在一段時(shí)間內(nèi)，我們可以通過(guò)思考和反思來(lái)得出一些有意義的心得體會(huì)。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)要注意審慎選擇適當(dāng)?shù)钠筒牧希苊馊唛L(zhǎng)和重復(fù)。通過(guò)閱讀這些心得體會(huì)范文，我們可以更好地了解別人的觀點(diǎn)和見(jiàn)解。
違章的心得體會(huì)篇一
一、1重型機(jī)器廠二金工車(chē)間起重工負(fù)責(zé)為各工機(jī)床上料。
某年某月某日10時(shí)，陳某指揮吊車(chē)準(zhǔn)備半成品的機(jī)車(chē)大軸為一臺(tái)機(jī)床上料。
2、陳某采用銅絲繩單根穿扣捆綁法吊大軸，將銅絲繩熟練地套上后，未仔細(xì)將繩扣對(duì)準(zhǔn)軸中心便指揮起吊。
大軸吊起后陳某為使吊件平衡用手壓住輕的一頭并跟車(chē)行進(jìn)。
3、當(dāng)快到要上料的機(jī)床時(shí)，陳某喊車(chē)工李某，因機(jī)聲嘈雜，李某并未聽(tīng)見(jiàn)。
這時(shí)吊軸經(jīng)過(guò)機(jī)床尾，機(jī)床尾后側(cè)的工具臺(tái)案擋道。
陳某未及時(shí)繞過(guò)，扶軸頭的手脫離，偏重的大軸突然砸向機(jī)床面。
正在給機(jī)床導(dǎo)軌注油的李某躲閃不及，左手被砸在床面，造成手背手指多處粉碎性骨折。
事故原因單根繩吊大軸，即使拴位在中心，吊運(yùn)行進(jìn)中也會(huì)因搖擺而一頭偏低，但吊位高便不礙事。
陳某每天多次吊軸，拴繩經(jīng)常不在中心，便不以為然，麻痹大意。
有時(shí)因運(yùn)料位置較近，便吊住不高，直接用手扶吊件隨行。
這次送料本來(lái)拴位偏離很多，扶吊件行進(jìn)中未考慮到這臺(tái)案阻路，快到位時(shí)與車(chē)工配合不當(dāng)，又未及時(shí)指揮吊車(chē)，造成突然脫手，吊件失重，軸頭砸傷人及砸壞設(shè)備的事故。
防范措施1、吊重型大軸最好采用兩點(diǎn)拴位法。
單繩拴法必須拴正中心并高吊行進(jìn)，以免碰物。
到位后慢慢放下并人工配合扶軸上卡盤(pán)。
嚴(yán)禁手扶吊物同時(shí)跟吊車(chē)行進(jìn)。
2、給重型機(jī)床上料前起重工和機(jī)床工應(yīng)互打招呼，作好準(zhǔn)備，吊運(yùn)中應(yīng)協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)格遵守起重搬運(yùn)安全規(guī)定。
某年某月某日下午，某水泥廠包裝工進(jìn)行倒料工作，開(kāi)機(jī)后，庫(kù)不下料，于是手持鋼管，站立在螺旋輸送機(jī)上敲打庫(kù)底。
庫(kù)下料后，準(zhǔn)備下來(lái)，不料因腳穿泡沫拖鞋，行動(dòng)不便，重心失穩(wěn)，亂了方寸的左腳恰好踩進(jìn)螺旋輸送機(jī)上部10cm寬的縫隙內(nèi)，正在運(yùn)行的機(jī)器將其腳和腿絞了進(jìn)去。
立即停車(chē)并反轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)，才將其腿腳退出，導(dǎo)致左腿高位截肢。
原因（2）1．包裝工未按規(guī)定穿著防護(hù)用品，而是穿著泡沫拖鞋，在凹凸不平的機(jī)器上行走，失足踩進(jìn)機(jī)器縫隙，是事故的直接原因。
2．螺旋輸送機(jī)10cm寬的縫隙上部沒(méi)有蓋板或防護(hù)罩等安全設(shè)施，是導(dǎo)致該事故的重要原因。
3．水泥廠安全生產(chǎn)管理不力，制度不落實(shí)，明顯的隱患沒(méi)能得以消除。
措施（3）1．上班時(shí)間，勞動(dòng)者必須按規(guī)定穿著勞動(dòng)保護(hù)用品，絕不允許穿著拖鞋上崗操作。
2．設(shè)備、設(shè)施本身的缺陷，事故隱患必須予以消除，螺旋輸送機(jī)10cm寬的縫隙如果不是工藝所必須的，則應(yīng)當(dāng)予以封閉；如果是工藝或是操作規(guī)程所不可避免的，則應(yīng)在其上部加設(shè)蓋板或防護(hù)罩等安全設(shè)施，確保設(shè)備設(shè)施的“本質(zhì)安全”。
3．水泥廠必須加強(qiáng)安全管理，制訂周詳?shù)陌踩a(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)上崗人員實(shí)施全員、全面的安全教育；定期進(jìn)行安全檢查，檢查設(shè)備、設(shè)施本身的缺陷、事故隱患，還要檢查人員著裝和精神狀態(tài)；必須組織技術(shù)力量消除缺陷，事故隱患。
某年某月某日，山西某公司復(fù)肥一車(chē)間維修工李某、楊某等人值班，他們?cè)谏a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢維修工作，給設(shè)備加油時(shí)，發(fā)生了一起未遂事故。
事故過(guò)程是這樣的，李某給a濾機(jī)減速機(jī)完油后，又要給b過(guò)濾機(jī)減速機(jī)加油，他本應(yīng)下a平臺(tái)爬梯再上b爬梯給b減速機(jī)加油，這樣做就萬(wàn)無(wú)一失。
可是他為了圖省事、走捷徑，偏要橫跨平臺(tái)（a、b設(shè)備平臺(tái)相距800mm），當(dāng)時(shí)李某只顧跨越平臺(tái)沒(méi)有注意到上方的橫梁，當(dāng)跨越時(shí)安全帽的頭部撞在了上方的'橫梁上，反彈后人墜落到下方運(yùn)行著碳酸鈣皮帶運(yùn)輸機(jī)上，在這千鈞一發(fā)之際，被正在b過(guò)濾機(jī)處維修的同事楊某發(fā)現(xiàn)，楊某迅速拉了拉繩開(kāi)關(guān)，停止了皮帶運(yùn)輸機(jī)，避免了一起重大傷亡事故，也救了李某一條命。
事后廠里對(duì)這起未遂事故非常重視，在全廠范圍內(nèi)進(jìn)行了通報(bào)批評(píng)，并在全體員工中展開(kāi)了分析、討論，就怎樣汲取事故教訓(xùn)，人人寫(xiě)下了體會(huì)和保證書(shū)，同時(shí)，對(duì)李某違章作業(yè)罰款100元，對(duì)楊某緊急停機(jī)避免事故獎(jiǎng)厲200元，并制定了防范措施，把過(guò)濾機(jī)平臺(tái)防護(hù)欄桿加長(zhǎng)加高，將a臺(tái)與b臺(tái)之間的間隔改成了過(guò)道，加設(shè)了防護(hù)圍欄，使之達(dá)到本質(zhì)安全。
這起未遂事故雖然過(guò)去了，但通過(guò)此事故反映出提高員工安全意識(shí)的緊迫性和重要性。
一要加強(qiáng)教育。
廠里要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員要帶著感情抓安全，站在保護(hù)人民生命的高度去教育職工，進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)上崗位以安全為天職，以規(guī)程為準(zhǔn)繩，去規(guī)范職工的安全行為。
二是深化現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)式安全管理。
即走一走，看一看，查一查，談一談，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)、工作情緒、生產(chǎn)環(huán)境，及時(shí)消除思想、情緒、環(huán)境等隱患，使職工真正做到“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”。
(從職工10大“違章心理”剖析領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)心態(tài))五、衣服未扣好絞死背輪下某年某月某日早晨7時(shí)35分，東嶺礦碎石車(chē)間的崗位職工正在打掃崗位衛(wèi)生，為崗位交接班作準(zhǔn)備。
由于生產(chǎn)任務(wù)緊，皮帶運(yùn)輸機(jī)仍在運(yùn)輸?shù)V石。
11#皮帶崗位操作工吳好強(qiáng)象往常一樣沖洗崗位上的皮帶運(yùn)輸機(jī)。
為能按時(shí)下班，他不顧皮帶還在運(yùn)行，習(xí)慣性地用橡膠水管沖洗皮帶運(yùn)輸機(jī)的各部位。
他一邊干活一邊想：快沖、快完，好下班回家洗個(gè)澡，然后進(jìn)城參加同學(xué)聚會(huì)。
當(dāng)他沖洗完皮帶南面的平臺(tái)后，水管要收揀到皮帶的北面去。
這時(shí)，吳好強(qiáng)走近皮帶的主動(dòng)輪與減速機(jī)*背輪處甩水管過(guò)皮帶，因*背輪缺安全罩，吳好強(qiáng)的上衣也未扣好，在使勁甩水管時(shí)，飄起的上衣被*背輪螺桿掛住旋轉(zhuǎn)，將吳好強(qiáng)絞死在皮帶減速機(jī)*背輪下面（其狀慘不忍睹），時(shí)年22歲，一顆年輕的生命就這樣逝去了。
事故發(fā)生的主要原因：一是吳好強(qiáng)違反安全操作規(guī)程中“嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行中沖洗崗位及隔機(jī)傳遞工具物品”的規(guī)定；二是崗位上存在事故隱患，即減速機(jī)*背輪缺安全罩，沒(méi)有及時(shí)整改；三是吳好強(qiáng)習(xí)慣性作業(yè)，心存僥幸，麻痹大意。
違章的心得體會(huì)篇二
在20xx年，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、縣局，以及事故的原因和暴露出的問(wèn)題，我想，只要是地電系統(tǒng)的職工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用一個(gè)生命換來(lái)的，教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無(wú)票工作，即使是有票，也存在不嚴(yán)格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗(yàn)電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護(hù)不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場(chǎng)。
對(duì)于每一起事故，我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生，都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺(jué)到，這六起事故的'發(fā)生是有點(diǎn)太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡(jiǎn)單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒(méi)有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問(wèn)題、制定措施、抓好安全。
現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書(shū)寫(xiě)“杜絕違章、從我做起”心得體會(huì)，我認(rèn)為，這是十分及時(shí)，而且是十分必要的，這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)我認(rèn)真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時(shí)我結(jié)合自己的工作實(shí)際，談?wù)勔韵聨c(diǎn)意見(jiàn)，與大家共勉。
一、絕違章，首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。我們?cè)谧チ?xí)慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開(kāi)的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實(shí)文件、會(huì)議落實(shí)會(huì)議，抓安全搞形式、走過(guò)場(chǎng);抓安全上有政策、下有對(duì)策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問(wèn)題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負(fù)責(zé)，講信用，辦實(shí)事，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個(gè)全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時(shí)期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰(shuí)出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)，切實(shí)提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，“杜絕違章、從我做起”，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)執(zhí)行力的問(wèn)題。
二、杜絕違章，管理層要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實(shí)。管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來(lái)的。管理層說(shuō)的多、做的少;紙上談兵多、實(shí)際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好本文來(lái)自本站網(wǎng)，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說(shuō)真話，敢于監(jiān)察，實(shí)事求是，加大反違章的處罰力度，把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)一線，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長(zhǎng)抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場(chǎng)管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。
三、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動(dòng)中堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無(wú)票工作、單人操作、單人巡線、無(wú)人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強(qiáng)教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
“沒(méi)有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無(wú)章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫(huà)不出一個(gè)方圓來(lái)。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰(shuí)違章誰(shuí)就要出事故，誰(shuí)不按規(guī)矩辦事誰(shuí)就要付出生命代價(jià)?？傊?，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭(zhēng)，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。
違章的心得體會(huì)篇三
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會(huì)各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實(shí)踐總結(jié)、分析如下（主要分析個(gè)人違建）：
1、違章建筑的特點(diǎn)
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡(jiǎn)易低劣（針對(duì)一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時(shí)間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺(tái)（平臺(tái)）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會(huì)各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營(yíng)業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯(cuò)誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點(diǎn)與趨勢(shì)，作好長(zhǎng)期斗爭(zhēng)的準(zhǔn)備，力爭(zhēng)防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個(gè)違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的`有關(guān)事宜。
3、通過(guò)政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實(shí)用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
違章的心得體會(huì)篇四
按照路局、局黨委關(guān)于開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子專(zhuān)題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開(kāi)展。作為黨委書(shū)記，首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見(jiàn)和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識(shí)不深。我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題，不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專(zhuān)項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求，各班組也沒(méi)有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問(wèn)，對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。
三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級(jí)要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿(mǎn)足感和成就感，所以在抓安全管理過(guò)程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很?chē)?yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問(wèn)題，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過(guò)程中，把一些問(wèn)題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問(wèn)題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)，卻沒(méi)有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問(wèn)題，所以我在反思問(wèn)題時(shí)，就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問(wèn)題，卻總是顧忌情面，撕不開(kāi)面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說(shuō)代罰，尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來(lái)矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走，處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫(xiě)，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問(wèn)題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問(wèn)題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展好安全教育。同時(shí)，從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，通過(guò)反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方(推薦打開(kāi)本站haoword)面存在的問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問(wèn)題;要實(shí)施問(wèn)題攻關(guān)。對(duì)安全大檢查活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，建立起問(wèn)題庫(kù)，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對(duì)邊查邊改的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹(shù)立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開(kāi)了全工區(qū)職工會(huì)，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開(kāi)展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛，掀起深入開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開(kāi)了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開(kāi)展了“大檢查、大反思”活動(dòng)，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全?？删褪歉善鸹顏?lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒(méi)有針對(duì)問(wèn)題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核，但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。
3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過(guò)程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問(wèn)題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是做不到，檢修、巡視有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅，說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú)，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問(wèn)題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，有時(shí)跟班作業(yè)少，現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問(wèn)題，表現(xiàn)在對(duì)違章問(wèn)題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來(lái)，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問(wèn)題多。
1、sf1信號(hào)機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測(cè)試卡片填寫(xiě)不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問(wèn)題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹(shù)立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問(wèn)題。要通過(guò)大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹(shù)立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。要通過(guò)案例分析，形勢(shì)教育，現(xiàn)狀對(duì)比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問(wèn)題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象，使全體職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和各級(jí)設(shè)備隱患克服不過(guò)夜，對(duì)不能及時(shí)整修的隱患要列入問(wèn)題庫(kù)逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車(chē)安全。
違章的心得體會(huì)篇五
我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押培訓(xùn)，雖然僅一個(gè)月時(shí)間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。
我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金發(fā)放過(guò)程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長(zhǎng)目標(biāo)，更好的.履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點(diǎn)：
通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時(shí)刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認(rèn)為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭(zhēng)取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識(shí)，提醒自己在日常工作中要時(shí)刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
在日常工作中，我始終認(rèn)真做好自己的工作。我在日常工作中嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個(gè)大家庭，每一個(gè)員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認(rèn)真的做好自己的工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。我認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時(shí)刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識(shí)，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！
違章的心得體會(huì)篇六
今天下午，我們?cè)谝黄饏⒂^了安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了一個(gè)重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn)。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個(gè)人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國(guó)家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個(gè)一分鐘，六分鐘。”安規(guī)這幾個(gè)公式，對(duì)于我們大學(xué)生來(lái)說(shuō)，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書(shū)本上學(xué)不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對(duì)于我們將來(lái)的工作有很大的幫助，這就要我們?cè)趯?shí)際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個(gè)高危行業(yè)，也是一個(gè)勞動(dòng)密集型的行業(yè)，安全知識(shí)是我們每一個(gè)人必須具備的素質(zhì)，安全知識(shí)是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識(shí)是我們學(xué)習(xí)生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實(shí)習(xí)中，我們了解了很多關(guān)于專(zhuān)業(yè)安全的知識(shí)和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識(shí)。這些知識(shí)對(duì)于我們?cè)谌蘸蟮墓ぷ髦惺呛鼙匾?，也是很必要的?/p>
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習(xí)，去了解。安全知識(shí)是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，只有我們時(shí)時(shí)刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國(guó)家的生命財(cái)產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問(wèn)題，更重要的是在我們生活過(guò)的每一處細(xì)小的事上去做。安全這個(gè)話題，從我們身邊每個(gè)人的身上可以體會(huì)得到。我們應(yīng)該從每一個(gè)細(xì)小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財(cái)產(chǎn)，這就要我們對(duì)安全負(fù)責(zé)，時(shí)刻注意安全，不放松我們對(duì)安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個(gè)安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時(shí)時(shí)刻刻以高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自我，嚴(yán)格做到“安全工作，預(yù)防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴”。
總之，我們要從實(shí)際出發(fā)，從小事做起，時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
違章的心得體會(huì)篇七
20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢(mèng)魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動(dòng)車(chē)交通事故又緊接而來(lái)，一個(gè)又一個(gè)血淋淋的拷問(wèn)著我們：究竟中國(guó)的鐵路怎么了?8月份開(kāi)始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開(kāi)展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題，以開(kāi)展“施工安全、軌道車(chē)行車(chē)安全、勞動(dòng)人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn)，如果另一列校車(chē)的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會(huì)出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒(méi)有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專(zhuān)業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識(shí)差等問(wèn)題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上，因?yàn)閷?duì)安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來(lái)不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。
一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的，段長(zhǎng)主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時(shí)看起來(lái)很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時(shí)間處理故障，減少事故停電的時(shí)間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車(chē)，打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事，因?yàn)楸O(jiān)盤(pán)認(rèn)真所以處理還是比較及時(shí)的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無(wú)法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了，那么肯定會(huì)影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車(chē)，大亂局運(yùn)輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長(zhǎng)，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長(zhǎng)已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢(shì)時(shí)常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫(xiě)錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的.情況，都是以批評(píng)教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦本站識(shí)，確保本部門(mén)的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。
3、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門(mén)安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己在本部門(mén)工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識(shí)到對(duì)他們不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
違章的心得體會(huì)篇八
安全生產(chǎn)是每個(gè)電力職工的職責(zé)，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將是一句空話。就整個(gè)電力行業(yè)特殊性來(lái)說(shuō)，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專(zhuān)題會(huì)議精神，開(kāi)展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對(duì)反違章的認(rèn)識(shí)：
開(kāi)展反違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項(xiàng)長(zhǎng)期工作。作為中層干部，自身以及所處部門(mén)員工都要樹(shù)立強(qiáng)烈的安全責(zé)任感，提高對(duì)違章潛在危害性的認(rèn)識(shí)，積極參與到反違章活動(dòng)中去，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對(duì)照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過(guò)去由于對(duì)安規(guī)不了解，不熟悉，長(zhǎng)期不執(zhí)行或錯(cuò)誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對(duì)生命和健康的無(wú)謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對(duì)可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負(fù)有道義上的責(zé)任。采用先進(jìn)技術(shù)手段與加強(qiáng)管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責(zé)任和安全工作規(guī)程來(lái)規(guī)范自已的行動(dòng)，消除圖省事、怕麻煩，認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會(huì)出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺(jué)察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護(hù)員工生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門(mén)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績(jī)。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺(jué)得，領(lǐng)導(dǎo)又沒(méi)有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見(jiàn)。究其原因就是對(duì)安全缺乏系統(tǒng)的知識(shí)，知識(shí)停留在言語(yǔ)上做一些表面文章，對(duì)于長(zhǎng)期以來(lái)，存在的習(xí)慣性違章，認(rèn)識(shí)模糊造成的，對(duì)于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見(jiàn)。這些問(wèn)題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見(jiàn)。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒(méi)有旁觀者和局外人。通過(guò)反違章專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步的使我認(rèn)識(shí)到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起，從每件小事做起，通過(guò)這次反違章專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的展開(kāi)，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動(dòng)上做起，安全要落實(shí)到行動(dòng)中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會(huì)將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸福”。
二、本次反違章活動(dòng)中我所參加與活動(dòng)的情況：
一是積極組織編制此次反違章專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)方案，組織在寧人員排查個(gè)檢修點(diǎn)的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，通過(guò)對(duì)安規(guī)的學(xué)習(xí)來(lái)強(qiáng)化自身安全意識(shí)和行為，確保自身和員工在今后的項(xiàng)目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項(xiàng)工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認(rèn)真撰寫(xiě)個(gè)人體會(huì)和心得，并以投稿的方式將自己對(duì)此次反違章活動(dòng)的認(rèn)識(shí)加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動(dòng)對(duì)我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個(gè)道理從上到下都離不開(kāi)安全，及時(shí)的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會(huì)帶來(lái)很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺(jué)得首先是我們干部安全認(rèn)識(shí)不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗(yàn)豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒(méi)有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒(méi)有完全落實(shí)到行動(dòng)中去。
對(duì)于我們檢修人員來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該認(rèn)真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，做到無(wú)工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實(shí)際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場(chǎng)交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項(xiàng)不工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，不斷加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個(gè)人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個(gè)人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動(dòng)起來(lái)，積極投入到反習(xí)慣性違章活動(dòng)中，增強(qiáng)責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，做到時(shí)時(shí)、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
個(gè)人對(duì)反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過(guò)反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項(xiàng)目的危險(xiǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進(jìn)行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識(shí)，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識(shí)得到夯實(shí)，同時(shí)也使自己對(duì)于安全生產(chǎn)工作中的意識(shí)得以提高，更好的管理和協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進(jìn)行，將不安全隱患和違章行為拒之門(mén)外。三是積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)；要是每個(gè)員工在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時(shí)隨地對(duì)項(xiàng)目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進(jìn)，相互提高，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，發(fā)揚(yáng)“安全、高效、卓越、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神。四是不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能，杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作技能，才能對(duì)檢修設(shè)備和檢修項(xiàng)目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
違章的心得體會(huì)篇九
通過(guò)近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過(guò)這本書(shū)，我認(rèn)識(shí)了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認(rèn)識(shí)到了自己犯罪的危害性。
一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時(shí)不守法，一時(shí)違規(guī)。一個(gè)很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來(lái)要求自己，而是要用法律來(lái)保護(hù)自己，讓自己受到法律的制止。一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯(cuò)后該如何去做。
這個(gè)案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個(gè)小小的違規(guī)中我們可能會(huì)遇到各種各樣的不良行為，但是不能因?yàn)檫`反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價(jià)值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時(shí)，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價(jià)值。
所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己，不能在的同時(shí)犯一些錯(cuò)誤。
一個(gè)不守法律的學(xué)生，是不能在的同時(shí)也要遵守法律的，因?yàn)檫@樣才能讓自己受到法律的懲罰。
違章的心得體會(huì)篇十
不違章心得體會(huì)是我在生活中積累的一些寶貴經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是行車(chē)還是工作，只要我們能夠遵守交通規(guī)則或者工作要求，才能更好地保護(hù)自己和他人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。通過(guò)自己的實(shí)際體驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)不違章的做法不僅能夠有效地減少事故的發(fā)生，還能夠培養(yǎng)自己細(xì)心、謹(jǐn)慎的品質(zhì)，提高自己的責(zé)任心和自我約束能力。因此，我深深地認(rèn)識(shí)到，不違章是一種道德意識(shí)和行為準(zhǔn)則，值得我們每個(gè)人都去堅(jiān)守。
首先，不違章是一種文明行為，它能夠維護(hù)社會(huì)的交通秩序。在道路上，每一個(gè)違法行為都有可能對(duì)他人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全造成巨大威脅。只有通過(guò)遵守交通規(guī)則，才能夠保證行車(chē)過(guò)程的安全和順暢。每一次遵守交通規(guī)則的行為，既是對(duì)自己責(zé)任的體現(xiàn)，也是對(duì)他人生命財(cái)產(chǎn)安全的尊重。如果每個(gè)人都能夠自覺(jué)地不違章，道路上將實(shí)現(xiàn)文明有序的交通環(huán)境，讓人們更加享受到出行的便利。
其次，遵守交通規(guī)則可以有效地減少交通事故的發(fā)生。在我自己的實(shí)際經(jīng)歷中，曾經(jīng)有一次我在紅綠燈處見(jiàn)到過(guò)一個(gè)摩托車(chē)違章闖紅燈，結(jié)果直接撞上了一輛正在過(guò)馬路的行人，導(dǎo)致行人受傷嚴(yán)重。這個(gè)事故讓我深刻認(rèn)識(shí)到，違反交通規(guī)則就意味著生命的危險(xiǎn)。反之，在交通規(guī)則的引導(dǎo)下行車(chē)，不僅可以減少事故的發(fā)生，還能夠提高自己的駕駛安全意識(shí)和技能，為自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。
再次，不違章還可以培養(yǎng)自己謹(jǐn)慎和細(xì)心的品質(zhì)。在行車(chē)或者工作過(guò)程中，只有不違反規(guī)則，才能夠保持高度集中和全神貫注的狀態(tài)。反之，如果心存僥幸心理，違反規(guī)定進(jìn)行行動(dòng)，不僅容易出現(xiàn)各種意外事件，并且還會(huì)讓自己不注意周?chē)沫h(huán)境和變化。只有堅(jiān)持不違章，才能夠讓自己時(shí)刻保持警惕和繃緊神經(jīng)，一絲不茍地完成自己的工作任務(wù)。
最后，不違章還能夠培養(yǎng)自己的責(zé)任心和自我約束能力。在遵守規(guī)章制度的過(guò)程中，我們時(shí)刻保持著對(duì)自己行為的自我審查和自我約束。因?yàn)橹乐挥凶约鹤袷匾?guī)則，才能夠?qū)λ似鸬揭粋€(gè)良好的示范作用。不違章的過(guò)程中，我們要時(shí)刻思考自己的行為是否符合規(guī)范，是否有可能對(duì)他人造成傷害。只有通過(guò)這種心理上的引導(dǎo)和自我約束，才能夠培養(yǎng)出對(duì)自己行為負(fù)責(zé)任的態(tài)度和對(duì)他人行為要求嚴(yán)格的人格。
綜上所述，不違章心得體會(huì)是我在生活中所總結(jié)出來(lái)的一些寶貴經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)不違章，我們得以維護(hù)社會(huì)的交通秩序，減少交通事故的發(fā)生；通過(guò)不違章，我們得以培養(yǎng)自己的謹(jǐn)慎和細(xì)心品質(zhì)，提高自己的責(zé)任心和自我約束能力。只有不違章，我們才能夠享受到一個(gè)文明有序的社會(huì)環(huán)境，為自己和他人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全提供保障。因此，不違章應(yīng)該成為我們每個(gè)人的自覺(jué)行為準(zhǔn)則，我們應(yīng)該時(shí)刻將其銘記于心，付諸于實(shí)際行動(dòng)中。
違章的心得體會(huì)篇十一
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià);發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。
思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在xxxx年2月份我車(chē)間發(fā)生了一起由于違章操作(6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘)使高壓隔離開(kāi)關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車(chē)的事故。
雖然沒(méi)有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車(chē)間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時(shí)，大多數(shù)違章都會(huì)用“沒(méi)想到”、“不知道”等字眼，也就是說(shuō)，在事故發(fā)生前做出判斷時(shí)，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。
一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。
再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動(dòng)消耗獲取得最大效果，甚至還會(huì)被作為小聰明而津津樂(lè)道……這是人們?cè)陂L(zhǎng)期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患;一但出事了那將后悔莫及。
無(wú)數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。
習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會(huì)使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來(lái)也十分困難。
因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”!
對(duì)于我們無(wú)論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。
在安全生產(chǎn)中，防止類(lèi)似事故的發(fā)生。
通過(guò)反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。
杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺(jué)察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺(jué)性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價(jià)將是沉重的。
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違章的心得體會(huì)篇十二
第一段：引言（150字）
近年來(lái)，隨著交通工具的普及和城市化的加速推進(jìn)，道路交通違法行為也日益增多，嚴(yán)重阻礙了交通秩序的正常運(yùn)行和安全行車(chē)的環(huán)境。為了打擊違章行為，保障交通安全，各地紛紛推出便民的違章查詢(xún)服務(wù)。在我連續(xù)幾年的車(chē)輛使用過(guò)程中，我積極參與了查違章的活動(dòng)，積累了一些心得和體會(huì)。
第二段：重視交通安全（250字）
查違章的過(guò)程讓我深刻了解到交通安全的重要性。每一次違章行為都不僅會(huì)對(duì)其他道路使用者造成危害，也有可能給自己帶來(lái)巨大的財(cái)務(wù)損失。因此，我們每位駕駛?cè)硕紤?yīng)該時(shí)刻牢記交通安全的重要性，遵守交通規(guī)則，切實(shí)保障自己和他人的安全。只有當(dāng)我們重視交通安全，才能形成良好的交通氛圍，降低違章行為的發(fā)生率。
第三段：積極配合交通管理部門(mén)（300字）
在查違章的過(guò)程中，我深刻感受到交通管理部門(mén)的艱辛和辛勤。他們?nèi)找寡策墸瑖?yán)厲執(zhí)法，為我們提供了一個(gè)相對(duì)安全和暢通的道路環(huán)境。作為駕駛?cè)?，我們?yīng)該積極配合交通管理部門(mén)的工作，遵守交通規(guī)則，如實(shí)申報(bào)車(chē)輛信息，參與交通安全宣傳活動(dòng)等。只有當(dāng)全體車(chē)輛使用者都能積極配合，才能形成協(xié)同合作的局面，共同改善道路交通環(huán)境。
第四段：增強(qiáng)法律意識(shí)和安全意識(shí)（300字）
通過(guò)查違章的過(guò)程，我發(fā)現(xiàn)有些違章行為很多駕駛?cè)耸菬o(wú)意為之的，缺乏對(duì)相關(guān)法律法規(guī)的了解。因此，我們應(yīng)該提高法律意識(shí)和安全意識(shí)，深入學(xué)習(xí)交通法規(guī)，熟悉各項(xiàng)交通規(guī)則，充分了解各類(lèi)違章行為的情況和影響，才能從根本上杜絕違章現(xiàn)象。此外，我們應(yīng)該加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，時(shí)刻保持專(zhuān)注，防止駕駛過(guò)程中的疏忽和錯(cuò)誤判斷，確保自己和他人的安全。
第五段：追求文明駕駛（200字）
在我進(jìn)行違章查詢(xún)的過(guò)程中，我逐漸明白了文明駕駛的重要性。文明駕駛不僅僅是遵守交通規(guī)則，更是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和態(tài)度。例如遵守交通規(guī)則、禮讓行人、維持車(chē)輛整潔等。通過(guò)文明駕駛，我們能夠提高行車(chē)效率，減少交通事故的發(fā)生，改善道路暢通，為城市交通提供更好的環(huán)境。因此，我們需要時(shí)刻追求文明駕駛，在自己的每一次駕車(chē)過(guò)程中，養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣，將文明駕駛?cè)谌肷畹姆椒矫婷妗?/p>
總結(jié)（100字）：
通過(guò)查違章的過(guò)程，我不僅增強(qiáng)了對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，還對(duì)交通管理部門(mén)的工作給予了更加充分的肯定和支持。同時(shí)，我也明白了自身在提高法律意識(shí)和安全意識(shí)方面還存在欠缺，有待不斷加強(qiáng)。最重要的是，我明確了文明駕駛的重要性，將以更加積極的態(tài)度和行動(dòng)，踐行文明駕駛的理念，為創(chuàng)建良好的道路交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。
違章的心得體會(huì)篇十三
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會(huì)各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實(shí)踐總結(jié)、分析如下（主要分析個(gè)人違建）：
1、違章建筑的特點(diǎn)
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡(jiǎn)易低劣（針對(duì)一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時(shí)間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺(tái)（平臺(tái)）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會(huì)各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營(yíng)業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯(cuò)誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點(diǎn)與趨勢(shì)，作好長(zhǎng)期斗爭(zhēng)的準(zhǔn)備，力爭(zhēng)防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個(gè)違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過(guò)政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實(shí)用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
違章的心得體會(huì)篇十四
近日，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個(gè)小時(shí)，讓我們切身感受到了事故的無(wú)情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場(chǎng)悲劇發(fā)生的場(chǎng)景雖然不同，但都指向了同一個(gè)源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒(méi)出事，我這樣干過(guò)好幾次了不照樣沒(méi)事，諸如此類(lèi)的想法、經(jīng)歷，麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進(jìn)入受限空間不佩戴防毒面具，動(dòng)火前不進(jìn)行氣體分析等等“三違”行為就會(huì)屢禁不止。一次兩次沒(méi)事，但幸運(yùn)之神不會(huì)永遠(yuǎn)眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個(gè)傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn)，讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果，給親人、家庭帶來(lái)的沉重災(zāi)難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識(shí)。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會(huì)、早調(diào)會(huì)等時(shí)間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時(shí)段深入一線，經(jīng)常提醒、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒(méi)有僥幸的資格。
冒險(xiǎn)蠻干源自“無(wú)知者無(wú)畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)”的規(guī)定，絕對(duì)不會(huì)在坡度達(dá)61‰的軌道上擅自解除叉車(chē)錨鏈進(jìn)行人力推車(chē)，慘劇也不會(huì)發(fā)生。要杜絕冒險(xiǎn)蠻干，就要讓冒險(xiǎn)蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術(shù)，對(duì)設(shè)備要做到“三懂四會(huì)”。不知者不去做，不冒險(xiǎn)去做，不冒然去做。在這方面，公司結(jié)合工作實(shí)際及各工種工作特點(diǎn)，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復(fù)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機(jī)和諧，達(dá)到人機(jī)默契。
投機(jī)取巧說(shuō)白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開(kāi)一停，要耽誤下班時(shí)間，而且可能掉料，打掃起來(lái)更費(fèi)事，不停機(jī)掃掃行了；再比如要進(jìn)行電氣檢修，總電源箱離工作地點(diǎn)很遠(yuǎn)，一來(lái)一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高，一時(shí)半會(huì)的懶惰，導(dǎo)致的確是難以彌補(bǔ)的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動(dòng)合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們?cè)讵z中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘。可以這么說(shuō)，如果能重新來(lái)過(guò)，這些人絕不會(huì)再為了一時(shí)的便利而枉送他人性命，但是，世上沒(méi)有后悔藥可賣(mài)，犯錯(cuò)就要承擔(dān)責(zé)任！在這點(diǎn)上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴(yán)懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時(shí)的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來(lái)的必然是無(wú)盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責(zé)任仍在，安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。“寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對(duì)員工發(fā)自?xún)?nèi)心的呵護(hù)。公司三項(xiàng)制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動(dòng)，但不論怎么變，安監(jiān)站的責(zé)任不會(huì)變。在今后的工作中，對(duì)于生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)存在的一些安全問(wèn)題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命。
違章的心得體會(huì)篇十五
近年來(lái)，隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，人們交通出行的方式也越來(lái)越多樣化。然而，在快節(jié)奏的生活中，違章現(xiàn)象屢禁不絕，成為影響公共安全和社會(huì)秩序的長(zhǎng)期和痼疾問(wèn)題。作為一名公民，每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)遵守交通法規(guī)、文明駕駛，避免發(fā)生交通違章行為。本文將從認(rèn)識(shí)交通法規(guī)的重要性、合理規(guī)劃出行、遵守交通信號(hào)燈、文明禮讓他人以及自我約束等方面，分享關(guān)于防違章的心得體會(huì)。
首先，認(rèn)識(shí)交通法規(guī)的重要性是防違章的基礎(chǔ)。只有深入了解交通法規(guī)，才能清楚知曉哪些行為屬于違章行為，從而做到有章可循，避免違法行為的發(fā)生。交通法規(guī)是社會(huì)道德和法律的有機(jī)結(jié)合，它規(guī)定了人們?cè)诼飞先绾涡旭偤凸蚕淼缆焚Y源等內(nèi)容。個(gè)人要具備交通安全意識(shí)和法律意識(shí)，時(shí)刻遵守紅綠燈信號(hào)，注意行車(chē)標(biāo)志，不隨意變換車(chē)道，不超速行駛等。養(yǎng)成良好的交通觀念和遵從交通法規(guī)的習(xí)慣，才能確保道路交通秩序的良好運(yùn)行。
其次，合理規(guī)劃出行是防違章的重要策略。人們?cè)诔鲂袝r(shí)要提前規(guī)劃和安排好行程，合理安排出行路線和時(shí)間。避免高峰期的擁堵，減少擁堵時(shí)的超速行駛等違章行為。我們要善于利用交通出行的新方式，如乘坐公共交通工具、共享單車(chē)等，減少私家車(chē)與人行道的沖突，提高整體道路通行效率。只有合理規(guī)劃出行，才能有效減少交通違章的發(fā)生，提高道路安全系數(shù)。
遵守交通信號(hào)燈同樣是防違章的重要策略之一。交通信號(hào)燈是道路交通管理的重要組成部分，它起著調(diào)節(jié)車(chē)輛和行人通行的作用。遵循信號(hào)燈的紅綠燈指示，按時(shí)停車(chē)、起步，提高通過(guò)路口的效率。在等待信號(hào)燈時(shí)，不得闖紅燈、加塞或者疏于避讓等行為。只有切實(shí)遵守好交通信號(hào)燈的規(guī)定，才能為自己和他人的出行安全保駕護(hù)航。
此外，在道路行駛過(guò)程中要更加文明禮讓他人。道路是公共資源，每個(gè)人都有使用和共享的權(quán)利。因此，我們應(yīng)該維護(hù)交通秩序，做到有序行駛，禮讓行人，并主動(dòng)謙讓給進(jìn)出口車(chē)輛等。在行駛途中時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和冷靜，避免過(guò)度爭(zhēng)搶和追逐，減少道路沖突和事故的發(fā)生。只有文明禮讓他人，道路交通環(huán)境才能更加和諧共贏。
最后，自我約束是防違章的思想保證。如果每個(gè)人都能夠自覺(jué)約束自己的行為和思想，堅(jiān)決做到自律從我做起，就能減少道路交通違章行為的發(fā)生。自我約束就是使自己意識(shí)到交通違章的危害性和影響，從而養(yǎng)成守法守規(guī)的行為準(zhǔn)則。要強(qiáng)化安全意識(shí)，在車(chē)輛和行人之間保持一定的安全距離，時(shí)刻保持注意力的高度集中。只有從自我約束做起，才能從根本上減少違章現(xiàn)象的發(fā)生。
總之，防違章是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。通過(guò)深入了解交通法規(guī)、合理規(guī)劃出行、遵守信號(hào)燈、文明禮讓他人以及自我約束等方面，我們能夠更好地加強(qiáng)對(duì)防違章的認(rèn)識(shí)和控制。同時(shí)，政府、行業(yè)和社會(huì)各界也應(yīng)加強(qiáng)交通安全宣傳和管理工作，共同努力為人們創(chuàng)造安全、有序的出行環(huán)境，構(gòu)建和諧交通社會(huì)。
違章的心得體會(huì)篇十六
杜絕習(xí)慣性違章體會(huì)新春伊始，萬(wàn)象更新，度過(guò)短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來(lái)車(chē)往的勞作場(chǎng)面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車(chē)間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒(méi)有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會(huì)再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對(duì)相關(guān)責(zé)任人沒(méi)有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來(lái)看，一是不自覺(jué)地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無(wú)事，實(shí)則有不可測(cè)之憂，一片大好形勢(shì)，掩蓋住一些問(wèn)題和矛盾。
首先，對(duì)于不自覺(jué)而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作，不僅要對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，更要對(duì)同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰?、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對(duì)原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對(duì)生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì)，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對(duì)心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識(shí)，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí)，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專(zhuān)家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴?，要時(shí)時(shí)刻刻面對(duì)復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場(chǎng)面，只要我們對(duì)待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對(duì)待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對(duì)管理者來(lái)說(shuō)：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評(píng)一個(gè)，對(duì)于批評(píng)教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。
違章的心得體會(huì)篇十七
違章車(chē)在我國(guó)交通安全行為中是一種常見(jiàn)的問(wèn)題，其涉及到的負(fù)面影響非常嚴(yán)重。自己曾經(jīng)的一次經(jīng)歷，讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了違章車(chē)的危害性，也使我產(chǎn)生了一些交通安全的體會(huì)和思考。接下來(lái)，我將分享這些心得和體會(huì)。
第二段：違章車(chē)的危害性
違章車(chē)的危害性不僅體現(xiàn)在道德和法律方面，更涉及到了人身和財(cái)產(chǎn)安全。合法的交通規(guī)則能夠幫助我們避免交通事故的發(fā)生，但如果我們隨意駕車(chē)、違反交通法規(guī)，那么我們所面臨的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之增加。違章車(chē)行為容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，同時(shí)也容易侵犯他人的權(quán)益，降低整個(gè)社會(huì)的公序良俗。
第三段：從違章車(chē)行為中汲取交通安全的經(jīng)驗(yàn)
面對(duì)違章車(chē)的存在，我們應(yīng)該警惕什么樣的行為可能構(gòu)成違章，學(xué)會(huì)依法履行我們的交通安全義務(wù)。同時(shí)，要加強(qiáng)自身交通安全意識(shí)的培養(yǎng)，不斷充實(shí)自己的交通相關(guān)知識(shí)，了解交通法規(guī)等內(nèi)容，提高自身鑒別和預(yù)防交通風(fēng)險(xiǎn)的能力。
第四段：落實(shí)責(zé)任，關(guān)愛(ài)他人
從實(shí)際出發(fā)，我們應(yīng)該以駕駛員的身份，對(duì)他人在道路上的行為進(jìn)行審視。我們需要時(shí)刻保持關(guān)注，積極避免違反交通法規(guī)引起的交通事故，注重落實(shí)自己道路行駛的責(zé)任，同時(shí)保護(hù)好自己和他人在道路上的交通安全和人身財(cái)產(chǎn)等權(quán)益。
第五段：總結(jié)
總體而言，違章車(chē)的問(wèn)題涉及到了道德和法律方面，同時(shí)也和交通安全息息相關(guān)。我們應(yīng)該盡全力避免違反交通法規(guī)和規(guī)定，仔細(xì)了解交通相關(guān)知識(shí)，并貫徹落實(shí)自己的道路交通行駛責(zé)任。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)好自己和他人的人身財(cái)產(chǎn)權(quán)益，促進(jìn)和諧社會(huì)的發(fā)展。
違章的心得體會(huì)篇十八
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車(chē)間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘）使高壓隔離開(kāi)關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車(chē)的事故。雖然沒(méi)有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車(chē)間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時(shí)，大多數(shù)違章都會(huì)用“沒(méi)想到”、“不知道”等字眼，也就是說(shuō)，在事故發(fā)生前做出判斷時(shí)，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動(dòng)消耗獲取得最大效果，甚至還會(huì)被作為小聰明而津津樂(lè)道……這是人們?cè)陂L(zhǎng)期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會(huì)使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來(lái)也十分困難。因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
對(duì)于我們無(wú)論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在安全生產(chǎn)中，防止類(lèi)似事故的發(fā)生。通過(guò)反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺(jué)察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺(jué)性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價(jià)將是沉重的。
違章的心得體會(huì)篇十九
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷(xiāo)工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問(wèn)百查”活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過(guò)程，全方位做好這四個(gè)方面的“對(duì)照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作。
全面督察營(yíng)銷(xiāo)管理中的“量、價(jià)、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)行為。解決營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問(wèn)題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理咨詢(xún)支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒(méi)有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理咨詢(xún)支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力。
2、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
3、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理咨詢(xún)狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺(jué)的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來(lái)憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來(lái)的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢(xún)
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理咨詢(xún)的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡(jiǎn)述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開(kāi)展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專(zhuān)項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類(lèi)事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開(kāi)展對(duì)員工的安全教育
通過(guò)查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過(guò)安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開(kāi)展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺(jué)行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營(yíng)銷(xiāo)管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，做好迎接2008北京奧運(yùn)，爭(zhēng)取良好的市場(chǎng)形象。
違章的心得體會(huì)篇二十
督察辦人員每天零四點(diǎn)班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專(zhuān)項(xiàng)集中督察為主，每天對(duì)問(wèn)題跟蹤落實(shí)，礦早會(huì)通報(bào)，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對(duì)督察情況進(jìn)行匯總，安辦會(huì)進(jìn)行匯報(bào)。
開(kāi)展查擺習(xí)慣性違章活動(dòng)，重點(diǎn)查處施工過(guò)程中的“三違”行為，把排查情況上報(bào)安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會(huì)分戰(zhàn)線進(jìn)行匯報(bào)。
排查情況報(bào)安檢科備案，安檢科進(jìn)行核實(shí)，弄虛作假的，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
實(shí)施過(guò)程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的50%，每少一個(gè)指標(biāo)對(duì)本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進(jìn)行追究，每月最后一次安辦會(huì)進(jìn)行通報(bào)。連續(xù)兩個(gè)月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門(mén)對(duì)其按規(guī)定進(jìn)行問(wèn)責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，時(shí)間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級(jí)，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進(jìn)行公開(kāi)曝光。
違章的心得體會(huì)篇二十一
違章行為是我們?cè)谏钪须y以回避的問(wèn)題，無(wú)論是在道路交通中還是在日常生活中，都不乏不合規(guī)定而行事的人。違章行為或許能給我們帶來(lái)一時(shí)的便利，然而卻可能帶來(lái)無(wú)盡的麻煩和不幸。在我個(gè)人經(jīng)歷的道路交通違章中，我深刻地體會(huì)到了違章行為給自己和他人帶來(lái)的后果，也明白了守規(guī)矩積極遵守法律法規(guī)的重要性。
首先，違章行為帶來(lái)的直接后果是經(jīng)濟(jì)損失。在我曾經(jīng)犯下的一次超速違章中，交警處罰了我200元的罰款，這對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是個(gè)小數(shù)目。雖然200元的罰款不會(huì)讓我破產(chǎn)，但這筆錢(qián)卻是自己辛辛苦苦工作所得的一部分，被違章行為抵消掉了。而對(duì)于一些惡劣的違法行為，例如闖紅燈、逆行或酒駕等，可能會(huì)導(dǎo)致更為嚴(yán)重的后果，如罰款金額更高，車(chē)輛被暫扣甚至吊銷(xiāo)駕照等，給個(gè)人和家庭帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)壓力和困擾。
其次，違章行為還會(huì)給自己帶來(lái)心理壓力和負(fù)罪感。每當(dāng)犯下違章行為后，我都感到內(nèi)心的不安和愧疚。違章不僅是對(duì)自己生命安全的不負(fù)責(zé)任，也是對(duì)他人生命安全的不尊重。我明白，一個(gè)人若不能遵守交通規(guī)則，就是一個(gè)不懂規(guī)矩和助人為樂(lè)的人。在那次超速違章后，我深感自己給家人和朋友帶來(lái)了擔(dān)心與憂慮，也讓自己的自尊心受到了挫折。因此，我下定決心要守規(guī)矩，無(wú)論是為了自己安全還是為了他人的安全。
此外，違章行為會(huì)給他人帶來(lái)不必要的傷害和危險(xiǎn)。我曾目睹過(guò)一場(chǎng)交通事故，當(dāng)時(shí)是因?yàn)橛熊?chē)輛逆行而引發(fā)的。逆行車(chē)輛違反了正常道路行駛規(guī)則，給其他車(chē)輛和行人帶來(lái)了巨大的危險(xiǎn)。這次事故給我留下了深刻的印象，我意識(shí)到違章行為不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更是對(duì)他人負(fù)責(zé)。我應(yīng)該時(shí)刻牢記自己是一個(gè)社會(huì)成員，不僅要為自己的行為負(fù)責(zé)，還要對(duì)社會(huì)他人負(fù)責(zé)。
最后，違章行為也會(huì)影響到個(gè)人的社會(huì)形象和生活品質(zhì)。一個(gè)違章行為頻發(fā)的人，不僅會(huì)在社會(huì)中失去信任和尊重，也會(huì)在自己的心里產(chǎn)生濃重的痛苦和自責(zé)感。與此同時(shí)，一次次地違章行為也會(huì)逐漸影響到自己的生活質(zhì)量，例如給予一些額外的處罰、造成人際關(guān)系的緊張甚至是喪失生命。
總的來(lái)說(shuō)，違章行為所帶來(lái)的是不可忽視的負(fù)面影響。在我個(gè)人的經(jīng)歷中，我深深感受到了違章行為的危害性和無(wú)謂性。因此，在今后的生活中，我將時(shí)刻提醒自己遵守交通規(guī)則，積極與他人友好相處，不僅為了自己的安全與幸福，更是為了創(chuàng)造一個(gè)和諧、安全的社會(huì)環(huán)境。希望每個(gè)人都能認(rèn)識(shí)到違章行為的危害，以法律意識(shí)和規(guī)矩意識(shí)引領(lǐng)自己的行為，共同維護(hù)社會(huì)的安寧和穩(wěn)定。
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