最新叉車工心得（模板13篇）

交通安全是每個人的責任，我們應該遵守交通規(guī)則，保護自己和他人的安全。在寫總結(jié)時要注意避免太過于個人化的情緒和言辭，保持中立和客觀。更好地總結(jié)能夠提高我們的工作效率和學習質(zhì)量。

叉車工心得篇一

叉車是一種常見的物流設(shè)備，其使用范圍廣泛，涉及到許多企業(yè)的生產(chǎn)建設(shè)。盡管叉車方便快捷，但是也存在安全風險。所以，做好叉車工安全教育非常重要。本文將分享我在叉車工安全教育中的體會和認識。

第二段：認識叉車工安全教育的重要性

在工作場所中，尤其是在物流倉儲等行業(yè)中，叉車是一種不可或缺的物流設(shè)備。但是，叉車的操作非常危險。這不僅需要員工有專業(yè)技能和技巧，更需要員工的注意力集中和嚴格遵守操作規(guī)程。如果不注意，輕則造成貨物損壞，重則可能導致人身傷害。所以，叉車工安全教育對提高企業(yè)的安全生產(chǎn)意識和員工的安全能力非常有幫助。

第三段：學習和應用安全操作規(guī)程

在叉車工安全教育中，我們學習并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程細則。包括正確地上下車、進出門、提取貨物、避免碰撞等方面，都是必不可少的。要記住讓安全第一，并時刻保持警惕。

第四段：注意叉車的日常維護和保養(yǎng)

叉車的安全還與日常保養(yǎng)和維修有關(guān)。如果設(shè)備沒有及時維修，則有可能出現(xiàn)操作故障，導致風險提高。因此，叉車的日常保養(yǎng)和維護也是非常重要的。保養(yǎng)叉車不僅能夠幫助設(shè)備的使用壽命更長，而且還有利于減少因設(shè)備突然故障導致的意外事故。

第五段：總結(jié)

總之，叉車工安全教育是非常重要的。尤其是對于操作叉車的員工而言，需要注意日常操作和設(shè)備保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。在工作中，始終注意事故的防范，保證企業(yè)和員工的安全。叉車雖然方便，但是危險也不容小覷。作為員工，我們需要時刻牢記安全第一，為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻自己的力量。

叉車工心得篇二

第一段：引言 (誘發(fā)讀者興趣，引出主題)

作為一個老叉車工，我有幸在這個行業(yè)中工作了二十多年。這段時間里，我經(jīng)歷了許多困難和挑戰(zhàn)，但也積累了豐富的經(jīng)驗和心得。在這篇文章中，我將分享一些我作為老叉車工的體會和心得。

第二段：技能培訓的重要性

成為一名合格的叉車工，技能培訓是非常重要的。在我的早期職業(yè)生涯中，我參加了大量的培訓課程，學習如何正確操作和維護叉車。這些培訓讓我了解到操作叉車的基本原則，如何應對不同的場景和負載情況。通過不斷地學習和磨煉，我逐漸掌握了叉車操作的技巧和竅門，從而提高了我的效率和安全性。

第三段：注重細節(jié)的重要性

在叉車工作中，注重細節(jié)是至關(guān)重要的。一絲不茍地檢查叉車的各個部位，確保其正常工作，不僅可以提高工作效率，還可以預防潛在的安全事故。此外，注重細節(jié)也意味著要仔細觀察周圍的環(huán)境和其他人員的動作，以及細心聽從上級的指示。只有如此，我們才能避免潛在的危險并確保工作的順利進行。

第四段：維護工作場所的整潔

保持工作場所的整潔是非常重要的。在我之前的一家公司，由于工作場所雜亂無章，經(jīng)常導致貨物堆放不當，給叉車工的操作帶來了困難。因此，我意識到了保持工作場所整潔的重要性。隨著時間的推移，我養(yǎng)成了每天總結(jié)工作并清理工作場所的習慣，這不僅使我的工作更加高效，還能提高整個工作團隊的效率。

第五段：團隊合作的價值

在叉車工作中，團隊合作是不可或缺的。當處理大量貨物和繁忙的工作環(huán)境時，只有與團隊緊密合作，才能確保工作的順利進行。我們需要相互協(xié)作，互相幫助，共同應對挑戰(zhàn)。與此同時，及時溝通問題和合理分配工作，也是團隊合作的關(guān)鍵。通過與團隊的合作，我不僅學會了更好地與人溝通和協(xié)作，還建立了長期的友誼和互信關(guān)系。

結(jié)尾段：總結(jié) (再次闡述主題，展望未來)

作為一個老叉車工，我深刻理解在這個行業(yè)中需要付出多少努力和智慧。技能培訓、注重細節(jié)、維護工作場所的整潔以及團隊合作，這些都是我積累多年經(jīng)驗得出的要點。我希望通過分享我的體會和心得，能為新來的叉車工提供一些指導和啟示，并幫助他們更快地適應和成長。在未來，我將繼續(xù)不斷學習和發(fā)展，成為一名更優(yōu)秀的叉車工。

叉車工心得篇三

第一段：引言（總述違章作業(yè)的危害）

叉車工違章操作不僅危害自身安全，也可能造成嚴重的事故，并對企業(yè)造成經(jīng)濟損失。作為一名從業(yè)多年的叉車工，我深切地體會到違章作業(yè)所帶來的風險與教訓。通過總結(jié)自己的經(jīng)驗，我深信遵守作業(yè)規(guī)范和安全操作程序的重要性。下文將從四個方面闡述我對違章作業(yè)的心得體會。

第二段：違規(guī)操作對人身安全的影響

違規(guī)作業(yè)往往是由對作業(yè)規(guī)范和安全操作程序的無視或忽略所造成的。舉例來說，使用不符合要求的叉車或過載操作都會對人身安全帶來潛在的風險。我曾經(jīng)因為在危險區(qū)域下操作叉車而差點導致一次嚴重事故。這次事件讓我認識到違規(guī)操作對自己和他人的危害，從而更加重視遵守操作規(guī)范。

第三段：違規(guī)操作對公司的經(jīng)濟損失

除了對人身安全的影響，違規(guī)操作還會對企業(yè)造成經(jīng)濟損失。我所在的公司一次違規(guī)操作導致了倉庫中的一批貨物受損，這不僅導致了大量的報廢和損失，還因為延誤了交貨時間而影響了公司的口碑。在這次事件后，公司強化了安全培訓并加強了檢查制度，以確保員工不再違規(guī)操作。我深刻認識到，嚴格遵守操作規(guī)范和安全操作程序是公司穩(wěn)定運營和競爭力的保障。

第四段：提升安全意識與技能的重要性

為了防止違規(guī)作業(yè)，提升安全意識與技能是必不可少的。首先，叉車工需定期接受安全培訓，了解作業(yè)規(guī)范和安全操作程序。其次，養(yǎng)成規(guī)范操作的習慣，切勿懈怠和冒險，時刻保持專注。我曾經(jīng)因急于完成任務而忽視了安全規(guī)定，結(jié)果發(fā)生了一次撞車事故，幸運的是沒有人員受傷。這次教訓讓我認識到安全永遠是第一位的。最后，與其他叉車工互相學習和交流經(jīng)驗，共同提高安全意識和技能。通過多次交流與實踐，我了解到與同事們相互監(jiān)督和幫助，能夠減少違規(guī)操作的風險。

第五段：總結(jié)與建議

違規(guī)操作不僅危害自身安全，還可能對他人和企業(yè)造成損失。要避免違規(guī)作業(yè)的發(fā)生，首先要提高安全意識，嚴格遵守操作規(guī)范和安全操作程序。其次，定期接受安全培訓并不斷提升操作技能。此外，與同事們互動交流，共同提高安全意識和技能。只有充分認識到違規(guī)操作的危害，才能積極采取措施預防違規(guī)作業(yè)的發(fā)生。作為一名從業(yè)多年的叉車工，我將時刻牢記這些心得體會，并將其應用于實際操作中，為公司的安全生產(chǎn)做出貢獻。

叉車工心得篇四

在工業(yè)生產(chǎn)中，叉車作為一種重要的物流設(shè)備，承擔著運輸重物的重要任務。然而，由于其操作具有一定的危險性，因此對于叉車工的安全教育十分必要。在我參加的叉車工安全培訓中，我深刻地體會到了叉車工安全教育的重要性，并且收獲了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。

第二段：增強安全意識

在安全培訓中，主講老師重點介紹了叉車工作中的安全隱患和操作規(guī)程。通過案例分析，我意識到操作不當可能造成嚴重的后果，如翻車、墜落等。因此，一定要牢記安全規(guī)則。在實際操作中，我會認真觀察到周圍的環(huán)境，找出潛在的危險和隱患，以此增強了安全意識。

第三段：正確操作，嚴格遵循規(guī)程

在叉車作業(yè)中，操作規(guī)程的確立和安全培訓的實施是非常重要的。作為叉車工，必須嚴格按照規(guī)程正確操作。例如，要注意起重物的重量和穩(wěn)定性，不超過車輛負載能力，且要平穩(wěn)放置，不得使負重失去平衡等。我也會按照老師教授的知識，學會排除各種操作風險和技巧，確保叉車的使用安全。

第四段：隨時檢查設(shè)備，確保正常使用

在使用叉車之前，一定要將設(shè)備檢查一遍，確保各項性能良好。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在隱患，必須及時修復或更換設(shè)備。在操作過程中，要不斷檢查車輛的各項指標，如剎車、輪胎、液壓系統(tǒng)等，確保設(shè)備的正常使用。

第五段：總結(jié)叉車安全教育的體會

從叉車工安全教育中，我認識到了安全工作的重要性，也了解到安全操作的技巧和規(guī)程。正確的操作、嚴格執(zhí)行規(guī)程、隨時檢查設(shè)備，這些都是保障叉車工作安全的重要因素。我深刻領(lǐng)悟到了安全教育對人員的教育和管理的重要性，更體會到了安全的重要性不僅僅是一個口號，更是關(guān)系到人身安全和財產(chǎn)安全。因此，我會繼續(xù)提升自己的安全意識和專業(yè)技能，保障自己和他人的生命財產(chǎn)安全。

叉車工心得篇五

第一段：引言（100字）

作為一名叉車工，我從事這份工作已有五年時間。在這段時間里，我積累了許多經(jīng)驗和體會，收獲了不少成長和進步。在繁忙的工作中，我明白了叉車工的責任和挑戰(zhàn)，也體會到了這個職業(yè)的重要性。

第二段：技能和知識（300字）

作為叉車工，良好的技能和豐富的知識是必不可少的。首先，我學會了靈活駕駛各種型號的叉車，并熟練掌握了操作技巧。我了解了叉車的結(jié)構(gòu)和工作原理，知道如何進行常規(guī)維護和保養(yǎng)。其次，在工作中我學會了對貨物進行科學的堆放和搬運，確保貨物的安全和完整。此外，我了解了倉庫管理和貨物管理的基本知識，學會了產(chǎn)品分類和庫存控制。這些技能和知識使我能夠勝任叉車工的工作，并有效地提高了工作效率。

第三段：安全意識和責任感（300字）

在叉車工的工作中，安全意識和責任感至關(guān)重要。我深知自己的叉車操作不僅關(guān)系到自己的安全，還關(guān)系到其他人的生命財產(chǎn)安全。因此，我養(yǎng)成了良好的安全習慣，嚴格遵守相關(guān)操作規(guī)程。在每次操作前，我會檢查叉車的工作狀態(tài)，確保它沒有故障或問題。我會佩戴好安全帽和工作服，并做好事故防范措施，保證工作環(huán)境的安全。此外，我也加強了對叉車安全知識的學習，了解并遵守相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度。這些安全意識和責任感使我能夠在工作中保障自己和他人的安全，有效地避免了事故和損失的發(fā)生。

第四段：溝通和團隊合作（300字）

作為一個叉車工，與他人保持良好的溝通和團隊合作能力是必備的。在工作中，我時常需要與其他倉庫人員交流和協(xié)調(diào)，確保工作有序進行。我學會了傾聽他人的建議和意見，與他們進行有效的溝通，解決工作中的問題。我懂得尊重和關(guān)心他人，與他們建立了良好的合作關(guān)系。在同事需要幫助的時候，我主動伸出援手，共同完成工作任務。這些溝通和團隊合作的能力使我能夠更好地應對工作中的各種挑戰(zhàn)，提高效率和工作質(zhì)量。

第五段：總結(jié)（200字）

回顧這五年的叉車工作，我認識到自己的成長和進步。通過不斷學習和努力，我獲得了豐富的經(jīng)驗和知識，提高了技能水平。我更加關(guān)注安全意識和責任感，確保工作環(huán)境的安全。我通過溝通和團隊合作，與同事建立了良好的合作關(guān)系。作為一名叉車工，我深知自己的責任和挑戰(zhàn)，將繼續(xù)學習和提升自己，為倉庫工作做出更大的貢獻。

叉車工心得篇六

作為叉車工，我們時常接觸危險，并承擔著重大的責任。一旦發(fā)生事故，不僅會造成財產(chǎn)損失，更會威脅到人們的生命安全。因此，我們叉車工必須嚴格遵守規(guī)章制度，時刻保持警惕。然而，在工作中，仍然會有一些叉車工違章作業(yè)的情況發(fā)生。本文將通過對叉車工違章作業(yè)心得的總結(jié)和體會，來提醒大家重視安全，合理操作，避免違章行為的發(fā)生。

首先，作為叉車工，我們必須懂得合理使用叉車。在工作中，我發(fā)現(xiàn)一些同事常常因為著急或者懶散，忽略了叉車的工作要求。例如，有些人為了方便，將叉車用于搬運其他物品，這是非常危險的行為。叉車設(shè)計的目的是用于搬運貨物，而不是其他用途。如果超載或者擅自更改車輛結(jié)構(gòu)，都有可能導致車輛失去平衡或者貨物掉落，引發(fā)嚴重事故。因此，我認為必須明確規(guī)定叉車的工作范圍和載重限制，同時，工作人員也應該加強宣傳教育，確保每個人都了 解叉車的正確使用方法。

其次，叉車工還應該注意工作場所的安全。在我所在公司，許多人忽略了工作區(qū)域的整潔和清掃。經(jīng)?？梢钥吹蕉逊e了許多雜物，道路被堵塞或者是光線不足的情況出現(xiàn)。這些因素都會增加叉車工的工作難度，同時也增加了事故的風險。叉車在行駛過程中，需要一個平整的道路，并保持場地的干凈整潔，以便能夠清楚地辨別障礙物并有充足的空間停車和轉(zhuǎn)彎。因此，我認為我們應該加強對清掃工作的管理，保持工作區(qū)域的整潔，從而提高工作效率，減少事故發(fā)生的概率。

另外，叉車工在作業(yè)中還需要嚴格按照安全操作規(guī)程進行工作。很多時候，違章操作都是因為工作人員忽視了安全操作規(guī)程。例如，在叉車行駛時，應該保持平穩(wěn)，不能急停急啟或者迅速變換方向。有些人為了省事，經(jīng)常懶散駕駛，導致車輛失去控制，容易發(fā)生事故。此外，叉車工還應該注意謹慎駕駛，特別是在彎道和坡道上。合理選擇安全路線，遵守交通規(guī)則，減速慢行是每位叉車工的責任所在。對于違章作業(yè)現(xiàn)象，我們需要加強安全培訓，提高工作人員的安全意識，使違章作業(yè)現(xiàn)象減少到最低。

最后，我認為叉車工應該積極參與安全檢查。在工作中，我們要定期檢查叉車的工作狀況。例如，檢查車輛是否正常運轉(zhuǎn)，輪胎是否磨損，剎車系統(tǒng)是否敏感等。另外，我們還應該隨時關(guān)注維修保養(yǎng)的情況，確保叉車能夠正常運行。如果發(fā)現(xiàn)有故障，應該及時報告并停止作業(yè)，以免造成更大的危害。此外，公司還應該定期組織安全職責交流會議，讓叉車工分享自己的工作經(jīng)驗和心得，共同提高工作人員的安全意識。

總之，叉車工違章作業(yè)是一種極其危險的行為，必須引起我們的高度重視。在工作中，我們需要樹立正確的安全意識，合理使用叉車，保持工作場所的整潔和安全，嚴格遵守操作規(guī)程，積極參與安全檢查。只有這樣，我們才能夠降低事故的發(fā)生概率，有效保護自身和周圍人的生命財產(chǎn)安全。

叉車工心得篇七

1. 沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車.未經(jīng)工廠領(lǐng)導同意其他人不準駕駛叉車，如有違反每次罰款50元。

2. 啟動駕駛前未能認真檢查車況，造成啟動后故障。每次罰款30元。

4. 在行駛中嚴格按照“右上左下”方向行駛。叉車轉(zhuǎn)彎和出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。駛時貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過10km/h；嚴禁高速行車, 以保證安全。在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時必須減速；避免急轉(zhuǎn)彎，避免在不牢固的物體表面行駛。叉車出入門口應注意構(gòu)筑物的高度，不得盲目駛?cè)牖蝰偝?。行車時，叉車司機身邊不得坐人，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。停車離人必須熄火，人走拔鑰匙；如違反以上駕駛規(guī)程每次罰款50元。

注：此考核辦法即日起開始實施，如有違反相關(guān)部門做通報罰款處理。

生產(chǎn)辦

2015年4月9日

為加強叉車裝卸工作的管理，減少貨物破損，提高工作效率，調(diào)動叉車工的工作積極性，經(jīng)研究，對叉車工工資制定以下考核辦法：

一、叉車工工作職責

1.負責全公司貨物的轉(zhuǎn)運；

2.負責所有集裝箱貨物的裝柜；

3.所有叉車的日常保養(yǎng)和管理；

二、工資待遇

1.叉車工（有叉車操作證）月基本工資2500元；

2.叉車工月考核工資500元∕人，由生產(chǎn)部、質(zhì)檢部考核后進行發(fā)放；

3.裝柜補貼為10元∕柜，每月根據(jù)生產(chǎn)部考核數(shù)量并制表發(fā)放；

三、考核辦法

1.工作時間內(nèi)嚴禁喝酒，發(fā)現(xiàn)一次取消當月考核工資；

2.工傷任務不完成，當班人員不得離崗，違反一次扣其考核工資50元；

6.每天工作前，叉車工要做好首檢記錄，查出故障及時報修，對未做首檢的叉車工一次扣50元。

二〇一三年五月二十五日

為確保公司資產(chǎn)的安全完整，提高叉車的使用效率，更好地配合生產(chǎn)，促進叉車司機對叉車維護、保養(yǎng)的'責任心，保證叉車駕駛?cè)撕托腥说娜松戆踩?，特此制定叉車工崗位職責?/p>

一、叉車使用規(guī)則

1、原則上本公司的叉車只服務于車間產(chǎn)品、半成品入庫，裝卸和儲運的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠區(qū)的必須向生產(chǎn)經(jīng)理請示并同意方可駛出，并要嚴格做好出入時間的記錄。

2、必須經(jīng)專業(yè)部門培訓并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車，不準將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。

3、不準穿拖鞋駕駛車輛，著裝要符合安全要求，行車時不準打手機、吃東西，與他人閑談或有礙行車安全的行為。

4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。

5、行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準超過限速規(guī)定行使。

6、行使時貨叉底端距地面高度應保持在200~300毫米，門架須后傾。

7、轉(zhuǎn)彎時必須提前減低車速并且鳴笛，確保安全時方可通過。

8、載物高度影響前行視線時，應低速行駛。

9、停車時將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，切斷電源拉緊手剎。

二、叉車裝卸規(guī)則

1、叉載物品時，應按貨物大小調(diào)整兩貨叉間距，兩叉負荷應均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架。

2、在物品裝卸時，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。

3、貨叉在接近或離開物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木（貨盤）和叉頭不要刮碰物品，叉頭不得擦地摩擦出劃痕，注意旁邊人員，不得傷人。

4、貨叉升降時，起重架應與地面垂直，不得把起重架前傾。

5、載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應緩速平穩(wěn)。

6、叉車的起重升降或行使時，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。

7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。

8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。

9、不準用制動慣性溜放圓形或易滾物品。

10、不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。

11、不準站在叉車叉住的木托板上裝卸產(chǎn)品。

12、叉車在作業(yè)過程中叉有物品時，司機不可擅自離開現(xiàn)場。

13、叉車中途停止使用時，應將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車滑動。

三、叉車的保養(yǎng)

1、日常維護由叉車司機來完成（班前、中、后檢查）。

2、清潔車容車貌，叉車上不得擺放雜物。

3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無松動。

4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時要及時補給但不能多加（液面高出上端極板2-3厘米）。

5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動。

6、檢查叉車輪胎摩擦是否符合標準。

7、確保叉車的各轉(zhuǎn)動部位有充足的潤滑。

8、年度保養(yǎng)

（1）請廠家或?qū)I(yè)維修公司對叉車進行針對性保養(yǎng)，更換部分必要的零件。

（2）調(diào)試叉車的必要技術(shù)參數(shù)。

四、叉車鑰匙的管理

1、叉車鑰匙必須由經(jīng)過培訓并取得叉車操作證的人員使用，其他人員不得使用。

2、當班叉車司機下班時必須把鑰匙保管好，嚴禁桂在電門鎖上。如有事離開或請假，應交于生產(chǎn)經(jīng)理處。

3、嚴禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關(guān)工作人員使用，否則，造成事故，后果自負。

五、叉車蓄電池的管理

1、蓄電池表面時刻都要保持清潔干燥。

2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線是否緊固，并打開氣蓋后方可進行充電。

3、充電時不要加電瓶液體。

4、充電時蓄電池上面不要擱置金屬工具。

5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會產(chǎn)生電火花，正確的操作方法是應先關(guān)充電器電源后才拔下插頭。

叉車司機的考核辦法

考核管理辦法

1、崗位個人每月考核得分與崗位績效目標工資500元掛鉤考核發(fā)放。

2、未按上、下班規(guī)定要求執(zhí)行，30分鐘內(nèi)為遲到、早退，30分鐘至4小時為曠工半天，4小時以上為曠工1天。

4、本辦法解釋權(quán)歸生產(chǎn)部。自2016年3月起實施，

叉車工心得篇八

為促進我呼市分倉良好運營效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉的整體運作水平，為20xx年工作的有效進行奠定良好基礎(chǔ)，在20xx年做出以下工作計劃：

1、在12年中，我組一直謹記，安全運營，保證事故的零發(fā)生。在產(chǎn)品入庫、出庫、進出貨物的需求上合理安排，避免出現(xiàn)重復勞動，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。

2、制定突發(fā)事故應急預案，加強技能學習，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運營。

3、隨著公司業(yè)務不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運行。

4、定時召開叉車組會議，通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視并加以改進。每一次會議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的。

5、閑暇時多做相關(guān)知識培訓，在業(yè)務知識提升的同時促進團隊友誼，提高團對凝聚力，注重理論與實踐相結(jié)合培訓。

6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領(lǐng)導下，立足本職、放眼未來、加強學習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭取更大的光榮，在伊利經(jīng)濟發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！

叉車工心得篇九

目前所在： 廣州 年齡： 18

籍貫： 湖南 國籍： 中國

婚否： 未婚 民族： 漢族

身高： 158 cm 體重： 45 kg

求職職位： 物流專員/助理：物流助理，叉車工：叉車司機，快遞員：

工作經(jīng)驗/年： 1

專業(yè)

工作類型：

實習

期望薪資： 1000--1500 求職地區(qū)： 廣州,深圳,湖南

公司性質(zhì)： 所屬行業(yè)：

擔任職位： 服務生

工作描述： 在

學習

離職原因： 學習的.關(guān)系

畢業(yè)學校： 廣州市商貿(mào)職業(yè)學校（一商校區(qū)）

所學專業(yè)： 物流 第二專業(yè)： 物流

起始年月 終止年月 學校（機構(gòu)） 所學專業(yè) 獲得證書 證書編號

外語：

英語

第二外語： 無 國語水平： 一般

本人思想端正，性格開朗、熱情、樂觀。對工作認真負責，有刻苦耐勞的精神，對待問題有較強的分析和處事能力。本人曾經(jīng)在學校及班擔任過班長、科代、圖書管理員、紀檢員，做事認真負責，深得老師，學校領(lǐng)導的贊賞。本人經(jīng)常參加校內(nèi)、校外活動，對社會有一定的了解。以“吃得苦中苦，方為人上人”為座右銘的我，相信憑自己的努力一定能成功的。我對自己非常有自信，因為我熱

愛

生活

叉車工心得篇十

尊敬的各位領(lǐng)導：

您好！

工作雖然只有4個月，但是我發(fā)現(xiàn)了自己有很多不足。

畢業(yè)工作是一個新的起點，新的環(huán)境使我接觸到了新的人，感覺到以前在學校就像井底之蛙，雖然現(xiàn)在晚上還在上夜課，但離畢業(yè)還要2年，感覺好遙遠所以我很迫不及待的要充實自己。再這4個月的工作中的確讓我感覺很輕松，但輕松的讓我覺得我自己好沒用。我還很年輕，不應該在這種輕松的工作中麻痹自己。

很慶幸的是再這段工作時候我沒有受到任何前輩的排擠，反而前輩們都很照顧我，可能還把我看成小女孩吧。在這我祝所有關(guān)心過我的前輩工作順利、心想事成。我會把這段時間看成時我從校園到社會的一個過渡期。

望領(lǐng)導批準我的申請，并協(xié)助辦理相關(guān)離職手續(xù)。

尊敬的李總：您好！

很遺憾在這個時候向xx正式寫出辭職報告，或許我還不是正式職工，不需要寫這封辭職信。當您看到這封信時我大概也不在這里上班了。

來到這里也快兩個月了，開始感覺這里的氣氛就和一個大家庭一樣，大家相處得融洽和睦。在這里有過歡笑，有過收獲，當然也有過痛苦。雖然多少有些不快，不過在這里至少還是學了一些東西。

在這一個多月的工作中，我確實學習到了不少東西。然而工作上的毫無成就感總讓自己彷徨。我開始了思索，認真地思考。思考的結(jié)果連自己都感到驚訝——或許自己并不適合xx這項工作。而且到這里來工作的目的也只是讓自己這一段時間有些事可以做，可以賺一些錢，也沒有想過要在這里發(fā)展。因為當初連應聘我都不知道，還是一個朋友給我投的資料，也就稀里糊涂地來到了這里。一些日子下來，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在處境和自己的.目的并不相同。而且我一直以為沒有價值的事情還不如不做，現(xiàn)在看來，這份工作可以歸為這一類了。n多的時間白白浪費掉了。我想，應該換一份工作去嘗試了。

離開這里，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

但是我還是要決定離開了，我懇請xx和領(lǐng)導們原諒我的離開。

祝愿這里蒸蒸日上！

此致

敬禮！

叉車工心得篇十一

剛剛過去的3個月對于我來說的不平凡的3個月，這3個月意義深刻。剛剛過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聝煞矫娴墓ぷ鳎?/p>

1、潛心學習，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

2、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。

在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！

4、通過改造，提高設(shè)備效能。

俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。

為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

叉車工心得篇十二

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水xxx萬箱。五加侖xxx萬桶?？湛ò?架xxx萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8、叉車年度費用：

a）xx叉車未包括（x臺xx電瓶車）：xx萬元，比去年下降xx%。b）xx、xx叉車：xxx萬元，比去下降x%。

c）柴油：xxxx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高xx%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為xxx萬升，比去年下降了x%。節(jié)約費用為：xx萬元。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設(shè)備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

？5、嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準確性100%。

b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

一、叉車班管理

1、進一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

二、計劃工作

（1）具體執(zhí)行目標（計劃）

a、短期計劃（周計劃）

b、中期計劃（月計劃）

c、長期計劃（年計劃）

以上是我叉車度的工作總結(jié)和計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗！

叉車工心得篇十三

一：工作成績

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

隊精神方面逐步提高。

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。

2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。

吳敬韋

20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。

在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。

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