實(shí)用鐵路司機(jī)檢討書(案例17篇)

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實(shí)用鐵路司機(jī)檢討書(案例17篇)
時間:2023-10-27 23:36:04     小編:琴心月

總結(jié)可以幫助我們更快地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)??偨Y(jié)的時候,可以借助圖表、圖像等形式來突出重點(diǎn)。這些總結(jié)范文從不同角度反思了個人、團(tuán)隊(duì)和組織在工作和學(xué)習(xí)中所取得的成就和經(jīng)驗(yàn)。

鐵路司機(jī)檢討書篇一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

關(guān)于此次工作失誤,我感到無比的內(nèi)疚與自責(zé),我深感處于列車乘務(wù)員這樣一個工作崗位上的重要性。列車乘務(wù)員是為每一位列車乘客服務(wù)的,應(yīng)該對每一名的旅客的票務(wù)情況做實(shí)時的研究,在這一個月時間里,我總共出了3大趟列車,共6小次車。但因?yàn)閯偣ぷ鞑痪?,第一次跟車的工作生疏,手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境,工作也漸漸上手。

關(guān)于此次工作的失誤,我總結(jié)了我的兩大原因。一是因?yàn)槭鲁鐾蝗?,讓我手忙腳亂,因此有點(diǎn)怠慢心里,我覺得這樣非常不對。另一點(diǎn)原因是更加深刻的,因?yàn)樵谥饔^態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚,忘記了身為一名列車乘務(wù)員應(yīng)該做到工作仔細(xì),不馬虎。由于此次錯誤,沒有管理好乘客票務(wù),致使少收了一些乘務(wù)票。同時,因?yàn)楣ぷ髦械氖韬龃笠猓瑢徫慌苼G失了。

此外,我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好,車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑,還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應(yīng)該出現(xiàn)的情況,而我卻沒有認(rèn)真做好打掃工作,我是如此的不應(yīng)該啊。

總結(jié):通過此次教訓(xùn),我深刻的意識到身為一名列車乘務(wù)員,必須時常嚴(yán)格要求自己,在自己的工作崗位上恪盡職守,兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項(xiàng)工作。對于票務(wù)檢查工作也不應(yīng)該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應(yīng)該及時打掃,不讓乘客身處一個臟、亂、差的`環(huán)境,為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻(xiàn)。

我相信通過此次檢討,我會在今后的工作中認(rèn)真改過,爭取更大的成功。

2015年3月10日

單位領(lǐng)導(dǎo):

關(guān)于此次工作失誤,我感到無比的內(nèi)疚與自責(zé),我深感處于列車乘務(wù)員這樣一個工作崗位上的重要性。列車乘務(wù)員是為每一位列車乘客服務(wù)的,應(yīng)該對每一名的旅客的票務(wù)情況做實(shí)時的研究,在這一個月時間里,我總共出了3大趟列車,共6小次車。但因?yàn)閯偣ぷ鞑痪?,第一次跟車的工作生疏,手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境,工作也漸漸上手。

關(guān)于此次工作的失誤,我總結(jié)了我的兩大原因。一是因?yàn)槭鲁鐾蝗?,讓我手忙腳亂,因此有點(diǎn)怠慢心里,我覺得這樣非常不對。另一點(diǎn)原因是更加深刻的,因?yàn)樵谥饔^態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚,忘記了身為一名列車乘務(wù)員應(yīng)該做到工作仔細(xì),不馬虎。由于此次錯誤,沒有管理好乘客票務(wù),致使少收了一些乘務(wù)票。同時,因?yàn)楣ぷ髦械氖韬龃笠?,將崗位牌丟失了。

此外,我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好,車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑,還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應(yīng)該出現(xiàn)的情況,而我卻沒有認(rèn)真做好打掃工作,我是如此的不應(yīng)該啊。

總結(jié):通過此次教訓(xùn),我深刻的意識到身為一名列車乘務(wù)員,必須時常嚴(yán)格要求自己,在自己的工作崗位上恪盡職守,兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項(xiàng)工作。對于票務(wù)檢查工作也不應(yīng)該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應(yīng)該及時打掃,不讓乘客身處一個臟、亂、差的環(huán)境,為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻(xiàn)。

我相信通過此次檢討,我會在今后的工作中認(rèn)真改過,爭取更大的成功。

檢討書是一種常用的日常應(yīng)用文,是犯了錯誤的個人或領(lǐng)導(dǎo)向當(dāng)事人或組織寫出的檢討錯誤、并保證絕不再犯的書信。檢討書的格式分為標(biāo)題、稱謂、正文和落款,內(nèi)容包括出錯問題、產(chǎn)生原因、改正措施或今后的打算。

含義

檢討書(也稱認(rèn)識書)是指在學(xué)習(xí)或工作中出現(xiàn)了問題或過錯后,以書面的形式,對出現(xiàn)的問題或過錯作出的檢討。檢討書的寫作屬于應(yīng)用寫作研究的范疇。

結(jié)構(gòu)

標(biāo)題

寫明幢討書呈報的組織、單位或個人。如“校黨委”、“公司人事部”、“×?xí)洝钡取?/p>

正文

正文由三部分組成:所犯錯誤事實(shí);對所犯錯誤的認(rèn)識;改正錯誤的決心與措施。

落款

寫上檢討人的姓名或單位名稱,最后寫上年月日。

鐵路司機(jī)檢討書篇二

現(xiàn)在我懷著深刻內(nèi)疚、自責(zé)的心情向您遞交檢討,以深刻反省我沒有負(fù)起一名銷售經(jīng)理管理責(zé)任的嚴(yán)重錯誤。

我認(rèn)真回顧了錯誤的發(fā)生經(jīng)過,因?yàn)槲覜]有把關(guān)好客戶身份,讓這一群小孩子進(jìn)入酒吧消費(fèi)。期間這群小孩子就發(fā)生了爭執(zhí),給酒吧聲譽(yù)造成了嚴(yán)重影響,也讓領(lǐng)導(dǎo)、同事們?yōu)榇司拘?、困擾。

經(jīng)過徹夜反省,我總結(jié)了錯誤歸根結(jié)底在于:1,我沒有嚴(yán)格遵守工作規(guī)章辦事,可以說我在一定程度上忽視了酒吧經(jīng)營規(guī)則。2,我沒有保持一個認(rèn)真、嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的工作態(tài)度,存在僥幸心理,對銷售部門員工沒有加強(qiáng)管理,特別是沒有注意審核好客戶身份。3,我缺乏必要的問題預(yù)判力,之前居然沒有察覺這群未成年人可能給酒吧帶來的負(fù)面影響,這在一定程度上也說明我的工作素養(yǎng)是不足的。

面對錯誤,現(xiàn)如今我感到非常內(nèi)疚、懊悔、自責(zé)。錯誤發(fā)生以來的這幾天以來,我都一直為這個事情困擾、自責(zé)。我感到自身非常對不起老總,對不起同事,也對不起我自己??墒牵曳浅C靼變H僅在這里做出檢討,道歉、是不能夠根本解決問題的。問題的根本解決還在于我必須在充分認(rèn)識錯誤的`基礎(chǔ)上,采取切實(shí)的改正措施與方法,從根本上改正錯誤,避免今后錯誤的發(fā)生。

為此,我向您做出鄭重保證:今日起,我必將以高度工作責(zé)任感對待工作,勤勉、認(rèn)真、細(xì)致地從事本職工作,確保今后每一名到酒吧消費(fèi)的顧客經(jīng)過我的細(xì)致審核,并且在今后工作當(dāng)中認(rèn)真觀察、總結(jié)此次錯誤的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),逐漸加強(qiáng)我的工作素養(yǎng),為卡巴那的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷與厚待。

現(xiàn)在,我真的深深地知道錯了,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次改過自新的機(jī)會。

此致!

鐵路司機(jī)檢討書篇三

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):

您好,關(guān)于我此次疏忽、怠慢工作的嚴(yán)重錯誤,我要向您做出深刻反省、檢討。如今,我已經(jīng)對錯誤有了深刻認(rèn)識:我作為公司的一名管理層人員,不顧公司有重要出貨項(xiàng)目不參與加班,導(dǎo)致此次出貨過程人員緊張,造成了極大不便。此外,由于跟領(lǐng)導(dǎo)您有親戚關(guān)系,我這樣怠慢工作的行為,也在公司內(nèi)部造成了極大的負(fù)面影響。

此次我的錯誤,充分暴露出我對待工作的不夠重視,說明我沒有做到“以公司為家、以工作為重”,以及偷懶、散漫的不足與缺點(diǎn)。

如今反省錯誤,我就必須制定在今后的改正措施,并嚴(yán)肅改正:

第一、從今往后我要正視自己的工作態(tài)度問題,以嚴(yán)肅、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度對待自己的本職工作,做到一切以工作為重,在沒有完成工作任務(wù)之前不擅自下班,并堅(jiān)決負(fù)責(zé)到位地完成工作任務(wù)。

第二、針對我偷懶、散漫的缺點(diǎn),我必須從此次錯誤當(dāng)中充分吸取教訓(xùn),徹底地審視自己這方面不足。今后工作當(dāng)中,一定要充分改正,盡自己努力做好工作。

第三、由于跟領(lǐng)導(dǎo)有親戚關(guān)系,錯誤給公司內(nèi)部造成了不良影響,我愿意當(dāng)面做個檢討、澄清。讓同事都清楚看到我的悔過,以程度修復(fù)由于我錯誤對公司造成的不良影響。在此,對于我本次怠慢工作的錯誤,我真的覺得十分愧疚于您,以深深自責(zé)的心情向您表示道歉:對不起,我錯了!我要堅(jiān)決執(zhí)行改正錯誤,今后再不敢犯此類錯誤。

非常抱歉!

鐵路司機(jī)檢討書篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

你好!

x月x日我在工作的時候玩手機(jī),我感到非常后悔。我會犯這種錯誤,一是不認(rèn)真,二是沒有調(diào)整好自己的工作態(tài)度。

一時的錯誤,令我懊悔不已!但是這個處罰給我敲響了警鐘,我幡然醒悟,理解到無規(guī)矩不成方圓,犯了錯誤就要受到處罰,所以處罰下達(dá)以后,我沒有怨天尤人,而是潛心從自己身上找錯誤,查不足,經(jīng)過一段時間深刻的反醒,我對自己犯的錯誤感到后悔莫及。同時我暗下決心,在以后的工作生活學(xué)習(xí)中一定好好表現(xiàn),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。

思想上,我重新檢討自己,堅(jiān)持從認(rèn)識上,從觀念上轉(zhuǎn)變,要求上進(jìn),關(guān)心集體,關(guān)心他人,多和優(yōu)秀同事接觸,交流。

紀(jì)律上,我一定要比以前做很大改變,現(xiàn)在的我對自己的言行,始終保持嚴(yán)格的約束,遵守公司的紀(jì)律。

學(xué)習(xí)上,我可以不避困難,自始至終為掌握更多知識,使自己的素質(zhì)全面得到提升,為家鄉(xiāng)做更多事!我想再對我的行為做一個檢討,我工作時玩手機(jī)是不對的,同時還影響了同事們的工作,我有愧與大家!

但我深深體會到:人無完人,每個人都有做錯事的時候,重要的是自己犯了錯誤后如何改過自身,所以此后,我一定嚴(yán)格要求自己。

經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批評,和我個人的反省,我保證以后不會再出現(xiàn)此類的情況了,不會因?yàn)閭€人的原因破壞縣上的紀(jì)律,對這次造成的影響我向大家表示歉意。對不起,請領(lǐng)導(dǎo)給我處罰我愿意接受,請給我一個改過的機(jī)會,并請大家原諒我一次。我在以后的工作中一定加倍努力,對社會多做貢獻(xiàn),來彌補(bǔ)這次的過錯。請大家相信我。

此致

敬禮!

檢討人:xxx

20xx年x月x日

鐵路司機(jī)檢討書篇五

上一周,段提升辦在陳段的帶領(lǐng)下,檢查了部分車間班組的創(chuàng)建臺賬,總體情況來說比上次檢查有很大的改觀和進(jìn)步,但是仍然存在著不盡人意的地方?,F(xiàn)將存在的問題說一說:

一、《班組工作手帳》的填寫還存在著不規(guī)范、不完善的地方。 不規(guī)范是指個別班組長在填寫手帳時不認(rèn)真、不細(xì)致,字體潦草難以辨認(rèn),語言也不通順,對“計(jì)劃”填寫不是活動的開展范圍,總是離不開日常工作的內(nèi)容,把工作內(nèi)容當(dāng)成活動內(nèi)容,什么幾點(diǎn)出車了,檢多少車、修多少車了,這些都是我們?nèi)粘9ぷ鞯膬?nèi)容,日常工作內(nèi)容兩個檢修車間都有自己的工作臺賬,兩個運(yùn)用車間也有臺賬,乘務(wù)員和檢車員還都有自己的手帳,也有機(jī)統(tǒng)、車統(tǒng)等系列的臺賬本,可以把工作內(nèi)容記錄在這些臺賬、手賬上,它不是班組活動要求的內(nèi)容,你把日常工作內(nèi)容和班組創(chuàng)建活動內(nèi)容混淆到一起,這樣顯得很不規(guī)范。此外,還有個別班組長為了拼湊活動計(jì)劃、活動內(nèi)容,寫的字體大且潦草,段落句讀也不分,讓人看著很凌亂。

組生活會是開了,但就是不見職工個人的發(fā)言、建議、意見,都是班組長一個人的話,或者是職工個人的想法,職工個人的發(fā)言好像都讓班組長個人給占完了,貪污了。這樣不行,必須有職工個人的發(fā)言、建議、意見的文字記錄痕跡。

再者就是“完成情況”一欄,很多班組長都沒有填寫,有的不知道咋填,填啥,你也不去問一問。在這方面,濮陽列檢王榮澤班組、檢修車間李宏臣班組填寫的都比較好,大家可以去看一看,學(xué)一學(xué)。

第四是“檢查人”一欄,也有許多沒有填寫,這說明咱們的主管領(lǐng)導(dǎo)、車間主任可能就沒有去檢查,可能就沒有去細(xì)看,只是口頭催一催。你要落實(shí),就必須去檢查,把檢查出來的好的做法、存在的差距要在“檢查人”一欄里簽上你的姓名、意見,寫上日期,把好的、差的評語、改進(jìn)方向也要寫進(jìn)去,當(dāng)班組長或者職工看到后,他知道好的地方在哪兒、差的地方在哪兒,哪些可以繼續(xù)發(fā)揚(yáng),那些應(yīng)該改進(jìn)。

三個聯(lián)絡(luò)員在檢查督導(dǎo)臺賬發(fā)現(xiàn)問題時,第一要及時指導(dǎo)糾正;第二要以書面的形式向領(lǐng)導(dǎo)和提升辦反饋,這樣不但能夠及時掌握工作的進(jìn)度,對自己的工作也是一個反映。據(jù)了解,目前三個人沒有一次書面反映情況的,下一步必須按照這樣的要求去做,使我們的班組創(chuàng)建和兩項(xiàng)提升工作能夠及時、有效反饋過來,以促進(jìn)全段工作同步進(jìn)行。

二、《班組活動記錄本》,就是個人的那個小本。通過督察檢查,現(xiàn)在也有較大進(jìn)步,但也存在著一定的問題。

一是項(xiàng)目填寫不完善,“月份計(jì)劃表”、“通訊錄”等欄目有的職工本上空白。

二是層次不請、字體不整。在填寫或抄寫個人活動內(nèi)容時,格式不清楚,該空格的不空格,該換行的不換行,沒有一點(diǎn)次序,讓人看了摸不著頭腦,甚至前言不搭后語,在抄寫標(biāo)題時,“活動會”都能寫成“運(yùn)動會”。有的字體非常潦草,讓人看了猜半天。

三是個別人在記錄時,有“讓人幫忙代替寫”的痕跡,前后兩種、甚至幾種筆跡,用的筆種、墨水顏色都有差異,這樣很不好。在以后的檢查中,如再發(fā)現(xiàn)這樣的問題,我們將會采取處罰措施的。

四是個人活動記錄本記錄不及時。在檢查中,絕大多數(shù)職工的記錄都能跟班組活動同步,有些人的記錄時間短的相差三、五天,長的相差一個月、甚至兩個月之多。像這種情況,班組長、車間主任都應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn),可是沒有發(fā)現(xiàn)?;顒佑涗洷仨毤皶r記,否則,你停的時間越長,積累的越多,越多越不愿意寫,就是再去填寫就會出現(xiàn)糊弄的現(xiàn)象。

列檢的周海鳳在個人記錄上做的很好,大家可以去學(xué)一學(xué),看一看。

這次讓大家?guī)淼陌嘟M創(chuàng)建臺賬是隨機(jī)抽取的,等到評比完,咱也要有個處理辦法的。

鐵路司機(jī)檢討書篇六

1、在思想認(rèn)識上,“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識,但不能每時每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識,不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。

2、在對待安全的態(tài)度上,對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題,輕看成績,但安全長期穩(wěn)定,也會自覺不自覺地出現(xiàn)松懈,認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全工作的實(shí)際出發(fā),隨時反省,檢討自身的工作,對安全生產(chǎn)沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

排,但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線,車站、各大班組、班組三個管理層次職責(zé)不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢受到限制。

2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式,重點(diǎn)工作落實(shí)不力,影響了工作的實(shí)效性。

1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大,發(fā)生問題批評教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。

2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人,追查、分析和處理每個在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事,追究不落實(shí)者的責(zé)任,查擺深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間梗塞,影響了管理的實(shí)效性。

1、全員反思,深入查整。在全公司范圍開展安全大檢查、大反思活動,認(rèn)真貫徹落實(shí)“7.3”全部運(yùn)輸安全月度例會精神,努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。

2、強(qiáng)化安全意識。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動搖,樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念,正確地處理好“生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制,全站干部職工要增強(qiáng)問題意識。

4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ),把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí),把建立新的管理機(jī)制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要務(wù)抓好抓實(shí)。

5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整,抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個方面,全面規(guī)范新體制下的安全管理,限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故,抓緊對非正常情況下的行車組織進(jìn)行規(guī)范,盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強(qiáng)對結(jié)合部的規(guī)范管理,防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

鐵路司機(jī)檢討書篇七

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安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動搖,近期路局事故頻發(fā),“5.18”事故、“6.6”事故、“7.3”事故,各種事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動局面,確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對安全?,F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:

1、在思想認(rèn)識上,“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識,但不能每時每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識,不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。

2、在對待安全的態(tài)度上,對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題,輕看成績,但安全長期穩(wěn)定,也會自覺不自覺地出現(xiàn)松懈,認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全工作的實(shí)際出發(fā),隨時反省,檢討自身的工作,對安全生產(chǎn)沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

排,但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線,車站、各大班組、班組三個管理層次職責(zé)不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢受到限制。

2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式,重點(diǎn)工作落實(shí)不力,影響了工作的實(shí)效性。

1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大,發(fā)生問題批評教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。

2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人,追查、分析和處理每個在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事,追究不落實(shí)者的責(zé)任,查擺深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間梗塞,影響了管理的實(shí)效性。

1、全員反思,深入查整。在全公司范圍開展安全大檢查、大反思活動,認(rèn)真貫徹落實(shí)“7.3”全部運(yùn)輸安全月度例會精神,努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。

2、強(qiáng)化安全意識。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動搖,樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念,正確地處理好“生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制,全站干部職工要增強(qiáng)問題意識。

4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ),把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí),把建立新的管理機(jī)制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要務(wù)抓好抓實(shí)。

5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整,抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個方面,全面規(guī)范新體制下的安全管理,限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故,抓緊對非正常情況下的行車組織進(jìn)行規(guī)范,盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強(qiáng)對結(jié)合部的規(guī)范管理,防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

鐵路司機(jī)檢討書篇八

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):

現(xiàn)在我懷著深刻內(nèi)疚、自責(zé)的心情向您遞交檢討,以深刻反省我沒有負(fù)起一名銷售經(jīng)理管理責(zé)任的嚴(yán)重錯誤。

我認(rèn)真回顧了錯誤的發(fā)生經(jīng)過,因?yàn)槲覜]有把關(guān)好客戶身份,讓這一群小孩子進(jìn)入酒吧消費(fèi)。期間這群小孩子就發(fā)生了爭執(zhí),給酒吧聲譽(yù)造成了嚴(yán)重影響,也讓領(lǐng)導(dǎo)、同事們?yōu)榇司拘摹⒗_。

經(jīng)過徹夜反省,我總結(jié)了錯誤歸根結(jié)底在于:1,我沒有嚴(yán)格遵守工作規(guī)章辦事,可以說我在一定程度上忽視了酒吧經(jīng)營規(guī)則。2,我沒有保持一個認(rèn)真、嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的工作態(tài)度,存在僥幸心理,對銷售部門員工沒有加強(qiáng)管理,特別是沒有注意審核好客戶身份。3,我缺乏必要的問題預(yù)判力,之前居然沒有察覺這群未成年人可能給酒吧帶來的負(fù)面影響,這在一定程度上也說明我的工作素養(yǎng)是不足的。

面對錯誤,現(xiàn)如今我感到非常內(nèi)疚、懊悔、自責(zé)。錯誤發(fā)生以來的這幾天以來,我都一直為這個事情困擾、自責(zé)。我感到自身非常對不起老總,對不起同事,也對不起我自己。可是,我非常明白僅僅在這里做出檢討,道歉、是不能夠根本解決問題的。問題的根本解決還在于我必須在充分認(rèn)識錯誤的基礎(chǔ)上,采取切實(shí)的改正措施與方法,從根本上改正錯誤,避免今后錯誤的發(fā)生。

為此,我向您做出鄭重保證:今日起,我必將以高度工作責(zé)任感對待工作,勤勉、認(rèn)真、細(xì)致地從事本職工作,確保今后每一名到酒吧消費(fèi)的顧客經(jīng)過我的細(xì)致審核,并且在今后工作當(dāng)中認(rèn)真觀察、總結(jié)此次錯誤的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),逐漸加強(qiáng)我的工作素養(yǎng),為卡巴那的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷與厚待。

現(xiàn)在,我真的深深地知道錯了,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次改過自新的機(jī)會。

xxx

20xx年xx月xx日

鐵路司機(jī)檢討書篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

你好!

x月x日我在工作的時候玩手機(jī),我感到非常后悔。我會犯這種錯誤,一是不認(rèn)真,二是沒有調(diào)整好自己的工作態(tài)度。

一時的錯誤,令我懊悔不已!但是這個處罰給我敲響了警鐘,我幡然醒悟,理解到無規(guī)矩不成方圓,犯了錯誤就要受到處罰,所以處罰下達(dá)以后,我沒有怨天尤人,而是潛心從自己身上找錯誤,查不足,經(jīng)過一段時間深刻的反醒,我對自己犯的錯誤感到后悔莫及。同時我暗下決心,在以后的工作生活學(xué)習(xí)中一定好好表現(xiàn),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。

思想上,我重新檢討自己,堅(jiān)持從認(rèn)識上,從觀念上轉(zhuǎn)變,要求上進(jìn),關(guān)心集體,關(guān)心他人,多和優(yōu)秀同事接觸,交流。

紀(jì)律上,我一定要比以前做很大改變,現(xiàn)在的我對自己的言行,始終保持嚴(yán)格的約束,遵守公司的紀(jì)律。

學(xué)習(xí)上,我可以不避困難,自始至終為掌握更多知識,使自己的素質(zhì)全面得到提升,為家鄉(xiāng)做更多事!我想再對我的行為做一個檢討,我工作時玩手機(jī)是不對的',同時還影響了同事們的工作,我有愧與大家!但我深深體會到:人無完人,每個人都有做錯事的時候,重要的是自己犯了錯誤后如何改過自身,所以此后,我一定嚴(yán)格要求自己。

經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批評,和我個人的反省,我保證以后不會再出現(xiàn)此類的情況了,不會因?yàn)閭€人的原因破壞縣上的紀(jì)律,對這次造成的影響我向大家表示歉意。對不起,請領(lǐng)導(dǎo)給我處罰我愿意接受,請給我一個改過的機(jī)會,并請大家原諒我一次。我在以后的工作中一定加倍努力,對社會多做貢獻(xiàn),來彌補(bǔ)這次的過錯。請大家相信我。

此致

敬禮!

檢討人:

20xx年xx月xx日

鐵路司機(jī)檢討書篇十

我是xx司機(jī)。20xx年x月x日在正常上班時間xxxx為了爭取一點(diǎn)時間而沒有做太大的減速慢行,嚴(yán)重的犯了一次錯誤!作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的,更應(yīng)該以身作則的去遵守它!起一個最起碼的帶頭作用!

受到了公司的批評和教育,還有自己對這次原因的反省,自己確實(shí)是為了爭取一點(diǎn)時間,不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班,掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易,如果真是因?yàn)闉榱藸幦r間不被罰款而發(fā)生了事故,這也絕不是錢能解決的了的問題,這確實(shí)是個很嚴(yán)重的后果!所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸,對于我的問題,本人誠心接受處罰并決心整改。

保證,向大家保證,這件事絕對不會再發(fā)生!

領(lǐng)導(dǎo)

相信,請大家放心!作為一名老駕駛員,一定要為自己和家人負(fù)責(zé),更要為社會負(fù)責(zé)!在以后的行車期間,一定注意并加以改正!并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度,以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能,為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用,讓危險遠(yuǎn)離我們,愿平安伴隨我們!為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力!

檢討人

20xx年xx月xx日

鐵路司機(jī)檢討書篇十一

年齡:30籍貫:江蘇

身高:177cm體重:75kg

學(xué)歷:高中畢業(yè)駕齡:b照3年

工作經(jīng)歷:1、.2-.5月在上海金山石化安裝公司擔(dān)任總經(jīng)理專職司機(jī);

司機(jī)簡歷模板

,

3、個人生活經(jīng)歷簡單,無不良嗜好,性格是北方人的爽快,易相處;

4、現(xiàn)住松江區(qū)新橋鎮(zhèn)明興路

感謝您在百忙之中抽空翻閱我的簡歷,無論結(jié)果怎樣,都衷心的感謝您。聯(lián)系電話:

價格:面議

所屬分類:司機(jī)

供求意向:求職

品牌型號:

鐵路司機(jī)檢討書篇十二

個人信息

性別:女

民族:漢族

出生年月:1984年6月16日

證件號碼:

婚姻狀況:未婚

身高:163cm

體重:50kg

戶籍:廣東湛江

現(xiàn)所在地:廣東湛江

畢業(yè)學(xué)校:廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

學(xué)歷:中專

專業(yè)名稱:旅游管理

畢業(yè)年份:

工作年限:

職稱:

求職意向

職位性質(zhì):全職

職位類別:鐵路司機(jī)

職位名稱:

工作地區(qū):湛江市;

待遇要求:可面議;需要提供住房

到職時間:可隨時到崗

技能專長

語言能力:

計(jì)算機(jī)能力:

教育培訓(xùn)

教育經(jīng)歷:

時間所在學(xué)校學(xué)歷

9月—207月廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專

培訓(xùn)經(jīng)歷:

時間培訓(xùn)機(jī)構(gòu)證書

工作經(jīng)歷

所在公司:深圳市澳比斯電子有限公司

時間范圍:3月—3月

公司性質(zhì):私營企業(yè)

所屬行業(yè):互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)

擔(dān)任職位:商務(wù)跟單員

工作描述:工作描述:1、負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)銷售的推廣,行業(yè)網(wǎng)站的注冊,產(chǎn)品信息的發(fā)布。2、在網(wǎng)上挖掘新客戶,并和客戶進(jìn)行產(chǎn)品知識的交流,進(jìn)行價格方面的協(xié)商,老客戶的.維護(hù)。3、負(fù)責(zé)接見終端客戶,并進(jìn)行業(yè)務(wù)的商談。4、負(fù)責(zé)每月貨物的盤點(diǎn)并整理賬目,分析銷售情況并反饋給上司。5、貨物品質(zhì)異常投訴的處理。6、負(fù)責(zé)催收貨款。心得:使我更深入地認(rèn)識社會,積累了更多的社會經(jīng)驗(yàn)和銷售經(jīng)驗(yàn),溝通能力不斷提高和出色的人際關(guān)系使我取得了優(yōu)秀的銷售業(yè)績。

離職原因:

所在公司:廣州某旅行社

時間范圍:年1月—1月

公司性質(zhì):私營企業(yè)

所屬行業(yè):互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)

擔(dān)任職位:組團(tuán)員

工作描述:1、針對旅游市場需求進(jìn)行調(diào)查分析。2、策劃設(shè)計(jì)適合客人需求的旅游路線及活動,并對其做好一系列的宣傳推廣工作。3、協(xié)助同事開展旅游部的旅游項(xiàng)目籌備工作,例如:與相關(guān)旅行社、航空公司、預(yù)訂中心等進(jìn)行洽談,挑選物美價廉的達(dá)成合作協(xié)議。4、與同事完成外聯(lián)工作,例如:上門拜訪客人,簽約等。心得:真正地懂得服務(wù)行業(yè),賓客至上,微笑服務(wù),真誠地對待每位客人。

離職原因:

其他信息

自我介紹:

1、熟悉windows操作系統(tǒng),coreldraw排版,photoshop,熟練使用office、excel等各種應(yīng)用辦公軟件。

2、熟悉internet各種貿(mào)易網(wǎng)站的信息交際,如阿里巴巴,b2b,等。

3、書面文字表達(dá)能力強(qiáng)。

4、銷售行銷經(jīng)驗(yàn)豐富,適合外聯(lián)談判工作。

5、專業(yè)知識強(qiáng),適合旅業(yè)的發(fā)展。

6、辦事周到、負(fù)責(zé)、細(xì)心,很強(qiáng)的策劃分析、統(tǒng)籌、管理能力。

鐵路司機(jī)檢討書篇十三

按照路局、局

委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排,今天段召開

領(lǐng)導(dǎo)

班子專題民主生活會。會議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn),舉一反三,查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題,認(rèn)真反思、深刻剖析,重點(diǎn)解決,以

領(lǐng)導(dǎo)

帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為

委書記,首先由我對個人安全工作情況進(jìn)行自我剖析,希望同志們對我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議,以便在今后的工作中加以改正。

一、

思想

認(rèn)識不深。我對安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來覆去就那么點(diǎn)事兒,查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的

思想

誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題,不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白,而且也因?yàn)槲覀€人

思想

認(rèn)識上的不重視,影響了安全工作的質(zhì)量,很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。

提問,對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多,現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少,會議部署的多,檢查落實(shí)的少,貫徹上級要求的多,自己經(jīng)常檢查的少。

,對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感,所以在抓安全管理過程中,我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格,所以不想再給職工施加壓力,致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題,上級有要求就緊一陣,有部署就抓一陣,致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。

上的不重視,造成職工

思想

上不重視,由于自己管理上的疏忽,給現(xiàn)場管理造成很多漏洞,由于自己作風(fēng)不實(shí),造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題,所以我在反思問題時,就是簡單的說一說自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí),沒有從根本、根源上去深挖隱患,實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

做怪,所以常常是遇到棘手的問題就繞道走,處理問題時輕描淡寫,點(diǎn)到為止,直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為,為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

以上這些問題,直接反映出我在

思想

上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足,這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全,解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作,下面就針對存在的問題,從

思想

、管理和作風(fēng)三個方面采取措施,強(qiáng)化整改:

中、體現(xiàn)在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

,建立起問題庫,定期進(jìn)行復(fù)查,檢驗(yàn)各級人員的整改效果,并對邊查邊改的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān),消除安全隱患。

觀念,對工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。

檢討人:xxx

xxxx年xx月xx日

鐵路司機(jī)檢討書篇十四

我懷著十分的愧疚以及十分的懊悔向你們這份檢討書,我為自己作業(yè)前沒有認(rèn)真的檢查電源多大伏數(shù)的行為感到了深深地愧疚和不安。在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討!

通過這件事,我感到這雖然是自己一時疏忽而差點(diǎn)發(fā)生意外,但同時也發(fā)現(xiàn)了自身工作作風(fēng)渙散,沒有能夠好好的約束自己,也給其他同事帶來了惡劣的影響,由于自己的失職,給公司帶來了嚴(yán)重的安全隱患,如果發(fā)生事故,后果不堪設(shè)想~~~這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心,也沒有把自己的工作更加做好,更加走上新臺階的思想動力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在,我深深感到,這是一個非常危險的傾向,也是一個極其重要的苗頭。因此,這次發(fā)生的`事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。同時,要誠心的謝謝領(lǐng)導(dǎo),如果不是領(lǐng)導(dǎo)及發(fā)展,那么,后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。

因此,通過這件事,在深感痛心的同時,我也感到了幸運(yùn),感到了自己覺醒的及時,這在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時,也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝,發(fā)生這件事后我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯。

因此,我不請求領(lǐng)導(dǎo)對我寬恕,無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我,我都不會有任何意見。希望自己的錯誤,給其他同事敲響警鐘,不認(rèn)真對待工作的影響是惡劣的,后果是極其惡劣的。同時,我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會,在以后的工作中我會通過自己的行動來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn),請領(lǐng)導(dǎo)相信我!

此致

敬禮!

檢討人:xxx

20xx年xx月xx日

鐵路司機(jī)檢討書篇十五

姓名:xxx國籍:中國

目前所在地:廣州民族:漢族

戶口所在地:廣州身材:170cm65kg

婚姻狀況:已婚年齡:35歲

培訓(xùn)認(rèn)證:誠信徽章:

求職意向及工作經(jīng)歷

人才類型:普通求職

工作年限:14職稱:無職稱

求職類型:全職可到職-隨時

月薪要求:1500--希望工作地區(qū):廣州

個人工作經(jīng)歷:1993.07-.12廣州市勝家(縫紉機(jī))有限公司質(zhì)檢

.01-.07廣州市第一汽公共汽車公司司機(jī)

2006.09-.08廣州市馬會公司司機(jī)

教育背景

畢業(yè)院校:廣州市五十九中

所學(xué)專業(yè)一:司機(jī)所學(xué)專業(yè)二:

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷:1993.6廣州市五十九中高中畢業(yè)

語言能力

外語:英語一般

國語水平:優(yōu)秀粵語水平:精通

工作能力及其他專長

本人有多年大客車、大型汽車駕駛經(jīng)驗(yàn),懂得汽車日常護(hù)理及排除一些汽車常見故障。本人有大客車長途營運(yùn)資格證,能勝任開廠車及大型上下班車工作。

詳細(xì)個人自傳

備注:(買社保、每周休兩天;或每周休一天)

個人聯(lián)系方式

鐵路司機(jī)檢討書篇十六

目前所在地:廣州民族:漢族

戶口所在地:肇慶身材:161cmkg

婚姻狀況:未婚年齡:25歲

培訓(xùn)認(rèn)證:誠信徽章:

求職意向及工作經(jīng)歷

人才類型:普通求職

應(yīng)聘職位:交通運(yùn)輸(海陸空)類:司機(jī)

工作年限:1職稱:無職稱

求職類型:全職可到職-隨時

月薪要求:2000--3500希望工作地區(qū):廣州佛山中山

個人工作經(jīng)歷:

公司性質(zhì):所屬行業(yè):

擔(dān)任職務(wù):司機(jī)

工作描述:

離職原因:

教育背景

畢業(yè)院校:某某中學(xué)

所學(xué)專業(yè)一:司機(jī)所學(xué)專業(yè)二:

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷:

起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))專業(yè)獲得證書證書編號

語言能力

外語:英語一般

國語水平:一般粵語水平:良好

工作能力及其他專長

對珠三角路線熟悉,工作認(rèn)真,為人誠實(shí),b2牌。

詳細(xì)個人自傳

鐵路司機(jī)檢討書篇十七

要求有社保工資2500左右.

詳細(xì)個人自傳

有耐心且具有較強(qiáng)的忍耐力,熱情開朗,待人友善,樂于助人,能與身邊的'人建立良好的關(guān)系;處事謙虛謹(jǐn)慎,責(zé)任心強(qiáng),適應(yīng)力強(qiáng)。

個人聯(lián)系方式

通訊地址:

海珠區(qū)下渡路

聯(lián)系電話:

家庭電話:

手機(jī):

qq號碼:

電子郵件:

個人主頁:

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