
5
鏟車通過貨場內(nèi)道口未做到應(yīng)有專人了望，一慢二看三通過。
通過道口要做到應(yīng)有專人了望，一慢二看三通過。
鏟車司機
立即
安全督導(dǎo)員
安全事故反思報告篇六
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事!
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展狀況進行督察。但是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的職責在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中務(wù)必重視：工程施工的安全管理，務(wù)必要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，務(wù)必兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，個性是在工作執(zhí)行的過程中務(wù)必嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學習，多掌握一些安全知識，以確保我們自己都能安全的工作!
安全事故反思報告篇七
? ? ? 3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據(jù)自身實際，反思平時的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務(wù)必清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務(wù)必做到以下幾點：
一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規(guī)程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓(xùn)，增強自我防范意識。認真學習安全知識，努力提高個人安全操作技能。
二.繼續(xù)開展危險源、點分析與預(yù)控。
干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細了解每項工作中的危險源、點及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關(guān)部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機檢修時，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。
認真學習廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
安全事故反思報告篇八
根據(jù)段統(tǒng)一部署，為認真貫徹落實20xx年1月16日月度安全生產(chǎn)會議精神，從思想認識、基礎(chǔ)管理、執(zhí)行力三個方面對2009年安全生產(chǎn)上存在的問題進行自我分析，嚴格落實逐級負責制，真正做到一級一級地抓好問題整改，結(jié)合自身工作實際特剖析問題如下：
一、“安全第一”的思想不牢
日常工作中，仍然存在重生產(chǎn)任務(wù)、重設(shè)備質(zhì)量，忽視安全的行為。黃石重維車間，既管轄站支線設(shè)備、又有道口，同時還擔負全段的突擊大修任務(wù)，安全壓力之大可想而知。開會、檢查工作時，我也要求車間干部、工班長注意安全，一旦安全與生產(chǎn)任務(wù)發(fā)生沖突時，往往把安全放在次要位置。如：近期武九線柵欄網(wǎng)施工，工期緊、任務(wù)重，為了搶任務(wù)，在沒有與相關(guān)配合單位協(xié)調(diào)好的情況下，盲目施工，導(dǎo)致挖斷電纜。這件事，看起來是民工隊野蠻施工、防護員不負責任造成的，但深究起來，不能說我沒有責任，布置工作時，一再強調(diào)任務(wù)重、工期緊，對安全的交代渺渺數(shù)語一筆帶過。平時檢查工作，進度催得緊，安全情況卻過問不多。
二、安全管理力度不夠
一是安全基礎(chǔ)管理工作做得不細、不規(guī)范。我是從大修車間一線一步步干起來的車間主任，日常工作中下現(xiàn)場多，盯生產(chǎn)任務(wù)施工多，對車間安全基礎(chǔ)管理工作過問相對較少，特別是今年來，車間相繼接管站支線設(shè)備、道口，工作方式、工作重點有了很大改變，我雖然下了很大功夫適應(yīng)、鉆研，但仍然感覺很多地方需要提高。
二是檢查發(fā)現(xiàn)的問題不能一抓到底，缺乏韌勁。在日常施工作業(yè)過程中檢查發(fā)現(xiàn)了很多問題，經(jīng)常是現(xiàn)場批評教育，扣點款了事，沒有真正做到分析問題實質(zhì)、摸清內(nèi)在規(guī)律，拿出切實的、行之有效的解決問題辦法，從而杜絕問題再次發(fā)生。如：道口慣性違章問題、防護員違章問題，批評也批評了，錢也扣了不少，但問題還是屢屢出現(xiàn)，歸根結(jié)底就是原因分析不透徹、解決問題的方法不對頭。
三、工作作風不夠扎實
在工作中，性格比較急躁、沖動，遇到困難時，不冷靜，大安全意識有待進一步加強，尤其是對外單位施工方面，交涉反映的多，直接解決問題少。如：異體施工問題，個別工程單位影響外觀和路基穩(wěn)定，問題反映到我這兒，沒有進行認真調(diào)查分析，找出好的解決方法，而是主觀的派人斥責對方，或是向上級匯報，導(dǎo)致問題解決不好。
下一步整改措施：
一、加強學習，深刻反思，牢固樹立“安全第一”思想。
充分利用宣傳欄，車間、班組迅速召開安全分析會，記名式傳達到每名干部職工，車間黨總支、各班組黨支部要迅速營造安全大檢查、大反思的氛圍，全體干部職工要撰寫個人反思材料各班組要結(jié)合今年前四個月本班組的實際情況，撰寫班組反思材料。車間制定細化措施及推進計劃，各車間按車間計劃組織設(shè)施并及時上報相關(guān)小結(jié)及資料。
二、全面查找，邊查邊整：
在反思的基礎(chǔ)上，從“作風、管理、設(shè)備、兩違”四個方面再次入手，再次進行全面深入的查找，建立相關(guān)問題庫，制定相應(yīng)的整改措施，同時要做到不等不靠，邊查邊整。在作風上要做到一人不漏，在管理上要做到全面學習清理，在設(shè)備上要做到一米不差，在“兩違”上要做到即查即糾。
三、突出重點，全面卡控：
當前正值集中修會戰(zhàn)時期，也是防斷的關(guān)鍵時期。施工安全、防斷安全、道口安全是重中之重。管內(nèi)各項重點施工必須有車間干部全過程跟班卡控。重點把好施工防護、作業(yè)機具下道、材料侵限、線路整修、放行列車條件及隱蔽工程防護等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到日盯日控、事盯事控。在防洪、防脹等方面，重點要做好基礎(chǔ)性的工作。
四、嚴格管理，狠抓落實“
我們在管理上要叫響“排查不落實的事，狠抓不落實的人”的口號，從“我”做起，從小事做起，從日常工作做起，從每一件事每一過程做起。全體干部職工要再次認真學習段及車間相關(guān)安全管理文件精神，要吃深吃透，要切實樹立起“違章就是犯罪。違章就是殺人，違章就是自殺”的安全理念，既要保證自己不下違章令，不干違章活，還要檢舉和督促身邊的同志不干違章活，不下違章令，形成人人關(guān)注安全，人人反對違章的良好風氣。對一些險性違章違紀、嚴重違章違紀要做到發(fā)現(xiàn)一件，處理一件，決不手軟。既要從經(jīng)濟上考核，必要時從組織上調(diào)整。在安全大檢查大反思活動期間，發(fā)生的違章違紀一律升級處理。
[]
安全事故反思報告篇九
11日7時26分，江蘇省蘇州市一燃氣公司辦公樓食堂發(fā)生爆炸，導(dǎo)致約400平方米辦公樓坍塌。
截至12日中午12時記者發(fā)稿時，事故已造成11人死亡，9人受傷。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管此次事件現(xiàn)場救援及時、消息發(fā)布透明、善后處置得當，但仍難掩奪命爆炸背后的種。種安全隱患：本當在安全生產(chǎn)中“嚴防死守”的燃氣公司，竟然在自家食堂發(fā)生燃氣泄漏爆炸事件，安全之殤耐人尋味。
端午節(jié)前的突發(fā)爆炸
6月11日上午7點半左右，一聲爆炸巨響打亂了人們喜迎端午的腳步。記者趕赴現(xiàn)場采訪發(fā)現(xiàn)，事發(fā)地點位于蘇州市虎丘區(qū)蘇州燃氣集團下屬液化氣經(jīng)銷分公司橫山儲罐場生活區(qū)綜合辦公樓，這是一幢約400平方米的三層小樓，一樓是食堂，二樓是辦公室，三樓是辦公室、更衣室和會議室。
記者在現(xiàn)場看到，這棟綜合辦公樓已經(jīng)坍塌成一片廢墟，遍地是破裂的混凝土塊，隨處可見散落的文件資料和辦公用品?，F(xiàn)場彌漫著一股刺鼻的燃氣味，周圍一些建筑物玻璃遭到爆炸沖擊波，大部分已破碎。儲罐場大院里一片狼藉，樹葉被大片打落在地，隔壁汽修廠的卷簾門也被沖擊得嚴重變形。距離爆炸點200米左右的遠發(fā)金屋商城由于遭到爆炸沖擊，屋頂瓦片、多扇玻璃窗被震碎，瓦片將商城內(nèi)庫存的地磚、馬桶、浴缸等產(chǎn)品砸碎。
據(jù)蘇州市公安局相關(guān)人士透露，此次辦公樓坍塌事故，造成正在樓中的20人被埋。據(jù)介紹，橫山儲罐場分東西兩大片區(qū)，西區(qū)為儲罐區(qū)，東區(qū)南側(cè)分別是加氣站和檢測站，東區(qū)主體區(qū)域為這座綜合辦公樓?！皯n中慶幸的是爆炸發(fā)生在生活區(qū)，未波及堆放燃氣罐的生產(chǎn)區(qū)，對居民供氣沒造成影響，也沒有引發(fā)連環(huán)爆炸。而且，因為正逢端午假期，來上班的員工并不多，沒有造成更大范圍的傷害?！爆F(xiàn)場一位救援人員說。
火速營救最終仍11死9傷
爆炸事故發(fā)生后，江蘇省、蘇州市有關(guān)部門第一時間投入救援。江蘇省委書記羅志軍批示要求全力搶救傷員，迅速查明事故原因。江蘇省長李學勇，江蘇省委、蘇州市委書記蔣宏坤等趕赴現(xiàn)場指揮救援。
據(jù)蘇州市消防支隊副支隊長章為民介紹，消防部門當天7點30分左右接警，約7點45分趕到現(xiàn)場，對燃氣輸送管線實施停氣，并對空氣進行稀釋。經(jīng)勘查分析，確定坍塌樓房東面為被埋人員集中區(qū)域，開始使用生命探測儀由東向西搜救被困人員，很快首批6名被埋人員被抬出廢墟；此后經(jīng)過10小時奮戰(zhàn)，于下午5點35分左右將最后一名被埋者找到，并迅速送往醫(yī)院。
事故現(xiàn)場及周邊單位工作人員、附近居民等也自發(fā)協(xié)助救援。附近居民陸師傅家離事發(fā)地只有一、兩百米，他先后協(xié)助抬出了4名傷員?！翱吹接腥怂纻?，也顧不了什么，救人要緊?！标憥煾嫡f。
據(jù)統(tǒng)計，此次救援共組織了19輛消防車、520多名消防官兵和公安民警，調(diào)集2輛挖掘機、2輛吊車，調(diào)度8輛“120”急救車，確定蘇大附二院、蘇州市中醫(yī)院為救治醫(yī)院，組織200多名醫(yī)護人員搶救傷員。12日上午8點半，記者再次來到蘇大附二院，現(xiàn)場兩位燃氣集團工作人員表示，“保證醫(yī)院用最好的藥和最好的醫(yī)生救治傷者?！?/p>
遺憾的是，被埋的20人中，11人因傷勢嚴重經(jīng)搶救無效死亡，其余9人仍在救治中，其中4人收治在icu病房，目前均已脫離生命危險。
燃氣公司管不好燃氣：安全生產(chǎn)應(yīng)警鐘長鳴
救援仍在繼續(xù)，痛定思痛，事故引發(fā)的教訓(xùn)值得深刻反思。
據(jù)蘇州市安監(jiān)局副局長葛衛(wèi)介紹，該儲罐場食堂有根專供食堂使用的煤氣管道，經(jīng)初步調(diào)查，判定事故是由這根煤氣管道泄漏導(dǎo)致的爆炸。
蘇州居民陳鵬說，燃氣公司本該是安全弦繃得最緊的部門，卻反而發(fā)生燃氣泄露事件，讓人尤其缺乏安全感，“如果燃氣泄露區(qū)域出現(xiàn)明火；如果事故波及生產(chǎn)區(qū)儲備的燃氣罐；如果發(fā)生次生爆炸，造成更大明火，后果將不堪設(shè)想……”
當然，就這起事故而言，這些“如果”已經(jīng)不可能發(fā)生，但認識到做好安全防范工作的重要性仍然十分迫切。相關(guān)專家認為，燃氣公司的防范工作有待加強，一是閥門裝置要勤檢查，防止閥門松氣，這是泄漏事故的根源；二是加強值班人員力量，保證應(yīng)急處置突發(fā)事件的需要；三是嚴格安全工作責任制考核，落實賞罰分明的獎懲制度。四是建立健全安全工作領(lǐng)導(dǎo)機制和應(yīng)急預(yù)案，保障事件處置的及時有效。
這次事件也為江蘇全省上下敲響了一記沉重的警鐘。江蘇省省長李學勇表示，將迅速在全省范圍內(nèi)開展全面深入、細致徹底的安全生產(chǎn)大檢查，把安全生產(chǎn)責任層層落實到一線、落實到基層、落實到每一個崗位、落實到每一位干部職工，堅決防止重大安全事故的再次發(fā)生。
安全事故反思報告篇十
校園安全是個永恒的話題。交通事故、樓道踩踏、食物中毒、溺水身亡……這些安全事故每天都在吞噬著“祖國的花朵”。有人做過統(tǒng)計，光是由于校園內(nèi)的安全事故而傷亡的學生，全國每天至少“減少一個教學班”!學近幾年有關(guān)校園的中毒事件、踩踏事件、暴-力事件、交通安全事件屢見報端，而且每年的安全數(shù)字呈上升趨勢。教育部、公安部等單位對北京、天津、上海等10個省市的調(diào)查顯示，目前全國每年約有1.6萬名中小學生非正常死亡，平均每天約有40名學生非正常死亡。全國校園安全形勢也不容樂觀。由衛(wèi)生部牽頭的2004年到2014年全國第三次死因回顧抽樣調(diào)查結(jié)果顯示，14歲及以下兒童傷害死亡率為十萬分之23．23。根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2014年14歲以下的人口數(shù)為2．65億，據(jù)此推算，14歲以下兒正常死亡的人數(shù)大約為6萬人。
2014年初，教育部發(fā)布的2014年全國中小學安全形勢分析報告顯示：在各類安全事故中，溺水占31．25％，交通事故占19．64％，斗毆占10．71％，校園傷害占14．29％，中毒占2．68％，學生踩踏事故占1．79％，自殺占5．36％，自然災(zāi)害占9．82％，其他意外事故占3．57％。
為進一步強化“安全第一，責任重于泰山”的意識,切實做到學校安全“警鐘常鳴，長抓不懈”。我收集整理部分學校安全事故典型案例介紹給大家,該選編分為交通安全、消防安全、食品衛(wèi)生安全、人身安全等四個部分，共編入了14個案例。希望通過本案例，認真反思，吸取教訓(xùn)，增強做好安全工作的責任心，牢固樹立“學校安全無小事”的意識，身體力行，為學校教育教學工作提供良好的保障，為創(chuàng)建“平安校園”作出貢獻。
第一篇??交通安全
〖案例1〗2014年12月27日，湖南省衡陽市衡南縣松江鎮(zhèn)一輛送小學生上學的三輪車墜河。據(jù)該縣黨政門戶網(wǎng)站發(fā)布的事故通告，截至當晚6時30分許，事故共造成14名小學生死亡，6人受傷。
〖案例2〗無證駕駛釀車禍??
2014年月 10月1日，某縣職技校學生李飛（男、17歲）和其弟東冶中學學生李某飛（男、15歲）無證騎乘一輛無牌五羊125型二輪摩托車行至城鎮(zhèn)李會腰路段時與一輛大貨車相撞，致二人當場死亡的重大交通事故。
2014年11月7日凌晨，重慶市奉節(jié)縣一無牌無證客貨兩用車在私自運送27名學生返校途中發(fā)生重大交通事故，車輛翻墜下高坡，造成奉節(jié)縣吐祥中學、龍泉中學共5名學生死亡，3名重傷。
〖案例3〗人貨混裝釀慘禍?
2014年12月中旬的一天下午，鎮(zhèn)源人羅某駕駛農(nóng)友農(nóng)用拖拉機從磚廠拉磚到陽光新城工地，車上乘坐其妻子、兒子和女兒三人。拖拉機駛至機場專用道k3+400m處時，車輛向右駛出路面?zhèn)确诼愤叄斐善淦拮蛹耙浑p尚未成年的兒女當場死亡，拖拉機受損的特大死亡事故。
〖案例4〗司機大意花朵遭殃??
2014年7月安徽某縣一名3歲幼兒，因為在高溫下被司機遺忘在幼兒園校車內(nèi)6小時導(dǎo)致昏迷，經(jīng)搶救無效死亡。這起案例將人們的視線再次吸引到幼兒園、小學校車的交通安全問題上。2014年11月14日6時許，山西長治黎城縣白龍汽車運輸公司駕駛?cè)死钚⒉?，駕駛晉d13513號大貨車，行至沁源縣境內(nèi)222省道118公里加206米處，因疲勞駕駛導(dǎo)致車輛失控，沖入正在公路上出早操的沁源二中學生隊伍中，造成21人死亡，其中學生20人、教師1人，18人受傷。
第二篇?消防安全
〖案例1〗克拉瑪依大火?
1994年12月8日下午，新疆維吾爾自治區(qū)教委“兩基”(基本普及九年義務(wù)教育，基本掃除青壯年文盲)評估驗收團到克拉瑪依市檢查工作，克市教委組織中小學生在友誼館為驗收團舉行匯報演出，部分中小學生、教師、工作人員、驗收團成員及當?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)共796人到館內(nèi)參加活動。16時20分左右，由于舞臺上方7號光柱燈烤燃附近紗幕，引起大幕起火，火勢迅速蔓延，約一分鐘后電線短路，燈光熄滅，劇廳內(nèi)各種易燃材料燃燒后產(chǎn)生大量有毒有害氣體，致使眾人被燒或窒息，傷亡極為慘重。共死亡325人，其中小學生288人，干部、教師及工作人員37人，受傷住院130人。
當?shù)亟逃帧W校和劇院負責人均受到嚴厲地懲處，直至追究刑事責任?；仡櫞税咐死斠捞卮蠡馂?zāi)雖然已經(jīng)過去很多年，但是當時觸目驚心的慘境仍然令人心悸。從火災(zāi)的起因，火災(zāi)現(xiàn)場的應(yīng)急疏散，平時的消防知識宣傳教育和火災(zāi)逃生演練等方面都有許多值得我們總結(jié)、吸取教訓(xùn)的地方。
〖案例2〗小小火柴頭引然大火?
1994年12月31日吉林某學校教學樓一學生在室內(nèi)吸煙，將用后未熄滅的火柴棒，隨手扔在木質(zhì)地板上，掉進地板的窟窿里，引燃地板下的可燃物釀成火災(zāi)。火災(zāi)燒毀教室19 間、語音室 1間、階梯教室 1間，過火面積 955 平米，所幸未造成人員傷亡。
〖案例3〗蠟燭引起的火災(zāi)?
1997年5月23日凌晨3時許，云南省富寧縣洞波鄉(xiāng)中心學校學生侯某在床上蚊帳內(nèi)點蠟燭看書，瞌睡之際不慎碰倒蠟燭引燃蚊帳和衣物引起火災(zāi)。火災(zāi)燒死學生21人，傷2人，燒毀宿舍24平方米，直接經(jīng)濟損失1．5萬元。
第三篇?食品衛(wèi)生安全
〖案例1〗學生好奇誤食桐子果傷生?
2003年3月13日，思茅區(qū)某鎮(zhèn)村小學的部分學生，晚飯后在學校操場邊玩耍，有學生來到桐子果樹下，撿到落在地面的桐子果，剝開后吃果仁，先后有47名學生撿吃了桐子果，數(shù)量3至10粒不等，晚上9點左右，有學生出現(xiàn)惡心、嘔吐、頭暈的癥狀，經(jīng)老師詢問，有同學說是吃了地上撿的桐子果，隨后凡吃了桐子果的同學紛紛出現(xiàn)相同的癥狀。后經(jīng)調(diào)查證實這是一起誤食桐子果所導(dǎo)致的中毒事件，共導(dǎo)致47人中毒，無死亡。
〖案例2〗學生食用變質(zhì)米干中毒?
2001年10月10日，思茅區(qū)某鎮(zhèn)村小學發(fā)生一起因食用變質(zhì)米干，導(dǎo)致53人發(fā)生中毒的事件。經(jīng)調(diào)查，學校食堂所供應(yīng)的米干是10月9日下午2:00左右從米干廠購買，然后放置于班車行李架上托運，班車幾經(jīng)停留，直至9日晚上才送到學校食堂，食堂工作人員收到米干后，在室內(nèi)常溫下放置，到10月10日供應(yīng)早點時，距米干出廠已經(jīng)17個小時，炊事員在抓米干時發(fā)現(xiàn)有粘黏、餿味，已明顯變質(zhì)，但未引起注意，只將米干在開水里燙了一下就加入肉湯、佐料供學生食用，最終導(dǎo)致了食物中毒事故。
〖案例3〗學生食用皮蛋中毒?
2014年9月14日，普洱市技工學校發(fā)生一起食物中毒事件，經(jīng)查明，這是一起食用涼拌皮蛋而導(dǎo)致的細菌性食物中毒，共有25名學生發(fā)病，中毒學生均食用過學校食堂加工銷售的涼拌皮蛋，中毒學生經(jīng)醫(yī)院及時救治，治療痊愈，無死亡。
2014年，廣東恩平市沙湖鎮(zhèn)一所小學部分學生在學校吃早餐后出現(xiàn)腹痛、嘔吐等癥狀，至當日中午先后有70人住院接受治療觀察，院方表示其中有19人出現(xiàn)中毒癥狀，另外數(shù)十人主要基于心理影響要求住院。
第四篇?人身安全
〖案例1〗學生恐慌釀踩踏事故?
〖案例2〗學生被教師趕出教室后游泳身亡
某小學在2002年發(fā)生過這樣一件事：五年級學生龐某在下午第二節(jié)音樂課時，多次調(diào)皮搗蛋，違反紀律，經(jīng)老師批評教育拒不悔改，被老師趕出課室。龐某孤單在外，很無聊，下課后，找到五年級另外一個同學梁某，說第七節(jié)課不上了，去河里游泳。梁某書包也不拿了，真的隨龐某爬出圍墻，來到河邊。幾個猛子扎下去之后，梁某發(fā)現(xiàn)龐某不見了，急得不知如何是好，來來回回走了幾回，沒找著，就急急忙忙回家去了。到了晚上，龐某的媽媽見下午兒子放學后一直沒蹤影，趕緊打電話給學校，學校說不在。最后找回梁某查清真-相，學校和家長才知道不好了，立即動員學生、家長、老師一起去找，直到第二天，才在下游幾里的地方找到龐某尸體。
第五篇??????????課堂安全
〖案例1〗鐵餅傷人?
2003年5月13日下午第八節(jié)課，某校體育教師正在帶領(lǐng)學生進行鐵餅訓(xùn)練，一名學生將鐵餅投擲完后，學生王某正要用投擲的方式進行回餅，此時，下課鈴聲響了，學生們開始紛紛向校外走去。體育老師發(fā)現(xiàn)王某要投回來剛要制止，但為時已晚，鐵餅向在校園甬路上的行走學生們飛去，砸在了三年二班學生張某的頭部，致使其頭部受傷。校長和班主任聞訊后，和體育老師迅速將張某送往阿城市醫(yī)院并及時通知了家長，經(jīng)診斷其為顱腦損傷，右額額部硬膜外出血。
〖案例2〗?2014年6月14日《新安晚報》以“課堂上，同桌打架一人死亡”為題，首先獨家報道了吳店中學“楊不管”事件。之后《長江日報》、《法制日報》及全國各媒體相繼在此基礎(chǔ)上予以轉(zhuǎn)載。其基本內(nèi)容不外乎是：
引用：袁星紅、殷平的`《深度接觸：?對話"楊不管》
楊經(jīng)貴：打架時間其實很短暫，不到1分鐘，他們在底下做小動作，我當時正在板書，根本就沒有看見，也就談不上制止了。而且他們打架的時間很短，我也沒有足夠的時間去管啊。
楊經(jīng)貴：我沒有（送學生到醫(yī)院）去，當時班上還有40多名學生，我怕還出什么問題。于是，我就讓學生去了，當時幾個孩子是架著楊濤，我還提醒他們，背更好一些，讓他們不要拽他的胳膊，因為那樣會不舒服。
楊經(jīng)貴：事情發(fā)生后，我跟校長說了，也通知了班主任，我就選擇繼續(xù)上課了。畢竟，班里還有更多的學生，也擔心還會出什么亂子，我就繼續(xù)上課直到下課鈴響。
反思學校安全
反思事故教訓(xùn)?教訓(xùn)入心??人人警惕
世界上最聰明的人是借用別人撞的頭破血流的經(jīng)驗，作為自己的經(jīng)驗，世界上最愚蠢的人是非用自己撞得頭破血流的經(jīng)驗作為別人的借鑒。
學校安全隱患：學生上下學交通、校門、學生進出門、體育課。課間早中晚空擋晚自習后（逗留、打架斗毆）、食堂（留樣、進操作間）、游泳、課堂（天大窟窿）
安全創(chuàng)造幸福疏忽帶來痛苦
我的安全我負責別人安全我有責
生命最可貴，安全第一位。
有防則安無防則危
生命至高無上，安全責任為天。
事故警鐘時時敲，安全之弦緊緊繃
安全創(chuàng)造幸福疏忽帶來痛苦
安全一松，全線告終；堅持不懈，萬事成功
安全=幸福
安全是天，安全是地，沒有安全，就沒有了天和地
危險無處不在，只有緊記安全，才能平平安安過每一天。
危險時時刻刻在身邊，你不只要不注意防范它。它就會馬上讓你死
增強師生防范意識，營造校園安全環(huán)境。
預(yù)防校園侵害，創(chuàng)建平安校園。
預(yù)防為主教育在先注重實踐狠抓落實措施到位校園安全有保障
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安全事故反思報告篇十一
人的生命是寶貴的、是無價的，關(guān)系到家庭的和諧美滿、企業(yè)的長久發(fā)展和國家的長治久安。事故的教訓(xùn)反映我段在安全管理上，還存在哪些問題我們的段領(lǐng)導(dǎo)、管理干部、車間管理人員和工長，還有沒有“輕安全、重生產(chǎn)”的現(xiàn)象存在？是不是還存在為了完成生產(chǎn)任務(wù)而不顧違章違紀盲目指揮的問題？血的教訓(xùn)是深刻的，影響是深遠的，事故已經(jīng)發(fā)生，我此刻能做的就是痛定思痛，認真吸取教訓(xùn)，查找問題，分析原因，制定并落實整改措施，立即消除安全隱患，多措并舉，嚴防死守，始終把員工生命安全放在首位，把安全生產(chǎn)職責制落到實處，確保今后安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定，任何人身傷亡事故不再發(fā)生。
其次是針對上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題和段自查自糾發(fā)現(xiàn)的問題，也認真進行了梳理、分析和反思，主要有幾個特點：一是問題數(shù)量多，尤其是現(xiàn)場違章違紀現(xiàn)象。違章違紀問題數(shù)量占大半，這是很驚人的，這么多的問題，還有很多是我們沒有發(fā)現(xiàn)，被路局領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的。二是同類問題重復(fù)發(fā)生，作為主管安全副段長，我有職責。全段的安全工作，我沒有抓好、沒有監(jiān)督部門、車間、工區(qū)落實好，我有不可推卸的職責。最令我擔憂的是事故已經(jīng)發(fā)生了，我們的員工已經(jīng)用血的教訓(xùn)警示了全段，可是這個慘痛的教訓(xùn)我們的部分員工的并沒有深刻吸取，現(xiàn)場依然我行我素，違章違紀，反反復(fù)復(fù)，我們的安全意識在哪里？我們的履責意識在哪里？我們的安全職責落實在那里？我想我抓安全的力度還不夠，考核的力度還不夠，還是沒有徹底硬起手腕。
下一步工作打算。
一是對既有問題整治、驗收。主要是對路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組、段自查自糾前期發(fā)現(xiàn)的問題進行整治、驗收，首先要分清重點，直接關(guān)系到安全生產(chǎn)的問題要列為重點整治、驗收項目，根據(jù)安全大檢查大整治活動分工，段領(lǐng)導(dǎo)、組長帶隊對相應(yīng)負責車間、工區(qū)的整治情景進行驗收，保證問題整治到位。二是繼續(xù)深入開展安全大檢查活動，從部門、車間、工區(qū)深挖安全問題，尤其是管理問題、執(zhí)行力問題等。充分暴露存在問題，認真分析問題原因，并由專人指導(dǎo)幫、促整改，每月對問題整治情景進行驗收，對整治有力、開展有效的進行獎勵，對整改不力、敷衍塞責的給予處理，保證活動開展取得實效。
三是抓好督導(dǎo)檢查問題的整改、反饋。對路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組督導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，能立即整改的立即進行整改，不能立即整改的限期進行整改，確保問題及時整改，消除安全隱患。
四是反思會結(jié)束后，根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)班子討論結(jié)果，組織開展好安全問題大整治活動，充分發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題、預(yù)防問題，所有問題要建檔立案徹底整改，所有問題要按事故四不放過原則進行分析。從此刻到年底，保證不出任何事故，經(jīng)過大整治有大提高，夯實安全基礎(chǔ)。
五是繼續(xù)扎實開展好安全大檢查活動，階段性對檢查情景進行總結(jié)，從規(guī)章、制度、規(guī)范、執(zhí)行等方面進行分類分析，針對不一樣問題，采取相應(yīng)措施，同時加強管理，嚴格考核。
六是抓好干部、員工安全意識和思想的轉(zhuǎn)變。經(jīng)過座談、談話等形式，必須根除“輕安全、重生產(chǎn)”的毒瘤，必須嚴格落實“管生產(chǎn)必須管安全”和安全生產(chǎn)職責制，充分發(fā)揮各級管理人員的安全職責，確保安全生產(chǎn)。
七是抓好現(xiàn)場標準化作業(yè)程序落實。一要加強員工培訓(xùn)和“讀背煉”活動，使員工掌握現(xiàn)場作業(yè)標準；二要加強檢查，段部門、車間要加強對工區(qū)標準化作業(yè)程序落實的檢查，杜絕違章違紀行為；三要嚴格落實考核，無考核的管理是無效的，針對發(fā)現(xiàn)的違章違紀，必須嚴格按“紅線”、紅、黃牌相應(yīng)規(guī)定進行處理，讓職責人深刻吸取教訓(xùn)。四要做好問題的分析、匯總、通報，安委會時，要對違章違紀情景進行通報，警示全員吸取教訓(xùn)，防患于未然。
安全事故反思報告篇十二
近期兄弟公司發(fā)生的幾起安全事故，我公司從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們在工作中反思安全管理、設(shè)備管理、制度管理以及人員和物資的配備上存在的不足。為此，我們從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進行。
在反思過程中我公司根據(jù)中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部20xx年第031號文件《關(guān)于在公司范圍內(nèi)開展安全管理工作反思活動的通知》要求，做針對性的反思。具體反思內(nèi)容如下：
一、作為公司主要負責人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員，必將安全工作放在第一的位置，做到了生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾、沖突的時候把安全工作放在第一位，做到不安全不生產(chǎn)。同時每月在月度例會上通報各部門發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題整改情況。當月不能解決的問題，要求相關(guān)部門擬定整改措施與整改計劃，堅決不走形式。
二、領(lǐng)導(dǎo)班子成員必須有效履行《安全生產(chǎn)責任制》、《年度安全環(huán)保責任書》的規(guī)定職責。能夠在領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間積極協(xié)調(diào)安全問題。下級需要上級支持和支撐的問題的時候，都能夠積極響應(yīng)。并按各部門職責分解問題，確定主責部門及相關(guān)人員。
三、我公司領(lǐng)導(dǎo)班子及成員都經(jīng)過安全培訓(xùn)，考試合格取證上崗。每年都參加總公司組織的專業(yè)培訓(xùn)和相關(guān)考試。能夠做到“能管、敢管、善管”。
1、能管方面：公司確定分管安全領(lǐng)導(dǎo)（管代），專職管理安全方面的問題。同時確定主抓部門，確定專職安全管理者。做到橫向到邊豎向到底的管理網(wǎng)絡(luò)體系。
2、敢管方面：公司安全的主管是制造部部長，協(xié)助總經(jīng)理負責公司的安全管理。同時給專職安全管理者一定的權(quán)力和職務(wù)。
3、善管方面：每年組織相關(guān)人員進行安全方面的培訓(xùn)學習，參加總公司安全學習，以及通過總公司oa平臺學習相關(guān)資料。提高管理者的管理能力。要求各項目部每周上報周報表，每月上報月報表，對其動態(tài)監(jiān)控、受控管理；對本部，每天早上總經(jīng)理堅持對全廠巡查，每周安全監(jiān)管人員做針對性的檢查。做到心中有數(shù)。
四、目前我公司分管安全工作和三標體系由副總經(jīng)理主抓，領(lǐng)導(dǎo)班子對待安全工作是齊抓共管，做到網(wǎng)絡(luò)管理。堅決不各自為戰(zhàn)、互不通氣。
五、關(guān)于總公司的安全管理要求和通知，我公司領(lǐng)導(dǎo)班子堅決無折扣的執(zhí)行和通告，并有效的傳遞，無遞減現(xiàn)象。
六、存在的不足與下一步計劃：
1、首先公司的管理文件還有待完善。例如：設(shè)備維修的管理規(guī)定，危險源控制程序，隱患排查管理規(guī)定。其次根據(jù)公司的管理程序文件內(nèi)容結(jié)合這幾次的事故案例對公司各部門的、項目部的安全隱患再次排查，危險源再次辨識。根據(jù)排查出的安全隱患和辨識出的危險源，在增加或修訂相關(guān)操作規(guī)程和管理規(guī)定。計劃在20xx年底完成。
2、現(xiàn)場的管理瓶頸與有待提高方面：
我公司本部基層工作人員文化比較低，基本上是初中或小學文化。另外基層人員是外地務(wù)工人員，人員背景各有所不同，這些都帶來了管理的不便。各外地項目部也存在這方面的問題。各項目部比較遠，公司管理人員有限。只能由各項目部文件上和電話上的溝通來了解現(xiàn)場管理情況。關(guān)于外地項目部我公司以后將加大力度檢查，抽出人員每季度到各項目部現(xiàn)場檢查，并制定一套相關(guān)的管理方案。其次，建議總公司能否考慮因各公司的工作環(huán)境、工作的情況、人員的配備以及公司的大小規(guī)模不同定奪相應(yīng)管理的內(nèi)容。制定一套方便有效的管理方案。
設(shè)備的老化與廠區(qū)的局限也給我公司安全管理帶來不便利，自建廠以來我公司的設(shè)備就基本未更新，老設(shè)備經(jīng)過時代的變遷已不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)安全；生產(chǎn)量的上升被場地的所限制；人，機交叉作業(yè)場所較多。經(jīng)過幾次的改進雖然有所提高，但還是存在著一定的不安全因素，也是我們應(yīng)監(jiān)控的重點。
3、我們要提高員工的自身安全意識，強化員工的安全知識。堅決杜絕習慣性違章，這幾次安全事故基本上都是習慣性的違章。因此我公司要以“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
安全事故反思報告篇十三
學校傷害事故不僅僅影響學校與學生家長的正常工作與生活，并且是造成社會不安定的一個重要因素;當前我國學校傷害事故帶來的負面影響，不僅僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，并且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會重要問題。如何應(yīng)對學校傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律職責迫在眉睫。近兩天，我學習了教育局王主任關(guān)于學校傷害事故的講座，以下是本人的學習反思。
分清職責主體是承擔損害賠償?shù)那疤?，妥善解決學生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩(wěn)定社會的關(guān)鍵。當前我國學校傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對學校傷害事故職責主體的認定上，存在著觀點分歧，導(dǎo)致在法律規(guī)定上，無法可依，在實際問題的處理中，也無據(jù)可尋。
根據(jù)過錯職責歸責原則，確定學校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小，來確定職責主體，依此進行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
在處理學校傷害事故案件時，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過于原則，一旦發(fā)生學校傷害事故，同一類案件可能導(dǎo)致司法實踐中兩種完全不一樣的判決。事實證明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學校發(fā)生的學生人身傷害事故，已經(jīng)不適應(yīng)司法實踐的需要。依據(jù)民法精神，充分研究學校教育教學實際，參照國外學校傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法，針對學校傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理學校傷害事故的專項法律，依法處理，應(yīng)成為解決學校傷害事故的必由之路?！秾W生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理學校傷害事故的專項法規(guī)。經(jīng)過學習培訓(xùn)，確立認定學校承擔職責的劃分原則是過錯職責，細化了學校管理職責的范圍，規(guī)定了處理學校傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償?shù)捻椖亢蜆藴?，提出了解決學校傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權(quán)利，又維護了學校的合法權(quán)益。
安全事故反思報告篇十四
xx-xx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
2.
11月21日，趙莊煤業(yè)事故再次給我們敲響了警種，引起了我們對事故的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常的沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識性差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的`現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是安全工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制和消除在萌芽狀態(tài)中。事故，相信誰都會應(yīng)此痛心疾首！它給家庭和企業(yè)帶來了無法彌補的損失。發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認真學習事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失?，F(xiàn)在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎? “事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓(xùn)落實安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發(fā)展。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
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安全事故反思報告篇十五
在全路推行路局只管站段重大生產(chǎn)布局調(diào)整的關(guān)鍵時期，我們鄭州電務(wù)段在4月10日、4月13日因違章作業(yè)接連發(fā)生了兩期行車險性事故和責任職工死亡事故。給路局的整體工作照成了惡劣的影響。局、段都召開了不同層次的安全分析會，從安全意識、干部作風、安全管理考核機制、安全規(guī)章落實情況等方面深刻剖析了造成這兩起事故的深層次原因。我覺得這都很中肯地指出了我段在安全方面存在的問題。
作為電務(wù)段的班子一員，近日來，我一直在反思這樣一個問題----------自1997年“4.29”重大事故以來，電務(wù)段以不同形式組織了多次以“反違章指揮和反違章作業(yè)”為主題的安全教育活動；而且已經(jīng)在信號機械師最醒目的位置揭掛"違章就是犯罪，封連線就是高壓線"的警示標志；在各種會議上宣講、在相關(guān)文件中強調(diào)；用過去、用近期的、用別人的、用自己身邊的同類事故警示職工，為什么總有那些職工、干部在實際行為中把這些規(guī)定拋在了腦后而去鋌而走險？痛定思痛，我深感，冰凍三尺，非一日之寒。兩起事故暴露出我們安全教育、安全警示的蒼白；暴露出我們的安全規(guī)章對個別干部職工的行為操守控制的軟弱。為什么我們的安全規(guī)章不能在干部職工的意識中入腦入心進而化為工作實際中的行為準則？我想有以下幾個方面的原因。
1、事故教育重形式而不重實效。往往，在除了事故之后，就會組織一次“翻箱倒柜的查擺”活動，本意是針對事故結(jié)合自己的崗位實際，認清應(yīng)汲取的教訓(xùn)，找出自己在實際工作中有違規(guī)章、規(guī)范的問題，但實際上是人人都在事故通報上簽個名，“查、擺”就是一人一張紙，寫上三言兩語的空話套話就算完事。沒有人定“查、擺”的標準，更沒有人關(guān)注“查、擺”的質(zhì)量。只要不是發(fā)生在自己身上的事，在其靈魂深處就不產(chǎn)生根本的觸動。活動結(jié)束，一切照舊。沒有觸動靈魂的教育是失敗的沒有實效的。這種活動搞得越多負面效應(yīng)越強，與“狼來了”的效果有過之而無不及。
2、電務(wù)段有關(guān)安全工作思路、導(dǎo)向、要求、安全考核政策在層層傳遞中衰減、走樣。有關(guān)安全的要求，電務(wù)段在文件制定上可謂翔實全面，但對文件的貫徹落實情況沒有去追蹤；在宣貫有關(guān)安全的總體思路、導(dǎo)向、要求上，主要對中層干部講得多，由中層干部向工長傳達，工長再向職工傳達。按逐級負責制的要求，這個過程是正常的，問題是實際運作中，車間主任向工長、工長向職工的傳達重大了折扣，電務(wù)段明知這種情況存在，但沒有及時糾偏?？梢哉f，電務(wù)段有關(guān)安全的總體思路、導(dǎo)向、要求不能深入人心，上下兩張皮，這是“4.10”、“4.13”事故發(fā)生的重要原因。
3、有些人違章后找借口、講客觀推托責任。長期以來，我們的一些干部、職工違章作業(yè)習以為常，而且還美其名曰為了工作、為了完成任務(wù)，即使是出了問題也是好心辦了壞事。全然沒有害人、害己、違法的意識。管理部門甚至有些領(lǐng)導(dǎo)也找借口從輕發(fā)落，客觀上對違章起到了推波助瀾的作用，極大的削弱了安全考核的警示效應(yīng)。姑息只能養(yǎng)奸，對違章違紀的處理不講原則、硬不不起手腕使一些干部職工違起章來心存僥幸也是“4.10”、“4.13”事故發(fā)生的又一重要原因。
前事不忘，后事之師。鑒于上述三個方面的思考，“4.10”是一起典型的違反“七嚴禁”導(dǎo)致的行車險性事故，“4.13”是一起典型的違反“防止職工傷亡措施”導(dǎo)致的人生傷亡事故。這里面有職工的違章，也有領(lǐng)導(dǎo)干部的違章。我覺得這兩起事故應(yīng)成為我們進行安全警示教育的寶貴資源。我們在安全教育，安全工作思路、導(dǎo)向、要求、安全考核政策宣傳貫徹，對違章違紀的考核方面應(yīng)從以下幾個方面努力：
1、在安全教育，安全工作思路、導(dǎo)向、要求、安全考核政策宣傳貫徹時，力戒形式主義。各級干部要以“嚴、細、實”的作風，按包保區(qū)域，走線、蹲點，真正的深入到基層，和群眾一起分析、一起查擺，使大家真正從事故教訓(xùn)中受到教育、觸動靈魂、得到警示、進而在實際工作中規(guī)范自己的行為；同時，讓安全的壓力等強傳遞，讓電務(wù)段電務(wù)段有關(guān)安全工作思路、導(dǎo)向、要求、安全考核政策人人皆知，入腦入心，并化為實際工作中的自覺行動。
2、對于違章違紀，無論責任者出于什么目的、無論是否造成后果，一律按規(guī)定進行處理。這一點，最主要的是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當老好人，做到寧聽罵聲、不?？蘼?！使干部職工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項制度、要求，必須有相應(yīng)的追蹤檢查落實機制，形成管理的閉環(huán)。按逐級負責制、崗位責任制的要求，徹底追蹤不落實的人事，查處不落實的人。
安全事故反思報告篇十六
20xx年6月20日，云南電網(wǎng)公司普洱思茅供電局六順供電所配電運維人員在10kv壩翠線5號桿t接尖峰水泥廠支線開關(guān)開展裝設(shè)地線工作過程中，因與t接分支線開關(guān)帶電運行側(cè)接線夾安全距離不足發(fā)生觸電，造成1人死亡。為確保安全生產(chǎn)安全供電的目標而不斷奮斗，不斷學習總結(jié)。
此次事故的直接原因是操作人員在無操作票、無監(jiān)護、未佩戴安全帽和絕緣手套的情況下，登上帶電的10 kv壩翠線5號桿分支線開關(guān)側(cè)桿上，且在桿上未及時掛好安全繩，導(dǎo)致與桿上帶電設(shè)備安全距離不足發(fā)生觸電并墜落。間接原因有：裝設(shè)接地線位置不當、現(xiàn)場作業(yè)習慣性違章多發(fā)。而且管理原因占相當一部分，供電所工作安排不合理，僅安排配電班長一人從事掛接地線工作，導(dǎo)致臨時安排不具備監(jiān)護資質(zhì)的營銷班人員參與操作。所暴露的問題有：人員資質(zhì)管理不到位、"兩票"和"三種人"管理問題突出、調(diào)度一體化制度剛性執(zhí)行不到位、地縣兩級安全監(jiān)督和違章管理不到位、客戶資產(chǎn)管理不規(guī)范。
下面結(jié)合"6.20"事故案例進行如下反思總結(jié)：
一、 貫徹落實安全工作規(guī)程，嚴格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè) 嚴格要求自己，端正思想態(tài)度，時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴把安全。把安全工作規(guī)程落到實處，結(jié)合實際情況嚴格要求，時刻銘記"一切事故都可以預(yù)防"。作業(yè)時與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進行驗電接地、辦理安全措施及防護，監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護，辦理互控。 任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查，確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經(jīng)過認真的分析，確認正確無誤，方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術(shù)標準。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習，加強學習、認真交流，爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項安全事故的發(fā)生。
三、 加強事故案例學習，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗
針對普洱"6.20"事件的學習，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項事故案例結(jié)合到實際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個人經(jīng)驗特別注意，加強監(jiān)護，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業(yè)中時刻注意個人安全防護，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴格要求自己，不做工作無關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。
四、結(jié)合自身崗位，加強安全意識
作為教學人員，每次實驗課之前檢查相關(guān)設(shè)備，學生、學員進入實驗室之前進行安全交底，物品擺放要符合相關(guān)規(guī)定，還要注意帶領(lǐng)學生外出安全，作為班主任還要時刻關(guān)心學生的心理健康。總之，安全問題要在心中時刻警鐘長鳴，為自己負責，為他人負責，為企業(yè)負責。
安全事故反思報告篇十七
20xx年xx月xx日，機電一隊檢修班按計劃在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時20分許，班長xx操作22kw絞車向后拖機尾皮帶，在絞車鋼絲繩漲緊后，xx將絞車停電，使用手剎控制絞車鋼絲繩，然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景，在接到夾板無誤的信號后，xx重新啟動絞車拖皮帶，由于剎車未完全松開，絞車在啟動瞬間剎車盤反向帶動剎車皮，剎車皮連帶的剎車手把突然回彈，打到xx正在啟動絞車開關(guān)（三按）的右手上，將其打傷，跟班干部立即安排人員將其送至晉煤大醫(yī)院診治，經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折，此刻醫(yī)院治療中。
１、檢修班班長xx，自保安全意識淡薄，在操作絞車過程中，未將剎車完全松開就直接啟動絞車，導(dǎo)致在啟動絞車過程中，因剎車系統(tǒng)連帶作用，致使剎車手把回彈將其右手打傷，是造成本次事故的直接原因。
２、檢修班跟班干部xx（隊長），崗位履職不到位，現(xiàn)場安全注意事項強調(diào)不足，安全監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、機電一隊對本單位干部、職工在操作絞車時安全注意事項強調(diào)不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、機電一隊要重新對絞車操作規(guī)程進行學習，教育到每一名職工，在絞車操作過程中要認真仔細，嚴格執(zhí)行每一步操作程序，確保絞車各個手把可是位，避免因錯誤操作導(dǎo)致人身事故發(fā)生。
2、機電一隊要加強干部、職工的安全意識教育，提高自保、互保本事，加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度。同時還要加強典型事故案例學習，深刻吸取事故教訓(xùn)，現(xiàn)場嚴格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，加強職工自保互保本事，杜絕同類事故的發(fā)生。
安全事故反思報告篇十八
xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一齊安全事故，組裝車間的'相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的職責人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
事故反思心得體會(2)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)務(wù)必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作僅有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，僅有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
安全事故反思報告篇十九
20xx年7月21日6時許，連采三隊檢修班班長xx在班前會上安排副班長杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到w33103巷1#橫川處整理動力電纜。9時30分許，xx到達西三掘進變電所按照《停送電報告》停電后，杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜，杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時許，杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后，在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中，接線盒突然墜落，站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地，導(dǎo)致左腿摔傷?，F(xiàn)場人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺進行了匯報，跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。
經(jīng)現(xiàn)場勘查：w33103巷1#橫川防突風門處西幫吊掛有一趟95平方動力電纜，中間富余長約30米，成z型吊掛在幫上，距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個三通接線盒，吊點距離底板約3.4米。事故發(fā)生時，杜軍平站在距離底板約1.4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。
1、連采三隊副班長杜軍平，自保意識差，安全風險辨識不到位，現(xiàn)場將吊鏈與三通接線盒捆綁后，在未進行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡，接線盒發(fā)生墜落后，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因。
2、連采三隊職工xx、原社相，互保意識淡薄，對同一作業(yè)地點現(xiàn)場存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時發(fā)現(xiàn)和制止，是造成本次事故的主要原因。
3、連采三隊當班班長和跟班干部，對起吊下放重物安全注意事項強調(diào)不到位，現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的重要原因。
4、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，零星作業(yè)地點安全管控不力，自?；ケ０踩珯C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在嚴重漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育和事故案例學習，深刻吸取事故教訓(xùn)，加大對起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的過程管控。起吊前，要嚴格檢查吊點和物件捆綁牢固情景并進行試吊，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識，重點加強班組長以上管理人員和零星作業(yè)地點現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。
安全事故反思報告篇二十
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過多的`不堪場景和辛酸場面。應(yīng)對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故職責被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。
痛定思痛，痛中反思：反思職責、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務(wù)，自己是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自己認為，答案是不肯定的。
一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設(shè)。
二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實，監(jiān)管不力，尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白，學習業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學習速度上應(yīng)當反思:出事了，才明白好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個人認為，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己此刻擁有的一切。
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