最新安全事故分析報告大全(16篇)

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最新安全事故分析報告大全(16篇)
時間:2023-10-27 22:52:17     小編:筆舞

報告的寫作應(yīng)遵循客觀、準(zhǔn)確、簡潔的原則,避免主觀性評價和夸張的言辭。報告的內(nèi)容應(yīng)該具備邏輯性和條理性,同時避免信息的重復(fù)和冗長。在撰寫報告的過程中,我們參考了大量的研究文獻(xiàn)和專家意見,力求達(dá)到客觀、公正的表達(dá)。

安全事故分析報告篇一

20xx年6月16日中班10時30分左右,包裝班李明等三人在成品區(qū)稱重輥道和輸出輥道相接位置將一垛長度為3米6鋼板掛上吊鉤,然后指揮行車司機(jī)劉偉起吊,當(dāng)起吊高度30-40公分時,行車司機(jī)停頓,李明略看一下后認(rèn)為沒問題指揮行車?yán)^續(xù)起吊,當(dāng)鋼板經(jīng)過1#打包機(jī)上方時鋼板突然滑落,將1#打包機(jī)橫梁打掉,并將三根輸出輥道的5個軸承座打壞,機(jī)電作業(yè)區(qū)進(jìn)行緊急更換處理。

1、金屬制品廠包裝班起吊人員未將起吊鋼板的掛鉤掛牢,起吊指揮人員李明在鋼板起至30-40公分未按要求檢查掛鉤就繼續(xù)起吊,至使鋼板在吊運(yùn)過程中滑落,是本次事故的主要原因。

2、吊具使用不當(dāng),在短板起吊時采作了雙鉤起吊方式,也易造成脫鉤。

3、金屬制品廠包裝班起吊人員沒有取得資格證,也未經(jīng)過起重知識培訓(xùn),人員流動較頻繁,業(yè)務(wù)不熟練也是原因之一。

1、由機(jī)電作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)將1打包機(jī)橫梁拆除,將打包位置前移,今后薄規(guī)程的短板都在此位置打包,避免輥道運(yùn)輸產(chǎn)生的不齊頭現(xiàn)象,從而避免在現(xiàn)起吊位置上起吊鋼板。

2、禁止使用雙鉤方式起吊短于4米的短板。

3、由成品作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé),督促盡快與外協(xié)單位金屬制品廠簽訂安全協(xié)議,并對外協(xié)人員的素質(zhì)提出具體要求。

本次事故更換輸出輥道軸承座5個,1#打包機(jī)立柱和橫梁需進(jìn)一步修復(fù),經(jīng)濟(jì)損失約5000元,為設(shè)備小事故。

1、金屬制品廠包裝班負(fù)主要責(zé)任,考核200元;

2、成品作業(yè)負(fù)連帶管理責(zé)任考核50元

安全事故分析報告篇二

為了保障元旦、春節(jié)及端午期間轄區(qū)的食品安全,我街道按照區(qū)食安委要求,安排專人24小時值班制,并開展全方位的檢查。重點(diǎn)對糧油、肉及肉制品、飲料、散裝食品、和兒童食品等節(jié)日消費(fèi)較多的食品為重點(diǎn)品種進(jìn)行了排查,對小作坊和可能制售假冒偽劣產(chǎn)品的居民區(qū)進(jìn)行了集中整治,檢查了轄區(qū)涉食單位,沒有無證照生產(chǎn)加工食品行為的出現(xiàn);整個節(jié)日期間,沒有發(fā)現(xiàn)在食品中摻雜、摻假,以假充真,以次充好的現(xiàn)象,沒有出現(xiàn)因食品質(zhì)量投訴問題,也沒有出現(xiàn)食品中毒等食品安全事故的發(fā)生。

安全事故分析報告篇三

5月23日我街道特請區(qū)食藥監(jiān)局廖斌局長來授課,針對怎樣開展食品安全隱患排查以及餐飲從業(yè)人員要求,農(nóng)村聚餐注意事項(xiàng)做了詳細(xì)講解,社區(qū)(管區(qū))食安信息員與鄉(xiāng)村廚師參加了培訓(xùn)。大家都覺得受益匪淺,對今后開展食品安全工作更有信心了。

總之今年以來,我街道食品安全工作開展得有聲有色,大家的工作積極性也很高,今年五月區(qū)人大對我街道食品安全法的執(zhí)行情況進(jìn)行抽查,也獲得了一致好評,這也是對我們工作的肯定。下半年我們將再接再厲,力爭食品安全工作再上一個臺階。

安全事故分析報告篇四

在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)職責(zé)、檢查、宣傳到位的基礎(chǔ)上,街道食安委力爭在工作方法上不斷創(chuàng)新。一是網(wǎng)絡(luò)健全強(qiáng)機(jī)制。今年,透過街道整頓,重新健全了街道社區(qū)食品安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),建立了食品安全工作例會制度,由主要領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)上級精神、強(qiáng)調(diào)街道要求,為工作推進(jìn)奠定了組織保證。二是各方配合創(chuàng)新路。今年的每次檢查和活動,不是食安委單獨(dú)進(jìn)行,而是由機(jī)關(guān)職能部門、城管、文教、派出所和工商所等共同參與,各方配合,擰成一股繩,構(gòu)成人人參與的良好局面。三是工作方法得創(chuàng)新。今年,在平時抓好食品安全工作的同時,透過明查暗訪,以嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)督為手段,以查促改、以督代管,全面提升工作力度。

安全事故分析報告篇五

??1.職工因工傷亡事故,是指企業(yè)職工在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)發(fā)生的與生產(chǎn)或工作有關(guān)的傷亡事故,包括:

??(1)職工因從事生產(chǎn)或工作發(fā)生的傷亡事故。

??(2)在生產(chǎn)時間、生產(chǎn)區(qū)域內(nèi),職工雖未從事生產(chǎn)或工作,但由于企業(yè)的設(shè)備、設(shè)施、勞動條件、工作環(huán)境不良而造成的傷亡事故。

??(3)與企業(yè)的生產(chǎn)、工作有關(guān),在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)(包括廠區(qū)、礦區(qū)、貨場、建筑工地等),因車輛傷害造成的傷亡事故。

??(4)企業(yè)發(fā)生各種災(zāi)害或者險情時,職工因搶險救災(zāi)而造成的傷亡事故。

??(5)區(qū)、縣勞動保護(hù)監(jiān)察機(jī)關(guān)或企業(yè)主管部門報市勞動保護(hù)監(jiān)察機(jī)關(guān)認(rèn)定的職工因工傷亡事故。

??2.職業(yè)病指勞動者在生產(chǎn)勞動及其他職業(yè)活動中,因接觸職業(yè)危害因素導(dǎo)致的疾病。

??3.輕傷事故指受傷后歇工一個工作日以上,但夠不上重傷的事故。

??4.重傷事故指造成肢體殘缺、聽覺等器官受到嚴(yán)重?fù)p傷,一般能引起人體長期存在功能障礙,或勞動能力有重大損失的傷害。依據(jù)原勞動部頒發(fā)《重傷事故范圍》或經(jīng)醫(yī)師診察后認(rèn)為受傷較重,由公司人力資源部門會同工會做出研究提出初步意見,由地方勞動部門審查確定為重傷的事故。

??5.死亡事故是指一次事故死亡1-2人的事故。

??6.重大死亡事故指一次事故中死亡3人以上(含3人)的事故。

??7.未遂事件指未造成人員傷亡的事件。

??8.五不放過指事故原因查不清楚不放過,責(zé)任不明不放過,責(zé)任人員得不到處理不放過,職工群眾受不到教育不放過,沒有制定出防范措施不放過。

安全事故分析報告篇六

??事故調(diào)查組成立依據(jù),事故調(diào)查組的組成情況。 二、事故單位概況:

??事故單位成立時間、注冊地址、所有制性質(zhì)、隸屬關(guān)系、經(jīng)營范圍、證照情況、勞動組織及工程(施工)情況等(礦山企業(yè)還應(yīng)包括可采儲量、生產(chǎn)能力、開采方式、通風(fēng)方式及主要災(zāi)害等情況)。

??三、事故發(fā)生、搶救及政府應(yīng)急行動情況 (一)事故經(jīng)過

??事故發(fā)生過程、主要違章事實(shí)、事故后果等。

??(二)事故報告、搶救、搜救及政府應(yīng)急行動情況 四、事故原因及性質(zhì)

??(一)事故原因: 1.直接原因; 2.間接原因。(二)事故性質(zhì)

??五、責(zé)任認(rèn)定及處理建議

??事故責(zé)任者的基本情況(姓名、職務(wù)、主管工作等)、責(zé)任認(rèn)定事實(shí)、責(zé)任追究的公司規(guī)章依據(jù)及處理建議。

??六、整改措施和建議

??主要從技術(shù)和管理等方面對地方政府、有關(guān)部門和事故單位提出整改措施及建議。

??七、調(diào)查組成員單位和調(diào)查組成員名單及簽字(參加調(diào)查組的人員姓名、職務(wù)、單位)。

??八、調(diào)查報告附件:

??附件:(一) 事故造成的傷亡人員基本情況及直接經(jīng)濟(jì)損失情況

??1、傷亡人員基本情況:姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務(wù)職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓(xùn)教育及個人資質(zhì)情況(安全生產(chǎn)資格證、特種作業(yè)人員上崗證等)。

??2、直接經(jīng)濟(jì)損失情況:

??人身傷亡后所支出的費(fèi)用:醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用) 、喪葬及撫恤費(fèi)用補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資。

??善后處理費(fèi)用:處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場搶救費(fèi)用、清理現(xiàn)場費(fèi)用、事故罰款和賠償費(fèi)用。

??財產(chǎn)損失價值:固定資產(chǎn)損失價值、流動資產(chǎn)損失價值。

??3、 有資質(zhì)的部門出具的技術(shù)鑒定結(jié)論和試驗(yàn)報告;

??7、其他需要載明的事項(xiàng)及事故有關(guān)的情況。

??(三)規(guī)章制度及組織體系 1、有關(guān)規(guī)章制度及執(zhí)行情況;

??2、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。

??(四)傷亡鑒定證明

??1、醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書(死亡證明或出院證明); 2、公安部門死亡通知書(或法醫(yī)鑒定書); 3、勞動和社會保障部門(傷殘鑒定證明); 4、善后處理協(xié)議與公證書。

安全事故分析報告篇七

20xx年6月,我縣有關(guān)監(jiān)管工作人員對七里營鎮(zhèn)中學(xué)100名高二學(xué)生進(jìn)行了食品安全知識問卷調(diào)查,共發(fā)放調(diào)查問卷100份,收回100份,有效問卷100份。

根據(jù)統(tǒng)計問卷所反映的內(nèi)容,主要有以下情況:

(一)與家人、同學(xué)或是朋友經(jīng)常談?wù)撚嘘P(guān)食品安全問題占21%,由于頻發(fā)食品安全事件才開始談?wù)摰恼?2%,只是偶爾會聊上幾句的占45%;從課堂上了解到食品安全方面的知識占6%,由網(wǎng)絡(luò)電視廣播了解到占67%,閱讀報刊雜志占22%;對食品安全的專用名詞如qs(食品質(zhì)量安全市場準(zhǔn)入標(biāo)志)的了解占19%,haccp(危險分析和關(guān)鍵控制點(diǎn))體系占4%;認(rèn)為自己的食品安全意識很高的占6%,一般占75%,比較差占14%。

情況分析:中學(xué)生當(dāng)中關(guān)注食品安全的不多,自我防范意識不強(qiáng),對食品安全相關(guān)專用名詞81%的人不知道,他們所了解的食品安全相關(guān)知識大部分來自網(wǎng)絡(luò)電視廣播,說明對中學(xué)生的食品安全知識教育匱乏。目前學(xué)生對食品安全方面的信息知識主要來源于網(wǎng)絡(luò)、電視和家長,通過這些媒介雖然對學(xué)生的食品安全知識和維權(quán)意識有提高,但是仍然比較薄弱,畢竟這些知識的來源有限。

(二)該校高中部學(xué)生全部住校,仍有22%的學(xué)生選擇在校外小餐館或流動攤點(diǎn)吃飯,其中81%的覺得比食堂味道好,品種多,37%的是因?yàn)閷W(xué)校食堂不衛(wèi)生。

情況分析:學(xué)生絕大部分認(rèn)為學(xué)校食堂飯菜不好吃,卻很少有關(guān)注食品是否衛(wèi)生、安全,說明消費(fèi)安全意識不強(qiáng)。

(三)購買食品看廠家、品牌、產(chǎn)地的占57%,看食品生產(chǎn)日期和保質(zhì)期占92%;只有14%的從來沒有買到過不安全的食品,7%的經(jīng)常買到,79%的有過但很少;買到不安全的食品向有關(guān)行政部門申訴占3.5%,自認(rèn)倒霉占55.8%。

情況分析:大部分學(xué)生購買食品有基本常識,但買到不安全食品卻很少有人知道向相關(guān)部門舉報,大部分選擇自認(rèn)倒霉,不知道維權(quán),說明相關(guān)職能部門對食品安全相關(guān)法律法規(guī)宣傳力度不夠。

(四)大部分學(xué)生擔(dān)心地溝油等非食用油流入餐桌、食品加工不清潔、食品中違規(guī)使用添加劑,少部分擔(dān)心散裝食品衛(wèi)生及轉(zhuǎn)基因食品;大部分認(rèn)為我國當(dāng)前食品安全問題較嚴(yán)重,呈惡化趨勢,需加強(qiáng)治理,認(rèn)為搞好食品安全靠行政主管部門加強(qiáng)監(jiān)督、消費(fèi)者需提高自身食品安全意識、對生產(chǎn)不符合食品安全標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)嚴(yán)加懲罰各占三分之一。

情況分析:大部分學(xué)生對散裝食品的質(zhì)量比較疏忽,對轉(zhuǎn)基因食品不是太清楚,說明對散裝食品仍然缺乏足夠的辨別能力,81%的學(xué)生不知道qs是什么,更不知道國家有對散裝速凍食品等十類食品必須加帖qs標(biāo)志的'要求。對搞好食品安全問題大部分還是依靠政府監(jiān)管,提高自身安全意識不強(qiáng)。

安全事故分析報告篇八

沐川縣津玉煤業(yè)有限責(zé)任公司

地址:沐川縣鳳村鄉(xiāng)

煤炭工業(yè)

企業(yè)性質(zhì):民營

沐川縣安監(jiān)局

二0一二年三月十五日晚上20:00分

123b6掘進(jìn)磧頭

傷一人

20xx年3月15日下午17:30,由代班組長巫良兄在更衣室組織123b6掘進(jìn)工作面組員周其森、宋六君、王定軍、張開其、魏德宣、向國全、楊正軍7人召開了班前會。會上強(qiáng)調(diào)了安全注意事項(xiàng)及防范措施,明確了分工,由放炮員周其森、押運(yùn)員王定軍負(fù)責(zé)到庫房領(lǐng)取炸材:其余5人到磧頭作業(yè),18:00分大家分別在調(diào)度室報道入井,19:10時到達(dá)123b6磧頭作業(yè),首先由代班組長巫良兄檢查磧頭安全,然后布置沉底板炮眼,19:40炮眼打完瓦斯檢查員李成榮檢查瓦斯,巫良兵派人設(shè)好警戒,放炮員周其森開始裝藥、聯(lián)線、放炮,于19:50放炮作業(yè)完畢,代班組長巫良兄進(jìn)入磧頭清理危巖,其余人員在后面負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)頂板,在清理危巖過程中磧頭東邊上幫垮落一塊長0.8m、寬0.3m、厚度0.2m的塊砂砸傷楊正軍的腰椎。事故發(fā)生后,班組人員立即匯報調(diào)度室,并扶送傷員出井,安監(jiān)科立即下井堪查現(xiàn)場,公司立即落實(shí)車輛將其送往峨眉山市中醫(yī)院治療。

1、楊正軍安全意識差,班組長在處理安全過程中自己躲避位置不當(dāng),未認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)頂板職責(zé),導(dǎo)致頂板片幫傷人事故。

2、代班組長巫良兄未嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,清理危巖不徹底,不認(rèn)真、不仔細(xì)。

3、現(xiàn)場安全管理監(jiān)督不嚴(yán)格,巷道成形差,幫上留下傘檐,幫錨桿,錨網(wǎng)未及時跟緊磧頭。

1、組長萬仕華負(fù)這次事故現(xiàn)場管理責(zé)任,按掘進(jìn)班長目標(biāo)責(zé)任書考核扣安全低押金。

2、傷者楊正軍安全意識差,自己躲避位置不當(dāng),導(dǎo)致自己受傷按照相關(guān)規(guī)定罰款300元。

3、掘進(jìn)副礦長曹幫森負(fù)管理責(zé)任,年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

4、掘進(jìn)隊(duì)長王潤全、魏世貴、徐金華年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

5、安監(jiān)科長王芝云、通風(fēng)技術(shù)員吳遠(yuǎn)森2人,年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

6、安全礦長徐施銀年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

7、班組對這起事故負(fù)連帶責(zé)任,按照掘進(jìn)目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款500元,并支付傷者一個月傷假工資。

8、瓦檢員李成榮現(xiàn)場監(jiān)督不力,按照目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款100元。

1、加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)工作,提高員工自我保護(hù)的安全意識和操作技能。

2、加強(qiáng)頂板管理,嚴(yán)格使用前探梁,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,及時清理危巖,活矸。

3、加強(qiáng)掘進(jìn)工作面現(xiàn)場管理和工程質(zhì)量管理,巷道成形必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。嚴(yán)禁留下傘檐。

4、班組長加強(qiáng)施工地點(diǎn)安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患問題必須及時先處理,確保安全生產(chǎn)。

5、錨桿,錨網(wǎng)必須緊跟磧頭,嚴(yán)禁違章冒險作業(yè)。

津玉煤礦安監(jiān)科

安全事故分析報告篇九

xxx年x月x日星期x18:10

xxx發(fā)展中心:王xx、鄭xx、劉xx

xxx公司安全部:劉x

xx車間xxx工傷事故

郭x、申x

負(fù)責(zé)人:

車間主任——申x

安全部負(fù)責(zé)人——劉x

事故發(fā)生當(dāng)天早上5:30左右,事故發(fā)生后相關(guān)負(fù)責(zé)人等第一時間將傷者送往東勝中心醫(yī)院接受治療。經(jīng)醫(yī)院檢查和包扎后因院方無再植技術(shù)而將傷者于早上九點(diǎn)多送往包頭接受再植技術(shù)。目前傷者手部已經(jīng)接受了肉體再植技術(shù)和植皮,醫(yī)院表示經(jīng)過15天的住院治療拆線后可出院。出院休養(yǎng)半月左右再進(jìn)行二次手術(shù)。目前傷者治療情況良好、情況穩(wěn)定。

郭x——與傷者搭檔工作,并負(fù)責(zé)指揮天車

事故發(fā)生當(dāng)時,郭正與申合作,準(zhǔn)備將工件進(jìn)爐。郭在工件旁邊指揮天車吊起工件。申在工件的另一頭操作,給工件的頂部上一個零件。(培訓(xùn),保護(hù)好事發(fā)現(xiàn)場有利于員工工傷的鑒定和單位對事故原因的調(diào)查,以便于總結(jié)類似事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以免重蹈覆轍。

3、車間主任表示安全工作一直在做,今年更是狠抓安全。六月份就是安全月,

看得見得操作安全,還有看不見的心理原因等。管理者要在加強(qiáng)安全教育的同時還要多注意員工日常生活中的個人習(xí)慣和性格問題,及時發(fā)現(xiàn)和了解情況,和員工進(jìn)行及時有效的溝通,避免員工帶情緒上班,讓員工在工作時能夠集中精神,減少安全事故的發(fā)生。

讀書破萬卷下筆如有神,以上就是為大家?guī)淼?篇《事故分析報告范本事故分析報告》,您可以復(fù)制其中的精彩段落、語句,也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。

安全事故分析報告篇十

20__年9月6日上午7時29分,甘肅省慶陽市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)城東塬通村公路0公里+450米處發(fā)生一齊重大道路交通事故,造成11人死亡、3人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失約500萬元。

事故發(fā)生后,甘肅省委書記王三運(yùn)、省長劉偉平分別作出重要批示,要求認(rèn)真做好節(jié)日期間交通安全工作,強(qiáng)化縣鄉(xiāng)道路交通管理,總結(jié)事故教訓(xùn),依法依規(guī)查處事故,舉一反三,堅決防止違規(guī)超載問題,杜絕類似事故發(fā)生,確保群眾生命安全。

按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院493號)的規(guī)定,20__年9月7日,甘肅省人民政府成立了由省安監(jiān)局牽頭、省監(jiān)察廳、省公安廳、省總工會、慶陽市人民政府及有關(guān)部門組成的事故調(diào)查組(下設(shè)綜合組、管理組、技術(shù)組三個小組),邀請甘肅省人民檢察院、慶陽市人民檢察院和環(huán)縣人民檢察院參加,開展事故調(diào)查工作。

事故調(diào)查組經(jīng)過調(diào)查取證、現(xiàn)場勘察、技術(shù)鑒定、查閱資料和綜合分析,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情景和直接經(jīng)濟(jì)損失情景,認(rèn)定了事故性質(zhì)和職責(zé),提出了對有關(guān)職責(zé)人的處理提議及防范整改措施。現(xiàn)將有關(guān)情景報告如下:

一、基本情景

(一)駕駛?cè)饲榫啊?/p>

肇事駕駛?cè)死頮_,男,漢族,生于__年2月20日,家住甘肅省合水縣太白鎮(zhèn)苗村,身份證號,無機(jī)動車駕駛證,在交通事故中受傷后因搶救無效于當(dāng)日12時40分死亡。

(二)車輛情景。

肇事車輛甘m25656號“時風(fēng)”牌自卸三輪汽車,20__年6月24日初次登記,檢驗(yàn)有效期至20__6月23日,登記機(jī)動車所有人為甘肅省慶陽市環(huán)縣虎洞鄉(xiāng)高廟灣村藥王洞隊(duì)張鑫峰。車輛駕駛室核載2人,核定載質(zhì)量0.5噸,發(fā)生事故時駕駛室乘坐2人,貨廂內(nèi)乘坐12人。

(三)事故發(fā)生單位情景。

慶陽市福明園林綠化有限公司,20__年9月20日經(jīng)慶陽市工商行政管理局西峰分局批準(zhǔn)注冊成立,注冊地址慶陽市西峰區(qū)北城巷205號,法人為祁福明,注冊資本人民幣200萬元。持有林木種子生產(chǎn)、經(jīng)營許可證,城市園林綠化三級企業(yè)資質(zhì),能夠開展造林、城鎮(zhèn)綠化、經(jīng)濟(jì)林和花卉等苗木生產(chǎn)經(jīng)營活動。

(四)事發(fā)路段情景

事發(fā)路段屬于環(huán)縣通村公路c011線(環(huán)縣環(huán)城至城東塬村),路線全長6.292公里。設(shè)計時速20公里小時,路基寬度6.5米,行車道寬4.0米,路面結(jié)構(gòu)為瀝青碎石面層。最小半徑為15.1米,縱坡值12.9%。彎道外側(cè)路肩設(shè)有凸面鏡一面,現(xiàn)場來車方向50米、前方100米處各有彎道警告標(biāo)志牌一塊。經(jīng)核查,事故路段的技術(shù)指標(biāo)、交通安全設(shè)施的設(shè)置情景均貼合《甘肅省農(nóng)村公路村道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。事故發(fā)生時天氣陰天。

(五)檢驗(yàn)鑒定情景。

1.尸體檢驗(yàn)情景。經(jīng)環(huán)縣公安司法鑒定中心對11名死者尸體進(jìn)行檢驗(yàn),8名死者系顱腦損傷合并胸腹腔多臟器損傷死亡,3名死者系顱腦損傷死亡。

2.車輛技術(shù)檢驗(yàn)鑒定。經(jīng)甘肅隴通司法鑒定所鑒定,甘m25656號“時風(fēng)”牌自卸三輪汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)貼合國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);制動系統(tǒng)左后制動分泵陳舊性漏油(皮碗脹開,局部脫出泵體),左后制動鼓局部發(fā)藍(lán)有過熱現(xiàn)象,分析認(rèn)為,該車制動系統(tǒng)事發(fā)前不貼合gb7258-20__《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的基本要求,當(dāng)時制動系統(tǒng)安全技術(shù)狀況不正常;事故發(fā)生時三輪汽車瞬時車速為37—39公里小時(路段設(shè)計時速20公里小時);車輛在事故發(fā)生時的變速箱完好,工作正常;事發(fā)時該車檔位為空擋。

3.駕駛?cè)搜壕凭繖z驗(yàn)情景。經(jīng)委托慶陽市道路交通安全協(xié)會司法鑒定所鑒定,駕駛?cè)死钍来嫜獦友壕凭繛?。

二、事故經(jīng)過及救援情景

(一)事故經(jīng)過。

20__年9月6日,慶陽福明園林綠化有限公司下屬施工隊(duì)負(fù)責(zé)人段振孝帶領(lǐng)12名工人乘坐李世存(施工隊(duì)工人,無駕駛證)駕駛的甘m25656號自卸三輪汽車從環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)城東塬村住地向七里溝方向沿通村油路行駛,其中部分人員去七里溝小流域水土堅持綜合治理工程補(bǔ)種樹苗,一部分去環(huán)縣縣城。7時29分,車輛由北向南經(jīng)過環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)環(huán)城至城東塬通村公路0公里+450米處下坡向右急彎路段處,車輛失控向左側(cè)翻,與道路外側(cè)防撞墻相撞,造成2人當(dāng)場死亡,9人經(jīng)搶救無效死亡。

(二)事故應(yīng)急處置情景。

20__年9月6日7時32分,環(huán)縣公安局110指揮中心接到附近群眾報警后,立即安排環(huán)縣公安局交警大隊(duì)趕赴現(xiàn)場,按要求逐級上報了事故情景,慶陽市交警部門迅速啟動《重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》。夏紅民副省長(慶陽市委書記)和慶陽市領(lǐng)導(dǎo)接到報告后,迅速啟動突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制,組織相關(guān)部門在第一時間趕赴現(xiàn)場,全力以赴開展傷員救治工作。省政府公安、安監(jiān)、衛(wèi)生、農(nóng)牧等有關(guān)部門及時趕赴現(xiàn)場,組織指導(dǎo)事故救援工作。國家安監(jiān)總局、公安部也派員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)事故救援和處置工作。

截止9月8日,11名死者均按國家相關(guān)政策法規(guī)得到了相應(yīng)賠償,3名傷者已轉(zhuǎn)入慶陽市人民醫(yī)院治療,傷勢平穩(wěn),受害者家屬情緒穩(wěn)定。

三、事故原因及性質(zhì)

(一)直接原因。

李世存無證、非法駕駛制動系統(tǒng)安全技術(shù)狀況不貼合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》基本要求的自卸三輪汽車,違法載人,在急彎下坡路段空擋行駛,超過道路設(shè)計速度,造成車輛失控側(cè)翻,是本起事故的直接原因。

(二)間接原因。

1.慶陽福明園林綠化公司下屬的施工隊(duì)安全管理混亂,長期放任施工人員無證駕駛農(nóng)用三輪汽車和施工人員違規(guī)乘坐農(nóng)用三輪車,對于事故發(fā)生負(fù)有直接管理職責(zé)。

2.慶陽福明園林綠化公司安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)不到位,對下屬施工隊(duì)安全管理不到位,對所屬人員安全培訓(xùn)不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)施工隊(duì)人員無證駕駛農(nóng)用三輪汽車和施工人員違規(guī)乘坐農(nóng)用三輪車的行為,對于事故發(fā)生負(fù)有主要管理職責(zé)。

3.慶陽市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站作為環(huán)城鎮(zhèn)管理道路交通安全的專職機(jī)構(gòu),對外來施工隊(duì)的駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村機(jī)動車情景摸排不到位,未及時將駕駛?cè)死钍来?,甘m25656號自卸三輪汽車納入交通安全管理站管理范圍,對于事故發(fā)生負(fù)有重要管理職責(zé)。

4.慶陽市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)黨委、政府對鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站督導(dǎo)不到位,對農(nóng)村道路安全監(jiān)管不到位的問題失察,對于事故發(fā)生負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

5.慶陽市環(huán)縣交警大隊(duì)加掛農(nóng)村道路交通安全管理大隊(duì)牌子,作為農(nóng)村道路交通安全管理執(zhí)法機(jī)構(gòu),未認(rèn)真履行工作職責(zé),對農(nóng)村道路交通安全管理站指導(dǎo)督促不力,未及時發(fā)現(xiàn)慶陽福明園林綠化有限公司的施工隊(duì)在轄區(qū)路段無證駕駛,貨車違規(guī)載人的違法行為,對于事故發(fā)生負(fù)有重要監(jiān)管職責(zé)。

6.慶陽市環(huán)縣縣委、縣政府對縣交警大隊(duì)、農(nóng)村道路交通安全管理站督導(dǎo)不到位,對相關(guān)部門農(nóng)村道路安全監(jiān)管不到位的問題失察,對于事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

(三)事故性質(zhì)。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,慶陽市環(huán)縣“96”重大道路交通事故是一齊生產(chǎn)安全職責(zé)事故。

四、職責(zé)認(rèn)定及處理提議

(一)免于追究刑事職責(zé)人員。

1.____,甘m25656號自卸三輪汽車駕駛員,無證駕駛且違規(guī)使用貨車載人,在通村道路下坡急彎路段行駛時臨危處理不當(dāng),導(dǎo)致車輛側(cè)翻造成事故發(fā)生,對事故負(fù)有直接職責(zé),因本人在事故中死亡,不予追究職責(zé)。

2.____,慶陽福明園林綠化公司下屬施工隊(duì)負(fù)責(zé)人,對施工隊(duì)務(wù)工人員安全管理不到位,未及時制止工人李世存長期無證駕駛農(nóng)用汽車及違規(guī)載人違法行為,對事故發(fā)生負(fù)有直接管理職責(zé),因本人在事故中死亡,不予追究職責(zé)。

(二)追究刑事職責(zé)人員。

____,慶陽福明園林綠化公司總經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)經(jīng)營行為。未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)第一職責(zé),未與務(wù)工人員簽訂勞動合同,未對務(wù)工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),以涉嫌重大職責(zé)事故罪,提議移交司法機(jī)關(guān)依法處理。

(三)提議給予政紀(jì)處分的人員。

1.____,中共黨員,環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理站干部,負(fù)責(zé)農(nóng)村道路安全管理工作。對外來駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車輛的摸排不到位,開展交通安全宣傳和隱患排查不到位,對事故的發(fā)生負(fù)有直接管理職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予行政記大過處分。

2.____,中共黨員,環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長,兼任環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站站長。對轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責(zé)落實(shí)不到位,對外來駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車輛的摸排不到位,開展交通安全宣傳和隱患排查不到位,對事故的發(fā)生負(fù)有主要管理職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予行政降級處分。

3.____,中共黨員,環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)鎮(zhèn)長。對轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責(zé)落實(shí)不到位,未能督促鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站落實(shí)對外來駕駛?cè)?、農(nóng)用車輛的安全管理和隱患排查,對事故的發(fā)生負(fù)有重要管理職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予行政記大過處分。

4.____,中共黨員,環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)黨委書記。對轄區(qū)安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實(shí)不到位,未及時發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站履職不到位的情景,對事故的發(fā)生負(fù)有重要管理職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

5.____,中共黨員,環(huán)縣公安局交警大隊(duì)副大隊(duì)長,分管秩序巡查工作。對轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責(zé)不落實(shí),采取管控措施不力,未及時發(fā)現(xiàn)和糾正事故車輛無證駕駛和違規(guī)載人的問題,對事故發(fā)生負(fù)有主要監(jiān)管職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予行政記過處分。

6.____,中共黨員,環(huán)縣政府黨組成員(副縣級)、縣公安局局長。對縣公安局交警大隊(duì)在道路交通安全管理過程中存在的問題失察,對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),提議進(jìn)行行政記過處分。

7.____,中共黨員,環(huán)縣縣委常委、縣政法委書記。對政府相關(guān)部門在道路交通安全管理工作中存在的問題失察,對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),提議進(jìn)行行政記過處分。

(四)相關(guān)問責(zé)提議。

1.提議慶陽市安監(jiān)局對慶陽福明園林綠化公司給予50萬元經(jīng)濟(jì)處罰。

2.提議慶陽市人民政府向甘肅省人民政府作出書面檢查;提議責(zé)成環(huán)縣人民政府向慶陽市人民政府作出書面檢查。

五、整改措施提議

慶陽市環(huán)縣“96”重大道路交通事故后果十分慘痛,影響十分廣泛。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),舉一反三,切實(shí)落實(shí)相關(guān)部門的監(jiān)管職責(zé),推進(jìn)安全生產(chǎn)“六打六治”打非治違活動和,有效防范類似事故再次發(fā)生,提出以下措施提議:

(一)強(qiáng)化基層政府道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。

慶陽市人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作,將其納入經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃,與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核,地方行政首長要對道路交通安全負(fù)總責(zé),并將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程,定期分析研判道路交通安全形勢,研究部署重點(diǎn)工作。要制定道路交通安全專項(xiàng)規(guī)劃,將政策適當(dāng)向道路交通安全管理部門傾斜,強(qiáng)化對鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通安全管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,完善管理人員配置,進(jìn)一步落實(shí)監(jiān)管職責(zé)。

(二)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理。

環(huán)縣人民政府要加強(qiáng)對鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府道路交通安全管理站的監(jiān)管力度,不斷強(qiáng)化對轄區(qū)各類車輛、駕駛?cè)撕偷墓芾恚皶r發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村道路上各類行車行為,力爭將安全隱患消除在源頭和萌芽狀態(tài)。加大對農(nóng)村道路安全管理機(jī)構(gòu)的人員編制、經(jīng)費(fèi)方面的支持,不斷完善農(nóng)村道路安全設(shè)施,改善農(nóng)村道路安全通行條件,引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)交通健康發(fā)展,建立農(nóng)村道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),提高農(nóng)村道路客運(yùn)覆蓋率。

(三)強(qiáng)化重點(diǎn)車輛的全過程監(jiān)管。

慶陽市公安交警部門要強(qiáng)化駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考核管理,異常要嚴(yán)格客貨運(yùn)駕駛?cè)?、低速載貨汽車駕駛?cè)藦臉I(yè)資格審核與培訓(xùn)考試,嚴(yán)把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾?,力爭?shí)現(xiàn)客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)情景、交通違法行為、交通事故等信息共享。不斷加強(qiáng)長途客車、危險品運(yùn)輸車輛、農(nóng)用低速載貨汽車、公交車等重點(diǎn)車輛的日常安全管理。嚴(yán)格機(jī)動車登記檢驗(yàn)、使用維修和報廢等管理,加強(qiáng)重點(diǎn)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)和營運(yùn)車輛綜合性能檢測,對安全狀況不貼合標(biāo)準(zhǔn)的,一律不予注冊登記和經(jīng)過檢驗(yàn)。

(四)嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法違規(guī)行為。

各級相關(guān)管理部門要在吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)公路巡邏管控,下大力氣整治各類違法違規(guī)行為。加大對營運(yùn)客車、危險貨物運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度。公安交警部門負(fù)責(zé)打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等交通違法行為;交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)查處超限、違規(guī)運(yùn)輸危險品、無從業(yè)資格駕駛營運(yùn)車輛、客運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛等違法違規(guī)行為;農(nóng)機(jī)部門負(fù)責(zé)整治變型拖拉機(jī)超速超載、違規(guī)載人、無牌無證等違法違規(guī)行為。

(五)推進(jìn)道路交通安全宣傳教育。

負(fù)有道路交通安全管理職能的各部門要加大宣傳教育力度,大力開展交通安全進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭等“五進(jìn)”宣傳工作,借助多種宣傳載體和媒介,教育群眾乘有證車、安全車,自覺抵制貨運(yùn)車輛非法載客、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛,強(qiáng)化對駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾、學(xué)生等重點(diǎn)群體交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳力度,提高全社會交通參與者的安全意識,鼓勵和引導(dǎo)廣大群眾舉報嚴(yán)重交通違法行為。

安全事故分析報告篇十一

調(diào)查時間:xxx年x月x日星期x18:10

調(diào)查人員:xxx發(fā)展中心:王xx、鄭xx、劉xx

xxx公司安全部:劉x

調(diào)查內(nèi)容:xx車間xxx工傷事故

事故發(fā)生時間:

事故發(fā)生地點(diǎn):

當(dāng)事人:郭某、申某、牛某

負(fù)責(zé)人:車間主任——申某

安全部負(fù)責(zé)人——劉x

事故處理:事故發(fā)生當(dāng)天早上5:30左右,事故發(fā)生后相關(guān)負(fù)責(zé)人等第一時間將傷者送往東勝中心醫(yī)院接受治療。經(jīng)醫(yī)院檢查和包扎后因院方無再植技術(shù)而將傷者于早上九點(diǎn)多送往包頭接受再植技術(shù)。目前傷者手部已經(jīng)接受了肉體再植技術(shù)和植皮,醫(yī)院表示經(jīng)過15天的住院治療拆線后可出院。出院休養(yǎng)半月左右再進(jìn)行二次手術(shù)。目前傷者治療情況良好、情況穩(wěn)定。

當(dāng)事人對事故的描述:

郭某——與傷者搭檔工作,并負(fù)責(zé)指揮天車

牛某——天車工

郭某的說法:

事故發(fā)生當(dāng)時,郭正與申合作,準(zhǔn)備將工件進(jìn)爐。郭在工件旁邊指揮天車吊起工件。申在工件的另一頭操作,給工件的頂部上一個零件。天車先起吊位于擺放底部的工件,磁鐵沒有吸好,在起吊過程中工件滑開,并碰到了位于上部的另一個工件,致使上部的這個工件滑落。而申當(dāng)時正在給上部的這個工件擰零部件,滑落的工件向半米外的冷卻池的水泥墻撞去,致使位于墻和工件之間的申手部被砸傷。

牛某的說法:

郭某平時干活比較老實(shí),來的早干的多。申在當(dāng)天凌晨一點(diǎn)多才到(本來交接班時間應(yīng)在午夜12時),此時 郭已經(jīng)將活干的差不多了。因此,郭心里不舒服,和申在干活時可能帶有情緒。而申也很犟,你讓我干這個我偏不干這個,二人干活時氣氛很僵。當(dāng)時申在給工件上零件,先把位于底部的零件上好后又接著給上部的工件擰零件。郭指揮天車起吊下部工件,申也認(rèn)為下部的已經(jīng)上好讓先起吊下部的工件。天車工心里覺得下部的工件壓著,起不起來,且申還在工件周圍作業(yè)。但是指揮讓起吊下部的,申也同意,她認(rèn)為申有防范意識,于是先將工件起了一下,意在提醒申躲讓。申也躲了一下,身體向后撤開,于是天車工起吊。但申當(dāng)時手部仍然在作業(yè),并沒有完全撤離,致使在天車起吊下部工件時,上部工件因無受力支撐滑落砸傷申無名指指端部分。

對事故的反思:

1、事故發(fā)生后,安全部第一時間啟用緊急備用金,將傷者送往醫(yī)院進(jìn)行救治。

及時有效地保住了傷者的手指。為傷者和單位減少了不必要的損失?!獞?yīng)急措施很重要,關(guān)乎單位和每個員工的切身利益。

2、事故發(fā)生后,安全部前去事故發(fā)生場地拍照取證,但第一現(xiàn)場已經(jīng)被破壞,

為取證和工傷鑒定增加了難度?!訌?qiáng)員工安全知識培訓(xùn),保護(hù)好事發(fā)現(xiàn)場有利于員工工傷的鑒定和單位對事故原因的調(diào)查,以便于總結(jié)類似事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以免重蹈覆轍。

3、車間主任表示安全工作一直在做,今年更是狠抓安全。六月份就是安全月,

看得見得操作安全,還有看不見的心理原因等。管理者要在加強(qiáng)安全教育的同時還要多注意員工日常生活中的個人習(xí)慣和性格問題,及時發(fā)現(xiàn)和了解情況,和員工進(jìn)行及時有效的溝通,避免員工帶情緒上班,讓員工在工作時能夠集中精神,減少安全事故的發(fā)生。

安全事故分析報告篇十二

有限公司是牛仔服飾生產(chǎn)知名、核心企業(yè)之一,公司成立于9月,位于中國舉世聞名的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)――長三角地區(qū)、江蘇省服裝名鎮(zhèn)――程橋,占地面積達(dá)50畝,建設(shè)面積8500o?,F(xiàn)擁有各類進(jìn)口、國產(chǎn)設(shè)備1600多臺,員工人數(shù)300多人,其中專業(yè)管理人員26人。自生產(chǎn)外貿(mào)訂單以來,目前公司擁有固定資產(chǎn)萬元,配有空調(diào)服裝流水線車間5900o。

總公司具備完整的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、洗水和后整理等配套作業(yè)能力,并能獨(dú)立完成酵洗、漂洗、石洗、碧紋洗、套染噴砂、手擦、立體貓須等多種復(fù)雜洗水、染色加工工藝,年產(chǎn)量達(dá)400萬件以上。

公司技術(shù)打樣中心配有加拿大pad服裝cad打版排料軟件,主要生產(chǎn)牛仔服裝、茄克、風(fēng)衣、晴棉防寒服、童裝等十多個系列的服裝,年生產(chǎn)能力150萬件,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、歐洲、日本、韓國和香港等十多個國家和地區(qū),其中80%外銷美國,公司與世界服裝零售商bebejcpenneyperryellskohl′s等建立了良好的合作關(guān)系。

來提出的新要求新標(biāo)準(zhǔn)。

隨著六合區(qū)社會保險的不斷推進(jìn)完善,所顯現(xiàn)出的問題更多。工傷問題涉及面廣,社會影響巨大,一旦發(fā)生工傷事故,不但用工單位正常的經(jīng)營生產(chǎn)會受到影響,而且更為重要的是對工傷職工本人及其家庭帶來嚴(yán)重后果,造成經(jīng)濟(jì)上、精神上的巨大損失。鑒于工傷問題的嚴(yán)重性,我們特對的工傷事故情況進(jìn)行分析,來預(yù)防工傷事故的發(fā)生,維護(hù)工傷者的權(quán)益,促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營單位的良好發(fā)展。

一、20xx年度工傷事故分析

1、工傷事故總體情況

20xx年受全球金融危機(jī)影響,紡織服裝業(yè)等企業(yè)生產(chǎn)用

工規(guī)模在上半年有較大萎縮,但是工傷事故依舊呈現(xiàn)增長趨勢,安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。我服裝業(yè)小傷頻繁發(fā)生,無法預(yù)測和防范,在職職工316人,全年工傷人數(shù)26起,主要通過以下數(shù)據(jù)分析:

表1:20xx年受傷部位統(tǒng)計表

2、工傷事故區(qū)域分布

根據(jù)我服裝單位的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)工傷事故區(qū)域分布特

點(diǎn)主要分布在以下幾個崗位:

表2:20xx年工傷事故分布統(tǒng)計表

3、工傷職工組成結(jié)構(gòu)分析

(1)年齡結(jié)構(gòu)

20xx年的工傷職工涵蓋了各年齡階段,22―40歲之間的

工傷占到總工傷人數(shù)的76%,30―50歲之間的受傷人數(shù)占的26%,年輕人比例較大。

表3:20xx年工傷年齡分布統(tǒng)計表

(2)工傷職工性別結(jié)構(gòu)

全年26起工傷案件中,全廠職工316人;男女職工分

別為5人和21人,女職工比例為76。92%。女性占據(jù)絕了大部分,這與行業(yè)特點(diǎn)及體力、機(jī)械操作等主要以女性為主有關(guān)。

表4:20xx年職工性別部位統(tǒng)計表

二、工傷事故原因分析

根據(jù)我服裝行業(yè)所發(fā)生的工傷事故,發(fā)生工傷事故的原因多種多樣,但綜合起來不外乎是人的不安全因素,物的不安全狀態(tài),管理缺陷三個方面,具體體現(xiàn)如下:

人的因素

一是員工安全意識淡薄,違章違規(guī)作業(yè)時有發(fā)生。不少員工工作中重生產(chǎn)、輕安全,存有僥幸心理,貪圖一時便利,違章操作、盲目蠻干,結(jié)果釀成慘劇。更多的員工認(rèn)為自己是熟練技術(shù)工、老手藝了;不存在這樣的安全問題。

二是企業(yè)管理人員缺乏安全意識,對安全工作重視不足。規(guī)模以上企業(yè)往往將工作重心放在了產(chǎn)品生產(chǎn)上,安全生產(chǎn)未能夠納入服裝行業(yè)日常工作中去。部分中小企業(yè),缺少專門的安全管理人員,企業(yè)主管既管生產(chǎn)經(jīng)營,又要管安全生產(chǎn),企業(yè)安全管理就形同虛設(shè)。

三是員工技能素質(zhì)不強(qiáng),防范技能欠缺。一是員工專業(yè)技能不強(qiáng),文化素質(zhì)偏低,對縫紉機(jī)械性能、防護(hù)罩、防護(hù)欄等防護(hù)用品認(rèn)識不夠,公司所提供的防護(hù)用品,員工為圖省事,直接不用;加上技術(shù)不夠嫻熟,容易發(fā)生事故。

物的因素

企業(yè)缺乏安全防護(hù)設(shè)施??p紉機(jī)械傳動裝置無防護(hù)罩,是造成事故的一個重要方面。對車間電路,水暖等保障設(shè)施日常巡查力度不足,結(jié)果因管線老化,破損出現(xiàn)意外事故。

管理因素

一是新員工上崗前缺少必要的技能和安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。當(dāng)前員工流動性很大,加上招工困難,不少企業(yè)一招到工人,不管熟練與否,新手直接上崗,往往引發(fā)事故。

二是日常管理不規(guī)范,制度執(zhí)行不到位。企業(yè)對員工管理不規(guī)范,缺少專人進(jìn)行日常管理巡查,員工違反勞動紀(jì)律不同程度存在。

三、對策及措施

1、要加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn),提高員工安全生產(chǎn)能力。建立健全崗前培訓(xùn)制度,對新員工及換崗員工開展有關(guān)技能、安全防范以及緊急避險的崗前培訓(xùn)。對在崗職工有針對性地分工種、分崗位進(jìn)行全員培訓(xùn),切實(shí)提高員工勞動技能和安全生產(chǎn)意識。

2、建立健全規(guī)章制度,強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場管理。企業(yè)要嚴(yán)格建立和完善科學(xué)合理的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)則,使員工有章可循。同時要加大安全檢查力度,將突擊檢查與全面檢查相結(jié)合,要對本單位的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行定期巡查,發(fā)現(xiàn)問題立即進(jìn)行整改,杜絕安全生產(chǎn)隱患。同時加強(qiáng)對員工的日常管理,對違反勞動紀(jì)律的現(xiàn)象要予以批評教育,確保員工有章必循。

3、落實(shí)安全責(zé)任,建立績效考核機(jī)制。安全生產(chǎn)要層層落實(shí)責(zé)任,明確安全責(zé)任制度,對發(fā)生安全事故的,要追究本部門管理人員的責(zé)任。

安全事故分析報告篇十三

??附:

??1、事故調(diào)查人員簽字名單。

??2、傷亡人員名單。

??3、有關(guān)資料復(fù)印件。

??包括:

??(1)企業(yè)提供資料的復(fù)印件

??(2)現(xiàn)場照片

??(3)現(xiàn)場示意圖

??(4)筆錄復(fù)印件

??(5)行政處罰的法律文書

??(6)刑事處罰的法律文書

??(7)罰款收據(jù)復(fù)印件

??(8)行政處分的復(fù)印件

??(9)黨內(nèi)處分的復(fù)印件

??(10)其它需要提交的有關(guān)材料等

安全事故分析報告篇十四

二、事故原因分析

1、施工人員陳明建在電焊氣割作業(yè)之前沒有仔細(xì)認(rèn)真對周圍作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查和清掃,仍然存有可燃物空油漆桶,是造成此起事故的直接原因。

2、跟班隊(duì)長對電焊氣割要求管理不嚴(yán),執(zhí)行措施不嚴(yán),工作不細(xì),造成施工現(xiàn)場作業(yè)人員馬虎從事,安全負(fù)責(zé)人孫波沒有有效的監(jiān)管是造成此起事故的間接原因。

三、事故責(zé)任劃分

1、電焊工陳明建 杜忠軍作業(yè)前沒有嚴(yán)格按照措施要求將所有易燃物品清理出施工區(qū)域,對事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。

2、安全負(fù)責(zé)人孫波對陳明建沒有按照措施要求的作業(yè)行為進(jìn)行有效監(jiān)管,對事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。

3、項(xiàng)目部對員工管理不嚴(yán),教育不夠,沒有嚴(yán)格按照措施施工,現(xiàn)場管理不到位,安全防范意識淡薄,負(fù)有教育管理不到位的責(zé)任。

四、事故防范措施

1、電焊氣割作業(yè)前必須徹底清理出作業(yè)地點(diǎn)及其附近的易燃易爆物品。

2、施工現(xiàn)場必須配備足量合格的滅火器、防火沙、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。

3、嚴(yán)格執(zhí)行《電焊氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》中規(guī)定的其他條款。

4、加強(qiáng)對措施的學(xué)習(xí)貫徹,提高安全意識和防范能力,杜絕事故的發(fā)生。

五、事故體會與感想

通過此起未遂事故可以想象:如果此事擴(kuò)大釀成火災(zāi),后果真是難以想象?;馂?zāi)后將產(chǎn)生大量的有毒有害氣體一氧化碳,會給安全生產(chǎn)及職工的生命財產(chǎn)帶來巨大的損失。所以必須嚴(yán)格按照措施,進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)抓現(xiàn)場管理,加強(qiáng)互保聯(lián)保,杜絕此類事故和現(xiàn)象發(fā)生。

安全事故分析報告篇十五

(1)生產(chǎn)過程;狀態(tài)

(2)事故中的當(dāng)事人的行為、語言表述

(3)事故狀態(tài)

(4)事故場所機(jī)械、設(shè)備、狀況等

(1)救援過程

(2)搶救地點(diǎn)、過程、結(jié)果。

(1)、技術(shù)和設(shè)計上的缺陷。

(2)、教育培訓(xùn)不夠,缺乏安全技術(shù)知識。

(3)、勞動組織不合理。

(4)、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導(dǎo)。

(5)、沒有安全操作規(guī)程或不健全。

(6)、對事故隱患整改不力,沒有落實(shí)事故防范措施等。

1、是否為責(zé)任事故

2、是否為非責(zé)任事故

1、對事故單位的責(zé)任認(rèn)定及處理意見(全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

2、對事故有關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定(主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任、一定責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

3、對有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認(rèn)定(主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、直接責(zé)任、重要責(zé)任等),提出個人行政處罰建議及黨、政紀(jì)處分建議,追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。

1、事故調(diào)查人員簽字名單。

2、傷亡人員名單。

3、有關(guān)資料復(fù)印件。

(1)企業(yè)提供資料的復(fù)印件(2)現(xiàn)場照片(3)現(xiàn)場示意圖(4)筆錄復(fù)印件(5)行政處罰的法律文書(6)刑事處罰的法律文書(7)罰款收據(jù)復(fù)印件(8)行政處分的復(fù)印件(9)黨內(nèi)處分的復(fù)印件(10)其它需要提交的有關(guān)材料等。

20xx年x月xx日

安全事故分析報告篇十六

我單位現(xiàn)有公車x輛,駕駛員x人,機(jī)關(guān)事務(wù)繁瑣,車輛出勤率較高,黨政辦將交通安全工作作為重要議事日程來抓,做到早計劃、早安排、早落實(shí),建立了嚴(yán)格的派車制度,采取由辦公室主任批準(zhǔn),專人派車員派車,且司機(jī)結(jié)束工作任務(wù)時向派車員匯報的用車制度。這一制度保證了車輛的正常使用,杜絕了公車私用的現(xiàn)象,降低了事故發(fā)生的可能性。提出安全文明行車要求,同時落實(shí)違章責(zé)任等等,強(qiáng)化駕駛員交通安全意識,并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去。通過辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人及分管領(lǐng)導(dǎo)、駕駛員的辛勤工作和努力奮斗,做到了無安全行車責(zé)任事故,保證了領(lǐng)導(dǎo)干部及工作人員工作用車和行車安全。

作為辦所工作人員,辦公環(huán)境中電器多,紙張、塑料等易燃物品較多,用電防火問題尤為重要。為此,辦公室專門組織本科室人員對工作環(huán)境安全隱患進(jìn)行自查,并以此為根據(jù),作出相應(yīng)的防護(hù)措施,保證了人走電斷,降低了事故發(fā)生的可能性。

為切實(shí)加強(qiáng)機(jī)關(guān)食堂建設(shè),提供合格食品供應(yīng),保障職工餐飲安全,全面貫徹食品衛(wèi)生安全法律法規(guī),辦公室在機(jī)關(guān)食堂原料質(zhì)量及粗加工、食品貯藏、食品制作、食堂人員個人健康和衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生五個方面做到嚴(yán)管理、勤監(jiān)督。一季度以來無食堂衛(wèi)生安全事故發(fā)生。

當(dāng)前,我鎮(zhèn)安全管理形式雖總體平穩(wěn),但各類事件的突發(fā)性、復(fù)雜性和特殊性仍然存在,對此,我們必須始終保持清醒的頭腦,不斷增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和使命感,扎實(shí)做好基層安全管理工作,穩(wěn)步推進(jìn)基層安全管理,為機(jī)關(guān)提供一個平安穩(wěn)定的環(huán)境。

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