最優(yōu)智能小車實訓(xùn)心得(匯總14篇)

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最優(yōu)智能小車實訓(xùn)心得(匯總14篇)
時間:2023-10-27 17:39:38     小編:LZ文人

通過總結(jié),我們可以更好地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。怎樣引導(dǎo)青少年正確使用互聯(lián)網(wǎng)?這是解決當(dāng)下教育難題的關(guān)鍵。接下來是一些優(yōu)秀范文的摘錄和說明,希望能對您的總結(jié)寫作有所幫助。

智能小車實訓(xùn)心得篇一

智能小車課程作為一門新興的學(xué)科,旨在培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、創(chuàng)新思維和解決問題的能力。在這門課程中,我不僅學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)的電路知識和編程技巧,更重要的是培養(yǎng)了團(tuán)隊合作和溝通能力。通過親自動手制作智能小車,我深切地體會到了科技的魅力和樂趣,下面我將從課程的內(nèi)容、實驗的過程以及結(jié)課的體驗三個方面來談一談我的心得體會。

首先,通過智能小車課程,我對電路基礎(chǔ)知識有了更加深入的了解。在課堂上,我們學(xué)習(xí)和理解了電路的基本概念、原理和常用元件的使用方法。通過實際操控電路進(jìn)行實驗,我逐漸掌握了如何使用電線、電池、電阻等元件進(jìn)行電路連接。通過調(diào)試電路,我發(fā)現(xiàn)電壓和電流的變化對電路工作的影響,進(jìn)一步加深了對電路知識的理解。

其次,實驗的過程讓我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。在組隊制作智能小車的過程中,我們要共同討論、設(shè)計和改進(jìn)電路連接和編程設(shè)置。在遇到問題時,我們要相互幫助、共同解決,充分發(fā)揮每個人的特長。而在遇到困難和挫折時,團(tuán)隊合作的力量也能激勵我們繼續(xù)努力。通過團(tuán)隊合作,我學(xué)會了傾聽他人的意見、合理分工和高效溝通,這些技能將在今后的學(xué)習(xí)和工作中發(fā)揮重要的作用。

最后,結(jié)課的體驗讓我收獲了許多。在課程的最后一天,我們組織了一個智能小車競賽。在競賽中,每個小組都展示了自己精心設(shè)計和制作的智能小車,我們用程序控制車輛在賽道上穿梭、避障和繞障。在競賽中,我們不僅體驗了競爭的激情,更重要的是展示了自己的成果。通過觀察其他小組的設(shè)計和表現(xiàn),我對智能小車的應(yīng)用有了更深入的了解,并且從中汲取到了很多靈感和啟示。

通過智能小車課程的學(xué)習(xí),我不僅掌握了基礎(chǔ)的電路知識和編程技巧,更重要的是培養(yǎng)了創(chuàng)新思維和解決問題的能力。在課程中,我學(xué)會了如何分析問題、尋找解決方案,并且通過實際操作將想法變?yōu)楝F(xiàn)實。這種能力對于我今后的學(xué)習(xí)和工作將大有裨益。此外,智能小車課程還讓我體驗到了科技的魅力和樂趣,激發(fā)了我對科學(xué)和技術(shù)領(lǐng)域的興趣。

總而言之,智能小車課程讓我受益匪淺。通過學(xué)習(xí)電路知識、實踐編程技巧和團(tuán)隊合作,我不僅提高了自己的動手能力和創(chuàng)新思維,更重要的是培養(yǎng)了解決問題的能力。通過課程的實驗和結(jié)課的體驗,我對科技有了更深入的認(rèn)識和理解,并且對未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展充滿了信心。我相信,在今后的學(xué)習(xí)和工作中,這些經(jīng)驗和體會將成為我前進(jìn)的動力。

智能小車實訓(xùn)心得篇二

這次能有機(jī)會去工廠實習(xí),我感到非常榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認(rèn)識,感覺到受益匪淺。以下是我在實習(xí)期間的一些總結(jié)以及實習(xí)心得體會。

干機(jī)械很苦,我在這個月的實習(xí)中,每天是站著的,一站就是一天,8個半小時。我還記得第一、二天我?guī)缀跏强逑碌?,真的很累,不比?dāng)初軍訓(xùn)站軍姿差,2天下來我全身都是痛,但是沒辦法,這就是選擇。一開始可能自己有點受不了,心思便歪了,想借理由請假,哪怕是偷偷懶也好,但是最后再想想還是算了,畢竟這是工作,以后要面對的,現(xiàn)在就這樣退縮縮,以后的日子怎么熬啊。信念一直常在,然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力,很上進(jìn),靠自己的堅定意志把這個月干好。上天是公平的,自己的努力沒有白費,老板很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的,不是嗎?雖然我現(xiàn)在的工作很簡單,一直是按開關(guān),全自動化,腦力也不用動了,雖有點無聊,但是這畢竟是工作,老板安排的,我們打工的只能聽從,最初有點不服氣,我大學(xué)生學(xué)那么多,竟然讓我按開關(guān),真的不服氣。但是后來想想,其實這也是考驗,興許老板在考驗?zāi)愕哪托暮驼J(rèn)真呢?漸漸地我把這方面的思想進(jìn)行改觀了,我對自己說:這次實習(xí)不斷讓自己學(xué)會一點點技能和經(jīng)驗,更多的是考驗自己的耐心和認(rèn)真勁,對自己今后真的入企業(yè)發(fā)展有個良好的開端做準(zhǔn)備,所以哪怕即使是在無聊,在沒技術(shù)的活,咋也要熬過去,因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好,我就當(dāng)是在學(xué)習(xí)自己和自我學(xué)習(xí)吧,慢慢的我相信我自己能不斷的成長,我相信。

一、思想上的轉(zhuǎn)變

以前,在學(xué)校里學(xué)知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識,自己根本沒有那么強(qiáng)烈的求知欲,大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實習(xí),確使我的感觸很大,自己的知識太貧乏了,工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。

二、第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用

傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用,電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用,精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習(xí),進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。

三、在實習(xí)中,我深深體會到團(tuán)隊合作的重要性,并勇于展現(xiàn)自我

自從來到這里,我為人處事的方法有所改變,最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法,原來是學(xué)完了再干,現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。

四、了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況

生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況,機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外,社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

五、在實習(xí)中為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會

讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué),從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學(xué)習(xí),增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法,使學(xué)習(xí)、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認(rèn)為這次的實習(xí)機(jī)會是難得的,讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。

通過工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。在實習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。

我這兩個星期里的實習(xí),有輔導(dǎo)老師,工廠工程師的講解、自己的努力,自感收益不小。這次實習(xí)把我從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了實踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一進(jìn)入工廠,我意識到,該把學(xué)生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩不成方圓,雖然公司沒有老套的束縛,它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴(yán)于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規(guī)矩,對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機(jī)會,無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上,我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。

最后感謝學(xué)校能給予我們這次改變自我、鍛煉自我的機(jī)會,我一定不負(fù)眾望,倍加努力,爭取讓自己成為社會、企業(yè)需要的復(fù)合型人才!

一周的生產(chǎn)實習(xí)對我來說,意義頗深!使我不僅僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷,尤其是公司良好的工作氛圍,對我的人生觀、價值觀都產(chǎn)生了必須影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里,我學(xué)會了許多從未接觸過的東西,受益匪淺!

一、現(xiàn)代化作業(yè)手段

一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運送,送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品,更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練!從材料的采購、檢驗、測試,再到產(chǎn)品的裝配、加工,到最終的整機(jī)調(diào)試、包裝等,每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏,不光有嚴(yán)密、科學(xué)的工藝流程,更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作,不論是硬件的設(shè)施、設(shè)備,還是軟件的技術(shù)力量,都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法,給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟(jì)效益。

二、對產(chǎn)品的深刻認(rèn)識

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長,但經(jīng)過自我的多問、多動手、親體驗,在短短的一周里,使自我對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認(rèn)識。不僅僅明白了產(chǎn)品的分類、系列、規(guī)格型號、作用特點及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,并且掌握了變頻器、起動器的工藝流程,還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程,加深了對產(chǎn)品的進(jìn)一步的理解和認(rèn)識。

三、良好的工作氛圍

走進(jìn)車間的那一刻,我被整個工作的場面震撼了,眼前的一切并非我想像的那樣糟糕,整潔的工作環(huán)境;井然有序的設(shè)施、設(shè)備;忙碌而又節(jié)奏的身影,這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契,并非每個公司都會具有的;人們之間團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,使工作順利的進(jìn)展;互幫互助的良好作風(fēng),使人感到工作的簡便和愉快。在那里,我學(xué)會了與人合作,工作要認(rèn)真細(xì)心、負(fù)職責(zé)。

四、自我認(rèn)識的改變

在裝配過程中,小到擰緊每一個螺絲釘,大到整臺機(jī)器的組裝,每一個小細(xì)節(jié)的不慎都可能會造成最終調(diào)試的不成功,即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必須堅持清醒的頭腦,注意力高度集中,并且細(xì)心謹(jǐn)慎地做好每項工作,方能使大家的心血不付諸東流,不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工勝過再次生產(chǎn)機(jī)器的功夫,所以,必須保證每個細(xì)節(jié)盡量完美無缺陷,否則,會給公司的經(jīng)濟(jì)效益造成必須影響。所以,我明白了,凡事都要心細(xì),盡職盡責(zé),盡善盡美。沒有最好,但求更好,無論是在生活還是工作中,我們都要腳踏實際,一步一個腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打,不要眼高手低,好高騖遠(yuǎn),否則,即使象上螺絲釘這么個小事,也未必做的漂亮。其實,人的一生也像一臺機(jī)器的生成一樣,人生的每一個階段都要用心去經(jīng)營,一招不慎,步步錯,要想擁有一個成功的,有為的人生,就要像組裝一臺機(jī)器那樣,認(rèn)真、踏實、大膽、執(zhí)著。

在實習(xí)期間經(jīng)過理論聯(lián)系實際,不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗,鞏固了所學(xué)的知識,提高了處理實際問題的本事,為畢業(yè)設(shè)計的順利進(jìn)行總結(jié)了經(jīng)驗。

一、實習(xí)中的感悟

1、畢業(yè)實習(xí)的順利進(jìn)行得益于扎實的專業(yè)知識。

用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們一同過去的幾位應(yīng)聘者中有來自不一樣學(xué)校的同學(xué),有一部分同學(xué)就是因為在專業(yè)知識的掌握上比別人遜色一點而落眩因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識,他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手,從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。

2、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)本事。

要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng),遇到問題自我能經(jīng)過相關(guān)途徑自行解決本事。因為在工作中遇到問題各種各樣,并不是每一種情景都能把握。在這個時候要想把工作做好必須要有良好的學(xué)習(xí)本事,經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)本事,一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí),向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的本事,在沒有另人幫忙的情景下自我也能經(jīng)過努力,尋找相關(guān)途徑來解決問題。

3、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道,更重要的是同人的交往。所以必須要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和—諧的人際關(guān)系,能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

另外在工作之中自我也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經(jīng)驗,缺乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自我必須不要怕苦怕累,在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐,做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

經(jīng)過這次畢業(yè)實習(xí),把自我在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識,提高處理實際問題的本事。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備,并為自我能順利與社會接軌做好準(zhǔn)備。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡,它為我們順利的走出學(xué)校,走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。

二、對自我的要求

經(jīng)過過去一個月的實踐和實習(xí),我對未來充滿了完美的憧憬,在未來的日子,我將努力做到以下幾點:

1、繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng)。

在信息時代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)提高的動力。作為一名年輕人更應(yīng)當(dāng)把學(xué)習(xí)作為堅持工作進(jìn)取性的重要途徑。走上工作崗位后,我進(jìn)取響應(yīng)單位號召,結(jié)合工作實際,不斷學(xué)習(xí)理論、技能知識和社會知識,用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升本事,以廣博的社會知識拓展視野。

2、努力實踐,自覺進(jìn)行主角轉(zhuǎn)化。

“理論是灰色的,生活之樹常青”,僅有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也僅有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是經(jīng)過實踐活動來實現(xiàn)的,也僅有經(jīng)過實踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰現(xiàn)人的意志。

從學(xué)校走向社會,首要面臨的問題便是主角轉(zhuǎn)換的問題。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人,在思想的層面上,必須認(rèn)識到二者的社會主角之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識,而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識應(yīng)用于實踐,學(xué)生時代能夠自我選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種.種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進(jìn)行這種主角的轉(zhuǎn)換。

3、提高工作進(jìn)取性和主動性

一個月的實習(xí)期很快過去了,是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的職責(zé)。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。

最終感激單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫忙,我會繼續(xù)努力的。

本次實習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。

在這實習(xí)的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。

在以前的頭腦中,我認(rèn)為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?,F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組,每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí),現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個崗位一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友,這八個小時單調(diào)的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進(jìn)取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之,雖然實習(xí)的時間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí),并且用實習(xí)的心得時時激勵自己!

為期半個月的生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了。這半個月來,我們經(jīng)歷了很多,學(xué)到了很多,同樣也領(lǐng)悟了很多。

俗話說實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)。我們生活學(xué)習(xí)都在學(xué)校,接觸的是課本是公式,很難有機(jī)會接觸工廠的實物以及流程,我一向覺得我們學(xué)的漫無目的,我們所學(xué)的到社會就是雞肋。但透過這半個月的生產(chǎn)實習(xí),我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎(chǔ)是保障,沒這些知識公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結(jié)果還會是一只半解。

我們是在1002工廠實習(xí)的,該工廠屬于軍工廠,在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的研究,生產(chǎn)各種型號的水準(zhǔn)儀廣角儀經(jīng)緯儀。在實習(xí)的先前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法,我學(xué)到了s3水準(zhǔn)儀,j6經(jīng)緯儀的使用方法。其間,我們還自我動手拆裝儀器,了解了儀器的基本構(gòu)造。透過前幾天的實習(xí)我明白了要不斷的豐富自我的專業(yè)知識和專業(yè)技能才能使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自我的職位上有所作為,必須要對自我職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,不僅僅要學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)他要要學(xué)習(xí)好基礎(chǔ)知識,同時對自我業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握。

隨后幾天我們戴上鞋套走進(jìn)了生產(chǎn)一線,我們走了4個車間,不僅僅參觀了總裝車間,檢修車間,也參觀了打磨車間等基本生產(chǎn)線。在生產(chǎn)車間里,我們都收起了往日的懶散,各個都很嚴(yán)肅認(rèn)真的聆聽學(xué)習(xí)著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之余,還和我們講起了工廠的見聞,教導(dǎo)我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)專注每一個學(xué)習(xí)的機(jī)會。透過對生產(chǎn)車間的觀察學(xué)習(xí),使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要,你自我的一個閃失一個不注意就會導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果,會影響一個團(tuán)隊的正常工作。

實習(xí)的最后2天我們一齊進(jìn)行了實地測量。這個任務(wù)單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次測量也培養(yǎng)了我們同學(xué)間的分工協(xié)作的潛力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準(zhǔn)確進(jìn)行計算。做到每步都檢查無誤,這樣做不但能夠防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更能夠提高測量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,認(rèn)認(rèn)真真完美的做好每一步,直至貼合測量要求為止。培養(yǎng)了我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)作風(fēng)。

半個月的實習(xí)真正做到了讓我們從一個學(xué)生到一個公司職員的轉(zhuǎn)變,使我們體會到什么才是真正的社會,真正的工作。實習(xí)時間不長,但卻教給我們在學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的,在實習(xí)期間,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)老師對我們實習(xí)帶給的幫忙,在你們的幫忙下,我們學(xué)到了很多,是我們深知,畢業(yè)只是求學(xué)的一小步,社會才是真正的大學(xué)。

智能小車實訓(xùn)心得篇三

這次能有機(jī)會去工廠實習(xí),我感到非常榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認(rèn)識,感覺到受益匪淺。以下是我在實習(xí)期間的一些總結(jié)以及實習(xí)心得體會。

干機(jī)械很苦,我在這個月的實習(xí)中,每天是站著的,一站就是一天,8個半小時。我還記得第一、二天我?guī)缀跏强逑碌?,真的很累,不比?dāng)初軍訓(xùn)站軍姿差,2天下來我全身都是痛,但是沒辦法,這就是選擇。一開始可能自己有點受不了,心思便歪了,想借理由請假,哪怕是偷偷懶也好,但是最后再想想還是算了,畢竟這是工作,以后要面對的,現(xiàn)在就這樣退縮縮,以后的日子怎么熬啊。信念一直常在,然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力,很上進(jìn),靠自己的堅定意志把這個月干好。上天是公平的,自己的努力沒有白費,老板很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的,不是嗎?雖然我現(xiàn)在的工作很簡單,一直是按開關(guān),全自動化,腦力也不用動了,雖有點無聊,但是這畢竟是工作,老板安排的,我們打工的只能聽從,最初有點不服氣,我大學(xué)生學(xué)那么多,竟然讓我按開關(guān),真的不服氣。但是后來想想,其實這也是考驗,興許老板在考驗?zāi)愕哪托暮驼J(rèn)真呢?漸漸地我把這方面的思想進(jìn)行改觀了,我對自己說:這次實習(xí)不斷讓自己學(xué)會一點點技能和經(jīng)驗,更多的是考驗自己的耐心和認(rèn)真勁,對自己今后真的入企業(yè)發(fā)展有個良好的開端做準(zhǔn)備,所以哪怕即使是在無聊,在沒技術(shù)的活,咋也要熬過去,因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好,我就當(dāng)是在學(xué)習(xí)自己和自我學(xué)習(xí)吧,慢慢的我相信我自己能不斷的成長,我相信。

一、思想上的轉(zhuǎn)變

以前,在學(xué)校里學(xué)知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識,自己根本沒有那么強(qiáng)烈的求知欲,大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實習(xí),確使我的感觸很大,自己的知識太貧乏了,工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。

二、第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用

傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用,電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用,精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習(xí),進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。

三、在實習(xí)中,我深深體會到團(tuán)隊合作的重要性,并勇于展現(xiàn)自我

自從來到這里,我為人處事的方法有所改變,最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法,原來是學(xué)完了再干,現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。

四、了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況

生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況,機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外,社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

五、在實習(xí)中為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會

讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué),從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學(xué)習(xí),增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法,使學(xué)習(xí)、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認(rèn)為這次的實習(xí)機(jī)會是難得的,讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。

通過工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。在實習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。

我這兩個星期里的實習(xí),有輔導(dǎo)老師,工廠工程師的講解、自己的努力,自感收益不小。這次實習(xí)把我從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了實踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一進(jìn)入工廠,我意識到,該把學(xué)生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩不成方圓,雖然公司沒有老套的束縛,它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴(yán)于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規(guī)矩,對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機(jī)會,無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上,我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。

最后感謝學(xué)校能給予我們這次改變自我、鍛煉自我的機(jī)會,我一定不負(fù)眾望,倍加努力,爭取讓自己成為社會、企業(yè)需要的復(fù)合型人才!

智能小車實訓(xùn)心得2

一周的生產(chǎn)實習(xí)對我來說,意義頗深!使我不僅僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷,尤其是公司良好的工作氛圍,對我的人生觀、價值觀都產(chǎn)生了必須影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里,我學(xué)會了許多從未接觸過的東西,受益匪淺!

一、現(xiàn)代化作業(yè)手段

一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運送,送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品,更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練!從材料的采購、檢驗、測試,再到產(chǎn)品的裝配、加工,到最終的整機(jī)調(diào)試、包裝等,每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏,不光有嚴(yán)密、科學(xué)的工藝流程,更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作,不論是硬件的設(shè)施、設(shè)備,還是軟件的技術(shù)力量,都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法,給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟(jì)效益。

二、對產(chǎn)品的深刻認(rèn)識

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長,但經(jīng)過自我的多問、多動手、親體驗,在短短的一周里,使自我對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認(rèn)識。不僅僅明白了產(chǎn)品的分類、系列、規(guī)格型號、作用特點及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,并且掌握了變頻器、起動器的工藝流程,還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程,加深了對產(chǎn)品的進(jìn)一步的理解和認(rèn)識。

三、良好的工作氛圍

走進(jìn)車間的那一刻,我被整個工作的場面震撼了,眼前的一切并非我想像的那樣糟糕,整潔的工作環(huán)境;井然有序的設(shè)施、設(shè)備;忙碌而又節(jié)奏的身影,這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契,并非每個公司都會具有的;人們之間團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,使工作順利的進(jìn)展;互幫互助的良好作風(fēng),使人感到工作的簡便和愉快。在那里,我學(xué)會了與人合作,工作要認(rèn)真細(xì)心、負(fù)職責(zé)。

四、自我認(rèn)識的改變

在裝配過程中,小到擰緊每一個螺絲釘,大到整臺機(jī)器的組裝,每一個小細(xì)節(jié)的不慎都可能會造成最終調(diào)試的不成功,即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必須堅持清醒的頭腦,注意力高度集中,并且細(xì)心謹(jǐn)慎地做好每項工作,方能使大家的心血不付諸東流,不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工勝過再次生產(chǎn)機(jī)器的功夫,所以,必須保證每個細(xì)節(jié)盡量完美無缺陷,否則,會給公司的經(jīng)濟(jì)效益造成必須影響。所以,我明白了,凡事都要心細(xì),盡職盡責(zé),盡善盡美。沒有最好,但求更好,無論是在生活還是工作中,我們都要腳踏實際,一步一個腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打,不要眼高手低,好高騖遠(yuǎn),否則,即使象上螺絲釘這么個小事,也未必做的漂亮。其實,人的一生也像一臺機(jī)器的生成一樣,人生的每一個階段都要用心去經(jīng)營,一招不慎,步步錯,要想擁有一個成功的,有為的人生,就要像組裝一臺機(jī)器那樣,認(rèn)真、踏實、大膽、執(zhí)著。

智能小車實訓(xùn)心得3

在實習(xí)期間經(jīng)過理論聯(lián)系實際,不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗,鞏固了所學(xué)的知識,提高了處理實際問題的本事,為畢業(yè)設(shè)計的順利進(jìn)行總結(jié)了經(jīng)驗。

一、實習(xí)中的感悟

1、畢業(yè)實習(xí)的順利進(jìn)行得益于扎實的專業(yè)知識。

用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們一同過去的幾位應(yīng)聘者中有來自不一樣學(xué)校的同學(xué),有一部分同學(xué)就是因為在專業(yè)知識的掌握上比別人遜色一點而落眩因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識,他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手,從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。

2、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)本事。

要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng),遇到問題自我能經(jīng)過相關(guān)途徑自行解決本事。因為在工作中遇到問題各種各樣,并不是每一種情景都能把握。在這個時候要想把工作做好必須要有良好的學(xué)習(xí)本事,經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)本事,一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí),向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的本事,在沒有另人幫忙的情景下自我也能經(jīng)過努力,尋找相關(guān)途徑來解決問題。

3、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道,更重要的是同人的交往。所以必須要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和—諧的人際關(guān)系,能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

另外在工作之中自我也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經(jīng)驗,缺乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自我必須不要怕苦怕累,在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐,做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

經(jīng)過這次畢業(yè)實習(xí),把自我在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識,提高處理實際問題的本事。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備,并為自我能順利與社會接軌做好準(zhǔn)備。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡,它為我們順利的走出學(xué)校,走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。

二、對自我的要求

經(jīng)過過去一個月的實踐和實習(xí),我對未來充滿了完美的憧憬,在未來的日子,我將努力做到以下幾點:

1、繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng)。

在信息時代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)提高的動力。作為一名年輕人更應(yīng)當(dāng)把學(xué)習(xí)作為堅持工作進(jìn)取性的重要途徑。走上工作崗位后,我進(jìn)取響應(yīng)單位號召,結(jié)合工作實際,不斷學(xué)習(xí)理論、技能知識和社會知識,用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升本事,以廣博的社會知識拓展視野。

2、努力實踐,自覺進(jìn)行主角轉(zhuǎn)化。

“理論是灰色的,生活之樹常青”,僅有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也僅有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是經(jīng)過實踐活動來實現(xiàn)的,也僅有經(jīng)過實踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰現(xiàn)人的意志。

從學(xué)校走向社會,首要面臨的問題便是主角轉(zhuǎn)換的問題。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人,在思想的層面上,必須認(rèn)識到二者的社會主角之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識,而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識應(yīng)用于實踐,學(xué)生時代能夠自我選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種.種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進(jìn)行這種主角的轉(zhuǎn)換。

3、提高工作進(jìn)取性和主動性

一個月的實習(xí)期很快過去了,是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的職責(zé)。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。

最終感激單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫忙,我會繼續(xù)努力的。

智能小車實訓(xùn)心得4

本次實習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。

在這實習(xí)的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。

在以前的頭腦中,我認(rèn)為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?,F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組,每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí),現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個崗位一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友,這八個小時單調(diào)的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進(jìn)取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之,雖然實習(xí)的時間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí),并且用實習(xí)的心得時時激勵自己!

智能小車實訓(xùn)心得篇四

智能尋跡小車是一款基于光電傳感器的智能機(jī)器人,采用前沿的微型電子技術(shù),具備自主尋跡,自動避障等強(qiáng)大功能。在與智能尋跡小車的互動中,我結(jié)合自身學(xué)習(xí)和科研經(jīng)驗,不斷探索、學(xué)習(xí),深入體會到它的功能及應(yīng)用場景,自我提升同時享受智能科技的成果。在這篇文章中,將分享我的智能尋跡小車心得體會。

第一段:功能探究

智能尋跡小車最大的特點就是自主尋跡和自動避障功能。通過模塊化的組裝,小車配備了光電傳感器,外形設(shè)計緊湊、結(jié)構(gòu)簡單,實現(xiàn)了高效率運轉(zhuǎn)。我通過對其多次的實驗調(diào)試,對車體輪胎和電機(jī)設(shè)計進(jìn)行了深入了解。小車總共有4個車輪、4個電機(jī)和2路光電傳感器。光電傳感器采用對紅外線的反射率判斷車輛的位置進(jìn)行行進(jìn)的方向控制,智能算法的設(shè)計使車輛能夠自動避障,同時能夠自主尋跡,經(jīng)過一些調(diào)試,小車的各部分配合協(xié)同工作,實現(xiàn)了自動行駛。

第二段:智能應(yīng)用

智能尋跡小車可以在諸如倉庫、加油站、機(jī)場等公共場所中實現(xiàn)巡視、搬運、分揀、荷載等工作。同時,也可以在家庭中和學(xué)校、實驗室等場所進(jìn)行開展智能教育和科研工作。例如,在實驗室中使用小車可以給學(xué)生設(shè)置智能機(jī)器人設(shè)計的作業(yè),幫助學(xué)生更好的學(xué)習(xí)和探究編程、機(jī)器人相關(guān)的知識。

第三段:開發(fā)體驗

在探究小車的各部分配合和協(xié)同工作之后,我進(jìn)行了深入的軟件開發(fā)和編程學(xué)習(xí),采用Arduino IDE編寫代碼,可以實現(xiàn)小車的遠(yuǎn)程控制,自動規(guī)劃行進(jìn)路徑,自動偏移、調(diào)節(jié)方向等多個功能。通過對小車的控制和編程學(xué)習(xí),我深刻感受到計算機(jī)科學(xué)的重要性與應(yīng)用,具備了更高層次的綜合素質(zhì)。

第四段:人機(jī)交互

智能尋跡小車具有友好的人機(jī)交互界面,不論在探究小車性能還是驗證小車編程代碼時,都非常方便。我通過探奇、插入微型SD卡等方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,能夠更好地掌握小車的設(shè)計和運行過程,更加快捷方便地獲取數(shù)據(jù)。

第五段:思考

在探究智能尋跡小車的過程中,我發(fā)現(xiàn)不僅需要硬件基礎(chǔ),同時需要與之深化的計算機(jī)編程和算法設(shè)計水平?;谥悄軐ほE小車的全方位特點,我們需要將機(jī)器人技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)完美結(jié)合,不斷提高本領(lǐng)域的綜合交互能力。同時,學(xué)習(xí)自我驅(qū)動式編程開發(fā),有助于我們提高工作效率,接受更高難度的學(xué)習(xí)任務(wù)和應(yīng)用探索。

總之,通過對智能尋跡小車的探究和應(yīng)用,我不僅對于機(jī)器人技術(shù)有了更深入的了解和體驗,同時也提高了自己的綜合素質(zhì)和研究能力。一方面,智能尋跡小車是現(xiàn)代科技的代表,為社會提供了高效智能的應(yīng)用支持;另一方面,它是人工智能領(lǐng)域的一枝新芽,需要我們把可操作性的思維注入到科技的發(fā)展中,完成科學(xué)與人文的和諧發(fā)展。

智能小車實訓(xùn)心得篇五

智能尋跡小車是一種新型智能玩具,它可以通過自己的光敏傳感器進(jìn)行自主導(dǎo)航,并通過內(nèi)置的程序控制小車行駛的方向和速度。近年來,這種智能小車在學(xué)校中得到越來越廣泛的應(yīng)用,成為了許多課堂活動中的重要工具。在學(xué)習(xí)中,我也有機(jī)會使用智能尋跡小車,對其進(jìn)行了深入的了解,以下是我的心得體會。

第二段:使用智能尋跡小車的技術(shù)要點

要想順利使用智能尋跡小車,需要掌握一些基本的技術(shù)要點。首先,需要正確安裝小車的光敏傳感器,確保傳感器與地面保持一定的垂直距離。其次,對于小車的控制器需要與智能手機(jī)或電腦進(jìn)行連接,在連接成功后,需要下載相關(guān)的小車控制APP,并根據(jù)說明書正確設(shè)置小車控制參數(shù)。最后,必須選擇一個平坦的、清潔的場地放置小車,保證小車在行駛過程中不會受到干擾。

第三段:使用智能尋跡小車的操作過程

在掌握好必要的技術(shù)要點后,使用智能尋跡小車的操作也變得比較簡單。首先,需要在控制APP中設(shè)置小車行駛的初始位置和行駛方向。然后,開啟小車,并將小車放置在起始點處。小車會通過其光敏傳感器檢測到地面的線條,并根據(jù)程序預(yù)設(shè)的運動方式開始行駛。在行駛過程中,可以通過控制APP精準(zhǔn)控制小車的行駛速度和轉(zhuǎn)向。而當(dāng)小車行駛出預(yù)設(shè)的線路時,會立即停止行駛。

第四段:智能尋跡小車的教育價值

智能尋跡小車不僅僅是一種玩具,還具有很高的教育價值。它可以通過感知環(huán)境并自主行駛來幫助孩子們鍛煉自主探索的能力,同時也能培養(yǎng)孩子們的創(chuàng)造性思維和解決問題的能力。在學(xué)習(xí)中,通過操控智能尋跡小車,可以讓孩子們更好地理解和應(yīng)用物理、數(shù)學(xué)和計算機(jī)等學(xué)科的知識,從而提高他們的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)成績。

第五段:總結(jié)智能尋跡小車的優(yōu)點

智能尋跡小車是一種非常有趣的教育玩具,具有諸多優(yōu)點。它可以幫助孩子們鍛煉自主探索能力、提高創(chuàng)造性思維、解決問題能力和學(xué)習(xí)興趣。此外,智能尋跡小車的應(yīng)用也非常廣泛,可以在學(xué)校教育、科研、創(chuàng)客教育和STEM教育等領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。總之,智能尋跡小車是一種非常有用、有趣且具有很高價值的智能玩具。

智能小車實訓(xùn)心得篇六

智能小車課程,作為一門新時代的創(chuàng)新科技課程,為我們開啟了科技與人工智能的時代大門。在學(xué)習(xí)這門課程的過程中,我受益匪淺,產(chǎn)生了許多深刻的體會和感悟。下面我將從課程內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法、團(tuán)隊合作、創(chuàng)新思維以及實踐應(yīng)用這五個方面展開,詳細(xì)講述我的智能小車課程心得體會。

首先,課程內(nèi)容非常豐富。在課程中,我們不僅學(xué)習(xí)了智能小車的基本構(gòu)造和工作原理,還學(xué)習(xí)了編程基礎(chǔ)、傳感器應(yīng)用、數(shù)據(jù)處理等相關(guān)知識。通過理論知識的學(xué)習(xí),我們能夠?qū)χ悄苄≤嚨膬?nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理有一個全面的了解,提高我們對科技和人工智能的認(rèn)識水平。此外,課程設(shè)置了很多有趣的實驗和項目,讓我們運用所學(xué)知識,親自動手制作智能小車,培養(yǎng)了我們動手實踐和解決問題的能力。

其次,學(xué)習(xí)方法對于課程的順利進(jìn)行起到了重要作用。在智能小車課程中,我們采用了問題導(dǎo)向?qū)W習(xí)的方式。通過給出一個具體的問題,我們需要自主思考、分析和解決。在這個過程中,我們不僅能夠主動學(xué)習(xí)和積極參與,還能夠鍛煉我們的邏輯思維和問題解決能力。通過自主學(xué)習(xí),我們能夠更好地吸收知識,提高學(xué)習(xí)效果。

此外,團(tuán)隊合作也是智能小車課程的重要組成部分。在課程中,我們被組織成小組,通過小組合作的方式進(jìn)行實驗和項目。在團(tuán)隊合作中,我們分工合作,相互溝通、協(xié)作,形成了團(tuán)結(jié)友愛、互相支持的氛圍。通過團(tuán)隊合作,我們不僅能夠分擔(dān)工作,節(jié)約時間,還能夠借鑒他人的思路和方法,提高工作效率。團(tuán)隊合作不僅培養(yǎng)了我們的合作和溝通能力,還讓我們認(rèn)識到了團(tuán)隊的力量。

創(chuàng)新思維是智能小車課程中最重要的一部分。在課程中,我們被鼓勵提出新想法,設(shè)計創(chuàng)新方案。通過不斷試驗和改進(jìn),我們培養(yǎng)了創(chuàng)新思維和創(chuàng)造能力。通過思考和實踐,我們能夠解決一些問題,甚至可以發(fā)現(xiàn)和解決一些我們之前從未遇到過的問題。通過創(chuàng)新思維,我們不僅培養(yǎng)了問題解決能力和創(chuàng)造力,還能夠應(yīng)對未來社會中的各種挑戰(zhàn)。

最后,智能小車課程的實踐應(yīng)用是我們學(xué)習(xí)過程的重要一環(huán)。在課程中,不僅要求我們完成理論知識的學(xué)習(xí),還要求我們運用所學(xué)知識制作出智能小車,并進(jìn)行實際的測試和操作。通過實踐應(yīng)用,我們不僅能夠鞏固所學(xué)知識,還能夠提高我們的動手實踐和解決問題的能力。實踐應(yīng)用不僅培養(yǎng)了我們的實際操作能力,還讓我們對所學(xué)知識有了更深入的理解。

綜上所述,智能小車課程是一門非常有意義的科技課程。通過學(xué)習(xí)這門課程,我們不僅能夠了解科技和人工智能的發(fā)展,還能夠培養(yǎng)我們的動手實踐、問題解決和創(chuàng)新思維能力。這門課程是我們走向未來的橋梁,讓我們對科技和智能有了更深入的認(rèn)識,為我們的未來發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。我相信通過這門課程的學(xué)習(xí),我們將成為未來科技領(lǐng)域的優(yōu)秀人才,為建設(shè)智慧社會做出自己的貢獻(xiàn)。

智能小車實訓(xùn)心得篇七

一直以來,我對科技產(chǎn)品都有一定的熱情。最近,我得到了一輛智能尋跡小車,這是一個迷你且功能強(qiáng)大的玩具,它能夠感知并跟隨一條黑線行走。在玩了這個產(chǎn)品之后,我深深體會到了科技的進(jìn)步對生活的影響和改變。本文旨在分享我的心得體會,讓大家更好的了解這款小車。

第一段: 印象非常深刻

當(dāng)我第一次拿到它的時候,我對它并沒有太多的期望。但隨著我了解它的功能,我感到非常驚訝和興奮。這個小車采用了最新的芯片技術(shù)和先進(jìn)的人工智能系統(tǒng),可以準(zhǔn)確跟隨黑線行走,這意味著它具有非常高的智能和精度。在我的控制下,小車始終能夠順利的行駛在黑線之上,而且速度非???,這讓我對它的印象非常深刻。

第二段: 學(xué)習(xí)過程富有趣味性

由于這個小車能夠根據(jù)黑線自動行駛,因此在使用它之前需要先學(xué)習(xí)如何布置黑線迷宮。這一過程讓我感到非常有趣,因為我不斷地嘗試著如何設(shè)計能夠讓小車運行的迷宮。在學(xué)習(xí)這個過程中,我逐漸體會到了機(jī)器人技術(shù)的優(yōu)越性和趣味性。通過學(xué)習(xí),我對機(jī)器人技術(shù)有了更深入的了解,并開始關(guān)心機(jī)器人技術(shù)的未來發(fā)展和應(yīng)用。

第三段: 培養(yǎng)了操作能力和想象力

除了必須布置迷宮,我還需要完成一些其他的操作。我需要學(xué)習(xí)如何控制小車,并設(shè)置它跟隨黑線前進(jìn)的路徑。這些操作看似簡單,但實際上需要掌握一定的技巧和靈敏度。通過使用這個小車,我培養(yǎng)了自己的操作能力和想象力,讓我更加自信和感覺到自己的能力得到了提升。

第四段: 方便快捷的操作體驗

這個小車的控制器非常方便,只需要幾個按鈕和輪廓設(shè)計,因此通俗易懂。這個控制器可操作性非常高,且非常直觀,這意味著我可以在很短的時間內(nèi)學(xué)會如何使用它。與此同時,小車作為一個非常出色的科技性體驗,其自行尋跡和反轉(zhuǎn)功能等,讓我十分驚嘆。總而言之,使用這輛小車時讓我體驗到了方便快捷的操作體驗,讓我想要更進(jìn)一步探索它的功能。

第五段: 對未來充滿著期待

使用這個小車,讓我對未來的機(jī)器人技術(shù)充滿了希望。我引入了更多有趣的組件來以擴(kuò)展小車功能,例如遙控器,傳感器和 LED 燈等。我還認(rèn)為,將來機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步將會更加迅速和普及,人們可以通過它來實現(xiàn)工作的數(shù)字化、自動化和快速化。使用這個小車,我體會到了這些能由機(jī)器人的成功應(yīng)用所帶來的變化,為發(fā)展智能科技產(chǎn)業(yè)而感到驕傲。

綜上所述,經(jīng)過使用這輛智能尋跡小車,我對科技產(chǎn)品和機(jī)器人技術(shù)有了更多的探索和了解。這個小車的強(qiáng)大功能,易操作和趣味性讓我對這個領(lǐng)域更加感興趣,并了解到了這個領(lǐng)域的發(fā)展趨勢和未來方向。我期待通過我的探索和研究為這個領(lǐng)域的發(fā)展做出一些貢獻(xiàn)。

智能小車實訓(xùn)心得篇八

智能小車是近年來興起的一種新型交通工具,它以智能化的控制系統(tǒng)和高效的動力系統(tǒng)為基礎(chǔ),實現(xiàn)了自動駕駛和智能導(dǎo)航功能。在一次研究報告中,我有幸深入了解了智能小車的原理和應(yīng)用,并從中獲得了一些獨特的體會。

首先,智能小車的自動駕駛技術(shù)給我留下了深刻的印象。通過利用激光雷達(dá)、傳感器和高精度地圖等設(shè)備,智能小車能夠?qū)崿F(xiàn)對周圍環(huán)境的感知,并做出相應(yīng)的決策和操作。在我所觀察的演示中,智能小車能夠準(zhǔn)確識別道路標(biāo)志和交通信號燈,并在不同的道路狀況下做出相應(yīng)的反應(yīng),包括減速、超車和停車等。這種自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用將大大提升交通安全性,減少由于人為因素引起的交通事故,對于未來的交通發(fā)展具有重要的意義。

其次,智能小車的智能導(dǎo)航功能讓我對導(dǎo)航系統(tǒng)有了更為深入的認(rèn)識。通過結(jié)合高精度地圖和導(dǎo)航算法,智能小車能夠規(guī)劃最優(yōu)的行駛路線,并實時調(diào)整導(dǎo)航方案以適應(yīng)實時交通狀況。在演示中,智能小車能夠迅速識別道路擁堵情況,并通過調(diào)整導(dǎo)航方向,減少車輛的行駛時間。這種智能導(dǎo)航功能的應(yīng)用將大大提高交通效率,節(jié)約時間和能源,對于緩解城市交通擁堵問題具有重要意義。

再次,智能小車的應(yīng)用前景令人興奮。除了在道路交通中的應(yīng)用外,智能小車還可以被應(yīng)用于其他領(lǐng)域,比如倉庫管理、物流配送和環(huán)境監(jiān)測等。例如,在倉庫中,智能小車可以通過自動導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)貨物的高效搬運和儲存,提高倉庫管理效率。在物流配送方面,智能小車可以根據(jù)客戶的需求和交通狀況,智能規(guī)劃送貨路線,提高物流配送效率。此外,智能小車還可以配備傳感器和設(shè)備,用于環(huán)境監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集等,為城市管理和科學(xué)研究提供有力的支持。這種多領(lǐng)域應(yīng)用的前景為智能小車的發(fā)展帶來了無限的想象空間。

最后,我深刻體會到智能小車的發(fā)展離不開科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)。在智能小車的研發(fā)中,需要大量的科技創(chuàng)新和人才支持。無論是激光雷達(dá)技術(shù)、傳感器技術(shù)還是導(dǎo)航算法,每個細(xì)節(jié)的突破都需要科技人才的付出和努力。而且,智能小車的操作和管理也需要相關(guān)人員的專業(yè)培訓(xùn)和素質(zhì)提升。因此,我們應(yīng)該加強(qiáng)對科技創(chuàng)新的支持和鼓勵,培養(yǎng)更多的科技人才,推動智能小車行業(yè)的快速發(fā)展。

綜上所述,智能小車報告讓我深入了解了智能小車的原理和應(yīng)用,并從中獲得了一些獨特的體會。智能小車的自動駕駛技術(shù)、智能導(dǎo)航功能和多領(lǐng)域應(yīng)用前景令我興奮不已。然而,智能小車的發(fā)展需要科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的支持,我們應(yīng)該加強(qiáng)對科技創(chuàng)新的支持,培養(yǎng)更多的科技人才,為智能小車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

智能小車實訓(xùn)心得篇九

1.實訓(xùn)目的

本著以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)教育培養(yǎng)方向,設(shè)備專業(yè)的畢業(yè)生具備一定的樓宇自動化設(shè)備安裝,維修能力,已成為各大用人單位招聘員時應(yīng)掌握的技能之一。通過樓宇自動化實訓(xùn),一方面加深了解樓宇自動化技術(shù)基本理論知識,掌握一定的樓宇自動化操作技能,同時可以培養(yǎng)學(xué)生獨立工作,協(xié)作解決問題的能力,滿足目前企業(yè)和施工單位對畢業(yè)生的職業(yè)技能的要求。

2.實訓(xùn)要求

實訓(xùn)以分組形式進(jìn)行,每組一般不超出6位學(xué)生。每組同學(xué)應(yīng)互相幫助,協(xié)作解決相關(guān)技術(shù)難題,獨立完成相關(guān)實訓(xùn)工序,最終完成各系統(tǒng)安裝調(diào)試。

創(chuàng)新拓展,通過分組完成各單一子系統(tǒng)的安裝訓(xùn)練后,應(yīng)對對講門禁及室內(nèi)安防系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控及周邊系統(tǒng)、智能家居系統(tǒng)安裝接線與工作原理有一定的深入了解。最終應(yīng)能夠在實訓(xùn)中利用現(xiàn)有設(shè)備構(gòu)建不同建筑平臺的樓宇自動化子系統(tǒng)。

3.實訓(xùn)注意事項

實訓(xùn)過程中要求嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及實驗室管理守則,遵循指導(dǎo)老師和實驗室管理老師的安排,嚴(yán)禁違規(guī)操作,私自通閘調(diào)試,實訓(xùn)項目完成后應(yīng)報告現(xiàn)場老師進(jìn)行登記,文明施工。

二.實訓(xùn)項目

1.對講門禁及室內(nèi)安防系統(tǒng)

1.1設(shè)備概述與功能

對講門禁及室內(nèi)安防系統(tǒng)對于確保區(qū)域和室內(nèi)安全、實現(xiàn)智能化管理具有重要作用。它是一種簡便易行、無人值守,易于普及的控制系統(tǒng)。常用于各類大廈、高層公寓和智能住宅小區(qū)。對講門禁系統(tǒng)是指采用現(xiàn)代電子技術(shù)和通信技術(shù)在小區(qū)、大樓或住戶的出入口對人員的進(jìn)出實施放行、拒絕、記錄和報警等操作的整套電子自動化系統(tǒng)。室內(nèi)安防系統(tǒng)是指為了保證住戶在住宅內(nèi)的人身和財產(chǎn)安全,通過在住宅內(nèi)門、窗和室內(nèi)其他部位安裝各種探測器實施監(jiān)控,通過室內(nèi)對講門禁系統(tǒng)傳至小區(qū)管理中心,提示保安人員迅速確認(rèn)警情,及時趕赴現(xiàn)場,以確保住戶人身和財產(chǎn)安全,同時,住戶也可以通過室內(nèi)緊急求助系統(tǒng)向小區(qū)管理中心發(fā)出求救信號。對講門禁系統(tǒng)和室內(nèi)安防系統(tǒng)結(jié)合在一起,是智能樓宇自動化不可少的配套設(shè)施,也是實現(xiàn)智能樓宇管理自動化的重要設(shè)施。

yl-708-c型對講門禁及室內(nèi)安防系統(tǒng)共包括3種模塊,分別為yl-708-c-a型住戶模塊、yl-708-c-b型大樓模塊、yl-708-c-c型小區(qū)模塊。通過模塊間的組合,可實現(xiàn)單住戶,單大樓單住戶、單大樓多住戶、多大樓多住戶、單小區(qū)單大樓單住戶、單小區(qū)多大樓多住戶多小區(qū)多大樓多住戶的模塊關(guān)系。

1.2設(shè)備的組成、配置

1.2.1主體配置

1.2.1.1住戶模塊

1.2.1.2大樓模塊

住戶門口機(jī):安裝于住戶門口,用來呼叫室內(nèi)分機(jī),住戶獲取來訪者圖像并進(jìn)行雙向通話;監(jiān)視住戶門口圖像。

用戶室內(nèi)分機(jī):與主機(jī),管理中心實現(xiàn)互相呼叫,對講,監(jiān)看,開鎖等功能。單元門口機(jī):能與分機(jī)實現(xiàn)可視對講,接受分機(jī)遙控開鎖,直接呼叫系統(tǒng)主機(jī),可利用分機(jī)密碼進(jìn)行開鎖,利用系統(tǒng)主機(jī)可以把單元門口機(jī)視頻信號切換到管理中心。

管理中心機(jī):安裝于保安室中,與住戶室內(nèi)分機(jī)、單元門口機(jī)、小區(qū)門口機(jī)、或其他管理中心機(jī)雙向?qū)χv;開啟單元門口和小區(qū)門口的鎖;自動或手動監(jiān)控單元門口和小區(qū)門口圖像;接受住戶室內(nèi)分機(jī)、單元門口機(jī)和小區(qū)門口機(jī)發(fā)出的警報信息報警并存儲;刷卡開門或巡更等信息的存儲和查詢。

1.3設(shè)備安裝接線圖

智能小車實訓(xùn)心得篇十

培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)建筑給排水、通風(fēng)空調(diào)、照明、強(qiáng)電等建筑設(shè)備及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通訊、安全與消防監(jiān)控等樓宇智能化控制系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、維護(hù)和設(shè)備營銷方面的高級應(yīng)用性人才。

主干課程:電路分析、工程制圖與autocad、機(jī)械基礎(chǔ)、電子技術(shù)、電氣控制與plc、建筑電氣技術(shù)、制冷與空調(diào)技術(shù)、樓宇智能化技術(shù)、建筑給排水工程、設(shè)備安裝技術(shù)、樓宇安全技術(shù)、智能樓宇綜合布線、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以及相應(yīng)的'職業(yè)技能實訓(xùn)課程。

就業(yè)去向:畢業(yè)生可在樓宇智能化系統(tǒng)公司、裝潢公司、建筑設(shè)備安裝公司、大型賓館、寫字樓、商場、醫(yī)院、高檔商住樓、房產(chǎn)和物業(yè)公司、智能設(shè)備制造和銷售單位以及政府職能部門從事技術(shù)與管理工作。

樓宇智能化工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向分析

樓宇智能化工程技術(shù)為普通高職高專土建大類專業(yè)目錄下設(shè)的一門專業(yè),屬于建筑設(shè)備類專業(yè)。樓宇智能化工程技術(shù)專業(yè)旨在培養(yǎng)牢固掌握樓宇智能化工程技術(shù)專業(yè)必須的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù),掌握樓宇智能化工程的設(shè)計、施工及管理技術(shù)的基本理論和技能,能從事樓宇智能化系統(tǒng)設(shè)計、安裝、調(diào)試、管理的高技術(shù)應(yīng)用型技術(shù)人才。

樓宇智能化工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)掌握必須的文化知識和專業(yè)知識,具有良好職業(yè)道德和電工技術(shù)、電子技術(shù)、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、變配電技術(shù),智能化技術(shù)基本技能,()能從事建筑電氣工程的強(qiáng)弱電的安裝、調(diào)試運行與維護(hù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

樓宇智能化工程技術(shù)專業(yè)主要就業(yè)面向中外物業(yè)管理公司、房地產(chǎn)開發(fā)公司、星級賓館、高級寫字樓、各單位物業(yè)管理部門、建筑施工安裝單位、工程總承包企業(yè)、工料測量和房地產(chǎn)估價事務(wù)所以及招標(biāo)公司等。

可在樓宇智能化系統(tǒng)公司、裝潢公司、建筑設(shè)備安裝公司、大型賓館、寫字樓、商場、醫(yī)院、高檔商住樓、房產(chǎn)和物業(yè)公司、智能設(shè)備制造和銷售單位以及政府職能部門從事技術(shù)與管理工作。

智能小車實訓(xùn)心得篇十一

智能小車,作為人工智能領(lǐng)域里最受矚目的研究項目之一,近年來引起了廣泛的關(guān)注。自從亞馬遜公司的無人配送電動車問世以來,市場上涌現(xiàn)出了許多不同功能的智能小車。我也有幸參與了一個智能小車的開發(fā)項目,并且親自體驗了其中的樂趣與挑戰(zhàn)。下面我將分享一下我的心得體會。

首先,智能小車的自動駕駛技術(shù)是該領(lǐng)域的核心。在開發(fā)過程中,我意識到要實現(xiàn)可靠的自動駕駛,不僅需要高精度的傳感器來感知周圍環(huán)境,還需要強(qiáng)大的計算和處理能力來分析和決策。經(jīng)過多次的模擬測試和實際場地測試,我們成功地將自動駕駛功能集成入小車中,并且實現(xiàn)了智能感知、路徑規(guī)劃和障礙物回避等功能。這些功能的實現(xiàn)給我留下了深刻的印象,也讓我對自動駕駛技術(shù)有了更深刻的理解。

其次,智能小車的設(shè)計需要兼顧安全和功能。在開發(fā)過程中,我發(fā)現(xiàn)智能小車的設(shè)計需要綜合考慮多個方面的因素。首先是安全問題,車輛必須能夠準(zhǔn)確識別和規(guī)避各種障礙物,包括行人、車輛和其他固定物體。其次是功能問題,車輛需要能夠在不同的場景和道路條件下正常運行,比如在雨天或者復(fù)雜環(huán)境中。除此之外,小車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計也需要考慮用戶的需求和喜好。這些考慮因素使得智能小車的設(shè)計變得復(fù)雜而有趣,也挑戰(zhàn)了我的設(shè)計能力和綜合能力。

第三,智能小車的開發(fā)過程需要團(tuán)隊的協(xié)作精神。在這個項目中,我與其他的研發(fā)人員密切合作,共同致力于完成智能小車的開發(fā)。在整個開發(fā)過程中,我們互相協(xié)助,共同解決問題,共同進(jìn)步。團(tuán)隊合作的重要性在智能小車的開發(fā)過程中得到了充分的體現(xiàn)。只有團(tuán)結(jié)協(xié)作,并且充分發(fā)揮每個人的特長,才能使項目能夠順利推進(jìn)。通過這個項目,我學(xué)到了如何與團(tuán)隊合作,如何有效地與他人溝通,也讓我認(rèn)識到了團(tuán)隊的力量是無窮的。

第四,智能小車的未來充滿了無限可能。智能小車作為人工智能技術(shù)的應(yīng)用之一,具有廣闊的發(fā)展前景。智能小車未來可以應(yīng)用于物流、配送、城市出行等多個領(lǐng)域,為人們的生活帶來便利和效率。在開發(fā)過程中,我發(fā)現(xiàn)了智能小車的潛力和可能性。未來,智能小車有望實現(xiàn)更加精確的感知和決策,以及更高級的人機(jī)交互。我相信智能小車將會引領(lǐng)出一場智能出行的風(fēng)暴,為人們創(chuàng)造更加美好的生活。

總的來說,參與智能小車的開發(fā)項目給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗。在這個過程中,我學(xué)到了許多關(guān)于自動駕駛技術(shù)、設(shè)計和團(tuán)隊合作的知識。我對智能小車的未來充滿了期待和憧憬。我希望能夠在人工智能領(lǐng)域里繼續(xù)深入研究,為智能小車的進(jìn)一步發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。智能小車的興起不僅是科技的進(jìn)步,更是為我們創(chuàng)造更美好未來的標(biāo)志。

智能小車實訓(xùn)心得篇十二

近年來,隨著科技的快速發(fā)展,智能化已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面,智能小車作為智能化的一種典型應(yīng)用,已經(jīng)展現(xiàn)出巨大的潛力與前景。在一次智能小車報告會上,我有幸聆聽了一些領(lǐng)域?qū)<覍χ悄苄≤嚨纳钊胙芯砍晒M(jìn)行的分享和解讀,通過對這次報告的學(xué)習(xí)和思考,我深深地感受到智能小車的重要性和發(fā)展趨勢。

首先,智能小車作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要組成部分,正逐漸改變著我們的生活方式。報告中提到,智能小車可以通過與云端及其他終端設(shè)備的連接,實現(xiàn)與人的互動和數(shù)據(jù)的交換,從而達(dá)到自主導(dǎo)航、自動駕駛等功能。這意味著未來我們不再需要擔(dān)心交通堵塞、尋找停車位等問題,人們的出行將會更加便捷高效。與此同時,智能小車還可以嵌入到物流行業(yè)中,實現(xiàn)貨物的智能分揀、倉儲和配送,提高物流效率,降低物流成本??梢哉f,智能小車正在改變著我們的交通方式和物流行業(yè)。

其次,智能小車的發(fā)展離不開人工智能的支持。無論是自主導(dǎo)航還是自動駕駛,都需要借助人工智能的技術(shù)和算法。在報告中,專家們詳細(xì)介紹了智能小車的感知、決策和控制三個核心環(huán)節(jié)。通過各類傳感器的感知,智能小車可以獲取周圍環(huán)境的信息;通過智能算法的決策,智能小車可以分析判斷并做出適應(yīng)周圍環(huán)境的行為;通過驅(qū)動系統(tǒng)的控制,智能小車可以實現(xiàn)具體的操作。這種人工智能與機(jī)器的結(jié)合,使得智能小車能夠具備與人類相似的思維和決策能力,為我們的生活帶來了無限可能。

然而,智能小車的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)和難題。其中最大的挑戰(zhàn)之一就是安全性問題。智能小車的自動駕駛功能很大程度上依賴于傳感器和算法的精準(zhǔn)度和可靠性。一旦出現(xiàn)傳感器故障、算法失效等問題,就有可能導(dǎo)致事故發(fā)生。因此,智能小車的安全性成為智能化技術(shù)發(fā)展的一個重要方向。報告中提到了一些解決方案,如引入紅外線傳感器、車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等,來提高智能小車的安全性能。此外,智能小車的發(fā)展還面臨法律和道德等方面的問題,如誰來承擔(dān)事故責(zé)任、如何實現(xiàn)交通規(guī)則的智能化等。這些問題需要社會各界的共同努力和探索。

最后,我認(rèn)為未來智能小車的發(fā)展前景極其廣闊。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能的不斷進(jìn)步,智能小車將會在交通運輸、物流配送等領(lǐng)域發(fā)揮更為重要的作用。從報告中,我了解到世界各國已經(jīng)開始了智能交通的探索和實踐,并取得了一定的成果。我相信,在不遠(yuǎn)的將來,智能小車將會更加普及,為人們的生活帶來更多便利與安全。

通過這次智能小車報告的學(xué)習(xí)與思考,我對智能小車的發(fā)展有了更全面的認(rèn)識。智能小車不僅可以改變我們的交通方式和物流行業(yè),還可以提高我們的生活質(zhì)量和生產(chǎn)效率。然而,智能小車的發(fā)展也需要解決一系列的技術(shù)、安全和法律等難題。只有克服了這些問題,智能小車才能真正成為人們生活的一部分。我期待著智能小車未來的發(fā)展,并愿意為之奮斗。

智能小車實訓(xùn)心得篇十三

最近我在學(xué)習(xí)arduino,其中的一項項目就是制作一個智能小車。在經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)和實踐后,我不僅成功制作了一個能夠遙控的小車,還成功添加了幾個簡單的智能功能。今天我就來分享一下我的心得體會。

第二段:學(xué)習(xí)過程

在制作智能小車的過程中,我首先遇到的問題就是如何將小車上的各個模塊(輪子、馬達(dá)、遙控器等)與arduino板連通。在學(xué)習(xí)過程中,我先學(xué)習(xí)了arduino的基本操作和編程語言,并逐漸了解了各種傳感器和模塊的使用方法。接著,我開始一步一步地將小車的各個部分組裝起來,并將它們和arduino板連接起來。在完成基本組裝后,我開始逐漸添加一些智能控制的功能。例如,加入超聲波傳感器可以讓小車自動避開前方的障礙物,或者加入紅外遙控器讓小車可以進(jìn)行遠(yuǎn)程操控等。

第三段:實現(xiàn)過程

為了實現(xiàn)我的智能小車項目,我不僅購買了各種傳感器和模塊,還下載了很多相關(guān)的資料和教程。在實踐中,我發(fā)現(xiàn)了很多難點,需要反復(fù)嘗試和重復(fù)學(xué)習(xí)。例如如何讀取傳感器的數(shù)據(jù)、如何正確使用各類驅(qū)動模塊等等。最終我掌握了這些技能,成功完成了智能小車的制作。通過這個過程,我體會到了學(xué)習(xí)的重要性和堅持的力量。

第四段:應(yīng)用價值

制作智能小車與其他arduino項目相比具有更高的應(yīng)用價值。智能小車不僅可以在娛樂中提供樂趣,還可以在實際生活中發(fā)揮功能。例如制作一個可以巡邏的小車,將它安裝在門口或者倉庫等需要防盜防盜的地方,可以遠(yuǎn)程操控小車進(jìn)行監(jiān)控及防護(hù)工作;還可以制作一個用于測量空氣質(zhì)量的小車,裝備多種傳感器可以實時檢測周圍環(huán)境的溫度、濕度和空氣質(zhì)量等。這些項目可以很好地展示arduino的應(yīng)用價值,讓我們深入認(rèn)識到arduino在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域中的潛力。

第五段:結(jié)尾總結(jié)

總的來說,制作智能小車是一件很有趣的事情,也是一項有價值的技能。在學(xué)習(xí)過程中,我不僅了解了arduino的編程語言和硬件操作技能,還提高了自己的動手能力和解決問題的能力。參與到這個項目,讓我獲得了新的知識,展現(xiàn)了我的創(chuàng)意靈感和動手實踐能力。最終,我成功地制作了一輛功能和性能都相當(dāng)不錯的arduino智能小車。

智能小車實訓(xùn)心得篇十四

現(xiàn)代社會對信息的需求量越來越大,信息傳遞速度也越來越快,二十一世紀(jì)是信息化的世紀(jì),推動世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要是信息技術(shù)、生物技術(shù)和新材料技術(shù),而其中信息技術(shù)對人們的經(jīng)濟(jì)、政治和社會生活影響最大,信息業(yè)正逐步成為社會的主要支柱產(chǎn)業(yè),人類社會的進(jìn)步將依賴于信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

電子技術(shù)(尤其是計算機(jī)技術(shù))和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展,使社會高度信息化,在建筑物內(nèi)部,應(yīng)用信息技術(shù)、古老的建筑技術(shù)和現(xiàn)代的高科技相結(jié)合,于是產(chǎn)生“樓宇智能化”。樓宇智能化是采用計算機(jī)技術(shù)對建筑物內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行自動控制,對信息資源進(jìn)行管理,為用戶提供信息服務(wù),它是建筑技術(shù)適應(yīng)現(xiàn)代社會信息化要求的結(jié)晶。

1984年美國聯(lián)合科技的utbs公司在康涅狄格(connecticutstste)州哈伏特(hartford)市將一座金融大廈進(jìn)行改造并取名cityplace(都市大廈),主要是增添了計算機(jī)設(shè)備、數(shù)據(jù)通信線路、程控交換機(jī)等,使住戶可以得到通信、文字處理、電子函件、情報資料檢索、行情查詢等服務(wù)。同時,對大樓的所有空調(diào)、給排水、供配電設(shè)備、防火、保安設(shè)備由計算機(jī)進(jìn)行控制,實現(xiàn)綜合自動化、信息化,使大樓的用戶獲得了經(jīng)濟(jì)舒適、高效安全的環(huán)境,使大廈功能發(fā)生質(zhì)的飛躍,從而誕生了世界上第一座智能化樓宇。自此以后,世界上樓宇智能化建設(shè)走上了高速發(fā)展軌道。

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