通過(guò)總結(jié)感悟，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)自己內(nèi)心的變化和成長(zhǎng)。感悟的重要性體現(xiàn)在哪些方面？它對(duì)我們的思維和行動(dòng)有何影響？感悟是永恒的話題，讓我們共同探索感悟的奧秘和魅力。
養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇一
為了能更好的適應(yīng)以后的工作，這次有幸能到杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢護(hù)衛(wèi)部客檢一科實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少，但是來(lái)機(jī)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒(méi)有的，尤其是經(jīng)驗(yàn)，所謂“學(xué)以致用”，要能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論中所包含的現(xiàn)實(shí)意義。
在這艱苦的工作中，我學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
一、堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度
接觸工作我有點(diǎn)緊張，也都給了自己很大壓力。操機(jī)的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔(dān)心實(shí)習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個(gè)想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過(guò)我的堅(jiān)持，原來(lái)使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來(lái)，這就無(wú)形中培養(yǎng)了我的毅力和堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。
二、謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度
工作中總會(huì)遇到困難和問(wèn)題，一開(kāi)始遇到不懂的地方總是向人請(qǐng)教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺(jué)得自己會(huì)被人笑話，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問(wèn)，自己回答不出，說(shuō)句不知道不清楚，很影響杭州機(jī)場(chǎng)的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題后，細(xì)心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開(kāi)朗起來(lái)，通過(guò)這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會(huì)讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來(lái)的工作中要堅(jiān)決摒棄的。
三、同事相處讓我學(xué)會(huì)如何做人
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬(wàn)別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺(jué)得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人，遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的.立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來(lái)，常常可以將爭(zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。
四、在工作中要學(xué)會(huì)做到以下幾點(diǎn)
1、打好基礎(chǔ)非常重要，因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)在機(jī)場(chǎng)安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。
2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí)，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來(lái)也自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。
民航機(jī)場(chǎng)安檢工作心得7
安檢員能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。以期望在以后，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。
在過(guò)去的這段時(shí)間，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過(guò)程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用。
一、思想方面
這段時(shí)間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。
始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長(zhǎng)等師傅們請(qǐng)教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí)，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。
同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí)，安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。
(四)安全檢查員要識(shí)大體，樹(shù)立主人翁意識(shí)。要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。
(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
三、作風(fēng)方面
半年多來(lái)，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí)，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。
在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績(jī)，但仍然存在著許多不足的地方。展望20___年，任重道遠(yuǎn)，我們只有不斷充實(shí)自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項(xiàng)工作開(kāi)展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范。
養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇二
第一段：介紹機(jī)場(chǎng)裝卸的重要性和背景（約200字）
機(jī)場(chǎng)裝卸是保障航空運(yùn)輸安全和順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系著航班準(zhǔn)時(shí)起飛與準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)。機(jī)場(chǎng)裝卸工作包括貨物卸載、裝載和轉(zhuǎn)場(chǎng)等環(huán)節(jié)，涉及到大量的物流操作和關(guān)鍵的時(shí)間管理。在快速發(fā)展的航空業(yè)務(wù)中，機(jī)場(chǎng)裝卸的高效運(yùn)行對(duì)于提高航班效率和保障貨物的安全有著至關(guān)重要的作用。
第二段：機(jī)場(chǎng)裝卸中的各種挑戰(zhàn)（約300字）
機(jī)場(chǎng)裝卸工作所面臨的挑戰(zhàn)可謂是多種多樣。首先，機(jī)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有限，航班密度大，裝卸工作要在有限的時(shí)間內(nèi)完成。其次，機(jī)場(chǎng)裝卸工作需要高度的協(xié)調(diào)和組織能力，涉及到多個(gè)部門和團(tuán)隊(duì)的合作，各方要緊密配合，隨時(shí)根據(jù)航班動(dòng)態(tài)作出相應(yīng)調(diào)整。此外，貨物種類繁多，有的貨物體積龐大，有的貨物易碎貴重，裝卸工作要根據(jù)不同的情況采取相應(yīng)的保護(hù)和操作方式，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損失。
第三段：機(jī)場(chǎng)裝卸帶來(lái)的啟示與感悟（約300字）
機(jī)場(chǎng)裝卸工作需要團(tuán)隊(duì)成員的高度配合和協(xié)作，這使我深感到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在機(jī)場(chǎng)裝卸工作中，每個(gè)人的細(xì)小的失誤都可能導(dǎo)致整個(gè)工作流程的延誤和錯(cuò)亂，因此團(tuán)隊(duì)成員必須保持高度警惕和嚴(yán)格的工作紀(jì)律。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)裝卸工作也鍛煉了我們的應(yīng)變能力和危機(jī)處理能力。面對(duì)各種突發(fā)情況和變化，我們需要迅速做出決策和采取相應(yīng)的措施，以保證任務(wù)的順利完成。
第四段：機(jī)場(chǎng)裝卸對(duì)于時(shí)間管理的重要性（約200字）
在機(jī)場(chǎng)裝卸工作中，時(shí)間管理是至關(guān)重要的。每一分鐘都對(duì)于航班的起飛和抵達(dá)都有影響。因此，在裝卸工作中，嚴(yán)格的時(shí)間安排和迅速的操作能力非常重要。合理的時(shí)間管理可以提高工作效率，減少時(shí)間浪費(fèi)，確保任務(wù)的及時(shí)完成，從而為航班運(yùn)營(yíng)提供可靠的保障。
第五段：機(jī)場(chǎng)裝卸工作的現(xiàn)代化發(fā)展及展望（約200字）
隨著科技的進(jìn)步和物流技術(shù)的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)裝卸工作正朝著更加自動(dòng)化、智能化和高效化的方向發(fā)展。未來(lái)，我們可以期待機(jī)場(chǎng)裝卸工作利用更先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更高效的操作和更精準(zhǔn)的貨物管理。同時(shí)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和信息共享，可以進(jìn)一步優(yōu)化裝卸工作的流程和管理，提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。
總結(jié)：機(jī)場(chǎng)裝卸工作是保障航空運(yùn)輸安全和順利進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，面臨諸多挑戰(zhàn)。通過(guò)機(jī)場(chǎng)裝卸工作，我們體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，鍛煉了應(yīng)變能力和危機(jī)處理能力。加強(qiáng)時(shí)間管理和引入先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備將進(jìn)一步提高機(jī)場(chǎng)裝卸工作的效率和質(zhì)量，為航空運(yùn)輸提供更可靠的支持。
養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇三
機(jī)場(chǎng)作為連接世界的重要樞紐，每天都會(huì)有大量的航班起飛和降落。機(jī)場(chǎng)裝卸是一個(gè)龐大的工程，要求高度的協(xié)調(diào)和組織能力。在近期的一次機(jī)場(chǎng)裝卸經(jīng)歷中，讓我深刻領(lǐng)悟到了其中的艱辛與細(xì)致。
第二段：機(jī)場(chǎng)裝卸的緊張與火速
機(jī)場(chǎng)裝卸可以說(shuō)是一項(xiàng)高強(qiáng)度的工作，尤其是像我所見(jiàn)到的大型航空公司機(jī)場(chǎng)。起飛后，機(jī)組人員僅有短短幾十分鐘的時(shí)間來(lái)完成飛機(jī)的清理和維護(hù)工作，同時(shí)也要進(jìn)行旅客的裝卸工作。在這短短的時(shí)間內(nèi)，地面工作人員需要迅速而又準(zhǔn)確地打開(kāi)飛機(jī)的艙門、放下坡道、引導(dǎo)旅客下機(jī)，并將他們的行李快速地放入貨艙。整個(gè)過(guò)程緊張而又火速，每一秒鐘都顯得格外寶貴。
第三段：機(jī)場(chǎng)裝卸的協(xié)作與默契
機(jī)場(chǎng)裝卸不僅需要速度，更需要良好的協(xié)作與默契。在我所親眼目睹的機(jī)場(chǎng)裝卸過(guò)程中，我看到地勤人員之間默契地配合著完成各自的任務(wù)。他們像是一支默契的戰(zhàn)隊(duì)，無(wú)需過(guò)多的交流，便能互相理解并迅速行動(dòng)。這種默契是他們長(zhǎng)期配合與磨合的結(jié)果，是他們每天以高度的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神來(lái)面對(duì)工作的體現(xiàn)。
第四段：機(jī)場(chǎng)裝卸的細(xì)致與耐心
機(jī)場(chǎng)裝卸的細(xì)致與耐心是我在參與其中時(shí)所深深感受到的。裝卸行李時(shí)，地勤人員需要把行李艙的每個(gè)角落和隙縫都充分利用起來(lái)，以確保所有旅客的行李都能順利裝載。他們需要仔細(xì)分揀旅客的行李，并按照目標(biāo)地發(fā)往相應(yīng)的傳送帶。而這一切都需要對(duì)每一件行李進(jìn)行仔細(xì)的檢查和處理，需要與前方地面工作人員的密切配合。沒(méi)有細(xì)致的精神和耐心的支撐，這項(xiàng)工作很難做到如此精確和高效。
第五段：對(duì)機(jī)場(chǎng)裝卸的感悟與思考
參與機(jī)場(chǎng)裝卸的經(jīng)歷讓我對(duì)這項(xiàng)工作有了更深的理解和敬佩。這是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和壓力的工作，需要地勤人員具備高度的團(tuán)隊(duì)合作精神、高效的工作能力以及耐心和細(xì)致的工作態(tài)度。他們的付出使得每一個(gè)旅客都能順利地完成行程，給他們的旅途帶來(lái)便利和舒適。在未來(lái)，我將更加珍惜機(jī)場(chǎng)裝卸工作人員的努力與付出，也希望這些感悟能夠在我日常生活中延續(xù)，提醒自己要時(shí)刻保持高效、細(xì)致和耐心的態(tài)度。
總結(jié)：
通過(guò)參與機(jī)場(chǎng)裝卸工作，我深刻體會(huì)到這項(xiàng)看似簡(jiǎn)單而枯燥的工作背后蘊(yùn)含的艱辛與細(xì)致。機(jī)場(chǎng)裝卸需要高度的協(xié)作和默契，同時(shí)要求人們具備細(xì)致和耐心的工作態(tài)度。每一位地勤人員的付出都是為了確保每一個(gè)旅客能夠順利地完成行程，享受方便和舒適。對(duì)于這些平凡而辛苦的工作者，我們應(yīng)該倍加感激和尊重。同時(shí)，在生活中，我們也要時(shí)刻保持高效、細(xì)致和耐心的態(tài)度，將這些感悟貫徹于日常工作與生活中。
養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇四
機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)代航空運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，承擔(dān)著貨物裝卸的重要任務(wù)。在機(jī)場(chǎng)裝卸過(guò)程中，我不僅對(duì)組織管理、工作協(xié)作有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也收獲了很多感悟和體會(huì)。下面我將從組織管理、工作協(xié)作、時(shí)間規(guī)劃、安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神五個(gè)方面進(jìn)行探討。
組織管理是機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作的關(guān)鍵。在機(jī)場(chǎng)貨物裝卸的過(guò)程中，需要安排大量的人力物力進(jìn)行操作。每個(gè)裝卸隊(duì)伍都有其專門的任務(wù)，如機(jī)械操作隊(duì)、保安隊(duì)、貨物搬運(yùn)隊(duì)等。這些隊(duì)伍需要互相配合，協(xié)同工作，才能保證裝卸工作的順利進(jìn)行。而這需要一個(gè)高效的組織管理，比如明確的任務(wù)分工、合理的人員調(diào)配，以及科學(xué)的工作流程。在實(shí)踐中，我意識(shí)到了組織管理的重要性，只有做好人員安排，合理利用每一個(gè)人的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)，才能保證裝卸的高效進(jìn)行。
工作協(xié)作是機(jī)場(chǎng)貨物裝卸的基礎(chǔ)。在裝卸過(guò)程中，不同崗位的工作人員需要緊密配合，形成一個(gè)高效的工作團(tuán)隊(duì)。在實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到了工作協(xié)作的重要性。只有大家互相幫助、相互支持，才能完成任務(wù)。在與隊(duì)友的合作中，我不僅學(xué)到了如何與人合作，還學(xué)到了如何調(diào)動(dòng)他人的積極性、發(fā)揮他們的最大潛力。我意識(shí)到，一個(gè)默契的工作團(tuán)隊(duì)是成功的基石，只有通過(guò)相互合作，才能達(dá)到更好的效果。
時(shí)間規(guī)劃是機(jī)場(chǎng)貨物裝卸的關(guān)鍵。機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作通常需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成，因此時(shí)間規(guī)劃非常重要。在裝卸過(guò)程中，我學(xué)到了如何根據(jù)任務(wù)的不同，進(jìn)行合理的時(shí)間規(guī)劃。例如，對(duì)于大型航班的進(jìn)港，需要提前安排好各個(gè)崗位的人員，以確保裝卸的高效進(jìn)行。同時(shí)，我也學(xué)到了如何在緊張的時(shí)間內(nèi)完成多項(xiàng)任務(wù)，提高工作效率。因此，我在機(jī)場(chǎng)裝卸工作中，進(jìn)一步加強(qiáng)了時(shí)間管理的能力。
安全意識(shí)是機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作的基本要求。在機(jī)場(chǎng)裝卸過(guò)程中，安全是首要考慮的因素。任何一項(xiàng)工作都需要遵守相關(guān)的操作規(guī)程，確保裝卸過(guò)程中不發(fā)生安全事故。在實(shí)踐中，我意識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。只有在保證自己安全的前提下，才能順利完成任務(wù)。因此，我養(yǎng)成了嚴(yán)格遵守操作規(guī)程的習(xí)慣，并通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高了安全工作的意識(shí)。
團(tuán)隊(duì)精神是機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作的核心。在機(jī)場(chǎng)裝卸過(guò)程中，一個(gè)人的力量是有限的，只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，才能完成更大的任務(wù)。在實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)精神的力量。只有大家齊心協(xié)力、互相支持，才能戰(zhàn)勝困難，完成任務(wù)。我意識(shí)到，團(tuán)隊(duì)精神不僅僅是對(duì)工作的挑戰(zhàn)，也是對(duì)個(gè)人能力和素質(zhì)的考驗(yàn)。只有成為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的一員，才能感受到團(tuán)隊(duì)合作的快樂(lè)和力量。
通過(guò)機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作的實(shí)踐，我得到了很多寶貴的體會(huì)和感悟。我深刻認(rèn)識(shí)到，組織管理、工作協(xié)作、時(shí)間規(guī)劃、安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神是機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作中不可或缺的要素。只有在這些方面做得更好，才能保證裝卸工作的順利進(jìn)行。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己，在未來(lái)的工作中做出更好的貢獻(xiàn)。
養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇五
近日我參觀了一家國(guó)際機(jī)場(chǎng)，不僅讓我親身感受到了航空事業(yè)的發(fā)展成就，也讓我對(duì)機(jī)場(chǎng)管理和航空服務(wù)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。這次參觀不僅給我?guī)?lái)了巨大的驚喜，更增添了對(duì)未來(lái)的憧憬和向往。下面我將通過(guò)五段式的結(jié)構(gòu)，分享我的參觀機(jī)場(chǎng)的心得和體會(huì)。
第一段：機(jī)場(chǎng)規(guī)模之宏大
當(dāng)我踏入機(jī)場(chǎng)大廳的那一刻，我被其規(guī)模之宏大所震撼。高大的航站樓、整齊的候機(jī)廳和寬敞的登機(jī)口，都展示了這家機(jī)場(chǎng)的繁忙與活力。無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線，這里都有數(shù)以百計(jì)的航班起降，每天都能見(jiàn)到絡(luò)繹不絕的旅客。機(jī)場(chǎng)的高效運(yùn)作和出色的管理可以說(shuō)是一種藝術(shù)，讓人贊嘆不已。
第二段：航空技術(shù)的奇妙
參觀機(jī)場(chǎng)還讓我對(duì)航空技術(shù)有了更深入的了解。在觀察塔臺(tái)的時(shí)候，我看到了工作人員緊張而有條不紊的操作。他們通過(guò)雷達(dá)和無(wú)線電通信，將每一架飛機(jī)引導(dǎo)到正確的航線上。機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)之間的緊密配合、合作無(wú)疑是航空事業(yè)順利進(jìn)行的基石。我充分意識(shí)到，現(xiàn)代航空事業(yè)得益于科技的發(fā)展和人類智慧的創(chuàng)造。
第三段：航班延誤與航空安全
在參觀過(guò)程中，我還了解到航班延誤和航空安全問(wèn)題。在航班延誤的情況下，機(jī)場(chǎng)工作人員緊急組織各種資源和措施，為旅客提供舒適的等候環(huán)境和食宿。同時(shí)，航空安全也是機(jī)場(chǎng)的重中之重，機(jī)場(chǎng)工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，確保每一位旅客的安全。這讓我明白，安全是航空事業(yè)的核心，經(jīng)營(yíng)者要為此付出重大的努力。
第四段：航空服務(wù)的關(guān)鍵
無(wú)論是機(jī)場(chǎng)工作人員還是機(jī)上乘務(wù)員，航空服務(wù)的重要性都不可忽視。在機(jī)場(chǎng)，我看到工作人員始終保持微笑和耐心地為旅客解答問(wèn)題和提供幫助。機(jī)上乘務(wù)員則通過(guò)溫馨細(xì)心的服務(wù)，讓旅客在狹小的空間里感受到舒適和便利。航空服務(wù)不僅是提供一架飛機(jī)和一份機(jī)票，更是在旅途中給予旅客信心和愉悅的重要環(huán)節(jié)。
第五段：對(duì)未來(lái)的憧憬
參觀機(jī)場(chǎng)后，我對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿了憧憬。無(wú)論是航空技術(shù)的創(chuàng)新，還是航空服務(wù)的改進(jìn)，都將給旅客帶來(lái)更好的體驗(yàn)和服務(wù)。我相信，未來(lái)的機(jī)場(chǎng)將更加現(xiàn)代化和智能化，能夠?yàn)槁每吞峁└鄻踊倪x擇和更高效的服務(wù)。我期待著未來(lái)能夠親身踏上飛機(jī)，體驗(yàn)這一切，感受航空事業(yè)的飛速發(fā)展。
通過(guò)這次參觀機(jī)場(chǎng)的活動(dòng)，我深刻體會(huì)到，機(jī)場(chǎng)不僅是一個(gè)樞紐，更是一個(gè)聯(lián)系世界的紐帶。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，航空事業(yè)的發(fā)展給人們的生活帶來(lái)了巨大的變化。我希望未來(lái)能夠以自己的努力與智慧，為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。也希望每個(gè)人都能珍視航空事業(yè)所帶來(lái)的便利和美好，共同推動(dòng)這一事業(yè)持續(xù)繁榮發(fā)展。
養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇六
第一段：引言（大約200字）
參觀機(jī)場(chǎng)是當(dāng)代人們旅行中的常見(jiàn)經(jīng)歷，它不僅是旅程的起點(diǎn)和終點(diǎn)，更是人們感受航空文明和現(xiàn)代科技的窗口。最近，我有幸參觀了一次機(jī)場(chǎng)，這次經(jīng)歷讓我深受啟發(fā)，對(duì)機(jī)場(chǎng)背后的工作和航空行業(yè)有了更加深刻的理解和認(rèn)識(shí)。在參觀中，我深深感受到了機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)代社會(huì)交通樞紐的重要性與復(fù)雜性，也收獲了關(guān)于服務(wù)精神和團(tuán)隊(duì)合作的體會(huì)。
第二段：機(jī)場(chǎng)的重要性與復(fù)雜性（大約300字）
機(jī)場(chǎng)是一個(gè)城市的門戶，也是一個(gè)國(guó)家交流與往來(lái)的重要樞紐，它承載著巨大的航空交通量。在機(jī)場(chǎng)里，無(wú)論是旅客的舒適度還是航班的準(zhǔn)時(shí)率，都是需要精確而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮骱凸芾?。首先，機(jī)場(chǎng)需要高度敏捷的系統(tǒng)和工作人員協(xié)同配合，以確保航班的正常起降和保護(hù)旅客的安全。其次，機(jī)場(chǎng)的各個(gè)部門需相互協(xié)調(diào)，如物流、清關(guān)、安檢等部門，以保持運(yùn)轉(zhuǎn)良好。這種復(fù)雜性不僅僅體現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)本身的規(guī)模和設(shè)施上，更體現(xiàn)在對(duì)信息的準(zhǔn)確度、時(shí)效性和全局性的要求上。
第三段：服務(wù)精神在機(jī)場(chǎng)的體現(xiàn)（大約300字）
在機(jī)場(chǎng)參觀中，我深刻體會(huì)到了服務(wù)精神的重要性，這是機(jī)場(chǎng)工作人員們的一種內(nèi)在品質(zhì)。無(wú)論是地勤人員的微笑服務(wù)，還是工作人員的周到解答，他們都時(shí)刻將旅客的需求放在第一位。在機(jī)場(chǎng)參觀中，我看到了志愿者們幫助老人找到登機(jī)口；我看到了地勤人員耐心地解答旅客疑問(wèn)；我也看到了工作人員在緊急情況下的迅速?zèng)Q策和行動(dòng)。他們的服務(wù)精神和專業(yè)態(tài)度是機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基石，也是為旅客提供愉快體驗(yàn)的關(guān)鍵。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作與機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的密不可分（大約300字）
機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)需要各個(gè)部門之間的緊密合作，沒(méi)有哪個(gè)環(huán)節(jié)能夠獨(dú)立存在。在參觀中，我看到了機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行指揮中心，那里的工作人員密切關(guān)注著航班調(diào)度、航路狀況和天氣情況。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，如航班登機(jī)、安檢等，都需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膮f(xié)同工作和互相配合，以確保正常的航班運(yùn)行。團(tuán)隊(duì)合作的精神也體現(xiàn)在各個(gè)航空公司之間的合作與合謀，每一家航空公司都在竭盡全力提供安全、準(zhǔn)時(shí)和舒適的服務(wù)，讓旅客能夠享受便捷的航空出行。
第五段：機(jī)場(chǎng)參觀給我?guī)?lái)的啟示與反思（大約300字）
通過(guò)參觀機(jī)場(chǎng)，我深刻意識(shí)到航空行業(yè)對(duì)服務(wù)質(zhì)量和團(tuán)隊(duì)合作的要求極高。作為一名普通旅客，我也能在自己的工作和生活中體現(xiàn)出服務(wù)精神和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。無(wú)論是與同事的合作、與他人的相處，或是對(duì)工作中的細(xì)節(jié)的關(guān)注，都可能對(duì)結(jié)果產(chǎn)生重要影響。我也反思到自己對(duì)他人的服務(wù)和合作是否可以更加關(guān)注，是否可以更加主動(dòng)解決問(wèn)題。參觀機(jī)場(chǎng)是一次難得的體驗(yàn)和機(jī)會(huì)，通過(guò)這次體驗(yàn)，我深刻感受到了機(jī)場(chǎng)背后蘊(yùn)含的服務(wù)和團(tuán)隊(duì)合作精神，也為自己的工作和生活得到了新的啟示和動(dòng)力。
總結(jié)（大約100字）
參觀機(jī)場(chǎng)的經(jīng)歷讓我更加深刻地理解了機(jī)場(chǎng)的重要性與復(fù)雜性，同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到了服務(wù)精神和團(tuán)隊(duì)合作對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)作和旅客體驗(yàn)的重要作用。通過(guò)這次參觀，我對(duì)自己的工作和生活有了新的認(rèn)識(shí)和啟示，我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，并將參觀機(jī)場(chǎng)的體驗(yàn)運(yùn)用到我的實(shí)際行動(dòng)中。
養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇七
隨著新《安全生產(chǎn)法》的正式實(shí)施，安全工作步入嶄新的發(fā)展局面。通過(guò)本次事業(yè)部精心組織的新安法學(xué)習(xí)，深感安全工作的重要性和特殊性。
新《安全生產(chǎn)法》明確了“三管三必須”的局面：管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與管理責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、管理、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。同時(shí)對(duì)在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加搶險(xiǎn)救護(hù)等方面取得顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)。從而建立了職責(zé)、獎(jiǎng)罰分明的安全機(jī)制。我對(duì)“三管三必須”的理解是，這次安全生產(chǎn)法，將“三管三必須”寫進(jìn)了法律明文，明確了各部門對(duì)所負(fù)責(zé)的生產(chǎn)、業(yè)務(wù)領(lǐng)域要負(fù)有安全管理職責(zé)，可以防止部門之間互相推責(zé)而形成管理的盲區(qū)。明確了除企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要承擔(dān)主要安全管理職責(zé)外，其他分管具體業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人對(duì)分管領(lǐng)域的安全也負(fù)有一定安全責(zé)任，從而建立了從上到下的安全管理體系，有效的確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步進(jìn)行。
本次新《安全生產(chǎn)法》重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)各生產(chǎn)單位要健全和落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，就是要把全體員工的積極性和創(chuàng)造性調(diào)動(dòng)起來(lái)，形成每一個(gè)部門、每一個(gè)崗位、每一個(gè)員工都以安全生產(chǎn)為第一要素，形成人人關(guān)心安全生產(chǎn)、人人提升安全素質(zhì)、人人做好安全生產(chǎn)的局面和安全文化，從而整體提升安全生產(chǎn)水平。重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)企業(yè)要壓實(shí)的安全主體責(zé)任，建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，加大對(duì)安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人力等投入保障力度，提高企業(yè)應(yīng)急管理水平。可以說(shuō)，本次新《安全生產(chǎn)法》對(duì)企業(yè)每一位員工都提出了不同的崗位安全管理要求，我們每個(gè)人都是主角。
“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)關(guān)注從業(yè)人員的身體、心理狀況和行為習(xí)慣，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的心理疏導(dǎo)、精神慰藉，嚴(yán)格落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任，防范從業(yè)人員行為異常導(dǎo)致事故發(fā)生”這是新《安全生產(chǎn)法》第四十四條第二款內(nèi)容，相比修改前的安全生產(chǎn)法增加了對(duì)員工人文關(guān)懷的內(nèi)容，更加體現(xiàn)了以人為本的精神。在施工的'高峰期，長(zhǎng)期作戰(zhàn)在一線安裝工地的項(xiàng)目管理人員、一線安裝工人因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間處于搶進(jìn)度、保安全的施工壓力下，容易出現(xiàn)思想松懈、麻痹大意等不安全因素，也是安全事故容易發(fā)生的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。在這個(gè)時(shí)候加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的思想動(dòng)態(tài)、身體情況進(jìn)行了解和跟蹤，做好后勤保障工作就顯得非常重要。
通過(guò)本次對(duì)新《安全生產(chǎn)法》的認(rèn)識(shí)，作為事業(yè)部安全管理人員，深感對(duì)安全的標(biāo)準(zhǔn)和要求越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)，深感自己在安全崗位上的責(zé)任重大。
養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇八
為加強(qiáng)我們學(xué)優(yōu)專業(yè)實(shí)踐知識(shí)與技能的培養(yǎng)，我們依照學(xué)校制定的實(shí)習(xí)計(jì)劃，3月5號(hào)來(lái)到上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)進(jìn)行為期16周的實(shí)習(xí)工作。按照實(shí)習(xí)崗位安排，我被分在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅檢處進(jìn)行實(shí)習(xí)，主要在技檢工作崗位實(shí)習(xí)，有時(shí)會(huì)根據(jù)科內(nèi)實(shí)際人手需要，并在條件許可的情況下安排到其它工作崗位上實(shí)習(xí)，如申報(bào)崗位等。
三個(gè)多月以來(lái)，在帶教老師的指導(dǎo)下，我已經(jīng)了解上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅檢處的工作特點(diǎn)以及海關(guān)的主要監(jiān)管方式，熟悉旅檢崗位的職能、職權(quán)、職責(zé)以及現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)操作程序、工作規(guī)范要求和工作特點(diǎn)。以下是我本人在實(shí)習(xí)生活中的一點(diǎn)心得體會(huì)。
我被分在旅檢處的技檢崗位。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，帶教老師經(jīng)常對(duì)我言傳身教，結(jié)合每一宗被查輯的毒品案件特點(diǎn)向我指導(dǎo)各種相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，并針對(duì)不同的實(shí)際情況和監(jiān)管要求提出很多注意事項(xiàng)。每一次查輯毒品案件后，監(jiān)控科都會(huì)對(duì)這一次案件特點(diǎn)進(jìn)行分析，結(jié)合進(jìn)期被查輯的`案件特點(diǎn)總結(jié)當(dāng)前犯罪分子的作案特點(diǎn)，有利于今后的查輯工作機(jī)場(chǎng)海關(guān)實(shí)習(xí)心得及體會(huì)機(jī)場(chǎng)海關(guān)實(shí)習(xí)心得及體會(huì)。每期的風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告我們都會(huì)在老師的知道下進(jìn)行學(xué)習(xí)。
通過(guò)具體實(shí)踐操作，我才深刻體會(huì)到所學(xué)專業(yè)知識(shí)的必要性和重要性，但同時(shí)也感到自身專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐能力有所不足。例如對(duì)重點(diǎn)航班旅客的開(kāi)箱查驗(yàn)，這要求查驗(yàn)人員盡量掌握各個(gè)國(guó)家的航班信息、要求具備豐富的現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，比如說(shuō)“察顏觀色”，還要十分懂得x光機(jī)的查看方法。因?yàn)槁每鸵话銜?huì)選擇走綠色通道，不需要向海關(guān)申報(bào)什么物品，這樣就需要海關(guān)關(guān)員要有十分敏銳的洞察力，在旅客的外表打扮，神態(tài)表情上發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)。犯罪分子的作案手段在日益變化，查驗(yàn)知識(shí)也就要與時(shí)俱進(jìn)才能適應(yīng)監(jiān)管發(fā)展要求。還有，申報(bào)崗位實(shí)習(xí)時(shí)，盡管業(yè)務(wù)操作不難，但工作時(shí)需要細(xì)心，這樣的話就會(huì)造成海關(guān)取證不足等一系列麻煩，失去了海關(guān)申報(bào)的作用。這些在平時(shí)課堂上基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)是體會(huì)不到的，需要自我擴(kuò)展知識(shí)范圍，同時(shí)也提醒了我在以后的工作要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。
轉(zhuǎn)眼間，我們的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，實(shí)習(xí)期間發(fā)生了許許多多令人開(kāi)心的事，令人難忘的事……每一件事情都如一塊磚一片瓦，為我們的實(shí)習(xí)生活增添了不少令人值得回味的事情。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，感謝老師們對(duì)我無(wú)微不至的關(guān)懷。真的很感謝你們！有了你們的鼓勵(lì)，我會(huì)在今后的工作生活中不斷的完善自己，做一名合格的海關(guān)關(guān)員！
截止到今天我已經(jīng)實(shí)習(xí)將近兩個(gè)月了，幾經(jīng)波折，我被學(xué)校安排到一家叫“
...
養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇九
很榮幸能夠參加這次班干部培訓(xùn)，說(shuō)實(shí)話，雖然以前當(dāng)過(guò)班委，可是剛進(jìn)入大學(xué)還不能很好地適應(yīng)大學(xué)班干部及學(xué)生會(huì)的工作，這次培訓(xùn)就像一場(chǎng)及時(shí)雨，讓我們了解了在大學(xué)中應(yīng)該怎樣擔(dān)任一名合格的班干。
我也曾問(wèn)過(guò)自己，為什么要當(dāng)班干，為什么要進(jìn)入學(xué)生會(huì)，如果真的要說(shuō)，各方面的原因都有，但是主要的還是想鍛煉一下自己的綜合能力，經(jīng)過(guò)這次培訓(xùn)，我更加堅(jiān)定了自己的決心，我想，沒(méi)有無(wú)數(shù)次的鍛煉，造就不了臺(tái)上飛揚(yáng)的思緒;沒(méi)有組織小活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，就不能成功策劃、組織一場(chǎng)大型的活動(dòng);沒(méi)有領(lǐng)到一個(gè)班級(jí)的經(jīng)驗(yàn)，或許將來(lái)會(huì)沒(méi)有信心領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)企業(yè)，各種各樣的鍛煉才能造就一個(gè)深思熟慮、沉著冷靜的人，因?yàn)榫拖裆鄄ɡ蠋熣f(shuō)的，“優(yōu)秀是一種習(xí)慣”，當(dāng)你事事都盡心做到最優(yōu)秀，那么，優(yōu)秀就成為了你的內(nèi)在素質(zhì)。
雖然在目前為止我并不認(rèn)為自己已經(jīng)具備了合格班干部的一些素質(zhì)：很好的管理溝通能力、語(yǔ)言表達(dá)能力、人際交往和抗打擊能力……但是，至少我知道，我又學(xué)會(huì)并熟練運(yùn)有這些能力的能力，這些能力將在我的工作學(xué)習(xí)中得到增強(qiáng)。
養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇十
大家好！今天很榮幸在這里做我任職運(yùn)行指揮中心指揮室副主任半年工作以來(lái)的述職報(bào)告。在過(guò)去的半年中，我緊密圍繞集團(tuán)運(yùn)行指揮中心工作部署和工作思路、總體目標(biāo)，結(jié)合指揮中心的工作實(shí)際，在分管工作范圍內(nèi)，敢于創(chuàng)新，勇于開(kāi)拓，通過(guò)指揮室同事們的共同努力下，較好地完成了半年各項(xiàng)工作任務(wù)。能取得這樣的成績(jī)離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)們的信任語(yǔ)同事們的協(xié)助支持。在工作期間結(jié)合自己專業(yè)知識(shí)及崗位實(shí)踐已經(jīng)完全能夠熟練本職各項(xiàng)工作能力，可以有效快速完成各階段的工作任務(wù)。
任職運(yùn)行指揮中心指揮室副主任至今，主要工作成就為：
1、工作中一直堅(jiān)持“安全第一服務(wù)至上”的理念，做好了每項(xiàng)工作。
2、出色完成了春運(yùn)等重大航空運(yùn)輸飛行的保障工作
3、加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)、強(qiáng)化提高了轉(zhuǎn)崗員工業(yè)務(wù)知識(shí)和技能
4、持續(xù)完成了不停航施工保障的工作
5、在科室中全面開(kāi)展了相關(guān)創(chuàng)建工作
6、提前做好了旺季生產(chǎn)保障準(zhǔn)備工作
同時(shí)保障了分管科室設(shè)備正常運(yùn)行、有效管理了對(duì)科室考勤和績(jī)效考核工作、按時(shí)完成科室qc工作，并取得了一定成績(jī)。嚴(yán)格執(zhí)行效能監(jiān)察、女職工示范崗的日常工作、進(jìn)行了創(chuàng)建青年安全示范崗活動(dòng)。任職以來(lái)認(rèn)真協(xié)助主任做好本科室各項(xiàng)工作，嚴(yán)格恪守實(shí)施有效管理，促進(jìn)科室成為了穩(wěn)定、團(tuán)結(jié)有戰(zhàn)斗力的集體。嚴(yán)格按照中心運(yùn)行手冊(cè)及各項(xiàng)規(guī)章制度開(kāi)展工作。履行了運(yùn)行指揮中心指揮室副主任各項(xiàng)職責(zé)，保證了科室工作正常有效的運(yùn)行。
一直以來(lái)，對(duì)于自己職責(zé)范圍內(nèi)的工作，我不僅能夠按時(shí)高效完成，并且對(duì)于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，我不折不扣執(zhí)行落實(shí)出色完成，從不講任何客觀理由和條件，能夠盡自己最大地努力去完成，同時(shí)工作成果得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和認(rèn)同。
一、現(xiàn)將我半年來(lái)工作的情況、思想向組織和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
1、以身作則，嚴(yán)以律己
的身份而放松要求，這是一個(gè)人能不斷進(jìn)取的先決條件。所以我認(rèn)為這是對(duì)管理者最基本的要求和準(zhǔn)則。
2、注重提升自身能力、素質(zhì)：
走上領(lǐng)導(dǎo)崗位后，我重新審視自己，看自身能力和素質(zhì)，能不能適應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展的需要、能不能適應(yīng)完成正常工作安全目標(biāo)的需要。并經(jīng)常告誡自己，工作上一定要立得住腳，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望與同事的關(guān)心，提高自身能力和素質(zhì)是關(guān)鍵。我首先從自身做起“抓業(yè)務(wù)，講學(xué)習(xí)”始終將自己擺在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置上。在工作中，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，在實(shí)踐中磨練、提高自己。不滿足于現(xiàn)有掌握的飛行簽派知識(shí)，還積極學(xué)習(xí)空中交通管理、飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面相關(guān)知識(shí)，工作之余也不忘向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請(qǐng)教，提高自己分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力，在中心和科室組織的換季業(yè)務(wù)考核中屢屢名列前茅。
古人講，“業(yè)精于勤荒于嬉，形成于思?xì)в诙琛保岣咄晟谱晕译x不開(kāi)勤，工作出成績(jī)也離不開(kāi)勤。作為一個(gè)部門的副職，工作中少一些患得患失，只要把思想擺正了，堅(jiān)持行為影響，以良好形象為牽引，就會(huì)產(chǎn)生很高的凝聚力和高漲的工作熱情。
3、加強(qiáng)貫徹和執(zhí)行力度
對(duì)個(gè)人而言執(zhí)行力就是辦事能力；對(duì)團(tuán)隊(duì)而言執(zhí)行力就是戰(zhàn)斗力；對(duì)企業(yè)而言執(zhí)行力就是經(jīng)營(yíng)能力。而衡量執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)個(gè)人而言是按時(shí)按質(zhì)按量完成自己的工作任務(wù)；因此需要確切實(shí)際去做好每次工作總結(jié)及計(jì)劃，一定要在日常工作當(dāng)中去貫徹和執(zhí)行，這樣才會(huì)科學(xué)合理地提高工作效率，保障各方面的工作質(zhì)量。
二、過(guò)去半年里的主要的經(jīng)驗(yàn)和收獲。
在運(yùn)行指揮中心任職指揮室副主任半年來(lái)，完成了一些工作，取得了一定成績(jī)，總結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能盡快適應(yīng)新的工作崗位
2、只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)
3、只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度，認(rèn)真管理科室運(yùn)行，才能履行好副主任的職責(zé)
4、只有樹(shù)立員工的服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)與員工的溝通協(xié)調(diào)，才能把運(yùn)行工作做好。
三、存在的不足、與改正措施
由于初次涉及運(yùn)行指揮中心指揮室副主任管理工作，缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，剛開(kāi)始的時(shí)候有些生疏，但隨著自己及時(shí)調(diào)整，也取得了一些不錯(cuò)的效果。但還有很多不足之處，總結(jié)下來(lái)有以下幾點(diǎn)：
（1）業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)提高的不夠，工作方法需要變通，工作效率的提升、需要多向領(lǐng)導(dǎo)同事討經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。要知道學(xué)無(wú)止境。創(chuàng)新工作方法，學(xué)會(huì)靈活變通，提高工作效率。
（2）工作中不夠沉穩(wěn)，做事有點(diǎn)激進(jìn)，缺乏成熟的領(lǐng)導(dǎo)能力。
（3）提高員工的辦事能力、有些事情員工們還是有些不知如何去做、這個(gè)就需要加強(qiáng)員工理論知識(shí)培訓(xùn)，讓員工們的工作能力達(dá)到完全可以自主、自立。
（4）缺少與其他科室協(xié)助工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)整體協(xié)助工作掌控能力較弱。
針對(duì)上述工作中存在的不足，為了做好接下來(lái)的工作，突出做好以下幾個(gè)方面：
（a）積極搞好員工之間的關(guān)系、讓員工之間和睦相處；
（b）加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，創(chuàng)新工作方法和管理思路，提高工作效率；
（c）加強(qiáng)自我素養(yǎng)的提升，完善獨(dú)立成熟的領(lǐng)導(dǎo)能力。
（d）加強(qiáng)與其他兄弟科室的聯(lián)系，提前做好每項(xiàng)工作的溝通，提高對(duì)每個(gè)協(xié)作的兄弟科室的全面認(rèn)識(shí)。
四、確定了下半年工作主要方向與內(nèi)容
1、堅(jiān)持安全責(zé)任制的落實(shí)，充分利用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行資源，采取切實(shí)有效的安全保障措施，千方百計(jì)做好機(jī)場(chǎng)旺季生產(chǎn)運(yùn)輸保障工作，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
2、繼續(xù)加強(qiáng)安全運(yùn)行中的規(guī)范化管理，切實(shí)轉(zhuǎn)變員工思想觀念，樹(shù)立大局意識(shí)，堅(jiān)持抓好“一個(gè)安全和兩個(gè)服務(wù)”，為集團(tuán)客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)。
3、重點(diǎn)做好專機(jī)、包機(jī)、公務(wù)機(jī)、要客等特殊航班的保障，如：朝覲包機(jī)等；根據(jù)任務(wù)性質(zhì)不同，結(jié)合指揮室工作實(shí)際制定可行的保障措施。
4、繼續(xù)加大不停航施工保障力度，加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，確保施工期間機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全正常。
5、業(yè)務(wù)培訓(xùn)多樣化；采取輪流講課、專題討論、定期考核等形式加強(qiáng)崗位培訓(xùn)；同時(shí)采取專人牽頭和有趣味性的方式，調(diào)動(dòng)全員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的積極性。
6、做好換季工作；總結(jié)歷年工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)并完善《指揮室大面積航班保障流程》，《指揮室冬季除冰雪流程》，《飛機(jī)定點(diǎn)除冰的保障流程》。
7、完善指揮室各項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化突發(fā)事件處置程序，計(jì)劃下半年組織進(jìn)行一次桌面模擬演練。
下半年，指揮室將繼續(xù)圍繞中心整體工作目標(biāo)，以更加堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)和優(yōu)良的工作作風(fēng)，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作，保持和發(fā)揚(yáng)取得的成績(jī)，積極改進(jìn)不足之處，發(fā)揮員工的創(chuàng)造力和主人翁精神，努力實(shí)現(xiàn)全年奮斗目標(biāo)。
以上是我的述職報(bào)告，我在任職期間，雖然取得了一點(diǎn)成績(jī)。但也存在著不足和不周到的.地方，真誠(chéng)地希望得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的批評(píng)指正。最后對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和全體同志對(duì)我一直以來(lái)的關(guān)心幫助表示誠(chéng)摯的感謝！
謝謝大家！
養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇十一
今天是我在無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)工作的第一天，帶著好奇，我走進(jìn)了傳說(shuō)中的商務(wù)調(diào)度室。
在調(diào)度臺(tái)上，大小幾部電話排開(kāi)，3個(gè)對(duì)講機(jī)擺在臺(tái)上，一張大大的生產(chǎn)信息記錄表(航班動(dòng)態(tài)時(shí)刻表)上密密麻麻地排滿了航班信息，滴滴嘟嘟答答的電話鈴聲此起彼伏，對(duì)講機(jī)紛紛亂亂地傳遞著各種有用沒(méi)用的信息。
中控臺(tái)上的航班信息管理系統(tǒng)，是整個(gè)機(jī)場(chǎng)的旅客調(diào)度中樞，各種重要的信息和指令從神經(jīng)末梢以光速傳遞到此，在調(diào)度員的面前呈現(xiàn)，讓調(diào)度員匯總，處理。
“02(調(diào)度的代碼)，2927已經(jīng)準(zhǔn)備好了，可以上客了?！?這時(shí)要馬上打電話給機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心，讓其放行)
“02，香港216落地了?！?立即在記錄表下記下落地時(shí)間,實(shí)載旅客等)
“02，02，2905有沒(méi)有流量控制啊?有起飛時(shí)間了嗎?”
“02，02，2957的油量是11.5t和9.5t”(馬上回電機(jī)場(chǎng)運(yùn)控該航班的油量)
旁邊的師傅看到了我的窘境，笑笑著對(duì)我說(shuō)：“看到了吧，這個(gè)就是調(diào)度員的生活,航班延誤時(shí)可就忙瘋了,記得最忙時(shí)我曾一天接了400多個(gè)電話!”
“這個(gè)崗位，是所有旅客信息的匯總和處理的終端，我們要將各方面的旅客信息協(xié)調(diào)，處理好后，把各種關(guān)系理順，最后把一架準(zhǔn)備好的飛機(jī)交到你們管制部門手上，去執(zhí)行航班任務(wù)”
在不時(shí)被電話和對(duì)講機(jī)打斷的情況下，老鄭哥對(duì)我進(jìn)行了機(jī)場(chǎng)調(diào)度的工作啟蒙……
下午2點(diǎn),在師傅的指導(dǎo)下,單獨(dú)做了幾個(gè)航班的全部流程,什么叫精神高度緊張算是領(lǐng)教了!
養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇十二
剛進(jìn)入財(cái)務(wù)部的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己得能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到工作的要求的，實(shí)際的工作遠(yuǎn)比想象中的要細(xì)致得多復(fù)雜得多，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“活到老學(xué)到老”的含義。實(shí)際的工作能力是書本上沒(méi)有辦法教授給大家的，必須要通過(guò)實(shí)際工作來(lái)積累與強(qiáng)化。
下面我以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)談幾點(diǎn)看法：
德素質(zhì)提高，才能夠走好職業(yè)生涯的每一步，只有會(huì)計(jì)人員全體道德素質(zhì)提高，會(huì)計(jì)行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)才能夠發(fā)揮得更好。
二、作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會(huì)計(jì)工作是一門很精準(zhǔn)的工作，要求會(huì)計(jì)人員要準(zhǔn)確的核算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一條稅法，正確使用每一個(gè)公式。會(huì)計(jì)不是一件具有創(chuàng)新意識(shí)的工作，它是靠一個(gè)又一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)字來(lái)反映問(wèn)題的。所以我們一定要加強(qiáng)自己對(duì)數(shù)字的敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題。
三、作為一名會(huì)計(jì)人員要具備良好的人際交往能力。會(huì)計(jì)部門是企業(yè)管理的核心部門，對(duì)下要收集會(huì)計(jì)信息，對(duì)上要匯報(bào)會(huì)計(jì)信息，對(duì)內(nèi)要相互配合整理會(huì)計(jì)信息，對(duì)外要與社會(huì)公眾和政府部門搞好關(guān)系。在與各個(gè)部門各種人員打交道時(shí)一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作中要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。記住一句話叫“做事高三級(jí)，做人低三分”。
四、作為一名公司老員工，我同剛剛邁入鎮(zhèn)沅公司財(cái)務(wù)部的新員工，分享一下自己曾經(jīng)的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問(wèn)的精神。作為一新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過(guò)急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當(dāng)然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會(huì)融進(jìn)沙子。
2、工作中要多看、多觀察、多聽(tīng)、少講，不要說(shuō)與工作無(wú)關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語(yǔ)言，和辦事方法。
3、除努力工作具有責(zé)任心外，要善于經(jīng)常做工作小結(jié)。每天堅(jiān)持寫工作日記，每周做一次工作總結(jié)。主要是記錄和總結(jié)錯(cuò)誤。工作中堅(jiān)決不犯同樣的錯(cuò)誤，對(duì)于工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4、善于把握機(jī)會(huì)。如果上級(jí)把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因?yàn)檫@也許是上級(jí)對(duì)自己的能力考驗(yàn)或是一次展示自己工作能力的機(jī)會(huì)。
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養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇十三
今年的中考成績(jī)一公布，我一顆懸著的心總算放了下來(lái)。高興之余，我想談?wù)勛约簠⒓又锌嫉模Ｍ芙o升入初三的同學(xué)有所幫助。
初三是十分關(guān)鍵的一年，是人生一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，因此必須認(rèn)真對(duì)待。從現(xiàn)在起，就要有緊迫感，絕不能到學(xué)期快結(jié)束時(shí)才緊張起來(lái)，特別是一些基礎(chǔ)并不十分扎實(shí)的同學(xué)。剛升入初三，有些同學(xué)不以為然，認(rèn)為離中考的日子還很長(zhǎng)，有的是時(shí)間。須知學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)都是一個(gè)循序漸進(jìn)的積累過(guò)程。初中考前的幾個(gè)月，只不過(guò)是在平時(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步練習(xí)、提高而已。因此，在整個(gè)初中階段，就必須打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。正確的學(xué)習(xí)方法要求我們上課認(rèn)真聽(tīng)講，勤做筆記，積極思考，回家后認(rèn)真復(fù)習(xí)，完成老師布置的全部作業(yè)，在將老師上課的內(nèi)容仔細(xì)“消化”、“吸收”后，再去接受新的知識(shí)?！皽毓识隆辈拍苁盏绞掳牍Ρ兜膶W(xué)習(xí)效果。
每個(gè)人由于自身潛能和愛(ài)好等因素，各科的成績(jī)一般是不平衡的。這就要求我們每個(gè)人對(duì)自己的學(xué)習(xí)情況有一個(gè)全面、客觀的了解和評(píng)價(jià)：哪些是自己的強(qiáng)項(xiàng)，哪些是自己的弱項(xiàng)，有側(cè)重地安排學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)時(shí)間，取長(zhǎng)補(bǔ)短，揚(yáng)長(zhǎng)避短，才能用有限的時(shí)間取得最好的學(xué)習(xí)效果。譬如我對(duì)理科較感興趣，對(duì)數(shù)理化的悟性較強(qiáng)，因此我在這幾門課上，相對(duì)多花了一些時(shí)間，而相對(duì)于我的弱項(xiàng)——文科，我除了平時(shí)上課時(shí)盡量理解、吸收，完成老師布置的作業(yè)外，在復(fù)習(xí)時(shí)用的時(shí)間就相對(duì)少些。此次中考，我充分發(fā)揮了自己的長(zhǎng)處，數(shù)學(xué)117分，理化合卷115分，將我在文科中落下的分給補(bǔ)了回來(lái)，總體上取得了較好的成績(jī)?？荚嚦煽?jī)好壞的因素固然很多，有時(shí)也不乏偶然因素，但我認(rèn)為最主要、最根本的因素是主觀因素，即自己的主觀努力。不利的客觀因素能夠通過(guò)自己的主觀努力得到彌補(bǔ)，良好的客觀條件只有通過(guò)主觀努力才能發(fā)揮作用。
有些同學(xué)在考試前十分緊張，每天起早摸黑，拼命做練習(xí)，生怕不這樣就不能取得好成績(jī)。這不僅是一種對(duì)自己缺乏信心的表現(xiàn)，有時(shí)還會(huì)取得適得其反的效果?，F(xiàn)實(shí)中也不乏這樣的事例：有的同學(xué)平時(shí)學(xué)習(xí)一直很好，就是因?yàn)樵诳荚嚽皼](méi)有處理好復(fù)習(xí)與休息的關(guān)系，長(zhǎng)期睡眠不足，結(jié)果在考試時(shí)精力下降，反而沒(méi)有考出應(yīng)有的成績(jī)。別人的教訓(xùn)就是我們的經(jīng)驗(yàn)，因此，同學(xué)們?cè)诳荚嚽扒f(wàn)要注意勞逸結(jié)合，以飽滿的精神和充分的自信步入考場(chǎng)，定能取得理想的成績(jī)。
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