通過總結，我們可以更清晰地認識自己在某個領域的優(yōu)勢和不足，為進一步提升提供有力的參考。在寫總結時，要注意用事實和數(shù)據(jù)作為支撐，避免主觀臆斷和模糊語言的使用。總結范文可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己總結的不足之處，改進和進步。
鐵通工作總結篇一
(一)全面完成年度計劃保障任務。一是全面完成福明路站、櫻花公園站、舟孟北路站及江東廈橋東站等四個車站及機電設備安裝、車站裝修等九處約2.4萬平方米臨時借地任務。二是全面完成福明路站、江廈橋東站等附屬結構施工用地及舟孟北路站管線改遷等約300平方米100余株綠化遷移，以及江東拆復橋約3千平方米1500余株綠化恢復。三是順利實施福明路站三、四期，櫻花公園站、舟孟北路站二期等四次交通導改約5.5公里護圍。四是積極配合福明路站三、四期，櫻花公園站、江廈橋東站和舟孟北路站二期等40余根綜合管線回遷施工。
(二)全力做好管線改遷應急保障。一是全面完成110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)約1.5公里管線割接施工涉及的沿中山東路九處臨時借地、10多家沿街商鋪維穩(wěn)等應急政策處理，積極配合完成二回路電力管線割接施工及約20xx平方米臨時用地恢復交地。二是全面完成櫻花主變過中興路管線施工涉及寧波虹橋男科醫(yī)院及楓丹公寓約500平方米二次臨時借地及施工維穩(wěn)保障。
(三)積極做好軌道施工衍生保障。一是全面完成江東五座拆復橋約3千平方米臨時用地恢復并交付各產(chǎn)權單位使用。二是積極協(xié)調(diào)江東中心小學華光校區(qū)、太古城社區(qū)、東航大廈、寧波園林工程公司及海和森等軌道沿線施工涉及的地面沉降、墻體開裂等修復工作，確保社會穩(wěn)定。三是積極做好軌道施工噪聲、粉塵、周邊房屋安全等居民信訪投訴的應對工作，全年及時有效處理來信、來訪及電話投訴20如起，無一件引起群體上訪事件發(fā)生。
(一)抓統(tǒng)籌促進度，主體工程建設實現(xiàn)年度節(jié)點目標。一是強責任落實。按照市指揮部20xx年度總體工作思路，加強與市指揮部職能處室、街道社區(qū)及施工、設計等單位工作對接，細化明確施工用地、管線遷移、交通導改等政策處理及渣土處置、噪聲控制、施工維穩(wěn)等年度責任目標，嚴格落實江東“重大項目突破年”、全區(qū)重大項目集中攻堅“句號行動”等活動動員部署，進一步強化各街道、各部門細化責任分解，落實責任主體，明確工作要求，倒排工作時間，強化分層分級協(xié)調(diào)互動推進。二是強節(jié)點保障。堅持“以周保旬、以旬保月、以月保年”工作原則，緊密結合各標段工程節(jié)點需求，加強與區(qū)有關部門、街道及施工單位的工作對接，以軌道交通保障工作專項立項競賽工作目標為主要抓手，逐月細化階段性工作重點，堅持每周一例會、每日一碰頭及定期不定期例會和重大問題及時專題協(xié)調(diào)等工作制度，嚴格每半月責任目標落實情況督查通報，確保福明路站3、4號出入口按計劃建成，1、2號出入口、風停，以及江廈橋東站北側、舟孟北路站南側附屬結構，櫻花公園站1、3號線聯(lián)絡通道等節(jié)點任務施工穩(wěn)定有序推進。三是強關鍵協(xié)調(diào)。針對江廈橋東站至東門口站、海晏北路站至世紀大道站等兩個盾構區(qū)間春節(jié)期間下穿奉化江及永新河關健時段，且渣土外運碼頭關停等實際情況，主動對接服務施工單位，積極幫助尋找臨時棄土場地，積極爭取區(qū)城管、交警部門工作支持，確保春節(jié)期間盾構區(qū)間施工安全順利推進，為海晏北路站至世紀大道站左線1月底、右線3月底，江廈橋東站至東門口站左3線4月底、右線5月底順利貫通在時間上提供強有力保障，在全市1號線一期提前1個月率先實現(xiàn)“洞通”。
(二)抓協(xié)調(diào)強服務，政策處理難點卡點取得全面突破。一是聯(lián)動服務破解臨時借地難。由于各車站附屬結構及櫻花公園站1、3號線聯(lián)絡通道等施工圍檔距離沿街商鋪和居民較近，生產(chǎn)生活影響相對較大，臨時借地工作難度非常大。對此，我們堅持政府、部門、街道三級聯(lián)動，充分發(fā)揮社區(qū)一線骨干作用，加強工作對接交流，積極爭取單位產(chǎn)權人、商鋪業(yè)主和居民工作理解支持，特別是針對江廈橋東站北側附屬結構涉及中山首府南側經(jīng)營性停車場臨時借用，櫻花公園站1、3號聯(lián)絡線涉及東舟大廈北側臨時用地和消防設施改遷，以及舟孟北路站1號風井施工圍檔外推等工作難點，積極爭取城管、交警、消防等部門支持，充分依靠街道、社區(qū)工作力量，多次組召開專題協(xié)調(diào)會議，重點問題、重點分析、重點突破，按計劃推進各節(jié)點目標。二是高效服務破解管線改遷難。110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)割接施工，不僅線長(約1.5公里)、點多(臨時借地九處、開挖作業(yè)面13個)，時間緊(6月8號踏勘現(xiàn)場、13號要求交地)、任務重(6月底前完成第一回路割接、7月中旬完成第二回路割接)，而且涉及城管、交警等部門和3個社區(qū)，一方面加強社區(qū)工作對接，加大工作協(xié)調(diào)力度，積極爭取小區(qū)物業(yè)、臨時借地產(chǎn)權單位工作支持理解，及時完成臨時借地任務；一方面加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)，細化施工方案，強化宣傳引導，確保了管線割接施工安全順利推進。此外，櫻花主變電所過中興路管線施工，由于在20xx年110kv電力管線施工時已臨時借用過一次，現(xiàn)在二次借用，各產(chǎn)權單位思想抵觸較大，在街道的大力幫助下，多次、反復做好產(chǎn)權人思想工作，為工程的'順利推進作出了積極努力。三是一線服務破解用地恢復難。江東五座拆復橋臨時用地恢復涉及拆復橋收尾、鋼便橋拆除、綜合通信和自來水管線回遷等四家施工單位，施工組織相互交錯，又由于臨時用地時間已超過借用時間，各產(chǎn)權單位意見較大，提出較高恢復要求。我們始終堅持一線工作法，建立一線工作服務手冊及工作臺帳制度，會同工程處現(xiàn)場科多次組織召開專題和現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，明確工作職責，確定工作目標，加強現(xiàn)場管理，邀請區(qū)內(nèi)河所及相關產(chǎn)權單位一線工作指導，安全順利完成五座拆復橋鋼便橋拆除、河道清淤、河坎修復及市政道路和綠化恢復等。
(三)抓合力建機制，和諧共建品牌建設再創(chuàng)新局面。一是強化工作合力。緊密結合各標段、各車站年度工作任務，先后組織百丈街道人大代表，東勝、東柳街道黨政班子成員及沿線社區(qū)領導參觀學習軌道交通工程建設，組織座談交流，加強工作一線對接，強化工作合力推進。二是創(chuàng)新工作機制。圍繞福明路站南側附屬結構施工關鍵節(jié)點，突出太古城社區(qū)沿中山東路兩幢房屋因福明路主體結構施工，引起了部分落水管斷裂、裙房屋頂開裂和部分門窗變型維修等工作難點，創(chuàng)新推行社區(qū)、物業(yè)、施工單位“三位一體”和諧共建工作機制，及時組織施工隊伍，制定詳細方案，妥善解決問題，不僅有效化解矛盾，促進工程穩(wěn)定快速發(fā)展，而且進一步拉近了物業(yè)和居民之間的`距離，融洽了工作關系，強化了社區(qū)建設。三是加強交流互動。充分借助人大、政協(xié)和工青婦團等社會各界力量，積極搭建和諧共建互動交流平臺，多次組織太古城社區(qū)、潛龍社區(qū)和櫻花社區(qū)與屬地施工單位召開軌道交通附屬結構施工和諧共建對接交流會、促進座談會和社情民意懇談會，總結回顧軌道交通和諧共建好的經(jīng)驗做法，積極爭取軌道沿線企事業(yè)單位、商鋪、居民理解支持，突出資源共享、活動共辦、難題共解三措并舉，著力營造全社會、全員參與支持軌道交通工程建設的和諧共建氛圍。
鐵通工作總結篇二
以下是由應屆畢業(yè)生網(wǎng)整理鐵通工作總結
一、強化組織領導，表率引導經(jīng)營
在去年的市場經(jīng)營工作會議上，結合泰州電信市場的實際，以市場為導向，閔總經(jīng)理就適時提出要注重特色經(jīng)營，以寬帶為突破口，尋求效益增長的切入點，大力發(fā)展寬帶營銷工作，泰州分公司抓住這一契機，下硬功夫，花大力氣，強勢推進此項義務，我們成立了由閔總經(jīng)理為組長的領導督導小組、公司機關部門負責人組成的服務小組，及時為分局排憂解難，確保寬帶營銷工作的有序開展，為公司在互聯(lián)網(wǎng)方面的特色經(jīng)營起到很好的推動作用。
在營銷過程中，公司時不時地會遇到這樣或許那樣的困難，公司領導班子和各分局長、部門經(jīng)理都能做到及時溝通，在業(yè)績評比上，你追我趕；在工作職責上，分工不分家，真正營造起了全公司良好的工作氛圍，樹立起全公司團結一致、相互幫助的良好形象，切實地讓分局一線營銷人員感覺到了有一個堅強有力的領導班子在帶領全體員工共同奮斗，激發(fā)了營銷人員努力拼搏比貢獻，不甘落后永爭先的精神。
二、周密部署前期工作，精心策劃營銷方案
三月底，為貫徹落實省公司“寬帶百日營銷會戰(zhàn)”活動，泰州分公司借助“泰州鐵通成立三周年”這股東風，精心策劃了“裝寬帶、送大禮、抽大獎”、“暢想寬帶生活”等一系列寬帶優(yōu)惠放裝活動。
另外，公司積極和泰州經(jīng)濟廣播電臺等新聞媒體聯(lián)系，籌備宣傳工作。
三、全方位的活動宣傳，強勢渲染
1、通過營銷員宣傳
在寬帶營銷工作中,市場部將精心設計好的宣傳頁、宣傳海報送至分局手中,各分局在鬧市口擺開營銷點,廣發(fā)宣傳單;在各大小區(qū)及大市場、商務樓張貼宣傳海報,同時通過公司制定的宣傳口號:“暢想寬帶生活”，營銷語“泰州鐵通成立三周年，為答謝廣大用戶，開展裝寬帶、送禮品、抽大獎，多重好禮等你拿”等起到很好的宣傳作用。
2、通過媒體宣傳
我們積極和泰州經(jīng)濟廣播電臺合作，將泰州鐵通的優(yōu)惠情況通過電臺告知用戶,把最大的實惠帶給廣大用戶者:在寬帶營銷活動期間，凡是安裝鐵通寬帶或續(xù)費的用戶,均可以領取抽獎卡一張,用戶正確填寫好抽獎卡之后,由公司市場部統(tǒng)一核對無誤后可以參加抽獎,抽獎的現(xiàn)場由泰州海陵區(qū)公證處公證,現(xiàn)場抽獎現(xiàn)場頒獎。通過誘人的抽獎活動和媒體的積極宣傳取得了很好的'效果。
四、全員參與，充分調(diào)動員工的積極性
在寬帶營銷系列方案制定后，一方面我們組織各分局長、機關各部門經(jīng)理集中進行戰(zhàn)前會議動員，對方案中的每一個細節(jié)，活動主推業(yè)務的優(yōu)惠特點、主要賣點、宣傳口徑、注意事項等等進行了逐一的講解和培訓，并要求分局長會后要立即組織分局全體員工進行學習，積極投入到活動中來。另一方面為了保證營銷方案能一貫到底，全面落實，我們要求各機關包保人聯(lián)同市場部業(yè)務處人員深入每個分局，經(jīng)過檢查、詢問了解方案是否傳達到每一位員工，對于沒有傳達到位的，迅速再次召集進行貫徹，直到每一位營銷員對主推業(yè)務及宣傳用語能牢記在心，耳熟能詳為至。為了保證機關能夠真正服務現(xiàn)場，我們從三個方面來加強要求，一、從思想上要求機關人員要一改機關作風，充分地把分局當作自己的服務對象。二、參與現(xiàn)場營銷方面，硬性規(guī)定機關包保小組必須按活動中規(guī)定參與現(xiàn)場次數(shù)投入分局現(xiàn)場營銷中去。三、要求機關的模范表率作用要充分地發(fā)揮出來。通過兩個方面的宣傳發(fā)動和對機關提出三個方面的要求，極大地調(diào)動了全體員工的積極性。
鐵通工作總結篇三
因此，如何建設一個統(tǒng)一的多業(yè)務網(wǎng)絡平臺，并提供所有的網(wǎng)絡業(yè)務以滿足不同層次用戶的需求，成為運營商應對當前激烈競爭的重要選擇。
作為國內(nèi)電信運營商，鐵通公司目前已經(jīng)形成具有相當規(guī)模的長途通信網(wǎng)、本地交換網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、綜合信息服務網(wǎng)等，在網(wǎng)絡的完整性、覆蓋面、技術裝備水平等方面具有較強的優(yōu)勢，并積累了豐富的電信運營經(jīng)驗。
鐵通要組多業(yè)務網(wǎng)
在新網(wǎng)絡的建設中，鐵通公司更加注重面向多種網(wǎng)絡業(yè)務，實現(xiàn)各種用戶的接入，以此滿足用戶對不同業(yè)務的需求。這一點在鐵通天津分公司的城域網(wǎng)建設中得到了充分體現(xiàn)。
鐵通天津?qū)拵С怯蚓W(wǎng)建設的一期工程主要覆蓋天津和平區(qū)的整個區(qū)域，以便建成后能夠為該地區(qū)的社區(qū)用戶和商業(yè)樓宇用戶提供10m/100m的寬帶接入服務，以及在此之上的視頻點播等應用。
由于鐵通公司在全國骨干網(wǎng)的建設中與思科公司有過非常成功的合作，因此在選擇網(wǎng)絡設備供應商時，鐵通天津首先想到了思科，認為思科可以使客戶的需求得到快速實施，并且思科的解決方案非常經(jīng)濟實用，可以帶來較高的投資回報。
思科主推全服務網(wǎng)絡
思科作為全球領先的網(wǎng)絡設備和解決方案提供商，在充分了解運營商和用戶需求的基礎上，提出了建設全服務網(wǎng)絡的解決方案，以最大限度地整合運營商的現(xiàn)有網(wǎng)絡資源，并以此為基礎建設一個面向業(yè)務、健康和可持續(xù)發(fā)展的新網(wǎng)絡。
思科的全服務網(wǎng)絡解決方案以交換機為核心，主要采用ciscocatalyst6000系列和catalyst4000系列交換機進行網(wǎng)絡部署。
網(wǎng)絡的中心節(jié)點采用catalyst6000交換機，與周邊的7臺catalyst4000系列交換機以星型結構連接在一起，從而幫助運營商建設一個全服務的網(wǎng)絡。該方案的最大優(yōu)勢在于，它既滿足了網(wǎng)絡規(guī)模不大的情況下高速互聯(lián)的需求，又不至于造成投資浪費。
ciscocatalyst4000系列則利用先進的多層交換功能、ip路由選擇等為1000/100mbps交換提供支持，適用于業(yè)務匯聚層所需的多服務網(wǎng)絡。
此外，鐵通天津城域網(wǎng)絡在互聯(lián)時采用的是思科公司獨有的千兆以太網(wǎng)通道技術，它是鏈路帶寬擴容的一條重要途徑，用于將多條并行鏈路的帶寬疊加起來。這項技術能夠把2-4組千兆端口之間的連接帶寬聚合在一起，在全雙工工作模式下達到4gbps-8gbps的帶寬，這樣多條鏈路被用于單條高速數(shù)據(jù)通道，在提高傳輸效率的同時避免了回路的形成，通道中部分線路的故障不影響其它線路的帶寬聚合，從而也提高了網(wǎng)絡的可靠性。
思科公司采用基于交換機的寬帶ip解決方案，不僅可以幫助天津鐵通全面滿足用戶需求，提升競爭優(yōu)勢，同時還提高了客戶的投資回報，為其它運營商類似的網(wǎng)絡建設提供非常有價值的經(jīng)驗借鑒。
為升級擴展留空間
鐵通天津城域網(wǎng)采用的交換機具有完善的路由功能，可以順利實現(xiàn)與廣域網(wǎng)的無縫連接，而不必增加額外的設備。例如，catalyst6000具有ip地址轉換功能，同時能夠?qū)崿F(xiàn)地址分層，這樣使整個網(wǎng)絡可以直接與廣域網(wǎng)連接起來，完成基于ip協(xié)議的通信。這對于以ip應用為主的市場需求來說，具有至關重要的意義，因為目前絕大多數(shù)的城域網(wǎng)應用都與internet相關。
其次，由于目前鐵通廣域網(wǎng)的骨干都采用了思科的網(wǎng)絡產(chǎn)品，而思科的交換機和路由器都是架構在ios平臺之上。這樣既保證了整個網(wǎng)絡更加完整，同時也易于管理和升級。
再者，鐵通天津的城域網(wǎng)采用思科全服務網(wǎng)絡解決方案，可以達到快速實施的目的。在電信業(yè)發(fā)展的新階段，競爭日趨激烈，能夠利用有效資金迅速建網(wǎng)，盡快提供服務，是運營商成功的關鍵。值得一提的是，該網(wǎng)絡的部分線路采用了千兆銅纜技術，即在普通五類線上支持千兆以太網(wǎng)數(shù)據(jù)流。這樣鐵通天津城域網(wǎng)在自身的線路條件下可以迅速建成并開通，而且還能靈活滿足將來容量擴容和范圍擴展的需要。
此外，城域網(wǎng)是一種簡單、易用的網(wǎng)絡，很多人認為只要滿足簡單的連接功能即可。但是，隨著該網(wǎng)絡成為可運營的電信網(wǎng)絡元素之一，與企業(yè)網(wǎng)的應用環(huán)境已經(jīng)產(chǎn)生了巨大差異，很多運營方面的問題開始浮出水面，例如qos和計費、安全機制保證、網(wǎng)絡管理等。鐵通天津分公司在城域網(wǎng)的建設中引入了思科公司完整的802.1x運營支撐系統(tǒng)，為該網(wǎng)絡的良好運營提供了完善的支持功能。
鐵通工作總結篇四
尊敬的領導：
20xx年x月x日我來到x公司，正式成為x公司的一員。
截止到今天，已然過去了x月。在這段時間，和很多優(yōu)秀的人成為同事，讓我受益匪淺，并且我相信在將來也一定會深深的影響我，我誠摯的感謝大家，感謝這個企業(yè)中的每一位，因為你們讓我成長!
雖然我常常自求進步，但因為天性愚鈍，無法有力執(zhí)行領導的工作安排。
非常遺憾的決定辭職!
鐵通工作總結篇五
我是鐵通分公司客服中心的一名受理員，自xx年從事該項工作。剛到客服中心工作時，我認為做好客服工作是件很簡單的事情，“不就是接接電話嘛，有什么大不了的”。但是，隨著工作的不斷深入，在分公司對客服工作的高標準、嚴要求下，面對千千萬萬不同用戶各種不同的問題，我深深地感覺到自己原來的認識是多么錯誤和幼稚。客戶服務中心并不只是接電話、聽聽用戶投訴那么簡單，它是體現(xiàn)鐵通形象和聲譽的窗口，是塑造鐵通品牌、贏得更多市場的平臺，也是解答和解決客戶每一個問題的服務站。肩負著如此重要的責任和使命，我清楚地知道，作為一名客服受理員，不但要有良好的職業(yè)道德，還必須具備熟練的服務技能。
為了達到這個目的，從那時起，我就暗下決心，要從工作中的每件小事做起，把業(yè)務做到最好最精，贏得客戶的信任。為此，我積極參加崗前學習，認真鉆研《中華人民共和國電信條例》、《中華人民共和國消費者權益保護法》、《鐵通客戶服務行為規(guī)范》、《用戶申訴管理辦法》、《話費爭議處理辦法》等服務條例、流程和標準;自覺參加分公司舉辦的《商務禮儀》、《鐵通各項業(yè)務資費標準、使用方法》、《電腦和互聯(lián)網(wǎng)基礎知識》、《簡單故障處理》等培訓班。并虛心向有服務經(jīng)驗的同志學習，不斷提高自己的服務水平，立志達到“一口清”、“問不倒、考不倒”。近兩年來，通過學習和在工作中的實踐，我寫下了頁近萬字的學習筆記，并總結出了客服工作的“四多”、“十要”?！八亩唷本褪牵骸坝脩舻男枨蠖鄦栆痪?、用戶的難題多想一點、用戶的不會多說一次，用戶的不快多管一事”;“十要”就是：“一要嘴巴甜、二要微笑誠、三要動作輕、四要脾氣小、五要肚量大、六要少講客觀理由、七要行動快、八要效率高、九要觀察勤、十要腦筋活”。
今年六月的一天下午，一位用戶投訴說他們?nèi)宜脑律涎统鰢糜危钡角皫滋觳呕貋?，現(xiàn)在來交話費時，發(fā)現(xiàn)五月份竟然有三十多元的話費，認為鐵通亂收費，拒絕交費，同時揚言要到法院去控告鐵通。我接到投訴后馬上聯(lián)系相關部門將用戶有疑問的話費清單打印出來，通過一一撥打清單上被叫方電話詢問對方是否認識這位用戶，但撥完了所有的電話，對方都說不認識。問題到這里一下子就陷入了僵局，我也覺得很迷惑：難道真的是被人盜打了?我立刻通知分局人員上門檢查線路，結果沒有問題，話單也未發(fā)現(xiàn)異常。我清楚，如果這件事情處理不好，勢必會影響到鐵通的信譽和在用戶中的形象，無論如何我是絕對不能放棄的。于是，我決定再從被叫方進行突破，再次給清單上的號碼打電話，在了解到這些被叫方都是年輕人時，就試著詢問有沒有認識與用戶同姓的人或者記得打電話的人，結果他們都一致說出一個人的名字。經(jīng)過近天的努力，當我把這個意外得來的線索向用戶反饋時，用戶說這個人是他們的侄子。后來經(jīng)過核實，確實是用戶的侄子在夫婦倆出國期間過來幫用戶看房子時使用了電話。了解情況后，用戶主動打來電話道歉并深有體會地說：“你們的服務真是太好了，沒想到這么快就把問題查清楚了，鐵通真的名不虛傳”。對用戶的“四多”、“十要”，使我感受到做一個鐵通人的自豪與驕傲。
把用戶作為鏡子可以正視自己，把意見作為鞭了可以驅(qū)動自己，只有用戶滿意了，我們的.工作才能算完成。兩年多的工作，使我深深地愛上了客服受理員這一崗位，并在服務用戶、塑造鐵通形象中，實現(xiàn)了人生價值的提高。我知道，我的成長離不開用戶，因此，我要在平凡的客服崗位上，耕耘自己，回報用戶。為了達到這個目的，我一直把“用戶的需要作為我的工作方向，用戶的滿意作為我的工作追求”，并在日常的服務中做到“三個堅持”：堅持把感情融入服務;堅持“多問一句，多想一點，多說一句，多管一事”;堅持“服務上講求優(yōu)質(zhì)，責任上講求盡職”，把為客戶服務作為自己工作中的最大快樂，以真情打動用戶，以親情感動用戶，通過服務實現(xiàn)自己的人生價值。
鐵通工作總結篇六
一年來，客運部門在車站黨政的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)的工作目標，*抓日常的基礎管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“樹標塑形”活動為載體，全面提高全站客運干部職工服務質(zhì)量和業(yè)務素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成×××萬人，客票收入完成6618億元。
一、全年工作成績回顧：
1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運臺賬、規(guī)章、預案和管理制度重新進行了制定，編制了客運工作管理細則，客運崗位作業(yè)標準和作業(yè)流程，非正常情況的應急處理預案等。另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣*違章“開火”。例如針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務不及時、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當班的候車室工作人員加強巡視，巡視人員要及時發(fā)現(xiàn)并勸導吸*旅客進吸*室吸*，發(fā)現(xiàn)特殊旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對值班員量化違章指標，嚴格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長或客運主任批準。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
3、注重業(yè)務培訓，全面提高職工素質(zhì)?？瓦\工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站*抓全員*“對規(guī)達標”。通過加大職工貫標和執(zhí)行標準化的力度，采取有效的方式推進“三標”工作。部門組織開展全員參與的對規(guī)達標競賽活動，通過實*演練、技術比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務能手。在今年車務段客運技術大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標”建設，通過嚴格的管理考核，使干部加大抓標準化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強標準化作業(yè)自覺*。
6、服務“八藝”盛會，展示鐵路良好形象。10月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會場的接待工作，根據(jù)車務段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負責其乘坐火車返乘貴賓的票務工作及來賓的接待服務工作，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保*了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠遠不夠的，車站未雨綢繆，主動向八藝節(jié)主委會匯報情況后，與市有關領導親自到鐵路局走訪，向路局領導匯報情況并請求支援。車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯(lián)系，將到會人員所需票務進行統(tǒng)計，認真細致地編制票務計劃，對自站能解決的由車站提前安排計劃，對自站無法解決的立即上報局票務中心，安排專門窗口，做好車票購買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務，便捷的途徑做好了與會人員的返程工作，這一工作得到組委會和市領導的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務38批，計×××人。
7、加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊全面負責各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生，要求職工負責自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設備檢查維修?？瓦\部門對客運站房、候車室、設備設施進行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，對售票房內(nèi)地板進行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修；對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒；對崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進行了整修和維護。另外，對全站的消防設施設備也進行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛(wèi)生先進車站”。
二、存在的問題：
1、客運安全基礎管理工作有待進一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規(guī)和安全業(yè)務等方面的學習和教育要加強。
2、職工隊伍整體素質(zhì)還有待進一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務知識和服務標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強*、業(yè)務學習，不斷提高服務質(zhì)量。
3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和*密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進站，維護站內(nèi)秩序。
以上問題我們將在站段領導的的正確帶領下，有針對*地進行整改，并通過加強安全管理，強化素質(zhì)教育，嚴格規(guī)范作業(yè)標準，努力提高車站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎上，興利除弊，爭取08年創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟效益。
20xx年春運，**車隊黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話會議精神為指導，以“整設備、嚴標準、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個出行”目標，樹立“旅客至上、用心服務、真誠待客”三種理念，倡導“敢于擔當、主動作為、迎難而上”三種作風，進一步強化“開放辦春運”理念，突出落實“兩滿意”和服務旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動員廣大干部職工以實際行動，投入到主體實踐活動中，順利完成了春運各項工作任務，主要開展以下工作：
一、學習動員，營造氛圍。
一是組織車隊的全體干部及班組骨干召開春運動員會，認真?zhèn)鬟_了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達到每一名員工，確保人人知曉，嚴格執(zhí)行。同時就今年春運的形勢、壓力進行分析及春運路風、社會輿論等工作進行重點部署。
二是緊密圍繞“三個出行”目標開展好黨員公開承諾，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務、真誠待客”理念，倡導“敢于擔當、主動作為、迎難而上”作風，進一步強化安全風險管理，落實便民利民措施，確保奪取春運全勝。
三是根據(jù)單位20xx年春運“三個出行”的**條便民細化措施，運用學習動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式，組織全員開展好集中學習教育，確保每位干部職工明確“三個出行”的標準要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強落實“三個出行”目標的積極*和主動*。
二、加強隊伍建設，確保穩(wěn)定。
一是堅持解決思想問題和解決實際問題相結合，準確掌握職工思想動態(tài)，著力解決好職工群眾反映強烈的突出問題，把職工群眾實際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極*和主觀能動*，為實現(xiàn)“三個出行”目標凝聚力量。
二是動員車隊全體干部利用春運添乘期間，特別是“*”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下*，有針對*地開展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運戰(zhàn)線上，確保職工隊伍穩(wěn)定。
三是針對城際列車春運期間班組乘務員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時與**、**東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題，提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務員送餐。
三、優(yōu)化服務，提高滿意度。
一是堅持全面服務。大力倡導開口服務、微笑服務、熱情服務、主動服務和應急服務，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進一步規(guī)范服務人員言行舉止，堅決摒棄過去服務工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅決杜絕粗暴待客。
二是落實重點服務。圍繞“方便出行”落實便民利民服務舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強重點旅客服務，努力開展方便旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務小分隊，利用接班學習或退乘休班時間，到站臺、列車上開展志愿者服務活動，為旅客提供便民利民的愛心服務。
三是積極開展好特*服務，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊嚴格規(guī)范乘務員服務言行，大力倡導微笑服務、熱情服務、主動服務，并動員各線列車要結合實際情況，因地制宜開展特*服務，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動，努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。
四、加強宣傳引導，凝心聚力。
一是建立支部通訊員微信群，及時轉發(fā)單位春運期間宣傳工作要點，動員通訊員積極采寫信息，同時做好在線指導及審核把關，確保信息質(zhì)量，并嚴格落實宣傳紀律，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務理念、服務標準和承諾、提高服務質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息**篇，受各主流媒體正面報道**篇，單位簡報采用通訊稿**篇。
三是加大對內(nèi)宣傳，通過召開支部會議、隊務會、學習會、出退乘點名會等多種方式，深入開展形勢任務教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過層層轉發(fā)單位電子刊到車隊、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時，通過在學習室粘貼簡報，在列車園地粘貼職工先進事跡等形式，大力宣傳春運一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運、拼搏奉獻的精神風采，以點帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標任務。
五、嚴格路風管理，確保形勢穩(wěn)定
一是落實路風管理責任，車隊黨政正職要親自上手，對本部門路風隱患進行一次全面排查摸底，針對排查出的問題，及時采取有效措施，切實抓好超前防范，并認真組織干部職工簽訂《春運路風責任狀》。
二是加強春運路風宣傳教育，以單位新編《路風學習手冊》、路風宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風*示教育和紀律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風管理辦法》、路局《嚴禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風工作“九條禁令”，并通過算*賬、經(jīng)濟賬，讓職工認清觸碰路風“高壓線”的危害，形成路風高壓態(tài)勢。
三是加強添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊干部在添乘期間加強餐營、服務、運輸?shù)戎攸c工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴肅處理，以免造成影響，。
六、加強走訪慰問，及時解決困難。
一是開展好“心系職工情，溫暖送進家”的主題實踐活動，切實關心改善職工生活，讓大家感受到組織的關懷和溫暖，充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運的積極*和主動*。
二是做好關心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐，在元宵節(jié)當天給在線上的班組準備好湯圓。
三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。
七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。
一是開展好“凝聚青春正能量、三個出行當先鋒”主題實踐活動，以培育青年團員成長成才為重點，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊作用，為旅客開展便民利民的志愿者服務，調(diào)動班組職工戰(zhàn)春運、保安全、保服務、保路風的積極*。
二是開展好“元宵我們在一起，**青春伴你行”活動，讓乘務員和旅客在列車上度過一個溫馨、愉快的元宵節(jié)。
三是做好“**好聲音”參賽選手的報名工作。
八、4月份工作計劃。
一是認真總結20xx年春運工作，堅持實際、實用、實效的原則，進一步完善春運工作常態(tài)化機制，不斷更新理念，改進工作作風，提升服務質(zhì)量。
二是深入學習貫徹全國“*”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會議精神。
三是抓好清明節(jié)期間的旅客運輸服務，加強干部添乘包保，強化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。
鐵通工作總結篇七
20-年,我院認真貫徹市農(nóng)委關于安全生產(chǎn)工作的精神和要求，全面落實安全生產(chǎn)責任制，堅持“以人為本、安全發(fā)展”的管理理念，強化安全教育，加大安全投入，狠抓安全管理，突出重點環(huán)節(jié)，提前防范，求真務實，扎實工作，較好的完成了20-年度安全生產(chǎn)工作。現(xiàn)將本年度的主要工作匯報如下:
一、強化組織領導
定期召開安全生產(chǎn)專項會議，總結交流我院安全生產(chǎn)、消防工作聯(lián)查情況，部署我院春節(jié)、兩會期間等特殊時間安全穩(wěn)定工作。全年共計組織開展2次院屬單位消防安全聯(lián)查工作，院屬各單位間交叉互查，對發(fā)現(xiàn)的隱患限期整改，行政處對整改結果進行復檢查。
二、抓實隱患治理
著重對特種設備、?；?、電動自行車、辦公區(qū)域用電安全扎實開展各種專項隱患排查工作。強化院屬單位各實驗室危險化學品安全管控，要求各單位購買專業(yè)儲存柜，切實減少危化品庫存量，壓實“五雙”管理。開展電動自行車消防安全專項治理工作，杜絕在辦公樓內(nèi)違規(guī)停放、充電車現(xiàn)象。
加大日常安全檢查的次數(shù)與深度，主管親自帶隊，全年累計檢查120次，發(fā)現(xiàn)安全隱患75處，均已整改完成。同時對農(nóng)科大廈承租單位的內(nèi)部改造施工情況派專人每天進行巡查，嚴格按照相關要求督導管理。
三、加大宣傳教育
做好消防法律法規(guī)的宣傳教育工作，將《消防安全責任實施辦法》等內(nèi)容列入院領導中心組學習內(nèi)容，集中組織院屬單位負責人學習了《消防法》相關內(nèi)容，進一步強化各單位負責人安全意識，進一步壓實主體責任。組織全員安全培訓2次，開展安全生產(chǎn)培訓260人次，開展建筑消防設施檢測11次，電氣線路檢測8次，微信推送安全知識30條，張貼安全生產(chǎn)消防安全宣傳畫50副，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳冊6種合計660冊，全院共組織開展安全應急演練合計19次。
四、完善安全設施
加大安全生產(chǎn)設施維修,全年累計投入資金130余萬元。集中維修了污水管道，泵房電纜，消防管道，科研樓屋頂。更換新的消防維保單位、保安隊伍，對安保工作提出更高要求。聘請專業(yè)電力公司對農(nóng)科大廈及核心區(qū)進行了用電檢測，確保電力設施安全。
五、做好值班應急值守
加強值班值守工作，強化信息報送，嚴格執(zhí)行應急報告制度，確保信息報告渠道暢通，積極做好極端天氣災害預警預防工作，保障應急物資的儲備，進一步完善各單位應急預案，因地制宜的開展好應急預案演練，確保一旦發(fā)生緊急情況，第一時間開展應急救助工作，有效遏制各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
鐵通工作總結篇八
是鐵通分公司客服中心的一名受理員，自年從事該項工作。剛到客服中心工作時，我認為做好客服工作是件很簡單的事情，“不就是接接電話嘛，有什么大不了的”。但是，隨著工作的不斷深入，在分公司對客服工作的高標準、嚴要求下，面對千千萬萬不同用戶各種不同的問題，我深深地感覺到自己原來的認識是多么錯誤和幼稚。客戶服務中心并不只是接電話、聽聽用戶投訴那么簡單，它是體現(xiàn)鐵通形象和聲譽的窗口，是塑造鐵通品牌、贏得更多市場的平臺，也是解答和解決客戶每一個問題的服務站。肩負著如此重要的責任和使命，我清楚地知道，作為一名客服受理員，不但要有良好的職業(yè)道德，還必須具備熟練的服務技能。
為了達到這個目的，從那時起，我就暗下決心，要從工作中的每件小事做起，把業(yè)務做到最好最精，贏得客戶的信任。為此，我積極參加崗前學習，認真鉆研《中華人民共和國電信條例》、《中華人民共和國消費者權益保護法》、《鐵通客戶服務行為規(guī)范》、《用戶申訴管理辦法》、《話費爭議處理辦法》等服務條例、流程和標準；自覺參加分公司舉辦的《商務禮儀》、《鐵通各項業(yè)務資費標準、使用方法》、《電腦和互聯(lián)網(wǎng)基礎知識》、《簡單故障處理》等培訓班。并虛心向有服務經(jīng)驗的同志學習，不斷提高自己的服務水平，立志達到“一口清”、“問不倒、考不倒”。近兩年來，通過學習和在工作中的'實踐，我寫下了頁近萬字的學習筆記，并總結出了客服工作的“四多”、“十要”。“四多”就是：“用戶的需求多問一句、用戶的難題多想一點、用戶的不會多說一次，用戶的不快多管一事”；“十要”就是：“一要嘴巴甜、二要微笑誠、三要動作輕、四要脾氣小、五要肚量大、六要少講客觀理由、七要行動快、八要效率高、九要觀察勤、十要腦筋活”。
今年六月的一天下午，一位用戶投訴說他們?nèi)宜脑律涎统鰢糜?，直到前幾天才回來，現(xiàn)在來交話費時，發(fā)現(xiàn)五月份竟然有三十多元的話費，認為鐵通亂收費，拒絕交費，同時揚言要到法院去控告鐵通。我接到投訴后馬上聯(lián)系相關部門將用戶有疑問的話費清單打印出來，通過一一撥打清單上被叫方電話詢問對方是否認識這位用戶，但撥完了所有的電話，對方都說不認識。問題到這里一下子就陷入了僵局，我也覺得很迷惑：難道真的是被人盜打了？我立刻通知分局人員上門檢查線路，結果沒有問題，話單也未發(fā)現(xiàn)異常。我清楚，如果這件事情處理不好，勢必會影響到鐵通的信譽和在用戶中的形象，無論如何我是絕對不能放棄的。于是，我決定再從被叫方進行突破，再次給清單上的號碼打電話，在了解到這些被叫方都是年輕人時，就試著詢問有沒有認識與用戶同姓的人或者記得打電話的人，結果他們都一致說出一個人的名字。經(jīng)過近天的努力，當我把這個意外得來的線索向用戶反饋時，用戶說這個人是他們的侄子。后來經(jīng)過核實，確實是用戶的侄子在夫婦倆出國期間過來幫用戶看房子時使用了電話。了解情況后，用戶主動打來電話道歉并深有體會地說：“你們的服務真是太好了，沒想到這么快就把問題查清楚了，鐵通真的名不虛傳”。對用戶的“四多”、“十要”，使我感受到做一個鐵通人的自豪與驕傲。
把用戶作為鏡子可以正視自己，把意見作為鞭了可以驅(qū)動自己，只有用戶滿意了，我們的工作才能算完成。兩年多的工作，使我深深地愛上了客服受理員這一崗位，并在服務用戶、塑造鐵通形象中，實現(xiàn)了人生價值的提高。我知道，我的成長離不開用戶，因此，我要在平凡的客服崗位上，耕耘自己，回報用戶。為了達到這個目的，我一直把“用戶的需要作為我的工作方向，用戶的滿意作為我的工作追求”，并在日常的服務中做到“三個堅持”：堅持把感情融入服務；堅持“多問一句，多想一點，多說一句，多管一事”；堅持“服務上講求優(yōu)質(zhì)，責任上講求盡職”，把為客戶服務作為自己工作中的最大快樂，以真情打動用戶，以親情感動用戶，通過服務實現(xiàn)自己的人生價值。
鐵通工作總結篇九
××公司成立前，我擔任通信工,主要負責區(qū)段通信設備、集中機、區(qū)轉機、音頻分機、自動電話的維護工作，這也是我參加工作后的第一個崗位。工作中每當遇到棘手的問題時我總是非常誠懇的向師傅請教，堅持不達目的決不罷休的精神，在××室邊測量，邊翻資料，逐步掌握了jht型集中機故障的處理。在常年累月的工作實踐中，我發(fā)現(xiàn)yg型音頻分機的6v電源經(jīng)常處于虧電狀態(tài)，充不上電，干電池更換太頻繁，嚴重的浪費了材料，影響了設備的穩(wěn)定運行。我翻閱了大量的資料和同事們商議后，對yg型音頻分機的電源箱充電電路部分進行了改進，并在××進行了多次充放電實驗，將改進后的yg型的6v電源箱逐步運用到現(xiàn)場（現(xiàn)××－－×××管內(nèi)仍有部分使用改進后的6v電源箱）運行比較穩(wěn)定，從而減少人力，材料的支出。通過這次小的革新，使我受益非淺，充分體現(xiàn)了理論與實踐的結合，技術能力得到了很大提高。
20××年鐵通成立后，上級臨時調(diào)整我到××工作，主要負責程控交換設備的維護。通過自學，初步了解了中興a型程控交換設備的原理，掌握了中興b型交換機的業(yè)務開通、修改及監(jiān)控。能熟練的操作維護平臺，并正規(guī)的學習了光電纜的接續(xù)、封焊。為后來的線路維護工作打下了良好的基礎。200*年我擔任了片區(qū)經(jīng)理后，工作中逐步積累經(jīng)驗、鍛煉能力，能夠組織實施中小型光電纜工程的建設。在工程施工中，我始終堅持標準化作業(yè)，積極提出了自己的城域網(wǎng)規(guī)劃方案，對新載電桿桿距，架空電纜的高度，地埋電纜的深度等親自測量、計算。在×××××電纜工程施工時，按規(guī)劃圖紙每條電纜都只有一個分線盒，電纜中段裝機用戶皮線過多、過長,既影響美觀又浪費人力、物力，為今后的'維護工作留下了故障隱患。針對這一情況我請示上級同意后對施工圖紙略為調(diào)整，在整條電纜中段做分歧頭，但不封焊，用分線盒防護，有多少用戶就掏出多少線對。這種方法既節(jié)省投資、機動靈活，又大大提高了芯線利用率，取得了良好的效果。在維護工作中我始終堅持：學和問結合、自學和培訓結合，先后參加了分公司組織的《互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務培訓》，《光纜接續(xù)技術比武》等業(yè)務訓練活動；親手參與處理了多起非責任性光電纜中斷搶修恢復工作。逐漸的學會了使用電纜線路測試儀，獨立的完成了××石油公司onu設備的安裝。協(xié)助技術維護人員調(diào)試，開通了××××onu，×××onu。并對原有鐵通的線路及機房進行了徹底的整治，逐一核對完善了號線系統(tǒng)，使我更深入的了解了華為城域網(wǎng)onu的基本原理、運行環(huán)境及特點。隨著鐵通市場業(yè)務的發(fā)展和深化，我又接觸了寬帶網(wǎng)絡建設并多次參與寬窄帶擴容，學習了網(wǎng)絡設備的維護、故障判斷和處理，可以比較熟練.快速的處理一般的網(wǎng)絡設備問題。同時，我注重把業(yè)務學習和市場開拓相結合，在市場發(fā)展中鍛煉自己全方位的工作能力，為××營業(yè)部和××分公司的發(fā)展做出了應有的貢獻。
雖然取得了一定的成績，但我也深知自己在工作中還存在著許多不足：專業(yè)知識還不夠全面，有待更好的學習；需要領導和同志們的幫助和自己的努力 。我要在以后的工作中，更加嚴格要求自己，認真負責，努力學習，提高素質(zhì)、提高技術水平，力求創(chuàng)新，為鐵通的發(fā)展作出更大貢獻。
鐵通工作總結篇十
xx公司成立前，我擔任通信工，主要負責區(qū)段通信設備、集中機、區(qū)轉機、音頻分機、自動電話的維護工作，這也是我參加工作后的第一個崗位。工作中每當遇到棘手的問題時我總是非常誠懇的向師傅請教，堅持不達目的決不罷休的精神，在xx室邊測量，邊翻資料，逐步掌握了jht型集中機故障的處理。在常年累月的工作實踐中，我發(fā)現(xiàn)yg型音頻分機的6v電源經(jīng)常處于虧電狀態(tài)，充不上電，干電池更換太頻繁，嚴重的浪費了材料，影響了設備的穩(wěn)定運行。我翻閱了大量的資料和同事們商議后，對yg型音頻分機的電源箱充電電路部分進行了改進，并在xx進行了多次充放電實驗，將改進后的yg型的6v電源箱逐步運用到現(xiàn)場運行比較穩(wěn)定，從而減少人力，材料的支出。通過這次小的革新，使我受益非淺，充分體現(xiàn)了理論與實踐的結合，技術能力得到了很大提高。
20xx年鐵通成立后，上級臨時調(diào)整我到xx工作，主要負責程控交換設備的維護。通過自學，初步了解了中興a型程控交換設備的原理，掌握了中興b型交換機的業(yè)務開通、修改及監(jiān)控。能熟練的操作維護平臺，并正規(guī)的學習了光電纜的接續(xù)、封焊。為后來的線路維護工作打下了良好的基礎。20xx年我擔任了片區(qū)經(jīng)理后，工作中逐步積累經(jīng)驗、鍛煉能力，能夠組織實施中小型光電纜工程的建設。在工程施工中，我始終堅持標準化作業(yè)，積極提出了自己的城域網(wǎng)規(guī)劃方案，對新載電桿桿距，架空電纜的高度，地埋電纜的深度等親自測量、計算。在xx電纜工程施工時，按規(guī)劃圖紙每條電纜都只有一個分線盒，電纜中段裝機用戶皮線過多、過長，既影響美觀又浪費人力、物力，為今后的維護工作留下了故障隱患。針對這一情況我請示上級同意后對施工圖紙略為調(diào)整，在整條電纜中段做分歧頭，但不封焊，用分線盒防護，有多少用戶就掏出多少線對。這種方法既節(jié)省投資、機動靈活，又大大提高了芯線利用率，取得了良好的效果。在維護工作中我始終堅持：“學和問結合、自學和培訓結合”，先后參加了分公司組織的《互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務培訓》，《光纜接續(xù)技術比武》等業(yè)務訓練活動；親手參與處理了多起非責任性光電纜中斷搶修恢復工作。逐漸的學會了使用電纜線路測試儀，獨立的完成了xx石油公司onu設備的.安裝。協(xié)助技術維護人員調(diào)試。并對原有鐵通的線路及機房進行了徹底的整治，逐一核對完善了號線系統(tǒng)，使我更深入的了解了華為城域網(wǎng)onu的基本原理、運行環(huán)境及特點。隨著鐵通市場業(yè)務的發(fā)展和深化，我又接觸了寬帶網(wǎng)絡建設并多次參與寬窄帶擴容，學習了網(wǎng)絡設備的維護、故障判斷和處理，可以比較熟練。快速的處理一般的網(wǎng)絡設備問題。同時，我注重把業(yè)務學習和市場開拓相結合，在市場發(fā)展中鍛煉自己全方位的工作能力，為xx營業(yè)部和xx分公司的發(fā)展做出了應有的貢獻。
雖然取得了一定的成績，但我也深知自己在工作中還存在著許多不足：專業(yè)知識還不夠全面，有待更好的學習；需要領導和同志們的幫助和自己的努力。我要在以后的工作中，更加嚴格要求自己，認真負責，努力學習，提高素質(zhì)、提高技術水平，力求創(chuàng)新，為鐵通的發(fā)展作出更大貢獻。
鐵通工作總結篇十一
我是鐵通分公司客服中心的一名受理員，自xx年從事該項工作。剛到客服中心工作時，我覺得做好客服工作是件很簡單的事情，“未便是接接電話嘛，有什么大不了的”。然則，隨著工作的賡續(xù)深入，在分公司對客服工作的高標準、嚴要求下，面對千千萬萬不合用戶各類不合的問題，我深深地感到到本身本來的認識是多么差錯和幼稚?？蛻艮k事中心并不光是接電話、聽聽用戶投訴那么簡單，它是體現(xiàn)鐵通形象和聲譽的窗口，是塑造鐵通品牌、博得更多市場的平臺，也是解答和辦理客戶每一個問題的辦事站。肩負著如此緊張的責任和使命，我清楚地知道，作為一名客服受理員，不只要有優(yōu)越的職業(yè)道德，還必須具備純熟的辦事技能。
為了達到這個目的，從那時起，我就暗下決心，要從工作中的每件小事做起，把業(yè)務做到最好最精，博得客戶的信任。為此，我積極參加崗前學習，認真鉆研《中華人民共和國電信條例》、《中華人民共和國花費者權益掩護法》、《鐵通客戶辦事行為規(guī)范》、《用戶申訴治理法子》、《話費爭議處置懲罰法子》等辦事條例、流程和標準;自覺參加分公司舉辦的《商務禮儀》、《鐵通各項業(yè)務資費標準、使用措施》、《電腦和互聯(lián)網(wǎng)根基知識》、《簡單故障處置懲罰》等培訓班。并客氣向有辦事經(jīng)驗的同志學習，賡續(xù)進步本身的辦事程度，立志達到“一口清”、“問不倒、考不倒”。近兩年來，通過學習和在工作中的實踐，我寫下了頁近萬字的學習筆記，并總結出了客服工作的“四多”、“十要”?！八亩唷北闶牵骸坝脩舻男枨蠖鄦栆痪?、用戶的難題多想一點、用戶的不會多說一次，用戶的煩懣多管一事”;“十要”便是：“一要嘴巴甜、二要微笑誠、三要動作輕、四要脾氣小、五要肚涼垠、六要少講客看來由、七要行動快、八要效率高、九要察觀勤、十要腦筋活”。
今年六月的一天下午，一位用戶投訴說他們合家四月上旬就出國旅游，直到前幾天才回來，現(xiàn)在來交話費時，發(fā)明五月份竟然有三十多元的話費，覺得鐵通亂收費，回絕交費，同時揚言要到法院去控告鐵通。我接到投訴后頓時聯(lián)系相關部門將用戶有疑問的話費清單打印出來，通過一一撥打清單上被叫方電話扣問對方是否認識這位用戶，但撥完了所有的電話，對方都說不認識。問題到這里一下子就陷入了僵局，我也感覺很困惑：難道真的是被人盜打了?我立即看護分局人員上門反省線路，結果沒有問題，話單也未發(fā)明非常。我清楚，如果這件事情處置懲罰欠好，勢必會影響到鐵通的信譽和在用戶中的形象，無論如何我是絕對不能放棄的。于是，我抉擇再從被叫方進行突破，再次給清單上的號碼打電話，在了解到這些被叫方都是年輕人時，就試著扣問有沒有認識與用戶同姓的人或者記得打電話的人，結果他們都一致說出一個人的名字。顛末近天的盡力，當我把這個不測得來的線索向用戶反饋時，用戶嗣魅這個人是他們的侄子。后來顛末核實，確實是用戶的侄子在夫妻倆出國期間過來幫用戶觀房子時使用了電話。了解環(huán)境后，用戶主動打來電話道歉并深有體會地說：“你們的辦事真是太好了，沒想到這么快就把問題查清楚了，鐵通真的名不虛傳”。對用戶的“四多”、“十要”，使我感想感染到做一個鐵通人的自豪與自滿。
把用戶作為鏡子可以正視本身，把看法作為鞭了可以驅(qū)動本身，只有用戶滿意了，我們的.工作能力算完成。兩年多的工作，使我深深地愛上了客服受理員這一崗位，并在辦事用戶、塑造鐵通形象中，實現(xiàn)了人生代價的進步。我知道，我的發(fā)展離不開用戶，因此，我要在平凡的客服崗位上，墾植本身，回報用戶。為了達到這個目的，我不停把“用戶的必要作為我的工作偏向，用戶的滿意作為我的工作追求”，并在日常的辦事中做到“三個堅持”：堅持把情感融入辦事;堅持“多問一句，多想一點，多說一句，多管一事”;堅持“辦事上講求優(yōu)質(zhì)，責任上講求盡職”，把為客戶辦事作為本身工作中的最大愉快，以真情打動用戶，以親情沖動用戶，通過辦事實現(xiàn)本身的人生代價。
鐵通工作總結篇十二
尊敬的公司領導：
你們好!首先，非常感謝當初公司給了我一個很好的工作機會，感謝公司一直以來對我的信任和關照。在公司工作的五年多里，你們也給了我很多的培育，讓我學到了許多，也進步了許多，對此我深表感激。
其次是重點，我很抱歉在這個時候提出辭職，但是我有我不得不離開的原因。由于我自身能力的不足，近期的工作讓我覺得力不從心。更重要的是，由于自己的職業(yè)規(guī)劃日漸背離公司的發(fā)展方向。為此，我進行了長時間的思考，覺得公司目前的工作安排和我自己之前做的`職業(yè)規(guī)劃并不完全一致，而自己對接下來的工作亦是缺乏足夠的熱情與興趣。
為了不因為我個人原因而影響公司的項目開發(fā)進度，經(jīng)過深思熟慮之后我決定辭去目前在公司的職務和工作。我知道這個過程會給公司帶來一定程度上的不便，對此我深表抱歉。
我希望能于20xx年xx月xx日正式離職;并且在這段時間里完成工作交接，以減少因我的離職而給公司帶來的不便。請公司各領導審查批準!希望您能早日找到合適的人手接替我的工作。
我衷心祝愿公司在今后的發(fā)展旅途中蒸蒸日上!祝愿公司領導及各位同事工作順利!
鐵通工作總結篇十三
公司成立前，我擔任通信工，主要負責區(qū)段通信設備、集中機、區(qū)轉機、音頻分機、自動電話的維護工作，這也是我參加工作后的第一個崗位。工作中每當遇到棘手的問題時我總是非常誠懇的向師傅請教，堅持不達目的決不罷休的精神，在室邊測量，邊翻資料，逐步掌握了jht型集中機故障的處理。在常年累月的工作實踐中，我發(fā)現(xiàn)yg型音頻分機的6v電源經(jīng)常處于虧電狀態(tài)，充不上電，干電池更換太頻繁，嚴重的浪費了材料，影響了設備的穩(wěn)定運行。我翻閱了大量的資料和同事們商議后，對yg型音頻分機的電源箱充電電路部分進行了改進，并在進行了多次充放電實驗，將改進后的yg型的6v電源箱逐步運用到現(xiàn)場（現(xiàn)－－管內(nèi)仍有部分使用改進后的6v電源箱）運行比較穩(wěn)定，從而減少人力，材料的支出。通過這次小的革新，使我受益匪淺，充分體現(xiàn)了理論與實踐的結合，技術能力得到了很大提高。
20年鐵通成立后，上級臨時調(diào)整我到工作，主要負責程控交換設備的維護。通過自學，初步了解了中興a型程控交換設備的原理，掌握了中興b型交換機的業(yè)務開通、修改及監(jiān)控。能熟練的操作維護平臺，并正規(guī)的學習了光電纜的`接續(xù)、封焊。為后來的線路維護工作打下了良好的基礎。20xx年我擔任了片區(qū)經(jīng)理后，工作中逐步積累經(jīng)驗、鍛煉能力，能夠組織實施中小型光電纜工程的建設。在工程施工中，我始終堅持標準化作業(yè)，積極提出了自己的城域網(wǎng)規(guī)劃方案，對新載電桿桿距，架空電纜的高度，地埋電纜的深度等親自測量、計算。在電纜工程施工時，按規(guī)劃圖紙每條電纜都只有一個分線盒，電纜中段裝機用戶皮線過多、過長，既影響美觀又浪費人力、物力，為今后的維護工作留下了故障隱患。針對這一情況我請示上級同意后對施工圖紙略為調(diào)整，在整條電纜中段做分歧頭，但不封焊，用分線盒防護，有多少用戶就掏出多少線對。這種方法既節(jié)省投資、機動靈活，又大大提高了芯線利用率，取得了良好的效果。在維護工作中我始終堅持：學和問結合、自學和培訓結合，先后參加了分公司組織的《互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務培訓》，《光纜接續(xù)技術比武》等業(yè)務訓練活動；親手參與處理了多起非責任性光電纜中斷搶修恢復工作。逐漸的學會了使用電纜線路測試儀，獨立的完成了石油公司onu設備的安裝。協(xié)助技術維護人員調(diào)試，開通了onu，onu。并對原有鐵通的線路及機房進行了徹底的整治，逐一核對完善了號線系統(tǒng)，使我更深入的了解了華為城域網(wǎng)onu的基本原理、運行環(huán)境及特點。隨著鐵通市場業(yè)務的發(fā)展和深化，我又接觸了寬帶網(wǎng)絡建設并多次參與寬窄帶擴容，學習了網(wǎng)絡設備的維護、故障判斷和處理，可以比較熟練.快速的處理一般的網(wǎng)絡設備問題。同時，我注重把業(yè)務學習和市場開拓相結合，在市場發(fā)展中鍛煉自己全方位的工作能力，為營業(yè)部和分公司的發(fā)展做出了應有的貢獻。
雖然取得了一定的成績，但我也深知自己在工作中還存在著許多不足：專業(yè)知識還不夠全面，有待更好的學習；需要領導和同志們的幫助和自己的努力。我要在以后的工作中，更加嚴格要求自己，認真負責，努力學習，提高素質(zhì)、提高技術水平，力求創(chuàng)新，為鐵通的發(fā)展作出更大貢獻。
鐵通工作總結篇十四
實訓時間：
實訓地點：
實訓器材：thexz-2b型現(xiàn)代通信原理與技術綜合實驗箱、20mhz雙蹤示波器實訓內(nèi)容：數(shù)字信號發(fā)生實驗、fsk數(shù)字頻率調(diào)制實驗、抽樣定理和脈沖調(diào)幅實驗、fsk數(shù)字頻率解調(diào)實驗、ami/hdba3編譯碼實驗、pam模擬傳輸線實驗。
通過這次實訓對這門課程的學習，多少有了一些自己的心得體會。這幾次的實驗讓我了解到了很多關于通信方面的知識，包括：
星期一：多種時鐘頻率的產(chǎn)生方法，pcm編碼中的收、發(fā)幀同步信號的產(chǎn)生過程，掌握了3級、4級、5級偽隨機碼的編碼方法。偽隨機碼是數(shù)字通信中重要信碼之一，常作為數(shù)字通信中的基帶信號源，應用于擾碼、誤碼測試、擴頻通信、保密通信等領域。偽隨機碼又稱m序列，簡稱nrz。通過這次實訓，我對示波器調(diào)節(jié)信號有了初步的認識，最重要的是三、四、五級偽隨機碼打的調(diào)節(jié)還不是很熟練，在調(diào)節(jié)方面還有待提高。
星期二：學習fsk數(shù)字頻率調(diào)制的工作原理及電路組成，掌握利用模擬開關實現(xiàn)fsk調(diào)制的原理和實現(xiàn)方法。在實驗中測試fsk過程中操作熟練，調(diào)出各個波形，并作出了詳細分析。
星期三、星期四：學習fsk數(shù)字頻率解調(diào)的工作原理級電路組成，掌握利用鎖相環(huán)實現(xiàn)fsk解調(diào)的原理和實現(xiàn)方法。數(shù)字頻率調(diào)制是數(shù)字通信使用較早的一種通信方式。由于這種調(diào)制解調(diào)方式容易實現(xiàn)，抗噪聲和抗衰減性能較強，因此在中低速數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。
這些實驗涵蓋了通信原理的各個基本知識點，許多都來源于實際應用，具有較強的針對性。通過對實驗過程的學習和鍛煉，將會進一步提高我們的科學思維和分析實際問題的能力，增強了我們對課程理論的理解和把握，達到拓展思路、舉一反三的目標。本次實訓的重點是給我們介紹數(shù)字通信系統(tǒng)中各種通信信號的產(chǎn)生、傳輸和解調(diào)的基本理論和方法，使我們掌握和熟悉通信系統(tǒng)的基本理論和分析方法，為下學期課程打下良好的基礎。
鐵通工作總結篇十五
工作千頭萬緒，難免會有一些地方顧此失彼?；仡櫾跔I業(yè)廳的工作，有成功，有失敗，又歡樂，也有苦惱。過去的一年中，在科辦領導及班組的關懷與指導下，在各位同事的鼎力支持幫助下，我的工作能力有了更大的提高，現(xiàn)將一年來的工作小結如下：
1，努力學習，不斷提高。在工作中，認真學習業(yè)務知識，不斷積累經(jīng)驗，積極參加學習培訓，不斷充實自己;2，遵章守紀，認真工作。一年來，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，認真完成了本崗位各項工作任務;3，團結同事，共同努力。同事關系融洽，團結友愛，互幫互助，互相尊重;4，由于自己工作經(jīng)驗不足，在工作中缺乏處理用戶投訴的實踐經(jīng)驗，服務工作做得不夠細致。
2.本人自進入營業(yè)廳工作以來，在各位同事的關懷幫助下，通過個人的努力和工作相關經(jīng)驗的積累，知識不斷拓寬，業(yè)務工作能力取得了極大進步。
3，回顧過去的一年，我認真學習電信行業(yè)知識，積極參加崗位培訓。全心全意，以禮待人，熱情服務，耐心解答問題，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務，并在不斷的實踐中提高自身素質(zhì)和業(yè)務水平，成長為一名合格的營業(yè)員。
1、拓寬思緒、立異機制、提高認識
在具體運作歷程中，我們著力抓了以下五個方面工作：
三是抓好成長為使我省消費___義務息爭員步隊設置裝備擺設工作科學有效成長我們別離與省電信公司、省電力公司、省聯(lián)通公司、武漢工貿(mào)家電公司聯(lián)合發(fā)文，在全省各級電信、電力、聯(lián)通、工貿(mào)家電營業(yè)大廳(經(jīng)營零售的店面)成立義務息爭員步隊為止7月，全省各級消費者委員會共禮聘消費___義務息爭員1516人，息爭消費膠葛4千余件，為消費者挽回經(jīng)濟損掉390余萬元其中在全省電信體系禮聘義務息爭員466人、在全省電力體系禮聘義務息爭員251人、在全省聯(lián)通體系禮聘義務息爭員199人、在全省工貿(mào)家電買場禮聘義務息爭員18人中國聯(lián)通荊州市分公司市區(qū)營銷中間客服主管熊靜，打從受聘為義務息爭員以來，樂成息爭消費膠葛31件，深受消費者好評價;湖北電力武漢分公司橋口營業(yè)所副主任李愛萍，打從受聘為義務息爭員以來，樂成息爭消費膠葛17件;武漢工貿(mào)家電有限公司鄂州店副店長黎慧，打從受聘為義務息爭員以來，樂成息爭消費膠葛23件。
1.通信行業(yè)個人工作總結
鐵通工作總結篇十六
職位名稱：
營銷-銷售;行政/人事/后勤;會計
工作地區(qū)：
洛陽;
待遇要求：
1500元/月不需要提供住房
到職時間：
可隨時到崗
技能專長
語言能力：
教育培訓
教育經(jīng)歷：
時間
所在學校
學歷
培訓經(jīng)歷：
時間
培訓機構
證書
工作經(jīng)歷
其他信息
自我評價：
工作上，積極向上，機靈能干，吃苦耐勞。
性格上，樂觀開朗，心胸大度，待人熱情。
學習上，認真鉆研，肯學肯問，虛心請教。
具有一定的銷售經(jīng)驗。。。。
喜歡具有挑戰(zhàn)性的',具有發(fā)揮空間的工作,我選擇我喜歡,全身心的投入工作中!
發(fā)展方向：
營銷-銷售行政/人事/后勤會計
其他要求：
聯(lián)系方式
鐵通工作總結篇十七
為了更好地貫徹公司領導的工作指導精神，更好地完成工作任務，使公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作能夠有序地、有效地開展。公司在公司各級領導的關心、愛護、指導和幫助下，根據(jù)公司領導的具體要求，在生產(chǎn)經(jīng)營及業(yè)務發(fā)展過程中，認真學習相關經(jīng)驗和理論，并將學到的知識及時地應用到實踐當中去，不斷提高自身的工作能力，并將公司的要求落到實處，使自己的生產(chǎn)經(jīng)營工作能夠有序地進行?，F(xiàn)將本年度工作做如下總結：
一、主要工作及業(yè)務完成情況
1、加班加點工作，完成產(chǎn)值100萬元
公司領導班子對公司生產(chǎn)經(jīng)營工作十分重視，公司領導親自掛帥、主要領導率班子成員帶隊，加班加點、不計個人得失、勇挑重擔，在生產(chǎn)經(jīng)營和業(yè)務發(fā)展的實踐中，不怕困難、不怕犧牲，經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查指導，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和解決問題，確保了各項生產(chǎn)經(jīng)營工作在正確、順利、安全地進行。公司各級領導親自抓，親自督導、帶隊檢查，使公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作有條不紊地進行，為各項生產(chǎn)工作的順利完成提供了強有力的保障。
為了保證公司業(yè)務正常進行，公司對每年進行的業(yè)務開展情況進行了詳細的檢查，并將檢查結果及時向公司領導匯報，為領導提供了依據(jù)。
2、積極主動配合協(xié)調(diào)各部門工作
xx年公司營銷工作中，營銷部門以“積極、負責任的態(tài)度去做好各項工作”，為完成營銷工作任務，營銷部門以積極、熱情的心態(tài)去接受各級領導的工作安排和布置，認真組織和參與各項活動；營銷部門通過加強自身業(yè)務知識學習，不斷提高業(yè)務技能和營銷業(yè)務水平，使得產(chǎn)品知名度在市場上漸漸被客戶所認識，逐漸樹立了客戶第一的思想。通過不斷強烈的市場競爭，業(yè)務發(fā)展速度從原來的一家單件到現(xiàn)在的三家分公司營銷，都有了一定的突破性進展，并且為明年打下了良好的基礎。
3、不斷開展營銷活動，促進
xx年公司營銷部門以開展形式多樣、內(nèi)容豐富的營銷活動為主，積極配合各個部門開展了營銷活動，如春游活動、“五一”節(jié)前后單位的促銷活動、“六一”活動、“十一”等等，并積極開展了以“慶國慶、迎六一”為主題的營銷實踐活動，取得了很好的營銷效果。
4、加強對營銷人員的培訓工作
xx年公司營銷部以加強培訓工作為重點，加強營銷人員的培訓力度，使全體營銷人員能夠真正地發(fā)揮技術骨干和業(yè)務骨干的帶頭作用。通過定期與各營銷部門開展業(yè)務培訓，使營銷業(yè)務人員真正發(fā)揮技術骨干和業(yè)務骨干的作用。
二、主要工作措施和成效
5、加強營銷人員的思想道德建設，樹立良好的形象，以身作則，率先垂范。
作為一個年輕的營銷總監(jiān)，應該時刻把自己放在公司的角度來正視自己的角色，正確認識自己的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，經(jīng)過不斷加強自身學習，不斷錘煉，努力提高自己的綜合素質(zhì)，做到大事講原則，小事講風格，以高度的責任感、事業(yè)心和奉獻精神，盡職盡責地做好各項工作。
6、樹立大局意識和服務意識，做好公司的服務工作
營銷部門工作具有紛繁復雜，缺少連貫性、隨機性大的特點，這就要求我們營銷部能夠具有大局觀念，大局意識，服從分工，善于溝通。
7、提高營銷水平和積極性，做好公司的宣傳報道工作
鐵通工作總結篇十八
xx年是我公司在全國范圍內(nèi)大開展的第三次質(zhì)量管理年活動的重要時期，在各級領導關懷和兄弟單位的支持和幫助下。本次質(zhì)量管理年活動取得了圓滿的成功，達到了預期的目標?，F(xiàn)將本次質(zhì)量管理年活動的主要情況總結如下：
一、領導重視，組織機構健全，工作落實。
為了保證質(zhì)量管理年活動的順利開展，成立了質(zhì)量管理年活動領導小組。
組長：
副組長：
辦公室
辦公室主任：
辦公室下設辦公室，負責全體人員日常工作。
組員：
辦公室主任
二、明確責任，強化落實。
為了使質(zhì)量管理年活動落到實處，公司成立了活動領導小組，確定了工作職責與目標。各工作組的主要負責人與領導簽訂了目標責任書，各職能部門與各部門簽訂了《xx年質(zhì)量管理年活動目標責任書》、《鐵通公司質(zhì)量管理目標責任書》。
三、精心策劃，精心安排。
公司召開專門會議，明確質(zhì)量管理年活動主題“加強質(zhì)量管理促進生產(chǎn)”。公司領導班子成員與各部門簽訂了《xx年質(zhì)量管理年活動目標責任書》，明確質(zhì)量管理年活動的指導思想、工作重點、工作措施及工作要求。
四、組織開展專項檢查，確?；顒佑行蜻M行。
公司質(zhì)量管理年活動領導小組對全公司開展的專項檢查進行了細致的檢查，對各工序的質(zhì)量狀況進行了詳細的跟蹤檢查，對各部門存在問題進行了分解，并及時地進行了整改。
五、通過檢查發(fā)現(xiàn)，各工作崗位職責明確，工作職責清晰，工作標準高。
六、質(zhì)量管理年活動中存在的問題與建議。
1、部門管理者的執(zhí)行力有待提高，質(zhì)量管理年活動中，質(zhì)量管理的執(zhí)行力有待進一步提高。
2、個別工作組的質(zhì)量管理意識不夠強，責任心不強，工作不能完全按照規(guī)范的程序操作；
3、個別部門的質(zhì)量管理意識不強，有的部門存在偷工減料，違章操作的現(xiàn)象發(fā)生。
七、下一步質(zhì)量工作打算。
4、質(zhì)量管理工作的開展，需要進一步規(guī)范和完善，要求每一位人員都要樹立質(zhì)量管理意識、責任意識、服務意識，為公司的長遠發(fā)展服務和奉獻。
5、通過質(zhì)量管理年活動的開展，公司的質(zhì)量管理水平得到了一定的提高。公司的質(zhì)量管理工作是一項系統(tǒng)工程，需要各部門的共同參與，需要全公司職工和全體員工的共同努力才能完成。
鐵通工作總結篇十九
反思又譯為反省、反映。原意指光的反*，作為哲學概念是借用光反*的間接*意義，指不同于直接認識的間接認識。鐵路客運個人工作總結反思，我們來看看下文。
各位同仁，先生們，女士們，您們好。
春運自1月23日開始，3月2日止。為期40天圓滿結束了。車隊正式工？名，臨時工？名，假期臨時工？名，黨員？名，團員？名。全隊職工在段主管部門的正確領導下，在公司領導的帶領下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務目標。在特大雪災面前，實現(xiàn)了構建“平安春運”、“*春運”的目標。受雪災影響一趟列車沒能趕回正點的情況下，超額完成了各項任務，輸送旅客？名，票款收入達到？元創(chuàng)歷史之最。
一，創(chuàng)品牌，爭一流。
“誠心待客、熱情服務”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務，增強服務特*，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“*鐵路為*”的鐵路品牌服務。
二，未雨綢繆，充分準備。
春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。加強領導，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領導小組，開好春運前的組織會，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務重特殊環(huán)境下，對新老工進行了取暖鍋爐培訓，同時，對假期臨時工進行安全和實際*作教育培訓。同時，加強出乘前的業(yè)務學習，要求熟練掌握業(yè)務技能。
三，落實制度，安全管理。
落實制度，春運期間的各項規(guī)章制度，最后*了一套包含安全管理、服務管理、運輸管理、勞動紀律、衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉變干部職工思想觀念，強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓，面對時間緊任務重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿*戰(zhàn)術。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉時間，順利完成趕點任務。
四，細化分工，定崗定責。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動*，從隊領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗*，落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務。做好三乘聯(lián)檢確保設備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保*旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸*，有些人認為吸*處就是給吸*的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保*了由于人過多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
五，精心組織，周密部署。
由于雪災造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加3分鐘。這樣列車乘務員準確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災的危害做出了貢獻。
六，轉變觀念，優(yōu)質(zhì)服務。
提高服務質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務，重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”（知座席、知困難、知到站，有登記、有服務、有交接）。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”。克服重重困難，保*旅客飲用水供應，滿足旅客需求。由于雪災給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當乘*找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
七，扎實工作，任勞任怨。
春運期間，領導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“*血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛病?！蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，車隊營收雖在雪災之年，仍創(chuàng)新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達標，保*折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進行，實現(xiàn)春運“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序、良好服務”的工作目標，合理組織，強化服務意識，做到服務質(zhì)量達標。整個春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風問題，并實現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務零缺陷”、“路風零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人*化服務的春運工作目標。
一年來，客運部門在車站黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，*抓日?；A管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“樹標塑形”活動為載體，全面提高全站客運干部職工服務質(zhì)量和業(yè)務素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成×××萬人，客票收入完成6618億元。
一、全年工作成績回顧：
1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運臺賬、規(guī)章、預案和管理制度重新進行了制定，編制了客運工作管理細則，客運崗位作業(yè)標準和作業(yè)流程，非正常情況的應急處理預案等。另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣*違章“開火”。例如針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務不及時、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當班的候車室工作人員加強巡視，巡視人員要及時發(fā)現(xiàn)并勸導吸*旅客進吸*室，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對值班員量化違章指標，嚴格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長或客運主任批準。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
鐵通工作總結篇二十
今年我們公司在市委市的正確領導下，在省公司市的指導下，深入學習實踐，緊密圍繞公司年度工作要點，以為指導，以提高執(zhí)業(yè)水平和服務水平為目標，全力開展各項工作，較好地完成了年初公司下達給公司的各項工作指標和任務，現(xiàn)將xx年工作總結如下：
一、完成的主要工作及取得的成績
1、公司完成主要工作
2）加強了員工培訓教育，提高了職工隊伍整體素質(zhì)。
4）完成市公司、市分公司下發(fā)的各項工作指標和任務，如：“xx年工作總結”“xx年各項工作計劃”等。
5、公司完成主要任務
6）完成了公司下達給公司下達給公司的各項工作指標，如：“xx年年內(nèi)銷售指標”
“xx年銷售指標”“xx年年內(nèi)銷售指標”等。
7）完成了“xx年年內(nèi)銷售指標”等相關材料和制度的建立，并且根據(jù)實際生產(chǎn)情況，完成了《年度工作目標》等相關文件的編制。
8、公司完成主要任務
9）完成了公司下達給公司的各項工作指標和任務，如：“xx年度目標”“xx年度工作重點”“xx年工作重點”“xx年年內(nèi)銷售指標”等。
10）完成了1xx年度公司下達給我們的各項工作指標及任務，如：“1xx年年內(nèi)銷售指標”“1xx年年內(nèi)銷售指標”等。
二、工作中的問題
一）存在的問題
11、部分業(yè)務人員對業(yè)務知識的掌握不夠，對市場的了解不足。
12、業(yè)務水平參差不齊，在遇到相關問題時，不能很好地去解決。
13、對市場信息的捕捉和分析能力還需要提高。
二）解決的辦法
14、加強了對公司業(yè)務的宣傳力度，并定期組織業(yè)務人員去各個地方的調(diào)研，使其能夠真正地了解我公司在各地方的經(jīng)營情況，以便于更好地開展業(yè)務。
15、加強了與公司其他部門的工作交流，促進了各項工作的開展。
16、公司業(yè)務宣傳還有待加強，對外宣傳的工作還需加強；
17、在對其他部門的工作上，創(chuàng)新性的思考不多。
三、xx年工作計劃
xx年工作計劃：
18、加強業(yè)務人員的培訓，強化業(yè)務人員的服務意識和服務水平。
19、進一步開展業(yè)務人員的“三項”活動，提高服務質(zhì)量。
20、建立與公司其他部門的工作交流機制，聽取其他部門的意見，總結其他部門的經(jīng)驗，提高自身的綜合素質(zhì)。
21、加強市場信息的捕捉和分析能力，開發(fā)客戶。
四、工作安排
22、加強市場營銷工作，提高市場營銷水平，提升整體營銷水平。
23、加強市場調(diào)研和分析能力，開發(fā)客戶。
24、加強與公司其他部門的工作交流，促進業(yè)務人員和客戶的良好關系。
25、加強市場開發(fā)和產(chǎn)品銷售工作。
26、加強與其他部門的溝通，促進業(yè)務人員和客戶的良好關系。
27、加強對公司業(yè)務的學習，使業(yè)務人員具備處理市場變化等各種問題的能力。
28、加強市場調(diào)研和業(yè)務員的業(yè)務知識、市場動向的了解。
29、加強與各業(yè)務部門的工作交流，促進業(yè)務人員和客戶的良好關系。
30、加強市場調(diào)研和業(yè)務員的業(yè)務知識、市場動向的了解。
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