實(shí)用成品油購銷合同（匯總13篇）

合同一經(jīng)簽訂，各方應(yīng)按照約定履行合同義務(wù)，維護(hù)合同的完整性。合同的撰寫應(yīng)該注重各方權(quán)利和義務(wù)的平衡，確保交易的公平和可持續(xù)發(fā)展。以下是小編為大家收集的合同范文，僅供參考，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況做出調(diào)整。

成品油購銷合同篇一

需求方:

雙方本著平等互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)協(xié)商一致，就成品油供應(yīng)達(dá)成如下協(xié)議。

一、供油方式:供應(yīng)商應(yīng)保證向買方供應(yīng)柴油。

二.質(zhì)量:供應(yīng)的成品油符合國家標(biāo)準(zhǔn)。如果供應(yīng)商對(duì)質(zhì)量問題負(fù)有維護(hù)責(zé)任，買方應(yīng)在第一時(shí)間通知供應(yīng)商，并等待確定是否存在導(dǎo)致?lián)p壞的質(zhì)量問題。

三.價(jià)格:價(jià)格列在中國石化南寧加油站。如果油價(jià)發(fā)生變化，供應(yīng)商應(yīng)及時(shí)通知買方。

四.驗(yàn)收方法:根據(jù)供方油輪計(jì)價(jià)器的實(shí)測和計(jì)算出的輸油數(shù)據(jù)。誤差應(yīng)為國家損失標(biāo)準(zhǔn)的3%。如有疑問，買方可隨時(shí)抽查，或參考買方當(dāng)?shù)氐匕醴Q重作為考量標(biāo)準(zhǔn)之一。油價(jià)政策需求方在48小時(shí)內(nèi)未提出異議的，視為無異議。

動(dòng)詞（verb的縮寫）供應(yīng)方式:供方一次性將20噸柴油運(yùn)送到買方指定的地點(diǎn)(合同履行期間，供方提供加油設(shè)備供買方使用“買方支付一定的設(shè)備押金，直至合同結(jié)束后買方歸還加油設(shè)備”，買方提供存放和保管設(shè)備的場所。如遇人為損壞，買方自行維修更換設(shè)備押金，雙方另行協(xié)商)。買方應(yīng)根據(jù)雙方協(xié)商的方式，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬方式結(jié)算所有的石油付款。如果違約，供應(yīng)商將收取千分之三的利息。備注:(買方結(jié)算信用證最多不超過40噸柴油)

不及物動(dòng)詞供方服務(wù):自行安排運(yùn)輸人員配車，建立供油臺(tái)賬，記錄需方加油的.設(shè)備和車輛的信息和批次(中間增加的設(shè)備和車輛應(yīng)及時(shí)記錄)。如果供應(yīng)商的油對(duì)買方的機(jī)器造成損壞，供應(yīng)商應(yīng)負(fù)責(zé)提供維護(hù)。備注:(買方應(yīng)立即通知供應(yīng)商，以確認(rèn)設(shè)備是否因油品質(zhì)量而損壞)

七.運(yùn)輸和風(fēng)險(xiǎn):供應(yīng)商可以選擇三種石油運(yùn)輸方式(請(qǐng)?jiān)诜娇蛑写蚬?，只選擇一種)

方法，如期間的更換方式，應(yīng)提前與供應(yīng)商協(xié)商，取得供應(yīng)商許可后方可更換運(yùn)輸)&omicron油品由買方運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切費(fèi)用由買方承擔(dān)。

&omicron油品由供應(yīng)商運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中發(fā)生的所有費(fèi)用由買方承擔(dān)。

&omicron油品由供應(yīng)商運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切費(fèi)用由供應(yīng)商承擔(dān)。

八、如遇不可抗力致使供方在合同交貨時(shí)不能氣餒，供方必須在知道或應(yīng)知道之日起15天內(nèi)，或不可抗力情況消除之日起15天內(nèi)，通過電話或書面通知買方。

九.違約責(zé)任:協(xié)議簽訂后，雙方必須全面履行，不得違約。如有違約，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償守約方的一切損失。

十、在履行過程中發(fā)生爭議，可通過協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可向買方所在地人民法院起訴。

xi。本協(xié)議一式四份，供方兩份，需方兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

十二、簽訂合同時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)提供相關(guān)證件和資格證明復(fù)印件及身份證復(fù)印件

十三.本合同的履行期限:從年月日至年月日。

簽名地址:

供應(yīng)商:需求方:

法定代表人:法人代表:

授權(quán)代表:

年月日年月日

成品油購銷合同篇二

賣方:

合同

一、雙方同意按下列條款由賣方出售買方購進(jìn)下列貨物:

三、結(jié)算方式:銀行轉(zhuǎn)賬

四、質(zhì)量指標(biāo):按密度0.84,無味、透明標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收,數(shù)量以買方計(jì)量為準(zhǔn)(買方承擔(dān)千分之三損耗).

五、運(yùn)輸方式:鐵路油罐車買方負(fù)責(zé)承運(yùn),到岸前所發(fā)生費(fèi)用由賣方承擔(dān),到岸后所發(fā)生的費(fèi)用由買方承擔(dān)。自備車返空費(fèi)由賣方承擔(dān)。

六、到貨期限:合同簽定后賣方收到買方貨款后十個(gè)工作日內(nèi)將油品發(fā)出。

七、違約責(zé)任:如賣方在收到買方貨款后,不能按規(guī)定期限發(fā)貨,賣方必須以書面方式及時(shí)向買方通報(bào)情況,如合同繼續(xù)履行則雙方繼續(xù)按合同約定執(zhí)行,發(fā)貨時(shí)間順延;如合同不能繼續(xù)履行,賣方必須從收到貨款之十五個(gè)工作日內(nèi)將買方貨款全部退回。任何一方未能按合同履行其遺物或執(zhí)行過程中因過失最終造成資金和貨物嚴(yán)重?fù)p失(除不可抗力因素外)必須承擔(dān)全部責(zé)任并賠償受損方全部損失。

八、索賠:貨物發(fā)生破損、丟失、損耗超標(biāo)(罐裝運(yùn)輸?shù)暮侠頁p耗執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)千分之三)和質(zhì)量等問題,提出索賠時(shí),在賣方所在工商部門提起仲裁或法院提起訴訟。 十、本合同由雙方簽字蓋章,賣方收到買方貨款之日生效。

十一、未盡事宜雙方協(xié)商可另定補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。 十二、發(fā)生糾紛時(shí)雙方協(xié)商解決不成雙方約定在賣方所在地執(zhí)法機(jī)關(guān)提出仲裁或訴訟。

成品油購銷合同篇三

甲方(買方)

商業(yè)登記號(hào)碼:

授權(quán)代表:

乙方(供應(yīng)商):

商業(yè)登記號(hào)碼:

授權(quán)代表:

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，本著平等互利、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

1合同標(biāo)準(zhǔn)

乙方應(yīng)向甲方提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)的0#成品油。

2合同數(shù)量

乙方是甲方的供油方，甲方采購的品種和數(shù)量為柴油。

3.甲方承擔(dān)石油運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)。甲方委托乙方發(fā)貨時(shí)，應(yīng)提前一天書面或電話通知乙方。

4石油運(yùn)輸及驗(yàn)收

(1)乙方向甲方供應(yīng)的油品必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。在合同期內(nèi)，如果合同所依據(jù)的國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化，合同雙方應(yīng)無條件地以新版國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

(2)交貨數(shù)量以乙方提單上注明的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，油庫貨款計(jì)量誤差在國家規(guī)定范圍內(nèi)(根據(jù)國家頒布的計(jì)量法，不得超過&plusmn3.5&permil)，超出國家規(guī)定范圍的，雙方協(xié)商解決。(3)甲方提取油品時(shí)，應(yīng)自行驗(yàn)收油品的數(shù)量和質(zhì)量(或書面委托工作人員)。甲乙雙方可按約定提取油樣，并將油樣密封在一起。甲方對(duì)油品數(shù)量和質(zhì)量有異議的，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)提出；否則，視為乙方交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同規(guī)定。

(4)如果甲方在驗(yàn)收期間對(duì)油品的數(shù)量和質(zhì)量提出異議，甲方有義務(wù)妥善保管油品。如甲方認(rèn)為油品質(zhì)量不符合合同規(guī)定，甲乙雙方應(yīng)共同選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)油樣進(jìn)行檢驗(yàn)，并以檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果作為確認(rèn)油品質(zhì)量的依據(jù)。如果檢驗(yàn)結(jié)果符合合同約定的標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)費(fèi)用及相關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)..否則，檢驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)..

5結(jié)算

原則上，甲方只有在現(xiàn)金支付到乙方銀行賬戶后才能提油。第一輛車的付款應(yīng)單獨(dú)協(xié)商。供貨價(jià)格以當(dāng)時(shí)中石化xxx公司同類油品市場批發(fā)價(jià)為準(zhǔn)，乙方保證供貨油品價(jià)格不高于當(dāng)期中石化xxx公司同類油品市場批發(fā)價(jià)(不含運(yùn)費(fèi))，具體價(jià)格由雙方協(xié)商最終確定。

甲方書面委托工作人員收發(fā)貨物的`，委托方簽署的文件等同于甲方本人簽署的文件。

6違約責(zé)任

本合同規(guī)定的不可抗力不能構(gòu)成違約原因。

油品編號(hào)因季節(jié)變化(如更換0#、10#)需要變更的，雙方另行協(xié)商(但-10#在鎮(zhèn)江地區(qū)缺貨或斷貨的，雙方各承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

7.合同的變更和解除

雙方可以通過協(xié)商改變或終止本合同。合同的變更或解除應(yīng)以書面形式進(jìn)行。合同終止后，原合同中的和解、解決和爭議解決條款仍然有效。

8不可抗力

由于不可抗力，如戰(zhàn)爭、火災(zāi)、地震、臺(tái)風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害以及其他不可預(yù)見、不可避免和不可克服的事件，受不可抗力影響的合同一方或雙方有義務(wù)采取措施盡量減少不可抗力造成的損失。并及時(shí)結(jié)清余額。

9本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

本合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。甲方簽署的文件視為補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件和補(bǔ)充協(xié)議是本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。本補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的，以本補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

本合同一式四份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)兩份。

買方(甲方):身份證

聯(lián)系人:

電話:

供應(yīng)商(乙方)::身份證

聯(lián)系人:

電話:

成品油購銷合同篇四

地址：____________

電話：____________

乙方(供方)：________________

地址：____________

電話：____________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和其他法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，訂立本合同。

第一條合同標(biāo)的、數(shù)量：(單位：噸)

注：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：按照國家現(xiàn)行最新產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第二條甲方若需超過本合同約定數(shù)量和期限供油，屬正常銷售的，其數(shù)量、價(jià)格、期限需經(jīng)雙方重新書面確定。

第三條所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：

乙方負(fù)責(zé)將油品運(yùn)送至指定的地點(diǎn)。所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)自甲方完成驗(yàn)收時(shí)起轉(zhuǎn)移給甲方。

第四條運(yùn)輸方式、到站及交貨期限：

乙方在合同生效后天內(nèi)將本合同約定的標(biāo)的物送至甲方指定的地點(diǎn)。運(yùn)輸過程中發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)由乙方承擔(dān)。乙方超過規(guī)定時(shí)間仍未送貨的，甲方有權(quán)選擇解除合同或選擇繼續(xù)履行合同，若甲方選擇繼續(xù)履行合同，以逾期提油當(dāng)日和簽訂合同當(dāng)日價(jià)格較低價(jià)格為結(jié)算價(jià)格。

第五條油品驗(yàn)收：

1、驗(yàn)收時(shí)間：乙方將油品運(yùn)至甲方指定的地點(diǎn)后，甲方須及時(shí)到場監(jiān)卸并驗(yàn)收。

2、數(shù)量驗(yàn)收：油品的數(shù)量計(jì)量應(yīng)以

3、質(zhì)量驗(yàn)收：按照國家現(xiàn)行最新的石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。乙方需向甲方提供該批次油品《質(zhì)量合格證》或《質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告》。發(fā)生質(zhì)量問題爭議，雙方共同委托技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的質(zhì)量檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行油品質(zhì)量鑒定。鑒定油品存在質(zhì)量問題的，鑒定費(fèi)用由乙方承擔(dān)，同時(shí)，乙方還應(yīng)當(dāng)更換貨物，給甲方造成損失的，還應(yīng)該賠償損失。如鑒定的油品不存在質(zhì)量問題，鑒定費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

第六條付款方式：加油前先付款。

第七條違約責(zé)任：經(jīng)國家有關(guān)部門鑒定，因乙方原因造成供應(yīng)油品質(zhì)量不合格，由乙方負(fù)責(zé)包換，若因此給甲方造成損失的，乙方應(yīng)對(duì)甲方所受的直接和間接損失全額賠償。

第八條爭議的解決方式：有關(guān)履行合同所發(fā)生的一切糾紛，甲乙雙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)協(xié)商解決。如協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向合同簽訂地的.人民法院提起訴訟解決。

第九條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方蓋章之日起生效。

(蓋章)：____________(蓋章)____________

電話：____________傳真：____________

電話：____________傳真：____________

成品油購銷合同篇五

甲方(買方):

地址:

電話:

乙方(供應(yīng)商):

地址:

電話:

根據(jù)《中華人民共和國合同法》等法律法規(guī)，甲乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，訂立本合同。

第一條合同標(biāo)的及數(shù)量:(單位:噸)

注:質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):按國家最新產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第二條如甲方需要超過本合同約定的數(shù)量和期限供油，屬于正常銷售，數(shù)量、價(jià)格和期限由雙方以書面形式重新確定。

第三條所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:

乙方負(fù)責(zé)將油品運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。甲方驗(yàn)收完成后，所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給甲方..

第四條運(yùn)輸方式、到達(dá)時(shí)間和交付時(shí)間:

乙方應(yīng)在本合同生效后天內(nèi)將本合同約定的標(biāo)的物交付至甲方指定的地點(diǎn)。運(yùn)輸及運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的雜費(fèi)由乙方承擔(dān)..如果乙方在規(guī)定時(shí)間后未能交貨，甲方有權(quán)選擇終止合同或繼續(xù)履行合同。如果甲方選擇繼續(xù)履行合同，結(jié)算價(jià)格以逾期油日和合同簽訂日的較低價(jià)格為準(zhǔn)。

第五條油品驗(yàn)收:

1.驗(yàn)收時(shí)間:乙方將油品運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)后，甲方應(yīng)及時(shí)到場監(jiān)督卸貨和驗(yàn)收。

2.數(shù)量驗(yàn)收:油品的數(shù)量應(yīng)通過以下方式進(jìn)行測量

3.質(zhì)量驗(yàn)收:按照最新的國家石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。乙方應(yīng)向甲方提供該批油品的質(zhì)量證書或質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。如有質(zhì)量爭議，雙方共同委托技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的質(zhì)量檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行油品質(zhì)量鑒定。油品鑒定存在質(zhì)量問題的，鑒定費(fèi)用由乙方承擔(dān)，同時(shí)乙方還應(yīng)更換貨物，并賠償給甲方造成的損失，如果鑒定的`油品不存在質(zhì)量問題，鑒定費(fèi)用由甲方承擔(dān)..

第六條支付方式:加油前支付。

第七條違約責(zé)任:如因乙方原因?qū)е滤┯推焚|(zhì)量不合格，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)更換。給甲方造成損失的，乙方應(yīng)全額賠償甲方的直接和間接損失。

第八條爭議的解決:凡因履行本合同發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

第九條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方蓋章之日起生效。

甲方:乙方:

代表(簽名):代表:(簽名)

(蓋章):(蓋章)

電話:

傳真:電話:傳真:

年月日年月日

成品油購銷合同篇六

甲方：

乙方：

為滿足乙方油料需求，乙方?jīng)Q定在甲方所屬油庫定點(diǎn)用油，本著公平公正，互利互惠的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：

甲方權(quán)利和義務(wù)：

乙方權(quán)利和義務(wù)：

免責(zé)約定：

違約責(zé)任：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

成品油購銷合同

甲方（買方）:********x有限公司

住所：********x工業(yè)園區(qū)

工商注冊號(hào)：****

乙方（賣方）：********x加油站

住所:************x村

工商注冊號(hào)：64052130000****

簽訂地點(diǎn)：****x

簽訂時(shí)間：20**年6月10日

根據(jù)《中華人民共和國合同法》，及相關(guān)法律法規(guī)，本著誠實(shí)守信、平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

油品名稱：車用柴油、

本合同約定柴油符合國二標(biāo)準(zhǔn)。

甲方本次購買量為柴油：升。

本次價(jià)格雙方協(xié)商為元/升。共計(jì)金額：

5.1甲方對(duì)所需資源自己到乙方加油站油庫提貨。

5.2運(yùn)輸車輛有乙方負(fù)責(zé)，運(yùn)費(fèi)有乙方承擔(dān)。

6.1價(jià)款的支付：甲方按照本合同最遲于2011年6月13日以現(xiàn)金或銀行承兌匯票付清本次貨款。乙方向甲方開具17%的增值稅專用發(fā)票。

6.2乙方的開戶行及賬號(hào)：

收款人（乙方）：中寧縣德盛加油站

開戶行：中寧縣農(nóng)村信用聯(lián)社營業(yè)部

賬號(hào)：5008440800025

具體交付點(diǎn)：以油庫加油機(jī)流量表數(shù)為交付點(diǎn)，甲方現(xiàn)場確認(rèn)。甲方現(xiàn)場確認(rèn)后油品的數(shù)量、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。

8.1在乙方油庫驗(yàn)收時(shí)，乙方未接到甲方對(duì)油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議，應(yīng)視為乙方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同約定。

8.2如甲方認(rèn)為油品質(zhì)量不符合合同約定，甲乙雙方應(yīng)選擇一致同意的權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)油品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并以該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果作為確認(rèn)油品質(zhì)量的依據(jù)。如檢驗(yàn)結(jié)果符合合同約定標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。否則，檢驗(yàn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。

10.1雙方協(xié)商一致同意變更或解除本合同。合同變更或解除應(yīng)采取書面形式。

10.2因不可抗力，不能實(shí)現(xiàn)合同目的或未經(jīng)對(duì)方書面同意將合同部分或全部權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，任何一方可單方解除合同。

10.3合同解除后，原合同中的結(jié)算、清理和爭議解決條款仍然有效。

10.4解除合同方在解除合同時(shí)，應(yīng)書面通知對(duì)方。

10.5甲方未按約定的期限支付價(jià)款，乙方可單方面解除本合同。

11.1甲方如未按照合同規(guī)定的最遲期限付款，賠償乙方本合同總貨款20%的違約金。

11.2發(fā)生其它違約情形，違約方應(yīng)賠償由此給對(duì)方造成的"損失。如屬雙方過錯(cuò)，應(yīng)各自承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

12.1由于不可抗力，如戰(zhàn)爭、火災(zāi)、地震、臺(tái)風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害及其它不可預(yù)見、不可避免、不可克服的事件，導(dǎo)致不能完全或部分履行本合同義務(wù)，受不可抗力影響的一方或雙方不承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)在不可抗力發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)通知對(duì)方，并在7日內(nèi)向?qū)Ψ教峁┯行ёC明文件。

12.2受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降到最低程度。

因本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成向中寧縣人民法院提起訴訟。

14.1本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。

14.2本合同有效期為一個(gè)月，從2011年6月11日至2011年7月10日。

14.3本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商一致，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有相同的法律效力，補(bǔ)充協(xié)議是本合同不可分割的組成部分。

14.4本合同一式二份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)一份。

甲方：（蓋章）********x有限公司

法定代表人：

（授權(quán)代表簽字）：

年月日

乙方（蓋章）：********x加油站

法定代表人：**x

（授權(quán)代表人簽字）：

年月日

成品油購銷合同篇七

甲方（購貨方）

工商注冊號(hào)：授權(quán)代表：

乙方（供貨方）：

工商注冊號(hào)：

授權(quán)代表：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，本著平等互利、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

1合同標(biāo)準(zhǔn)

乙方向甲方供應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的0#成品油。

2合同數(shù)量

乙方是甲方的油品供應(yīng)商，甲方采購品種及數(shù)量：柴油。

日住所：法定代表（負(fù)責(zé)）人：住所：法定代表（負(fù)責(zé)）人：供應(yīng)時(shí)間:從年月日至年月3相關(guān)費(fèi)用油品運(yùn)輸所需運(yùn)費(fèi)由甲方承擔(dān)。甲方委托乙方配送，應(yīng)提前一天書面或者電話通知乙方。

4 油品運(yùn)輸與驗(yàn)收

（1）乙方向甲方所供油品必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。合同期內(nèi)，本合同所依據(jù)的國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如發(fā)生變化，合同雙方應(yīng)無條件地以新版本的國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為本合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

（2）發(fā)貨數(shù)量以乙方提貨單載明數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，油庫付油計(jì)量誤差在國家規(guī)定范圍

（按國家頒布的計(jì)量法規(guī)定不超過土3.5%。）之內(nèi)，超出國家規(guī)定范圍的部分，雙方協(xié)商解決。（3）甲方應(yīng)在提取油品時(shí)，甲方本人（或者書面委托一工作人員）對(duì)油品的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，甲乙雙方可以按約定提取油品樣品，共同封存油樣。甲方對(duì)油品數(shù)量和質(zhì)量有異議的，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)提出，否則應(yīng)視為乙方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同約定。

油樣進(jìn)行檢驗(yàn),并以該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果作為確認(rèn)油品質(zhì)量的依據(jù)。如檢驗(yàn)結(jié)果符合合同約定標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。否則，檢驗(yàn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。

5 結(jié)算

原則上現(xiàn)款現(xiàn)貨，款到乙方銀行賬戶后甲方方可提油。第一車貨款另行協(xié)商。供應(yīng)價(jià)格依據(jù)當(dāng)時(shí)中國石化xxx公司同類油品市場批發(fā)價(jià)格為基準(zhǔn)，乙方保證供應(yīng)油品價(jià)格不高于中石化xxx公司當(dāng)期同類油品市場批發(fā)價(jià)格（不包含運(yùn)費(fèi)），具體價(jià)格經(jīng)雙方協(xié)商后最終確定。

甲方用書面方式委托一名工作人員收發(fā)貨物的，該委托人簽收的單據(jù)等同于甲方本人簽收。

6 違約責(zé)任

本合同約定的不可抗力不能構(gòu)成違約的原因。

因季節(jié)變換需更換油品品號(hào)（如0#與-10#的更替），雙方另行協(xié)商（但鎮(zhèn)江區(qū)域范圍內(nèi)-10#的脫銷或缺貨而造應(yīng)各自承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

7 合同變更與解除

雙方協(xié)商一致可變更或解除本合同。合同變更或解除應(yīng)采取書面形式。合同解除后，原合同中的結(jié)算、清理和爭議解決條款仍然有效。

8 不可抗力

由于不可抗力，如戰(zhàn)爭、火災(zāi)、地震、臺(tái)風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害及其它不可預(yù)見、不可避免、不可克服的事件，導(dǎo)致不能履行本合同義務(wù)，受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施,將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。并及時(shí)清算余款。

9 本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。

10 本合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。甲方所簽收單據(jù)均視為補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件及補(bǔ)充協(xié)議是本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。補(bǔ)充協(xié)議與本合同內(nèi)容不一致的，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

11 本合同一式4份，甲方執(zhí)2份，乙方執(zhí)2份。

購貨方（甲方）：身份證

聯(lián)系人:電話:

供貨方（乙方）：

聯(lián)系人:

電話:

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成品油購銷合同篇八

第六條 安全管理

1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《**省(市)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法》和《**省(市)交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致(參運(yùn)車輛清冊見附件*)，并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對(duì)乙方參運(yùn)車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。

3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。

4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn)，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證;保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽。

5、乙方承運(yùn)人員必須持有*省(市)消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。

6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品，若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報(bào)，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。

7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測部門或甲方中心計(jì)量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。

8、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導(dǎo)書》(見附件*)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

9、乙方在運(yùn)輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

第七條 數(shù)量質(zhì)量

1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計(jì)量器具和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計(jì)量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計(jì)量儀表發(fā)貨數(shù)作為計(jì)量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

2、油庫交接：承運(yùn)車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺(tái)發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測量油高、水高，對(duì)裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對(duì)屬加劑加價(jià)范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

3、加油站、客戶交接：接收方核對(duì)油品品種、數(shù)量，并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認(rèn)。

4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“gps-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。

5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時(shí)，收油工和駕駛員(押運(yùn)員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認(rèn)，再上報(bào)甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

第八條 承運(yùn)責(zé)任

1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。

4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊(duì)根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計(jì)劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時(shí)間進(jìn)行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方申報(bào)。乙方對(duì)于甲方臨時(shí)增加或減少的配送計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議，并對(duì)甲方損失予以賠償。

7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。

第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)

本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、結(jié)算時(shí)間;每月*日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。

2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。

即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心)，甲方按照《運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行核對(duì)，結(jié)算。

第十一條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)

短途運(yùn)價(jià)*元/噸;

計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量;

長途運(yùn)價(jià)*元/噸·公里;

計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長途運(yùn)價(jià)×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量;

第十二條 權(quán)利義務(wù)

一、甲方權(quán)義

1、要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次順序、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報(bào)甲方物流管理部門批準(zhǔn)后，按新確定的運(yùn)輸里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

3、若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。

4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止

合同

(1)乙方*次使用不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的;

(2)乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的;

(3)乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的;

(5)甲方有權(quán)對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

(6)甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

二、乙方權(quán)義

1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方油庫，加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;

2、乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留置。

3、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時(shí)進(jìn)行卸油，而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運(yùn)輸計(jì)劃造成的后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。

5、乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。

6、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸

規(guī)章制度

7、在油品到達(dá)后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)保管義務(wù)。

8、乙方承運(yùn)油品過程中所涉及的相關(guān)的路、橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，并妥善保管好運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的各項(xiàng)單據(jù)、憑證。

9、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

第十三條 特別約定

(一)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)7天并賠償相關(guān)損失。

1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫裝油安全管理禁令》規(guī)定的。

2、不按照油庫的裝油流程進(jìn)行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺(tái)發(fā)油設(shè)施等事故的。

3、卸油過程中，無故與加油站(客戶)發(fā)生爭執(zhí)，損壞對(duì)方卸油設(shè)施的。

4、卸油過程中，采取一些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。

(二)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)14天并賠償相關(guān)損失。

1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送安全的。

2、不按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行配送，造成加油站脫銷，且沒有正當(dāng)理由的。

3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶)及時(shí)聯(lián)系，擅自取消配送計(jì)劃，造成一定后果的。

4、故意損壞車載gps-電子簽封系統(tǒng)，導(dǎo)致無法實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行的。

(三)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)30天并賠償相關(guān)損失。

1、不遵照“專車專用”的原則，進(jìn)行汽柴油混裝的。

2、司押人員私自涂改《出庫單》上標(biāo)注的裝油高度的。

3、無故不卸凈油品，或與加油站(客戶)發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，造成一定影響的。

(四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的情況，并被核實(shí)無誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。

(五)停運(yùn)核減下來的配送量和業(yè)務(wù)發(fā)展增加的配送量，將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)、客戶投訴少的其他承運(yùn)單位。

(六)甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進(jìn)行處罰。

第十四條 違約責(zé)任

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第十五條 通知條款

在合同實(shí)施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十六條 不可抗力

因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故)導(dǎo)致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應(yīng)的違約責(zé)任。

合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。

第十七條 爭議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十八條 其他規(guī)定

1、運(yùn)輸價(jià)格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達(dá)成一致，根據(jù)需要和可能可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

2、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司**公司物流中心履行和管理。

3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。

4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

共

2

2

1

2

成品油購銷合同篇九

乙方：

根據(jù)西藏昌都地區(qū)加油站與xxx汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》的要求，為進(jìn)一步明確甲乙雙方的權(quán)利和責(zé)任，特簽訂此補(bǔ)充協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。

一、期限：20xx年6月1日至20xx年7月30日。

二、油料安排計(jì)劃到達(dá)時(shí)間：

乙方接到甲方業(yè)務(wù)科油料安排計(jì)劃后，應(yīng)按期送達(dá)，送達(dá)時(shí)間為：支線10天，干線7天，如未按期送達(dá)甲方將以2%按天收取乙方延遲費(fèi)，如遇車壞，路堵等特殊情況，乙方要及時(shí)通知甲方業(yè)務(wù)科，再另行安排調(diào)運(yùn)。

三、派車方式

甲方業(yè)務(wù)科編制各油庫、油站要貨計(jì)劃，乙方在甲方業(yè)務(wù)科派車登記表上簽字確認(rèn)，同時(shí)，乙方將具體派車情況報(bào)甲方業(yè)務(wù)科備案。

四、油料配送

在油料運(yùn)送到各油站、庫站后，如需配送到客戶，在距離油庫站15公里以內(nèi)的由乙方免費(fèi)配送。超出15公里的則由甲方支付配送費(fèi)用。

五、從20xx年四月一日起，調(diào)運(yùn)油品時(shí)，太和公司油庫以乙方調(diào)油派車單為準(zhǔn)。

六、運(yùn)價(jià)結(jié)算方式

1、運(yùn)價(jià)為：0.885元/噸/公里/。

2、運(yùn)費(fèi)：運(yùn)價(jià)×是在噸位×交通部門認(rèn)準(zhǔn)的公路里程結(jié)算。

七、其他事宜一場賭地區(qū)鹽井加油站與xxx汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》條款為準(zhǔn)。

八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可仲裁或提起訴訟。

九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同樣效力。藏ba88617月至9月共四車共計(jì)人民幣：100000.00大寫：拾萬圓整。

甲方：xxx汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司(蓋章)

乙方：(簽字)

20xx年9月3日

成品油購銷合同篇十

甲方(托運(yùn)方)：

法定代表人(負(fù)責(zé)人)：********************

地址：********** 郵編：*********

電話：********** 傳真：*********

乙方(承運(yùn)方)：**********

法定代表人(負(fù)責(zé)人)：**********

地址：********** 郵編：*********

電話：********** 傳真：*********

簽約地點(diǎn)：**********

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(gb11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條 合同期限

本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

第二條 承運(yùn)范圍

1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點(diǎn)。

2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

第三條 承運(yùn)油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

第四條 承運(yùn)車輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛(見附件*乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表)，乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。

乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運(yùn)輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

第五條 承運(yùn)資質(zhì)

乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、參運(yùn)車輛危險(xiǎn)化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運(yùn)資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

第六條 安全管理

1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《**省(市)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法》和《**省(市)交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致(參運(yùn)車輛清冊見附件*)，并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對(duì)乙方參運(yùn)車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。

3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。

4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn)，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證;保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽。

5、乙方承運(yùn)人員必須持有*省(市)消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。

6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品，若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報(bào)，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。

7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測部門或甲方中心計(jì)量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。

8、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化**石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導(dǎo)書》(見附件*)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

9、乙方在運(yùn)輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

第七條 數(shù)量質(zhì)量

1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計(jì)量器具和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計(jì)量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計(jì)量儀表發(fā)貨數(shù)作為計(jì)量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

2、油庫交接：承運(yùn)車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺(tái)發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測量油高、水高，對(duì)裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對(duì)屬加劑加價(jià)范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

3、加油站、客戶交接：接收方核對(duì)油品品種、數(shù)量，并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認(rèn)。

4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“gps-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。

5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時(shí)，收油工和駕駛員(押運(yùn)員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認(rèn)，再上報(bào)甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

第八條 承運(yùn)責(zé)任

1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。

4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊(duì)根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計(jì)劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時(shí)間進(jìn)行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方申報(bào)。乙方對(duì)于甲方臨時(shí)增加或減少的配送計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議，并對(duì)甲方損失予以賠償。

7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。

第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)

本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、結(jié)算時(shí)間;每月*日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。

2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。

即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心)，甲方按照《運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行核對(duì)，結(jié)算。

第十一條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)

短途運(yùn)價(jià)***元/噸;

計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量;

長途運(yùn)價(jià)***元/噸?公里;

計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長途運(yùn)價(jià)×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量;

第十二條 權(quán)利義務(wù)

一、甲方權(quán)義

1、要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次順序、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報(bào)甲方物流管理部門批準(zhǔn)后，按新確定的運(yùn)輸里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的.實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

3、若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。

4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償：

(1)乙方*次使用不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的;

(2)乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的;

(3)乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的;

(5)甲方有權(quán)對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

(6)甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

二、乙方權(quán)義

1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方油庫，加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;

2、乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留置。

3、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時(shí)進(jìn)行卸油，而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運(yùn)輸計(jì)劃造成的后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。

5、乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。

6、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對(duì)托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生安全事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，造成甲方損失的，承擔(dān)賠償義務(wù)。

7、在油品到達(dá)后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)保管義務(wù)。

8、乙方承運(yùn)油品過程中所涉及的相關(guān)的路、橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，并妥善保管好運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的各項(xiàng)單據(jù)、憑證。

9、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

第十三條 特別約定

(一)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)7天并賠償相關(guān)損失。

1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫裝油安全管理禁令》規(guī)定的。

2、不按照油庫的裝油流程進(jìn)行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺(tái)發(fā)油設(shè)施等事故的。

3、卸油過程中，無故與加油站(客戶)發(fā)生爭執(zhí)，損壞對(duì)方卸油設(shè)施的。

4、卸油過程中，采取一些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。

(二)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)14天并賠償相關(guān)損失。

1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送安全的。

2、不按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行配送，造成加油站脫銷，且沒有正當(dāng)理由的。

3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶)及時(shí)聯(lián)系，擅自取消配送計(jì)劃，造成一定后果的。

4、故意損壞車載gps-電子簽封系統(tǒng)，導(dǎo)致無法實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行的。

(三)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)30天并賠償相關(guān)損失。

1、不遵照“專車專用”的原則，進(jìn)行汽柴油混裝的。

2、司押人員私自涂改《出庫單》上標(biāo)注的裝油高度的。

3、無故不卸凈油品，或與加油站(客戶)發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，造成一定影響的。

(四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的情況，并被核實(shí)無誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。

(五)停運(yùn)核減下來的配送量和業(yè)務(wù)發(fā)展增加的配送量，將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)、客戶投訴少的其他承運(yùn)單位。

(六)甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進(jìn)行處罰。

第十四條 違約責(zé)任

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第十五條 通知條款

在合同實(shí)施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十六條 不可抗力

因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故)導(dǎo)致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應(yīng)的違約責(zé)任。

合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。

第十七條 爭議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十八條 其他規(guī)定

1、運(yùn)輸價(jià)格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達(dá)成一致，根據(jù)需要和可能可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

2、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司**公司物流中心履行和管理。

3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。

4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

成品油購銷合同篇十一

甲方：

乙方：

雙方本著誠實(shí)信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于_年3月27日達(dá)成本補(bǔ)充協(xié)議，條款如下：

一、甲方委托乙方運(yùn)輸油品，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。貨物起始點(diǎn)為，到貨地點(diǎn)為由甲方指定收貨人簽收。

二、乙方的義務(wù)：

1.按照甲方提供的計(jì)劃，將在24小時(shí)內(nèi)將油品運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，由甲方指定的收貨人驗(yàn)收。

2.乙方要對(duì)承運(yùn)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。

3.收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。

三.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1.運(yùn)費(fèi)按油庫提供的噸位計(jì)算，至工地運(yùn)價(jià)為60元/噸.超出此范圍的運(yùn)價(jià)按0.8元/噸公里。

2.乙方在將油品交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運(yùn)輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。

四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。

五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為_年3月23日起至_年12月31日止。

六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。

成品油購銷合同篇十二

甲方：_______________(供貨方)

乙方：_______________(購貨方)

甲乙雙方本著“平等互利、友好協(xié)商、誠實(shí)信用”的原則，依據(jù)《中華人民共和國民法典》條例規(guī)定。就甲方向乙方每年供應(yīng)成品油事宜訂立本合同，以致協(xié)議雙方共同遵守。

鑒于：

甲方是中國境內(nèi)合法注冊公司，甲方有能力履行本協(xié)議約定事宜，甲方在協(xié)議上簽字的是法定代表人或授權(quán)代理人，甲方承認(rèn)該代表人代表甲方簽署本協(xié)議的法律效力。

乙方保證事項(xiàng)與甲方一致。

第一條：乙方總代理范圍及合作方式：

第二條：標(biāo)的信息

1、數(shù)量：甲方向乙方供應(yīng)國iv車用93#97#汽油0號(hào)柴油，數(shù)量待定。

2、價(jià)格：先擬定一個(gè)基礎(chǔ)價(jià)，根據(jù)市場行情(國家調(diào)價(jià)窗口期)，價(jià)格隨行就市定價(jià)。

3、執(zhí)行方式：乙方現(xiàn)場驗(yàn)收油品并自行負(fù)責(zé)運(yùn)輸。提貨前雙方并取樣封樣，并附隨車出廠質(zhì)檢報(bào)告，以此作為生產(chǎn)質(zhì)量爭議的鑒定依據(jù)。甲乙雙方根據(jù)油品實(shí)收數(shù)量作為結(jié)算依據(jù)。

甲方：____________________

乙方：____________________

時(shí)間：_________________

成品油購銷合同篇十三

乙方（承運(yùn)方）：_____

簽約地點(diǎn)：_____

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》（gb11085—89）及有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點(diǎn)。

2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的終端用戶及其他指定地點(diǎn)。

柴油。

1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報(bào)甲方備案；嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。

4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測部門或甲方中心計(jì)量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。

5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、

6、乙方在運(yùn)輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接

第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。

1、本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。

2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：

計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)單價(jià)215；成運(yùn)油品數(shù)量215；計(jì)費(fèi)距離；

1、甲方權(quán)力

（1）要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次、順序、路線、地點(diǎn)把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。

（2）在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

（3）若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地（非甲方指定目的地），應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi)；若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。

2、乙方權(quán)力

（1）乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。

（2）油品運(yùn)輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的.，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

（3）乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。

（5）未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

在合同實(shí)施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定（代表、地點(diǎn)、方式等）在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。

3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

________年____月____日________年____月____日

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