通過寫心得體會，我們可以增強(qiáng)自信和自我認(rèn)知，不斷完善自己。利用圖表和數(shù)據(jù)等方式，更形象地展示總結(jié)的重要信息。以下是小編為大家精選的心得體會范文，供大家參考。
公交安全心得體會篇篇一
公交作為城市公共交通的主流，為大眾提供了便捷的出行方式。但在日常的坐車中，我們也需要注意公交安全問題。以下是我在日常坐車中總結(jié)出的四個公交安全心得體會。
一、上下車時要小心。在上下車時，要注意車門的開合情況，不要在車門開關(guān)時下車或上車，以免發(fā)生意外。同時，也要遵守站點規(guī)則和交通信號燈，在車站內(nèi)、紅綠燈處等地點平穩(wěn)停車，以確保上下車的安全。
二、保持穩(wěn)定姿勢。當(dāng)公交車在行駛中時，要保持穩(wěn)定的坐姿，不要站立或游走于車內(nèi)，以防止因行車顛簸而摔倒或者流動場景的勢能危害。同時，在急剎車或急加速時，要緊握扶手，以保證身體穩(wěn)定。
三、正確使用急救設(shè)備。公交車上配備了急救設(shè)備，包括滅火器、安全錘等。一旦出現(xiàn)火災(zāi)、車禍等意外情況，要冷靜應(yīng)對并正確使用急救設(shè)備，以保住自己和車上其他乘客的生命安全。
四、避免打擾司機(jī)。司機(jī)的專注力和注意力都在駕車上，我們在車內(nèi)不要隨意打擾司機(jī)，如大聲喧嘩、過度談話、提出無關(guān)緊要的問題等。這不僅會影響司機(jī)工作，而且還可能導(dǎo)致他失去注意力，增加安全隱患。
最后，我們都知道，從小事做起，才能保障大安全。以上四個公交安全心得體會，雖然簡單實用，但不容忽視。在坐公交時要時刻牢記這四點，保障自己和他人的安全，讓我們一起用實際行動傳遞公交安全的重要性。
公交安全心得體會篇篇二
最近發(fā)生的一起公交車事故，讓我深深地感受到公交車安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車時，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財產(chǎn)安全。在這次公交車事故后，我對公交車安全有了更深入的理解和認(rèn)識，并形成了一些心得體會。
二
首先，乘坐公交車時，我們必須保持警惕。公交車作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時刻保持警惕，特別是在下車或上車的瞬間。有時候，為了快速下車，我們可能會因為急躁而沒有看清目標(biāo)站臺，或者為了趕時間而沖過馬路。這樣的行為無疑會帶來潛在的危險。因此，我們必須時刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車時要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車時，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開車過快、頻繁變道或不按規(guī)定停車等行為，我們應(yīng)該及時提醒駕駛員，并向公交車公司反映。此外，在公交車行駛過程中，我們應(yīng)該堅持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車時要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車或到站時會出現(xiàn)擁堵和爭搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時段，車輛和乘客都會相互擠壓，安全風(fēng)險增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊等車，不爭搶座位，不擠占別人的空間，不上下車時候插隊等行為。只有通過自覺遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車事故的發(fā)生。
五
最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時，我們可以通過手機(jī)等手段向親友求救或報警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車公司、交通部門等有關(guān)部門提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動問題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車事故安全心得體會主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個人都能做到以上幾點，才能在乘坐公交車時保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過這次事故，每個人都能對公交車安全有更加深入的認(rèn)識，并始終做好自我保護(hù)。
公交安全心得體會篇篇三
隨著社會的進(jìn)步和人們生活水平的提高，公交車已成為許多城市居民出行的首選工具。然而，公交車的安全問題也備受關(guān)注。為了加強(qiáng)對公交車安全生產(chǎn)的管理，保障乘客的安全，我國制定了《公交安全生產(chǎn)法》。在參與了一次關(guān)于公交安全的培訓(xùn)后，我有了許多心得體會。
首先，公交車司機(jī)責(zé)任重大。公交車司機(jī)是公交車安全生產(chǎn)中的核心力量，他們的責(zé)任重大。根據(jù)《公交安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，公交車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，并持有合法的駕駛證。他們需要熟悉交通法規(guī)，掌握安全駕駛技巧，確保乘客的安全。除此之外，司機(jī)還需要始終保持高度的責(zé)任心和警惕性，不得使用手機(jī)、耳機(jī)等分散注意力的設(shè)備。因此，作為公交車司機(jī)，要時刻緊繃安全生產(chǎn)的弦，保障乘客的安全出行。
其次，公交車的安全裝備十分重要。公交車作為大眾出行工具，其安全裝備直接關(guān)系到乘客的生命安全。《公交安全生產(chǎn)法》對公交車安全裝備提出了明確的要求。例如，所有公交車都應(yīng)該配備安全門、安全錘等應(yīng)急設(shè)備，以便乘客在出現(xiàn)緊急情況時能夠及時自救。此外，公交車還應(yīng)該配備高清攝像頭、報警裝置等設(shè)備，以便監(jiān)控車廂內(nèi)的安全狀況，及時報警并采取措施。公交車運行時，還應(yīng)有專人負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛的安全性能符合要求。公交車的安全裝備的完善和有效運用，是保障乘客安全的重要保障。
再次，加強(qiáng)公交車安全生產(chǎn)管理十分重要。《公交安全生產(chǎn)法》強(qiáng)調(diào)了對公交車安全生產(chǎn)的管理，要求各地建立健全公交車安全生產(chǎn)責(zé)任制和監(jiān)管制度。各級政府需要加大對公交車安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度，確保各項安全措施落實到位。同時，公交運營企業(yè)也應(yīng)承擔(dān)起安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，完善各項制度，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)管理水平。乘客作為公交車使用者也有自己的責(zé)任，要自覺維護(hù)車輛的安全，不擅自干擾駕駛員、逃票等。加強(qiáng)公交車安全生產(chǎn)管理，需要各方共同發(fā)力，形成合力。
最后，公眾參與公交車安全十分重要。公交車的安全不僅需要司機(jī)、乘客和管理部門的共同努力，還需要社會公眾的關(guān)注和參與。公眾可以通過監(jiān)督投訴，向相關(guān)部門反映公交車安全問題，推動問題的解決。公眾也可以提高自身的安全意識，學(xué)習(xí)一些自救的技能和知識，提高遇到緊急情況時的應(yīng)對能力。公眾參與公交車安全，形成良好的社會氛圍，將能更有效地保障公眾的出行安全。
總之，公交車安全生產(chǎn)法的出臺，為保障公眾的出行安全提供了強(qiáng)有力的法律依據(jù)。同時，公交車司機(jī)、車輛安全裝備和管理部門的加強(qiáng)，以及公眾的積極參與，都是實現(xiàn)公交車安全的重要環(huán)節(jié)。我們每個人都應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)公交車的安全，共同營造安全、有序的出行環(huán)境。
公交安全心得體會篇篇四
公交車作為人們常用的交通工具之一，它的安全問題也一直備受關(guān)注。在我們乘坐公交車的時候，不僅僅要注意公交車的安全，還要注意自己的安全。因此，養(yǎng)成健康的安全意識對于我們乘坐公交車是非常重要的。
第二段：關(guān)于公交四個安全心得
為了更好地保障公交乘客的安全，公交車相關(guān)部門在不斷加緊安全管理措施，同時，公交乘客也應(yīng)該自主掌握一些安全技巧，比如公交四個安全心得：
一、上車時，必須從正門上車并在中間滑動門出門下車。
二、不要在車廂中大聲喧嘩或隨意問路。
三、若有重型行李，請尋求司機(jī)安排放置。
四、注意路況和環(huán)境，隨時做好意外情況的防范。
第三段：具體體會
我個人認(rèn)為公交四個安全心得都是非常實用的，我在乘坐公交車時也是會一一遵守。比如，每次上車我都是從正門上車，在中間滑動門出門下車，這不僅是禮貌的表現(xiàn)，也是對于自身安全的一種保障。此外，在車廂中也不會大聲喧嘩，因為這不僅會妨礙其他乘客，也有可能引起司機(jī)的不安。通常，我會選擇靜靜地看書或者聽音樂，保持安靜。
第四段：召喚公共安全責(zé)任
但如果我們能從根本上杜絕公交車上的安全隱患，那么就需要更多的人來加入公共安全責(zé)任，繼承做好公共安全工作的良好傳承。這既包括公交車相關(guān)管理部門，也包括每一位公交乘客。只有大家共同努力，才能讓公交車出行更加安全，更加實用。
第五段：總結(jié)
總的來說，公交四個安全心得是幫助我們在公交出行中更好地保障自己和他人安全的一些實用技巧。同時，我們也需要通過自己的努力和積極參與，來共同維護(hù)公共安全責(zé)任。希望大家能夠時刻牢記公交四個安全心得，為公共安全責(zé)任盡一份力量。
公交安全心得體會篇篇五
公交車是現(xiàn)代城市交通中不可或缺的一部分，為了提升公交車的安全性，許多城市都配備了專門的公交安全員。最近我參加了一場公交安全員的講座，對于公交車安全管理有了更深入的了解。在這次講座中，我學(xué)到了很多關(guān)于公交安全的知識，也深刻地認(rèn)識到了公交安全員的重要性和責(zé)任。以下是我對此次講座的心得體會。
首先，公交安全員的角色非常關(guān)鍵。在講座上，安全員向我們介紹了他們的工作內(nèi)容和職責(zé)。他們負(fù)責(zé)維護(hù)公交車的正常運行秩序，確保乘客乘坐安全。他們要做好車門的開關(guān)和人流的引導(dǎo)，以確保乘客上下車的順利。他們還負(fù)責(zé)檢查乘客是否攜帶違禁物品和危險品，并及時處理突發(fā)事件，保護(hù)乘客的生命財產(chǎn)安全。公交安全員的職責(zé)繁重，而且工作環(huán)境復(fù)雜，他們需要具備高度的責(zé)任感和應(yīng)變能力。
其次，公交安全員的專業(yè)知識非常豐富。在講座中，安全員向我們介紹了他們的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)內(nèi)容。他們需要學(xué)習(xí)交通法規(guī)和公安管理知識，了解應(yīng)急救援和危險品處理等技能。在講座中，他們還針對不同的突發(fā)事件，給我們演示了相應(yīng)的處置方法和應(yīng)急措施。通過這次講座，我深刻認(rèn)識到公交安全員需要掌握多項專業(yè)知識，并時刻準(zhǔn)備應(yīng)對各種突發(fā)情況。
再次，講座中提到了公交車內(nèi)的安全隱患。公交車作為城市交通的重要組成部分，每天承載著大量的乘客。但是，由于一些乘客的不文明行為，公交車的安全性常常受到威脅。在講座中，安全員向我們指出，過道上亂放行李、車廂內(nèi)吸煙、多人乘車等行為都在一定程度上影響了公交車的安全。他們強(qiáng)調(diào)了乘客的自我保護(hù)意識和公共秩序的重要性，呼吁大家共同維護(hù)公交車的良好狀態(tài)。
最后，講座中提供了一些建議和措施以提高公交車的安全性。安全員告訴我們，在乘車過程中，我們要注意站立穩(wěn)定，不要亂扔垃圾和吸煙，出行前要查驗隨身攜帶物品等。他們還提醒我們，在突發(fā)情況下要冷靜應(yīng)對，聽從安全員的指揮和乘務(wù)員的建議。通過這些措施，我們每個人都可以為公交車的安全貢獻(xiàn)一份力量。
通過這次講座，我對公交安全員的工作有了更深的理解和認(rèn)識，也為公交車的安全性有了更高的關(guān)注。我意識到公交安全員是城市交通安全的守護(hù)者，他們的存在和工作對于我們每個人都至關(guān)重要。我們應(yīng)該尊重并支持他們的工作，同時也要自覺遵守公共秩序，共同維護(hù)公交車的安全環(huán)境。希望未來能有更多的人加入到公交安全員的隊伍中，共同為我們的城市交通安全保駕護(hù)航。
公交安全心得體會篇篇六
隨著城市的快速發(fā)展，公交車成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ摺１ＷC公交安全就意味著保障人們的生命財產(chǎn)安全，提升城市交通形象，為乘客提供舒適便捷的出行環(huán)境。經(jīng)過一段時間的努力，我深感公交安全在取得新進(jìn)展的過程中，所取得的心得與體會。
首先，加強(qiáng)技術(shù)裝備的更新與使用是提升公交安全的重要保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，公交車的裝備也逐漸升級。例如，車載智能監(jiān)控系統(tǒng)的安裝可以實時監(jiān)控車內(nèi)外情況，及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件或緊急情況。而GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的使用則可以準(zhǔn)確把握車輛位置，提前預(yù)警交通擁堵，并為公交車司機(jī)提供最佳行車路線。這些新技術(shù)的運用讓公交司機(jī)能夠更加高效地駕駛，準(zhǔn)確地應(yīng)對各種交通情況，降低了事故發(fā)生的風(fēng)險。
其次，加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)與管理也是提升公交安全的關(guān)鍵。駕駛員是公交車行業(yè)的核心力量，他們的素質(zhì)和技術(shù)水平直接關(guān)系到公交車的行駛質(zhì)量和乘客的安全。因此，要加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)，并嚴(yán)格要求駕駛員嚴(yán)守交通法規(guī)。在培訓(xùn)上，我們應(yīng)該注重實戰(zhàn)訓(xùn)練，提高駕駛員的應(yīng)變能力和緊急處理能力。此外，要加強(qiáng)對駕駛員的管理，建立完善的考核機(jī)制，通過獎懲措施激勵駕駛員增強(qiáng)安全意識，以及遵守交通規(guī)則。
再次，重視乘客的安全意識與宣傳教育也是提升公交安全的重要環(huán)節(jié)。乘客的安全意識直接關(guān)系到公交車行駛過程中的秩序和安全。因此，我們應(yīng)通過各種渠道加強(qiáng)宣傳教育，提高乘客對于公交安全的重視程度。例如，在公交車內(nèi)設(shè)置宣傳欄，播放一些關(guān)于公交安全的宣傳視頻，向乘客普及乘車安全知識。此外，還可利用電子公告欄或乘車APP發(fā)布重要的安全提示和提醒，鼓勵乘客積極參與到公交安全宣傳活動中。
最后，要建立健全公交安全管理體系。公交安全不僅僅關(guān)系到駕駛員和乘客的安全，還關(guān)系到公交公司的運營和發(fā)展。因此，要建立健全公交安全管理體系，各個環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把控，確保安全工作的高質(zhì)量和有效性。這需要加強(qiáng)對公交公司的監(jiān)督和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患。同時，也要建立安全預(yù)警機(jī)制，設(shè)立緊急救援隊伍，提高應(yīng)急處置能力，以保障公交安全。
總的來說，公交安全是城市交通中不可忽視的重要方面。在公交安全新征程中，加強(qiáng)技術(shù)裝備的更新與使用、加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)與管理、重視乘客的安全意識與宣傳教育以及建立健全公交安全管理體系，都是提升公交安全的有效手段。只有從各個方面綜合出發(fā)，才能夠讓公交車行業(yè)更具安全保障性，為乘客提供更好的出行體驗。
公交安全心得體會篇篇七
公交安全生產(chǎn)法是保障公共交通安全和乘客權(quán)益的重要法律法規(guī)，在日常生活中深受廣大市民的關(guān)注和關(guān)心。作為一名長期乘坐公交的常客，我對公交安全生產(chǎn)法有了更深入的了解并體會到了它的重要性。以下是我對公交安全生產(chǎn)法的心得體會。
首先，公交安全生產(chǎn)法是維護(hù)公眾安全的基石。在每天早晚高峰時段，公交車成了我們通勤的主要交通工具，而且經(jīng)常會遇到擁擠、堵車的情況。這就給駕駛員和乘客的安全帶來了風(fēng)險。公交安全生產(chǎn)法的出臺使得公交企業(yè)和駕駛員更加重視安全問題，同時也加強(qiáng)了對公交安全的監(jiān)管和處罰力度，有效地保障了公眾安全。
其次，公交安全生產(chǎn)法提高了公交服務(wù)質(zhì)量。公交作為一種公共交通工具，服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到市民出行的便利程度和舒適感。根據(jù)公交安全生產(chǎn)法，公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛設(shè)備的維修和更新，保障車輛的正常運行和乘客的安全。此外，法規(guī)還要求公交駕駛員遵守交通規(guī)則，文明駕駛，為乘客提供文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些舉措有力地提升了公交服務(wù)質(zhì)量，滿足了市民出行的需求。
再次，公交安全生產(chǎn)法倡導(dǎo)公交乘客的文明行為。在公交安全生產(chǎn)法中，對公交乘客的安全責(zé)任和文明行為作出了明確規(guī)定。公交乘客應(yīng)當(dāng)遵守公共秩序，不得亂扔垃圾，不得占用座位或堆放行李物品。同時，法規(guī)明確規(guī)定乘客不得攜帶易燃、易爆、劇毒物品上車，并禁止吸煙和吸毒行為。這些規(guī)定不僅維護(hù)了公交車內(nèi)的秩序，也保障了乘客安全和身體健康。
此外，公交安全生產(chǎn)法加強(qiáng)了事故處理和賠償機(jī)制。公交事故給乘客和車輛帶來了嚴(yán)重的傷害和損失。根據(jù)公交安全生產(chǎn)法，發(fā)生公交事故后，公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即組織救援和傷者救治，并及時報告有關(guān)部門。同時，法規(guī)規(guī)定了賠償?shù)呢?zé)任和程序，保障受害人的合法權(quán)益。這樣一來，乘客的利益得到了有效保護(hù)，公交企業(yè)和駕駛員也將更加重視安全和預(yù)防工作，避免了類似事故的再次發(fā)生。
綜上所述，公交安全生產(chǎn)法對于保障公共交通安全和乘客權(quán)益起著至關(guān)重要的作用。通過對公交安全生產(chǎn)法的了解和體會，我們可以更好地加強(qiáng)對公交安全的關(guān)注和監(jiān)督，提高公交服務(wù)質(zhì)量，推動公共交通事業(yè)的發(fā)展。同時，我們也應(yīng)當(dāng)自覺遵守公交安全生產(chǎn)法的規(guī)定，提高自身的安全意識和文明素質(zhì)，為營造和諧、文明的公共交通環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。只有行動起來，我們才能真正享受到公交安全生產(chǎn)法帶來的便利和安全。
公交安全心得體會篇篇八
無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務(wù)是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。我是一名公交司機(jī)，我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆研這個行當(dāng)，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
老實講開車不難，在當(dāng)今社會開車可以說是一個人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問題、處理問題要及時準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責(zé)任重大。剛來車隊領(lǐng)導(dǎo)就對我說：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車，有一個良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。
從此我就把車隊領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個囑托和叮嚀，公交是一個實實在在的工作來不得半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學(xué)好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運用到實際工作當(dāng)中，更好的為乘客服務(wù)，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點問題沒有那是不現(xiàn)實的，有了問題拿什么來保護(hù)自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度，所以每次車隊召開的各種會議，尤其與安全有關(guān)的會議我都能認(rèn)真聽并認(rèn)真記筆記，仔細(xì)揣摩會議內(nèi)容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認(rèn)真，久而久之我在工作中不斷學(xué)習(xí)積累行車經(jīng)驗，為每天的安全行車奠定了基礎(chǔ)，其實經(jīng)驗就來自我們的日常工作之中，經(jīng)驗來自積累。
有些時候我們總說為乘客服務(wù)，那做為司機(jī)安全最重要，沒有安全做保證其他的服務(wù)也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個對企業(yè)對社會負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗，完善服務(wù)。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手只，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當(dāng)遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。
培養(yǎng)良好的心態(tài)，當(dāng)遇到小學(xué)生時，我會及時地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝!”這樣，小學(xué)生們會乖乖地不再吵鬧。
當(dāng)車上人多時，我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。
就是這樣，我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。
加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。
公交安全心得體會篇篇九
公交安全是保障市民出行安全的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)公交安全知識的宣傳和普及，近日我參加了一次公交安全員講座。通過此次講座，我深刻認(rèn)識到公交安全的重要性，也提高了自己的安全意識和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。以下是我對這次講座的心得體會。
首先，講座給我們介紹了公交安全的基本知識和常見事故類型。我了解到，公交車上的疏散通道、滅火器等安全設(shè)施的位置和使用方法，掌握了火災(zāi)、交通事故等突發(fā)情況下的自救逃生技能。同時，講座還強(qiáng)調(diào)了預(yù)防盜竊和扒竊的重要性。以前我常常忽視公交車上的安全演示，現(xiàn)在我將會更加重視，并向身邊的人傳播這些知識，讓更多的人意識到公交安全的重要性。
其次，講座向我們介紹了公交安全員的工作職責(zé)和工作流程。公交安全員是保障公交車行駛安全的重要一環(huán)，他們要進(jìn)行安全巡視、接待旅客、處理糾紛等工作。通過講座，我了解到公交安全員需要具備扎實的法律知識和溝通能力，以便在處理突發(fā)情況時能夠妥善解決問題。同時，我也明白了公交安全員是市民的朋友，我們應(yīng)該理解和支持他們的工作。希望未來自己能夠積極參與公交安全工作，為保障市民的出行安全盡一份力。
此外，講座還提醒我們注意日常的乘車安全。比如，不要在車輛行駛中站立、通話時注意音量大小，不要在車門開啟時擁擠上車等等。這些細(xì)節(jié)雖然看似平常，但卻十分重要。通過講座的宣傳，我愿意從自身做起，做一個遵守公共秩序、守護(hù)自己和他人安全的乘客。
最后，講座通過案例分析的形式，讓我們了解到了一些公交安全事故的發(fā)生原因和教訓(xùn)。這些案例給了我很大的警示，不僅提醒我在乘車中的注意事項，更讓我認(rèn)識到公交安全事故的嚴(yán)重性和影響。只有通過學(xué)習(xí)事故案例，我們才能更好地預(yù)防和避免類似事件再次發(fā)生。我將會將這次講座的收獲帶入日常生活，提高自己和周圍人的安全意識，共同營造一個更加安全的公交環(huán)境。
總的來說，這次公交安全員講座給我留下了深刻的印象。通過講座，我不僅了解到了公交安全的基本知識和常見事故類型，還明確了公交安全員的工作職責(zé)和要求。我將會把這些知識作為自己的寶貴財富，用于日常生活和工作中。相信通過我們每個人的努力，公交安全將逐步得到提升，市民的出行安全也將得到更好的保障。感謝這次講座，讓我更加關(guān)注公交安全，為之努力。
公交安全心得體會篇篇十
2.沒有紅燈停，哪來綠燈行
3.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命
4.快一點危險叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜
5.忍一忍風(fēng)平浪靜，讓一讓海闊天空
6.安全來自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人長久，一路共平安
8.心存僥幸，必遭不幸
9.遵守交規(guī)，儲蓄安全
10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
11.人要安全靠右行，車要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球場，不要合理沖撞
14.刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家
15.讓與爭一閃念，生與死一瞬間
公交安全心得體會篇篇十一
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。
同時不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個紅燈的規(guī)律，決不浪費一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
公交安全行車心得體會范文2一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
公交安全心得體會篇篇十二
公交車是大多數(shù)城市居民日常生活中不可或缺的交通工具。然而，近年來頻繁發(fā)生的公交安全事故引起了人們對乘坐公交車的擔(dān)憂。為了提高市民的乘車安全意識，我校特邀請了公交公司的安全專家為我們進(jìn)行了一堂生動且有趣的公交安全講座。通過這一課程，我深刻認(rèn)識到了乘坐公交車的重要性，也學(xué)到了如何保障自身安全。
第一段：認(rèn)識公交安全意識的重要性
在上課之前，我對公交安全顯得漠不關(guān)心，認(rèn)為乘坐公交車只是一種常見的日常行為，無需太過謹(jǐn)慎。但在安全專家的講座中，我意識到了這種看法的天真和危險之處。他提到了一系列公交安全事故，并指出很多事故都是由乘客的不當(dāng)行為引起的。我開始反思自己的常規(guī)乘車行為，比如不站穩(wěn)手桿、不系好安全帶等等。我深切意識到，公交安全是一個十分重要的話題，每一個乘客都應(yīng)當(dāng)重視起來。
第二段：認(rèn)識公交安全中的常見問題
在講座的過程中，安全專家為我們詳細(xì)介紹了公交安全中的常見問題和具體防范措施。他提到了人多擁擠、車輛突然剎車、電門跳閘等情況經(jīng)常發(fā)生，并提醒我們應(yīng)該如何應(yīng)對這些情況。例如，站立時要尋找穩(wěn)固的支撐物，乘坐過彎時應(yīng)向內(nèi)靠攏，車輛突然剎車時應(yīng)緊握扶手等等。聽完這些常見問題，我感到自己對于公交安全有了更加清晰的認(rèn)識，也明白了應(yīng)對這些問題的正確方法。
第三段：了解應(yīng)急狀況下的自救方法
公交安全中最為緊急的情況之一就是車輛發(fā)生事故，此時乘客需要自救。安全專家通過模擬演練，教會了我們?nèi)绾卧诰o急情況下從窗戶或車門逃生，如何使用滅火器滅火等。此時，我才真切體會到公交安全意識的重要性，只有正確的應(yīng)對方式和緊急自救能力，才能最大限度地保護(hù)個人和他人的生命安全。
第四段：提高公共安全的責(zé)任
作為乘客，我們不僅要關(guān)注自己的安全，也要關(guān)注他人的安全。在講座中，安全專家強(qiáng)調(diào)了乘客應(yīng)該盡量避免帶入易燃易爆物品，并告誡我們在車上不要隨意扔垃圾、不要亂涂亂畫，保持車廂的整潔和良好的環(huán)境。因此，乘客不僅要增強(qiáng)自己的公交安全意識，還要提醒和監(jiān)督他人遵守公共交通規(guī)則，共同營造一個安全舒適的乘車環(huán)境。
第五段：落實安全知識并提高自我保護(hù)能力
通過這堂公交安全課，我認(rèn)識到了公交安全的重要性，了解了公交安全中常見問題和自救方法，也意識到了自己在提高公共安全中的責(zé)任。在接下來的日常生活中，我將積極落實所學(xué)內(nèi)容，嚴(yán)格遵守公交車上的規(guī)定，提高自己的安全意識。同時，我也會督促周圍的人加強(qiáng)公共安全的意識，共同努力營造一個更加安全和諧的城市交通環(huán)境。
總結(jié)：
通過這次公交安全課，我從一個沒有意識到公交安全重要性的人變成了一個高度重視公交安全的人。這堂課提醒了我要時刻保持警惕，加強(qiáng)自身安全意識，并教會了我應(yīng)對各種緊急情況的方法。我相信，在我們共同的努力下，公交安全事故的發(fā)生率一定會降低，我們的生活會更加安全和便利。
公交安全心得體會篇篇十三
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交安全心得體會篇篇十四
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學(xué)習(xí)的過程中深刻體會到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因為我們黨始終堅持為人民服務(wù)的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護(hù)。"要在全心全意為人民服務(wù)上取得實效"，我們工作上就必須有新思想、新觀點、新內(nèi)涵、新目標(biāo)、新任務(wù)、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政治和社會效益?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針，只有做好車輛安全預(yù)防預(yù)控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達(dá)到安全行車的目的。預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認(rèn)為主要抓以下幾點工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責(zé)任感，必須真正意識到自己肩負(fù)的社會重任，頭腦里必須有強(qiáng)烈的安全意識和安全觀念，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認(rèn)識，不能認(rèn)為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，并嚴(yán)格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機(jī)應(yīng)變能力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認(rèn)真執(zhí)行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進(jìn)行教育培訓(xùn)，對駕駛員進(jìn)行分類排隊，認(rèn)真排查找出三類駕駛員進(jìn)行重點教育培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核不合格的不準(zhǔn)上崗。
6、嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真做好駕駛員上崗前的培訓(xùn)考核工作。
7、對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實安全責(zé)任制。
10、提高維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強(qiáng)車輛日常維護(hù)，增強(qiáng)責(zé)任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把關(guān)，確保運行車輛完好率達(dá)到100%，堅絕杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
公交安全心得體會篇篇十五
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時，注意四周的環(huán)境。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
公交安全心得體會篇篇十六
2.酒性發(fā)作不由人，醉酒開車禍害深
3.違章與事故同在，守紀(jì)與安全永存
4.車禍猛如虎，千萬莫馬虎
5.十次肇事九次快，莫和死神去比賽
6.騎車請戴安全帽，流汗總比流血好
7.大事小事不如不出事，早到快到不如安全到
8.不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命
9.禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲
10.法規(guī)記心中，三思而后行
11.遵守交通法規(guī)，關(guān)愛生命旅程
12.你讓我讓，安全保障;我爭他搶，只有傷亡
13.超速行駛是搶占死亡線
14.開車喝了酒，喜事變憂愁
15.莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章
公交安全心得體會篇篇十七
公交是城市常見的交通工具之一，對于廣大市民來說，乘坐公交車出行已經(jīng)成為了生活中的常態(tài)。然而在繁忙的都市中，公交安全卻備受關(guān)注。下面我將與大家分享一些關(guān)于公交安全以及自救心得的體會。
首先，關(guān)于公交安全。在公交車上，我們應(yīng)該時刻保持警覺，隨時注意周圍的情況。特別是當(dāng)公交車行駛在掌握不太穩(wěn)定的路段時，乘客應(yīng)該緊握扶手或是座位上的把手以保持身體平衡，避免摔倒或滑動，造成意外傷害。此外，在公交車上，乘客們的財物和人身安全也需要加以注意。為了避免自己的物品被盜或遺失，乘客們可以選擇將手提包或是貴重物品放在身前，以保證自己的能夠隨時看守。
其次，即使提前作好了防范措施，有時意外情況依然難以避免。此時，我們就需要掌握自救技能，爭取在危急時刻保證自身安全。如火災(zāi)、地震和車禍等情況，我們需要采取相應(yīng)的措施，以確保自己的安全。例如，在火災(zāi)時，應(yīng)盡快找到滅火器或滅火器箱，進(jìn)行滅火；發(fā)生車禍時，應(yīng)該立即切斷電源，打破車窗跳出車外。如遇地震，我們應(yīng)該立刻躲到桌子下或者墻角等安全地帶，保護(hù)自己。
最后，每個乘客都應(yīng)該時刻保持對防范和自救的認(rèn)識，以確保自身的安全。同時，在旁邊發(fā)生意外時，也應(yīng)該及時提供幫助，爭取讓意外情況變得更溫暖一些。通過大家共同的努力，我們可以保證廣大市民在乘坐公交車時避免因安全問題而遭受傷害，安全地回到家中。
公交安全心得體會篇篇十八
作為公交公司基層現(xiàn)場管理人員，我認(rèn)為應(yīng)該把黨的群眾路線的精神實質(zhì)，深深扎根于廣大公交員工之中，一切從廣大人民群眾的利益出發(fā)，進(jìn)一步推進(jìn)公交現(xiàn)場管理工作，著力提高服務(wù)質(zhì)量，切實搞好服務(wù)工作 。提高公交的服務(wù)質(zhì)量，不僅僅是公交公司一個企業(yè)的事情，它涉及到城市許多職能部門的方方面面。因此，在加強(qiáng)城市綜合素質(zhì)提高的同時，各職能部門必須齊心協(xié)力，共同搞好公交服務(wù)工作；同時我們自己也必須要清醒地認(rèn)識到，提高公交服務(wù)質(zhì)量的主體工作還在于公交公司本身。提高服務(wù)質(zhì)量的主要措施我認(rèn)為主要有以下幾點：
公共交通是一個服務(wù)行業(yè)，“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念是對乘客服務(wù)深層本質(zhì)的認(rèn)識，是指導(dǎo)全員認(rèn)識和處理，乘客服務(wù)與公司利益關(guān)系的核心服務(wù)理念?！耙匀藶楸?、人性化服務(wù)”就是以乘客為中心，為乘客提供他們真正需要且能夠提供的服務(wù)，以乘客的需要為出發(fā)點和歸宿，為乘客的利益負(fù)責(zé)。以平等、主動、熱情、體貼、周到等盡善盡美的服務(wù)，最大限度地提高乘客的滿意度。
公交公司目前的整體服務(wù)水平較過去有了較大幅度的提高，但“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)意識并沒有牢固樹立，服務(wù)態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。部分從業(yè)人員思想觀念陳舊，文化修養(yǎng)不高，服務(wù)意識和服務(wù)水平還有待于提高，不主動服務(wù)、服務(wù)不到位等問題在日常服務(wù)中仍然存在。有的從業(yè)人員很難接受新的服務(wù)理念和掌握現(xiàn)代服務(wù)技能，有的心理素質(zhì)差，容易沖動，自制力不強(qiáng)，極易與乘客發(fā)生沖突。因此，樹立“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念有著現(xiàn)實的緊迫性，不能僅把它當(dāng)作口號，要通過長期的、艱苦的努力，把口號升華為一種思想，成為一種潛意識并將其變?yōu)樽杂X的行動。
服務(wù)是人與人面對面的接觸、近距離的溝通。與乘客的溝通，不僅是語言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的態(tài)度、語言、語調(diào)、動作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特別是在與乘客發(fā)生爭執(zhí)時，要始終把乘客的利益放在第一位，保持冷靜、理智、客觀、寬容的態(tài)度，站在乘客的立場上理解他們的想法和心情，在不傷害乘客感情的基礎(chǔ)上做好說服和解釋工作。
處理突發(fā)事件是非程序化決策，無章可循。必須要加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，增強(qiáng)應(yīng)對和有效處置各種突發(fā)事件的能力，以保證乘客生命財產(chǎn)安全為原則，盡量避免突發(fā)事件所造成的危害和損失。
因此，公交服務(wù)人員，不論是身處乘客運營生產(chǎn)第一線的駕駛員，還是機(jī)關(guān)科室、輔助部門的全體人員的工作，都會對乘客的需求發(fā)生直接和間接的影響。所以，我們應(yīng)該采用全面質(zhì)量管理的辦法，讓全員參與質(zhì)量管理，牢固樹立“以人為本，人性化服務(wù)”、“處處為乘客著想，滿足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的觀念，切實保證公交服務(wù)的高質(zhì)量。 回顧我們黨歷史以來取得的勝利，其中最重要的一條就是堅持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終與人民群眾同呼吸共命運，是我們黨無往不勝的根本。
公交公司建設(shè)、發(fā)展同樣需要這種精神。新時期公交現(xiàn)場管理工作者更要樹立密切聯(lián)系廣大一線員工和廣大人民群眾的觀念，立足本職，踏實工作、熱情服務(wù)。
公交安全心得體會篇篇十九
2.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路
3.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還
4.減速慢行勿爭先，關(guān)照生命到永遠(yuǎn)
5.交岔路口，看清再走
6.生命只有一次，平安伴君一生
7.嚴(yán)是愛，松是害，出了事故坑后代
8.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中
9.安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人
10.人不斜穿，不車越線
11.讓出海闊天空，搶出飛來橫禍
12.一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍
13.寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險
14.何愁路途多遙遠(yuǎn)，遵守法規(guī)保平安
15.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
16.樹立交通文明意識，自覺維護(hù)交通秩序
17.客貨混裝，害人害己
18.損人是禍，讓人是福
19.要想效益好，安全最重要
20.你對違章講人情，事故對你不留情。
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