總結(jié)心得體會(huì)可以讓我們更加深入思考自己的學(xué)習(xí)和工作方式，提高效率和質(zhì)量。寫心得體會(huì)時(shí)，應(yīng)該注重言之有物，避免空泛與膚淺的陳述。以下是一些心得體會(huì)的經(jīng)典范例，供大家參考，希望能幫助大家寫出高質(zhì)量的作品。
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇一
七月。我告別了學(xué)校的青蔥歲月，與過去的悲歡離合和解，踏上了鐵路工作的路途。曾以為安逸的時(shí)光還很悠長，卻不曾料到離開學(xué)校便意味著獨(dú)自一人去闖蕩。現(xiàn)實(shí)的鐵路是不是和書本上的一個(gè)樣，我不知道。
坐在南下的火車上，窗外的景色不斷變化，從北方的平原面貌變成了南方的丘陵。離家愈遠(yuǎn)，我的心裝滿了惆悵；想著即將經(jīng)歷的鐵路工作，又有點(diǎn)期待和向往。
培訓(xùn)過后，我被分配到x水電車間工作。正好趕上忙碌的秋檢時(shí)期。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況，并結(jié)合設(shè)備檢查進(jìn)行線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定，為后來鐵路設(shè)備維修編制計(jì)劃。我們這批新工跟著段上下來的領(lǐng)導(dǎo)去做秋檢，推著軌道檢查小車，拿著扳手、道尺等工具進(jìn)行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里。雖然在上班之前做好了充足的心里準(zhǔn)備，但心里還是有一定的落差?？粗鴰煾祩兺浦≤?，看著數(shù)據(jù)，說著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學(xué)校，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無知、甚至愚蠢，有一種大學(xué)白讀的感覺。
秋檢結(jié)束后，我又到了線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在工區(qū)的這幾天我學(xué)會(huì)了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程。在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動(dòng)，有時(shí)候干的手都麻木了。記得那天在抬軌枕的時(shí)候，一個(gè)巡道工師傅過來問我：“養(yǎng)路工累嗎?”我說還好，其實(shí)內(nèi)心還是有辛酸難受。但我覺得現(xiàn)在無論干什么，只要能學(xué)到東西就值了。
都吹倒，雨水迎面打在臉上生疼，但我們一行人依然前行在鐵路沿線。走過的稻田里積了很多水，每一腳踩下去便帶出一腳泥出來，鞋子變得又濕又重，全身也沒有一處是干的地方。這個(gè)時(shí)候根本顧不上臟，顧不上累，只有盡快維修好故障才能恢復(fù)電力，才能讓鐵路正常運(yùn)行。我們的工作，鐵路的安全就是一切。經(jīng)過個(gè)幾個(gè)小時(shí)的查找，終于找到電纜故障的地點(diǎn)，我們一行人又開始搶修?；氐剿奚岬臅r(shí)候已經(jīng)是凌晨三點(diǎn)，不管三七二十一，我倒頭就睡。
空閑的時(shí)候，我會(huì)看看關(guān)于電力線路的書籍以及打打籃球。身體是革命的本錢，只有好好鍛煉才能保持強(qiáng)健的體魄，為好好工作奠定基礎(chǔ)。而知識(shí)是我們創(chuàng)造價(jià)值的糧食，只有積累的足夠多，才能為維護(hù)鐵路發(fā)揮足夠的作用。
魯迅先生曾經(jīng)說過：世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。作為一個(gè)剛離開學(xué)校的新手，我也不知道我的路將會(huì)通向何處。但我唯一確信的是：只要努力，就不會(huì)被辜負(fù)。路在腳下，只管去走；心向遠(yuǎn)方，只管前行。我相信，不斷努力奮進(jìn)的人一定會(huì)在鐵路工作上干出一番業(yè)績。我會(huì)加油。
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇二
這兩天，先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件，要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢(shì)持續(xù)下去，還是有一些問題，越早提出，越早和大家交流，越有好處。還是決定今天和大家召開緊急電視電話會(huì)議。聽了兩個(gè)單位的發(fā)言，事情發(fā)生的嚴(yán)重程度，各有千秋，特別是**工務(wù)機(jī)械段，工機(jī)段發(fā)生的事，13號(hào)凌晨，相關(guān)同志都楸著心直到天亮，絕不是像記倫同志說的摔傷這么云淡風(fēng)輕，在天亮做完檢查之前，誰都不敢肯定這個(gè)同志是摔傷還是撞上，誰都不敢肯定這個(gè)同志有無內(nèi)傷，信息也一直都回不來，我本人第一時(shí)間聽到這個(gè)消息的時(shí)候也是挺苦惱的，我不知道記倫同志當(dāng)時(shí)是什么感受。
事情的發(fā)生，給我自己也很多的思考，我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長一段時(shí)間沒有出事故，今年一開年后我們反復(fù)提醒各段，講我們過去每年一月份有可能會(huì)出什么事，二月份有可能出什么事，我們這么做，就是想延續(xù)安全的成績，大家都知道，安全沒有百分之百，沒有常勝將軍，但是我們有希望某個(gè)持續(xù)長的時(shí)間來得到安全成績，持續(xù)長的時(shí)間不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。為什么我說這兩起事件各有千秋，工務(wù)機(jī)械段的假如釀成事故，是不可原諒的。不像11.15擺的長軌，大家缺少這個(gè)意識(shí)，不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車需要那么多時(shí)間，有些事情我們是可以考慮到，可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤]防住，這才是痛心之處。為什么我將去年很長一段時(shí)間安全特別好，今年一個(gè)半月，我們也沒出安全問題，為什么會(huì)有這樣的情況?我覺得各段對(duì)安全有敬畏之心，這是最大的關(guān)鍵。如果哪個(gè)段，哪個(gè)責(zé)任部門對(duì)安全沒有敬畏之心，沒有害怕的感覺，那他就離事故不遠(yuǎn)。
表現(xiàn)的第二個(gè)就是：我們對(duì)一些關(guān)鍵時(shí)期，比如說會(huì)議。近期的會(huì)議很多，工務(wù)會(huì)議還夾雜著全局、部里的春運(yùn)總結(jié)會(huì)，各段的職代會(huì)，局里的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，全國兩會(huì)又來了。在這樣的會(huì)議期間，我們有什么方面和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)定，和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的氣氛，有沒有什么會(huì)打亂節(jié)奏的?在這種時(shí)期，我們的薄弱點(diǎn)在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時(shí)段在什么地方?我們?cè)趺慈タ紤]這些?當(dāng)天工務(wù)機(jī)械段發(fā)生這樣的情況的時(shí)候，我聽說你們當(dāng)天開職代會(huì)，我很吃驚的。這點(diǎn)我要批評(píng)工務(wù)機(jī)械段，你們誰給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報(bào)告工務(wù)處，處里面把信息截留了，我不知道你們開工第一天開職代會(huì)。開職代會(huì)為什么要強(qiáng)調(diào)百分之百的滿員?全國人大都還沒有那一次是滿員的。有重大事情要干的時(shí)候，你就這么強(qiáng)調(diào)全員參會(huì)?第二天發(fā)生事情的時(shí)候，通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時(shí)候，還強(qiáng)調(diào)有會(huì)!什么叫安全第一?什么叫三個(gè)重中之重?完全沒有這種安全意識(shí)!所以我們強(qiáng)調(diào)的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，更重要的就是強(qiáng)調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對(duì)安全的敏感性，對(duì)安全的預(yù)想。而部門負(fù)責(zé)人應(yīng)該對(duì)我們的現(xiàn)場也要有自己層級(jí)的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級(jí)負(fù)責(zé)、逐級(jí)預(yù)想!
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇三
在鐵路職工中，遵守法律法規(guī)和職業(yè)道德一直是必不可少的要求。其中，刑法作為我們?nèi)嗣窬煲罁?jù)進(jìn)行執(zhí)法工作的基礎(chǔ)法律，在我們?nèi)粘９ぷ骱蜕钪邪缪葜浅Ｖ匾慕巧Ｔ谌涨?，我參加了一次刑法學(xué)習(xí)及應(yīng)用培訓(xùn)，結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)和感悟，對(duì)于如何更好地遵守和應(yīng)用刑法，有一些個(gè)人心得和體會(huì)，希望能與大家分享交流。
第二段：依法行政
作為鐵路職工，在處理與旅客之間的糾紛和矛盾方面，我們必須始終堅(jiān)持依法行政，依照刑法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。例如，在處理旅客拒絕補(bǔ)票和打架斗毆等情況時(shí)，我們必須結(jié)合自治區(qū)的規(guī)定及旅客遵守的合同條款，依據(jù)相關(guān)刑法法律條款對(duì)其做出處罰決定。同時(shí)，我們也要在工作中盡量提高自己應(yīng)用法律的能力，保證處理糾紛的合法合理性和公正性。
第三段：勇于創(chuàng)新
在工作中，我們必須要勇于創(chuàng)新，不斷提高自己對(duì)法律規(guī)定的理解和應(yīng)用，更好地為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。例如，在旅客無票進(jìn)站而引起的糾紛處理方面，我們可以嘗試使用科技手段進(jìn)行處理，通過信息查詢的方法更加明確地確認(rèn)旅客是否有購票記錄，從而減少人為因素進(jìn)一步加劇事態(tài)的發(fā)展。此外，我們還可以利用鐵路上的宣傳平臺(tái)，加大對(duì)旅客遵守法律的宣傳力度，提高旅客法律意識(shí)的水平。
第四段：團(tuán)結(jié)協(xié)作
鐵路職工之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作也是遵守刑法的重要保證。在工作中，我們要積極與同事配合，共同維護(hù)鐵路秩序，保證旅客安全。有時(shí)候，在處理危急情況時(shí)，我們需要同事的幫助和支持，從而更快更好地處理問題。此外，我們還可以通過分享經(jīng)驗(yàn)和交流交往的方式，不斷提高自己遵守刑法的水平。
第五段：總結(jié)
總之，鐵路職工作為社會(huì)的一份子，應(yīng)當(dāng)在遵守刑法的過程中不斷提高自己的法律素養(yǎng)和職業(yè)道德水平，保證自身的工作合法合規(guī)、公正公平，讓旅客更加滿意。尤其在當(dāng)前疫情之下，我們更應(yīng)該堅(jiān)持好防疫工作，遵守有關(guān)旅行和交通的法律法規(guī)，共同營造一個(gè)安全有序、和諧優(yōu)美的鐵路旅途。
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇四
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通過深入學(xué)習(xí)“***”電視電話會(huì)議精神，結(jié)合我段的情況，暴露出來我們作為安全的基層管理者，在安全的日常基礎(chǔ)管理和規(guī)章制度及現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行卡控上，存在著眾多的問題。我們的工作作風(fēng)和應(yīng)急管理方面還需要進(jìn)一步地加強(qiáng)。事故的連續(xù)發(fā)生，說明了安全基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱，慣性違章仍未杜絕，日常管理中的疲沓現(xiàn)象和視而不見的問題嚴(yán)重存在，好人思想嚴(yán)重存在是事故造成的主要因素。
全基礎(chǔ)管理的首要位臵上，班組安全管理考核制度未能完全落實(shí)，僅重于口頭批評(píng)，不能完全落實(shí)考核制度。職場文明管理中，存在“走過場”現(xiàn)象，不能長久抓住不放，堅(jiān)持安全日常文明生產(chǎn)。對(duì)于安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患，制定的整改措施還不夠及時(shí)，針對(duì)性不夠強(qiáng)，落實(shí)包保責(zé)任不到位，以至于違章違紀(jì)現(xiàn)象反復(fù)發(fā)生。
通過一系列的深刻反思，我會(huì)及時(shí)認(rèn)清安全形勢(shì)，切實(shí)強(qiáng)化班組安全的基礎(chǔ)管理，在今后的安全生產(chǎn)管理工作中，堅(jiān)持安全管理常抓不懈，主要針對(duì)以下幾個(gè)方面開展：
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全文件及事故通報(bào)的精神，使每位職工都能夠深刻吸取事故教訓(xùn)，在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來，扎實(shí)有效地開展安全日常檢查活動(dòng)，不搞“形式主義”。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識(shí)大局”的意識(shí)，做到班前傳達(dá)的通報(bào)，在班中進(jìn)行不定項(xiàng)抽查，要讓每位職工都了解并深刻吸取教訓(xùn)，針對(duì)問題有目的有計(jì)劃的在工作中落實(shí)。強(qiáng)化安全思想的重視，使職工在安全生產(chǎn)中意識(shí)到本崗安全的重要性和危機(jī)感。
動(dòng)”必查，堅(jiān)決做好安全防范措施的落實(shí)制度。
3、有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)于始發(fā)列車的制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)卡控。杜絕試風(fēng)不到位和靠近臨線試風(fēng)的現(xiàn)象，強(qiáng)化作業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格考核制度。發(fā)現(xiàn)“兩違”情況，當(dāng)即落實(shí)考核，并在交班后碰頭會(huì)上深入開展分析，及時(shí)制定整改措施，杜絕在今后作業(yè)中出現(xiàn)類似事情。在安全宣傳上工作細(xì)致到位，要求班組職工深刻吸取他人教訓(xùn)，針對(duì)問題舉一反三，做到安全問題不過夜。作業(yè)中發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)章制度，特別是對(duì)于特殊天氣下的安全卡控更要深入到位。嚴(yán)格列尾電子監(jiān)控試風(fēng)的使用和交接，做到有問題及時(shí)上報(bào)、及時(shí)解決，杜絕無監(jiān)控試風(fēng)記錄的現(xiàn)象存在，有力保證列車作業(yè)試風(fēng)質(zhì)量的完成率和使用率。
4、對(duì)于日常文明生產(chǎn)的管理，做到細(xì)致、深入。仔細(xì)認(rèn)真梳理近期班組在安全生產(chǎn)中存在的問題和人為隱患，細(xì)致排查，整理后組織班組職工召開分析會(huì)，督促責(zé)任人做出表態(tài)并要求在一定的時(shí)段內(nèi)落實(shí)整改措施。摒棄“好人主義”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行班組各項(xiàng)安全管理考核制度。對(duì)于班組基礎(chǔ)安全的文明生產(chǎn)管理，要求專人負(fù)責(zé)，落實(shí)到考核制度上，出了問題直接考核相關(guān)人員，努力營造良好的安全管理氛圍。對(duì)于安全形成全員齊抓共管的形勢(shì)，對(duì)于安全管理的抓手和力度做到長久不放，全力夯實(shí)日常班組安全基礎(chǔ)的平臺(tái)。
2月12日下午2時(shí)，鐵路工務(wù)部門迎來了馬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨總支書記___著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開展。同時(shí)副書記___向與會(huì)黨員匯報(bào)了20___年社區(qū)的工作思路，進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開展段教育實(shí)踐活動(dòng)，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺(tái)、電視電話會(huì)議，辦簡報(bào)、做?？?，保包宣講，活化宣傳形式，走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。
會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層，利用自己的專長為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。
由于智能手機(jī)的普及，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、公共場所wifi的大量開放，幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺(tái)，對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口，對(duì)內(nèi)通過微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái)，發(fā)揮著不小的作用。
鐵路工務(wù)部門，由于工作性質(zhì)，點(diǎn)多線長，人員分散，用微博、微信來進(jìn)行宣傳，是職工接收最快的平臺(tái)。上、下班通勤時(shí)、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開展的活動(dòng)非常方便及時(shí)。路局開展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，借助微博、微信這一平臺(tái)，將活動(dòng)開展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時(shí)間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開展的必要性，活動(dòng)開展的方式方法，看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開展，參與活動(dòng)，監(jiān)督活動(dòng)，將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展落到實(shí)處。段通過開展“聽真話、摸實(shí)情、找問題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作，落實(shí)活動(dòng)的開展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動(dòng)，采取“聽、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問題。
有不了解不明白的地方，還能夠通過微博、微信直接詢問互動(dòng)交流，在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答。同時(shí)可以直接對(duì)話職工，收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見建議，促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開展的目的，要收到的效果，使活動(dòng)的開展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開心扉，暢所欲言，針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng)，聯(lián)系群眾有變化，為活動(dòng)的開展奠定了基礎(chǔ)。
金融危機(jī)讓我國眾多企業(yè)步履維艱，經(jīng)營困難。主要表現(xiàn)為：首先，造成企業(yè)集資困難。信譽(yù)差的企業(yè)不及時(shí)返還貸款，導(dǎo)致銀行放貸風(fēng)險(xiǎn)增大、企業(yè)儲(chǔ)備緊張，不得不提高貸款利率、壓縮貸款規(guī)模，進(jìn)而使企業(yè)因周轉(zhuǎn)資金不足而出現(xiàn)限產(chǎn)減產(chǎn)、裁員降薪。其次，導(dǎo)致社會(huì)消費(fèi)規(guī)模萎縮。失業(yè)人群增大直接導(dǎo)致消費(fèi)支出減少，同時(shí)對(duì)在崗人員來說，自己未來的薪水只降不升，生活成本相對(duì)增加，自然會(huì)不由自主的捂緊腰包，導(dǎo)致社會(huì)購買力下降。再者，引發(fā)投資需求下降。因?yàn)橘J款難或者社會(huì)消費(fèi)需求不強(qiáng)，企業(yè)不愿意貸款投資，新企業(yè)不會(huì)開工，現(xiàn)有企業(yè)也因還貸成本高而不會(huì)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。也就是說，投資下降就意味著社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的造血功能遭到損害。
金融危機(jī)讓我國許多民眾生計(jì)艱難，陷入困境。主要表現(xiàn)為：首先，職工收入大幅度減少。面對(duì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形式，一些企業(yè)不得不選擇降薪。大多企業(yè)都有不同程度的降薪幅度，有的甚至降薪平均幅度達(dá)到了30%。這樣以來職工的收入比以前大大減少，生活質(zhì)量也就大幅度下滑了。其次，失業(yè)下崗人數(shù)大大增加。赴沿海務(wù)工的大量農(nóng)民工因?yàn)檎也坏焦ぷ鞅黄确掂l(xiāng)，因?yàn)榻?jīng)營困難而關(guān)閉的企業(yè)也會(huì)帶來一批相當(dāng)量的失業(yè)工人，不僅有藍(lán)領(lǐng)階層，還有白領(lǐng)階層。然后，全國民眾的消費(fèi)信心大大降低。經(jīng)濟(jì)危機(jī)不明朗的走勢(shì)，給人們帶來恐慌情緒。大家都知道，擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)是應(yīng)對(duì)危機(jī)的首要舉措。而刺激消費(fèi)的根本途徑在于增加民眾的信心，把錢從銀行里拿出來去消費(fèi)，去投資。但是，現(xiàn)在社會(huì)民眾信心不足，這顯然與擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)不合拍。消費(fèi)不足，就不利于國家拉動(dòng)內(nèi)需，就會(huì)影響全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。再者，全國就業(yè)形勢(shì)比較嚴(yán)峻。就目前的情況而言，就業(yè)問題主要困擾著大學(xué)畢業(yè)生和流動(dòng)務(wù)工人員。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年，我國高校畢業(yè)生人數(shù)高達(dá)559萬人，今年大學(xué)畢業(yè)生共有600多萬人，加上以往畢業(yè)沒有就業(yè)和一些從國外回流人員，今年共有800多萬大學(xué)生面臨就業(yè)問題。不僅大學(xué)生就業(yè)難，農(nóng)民工的就業(yè)形勢(shì)也異常嚴(yán)峻。全國約有2000萬農(nóng)民工因?yàn)檫@次金融危機(jī)失去工作，今年共有2500萬農(nóng)民面臨巨大的就業(yè)壓力。就業(yè)競爭異常激烈。最后，社會(huì)秩序混亂。滯留在城市的流動(dòng)人口由于沒有工作而整天無所事事，隨著生活壓力的增大難免會(huì)做出一些違法亂紀(jì)的事情，這給社會(huì)治安帶來巨大的壓力。還有就是經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的勞資糾紛問題也給社會(huì)穩(wěn)定帶來一定的影響。
鐵路作為我國經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、晴雨表在這次危機(jī)中首當(dāng)其沖。在這次危機(jī)中鐵路的客運(yùn)和貨運(yùn)量急劇下滑，營業(yè)額也大比例減少?？梢哉f在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期卻遭遇了嚴(yán)寒，這勢(shì)必會(huì)阻礙鐵路發(fā)展前進(jìn)的腳步。
我國政府在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)時(shí)采取了一系列措施，加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，我們鐵路也包含其中。在這關(guān)鍵的時(shí)刻，國家毅然決然的投資巨額來進(jìn)行鐵路的發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)?？梢哉f，我國鐵路在金融危機(jī)時(shí)刻面臨的不僅是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇，而且機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。
面臨發(fā)展的黃金時(shí)期鐵路明確了發(fā)展的方向：高速鐵路，城際鐵路和客運(yùn)專線；重載、便捷的貨運(yùn)通道；中西部鐵路網(wǎng)的建設(shè)。并提出了中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃：計(jì)劃到2020年基本實(shí)現(xiàn)客貨分離，運(yùn)營里程達(dá)到12萬公里以上，客運(yùn)專線1.6萬公里以上，復(fù)線率達(dá)到50%以上，電氣化率60%以上。
不僅國家重視鐵路的發(fā)展，我們局領(lǐng)導(dǎo)和段領(lǐng)導(dǎo)也十分重視鐵路的發(fā)展。鐵路的發(fā)展靠誰，靠廣大的鐵路職工，只有鐵路職工生活的好了才能更好的發(fā)展鐵路。
在經(jīng)濟(jì)危機(jī)比較困難的時(shí)候，在各界都在裁員降薪的時(shí)候，我們鐵路職工的待遇卻在逐漸提高。可以說鐵路是一枝獨(dú)秀，主要表現(xiàn)為：首先，鐵路職工的工資非但沒有減少反倒增加了，收入水平不斷提高。我們段從2007年至今每年都以15%左右的幅度來增加職工的工資。對(duì)于工作環(huán)境相對(duì)艱苦的工人的各類津貼也大幅度增加，對(duì)于有職稱的職工的職稱津貼和工班長的津貼也大幅度增加。這都讓一些地方企業(yè)的職工羨慕，我們是鐵路職工，我們驕傲和自豪。其次，職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境更好了。我們段各個(gè)車間班組的工作生活條件和辦公條件都得到很大改善。
比如車間辦公室大都更換了新的空調(diào)，而且都基本配臵了電腦。職工基本都可以用上太陽能和電熱水器，食堂條件也都得到很大的改善。車間基本都有自己的籃球場和健身器材，部分車間還有職工網(wǎng)吧，這都大大豐富了職工的業(yè)余生活，使職工不再感到生活枯燥和乏味。我們是鐵路職工我們欣慰，我們幸福，我們活的有希望。再者，領(lǐng)導(dǎo)更關(guān)心、重視普通職工和困難職工了。近兩年，我段不斷優(yōu)化助困、助學(xué)、助醫(yī)流程，努力實(shí)現(xiàn)救助困難職工開展了“跨區(qū)域救助”行動(dòng)。這一筆筆救助款無疑雪中送炭，它帶給我們溫暖。
我們是鐵路職工，我們溫暖，我們感動(dòng)。最后，職工發(fā)展的空間更大了。我段每年都會(huì)選送一批職工到段職工培訓(xùn)中心進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，這大大提高了職工的業(yè)務(wù)水平，為其今后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外，每年我段都會(huì)選送一批管理干部，技術(shù)骨干到一些鐵路高等院校培訓(xùn)，這無疑為其日后的發(fā)展增加了砝碼。我們是鐵路職工，我們充實(shí)，我們奮斗，我們拼搏。
這就是愛，說也說不清楚。
有時(shí)愛也是一種責(zé)任。
安全是鐵路永恒的主題，沒有安全一切無從談起。安全直接關(guān)系到我們的身體健康和家庭幸福，也直接關(guān)系到鐵路的發(fā)展和穩(wěn)定。安全源于責(zé)任，責(zé)任來自珍惜。珍惜自己的生命，珍惜家庭的幸福，珍惜自己的崗位。只有懂得了珍惜，才能更好的擁有，才能用心去呵護(hù)。學(xué)會(huì)了珍惜才能強(qiáng)化自己的責(zé)任感和使命感。崗位不在于平凡，只在于你能否發(fā)光發(fā)熱；職位不在于高低，只在于你能否盡職恪守。
作為鐵路職工，珍惜我們的工作崗位應(yīng)做到：首先，我們都應(yīng)做好自己本分的工作，不僅自己要遵章守紀(jì)，還要?jiǎng)裾]身邊的人不要違章作業(yè)。踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇。都要樹立：鐵路要發(fā)展，我要做貢獻(xiàn)；工作有困難，我要沖在前的思想。其次，我們要努力提高自身的素質(zhì)，人人爭當(dāng)先進(jìn)。當(dāng)今社會(huì)發(fā)展迅速，科學(xué)技術(shù)更新很快，一些新型設(shè)備的換代也很快，鐵路上一些設(shè)備大都比較先進(jìn)，尤其是現(xiàn)在高速鐵路上一些運(yùn)行的設(shè)備都是比較高端的產(chǎn)品。我們只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平才能跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，要想工作干的好，沒有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是不行的。同事之間要形成比學(xué)敢?guī)统膶W(xué)風(fēng)，爭當(dāng)先進(jìn)。最后，我們要強(qiáng)化自己的思想意識(shí)。我們與鐵路同命運(yùn)、同呼吸，路興我興，路恥我恥。我們既然選擇了鐵路，我們就要用心去愛它，去珍惜它，用自己的辛勤和汗水去澆灌它，用自己的責(zé)任和努力去呵護(hù)它。
鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水，他們把鐵路發(fā)展的接力棒傳到我們手中，我們要奮勇前進(jìn)，努力拼搏，我們要珍惜前輩的成果，不能讓其毀于一旦，我們要抒寫我們的色彩。
我相信：有了國家的重視，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，鐵路人對(duì)鐵路的愛和珍惜，廣大職工崇高的責(zé)任感和使命感，鐵路的明天一定會(huì)更加美好！
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇五
2月12日下午2時(shí)，鐵路工務(wù)部門迎來了馬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨總支書記xx著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開展。同時(shí)副書記xx向與會(huì)黨員匯報(bào)了20xx年社區(qū)的工作思路，進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開展段教育實(shí)踐活動(dòng)，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺(tái)、電視電話會(huì)議，辦簡報(bào)、做?？?，保包宣講，活化宣傳形式，走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。
會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層，利用自己的專長為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。
由于智能手機(jī)的普及，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、公共場所wifi的大量開放，幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺(tái)，對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口，對(duì)內(nèi)通過微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái)，發(fā)揮著不小的作用。
鐵路工務(wù)部門，由于工作性質(zhì)，點(diǎn)多線長，人員分散，用微博、微信來進(jìn)行宣傳，是職工接收最快的平臺(tái)。上、下班通勤時(shí)、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開展的活動(dòng)非常方便及時(shí)。路局開展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，借助微博、微信這一平臺(tái)，將活動(dòng)開展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時(shí)間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開展的必要性，活動(dòng)開展的方式方法，看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開展，參與活動(dòng)，監(jiān)督活動(dòng)，將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展落到實(shí)處。段通過開展“聽真話、摸實(shí)情、找問題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作，落實(shí)活動(dòng)的開展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動(dòng)，采取“聽、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問題。
有不了解不明白的地方，還能夠通過微博、微信直接詢問互動(dòng)交流，在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答。同時(shí)可以直接對(duì)話職工，收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見建議，促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開展的目的，要收到的效果，使活動(dòng)的開展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開心扉，暢所欲言，針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng)，聯(lián)系群眾有變化，為活動(dòng)的開展奠定了基礎(chǔ)。
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇六
自新中國成立以來，中國鐵路歷經(jīng)了改革開放、現(xiàn)代化建設(shè)等數(shù)個(gè)歷史時(shí)期。隨著鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，職工的工作崗位不斷豐富，但隨之而來的是職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任的增加。為了維護(hù)社會(huì)秩序，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，鐵路職工必須嚴(yán)格遵守刑法，以身作則，秉持職業(yè)操守，為鐵路工作的順利進(jìn)行提供營造良好的社會(huì)氛圍。本文就是筆者對(duì)鐵路職工刑法概念的理解及個(gè)人心得體會(huì)的分享。
第二段：鐵路職工刑法概念的解讀
刑法是法律的一項(xiàng)重要內(nèi)容，作為國家根本法律，鐵路職工必須嚴(yán)格遵守。刑法是指國家機(jī)關(guān)為維護(hù)社會(huì)秩序和法律尊嚴(yán)，對(duì)于違反國家法律規(guī)定所作出的限制人身自由，財(cái)物排除或剝奪，甚至是罰金等種種處罰措施的總稱。鐵路職工作為國家的特種行業(yè)人員，無論從道德、法律還是社會(huì)責(zé)任的角度，都要明確意識(shí)到自身崗位職責(zé)與法律責(zé)任的重要性，對(duì)犯罪現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)要更深刻，不僅僅是了解，更要深入分析，從而在工作中更加小心謹(jǐn)慎。
第三段：鐵路職工刑法實(shí)踐中的體會(huì)
鐵路職工在實(shí)踐中常常需要直面各種刑法問題，例如非法捕拿野生動(dòng)物、盜竊鐵路財(cái)物、暴力擾亂公共交通等等多種問題。作為職工，應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注自身行為是否合法，明確自己的法律責(zé)任，積極維護(hù)合法權(quán)益，有時(shí)候需要舍棄個(gè)人利益，嚴(yán)守職業(yè)操守，依法管理，確保工作安全有序地進(jìn)行。毫無疑問，拒腐防貪，抵制各種違規(guī)行為是鐵路職工的應(yīng)有之義，罔顧職責(zé)應(yīng)對(duì)刑法負(fù)責(zé)，明智處理各種需要處理的事情。
第四段：鐵路職工刑法對(duì)企業(yè)的影響
刑法對(duì)企業(yè)職工有重要的約束作用，特別是國有鐵路企業(yè)的職工，更需要以身作則，推廣實(shí)施刑法法規(guī)，業(yè)務(wù)知識(shí)與素養(yǎng)的提升，謹(jǐn)防各種犯罪行為的發(fā)生，合理規(guī)范內(nèi)控管理的建立和實(shí)施，有效加強(qiáng)職工的法律意識(shí)和道德信仰，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理違規(guī)行為，有效維護(hù)企業(yè)的安全、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。
第五段：個(gè)人總結(jié)
我作為一名鐵路職工，切身感受到刑法對(duì)我們行業(yè)職工的重要性，思考和認(rèn)識(shí)刑法是職工必要的素養(yǎng)。更重要的是從人格和職業(yè)操守兩個(gè)方面引導(dǎo)行業(yè)職工真正愛崗敬業(yè)，遵守規(guī)章制度，朝著良性、普及有序的方向加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升，以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。有了對(duì)刑法的深入認(rèn)識(shí)，才能夠適應(yīng)新時(shí)代，為服務(wù)國家強(qiáng)大做出渣要的貢獻(xiàn)，鐵路職工自然也會(huì)在不斷應(yīng)對(duì)中不斷加強(qiáng)自身職業(yè)素質(zhì)，創(chuàng)造更好的職業(yè)前景，從而更好為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇七
x月x日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大 學(xué)生牽引供電專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。時(shí)光飛逝，美好的時(shí)光感覺都很短暫。我們期盼已 久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、 精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象， 我只恨自己才疏學(xué)淺、 文筆糟糕， 不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求 能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。
在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是：
速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效 益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng) 濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射， 則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升 其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平， 加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā) 展對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的作用， 尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪， 在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風(fēng)把自己的本職工作做好， 為祖國西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。
這次培訓(xùn)， 讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解， 從而 能更快的適應(yīng)自己的工作崗位， 充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的本職工作 的同時(shí)， 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益， 供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
通過培訓(xùn)，我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問 題的原則與方法，對(duì)以后的工作問題的處理以及個(gè)人的發(fā)展都是非常有好處的。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中，留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累，更是一種 思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使 我 們受益匪淺。
首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面， 此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓(xùn)，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是， 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師，這也體 現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的 實(shí)際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)， 把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易 于理解。同時(shí)，老師們都毫無保留的.把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，使我們 更好的消化了所學(xué)知識(shí)， 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力 的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說 是尤為重要的一門課程， 開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和 掌握， 但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無， 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中 也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲頗豐。通過這次 培訓(xùn)學(xué)習(xí)， 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許 多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無故 缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠 仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用 到實(shí)際工作中， 盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇八
作為中國鐵路事業(yè)的中流砥柱，鐵路職工不僅為中國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)，更是黨和人民的親密戰(zhàn)友。在長期的工作實(shí)踐中，鐵路職工深刻領(lǐng)會(huì)到黨的指導(dǎo)思想的重要性，不斷加強(qiáng)自身的修養(yǎng)和素質(zhì)提升。鐵路職工對(duì)于黨的事業(yè)的感悟與體會(huì)，成為了共同的心得，值得進(jìn)一步深入探究。
第二段：從工作實(shí)踐中汲取智慧
鐵路工作具有特殊性，需要廣大職工細(xì)致入微的操作和高度的責(zé)任心。鐵路職工通過長時(shí)間的工作實(shí)踐，深刻領(lǐng)悟到“一絲不茍”的重要性。一線工人們時(shí)刻保持嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，精益求精，始終保持高度集中的工作狀態(tài)，確保鐵路交通的安全和順暢。這種精神也體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨一貫倡導(dǎo)的務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的工作風(fēng)格，進(jìn)一步鞏固了黨的執(zhí)政基礎(chǔ)。
第三段：感受到黨的關(guān)懷和重視
鐵路職工是中國共產(chǎn)黨的親密戰(zhàn)友，黨和政府一直高度關(guān)注著他們的生活和工作。例如，在鐵路建設(shè)過程中，黨和政府為職工提供了良好的福利待遇和人文關(guān)懷，為職工創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。這種關(guān)懷讓鐵路職工深感溫暖與庇佑，進(jìn)一步激發(fā)了他們對(duì)黨的忠誠和對(duì)事業(yè)的熱愛。
第四段：在黨的指導(dǎo)下不斷增強(qiáng)自身素質(zhì)和修養(yǎng)
鐵路職工深知自身是黨的親密戰(zhàn)友，也是鐵路事業(yè)的主要推動(dòng)力量，因此他們積極參加各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)。通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐探索，鐵路職工更加深入理解了黨的十九屆五中全會(huì)提出的“新發(fā)展格局”。他們把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，為鐵路事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
第五段：對(duì)黨的事業(yè)的信仰和奉獻(xiàn)
鐵路職工有著深厚的黨性情懷，他們始終將對(duì)黨的事業(yè)的信仰和奉獻(xiàn)作為生活和工作的底色。他們舍小家、顧大家，始終將個(gè)人的利益放在黨和人民的利益之后。無論是風(fēng)雨無阻地堅(jiān)守崗位，還是積極參與社會(huì)公益事業(yè)，鐵路職工始終保持了飽滿的工作熱情和奉獻(xiàn)精神。
總結(jié)部分:
通過對(duì)鐵路職工與黨心得的體會(huì)的深入探究，我們不難發(fā)現(xiàn)，黨和鐵路職工是一對(duì)密不可分、互相依存的關(guān)系。鐵路職工通過工作實(shí)踐和切身體會(huì)，不僅深刻理解到黨的指導(dǎo)思想對(duì)于事業(yè)的重要性，更不斷提升自身素質(zhì)和修養(yǎng)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。鐵路職工始終將對(duì)黨的事業(yè)的信仰和奉獻(xiàn)作為生活和工作的底色，保持了高度的工作熱情和奉獻(xiàn)精神。鐵路職工與黨的關(guān)系的緊密聯(lián)系不僅體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨的偉大魅力和崇高威信，更凝聚了鐵路職工的熱血和力量，為中國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇九
20xx年11月29日在通過一層層篩選后我們15名x川鐵鐵路有限責(zé)任公司新招聘的連接員齊聚在我們公司信號(hào)樓四樓培訓(xùn)室。為了對(duì)我們今后的工作場所以及公司運(yùn)營管理模式有一個(gè)新的感性的認(rèn)識(shí)。昨日，在公司的統(tǒng)一安排下，我們15名學(xué)員在運(yùn)輸部史川龍部長的帶領(lǐng)下去到公司機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站進(jìn)行別開生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)。在聽取了他們先進(jìn)的管理措施、優(yōu)質(zhì)的規(guī)章制度及開展的安全生產(chǎn)活動(dòng)后，感受很深，收獲非淺，主要有以下心得體會(huì)：
1、內(nèi)容豐富外出參觀學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長，但內(nèi)容豐富。雖然機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站都是兩個(gè)分工不同的部門，而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密，但是兩個(gè)部門卻都是相輔相襯互相依托著；兩部門都是公司多年的文明單位，先進(jìn)單位，他們的站容站貌、機(jī)輛管理模式、優(yōu)質(zhì)的為客戶服務(wù)，特別是安寧貨運(yùn)站的開票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等，都讓我有耳目一新的感覺。
2、形式新穎在這次參觀學(xué)習(xí)過程中，我們學(xué)員時(shí)常把貨運(yùn)站工作特性與機(jī)務(wù)部進(jìn)行對(duì)比交流，感受他們身為站長在貨運(yùn)站管理中是如何把員工的特長做到取長補(bǔ)短后把貨物周轉(zhuǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益提升。感受他們身為機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)務(wù)工作中如何讓司機(jī)隊(duì)伍提高業(yè)務(wù)技能以及車輛的最大合理化使用。
車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些機(jī)車運(yùn)行時(shí)的一些安全指標(biāo)以及我們公司正在開展的“百安活動(dòng)”。我們學(xué)員此次來的目的'只有五個(gè)字，看、聽、想、做、學(xué)?？慈思业恼救菡久埠筒块T管理規(guī)章制度，聽人家的新的理念、創(chuàng)新高效的工作方法，想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽到的還存在哪些差距，今后在工作中應(yīng)該怎樣去做，把看到和聽到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活應(yīng)用?！白剷?huì)”上，我們學(xué)員紛紛向劉書記提問向他學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來……熱烈的氣氛展現(xiàn)出了我們新進(jìn)連接員學(xué)員那種奮發(fā)進(jìn)取、努力拼搏、積極向上的精神。
4、成效顯著通過這一天的參觀學(xué)習(xí)，我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來的巨大變化，感受了先進(jìn)貨運(yùn)站勇于創(chuàng)新、積極發(fā)展的濃厚氛圍。通過學(xué)習(xí)他們的行之有效的貨運(yùn)站管理制度、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)以及正在開展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)等，我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距，同時(shí)也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進(jìn)行對(duì)比，我有一種落后感，但心中也更有了信心：心中有了目標(biāo)，工作中就會(huì)更有干勁！
訓(xùn)過程中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一步一步的融入公司的管理經(jīng)營氛圍，臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)；觀念變則行為變，行為變則習(xí)慣變，習(xí)慣變則命運(yùn)變。我只有內(nèi)強(qiáng)自身素質(zhì)，外樹良好形象，才能提升個(gè)人業(yè)務(wù)技能。
我相信我們15名學(xué)員有決心、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習(xí)他們一些好的工作方法和理念的同時(shí)，結(jié)合自身一些優(yōu)勢(shì)，爭取一年追、二年趕、三年超，力爭用最快的時(shí)間完成理論培訓(xùn)和實(shí)習(xí)作業(yè)培訓(xùn)，早日進(jìn)入我們正式的工作崗位。我相信，我們x鐵路一定會(huì)在今天中國鐵路發(fā)展的大形勢(shì)下，乘風(fēng)破浪，奮起直追，用誠實(shí)、主動(dòng)、激情、創(chuàng)造，開創(chuàng)x鐵路更加美好的明天，譜寫x鐵路新的篇章，為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻(xiàn)。
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇十
鐵路職工是黨和人民的忠誠衛(wèi)士，他們對(duì)黨的事業(yè)無私奉獻(xiàn)、日夜守護(hù)。在長期奮斗中，他們逐漸形成了一種“鐵路精神”。無論是酷暑寒冬還是風(fēng)雨雷電，他們始終堅(jiān)守崗位，為保障人民出行安全拼搏付出。黨的培養(yǎng)和價(jià)值觀的塑造，使鐵路職工對(duì)黨的信仰更加堅(jiān)定。他們深刻認(rèn)識(shí)到，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路職工肩負(fù)著滿足人民出行需求、推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的使命。只有勇于創(chuàng)新，將傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，才能確保鐵路現(xiàn)代化建設(shè)取得更快更好的發(fā)展。
二、牢記初心使命，服務(wù)人民群眾
成就偉業(yè)、克盡職守，是鐵路職工為黨的事業(yè)貢獻(xiàn)的最好體現(xiàn)。他們深入實(shí)踐，充分認(rèn)識(shí)到鐵路行業(yè)作為國家經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的重要性，每天為人民群眾提供安全、舒適的出行服務(wù)。對(duì)待人民群眾，鐵路職工積極主動(dòng)、真心實(shí)意，以務(wù)實(shí)的態(tài)度和周到的服務(wù)，贏得了廣大旅客的認(rèn)可和厚愛。他們深刻體會(huì)到，作為黨員鐵路職工，把服務(wù)人民群眾作為工作的核心，是黨和人民賦予的神圣使命，要牢記初心，恪盡職守。
三、傳承紅色基因，激勵(lì)成長進(jìn)步
鐵路職工始終保持革命先輩的信仰和奮斗精神，始終傳承紅色基因。他們深刻認(rèn)識(shí)到黨的教育和黨的事業(yè)是他們成長進(jìn)步的動(dòng)力源泉。黨組織和職工之間形成了緊密的聯(lián)系，使他們?cè)诼毠り?duì)伍中互相學(xué)習(xí)、互相成長，成為團(tuán)結(jié)一心的戰(zhàn)斗堡壘。他們深切體會(huì)到，紅色基因是鐵路事業(yè)傳承和發(fā)展的重要力量，只有發(fā)揚(yáng)紅色精神，傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，才能實(shí)現(xiàn)鐵路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
四、加強(qiáng)黨內(nèi)建設(shè)，提高政治素養(yǎng)
鐵路職工與黨的心得體會(huì)中，很重要的一點(diǎn)是加強(qiáng)黨內(nèi)建設(shè)，提高政治素養(yǎng)。黨組織積極開展集體學(xué)習(xí)和教育活動(dòng)，充分發(fā)揮黨章和黨的紀(jì)律的作用。鐵路職工深入學(xué)習(xí)黨的理論和政策，了解黨的大政方針和路線方針，增強(qiáng)了政治素養(yǎng)，提高了政治覺悟。他們深刻認(rèn)識(shí)到，只有以黨的意識(shí)為指導(dǎo)，始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，才能在復(fù)雜多變的鐵路工作環(huán)境中立足，做出正確決策。
五、不忘初心，砥礪前行
在探索和實(shí)踐中，鐵路職工與黨形成了與時(shí)俱進(jìn)的思維和思想。他們深入思考、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了獨(dú)特的思維和創(chuàng)新能力。通過黨的教育，他們始終保持著飽滿的精神狀態(tài)和積極的工作態(tài)度，不忘初心、牢記使命，為實(shí)現(xiàn)黨的事業(yè)發(fā)展繼續(xù)努力。他們深刻認(rèn)識(shí)到，作為鐵路職工，要始終牢記黨的教育和黨的事業(yè)，時(shí)刻保持黨的紀(jì)律和要求，繼續(xù)奮發(fā)向前，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
總之，鐵路職工與黨的心得體會(huì)是一個(gè)不斷發(fā)展的過程。在鐵路行業(yè)這片廣闊的舞臺(tái)上，鐵路職工牢記黨的教育和黨的事業(yè)，始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，不斷提高自己的政治素養(yǎng)和工作能力，為實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和服務(wù)人民群眾的目標(biāo)不懈努力。鐵路職工對(duì)黨的事業(yè)充滿信心和熱愛，并將繼續(xù)致力于堅(jiān)定的信仰、無私的奉獻(xiàn)。
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇十一
近年來，我國鐵路事業(yè)發(fā)展迅猛，取得了令人矚目的成就。而這些成就的背后，少不了忠誠奉獻(xiàn)的鐵路先行職工。作為鐵路事業(yè)的中堅(jiān)力量，他們?cè)阼F道工作一線，通過實(shí)際工作不斷積累心得體會(huì)，促進(jìn)鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展。以下是鐵路先行職工心得體會(huì)的五段式文章。
第一段：扎實(shí)的理論基礎(chǔ)
鐵路先行職工在工作中深刻認(rèn)識(shí)到，扎實(shí)的理論基礎(chǔ)是做好工作的前提?；镜臉I(yè)務(wù)理論、技術(shù)知識(shí)是鐵路先行職工必備的素質(zhì)。由于鐵路行業(yè)的特殊性，工作中常需處理各種突發(fā)情況，這時(shí)候良好的理論基礎(chǔ)能夠起到指導(dǎo)作用。因此，鐵路先行職工不斷學(xué)習(xí)新知，不斷提高自己的理論水平，才能更好地應(yīng)對(duì)工作中的各種問題。
第二段：規(guī)范的工作流程
鐵路先行職工知道，一個(gè)好的工作流程，是高效工作的關(guān)鍵。一切工作都要有合理的流程和操作規(guī)范，這樣才能保證工作的順利進(jìn)行。對(duì)于常見的操作流程，鐵路先行職工會(huì)通過反復(fù)實(shí)踐和總結(jié)，不斷完善和規(guī)范，使之達(dá)到最佳狀態(tài)。還會(huì)注意不斷的學(xué)習(xí)和了解新的操作流程，及時(shí)跟進(jìn)和應(yīng)用，做到與時(shí)俱進(jìn)。
第三段：溝通配合的藝術(shù)
鐵路先行職工明白，溝通配合是工作中不可或缺的一環(huán)。因?yàn)殍F路事業(yè)涉及的領(lǐng)域廣泛，涉及的人員眾多，需要與不同的部門、單位、團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通配合。在溝通配合中，鐵路先行職工注重積極的溝通方式，善于傾聽他人意見，主動(dòng)尋求解決問題的方法。他們懂得只有展開良好的合作，才能使整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作更加順暢。
第四段：嚴(yán)格的安全意識(shí)
在鐵路事業(yè)中，安全是最重要的一項(xiàng)指標(biāo)。鐵路先行職工深知，任何時(shí)候都不能放松對(duì)安全的警惕。他們嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章制度，按照程序和要求進(jìn)行工作，嚴(yán)禁違章操作。任何可能對(duì)安全造成隱患的行為，都要果斷制止，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)。安全責(zé)任意識(shí)是鐵路先行職工的核心素質(zhì)，也是鐵路事業(yè)能夠長久健康發(fā)展的根本保障。
第五段：艱苦奮斗的精神
鐵路先行職工的工作環(huán)境艱苦，工作條件艱難，面臨著各種壓力和困難。然而，他們以高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神默默堅(jiān)守在崗位上，圓滿完成工作任務(wù)。無論是酷暑還是寒冬，無論是平凡的崗位還是極富挑戰(zhàn)性的任務(wù)，鐵路先行職工都會(huì)用自己的辛勤付出，換來轟轟烈烈的鐵路事業(yè)發(fā)展。
總結(jié)起來，鐵路先行職工通過實(shí)際工作不斷積累心得體會(huì)，為鐵路事業(yè)的快速發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。他們不僅具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，規(guī)范的工作流程，良好的溝通配合和嚴(yán)格的安全意識(shí)，更重要的是他們肩負(fù)起艱苦奮斗的重任，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展注入了不竭的動(dòng)力。鐵路先行職工心得體會(huì)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，不僅對(duì)鐵路事業(yè)發(fā)展具有重要意義，也為其他行業(yè)的工作人員提供了有益的借鑒和啟示。
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇十二
隨著鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的職工投身其中，為鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行做出了巨大努力。為了促進(jìn)職工的身心健康，提高工作效率，鐵路職工運(yùn)動(dòng)成為了一種重要的組織活動(dòng)。參與這一運(yùn)動(dòng)的過程中，我深刻領(lǐng)悟到了鍛煉的重要性，感悟到了團(tuán)隊(duì)合作的力量，也體驗(yàn)到了持之以恒的艱辛與付出。在這篇文章中，我將分享我在鐵路職工運(yùn)動(dòng)中的心得體會(huì)。
首先，鐵路職工運(yùn)動(dòng)使我深刻認(rèn)識(shí)到鍛煉對(duì)身體和心理的重要性。作為一名鐵路工作人員，長時(shí)間的坐班工作使我體力逐漸下降，身體逐漸虛弱，容易感到疲憊和焦慮。通過參與運(yùn)動(dòng)，我體驗(yàn)到了身體逐漸變得強(qiáng)壯和健康的美好感覺。每天的晨練、跑步和健身操鍛煉讓我有了更多的精力和活力，也讓我對(duì)自己的身體有了更多的關(guān)注和照顧。同時(shí)，通過與其他職工一起鍛煉，我學(xué)會(huì)了互相鼓勵(lì)和交流，更深刻地體會(huì)到了團(tuán)結(jié)合作的力量。
其次，鐵路職工運(yùn)動(dòng)讓我感悟到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在一場馬拉松比賽中，我有幸和幾名同事組成了一個(gè)團(tuán)隊(duì)。我們?cè)谫惽爸贫撕侠淼挠?xùn)練計(jì)劃和比賽策略，并默契地相互配合。比賽過程中，大家團(tuán)結(jié)一心，互相鼓勵(lì)，最終成功完賽。這個(gè)經(jīng)歷讓我意識(shí)到，只有團(tuán)結(jié)和合作才能實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)。在工作中，我們也需要相互支持和配合，尤其是在困難時(shí)刻更需要相互倚靠和攜手前行。鐵路職工運(yùn)動(dòng)讓我深切體會(huì)到了團(tuán)結(jié)合作的重要性，這將對(duì)我今后的工作產(chǎn)生積極的影響。
再次，鐵路職工運(yùn)動(dòng)也使我明白了持之以恒的艱辛與付出。參與運(yùn)動(dòng)需要耐心和毅力，每一天的鍛煉都需要付出辛勤的努力。然而，正是這些艱辛和付出，才能換來健康和成長。在訓(xùn)練過程中，我經(jīng)常面臨困難和挑戰(zhàn)，但我堅(jiān)持下來了。我體會(huì)到了只有堅(jiān)持不懈，才能取得最好的效果。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)讓我明白在工作中，只有付出努力和持之以恒，才能取得優(yōu)秀的成績，實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。
最后，鐵路職工運(yùn)動(dòng)讓我體驗(yàn)到了身心的愉悅和快樂。通過體育鍛煉，我能夠釋放壓力，放松身心，增強(qiáng)自信和幸福感。無論是在比賽中取得好成績，還是在晨練中與朋友們一起嬉戲打鬧，我都能感受到快樂和滿足。這種快樂不僅僅來自于運(yùn)動(dòng)本身帶來的愉悅感，更來自于與同事們互動(dòng)和分享的快樂。通過鐵路職工運(yùn)動(dòng)，我找到了一種積極向上的態(tài)度和生活方式，這將時(shí)刻激勵(lì)我在工作和生活中追求更好的自己。
總之，鐵路職工運(yùn)動(dòng)讓我充分認(rèn)識(shí)到了鍛煉對(duì)身體和心理的重要性，也感悟到了團(tuán)隊(duì)合作和持之以恒的力量。通過職工運(yùn)動(dòng)，我不僅提高了身體素質(zhì)，也培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作精神和積極的生活態(tài)度。我相信，通過持續(xù)參與鐵路職工運(yùn)動(dòng)，不僅能夠更好地投入到工作中，也能夠更好地磨煉自身的意志力和毅力，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的最大化。鐵路職工運(yùn)動(dòng)，給予了我不僅僅是一段難忘的經(jīng)歷，更是一種改變生活的機(jī)會(huì)。
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇十三
來到巢湖西培訓(xùn)基地快半個(gè)月了，在這段時(shí)間里，我的內(nèi)心經(jīng)歷了從一開始的憤憤不平，到逐漸的趨于平靜，再到現(xiàn)在的積極進(jìn)取。
當(dāng)我剛下汽車時(shí)，拖著自己的行李箱，走在凹凸不平的道路上的時(shí)候，我心里嘀咕道，這里的道路怎么這么差，拉個(gè)行李箱都有可能能拉翻掉。這時(shí)我想到，在淺草灣酒店培訓(xùn)時(shí)，黃段長和吳書記曾經(jīng)跟我們說過，我們將來培訓(xùn)的生活條件可能沒有在酒店這這么舒適的條件，所以讓我們做好吃苦的準(zhǔn)備。想到這里，我的內(nèi)心頓時(shí)涼了半截。我拿著自己的行李繼續(xù)向前走著，走過泥濘的小路，跨過幾根鐵軌之后，我終于來到了巢湖西培訓(xùn)基地。這時(shí)我看到了兩層比較古老的樓房、一個(gè)比較寬敞的院子和一層比較低矮的建筑。再走進(jìn)宿舍一看，在一間并不寬敞的房子，擠進(jìn)了4個(gè)人。我終于明白了：在培訓(xùn)的日子里，段領(lǐng)導(dǎo)一再跟我們強(qiáng)調(diào)，“我們同志一定要做好吃苦的準(zhǔn)備，要腳踏實(shí)地，認(rèn)真的學(xué)好本領(lǐng)，不要被眼前的困難所嚇倒”。但是看到眼前的此情此景，我的內(nèi)心還是全涼了。心想：自己辛辛苦苦讀了那么多年的書，好歹有一個(gè)本科生的學(xué)歷，最終卻被分配到這么一個(gè)地方進(jìn)行培訓(xùn)，越想越覺得不是滋味，越想越覺得憋屈，越想心里越不平衡。
在接下來的幾天里，我們的教員李工開始對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)。一開始，李工對(duì)我們提出了問題，常用的高壓開關(guān)有哪些，常用的一次設(shè)備又有哪些。我大腦搜索了半天也沒有搜索出幾個(gè)電氣設(shè)備名稱，心想：雖然我是一名大學(xué)生，但是還有好多最基本的理論知識(shí)我們也不是很完善，想到這里，我心情逐漸的平靜下來。后來李工讓我們對(duì)照原理圖和接線圖把控制柜上導(dǎo)線和高壓柜上的導(dǎo)線對(duì)應(yīng)起來，最終形成一個(gè)完整的回路。當(dāng)我拿到圖紙時(shí)，看看控制柜上的導(dǎo)線，再看看高壓柜上的導(dǎo)線，我完全是狗咬刺猬，無處下牙。看到這種情況，李工開始認(rèn)真的指導(dǎo)我們，他讓我們把高壓柜上端子排上的導(dǎo)線上的套管號(hào)一一記下來，然后再拿到控制柜上找出相應(yīng)的端子排，再觀察端子排上的導(dǎo)線接到哪里去了，這樣就把控制柜和高壓柜聯(lián)系起來，最終形成完整的電氣回路，這樣就為我們將來電路的故障檢測打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。盡管我讀了這么多年的書本，但是我真正動(dòng)手操作起來太薄弱了，有可能某個(gè)回路斷掉了，我也查不出故障具體在哪，想到這里，我的內(nèi)心算是徹底的平靜下來了，來到巢湖西培訓(xùn)，不僅是合理的，而且是必須的。
昨天合肥電力鉗工的檢修車間主任和喬書記來看望了我們，其中喬書記對(duì)我們進(jìn)行了諄諄教誨，讓我們一定要認(rèn)真用心的學(xué)習(xí)本領(lǐng)，只有學(xué)好了本領(lǐng)，當(dāng)機(jī)遇到來臨時(shí)，我們才能牢牢的把握住它。他強(qiáng)調(diào)道，機(jī)遇是常常有的，關(guān)鍵看我們能不能把握的住。同時(shí)他給我們舉了一個(gè)例子：以前上海鐵路局某個(gè)段里有一個(gè)小伙子，他一開始從乘務(wù)員做起，就是因?yàn)樗J(rèn)真用心的學(xué)習(xí)。在隨后的幾年里，他先后勝任火車的副司機(jī)，司機(jī)，列車長，車隊(duì)長，最后進(jìn)入了上海鐵路局的段機(jī)關(guān)。這件事讓我知道了，我們要認(rèn)真用心的學(xué)習(xí)本領(lǐng)，同時(shí)不怕苦不怕累，只有這樣，等到機(jī)遇來臨時(shí)，我們才會(huì)牢牢的抓住它。想到這里，我的內(nèi)心不再是憤憤不平，也不再是那么的平靜了，而是一顆積極進(jìn)取的心。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。我要努力學(xué)習(xí)每一個(gè)本領(lǐng)，積極進(jìn)取，爭取不讓機(jī)遇從我的指甲縫里溜走。
巢湖西培訓(xùn)基地將是我以后人生騰飛的第一個(gè)培訓(xùn)基地。
鐵路個(gè)人實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇4】
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇十四
第一段：引言（200字）
鐵路職工作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要力量，一直奮斗在車站、列車和鐵路線路上。在這個(gè)過程中，他們深刻理解到如何與黨的工作相結(jié)合，并體會(huì)到了黨的指導(dǎo)在鐵路事業(yè)中的重要性。本文旨在通過分享鐵路職工與黨的心得體會(huì)，展示他們對(duì)黨的忠誠和對(duì)工作的熱愛。
第二段：理解黨的指導(dǎo)（200字）
鐵路職工在長期的工作中，逐漸認(rèn)識(shí)到黨的指導(dǎo)對(duì)鐵路工作的重要性。黨的指導(dǎo)不僅包括政策文件和指示，還包括思想引領(lǐng)和組織保障。他們通過學(xué)習(xí)黨的重要講話和決策，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到只有與黨的工作相結(jié)合，才能更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。黨的指導(dǎo)為鐵路職工提供了一個(gè)明確的方向，提高了他們的思想覺悟和行動(dòng)力。
第三段：黨的指導(dǎo)對(duì)鐵路事業(yè)的重要性（200字）
鐵路事業(yè)的復(fù)雜性和艱巨性決定了黨的指導(dǎo)對(duì)它的重要性。鐵路職工深刻理解到，只有通過黨的科學(xué)決策和指導(dǎo)，才能推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。在鐵路運(yùn)營、設(shè)備更新、安全管理等方面，黨的指導(dǎo)始終是壓倒一切的。鐵路職工深感自己的工作和黨的事業(yè)緊密相連，因此他們時(shí)刻牢記黨的指導(dǎo)，為實(shí)現(xiàn)鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
第四段：黨的指導(dǎo)的啟示與要求（200字）
黨的指導(dǎo)給鐵路職工留下了深刻的啟示與要求。通過接受黨的指導(dǎo)，鐵路職工明白了職責(zé)和使命，并牢記著保持黨的先進(jìn)性和純潔性的要求。他們時(shí)刻銘記黨的囑托，努力踐行黨的宗旨，不斷提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)能力。同時(shí)，鐵路職工也深知黨的指導(dǎo)是一種權(quán)力和責(zé)任，他們要以身作則，保持對(duì)黨的忠誠和堅(jiān)定的信仰。
第五段：忠誠與熱愛（200字）
鐵路職工對(duì)黨的忠誠和熱愛彰顯在平凡的工作中。他們堅(jiān)持道義和原則，積極踐行黨的要求，努力為國家和人民的交通運(yùn)輸事業(yè)做出貢獻(xiàn)。無論是嚴(yán)寒的冬天，還是酷暑炎夏，他們始終忍受艱苦和辛勞，默默地為乘客提供安全和便利的出行環(huán)境。他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)黨的忠誠和熱愛，展示了鐵路職工的價(jià)值與擔(dān)當(dāng)。
結(jié)尾（100字）
鐵路職工與黨心得體會(huì)表明了鐵路職工對(duì)黨的忠誠和熱愛，展示了他們與黨的工作緊密結(jié)合的現(xiàn)實(shí)。他們深刻理解到黨的指導(dǎo)對(duì)鐵路工作的重要性，堅(jiān)信只有與黨并肩奮斗，才能實(shí)現(xiàn)鐵路事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。通過對(duì)鐵路職工與黨心得體會(huì)的分享，我們應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)黨的指導(dǎo)，激勵(lì)和引導(dǎo)廣大職工為國家事業(yè)貢獻(xiàn)力量。只有堅(jiān)守初心和使命，我們才能實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)。
鐵路職工個(gè)人心得體會(huì)篇十五
作為一名鐵路職工，我們始終堅(jiān)持遵守法律法規(guī)，積極營造和諧、安全、有序的工作環(huán)境。在工作中，我們遵守相關(guān)安全制度、紀(jì)律，嚴(yán)守職業(yè)操守，廉潔自律，不斷提高道德素養(yǎng)，增強(qiáng)法律意識(shí)。
在工作中，我們嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)，特別是安全制度。我們常常參加各種安全培訓(xùn)，加強(qiáng)安全意識(shí)教育，明確責(zé)任，落實(shí)措施。在工作中做好安全防范措施，規(guī)范操作程序，能有效避免意外事故發(fā)生。
在人與人的交往方面，我們講究誠實(shí)守信，嚴(yán)格遵守職業(yè)操守。在服務(wù)中，我們用心服務(wù)，盡力解決乘客問題，與乘客真情交流，獲得了他們的信賴和支持。憑著這樣的守法精神，我們可以確保鐵路工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，提高服務(wù)水平。
此外，作為一名鐵路職工，我們要先從自身做起，從內(nèi)心去調(diào)整和規(guī)范自己的行為。我們嚴(yán)守自身的廉潔自律原則，知道什么是該做，什么是不該做。嚴(yán)格遵守計(jì)劃生育政策、環(huán)境保護(hù)法規(guī)和相關(guān)制度，不斷提高道德素養(yǎng)，增強(qiáng)法律意識(shí)和維護(hù)社會(huì)清朗秩序的自覺性。
總之，作為一名鐵路職工，我們必須認(rèn)真遵守法律法規(guī)，做到守法從業(yè)、廉潔從業(yè)、誠信從業(yè)，以身作則，做出一個(gè)引領(lǐng)新時(shí)代的積極向上的鐵路職工。
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